Acura véhicule Manual do usuário

2 0 1 6
Garanties Canadiennes
incluant
le réseau national
des concessionnaires
Imprimé au Canada
00X38-A16-W000
REMPLACEMENT DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE (ODOMÈTRE)
Si vous devez faire remplacer le compteur kilométrique,
demandez à votre concessionnaire Acura d’inscrire ici la date du
remplacement ainsi que le kilométrage atteint par le compteur
d’origine.
COMPTEUR KILOMÉTRIQUE CHANGÉ À:
KM
DATE
J
M
A
Guide de l’utilisateur
de la Garantie et
de l’entretien
Acura
Cette brochure pratique contient des renseignements
précieux sur la Garantie Sans Détour Acura de cinq
ans et sur l’entretien de votre nouvelle Acura.
Conservez-la avec votre Manuel du propriétaire
pour la consulter au besoin.
Table des matières
Bienvenue ........................................................................3
Réparations d’urgence lors des voyages ......................21
Assistance routière Acura Plus .....................................22
GARANTIES
INDEX
Sommaire des garanties ..................................................4
Tableau des garanties .....................................................5
Composantes principales ................................................6
Garanties connexes .........................................................9
Garantie du distributeur .................................................9
Garantie des composantes principales ........................10
Garantie des dispositifs antipollution ........................10
Liste des pièces antipollution .....................................11
Systéme intégré d’assistance du moteur électrique......13
Garanties sur la perforation ........................................14
Garantie sur la corrosion superficielle..........................14
Garantie des composantes sonores ..............................15
Garantie de la batterie .................................................15
Garantie des accessoires ...............................................16
Garantie des pièces de rechange ..................................17
Garantie limitée à vie du silencieux de rechange.......17
Garantie des pneus ........................................................
17
Restrictions et exceptions à la garantie........................18
2
RELATIONS AVEC LA CLIENTÈLE
Changements d’adresse/de propriétaire/Bail ..............23
Déclaration de confidentialité ....................................23
Service des relations
avec la clientèle ...........................................................
24
CONSEILS D’ENTRETIEN
Soins à donner à votre nouvelle Acura ........................25
Pièces et service Acura d’origine .................................30
ENTRETIEN
Échéancier d’entretien recommandé .........................31
Entretien préventif ......................................................31
SECTION CENTRALE
Répertoire des concessionnaires
Cher propriétaire d'une nouvelle Acura,
Jerry Chenkin
Vice-président exécutif
BIENVENUE
Nous vous remercions d'avoir choisi Acura, et nous vous souhaitons la bienvenue dans l'univers avancé des
propriétaire de véhicules Acura.
Chez Acura, nous croyons que l'expérience de conduire un véhicule de luxe incroyablement avancé devait aller
bien au-delà de l'ingénierie de pointe, et des équipements de confort et d'agrément qui mènent l'industrie. Voilà
pourquoi Acura n'épargne aucun effort pour s'assurer que votre expérience à titre de propriétaire soit tout aussi
satisfaisante que sans inquiétude. Chaque nouveau propriétaire bénéficient de la garantie de 4 ans, qui inclut
l'assistance routière 24 heures sur 24. Le programme Acura Plus, offert en option, vous permet de sélectionner une
couverture additionnelle qui vous conviendrait le mieux.
De plus, avec le savoir-faire des techniciens formés par le fabricant et l'excellent service à la clientèle offert par votre
concessionnaire Acura, votre tranquillité d'esprit et une assistance hautement qualifiée sont facilement accessibles.
Pour déterminer l'emplacement du concessionnaire Acura le plus près de vous, veuillez visiter le site
www.acura.ca, téléphoner au numéro 1-888-9-ACURA-9, ou vous référer au répertoire des concessionnaires à la page
33 de ce guide.
Une fois de plus, bienvenue dans le monde des propriétaires et des technologies avancées Acura, et au début
d'une expérience de conduite exaltante, propulsée par une technologie automobile de pointe. Avancée par Acura,
conduite par vous.
Cordialement,
3
La Garantie Sans Détour Acura de cinq ans, l’assurance d’un avenir sans souci.
GARANTIE
Votre nouvelle Acura représente un investissement
considérable et c’est pourquoi nous avons voulu que la
Garantie Sans Détour Acura joue le rôle d’un certificat
de placement garanti.
Cette garantie remarquable a pour objectif de couvrir
l’investissement exceptionnel que vous faites dans une
Acura et même d’y ajouter.
Lors de son dévoilement, la Garantie Sans Détour
Acura de cinq ans ou 100 000 km établissait une nouvelle
norme dans l’industrie. Elle fait toujours autorité en
protection du client et en satisfaction du propriétaire.
Les renseignements suivants portent sur tous les
véhicules neufs Acura construites par Honda Motor
Company Ltd., vendues par les concessionnaires
autorisés Acura au Canada et normalement utilisées au
Canada.
Ces données sont reconnues par Honda Canada Inc.,
pour le compte de Honda Motor Company Ltd., Tokyo,
Japon. Chaque fois que le mot «Acura» apparaît, vous pouvez présumer qu’il se rapporte, selon le contexte, soit à
Honda Canada Inc., soit à Honda Motor Company Ltd.
4
Outre la Garantie Sans Détour Acura de cinq ans ou
100 000 km, d’autres garanties vous protègent, vous et
votre nouvelle Acura, en ce qui a trait à des composantes
comme les dispositifs antipollution, la corrosion de la
carrosserie et plus encore. Vous trouverez des précisions
sur ces garanties dans les pages qui suivent.
Étudiez-les quelques instants. Nous croyons que leur
clarté vous rassurera.
La protection sous garantie Acura 2016 assure votre tranquillité d’esprit.
Composantes
sonores/Instruments
de navigation
Batterie
Assistance
routière
Kilomètres
Cinq ans/100 000 km.
Voir pages 6, 8 et 10.
Quatre ans/80 000 km.
Voir page 9.
Quatre ans/80 000 km.
Voir pages 10 à 12.
Huit ans/130 000 km.
Voir pages 10 à 12.
Quatre ans/80 000 km.
Voir page 13. (Hybride)
GARANTIE
Composantes
principales
Garantie du
distributeur
Dispositifs
antipollution
Dispositifs
antipollution
Systéme Intégré
D’assistance du
Moteur Électrique
Systéme Intégré
D’assistance du
Moteur Électrique
Perforation
due à la rouille
Corrosion
superficielle
Accessoires
Huit ans/160 000 km.
Voir page 13. (Hybride)
Cinq ans/kilométrage illimité.
Voir page 14.
Quatre ans/80 000 km.
Voir page 14.
Quatre ans/80 000 km.
Voir page 16.
Quatre ans/80 000 km.
Voir page 15.
100
% deux
ans/km
illimité ; 50 %,
Quatre
ans/80
000 km.
troisième
illimité, mainVoir page année/km
15.
d’oeuvre exclue. Voir page 15.
Quatre ans/kilométrage illimité.
Voir page 22.
20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 130 000 160 000 Illimité
Le propriétaire du véhicule est tenu de rapporter à un concessionnaire autorisé Honda au Canada toute défectuosité d’une composante quelconque et de demander la couverture
de garantie, s’il y a lieu, au cours de la période de la garantie. Le véhicule doit être confié au concessionnaire au cours de la période de la garantie pour les réparations garanties.
5
Avec la protection sous garantie Acura, les composantes principales constituent
une préoccupation secondaire.
GARANTIE
Déjà remarquable, la Garantie Sans Détour Acura
de cinq ans ou 100 000 kilomètres devient exceptionnelle dans bien des cas. Ainsi, cette protection
vraiment complète ne vous coûte rien du tout. Elle
fait partie intégrante de votre nouvelle Acura, tout
comme les roues et le moteur.
De plus, aucune franchise n’est exigée si votre
Acura doit être réparée en vertu de cette garantie.
Enfin, si vous vendez votre Acura avant l’expiration
de la Garantie Sans Détour Acura de cinq ans ou
100 000 kilomètres, celle-ci peut être transférée sans
frais au nouveau propriétaire.
Voici une liste des composantes que protège la
Garantie Sans Détour Acura de cinq ans ou 100 000
kilomètres, une protection qui va bien au-delà des
garanties ordinaires sur le groupe motopropulseur pour
inclure :
*Les courroies de distribution font partie des pièces de l’entretien régulier.
Si le remplacement à la date suggérée par l’échéancier ou avant cette date
(à la discrétion du propriétaire) (voir le manuel du conducteur) est exigé, un
tel remplacement est la responsabilité du propriétaire du véhicule et n’est
pas couvert par la garantie.
**Utiliser toujours l’huile moteur entièrement synthétique 5W-30 de marque
Acura ou une huile synthétique équivalente qui satisfait à la norme HTO-06.
6
MOTEUR
✓ Bloc-cylindres et toutes pièces internes
✓ Culasse et toutes pièces internes
✓ Arbre à cames et culbuterie
*Courroie de distribution, courroie
tendeur de courroie
✓ d’équilibrage(si etapplicable)
✓ Interrupteur de pression d’huile
Pompe à huile
✓
Carter d’huile
✓
✓ Joints d’étanchéité et d’arrêt d’huile
Volant moteur
✓
Relais principal IEC
✓
du conduit
✓ Joints d’étanchéité
d’eau V6
et toutes
✓ **Turbocompresseur
les pièces internes
Tubulures d'admission
✓
et d'échappement
Supports de moteur
✓
BOÎTE-PONT
Boîtier de différentiel et toutes pièces
internes de la boîte de vitesses
Refroidisseur de liquide de
transmission
Arbres de transmission
Joints homocinétiques,
soufflets compris
Boîtier de transfert 4RM
EMBRAYAGE
✓
✓
✓
✓
Maître-cylindre
Cylindre récepteur
Butées et roulement-guide de
débrayage
Joints d’étanchéité et plateaux de
pression
✓
✓
✓
Radiateur
Thermointerrupteur du ventilateur
Pompe à eau
CIRCUIT D’ALIMENTATION
✓
✓
Pompe d’alimentation
Unité de transmission du niveau
du carburant
PROTECTION DES OCCUPANTS
✓
✓
✓
✓
✓
Ceintures de sécurité
Commande d’avertissement des
ceintures de sécurité
Module des coussins pneumatiques
SRS
Unité/palpeurs de contrôle SRS
Faisceau SRS
✓
✓
✓
✓
✓
Carter de direction, toutes pièces
internes et tous joints d’étanchéité
Coussinets d’embouts de crémaillère
Biellettes de direction et embouts
de biellettes
Refroidisseur de liquide de
servodirection
GARANTIE
✓
✓
✓
✓
✓
DIRECTION
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Pompe et tuyaux de servodirection
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Moteur et relais du démarreur
Alternateur
Régulateur/redresseur de la tension
Interrupteur d’allumage
Interrupteur des phares
Interrupteur des essuie-glace du pare-brise
Moteur des essuie-glace du pare-brise (avant)
Toute composante qui n’apparaît pas sur la liste ci-dessus est exclue de la Garantie des composantes principales.
7
Avec la protection sous garantie Acura, les composantes principales constituent
une préoccupation secondaire.
SUSPENSION
FREINS
(SAUF GARNITURES DE FRICTION ET DISQUES)
GARANTIE
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Bras de suspension
Fusées/moyeux avant et arrière
Joints à rotule
Coussinets de roues (avant et arrière)
Barre stabilisatrice
Bras amortisseurs
Poutrelles avant et arrière
Bras porteur
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Maître-cylindre
Étriers avant
Cylindres des roues arrières/étriers
Servofrein/valve de retenue
Soupapes régulatrices
Conduites en métal
Modulateur ABS
Accumulateur ABS
Pompe ABS
Palpeurs de roues ABS
Unité de contrôle ABS
Toute composante qui n’apparaît pas sur la liste ci-dessus est exclue de la Garantie des composantes principales.
8
Des garanties supplémentaires qui vous protègent encore plus.
clairement ces exceptions dans la présente brochure.
Elles sont raisonnables et ne devraient pas nuire à
votre tranquillité d’esprit.
Toutes les garanties Acura entrent en vigueur à la
date à laquelle le véhicule est livré au premier acheteur
au détail ou, si le véhicule fait l’objet d’un bail ou sert
de véhicule de démonstration, à la première date
d’entrée en service.
GARANTIE
La Garantie Sans Détour Acura est l’une des
meilleures offertes aux automobilistes. Cependant, la
protection Acura va encore plus loin grâce à un ensemble complet de garanties additionnelles.
À l’instar de la Garantie Sans Détour Acura, ce filet
de protection ne vous coûte absolument rien. Ces
garanties peuvent être transférées sans frais à un nouveau
propriétaire. De plus, il n’y a aucune franchise pour les
réparations faites en vertu de ces garanties.
Pendant une période pouvant aller jusqu’à quatre
ans suivant la date d’enregistrement initial du véhicule,
les frais de remorquage vers le concessionnaire Acura
le plus rapproché sont également couverts par la
garantie dans l’éventualité où la défaillance fait l’objet
d’une réclamation de garantie, et que le véhicule ne
fonctionne pas ou qu’il présente un risque de sécurité
s’il est conduit.
Certaines exceptions sont toutefois prévues comme
c’est le cas dans toutes les garanties. Par exemple, elles
ne couvrent pas les difficultés occasionnées par les
caractéristiques de votre façon de conduire, les
conditions routières particulières et l’usure normale des
pièces qui exigent d’être entretenues ou remplacées
régulièrement. Nous nous sommes efforcés de préciser
1. GARANTIE DU DISTRIBUTEUR.
Quatre ans ou 80 000 km selon la première éventualité.
Cette garantie vous assure que, si vous l’utilisez et
l’entretenez normalement, votre nouvelle Acura (y
compris toutes ses composantes principales) sera
exempte de vices de matériaux et de construction.
Si des défectuosités surviennent et sont signalées à
un concessionnaire Acura durant la période de la
garantie, les réparations nécessaires et les remplacements
indispensables à l’aide de pièces neuves d’origine
Acura ou équivalentes et approuvées par Acura seront
effectués sans frais de pièces ni de main-d’oeuvre, dès
qu’Acura aura reconnu que ces défectuosités sont dues
à des vices de matériaux ou de construction.
Veuillez noter que la garantie des ampoules et des
9
Des garanties supplémentaires qui vous protègent encore plus.
balais d’essuie-glace sont limitées à un an ou 20 000
kilomètres selon la première éventualité. Toutes les
autres exceptions à cette garantie figurent aux pages 18
à 20 de la présente.
2. GARANTIE DES COMPOSANTES PRINCIPALES.
GARANTIE
Cinq ans ou 100 000 km selon la première éventualité.
Cette garantie prend la relève à l’expiration de
la garantie du distributeur. Elle est remise sans frais au
premier propriétaire et peut être transférée aux propriétaires
subséquents sur enregistrement auprès d’Acura. La
garantie des composantes principales est limitée aux articles qui figurent en pages 6 à 8.
La garantie des composantes principales vous assure
que si vous utilisez et entretenez normalement votre
Acura, toutes les composantes principales spécifiées
resteront exemptes de vices de matériaux et de
construction.
Si des défectuosités surviennent relativement à ces
composantes et que le véhicule est confié à un concessionnaire Acura durant la période de la garantie, les réparations
nécessaires et les remplacements indispensables à l’aide
de pièces neuves ou réusinées d’origine Acura ou équivalentes et approuvées par Acura seront effectués sans frais
de pièces ni de main-d’oeuvre, dès qu’Acura aura reconnu
que ces défectuosités sont dues à des vices de matériaux
ou de construction. Exclusions en pages 18 à 20.
10
3. GARANTIE DES DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION.
Quatre ans ou 80 000 km selon la première éventualité.
Cette garantie assure que les dispositifs antipollution de
votre nouvelle Acura satisfaisaient, lors de leur fabrication, à
toutes les normes fédérales et provinciales canadiennes
de contrôle des gaz d’échappement.
Tout dispositif antipollution présentant un vice de
matériaux et de fabrication qui entraîne la non-conformité à
ces normes sera, sans qu’il vous en coûte un sou, réparé ou
remplacé à l’aide de pièces neuves d’origine Acura ou
équivalentes et approuvées par Acura.
Le travail sera fait sans délai dès qu’Acura aura reconnu
qu’une telle défectuosité est due à un vice des matériaux ou
de fabrication.
Si votre véhicule est immatriculé dans une province où
un programme d'inspection et de maintenance (I/M)
obligatoire fait l’objet d’une loi provinciale ou d’un arrêté
local, vous pouvez aussi être admissible à la Garantie du
rendement des dispositifs antipollution pendant une période
de 4 ans ou 80 000 km, selon la première éventualité. Aux
termes de cette garantie, si votre véhicule ne passe pas un
essai I/M approuvé, Acura réparera, remplacera ou ajustera
toute pièce nécessaire des dispositifs du système antipollution dont la liste paraît en pages 11 et 12 sans frais pour la
main-d’oeuvre, le diagnostic ou les composantes.
Veuillez vous reporter aux courtes explications des
exceptions de cette garantie des pages 18 à 20.
Liste des pièces antipollution.
PIÈCES COUVERTES PAR LA GARANTIE DE 4 ANS OU 80 000 KM DES DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION
NOTA : Votre véhicule peut ne pas être équipé de toutes les pièces de la liste. D’autres pièces peuvent être couvertes. Votre concessionnaire Acura vous fournira toutes
les données nécessaires.
SYSTÈME DU CONTRÔLE DES
ÉMISSIONS D'ÉVAPORATION ET DE
RAVITALLEMENT
✓
✓
✓
Tuyau RGÉ
Soupape RGÉ
Capteur de position de soupape RGÉ
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT
★
✓
✓
Pot catalytique 3 voies
Tuyau d’échappement
(du moteur au convertisseur catalytique ou entre les convertisseurs)
Tubulure d’échappement
★ Indique les pièces garanties pendant
8 ans ou 130 000 km.
CONTRÔLE DU CARTER
✓
✓
Soupape de recyclage
des gaz de carter
Bouchon de remplissage d’huile
* Le remplacement du filtre à carburant et la purge du
réservoir de carburant sont couverts lorsque la contamination est le résultat des défauts de matériel et/ou
de la main-d'œuvre.
SYSTÈME D’ADMISSION D’AIR
Corps de papillon
✓
✓ Capteur de position du papillon des gaz
✓ Actionneur du papillon des gaz
✓ Capteur du débitmètre d'air massique
✓ Dépression de la tubulure d'admission
d'électrovalve de calibrage de
d'admission
✓ Ensemblela tubulure
✓ Carter de purificateur d'air
✓ Couvercle du carter de purificateur d'air
✓ Élément du filtre à air**
✓ Silencieux d'admission d'air
✓ Conduits d'admission d'air
** Couvert jusqu'au premier remplacement seulement,
consultez l'échéancier d'entretien dans le manuel du
propriétaire.
GARANTIE
Réservoir de carburant
✓
de l'évaporation du
réservoir de carburant
✓ Tube de recirculation
régulatrice d'évaporation du
de carburant*
✓ Soupaperéservoir
Soupape régulatrice d'évaporation
liquides du réservoir de
✓ /Séparation descarburant*
de pression
✓ duCapteur
réservoir de carburant
✓ Régulateur de pression de carburant
Filtre à carburant*
✓
✓ Tuyau de remplissage de carburant
Bouchon du réservoir
✓
✓ Absorbeur d'émissions de carburant
contrôle d'émissions
✓ Système ded'évaporation
Tuyaux et canalisations
✓ d'émissions
d'évaporation
RECIRCULATION DES GAZ
D’ÉCHAPPEMENT
11
Liste des pièces antipollution.
SYSTÈME D’ALLUMAGE
GARANTIE
✓
✓
✓
✓
Bobines d'allumage
Capteur de position de vilebrequin
12
★
Capteur de position d'arbre à cames
Bougies d'allumage
SYSTÈME REGULATEUR
D'OUVERTURE ET DE FERMETURE
DES SOUPAPES
✓
✓
✓
✓
✓
✓
INJECTION DE CARBURANT
Montage de la valve régulatrice
du bras oscillant
Capteur/Interrupteur de la pression
d'huile du bras oscillant
Électrovalve solénoïde de commande
d'huile du bras oscillant
Actionneur du système de contrôle de
calage variable
Électrovalve solénoïde de commande
d'huile de calage variable
Capteur du tuyau à pression
d'huile du moteur
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Module de commande du
moteur/groupe propulseur
(ECM/PCM)
(Incluant le capteur de pression atmosphérique (BARO) et les mises à jour
logicielles)
Injecteurs de carburant
Canalisation de carburant & conduites
de carburant
Capteur MAP
Capteurs de rapport d'air
et de carburant
Capteur de température du liquide de
refroidissement du moteur
Capteur de la température
de l'air d'admission
SYSTÊME DE CONTRÔLE DE LA
TRANSMISSION
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Capteur de vitesse d'arbre d'entrée
(arbre principal)
Capteur de vitesse (arbre de renvoi)
d'arbre secondaire
Électrovalves de changement de
vitesse et de pression d'embrayage
Manocontacteur de liquide
de transmission d'embrayage
Électrovalves de changement
de vitesse
Capteur de gamme de transmission
Sélecteur de gamme de transmission
PIÈCES DIVERSES
✓
Canalisations, colliers, brides, boulons et joints
d’étanchéité associés à ces systèmes
Capteur de détonation
SYSTÈME OBD
Thermostat
Capteurs du module de l'accélérateur
et de position.
★ Indique les pièces garanties pendant
8 ans ou 130 000 km.
★
★
Connecteur de diagnostic (DLC)
Témoin d'anomalie (MIL)
Liste des pièces IMAMD.
SYSTÈME INTÉGRÉ D’ASSISTANCE DU
MOTEUR ÉLECTRIQUE
Stator du moteur électrique
Rotor du moteur électrique
Convertisseur CC-CC
Module de contrôle du moteur
Ensemble de la batterie
Module de propulsion du moteur électrique
Module de surveillance de l’état de la batterie
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Convertisseur de tension
■ Indique les pièces couvertes pendant 8 ans ou 160 000 km
✓
✓
✓
✓
Barres bus
Module relais de contrôle du moteur
Capteur de commutation du moteur
Capteur de position sur le rotor
du moteur
Câble de puissance du moteur
Câble du module haute tension
du convertisseur électrique du moteur
Module haute tension du convertisseur
électrique du moteur/Ensemble de
ventilation (incluant les conduits d'air)
GARANTIE
■
■
■
■
■
■
■
■
Relais de contrôle du ventilateur du
module convertisseur moteur
électrique à haute vitesse
Capteur du courant de la batterie
Condensateur du module
de l'entraînement par moteur
Capteur du courant du moteur
13
Des garanties supplémentaires qui vous protègent encore plus.
4. GARANTIE SUR LA PERFORATION DUE À LA ROUILLE.
GARANTIE
Cinq ans sans limite de kilométrage.
Cette garantie vous assure que la carrosserie de votre
nouveau véhicule Acura sera exempte de perforation
due à la rouille traversant la carrosserie de la surface
intérieure jusqu’à la surface extérieure pendant cinq
ans à compter de la date d’immatriculation initiale.
Les éléments de la carrosserie sont les pièces
métalliques mobiles ou fixes faisant partie du châssis,
sauf les éléments du groupe motopropulseur, de la
direction, de la suspension, du dispositif de freinage, du
système de chauffage, du système d’échappement et
des garnitures et moulures métalliques.
L’application de matières anticorrosives additionelles n’est pas nécessaire et n’est pas recommandée
par Acura.
5. GARANTIE SUR LA CORROSION SUPERFICIELLE.
Quatre ans ou 80 000 km selon la première éventualité.
La corrosion superficielle désigne la corrosion d’une
surface facilement visible de n’importe quel élément de
la carrosserie, sauf la plate-forme et les surfaces peintes et
plaquées endommagées ou corrodées à cause de
projections de cailloux ou d’autres chocs.
Cette garantie assure que la carrosserie de votre
nouvelle Acura sera exempte de toute corrosion facile-
14
ment visible pendant une période de quatre ans ou
80 000 kilomètres à compter de la date d’immatriculation initiale.
De plus, cette garantie assure que la peinture de
votre nouvelle Acura sera exempte de tout vice pendant
quatre ans ou 80 000 kilomètres.
Si des défectuosités entraînant la perforation ou la
corrosion pendant les périodes mentionnées sont
signalées à un concessionnaire Acura, les réparations
et les remplacements indispensables de n’importe
quel panneau de carrosserie d’origine, y compris ceux
déjà réparés ou remplacés en vertu de cette garantie,
seront aux frais d’Acura en autant que vous aurez
respecté les directives d’entretien de la présente.
Toutes les pièces défectueuses remplacées en vertu
de cette garantie deviennent la propriété d’Acura.
Aux termes de cette garantie, les panneaux de carrosserie remplacés suite à un accident ou autres dommages
doivent être des pièces d’origine Acura ou équivalentes et
approuvées par Acura. La présente garantie ne couvre pas
les dommages causés à la peinture par les projections, les
pluies acides, la sève des arbres, la fiente des oiseaux et les
retombées chimiques industrielles.
Vous trouverez d’autres précisions en pages 18 à 20.
Des garanties supplémentaires qui vous protègent encore plus.
6. GARANTIE DES COMPOSANTES SONORES ET DE NAVIGATION.
Les composantes audio et de navigation installées
par le concessionnaire mais qui ne sont pas des
composantes Acura d’origine ne sont pas couvertes par
cette garantie.
Toutes les exceptions figurent sur les pages 18 à 20.
7. GARANTIE DE LA BATTERIE.
Quatre ans ou 80 000 km selon la première éventualité.
Cette garantie assure que la batterie posée en
équipement d’origine dans votre nouvelle Acura sera
exempte de vices des matériaux et de fabrication
pendant une période de quatre ans à compter de la date
d’immatriculation initiale.
Si des défectuosités surviennent et sont signalées à
un concessionnaire Acura pendant la période de garantie
de quatre ans ou 80 000 km, la batterie sera remplacée
sans frais de pièces ni de main-d’oeuvre dès qu’Acura
aura reconnu que ces défectuosités sont dues à des vices
de matériaux ou de fabrication.
Exclusions en pages 18 à 20.
GARANTIE
Quatre ans ou 80 000 km selon la première éventualité.
Cette garantie assure que chaque appareil radio,
lecteur ou changeur de DC, lecteur de DVD-A ainsi
que le système de navigation comme équipement
d’origine ou accessoire Acura d’origine sera exempt de
vices de matériaux et de fabrication pendant une période de quatre ans ou 80 000 km à compter de la date
d’immatriculation initiale.
Si des défectuosités surviennent et sont signalées à
un concessionnaire Acura durant la période de la
garantie, les réparations et les remplacements indispensables à l’aide de pièces neuves ou réusinées d’origine
Acura ou équivalentes et approuvées par Acura seront
faits sans frais de pièces ni de main-d’oeuvre dès
qu’Acura aura reconnu que ces défectuosités sont dues
à des vices de matériaux ou de fabrication.
15
Des garanties supplémentaires qui vous protègent encore plus.
8. GARANTIES DES ACCESSOIRES ACURA D’ORIGINE.
GARANTIE
Quatre ans ou 80 000 km selon la première éventualité.
Cette garantie assure que chaque accessoire Acura
d’origine installé par un concessionnaire Acura au
moment de la vente au détail ou avant la vente au
détail du véhicule sera exempt de vices de matériaux
et de fabrication pendant une période de quatre ans
ou 80 000 km à compter de la date d’immatriculation
initiale.
Les accessoires Acura installés par un concessionnaire Acura après la vente au détail sont garantis pendant le reste de la période de quatre ans/80 000 km
mais pas moins d’un an ou 20 000 km à compter de la
date de l’installation. Les accessoires achetés chez un
concessionnaire Acura mais non installés par ce dernier
sont garantis pendant un an ou 20 000 km à compter de
la date de l’achat.
16
EXCEPTIONS :
Housses de calandre
Vêtements
Jantes en aluminium
Ampoules
1 an
30 jours
Dommages au fini dus à des
causes externes (ex. : lave-auto,
bande de trottoir, cailloux,
alourdisseurs non d’origine)
1 an ou 20 000 km selon,
la première éventualité
Si des défectuosités surviennent et sont signalées à
un concessionnaire Acura durant la période de la garantie, les réparations et les remplacements indispensables
seront faits sans frais de pièces ni de main-d’oeuvre dès
qu’Acura aura reconnu que ces défectuosités sont dues
à des vices de matériaux ou de fabrication. Si l’accessoire n’a pas été installé par un concessionnaire Acura, il
sera réparé ou remplacé sans frais de pièces mais vous
devrez payer les frais de main-d’oeuvre.
Toutes les exceptions figurent sur les pages 18 à 20.
Des garanties supplémentaires qui vous protègent encore plus.
10. GARANTIE LIMITÉE À VIE DU SILENCIEUX DE RECHANGE
Un an ou 20 000 km selon la première éventualité.
Cette garantie assure que les pièces de rechange
Acura d’origine que vous achetez sont exemptes de
vices de matériaux et de fabrication pendant une
période d’un an ou 20 000 km à compter de la date
de l’achat.
Si des défectuosités surviennent et sont signalées à
un concessionnaire Acura durant la période de la
garantie, les réparations et les remplacements indispensables seront faits sans frais de pièces ni de maind’oeuvre dès qu’Acura aura reconnu que ces défectuosités sont dues à des vices de matériaux ou de
fabrication. Si la pièce n’a pas été installée par un
concessionnaire Acura, elle sera réparée ou remplacée
sans frais de pièces mais vous devrez payer les frais de
main-d’oeuvre.
Toutes les exceptions figurent sur les pages 18 à 20.
Les pièces ou composantes remplacées pendant la
période des garanties originales du véhicule restent
garanties pendant le reste de la garantie pertinente du
véhicule.
Cette garantie assure que les silencieux de
rechange Acura d’origine seront exempts de vices de
matériaux et de fabrication aussi longtemps que
l’acheteur original du silencieux en question est
propriétaire du véhicule Acura sur lequel le silencieux
a été installé par un concessionnaire Acura autorisé.
Si des défectuosités surviennent et sont signalées à
un concessionnaire Acura, le remplacement sera fait
sans frais de pièces ni de main-d’oeuvre.
Toutes les exceptions figurent sur les pages
18 à 20.
11. GARANTIE DES PNEUS.
Les pneus d’origine de votre nouvelle Acura sont
garantis par leur fabricant, non par Acura. Si l’un des
pneus d’origine de votre nouvelle Acura présente un
vice de matériaux ou de fabrication, veuillez communiquer avec son fabricant ou demander à votre concessionnaire autorisé Acura de vous aider dans votre
démarche.
GARANTIE
9. GARANTIE DES PIÈCES DE RECHANGE ACURA D’ORIGINE
17
Exceptions exceptionnelles.
LA GARANTIE DU DISTRIBUTEUR, LA GARANTIE DES COMPOSANTES
PRINCIPALES ET LA GARANTIE DES DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION
COUVRENT :
GARANTIE
Toute pièce installée à l’usine, sauf les pièces courantes
devant être normalement entretenues ou remplacées et qui
sont précisées dans les deux paragraphes suivants :
L’entretien normal comprend : équilibrage, réglage de la
géométrie et permutation des pneus, réglage des freins et de
l’embrayage, serrage des écrous, boulons et raccords, mise au
point du moteur, réglage des phares et autres réglages nécessaires de temps à autre.
Les pièces normalement sujettes au remplacement sont :
bougies d'allumage, filtres, fusibles, garnitures des freins,
disques d’embrayage, courroies, liquides de refroidissement,
tuyaux et durites, lubrifiants et autres pièces sujettes à une
usure normale. Ampoules garanties pendant un an ou 20 000 km.
Les couvre-planchers sont limités à un an.
AUCUNE GARANTIE NE COUVRE :
1. Les réparations suite au manque d’entretien ou usage
(p. ex.: recharger une batterie déchargé).
2. Les réparations suite à une collision, à un accident, à la
négligence, à la participation à une course, ou à l’utilisation
abusive.
3. Les réparations suite à la transformation ou à la modification réalisées en vue d’installer tout accessoire, élément,
pièce ou dispositif n’ayant pas été essayé et approuvé par Acura.
4. Les véhicules dont le compteur kilométrique ou les
dispositifs antipollution ont été modifiés ou transformés de
manière à empêcher leur fonctionnement ou dont il est
impossible de déterminer le véritable kilométrage.
18
5. Les réparations prévues dans une garantie mais qui
n’ont pas été diagnostiquées ou faites par un concessionnaire
autorisé Acura.
6. Les détériorations dues à l’usure normale ou à l’exposition aux intempéries.
7. Les véhicules qui font l’objet d’une déclaration de
perte totale ou qui sont vendus pour récupération ou réusinage, peu importe la raison.
8. Les véhicules réparés à l’aide de pièces qui, non
fabriquées ou fournies par Acura, entraînent une panne ou
une défectuosité.
9. Les dommages à la peinture, aux glaces ou autres garnitures extérieures dus aux risques routiers.
10. Le ponçage/remplacement des rotors des friens suite à
la corrosion, au grincement ou aux rayures des freins.
11. Le remplacement de pièces ou de composantes
lorsqu’une réparation s’impose. (p. ex.: ponçage du rotor du
frein ou nouvel alésage du blocmoteur).
12. Le remplacement de piles pour le système d’accès sans
clé, ou les émetteurs du système de sécurité après une période
de 1 an.
13. Les réparations pour des véhicules exportés du Canada
à d’autres pays par des individus ou des organismes autres que
Honda Canada Inc., et lorsque de tels véhicules sont normalement utilisés à l’extérieur du Canada.
14. Le remplacements ou réparations de composantes
audio ou de navigation lorsque les dommages sont attribuables
à ce qui suit: déversement de liquide quelconque, divers
objets introduit dans la composante, disque compact ou disque
DVD/DVD-A brisé, etc., endommagés ou pris à l’intérieur ne
sont pas couverts par la garantie.
Exceptions exceptionnelles.
LA GARANTIE DES PIÈCES DE RECHANGE ACURA D’ORIGINE
NE COUVRE PAS :
1. La rouille de panneaux de carrosserie due à l’utilisation abusive ou au manque d’entretien.
2. La rouille de parties exposées parce que la peinture est
endommagée par la projection de cailloux ou autres.
3. La rouille de panneaux de carrosserie causée par
l’immersion dans l’eau, le sable ou la boue ou l’exposition à
des gaz corrosifs ou à des retombées chimiques industrielles.
4. La rouille ou la perforation d’une composante accessoire.
5. Harmonisation de la peinture. À cause de l’action du
temps et des conditions environnementales, Acura se réserve
le droit de décider d’harmoniser la peinture d’un panneau
réparé ou remplacé à la peinture d’origine. Acura ne repeindra pas à ses frais un véhicule entier à la seule fin d’harmoniser la peinture.
1. Toute réclamation présentée sans preuve acceptable de
la date de l’achat, de la date de l’installation et de la lecture à
l’odomètre au moment de l’installation.
2. Les pièces normalement sujettes au remplacement
telles que les filtres, garnitures de freins, etc., à moins
qu’elles ne présentent des vices de matériaux ou de
fabrication.
3. Les pièces installées sur des véhicules utilisés pour la
course, la compétition, ou lors d'applications hors route.
LA GARANTIE DES ACCESSOIRES ACURA D’ORIGINE NE COUVRE PAS :
1. Tout accessoire mal installé ou installé sur un véhicule
Acura autre qu’un véhicule de l’année et du modèle pour
lequel il a été conçu.
2. Les accessoires Acura achetés ailleurs qu’au Canada.
3. Toute réclamation présentée sans preuve d’achat
acceptable de l’accessoire et/ou sans preuve de la date de
l’installation et de la lecture à l’odomètre au moment de
l’installation.
LA GARANTIE LIMITÉE À VIE DU SILENCIEUX DE RECHANGE NE
COUVRE PAS :
1. Toutes les autres pièces du système d’échappement
telles tuyaux, supports, colliers, joints d’étanchéité ou autres
pièces nécessaires à l’installation.
2. Les silencieux fournis en tant qu’équipement d’origine
ou tout silencieux installé pendant la période de la Garantie
du distributeur.
3. Les silencieux de rechange qui n’ont pas été installés
par un concessionnaire Acura à l’origine.
4. La main d’oeuvre additionnelle et/ou pièce(s) du système d’échappement qui sont endommagées pendant les
réparations sous cette garantie.
GARANTIE
LES GARANTIES SUR LA PERFORATION DUE À LA ROUILLE ET SUR LA
CORROSION SUPERFICIELLE NE COUVRENT PAS :
19
Exceptions exceptionnelles.
REMARQUES SUR LES GARANTIES ET RESPONSABILITÉS.
GARANTIE
Les garanties décrites dans la présente brochure sont les
seules et uniques garanties écrites émises par Acura relativement à votre véhicule Acura.
1. Aucun concessionnaire, ni agent ou employé de celui-ci
n’est autorisé ou n’a le pouvoir pour le compte d’Acura de
prolonger ou d’augmenter ces garanties par écrit ou
verbalement ou par le biais de la publicité (à l'exception de la
sécurité prolongée Acura Plus).
2. Dans la mesure où la loi le permet, Acura n’assume
aucune responsabilité pour les pertes de temps ou d’utilisation
d’un véhicule, les frais de transport ou de remorquage, à
l’exception des dispositions de la présente brochure, et pour
tout dommage indirect ou fortuit, désagrément ou perte
commerciale.
20
3. Acura se réserve le droit d’apporter en tout temps et
sans préavis des modifications à la conception et aux caractéristiques de tous véhicule ou composante Acura et décline
toute obligation d’apporter ces modifications aux véhicule ou
composantes Acura déjà achetées.
4. Les dispositions des garanties écrites définies ci-dessus
ne visent aucunement à limiter, modifier, restreindre, nier ou
exclure les garanties prescrites dans le Consumer Products
Warranties Act, 1977 (Saskatchewan), le Consumer Product
Warranty and Liability Act (Nouveau-Brunswick), la Loi sur
la protection du consommateur (Québec) et toute autre loi
provinciale ou fédérale.
Réparations d’urgence lors des voyages
RÉPARATIONS D’URGENCE AUX ÉTATS-UNIS
Acura reconnaît qu’une panne mécanique du véhicule
puisse exiger une réparation d’urgence pendant un voyage
et que la réparation ne puisse pas être faite par un concessionnaire Acura. Acura vous remboursera les frais de la
réparation :
• si la réparation fait normalement l’objet d’une des
garanties décrites à la présente.
et
• si les portes de tous les concessionnaires Acura dans un
rayon de 150 km sont fermées au moment de la panne ou
s’il n’y avait pas de concessionnaires Acura dans un rayon de
150 km.
et
• si le véhicule est immobilisée ou qu’essayer de la conduire peut causer d’autres dommages ou entraver la sécurité.
et
• si la réparation s’impose pour vous permettre de poursuivre votre voyage ou de revenir à la maison.
