Charge. POSEIDON MKVI
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POSEIDON MKVI est un recycleur à circuit fermé (RCF) compact et performant, conçu pour les plongeurs expérimentés. Il offre une autonomie de 3 heures et une profondeur maximale de 40 mètres. Le MKVI est doté de plusieurs fonctionnalités de sécurité et de confort, y compris un système d’auto-étalonnage, une batterie intelligente et un embout combiné. Il est facile à assembler et à entretenir, ce qui en fait un choix idéal pour les plongeurs exigeants.
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Manuel de l'utilisateur du Poseidon MKVI
Charge
Le Poseidon MKVI est fourni avec un chargeur domestique multi-fonction breveté qui comprend des adaptateurs pour la plupart des prises internationales. Le chargeur de batterie comporte trois témoins lumineux disposés circulairement sur la partie ouverte de la base. Celles-ci sont, dans l’ordre inverse des aiguilles d’une montre à partir du bas à gauche sur la Figure 1-9 : la mise sous tension, l’état du « cycle de rodage » et l’état de charge.
Indicateur de mise sous tension : Quand il est vert, l’appareil est alimenté et le chargeur est prêt
à fonctionner. S’il clignote, le chargeur n’est pas alimenté et il décharge en fait la batterie.
Témoin lumineux du cycle de rodage : Le témoin lumineux du milieu indique l’état du « cycle de rodage ». La batterie possède son propre ordinateur embarqué qui contrôle l’état de la charge.
Sur une période allant de quelques semaines à plusieurs mois, l’estimation par l’ordinateur de la puissance restante dans la batterie diminue progressivement en précision. L’ordinateur peut
« réapprendre » à quoi doit ressembler une batterie complètement (100 %) chargée en utilisant le cycle de rodage du chargeur. L’ordinateur de la batterie garde une trace de la dernière exécution d’un cycle de rodage complet. Si cette durée dépasse une certaine valeur, l’ordinateur conseillera
à l’utilisateur d’exécuter un cycle de rodage facultatif. Si le temps écoulé depuis le dernier cycle de rodage est très long, l’ordinateur peut automatiquement lancer un cycle de rodage. Le cycle de rodage peut prendre environ 8 heures. Une fois que le cycle de rodage est lancé, il ne peut s’arrêter que, soit par une exécution complète réussie du cycle de rodage, soit par l’enlèvement physique de la batterie du chargeur (non recommandé).
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AVERTISSEMENT :
Le fait de retirer la batterie du chargeur au milieu d’un cycle de rodage la laissera dans un état de charge incertain, augmentant le risque de panne d’alimentation pendant une plongée.
Témoin lumineux du cycle de rodage
État de la tension marche/arrêt
Statut du cycle de rodage
Le témoin lumineux du cycle de rodage a les significations suivantes lorsque la batterie intelligente est insérée :
• Éteint : Le cycle de rodage n’est pas nécessaire ou n’est pas en cours.
• Clignotement alternatif rouge et vert une fois par seconde : Le cycle de rodage est recommandé.
• Clignotement simultané rouge et vert une fois par seconde : Le cycle de rodage est en cours.
• Affichage rouge continu : Le cycle de rodage a échoué (souvent à cause d’une perte de tension ou d’une intervention de l’utilisateur).
• Affichage vert continu : Le cycle de rodage s’est correctement terminé.
État de charge
Figure 1-9. (Gauche) : Insertion de la batterie intelligente dans le chargeur domestique. Les
bornes vissées de la batterie s’alignent avec les rainures verticales ; il faut pousser la batterie vers le bas jusqu’à ce que les bornes de contacts entrent en contact avec l’orifice de réception cylindrique décentré.
(Droite) : La batterie correctement insérée dans le chargeur. Consultez
le texte pour la définition des témoins lumineux d’état.
Fonctionnalités clés
- Système d'auto-étalonnage
- Batterie intelligente
- Embout combiné
- Autonomie de 3 heures
- Profondeur maximale de 40 mètres
- Facile d'utilisation
- Facile d'entretien
- Système de sécurité avancé
Manuels associés
Réponses et questions fréquentes
Quel est le temps d'autonomie du Poseidon MKVI ?
Quelle est la profondeur maximale du Poseidon MKVI ?
Comment fonctionne le système d'auto-étalonnage du Poseidon MKVI ?
