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DÉPANNAGE
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Avant de procéder aux procédures de dépannage décrites dans cette section,
révisez la section Safety à la page 5.
Si un problème survient, arrêtez immédiatement le moteur. Reportez-vous
à la colonne Panne dans le Tableau de dépannage pour identifier le problème.
DÉPANNAGE APRÈS LE
DÉMARRAGE
Après le démarrage du moteur, vérifiez les
éléments suivants à un régime moteur bas:
Est-ce que suffisamment d'eau a été
évacuée de la conduite de sortie d'eau de mer?
Si l'évacuation est trop faible, arrêtez le moteur immédiatement. Identifiez la cause et faites la réparation.
La couleur de la fumée est-elle normale
?
L'émission continue de fumée d'échappement noire indique une surcharge du moteur. Ceci raccourcit la durée de vie du moteur et doit être évité.
Y a-t-il des vibrations ou des bruits anormaux?
Selon la structure de la coque, la résonance du moteur et de la coque peuvent soudainement devenir importants
à une certaine plage de vitesse du moteur, provoquant de fortes vibrations. Évitez le fonctionnement dans cette plage de vitesse. Si vous entendez des sons anormaux, arrêtez le moteur et faites une inspection.
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Manuel d’utilisation de la série YM
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DÉPANNAGE
L'alarme sonore retentit au cours de l'opération.
Si l'alarme retentit pendant l'opération, diminuez la vitesse du moteur immédiatement, vérifiez les témoins d'avertissement et arrêtez le moteur pour réparations.
Y a-t-il une fuite d'eau, d'huile ou de carburant? Y a-t-il des boulons ou des connexions desserrés?
Vérifiez la salle des machines chaque jour pour vérifier la présence de fuites ou de connexions desserrées.
Y a-t-il suffisamment de carburant dans le réservoir?
Réapprovisionnez en carburant à l'avance pour éviter d'être à court de combustible.
Si le réservoir est à court de carburant,
purgez le système de carburant. Voir
Purge du circuit de carburant à la page 30
.
Lors du fonctionnement du moteur à basse vitesse pendant de longues périodes, emballez le moteur une fois toutes les 2 heures. Avec la vitesse en position NEUTRE, accélérez de la position basse vitesse à la position haute vitesse et répétez ce processus environ cinq fois. Cette opération permet de nettoyer le carbone provenant des cylindres et des soupapes d'injection de carburant.
AVIS
Oublier d'emballer le moteur va produire une couleur de fumée de qualité médiocre et réduire les performances du moteur.
INFORMATIONS DE
DÉPANNAGE
Si le moteur ne fonctionne pas
correctement, consultez le TABLEAU DE
DÉPANNAGE à la page 81
ou consultez votre concessionnaire ou distributeur
Yanmar Marine agréé.
Fournissez lui les informations suivantes:
• Nom du modèle et numéro de série du moteur
• Modèle du bateau, matériau de la coque, taille (en tonnes)
• Utilisation, type de canotage, nombre d'heures de fonctionnement
• Nombre total d'heures de fonctionnement (reportez-vous à l'horomètre), âge du bateau
• Les conditions de fonctionnement lorsque le problème survient:
• Vitesse du moteur (t/min)
• Couleur de la fumée d'échappement
• Type du carburant diesel
• Type de l'huile pour moteur
• Bruits anormaux ou vibration
• L'environnement d'exploitation tel qu'une altitude élevée ou des températures ambiantes extrêmes, etc.
• L'historique de l'entretien du moteur et les problèmes précédents
• Les autres facteurs qui peuvent contribuer au problème
Faites fonctionner périodiquement le moteur
à la vitesse maximum, lorsque le bateau fait route. Cette opération va générer des températures d'échappement élevées, ce qui aidera à nettoyer les dépôts de carbone dur, à conserver les performances du moteur et à prolonger la vie du moteur.
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Manuel d’utilisation de la série YM
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DÉPANNAGE
12/05
TABLEAU DE DÉPANNAGE
Panne
Les témoins s'allument sur le tableau de bord et l'alarme retentit lorsque le moteur tourne
L'indicateur d'alarme de pression d'huile pour moteur faible s'allume.
Cause probable Mesure Référence
Mettez immédiatement le moteur à bas régime et vérifiez quel témoin s'est allumé. Arrêtez le moteur pour l'inspecter. Si aucune anomalie n'est identifiée et qu'il n'y a aucun problème de fonctionnement, rentrez au port à la vitesse la plus basse et contactez votre revendeur ou votre distributeur agréé Yanmar Marine.
Le niveau de l'huile pour moteur est faible.
Le filtre de l'huile pour moteur est engorgé.
Vérifiez le niveau de l'huile pour moteur. Ajoutez ou remplacez si nécessaire.
Remplacez le filtre à huile pour moteur. Remplacez l'huile pour moteur.