Les réparations en garantie de votre Acura sont assurées
par Honda Canada Inc. par l’entremise des concessionnaires canadiens de véhicule Acura. Les Canadiens qui
prennent leurs vacances aux États-Unis ou qui travaillent
temporairement aux États-Unis peuvent confier les réparations en garantie à un concessionnaire Acura aux États-Unis.
Étant donné que la garantie canadienne peut être différente
des garanties américaines, les propriétaires de véhicules
canadiens doivent apporter leur garantie avec eux afin de
confirmer la date d’achat originale de leur véhicule, leur
droit à la couverture de la garantie de même qu’une copie
de cette brochure pour indiquer la garantie concernée au
concessionnaire américain.
Pour obtenir le remboursement des frais de la réparation,
rendez vous chez votre concessionnaire Acura. Vous devez
soumettre une copie du reçu et la(les) pièce(s) remplacée(s).
Le concessionnaire vous remboursera le prix des pièces et
vous toucherez le remboursement des frais de la maind’oeuvre selon l’allocation recommandée par Acura pour le
temps du tarif forfaitaire approprié à la région
géographique.
MUTATION À L’ÉTRANGER OU EXPORTATION DE VOTRE VÉHICULE
Les Acura neuves vendues au Canada sont conçues
pour être conformes aux normes canadiennes qui régissent
la sécurité et les systèmes antipollution. Si vous projetez
d’exporter votre Acura et de l’immatriculer dans un autre
pays, nous vous recommandons de communiquer avec le
distributeur Acura ou l’agence d’importation du véhicule du
pays concerné pour déterminer leurs exigences. Honda
Canada Inc. ne détient pas ces renseignements.
Veuillez aussi prendre note que toutes modifications
dont votre Acura devrait pouvoir faire l’objet pour être
conforme aux normes du pays où vous déménagez peuvent
être onéreuses et qu’il peut s’avérer difficile de faire faire
l’entretien de votre Acura dans un autre pays.
GARANTIE
RÉPARATIONS D’URGENCE
21
Acura Plus.
ACURA PLUS VOUS FAIT GAGNER DU TEMPS
GARANTIE
Si vous envisagez de conduire votre nouvelle Acura
plus longtemps ou sur un plus grand nombre de
kilomètres que ne le prévoient les garanties Acura déjà
mentionnées, le plan Acura Plus vous intéressera.
Acura Plus vous offre divers plans de protection
avantageux. Demandez à votre concessionnaire Acura de
vous recommander le plan Acura Plus le mieux approprié à
vos besoins. Ces plans de protection sont les suivants :
5 ans/100 000 km
6 ans/100 000 km
6 ans/160 000 km
7 ans/130 000 km
7 ans/160 000 km
7 ans/200 000 km
8 ans/200 000 km
Global
Assistance routière
✔①
✔①
✔①
✔①
✔①
✔①
✔①
✔➁
✔➁
✔➁
✔➁
✔➁
✔➁
✔➁
✔①
✔➂
✔➁
✔①
✔➂
✔➁
✔➁
PLAN DE DURÉE VARIABLE
Première Période - 4 ans/100 000 km
Deuxième Période - 3 ans/60 000km
-------------------OU---------------------Première Période - 5 ans/120 000 km
Deuxième Période - 2 ans/40 000km
① La durée commence à la date d’immatriculation originale
du véhicule et se termine à la limite de temps ou de
kilomètres parcourus, selon la première éventualité.
➁ Prolonge l’Assistance routière originale de quatres (4) ans.
➂ Prolonge la période de couverture originale.
22
LOCATION-BAIL
Vous pouvez protéger le placement de votre bail avec un Plan
de prolongement de plus pour la location-bail (PPLB). Voici comment : au moment où vous louez votre véhicule, vous pouvez
opter pour un plan global pour la première période. Si vous
décidez d'acheter votre véhicule, ou déterminez que vous accumulerez plus que le terme de kilomètres acheté dans votre première période de votre location, vous pouvez bénéficier d'un Plan
de Prolongement de Acura Plus pour la Location-Bail (PPLB)
afin d'obtenir une période de couverture additionnelle. Le Plan
de Prolongement doit être acheté avant la date d'échéance de la
première période de couverture.
Que vous louez ou achetez votre véhicule, vous découvrirez
que la protection est considérable et d'une qualité supérieure
digne du nom Acura. Dans la plupart cas, les Plans peuvent être
cédés à un nouveau propriétaire ce qui fait que votre placement
dans une Acura est encore plus avantageux.
ASSISTANCE ROUTIÈRE.
À titre de propriétaire d’un nouveau véhicule Acura, vous avez
droit au plan d’Assistance routière, en plus de la «Garantie du
véhicule du constructeur».
Acura Plus comprend un réseau de plus de 20 000 établissements de services routiers et de remorquage qualifiés et triés sur le
volet pour vous assurer, vingt-quatre heures par jour, les services
de remorquage et d’assistance dont vous pourriez avoir besoin.
Advenant une panne mécanique ou une urgence n’importe où
au Canada ou en voyageant dans la zone continentale des ÉtatsUnis, composez 1-800-565-PLUS (7587) et on vous viendra immédiatement en aide.
Pendant une période de quatres (4) ans, à compter de la date
de l’immatriculation initiale, l’Assistance routière Acura Plus vous
assurera automatiquement l’aide routière nécessaire afin de
réduire les inconvénients dus aux pannes mécaniques, au verrouillage accidentel et aux accidents. Consultez votre brochure Acura
Plus pour tous les détails.
Changement d’adresse / de propriétaire / Bail
NE DÉMÉNAGEZ PAS SANS LE DIRE À VOTRE CONCESSIONNAIRE ACURA.
CARTE DE CHANGEMENT DES DONNEES DU PROPRIÉTAIRE.
Si vous devez confier votre nouvelle Acura à un autre
concessionnaire parce que vous déménagez, rendez visite
à ce concessionnaire Acura pour qu’il puisse vous inscrire à
titre de propriétaire d’une Acura. N’attendez pas. Ainsi,
vous resterez au courant de toutes les nouvelles données
et des promotions spéciales d’Acura. De plus, cela vous
aidera à respecter l’échéancier d’entretien et à éviter la
confusion au sujet de votre garantie.
Vous trouverez une carte pratique de changement des
données du propriétaire au centre de cette brochure.
Veuillez la remplir et nous l’envoyer par la poste pour que
le dossier de votre véhicule reste exact et à jour.
Neuve ou d’occasion, vous serez heureux d’avoir choisi
une Acura. Nous aimerions rester en contact avec vous
afin que vous puissiez profiter des avantages des mises à
jour des produits Acura et des promotions spéciales à
l’intention des propriétaires d’une Acura. Votre concessionnaire Acura sera heureux d’assurer que vous et votre
Acura apparaissiez sur la liste du publipostage.
VOUS LOUEZ VOTRE ACURA ? ON RESTE À VOTRE PORTÉE.
Aux termes du bail de votre Acura, la société de location
est propriétaire de votre Acura. Toutefois, vous pouvez
recevoir des mises à jour et des annonces des promotions
spéciales directement de nous. Rendez visite à votre
concessionnaire Acura et inscrivez-vous auprès de la
concession. Ainsi, vous profiterez de tous les avantages
additionnels qui découlent du fait que vous êtes propriétaire
d’une nouvelle Acura.
NOUVELLE
DÉCLARATION
DE
Je comprends que Acura ainsi que ses sociétés affiliées,
concessionnaires et fournisseurs de services recueillent,
utilisent et communiquent mes renseignements personnels
pour : i) mener à bien mon opération d’achat, de financement
ou de location à bail, ii) tenir à jour mes dossiers de garantie et
de service à la clientèle, iii) mener des campagnes liées au
service à la clientèle, iv) me fournir des informations de nature
commerciale, et v) à des fins juridiques et pour d’autres
raisons commerciales. Je consens à ce que Acura ainsi que ses
sociétés affiliées, concessionnaires et fournisseurs de services
communiquent avec moi par téléphone ou m’envoient des
messages électroniques de nature commerciale, dont des
courriels et des messages texte. Si ces usages ne me conviennent plus ou si je veux mettre à jour ou rectifier mes
renseignements personnels, je peux communiquer avec Acura
au numéro 1-888-922-8729 ou 180 Honda Boulevard,
Markham, Ontario, L6C 0H9, ou avec mon concessionnaire.
DÉMÉNAGEMENT /
REVENTE / BAIL
MÊME ACURA, NOUVEAU PROPRIÉTAIRE.
VEUILLEZ ACCEPTER NOTRE
CONFIDENTIALITÉ PLUS BAS :
23
Chez votre concessionnaire Acura, le mot problème est inconnu.
ENGAGEMENT
Votre concessionnaire Acura devrait être en mesure
de résoudre toute difficulté et de répondre à toute question relative à l’entretien et au fonctionnement de votre
Acura. Si vous avez un ennui particulier, veuillez faire
les démarches suivantes :
1. communiquez avec le Directeur du service chez
votre concessionnaire ;
2. s’il ne peut régler le cas, communiquez avec le
concessionnaire en titre ou le Directeur général de la
concession ;
3. enfin, s’il y a lieu, communiquez avec le Service
des relations avec la clientèle d’Acura à l'aide de l'information ci-dessous.
HONDA CANADA INC.
180 Honda Boulevard
Markham, ON
L6C 0H9
www.acura.ca
Téléphone sans frais :
1-888-922-8729
Télécopieur sans frais :
1-877-939-0909
Courriel :
[email protected]
Votre entière satisfaction constitue notre
objectif principal et nous mettrons tout en oeuvre
pour que vous viviez, à titre de propriétaire et de
conducteur d'une Acura, l'expérience la plus
agréable qui soit.
24
Nous ne saurions être satisfaits si
vous ne l’êtes pas.
Acura tente de résoudre tous les problèmes
des véhicules des clients par le biais du réseau de
concessionnaires, avec une assistance directe de
notre part lorsque nécessaire. Parfois, la plainte
d'un client ne peut être résolue en dépit de tous
nous efforts.
Dans un tel cas, vous pouvez contacter le
Programme d'arbitrage pour véhicules automobiles du Canada (PAVAC). Le PAVAC est une
organisation indépendante qui peut vous aider à
résoudre les disputes avec un fabricant, au sujet
de défauts dans l'assemblage ou avec les matériaux du véhicule, ou la manière dont le fabricant
applique ou gère sa garantie pour nouveau
véhicule.
Pour obtenir plus d'information à propos du
PAVAC ainsi qu'une copie du guide pour le consommateur intitulé « Guide du consommateur du
PAVAC », veuillez appeler au 1 800 207-0685 ou
visitez le site web du PAVAC (www.camvap.ca).
Avec un minimum de soins, votre investissement Acura vous rapportera un maximum de dividendes.
UN LAVAGE CONSCIENCIEUX EST TRÈS EFFICACE.
Vous devriez laver votre véhicule au moins une fois par
semaine lorsque les conditions sont défavorables. Au
moment du lavage, stationnez votre Acura à l’ombre at
assurez-vous que les surfaces peintes sont fraîches. Avec le
boyau d’arrosage, imbibez d’eau la saleté accumulée sous le
véhicule et autour du radiateur. Rincez ensuite tout le
véhicule jusqu’à ce que la saleté se détache.
Lavez alors à fond à l’aide d’une éponge et de beaucoup d’eau savonneuse. Votre concessionnaire peut
d’ailleurs vous fournir un savon conçu pour les véhicules.
Vous pouvez utiliser un détergent doux pour la vaisselle
dans de l’eau tiède propre. Rincez le véhicule à fond.
Le lavage terminé, prenez le temps d’examiner la
peinture car les brèches et égratignures peuvent donner
prise à la rouille.
De plus, inspectez le dessous du véhicule pour vous
assurer qu’il ne reste plus de saleté accumulée et que les
couches protectrices sont intactes.
Dégagez soigneusement les orifices d’égouttement sous
les portes et sous le hayon, si le véhicule en est équipé. Si
votre Acura possède des orifices de ventilation sous les bas de
caisse ou les panneaux d’aile arrière, dégagez-les aussi.
SOINS
La conception et la construction de votre nouvelle
Acura ont exigé certains des traitements et techniques
antirouille les plus avant-gardistes. Nous avons utilisé des
tôles d’acier galvanisées sur les deux faces pour votre Acura
et conçu sa carrosserie monocoque robuste de manière à
éliminer de nombreux points susceptibles de rouiller.
Le soin que nous avons apporté aux détails et quelques
bons soins supplémentaires de votre part contribueront à
vous aider à garder votre Acura dans un état impeccable et
exempte de rouille très longtemps.
La rouille a deux grandes causes : la saleté accumulée
et l’humidité dans les cavités difficiles d’accès et ailleurs
sous votre véhicule et l’écaillement de la peinture sur la
carrosserie et des couches protectrices sous le véhicule,
écaillement dû aux projections de cailloux et aux petits
accidents.
Nous ne pouvons généraliser mais certaines conditions
environnementales accélèrent la corrosion. Elle s’accélérera
dans les régions où l’humidité relative est élevée surtout
quand la température ne baisse pas sous le point de congélation. La corrosion s’accroît aussi dans les régions dont
l’atmosphère est polluée par des émanations industrielles et
dans celles où l’on utilise du sel de déglaçage routier.
25
SOINS
Inspectez bien les garnitures qui entourent les fenêtres
pour vous assurer qu’elles ne laissent pas entrer d’eau
derrière les panneaux de la carrosserie.
Il n’est pas recommandé d’utiliser de l’eau chaude
sous le point de congelation car la peinture pourrait se
craqueler. De même, lorsqu’il fait très froid, ne lavez pas
votre véhicule si vous ne pouvez l’assécher complètement
ensuite. Les serrures et les joints de caoutchouc sont particulièrement sensibles au gel.
En hiver, il est important de laver le dessous de votre
Acura avec de l’eau ou de la vapeur à haute pression.
N’oubliez pas les logements des roues, les pare-chocs, le
pot et le tuyau d’échappement ainsi que leurs supports.
Si vous ne pouvez faire cela vous-même, confiez votre
Acura à un atelier qui a l’outillage nécessaire.
Lorsque vous choisirez un lave-auto, rappelez-vous que
les solutions de nettoyage recyclées qui ne sont pas convenablement traitées sont des facteurs de corrosion. Parlez-en
à l’exploitant du lave-auto. Toutes ces recommandations
sont aussi valables dans le cas des véhicules utilisés dans les
régions dont l’air contient du sel atmosphérique, les zones
côtières par exemple, et dans celles dont l’air contient des
produits corrosifs, tel le bioxyde de soufre.
26
CONSEILS POUR LES RETOUCHES.
Toute pièce métallique qui est exposée à l’air à
cause d’égratignures ou d’écaillures dues à des projections de débris doit être traitée sans délai par votre concessionnaire Acura, un atelier spécialisé ou vous-même.
Si vous faites le travail, voici des conseils pratiques :
1. Mettez la surface endommagée à nu avec du papier à poncer, un petit couteau ou autre outil approprié.
2. Appliquez un enduit antirouille sur la partie
dénudée et laissez sécher à fond.
3. Puis, poncez pour adoucir sans exposer le métal.
4. Appliquez la peinture de retouche que vous trouverez au Service des pièces de votre concessionnaire
Acura.
Si seule la couche externe de peinture a été écaillée
et que le métal n’est pas exposé, il suffit de poncer et
d’appliquer la peinture de retouche.
Pour éviter tout problème ultérieur, chaque fois que
vous remarquez de la corrosion ou une boursouflure
indiquant la présence de rouille, vous devez vous en
occuper sans tarder.
Avec un minimum de soins, votre investissement Acura vous rapportera un maximum de dividendes.
Si votre Acura a subi des dommages importants,
faites-la remettre en bon état par votre concessionnaire
Acura ou par un atelier reconnu. Si vous optez pour la
deuxième solution, assurez-vous que toutes les pièces
réparées ou neuves sont protégées contre la rouille.
Pour maintenir la validité des garanties sur la perforation due à la rouille et sur la corrosion superficielle, les
pièces de rechange doivent être des pièces d’origine
Acura ou équivalentes et approuvées par Acura.
La corrosion ne commence pas toujours à l’extérieur
du véhicule. L’humidité est parfois emprisonnée sous la
moquette de l’habitacle ou du coffre. Elle peut ronger
et affaiblir le plancher et les panneaux du coffre. Il est
recommandé d’enlever les couvre-plancher pour
les faire sécher et pour faire sécher le plancher. Un
aspirateur de débris humides est aussi recommandé.
Certaines matières transportées, tels produits chimiques, engrais, produits de nettoyage et sel de déglaçage,
sont particulièrement corrosifs. Le transport de ces
produits exige certaines précautions pour que le
véhicule soit à l’abri de la corrosion.
Si vous roulez surtout sur chemins gravelés ou
rocailleux ou sur des routes recouvertes de sel de
déglaçage, il serait avantageux d’acheter des bavettes
garde-boue qui se posent sous la carrosserie à l’arrière
des logements des roues. Les meilleures sont celles qui
se rapprochent le plus de la chaussée. Les petites
bavettes, strictement décoratives, n’offrent à peu près
pas de protection. Les pièces de fixation des bavettes
doivent aussi être résistantes à la corrosion. Votre
concessionnaire Acura vend des bavettes conçues pour
votre Acura et il peut les installer correctement.
SOINS
VÉRIFIEZ L’HABITACLE ET LE COFFRE.
CHOISISSEZ LES BAVETTES PROTECTRICES APPROPRIÉES.
DEVEZ-VOUS METTRE VOTRE ACURA AU GARAGE ?
Plusieurs facteurs différents influenceront votre
décision de mettre votre nouvelle Acura au garage.
Si le garage est mal aéré ou reste humide après y
avoir garé le véhicule mouillé ou enneigé, il est
préférable de la laisser dehors surtout si la température
est sous le point de congélation. Toutefois, si vous ne
vous en servez pas souvent et que le garage est propre
et sec, stationnez-la à l’intérieur.
27
SOINS
Avec un minimum de soins, votre investissement Acura vous rapportera un maximum de dividendes.
ROUES EN ALLIAGE
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Nettoyez vos roues en alliage d'aluminium Acura
comme vous le faites pour le reste de l'extérieur.
Utilisez seulement un détergent un doux, non-antibactérien et une brosse souple ou une éponge pour nettoyer les roues ainsi que pour les rincer complètement. Les
roues possèdent une couche protectrice qui empêche
l'aluminium de s'oxyder et de se ternir. L'utilisation de
produits chimiques forts, incluant les produits nettoyants pour roues commerciaux ou des brosses raides
pourrait endommager cette couche transparente.
Si vos ceintures de sécurité se salissent, vous pouvez utiliser une brosse souple et un mélange de savon
doux non-antibactérien et de l'eau tiède pour les nettoyer. N'utilisez pas d'eau de javel, de colorant ou de
solvants de nettoyage. Ils peuvent détériorer le
matériel de la ceinture. Laissez les ceintures sécher à
l'air avant l'utilisation de la voiture. Vous pouvez utiliser une pince à vêtements ou une pince à reliure pour
garder la ceinture prolongée jusqu'à ce qu'elle sèche.
TISSUS
TAPIS
Nettoyez le tapis fréquemment pour enlever la
saleté grâce à un aspirateur. Utilisez un nettoyant de
tapis de type mousse. Suivez les instructions qui sont
fournies avec le nettoyant, appliquez-le avec une
éponge ou une brosse souple. Gardez le tapis le plus
sec possible en n'ajoutant pas d'eau à la mousse.
28
Nettoyez la saleté et la poussière hors du matériel
fréquemment à l'aide d'un aspirateur. Pour le nettoyage
général, utilisez une solution de savon doux et d'eau tiède
en le laissant sécher à l'air. Pour nettoyer les tâches difficiles à enlever, utilisez un nettoyant pour tissus commercial. Essayez-le sur une partie cachée du tissu pour s'assurer qu'il ne le ne blanchit pas ou ne le tâche pas. Suivez les
instructions qui sont fournies avec le nettoyant.
Avec un minimum de soins, votre investissement Acura vous rapportera un maximum de dividendes.
GLACES
Enlevez la saleté et la poussière à l'aide d'un aspirateur. Essuyez le vinyle avec un chiffon doux trempé dans
une solution de savon doux et d'eau. Employez la même
solution avec une brosse à poils doux sur des taches plus
difficiles. Vous pouvez aussi utiliser un nettoyant vaporisateur pour vinyle ou de type mousse commercial.
Nettoyez les glaces, à l'intérieur et à l'extérieur avec un
nettoyant à glaces commercial. Vous pouvez aussi utiliser
un mélange d'une part de vinaigre blanc et de dix parts
d'eau. Ceci enlèvera la brume qui s'accumule à l'intérieur
des glaces. Utilisez un chiffon doux ou des essuie-tout
pour nettoyer toutes les glaces et les surfaces en plastique
transparent. Les fils du dégivreur de lunette arrière sont
gravés sur le côté intérieur de la glace. Si vous essuyez
brusquement du haut vers le bas, les fils du dégivreur de
lunette arrière peuvent se déplacer et se casser. Lorsque
vous nettoyez une glace, appliquez une légère pression,
puis nettoyez d'un côté à l'autre.
SOINS
SURFACES DE VINYLE
29
Préservez l’acquis : les pièces et le service d’origine Acura pour votre Acura.
ENTRETIEN
Personne n’a autant de pièces d’origine Acura que
votre concessionnaire Acura, ni un personnel aussi
expérimenté dans l’entretien des véhicules Acura. C’est
un investissement à considérer sérieusement parce qu’il
peut vous rapporter énormément au fil des années.
Chez votre concessionnaire Acura, vous ne trouverez
que des pièces d’origine garanties. Des pièces de la
meilleure qualité, conçues par Acura pour qu’elles
s’adaptent à la perfection, dont le rendement et la
fiabilité correspondent en tous points à ceux des pièces
d’équipement de série de votre nouvelle Acura.
Cette philosophie prévaut chez le concessionnaire
Acura quand il s’agit du service. Les techniciens sont
formés à l’usine et ils utilisent l’équipement de diagnostic le plus moderne et des bulletins de service à
jour. Leur travail est évidemment garanti.
Ces deux considérations valent leur pesant d’or pour
votre tranquillité d’esprit. Si vous y ajoutez les prix très
concurrentiels de votre concessionnaire Acura et son
programme permanent de promotions spéciales,
vous réaliserez des économies substantielles.
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Il est de plus évident que si vous maintenez votre
Acura dans son état d’origine, vous aurez moins
d’ennuis mécaniques et vous en obtiendrez un bien
meilleur prix à la revente.
Vous vous sentirez peut-être captif d’un système
mais nous ne pouvons tout simplement pas garantir la
qualité des pièces d’un autre fabricant ni le calibre du
travail de quelqu’un d’autre.
Tout cela se résume en quelques mots. Nous établissons des normes très élevées pour nos véhicules, nos
pièces de rechange et notre service. Il est probable que
ces normes exceptionnelles vous aient fait choisir
Acura. Par conséquent, pourquoi accepteriez-vous des
compromis maintenant que vous possédez une Acura ?
Votre concessionnaire Acura vous offre les pièces et
le service Acura à des prix vraiment concurrentiels. Il
vous assure aussi une qualité sur laquelle vous pouvez
compter. Alors, vous êtes statistiquement favorisé si
votre nouvelle Acura reste intégralement une Acura.
L’entretien préventif : votre Acura vous sera reconnaissante de vos petits soins.
ÉCHEANCIER D’ENTRETIEN RECOMMANDE.
2. UNE PREMIÈRE ÉTAPE POUR PROTÉGER LE FINI DE VOTRE VÉHICULE.
Certaines pièces de votre nouvelle Acura auront
besoin d’être entretenues et remplacées plus régulièrement que d’autres. De plus, vous maintiendrez la validité des garanties qui protègent votre Acura si vous
respectez les intervalles d’entretien.
Vous devriez appliquer, deux fois par année, une
couche de cire sur votre Acura. En couvrant le métal
exposé, vous contribuerez à réduire la rouille. Si la peinture est égratignée, achetez chez votre concessionnaire
Acura de la peinture de retouche assortie à la carrosserie.
La saleté incrustée dans les tissus provoque une usure
rapide. L’intérieur de votre Acura doit être nettoyé avec
un shampooing spécial de temps à autre.
Entre les interventions d’entretien régulier de
votre concessionnaire Acura, votre Acura bénéficiera
énormément des soins et de l’attention que vous lui
porterez. Voici quelques conseils qui vous aideront à
minimiser les possibilités de réparations à l’avenir.
1. LAVEZ VOTRE VÉHICULE AVEC SOIN.
L’accumulation de boue et de sel sous le véhicule
est l’une des grandes causes de la corrosion. Donc,
rincez bien le dessous à l’aide d’un boyau d’arrosage ou
faites-le faire au lave-auto. Le tableau de la page trente
vous indique les endroits importants à cet égard.
3. N’OUBLIEZ PAS D’OUVRIR LE CAPOT.
Tous les moteurs de véhicules consomment un peu
d’huile. La consommation varie selon les habitudes de
conduite. Il est sage, à tous les deux pleins d’essence, de
faire vérifier le niveau d’huile de votre Acura. Si vous
préférez le libre-service, faites-le vous-même.
ENTRETIEN
VEUILLEZ SUIVRE LES RECOMMANDATIONS D’ENTRETIEN INSCRITES
DANS LE MANUEL DU CONDUCTEUR, INDIQUÉ PAR LE SYSTÈME
D’AIDE-MÉMOIRE D’ENTRETIEN (SI LE VÉHICULE EN EST ÉQUIPÉ) OU
VISITEZ WWW.ACURA.CA SOUS LA SECTION PROPRIÉTAIRES ACURA,
SELECTIONNEZ SERVICE ET PIÈCES ACURA, ET CLIQUEZ SUR LE LIEN
CALCULATEUR D'ENTRETIEN.
4. LE RÉFRIGÉRANT PRÉSERVE L’EFFICACITÉ DU MOTEUR.
L’eau et l’antigel du circuit de refroidissement de votre
Acura aident votre moteur à tourner à la température la
plus efficace. Ce mélange s’évapore lentement et
on doit en contrôler le niveau de temps à autre. En
prévision de l’hiver, laissez votre concessionnaire Acura
vérifier la qualité de l’antigel et en faire l’appoint.
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5. UN FILTRE À AIR MALPROPRE RÉDUIT LE RENDEMENT.
8. L’USURE DES PNEUS, INDICE D’ENNUIS À VENIR.
Le moteur de votre Acura a besoin de beaucoup d’air
pour assurer la combustion efficace du carburant. Le filtre
à air peut s’encrasser et ainsi diminuer le rendement et
augmenter la consommation d’essence. Demandez à votre
concessionnaire Acura d’inspecter et de remplacer ce filtre
selon l’échéancier d’entretien de votre véhicule.
Les pneus mal gonflés auront un effet négatif sur la
maniabilité de votre Acura et s’useront de manière inégale.
Vérifiez souvent la pression des pneus et rétablissez-la
selon les recommandations de votre Manuel du conducteur. Si l’usure de la bande de roulement est inégale, des
réglages précis peuvent être nécessaires. Assurez-vous
que votre concessionnaire Acura fait régulièrement la
permutation des roues. Cela prolonge la durée des
pneus.
ENTRETIEN
6. DES BALAIS D’ESSUIE-GLACE SOUPLES NETTOIENT MIEUX.
Les balais d’essuie-glace s’usent par le frottement
et les rayons ultraviolets du soleil les endommagent.
Pour bien conduire, il faut bien voir. Vérifiez souvent
l’état des balais d’essuie-glace. Votre concessionnaire
Acura vend des balais de rechange identiques aux
originaux. Gardez-en un en réserve dans le coffre.
7. POUR Y VOIR CLAIR, VÉRIFIEZ LE LIQUIDE DU LAVE-GLACE.
Assurez-vous que le réservoir du lave-glace est toujours
plein. Inspectez aussi périodiquement les gicleurs et
nettoyez-les pour qu’ils restent efficaces.
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ÉQUIPEMENT D’ORIGINE ÉGALE QUALITÉ D’ORIGINE.
Les pièces de rechange Acura sont identiques à
celles qui équipent votre nouvelle Acura. Leur ajustement, leur qualité et leur rendement correspondent
donc à la perfection que vous exigez d’une Acura. Votre
concessionnaire Acura dispose d’un stock complet de
pièces ce qui vous permet de ne jamais perdre de temps
lorsqu’il faut en remplacer une.
Rien de mieux qu’un lavage pour éviter la rouille.
1. La section au-dessus du
faux-châssis peut être lavée
à partir du compartimentmoteur ou du dessous de la
voiture.
2. Lavez l’intérieur des logements des roues avant et
arrière pour empêcher l’accumulation de la saleté et du sel.
➤
4. L’intérieur du pare-chocs
arrière peut emprisonner la
saleté et le sel. Rincez-le de
temps à autre.
ENTRETIEN
Éliminez la saleté et le sel
accumulés sous la carrosserie
de votre Acura et vous
combattrez efficacement la
rouille. Voici les endroits qui
doivent être arrosés à grande
eau de temps à autre.
3. La saleté et le sel tendent à
s'accumuler sur le support de
pivot du bras de contrôle.
Arrosez-les de temps à autre.
5. Arrosez les ailettes du radiateur à
partir de l’arrière (et même derrière le
ventilateur) pour rincer la saleté et le sel
qui peuvent s’accumuler dans les
ailettes du radiateur.
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Répertoire des concessionnaires
Concessionnaire
Adresse
Téléphone
Télécopieur
2605 AVENUE DU PONT-SUD
ALMA, PQ
G8B 5V2
5625 MÉTROPOLITAIN
ST. LEONARD, QC
H1P 1X3
255 BOUL. SEIGNEURIE
BLAINVILLE, QUÉBEC
J7C 4N3
9100 BL. TASCHEREAU, W
BROSSARD, QUÉBEC
J4X 1C2
4648 BOUL. ST. JEAN N.
DOLLARD-DES ORMEAUX, QUÉBEC
H9H 2A6
1325 PRINCIPALE RUE
GRANBY, QUÉBEC
J2J 0M3
7 BOUL. DU CASINO
GATINEAU, QUÉBEC
J8Y 6V7
2500 BOUL. CHOMEDEY
LAVAL, QUÉBEC
H7T 2W1
4040 JEAN TALON OUEST
MONTRÉAL, QUÉBEC
H4P 1V5
4901 BOUL. DES GALERIES
QUÉBEC, QUÉBEC
G2K 1X1
418-668-4000
418-668-4473
514-362-2872
514-493-0609
450-435-4455
450-435-1060
450-659-1616
450-659-5295
514-696-7777
514-696-3574
450-378-4969
450-378-9992
819-777-1771
819-777-4056
450-682-4050
450-682-3177
514-340-1344
514-340-9381
418-622-8180
418-622-6949
QUÉBEC
ALMA ACURA
ACURA MÉTROPOLITAIN
RÉPERTOIRE DES
CONCESSIONNAIRES
ACURA PLUS
ACURA BROSSARD
ACURA GABRIEL
ÉLÉGANCE ACURA
CASINO GATINEAU ACURA
ACURA DE LAVAL
LUCIANI ACURA
CIRCUIT ACURA
PRÉCISION ACURA
4621 BOUL. BOURQUE
SHERBROOKE, QUÉBEC
J1N 2G6
819-564-8909
819-564-8224
ACURA SAINTE-JULIE
1933 BOULEVARD ARMAND-FRAPPIER
SAINTE-JULIE, QUÉBEC
J3E 2G3
7050 BOUL. JEAN XXIII
TROIS RIVIÈRES, QUÉBEC
G9A 5C9
450-922-1222
450-922-4848
819-377-7050
819-377-7070
TROIS RIVIÈRES ACURA
Cover
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1:28 PM
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GARANTIE LIMITÉE POUR
PNEUS TOURISME ET
PNEUS DE CAMIONNETTES
PROSEAL et SEALIX
comprenant
TOUT SUR L’ENTRETIEN
et
LA SÉCURITÉ DES PNEUS
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4:30 AM
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GARANTIE LIMITÉE
POUR PNEUS TOURISME
et
PNEUS DE CAMIONNETTES
PROSEAL et SEALIX
Félicitations pour votre achat! Votre nouveau véhicule incorpore les dernières normes technologiques établies par l’industrie. Vos pneus ont été fabriqués selon les mêmes normes.
Bridgestone/Firestone Inc., et le fabricant de votre véhicule
ont porté une attention particulière quant à la construction,
pour vous fournir une combinaison optimale des caractéristiques dynamiques du véhicule et des pneus. Les pneus montés sur votre véhicule ont été conçus et adaptés pour répondre
aux caractéristiques uniques de sa conduite et de son système
de suspension.
OBJET DE LA GARANTIE
La présente garantie s’applique à tous les pneus tourisme
neufs de marque Bridgestone ou Firestone, aux pneus TEMPA
SPARE ainsi qu’aux pneus de camionnettes de marque
Bridgestone ou Firestone portant le numéro d’identification
émis par le Département du transport (DOT), et fabriqués
après le 3 juillet 1994 (274). Cette garantie est en vigueur pour
les pneus utilisés seulement avec le véhicule sur lequel ils ont
été montés originellement et ce, à des fins non commerciales.
ÉTENDUE ET DURÉE DE LA
GARANTIE
Si un pneu Bridgestone ou Firestone couvert par cette garantie
devient inutilisable : (i) avant d’être usée à 1.6 mm (2/32 po)
de profondeur de la sculpture de semelle (c’est à dire usé
jusqu’aux indicateurs d’usure de le semelle); (ii) au cours des
six (6) années suivant la date d’achat (preuve d’achat requise)
ou si cette date n’est pas connue, au cours des six (6) années
suivant la fabrication et ce, quelle que soit la raison normalement dépendante de la volonté du fabricant, nous le remplacerons par un pneu neuf équivalent de marque Bridgestone
ou Firestone aux conditions décrites aux pages suivantes.
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4:34 AM
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CE QUI NE FAIT PAS L’OBJET DE
CETTE GARANTIE
1. Les dommages aux pneus ou l’usure irrégulière causés par :
A. Les risques routiers comprenant (mais non limités)
crevaisons, coupures, ruptures dûes aux chocs, perforations par les roches, boursouflures, déchirures, patinages des roues et autres;
B. L’usage continu des pneus à plat ou dans des conditions de sousgonflage;
C. La mauvaise utilisation comprenant, sans s’y limiteer
ce qui suit : pression de gonflage inadéquate, surchargement, utilisation d’une jante non adaptée,
alignement incorrect des roues, débalancement de
l’assemblage des pneus/roues ou toute autre condition, défaut ou caractéristique reliés à l’état du
véhicule, usure des composants de la suspension,
montage/démontage mal effectués, utilisation ou
application incorrectes, négligence, patinage des roues,
dommages causés par les chaînes, contamination par
les produits chimiques, feu ou toute autre source de
chaleur externe, eau ou toute autre matière restant
prise dans le pneu durant le montage, la modification
des pneus, l’usage lors des courses ou compétitions,
l’application d’un produit scellant, le balancement et
l’utilisation de matériaux de remplissage.
D. Les réparations mal effectuées.
2. Les réclamations soumises suite à une usure de 0.8 mm
(1/32 po) de la sculpture de semelle.
3. Les taxes fédérale, provinciale (ou d’état) et locale.
4. Les pneus achetés et utilisés en dehors du Canada ou des
États-Unis; dans ce cas, consultez votre distributeur ou
détaillant Bridgestone/Firestone pour obtenir la grantie
applicable à vos pneus.
5. Les réclamations pour les fissures causées par le
climat/l’ozone dans les quatre (4) années suivant la date
d’achat (preuve d’achat requise), ou si cette date n’est pas
connue, dans les quatre (4) années suivant la date de
fabrication.
6. Le non respect des conseils contenus dans ce manuel et
portant sur la sécurité et l’entretien.
La présente garantie s’ajoute à toute autre garantie écrite en
vigueur et/ou peut être limitée par une autre garantie écrite
couvrant des pneus d’usage spécial ou des conditions
d’utilisation particulières.
PRIX DU PNEU DE REMPLACEMENT
Les pneus radiaux tourisme et de camionnettes couverts par
cette garantie seront remplacés sans frais durant les premiers
25 % d’usure de la semelle ou au cours des 12 mois suivant
l’achat (preuve d’achat et date d’achat requises), selon ce qui
survient en premier.
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4:38 AM
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Au cours de la période de remplacement sans frais, le montage et
le balancement des pneus seront effectués sans frais. Une fois la
période de remplacement gratuite terminée, le prix de remplacement est calculé en multipliant le prix d’achat régulier du propriétaire-usager par le pourcentage d’usure de la semelle du pneu. Les
taxes, les frais de montage, de balancement et autres frais de service
seront ajoutés au prix de remplacement/d’ajustement ainsi calculé.
PNEUS PROSEAL ET SEALIX
PROTÉGÉS CONTRE LES
PERFORATIONS DE LA SEMELLE
Qu’est-ce que le PROSEAL et le SEALIX?
Le PROSEAL et le SEALIX sont des polymères qui scellent instantanément la plupart des perforations d’une semelle de pneu ayant
jusqu’à 4.8 mm (3/16 po) de diamètre et ce, sans avoir à faire de
réparation. Ainsi, au lieu d’être retardé par une crevaison, vous
pouvez continuer votre route l’esprit tranquille.
Les pneus PROSEAL et SEALIX offrent une protection accrue. La
partie interne du pneu qui touche à la semelle est constituée d’un
matériau scellant qui protège la semelle contre les perforations
ayant jusqu’à 4.8 mm (3/16 po) de diamètre.
Pneus PROSEAL et SEALIX – période de remplacement sans frais
Tout pneu PROSEAL et SEALIX qui n’obture pas une perforation
attribuable aux risques routiers sera remplacé sans frais durant les
2 premières années d’utilisation. Cette garantie vise les perforations de la semelle et du flanc.
Pneus PROSEAL et SEALIX – période de remplacement au
prorata de l’usure
Si, après 2 ans d’utilisation mais avant d’atteindre 6 ans d’utilisation à compter de la date d’achat (date d’achat et preuve d’achat
requises), ou 6 ans à compter de la date de fabrication, un pneu
PROSEAL ou SEALIX n’obture pas une perforation attribuable
aux risques routiers, il sera remplacé suivant le prix calculé en
multipliant le prix d’achat régulier en vigueur chez un marchand
Bridgestone ou Firestone pour un pneu de remplacement par le
pourcentage d’usure de la semelle. Les taxes requises et les frais de
recyclage peuvent être ajoutés au prix ainsi calculé.
