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Figure 10
Figure 11
Chapitre 8
Instructions pour le mini panneau d'affichage marin (MMPD)
Le mini panneau d'affichage marin (MMPD) fournit les données d'exploitation actuelles de la transmission et du moteur. L'écran peut être configuré pour afficher divers paramètres du moteur.
Ecrans d'affichage des informations
Deux écrans d'affichage des informations sont disponibles Information”
(Informations sur le système) et l'écran “Control
System Information” (Informations sur le système de commande) (Figure 10). Appuyez sur le bouton Menu pour afficher l'écran “System Information” ou “Control
System Information”.
L'écran “System Information” s'affiche le premier par défaut ; toutefois, le MMPD conserve le dernier écran d'information affiché jusqu'à une mise hors tension ou une réinitialisation.
Ecran “System Information”
Cet écran affiche les informations actuelles suivantes : nom de l'utilisateur, version du logiciel, version du logiciel Bootloader de la ROM, numéro de série de l'unité, position de l'unité, position du moteur, unités d'affichage et unités de vitesse du bateau.
Appuyez sur le bouton Menu pour afficher l'écran de menu “System Information”. Sur cet écran, la fonction du bouton est redéfinie comme montré sur le côté droit de l'écran (voir Figure 11). Si un code de diagnostic est actif et que la fenêtre correspondante est affichée, les fonctions normales du bouton sont rétablies.
Appuyez sur les flèches vers le haut et le bas pour faire défiler dans le premier menu (appelé “Change
Screen”) les éléments à modifier (Change Screen,
Change User, Change Unit Location, Change Display
Units et Change Vessel Speed Units) et afficher les données sélectionnées en vidéo inverse.
Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler chaque valeur disponible pour le paramètre spécifié
(par exemple, les valeurs “Knots” (nœuds), MPH
(mi/h) et KPH (km/h) pour le paramètre “Change
Vessel Speed” [changer vitesse de bateau]). Appuyez sur le bouton Exit pour retourner à l'écran “System
Information” et sauvegarder les données modifiées dans la mémoire rémanente.
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Change screen (changer écran)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour afficher l'écran “Control System Information”. Cette option est seulement disponible si le MMPD a détecté un processeur de commande de groupe motopropulseur
(PCP) sur la liaison de données CAN.
Change user (changer utilisateur)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler les noms d'utilisateurs disponibles dans le champ “User
Name”.
Figure 12
Change unit location (changer emplacement d'unité)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler les emplacements disponibles dans le champ “Unit
Location”.
Les emplacements du bateau disponibles sont les suivants : Bridge, Port Wing, Starboard Wing, Tower,
Engine Room, Aft Station, Fly Bridge et Bow Station
(pont, aile bâbord, aile tribord, tour, compartiment moteur, poste de manœuvre arrière, passerelle et poste de manœuvre avant).
Screen”) les éléments à modifier (Change Screen,
Change Troll Mode, Change Set speed, Change Sync
Master et Change Station Location [Changer écran,
Changer mode trolling, Changer vitesse programmée,
Changer synchro maître et Changer emplacement de poste]) et afficher les données sélectionnées en vidéo inverse. Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler chaque valeur disponible pour le paramètre spécifié. Appuyez sur le bouton
Exit pour retourner
à l'écran “Control System Information” et transmettre les données modifiées au PCP.
Change display units (changer unités d'affichage)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler les unités disponibles (English et Metric) dans le champ
“Display Units”.
Change vessel speed units (changer unités de vitesse du bateau)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler les unités disponibles (Knots, MPH et KPH) dans le champ “Vessel Speed Units”.
Changer l'écran “System Information”
L'écran “Control System Information” ne s'affiche que si un processeur de commande de groupe motopropulseur (PCP) est détecté sur la liaison de données. Cet écran affiche les données suivantes : numéro de référence du logiciel PCP, Troll Mode,
Troll Set, Engine Speed, Engine Sync Master, Active
Station Location, active Station Button Status et Active
Station Lamp Status (mode trolling, régime moteur pour trolling, synchro moteur maître, emplacement de poste actif, état du bouton de poste actif et état du voyant de poste actif). Appuyez sur le bouton Menu pour afficher l'écran de menu montré à la Figure 2 Sur cet écran, les fonctions des boutons sont redéfinies comme montré sur le côté droit de l'écran. Toutefois, les fonctions normales des boutons sont rétablies en présence d'une fenêtre de code de diagnostic.
