Fonctionnement de l'entraînement de voile. Yanmar SD50-4T, SD20, SD50

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FONCTIONNEMENT DE

L'ENTRAÎNEMENT DE

VOILE

Avant de faire fonctionner l'entraînement de voile, lisez les consignes de sécurité sui-

vantes et la section Sécurité à la page 3.

AVERTISSEMENT

Les consignes de sécurité ci-dessous appartiennent à la catégorie

AVERTISSEMENT.

Ces consignes de sécurité décrivent une situation dangereuse qui, si elle ne peut être

évitée, peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

Afin d'éviter tout mouvement accidentel de l'équipement, ne démarrez JAMAIS le moteur lorsqu'il est embrayé.

Avant de démarrer le moteur, assurez-vous

TOUJOURS que toutes les personnes présentes sont éloignées de la zone.

Assurez-vous que les enfants et les animaux ne se trouvent pas à proximité du moteur en marche.

Évitez tout mouvement imprévu de l'équipement. Mettez l'entraînement de voile dans la position NEUTRAL à chaque fois que le moteur est au ralenti.

Manuel d'utilisation de SD

FONCTIONNEMENT DE L'ENTRAÎNEMENT DE VOILE

VÉRIFICATION DU DISPOSI-

TIF DE COMMANDE À DIS-

TANCE

AVIS: Lorsque vous naviguez, mettez la ma-

nette de commande à distance sur la position Neutral. Dans le cas contraire, un patinage se produira et votre garantie sera an-

nulée. (Figure 1, (2)).

SD20

AVIS: Avant de faire tourner le moteur, véri-

fiez le niveau d'huile de l'entraînement de

voile. Tout en démarrant en douceur le moteur manuellement, embrayez rapidement la manette de commande du dispositif de commande à distance (manette de commande unique) dans les positions suivantes : NEUTRAL - AHEAD - NEUTRAL -

ASTERN. Si l'opération d'embrayage est réalisée lentement, le bout du tourniquet d'embrayage est usé par le martellement, et, par conséquent, l'engagement de l'embrayage échoue. Assurez-vous que la manette de commande de l'entraînement de voile se déplace librement vers les positions

AHEAD, ASTERN et NEUTRAL. Puisque l'entraînement de voile SD20 utilise un tourniquet d'embrayage, l'embrayage ne s'engage que si la manette de commande est mise sur la position NEUTRAL.

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Figure 1

1 – Marche arrière

2 – Point mort

3 – Marche avant

4 – Manette de commande

Manuel d'utilisation de SD

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FONCTIONNEMENT DE L'ENTRAÎNEMENT DE VOILE

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Figure 2

1 – Marche arrière

2 – Point mort

3 – Marche avant

4 – Manette de commande

5 – Collier de câble

6 – Câble de commande à distance

7 – Arrêt de marche avant

8 – Position de point mort

9 – Arrêt de marche arrière

10–Joint à ressort

019720-00X

Figure 3

1 – Marche arrière

2 – Point mort

3 – Marche avant

4 – Manette de commande

5 – Collier de câble

6 – Câble de commande à distance

7 – Pivot

Manuel d'utilisation de SD

FONCTIONNEMENT DE L'ENTRAÎNEMENT DE VOILE

SD50 / SD50-4T

Après le démarrage du moteur, vérifiez l'action de l'embrayage à l'aide du dispositif de commande pour passer aux positions

AHEAD et ASTERN. L'embrayage

AHEAD / ASTERN est un embrayage mécanique appelé embrayage à cônes. Même si un grincement se produit lorsque ce type d'embrayage est engagé, cela n'affecte pas le fonctionnement du moteur.

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ATTENTION! En raison du frottement

qui se produit sur la face de friction de l'embrayage à cônes, la friction diminue avec l'utilisation, et une inspection et une maintenance périodiques sont nécessaires.

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AVIS: Lorsque vous naviguez, mettez la ma-

nette de commande à distance sur la position Neutral. Dans le cas contraire, un patinage se produira et votre garantie sera annulée.

AVIS: Lorsque le moteur tourne à bas régi-

me pendant de longues périodes avec l'entraînement de voile engagé, un patinage et une usure prématurée de l'embrayage à cônes peuvent se produire.

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Figure 4

1 – Plaque de montage à un angle de

90°

2 – Manette de commande

3 – Collier de câble

4 – Câble de commande à distance

5 – Arbre d'hélice dans le sens des aiguilles d'une montre

6 – Pivot

7 – Point mort

8 – Arbre d'hélice dans le sens contraire des aiguilles d'une montre

Manuel d'utilisation de SD

FONCTIONNEMENT DE L'ENTRAÎNEMENT DE VOILE

EAU DE REFROIDISSEMENT

DU MOTEUR

L'ouverture ou la fermeture du système d'eau de refroidissement du moteur de l'entraînement de voile est réalisée par le robinet d'eau de refroidissement situé sur le carter supérieur de l'entraînement de voile. Assurez-vous d'ouvrir le robinet

(Figure 5, (1)) et que l'eau de refroidisse-

ment présente une aspiration en démarrant le moteur manuellement avant de démarrer le bateau. L'eau de refroidissement passe à travers le carter de l'entraînement de voile, refroidit le moteur par la pompe à eau de refroidissement, puis est refoulée.

SD20

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Figure 5

1 – Robinet d'eau de refroidissement

2 – Tuyau d'eau de refroidissement

3 – Vers la pompe à eau de refroidissement

4 – Collier de serrage