AU CANADA: Les ajustements seront calculés par les détaillants
(selon les politiques d’ajustement) à un prix prédéterminé.
Pour connaître les conditions régissant la garantie pour les pneus
achetés à l’extérieur du Canada ou des États-Unis, veuillez consulter votre détaillant ou distributeur local Bridgestone/Firestone.
Garantie de remplacement: Si l’acheteur reçoit un pneu selon les
conditions de la présente garantie, ce pneu sera couvert par la
garantie en vigueur pour celui-ci.
À qui s’adresser: Consultez votre détaillant Bridgestone/
Firestone figurant dans les pages jaunes sous la rubrique
<< marchands de pneus - vente au détail >>.
Droits du consommateur: Cette garantie accorde à l’acheteur des
droits légaux spécifiques. L’acheteur peut aussi avoir d’autres
droits; ceux-ci varient d’un état à l’autre et au Canada, d’une
province à l’autre.
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4:41 AM
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CONDITIONS ET EXCLUSIONS
Sous réserve des limites imposées par la loi,
Bridgestone/Firestone Inc. n’assume aucune responsabilité
en ce qui a trait aux dommages indirects, pertes de temps,
pertes de l’usage du véhicule ou tout inconvénient.
Certains états ne reconnaissent pas l’exclusion ou la limitation des dommages incidents ou indirects. Par conséquent,
l’exclusion ou la limitation décrite dans ce paragraphe peut
ne pas s’appliquer.
La présente garantie s’applique uniquement au consommateur qui a effectivement utilisé le pneu au Canada et aux
États-Unis. Pour connaître les conditions régissant les
garanties à l’extérieur du Canada et des États-Unis, veuillez
consulter votre distributeur local Bridgestone/Firestone.
Les obligations en vertu de la présente garantie ne peuvent
être étendues ou modifiées par qui que ce soit.
Important: En vertu de la loi fédérale, la présente garantie
est désignée comme étant une << garantie limitée >>. La
présente garantie ne peut être interpretée comme une
représentation du fabricant indiquant qu’aucune défaillance
de pneu ne peut se produire. Cette garantie est émise par
Bridgestone Americas, Inc., 535 Marriott Drive,
Nashville, TN 37214 et au Canada par Bridgestone/Firestone
Canada Inc., 5770 rue Hurontario, bureau 400, Mississauga,
Ontario, Canada L5R 3G5.
OBLIGATIONS DE L’USAGER
L’usager a l’obligation d’utiliser ses pneus selon leur
capacité de charge et leur limite de spécification et de les
gonfler à la pression de gonflage mesurée à froid et ce, tel
qu’indiqué par le fabricant du véhicule pour la capacité et la
vitesse selon la grandeur, le type et la capacité de charge du
pneu. L’usager a également l’obligation de veiller à ce que
l’alignement des roues soit correcte et que l’ensemble
pneus/roues soit bien balancé.
Lors de toute réclamation, le propriétaire-usager doit remettre le pneu au détaillant Bridgestone/Firestone, compléter et
signer
la
partie
du
formulaire
d’ajustement
Bridgestone/Firestone réservée au client. Il devra acquitter
par la suite le prix de remplacement, les taxes et les frais de
service.
Nous conseillons fortement aux usagers de faire vérifier
leurs pneus par un détaillant Bridgestone/Firestone dès
qu’ils remarquent une usure irrégulière ou inégale de la
semelle ou à tous les 8,050 à 12,075 kilomètres (5,000 à 7,500
milles). Ce service est gratuit.
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4:43 AM
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RENSEIGNEMENTS
SÉCURITAIRES IMPORTANTS
Tout pneu, quelle que soit sa qualité de fabrication, peut faire
défaut en raison d’une crevaison, d’un dommage causé par un
choc, d’une pression de gonflage insuffisante, du surchargement ou toute autre condition découlant de l’usage normal ou
du mauvais usage. La défaillance d’un pneu peut causer des
dommages matériels, des blessures graves ou un accident
mortel. Pour réduire le risque d’une défaillance du pneu, nous
vous conseillons fortement de consulter attentivement les renseignements sur la sécurité contenus dans ce manuel.
Bridgestone/Firestone recommande de faire inspecter
régulièrement ses pneus et de faire enlever tout objet enchâssé
dans la semelle ou le pneu par une personne qualifiée. Les
renseignements sur la sécurité contenus dans ce manuel s’appliquent également aux pneus PROSEAL et SEALIX.
MISE EN GARDE
La défaillance d’un pneu peut causer des blessures
graves ou un accident mortel. Les vibrations, renflements ou l’usure irrégulière sont le signe d’un bris
imminent. Si vous ressentez des vibrations lorsque
vous conduisez votre véhicule ou si vous avez remarqué des renflements ou une usure irrégulière sur vos
pneus, veuillez faire effectuer une vérification par
un professionnel qualifié.
MISE EN GARDE
Il est plutôt rare qu’un pneu bien entretenu éclate
lorsque vous roulez sur la route. Habituellement, un
pneu qui se dégonfle, perd lentement son air.
Lorsque vous êtes au volant et que survient un bris
de pneu, il est utile de suivre les conseils suivants.
Lorsque le bris survient, le véhicule se met à tirer du
côté du pneu brisé. Lâcher lentement l’accélérateur
tout en tenant fermement le volant pour garder le
véhicule dans sa voie. Une fois le véhicule ralenti et
bien sous contrôle, appuyer doucement sur les
freins, puis rouler vers l’accotement pour y
immobiliser le véhicule.
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4:48 AM
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PRESSION DE GONFLAGE
Assurez-vous que vos pneus (pneu de secours inclus) soient
toujours gonflés à la pression recommandée par le fabricant
de votre véhicule ; ceci est un atout important quant à la
sécurité et au kilométrage. La vignette du pneu collée dans la
portière du véhicule ou le manuel d’entretien vous indiquera
la pression de gonflage à froid recommandée. Pour certains
véhicules, la pression de gonflage des pneus avant et arrirère
sera différente. Votre détaillant Bridgestone/Firestone se fera
un plaisir de vous l’indiquer.
SOUS-GONFLÉ
SURGONFLÉ
GONFLAGE CORRECT
MISE EN GARDE
La conduite avec des pneus sous-gonflés est dangereuse :
vos pneus pourraient surchauffer et faire défaut, ce qui
peut causer des blessures graves ou un accident mortel.
Une pression de gonflage insuffisante peut également :
1. Endommager le pneu;
2. Nuire à la conduite du véhicule;
3. Réduire la durée de service du pneu;
4. Faire augmenter la consommation de carburant.
MISE EN GARDE
La conduite avec des pneus surgonflés peut être dangereuse. Les pneus risquent davantage d’être coupés,
crevés ou d’éclater à la suite d’un choc brusque. Des
blessures graves ou un accident mortel pourraient en résulter. Veuillez consulter la vignette du pneu collée dans la
portière de votre véhicule ou le manuel d’entretien pour
tout autre renseignement portant sur la pression de gonflage.
MISE EN GARDE
Ne jamais gonfler un pneu qui n’est pas monté sur un
véhicule ou sur un appareil à monter les pneus. Le gonflage d’un pneu sous d’autres conditions pose un danger
certain. S’il éclate, il pourrait être projeté dans les airs par
la force de l’explosion et causer des blessures graves ou un
accident mortel.
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4:50 AM
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CONSEILS POUR UN GONFLAGE
CORRECT
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■
■
Vérifiez la pression de gonflage de vos pneus (pneu de
secours inclus), au moins une fois par semaine et avant de
longs trajets. Assurez-vous que le manomètre que vous
utilisez est juste.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus << à froid >> :
lorsque le véhicule a été conduit pour moins d’un mille à
une vitesse modérée ou encore après avoir été à l’arrêt
pendant trois heures ou plus.
Si vous devez ajouter de l’air lorsque vos pneus sont
chauds, ajoutez 28 kPa (4 lb/po2) en plus de la pression
recommandée à froid. Vérifiez de nouveau la pression de
gonflage lorsque le pneu est froid.
Ne dégonflez jamais un pneu chaud pour l’amener à la
pression de gonflage recommandée à froid. La conduite
normale porte les pneus à dégager plus de chaleur et la
pression de gonflage à augmenter. En laissant échapper
l’air des pneus lorsqu’ils sont chauds, vous pourriez faire
baisser la pression de gonflage à un niveau dangereusement bas.
Si vos pneus perdent plus de 14 kPa (2 lb/po2) par mois, le
pneu, la valve ou la roue peuvent être endommagés.
Veuillez
vous
rendre
chez
votre
détaillant
Bridgestone/Firestone pour obtenir une inspection
gratuite.
Vérifiez également la pression de gonflage de votre pneu
de secours. Pour ce faire, consultez le manuel d’entretien
de votre véhicule pour connaître le niveau de pression
recommandé et la bonne utilisation du pneu de secours à
<< usage temporaire >>.
Utilisez des bouchons de valve pour garder les obus de
valve propres et libres de débris, et empêcher les fuites
d’air.
MISE EN GARDE
La conduite d’un véhicule surchargé est dangereuse :
vos pneus pourraient surchauffer et faire défaut
subitement. Il en résulterait des blessures graves ou
un accident mortel durant la conduite en état de surcharge ou encore à un moment ultérieur.
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5:02 AM
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CONSEILS POUR UN CHARGEMENT
SÉCURITAIRE DE VOTRE VÉHICULE
Consulter la vignette du pneu collée dans la portière du
véhicule et le manuel d’entretien quant aux limites du
chargement, à la pression de gonflage correcte et aux instructions spéciales concernant les remorques.
Ne jamais dépasser la capacité de charge maximale indiquée
sur le flanc du pneu ou l’indice de charge maximale (choisir
la moins élevée). La capacité de charge du véhicule (GVWR)
se trouve sur l’étiquette de certification sur la portière du
conducteur.
PNEUS ENDOMMAGÉS
MISE EN GARDE
La conduite sur des pneus endommagés est dangereuse. Un pneu endommagé peut soudainement
faire défaut causant ainsi des blessures graves ou un
accident mortel. Faites examiner vos pneus régulièrement par un détaillant Bridgestone/Firestone.
CONSEILS POUR DÉCELER DES
PNEUS ENDOMMAGÉS
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■
■
■
Après avoir frappé tout objet ou obstacle sur la route,
demandez à votre détaillant Bridgestone/Firestone
de démonter le pneu et d’en faire l’inspection. Le pneu
ne présentera pas nécessairement de dommage sur sa
surface. Néanmoins, un pneu endommagé peut faire
défaut, un jour, une semaine ou même des mois plus
tard.
Examinez attentivement la semelle et le flanc de vos pneus
pour toute trace de coupures, fentes, brisures ou contusions. Des renflements sont indicatifs d’une séparation à
l’intérieur de la carcasse du pneu. Faites faire l’inspection
par un professionnel qualifié; il sera peut être nécessaire de
démonter le pneu pour effectuer une inspection complète.
Assurez-vous que l’épaisseur de la semelle est adéquate.
Lorsque le pneu est usé aux indicateurs intégrés à 1.6 mm
(2/32 po) ou moins, ou encore si le câblé ou le tissu sont à
découvert, c’est que le pneu est dangereusement usé et
doit être remplacé immédiatement.
Examinez les pneus pour déceler toute usure inégale.
L’usure sur l’un des côtés ou des endroits plats sur la
semelle peuvent indiquer que le pneu ou le véhicule
présente un problème. Consultez votre détaillant
Bridgestone/Firestone.
Examinez aussi les jantes. Toute jante fêlée ou tordue doit
être remplacée.
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5:30 AM
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RÉPARATION DES PNEUS
MISE EN GARDE
La conduite sur des pneus mal réparés est dangereuse.
Une mauvaise réparation peut endommager davantage
un pneu. Il peut faire défaut soudainement et causer des
blessures graves ou un accident mortel. Pour rouler en
toute sécurité, faites réparer vos pneus chez votre détaillant Bridgestone/Firestone.
MISE EN GARDE
Avant de faire réparer un pneu, avisez votre détaillant
Bridgestone/Firestone si vous avez utilisé un fixatif en
aérosol pour gonfler/sceller le pneu. Les fixatifs en
aérosol contiennent des gaz hautement volatiles.
Toujours se mettre à l’extérieur pour enlever l’obus de
valve et toujours garder le pneu à l’écart de toute source
de chaleur intense, de la flamme et des étincelles.
Dégonflez complètement le pneu avant de l’enlever de
la jante pour effectuer les travaux de réparation.
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Ne jamais réparer un pneu dont
l’épaisseur de la semelle est inférieure à
1.6 mm (2/32 po) - à ce point, le pneu est
complètement usé et doit être remplacé.
Ne jamais réparer un pneu présentant une
perforation dont le diamètre dépasse 6.4
mm (1/4 po). Un tel pneu ne peut être
réparé convenablement et doit être remplacé.
Les réparations de tous les pneus (radiaux et non radiaux)
doivent être effectuées au moyen d’une mèche ou
emplâtre, à moins que le trou soit trop petit pour y insérer
une mèche. L’utilisation d’une mêche seulement pour la
réparation de pneus de tous genres n’est pas sécuritaire.
Ne jamais réparer un pneu qui présente une perforation ou
tout autre dommage sur les parties autres que la semelle.
Un tel pneu ne peut être réparé et doit être remplacé.
Toute réparation doit être effectuée en retirant au
préalable le pneu de la jante.
Tout comme les pneus, les chambres à air doivent être
réparées par un professionnel qualifié.
Ne jamais utiliser une chambre à air comme pièce de
substitut pour effectuer une réparation convenable.
MISE EN GARDE
La cote de vitesse d’un pneu devient nulle lorsque le
pneu a été réparé, rechapé, endommagé, mal utilisé ou
encore, s’il a été modifié. Ainsi, il devra être considéré
comme un pneu n’ayant aucune cote de vitesse.
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5:34 AM
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DÉMONTAGE ET MONTAGE DES
PNEUS SUR LA JANTE
MISE EN GARDE
Toujours se tenir à l’écart de l’endroit où on procède au
montage d’un pneu, surtout lorsque l’opérateur le
gonfle. Si le pneu n’a pas été monté correctement, il peut
éclater et la force de l’explosion peut causer des
blessures graves ou un accident mortel. Une nouvelle
valve doit être installée dans la jante et ce, chaque fois
qu’un pneu tourisme usé est remplacé.
MISE EN GARDE
Le démontage et le montage d’un pneu sur la jante
pauvent être dangereux. Toute tentative de monter un
pneu sans les outils requis et une connaissance des
procédures à suivre, peut résulter en une explosion du
pneu causant ainsi des blessures graves ou un accident mortel. Ce travail exige les compétences de votre
détaillant Bridgestone/Firestone ou tout autre centre
de service de pneus reconnu.
Pour réduire le risque de blessures graves ou
d’un accident mortel, suivre les conseils suivants.
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Choisir le pneu qui convient à la jante : le
pneu doit être compatible avec la largeur et le
diamètre de la jante. Exemple : pour monter
un pneu de 498 mm (16 po) de diamètre,
utiliser seulement des jantes de 498 mm (16
po) de diamètre. Lors du montage des pneus radiaux pour
camions, utiliser seulement des roues convenant aux
pneus radiaux.
Examiner le pneu et la jante. La jante ne doit pas présenter
de fissures, bosses, ébréchures ou traces de rouille. Le
pneu ne doit pas présenter de dommages au talon, ni
coupures ou perforations.
Toujours suivre les procédures appropriées. Pour ce faire,
consultez le manuel << Entretien et service des pneus
pour automobiles et camionnettes >> (Care and Service
of Automobile and Light Truck Tires) publié par
l’Association des manufacturiers de caoutchouc.
N’excédez pas la pression maximale d’ajustement du
talon. Le préposé ne doit jamais gonfler un pneu à plus de
276 kPa (40 lb/po2) pour effectuer l’ajustement du talon.
Assurez-vous que le talon du pneu soit bien ajusté avant
de régler le niveau de pression recommandé pour la
conduite du véhicule.
MISE EN GARDE
Ne jamais verser ni asperger un pneu ou une roue
avec une substance inflammable et ce, quelle que
soit la raison.
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5:39 AM
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JUMELAGE DES PNEUS
MISE EN GARDE
La conduite d’un véhicule avec des pneus de
grandeurs et de types différents est dangereuse. En
effet, ceci peut nuire à la maniabilité de votre
véhicule, causant ainsi des blessures graves ou
même un accident mortel. Consultez votre manuel
d’entretien du véhicule ou encore votre détaillant
Bridgestone/Firestone pour le remplacement convenable de vos pneus.
RADIAL
RADIAL
DIAGONAL
(BIAS)
DIAGONALE
(PLIS EN BIAIS)
BELTED
(BIAS)
CEINTURE
(PLIS EN BIAIS)
PNEUS D’HIVER
MISE EN GARDE
La conduite en hiver présente des obstacles
particuliers quant à la mobilité. L’utilisation de
pneus d’hiver, de crampons et de chaînes peuvent
améliorer la traction dans la neige et sur la glace;
cependant, vous devez faire attention lors du
freinage, de la prise des virages et de la conduite à
vitesse élevée. Roulez prudemment non seulement
sur les chaussées enneigées et couvertes de glace,
mais aussi sur les chaussées sèches et mouillées.
FREINAGE ET PRISE DES VIRAGES
Pour minimiser les problèmes de maniabilité sur les
véhicules à traction avant, montez des pneus d’hiver sur les
quatre (4) roues. Faites de même si vous avez choisi des
pneus d’hiver avec des crampons.
COTE DE VITESSE
Lorsque vous remplacez des pneus radiaux tourisme et
haute performance quatre saisons par des pneus d’hiver à
cote de vitesse moins élevée, veuillez réduire votre vitesse
de conduite. Suivez les recommandations détaillées dans le
manuel du propriétaire du véhicule en ce qui a trait aux
pneus d’hiver, crampons et chaînes. Consultez votre détaillant de pneus en ce qui a trait à l’usage des crampons et aux
restrictions selon les saisons.
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5:42 AM
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PNEUS DE SECOURS << USAGE
TEMPORAIRE >>
Votre véhicule peut être équipé d’un pneu de secours
à << usage temporaire >>. La dimension et la
construction de ce pneu peuvent être différentes de
celles des autres pneus montés sur votre véhicule.
MISE EN GARDE
Vérifiez la pression de gonflage du pneu de secours à
<< usage temporaire >> avant de l’utiliser. Consultez
la section << Pression de gonflage >>de ce manuel.
MISE EN GARDE
Le montage d’un pneu à << usage temporaire >> sur
une roue qui n’est pas conçue à cette fin ou le montage d’un pneu d’un autre type sur une roue à
<< usage temporaire >> peut être dangereux. En
effet, ceci pourrait nuire sérieusement à la maniabilité de votre véhicule, causant ainsi des blessures
graves ou un accident mortel. Consultez le manuel
du propriétaire du véhicule pour l’usage correct du
pneu de secours à << usage temporaire >>.
HAUTE VITESSE
MISE EN GARDE
La conduite à haute vitesse d’un véhicule est dangereuse et peut causer des blessures graves ou un
accident mortel.
1. Quelles que soient la capacité de vitesse et les caractéristiques de maniabilité de votre véhicule et de vos
pneus, vous pouvez perdre le contrôle de votre
véhicule dans les circonstances suivantes:
A. lorsque vous dépassez la vitesse maximale per mise
par la loi ou,
B. lorsque vous dépassez la vitesse justifiée par la
circulation, les conditions climatiques, le véhicule
ou les conditions routières. La conduite à haute
vitesse devrait être réservée aux professionnels
conduisant sous des conditions contrôlées.
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5:44 AM
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2. Aucun pneu, quels que soient le type de semelle et la
cote de vitesse, a des capacités de vitesse illimitées; il
peut faire défaut soudainement si la capacité de
vitesse est dépassée.
A. Les pneus sans cote de vitesse sont fabriqués pour la
conduite automobile régulière et ne devraient jamais
être utilisés pour la conduite à haute vitesse.
B. Même les pneus avec une cote de vitesse ne peuvent
être conduits à des vitesses dépassant leur capacité
de vitesse maximale.
3. Pour les pneus de camionnettes (désignation LT) , ne
jamais dépasser les limites de vitesse permises par la loi.
Cependant, si vous devez rouler continuellement à des
vitesses dépassant 100 km/h (65 mi/h) telles que :
A. 106 km/h à 121 km/h (66 mi/h à 75 mi/h), la
pression de gonflage à froid doit être augmentée
de 70 kPa (10 lb/po 2 ) au dessus de la pression de
gonflage recommandée pour la charge tranportée.
Veillez à ne pas dépasser la pression de gonflage
maximale pour la roue. Des vitesses continues de
106 km/h à 121 km/h (66 mi/h à 75 mi/h), sont
fortement déconseillées si l’augmentation de
pression de 70 kPa (10 lb/po2 ) dépasse la capacité
de gonflage maximale de la roue.
B. 122 km/h à 137 km/h (76 mi/h à 85 mi/h), la
capacité de charge de l’essieu devra être réduite
de 10%
en plus d’augmenter de 70 kPa (10 lb/po2 ) la
pression de gonflage à froid, tel que détaillé à l’alinéa
A ci-dessus. REMARQUE : Les pneus LT sans cote de
vitesse ne devraient pas rouler à des vitesses dépassant 137 km/h (85 mi/h).
COTES DE VITESSE
Certains pneus, particulièrement les pneus tourisme et
performance, portent une cote de vitesse composée
d’une lettre et indiquant la capacité de vitesse maximale pour laquelle le pneu a été conçu. Ainsi, vous
pourrez effectuer des comparaisons entre les capacités
de vitesse de différents pneus.
Lorsque vous achetez ou remplacez des pneus à cote
de vitesse, assurez vous :
1. De consulter le tableau de classification se trouvant
à la page suivante pour comparer les cotes de
vitesses de tous les pneus, et
2. De suivre les recommandations du fabricant du
véhicule (si existantes) en ce qui a trait à l’usage des
pneus à cote de vitesse.
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5:47 AM
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Pour ne pas réduire la capacité de vitesse de votre véhicule, remplacez les pneus usés avec cote de vitesse par un pneu ayant une
cote de vitesse identique. N’oubliez pas : Il ne faut pas dépasser
la vitesse maximale permise pour le pneu ayant la capacité de
vitesse la moins élevée; celui-ci pourrait faire défaut.
Le tableau ci-après énumère les lettres symboles utilisées
et les capacités de vitesse correspondantes.
Cote de vitesse
Capacité de vitesse*
M
jusqu’à 130 km/h (81 mi/h)
Q
jusqu’à 160 km/h (99 mi/h)
S
jusqu’à 180 km/h (112 mi/h)
T
jusqu’à 190 km/h (118 mi/h)
U
jusqu’à 200 km/h (124 mi/h)
H
jusqu’à 210 km/h (130 mi/h)
V (avec description de service) jusqu’à 240 km/h (149 mi/h)
V (sans description de service) plus de 210 km/h (130 mi/h)**
W
jusqu’à 270 km/h (168 mi/h)***
Y
jusqu’à 299 km/h (186 mi/h)***
Z (sans description de service) plus de 240 km/h (149 mi/h)**
Vitesses sur autoroute attribuées à des résultats d’essais obtenus en laboratoire. Rappel : Les conditions d’utilisation réelles et les capacités de performance varient en fonction de certains facteurs comme la pression de
gonflage, la charge imposée, l’état du pneu, le taux d’usure et les conditions de conduite.
** Bien qu’aucune vitesse maximale n’est précisée, les pneus portant ces
cotes ont également des capacités de vitesse limitées. Veuillez appeler au
1-800-356-4644 pour obtenir de plus amples renseignements d’ordre technique.
*** Tout pneu avec une capacité de vitesse dépassant 240 km/h (149 mi/h)
peut, à la discrétion du fabricant, porter la désignation << ZR >> incluse
dans la description de la grandeur (P275/40ZR17). Lorsque la description
de service n’est PAS incluse, veuillez consulter le fabricant du pneu pour
tout renseignement au sujet de la capacité de vitesse maximale
(P275/40ZR17 - capacité de vitesse excédant 240 km/h (149 mi/h)).
Lorsque la description de service EST incluse avec la description de la
grandeur, la limite de la capacité de vitesse est indiquée par le symbole de
vitesse inclus dans la description de service (exemple : P275/40ZR17 93W
= une vitesse maximale de 270 km/h (168 mi/h)).
*
Les cotes de vitesse sont attribuées aux pneus en fonction
d’essais en laboratoires effectués dans des conditions contrôlées. Bien que ces essais portent sur la performance sur la
route dans des conditions données, il est important de se rappeler que les conditions réelles sont rarement identiques à
celles des essais en laboratoire. En fait, la capacité de vitesse
réelle de votre pneu peut être inférieure à sa cote de vitesse,
étant donné que d’autres facteurs comme la pression de gonflage, la charge imposée, les modifications ou dommages
antérieurs, les conditions de conduite, l’alignement, l’usure,
l’état du véhicule et la durée au cour de laquelle la vitesse est
maintenue, peuvent jouer un rôle.
Toute réparation, rechapage, dommage, utilisation abusive
ou modification annule la cote de vitesse d’un pneu. Celui-ci
sera considéré comme un pneu sans cote de vitesse.
La cote de vitesse est inscrite sur le flanc du pneu avec la
désignation de la grandeur. Voici quelques exemples :
P215/65R15 88H
P225/50VR16 91V
185/70SR13
Dans ces exemples, les cotes de vitesse sont désignées par les
lettres H, V et S (R indiquant qu’il s’agit d’un pneu radial).
Pour les deux premiers exemples, 88H et 91V s’appliquent à
la description de service.
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5:51 AM
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PATINAGE DES PNEUS
MISE EN GARDE
Il est dangereux de faire patiner les pneus pour
dégager un véhicule enlisé dans la boue, la neige, de
l’herbe humide ou sur une chaussée verglacée. Un
pneu qui patine à plus de 55 km/h (35 mi/h) tel
qu’indiqué sur le compteur de vitesse du tableau de
bord, peut en quelques secondes, atteindre une
vitesse assez élevée pour le faire éclater. Dans certains
cas, le pneu peut tourner à une vitesse équivalant
deux fois celle indiquée sur le compteur du tableau
de bord. L’éclatement pourrait blesser gravement
toute personne qui se trouve à proximité du véhicule,
causer un accident mortel et d’importants dégats au
véhicule. Ne faites jamais patiner un pneu à une
vitesse dépassant 55 km/h (35 mi/h), tel qu’indiqué
sur le compteur de votre tableau de bord.
MISE EN GARDE
Il est dangereux d’effectuer le balancement des
pneus selon la méthode dynamique à une vitesse au
compteur dépassant 55 km/h (35 mi/h), et 115 km/h
(70 mi/h) si le balancement se fait le pneu démonté
ou que le véhicule est équipé d’un différentiel à
glissement limité. Le pneu risque d’éclater avec assez
de force pour causer des blessures graves ou un accident mortel. Le balancement dynamique doit être
effectué par un professionnel qualifié. Vous devez
toujours vous tenir à l’écart du lieu de travail pendant le balancement dynamique du pneu.
PERMUTATION DES PNEUS RADIAUX
TRACTION
AVANT
TRACTION ARRIÈRE
ET TRACTION
QUATRE PNEUS
15
AVANT
La permutation des pneus a pour but de réduire au minimum
l’usure irrégulière ou inégale qui se produit lorsqu’un pneu
roule dans la même direction et reste sur la même roue pour
une période d’une durée prolongée. Il est conseillé de suivre
les recommandations du fabricant du véhicule quant à la permutation ou de la faire effectuer à tous les 8,050 à 12,075 kilomètres ( 5,000 à 7,500 milles). Examinez souvent vos pneus
pour toute trace d’usure irrégulière et faites faire la permutation si nécessaire. Après la permutation, vérifiez la pression de
gonflage de chacun des pneus et ajustez la conformément aux
recommandations du fabricant en fonction de leur nouvelle
position. L’alignement devrait faire l’objet d’une vérification
s’il y a des traces d’usure irrégulière. Nous vous conseillons de
suivre les instructions du fabricant quant à la méthode de permutation. Dans le cas où celles-ci ne vous sont pas fournies,
suivre les indications illustrées dans les schémas suivants:
AVANT
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5:54 AM
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PERMUTATION DES CINQ (5) PNEUS
Respecter les recommandations du fabricant du véhicule
et, si elles ne sont pas disponibles, faire ce qui suit.
Si votre pneu de secours est identique (même grandeur et
même catégorie) aux quatre pneus montés sur votre voiture
(et qu’il ne s’agit pas d’un pneu de secours à usage temporaire), vous devriez l’inclure dans la permutation des pneus.
Respectez l’ordre de permutation recommandé par le fabricant du véhicule et si les recommandations ne sont pas
disponibles, suivre l’ordre indiqué sur les schémas illustrés
plus haut en incorporant le pneu de secours à la position
arrière droite. Le pneu qui aurait dû se trouver à la position
arrière droite devient alors le pneu de secours et doit être
rangé dans le coffre arrière de la voiture.
Remarque: ne jamais inclure dans la permutation un pneu
de secours à usage temporaire.
Remarque: les pneus avec semelle à sculpture unidirectionnelle doivent passer uniquement de la position avant à la
position arrière ou vice-versa de manière à ne pas changer le
sens de rotation du pneu.
Remarque: certains véhicules peuvent avoir des pneus de
grandeurs différentes à l’avant et à l’arrière. Dans ce cas, la
permutation doit en tenir compte et il faut respecter les
recommandations du fabricant du véhicule.
Remarque: pour les véhicules munis de roues arrières
jumelées, consulter le manuel fourni par le fabricant du
véhicule. Si ce manuel n’est pas disponible, contacter le
fabricant du véhicule.
LE REMISAGE DES PNEUS
Les pneus doivent être remisés à l’intérieur dans une endroit
sec où l’eau ne risque pas de s’accumuler à l’intérieur de
ceux-ci. Évitez de remiser les pneus près des génératrices,
des moteurs et des sources de chaleur comme les tuyauteries
chaudes.
La surface utilisée pour le remisage doit être propre et
exempte de toute graisse, essence ou autres substances pouvant endommager le caoutchouc. Un remisage non conforme
aux règles peut endommager les pneus de façon à ce que les
défauts ne soient pas visibles à l’oeil nu et causer par la suite
des blessures graves ou un accident mortel.
Le pneu de secours doit être utilisé comme pneu de secours
uniquement en cas de besoin. Le support du pneu de secours
ne doit pas servir au rangement du pneu pour de longues
périodes de temps. Dans le cas d’une permutation des 5
pneus, consulter la partie du présent manuel intitulée
Permutation des cinq (5) pneus pour connaître les exigences
relatives à la permutation.
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4:25 AM
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(Black plate)
SERVICE/SATISFACTION DU CLIENT
L’entretien normal des pneus et les services de garantie sont
offerts chez les détaillants Bridgestone/Firestone partout au
Canada et aux États-Unis. Pour plus de renseignements,
veuillez communiqer avec le
Service technique au 1-800-356-4644, au Canada au
1-800-267-1318.
Des renseignements supplémentaires sur l’entretien et le service des pneus d’automobile peuvent être obtenus en
écrivant au :
Rubber Manufacturer’s Association
1400 K. St., N.W.
Washington, D.C. 20005 ou
L’Association canadienne du caoutchouc
89 Queensway Ouest, bureau 308
Mississauga, Ontario L5B 2V2
L’ENREGISTREMENT DES PNEUS
L’enregistrement des pneus est une précaution importante à
prendre, car elle permet au fabricant de vous aviser en cas de
rappel. Lorsque vous achetez des pneus de remplacement
chez votre détaillant Bridgestone/Firestone, il se fera un
plaisir d’en faire l’enregistrement. Lorsque vous achetez des
pneus de remplacement chez un détaillant indépendant, ce
dernier vous remettra une carte d’enregistrement sur
laquelle sont déjà inscrits les numéros de série des pneus que
vous achetez. Assurez-vous de remplir cette carte en y
inscrivant votre nom et votre adresse et de la mettre à la
poste le plus tôt possible.
Il n’est pas nécessaire pour vous d’enregistrer les pneus
<<équipment d’origine>> qui viennent avec un véhicule
neuf; ces pneus sont enregistrés par leur fabricant et le fabricant du véhicule.
For English version send request to:
Bridgestone Americas Tire Operations
Consumer Tire Sales Division
39500 High Pointe Blvd., Suite 200
Novi, MI 48375
Attention: Warranty
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5. OBLIGATIONS DU PROPRIÉTAIRE
Pour soumettre une réclamation admissible au titre de la garantie limitée et de la
politique d’ajustement décrites aux présentes, le propriétaire doit présenter une
réclamation et le pneu concerné chez un concessionnaire autorisé. Pour connaître
le concessionnaire autorisé le plus proche de chez vous, consultez les pages jaunes
ou le site Internet de Continental, ou appelez les numéros de téléphone
1-800 indiqués au verso de la garantie limitée et de la politique d’ajustement
décrites aux présentes. Le propriétaire doit présenter une facture de vente du
pneu d’origine sur laquelle figure la date de l’achat. Il doit également signer le
formulaire de réclamation au titre de la garantie limitée de CTA ou le reçu de
vente attestant du remplacement.
Toutes les taxes applicables établies dans la garantie limitée et la politique
d’ajustement décrites aux présentes incombent au propriétaire. Le client
est également tenu de payer les frais locaux d’élimination du pneu, ainsi que
toutes les pièces et tous les services, peu importe le kilométrage parcouru et
le nombre de mois d’utilisation. Cela inclut les frais de permutation des pneus,
d’alignement des roues, de remorquage, d’assistance routière, de réparation
de pneu de valve et de la réparation des pneus.
La responsabilité du maintien de la bonne pression de gonflage et de l’entretien
approprié des pneus incombe au propriétaire.
6. CONSIGNES DE SÉCURITÉ :
Ne pas respecter les consignes de sécurité contenues dans
la garantie limitée et la politique d’ajustement décrites
aux présentes peut occasionner une défaillance du pneu,
ce qui peut provoquer un accident grave ou mortel.
• Défaillance d’un pneu imputable à un gonflage insuffisant/
surcharge. Respectez les indications à propos du gonflement et du
chargement du véhicule présentées dans le manuel du propriétaire ou sur
l’étiquette descriptive des pneus apposée dans le véhicule.
•
Explosion de l’assemblage pneu/jante causée par un
montage incorrect. Le montage/démontage d’un pneu peut être
dangereux; seules les personnes ayant reçu la formation appropriée devraient
être habilitées à effectuer le montage et le démontage à l’aide des méthodes
et outils appropriés. Avant de procéder au montage/démontage, consultez les
manuels et tableaux fournis par l’Association des fabricants de caoutchouc
(RMA). Le non-respect de ces méthodes peut susciter un positionnement
incorrect du pneu/de la jante pouvant provoquer un éclatement avec une force
suffisante pour entraîner des blessures ou la mort.
• Défaillance d’un pneu imputable à des risques routiers.
Inspectez fréquemment les pneus pour déceler des indices de détérioration tels
que zones de gonflement ou frottement, séparations, coupures et autres risques
routiers. Un choc peut endommager les parties internes d’un pneu sans trace
visible de l’extérieur. Lorsqu’on suspecte qu’un pneu peut avoir été endommagé
lors d’un contact brutal avec une surface, on doit demander à un spécialiste de
démonter le pneu de la jante et de l’inspecter à l’intérieur comme à l’extérieur.
• Défaillance d’un pneu imputable à une rotation à une
vitesse excessive. Évitez de soumettre les pneus à une rotation à haute
vitesse. La force centrifuge générée par la rotation libre de l’assemblage
pneu/jante peut provoquer une explosion du pneu entraînant des dommages
matériels au véhicule et des blessures graves ou mortelles. Ne laissez jamais
l’aiguille de l’indicateur de vitesse dépasser la marque de 55 km/h (35 m/h)
lorsque le véhicule est immobilisé dans la neige, la boue ou le sable. Pour
libérer le véhicule, utilisez un mouvement de balancement alterné vers l’arrière
et l’avant. Ne vous placez jamais derrière une roue qui tourne à haute vitesse
et ne permettez à personne de le faire pour tenter de pousser un véhicule
immobilisé.
PROPRIÉTAIRES DE PNEUS SSR :
Même un spécialiste des pneus peut ne pas reconnaître des dommages à la structure
d’un pneu à flancs renforcés (SSR) résultant d’une conduite avec une pression de
gonflage inadéquate ou sans pression. Ces dommages ne sont pas toujours visibles sur
la surface interne ou sur le flanc, ce qui rend la décision de réparer ou de réutiliser
le pneu difficile. CTA ne recommande ni la réparation ni la réutilisation de pneus
Continental SSR.
POLITIQUE
D’AJUSTEMENT
PROPRIÉTAIRES DE PNEUS DE SECOURS
TEMPORAIRES :
CTA ne recommande ni la réparation ni la réutilisation de pneus de secours perforés.
PROPRIÉTAIRES DE PNEUS CONTISEAL :
Un enduit protecteur visqueux et collant a été appliqué d’un épaulement à l’autre sur la
partie de la semelle le long de la gomme intérieure du pneu ContiSeal. Cet enduit protecteur
n’a pas été conçu pour servir de réparation permanente pour une crevaison. Lorsqu’un objet
mesurant jusqu’à 5 mm (3/16 po) pénètre la semelle du pneu ContiSeal, l’enduit protecteur
collant et visqueux est conçu pour envelopper l’objet susceptible de provoquer la crevaison
et réduire la perte d’air. Lorsque l’objet est retiré, l’enduit protecteur remplit et protège
temporairement la majorité des perforations mesurant jusqu’à 5 mm (3/16 po) de diamètre.
Le scellant n’est pas conçu pour réparer une crevaison de façon permanente. Par
conséquent, vous devez inspecter régulièrement les pneus ContiSeal pour détecter
toute trace de coupures et crevaisons qui auraient pu être temporairement scellées par
l’enduit. Les pneus ContiSeal qui ont subi des coupures ou des perforations doivent être
inspectés par un professionnel des pneus dès que possible. Le professionnel des pneus
doit soigneusement inspecter le pneu et déterminer si l’objet a occasionné des dommages
graves, si la perte de pression causée par la crevaison a endommagé le pneu et s’il peut
être réparé de façon permanente. Vérifiez fréquemment la pression des pneus,
surtout lorsque vous savez que le pneu a été perforé, et ce, jusqu’à ce
qu’il soit réparé de façon permanente. Pour de plus amples renseignements à
propos de ContiSeal, visitez www.contiseal.com.
ET GARANTIE LIMITÉE POUR LES
PNEUS D’ORIGINE DES VOITURES DE
TOURISME ET DES CAMIONNETTES
(Y COMPRIS PNEUS DE SECOURS)
Cette brochure contient également des consignes
de sécurité.
