messages de défaillance et d’alerte
Composer le numéro de téléphone du service d’assistance technique indiqué sur la couverture arrière pour une assistance technique supplémentaire ou localiser un agent de service qualifié dans la région.
message de défaillance/d’alerte affiché causes possiBles - vérifier/réparer
• le système de commande du chauffe-eau est sensible à la polarité et verrouillera et désactivera l’opération de chauffage si la polarité de l’alimentation en électricité est inversée. le système de commande affichera le message d’erreur « AC Reversed/c.a. inversé » sur l’écran LCD dans cette condition. voir la section Connexions d’alimentation en électricité
à la page 39 pour obtenir des instructions sur la manière de connecter correctement l’alimentation en électricité.
RemARque : La détection de flamme électronique requiert une polarité d’alimentation correcte eT une mise à la terre appropriée au chauffe-eau et au brûleur principal. Le système de commande ne vérifie pas la mise
à la terre mais ceci doit être contrôlé en premier en cas de défaillance d’allumage. voir l’information sur les messages de défaillance d’échec d’allumage ci-dessous.
• le système de commande n’a pas réussi à allumer le brûleur principal.
• Le chauffe-eau n’est pas correctement mis à la terre, le fil de terre est desserré ou ouvert vers le brûleur principal - voir les Connexions d’alimentation en électricité à la page 39.
• Détecteur de flamme sale/corrodé, nettoyer le détecteur de flamme à l’aide d’une laine d’acier fine (remplacer si endommagé) - voir Figure 2 à la page 7.
• Câblage desserré ou à découvert vers le détecteur de flamme.
• Câblage desserré ou à découvert vers le robinet de gaz 24 v c.a.
• Bouton de contrôle de robinet de gaz 24 v c.a. en position off - voir figure 56 à la page 51 et figure 57 à la page 52.
• gaz d’alimentation fermé, faible volume de gaz - voir page 37.
• la tuyauterie d’air d’admission et/ou de ventilation est restreinte ou mal installée - voir la section Installation de ventilation à la page 21.
• Basse ou pas de pression de gaz de collecteur au brûleur principal - voir la section Mise en route initiale à la page 50.
• le système de commande a détecté que les contacts du commutateur de basse pression de gaz sont ouverts.
• Câblage desserré ou à découvert au commutateur de basse pression de gaz - voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement.
• la pression de gaz d’alimentation est inférieure à la pression requise minimum - voir la Table 4 à la page 13.
• le gaz d’alimentation est coupé au robinet d’arrêt principal.
• la pression de gaz d’alimentation baisse lorsque les autres appareils à gaz sur une conduite de gaz d’alimentation commune fonctionnent.
• faible volume de gaz d’alimentation - voir la section Installation de la conduite de gaz d’alimentation à la page 37 et les Conduite de gaz d’alimentation à la page 13 et le Régulateur de gaz d’alimentation à la page 13 .
• le système de commande a détecté un courant faible (c.a. ampères) à partir de l’allumeur de surface chaude. le système de commande surveille le courant de l’allumeur et déclare cette condition de défaillance si le courant n’est pas égal ou supérieur à l’exigence minimum programmée - voir la section Séquence de fonctionnement à la page 54 pour les exigences minimum d’intensité d’allumeur.
• Câblage desserré ou à découvert à l’allumeur de surface chaude - voir figure 2 à la page 7 pour l’emplacement de l’allumeur.
• Circuit endommagé, usé ou ouvert d’Allumeur de surface chaude.
remarQue : Les allumeurs de surface chaude sont des pièces d’usure. l’usure est directement liée au compte de cycles de chauffage. le compte de cycles de chauffage peut s’afficher dans le menu Information de chauffe-eau - voir Information sur le chauffage à la page 47. Augmenter le réglage différentiel diminue le compte de cycles de chauffage - voir Point de consigne de fonctionnement et réglage différentiel à la page 45.
• le système de commande a détecté que les contacts du commutateur d’échappement bloqué sont ouverts.
• la vidange de condensat est bloquée, remplissant le coude d’échappement d’eau - dégager la vidange de condensat - voir figure 9 à la page 16.
• Câblage desserré ou à découvert au commutateur d’échappement bloqué - voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement du commutateur.
• Tuyauterie de ventilation restreinte/bloquée - condensat piégé à un point bas.
• longueur de tuyau équivalente excessive a excédé le nombre maximum de coudes à 90° ou mauvaise dimension de tuyau utilisée dans le système de tuyauterie de ventilation - voir la section exigences de ventilation à la page 22.
• vents extérieurs excessifs pressurisant la tuyauterie du système de ventilation.
• Pression d’air négative excessive dans l’espace installé.