Appuyez sur les flèches vers le haut et le bas pour faire défiler dans le premier menu (appelé “Change
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Figure 13
Chapitre 8
Change screen (changer écran)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour afficher l'écran
“System Information”.
Change troll mode (changer mode trolling)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler les modes de trolling disponibles (Traditional et Intelli-
Troll) dans le champ “Troll Mode”.
Change troll speed (changer vitesse de trolling)
La sélection de “Change Troll Set Speed” (voir la
Figure 13) affiche l'écran suivant. Appuyez sur “+” pour augmenter le régime programmé de 1 tr/min et sur “–” pour réduire le régime de 1 tr/min. Appuyez sur
“Save” pour que le MMPD envoie les données au PCP
(et quitte l'écran), et sur “Cancel” pour que le MMPD quitte l'écran sans envoyer de données au PCP.
Change engine sync master (changer synchro maître du moteur)
Appuyez sur le bouton d'alarme pour faire défiler les sélections disponibles (PORT [bâbord] et STBD
[tribord]) pour le champ “Engine Sync Master”.
Active station location (emplacement du poste actif)
Affiche l'emplacement du poste actif : Bridge, Port
Wing, Starboard Wing, Tower, Engine Room, Aft
Station, Fly Bridge, and Bow Station (pont, aile bâbord, aile tribord, tour, compartiment moteur, poste de manœuvre arrière, passerelle et poste de manœuvre avant). Si le PCP signale qu'aucun poste n'est actif, alors le MMPD affiche “NONE” dans le champ “Active
Station Location”.
Indicateur d'état de bouton
Les indicateurs d'état affichent l'état du bouton tel qu'il est lu par le poste de commande actif.
• SA – Etat de bouton de poste activé
• SVM – Etat du bouton de mode de bateau lent
• SYC – Etat du bouton de synchronisation du moteur
• N – Etat du bouton de blocage du régime de ralenti
(point mort)
• TR – Etat du bouton de mode trolling
Indicateur d'état de voyant
Les indicateurs d'état affichent l'état du voyant commandé par le poste de commande actif.
• SA – Etat du voyant de poste activé
• SVM – Etat du voyant de mode de bateau lent
• SYC – Etat du voyant de synchronisation du moteur
• N – Etat du voyant de blocage du régime de ralenti
(point mort)
• TR – Etat du voyant de mode trolling
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Chapitre 8 N40895
Barre d'état du bateau
Les indicateurs d'état sont affichés en haut de l'écran en vidéo inverse et uniquement sur les écrans de réglage, à l'exception de l'icône de diagnostic qui apparaît sur tous les écrans.
Eléments d'état (Figure 14)
1. Etat de diagnostic actif ou emplacement de poste actif.
2. Etat de mode de bateau lent (SVM).
3. Position de marche.
4. Etat de mode trolling.
5. Etat de synchronisation du moteur.
L'icône Diagnostic prend le pas sur l'emplacement de poste actif lorsqu'un diagnostic est activé.
Paramètre
Mode de bateau lent (SVM)
Etat
SVM activé
SVM désactivé
Texte affiché
SVM
Pas de texte affiché
AHEAD Position de marche
Marche avant
Point mort
Marche arrière
Verrouillage de sélecteur de marche
Activé
Trolling activé
Trolling désactivé
NEUTRAL
ASTERN
Gear L/O
Mode trolling
Mode synchro du moteur
Poste actif*
Synchronisé
BABORD
Synchronisé
TRIBORD
BABORD synchro maître - croisière activé
TRIBORD synchro maître - croisière activé
Synchro désactivée
Pont
Aile BABORD
Aile TRIBORD
Tour
Compartiment moteur
Poste de manœuvre arrière
Passerelle
Poste de manœuvre avant
TROLL
Pas de texte affiché
SYNC-P
SYNC-S
CRUISE-P
CRUISE-S
Pas de texte affiché
BRIDGE
PORT WING
STBD WING
TOWER
ENG ROOM
AFT STATION
FLY BRIDGE
BOW STATION
* Si un diagnostic est actif, le mot “DIAGNOSTIC” est affiché à la place de l'emplacement du poste actif.
Figure 14
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