Yanmar SD50-4T Manuel utilisateur

ment de voile à la page 43 et Façon la plus

rapide : utilisation d'air comprimé à la page

43.

(3)

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Figure 6

1 – Clapet de non-retour

2 – Joint adaptateur vissé dans le couvercle

3 – Pompe à pied

Option 2 : utilisation d'air comprimé d'une pompe portable à main ou à pied

1. Installez un clapet de non-retour

(Figure 6, (1)) dans la conduite de

pression afin de maintenir la pression pendant l'utilisation de la pompe.

2. Reliez la pompe à main ou à pied à l'aide de la conduite de pression au joint adap-

tateur (Figure 6, (2)).

3. Pompez l'huile jusqu'au vidage complet. Les premiers 0,9 L (1 pinte) prennent environ

3 minutes. Le reste prend plus de temps car la plupart de l'air sort ; il faudra environ 12 minutes.

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Figure 7

Reliez la pompe à main aux tuyaux comme

illustré ci-dessus (Figure 7), puis commen-

cez à pomper. Notez que l'huile doit descendre à travers des pièces étroites du carter puis remonter, de sorte que la pression sera initialement élevée et le pompage difficile. Des pauses de quelques minutes peuvent s'avérer utiles. Après avoir pompé environ 0,9 L (1 pinte) d'huile, vous pomperez principalement de l'air, mais il est nécessaire de continuer à pomper. Bien qu'environ

100 à 200 ml (0,1 à 0,2 pinte) d'huile usée reste dans l'unité de transmission, cela ne représente pas un problème lors du mélange avec l'huile propre.

La pompe à main et le tuyau en caoutchouc sont disponibles auprès de Yanmar, et sont des pièces en option pour SD50 / SD50-4T.

Tout type de pompe à main et de tuyau en caoutchouc (diamètre interne de 14 à

16 mm [0,5 à 0,625 po]) disponible auprès de votre fournisseur local peut être utilisé.

Manuel d'utilisation de SD

Remplacement de l'huile

Façon la plus rapide : utilisation d'une pompe MerCruiser ou d'une pompe simple du marché

ment de voile à la page 43.

(1)

MAINTENANCE PÉRIODIQUE

6. Après le remplissage, vissez et serrez d'abord le bouchon sur le couvercle su-

périeur. (Figure 8, (1)). Puis retirez la

bouteille d'huile, la pompe, le tuyau et le joint adaptateur et vissez le bouchon d'huile avec un joint.

Utilisation de la pompe à main Yanmar

(1)

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1 – Bouchon

Figure 8

1. Utilisez une pompe MerCruiser

(r) com-

me celle illustrée (Figure 8) ou une

pompe similaire disponible auprès de votre fournisseur local.

2. Fixez la pompe à une bouteille neuve de lubrifiant pour engrenages haute performance Quicksilver

(r)

de MerCruiser

(r)

3. Fixez le tuyau à l'aide d'un collier de serrage au joint adaptateur sous la manette d'embrayage.

4. Retirez le bouchon du couvercle du car-

ter supérieur (Figure 8, (1)).

5. Mettez la pompe en marche pour remplir d'huile l'entraînement de voile. Une fois la bouteille vide, changez-la en laissant la pompe et le tuyau reliés au joint adaptateur.

1 – Bouchon

Figure 9

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Manuel d'utilisation de SD

MAINTENANCE PÉRIODIQUE

1. Reliez les tuyaux comme illustré ci-des-

sus (Figure 9).

2. Retirez le bouchon du couvercle du car-

ter supérieur (Figure 9, (1)).

3. Mettez la pompe en marche pour remplir d'huile l'entraînement de voile. Notez que l'huile doit descendre à travers des pièces étroites du carter puis remonter, de sorte que la pression sera initialement élevée et le pompage difficile. Des pauses de quelques minutes peuvent s'avérer utiles. La pompe à main et le tuyau en caoutchouc sont disponibles auprès de Yanmar, et sont des pièces en option pour SD50 / SD50-4T.

Tout type de pompe à main et de tuyau en caoutchouc (diamètre interne de

14 à 16 mm [0,5 à 0,625 po]) disponible auprès de votre fournisseur local peut

être utilisé.

4. Après le remplissage, vissez et serrez d'abord le bouchon sur le couvercle supérieur. Puis retirez la pompe, le tuyau et le joint adaptateur et vissez le bouchon d'huile avec un joint.

