YM_OM_FR.book 89 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前９時４６分
SPÉCIFICATIONS
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR PRINCIPAL
Manuel d’utilisation de la série YM
89
YM_OM_FR.book 90 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前９時４６分
SPÉCIFICATIONS
Spécifications du moteur 2YM15
Spécifications
Modèle de l'engrenage marin
Utilisation
Type
Système de combustion
Recharge en air
Nombre de cylindres
Alésage x Temps
Cylindrée
Puissance continue
Puissance à l'arrêt
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à hélice / vitesse du moteur
2YM15
KM2P-1
Plaisance
SD-20
Moteur diesel 4 temps vertical à refroidissement par eau
Chambre de précombustion
Aspiration naturelle
2
70 mm x 74 mm (2,76 po x 2,91 po)
0,570 L (34,8 po3)
9,1 kW (12,4 hp métrique) / 3 489 t/min
10,0 kW (13,6 hp métrique) / 3 600 t/min
*
9,7 kW (13,2 hp métrique) / 3 600 t/min** -
Installation
Calage de l'injection de carburant
Pression d'ouverture de l'injection de carburant
Prise de force principale
Sens de rotation
Vilebrequin
Arbre porte-hélice (avant)
Système de refroidissement
Système de lubrification
Contenance de liquide de refroidissement
Contenance en huile de lubrification
(moteur)
Angle d'inclinaison
Total
**
Effective
***
Système de démarrage
Type
Moteur de démarrage
Dimensions du moteur
Alternateur CA
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Masse sèche (avec engrenage)
Montage flexible
FID 21 ±1° BTDC
12,3 à 13,28 MPa
Côté volant
Vers la gauche vu de la poupe
Vers la droite vu de la poupe -
Liquide de refroidissement refroidissant avec échangeur de chaleur
Système de lubrification forcé
Moteur 3,0 L (3,17 pte), réservoir : 0,8 L (0,85 pte)
à angle de coupe à 8°
2,0 L (2,1 pte)
à angle de coupe à 0°
1,8 L (1,9 pte)
0,95 L (1,0 pte)
Électrique
DC 12 V - 1,4 kW
12 V - 120 A
613 mm (24,1 po)
463 mm (18,2 po)
528 mm (20,8 po)
113 kg (249 lb)
0,9 L (0,95 pte)
-
134 kg (295 lb)
*.
Condition nominale : Température du carburant ; 40 °C à l'entrée de la pompe de carburant ; ISO 8665
**.
La quantité totale d'huile comprend l'huile dans le carter d'huile, les canaux, les refroidisseurs et le filtre.
***. La quantité effective d'huile montre la différence d'échelle maximum de la jauge et l'échelle minimale.
Remarque: Densité du carburant : 0,842 g/cm
3
à 15 °C. Température du carburant à l'entrée de la pompe à injection de carburant.
1 hp métrique = 0,7355 kW
90
Manuel d’utilisation de la série YM
YM_OM_FR.book 91 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前９時４６分
SPÉCIFICATIONS
12/05
Spécifications du moteur 3YM20
Spécifications
Modèle de l'engrenage marin
Utilisation
Type
Système de combustion
Recharge en air
Nombre de cylindres
Alésage x Temps
Cylindrée
Puissance continue
Puissance à l'arrêt
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à hélice / vitesse du moteur
Installation
Calage de l'injection de carburant
Pression d'ouverture de l'injection de carburant
Prise de force principale
Sens de rotation Vilebrequin
Arbre porte-hélice (avant)
Système de refroidissement
Système de lubrification
3YM20
KM2P-1 SD-20
Plaisance
Moteur diesel 4 temps vertical à refroidissement par eau
Chambre de précombustion
Aspiration naturelle
3
70 mm x 74 mm (2,76 po x 2,91 po)
0,854 L (52,1 po3)
13,9 kW (18,9 hp métrique) / 3 489 t/min
15,3 kW (20,8 hp métrique) / 3 600 t/min
*
14,9 kW (20,1 hp métrique) / 3 600 t/min** -
Montage flexible
FID 22 ± 1° BTDC
12,3 à 13,28 MPa
Côté volant
Vers la gauche vu de la poupe
Vers la droite vu de la poupe -
Liquide de refroidissement refroidissant avec échangeur de chaleur
Système de lubrification forcé
Contenance de liquide de refroidissement
Contenance en huile de lubrification
(moteur)
Angle d'inclinaison
Total
**
Effective
***
Système de démarrage
Type
Moteur de démarrage
Dimensions du moteur
Alternateur CA
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Masse sèche (avec engrenage)
Moteur 4,1 L (4,3 pte), réservoir : 0,8 L (0,85 pte)
à angle de coupe à 8° à angle de coupe à 0°
2,7 L (2,85 pte) 2,4 L (2,54 pte)
1,4 L (1,48 pte)
Électrique
DC 12 V - 1,4 kW
12 V - 120 A
693 mm (27,3 po)
463 mm (18,2 po)
528 mm (20,8 po)
130 kg (287 lb)
1,5 L (1,59 pte)
-
151 kg (333 lb)
*.