Sommaire
- 9 Présentation générale du Poseidon MKVI
- 9 Console principale
- 10 Embout circuit ouvert / circuit fermé
- 10 Soupape d’injection automatique de diluant (ADV)
- 10 Affichage tête haute (HUD)
- 11 Présentation générale de la boucle respiratoire
- 12 Cartouche de chaux de dioxyde de carbone
- 12 Module d’injection de gaz
- 12 Module électronique
- 12 Batterie intelligente
- 13 Entretien de la batterie intelligente
- 13 Sécurité
- 14 Charge
- 15 Stockage de longue durée
- 15 Données de décompression
- 16 Mémoire de plongée
- 16 Entretien et maintenance des joints toriques
- 18 Bouteilles et détendeurs
- 19 Remplissage des bouteilles
- 21 1. Gilet stabilisateur / gilet stabilisateur / bouée de stabilisation
- 22 2. Sangle de bouteille
- 23 3. Faux poumons avec le gilet stabilisateur / harnais
- 24 4. Tuyaux annelé arrière avec le contre poumon
- 26 5. Tuyaux de la boucle CC arrière
- 28 6. Fixation des bouteilles
- 29 7. Module électronique
- 31 8. 1ères étapes
- 33 9. Tuyaux MP (Moyenne Pression) et HUD avec l’embout
- 34 10. Octopus Jetstream
- 35 11. Tuyaux annelé avant avec le raccord en T du faux poumon
- 36 12. Tuyaux annelé avant avec l’embout
- 38 13. Cartouche de chaux
- 44 Entretien
- 45 Bouteilles de gaz
- 45 Cartouche de chaux
- 46 Vérification de l’intégrité de la boucle respiratoire
- 46 Test de la boucle en dépression
- 47 Mise sous tension de l’électronique
- 48 Tests automatiques de mise sous tension (Tests 1 à 55)
- 49 Test de tension des tissus (Test 40)
- 50 Position circuit ouvert de l’embout (Test 43)
- 50 Quantité d’oxygène et de diluant dans les bouteilles (tests 44 & 45)
- 51 Vérification du niveau de la batterie (Test 48)
- 51 Test de la boucle en surpression (Test 49)
- 52 Position circuit fermé de l’embout (Test 50)
- 53 Étalonnage des capteurs d’oxygène (Test 53)
- 53 Fonctionnement du détendeur du circuit ouvert (Test 54)
- 54 Vérification de l’intervalle d’entretien (test 55)
- 54 Prêt pour la plongée
- 55 Liste de vérification de pré plongée
- 56 Alarmes de surveillance
- 56 Vibreur de l’HUD
- 57 Voyant de l’HUD
- 57 Alarme sonore
- 57 Voyant d’alarme pour le partenaire
- 57 Surveillance de la console principale
- 59 Unités de mesure
- 59 Zone de signal d’alarme
- 59 ABORT! et alarmes du circuit ouvert
- 59 Alarme NE PAS PLONGER
- 60 Alarme générale
- 60 Alarme de l’électronique
- 60 Alarme de palier de décompression
- 60 Alarme Stop
- 61 Test de linéarité hyperoxique
- 62 Assurance du capteur d’oxygène
- 62 Position de l’embout
- 63 Profondeur actuelle
- 63 Profondeur maximale/Palier
- 64 Temps de plongée restant (TPR)
- 64 Temps de plongée écoulé
- 64 Flèche remonter/redescendre
- 65 Témoin d’autonomie de la batterie
- 65 Température
- 65 Indicateurs de pression des bouteilles
- 65 Indicateur de vitesse de remontée
- 66 Surveillance du système
- 66 Surveillance des alimentations de gaz
- 66 Surveiller le temps de plongée restant
- 67 Respirer sous l’eau
- 67 Positionnement des faux poumons
- 67 Réglage des sangles des faux poumons
- 68 Conseils pour la respiration
- 68 Gestion des remontées
- 68 Chasser l’eau de la boucle
- 69 Gestion des remontées
- 69 Terminer la plongée
- 70 Plonger en sécurité avec le Poseidon MKVI
- 71 Après chaque plongée
- 71 Mise hors tension
- 71 Remplacer l’oxygène et la cartouche de chaux
- 71 Retirer le module électronique
- 72 Remplacer les éponges pièges à eau
- 72 Après chaque journée de plongée
- 72 Ouvrir la boucle respiratoire
- 72 Stocker l’électronique
- 72 Stockage de longue durée et entretien
- 72 Stockage
- 73 Remplacer les capteurs d’oxygène
- 75 Voyager avec le Poseidon MKVI
- 75 Préparer les bouteilles
- 76 Test automatique de pré plongée
- 77 Réponse standard à l’échec d’un test
- 77 Tableau de dépannage
- 77 Problèmes mécaniques
- 78 Si vous obtenez une erreur sur le test
- 78 Erreur du test
- 78 Différence de lecture de profondeur
- 78 Alarmes C1 sur terre
- 79 Test de linéarité hyperoxique
- 79 Que dois-je faire si je ne parviens pas à résoudre le problème
- 80 Tableau des tests automatiques de pré plongée
- 88 Introduction
- 88 Réglage du MKVI configuré pour la décompression
- 88 Décompression permise
- 89 Décompression autorisée
- 89 Version Déco 40m
- 89 Version Déco 48m Trimix
- 89 DTR (Durée du Temps de Remontée) maximal
- 90 avec décompression
- 90 Déco 48m Trimix
- 90 Changement des batteries
- 90 Procédure
- 91 Plonger avec le MKVI configuré pour le décompression
- 91 Algorithme de contrôle des ressources (ACR)
- 91 Remontée de secours en circuit ouvert
- 91 Point de réglage