3.2.3.1 Local du stockage
Pour assurer les meilleures conditions de stockage du moteur pendant de longues périodes, le local choisi doit suivre strictement les critères décrits ci-dessous.
3.2.3.1.1 Stockage à l'intérieur
Le local doit être fermé et couvert;
Le local doit être protégé contre l'humidité, vapeurs, agents agressifs, rongeurs et insectes.
La présence de gaz corrosifs tels que chlore, dioxyde de soufre ou acides n'est pas tolérée.
Le local doit être exempt de vibrations continues ou intermittentes;
Le local doit posséder un système de ventilation avec filtres à air;
La température ambiante doit se situer entre 5°C et
60°C sans présenter des variations brusques de température;
Humidité relative de l'air < 50%;
Etre protégé contre la saleté et dépôts de poussière;
posséder un système de détection d'incendie;
Disposer d'électricité pour alimenter les résistances de chauffage.
Au cas où l'une de ces conditions ne soit pas satisfaite sur le site de stockage, WEG suggère que des protections supplémentaires soient incorporées à l'emballage du moteur au cours de la période de stockage, comme suit:
Caisse en bois fermée ou similaire comprenant un câblage qui permette la mise sous tension des résistances de chauffage;
Au cas où existe un risque de formations et prolifération de champignons, l'emballage doit être protégée, dans le site de stockage, par pulvérisation ou badigeonnage avec des produits chimiques appropriés;
La préparation de l'emballage doit être faite soigneusement par une personne expérimentée.
3.2.3.1.2 Stockage à l'intérieur
Le stockage extérieur du moteur n'est pas conseillé.
Dans le cas où le stockage extérieur ne puisse pas être
évité, le moteur doit être conditionné dans un emballage spécifique à ces conditions, conformément aux indications suivantes:
Pour le stockage en plein air, outre l'emballage recommandé pour le stockage à l'intérieur, le colis doit
être recouvert d'une protection contre la poussière, l'humidité et autres matières étrangères, utilisant à cette fin une bâche ou un matériel plastique résistant;
Positionner l'emballage sur un support ou fondations qui l’éloignent du sol et de son humidité et évitant qu’il s’y enfonce.
Après que le moteur ait été couvert, un abri doit être installé afin de le protéger de la pluie directe, neige et chaleur excessive du soleil.
ATTENTION
Dans le cas où le moteur reste stocké pendant de longues périodes, il est conseillé de le vérifier régulièrement comme spécifié dans le paragraphe "Plan de maintenance pendant le stockage" de ce manuel.
www.weg.net
3.2.3.2 Pièces détachées
Au cas où aient été fournies des pièces séparées
(boîtes de raccordement, couvercles, etc.), ces pièces doivent être emballées comme indiqué dans le paragraphe " Stockage à l’intérieurs et Stockage à l’extérieur" de ce manuel.
L'humidité relative de l'air dans l'emballage ne devra pas dépasser 50%.
3.2.3.3 Résistance de chauffage
Les résistances de chauffage doivent rester alimentées pendant la période de stockage afin d'éviter la condensation de l'humidité à l'intérieur du moteur et d’assurer ainsi que la résistance d'isolement des enroulements reste à des niveaux acceptables.
ATTENTION
La résistance de chauffage du moteur doit
être obligatoirement sous tension quand il est stocké dans un endroit où la température est
< 5°C et l'humidité relative > 50%.
3.2.3.4 Résistance d'isolation
Pendant la période de stockage, la résistance de l'isolement des enroulements du moteur doit être mesurée et enregistrée tous les trois mois et avant l'installation du moteur. d’éventuelles chutes de la valeur de résistance d'isolement doit être analysées.
3.2.3.5 Surfaces usinées exposées
Toutes les surfaces usinées exposées (par exemple, l’extrémité de l’axe et les flasques) sont protégées depuis l'usine avec un agent de protection temporaire (inhibiteur de rouille).
Ce revêtement protecteur doit être renouvelé au moins tous les six mois ou quand il est retiré et/ou endommagé.
Produits Recommandés:
Nom: Disco Guard 400 TX AZ, Fabricant: D.A. Stuart Ltda
Nom: TARP, Fabricant: Castrol.
3.2.3.6 Paliers
3.2.3.6.1 Palier à roulement lubrifié à la graisse
Les roulements sont lubrifiés en usine pour la réalisation des essais du moteur.
Au cours de la période de stockage, tous les deux mois, retirer le dispositif de verrouillage et tourner l’arbre à la main pour bien répartir l'huile à l'intérieur du roulement afin de conserver les paliers dans des bonnes conditions.
Après 6 mois de stockage, avant de mettre le moteur en service, les roulements doivent être nouvellement lubrifiés.
Dans le cas où le moteur soit stocké pour une période supérieure à 2 ans, les roulements devront être démontés, nettoyés, inspectés et lubrifiés à nouveau.
11576446 - Manuel d'installation, d'exploitation et de maintenance I 15