Condition nominale : Température du carburant ; 40 °C à l'entrée de la pompe de carburant ; ISO 8665
**.
La quantité totale d'huile comprend l'huile dans le carter d'huile, les canaux, les refroidisseurs et le filtre.
***. La quantité effective d'huile montre la différence d'échelle maximum de la jauge et l'échelle minimale.
Remarque: Densité du carburant : 0,842 g/cm
3
à 15 °C. Température du carburant à l'entrée de la pompe à injection de carburant.
1 hp métrique = 0,7355 kW
Manuel d’utilisation de la série YM
91
YM_OM_FR.book 92 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前９時４６分
SPÉCIFICATIONS
Spécifications du moteur 3YM30E
Spécifications
Modèle de l'engrenage marin
Utilisation
Type
Système de combustion
Recharge en air
Nombre de cylindres
Alésage x Temps
Cylindrée
Puissance continue
Puissance à l'arrêt
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à hélice / vitesse du moteur
Installation
Calage de l'injection de carburant
Pression d'ouverture de l'injection de carburant
Prise de force principale
Sens de rotation
Vilebrequin
Arbre porte-hélice (avant)
Système de refroidissement
Système de lubrification
3YM30E
KM2P-1 SD-20
Plaisance
Moteur diesel 4 temps vertical à refroidissement par eau
Chambre de précombustion
Aspiration naturelle
3
76 mm x 82 mm (2,99 po x 3,23 po)
1,115 L (68,04 po3)
19,4 kW (26,4 hp métrique) / 3 489 t/min
21,3 kW (29,0 hp métrique) / 3 600 t/min
*
20,7 kW (28,1 hp métrique) / 3 600 t/min** -
Montage flexible
FID 18 ±1° BTDC
12,3 à 13,28 MPa
Côté volant
Vers la gauche vu de la poupe
Vers la droite vu de la poupe -
Liquide de refroidissement refroidissant avec échangeur de chaleur
Système de lubrification forcé
Contenance de liquide de refroidissement
Contenance en huile de lubrification
(moteur)
Angle d'inclinaison
Total
**
Effective
***
Système de démarrage
Type
Moteur de démarrage
Dimensions du moteur
Alternateur CA
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Masse sèche (avec engrenage)
Moteur 4,9 L (5,2 pte), réservoir : 0,8 L (0,85 pte)
à angle de coupe à 8° à angle de coupe à 0°
2,8 L (2,96 pte) 2,5 L (2,64 pte)
1,4 L (1,48 pte)
Électrique
DC 12 V - 1,4 kW
12 V - 120 A
715 mm (28,1 po)
463 mm (18,2 po)
545 mm (21,5 po)
133 kg (293 lb)
1,5 L (1,59 pte)
-
157 kg (346 lb)
*.
Condition nominale : Température du carburant ; 40 °C à l'entrée de la pompe de carburant ; ISO 8665
**.
La quantité totale d'huile comprend l'huile dans le carter d'huile, les canaux, les refroidisseurs et le filtre.
***. La quantité effective d'huile montre la différence d'échelle maximum de la jauge et l'échelle minimale.
Remarque: Densité du carburant : 0,842 g/cm
3
à 15 °C. Température du carburant à l'entrée de la pompe à injection de carburant.
