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STOCKAGE DE
LONGUE DURÉE
Si le moteur n'est pas utilisé pendant une longue période de temps, des mesures spéciales doivent être prises pour protéger de la corrosion les systèmes de refroidissement et de carburant, la chambre de combustion et l'extérieur du moteur.
Le moteur peut normalement rester à l'arrêt pendant 6 mois. S'il reste inutilisé plus longtemps, contactez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Avant de procéder aux procédures de stockage décrites dans cette section,
révisez la section Sécuritéà la page 5.
Par temps froid ou avant un stockage de longue durée, assurez-vous de purger l'eau de mer du système de refroidissement.
AVIS
NE PAS purger le système de refroidissement. Un système de refroidissement complet empêchera la corrosion et les dommages causés par le gel.
Si l'eau de mer reste à l'intérieur du moteur, elle peut geler et endommager les pièces du système de refroidissement lorsque la température ambiante est inférieure à 0 °C (32 °F).
PRÉPARATION DU MOTEUR
POUR UN STOCKAGE DE
LONGUE DURÉE
Remarque: Si le moteur est proche d'une période d'entretien périodique, effectuez les procédures d'entretien avant de le stocker.
1. Essuyez la poussière ou l'huile à l'extérieur du moteur.
2. Purgez l'eau des filtres à carburant.
3. Purgez entièrement le réservoir à carburant ou remplissez le réservoir pour empêcher la condensation.
4. Graissez les zones exposées, les joints des câbles de la commande à distance et les roulements de la poignée de la commande à distance.
5. Scellez le silencieux d'admission, le tuyau d'échappement, etc. pour empêcher l'humidité ou les impuretés de pénétrer dans le moteur.
6. Purgez complètement le fond de cale dans le fond de la coque.
7. Rendez étanche la salle des machines pour empêcher la pluie ou l'eau de mer d'y entrer.
8. Chargez la batterie une fois par mois pour compenser son autodécharge.
9. Assurez-vous que l'interrupteur d'alimentation est hors tension.
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Manuel d’utilisation de la série YM
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STOCKAGE DE LONGUE DURÉE
PURGER LE SYSTÈME DE
REFROISISSEMENT DE L'EAU DE MER
1
5
2
4
3
Figure 1
051170-00X00
1 – Réservoir du liquide de refroidissement/Échangeur de chaleur
2 – Robinet de purge de l'eau de mer
3 – Bouchon de purge du liquide de refroidissement
1
3 2
Figure 2
051169-00X00
1 – Réservoir du liquide de refroidissement/Échangeur de chaleur
2 – Bouchon de purge du liquide de refroidissement
3 – Bouchon de purge de l'eau de mer
4 – Pompe d'eau de mer
5 – Pompe à eau
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1
3
2
0004793
Figure 3
1 – Tubulure d'arrêt
2 – Robinet de purge du liquide de refroidissement
3 – Carter fixe du volant
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12/05
Remarque: Les robinets de purge sont ouverts avant expédition de l'usine.Fermez tous les robinets de purge avant de remplir le système avec le liquide de refroidissement.
AVIS
Si de l'eau de mer est laissée à l'intérieur, elle peut geler et endommager les pièces du système de refroidissement (échangeur thermique, pompe à eau de mer, etc.) lorsque la température ambiante est inférieure à 0 °C (32 °F).
1. Placez un récipient sous les robinets de purge de l'eau de mer.
2. Ouvrez les robinets de purge de l'eau de mer sur le tuyau et sur l'échangeur de chaleur. Laissez vidanger.
3. Retirez les quatre boulons de fixation du panneau latéral de la pompe à eau de mer.
Retirez le couvercle et purgez l'eau de mer.
4. Réinstallez le couvercle et resserrez les boulons.
5. Fermez tous les robinets de purge.
STOCKAGE DE LONGUE DURÉE
AVIS
Ne purgez JAMAIS le liquide de refroidissement pendant la saison froide ou avant une longue période de stockage.
Si vous n'avez pas ajouté de liquide de refroidissement de longue durée dans le système de refroidissement, ajoutez du liquide de refroidissement de longue durée ou purgez le liquide de refroidissement du système de refroidissement après l'utilisation quotidienne. Si le liquide de refroidissement sans liquide de refroidissement de longue durée n'est pas purgé, il peut geler et endommager les pièces du système de refroidissement ou du moteur lorsque la température ambiante est inférieure à 0 °C (32 °F).
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