En plus des renseignements importants sur la garantie, la sécurité et l’entretien contenus
dans la garantie limitée et la politique d’ajustement décrites aux présentes, nous vous
suggérons de visiter les sites Web de Continental Tire the Americas (CTA) aux adresses
www.continentaltire.com (É.-U.) et www.continentaltire.ca (Canada) pour les plus
récentes mises à jour et une base d’information pour auto assistance offrant des brochures
téléchargeables (lien « customer care »). Vous pouvez aussi consulter le site Internet de
l’Association des fabricants de caoutchouc (RMA) sur www.rma.org.
LA GARANTIE LIMITÉE ET LA POLITIQUE D’AJUSTEMENT
DÉCRITES AUX PRÉSENTES NE GARANTISSENT PAS QUE VOTRE
PNEU NE SUBIRAIT PAS UNE DÉFAILLANCE OU NE DEVIENDRAIT
PAS INUTILISABLE EN CAS DE NÉGLIGENCE OU DE TRAITEMENT
ABUSIF.
POUR ASSISTANCE OU RENSEIGNEMENTS
Veuillez d’abord contacter le détaillant de pneus de marque Continental le plus près. Pour
localiser le détaillant le plus près, consultez les Pages jaunes ou si ce service local n’est pas
disponible, veuillez contacter sans frais le service des relations avec la clientèle de
Continental aux numéros suivants :
Aux États-Unis : 1-800-847-3349
Au Canada : 1-800-361-2844
Continental Tire the Americas, LLC
1830 McMillan Park Dr.
Fort Mill, SC 29707
Continental Tire Canada Inc.
6110 Cantay Rd.
Mississauga, ON
L5R 3W5
Formulaire A001-012B-FR (12/10)
9595342
DY
1. ADMISSIBILITÉ
La garantie limitée et la politique d’ajustement décrites aux
présentes s’appliquent au propriétaire original des pneus tourisme
ou camionnette Continental neufs de première monte portant la
marque Continental et le numéro d’identification du pneu (D.O.T.)
qui sont utilisés en service routier normal et installés à l’origine sur
le véhicule par le constructeur du véhicule.
Les pneus montés sur des véhicules immatriculés et normalement
utilisés en dehors des États-Unis et du Canada sont exclus de
la garantie limitée et de la politique d’ajustement décrites aux
présentes.
2. EN QUOI CONSISTE LA POLITIQUE
D’AJUSTEMENT ET QUELLE EST SA
DURÉE D’APPLICATION?
COUVERTURE DE BASE :
Les pneus admissibles sont couverts par la garantie limitée et la
politique d’ajustement décrites aux présentes pendant une période
maximale de 72 mois à compter de la date d’achat, déterminée
par la date d’immatriculation du véhicule neuf ou de la date d’achat
indiquée sur la facture de vente du véhicule neuf.
Pour obtenir un remplacement au titre de la
garantie
Veuillez ramener vos pneus chez un commerçant de pneus de
marque Continental. Vous devez présenter la facture originale de
vente au moment de la réclamation.
Période de remplacement sans frais
Dans l’éventualité où un pneu tourisme ou camionnette admissible
de marque Continental deviendrait inutilisable en raison d’un état
autre que ceux indiqués dans la section 3 au cours des 12 premiers
mois ou du premier 1,6 mm (2/32 po) d’usure (selon la première
éventualité), il sera remplacé SANS FRAIS, y compris l’installation et
l’équilibrage, par un pneu neuf comparable de marque Continental.
Pneus de secours temporaires
Cette politique couvre également le propriétaire original du pneu de
secours temporaire de marque Continental fourni en équipement
d’origine par le fabricant du véhicule et portant un numéro de série
D.O.T. Continental. Un pneu de secours temporaire admissible à la
présente politique doit avoir été utilisé en service routier normal
et monté sur le véhicule d’origine selon les recommandations du
fabricant.
La présente politique sera appliquée pour une période maximale
de 72 mois à compter de la date d’achat établie par la date
d’immatriculation du nouveau véhicule ou par la facture de vente du
nouveau véhicule.
Dans l’éventualité où un pneu de secours temporaire deviendrait
inutilisable en raison d’un état autre que ceux indiqués durant les
premiers 0,8 mm (1/32 po) d’usure, il sera remplacé par un nouveau
pneu de secours temporaire comparable de marque Continental. Les
frais d’installation et d’équilibrage sont inclus. Le propriétaire doit
payer toutes les taxes applicables. Aucun ajustement ne sera offert
après l’expiration de la période de la « politique de remplacement
sans frais » du pneu de secours temporaire.
Après la période de remplacement sans frais :
Après la période de remplacement sans frais, il est possible que le
pneu soit admissible à un remplacement calculé au prorata pour une
période de 72 mois à compter de la date d’achat originale jusqu’à ce
que la chape soit usée jusqu’au niveau des indicateurs d’usure (1,6
mm ou 2/32 po de chape restante.) Si un pneu admissible devient
inutilisable selon les critères décrits dans la présente garantie
limitée et la présente politique d’ajustement, il sera remplacé et
le propriétaire devra payer un montant calculé au prorata. Le
propriétaire doit alors acquitter toutes les taxes applicables (y
compris la taxe d’accise fédérale), ainsi que les frais d’installation et
d’équilibrage.
Le prix du pneu de remplacement sera établi en multipliant le
pourcentage résiduel de l’épaisseur utilisable de la chape par le prix
de vente du commerçant (à l’exception des taxes applicables) au
moment de l’ajustement. La chape utilisable est celle comprise entre
l’épaisseur originale de la chape et les indicateurs d’usure (1,6 mm ou
2/32 po de chape restante).
3. CE QUI EST EXCLUT DE CETTE
GARANTIE LIMITÉE
VOICI CE QUI N’EST PAS COUVERT :
• Risques routiers: incluant, sans limitations, les coupures, les accrocs, les
perforations, les ruptures et les éclatements par choc.
• Confort/vibration: tout problème lié au confort et aux vibrations après
l’usure des premiers 1,6 mm (2/32 po) ou après 12 mois d’utilisation, selon la
première éventualité.
• Réparations: si la défaillance d’un pneu retourné pour réclamation est due
à une réparation ou les circonstances ayant causé la réparation, la garantie du
fabricant est annulée.
• Kilométrage (millage): l’usure de la chape jusqu’à un kilométrage
(millage) prédéterminé n’est pas incluse dans la politique décrite aux présentes.
• Utilisation incorrecte ou entretien déficient : incluant, mais non
limité aux problèmes résultants de :
I Pratiques de gonflage, de vitesse ou de chargement
incorrects : Ces pratiques peuvent causer des températures
excessives en service ou des exigences excédant les capacités du pneu.
II
Rotation des pneus incorrecte ou insuffisante :
III Alignement incorrect du véhicule
IV Dégâts causés par :
- Jantes irrégulières ou endommagées
- Chaînes
- Problèmes mécaniques, y compris les problèmes de frein, et le mauvais
alignement des roues
- Exposition à des températures extrêmes
- Négligence ou conduite abusive, p. ex., faire patiner les roues où se
livrer à des courses
- Entreposage incorrect du pneu
- Accident automobile
- Corrosion chimique ou incendie
- Utilisation contraire aux recommandations du fabricant du pneu
- Mauvais usage ou utilisation inappropriée
• Montage ou démontage incorrect
• Altérations : incluant, notamment, l’ajout d’incrustations blanches sur le
pneu noir, le rechapage, l’entaillage ou l’ajout d’un produit scellant.
• Craquelures dues aux intempéries : non couvertes après 48 mois à
compter de la date d’achat.
REMARQUE
AUX
DÉTAILLANTS
AUTORISÉS
:
CONTINENTAL TIRE the AMERICAS (CTA) SE RÉSERVE
LE DROIT DE PRENDRE UNE DÉCISION FINALE LORS
DE L’INSPECTION DE TOUS LES PNEUS RETOURNÉS,
CONFORMÉMENT AUX MODALITÉS DE LA SECTION 3.
LA GARANTIE LIMITÉE ET LA POLITIQUE D’AJUSTEMENT
DÉCRITE AUX PRÉSENTES REMPLACENT TOUTE AUTRE
GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE, NOTAMMENT,
MAIS SANS S’Y LIMITER, LES GARANTIES DE QUALITÉ
MARCHANDE OU D’APTITUDE À UN USAGE
PARTICULIER. CTA REJETTE EXPRESSÉMENT TOUTES
LES GARANTIES IMPLICITES, NOTAMMENT LES
GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’APTITUDE
À UN USAGE PARTICULIER. LA GARANTIE LIMITÉE
DANS CERTAINS ÉTATS AMÉRICAINS ET PROVINCES
CANADIENNES N’AUTORISENT PAS DE LIMITATION DE
LA DURÉE DE VALIDITÉ D’UNE GARANTIE IMPLICITE;
PAR CONSÉQUENT, IL SE PEUT QUE LES MENTIONS
PRÉCÉDENTES NE S’APPLIQUENT PAS À VOTRE CAS.
DANS LA MESURE OÙ LA LOI LE PERMET, CTA REJETTE
TOUTE RESPONSABILITÉ OU OBLIGATION AU TITRE
DES DOMMAGES SECONDAIRES OU INDIRECTS. LES
RECOURS MENTIONNÉS DANS LA PRÉSENTE GARANTIE
LIMITÉE CONSTITUENT LES SEULS ET UNIQUES RECOURS
EN CAS DE VIOLATION DE LA GARANTIE. CERTAINS
ÉTATS AMÉRICAINS ET PROVINCES CANADIENNES
N’ADMETTENT PAS L’INCLUSION OU LA LIMITATION
DES DOMMAGES SECONDAIRES OU INDIRECTS. PAR
CONSÉQUENT, LES LIMITATIONS OU EXCLUSIONS
CI-DESSUS PEUVENT NE PAS S’APPLIQUER À VOTRE
CAS. CETTE GARANTIE VOUS CONFÈRE DES DROITS
LÉGAUX SPÉCIFIQUES. VOUS POUVEZ ÉGALEMENT JOUIR
D’AUTRES DROITS VARIANT D’UNE PROVINCE À L’AUTRE
AU CANADA OU D’UN ÉTAT À L’AUTRE AUX ÉTATS-UNIS.
LA PRÉSENTE GARANTIE EST LA SEULE GARANTIE
EXPRESSE OFFERTE PAR CTA. AUCUN EMPLOYÉ DE
CTA, DÉTAILLANT OU MARCHAND N’EST HABILITÉ
À ACCORDER UNE GARANTIE OU À FORMULER DES
DÉCLARATIONS, DES PROMESSES OU DES ENGAGEMENTS
AU NOM DE CTA, À L’EXCEPTION DES DÉCLARATIONS
CONTENUES DANS LA GARANTIE LIMITÉE ET LA
POLITIQUE D’AJUSTEMENT DÉCRITES AUX PRÉSENTES.
CONFORMÉMENT AUX LOIS FÉDÉRALES DES ÉTATS-UNIS,
LA GARANTIE LIMITÉE ET LA POLITIQUE D’AJUSTEMENT
DÉCRITES AUX PRÉSENTES SONT RECONNUES COMME
DES « GARANTIES LIMITÉES ». À TRAVERS LA GARANTIE
LIMITÉE ET LA POLITIQUE D’AJUSTEMENT DÉCRITES AUX
PRÉSENTES, CTA NE GARANTIT EN AUCUN CAS QUE DES
DÉFAILLANCES DE PNEU PEUVENT OU NE PEUT PAS
SURVENIR.
4. OBLIGATIONS DE CTA
Tout remplacement de pneus admissibles sera effectué par un commerçant
agréé de Continental ou par un concessionnaire automobile autorisé à procéder
à des ajustements de pneus Continental (« concessionnaire autorisé »). CTA
remplacera le pneu conformément aux dispositions de la garantie limitée et de
la politique d’ajustement décrites aux présentes. Les pneus remplacés à titre
d’ajustement en vertu des modalités de la garantie limitée et de la politique
d’ajustement décrites aux présentes deviennent la propriété de CTA.
sur le talon d’un pneu. Ces produits peuvent empêcher le talon de
bien adhérer à la jante. Lubrifiez les talons et les jantes (y compris
la chambre à air ou la cravate). Bloquez l’assemblage sur la machine
de montage ou recouvrez-le d’une cage de sécurité. TENEZ-VOUS À
L’ÉCART et ne dépassez jamais une pression de 40 psi pour asseoir
le talon sur la jante. N’utilisez jamais de substances volatiles ou
de « beigne » (aussi appelé élargisseur de talon ou joint torique « O-Ring » ) en caoutchouc pour asseoir le talon sur la jante. Seuls des
techniciens qualifiés devraient monter des pneus.
N’UTILISEZ JAMAIS DE PNEUS DE DIMENSIONS OU DE TYPES
DIFFÉRENTS SUR UN MÊME ESSIEU
Pour une tenue de route et une maîtrise optimales, Goodyear
recommande de monter quatre (4) pneus de même type et de même
dimension à moins d’une recommandation contraire du constructeur
du véhicule.
MISE EN GARDE : Avant de remplacer vos pneus, toujours consulter et
suivre les directives prescrites dans le manuel du propriétaire et suivre
les recommandations du fabricant du pneu de remplacement. La
tenue de route du véhicule peut être modifiée considérablement par
un changement de dimension ou de type de pneu. Si vous choisissez
des pneus qui diffèrent des pneus d’origine, consultez un installateur
professionnel afin de s’assurer que l'espace de braquage est suffisant
entre les roues et le véhicule, que la capacité de charge et la pression
d’air sont adéquates. Ne jamais dépasser la capacité de charge et
la pression d’air maximales indiquées sur le flanc du pneu. Toujours
conduire prudemment et respecter le Code de la route. Il faut éviter
les virages et les changements de voie brusques et soudains. Tout
manquement à cette mise en garde peut mener à une perte de
maîtrise de votre véhicule, ce qui peut provoquer un accident, infliger
des blessures graves ou causer la mort.
Au moment de remplacer vos pneus, le diamètre extérieur et la
capacité de charge des pneus d’origine doivent être respectés. La
pression de gonflage peut nécessiter un ajustement pour éviter de
surcharger les pneus. Consultez les grilles de charge et de gonflage
de l’Association des pneus et des jantes (Tire & Rim Association),
les normes ETRTO et JATMA pour les informations relatives au
chargement et au gonflage adéquats.
NE POSEZ JAMAIS DES PNEUS DONT LA CAPACITÉ DE CHARGE
EST INFÉRIEURE À CELLE REQUISE PAR LE FABRICANT
D’ÉQUIPEMENT D’ORIGINE
Exemples : Beaucoup de véhicules, comme les grosses fourgonnettes,
nécessitent des pneus avec une capacité de charge « E », en
conformité avec les recommandations du constructeur du véhicule.
Un pneu avec une capacité de charge « D » n’est donc pas permis sur
de tels véhicules.
Dans d’autres cas, des pneus de même dimension peuvent avoir des
indices de charge différents. Vous devez vous assurer que les pneus de
remplacement ont une capacité de charge égale ou supérieure à celle
précisée par le fabricant d’équipement d’origine.
REMARQUE : Les pneus européens-métriques pour autos et
camionnettes, et les pneus P-métriques pour autos et camionnettes
fabriqués ou commercialisés par Goodyear sont interchangeables
à la condition d’avoir la même largeur de section, le même rapport
d’aspect et le même diamètre de jante.
Mise en garde : Il ne faut jamais remplacer un pneu de « charge normale »
(Standard Load - SL pour un pneu de « charge supplémentaire » (Extra
Load - XL). Si le véhicule était équipé à l’origine de pneus « XL », il faut
les remplacer par des pneus de dimension semblable « XL ».
SUIVEZ CES RECOMMANDATIONS SUPPLÉMENTAIRES :
Quand vous installez deux pneus seulement, montez les pneus
dont la profondeur de bande est la plus grande sur l’essieu arrière.
Si une combinaison de pneus à carcasse diagonale et radiale doit
être effectuée sur un même véhicule, montez les pneus radiaux sur
l’essieu arrière. Ne montez jamais un pneu radial et un pneu à carcasse
diagonale sur le même essieu. Lorsque vous montez des pneus d’hiver
ou des pneus toutes saisons sur un véhicule de performance, utilisez
toujours quatre pneus identiques. Il n’est pas recommandé de monter
des pneus ayant des indices de vitesse différents sur un même véhicule.
Si vous devez monter des pneus à indice de vitesse différent, appariez
les pneus sur un même essieu. La vitesse maximale de votre véhicule
sera toujours limitée au plus bas des indices de vitesse de vos pneus.
L’utilisation d’un ensemble d’élévation de la suspension sur certains
agencements véhicules-pneus peut entraîner de l’instabilité. Lorsque
vous changez de dimension de pneus, il faut toujours consulter un
détaillant pour une largeur optimale de la jante et pour s’assurer qu’il y
a suffisamment d’espace entre les pneus et le véhicule.
PNEUS RECHAPÉS
Les pneus rechapés pour automobiles ou camionnettes ne sont pas garantis
par Goodyear. Les indices de vitesse de Goodyear ou Dunlop et les tests
de conformité DOT ne sont plus valides pour des pneus rechapés.
FAITES ENTRETENIR LA SUSPENSION DE VOTRE VÉHICULE,
VÉRIFIER LE PARALLÉLISME ET L’ÉQUILIBRAGE, ET EFFECTUER
LES PERMUTATIONS DE VOS PNEUS
Des permutations oubliées, des pièces de suspension usées, un gonflage
insuffisant ou un gonflage excessif, un mauvais équilibrage ou un
parallélisme incorrect sont des éléments qui peuvent causer des vibrations
ou une usure irrégulière des pneus. Il est donc important d’effectuer
la permutation de vos pneus aux intervalles recommandés par le
constructeur de votre véhicule ou à un intervalle maximal de 10 000 km
(6 000 mi).
POUR OBTENIR PLUS DE RENSEIGNEMENTS, CONSULTEZ LA BROCHURE
« GARDEZ VOS PNEUS EN FORME / ROULEZ MIEUX » PUBLIÉE PAR
L’ASSOCIATION CANADIENNE DE L’INDUSTRIE DU CAOUTCHOUC, QUE
VOUS POUVEZ TÉLÉCHARGER SUR LE SITE DE L’ASSOCIATION AU :
http://www.rma.org/publications/consumer tire information
SAVOIR LIRE LE NUMÉRO DE SÉRIE D.O.T.
Le numéro D.O.T. fait référence au Department of Transportation des
États-Unis, et est situé au bas du flanc de chaque pneu afin de prouver
qu’il répond aux normes de sécurité du Department of Transportation,
ou qu’il les dépasse.
Comprendre la nomenclature D.O.T. d’un pneu
M6MJEH0R0911
12 caractères alphanumériques = Production de l’an 2000
11 caractères alphanumériques = Production des années 1990
M6
MJ
EH0R
0911
Code de
Code de dimension
Code de
Date de
l’usine
et de plis du
construction
fabrication
gouvernement
du fabricant
(9 semaine de 2011)
e
DURÉE DE VIE UTILE D’UN PNEU
Les pneus sont conçus et fabriqués pour vous procurer des milliers de
kilomètres d’excellence. Et pour en profiter au maximum, il importe
de les entretenir adéquatement, ce qui évitera des dommages qui
pourraient entraîner leur retrait avant que la bande de roulement ait
atteint sa profondeur minimale d’utilisation.
Il n’est pas réaliste de prédire avec précision la durée de vie d’un pneu
d’une manière chronologique, quel qu’il soit, puisque les conditions
d’utilisation varient énormément. L’état de viabilité d’un pneu sur
une longue période de temps est fonction de la façon dont il a été
entreposé et des conditions dans lesquelles il a été utilisé (gonflage,
chargement, vitesse, dommage causé par les avaries routières, etc.). Il
ne faut pas uniquement se fier à l’apparence d’un pneu. Aussi faut-il
être à l’écoute de toute modification de sa performance, par exemple, la
perte continuelle de pression d’air, le bruit sur la route ou la vibration,
qui indiquerait qu’il doit être changé. Il est donc essentiel d’inspecter
les pneus à intervalles réguliers (au moins une fois par mois), y compris
le pneu de secours, afin de déceler des dommages et une usure
prématurée, ou pour en vérifier la pression d’air.
Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule (ou vérifiez
votre véhicule) pour savoir s’il est équipé de pneus Run-Flat (mobilité
étendue). Si c’est le cas, veuillez observer les indications suivantes :
TECHNOLOGIE DE MOBILITÉ ÉTENDUE (EMT ) RUN-FLAT,
RUNONFLAT MD (ROF) ET TECHNOLOGIE AUTOPORTANTE DUNLOP
(DSST MD) DES PNEUS EN ÉQUIPEMENT D’ORIGINE
MC
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS RELATIFS À LA
SURVEILLANCE OPÉRATIONNELLE
Les renseignements contenus dans la présente brochure de garantie limitée
ne sont valables que pour les pneus montés sur votre véhicule à l’origine.
Pour que les pneus Run-Flat MD Goodyear (Technologie de mobilité
étendue [EMT], RunOnFlat [ROF]) ou les pneus Dunlop Run-Flat
(Technologie autoportante de Dunlop [DSST]), leur permettant de rouler
à plat, obtiennent les critères de performance stipulés dans la présente
garantie limitée, ils doivent être munis de certaines pièces particulières
comme un dispositif de surveillance de la pression approuvé par le
constructeur du véhicule.
CARACTÉRISTIQUE D’UN PNEU RUN-FLAT :
Un pneu Run-Flat Goodyear ou Dunlop est un pneu de haute
performance doté d’une remarquable particularité : il peut rouler sur
une distance limitée malgré une pression de gonflage très basse ou
même nulle (consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour
connaître ces limites). Il s’agit d’un avantage important, surtout si la
perte de pression d’air arrive à un endroit où un arrêt immédiat de votre
véhicule peut comporter des risques.
ALERTE DU SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION D’AIR
DES PNEUS
Consultez votre manuel du propriétaire pour savoir quoi faire si le
système de surveillance de la pression d’air des pneus se déclenche.
MISE EN GARDE
Advenant une alerte du système de contrôle de pression d’air, observez
les mesures de sécurité suivantes pour prévenir une perte de maîtrise du
véhicule qui pourrait causer des blessures sérieuses ou mortelles :
• Ralentissez autant que vous pouvez. Ne dépassez pas une vitesse de
80 km/h (50 mi/h).
• Évitez les virages serrés, les freinages d’urgence et les
manœuvres brusques.
• Évitez les nids-de-poule et autres avaries routières.
Gardez à l’esprit que la maniabilité de votre véhicule est réduite lorsque
vos pneus sont dégonflés, particulièrement lors de manœuvres brusques.
PROLONGER LA VIE DU PNEU EN CAS D’ALERTE DU SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION D’AIR :
Un pneu Run-Flat de Goodyear ou de Dunlop peut continuer à rouler avec
une pression réduite ou nulle (consultez le manuel du propriétaire de
votre véhicule pour connaître les limites). Afin d’aider à prolonger la vie du
pneu lorsqu’il roule dans un état de pression basse, roulez aussi lentement
que vous le pouvez, sous les 80 km/h (50 mi/h). De plus, roulez le moins
loin possible avant de faire réparer le pneu. En adoptant ces mesures, vous
augmentez les chances qu’il puisse être réparé.
Pour obtenir de l’aide supplémentaire :
Au Canada, téléphonez au 1 800 387-3288, ou aux États-Unis, au
1 800 321-2136.
Ou écrivez au :
Customer Assistance Center
Dept 728
200 Innovation Way
Akron, OH 44316-0001
L’ENTRETIEN APRÈS UNE ALERTE DU DISPOSITIF
Pour obtenir l’entretien requis après une alerte du dispositif de
surveillance de la pression, communiquez avec un établissement agréé
Run-Flat Goodyear ou Dunlop. Des techniciens qualifiés inspecteront
vos pneus pour déterminer s’ils peuvent être réparés ou s’ils doivent être
remplacés. Pour trouver l’établissement agréé Run-Flat Goodyear le plus
près, composez le 1 800 GOODYEAR (1 800 466-3932).
REGISTRE DES PERMUTATIONS DE SIX MOIS
OU 10 000 KM (6 000 MILLES)
ODOMÈTRE LORS DE LA 1re PERMUTATION EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
MISE EN GARDE
En raison des particularités uniques des pneus Run-Flat, comme les
jantes sur lesquelles ils sont montés et le système de surveillance de la
pression installé sur votre véhicule, tout entretien des pneus, autre que la
vérification d’usage de leur pression et les inspections visuelles, doit être
effectué par le personnel qualifié d’un établissement Goodyear ou Dunlop
agréé Run-Flat.
N’essayez pas de démonter ou de monter un pneu Run-Flat
vous-même : vous pourriez subir des blessures graves ou mortelles.
Seuls des techniciens qualifiés à cet effet devraient monter, démonter ou
réparer des pneus Run-Flat. Une pression de gonflage supérieure à 40 psi
(270 kPa) peut être requise pour asseoir les talons, dans quel cas une cage
de protection et un boyau de gonflage rallongé muni d’un embout avec
pince et d’un manomètre à air doivent être utilisés.
RÉPARER LES PNEUS
Comme pour tout autre pneu Goodyear ou Dunlop à indice de vitesse et
de haute performance, un pneu Run-Flat de Goodyear ou Dunlop peut être
réparé en cas de perforation de la bande de roulement. Cependant, ON
DOIT SUIVRE DES PROCÉDURES ET UTILISER DES MATÉRIAUX APPROPRIÉS.
Communiquez avec un établissement Goodyear ou Dunlop agréé RunFlat pour tout renseignement au sujet des réparations appropriées. Pour
connaître l’établissement le plus près, composez le 1 800 GOODYEAR
(1 800 466-3932).
MISE EN GARDE
Les pneus Run-Flat Goodyear sont conçus pour être utilisés exclusivement
sur certaines jantes de série équipées d’un dispositif fonctionnel de
surveillance de la pression. Si ces pneus sont montés sur un véhicule qui
n’est pas équipé d’un tel système, une pression de gonflage trop basse
peut causer une défaillance des pneus, entraînant une perte de maîtrise
du véhicule et des blessures graves ou mortelles. Leur utilisation sur un
véhicule n’ayant pas les jantes de série requises par son fabricant ni un
système fonctionnel de surveillance de la pression constitue donc une
utilisation inappropriée et non sécuritaire de ce produit.
POUR OBTENIR DE L’AIDE OU DES RENSEIGNEMENTS, COMMUNIQUEZ
D’ABORD AVEC LE DÉTAILLANT GOODYEAR OU DUNLOP LE PLUS PRÈS.
1) Pour vous aider à trouver le détaillant Goodyear ou Dunlop le plus près,
consultez les Pages Jaunes sous la rubrique Pneus-Détaillants - Neufs.
2) Au Canada, allez sur le site www. goodyear.ca; aux États-Unis, allez
sur le site www.goodyear.com. Pour les pneus Dunlop, allez sur le site
www.dunlop.com, pour le Canada et les É.-U.
ODOMÈTRE LORS DE LA 2e PERMUTATION
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 3e PERMUTATION
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 4e PERMUTATION
Garantie limitée,
Guide d’entretien
des pneus
ÉQUIPEMENT
D’ORIGINE
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 5e PERMUTATION
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 6e PERMUTATION
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 7e PERMUTATION
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 8e PERMUTATION
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 9e PERMUTATION
EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 10e PERMUTATION EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 11e PERMUTATION EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 12e PERMUTATION EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
ODOMÈTRE LORS DE LA 13e PERMUTATION EFFECTUÉE PAR (NOM DU DÉTAILLANT)DATE
208-984-300
Imprimé aux États-Unis.
044805-05/13
9595910
©2013 Goodyear Canada inc. Tous droits réservés.
Pneus d’automobiles
Pneus de camionnettes
Pneus de secours temporaires
POLITIQUE D’AJUSTEMENT DES PNEUS D’AUTOMOBILES ET DE
CAMIONNETTES (EXCLUT LES PNEUS DE CAMIONNETTE RADIAUX
UNISTEELMD DE GOODYEAR MD)
QUI EST ADMISSIBLE?
Vous pouvez bénéficier de cette Garantie limitée si vous remplissez toutes
les conditions suivantes :
• Vous êtes le propriétaire ou l’agent autorisé d’un propriétaire de pneus
d’automobile ou de camionnette Goodyear ou DunlopMD neufs, fournis en
équipement de série sur votre véhicule.
• Vos pneus portent les numéros d’identification prescrits par le Department
of Transportation (DOT).
• Vos pneus ont seulement été utilisés sur le véhicule sur lequel ils ont été
montés à l’origine selon les recommandations du fabricant du véhicule ou
de Goodyear.
• Vos pneus ont été achetés le ou après le 1er mai 2013.
Les pneus de camionnettes sont des pneus comportant l’inscription « LT »
sur les flancs.
CE QUI EST COUVERT ET POUR COMBIEN DE TEMPS
REMPLACEMENT DES PNEUS SANS FRAIS
Tout pneu radial Goodyear ou Dunlop d’automobiles ou radial de
camionnettes, couvert par la présente garantie, mis hors service pour un
défaut couvert par la présente garantie durant les premiers 2/32 po (1,6
mm) d’usure de leur bande de roulement utile ou dans les douze (12)
mois suivant la date d’achat, selon la première éventualité, sera remplacé
sans frais par un pneu neuf comparable Goodyear ou Dunlop, y compris
le montage et l’équilibrage. (Sans preuve d’achat, la date de fabrication du
pneu sera utilisée.)
TOUS LES AUTRES PNEUS D’AUTOMOBILES OU DE CAMIONNETTES
Tous les autres pneus Goodyear ou Dunlop d’automobiles ou de
camionnettes, autres que les pneus radiaux d’automobiles ou de
camionnettes, mis hors service pour un défaut couvert par la garantie
durant le premier 1/32 po ( 0,8 mm) d’usure de leur bande de roulement
utile seront remplacés sans frais par un pneu neuf comparable Goodyear ou
Dunlop, y compris le montage et l’équilibrage.
PNEUS DE SECOURS TEMPORAIRES
Tout pneu de secours temporaire Goodyear ou Dunlop, mis hors service
pour un défaut couvert par la garantie durant le premier 50 % d’usure (1/32
po ou 0,8 mm) de sa bande de roulement utile, sera remplacé sans frais par
un pneu de secours temporaire neuf comparable Goodyear ou Dunlop, y
compris le montage.
AJUSTEMENT AU PRORATA
Un pneu qui n’est pas admissible à un remplacement gratuit, et qui est
mis hors service pour un défaut couvert par la garantie, sera remplacé au
prorata par un pneu neuf comparable Goodyear ou Dunlop jusqu’à six (6)
ans après la date d’achat du pneu neuf original ou lorsque les témoins
d’usure deviennent visibles (lorsqu’il ne reste plus que 2/32 po [1,6 mm]
d’épaisseur de bande de roulement), selon la première éventualité. (Sans
preuve d’achat, la date de fabrication du pneu sera utilisée.)
COMMENT SE FAIT LE CALCUL AU PRORATA?
Le prix de remplacement sera calculé en multipliant le prix de vente au
détail annoncé au moment de l’ajustement par le pourcentage de la bande
de roulement originale qui a été usé. Vous assumez les frais de montage et
d’équilibrage, et un montant égal à la taxe d’accise fédérale (aux États-Unis
seulement) ainsi que toutes autres taxes applicables et les frais imposés par
le gouvernement.
EXEMPLE : Si votre pneu hors service avait une bande de roulement utile
de 8/32 po (6,35 mm) à l’origine et qu’il reste 4/32 po (3,17 mm) d’épaisseur
utile, votre bande de roulement est utilisée à 50 %; vous devrez donc payer
50 % du prix d’ajustement prédéterminé ou du prix de vente annoncé d’un
pneu comparable.
De plus, vous devrez payer les frais de montage et d’équilibrage et un
montant égal à la taxe d’accise fédérale (aux États-Unis seulement)
ainsi que toutes autres taxes applicables et les frais imposés par le
gouvernement pour le pneu de remplacement neuf comparable au
moment de l’ajustement. Si le prix d’un pneu neuf comparable est de
130 $, votre coût serait de 65 $, plus la taxe d’accise fédérale (aux États-Unis
seulement) ainsi que toutes autres taxes applicables et les frais imposés par
le gouvernement.
QU’EST-CE QU’UN PNEU COMPARABLE?
Un pneu neuf Goodyear ou Dunlop comparable sera un pneu de même
marque et, soit de même gamme, soit, si on ne peut se procurer ce pneu,
un pneu de même marque, de même construction de base et de qualité
similaire, mais avec une bande de roulement ou des flancs différents. Si un
pneu plus cher est accepté comme pneu de remplacement, vous devrez
payer la différence de prix. Tout pneu de remplacement fourni dans le
cadre de cette garantie sera couvert par la garantie Goodyear ou Dunlop en
vigueur au moment du remplacement.
PROVISIONS SUPPLÉMENTAIRES
Un pneu a atteint sa limite de vie utile, et cette garantie prend fin à l’apparition
des témoins d’usure (2/32 po [1,6 mm]) sur la bande de roulement, ou six (6)
ans après la date d’achat des pneus neufs, selon la première éventualité. (Sans
preuve d’achat, la date de fabrication du pneu sera utilisée.)
LIMITATIONS
Cette garantie limitée n’est valide qu’au Canada et aux États-Unis.
CE QUI N’EST PAS COUVERT PAR CETTE GARANTIE?
La présente garantie limitée ne couvre pas les pneus dans les
conditions suivantes :
• Un problème de vibration après une usure supérieure à 2/32 po (1,6 mm),
ou un problème de vibration causé par des roues endommagées ou par
l’état du véhicule.
• Goodyear ou Dunlop n’accorde aucune garantie ni aucun crédit
d’ajustement si un matériau quelconque a été ajouté au pneu après
son expédition de l’usine Goodyear ou Dunlop (par ex. : composés de
remplissage, scellants ou substances équilibrantes), ni si l’un de ces
matériaux rajoutés est la raison de son retrait.
• Une usure irrégulière ou des dommages causés par l’état mécanique dans
lequel se trouve le véhicule, une pression de gonflage inadéquate, une
surcharge, un patinage à haute vitesse, une application inappropriée
ou un usage inadéquat, une négligence, de la course, des dommages
provoqués par des chaînes, par un montage ou un démontage incorrect
des pneus, une réparation mal faite, une collision avec perte totale, une
collision, ou un feu.
• Un risque routier (y compris coupures, accrocs, déchirures par impact, etc.).
• Tout pneu altéré intentionnellement pour en modifier l’apparence après sa
sortie de l’usine Goodyear ou Dunlop (par ex. : incrustations blanches sur
un pneu noir, ou rainurage).
• Des pneus craquelés par les conditions atmosphériques et qui ont été
achetés plus de quatre (4) ans avant leur présentation pour ajustement ou,
si vous n’avez pas de preuve d’achat, les pneus fabriqués quatre (4) ans ou
plus avant l’ajustement ne sont pas couverts.
• Les pneus de secours temporaires utilisés en course automobile ou sur des
voitures de tourisme pour utilisations spéciales, comme les véhicules de
poursuite de la police.
• Les pneus radiaux commerciaux Unisteel pour camionnettes.
• Les pneus mis hors service en raison de réparations mal faites.
• Les pneus fournis en équipement d’origine ne sont admissibles à aucune
garantie limitée sur la bande de roulement.
• Les craquelures superficielles causées par les conditions atmosphériques.
• Le dispositif de lecture de pression des pneus – se référer à la garantie du
fabricant.
QUELS SONT VOS DROITS LÉGAUX?
Aucun représentant ni détaillant ne peut faire quelque représentation,
promesse ou entente que ce soit au nom de Goodyear ou Dunlop, hormis
ce qui est spécifié dans les présentes. Tout pneu, quelle que soit la qualité
de sa construction, peut devenir faillible en service ou inutilisable pour des
raisons indépendantes de la volonté du fabricant. Cette garantie ne veut
en aucun cas prétendre qu’une défaillance du pneu est impossible.
LIMITATION DE RESPONSABILITÉ : LA PRÉSENTE GARANTIE REMPLACE
LES GARANTIES ET DÉCLARATIONS QUI SUIVENT, QUE GOODYEAR DÉNIE
PAR LES PRÉSENTES : TOUTES LES AUTRES GARANTIES ET DÉCLARATIONS,
EXPRESSES OU IMPLICITES, NOTAMMENT TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ
MARCHANDE OU D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. AUCUNE
AUTRE GARANTIE N’EST DONNÉE ET AUCUNE AUTRE DÉCLARATION N’EST
FAITE PAR GOODYEAR OU IMPLICITEMENT EN VERTU DE LA LOI.
LIMITATION DES DOMMAGES : EN AUCUN CAS ET EN AUCUNE
CIRCONSTANCE GOODYEAR N’ENGAGE SA RESPONSABILITÉ ENVERS
L’ACHETEUR À L’ÉGARD DES DOMMAGES-INTÉRÊTS INDIRECTS, SPÉCIAUX,
ACCESSOIRES OU CONSÉCUTIFS, DES PERTES D’EXPLOITATION OU DES
PERTES D’ACHALANDAGE OU DES DOMMAGES À LA RÉPUTATION, DES
DOMMAGES-INTÉRÊTS, NOTAMMENT PUNITIFS OU DES FRAIS (Y COMPRIS
AU TITRE DU REMPLACEMENT DU TRANSPORT), DES DÉPENSES OU DES
PERTES DE QUELQUE NATURE. CERTAINES PROVINCES ET CERTAINS ÉTATS
INTERDISENT L’EXCLUSION OU LA LIMITATION DE RESPONSABILITÉ DE
SORTE QU’IL SE PEUT QUE LA LIMITATION OU L’EXCLUSION QUI PRÉCÈDE
NE S’APPLIQUE PAS À VOUS.
Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques et vous pourriez
avoir d’autres droits selon la province ou l’état où vous habitez.
COMMENT OBTENIR UN AJUSTEMENT?
A. Vous devez présenter le pneu pour lequel vous faites une réclamation à
un détaillant agréé de pneus Goodyear ou Dunlop. Les pneus remplacés
lors d’un ajustement deviennent la propriété de The Goodyear Tire &
Rubber Company, de Goodyear Dunlop Tires North America, Ltd. ou de
Goodyear Canada, inc.
B. Vous devrez payer les taxes ou tout service additionnel que
vous commanderez au moment de l’ajustement, plus tous frais
supplémentaires qui peuvent vous être particuliers, comme un dispositif
de lecture de pression des pneus.
