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7 MAINTENANCE
7.1 GENERAL
Un programme approprié de maintenance de moteurs
électriques doit comprendre les recommandations suivantes:
Maintenir propres le moteur et les équipements associés;
Contrôler périodiquement les niveaux d’isolation;
Contrôler périodiquement l'élévation de la température
(enroulements, paliers et système de ventilation);
Vérifier d’éventuelles usures, le système de lubrification et l’état des paliers;
Contrôler le débit d’air du système de ventilation;
Vérifier le système de refroidissement;
Mesurer les niveaux de vibration de la machine;
Contrôler tous les équipements associés (unité hydraulique, systèmes d'eau, etc.);
Vérifier tous les accessoires, protections et connections du moteur et s’assurer de leur bon fonctionnement;
Pour faciliter l'échange de chaleur avec l'environnement, la carcasse doit être propre, sans accumulation d'huile ou de poussière sur sa partie externe.
ATTENTION
Le non respect de l’un des points précédemment mentionnés peut provoquer des pannes non désirées de l’équipement.
La fréquence à laquelle ces inspections doivent être réalisées dépend des conditions locales d’application.
Consulter WEG, s’il est nécessaire de réparer le moteur ou de remplacer toute pièce endommagée.
A chaque fois qu’il est nécessaire de transporter le moteur, il est indispensable que l’axe soit dûment freiné afin de préserver les paliers. Pour freiner les axes, il est nécessaire d’utiliser le dispositif fourni avec le moteur.
7.3 CONTROLE DES
ENROULEMENTS
La mesure de la résistance d'isolation des enroulements doit être faite régulièrement, en particulier par temps humide ou après un arrêt prolongé du moteur.
Les enroulements doivent être soumis à des inspections visuelles, fréquentes et complètes en notant et en réparant tout dommage qui aurait été observé.
Faibles valeurs ou variations brusques de résistance d'isolation doivent être analysées attentivement.
La résistance d'isolation peut être rétablie à une valeur appropriée là où elle est faible (à cause de la poussière et de l'humidité excessive) par nettoyage et séchage de l'humidité de l’enroulement.
7.4 NETTOYAGE DES
ENROULEMENTS
Pour un fonctionnement correct et une vie prolongée des enroulements il est recommandé de les maintenir exempts de saleté, d'huile, de poussières métalliques, de contaminants, etc.
Pour cela, il faut que l'enroulement soit vérifié et nettoyé périodiquement et qu'il fonctionne en ambiance propre. Si une re-imprégnation est nécessaire, consulter WEG
L’enroulement peut être nettoyé à l’aide d’un aspirateur industriel à pointe fine non métallique ou seulement avec un chiffon sec.
Dans les conditions extrêmes de poussière, les nettoyer avec un solvant liquide approprié. Ce nettoyage devra être fait rapidement afin de ne pas exposer longtemps les enroulements à l'action des solvants.
Après le nettoyage avec solvant, l'enroulement devra être complètement séché.
Mesurer la résistance de l'isolation et l'indice de polarisation pour déterminer si l'enroulement est complètement sec.
Le temps requis pour le séchage de l’enroulement après le nettoyage varie avec les conditions météorologiques telles que température, humidité, etc.
7.2 NETTOYAGE GENERAL
Pour faciliter l'échange de chaleur avec l'environnement, la carcasse doit être propre, sans accumulation d'huile ou de poussière sur sa partie externe.
L'intérieur du moteur doit également être maintenu propre, exempt de poussière, de débris et d’huile.
Pour le nettoyage, utiliser des brosses ou des chiffons en coton propres. Si la poussière n’est pas abrasive, vous devez utiliser un aspirateur industriel, "aspirer" la saleté du couvercle déflecteur et toute accumulation de poussières accumulée sur les pales du ventilateur et la carcasse.
Les débris imprégnés d'huile ou d'humidité peuvent
être nettoyés avec un chiffon imbibé d’un solvant adéquat;
Il est recommandé de nettoyer la boîte de connexion.
Les bornes et les connecteurs doivent être propres, sans oxydation et en parfait état. Éviter la présence de graisse ou d’oxyde de cuivre dans les composants des connexions;
DANGER
La plupart des solvants de nettoyage couramment utilisés sont très toxiques, inflammables, ou les deux.
Les solvants ne doivent pas être utilisés dans les parties droites des bobines de moteurs à haute tension, car la protection contre l’effet couronne peut être affectée.
Inspections
Les inspections suivantes doivent être effectuées après un nettoyage soigneux de l’enroulement:
Vérifier les isolations et les liens de l’enroulement;
Vérifier les fixations des entretoises, les amarrages, les cales magnétiques de fente, les bandages et les supports;
Contrôler l’éventuelle présence de ruptures, mauvaises soudures, court-circuit entre les spires et avec la masse, dans les enroulements et les connexions. En
11576446 - Manuel d'installation, d'exploitation et de maintenance I 39