1 hp métrique = 0,7355 kW
92
Manuel d’utilisation de la série YM
YM_OM_FR.book 93 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前９時４６分
SPÉCIFICATIONS
12/05
Spécifications du moteur 3YM30
Spécifications
Modèle de l'engrenage marin
Utilisation
Type
Système de combustion
Recharge en air
Nombre de cylindres
Alésage x Temps
Cylindrée
Puissance continue
Puissance à l'arrêt
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à vilebrequin / vitesse du moteur
Sortie à hélice / vitesse du moteur
Installation
Calage de l'injection de carburant
Pression d'ouverture de l'injection de carburant
Prise de force principale
Sens de rotation
Vilebrequin
Arbre porte-hélice (avant)
Système de refroidissement
Système de lubrification
3YM30
KM2P-1 SD-20
Plaisance
Moteur diesel 4 temps vertical à refroidissement par eau
Chambre de précombustion
Aspiration naturelle
3
76 mm x 82 mm (2,99 po x 3,23 po)
1,115 L (68,04 po3)
19,4 kW (26,4 hp métrique) / 3 489 t/min
21,3 kW (29,0 hp métrique) / 3 600 t/min
*
20,7 kW (28,1 hp métrique) / 3 600 t/min** -
Montage flexible
FID 16 ±1° BTDC
12,3 à 13,28 MPa
Côté volant
Vers la gauche vu de la poupe
Vers la droite vu de la poupe -
Liquide de refroidissement refroidissant avec échangeur de chaleur
Système de lubrification forcé
Contenance de liquide de refroidissement
Contenance en huile de lubrification
(moteur)
Angle d'inclinaison
Total
**
Effective
***
Système de démarrage
Type
Moteur de démarrage
Dimensions du moteur
Alternateur CA
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Masse sèche (avec engrenage)
Moteur 4,9 L (5,2 pte), réservoir : 0,8 L (0,85 pte)
à angle de coupe à 8° à angle de coupe à 0°
2,8 L (2,96 pte) 2,5 L (2,64 pte)
1,4 L (1,48 pte)
Électrique
DC 12 V - 1,4 kW
12 V - 120 A
715 mm (28,1 po)
463 mm (18,2 po)
545 mm (21,5 po)
133 kg (293 lb)
1,5 L (1,59 pte)
-
157 kg (346 lb)
*.
Condition nominale : Température du carburant ; 40 °C à l'entrée de la pompe de carburant ; ISO 8665
**.
La quantité totale d'huile comprend l'huile dans le carter d'huile, les canaux, les refroidisseurs et le filtre.
***. La quantité effective d'huile montre la différence d'échelle maximum de la jauge et l'échelle minimale.
Remarque: Densité du carburant : 0,842 g/cm
3
à 15 °C. Température du carburant à l'entrée de la pompe à injection de carburant.
1 hp métrique = 0,7355 kW
Manuel d’utilisation de la série YM
93
YM_OM_FR.book 94 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前９時４６分
SPÉCIFICATIONS
Spécifications pour l'engrenage marin et le sail drive
Modèle
Type
Rapport de réduction
(Avant/Arrière)
Vitesse de l'impulseur
(Avant/Arrière)
*
Système de lubrification
Contenance en huile de lubrification
(total)
KM2P-1(S) KM2P-1(G) KM2P-1(GG)
2,21 / 3,06
Embrayage à cône mécanique
2,62 / 3,06 3,22 / 3,06
SD20
(couplé au constructeur du bateau)
Embrayage à cabrot
2,64 / 2,64
1 580 / 1 140 t/min 1 332 / 1 140 t/min 1 083 / 1 140 t/min 1 322 / 1 322 t/min
Éclaboussures
0,3 L (0,32 pte)
Bain d'huile
2,2 L (2,3 pte)
Standard
2,5 L (2,6 pte)
Longue portée
Contenance en huile de lubrification
(effective)
Système de refroidissement
Poids
0,05 L (0,05 pte)
Refroidissement de l'air par le ventilateur sur le volant
10,3 kg (27,7 lb)
*.
À puissance continue, vitesse du moteur à 3489 t/min
.
0,15 L (0,16 pte)
-
30 kg (66,1 lb)
94
Manuel d’utilisation de la série YM