C. Vous devez présenter votre réclamation sur le formulaire de réclamation
reconnu fourni par un détaillant agréé Goodyear ou Dunlop. Le
formulaire doit être dûment rempli et signé par le propriétaire du pneu
ou son agent agréé à l’endroit où est présenté le pneu pour ajustement.
Vous devez vous présenter chez un détaillant Goodyear ou Dunlop agréé
pour le remplacement des pneus ou pour tout service couvert par la
présente garantie.
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ :
Des dommages matériels, des blessures sérieuses ou mortelles peuvent
être provoqués par :
• UNE DÉFAILLANCE DU PNEU DUE À UNE PRESSION DE GONFLAGE
TROP BASSE, À UNE SURCHARGE OU À UNE MAUVAISE UTILISATION.
Suivre les recommandations du manuel du propriétaire ou de l’étiquette
de spécifications des pneus du véhicule.
• UNE DÉFAILLANCE DU PNEU EN RAISON D’UN DOMMAGE CAUSÉ
PAR UN IMPACT OU UN MAUVAIS ENTRETIEN. Un technicien qualifié
devrait inspecter vos pneus à intervalles réguliers afin de déceler des
signes de dommages, comme des perforations ou des impacts.
• UNE DÉFAILLANCE DES PNEUS EN RAISON DE RÉPARATIONS MAL
EFFECTUÉES. Consultez les procédures de réparation mises en place
par la Rubber Manufacturers Association (RMA) au www.rma.org, ou sur
le site www.goodyear.com pour les informations quant aux procédures
de réparation appropriées.
• UNE EXPLOSION DE L’ASSEMBLAGE PNEU-JANTE EN RAISON D’UN
MONTAGE INADÉQUAT. Seules les personnes expressément formées
devraient monter des pneus.
• LE MONTAGE DE PNEUS RADIAUX SUR DES JANTES
NON APPROUVÉES.
• LE FAIT DE N’AVOIR PAS DÉGONFLÉ COMPLÈTEMENT LES PNEUS
SUR UN ENSEMBLE SIMPLE OU JUMELÉ, AVANT DE LES DÉMONTER.
• LE PATINAGE DES PNEUS. Sur des surfaces glissantes comme la neige,
la boue, la glace, etc., ne pas faire patiner les pneus à une vitesse
supérieure à 55 km/h (35 mi/h) au compteur.
• LE PATINAGE EXCESSIF DES ROUES peut également provoquer
l’éclatement des pneus ou la défaillance d’un essieu.
MISE EN GARDE : Un changement de dimension ou de type de pneu
peut modifier considérablement la tenue de route de votre véhicule,
son adhérence, son confort de roulement et autres paramètres de
performance. Avant de remplacer vos pneus, consultez toujours le
manuel du propriétaire et suivez les recommandations du constructeur,
car certains constructeurs interdisent toute modification de dimension
de pneus. Si vous choisissez des pneus de différentes dimensions de
ceux installés en usine, assurez-vous : (1) que la capacité de charge est
adéquate selon l'étiquette apposée sur le montant de la portière (2) que
la pression d’air convient parfaitement à la capacité de charge et (3) que
l’espace de braquage est suffisant et sans interférences entre le pneu
et le véhicule. Conduisez toujours prudemment et respectez le Code
de la route. Évitez les virages et les changements de voie brusques et
soudains. Tout manquement à cet avertissement peut mener à une perte
de maîtrise de votre véhicule, ce qui peut provoquer un accident, infliger
des blessures ou causer la mort.
GUIDE D’ENTRETIEN DES PNEUS
La façon la plus facile de vous assurer une longévité et des performances
satisfaisantes de vos pneus Goodyear ou Dunlop, est de vérifier
fréquemment leur pression de gonflage et leur bande de roulement pour
toute trace d’usure irrégulière ou de dommage.
ASSUREZ-VOUS D’UNE PRESSION DE GONFLAGE ADÉQUATE
Il est nécessaire de maintenir une pression de gonflage adéquate dans
vos pneus afin d’en obtenir une performance optimale, pour assurer
votre sécurité et pour économiser de l’essence. Vérifiez la pression de
gonflage au moins une fois par mois et avant d’entreprendre un long
voyage. Utilisez un manomètre précis. Vérifiez toujours la pression
quand les pneus sont froids (lorsque le véhicule a roulé moins d’un
mille). Si vous les vérifiez quand ils sont chauds, ajoutez 4 psi (27 kPa)
à la pression recommandée à froid. Il est difficile de juger si les pneus
radiaux sont suffisamment gonflés à l’œil nu.*
De plus, en conduisant un véhicule équipé de pneus radiaux, il est
difficile de savoir quand un pneu est à plat ou presque à plat, car la
« sensation » au volant ne varie pas de façon significative.
*Seule une inspection par un expert permet de déterminer la
cause d’une perte d’air ou d’une pression de gonflage insuffisante
et répétée, et seul un démontage du pneu permet de déterminer
s’il est réparable. Pour éviter toute blessure, N’ESSAYEZ JAMAIS
de regonfler un pneu qui a roulé avec une pression de gonflage
excessivement basse. Une perte de pression progressive peut être
due à une perforation, une coupure, un impact sur le trottoir ou un
décollage partiel du talon et de la jante. La perte de pression peut être
due à (1) une assise incomplète du talon, (2) une déchirure du talon
par l’appareil de montage à cause d’une lubrification insuffisante ou
d’un ajustement incorrect. Un corps de valve, ou des composantes en
caoutchouc d’une valve, qui laisse l’air s’échapper doit être remplacé
chaque fois qu’un problème est détecté et lors de chaque changement
de pneu.
Maintenez toujours la pression de gonflage au niveau
recommandé par le constructeur du véhicule, comme indiqué
sur l’étiquette collée sur le véhicule ou stipulé dans le manuel du
propriétaire :
La principale cause de défaillance d’un pneu est une pression de
gonflage insuffisante qui peut provoquer des fissures sévères, la
séparation des composantes ou un éclatement. Une pression insuffisante
réduit la capacité de charge d’un pneu, provoque une flexion excessive
des flancs et augmente la résistance au roulement, ce qui se traduit
par un échauffement et des dommages mécaniques. Maintenir une
pression de gonflage suffisante est l’élément le plus important que vous
puissiez contrôler pour assurer une longévité maximale du pneu et de sa
bande de roulement. Une pression de gonflage excessive rend le pneu
trop rigide, ce qui détériore le confort de roulement et provoque des
vibrations non voulues. Une pression de gonflage excessive augmente
également les risques de dommages dus aux impacts.
NE SURCHARGEZ PAS VOTRE VÉHICULE
Vérifiez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour déterminer sa
charge maximale. Dépasser cette limite impose une contrainte indue
sur vos pneus et sur d’autres composantes critiques de votre véhicule.
Surcharger un véhicule détériore la tenue de route, augmente la
consommation d’essence, peut provoquer une défaillance des pneus,
des craquelures importantes, une séparation des composantes ou
un éclatement.
Ne montez jamais des pneus neufs munis d’une capacité de charge
inférieure à celle indiquée sur l’étiquette concernant les pneus, collée
sur votre véhicule, et rappelez-vous qu’une largeur de jante optimale
est importante pour une répartition de charge équilibrée et le bon
fonctionnement des pneus. La capacité de charge maximale inscrite sur
les flancs des pneus P-métriques ou métriques européens est réduite
de 10 pour cent lorsqu’ils sont utilisés sur une camionnette, un véhicule
utilitaire ou une remorque. Ne montez jamais de pneus P-métriques
ou européens-métriques sur une camionnette spécifiant des pneus de
remplacement de type LT.
NE FAITES PAS PATINER VOS PNEUS DE MANIÈRE EXAGÉRÉE
Évitez de faire patiner vos pneus de manière excessive lorsque
votre véhicule est enlisé dans la neige, dans la boue ou le sable, ou
emprisonné dans la glace. Les forces centrifuges créées par des pneus
qui tournent librement à grande vitesse peuvent provoquer leur
éclatement soudain et causer des dommages au véhicule, ou vous
infliger des blessures graves ou à quelqu’un à proximité. Ne faites pas
patiner vos pneus à une vitesse supérieure à 55 km/h (35 mi/h) au
compteur. Essayez plutôt d’exercer un léger mouvement de balancier,
de l’avant à l’arrière, pour dégager votre véhicule et reprendre la route.
Ne restez jamais en arrière d’un pneu qui tourne librement à haute
vitesse. Par exemple, lorsqu’on tente de pousser un véhicule enlisé ou
qu’on effectue un équilibrage dynamique alors que les pneus sont sur
le véhicule.
VÉRIFIEZ LE DEGRÉ D’USURE DE VOS PNEUS
Changez toujours vos pneus lorsqu’ils ont atteint leur limite d’usure,
soit lorsque la bande de roulement atteint une profondeur de
2/32e po. Tous les pneus neufs sont munis de témoins d’usure dans
les rainures, visibles lorsqu’il ne reste plus que 2/32e po. De nombreux
accidents sur chaussées mouillées sont causés par un dérapage,
résultat d’un pneu lisse ou presque. Les pneus excessivement usés
sont également plus sujets aux pénétrations.
INSPECTEZ VOS PNEUS POUR TOUT DOMMAGE
Une inspection visuelle fréquente de vos pneus pour déceler tout
signe de dommage et pour vérifier leur état général est une mesure
de sécurité importante. Si vous avez le moindre doute, faites inspecter
vos pneus par votre détaillant. Un impact violent, une perforation,
des craquelures profondes, une bosse ou une perte de pression de
gonflage nécessite de démonter le pneu et de le faire inspecter par un
professionnel. Ne faites jamais de réparation temporaire et n’utilisez
jamais de chambre à air au lieu d’une réparation adéquate. Seuls des
techniciens qualifiés devraient réparer des pneus.
RÉPARATION ADÉQUATE D’UN PNEU
REMARQUE : Goodyear ne garantit aucune inspection ni aucun
procédé de réparation. En effet, c’est au réparateur qu’incombe
l’entière responsabilité d’une réparation. Celle-ci devrait être faite
conformément aux procédés établis par la Rubber Manufacturers
Association (RMA).
Alerte du dispositif de lecture de pression des pneus
Consultez le manuel du propriétaire du véhicule pour savoir quoi faire
si le dispositif de lecture de pression des pneus se déclenche.
PNEU DE SECOURS (TEMPORAIRE)
Les pneus de secours (temporaires) sont conçus et fabriqués selon
les normes de génie élevées établies par les principaux constructeurs
de véhicules nord-américains ainsi qu’aux propres normes élevées de
Goodyear. Ils sont conçus pour occuper un espace minimum dans le
coffre tout en remplissant la fonction de pneu de secours au besoin.
Un pneu de secours doit être conservé dans son espace de rangement,
gonflé à la pression recommandée de 60 psi. Pour vous assurer qu’il soit
toujours prêt à être utilisé, sa pression de gonflage devrait être vérifiée à
intervalles réguliers.
Le pneu de secours (temporaire) peut être utilisé avec les pneus
d’origine de votre véhicule. Vous devriez être en mesure de parcourir
jusqu’à 4 800 kilomètres (3 000 mi) sur la bande de roulement du
pneu de secours selon les conditions routières et vos habitudes de
conduite. Pour préserver sa durabilité, rangez votre pneu de secours
dans son compartiment dès que vous pouvez faire réparer ou
remplacer votre pneu original.
Le pneu de secours (temporaire) est moins lourd qu’un pneu
ordinaire; il est donc plus facile à manipuler. Il permet aussi de
réduire le poids total de votre voiture, ce qui contribue à diminuer sa
consommation d’essence.
Les jantes utilisées avec le pneu de secours (temporaire) sont conçues
expressément pour résister à la pression de gonflage élevée des
pneus de secours et ne devraient jamais être utilisées avec un autre
type de pneu.
N’ESSAYEZ PAS DE MONTER DES PNEUS VOUS-MÊME
Des blessures sérieuses ou mortelles peuvent être causées par
l’explosion de l’assemblage pneu-jante à la suite d’un montage
incorrect. Suivez les recommandations du fabricant des pneus et
n’utilisez que des pneus de même diamètre que les jantes. Les
pneus radiaux pour camionnette ne devraient être montés que sur
des jantes homologuées à cet effet. N’appliquez jamais de scellant
pour
les pneus d'équipement
original, Tourisme,
Camionnette
et roue de secours
9596213
GARANTIE LIMITÉE
DES PNEUS TOURISME ET DES PNEUS DE SECOURS
PROVISOIRE EN MONTÉS D’ORIGINE.
1. COUVERTURE ET DURÉE DE LA GARANTIE
Hankook garatit tout pneu d’origine fabriqué par Hankook contre tout
défaut de matière ou de fabrication lors d’un usage normal pour toute la durée
devie de la bande de roulement originale utilisable. La durée de vie de la
bande de roulement utilisable prend fin lorsque la bande de roulement d’un
pneu a été usée jusqu’a ne laisser que 1.6mm(2/32po), lequel pneu est alors
considéré comme étant complétement usé.
䊳 PNEU RADIAL POUR VÉHICULE DE TOURISME
A. Remplacement gratuit
Si un pneu radial Hankook pour véhicule de tourisme ou camionnette
légère fait défaillance suite à un défaut de matière ou de fabrication à moins
de 25% d’usure, le pneu sera remplacé sans frais par un pneu Hankook neuf
de qualité comparable, y compris les frais pour le montage et l’équilibrage.
B. Remplacement selon le degré d’usure
Un pneu qui n’est pas admissible à un remplacement gratuit sera
remplacé par un pneu Hankook neuf de qualité comparable selon le degré
d’usure et l’état de la bande de roulement. Le coût de montage, d’équlibrage
ainsi que les autres frais de service et les taxes applicables devront être
défrayés par le consommateur. L’indemnité sera calculée sur une base
proportionnelle de l’usure en multipliant le prix de vente actuel du détailant
par le pourcentage de la profondeur restante de la bande de roulement
utilisable.
䊳 PNEU DE SECOURS PROVISOIRE
A. Un pneu de secours provisoire pèse moins et occupe moins d’espace
qu’un pneu ordinaire. Afin de préserver la durée de vie de la bande de
roulement d’un pneu de secours provisoire, vous devrez le ranger aussitôt
qu’il vous sera possible de faire réparer ou de remplacer le pneu ordinaire.
B. Si le pneu de secours provisoire Hankook fait défaillance suite â un
défaut de matière ou de fabrication à moins de 50% d’usure de la bande
de roulement utilisable, il sera remplacé sans frais par un pneu neuf de qualité
comparable, y compris les frais pour le montage et l’équilibrage. Aucune
indemnité ne sera versée pour les pneus usés à plus de 50%.
2. CE QUE LA GARANTIE NE COUVRE PAS
䊳 CONDITIONS HORS DE CONTRÔLE
A. Usure irrégulière ou dommages causés au pneu par:
- les risques de la route(perforations, coupures, protubérances, éraflures,
dommages à la carcasse ou rupture de toiles).
- incendie, démolition ou collision.
- mauvais gonflage, surcharge, patinage à haute vitesse, montage ou
démontage inadéquat, roulage à plat, utilisation hors route,
course,vandalisme, dommages ou abus intentionnels.
- mauvais parallélisme, mauvais équilibrage, freins ou amortisseurs
défectueux, utilisation de chaînes.
- l’ajout d’un produit entraînant une défaillance du pneu(produit de
remplissage, scellant ou d’équilibrage).
B. Pneu monté sur un véhicule autre que celui d’origine.
C. Pneu usé au-delà de l’indicateur d’usure (profondeur de bande de
roulement de 1.6mm ou 2/32 po ou moins).
D. Pneu présenté par une personne autre que le propriétaire/utilisateur.
E. Pneu marqué «NA»(sans ajustement/no adjustment) ou «blem»
(pneu imparfait/blemished).
F. Préjudices causés par une perte de temps, perte de l’usage du véhicule
ou du véhicule, ou dommages indirects.
G. Modification de la tenue de route causée par une roue endommagée ou
suit à la pose d’un pneu de remplacement gratuit.
H. Pneu craquelé par les conditions atmosphériques, acheté plus de quatre
années avant la demande d’indemnisation.
䊳 EXCLUSIONS GÉNÉRALES
A. Aucun employé, détaillant ou concessionnaire de pneus Hankook n’est
auorisé à offrir une garantie, faire des représentation, promesses ou
conclure des ententes au nom de Pneu Hankook, sauf pour ce qui est décrit
dans les présentes.
B. Les pneus utilisé lors de courses ou événements de compétition ne
sont pas couverts par cette garantie.
C. Limitation de responsabilité : dans les limites que permet la loi,
HANKOOK rejette toute responsabilité pour tous dommages indirects ou
accessoires. Certains états ou provinces ne permettent pas de telles
exclusions pour les dommages indirects ou accessoires, ainsi cette limitation
de responsabilité peut ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous
confère certains droits légaux, et vous pourriez avoir des droits qui varient
d’une province à l’autre au Canada ou d’un état à l’autre aux tats-Unis.
3. OBLIGATIONS DE HANKOOK
Le remplacement d’un pneu admissible dans le cadre de cette garantie
sera effectué par un détaillant Hankook participant ou un concessionnaire
automobile participant.
4. OBLIGATIONS DE PROPRIÉTAIRE
A) Vous devez présenter le pneu chez un détaillant Hankook participant
ou un concessionnaire automobile participant.
B) Pour bénéficier d’un remplacement gratuit, une preuve de date
d’achat devra être présentée, telle que les documents de vente du
concessionnaire automobile.
C) Aucune demande d’indemnisation ne sera acceptée si elle n’est pas
présentée sur un formulaire de demande d’indemnisation de Hankook
dûment rempli et signé par le propriétaire ou le détaillant Hankook et le
concessionnaire automobile.
MESURES DE SÉCURITÉ
MONTAGE ET DÉMONTAGE D’UN PNEU
Les méthodes de montage et de gonflage inadéquates d’un pneu
peuvent causer un éclatement du talon du pneu d’une force explosive lors
du montage sur la jante, causant ainsi des blessures corporelles et des
dommages materiaux. Veuillez suivre les directives de montage et les
mesures de sécurité de I’Association des fabricants de pneus (Rubber
Manufacturers Association, RMA) lorsque vous montez ou gonflez un
pneu. Les dimensions du pneu et de la jante doivent correspondre. Les
parties de la jante doivent être conformes au design du fabricant. Nettoyez
la jante. Lubrifiez la jante et le talon du pneu. Ne jamais dépasser la
pression maximale recommandée afin d’asseoir le talon du pneu sur la jante.
Utilisez un appareil de gonflage á distance et une cage de gonflage.
NOTE : Ne jamais gonfler le pneu au-delà de 40 lb/po2(psi) afin de
l’asseoir sur la jante.
Montez les pneus radiaux uniquement sur des jantes
approuvées par le fabricant de roues et convenant aux pneus
radiaux.
Seules les personnes qualifiées devraient effectuer le montage
des pneus.
PRESSION D’AIR
Vérifiez la pression de vos pneus, y comporis le pneu secour provisoire,
au moins à tous les mois et toujours avant et pendant de rouler sur une
longue distance. Lorsque le pneu est froíd (au moins 3 heures aprés l’arrêt
du véhicule ou ayant roulé au plus sur une distance de 1 mile ou 2
kilométres). Ne réduisez pas la pression lorsque le pneu est chaud. Utilisez
un manométre à air précis afin de vérifier la pression et la maintenir au niveau
recommandé spécifié sur flanc du pneu ou dans le livret du propriétaire. Le
sous-gonflage cause une flexion des flancs du pneu et un échauffement qui
pourraient causer une défaillance prématurée du pneu. Un gonflage excessif
peut rendre le pneu plus fragile aux dommages d’impact. Toutefois, la
pression d’un pneu froid ne devrait jamais excéder la limite indiquée en relief
sur le flanc.
LIMITE DE CHARGE
N’excédez jamais la limite de charge indiquée en relief sur le flanc du
pneu ou la limite de charge maximale du véchicule inscrite sur le flanc du
pneu, la valeur la plus petite prévalant. Une surcharge crée un échauffement
excessif et entraîne une défaillance prématurée et/ou soudain du pneu.
RISQUES DE LA ROUTE
Évitez de rouler sur des objets qui pourraient endommager l’intérieur du
pneu (nids de poule, pierres, bordures de trottoir, pièces de métal, verre, etc.).
L’usage continu d’un pneu endommagé à l’intérieur (qui pourratit ne pas être
visible de l’extérieur) peut causer une dangereuse défaillance du pneu. Le
décèlement d’un dommage suspect de l’intérieur d’un pneu nécessite le
démontage et l’inspection par un personnel qualifié.
PNEUS USÉS
Ne jamais rouler avec des pneus usés. Les pneus devraient étre
remplacés par un personnel qualifié lorsque la bande de roulement restante
atteint 2/32 po (1,6mm), comme le révèlent les indicateurs d’usure situés
dans les rainures principales.
L’usage d’un pneu usé (bande de roulement de 2/32 po ou moins) accroit
les risques de défaillance du pneu. Dans la plupart des états, il est interdit
par la loi de rouler sur des pneus ayant une bande de roulement d’une
profondeur de moins de 2/32 po.
VITESSES LIMITES
Il peut étre dangereux de conduire un véhicule au-delà des vitesses
limites légales ou à des vitesses supérieures que commande la prudence
en certaines conditions. La vitesse excessive crée un échauffement dans
le pneu, ce qui peut entraîner sa défaillance.
COTES DE VITESSE DES PNEUS
La cote de vitesse d’un pneu est identifiée par les lettres S,T,H,V,W, ou
Z, telle qu’elle apparaît dans le code de dimension du pneu (ex.: HR) ou dans
le code de service près du code de dimension (ex.: 94H), et indique la vitesse
maximale du pneu lorsque bien gonflé et supportant une charge
recommandée. Toutefois,même si le pneu est bien gonflé et supporte une
charge recommandée, la conduite à haute vitesse sur de longues périodes
peut endommager le pneu et causer une défaillance provoquant un accident.
Les pneus d’origine doivent être remplacés par des pneus ayant une cote
de vitesse égale ou supérieure si le véhicule conserve les mêmes capacités
de vitese. Consultez votre détaillant Hankook pour trouver les pneus les
mieux adaptés à vos habitudes de conduire. La réparation d’un pneu avec
cote de vitesse doit être effectuée selon les procédures de réparation du RMA
et se limiter à un dommage d’au plus 1/4 po dans la bande de roulement
La cote de vitesse d’un pneu réchapé est déterminée par le rechapeur et
rend nulle la cote d’origine du fabricant.
ROTATION DES PENUS
Effectuez la rotation des pneus afin d’en prolonger la durée de vie. Les
pneus avant et arrière travaillent différemment et peuvent s’user différemment.
Veuillez consulter le livret du véhicule pour les recommandation concemant
le kilométrage et la technique de rotation des pneus.
MESURES DE SÉCURITÉ ADDITIONNELLES POUR LES
PNEUS DE SECOUR PROVISOIRES
A. Pression d’air
Vérifiez la pression d’air du pneu de secour provisoire dès que possible
après l’avoir posé sur le véhicule et gonflez-le à 60 ib/po2(psi). La pression
du pneu devrait être vérifiée à tous les mois et maintenue à 60 ib/po2 en
tout temps.
B. Restriction d’utilisation
Le pneu de secour provisoire a été conçu spécialement pour votre
véhicule et ne devrait pas être utilisé sur un autre véhicule.
C. Autres restrictions
Le pneu de secour provisoire ne devrait pas être monté sur une jante
autre que celle d’origine, non plus les pneus ordinaires, pneus à neige,
enjoliveurs ou anneaux décoratifs ne devraient être posés sur la jante du
pneu de secour provisoire. Le nonrespect de ces directives peut causer des
dommages à ces pièces ou à toute autre pièce du véhicule.
ASISTANCE ET INFORMATION
Hankook offre une assistance et un service lorsque qu’un problème de
pneu survient.
En tout temps, lorsque vous décelez un dommage à vos pneus,
communiquez simplement avec votre détaillant local de pneus Hankook
indiqué dans le manuel du propriétaire.
Si aucun numéro d’un détaillant près de vous n’est indiqué, composez
le numéro sans frais du service Hankook afin de savoir où et comment vous
pourrez obtenir du service.
Pour obtenir assistance ou de l’information
États-Unis
Le Numéro sans frais
1-877-740-7000(Est), 1-800-426-8252(Ouest)
HANKOOK TIRE AMERICA CORP.
SIÈGE SOCIAL-New Jersey
1450 Valley Road, Wayne, NJ 07470(973)633-9000
BUREAU RÉGION OUEST
11555 Arrow Route, Suite 105, Rancho Cucamonga, CA 91730
(909) 481-9800
Canada
Le Numéro sans frais
1-800-843-7709
PNEU HANKOOK TIRE CANADA CORP.
SIÈGE SOCIAL-Toronto
30 Resolution Dr., Brampton, Ontario L6W 0A3 (905)670-1811
DISPONIBILITÉ
S‘il n’y pas de revendeur de pneus agréé KENDA dans
votre région, vous devez composer le 1-(800)-225-4714,
de 9 h 00 à 17 h 00, heure de l’Est des États-Unis, du
lundi au vendredi pour obtenir des instructions concernant le pneu s'avérant défectueux. KENDA USA peut
exiger que vous envoyiez le pneu, frais d'expédition
prépayés, à KENDA USA directement ou à un revendeur de pneus agréé KENDA spécifié ou autre partie
désignée par KENDA USA.
LIMITES DE LA GARANTIE
Sauf stipulation contraire dans la présente garantie limitée, et stipulation contraire de la loi, IL N’Y A
AUCUNE GARANTIE DE COMMERCIALISATION,
D’ADÉQUATION À DES FINS PARTICULIÈRES, DE TITRE
DE PROPRIÉTÉ, DE CONTREFAÇON, OU TOUTE AUTRE
GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE. Cette garantie
limitée est l’entière garantie donnée par KENDA USA
et l’obligation intégrale de KENDA USA est telle que
mentionnée dans la présente. Personne n’a le droit
d'insinuer, suggérer, consentir, déclarer, garantir ou
promettre le contraire aux conditions de la présente.
LIMITE DES RECOURS
LE REMPLACEMENT D’UN PNEU DE RECHANGE AUTOMOBILE KENDA DÉFECTUEUX TEL QUE MENTIONNÉ
DANS LA PRÉSENTE, EFFECTUÉ GRATUITEMENT OU
À UN TARIF RÉDUIT, TEL QU'APPLICABLE, CONSTITUE
L'OBLIGATION UNIQUE ET EXCLUSIVE DE KENDA USA
ET LE SEUL RECOURS UNIQUE ET EXCLUSIF AUQUEL
VOUS POUVEZ PRÉTENDRE DANS L'ÉVENTUALITÉ
D'UNE VIOLATION DE TOUTE GARANTIE OU DE TOUT
CONTRAT ENTRE VOUS ET KENDA USA OU SES REVENDEURS AGRÉÉS.
LIMITE DE RESPONSABILITÉ
EN AUCUN CAS, LA RESPONSABILITÉ DE KENDA USA
OU DE SES REVENDEURS OU DISTRIBUTEURS AGRÉÉS
NE SERA ENGAGÉE EN CAS DE DOMMAGES-INTÉRÊTS INDIRECTS, INDIRECTS PARTICULIERS, REPRESSIFS OU EN RÉPARATION DE PRÉJUDICE MORAL OU
D'OBLIGATIONS (COMPRENANT, SANS LIMITATION,
DES DOMMAGES-INTÉRÊTS INDIRECTS OU CONSÉQUENTS POUR PERTE DE TEMPS, DÉRANGEMENT,
PERTE D'UTILISATION DU VÉHICULE, REMORQUAGE,
DÉPANNAGE ROUTIER, OU TOUTE AUTRE PERTE INDIRECTE OU CONSÉQUENTE) SE RAPPORTANT À
L’ACHAT, L’UTILISATION OU LE FONCTIONNEMENT
DU PNEU, QUE CELA SOIT DÛ À UNE VIOLATION DE
GARANTIE, VIOLATION DE CONTRAT OU AUTREMENT,
MÊME SI KENDA USA A ÉTÉ AVERTIE DE LA POSSIBILITÉ D'UN TEL DOMMAGE. REMARQUE : CERTAINS
ÉTATS N'AUTORISENT PAS L'EXCLUSION OU LA
LIMITATION DE DOMMAGES-INTÉRÊTS INDIRECTS
OU CONSÉQUENTS, OU DE GARANTIES IMPLICITES ;
C'EST POURQUOI, UNE TELLE EXCLUSION OU LIMITATION PEUT NE PAS S'APPLIQUER À VOTRE CAS.
GARANTIE LIMITÉE
Pneus de rechange automobiles
EN CAS DE QUESTIONS SUR LA GARANTIE,
S’ADRESSER À :
American Kenda Rubber Ind. Co., LTD
7095 Americana Parkway
Reynoldsburg, OH 43068
800-225-4714
9 h 00 à 17 h 00, heure de l’Est des États-Unis
or
Envoyez un email à [email protected] avec
tout questions ou de déposer une réclamation.
Cette police ne concerne que les pneus de
rechange automobiles KENDA vendus et
utilisés aux États-Unis et au Canada.
BÉNÉFICIAIRES
Vous ne pouvez bénéficier de la présente garantie (la «
garantie limitée ») que si vous êtes le premier propriétaire et consommateur de pneus de rechange automobiles KENDA neufs, de tels pneus portent les numéros
d’identification de pneus d'origine prescrits par le DOT
[Department of Transportation - Ministère des Transports] et de tels pneus se trouvent sur le véhicule sur
lequel ils ont été installés à l'origine conformément aux
recommandations du fabricant ou de KENDA.
CE QUI EST GARANTI ET POUR QUELLE DURÉE
Soumis aux limites contenues dans la présente garantie
limitée, vos nouveaux pneus de rechange automobiles
KENDA sont garantis conformément à la présente garantie limitée contre des défaillances dues à des matériaux défectueux et à des défauts de fabrication pour une
période de six (6) ans à compter de la date de fabrication
du pneu ou trois (3) ans à compter de la date d'achat,
la première de ces actions réalisée prévalant. La date
de fabrication des pneus est indiquée par les numéros
d’identification prescrits par le DOT [Department of
Transportation - Ministère des Transports].
(A) Objet de la garantie : un pneu bénéficie d'une
couverture de garantie prévue par la présente garantie
limitée uniquement si le pneu est présenté par son premier propriétaire et consommateur dans un délai de six
(6) ans à compter de la date de fabrication du pneu ou
trois (3) ans à compter de la date d’achat, la première
de ces actions réalisée prévalant, la profondeur restante
de la sculpture de la bande de roulement du pneu est
d’au moins 1/32 pouce, et toutes les procédures de la
présente garantie limitée sont suivies.
(B) Remplacement gratuit soumis aux restrictions
contenues dans la présente garantie, si un pneu de rechange automobile Kenda a une défaillance due à des
matériaux défectueux ou à la fabrication pendant les
premiers 10 % de l’usure de la sculpture de la bande de
roulement du pneu, le pneu sera remplacé gratuitement
par un nouveau pneu de rechange automobile KENDA
comparable.
(C) Rabais proportionnel pour l’usure de la sculpture de
la bande de roulement : un pneu défectueux qui ne peut
pas être remplacé gratuitement conformément à (B) cidessus, mais qui bénéficie autrement d’une couverture
de garantie prévue par la présente garantie limitée, vous
donne le droit à un rabais sur l'achat d'un nouveau pneu
de rechange automobile KENDA. Le montant du rabais
sera calculé en fonction du pourcentage de sculpture de
la bande de roulement restant sur le pneu défectueux.
Par exemple, s'il reste 60 % de la sculpture de la bande
de roulement sur le pneu défectueux, vous aurez droit
à un rabais de 60 % sur le prix de vente d'un nouveau
pneu de rechange automobile KENDA comparable. Vous
devez payer les frais de main-d’œuvre pour le montage,
le balancement et toutes les taxes applicables.
DÉFINITION D’UN PNEU COMPARABLE
Un nouveau pneu de rechange automobile KENDA «
comparable » peut être soit un pneu de la même gamme
; soit, si le pneu défectueux n’est plus fabriqué ou indisponible, un pneu dont la construction et la qualité sont
fondamentalement les mêmes ou équivalentes mais dont
la configuration des sculptures et des flancs est différente. Si vous acceptez un pneu de rechange dont le prix
est plus élevé, vous devrez payer la différence de prix.
CALCUL DE L’USURE DE LA SCULPTURE DE LA BANDE
DE ROULEMENT
L’usure de la sculpture de la bande de roulement des
pneus est calculée sous la forme d’un pourcentage de la
sculpture de la bande de roulement utilisable d'origine.
La sculpture de la bande de roulement utilisable d'origine
ne comprend pas le dernier 1/32 pouce de profondeur de
sculpture de la bande de roulement. Il incombe à KENDA
USA de prendre à sa seule discrétion toutes les décisions
concernant l’usure de la sculpture de la bande de roulement et l’éligibilité relative à la couverture d’assurance
conformément à la présente garantie limitée.
CE QUE LA GARANTIE NE COUVRE PAS
La présente garantie limitée ne s’applique pas en cas de
A) Dommage, défaillance, ou usure de sculpture de la
bande de roulement de pneu irrégulière ou prématurée
causé par, résultant de, ou naissant d'un incendie, accident, corrosion chimique, dommage avec l'intention
de nuire, vandalisme ou obstacles routiers. Parmi les
obstacles routiers on compte, sans limitation, des clous,
du verre, des pierres, des bords de trottoir ou tout autre
objet étranger, obstacles naturels et artificiels, ou obstacles tels que des excavations, construction, nids de
poule et trous de mandrin. Les dommages causés par
des obstacles routiers peuvent comprendre, sans limitation, des lacérations, accrocs, crevaisons, dégâts de
carcasse et fêlures d’impact.
(B) Dommage, défaillance, ou usure de sculpture de la
bande de roulement de pneu irrégulière ou prématurée
causé par, résultant de ou naissant du fonctionnement
ou de l'entretien incorrect tel que, sans limitation,
l'application erronée, la négligence, l’usage impropre, la
conduite avec un pneu à plat, la surcharge, le surgonflage ou le gonflage insuffisant, la vitesse excédant les
50 miles par heure autorisés pour les pneus de rechange,
le mauvais montage, l'alignement incorrect des roues, le
mauvais montage ou démontage des pneus, l'utilisation
d’une jante non autorisée différente de celle recommandée par le fabricant du véhicule, l’utilisation de mastic
pour boucher les crevaisons, bouchons ou mastics pour
pneus, la non-conformité aux instructions de sécurité,
d'usage et d’entretien ou paramètres, ou toute modification du pneu telle que, sans limitation, perle de rainure
ou matériel de décoration du flanc du pneu ou l’ajout
d’une incrustation blanche (flanc blanc) à n'importe quel
pneu.
(C) Craquelure provoquée par les intempéries
(D) La perte de temps, le dérangement, la perte
d’utilisation du véhicule, les frais de remorquage ou de
transport, et/ou des dommages indirects ou conséquents
de tout type ou nature. Le véhicule ou les dommages au
véhicule ne sont pas couverts.
LES OBLIGATIONS DE KENDA USA
Les pneus défectueux qui bénéficient de la présente
garantie limitée seront remplacés soit gratuitement ;
soit à un prix réduit conformément aux conditions de la
présente garantie limitée.
LES OBLIGATIONS DU PROPRIÉTAIRE
Pour que vous puissiez soumettre une requête conformément à la présente garantie, vous devez présenter le
pneu considéré défectueux aux États-Unis ou au Canada. Pour obtenir un rajustement gratuit pour les pneus,
vous devez présenter la preuve de la date d'achat (telle
que la facture du vendeur du véhicule ou du revendeur
de pneus). Il vous incombe de payer toutes les taxes, ainsi que les frais du revendeur pour les services que vous
avez demandés mais que la garantie ne couvre pas. La
présente garantie vous confère des droits légaux spécifiques et il se peut que vous ayez d'autres droits qui varient d'état en état.
Maxxis Tires Limited Warranty
maxxis.com
Garantie limitée de pneu Maxxis
MD
Cette Garantie Limitée s’applique seulement aux pneus radial de marque Maxxis installés comme équipement d’origine sur des voitures ou camionnettes, ainsi qu’aux
pneus de rechange temporaire de marque Maxxis inclus dans les nouvelles voitures
et camionnettes.
Les pneus de marque Maxxis auxquels cette Garantie Limitée s’applique sont
désignés dans cette Garantie Limitée « Pneu » ou « Pneus ». Les nouvelles voitures
et camionnettes sont désignées « Voiture ». Les concessionnaires autorisés Maxxis
qui acceptent des réclamations de garanties sont désignés « Concessionnaires Maxxis
». Les concessionnaires autorisés par des manufacturiers de véhicules qui acceptent
des réclamations de garanties sont désignés «Concessionnaire de Manufacturier du
Véhicule».
Avis : Toute garantie ou condition implicite, tant statutaire ou autre, incluant
celle quant à la qualité loyale et marchande ou la compatibilité pour un besoin
particulier, est limitée à la durée de cette Garantie Limitée écrite. Maxxis ne sera
pas responsable pour quelconque perte de temps, inconvénience, perte de jouissance ou de l’usage du Véhicule, et/ou quelconque coûts de remorquage ou de
transport, ou tout autre dommage conséquent, accessoire ou indirect. Certains
États (ou Provinces) interdisent des limites sur la durée d’une garantie ou condition implicite, et par conséquent, la limite précédente pourrait ne pas s’appliquer
à vous. Certains États (ou Provinces) interdisent des exclusions ou limites aux
dommages accessoires ou conséquents, et par conséquent, ces limites ou exclusions pourraient ne pas s’appliquer à vous.
Éligibilité à la Garantie Limitée
Afin qu’un Pneu ou des Pneus soient couverts par cette Garantie Limitée, toutes les
conditions suivantes devraient être satisfaites :
• Le Pneu a été installé ou fourni comme équipement d’origine sur un Véhicule neuf.
• Le Pneu porte un numéro d’identification de Pneu prescrit, le cas échéant.
• Le Pneu a été utilisé seulement avec le Véhicule sur lequel il a été installé ou avec
lequel il a été fourni originellement, et il a été installé selon les recommandations du
manufacturier du Véhicule et/ou Maxxis.
• Le Pneu a subi un entretien adéquat avec la diligence nécessaire et raisonnable telle
qu’indiquée dans le Manuel du Propriétaire du Véhicule et/ou cette Garantie Limitée.
• Le Pneu a été utilisé seulement en vertu d’un régime de service normal.
• Le propriétaire du Pneu est résident des États-Unis d’Amérique ou du Canada.
Ce qui est garantie et pour quelle durée
• Les défectuosités, vices ou anomalies causé par des matériaux ou main d’œuvre
déficient.
