Instructions relatives à la relubrification du moteur. SPX Marley NC Class C
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Mise en garde
Entretien
Relubrifiez le moteur conformément aux consignes du fabricant. Reportezvous aux instructions mentionnées dans cette page pour les tours dont le moteur est situé à l’extérieur.
Vérifiez que tous les boulons du ventilateur et des équipements mécaniques, y compris la virole et la grille de protection, soient bien serrés. Reportezvous aux manuels utilisateur du fabricant pour connaître les valeurs de serrage.
Tous les 5 mois : Changez l’huile du réducteur de vitesse. Reportez-vous aux manuel utilisateur du réducteur de vitesse pour les instructions.
instructions relatives à la relubrification du moteur
Moteur situé à l’extérieur du plénum
Consignez électriquement le moteur afin qu’il ne puisse pas démarrer.
Bouchon de remplissage de graisse
Boîtier latéral acier
Moteur
Vis de fixation
Protection
Bouchon de trop-plein de graisse
1. Retirez la protection comme illustré. Il est possible d’accéder au palier du moteur de l’extrémité opposée depuis l’extérieur de la tour.
2. Retirez les bouchons de remplissage et de trop-plein sur les extrémités de l’arbre et des paliers et retirez la graisse durcie, à l’aide d’un fil métallique propre.
3. IInsérez les graisseurs et ajoutez de la graisse jusqu’à ce qu’elle sorte des orifices de trop-plein.
4. Remplacez les bouchons de remplissage et enclenchez l’équipement mécanique de 30 à 60 minutes afin de purger la graisse par l’orifice de trop-plein.

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