OUTPUT POWER
100%
90%
80%
70%
A
60%
50%
40%
30%
C D
B
full load speedrange
RPM
MO84K32
MO114K33
MO94K33
MO144V38
Données techniques et vue d’ensemble MO84K32 MO94K33 MO114K33 MO144V38
MARQUE
type cylindrée alésage x course puissance nominale selon
EN ISO 8665:2006 (turbine*) KW/HP
Entraînement – Turbine/De bord
Entraînement – En Z
STEYR MOTORS M 14 TCM, TCAM
MO84K32
2 133 cm³
85,0 x 94,0 mm
MO94K33 MO114K33 MO144V38
53/71
52/70 moteur 4 cylindres en ligne (cyl. 1 situé côté amortisseur de vibrations)
1 – 3 – 4 – 2
64/86
63/84 nombre de cylindres ordre d’allumage sens de rotation, vu de l’avant taux de compression
à droite
17,5 : 1 plage de régimes à pleine charge (tr/min) régime de ralenti
3 000–3 200
650 tr/min (réglable)
3 050–3 300
78/105
77/104
3 200–3 300
103/138
101/136
3 600–3 800 injection activation par plongeur, deux étapes, haute pression avec contrôle
électronique du taux d’injection carburant selon filtre à carburant emplacement du filtre à carburant
CEC RF-03-A-84 (DIN EN 590) Cétane >49 ; gazole n° 2-D, températures supérieures à –7 °C ; n° 1-D, températures inférieures à –7 °C réf. 2203710/0 côté admission filtre à air réf. 2178992/0 pression d’huile au-delà de 2 000 tr/min 400–700 kPa (58–101 PSI) régulation par microprocesseur contenance en huile moteur carter moteur d’env. 8 l (dont env. 1 l pour le filtre à huile) huile moteur préconisée SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF ou 10W-40/ACEA E4, E5,
E7/API CF réf. Z010058/0 intervalles de vidange avec rempl.
du filtre à huile**) toutes les 150 heures de fonctionnement et/ou une fois par saison réf. 2178582/1 filtre à huile emplacement du filtre à huile côté pression système de charge électrique alternateur 14 V/90 A à régulateur de tension transistorisé circuit de refroidissement double circuit ; régulation par thermostat, circuit sous pression ; pompe de circulation avec échangeur thermique sur le moteur ; pompe de régulateur, circuit d’eau brute externe à l’échangeur contenance en liquide de refroidissement 11,5 litres liquide de refroidissement liquide STEYR MOTORS –36 °C réf. Z011785/0
*) Rendement du réducteur = 97,0 %, rendement de l’entraînement en Z = 95,5 %
**) Intervalles plus espacés à évaluer selon application et type d’usage
STEYR MOTORS GmbH se réserve le droit d’apporter des modifications sans préavis ni obligations.
48
MO84K32 MO94K33
MO114K33 MO144V38
OUTPUT POWER
100%
90%
80%
70%
A
60%
50%
40%
30%
C D
B
full load speedrange
RPM
30
31
32
33
34
35
36
22
23
24
25
26
27
28
29
18
19
20
21
13
14
15
16
17
9
10
11
12
42
43
44
45
37
38
39
40
41
46
47
48
Nº
3
4
1
2
7
8
5
6
Vue d’ensemble de tous les moteurs marins STEYR MOTORS 4 cyl.
Désignation
Anode au zinc (4)
Numéro de modèle et de série
Refroidisseur
Radiateur carburant/huile avec bouchon de vidange d’eau brute
Pompe d’alimentation
Séparateur d’huile
Bouchon de vidange d’eau brute
Clapet de ventilation du carter de vilebrequin
(SOLAS uniquement)
Bouchon de vidange d’huile
Filtre à gazole
Filtre à huile
Pompe hydraulique
Raccord d’entrée d’eau brute
Pompe à eau brute
Bouchon de vidange de liquide de refroidissement (2)
Radiateur d’huile moteur
Tube d’huile
Jauge d’huile
Réservoir d’huile hydraulique
Bouchon d’échangeur
Potentiomètre de gaz
Bouchon de remplissage d’huile
Capteur de pression de suralimentation
Capteur de position de la crémaillère*)
Courroie d’accessoires
Carter de distribution, inférieur
Support-moteur
Tendeur de courroie de distribution
Amortisseur de vibrations
Carter de distribution, supérieur
Oeillet de levage moteur
Capteur de régime
Couvre-culasse
Échangeur thermique
Vase d’expansion
Prise diagnostic
Contacteur de retournement (SOLAS uniquement)
Connecteur tableau de bord
Capteur de température du liquide de refroidissement
Boîtier de thermostat
Alternateur
Disjoncteurs
Système de gestion moteur/fusibles
Capteur de température des gaz d’échappement
Filtre à air
Turbo
Coude d’échappement
Relais de démarreur (face arrière platine d’embase de boîtier électronique)
Démarreur électrique
Volant-moteur
Carter de volant-moteur
Capteur de pression d’huile
20
31
30
29
28
15
14
13
12
11
19
18
17
16
44
43
45
52
51
50
1 2 3 4
10 9
5 6
1 32 33 34 35 36 37 38 39
49
50
51
52
*) Ce capteur réagit au magnétisme. Tous les aimants externes doivent donc être éloignés.
06001
06002
06003
46
47
48
49
06004
21
22
23
24
25
26
27
1
15
40
41
42
1
7
8
49
