OUTPUT POWER
100%
90%
80%
70%
A
60%
50%
40%
30%
C
B
full load speedrange
RPM
D
MO54NA33
Données techniques et vue d’ensemble MO54NA33
MARQUE
type cylindrée alésage x course puissance nominale selon
EN ISO 8665:2006 (turbine*) KW/HP
Entraînement – Turbine/De bord
Entraînement – En Z nombre de cylindres ordre d’allumage sens de rotation, vu de l’avant taux de compression
STEYR MOTORS M 14 TCM, TCAM
2 133 cm³
85,0 x 94,0 mm
MO54NA33
39/52
38/52 moteur 4 cylindres en ligne (cyl. 1 situé côté amortisseur de vibrations)
1 – 3 – 4 – 2
à droite
17,5 : 1 plage de régimes à pleine charge (tr/min) 3 000–3 300 régime de ralenti 650 tr/min (réglable) injection carburant selon activation par plongeur, deux étapes, haute pression avec contrôle
électronique du taux d’injection
CEC RF-03-A-84 (DIN EN 51601) Cétane >45 ; gazole n° 2-D, températures supérieures à –7 °C ; n° 1-D, températures inférieures à –7 °C filtre à carburant emplacement du filtre à carburant réf. 2203710/0 côté admission filtre à air s.o.
pression d’huile au-delà de 2 000 tr/min 400–700 kPa (58–101 PSI) régulation par microprocesseur contenance en huile moteur huile moteur préconisée carter moteur d’env. 8 l (dont env. 1 l pour le filtre à huile)
SAE 5W-50/ACEA B4-02/API CF ou 10W-40/ACEA E4, E5,
E7/API CF réf. Z010058/0 intervalles de vidange avec rempl.
du filtre à huile**) toutes les 150 heures de fonctionnement et/ou une fois par saison filtre à huile emplacement du filtre à huile réf. 2178582/1 côté pression système de charge électrique alternateur 14 V/90 A à régulateur de tension transistorisé circuit de refroidissement double circuit ; régulation par thermostat, circuit sous pression ; pompe de circulation avec échangeur thermique sur le moteur ; pompe de régulateur, circuit d’eau brute externe à l’échangeur contenance en liquide de refroidissement 11,5 litres liquide de refroidissement liquide STEYR MOTORS –36 °C réf. Z011785/0
*) Rendement du réducteur = 97,0 %, rendement de l’entraînement en Z = 95,5 %
**) Intervalles plus espacés à évaluer selon application et type d’usage
STEYR MOTORS GmbH se réserve le droit d’apporter des modifications sans préavis ni obligations.
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MO54NA33
100%
OUTPUT POWER
90%
80%
70%
A
60%
50%
40%
30%
C D
B
full load speedrange
RPM
38
39
40
41
34
35
36
37
30
31
32
33
26
27
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29
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43
44
45
47
48
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25
17
18
19
20
13
14
15
16
9
10
11
12
49
50
51
52
Nº
6
7
8
3
5
1
2
Vue d’ensemble de tous les moteurs marins STEYR MOTORS 4 cyl.
2 3
5 6
Désignation
Anode au zinc (2)
Numéro de modèle et de série
Collecteur d’admission
Pompe d’alimentation
Séparateur d’huile
Bouchon de vidange d’eau brute
Clapet de ventilation du carter de vilebrequin
(SOLAS uniquement)
Bouchon de vidange d’huile
Filtre à carburant 1
Filtre à huile
Pompe hydraulique
Raccord d’entrée d’eau brute
Pompe à eau brute
Bouchon de vidange de liquide de refroidissement (2)
Radiateur d’huile moteur
Tube d’huile
Jauge d’huile
Réservoir d’huile hydraulique
Bouchon d’échangeur
Potentiomètre de gaz
Bouchon de remplissage d’huile
Capteur de position de la crémaillère*)
Courroie d’accessoires
Carter de distribution, inférieur
Support-moteur
Tendeur de courroie de distribution
Amortisseur de vibrations
Carter de distribution, supérieur
Oeillet de levage moteur
Capteur de régime
Couvre-culasse
Échangeur thermique
Vase d’expansion
Prise diagnostic
Contacteur de retournement (SOLAS uniquement)
Connecteur tableau de bord
Capteur de température du liquide de refroidissement
Boîtier de thermostat
Alternateur
Disjoncteurs
Système de gestion moteur/fusibles
Capteur de température des gaz d’échappement
Filtre à air
Coude d’échappement
Relais de démarreur (face arrière platine d’embase de boîtier électronique)
Démarreur électrique
Volant-moteur
Carter de volant-moteur
Capteur de pression d’huile
19
18
17
14
13
12
11
20
31
30
29
28
1
44
43
52
51
50
16 10 9
22
32 33 34 35 36 37 38 39
45
7
8
47
48
49
21
24
1
15
40
41
42
25
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27
*) Ce capteur réagit au magnétisme. Tous les aimants externes doivent donc être éloignés.
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