• Les problèmes de roulement, de vibration et/ou de Pneus non-centrés, en autant que
la bande de roulement du Pneu a au moins 1/32ième de pouce (0,8mm) de profondeur.
• Selon la première éventualité de soit l’expiration d’une période de 60 mois suivant
la date de l’achat du nouveau Véhicule, ou quand la bande de roulement du Pneu aura
moins de 2/32ième de pouce (1,6 mm) de profondeur, sauf s’il s’agit s’un pneu de
rechange temporaire auquel cas la bande de roulement du pneu devrait avoir au moins
1/32ième de pouce (0,8mm) de profondeur.
Ce qui n’est pas couvert par cette Garantie Limitée
• Les défectuosités, vices ou anomalies ou dommages au Pneu résultant d’un usage
ou entretien inadéquat tel que, sans limiter la portée générale de ce qui précède, la
surcharge, la vitesse excessive, des habitudes de gonflement causant des températures
d’opération excessives qui dépassent les spécifications, l’usage impropre, le mauvais équilibrage du Pneu/roue, le vandalisme, l’usage de produit d’étanchéité contre
l’obturation ou la corrosion chimique.
• Les risques routiers, incluant sans limiter la portée générale de ce qui précède, les
coupures, accrocs, crevaisons, ruptures de la carcasse, des bris dus à l’impact, l’usage
de produits d’étanchéité contre l’obturation ou des bouches de pneus, et/ou tout autre
dommage causé par la réparation de pneu.
• Les problèmes de roulement, de vibration et/ou de Pneus non-centrés, si Maxxis détermine que le problème ne résulte pas d’une défectuosité couverte par cette Garantie
Limitée, sans tenir compte de l’usure de la bande de roulement du Pneu.
• Usure irrégulière de la bande de roulement résultant d’une géométrie des roues
inadéquate, le sous- ou sur-gonflement, l’usage abusif de pneu (tel que le patinage),
l’installation ou le démontage inadéquat, les problèmes mécaniques du véhicule (tel
que des freins ou suspension défectueux, usés ou susceptibles d’anomalie), des roues
endommagées, le centrage de pneu, l’usage de chaînes antidérapantes, une bande de
roulement lisse causée par le freinage, ou des Pneus impliqués dans des accidents.
• Les modifications aux Pneus tel que, sans limiter la portée générale de ce qui précède,
la décoration aux talons ou flancs de pneus ou l’addition de flanc blanc au pneu.
• Les défectuosités, vices ou dommages aux pneus utilisés sur des véhicules impliqués
dans des courses ou à un usage particulier, tel que la poursuite policière.
• Des réclamations par des personnes autres que l’acheteur original à titre de consommateur.
Limitation de Garantie
• Toute garantie ou condition implicite, tant statutaire ou autre, incluant celle
quant à la qualité loyale et marchande ou la compatibilité pour un besoin particulier est limitée à la durée de cette Garantie Limitée écrite.
• Maxxis ne sera pas responsable pour quelconque perte de temps, inconvénience, perte de jouissance ou de l’usage du Véhicule, et/ou quelconque coûts de
remorquage ou de transport, ou tout autre dommage conséquent, accessoire ou
indirect.
• Certains États (ou Provinces) interdisent des limites sur la durée d’une garantie ou
condition implicite, et par conséquent, la limite précédente pourrait ne pas s’appliquer
à vous. Certains États (ou Provinces) interdisent des exclusions ou limites aux dommages accessoires ou conséquents, et par conséquent, ces limites ou exclusions pourraient ne pas s’appliquer à vous.
• Cette Garantie Limitée s’applique uniquement aux États-Unis d’Amérique et au
Canada.
• Cette Garantie Limitée ne devrait pas être interprétée comme une déclaration qu’une
panne ou autre anomalie de pneu ne surviendrait pas.
• Cette Garantie Limitée est la garantie complète offerte par Maxxis, et l’obligation
entière de Maxxis concernant les Pneus est stipulée dans cette Garantie Limitée. Nulle
personne n’a l’autorité de laisser entendre, suggérer, convenir, représenter, déclarer ou
promettre autrement que les conditions de cette Garantie Limitée.
• Cette Garantie Limitée vous donne des droits juridiques spécifiques et vous pourriez
aussi avoir d’autres droits qui varient d’un État ou Province à l’autre.
Remplacement de Pneus
• Si vous faites une réclamation de garantie en vertu de cette Garantie Limitée, soit
avant qu’il n’y ait plus que 25% d’usure à la bande de roulement du Pneu*, ou soit
avant l’expiration d’une période de 12 mois suivant la date de l’achat du Nouveau
véhicule (selon la première éventualité), alors le Pneu sera remplacé promptement et
sans frais par un pneu comparable («Remplacement Gratuit»).
*Si votre réclamation de garantie est concernant un pneu de rechange temporaire, le
pneu devrait avoir au moins 1/32ième de pouce (0,8mm) de profondeur de la bande
de roulement, et la réclamation de garantie peut se faire après la période de 12 mois
suivant la date de l’achat.
• Durant la période de Remplacement Gratuit, l’installation et l’équilibrage se feront
sans frais.
• Après la période de Remplacement Gratuit et la période de garantie du Manufacturier du Véhicule, le crédit du Pneu sera calculé sur une base au pro rata.
• La bande de roulement restante et utilisable sera calculée comme un pourcentage de
la bande utilisable originale. Le montant de crédit sera calculé en multipliant le prix
au détail du marché du Pneu au moment de la réclamation de garantie par la bande de
roulement restante et utilisable.
• La bande de roulement utilisable originale n’inclut pas le dernier 2/32ième de pouce
(1,6mm) de la bande de roulement.
• Vous êtes responsable pour le paiement des frais de la main d’œuvre pour l’installation
et l’équilibrage ainsi que les taxes et frais applicables pour les services demandés par
vous mais qui ne sont pas couverts par cette Garantie Limitée, ainsi que tout frais
d’expédition après la période de Remplacement Gratuit.
• Un pneu comparable pourrait soit être un nouveau pneu de marque Maxxis de même
catégorie que le Pneu, ou si le Pneu n’est plus fabriqué ou disponible, un nouveau
pneu de marque Maxxis offrant la même qualité et construction de base, tout en ayant
des flancs ou configuration de la bande de roulement différents. Si le même pneu ou
un nouveau pneu Maxxis comparable est disponible, et vous exigez un pneu plus dispendieux comme remplacement, la différence de prix sera assumée par vous.
Procédure de réclamation de garantie
• Vous devrez présenter le Pneu à un Concessionnaire de Manufacturier du Véhicule
ou à un Concessionnaire Maxxis.
• Vous devrez présenter la preuve de la date de votre achat du Véhicule (facture du
concessionnaire automobile). Si vous ne présentez pas cette preuve, la réclamation de
garantie ne sera considérée que si le Pneu a été fabriqué il y a moins de 5 ans.
• Vous devrez présenter le Pneu qui est sujet à la réclamation de garantie ainsi que tous
les documents de service et d’entretien exigés par cette Garantie Limitée.
• S’il n’existe pas de Concessionnaire Maxxis ou de Concessionnaire de Manufacturier du Véhicule à votre proximité, veuillez communiquer avec le Centre de technologie
de Maxxis en composant le 1-866-509-7067.
Information sur l’entretien pour la sécurité
L’installation et le gonflement de pneu inadéquat et le chargement excessif peuvent causer des blessures ou des dommages matériels sérieux. Maxxis recommande que vous lisiez et suiviez les informations concernant la sécurité se trouvant dans la section de ce livret concernant la sécurité, sur la plaque-étiquette
dans le Véhicule et/ou dans le Manuel du Propriétaire du Véhicule. L’information
concernant la sécurité et l’entretien se trouve aussi sur le flanc du Pneu. Veuillez
observer les consignes suivantes :
• Vérifiez la pression d’air mensuellement lorsque les pneus sont « froids ». Utilisez un
manomètre précis à air comprimé pour pneus. Ne réduisez pas la pression lorsque les
pneus sont chauds. Un gonflement adéquat est essentiel. Le sous-gonflement produit
une flexion des flancs et une accumulation de chaleur à un point tel où une panne de
pneu prématurée pourrait se produire. Le gonflement excessif peut rendre le pneu plus
vulnérable aux dommages causés par l’impact.
• Ne surchargez jamais vos pneus. La capacité de charge maximum et la pression
de gonflement maximum sont indiquées sur le flanc de votre pneu. Un chargement
excessif produit une accumulation de chaleur et peut causer une panne de pneu prématurée.
• Evitez les objets endommageant (nids de poule, vitre, roches et les bordures de
routes) qui pourraient causer un dommage interne au pneu. L’utilisation continuelle
d’un pneu qui a subi un dommage interne qui n’est pas visible de l’extérieur pourrait
causer une panne de pneu dangereuse. La détermination d’un dommage interne exige
le démontage du pneu et son examen par un expert en pneus qualifié.
• Les procédures d’installation et de gonflement de pneus inadéquates pourraient causées le bris des talons de pneus avec une force explosive durant l’installation du pneu
sur la jante. La taille du pneu devrait correspondre à celle de la jante. Les pièces de la
jante devraient se correspondre entre elles selon les spécifications du manufacturier.
Nettoyer la jante. Lubrifier la jante et les talons. Ne dépassez pas la pression maximale recommandée afin d’insérer les talons. Seul un expert en pneus qualifié devrait
installer des pneus.
• L’utilisation d’un pneu complètement usé (moins de 2/32ième de pouce (1,6mm) de
la bande de roulement restante) augmente les risques d’une panne de pneu.
• Les vitesses excessives produisent une accumulation de chaleur dans un pneu, pouvant causer une panne de pneu.
• Maxxis recommande fortement une rotation des pneus à tous les 5 000 à 7 500
milles (8 000 à 12 000 kilomètres).
• Le pneu de rechange temporaire de marque Maxxis pèse moins qu’un pneu radial
conventionnel. Le pneu temporaire devrait être utilisé seulement en cas d’urgence et
retourné dans le coffre dès qu’il vous est possible de faire remplacer ou réparer votre
pneu standard.
Coordonnés
A tout moment où vous remarquez que vos Pneus ou roues sont endommagés, veuillez
communiquer immédiatement avec le Concessionnaire de Manufacturier du Véhicule ou un Concessionnaire Maxxis. Si de l’assistance supplémentaire est nécessaire,
veuillez communiquer avec nous :
Maxxis Technology Center
Maxxis International – U.S.A.
480 Old Peachtree Road
1-866-509-7067
Suwanee, GA 30024
USA
Maxxis® Tires Limited Warranty
This Limited Warranty applies only to Maxxis brand radial
tires installed as original equipment on new passenger cars
and light trucks, and to Maxxis brand temporary spare tires
included with new passenger cars and light trucks.
to the terms of this Limited Warranty.
• This Limited Warranty gives you specific legal rights and
you may also have other rights which vary from State to State
or Province to Province.
The Maxxis brand tires to which this Limited Warranty
applies are referred to in this Limited Warranty as Tire or
Tires. New passenger cars and light trucks are referred to as a
Vehicle. Maxxis-authorized dealers that accept warranty
claims are referred to as Maxxis Dealers. Vehicle Manufacturer authorized dealers that accept warranty claims are referred to as Vehicle Manufacturer Dealers.
Replacement of Tires
• If you make a warranty claim in accordance with this Limited Warranty, and the Tire* is within the first 25% of original, usable tread, or the warranty claim is made 12 months
from the date of your purchase of the new Vehicle (whichever
comes first), the Tire will be promptly replaced with a comparable tire, without charge to you (Free Replacement).
* If your warranty claim is with respect to a temporary spare
tire, the tire must be within the first 1/32nd inch (0.8 mm) of
tread depth, and the warranty claim does not have to be made
within 12 months from the date of purchase.
• During the Free Replacement period, mounting and balancing are free of charge.
• After the Free Replacement period and Vehicle Manufacturer’s
warranty period, the credit of the Tire will be calculated on a
pro-rated basis.
• Remaining usable tread is computed as a percentage of the
original, usable tread. The credit amount will be calculated
by multiplying the Tire’s market retail price at the time of the
warranty claim by the remaining usable tread.
• Original, usable tread does not include the last 2/32nds inch
(1.6 mm) of tread depth.
• You are responsible for payment of labor costs of mounting and balancing and applicable taxes, charges for services
that you request but that are not covered by this Limited Warranty, and any shipping expenses after the Free Replacement
period.
• A “comparable tire” may either be a new Maxxis brand tire
of the same line as the Tire, or if the Tire is out of production or unavailable, a new Maxxis brand tire of the same basic
construction and quality, with different sidewall or treadwear
configuration. If the same tire or a comparable new Maxxis
tire is available, and you request a higher-priced tire as a
replacement, the difference in price will be paid by you.
Notice: Any implied warranty or condition, whether statutory or otherwise, including that of merchantability or fitness for a particular purpose, is limited to the duration of
this written Limited Warranty. Maxxis is not responsible
for loss of time, inconvenience, loss of use of vehicle, and/
or costs of towing or transportation, or any other consequential, incidental or indirect damages. Some States (or
Provinces) do not allow limitations on how long an implied
warranty or condition lasts, so the above limitation may
not apply to you. Some States (or Provinces) do not allow
the exclusion or limitation of incidental or consequential
damages, so these limitations or exclusions may not apply
to you.
Eligibility for Limited Warranty
In order for the Tire or Tires to be covered by this Limited
Warranty, all of the following conditions must be met:
• The Tire was installed or supplied as original equipment on
a new Vehicle.
• The Tire bears the prescribed tire identification number, as
applicable.
• The Tire has been used only on the Vehicle on which it was
originally installed or supplied, and the installation was in
accordance with Vehicle manufacturer’s and/or Maxxis’
recommendations.
• The Tire has been properly cared for, and reasonable and
necessary maintenance has been performed, in accordance
with the Vehicle Owner’s Manual and/or this Limited Warranty.
• The Tire has been operated only under normal service conditions.
• The Tire’s owner resides in the United States or Canada.
What Is Warranted and for How Long
• Failures, defects, and malfunctions due to defective materials
and/or defective workmanship.
• Ride problems, vibration problems, and/or out-of-round
Tires, if the Tire is within the first 1/32nd inch of tread depth
(0.8 mm).
• Within 60 months from the date of your purchase of the
new Vehicle, or at least 2/32nd inch (1.6 mm) of tread depth
remaining on the Tire, whichever comes first, except if the
Tire is a temporary spare tire, in which case the tire must be
within the first 1/32nds inch (0.8 mm) of tread depth.
What Is Not Covered by this Limited Warranty Policy
• Tire failure, defect, malfunction or damage resulting from
improper operation or maintenance such as, but not limited to,
overloading, excessive speed and inflation practices causing
excessive operational temperatures that exceed specifications,
misapplication, tire/wheel imbalance, vandalism, use of puncture sealants and/or chemical corrosion.
• Road hazards, including but not limited to cuts, snags, punctures, bruises, impact brakes, tire plugs, and/or any other damage caused by tire repair.
• Ride problems, vibration problems, and/or out-of-round
Tires, if Maxxis determines the problem is not the result of a
defect covered under this Limited Warranty, regardless of the
tread depth of the Tire.
• Irregular treadwear resulting from improper wheel alignment,
under or over inflation, tire abuse (such as spinning), improper
mounting or dismounting, vehicle mechanical problems (such
as faulty, worn or malfunctioning brakes and/or suspension),
damaged wheels, tire truing, snow/ice chain usage, flat spots
caused by braking, or Tires involved in accidents.
• Tire alterations such as, but not limited to, bead or sidewall
decorative material and/or adding a white inlay (whitewall)
to the tire.
• Failure, defect, malfunction or damage to Tires used on
vehicles engaged in racing or special applications, such as
police pursuit.
• Claims made by persons other than the original consumer
purchaser.
Limitation of Warranty
• Any implied warranty or condition, whether statutory
or otherwise, including that of merchantability or fitness
for a particular purpose, is limited to the duration of this
written Limited Warranty.
• Maxxis is not responsible for loss of time, inconvenience,
loss of use of vehicle, and/or costs of towing or transportation, or any other consequential, incidental or indirect
damages.
• Some States (or Provinces) do not allow limitations on how
long an implied warranty or condition lasts, so the above limitation may not apply to you. Some States (or Provinces) do
not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so these limitations or exclusions may not
apply to you.
• This Limited Warranty is only applicable in the United States
and Canada.
• This Limited Warranty is not intended as a representation
that a tire failure cannot occur.
• This Limited Warranty is the entire warranty given by Maxxis,
and Maxxis’ complete obligation with respect to the Tires is
stated in this Limited Warranty. No one has the authority to
imply, suggest, agree, represent, warrant, or promise contrary
Warranty Claim Procedure
• You must present the Tire to a Vehicle Manufacturer Dealer
or a Maxxis Dealer.
• You must present proof of the date of your purchase of the
Vehicle (car dealer invoice). If you do not present this proof,
the warranty claim will be considered only if the Tire is within
five years of its date of manufacture.
• You must present the Tire that is the subject of the warranty
claim and all service and maintenance records required by this
Limited Warranty.
• If there is no Maxxis Dealer or Vehicle Manufacturer Dealer
near you, call the Maxxis Technology Center at 1-866-5097067.
Safety Maintenance Information
Improper tire mounting and inflation and overloading may
cause serious injury or property damage. Maxxis recommends that you read and follow all safety information contained in the tire safety information section of this booklet,
vehicle placard in the Vehicle and/or the Vehicle Owner’s
Manual. Information regarding safety and maintenance
also can be found on the sidewall of the Tire. Please also
comply with the following:
• Check air pressure every month when tires are “cold.” Use
an accurate tire air pressure gauge. Do not reduce pressure
when tires are hot. Proper inflation is essential. Under inflation produces flexing of the sidewalls and builds up heat to the
point that premature tire failure may occur. Over inflation can
cause the tire to be more susceptible to impact damage.
• Never overload your tires. The maximum load capacity and
maximum inflation pressure are molded into the sidewall of
your tire. Overloading builds up excessive heat and can lead
to early tire failure.
• Avoid damaging objects (such as chuckholes, glass, rocks
and curbs) which may cause internal tire damage. Continued
use of a tire that has suffered internal damage, which may not
be visible externally, can lead to dangerous tire failure. Determination of internal damage will require dismounting of the
tire and examination by trained tire personnel.
• Improper tire mounting and inflation procedures may cause
the tire beads to break with explosive force during installation of the tire on the rim. Tire and rim must match in size.
Rim parts must match by manufacturer’s design. Clean rim.
Lubricate rim and beads. Do not exceed the maximum recommended pressure to seat the beads. Only trained tire personnel
should mount tires.
• Use of worn-out tires (less than 2/32nd inch (1.6 mm) of
tread depth) increases the probability of tire failure.
• Excessive speeds create heat buildup in a tire, leading to
possible tire failure.
• Maxxis strongly recommends tire rotation every 5,000 to
7,500 miles (8,000 to 12,000 kilometers).
• The Maxxis brand temporary spare tire weighs less than a
conventional radial tire. The temporary tire should be used
only in emergencies and returned to the trunk as soon as it is
convenient to have your standard tire repaired or replaced.
Contact Information
Any time you see damage to your Tires or wheels, immediately
contact a Vehicle Manufacturer Dealer or Maxxis Dealer. If
further assistance is required, please contact:
Maxxis International - U.S.A.
1-866-509-7067
Or write:
Maxxis Technology Center
480 Old Peachtree Road,
Suwanee, GA 30024
USA
V001
Original Equipment
Passenger & Light Truck Tire
Owner’s Manual & Limited Warranty
Please register your tires.
®
Please be sure to visit michelinman.ca to find out how and why to register your new MICHELIN® tires. While you’re there,
check out our tire care and driving tips section to take full advantage of your new tires. You can also sign up for emails about
Michelin news and special offers, at michelinman.ca/newsletter.
MDW41914 (Rev. 8/11)
MICHELIN® PASSENGER AND LIGHT TRUCK TIRE LIMITED WARRANTY
ABOUT THIS WARRANTY
provides specific safety and maintenance information for your ZP tires.
As the original purchaser of a Michelin® passenger or light truck tire, you are
covered by all the benefits and conditions (subject to the maintenance
recommendations and safety warnings) contained in this booklet. To ensure
your understanding of and compliance with the terms and conditions of this
warranty, please read it carefully. It is essential that you also read and
understand the safety and maintenance recommendations for tires contained
in this booklet.
Michelin® Self-Supporting Zero Pressure (ZP) tires are part of a very
sophisticated system which is designed to provide a very simple benefit: Peace
of Mind. With these tires, you can maneuver the vehicle up to 80 kilometers at
90 kph, unless otherwise specified in your vehicle owner’s manual, even though
the tire has lost all air! That means time to exit from the highway and get to a
place where the tire can be inspected, replaced, or possibly returned to service.
The distance that can safely be travelled following an air loss incident will
depend upon the conditions under which the vehicle is operating, the degree
of air loss, the extent of the damage causing the air loss, the ambient
temperature,the load, and the operating speed of the vehicle. The fewer
kilometers you travel after an air loss incident, the greater the likelihood that
the tire can be re-inflated (or, if punctured, repaired) and returned to service.
Limited mileage warranty:
Michelin® passenger and light truck tires – replacement and original equipment
– are covered by a limited mileage warranty (hereafter referred to as limited
warranty for tread wear). For the mileage warranty associated with each tire
line, please see your Michelin tire retailer – or visit us at
www.michelinman.ca/promise. Certain conditions and limitations apply.
Mileage warranties vary by tire line and certain exclusions may apply.
WHAT IS COVERED AND FOR HOW LONG
Passenger and Light Truck Tires
Michelin® Passenger and Light Truck tires, used in normal service on the vehicle
on which they were originally fitted and in accordance with the maintenance
recommendations and safety warnings contained in this owner’s manual, are
covered by this warranty against defects in workmanship and materials for the
life of the original usable tread, or 6 years from the date of purchase, whichever
occurs first. At that time, all warranties, express or implied, expire. The usable
Self-Supporting Zero Pressure Tires (ZP)
As the purchaser of a Michelin® Self-Supporting Zero Pressure (ZP) passenger
tire, mounted on a vehicle approved for ZP tires, equipped with a properly
operating low tire pressure warning system, you are covered by this warranty.
Please pay close attention to the Owner’s Manual part of this booklet since it
2
MICHELIN® PASSENGER AND LIGHT TRUCK TIRE LIMITED WARRANTY
tread is the original tread down to the level of the tread wear indicators 2/32nds of an inch (1.6 mm) of tread remaining. Date of purchase is
documented by new vehicle registration or tire sales invoice. If no proof of
purchase is available, coverage will be based on the date of manufacture.
limited warranty for tread wear. Also please note that mileage warranties apply
to tires that come as original equipment on new vehicles purchased on or after
September 1, 2011 (model year 2011 and later). For the mileage warranty
associated with a specific tire line, please see your Michelin tire retailer or visit
us at www.michelinman.ca/promise. Some vehicles come from the vehicle
manufacturer with “split fitments” – meaning different size tires on the front
and rear axles. Because these tires cannot be rotated as recommended by
Michelin, the mileage warranty on each rear tire will cover half the number of
kilometers as the standard mileage warranty for that particular tire design.
MICHELIN® Self-Supporting Zero Pressure (ZP) tires have the same mileage
warranty as the standard tire line of which they are a part, up to but not
exceeding 50,000 kilometers. DOT-approved competition tires (e.g., MICHELIN®
Pilot® Sport Cup tires) are excluded from any mileage warranty. MICHELIN®
winter tires must be used during winter months only, defined as a period
beginning on or after September 1 of a given year and ending no later than
April 30 of the following year. MICHELIN® winter tires require documentation
of the timing of the installation and removal of the tires each winter to maintain
coverage under the limited warranty for tread wear.
Replacement will be made in accordance with the terms and conditions
described under “How Replacement Charges are Calculated”. Note: your
vehicle manufacturer may provide additional tire warranty coverage over and
above what is provided by Michelin®. Consult your vehicle owner’s manual for
further information.
NOTE: Some Michelin® Self-Supporting Zero Pressure (ZP) tires can only be
mounted on special SH-M (Symmetric Hump - Modified) wheels. These tires
bear the special SH-M designation, molded into the sidewall of the tire, next to
the ZP designation. DO NOT MOUNT A TIRE WITH THE SH-M DESIGNATION ON
THE SIDEWALL ON A STANDARD WHEEL. DOING SO VOIDS THIS LIMITED
WARRANTY AND COULD CAUSE THE TIRE TO BECOME UNSERVICEABLE AT
LOW OR ZERO PRESSURE, RESULTING IN SERIOUS PERSONAL INJURY OR
DEATH.
An important reminder:
No tire manufacturer can unconditionally guarantee you a certain number of
kilometers from a given tire. Driving habits, driving conditions, road conditions,
and vehicle maintenance all play a part in the tread life of a tire. If a tire does
Tread wear – mileage warranty coverage for MICHELIN®
passenger and light truck tires:
MICHELIN® passenger and light truck tires are covered by a manufacturer’s
3
MICHELIN® PASSENGER AND LIGHT TRUCK TIRE LIMITED WARRANTY
• Use in commercial applications for treadwear;
• Flat spotting caused by improper storage or brakelock;
• The addition of liquid, solid or gaseous materials other than air, nitrogen or
carbon dioxide (for example, waterbase sealers or balancing substances);
• Ozone or weather checking;
• Use of MICHELIN Self-Supporting Zero Pressure (ZP) tires without a properly
operating low air pressure warning system.
not reach the warranted mileage, and the owner of the tires has complied with
the terms and conditions of the warranty, Michelin will replace the tires as
described under “How Replacement Charges are calculated”.
Temporary Spares
Michelin® temporary spare tires are covered by this warranty for 6 years from
the date of purchase or until the first 2/32nds of an inch (1.6 mm) of the
original tread is worn off. Date of purchase is documented by new vehicle
registration or tire sales invoice. If no proof of purchase is available, coverage
will be based on date of manufacture. At that time, all warranties, express or
implied, expire.
HOW REPLACEMENT CHARGES ARE CALCULATED
Passenger and Light Truck Tires
A tire which becomes unserviceable due to a condition covered by this
workmanship and materials limited warranty will be replaced with a
comparable new Michelin tire, free of charge, when 2/32nds of an inch (1.6
mm) or less of the original tread is worn, (or 25% or less, whichever is more
beneficial to the user) and within 12 months of the date of purchase. Mounting
and balancing of the tire is included. You pay the cost of any other
service charges and applicable taxes.
When more than 2/32nds of an inch (1.6 mm) of original tread has been worn
(or more than 25%, whichever is more beneficial to the user) or after 12
months from the date of purchase, you must pay the cost of a comparable new
Michelin® passenger or light truck replacement tire on a pro rata basis. The
retailer will determine the charge by multiplying the percentage of the original
WHAT IS NOT COVERED
Tires which become unserviceable due to:
• Road hazard injury (e.g., a cut, snag, bruise, impact damage or puncture);
• Incorrect mounting of the tire, tire/wheel imbalance or improper repair;
• Misapplication, improper maintenance, racing, underinflation, overinflation
or other abuse;
• Uneven or rapid wear which is caused by mechanical irregularity in the vehicle
such as wheel misalignment, (a measured tread difference of 2/32nds of an
inch (1.6 mm) or more across the tread on the same tire);
• Accident, fire, chemical corrosion, tire alteration, or vandalism;
4
MICHELIN® PASSENGER AND LIGHT TRUCK TIRE LIMITED WARRANTY
usable tread worn, by the price in the current Michelin® Base Price List. This list
is based on a predetermined price intended to fairly represent the actual selling
price of the tire. You pay the cost of mounting, balancing and any
other service charges and applicable taxes.
3) The completed Service Record form, Original Owner/Tire Installation
Information form, and the Original Invoice are presented to a participating
Michelin tire retailer at the time of adjustment claim; and
4) The tires have not become unserviceable due to a condition listed under
WHAT IS NOT COVERED.
Tread wear
A tire meeting the conditions for pro rata replacement, which wears evenly
across the tread, down to the tread wear indicators (2/32nds of an inch tread
remaining) within six years of the date of purchase, and before delivering the
warranted kilometers of service, will be replaced with a comparable new
MICHELIN® tire based on mileage received. The participating Michelin tire
retailer will determine the charge by multiplying the percent of mileage
received by the price of the tire in the current MICHELIN® Base Price List. This
list is based on a predetermined price intended to fairly represent the actual
selling price of the tire. You pay the cost of mounting, balancing and
any other dealer services and applicable taxes or fees.
Tires which wear out evenly before delivering the warranted mileage will be
replaced on a pro rata basis only if:
1) You are the original purchaser of the tires, you own the vehicle on which
they were originally installed, and the tires have been used only on that vehicle;
2) The tires have been rotated and inspected by a participating Michelin tire
retailer every 12,000 kilometers, and the attached Mounting and Rotation
Service Record has been fully completed and signed;
Temporary Spare Tires
A Michelin® Temporary Spare used in temporary service on the vehicle in which
it was originally installed, which becomes unserviceable due to a condition
covered by this warranty, will be replaced with a comparable new Michelin¨
Temporary Spare tire, free of charge, when it is worn less than 1/32nd of an
inch (0.8 mm). The cost of mounting and balancing is included. You pay the
cost of any other service charge and applicable taxes.
When 1/32nd of an inch (0.8 mm) of the original tread has been worn but less
than 2/32nds of an inch (1.6 mm) the tire will be replaced at 50% according to
current actual selling price at the adjustment location. You pay the cost of
mounting, balancing, and any other service charges and
applicable taxes.
5
MICHELIN® PASSENGER AND LIGHT TRUCK TIRE LIMITED WARRANTY
WHAT YOU MUST DO WHEN MAKING A CLAIM
In the event of a disputed claim, the consumer must make the
tire available for further inspection.
When making a claim under the terms of this limited warranty, you must
present your tire(s) to a participating Michelin® retailer. The vehicle on which the
tires were used must be available for inspection.
Tires accepted for claim become the property of Michelin® North America, Inc.
No Michelin® representative, employee or retailer has the authority to make or
imply any representation, promise or agreement, which in any way varies from
the terms of this warranty.
Michelin® tire retailers are listed in the yellow pages under “Tire Dealers-Retail”.
Personal identification (i.e. Driver’s License, etc.) and vehicle registration may be
required.
You pay service charges for normal vehicle and tire
maintenance.
This warranty applies only in the United States and Canada.
SAFETY MAINTENANCE INFORMATION
Read your Tire Owner’s Manual, the information on the sidewall of your tires,
your vehicle owner’s manual and vehicle tire information placard for essential
safety and maintenance information.
CONDITIONS AND EXCLUSIONS
This limited warranty does not provide compensation for loss of time, loss of use
of vehicle, inconvenience or incidental or consequential damages. Tires
presented for claim remain the property of the consumer and Michelin® accepts
no responsibility for loss or damage to tires which are in the custody or control
of a Michelin® tire retailer for the purpose of inspection for warranty
adjustment.
When service is required:
1
Contact a participating Michelin® tire retailer listed in your local
yellow pages.
2
If additional assistance in locating a participating Michelin® tire retailer is
required, please call the phone number listed for your area on page 22.
6

SAFETY WARNING
DISREGARDING ANY OF THE SAFETY PRECAUTIONS AND INSTRUCTIONS
CONTAINED IN THIS MANUAL MAY RESULT IN TIRE FAILURE OR EXPLOSION CAUSING
SERIOUS PERSONAL INJURY OR DEATH.
7
TIRE DISABLEMENT
SAFETY WARNING
DRIVING ON ANY TIRE THAT DOES NOT HAVE THE
CORRECT INFLATION PRESSURE IS DANGEROUS
Any tire may fail as a result of an improperly repaired puncture, impact damage,
improper inflation, overloading or other conditions resulting from use or
misuse. Tire failures, such as a rapid air loss or a tread and belt detachment,
may increase risk of injury or death and/or property damage. To reduce the risk
of a tire failure, Michelin recommends you thoroughly read and follow the
recommendations in this Michelin Limited Warranty/Owner’s Manual, vehicle
owner’s manual, tire placard information, and tire sidewall information
regarding safety warnings, proper tire use and maintenance.
Any underinflated tire builds up excessive heat that may result in sudden tire
destruction. If tires are supplied as original equipment, refer to the tire decal
on the vehicle (check vehicle and/or vehicle owner’s manual for decal location)
for the recommended operating pressures. For replacement tires, the correct
inflation pressure will be provided by your tire retailer; if not, refer to the
vehicle decal.
CONTROLLABILITY
SELF-SUPPORTING ZERO PRESSURE (ZP) TIRES AT
LOW OR ZERO AIR PRESSURE
These inflation pressures must be maintained as a minimum. However, do not
exceed the maximum pressure rating indicated on the tire sidewall.
CONTROLLING A VEHICLE WHEN A TIRE FAILURE OCCURS
If a tire failure occurs, you may hear a loud noise, feel a vibration, and/or the
vehicle may pull toward the side of the failed tire. If possible, step on the
accelerator momentarily to maintain forward momentum and ensure vehicle
control. It is important that you DO NOT BRAKE OR ABRUPTLY
TURN THE STEERING WHEEL. Slowly remove your foot from the
accelerator and hold the steering wheel firmly while steering to remain in your
lane. Once the vehicle has slowed and is fully under control, apply the brakes
gently; safely pull over to the shoulder and come to a stop. Inspect the tires.
If one or more tires look flat or low, show detachment or other damage,
remove tire assembly and replace it with a properly inflated spare. Bumps or
bulges may indicate detachment within the tire body and require inspection by
a qualified tire technician.
The handling characteristics of a vehicle with a deflated Self-Supporting Zero
Pressure (ZP) tire (whether front or rear) are not the same as those of a vehicle
with normally inflated tires. Avoid high speeds and hard cornering whenever
a low pressure warning is activated.
Even a Michelin® Self-Supporting Zero Pressure (ZP) tire can build up excessive
heat when run underinflated for an extended period of time. The length of
time and distance a Self-Supporting Zero Pressure (ZP) tire will perform at low
or zero air pressure will depend upon the severity of the event causing air
loss, ambient temperature, speed at which the tire is operated, and the
conditions under which the tire is operated (i.e. hard braking, cornering and
8
other sharp maneuvers will greatly reduce the length of time the tire can
perform at low or zero air pressure.) Continuous use of an underinflated tire
may lead to sudden tire destruction. If a tire at low or zero pressure begins to
vibrate or cause difficulty in vehicle handling, remove the tire immediately
and replace with the temporary spare. If Michelin® Self-Supporting Zero
Pressure (ZP) tires are supplied as original equipment, refer to the vehicle
owner’s manual for complete details on the low air pressure warning system
designed to alert you in the event of a low pressure condition.
For all types of tires, consult your vehicle tire placard or owner’s manual for
recommended operating pressures. If the tires are purchased as replacement
tires, operating instructions for the low pressure warning system will be
provided by the manufacturer of that system. Recommended operating
pressures will be provided by a participating Michelin® retailer for self
supporting ZP tires. These inflation pressures must be maintained as a
minimum. However, do not exceed the maximum pressure rating indicated
on the tire sidewall.
NOTE: MICHELIN® SELF-SUPPORTING ZERO PRESSURE (ZP) TIRES ARE TO BE
USED ONLY IN CONJUNCTION WITH AN OPERATIONAL, MICHELIN ®
APPROVED, LOW AIR PRESSURE WARNING SYSTEM. Otherwise, all provisions
of the limited warranty are void. For a list of approved systems, see your
participating Michelin® retailer, or call 1-800-847-3435 in the United States
or 1-888-871-4444 in Canada.
CHECK THE COLD INFLATION PRESSURES IN ALL
YOUR TIRES, INCLUDING THE SPARE, AT LEAST
ONCE EACH MONTH
Failure to maintain correct inflation may result in improper vehicle handling
and may cause rapid and irregular tire wear, sudden tire destruction, loss of
vehicle control and serious personal injury. Therefore, inflation pressures
should be checked at least once each month and always prior to long distance
trips. This applies to all tires, including sealant types, and Self-Supporting Zero
Pressure (ZP) tires which are as susceptible to losing air pressure as any other
type of tire if not properly maintained.
NOTE: Some MICHELIN® Self-Supporting Zero Pressure (ZP) tires can only be
mounted on special SH-M (Symmetric Hump - Modified) wheels. These tires
bear the special SH-M designation, molded into the sidewall of the tire, next
to the ZP designation. DO NOT MOUNT A TIRE WITH THE SH-M
DESIGNATION ON THE SIDEWALL ON A STANDARD WHEEL. DOING SO
VOIDS THIS LIMITED WARRANTY AND COULD CAUSE THE TIRE TO BECOME
UNSERVICEABLE AT LOW OR ZERO PRESSURE, RESULTING IN SERIOUS
PERSONAL INJURY OR DEATH.
UNDERINFLATION
It is impossible to determine whether tires are properly inflated by simply
looking at them. It is almost impossible to “feel or hear” when a tire is
being run underinflated or nearly flat. Tires must be checked monthly with
a tire pressure gauge.
9
Pressures should be checked when tires are cold, in other words, before
they have been driven on. Driving, even for a short distance, causes tires
to heat up and air pressure to increase.
FOR SELF-SUPPORTING ZERO PRESSURE (ZP) TIRES
CHECK INFLATION PRESSURES AS SOON AS
POSSIBLE FOLLOWING A LOW PRESSURE WARNING
Low pressure warning systems are designed to alert the driver to a low air
pressure situation in at least one tire on the vehicle. While your ZP tires are
designed to provide continued mobility in the event of an air loss, the
sooner you respond to a warning and take corrective action, the greater
the likelihood that the tire can be returned to service.
Checking pressure when tires are hot:
If pressures are checked after tires have been driven for more than three
minutes or more than two kilometers the tires become hot and the pressures
will increase by approximately 4 psi. Therefore when the tire pressure is
adjusted under these conditions, it should be increased to a gauge reading of
4 psi greater than the recommended cold inflation pressure.
Always visually inspect your Michelin® self-supporting tires
and use a pressure gauge to check the air pressure in all 4
tires following any low pressure warning. (Unless advised to
do otherwise by the manufacturer of your low pressure
warning system.)
For Example Only:
Gauge reading of hot tire: . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 psi (220 kPa)
If recommended cold inflation pressure is: . . . . . 30 psi (205 kPa)
Desired gauge reading of hot tire 30 + 4 psi = . . 34 psi (205 + 30 = 235 kPa)
Therefore: add 2 psi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (15 kPa)
If the tire pressure is at or below 18 PSI, proceed to the nearest
participating Michelin® retailer (or a representative of your
vehicle manufacturer if advised to do so in your vehicle owner’s
manual) and have the tire demounted and thoroughly inspected
for possible internal damage.