Sans utiliser de pompe

Lorsque le bateau est hors de l'eau

Préparation de l'entraînement de voile

(1)

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1 – Bouchon

Figure 10

1. Retirez le bouchon de purge inférieur.

2. Vissez le joint adaptateur avec le joint torique. Lorsque vous utilisez votre propre joint adaptateur, la longueur maximale de filet doit être de 12 mm.

3. Fixez un tuyau en caoutchouc rigide avec un diamètre intérieur de 14 à

16 mm

(0,5 à 0,625 po) à l'aide de colliers de serrage au joint adaptateur à la position de vidange de l'huile. Le tuyau doit être suffisamment pour atteindre le seau de vidange.

4. Retirez la jauge et le bouchon d'entrée d'huile du couvercle du carter supérieur.

Manuel d'utilisation de SD

Retrait de l'huile par vidange

ment de voile à la page 46.

La vidange de l'huile est possible lorsque le bateau est hors de l'eau mais prend beaucoup plus de temps.

1. Après la vidange d'environ 0,6 L

(0,6 pinte), retirez le bouchon de changement d'huile. Si vous retirez ce bouchon avant, de l'huile peut se déverser car le niveau maximal d'huile est plus

élevé que le bouchon.

MAINTENANCE PÉRIODIQUE

Remplacement de l'huile

Utilisation d'une pompe MerCruiser

(r)

ou d'une pompe simple du marché

ment de voile à la page 46.

(1)

(2)

(1)

0005458

Figure 11

1 – Filet M10x1,5

2 – Bouchon de changement d'huile

Façon la plus rapide : utilisation d'air comprimé

ment de voile à la page 43, puis à Façon la

plus rapide : utilisation d'air comprimé à la

page 43. Notez que l'huile est divisée en

deux canaux reliés par la transmission inférieure et l'orifice de vidange inférieur.

(2)

(3)

0005459

1 – Bouchon

Figure 12

2 – Joint torique

3 – Joint adaptateur

1. Utilisez une pompe MerCruiser

(r) comme celle illustrée ci-dessus

(Figure 12) ou une pompe similaire dis-

ponible auprès de votre fournisseur local.

2. Fixez la pompe à une bouteille neuve de lubrifiant pour engrenages haute performance Quicksilver (r) de MerCruiser (r) .

3. Retirez le bouchon de changement d'huile situé sous la manette d'embrayage.

Manuel d'utilisation de SD

MAINTENANCE PÉRIODIQUE

4. Fixez le tuyau à l'aide d'un collier de serrage au joint adaptateur à la position de vidange.

5. Retirez le bouchon du couvercle du carter supérieur.

6. Pompez l'huile dans l'entraînement.

Une fois la première bouteille vide, vissez le bouchon de changement d'huile.

7. Changez la bouteille en laissant la pompe et le tuyau reliés au joint adaptateur.

8. Après le remplissage, vissez et serrez d'abord le bouchon sur le couvercle supérieur. Puis retirez la bouteille d'huile, la pompe, le tuyau et le joint adaptateur et vissez le bouchon de vidange d'huile.

Utilisation de la pompe à main Yanmar

ment de voile à la page 46.

(1)

2. Retirez le bouchon du couvercle du car-

ter supérieur (Figure 13, (1)).

3. Pompez l'huile dans l'entraînement. Notez que l'huile doit monter à travers des pièces étroites de l'entraînement de sorte que le pompage sera difficile. Des pauses de quelques minutes peuvent s'avérer utiles. Après avoir pompé environ 1 L (1,1 pinte) d'huile, vissez le bouchon de changement d'huile. Notez que le tuyau de vidange peut facilement sortir du seau et provoquer un déversement d'huile. La pompe à main et le tuyau en caoutchouc sont disponibles auprès de Yanmar, et sont des pièces en option pour SD50 / SD50-4T. Tout type de pompe à main et de tuyau en caoutchouc de diamètre interne compris entre 14 et 16 mm (0,5 et 0,625 po) disponible auprès de votre fournisseur local peut être utilisé.

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Figure 14

4. Après le remplissage, vissez et serrez d'abord le bouchon sur le couvercle supérieur. Puis retirez la pompe, le tuyau et le joint adaptateur et vissez le bouchon de vidange d'huile.

Sans utiliser de pompe