Submersion du moteur. Steyr Motors MO126M28, MO196M28, MO164M40, MO306H43W, MO166K28, MO256H45, MO286H43, MO174V40, MO94K33, MO114K33
Submersion du moteur
Sortir le moteur de l’eau aussi rapidement que possible et contacter votre revendeur STEYR MOTORS Marine pour une révision.
Il est impératif que votre revendeur élimine toute trace d’eau du moteur et qu’il relubrifie sans délai toutes les pièces internes. Les dispositifs électriques doivent être remplacés. Plus ces interventions seront retardées, plus les dommages du moteur risquent de s’aggraver.
Ouvrir régulièrement le compartiment moteur et vérifier que l’eau ne s’y est pas accumulée en quantité excessive ; la profondeur d’eau en fond de cale doit être maintenue bien au-dessus du carter de volant-moteur.
Traitement de la carène
Si votre bateau est à flot dans une eau où la colonisation marine pose problème, une peinture antifouling vous permettra de la freiner.
* Les peintures antifouling à base d’étain (TBTA ou TBTF) sont recommandées partout où leur usage est autorisé.
* Il est possible d’utiliser des peintures antifouling à base de cuivre, mais les anodes sacrificielles doivent alors
être inspectées et remplacées plus fréquemment. NE TRAITER aucune pièce de la transmission avec une peinture antifouling à base de cuivre.
REMARQUE :
Traiter une transmission avec une peinture à base de cuivre accélère la corrosion galvanique.
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Nous recommandons plutôt une peinture antifouling à base de vinyle-butyle.
NE PAS UTILISER une peinture antifouling à base de graphite, quelle qu’elle soit.
REMARQUE :
Ne jamais traiter les anodes anticorrosion sous peine de leur faire perdre toute efficacité.
Consulter votre partenaire STEYR MOTORS Marine, il saura vous indiquer une peinture antifouling adaptée à votre région.
Carène du bateau
L’état de la carène du bateau a une influence sur ses performances. La colonisation marine, présente en eau douce comme en eau salée, a pour effet de faire perdre de la vitesse au bateau. Une carène de toute évidence colonisée entraîne une réduction de l’ordre de 20 % ou plus de la vitesse de pointe. Nettoyez régulièrement la carène de votre bateau conformément aux instructions de son fabricant.
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