Check cold pressure as soon as possible, preferably within 24
hours. “Bleeding” air from hot tires could result in underinflation. Use an accurate tire gauge to check pressures. Never
allow children to inflate or deflate tires.
10
If you are unable to see any damage to the tire, and the tire
pressure is more than 18 PSI, reinflate your tire to the proper air
pressure. (See instructions for checking pressures when tires are
hot.) When tires have cooled, check air pressure again. If any tire
has lost more than 5 PSI from the previous pressure check, have
the tire inspected at once by a participating Michelin® tire
retailer (or representative of your vehicle manufacturer if your
vehicle owner’s manual so advises.) Failure to do so may cause
irreparable damage to the tire and result in sudden tire
destruction and personal injury.
calibration to the new inflation pressure. Refer to your tire dealer/installer of
plus size tires for proper inflation pressure.
We recommend checking air pressure once each month, and before a long trip.
Whether you have a full-sized or mini-spare, make sure that it is properly
inflated as well. If the TPMS generates improper monitoring or signals we
recommend that you consult your owner’s manual provided with your vehicle
and follow-up with your vehicle’s manufacturer.
TIRE SPINNING
TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEMS (TPMS):
Do not spin wheels in excess of 35 mph (55 km/h) as indicated on the
speedometer. Excessive speed in a free-running, unloaded tire can cause it
to “explode” from centrifugal force. The energy released by such an
explosion is sufficient to cause serious physical injury or death. Never allow
anyone to stand near or behind the spinning tire.
Your vehicle may be equipped with a Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
that is designed to monitor the pressure of tires mounted on your vehicle and
sends a signal to the driver if a tire pressure falls below a predetermined level.
A TPMS should not replace monthly manual pressure checks for all four (4) tires
and the spare. We recommend that you manually monitor and check tire
pressure inflation with a pressure gauge.
When in mud, sand, snow, ice or other slippery conditions, do not engage
in excessive wheel spin. Accelerating the motor excessively, particularly
with automatic transmission vehicles, may cause a drive tire that has lost
traction to spin beyond its speed capability. This is also true when
balancing a drive tire/wheel assembly on the vehicle using the vehicle
engine to spin the tire/wheel assembly.
Your tires should have the recommended pressure listed by your vehicle's
manufacturer. This information can be found in the vehicle owner's manual and
often on a placard located in the vehicle's door jamb, inside the fuel hatch, or
on the glove compartment door. If you have a plus size fitment that requires a
higher inflation pressure, your tire pressure monitoring system will require re-
11
HIGH SPEED DRIVING CAN BE DANGEROUS
Correct inflation pressure is especially important. However, at
high speeds, even with the correct inflation pressure, a road hazard, for
example is more difficult to avoid and if contact is made, has a greater
chance of causing tire damage than at a lower speed. Moreover, driving at
high speed reduces the reaction time available to avoid accidents and
bring your vehicle to a safe stop.
If you see any damage to a tire or wheel, replace it with the
spare at once and visit a participating Michelin Tire Retailer.
Exceeding the maximum speeds shown on the following page for each
type of Michelin® tire will cause the tire to build up excessive heat which
can cause tire damage that could result in sudden tire destruction and
rapid air loss. Failure to control a vehicle when one or more tires
experience a sudden air loss can lead to an accident.
In any case, you should not exceed reasonable speeds as
indicated by the legal limits and driving conditions.
12
SPEED RATINGS
Speed Symbols are shown on the
sidewall of some Michelin® tires.
The following table shows the
maximum speed corresponding to
the symbol.
*Some V (or VR) rated tires may
have a speed capacity greater
than 149 mph (240 km/h).
Consult your participating
Michelin® tire retailer for maximum
speed rating if your vehicle
capability exceeds this speed.
**Z (or ZR) rated tires are
designed to use on cars with
maximum speed capabilities in
excess of 149 mph (240 km/h).
SPEED
Ratings
M
N
P
Q
R
S
T
H
V
V*
W
Y
Maximum
Km/hr
130
140
150
160
170
180
190
210
240
240+
270
300
300+
Speed
mph
81
87
93
100
106
112
118
130
149
149+
168
186
186+
underinflated, overloaded, worn out, damaged, altered, improperly repaired, or
retreaded. Furthermore, a tire’s speed rating does not imply that vehicles can be
safely driven at the maximum speed for which the tire is rated, particularly under
adverse road and weather conditions or if the vehicle has unusual characteristics.
Michelin® highway passenger tires that do not have a speed symbol on the
sidewall have a maximum speed rating of 105 mph (170 kph). Light truck
highway tires that do not have a speed symbol on the sidewall of the tire have
a maximum speed rating of 87 mph (140 kph).
The speed and other ratings of retreaded tires are assigned by the retreader and
replace the original manufacturer’s ratings.
IMPORTANT: In order to maintain the speed capability of the vehicle,
replacement tires must have speed ratings equal to or higher than those fitted
as original equipment (as indicated on the vehicle tire placard or owner’s manual).
If tires with lower speed ratings are fitted, the vehicle’s handling may be affected
and the speed capability of the vehicle will be lowered to the maximum speed
capability of the replacement tires as indicated in the above table.
ZR**
REMEMBER…High speed driving can be dangerous and may damage your tires.
(W and Y speed ratings are sub-categories of Z).
AND…When driving at highway speeds, correct inflation pressure is especially
important.
Consult your Michelin® tire retailer for maximum speed capabilities.
Although a tire may be speed-rated, we do not endorse the operation of any
vehicle in an unsafe or unlawful manner. Speed ratings are based on laboratory
tests which relate to performance on the road, but are not applicable if tires are
13
SPEED RATINGS (CONT’D)
If you suspect any damage to your tire or wheel from an
impact with a curb, pothole, debris on the road or any other
road hazard, or if you feel or hear any unusual vibration,
replace with a properly inflated spare at once and
immediately visit any qualified tire technician.
WINTER TIRES
Michelin® winter tires that do not have a speed symbol on the sidewall or
tires with Q symbols have a speed rating of 100 mph (160 km/h). Winter tires
with a speed symbol have a maximum speed rating in accordance with the
symbol.
INSPECTION
When inspecting your tires, including the spare, check the air pressures. If
the pressure check indicates that one of your tires has lost pressure of two
pounds or more, look for signs of penetration, valve leakage or wheel
damage that may account for the air loss.
INSPECT YOUR TIRES, DO NOT DRIVE ON A
DAMAGED TIRE OR WHEEL
HAZARDS
Objects in the road, such as potholes, glass, metal, rocks, wood, debris
and the like, can damage a tire and should be safely avoided. Unavoidable
contact with such objects should prompt a thorough tire inspection.
Always look for bulges, cracks, cuts, penetrations and
abnormal tire wear, particularly on the edges of the tire tread,
which may be caused by misalignment or underinflation. If
any such damage is found, the tire must be inspected by any
Michelin ® tire retailer at once. Use of a damaged tire could
result in tire destruction.
Anytime you see any damage to your tires or wheels, replace with the
spare at once and immediately visit any Michelin® tire retailer.
IMPACT DAMAGE
A tire impacted by a road hazard (curb, pothole, debris) may be damaged
but not have visible signs of damage on its surface. A tire damaged by an
impact may sustain a sudden failure a day, week, or even months later. You
may not recall hitting an object that damaged or injured your tires. Air
loss, unusual tire wear, localized wear or vibrations can also be signs of
internal tire damage.
All tires will wear out faster when subjected to high speeds as well as hard
cornering, rapid starts, sudden stops, frequent driving on roads which are
in poor condition, and off road use. Roads with holes and rocks or other
objects can damage tires and cause misalignment of your vehicle. When
driving on such roads, drive carefully and slowly, and before driving again
at normal or highway speeds, examine your tires for any damage, such as
cuts, bulges, penetrations, unusual wear patterns, etc.
14
WEAR BARS
Self-Supporting Zero Pressure (ZP) Tires and Trailer Towing
Operation of ZP tires at low or zero air pressure with a trailer in tow, is
dangerous and is not recommended. If the low pressure warning indicator
is activated when a trailer is in tow, stop, disconnect the trailer, and do not
continue to tow the trailer until the tire has been repaired and re-inflated
to the proper air pressure. If the tire cannot be repaired, it must be
replaced with a new full size ZP tire, and inflated to the proper air
pressure, before the trailer can be safely towed again.
Michelin® tires contain “Wear-Bars” in the grooves of the tire tread which
show up when only 2/32nds of an inch (1.6 mm) of tread is remaining. At
this stage, your tires must be replaced. Tires worn beyond this stage are
extremely dangerous.
DO NOT OVERLOAD - DRIVING ON ANY
OVERLOADED TIRE IS DANGEROUS
The maximum load rating of your tires is molded on the tire sidewall. Do
not exceed this rating. Follow the loading instructions of the manufacturer
of your vehicle and this will ensure that your tires are not overloaded. Tires
which are loaded beyond their maximum allowable loads for the particular
application will build up excessive heat that may result in sudden tire
destruction.
WHEEL ALIGNMENT AND BALANCING ARE
IMPORTANT FOR SAFETY AND MAXIMUM MILEAGE
FROM YOUR TIRES
CHECK HOW YOUR TIRES ARE WEARING AT LEAST ONCE EACH
MONTH
If your tires are wearing unevenly, such as the inside shoulder of the tire
wearing faster than the rest of the tread, or if you detect excessive
vibration, your vehicle may be out of alignment or balance. These
conditions not only shorten the life of your tires but adversely affect the
handling characteristics of your vehicle, which could be dangerous. If you
detect irregular wear or vibration, have your alignment and balance
checked immediately. Tires which have been run underinflated will show
more wear on the shoulders than in the center of the tread.
Do not exceed the gross axle weight rating for any axle on your vehicle.
TRAILER TOWING
If you anticipate towing a trailer, you should visit any Michelin® retailer for
advice concerning the correct size tire and pressures. Tire size and
pressures will depend upon the type and size of trailer and hitch utilized,
but in no case must the maximum cold inflation pressure or tire load rating
be exceeded. Check the tire decal and the owner’s manual supplied by the
manufacturer of your vehicle for further recommendations on trailer
towing.
15
TIRE MIXING
sidewall with the letter “M” and “S” plus a pictograph of a
mountain with a snowflake on it.
Michelin® tires are radial tires and for best performance it is recommended
that the same size and type of tire be used on all four wheel positions.
Before mixing tires of different types in any configuration on any vehicle,
be sure to check the vehicle manufacturer’s Owner‘s Manual for its
recommendations.
TIRE ROTATION AND REPLACEMENT
To obtain maximum tire wear, it may be necessary to rotate your tires. Refer
to your vehicle owner’s manual for instructions on tire rotation. If you do
not have an owner‘s manual for your vehicle, Michelin® recommends
rotating your tires every 6,000 to 8,000 miles (10,000 to 12,000 km).
It is especially important to check the vehicle manufacturer’s owner’s
manual when mixing, matching or replacing tires on 4-wheel drive
vehicles, as this may require special precautions.
Monthly inspection for tire wear is recommended. Your tires should be
rotated at the first sign of irregular wear, even if it occurs before 6,000
miles (10,000 km). This is true for all vehicles.
MICHELIN® DOES NOT RECOMMEND MIXING SELF-SUPPORTING ZERO
PRESSURE (ZP) TIRES WITH NON-ZP TIRES OTHER THAN THE TEMPORARY
USE OF THE SPARE TIRE.
When rotating tires with a directional tread pattern, observe the arrows
molded on the sidewall which show the direction the tire should turn.
Care must be taken to maintain the proper turning direction.
WINTER DRIVING
Tires which meet the Rubber Manufacturers Association (RMA) definition
of snow tires are marked M/S, M+S, or M&S. On such tires, this
designation is molded into the sidewall. Tires without this notation are not
recommended for winter driving.
Some Tire Pressure Monitoring Systems (TPMS) may not recognize that a
tire has been moved to a different position on your vehicle. Make certain
that your TPMS system is reset, if necessary, so as to correctly identify the
location of each tire on your vehicle. Refer to your vehicle owner’s manual
or your vehicle dealer.
While All-Season tires are designed to provide reliable
performance in some winter conditions, the use of
four (4) winter tires is recommended for optimum
performance. Tires designated for use in severe
winter conditions are marked on at least one
Determine whether rotated tires require tire inflation adjustment as front
and rear position tire pressure may vary according to the vehicle
manufacturer’s specification due to the actual load on that wheel position.
16
Some vehicles may have different sized tires mounted on the front and
rear axles, and these different sized tires have rotation restrictions. Always
check the vehicle owner’s manual for the proper rotation
recommendations.
the likelihood of vehicle rollover. Whether your SUV/truck has the original
equipment configuration for tires, wheels and suspension or whether any
of these items have been modified, always drive safely, avoid sudden, sharp
turns or lane changes and obey all traffic laws. Failure to do so may result
in loss of vehicle control leading to an accident and serious injury or death.
FULL-SIZE SPARE
Full-size spare tires (not temporary spares) of the same size and
construction should be used in a five (5) tire rotation. Always check the
inflation pressure of the full-size spare immediately before incorporating it
into rotation. Follow the vehicle manufacturer’s recommended pattern for
rotation, or if not available, see a qualified tire technician.
TIRE ALTERATIONS
Do not make or allow to be made any alterations on your tires. Alterations
may prevent proper performance, leading to tire damage which can result
in an accident. Tires which become unserviceable due to alterations such
as truing, whitewall inlays, addition of balancing or sealant liquids, or the
use of tire dressing containing petroleum distillates are excluded from
warranty coverage.
REPLACEMENT OF TWO (2) TIRES
It is recommended that all four (4) tires are replaced at the same time.
However, when only two tires are replaced, the new ones should be put
on the rear. The new tires, with deeper tread, may provide better grip and
water evacuation in wet driving conditions.
REPAIRS - WHEREVER POSSIBLE, SEE YOUR
MICHELIN® TIRE RETAILER AT ONCE
CUSTOMIZATION OF TIRES, WHEELS, OR
SUSPENSION ON SUVS AND LIGHT TRUCKS
If any Michelin® tire sustains a puncture, have the tire demounted and
thoroughly inspected by any Michelin® tire retailer for possible damage
that may have occurred.
Due to their size, weight and higher center of gravity, vehicles such as
SUVs and light trucks do not have the same handling characteristics as
automobiles. Because of these differing characteristics, failure to operate
your SUV/truck in a proper and safe manner can increase the likelihood of
vehicle rollover. Modifications to your SUV/truck tire size, tire type, wheels
or suspension can change its handling characteristics and further increase
A tread area puncture in any Michelin® passenger or light truck tire can be
repaired provided that the puncture hole is not more than 1/4” in
diameter, and the tire has not been damaged further by the puncturing
17
object or by running underinflated. Tire punctures consistent with these
guidelines can be repaired by following the Rubber Manufacturers
Association (RMA) recommended repair procedures.
for one month or more, eliminate the weight from the tires by
raising the vehicle or by removing the tires from the vehicle.
Failure to store tires in accordance with these instructions
could result in damage to your tires or premature aging of the
tires and sudden tire failure. When tires are stored, be sure they are
placed away from sources of heat and ozone such as hot pipes and electric
generators. Be sure that surfaces on which tires are stored are clean and
free from grease, gasoline or other substances which could deteriorate the
rubber. (Tires exposed to these materials during storage or
driving could be subject to sudden failure.)
TIRE REPAIRS
Repairs of all tires must be of the combined plug and inside patch type.
Plug only repairs are improper. A tire should be removed from the rim
and inspected prior to repair. Any tire repair done without removing the
tire from the rim is improper. An improperly repaired tire will cause further
damage to the tire by either leaking air or allowing air, moisture and
contaminants to enter the structure of the tire. An improperly repaired tire
can fail suddenly or at a later date.
FOLLOW THESE MOUNTING RECOMMENDATIONS
Tire changing can be dangerous and must be done by
professionally trained persons using proper tools and
procedures as specified by the Rubber Manufacturers
Association (RMA).
Never repair a tire with less than 2/32nds of an inch tread remaining. At
this tread depth, the tire is worn out and must be replaced.
STORAGE
Your tires should be mounted on wheels of correct size and type and which are in
good, clean condition. Wheels that are bent, chipped, rusted (steel wheels) or
corroded (alloy wheels) may cause tire damage. The inside of the tire must be free
from foreign material. Have your retailer check the wheels before mounting new tires.
Mismatched tires and rims can explode during mounting. Also, mismatched tires and
rims can result in dangerous tire failure on the road. If a tire is mounted by error on
the wrong-sized rim, do not remount it on the proper rim - scrap it. It may have been
damaged internally (which is not externally visible) by having been dangerously
stretched and could fail on the highway.
Tires contain waxes and emollients to protect their outer surfaces from ozone
and weather checking. As the tire rolls and flexes, the waxes and emollients
continually migrate to the surface, replenishing this protection throughout
the normal use of the tire. Consequently, when tires sit outdoors, unused for
long periods of time (a month or more) their surfaces become dry and more
susceptible to ozone and weather checking and the casing becomes
susceptible to flat spotting. For this reason, tires should always be
stored in a cool, dry, clean, indoor environment. If storage is
18
Old valves may leak. When new tubeless tires are mounted,
have new valves of the correct type installed. Tubeless tires
must only be mounted on wheels designed for tubeless
tires i.e., wheels which have safety humps or ledges.
when mounted on special SH-M wheels. These tires bear the SH-M
designation immediately following the ZP designation on the sidewall of
the tire. DO NOT MOUNT ZP TIRES WITH THE SH-M DESIGNATION ON
STANDARD WHEELS. IN SUCH APPLICATIONS, THE TIRES MAY BECOME
UNSERVICEABLE AT LOW OR ZERO PRESSURE, CAUSING SERIOUS
PERSONAL INJURY OR DEATH.
It is recommended that you have your tires and wheels balanced. Tires and
wheels which are not balanced may cause steering difficulties, a bumpy
ride, and irregular tire wear.
SPECIAL MOUNTING INSTRUCTIONS FOR TRX TIRES
The TRX tire is a tubeless tire that must only be mounted on special wheels
(TR or JM type) with millimetric seat diameter. If TRX tires are mounted on
standard wheels, they will not retain air due to an air escape feature
designed into the bead area of these tires.
Be sure that all your valves have suitable valve caps. The
valve cap is the primary seal against air loss.
SPECIAL MOUNTING INSTRUCTIONS FOR SELFSUPPORTING ZERO PRESSURE (ZP) TIRES
Do not try to override this feature by mounting TRX tires
with tubes. The Michelin ® TRX must be used on all wheel
positions.
ZP tires can be more difficult to mount than conventional tires. They
should be mounted and demounted only by a properly trained tire
professional. ZP tires can generate a tremendous amount of heat when run
at low or zero pressure. ALWAYS ALLOW A ZP TIRE TO COOL BEFORE
ATTEMPTING TO HANDLE IT. FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN INJURY.
Michelin® ZP tires are tubeless tires designed to operate in emergency
conditions at low or zero air pressure.
TEMPORARY SPARE TIRES
When using any temporary spare tire, be sure to follow the vehicle manufacturer’s
instructions.
MICHELIN® SELF-SUPPORTING ZERO PRESSURE (ZP) TIRES AND
SPECIAL SH-M (SYMMETRIC HUMP-MODIFIED) WHEELS
Some Michelin® ZP tires can only perform with zero pressure capability
19
READING THE DOT
SERVICE LIFE FOR PASSENGER CAR AND LIGHT
TRUCK TIRES INCLUDING SPARE TIRES
DOT XXXX XXXX XXX (prior to August 2000)
DOT XXXX XXXX XXXM (1990-1999)
DOT XXXX XXXX XXXX (after July 2000)
The following recommendation applies to passenger car and light truck
tires. Tires are composed of various types of material and rubber
compounds, having performance properties essential to the proper
functioning of the tire itself. These component properties evolve over time.
For each tire, this evolution depends upon many factors such as weather,
storage conditions, and conditions of use (load, speed, inflation pressure,
maintenance etc.) to which the tire is subjected throughout its life. This
service-related evolution varies widely so that accurately predicting the
serviceable life of any specific tire in advance is not possible.
THE DOT
The “DOT” symbol certifies tire manufacturer’s compliance with U.S.
Department of Transportation and Transport Canada tire safety standards.
Next to the symbol is the tire identification or “serial number”. The first
two characters identify the plant where the tire was manufactured. The
next two characters reflect the tire size. The following one to four digits
may be used at the tire manufacturer’s option as a descriptive code. The
last three characters are numbers identifying the week and year of
manufacture. (Example: “O25” means second week of the year of
decade, eg.: 1995, 1985, etc.) For the 1990-1999 decade Michelin brand
tires are marked with a triangle pointing to the last three numeric
characters. Tires produced after July 2000 have an additional digit to
identify a given decade. For example, 2800 means the tire was produced
during the 28th week of 2000; 0201 during the 2nd week of 2001. If the
last digits of your DOT number contain three numeric characters that are
not marked with a triangle, consult a qualified tire technician to determine
the year of manufacture.
That is why, in addition to regular inspections and inflation pressure
maintenance by consumers, it is recommended to have passenger car and
light truck tires, including spare tires, inspected regularly by a qualified tire
specialist, such as a tire dealer, who will assess the tire's suitability for
continued service. Tires which have been in use for 5 years or more should
continue to be inspected by a specialist at least annually.
Consumers are strongly encouraged to be aware not only of their tires'
visual condition and inflation pressure but also of any change in dynamic
performance such as increased air loss, noise or vibration, which could be
an indication that the tires need to be removed from service to prevent tire
failure.
20
It is impossible to predict when tires should be replaced based on their
calendar age alone. However the older a tire the greater the chance that
it will need to be replaced due to the service-related evolution or other
conditions found upon inspection or detected during use.
While most tires will need replacement before they achieve 10 years, it is
recommended that any tires in service 10 years or more from the date of
manufacture, including spare tires, be replaced with new tires as a simple
precaution even if such tires appear serviceable and even if they have not
reached the legal wear limit.
For tires that were on an original equipment vehicle (i.e., acquired by the
consumer on a new vehicle), follow the vehicle manufacturer's tire
replacement recommendations, when specified (but not to exceed 10
years).
The date when a tire was manufactured is located on the sidewall of each
tire. Consumers should locate the Department of Transportation or DOT
code on the tire which begins with DOT and ends with the week and year
of manufacture. For example, a DOT code ending with "2204" indicates a
tire made in the 22nd week (May) of 2004.
21
If you see any damage to your tires or wheels, contact your
local participating Michelin ® retailer listed in the Yellow
Pages, or visit our web site listed below for dealer locations.
If further assistance is required, contact:
REMEMBER... TO AVOID DAMAGE TO YOUR TIRES
AND POSSIBLE ACCIDENT:
• CHECK TIRE PRESSURE AT LEAST ONCE EACH MONTH WHEN TIRES ARE
COLD AND BEFORE LONG TRIPS;
• DO NOT UNDERINFLATE/OVERINFLATE;
• DO NOT OVERLOAD;
• DRIVE AT MODERATE SPEEDS, OBSERVE LEGAL LIMITS;
• AVOID DRIVING OVER POTHOLES, OBSTACLES, CURBS OR EDGES OF
PAVEMENT;
• AVOID EXCESSIVE WHEEL SPINNING;
• IF YOU SEE ANY DAMAGE TO A TIRE, REPLACE WITH THE SPARE AND
VISIT ANY MICHELIN® RETAILER AT ONCE;
• IF YOU HAVE ANY QUESTIONS. CONTACT YOUR MICHELIN® RETAILER.
IN USA
1-800-847-3435
or write:
Michelin North America, Inc.
Attention: Consumer Relations Department
Post Office Box 19001
Greenville, SC 29602-9001
or visit:
www.michelinman.com
FAILURE TO OBSERVE ANY OF THE RECOMMENDED
PRECAUTIONS CONTAINED IN THIS OWNER’S
MANUAL CAN LEAD TO ERRATIC VEHICLE
BEHAVIOR AND/OR TIRE DAMAGE, POSSIBLY
RESULTING IN AN ACCIDENT.
IN CANADA
1-888-871-4444
or write:
Michelin North America (Canada) Inc.
2500 Daniel-Johnson Blvd., Suite 500
Laval, Quebec H7T 2P6
or visit:
www.michelinman.ca
22
MOUNTING AND ROTATION SERVICE RECORD (For Mileage Limited Warranties Only)
Installed Mileage
DATE OF
ROTATION
ODOMETER
READING
RETAILER’S NAME AND ADDRESS
RETAILER
SIGNATURE
PSI
(check)
To validate the mileage portion of this warranty, your tires must be inspected and rotated every 12,000 km and the PSI set as recommended on the vehicle placard.
Owner Certification: I hereby certify that these services were performed as indicated and that I am the original purchaser of the tires and the owner of the
vehicle on which they were originally installed and exclusively used.
Consumer Signature ______________________________________ Date ______________
23
ORIGINAL OWNER/TIRE INSTALLATION INFORMATION
To be completed at time of purchase
Date of Purchase: ____________________________________
Make/Model: ________________________________________
Customer Information:
Vehicle odometer reading when tires installed:
Name: ______________________________________________
Address: ____________________________________________
City: ________________________________________________
Province:_________________ Postal Code:________________
____________________________________________________
Tire Size/Design:______________________________________
Recommended Tire Pressure Front:__________________PSI
Recommended Tire Pressure Rear: __________________PSI
DOT No: ______________________________________Tire #1:
Phone No.: __________________________________________
______________________________________________Tire #2:
Vehicle Information:
______________________________________________Tire #3:
Year: ________________________________________________
______________________________________________Tire #4:
TIRE REMOVAL INFORMATION
Odometer reading
when tires removed:
Date
Removed:
Retailer
Name:
Retailer
Signature:
MICHELIN® NORTH AMERICA, INC., P.O. BOX 19001, GREENVILLE, SOUTH CAROLINA 29602-9001
AN EQUAL OPPORTUNITY EMPLOYER
Manuel du propriétaire et de garantie limitée
Pneus tourisme et camionnette
de première monte
Veuillez enregistrer vos pneus.
®
Assurez-vous de visiter bonhommemichelin.ca pour découvrir comment et pourquoi enregistrer vos nouveaux pneus MICHELINMD. Consultez également
la section sur l’entretien des pneus et les conseils sur la conduite pour vraiment profiter de vos nouveaux pneus. Vous pouvez aussi vous inscrire à
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offres spéciales par courriel.
Une meilleure façon d'avancer
GARANTIE LIMITÉE DES PNEUS TOURISME ET CAMIONNETTE MICHELINMD
AU SUJET DE CETTE GARANTIE
porter une attention particulière à la section Avertissement de ce manuel
pour des renseignements sur la sécurité et l’entretien de vos pneus ZP.
En tant qu’acheteur initial d’un pneu tourisme ou camionnette Michelin,
vous êtes couvert par la garantie expliquée dans le présent livret. Cette
garantie est sujette à l’observation des recommandations d’entretien et
des avis de sécurité contenus dans ce livret. Afin de bien vous assurer de
la compréhension des conditions de la présente garantie, veuillez prendre
le temps de le lire. Il est également essentiel que vous preniez
connaissance et que vous compreniez les recommandations d’entretien et
les avis de sécurité contenus dans ce livret.
Les pneus Michelin Zéro Pression (ZP) font partie d’un système très
sophistiqué conçu pour procurer la tranquillité d’esprit. Grâce à ces pneus,
vous pouvez manoeuvrer votre véhicule sur 80 kilomètres à une vitesse
maximale de 90 km/h, (sauf indication contraire du constructeur du
véhicule) même si le pneu ne contient plus d’air. Cela laisse tout le temps
voulu pour sortir de l’autoroute, se rendre là où le pneu peut être inspecté,
remplacé ou possiblement le remettre en service. La distance pouvant être
parcourue sur un pneu perdant son air dépendra des conditions
d’utilisation du véhicule, de l’ampleur de la perte d’air, de l’étendu de
l’avarie ayant causée la perte d’air, de la température ambiante, de la
charge et de la vitesse du véhicule. Moins la distance à parcourir est grande
à la suite d’une perte d’air, meilleures sont les possibilités que le pneu
puisse être regonflé (ou réparé, s’il est perforé) et être remis en service.
Garantie limitée de kilométrage:
Les pneus tourisme et camionnette de MICHELINMD – en équipement
d’origine ou de remplacement – sont couverts par une garantie limitée
contre l’usure de la bande de roulement (ci-après appelée garantie de
kilométrage). Pour la garantie de kilométrage associée à chacune des
gammes de pneus, voyez votre détaillant Michelin ou visitez-nous au
www.bonhommemichelin.ca/promesse. Certaines conditions et restrictions
s’appliquent. Les garanties de kilométrage varient selon les gammes de
pneus et certaines exclusions peuvent s’appliquer.
CE QUI EST COUVERT ET POUR COMBIEN DE TEMPS
Pneus tourisme et camionnette
Tout pneu Michelin tourisme et camionnette, équipant un véhicule en
monte d’origine, utilisé dans des conditions normales de roulage sur route
selon les recommandations contenues dans ce manuel, est couvert par la
présente garantie contre tout défaut de fabrication, de main-d’oeuvre ou
Pneus Zéro Pression (ZP)
En tant qu’acheteur d’un pneu Michelin Zéro Pression (ZP), monté sur un
véhicule approuvé pour les pneus ZP et équipé d’un système de surveillance
de la pression des pneus, vous êtes couvert par cette garantie. Veuillez
2
GARANTIE LIMITÉE DES PNEUS TOURISME ET CAMIONNETTE MICHELINMD
Garantie contre l’usure de la bande de roulement et garantie
de kilométrage sur les pneus tourisme et camionnette de
MICHELIN MD
de matières premières pour la vie de la semelle d’origine utilisable ou
pendant les 6 ans qui suivent la date d’achat selon la première de ces
éventualités. À ce moment-là, toutes les garanties énoncées ou implicites
sont annulées. La semelle d’origine du pneu utilisable est la vie utile de la
bande de roulement d’origine, soit jusqu’aux témoins d’usure moins (-) 1,6
mm (2/32e) de sculpture restante. La date d’achat est celle inscrite sur le
certificat d’immatriculation du véhicule neuf ou sur la facture du pneu. Si
aucune preuve d’achat n’est fournie, la garantie sera basée sur la date de
fabrication du pneu.
Les pneus tourisme et camionnette de MICHELINMD sont couverts par une
garantie limitée du manufacturier contre l’usure de la bande de roulement.
Veuillez noter que les garanties de kilométrage couvrent aussi les pneus en
monte d’origine des véhicules neufs achetés à compter du 1er septembre
2011 (véhicules de l’année 2011 et des années ultérieures). Pour la
garantie de kilométrage couvrant une gamme particulière de pneus,
veuillez communiquer avec votre détaillant Michelin ou visitez-nous au
www.bonhommemichelin.ca/promesse. Certains véhicules sont livrés par
leur fabricant avec des « montes mixtes », ce qui signifie que des pneus de
dimensions différentes sont montés sur les essieux avant et arrière.
Comme ces pneus ne peuvent pas faire l’objet d’une rotation comme le
recommande Michelin, la garantie de kilométrage de chaque pneu arrière
ne couvre que la moitié des kilomètres stipulés par la garantie de
kilométrage standard de cette gamme particulière de pneus. Les pneus
autoporteurs Zéro Pression (ZP) de MICHELINMD ont la même garantie de
kilométrage que la gamme de pneus standards à laquelle ils
appartiennent, sans toutefois dépasser 50 000 km. Les pneus de
compétition homologués pour utilisation sur route (comme les pneus
PilotMD Sport Cup de MICHELINMD) sont exclus de toute garantie de
Le remplacement sera fait conformément aux termes et conditions décrits
au paragraphe « Calcul du coût du pneu de remplacement ». Note: Le
fabricant de votre véhicule offre peut-être une garantie supplémentaire à
ce qui est offert dans le présent livret. Consultez le manuel du propriétaire
du véhicule pour plus de renseignements.
NOTE: Certains pneus Michelin Zéro Pression (ZP) ne peuvent être montés
que sur des jantes spéciales appelées SH-M « Symmetric Hump - Modified »
(hump symétrique modifié). Ces pneus comportent le marquage spécial
SH-M moulé au flanc près du marquage ZP. IL NE FAUT PAS MONTER CE
PNEU DÉSIGNÉ SH-M AU FLANC SUR UNE JANTE STANDARD. LE FAIRE
ANNULERA LA GARANTIE ET POURRAIT RENDRE LE PNEU INUTILISABLE À
BASSE OU ZÉRO PRESSION, ET POURRAIT CAUSER DE SÉRIEUSES
BLESSURES CORPORELLES OU LA MORT.
3
GARANTIE LIMITÉE DES PNEUS TOURISME ET CAMIONNETTE MICHELINMD
aucune preuve d’achat n’est fournie, la garantie sera basée sur la date de
fabrication du pneu. À ce moment-là, toutes les garanties énoncées ou
implicites seront annulées.
kilométrage. Les pneus d’hiver de MICHELINMD ne doivent servir que durant
les mois d’hiver, période définie comme débutant le 1er septembre d’une
année donnée et se terminant au plus tard le 30 avril de l’année suivante.
Pour que les pneus d’hiver de MICHELINMD restent couverts par la garantie,
vous devez conserver les documents prouvant le moment de leur
installation et de leur démontage chaque hiver.
CE QUI N'EST PAS COUVERT
Tout pneu qui est rendu inutilisable suite à :
Rappel important:
Aucun manufacturier de pneus ne peut vous garantir inconditionnellement
un nombre certain de kilomètres pour un pneu donné. Les habitudes de
conduite, les conditions de conduite et routières ainsi que l’entretien du
véhicule influencent tous la durée de la bande de roulement d’un pneu. Si
des pneus n’atteignent pas le kilométrage garanti et que le propriétaire
des pneus s’est conformé aux conditions de la garantie, Michelin
remplacera les pneus tel que décrit au chapitre « Calcul du coût du pneu
de remplacement ».
• Un hasard de route (par exemple : coupure, lacération, choc pincement
ou crevaison);
• Un montage incorrect du pneu, un équilibrage incorrect de l’ensemble
monté pneu/roue ou une réparation non conforme;
• Une utilisation incorrecte, un entretien déficient, une course, un sousgonflage, un surgonflage ou autre utilisation abusive;
• Un défaut mécanique du véhicule comme par exemple un défaut de
parallélisme entraînant une usure irrégulière et/ou rapide des pneus
(différence de plus de 1,6 mm de la profondeur de sculpture sur un
même pneu);
• Un accident, un feu, une corrosion chimique, des modifications
apportées au pneu ou du vandalisme;
• des utilisations commerciales ou applications spéciales sous la garantie
de kilométrage;
Pneu de secours à usage temporaire
Tout pneu de secours Michelin à usage temporaire est couvert par cette
garantie pendant 6 ans ou jusqu’à ce que les premiers 1,6 mm (2/32e) de
la sculpture d’origine soient usés. La date d’achat est celle inscrite sur le
certificat d’immatriculation du véhicule neuf ou sur la facture du pneu. Si
4
GARANTIE LIMITÉE DES PNEUS TOURISME ET CAMIONNETTE MICHELINMD
Si l’usure de la semelle d’origine du pneu est supérieure à 1,6 mm (2/32e
po) (ou plus de 25%, selon ce qui est le plus avantageux pour l’usager) ou
si le pneu a été acheté il y a plus de 12 mois, l’usager devra payer pour un
pneu neuf semblable Michelin tourisme ou camionnette au prorata de
l’usure du pneu présenté. Le détaillant déterminera le montant à payer par
l’usager en multipliant le prix de base Michelin en vigueur par le
pourcentage d’usure du pneu. Ce prix est basé sur un prix prédéterminé
dans le but de représenter équitablement le prix de vente courant du
pneu. Les frais de montage, d’équilibrage et tous les autres
frais connexes ainsi que toutes les taxes applicables, seront
aux frais de l’usager.
• Un méplat de la bande de roulement causé par un entreposage
inadéquat ou un coup de frein;
• L’addition de matériaux liquide, solide ou gazeux autre que de l’air, de
l’azote ou dioxyde de carbone (par exemple un scellant à base d’eau ou
un matériau pour équilibrer);
• Des craquelures et cassures causées par les conditions climatiques ou par
l’ozone;
• l’utilisation de pneus ZP de MICHELINMD en l’absence d’un système de
surveillance de la pression des pneus fonctionnel.
CALCUL DU COÛT DU PNEU DE REMPLACEMENT
Pneus tourisme et camionnette
Usure de la bande de roulement
Un pneu admissible au remplacement au prorata et usé uniformément sur
toute la bande de roulement jusqu’aux indicateurs d’usure (avec 1,6 mm
— 2/32e de pouce de bande restante) dans les six ans suivant la date
d’achat et avant d’avoir parcouru les kilomètres couverts par votre
garantie (selon le kilométrage indiqué au compteur du véhicule) sera
remplacé par un nouveau pneu MICHELINMD semblable. Vous serez alors
facturé au prorata du kilométrage effectué. Le détaillant déterminera le
montant à payer en multipliant le prix de base MICHELINMD en vigueur par
le pourcentage de kilomètres parcourus en vertu de la garantie. Cette liste
Un pneu rendu inutilisable suite à une condition prévue par cette garantie
limitée contre les défauts de main d'oeuvre et de matières premières sera
remplacé gratuitement par un pneu neuf semblable Michelin, si l’usure de
la semelle d’origine du pneu n’est que de 1,6 mm (2/32e po) ou moins (ou
de 25% ou moins, selon ce qui est le plus avantageux pour l’usager) et si
le pneu est présenté dans les 12 mois qui suivent sa date d’achat. Pendant
cette période, le montage et l’équilibrage des pneus sont offerts
gratuitement mais tous les autres frais connexes et les taxes
applicables seront aux frais de l’usager.
5
GARANTIE LIMITÉE DES PNEUS TOURISME ET CAMIONNETTE MICHELINMD
Pneu de secours Michelin MD pour usage temporaire
Si l’usure de la semelle d’origine d’un pneu de secours Michelin pour usage
temporaire, utilisé adéquatement sur le véhicule avec lequel il a été vendu
à l’origine, est inférieure à 0,8mm (1/32e po), le pneu sera remplacé
gratuitement par un autre pneu à usage temporaire neuf semblable. Le
montage et l’équilibrage seront effectués gratuitement. Tous les autres
frais connexes et les taxes correspondantes seront aux frais
de l’usager.
est basée sur un prix prédéterminé dans le but de représenter
équitablement le prix de vente du pneu. Les frais de montage,
d’équilibrage et tous les autres frais connexes, ainsi que
toutes les taxes correspondantes, seront à la charge de
l’usager.
