7 Systèmes d'alimentation. Perkins 1106 M300C, 1106 M250C, 1106 M216C, 1106 M190C

N40895 Chapitre 7

Systèmes d'alimentation

Propreté des composants du système d'alimentation

Propreté du moteur

AVERTISSEMENT

Il est important de maintenir une extrême propreté lors des interventions sur le système d'alimentation, la moindre particule étant susceptible de perturber le bon fonctionnement du moteur ou du système d'alimentation.

Assurez-vous que les surfaces extérieures du moteur sont propres et sèches avant de commencer. Eliminez la saleté et les débris détachés avant d'entreprendre toute réparation du système d'alimentation. Ne dirigez pas de jet d'eau sous pression sur les joints des injecteurs.

Environnement d'utilisation

Si possible, le lieu d'entretien doit être soumis à une pression positive avec une alimentation en air propre pour protéger les composants de la contamination apportée par la saleté et les débris dans l'atmosphère. Lorsqu'un composant est déposé du système, les raccords d'alimentation exposés doivent être immédiatement fermés par des bouchons adéquats. Les bouchons d'étanchéité ne doivent être retirés qu'au moment du raccordement du composant. Les bouchons d'étanchéité ne doivent pas être réutilisés. Mettez les bouchons d'étanchéité au rebut immédiatement après leur utilisation. Contactez le distributeur Perkins le plus proche pour vous procurer les bouchons d'étanchéité corrects.

Nouveaux composants

Les canalisations de carburant haute pression ne sont pas réutilisables. Les nouvelles conduites haute pression sont fabriquées de sorte à ne pouvoir être posées que dans une seule position. Lorsqu'une conduite haute pression est remplacée, ne pliez et ne déformez pas la conduite neuve. Les dommages internes de la conduite peuvent entraîner l'introduction de particules métalliques dans le carburant.

Tous les nouveaux filtres à carburant, conduites haute pression, tubes et composants sont munis de bouchons d'étanchéité. Ces bouchons doivent uniquement être retirés au moment d'installer la nouvelle pièce. Le nouveau composant ne doit pas être utilisé s'il n'est pas muni d'un bouchon d'étanchéité. Le technicien doit porter des gants en caoutchouc appropriés. Les gants en caoutchouc doivent être jetés immédiatement après la réparation pour éviter toute contamination du système.

Ravitaillement

Pour effectuer le ravitaillement du réservoir de gasoil, la pompe de ravitaillement et le bouchon du réservoir de carburant doivent être propres et exempts de saleté et débris. Utilisez uniquement du carburant non contaminé, conforme aux spécifications indiquées dans le Manuel de l''utilisateur.

Les défauts de conception et de montage du système d'alimentation sont à l'origine de nombreux problèmes pour les moteurs diesel marins. Un bon système est facile a réaliser, il suffit pour l'essentiel d'éviter certains pièges évidents.

Raccords de carburant

Une raison courante des problèmes d'entretien rencontrés avec les systèmes d'alimentation est l'utilisation de raccords incompatibles ou de mauvaise qualité. L'étanchéité à la pression peut être compromise par l'utilisation de composés d'étanchéité, colliers, rondelles en fibre coincées entre des surfaces non usinées inadéquates ou raccords à compression qui ont été excessivement serrés au point de ne plus assurer l'étanchéité.

La propreté au cours de l'assemblage initial est également fondamentale, en particulier lors de l'installation de réservoirs de carburant, car les fibres de verre et autres particules peuvent pénétrer dans les réservoirs par des ouvertures non fermées.

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