Démontage et montage des paliers. WEG M GGD, M GGP, M GGF, M GGA, M GGT, M GGR, M GGL, M GGV, M GGW, M GGI

7.8.2.5 Démontage et montage des paliers

Figure 7.7: Parties du palier de roulement à huile

Légende de La Figure 7.7:

1. Réservoir d'huile extérieur;

2. Réservoir d'huile intérieur;

3. Bague de fixation extérieure;

4. Bague centrifuge;

5. Vis;

6. Bague de fixation intérieure;

7. Roulement;

8. Bague avec labyrinthe;

9. Vis;

10. Event;

11. Vis de fixation du réservoir extérieur;

12. Vis de fixation du réservoir intérieur;

13. Vis de fixation du couvercle;

14. Couvercle de protection du palier;

Pour démonter le palier, suivre les instructions cidessous

Avant de démonter:

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Nettoyer entièrement la partie extérieure du palier;

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Vidanger complètement l’huile du palier;

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Retirer le capteur de température (10) du coussinet;

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Enlever le balai de mise à la terre;

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Préparer un appui pour l'arbre qui soutient le rotor lors du démontage.

Démontage du palier

Prêter une attention spéciale afin de ne pas endommager les billes, rouleaux et surfaces du roulement et de l'axe;

Pour le démontage du palier, suivre les instructions cidessous, en mettant toutes les pièces en lieu sûr et propre;

1. Retirer la vis (9) fixant la bague avec le joint labyrinthe (8);

2. Retirer la bague avec le joint labyrinthe (8);

3. Retirer les vis (11) qui fixent le couvercle de la protection du coussinet(14);

4. Retirer le couvercle de protection (14);

5. Retirer les vis (5) qui fixent la bague centrifuge (4) et la retirer

6. Retirer les vis(11) qui fixent la bague de fixation extérieure (3);

7. Retirer la bague de fixation extérieure (3);

8. Desserrer les vis (12 e 13);

9. Retirer le réservoir d’huile extérieur (1)

10. Retirer le roulement (7);

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11. Pour le démontage complet du coussinet, enlever la bague de fixation intérieure (6) et le réservoir d'huile intérieur (2).

Montage du palier

Nettoyer soigneusement le roulement, les réservoirs d’huile et inspecter toutes les pièces pour l'assemblage du roulement.

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S’assurer que les surfaces de contact du roulement soient bien lisses, ne présentant aucun signe de rayure ou de corrosion;

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Avant de monter le roulement sur l'axe, le chauffer à une température entre 50 et 100ºC;

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Pour monter complètement le palier, suivre les instructions de démontage dans l'ordre inverse.

ATTENTION

Le niveau d’huile doit être contrôlé tous les jours et doit se trouver au milieu du voyant du niveau d’huile.

7.8.3 Paliers de glissement

7.8.3.1 Données des paliers

Les données caractéristiques telles que type, quantité et débit d'huile sont décrites sur la plaque des paliers et doivent être strictement suivies, sous peine de surchauffe et endommagement des paliers.

Le système hydraulique (pour les paliers avec lubrification forcée) et l'alimentation d’huile des paliers du moteur sont de la responsabilité de l’utilisateur.

7.8.3.2 Installation et fonctionnement des paliers

Pour obtenir la liste des pièces, les instructions de montage et de démontage, les détails sur l'entretien consulter le manuel d'installation et du fonctionnement spécifique des paliers.

7.8.3.3 Refroidissement par circulation d'eau

Les paliers de glissement avec refroidissement par circulation d’eau ont un serpentin de circulation d’eau à l'intérieur du réservoir.

Pour assurer un refroidissement efficace dans le palier, l'eau qui circule doit avoir une température inférieure ou

égale à celle de l’environnement.

La pression d'eau doit être de 0,1 bar et le débit 0,7 l / s.

Le pH doit être neutre.

NOTE

En aucun cas il ne doit y avoir de fuite d'eau vers l'intérieur du réservoir d'huile, ce qui contaminerait le lubrifiant.

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