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DE LA BATTERIE, DUE À LA CONSOMMATION DE COURANT DE L'ORDINA-
TEUR MULTIFONCTIONS.
ATTENTION
LA DÉPOSE DES FUSIBLES DE 30 A ENTRAÎNE LA REMISE À ZÉRO DES
FONCTIONS : HORLOGE NUMÉRIQUE, INFORMATIONS DE VOYAGE ET ME-
SURES CHRONOMÉTRIQUES.
Au cas où le véhicule resterait inactif plus de quinze jours, il est nécessaire de recharger la batterie pour en éviter la sulfatation.
•
Déposer la batterie.
Durant la période hivernale ou lorsque le véhicule reste arrêté, pour éviter qu'elle ne se détériore, contrôler périodiquement la charge (environ une fois par mois).
•
La recharger complètement en utilisant une recharge normale.
Si la batterie reste sur le véhicule, débrancher les câbles des bornes.
Les fusibles (04_12, 04_13, 04_14, 04_15)
ATTENTION
NE PAS RÉPARER DE FUSIBLES DÉFECTUEUX.
NE JAMAIS UTILISER UN FUSIBLE D'UNE PUISSANCE DIFFÉRENTE DE CELLE
SPÉCIFIÉE POUR ÉVITER D'ÉVENTUELS DOMMAGES SUR LE CIRCUIT ÉLEC-
TRIQUE OU DES COURTS-CIRCUITS, POUVANT CAUSER DES RISQUES D'IN-
CENDIE.
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N.B.
QUAND UN FUSIBLE GRILLE FRÉQUEMMENT, IL EST PROBABLE QU'IL EXI-
STE UN COURT-CIRCUIT OU UNE SURCHARGE. DANS CE CAS, S'ADRESSER
À UN concessionnaire officiel Moto Guzzi.
En cas de manque de fonctionnement ou de fonctionnement irrégulier d'un composant
électrique ou si le moteur ne démarre pas, il faut contrôler les fusibles.
Contrôler d'abord les fusibles secondaires, les fusibles du système ABS (si prévu) et ensuite les fusibles principaux.
Pour réaliser le contrôle :
•
Positionner l'interrupteur d'allumage sur « KEY OFF » afin d'éviter un courtcircuit accidentel.
•
Ouvrir le cache de la boîte à fusibles secondaires placée sur le côté droit du carénage avant.
•
Extraire un fusible à la fois et contrôler si le filament est interrompu.
•
Avant de remplacer le fusible, rechercher, si possible, la cause de la panne.
•
Remplacer le fusible, si endommagé, par un de même ampérage.
N.B.
SI UN FUSIBLE DE RÉSERVE EST UTILISÉ, VEILLER À EN INSTALLER UN AU-
TRE IDENTIQUE DANS LE LOGEMENT RESPECTIF.
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•
La boîte à fusibles principaux se trouve sous la selle.
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•
Pour les fusibles principaux, effectuer les mêmes opérations décrites précédemment pour le contrôle des fusibles secondaires.
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FUSIBLES SECONDAIRES
Les fusibles principaux se situent dans la partie centrale du motocycle, sous la selle du pilote, sur le côté droit.
1 - Fusibles feux de croisement/route, appel de phare, feux de stop, antibrouillard, feux de jour, éclairage bouton de feux de détresse, klaxon (15 A).
2 - Fusible alimentation tableau de bord, alimentation antivol (7.5 A).
3 - Fusible positif par clé de contact ECU (15 A).
4 - Fusible positif permanent ECU (7.5 A).
5 - Fusible protection bobines, injecteurs, pompe à essence (15 A).
6 - Fusible prise de courant, prise GPS, poignées chauffantes (15 A)
7 - Fusible alimentation ABS (20 A)
N.B.
TROIS FUSIBLES SONT DE RÉSERVE (8).
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FUSIBLES PRINCIPAUX
Les fusibles principaux se situent dans la partie centrale du motocycle, sous la selle du pilote, sur le côté droit.
A - Fusible recharge de la batterie (40 A).
B - Fusible relais injection primaire, clé, feux de position (alimentation fusibles secondaires 2, 4, 5) (30 A).
C - Fusible électroventilateur (10 A).
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