BUKH STEYR MOTORS SOLAS
Tableau – Signalisation des erreurs au tableau de bord
(modèle SOLAS uniquement)
D
START
ON
OFF
C
B
A
B
alarme sonore témoin de charge de la batterie
Conditions fonctionnelles :
Événement :
État de signalisation
80–90 °C
ÉTEINT
ALLUMÉ
ALLUMÉ
A
C
D
témoin combiné de contrôle du préchauffage et témoin de pression d’huile moteur témoin d’anomalie moteur
Pendant l’utilisation normale du moteur, ou indication en cas de défaut du capteur lorsque l’allumage est sur MARCHE.
Limitation des performances moteur selon le régime, pendant son fonctionnement.
Défaut
Remarques pression d’huile inférieure au min.
contrôler le niveau d’huile ; consulter un atelier agréé
ÉTEINT
80–90 °C
ÉTEINT
ÉTEINT
CLIGNOTANT
(1 fois/s)
ÉTEINT
défaut capteur de pression d’huile ou son circuit
contrôler le niveau d’huile ; consulter un atelier agréé
ALLUMÉ
ALLUMÉ
surcharge du moteur pendant la période de rodage
abaisser la manette des gaz jusqu’à ce que le témoin s’éteigne
(signalisation pendant les 2 premières heures de fonctionnement) ; voir « Procédure de rodage du moteur »
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BUKH STEYR MOTORS SOLAS
État de signalisation
80–90 °C
CLIGNOTANT
(2 fois/s)
ÉTEINT
ALLUMÉ
ÉTEINT
(2 fois/s) proche de 105 °C
Défaut température gaz d’échappement
élevée
(plus de 80 °C) ou défaut du capteur de température ou mauvais branchement
ALLUMÉ
ÉTEINT
ÉTEINT
température du liquide de refroidissement trop
élevée
ÉTEINT
(2 fois/s)
120 °C
ALLUMÉ
ÉTEINT
ÉTEINT
ÉTEINT
défaut capteur de liquide de refroidissement ou mauvais branchement
(2 fois/s)
80–90 °C
ralenti instable, aucune indication au compte-tours
ÉTEINT
ÉTEINT
ÉTEINT
ÉTEINT
Remarques
contrôle du circuit de l’eau brute, filtre, turbine de pompe ; consulter un atelier agréé après refroidissement, contrôler le niveau du liquide de refroidissement moteur ; consulter un atelier agréé après refroidissement, contrôler le niveau du liquide de refroidissement moteur ; consulter un atelier agréé défaut capteur de régime ou son circuit ; consulter un atelier agréé
80–90 °C consulter un atelier agréé
ALLUMÉ
ALLUMÉ
ÉTEINT
ÉTEINT
problème de boucle de régulation, organes concernés : solénoïde de commande, crémaillère, commande des injecteurs-pompes, capteur de position de crémaillère
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