Voir Vérification de l'huile pour moteur à la page 32
.
Voir Changement de l'huile pour moteur à la page 63
.
L'indicateur de présence d'eau dans le joint sail drive s'allume.
L'alarme de température du liquide de refroidissement
élevée s'allume
Le joint en caoutchouc sail drive est rompu.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez.
-
Dispositifs d'alerte défectueux
Ne faites pas fonctionner le moteur si les dispositifs d'alerte ne sont pas réparés. Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé. Des accidents graves peuvent survenir si des anomalies ne sont pas identifiées en raison d'indicateurs ou d'alarmes défectueux(ses).
Les indicateurs ne s'allument pas :
Le compte-tours ne s'allume pas même lorsque le commutateur d'alimentation est sous tension
L'un des indicateurs ne s'allume pas
Pas de courant électrique disponible.
L'interrupteur de la batterie est hors tension, le fusible (3 A) sur le tableau de bord est grillé ou le circuit est rompu.
L'interrupteur du capteur est défectueux.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
-
-
-
L'indicateur du niveau de batterie faible ne s'allume pas pendant le fonctionnement.
Le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement/échangeurde chaleur est bas.
Un niveau insuffisant d'eau de mer provoque une hausse de la température.
Contamination à l'intérieur du système de refroidissement.
La courroie en V est relâchée ou rompue.
Vérifiez le circuit d'eau de mer.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Remplacez la courroie en V ou réglez-en la tension.
Voir Vérification et
ajout de liquide de refroidissement à la page 36
-
.
Voir Contrôle et
réglage de la tension de la courroie en V de l'alternateur à la page 65
.
La batterie est défectueuse.
Échec de la génération de puissance de l'alternateur.
Vérifiez le niveau du liquide de la batterie, la densité spécifique ou remplacez la batterie.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Voir Contrôle du
niveau d'électrolyte de
la batterie à la page 62
.
-
Échecs au démarrage :
Manuel d’utilisation de la série YM
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DÉPANNAGE
Panne
Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas
Le démarreur ne tourne pas ou tourne très lentement (le moteur peut être démarré manuellement)
Cause probable
Pas de carburant.
Le filtre à carburant est engorgé.
Mesure
Ajoutez du carburant. Purgez le circuit de carburant.
Remplacez le filtre.
Référence
Voir Remplissage du réservoir à carburant à la page 29
etvoirPurge du circuit
de carburant à la page
30
.
Voir Remplacement
de l'élément de filtrage
à carburant à la page 72
.
Voir Spécifications du
diesel à la page 26
.
-
Carburant inapproprié.
Fuites de compression à partir de la soupape d'admission / échappement.
Remplacez avec le carburant recommandé.
Problème avec l'injection de carburant.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Mauvaise position de l'embrayage.
Passez sur NEUTRE et démarrez.
-
Charge de batterie insuffisante.
Vérifiez le niveau du liquide.
Rechargez la batterie ou remplacez-la.
Voir Si le moteur ne démarre pas à la page 44
.
Voir Contrôle du niveau d'électrolyte de
la batterie à la
page 62
.
-
Impossible de démarrer le moteur manuellement
Échec du contact à la borne du câble. Enlevez toute corrosion sur les bornes. Resserrez les câbles de la batterie.
Dispositif de l'interrupteur de sécurité défectueux.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Interrupteur du démarreur défectueux.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Manque de puissance du à l'enclenchement du système d'entraînement des accessoires.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Des pièces internes sont grippées.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Couleur anormale de l'échappement :
-
-
-
-
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Manuel d’utilisation de la série YM
07-Troubleshooting.fm 83 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前１０時８分
12/05
Panne
Fumée noire
Fumée blanche
DÉPANNAGE
Cause probable
Charge accrue.
Correspondance de l'impulseur incorrecte.
Le silencieux d'aspiration est sale (filtre
à air).
Mesure
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Nettoyez l'élément.
-
-
Référence
Carburant inapproprié.
Vaporisation défectueuse de l'injecteur de carburant.
Jeu des soupapes d'admission / échappement incorrect.
Carburant inapproprié.
Vaporisation défectueuse de l'injecteur de carburant.
Calage de l'injection de carburant
éteint.
Consommation excessive de gazole.
Remplacez avec le carburant recommandé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Remplacez avec le carburant recommandé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur Yanmar Marine agréé.
Voir Nettoyage du silencieux d'aspiration
(filtre à air) à la page 74
.
Voir Spécifications du diesel à la page 26
.
-
-
Voir Spécifications du
diesel à la page 26
.
-
-
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Manuel d’utilisation de la série YM
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07-Troubleshooting.fm 84 ページ ２０１３年６月２０日 木曜日 午前１０時８分
DÉPANNAGE
Cette page a été laissée vide intentionnellement
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