AC Reversed
Fault occurred 2 mins ago
Power supply to water heater has reversed polarity.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
Ignition Failure
Fault occurred 2 mins ago
The water heater has failed to ignite the burner.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
Low Gas Pressure
Fault occurred 2 mins ago
The supply gas pressure to the water heater is low.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
Low Igniter Current
Fault occurred 2 mins ago
Igniter current is low.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
Blocked Exhaust
Fault occurred 2 mins ago
The exhaust is blocked or restricted. Ensure condensate hose is draining.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK
ADVANCED
58
meSSAGeS De DéFAIllANCe eT D’AleRTe (SuITe)
Composer le numéro de téléphone du service d’assistance technique indiqué sur la couverture arrière pour une assistance technique supplémentaire ou localiser un agent de service qualifié dans la région.
message de défaillance/d’alerte affiché causes possiBles - vérifier/réparer
• le système de commande a détecté que les contacts de commutateur d’étalon de ventilateur sont fermés alors qu’ils devraient être ouverts au début d’un cycle de chauffage - voir la section Séquence de fonctionnement
à la page 54.
• Câblage de commutateur d’étalonneur de ventilateur pincé/court-circuité - voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement du commutateur.
• fil de connexion connecté au commutateur d’étalonneur de ventilateur - retirer le fil de connexion. Ne jamais utiliser de fils de connexion, lire tous les Avertissements à la page 57.
• vents extérieurs excessifs pressurisant la tuyauterie du système de ventilation.
• Pression d’air négative excessive dans l’espace installé.
• le système de commande a détecté que les contacts de commutateur d’étalonneur de ventilateur restent ouverts après que le système de commande ait activé le ventilateur d’air de combustion - voir la section
Séquence de fonctionnement à la page 54.
• Câblage desserré ou à découvert au commutateur d’étalonneur de ventilateur - voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement du commutateur.
• Tube de détection d’air de commutateur d’étalonneur de ventilateur déconnecté, déformé, rempli de condensat, endommagé ou fuyant - réparer ou remplacer le tube.
• le ventilateur d’air de combustion ne fonctionne pas quand activé.
• Câblage desserré ou à découvert au ventilateur d’air de combustion.
• Câblage desserré, à découvert, incorrect au vfd sur les modèles BTh 400 et BTh 500 - voir figure 3 à la page 8 et le schéma de câblage à la page 65.
• le système de commande a détecté que les contacts du commutateur d’air d’admission bloqué sont ouverts.
• Câblage desserré ou à découvert au commutateur d’air d’admission bloqué
- voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement du commutateur.
• longueur de tuyau équivalente excessive a excédé le nombre maximum de coudes à 90° ou mauvaise dimension de tuyau utilisée dans le système de tuyauterie d’air d’admission - voir la section exigences de ventilation à la page 22.
• le plateau d’équilibrage et/ou l’écran d’air d’admission n’ont pas été retirés avant de connecter la tuyauterie d’air d’admission au chauffe-eau et est colmatée/bloquée par des débris - voir figure 17 à la page 24.
• Pression d’air négative excessive dans l’espace installé.
• le système de commande a détecté que les contacts du commutateur eCo
(coupure d’énergie) sont ouverts.
• le commutateur eCo est un commutateur normalement fermé qui s’ouvre lors d’une hausse de température pour empêcher une température excessive d’eau dans le réservoir de stockage. le commutateur eCo se trouve à l’intérieur de la sonde de température supérieure (deux fils rouges)
- voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement de sonde supérieure.
• Câblage desserré ou à découvert au commutateur eCo dans la sonde de température supérieure - deux fils rouges.
• Tuyauterie de système d’eau inappropriée et/ou température d’eau de circuit bouclé (recirculation) excessivement élevée - voir les Schémas de conduites d’eau commençant à la page 67.
Blower Prover Failure
Fault occurred 2 mins ago
The blower prover switch is closed out of sequence.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
Blower Prover Open
Fault occurred 2 mins ago
The blower prover switch remains open after the blower has been energized.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
Blocked Air Intake
Fault occurred 2 mins ago
The combustion air intake is restricted.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
Energy Cut Out (ECO)
Fault occurred 2 mins ago
Tank temperature is excessive.
The water heater has been disabled.
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK
ADVANCED
• le système de commande n’a détecté aucune tension des tiges d’anodes alimentées - voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement.
• Pas d’eau dans le réservoir de stockage.
• Câblage desserré ou à découvert aux tiges d’anodes alimentées - voir figure 3 à la page 8 pour l’emplacement.
• Câblage de tiges d’anodes alimentées court-circuité à la terre.
• le chauffe-eau n’est pas correctement mis à la terre - voir la section
Connexions d’alimentation en électricité à la page 39.
• fils de terre desserrés ou à découvert.
• les raccords supérieurs (manchon de 3/4 po) des tiges d’anodes alimentées ont été saturés d’eau pendant l’installation - alimentation coupée au chauffe-eau, retirer soigneusement les tiges d’anodes et sécher le ou les manchons.
Alert:
No Anode Voltage
Alert occurred 2 mins ago
No voltage detected from
Powered Anode(s).
Call a service professional:
Your Company Name Here
(press [DOWN] for more....)
CHANGE BACK ADVANCED
59