Les pneus qui se seront usés uniformément avant d’atteindre le kilométrage
garanti seront remplacés selon une formule de prorata seulement si :
1) vous être l’acheteur original des pneus, vous êtes le propriétaire du
véhicule sur lequel ils ont été montés à l’origine et si les pneus n’ont servi
que sur ce véhicule ;
2) les pneus ont été permutés et inspectés chaque 12 000 km par un
détaillant Michelin participant, et si le dossier de montage et de
permutation ci-joint a été entièrement rempli et signé ;
3) le formulaire du dossier d’entretien rempli, le formulaire de
renseignements sur le propriétaire original et l’installation des pneus, et la
facture originale sont présentés à un détaillant Michelin participant au
moment de la réclamation ;
4) les pneus ne sont pas devenus inutilisables en vertu d’une des conditions
énumérées sous CE QUI N’EST PAS COUVERT.
Si l’usure est supérieure à 0,8mm (1/32e po) mais inférieure à 1,6mm
(2/32e po), le pneu sera remplacé à 50% du prix de base Michelin du pneu
présenté. Les frais de montage, d’équilibrage et tous les autres
frais connexes et les taxes applicables seront aux frais de
l’usager.
CE QUE DOIT FAIRE LE CONSOMMATEUR LORS
D'UNE RÉCLAMATION
Pour toute réclamation qui répond aux conditions de cette garantie limitée,
l’usager doit présenter le pneu à un détaillant Michelin autorisé. Le
véhicule sur lequel le pneu en question était monté doit être disponible
pour inspection.
6
GARANTIE LIMITÉE DES PNEUS TOURISME ET CAMIONNETTE MICHELINMD
La liste des détaillants Michelin se trouve dans les « Pages jaunes » sous
la rubrique « pneus-détaillants ». Une preuve d’identification (permis de
conduire, etc.) et le certificat d’enregistrement du véhicule pourraient être
requis.
Dans le cas d’une réclamation contestée, l’usager doit
fournir le pneu pour une inspection supplémentaire.
Les pneus acceptés en réclamation deviennent la propriété de Michelin
Amérique du Nord (Canada) inc.
Aucun représentant, employé ou détaillant Michelin n’est autorisé à faire
des promesses ou prendre des engagements autres que ceux exprimés
dans cette garantie.
Cette garantie est valable au Canada et aux États-Unis.
Les frais exigés pour un entretien normal du véhicule et des
pneus sont payables par l’usager.
CONDITIONS ET RESTRICTIONS
INFORMATIONS SUR LES MESURES DE SÉCURITÉ
Cette garantie limitée ne prévoit aucune compensation pour perte de
temps, perte de jouissance du véhicule et pour tous les inconvénients et
les dommages matériels directs ou indirects.
Pour de plus amples informations sur les mesures de sécurité et d’entretien,
prière de lire votre manuel du propriétaire des pneus, le marquage existant sur
le flanc de vos pneus, le manuel du propriétaire du véhicule et l’étiquette
d’information des pneus apposée dans votre véhicule.
Chaque fois que vous constatez une anomalie sur vos pneus ou sur vos jantes,
contactez immédiatement votre détaillant Michelin dont la liste apparaît dans
les Pages jaunes. Si vous avez besoin d’aide supplémentaire, veuillez vous
référer à la liste des contacts à la fin de ce manuel.
Le pneu en réclamation reste toujours la propriété de l’usager et Michelin
n’assumera aucune responsabilité pour la perte ou les dommages causés
au pneu alors qu’il était sous la garde et/ou le contrôle d’un détaillant
Michelin à qui il avait été confié pour évaluation au terme de la présente
garantie.
7
DÉFAILLANCE DE PNEU AVERTISSEMENT
Tout pneu peut être rendu inutilisable à cause d’une réparation incorrecte, d’un
impact, d’un gonflage incorrect, d’une surcharge ou pour toute autre raison
résultant de son utilisation ou d’une utilisation incorrecte. Les défaillances des
pneus telles que la perte rapide d’air ou le détachement de la bande de
roulement et des ceintures peuvent augmenter les risques de blessures, de mort
et/ou de dommages à la propriété. Afin de réduire les risques d’une défaillance
du pneu, Michelin vous recommande de lire au complet et de suivre les
recommandations du présent manuel du propriétaire/garantie limitée, le manuel
du propriétaire du véhicule, les renseignements sur l’étiquette du pneu apposée
sur votre véhicule et les renseignements au flanc du pneu quant aux
avertissements, au bon usage et au bon entretien des pneus.
AVERTISSEMENT
NE PAS TENIR COMPTE DES
INSTRUCTIONS ET MESURES DE
SÉCURITÉ CONTENUES DANS
CE MANUEL PEUT PROVOQUER
UNE DÉFAILLANCE OU UNE EXPLOSION
DU PNEU ET CAUSER DE GRAVES
BLESSURES CORPORELLES
OU LA MORT.
MAÎTRISE
MAÎTRISER UN VÉHICULE LORSQUE SURVIENT LA DÉFAILLANCE
D’UN PNEU
S'il y a défaillance d’un pneu, vous pourriez entendre un bruit fort, sentir une
vibration et/ou le véhicule pourrait tirer du même côté que le pneu ayant subi la
défaillance. Si possible, appuyez sur l’accélérateur le temps nécessaire pour
ramener le véhicule en ligne droite et reprendre le contrôle du véhicule. Il est
important de NE PAS FREINER OU DE NE PAS TOURNER LE VOLANT DE
FAÇON ABRUPTE. Retirez lentement le pied de l’accélérateur et tenez
fermement le volant pendant que vous vous maintenez sur votre voie. Quand le
véhicule a ralenti et est maîtrisé, freinez doucement; allez prudemment sur
8
l'accotement et immobilisez le véhicule. Inspectez les pneus. Si un pneu est à plat
ou semble mou, présente un détachement ou un autre dommage, enlevez la
roue et montez la roue de secours correctement gonflée. Des bosses ou des
renflements peuvent indiquer qu’il y a détachement interne de la carcasse et
requièrent une inspection par un technicien qualifié.
mêmes qu'un véhicule ayant des pneus correctement gonflés. Évitez la
haute vitesse et les virages serrés quand un avertissement de basse
pression vous est signalé.
Même un pneu Zéro pression (ZP) peut surchauffer lorsqu'il roule en sousgonflage pour une longue période de temps. La durée et la distance à
parcourir sur un pneu Zéro pression (ZP) à basse pression ou sans air
dépendra de la gravité de la cause de la perte d'air, de la température
ambiante, de la vitesse et des conditions d'utilisation (par exemple
freinage, virage ou autres manoeuvres pointues réduiront le temps
d'utilisation d'un pneu à basse ou sans pression). L'utilisation continuelle
d'un pneu sous-gonflé peut entraîner sa destruction soudaine. Si un pneu
roulant à basse ou sans pression commence à vibrer ou cause des
difficultés de maniabilité, retirez-le et montez la roue de secours. Si des
pneus Michelin Zéro pression (ZP) ont été fournis en première monte,
référez-vous au manuel du propriétaire du véhicule pour les détails
concernant le système d'avertissement de pression faible conçu pour vous
alerter en cas de basse pression.
IL EST DANGEREUX DE ROULER AVEC UN PNEU QUI
N'EST PAS GONFLÉ À LA PRESSION RECOMMANDÉE
Le roulage en sous-gonflage crée un échauffement excessif qui peut
causer la destruction soudaine du pneu. Si les pneus vous sont livrés en
première monte, vous trouverez les pressions de gonflage recommandées
en vous reportant à l'étiquette apposée dans votre véhicule. Son
emplacement vous est indiqué dans le manuel du propriétaire du véhicule.
Au moment de remplacer les pneus, la pression recommandée vous sera
donnée par votre détaillant. Sinon, référez-vous à l'étiquette d'information
des pneus de votre véhicule.
Ces pressions sont considérées comme minimum. Toutefois, veillez à ce que
la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu ne soit jamais dépassée.
NOTE: LES PNEUS MICHELIN ZÉRO PRESSION (ZP) DOIVENT ÊTRE UTILISÉS
AVEC UN SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE PRESSION FAIBLE FONCTIONNEL
ET APPROUVÉ PAR MICHELIN. Autrement, les garanties applicables
deviendront nulles. Pour une liste des systèmes approuvés, voyez votre
détaillant Michelin, ou téléphonez au 1-888-871-4444 au Canada ou
au 1-800-847-3435 aux Etats-Unis.
LES PNEUS ZÉRO PRESSION (ZP) À BASSE OU
SANS PRESSION D'AIR
Les caractéristiques de tenue de route d'un véhicule équipé de pneus Zéro
pression (ZP) sans air (que ce soit à l'avant ou à l'arrière) ne sont pas les
9
REMARQUE: Certains pneus autoporteurs Zéro Pression (ZP) de MICHELINMD ne
peuvent être montés que sur des roues spéciales SH-M (Symmetric Hump Modified). Ces pneus portent la mention spéciale SH-M, moulée sur leur flanc à
côté de la mention ZP. NE MONTEZ PAS UN PNEU PORTANT LA MENTION SH-M
SUR UNE ROUE STANDARD. CELA INVALIDERAIT LA GARANTIE LIMITÉE ET
POURRAIT RENDRE LE PNEU INUTILISABLE À PRESSION BASSE OU NULLE ET
PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE LA MORT.
SOUS-GONFLAGE
Pour tous les types de pneu, consultez l'étiquette d'information des pneus
du véhicule ou le manuel du propriétaire du véhicule. Si les pneus ont été
achetés en remplacement, les instructions d'utilisation du système
d'avertissement de pression faible seront fournies par le manufacturier du
système. Les pressions de gonflages vous seront recommandées par le
détaillant Michelin. Ces pressions de gonflage devront être considérées
comme minimum. Cependant, il ne faut pas dépasser la pression maximale
marquée sur le flanc des pneus.
Vérifiez toujours la pression de vos pneus à froid, c'est-à-dire avant de
rouler, car au roulage, même sur une courte distance, les pneus
s'échauffent et la pression d'air augmente.
auto-obturants et les pneus Zéro Pression (ZP) car, comme tout autre pneu,
ils peuvent se dégonfler s'ils sont mal entretenus.
Il est impossible de déterminer simplement en le regardant si un pneu est
correctement gonflé. Il est presque impossible de « sentir ou entendre »
quand un pneu roule sous-gonflé ou presque à plat. Les pneus doivent être
inspectés mensuellement avec un manomètre.
Vérification de la pression quand les pneus sont chauds:
Après avoir parcouru plus de 2 km ou roulé plus de 3 minutes, les pneus
s'échauffent et leur pression augmente d'environ 4 PSI. Si vous êtes amené
à vérifier les pressions dans ces conditions, considérez que, pour être
correctes, elles doivent être supérieures de 4 PSI à celles préconisées à froid.
VÉRIFIEZ LA PRESSION À FROID DE TOUS VOS
PNEUS, Y COMPRIS CELLE DE LA ROUE DE
SECOURS, AU MOINS UNE FOIS PAR MOIS
À titre d'exemple seulement :
Une pression de gonflage inadéquate peut affecter la tenue de route du
véhicule, provoquer une usure rapide et irrégulière du pneu, causer la
destruction soudaine du pneu, la perte de contrôle du véhicule et de
graves blessures corporelles. Vérifiez donc la pression de vos pneus au
moins une fois par mois et toujours avant d'entreprendre un long voyage.
Ces recommandations concernent tous les pneus, même ceux qui sont
Pression du pneu chaud :
Pression recommandée à froid :
Pression correspondante à chaud
On doit donc ajouter :
10
220 kPa
205 kPa
205+30 = 235 kPa
15 kPa
(32 PSI)
(30 PSI)
(34 PSI soit 30 + 4)
(2 PSI)
Vérifiez de nouveau la pression à froid dans les 24 heures
suivantes. Ne dégonflez jamais un pneu chaud, car il devient
sous-gonflé. Utilisez un manomètre précis pour mesurer les
pressions. Ne jamais laisser un enfant gonfler des pneus.
démonter et inspecter le pneu.
Si vous ne voyez aucun dommage au pneu et que sa pression est
de plus de 18 psi, regonfler le pneu à sa pression recommandée
(voir les instructions pour vérifier la pression lorsque les pneus
sont chauds). Lorsque les pneus auront refroidis, vérifiez la
pression de nouveau. Si un des pneus a perdu plus de 5 psi
depuis la dernière vérification de la pression, faites
immédiatement inspecter le pneu par un détaillant autorisé
MichelinMD (ou chez le concessionnaire de la marque de votre
véhicule si indiqué dans le manuel du propriétaire du véhicule).
Ne pas faire inspecter les pneus pourrait leur causer des
dommages irréparables et pourrait causer la destruction
soudaine du pneu ou des blessures corporelles.
POUR LES PNEUS ZÉRO PRESSION (ZP), VÉRIFIEZ LA
PRESSION DANS LES MEILLEURS DÉLAIS APRÈS UN
AVERTISSEMENT DE PERTE DE PRESSION
Les systèmes d'avertissement de pression faible sont conçus pour alerter le
conducteur de la perte de pression d'au moins un pneu du véhicule. Même
si les pneus ZP sont conçus pour permettre une mobilité continue en cas
de perte de pression, le plus tôt vous interviendrez pour prendre les actions
correctives, meilleures seront les chances pour que le pneu puisse
reprendre du service.
SYSTÈMES DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION
DES PNEUS (TPMS):
Vérifiez toujours visuellement vos pneus MichelinMD ZP et
utilisez un manomètre précis pour vérifier la pression d'air
des 4 pneus à la suite d'une alerte de basse pression (sauf
avis contraire de la part du fabricant de votre système
d'avertissement de pression faible).
Votre véhicule pourrait être équipé d’un système de surveillance de la
pression des pneus montés sur votre véhicule, conçu pour envoyer un signal
au conducteur si la pression d’un pneu est moindre qu’un niveau de pression
prédéterminé. Un TPMS ne doit pas remplacer la vérification manuelle et
mensuelle de la pression des quatre (4) pneus et du pneu de secours. Nous
vous recommandons de les examiner manuellement et de vérifier la pression
des pneus avec un manomètre. Vos pneus doivent être gonflés à la pression
recommandée par le fabricant de votre véhicule. Ce renseignement est
Si la pression d'un pneu est de 18 psi ou moins, rendez-vous
chez le détaillant autorisé Michelin MD le plus près (ou chez le
concessionnaire de la marque de votre véhicule si indiqué
dans le manuel du propriétaire du véhicule) et faites
11
disponible dans le manuel du propriétaire du véhicule et assez souvent sur
une plaquette apposée au montant de la portière, à l’intérieur de la trappe
à essence ou du coffre à gants. Si les pneus sont surdimensionnés et
requièrent une pression de gonflage plus élevée, votre système de
surveillance de la pression des pneus devra être recalibré à la nouvelle
pression de gonflage. Veuillez consulter votre revendeur ou installateur de
pneus pour la pression de gonflage correcte des pneus surdimensionnés.
circonstances, avec des véhicules à transmission automatique et en faisant
tourner le moteur trop vite, il est possible de faire patiner une ou des roues
motrices bien au-delà de la vitesse maximale d'utilisation du pneu. La
même situation peut se produire lors de l'équilibrage d'un ensemble
pneu/roue motrice si le moteur du véhicule sert à faire tourner l'ensemble
pneu/roue.
LA CONDUITE À HAUTE VITESSE PEUT ÊTRE DANGEREUSE
Nous vous recommandons de vérifier la pression de vos pneus au moins une
fois par mois et toujours avant d’entreprendre un long voyage. Que vous
ayez un pneu de secours régulier ou mini, assurez-vous qu’il est également
bien gonflé. Si le TPMS n’effectue pas une surveillance adéquate ou s’il
envoie des signaux erronés, nous vous recommandons de consulter votre
manuel du propriétaire du véhicule et d’effectuer un suivi auprès du
fabricant de votre véhicule.
Il est particulièrement important que vos pneus soient correctement
gonflés. Cependant, à grande vitesse, même avec des pneus correctement
gonflés, il est plus difficile d'éviter les obstacles imprévus et les pneus sont
plus vulnérables aux chocs qu'à vitesse plus basse. De plus, la conduite à
grande vitesse réduit le temps de réaction nécessaire pour éviter les
obstacles et s'arrêter en toute sécurité.
PATINAGE DES PNEUS
Si vous constatez un dommage à un pneu ou une roue, montez la roue
de secours immédiatement et rendez-vous chez un détaillant MichelinMD.
Ne faites jamais patiner vos roues à plus de 55 km/h au compteur. Une force
centrifuge extrême peut faire "exploser" un pneu libre qui patine à une
vitesse excessive. L'énergie libérée par une telle explosion est suffisante pour
causer de graves blessures corporelles ou la mort. Ne jamais laisser personne
se placer près ou directement derrière un pneu qui patine.
Dépasser la vitesse maximale décrite dans le tableau suivant pour chaque
type de pneu Michelin fera surchauffer les pneus. Cette chaleur excessive
peut endommager le pneu, en causer la destruction soudaine et
occasionner un accident.
Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige ou immobilisé
sur la glace, ne faites jamais patiner vos roues de façon excessive. Dans ces
Dans tous les cas, il vaut mieux s'en tenir à des vitesses raisonnables
dictées par les conditions routières et les limites prescrites par la loi.
12
INDICES DE VITESSE
Des indices de vitesse sont
marqués aux flancs de certains
pneus Michelin. Le tableau cicontre indique la vitesse maximale
qui correspond à l'indice.
réparés ou rechapés. D'autre part, ces indices de vitesse ne sousentendent pas que les véhicules peuvent rouler en toute sécurité à la
vitesse maximale correspondant à l'indice du pneu, en particulier si les
conditions routières et les conditions climatiques sont difficiles ou si les
caractéristiques du véhicule sont inhabituelles.
SPEEDde Vitesse
Maximum
Speed
Maximale
Indices
Vitesse
Ratings ffkm/h
Km/hr
mph
m/h
M
N
P
Q
R
S
T
H
V
V*
W
Y
130
140
150
160
170
180
190
210
240
240+
270
300
300+
81
87
93
100
106
112
118
130
149
149+
168
186
186+
Les pneus tourisme Michelin dont le marquage au flanc ne comporte pas
d'indice de vitesse, ont une capacité de vitesse maximale de 170km/h.
*La vitesse maximale admissible
de certains pneus à indice V (ou
VR) peut dépasser 240 km/h.
Consultez votre détaillant Michelin
au sujet de la vitesse maximale
d'utilisation si votre véhicule peut
ZR**
atteindre plus de 240 km/h.
**Les pneus à indice Z (ou ZR)
sont conçus pour les voitures dont
la vitesse maximale dépasse 240 km/h (les indices W et Y constituent des
sous-catégories de Z). Consultez votre détaillant Michelin au sujet de la
vitesse maximale d'utilisation.
Les pneus camionnette dont le marquage au flanc ne comporte pas
d'indice de vitesse ont une capacité de vitesse maximale de 140km/h.
La vitesse et autres indices des pneus reconditionnés sont désignés par le
rechapeur et annulent les indices originaux du manufacturier.
IMPORTANT: Pour conserver la capacité de vitesse maximale du véhicule, les pneus de
remplacement doivent avoir un indice de vitesse égal ou supérieur à celui des pneus de
première monte (tel qu'indiqué sur la plaquette de renseignements des pneus ou dans le
manuel du propriétaire du véhicule). Si des pneus à indice de vitesse inférieur sont montés,
la capacité de vitesse maximale du véhicule sera ramenée à celle des pneus de
remplacement tel qu'indiqué sur le tableau des indices de vitesse.
Même si un pneu comporte un indice de vitesse, nous n'approuvons pas la
conduite d'un véhicule d'une manière illégale ou non sécuritaire. Ces
indices de vitesse sont basés sur des tests en laboratoire qui correspondent
le mieux à des conditions routières normales, mais non valables si les
pneus sont sous-gonflés, surchargés, usés, endommagés, modifiés, mal
N'OUBLIEZ PAS... qu'il peut être dangereux de conduire à grande
vitesse et que cela peut endommager vos pneus.
AUSSI... Lorsque vous roulez à grande vitesse, il est particulièrement
important que vos pneus soient correctement gonflés.
13
correctement gonflée et rendez-vous immédiatement chez un technicien
de pneu qualifié.
PNEUS D'HIVER - La vitesse maximale des pneus d'hiver Michelin ne
comportant pas d'indice de vitesse au flanc ou ayant un indice de vitesse
Q est de 160 km/h. La vitesse maximale des pneus d'hiver ayant un indice
de vitesse est limitée à celle-là.
INSPECTION
Quand vous examinez vos pneus, y compris le pneu de secours, vérifiez les
pressions de gonflage. Si vous constatez que l'un de vos pneus a perdu
plus de 15 kPa (plus de 2 psi), cherchez-en la cause : perforation du pneu,
fuite à la valve, dommage à la roue...
INSPECTEZ VOS PNEUS. NE CONDUISEZ PAS AVEC
UNE ROUE OU UN PNEU ENDOMMAGÉ
AVARIES ROUTIÈRES
Les avaries routières, tels nids-de-poule, verre, métal, pierres, débris de
bois et autres, peuvent endommager un pneu et doivent être évités dans
la mesure du possible. Tout contact inévitable avec un de ces hasards doit
faire l'objet immédiat d'une inspection rigoureuse du pneu. Quand vous
constatez un dommage à une roue ou un pneu, montez immédiatement la
roue de secours et consultez un détaillant Michelin le plus tôt.
Ne négligez pas les hernies, les craquelures, les coupures, les
perforations, l'usure anormale, surtout lorsqu'elle apparaît à
l'épaulement car elle peut être causée par le déréglage du
parallélisme ou le roulage en sous-gonflage. Si vous décelez une
anomalie de ce genre, faites immédiatement examiner le pneu
par un détaillant MichelinMD. En roulage, un pneu endommagé
pourrait subir une destruction soudaine.
DOMMAGES LIÉS À UN IMPACT
Un pneu ayant subi un impact (bordure de trottoir, nid-de-poule, débris)
peut être endommagé sans que cela ne soit visible de l’extérieur. Un pneu
endommagé par un impact pourrait subir une défaillance soudaine une
journée, une semaine ou même des mois plus tard. Vous pourriez ne pas
vous souvenir que vos pneus ont frappé un objet les ayant endommagés.
Une perte d’air, une usure irrégulière ou localisée ou des vibrations
peuvent être des signes de dommages internes au pneu. Si vous croyez
que votre pneu ou votre jante ont été endommagés à la suite d’un impact
avec une bordure de trottoir, un nid-de-poule, des débris ou tout autre
risque routier, ou si vous sentez ou entendez une vibration
inhabituelle, remplacez tout de suite votre pneu avec votre roue de secours
Le roulage à vive allure, la négociation des virages de façon sportive, les
démarrages rapides, les arrêts brusques, l'utilisation fréquente de routes
en mauvais état ou l'utilisation hors route, sont autant de facteurs qui
accélèrent l'usure des pneus. Les routes présentant des trous, des pierres
ou autres irrégularités peuvent non seulement endommager les pneus,
mais aussi causer le déréglage du parallélisme des roues. Lorsque vous
empruntez des routes accidentées, roulez lentement et avec précaution ;
et, avant de reprendre une vitesse normale ou une vitesse de grande route,
examinez vos pneus pour voir s'ils n'ont pas subi de dommages tels que
des coupures, des perforations, une usure irrégulière, etc.
14
LES TÉMOINS D'USURE
pneus et les pressions dépendront du type et de la taille du véhicule à
tracter ainsi que du système d'attache ; mais, en aucun cas, ni la pression
maximale à froid, ni la limite de charge de chaque pneu ne devront être
dépassées. Pour plus de renseignements à ce sujet, consultez le manuel du
propriétaire, fourni par le constructeur de votre véhicule, ainsi que
l'étiquette d'information des pneus.
Les pneus Michelin ont des indicateurs d'usure placés dans les rainures de la bande
de roulement. Ils apparaissent quand la profondeur de sculpture restante n'est plus
que de 1,6 mm (2/32e po). À ce stade, les pneus doivent être remplacés. II est
dangereux de rouler avec des pneus usés au-delà de cette limite.
ÉVITEZ LES SURCHARGES. CONDUIRE SUR DES
PNEUS SURCHARGÉS EST DANGEREUX
Les pneus Zéro Pression (ZP) et le remorquage
Utiliser un pneu ZP à basse ou sans pression alors que l'on tire une
remorque est dangereux et non recommandé. Si le système
d'avertissement de pression faible s'active alors que vous tirez une
remorque, arrêtez, détachez la remorque, et ne tirez pas la remorque tant
que le pneu n'aura pas été réparé ou regonflé à sa pression de gonflage
recommandée. Si le pneu ne peut pas être réparé, il doit être remplacé par
un pneu ZP neuf et gonflé à la pression de gonflage recommandée avant
de recommencer le remorquage.
La charge maximale que peuvent porter vos pneus est inscrite sur leur
flanc. Ne la dépassez pas. Respectez également la capacité de charge
indiquée par le fabricant du véhicule afin d'être certain de ne pas
surcharger vos pneus. Tout pneu qui doit supporter une charge supérieure
à celle définie pour un type d'utilisation subit une surcharge. Cette
surcharge crée un échauffement excessif qui risque de causer la
destruction soudaine du pneu.
LE PARALLÉLISME ET L'ÉQUILIBRAGE DES ROUES
ASSURENT LA SÉCURITÉ ET LE BON RENDEMENT
KILOMÉTRIQUE DE VOS PNEUS
Ne dépassez pas le poids total en charge indiqué pour chaque essieu de
votre véhicule.
REMORQUES ET CARAVANES
VÉRIFIEZ L'ÉTAT DE L'USURE DE VOS PNEUS AU MOINS UNE
FOIS PAR MOIS
Si vous avez l'intention de tracter une remorque ou une caravane,
demandez conseil à un détaillant Michelin ; il vous indiquera la dimension
des pneus à utiliser et les pressions recommandées. La dimension des
Si vous décelez une usure irrégulière de vos pneus, comme par exemple
l'usure accentuée de l'épaulement intérieur ou une vibration excessive,
15
cela peut être causé par un déréglage du parallélisme ou de l'équilibrage
des roues. Or, en plus de diminuer le rendement kilométrique de vos
pneus, ces phénomènes affectent la tenue de route de votre véhicule, ce
qui pourrait s'avérer dangereux. Si vous constatez une usure irrégulière ou
une vibration, faites immédiatement vérifier le parallélisme ou
l'équilibrage des roues. Les pneus qui ont roulé en sous-gonflage sont plus
usés aux épaulements qu'au centre de la bande de roulement.
l’Association des manufacturiers du caoutchouc (RMA), sont marqués M/S,
M+S ou M&S. Ce marquage apparaît au flanc. Les pneus n’ayant pas ce
marquage ne sont pas recommandés pour la conduite hivernale.
Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une
performance convenable dans certaines conditions hivernales,
l’utilisation de quatre (4) pneus d’hiver est recommandée pour une
performance optimale. Les pneus d’hiver recommandés
pour utilisation dans des conditions hivernales rigoureuses
sont marqués sur au moins un flanc des lettres M et S et
sont également marqués d’un pictogramme représentant
un flocon de neige dans une montagne.
MONTES MIXTES
Pour obtenir les meilleures performances, il est recommandé de monter la
même dimension et le même type de pneus sur les quatre roues. Avant de
monter des pneus de différents types, pour n'importe quelle configuration
et sur n'importe quel véhicule, assurez-vous de suivre les
recommandations écrites dans le manuel du constructeur du véhicule.
PERMUTATION ET REMPLACEMENT
Une monte mixte ou l'assortiment de pneus sur un véhicule à quatre roues
motrices peut nécessiter des précautions spéciales. Consultez toujours les
recommandations du manufacturier du véhicule décrites dans le manuel
du propriétaire.
Pour une durée de vie maximale, une permutation de vos pneus pourrait
s'avérer nécessaire. Référez-vous aux instructions du manuel du
propriétaire du véhicule sur la permutation des pneus. Si le manuel du
propriétaire n'est pas disponible, Michelin recommande la permutation
des pneus à tous les 10,000 à 12,000 km.
UNE MONTE MIXTE DE PNEU ZÉRO PRESSION (ZP) ET DE PNEUS NON ZP
N'EST PAS RECOMMANDÉE PAR MICHELIN, SAUF LORS DE L'UTILISATION
DU PNEU DE SECOURS D'USAGE TEMPORAIRE.
Une inspection mensuelle est recommandée. Vous devriez permuter vos
pneus dès que vous constatez une usure irrégulière, même avant 10,000
km. Cela s'applique pour tous les véhicules.
CONDUITE HIVERNALE
Lors de la permutation de pneus à bande de roulement unidirectionnelle,
s'assurer que les pneus continuent de rouler dans le sens des flèches
marquées au flanc.
Les pneus qui correspondent à la définition de pneu à neige selon
16
Certains systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peuvent
ne pas reconnaître qu’un pneu a été installé à une position différente sur
votre véhicule. Assurez-vous que votre système TPMS est réinitialisé, le cas
échéant, pour pouvoir identifier correctement l’emplacement de chacun
des pneus sur votre véhicule. Consultez votre manuel du propriétaire du
véhicule ou votre détaillant automobile.
montés à l'arrière. Les pneus neufs ayant une sculpture plus profonde procureront
une meilleure adhérence et une meilleure évacuation de l’eau sur sol mouillé.
PERSONNALISATION DES PNEUS, ROUES OU
SUSPENSION DES VUS ET CAMIONNETTES
À cause de leur dimension, de leur poids et de leur centre de gravité plus
élevé, les véhicules utilitaires sport (VUS) et camionnettes n'ont pas les
mêmes caractéristiques de tenue de route que les automobiles. Parce que
ces caractéristiques sont différentes, la conduite non sécuritaire de ces
véhicules augmente les risques de capotage. Des modifications apportées
à la dimension et au type de pneu ainsi qu'aux roues ou à la suspension
de votre VUS ou camionnette peuvent changer ses caractéristiques de
tenue de route et augmenter les risques de capotage. Que votre VUS /
camionnette ait encore ses pneus, roues et suspension d'origine ou que
ces éléments aient été modifiés, conduisez toujours prudemment, évitez
les virages soudains ou prononcés, évitez les changements de voie
soudains et respectez le code de la sécurité routière. Ne pas tenir compte
de ces recommandations peut occasionner une perte de contrôle du
véhicule pouvant causer un accident et de sérieuses blessures ou la mort.
Il faut déterminer si la permutation requiert un ajustement des pressions
de gonflage étant donné qu’il peut y avoir une différence entre la pression
des pneus avant et arriére selon les spécifications du fabricant du véhicule
et selon la charge des essieux. Certains véhicules peuvent avoir des
dimensions de pneus différentes à l’avant et à l'arrière, ainsi la
permutation est limitée. Il faut toujours vérifier le manuel du propriétaire
du véhicule pour la méthode de permutation.
ROUE DE SECOURS DE DIMENSION NORMALE
Un pneu de secours de la même dimension et construction que les pneus
du véhicule (et non pas le pneu de secours pour usage temporaire) devrait
faire partie d’une permutation à cinq (5) pneus. Il faut toujours vérifier la
pression d’un pneu de secours de dimension normale avant de l’inclure à
la permutation. Il faut se conformer au modèle de permutation
recommandé par le fabricant du véhicule. S’il n’est pas disponible,
consultez un technicien de pneu qualifié.
MODIFICATION DES PNEUS
REMPLACEMENT DE DEUX (2) PNEUS
Ne faites subir aucune modification ou altération à vos pneus. Toute modification
peut affecter le rendement de vos pneus, les endommager et causer un accident.
Tout pneu rendu inutilisable à la suite de modifications telles que: ajout de flanc
blanc, addition de liquides scelleurs ou d'équilibrage, râpage du sommet, utilisation
Il est recommandé que les quatre (4) pneus soient remplacés en même temps.
Cependant, si seulement deux pneus sont remplacés, les pneus neufs doivent être
17
de nettoyant à pneu contenant des distillats de pétrole est exclu de la garantie.
ENTREPOSAGE
RÉPARATIONS - SI POSSIBLE, VOYEZ UN
DÉTAILLANT MICHELINMD IMMÉDIATEMENT
Les pneus contiennent des cires et émollients qui protègent la surface
extérieure contre l'ozone et les craquelures. Au fur et à mesure que le
pneu roule et fléchit, les cires et émollients migrent continuellement à la
surface pour en assurer la protection pendant la vie du pneu.
Conséquemment, la surface des pneus entreposés à l'extérieur et inutilisés
pour de longue période (un mois ou plus) deviennent secs et vulnérables à
l'ozone et aux craquelures et peut aussi causer un méplat de la carcasse.
C'est pourquoi il faut entreposer les pneus à l'intérieur dans
un environnement frais, sec et propre. Si un entreposage
d'un mois ou plus est nécessaire, il faut libérer les pneus du
poids du véhicule soit en soulevant le véhicule ou en
enlevant les roues du véhicule. Un entreposage inadéquat
peut provoquer des dommages et la vieillesse prématurée
des pneus et leur destruction soudaine.
Tout pneu Michelin qui subit une perforation doit être présenté à un
détaillant Michelin qui démontera le pneu et en examinera l'intérieur pour
déterminer l'ampleur des dommages.
Toute perforation sur un pneu Michelin au sommet qui n'excède pas 6mm
de diamètre, et qui n'est pas endommagé à la suite de la perforation ou
par roulage à plat, peut être réparée. Pour ce faire, il convient de suivre les
procédures de réparation de l'association des manufacturiers du
caoutchouc (RMA). Si une perforation dépasse les tolérances, il faut
remplacer le pneu.
Les réparations de tous les pneus doivent être faites d’une combinaison de
pastille intérieure et d’un obturateur. L’utilisation d’un obturateur
seulement est incorrecte. Un pneu doit être démonté de sa jante et être
inspecté avant de le réparer. Toute réparation faite sans que le pneu ne soit
démonté de sa jante est incorrecte. Un pneu réparé de façon non
conforme causera plus de dommages, soit en perdant de l’air, soit en
permettant l’infiltration d’air, d’humidité et de contaminants dans sa
structure. Un pneu réparé de façon non conforme peut subir une
défaillance à une date ultérieure. Ne jamais réparer un pneu dont la
profondeur de sculpture restante est de 2/32 de pouce. À ce stade, le pneu
est usé et doit être remplacé.
Les pneus doivent être entreposés dans un endroit frais et sec loin d'une source
de chaleur ou d'ozone, tels que des conduits de chauffage ou des génératrices
d'électricité. Il faut s'assurer qu'ils reposent sur des surfaces parfaitement
propres, sans trace de graisse, d'essence ou d'autres substances qui puissent
endommager le caoutchouc. (Le contact d'un pneu avec ce type de
substance, soit pendant l'entreposage, soit pendant le roulage
pourrait entraîner sa destruction soudaine.)
18
SUIVEZ LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE
pneus/roues mal équilibrés peuvent causer des vibrations et des plaques
d'usure sur vos pneus, en plus de produire une conduite inconfortable.
Le montage et le démontage des pneus comportent des dangers
et doivent être effectués par du personnel spécialement formé
et bien outillé tel que spécifié par l'association des
manufacturiers du caoutchouc (RMA).
Assurez-vous de placer un bouchon de valve adéquat sur toutes les
valves. Le bouchon de valve est indispensable pour assurer l'étanchéité.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE SPÉCIALES POUR LES
PNEUS ZÉRO PRESSION (ZP)
Vos pneus doivent être montés sur des roues de type et de dimension
recommandés. Les roues voilées, craquelées, oxydées (jante d'acier) ou
corrodées (jante en alliage) peuvent endommager les pneus. L'intérieur du
pneu ne doit pas contenir de corps étranger. Demandez à votre détaillant de
vérifier les roues avant le montage de pneus neufs. Un pneu monté sur une
jante inadéquate peut exploser durant le montage ; de même, cela peut
entraîner une défaillance du pneu au roulage. Si, par erreur, un pneu est monté
sur une jante non recommandée ou de dimension différente, ne le remontez
plus sur une bonne jante ; mettez le pneu au déchet, car ses composants
internes (non visibles extérieurement) peuvent être endommagés en étant
dangereusement étiré, et pourrait subir une dangereuse défaillance au roulage.
Les pneus ZP peuvent être plus difficiles à monter que des pneus
conventionnels. Ils doivent être montés ou démontés que par un professionnel
du pneu formé à cet effet. Les pneus ZP peuvent surchauffer énormément
lorsqu'ils roulent à basse ou sans pression d'air. LAISSEZ TOUJOURS REFROIDIR
UN PNEU ZP AVANT DE LE MANIPULER. SINON, CELA POURRAIT CAUSER DES
BLESSURES.
Les pneus Michelin ZP sont tubeless conçus pour être utiliser à basse ou sans
pression d'air en situation d'urgence.
LES PNEUS MICHELINMD ZP ET LES JANTES SPÉCIALES SH-M (HUMP
SYMMÉTRIQUE - MODIFIÉ)
Une valve usagée peut fuir. Il est conseillé d'utiliser des valves
neuves de type adéquat lors du montage de pneus neufs. Les
pneus tubeless ne doivent être montés que sur les jantes
prévues à cet effet, c'est-à-dire des roues à "humps de sécurité"
ou "ledges".
Certains pneus Michelin ZP ne peuvent être utilisés à zéro pression que s'ils sont
montés sur des jantes spéciales SH-M. Ces pneus comportent le marquage
spécial SH-M moulé au flanc près du marquage ZP. NE PAS MONTER LE PNEU
DÉSIGNÉ SH-M AU FLANC SUR UNE JANTE STANDARD. LE FAIRE ANNULERA
Il est recommandé que vos pneus et roues soient équilibrés. Les ensembles
19
LA GARANTIE ET POURRAIT RENDRE LE PNEU INUTILISABLE À BASSE OU ZÉRO
PRESSION, ET POURRAIT CAUSER DE SÉRIEUSES BLESSURES CORPORELLES OU
LA MORT.
LA LECTURE DU NUMÉRO DOT
DOT XXXX XXXX XXX (avant août 2000)
DOT XXXX XXXX XXX
(de 1990 à1999)
DOT XXXX XXXX XXXX (après juillet 2000)
INSTRUCTIONS DE MONTAGE SPÉCIALES POUR
LES PNEUS TRX
LE DOT
Les TRX sont des pneus tubeless qui doivent être montés sur des jantes
spéciales seulement (type TR ou JM) ayant un diamètre millimétrique au
seat. Si des pneus TRX sont montés sur des jantes standard, ils ne
retiendront pas leur pression à cause d'une caractéristique de fuite d'air
prévue dans la zone bourrelet de ces pneus.
Le symbole « DOT » certifie que le fabricant de pneus se conforme à toutes les
normes de sécurité du Department of Transportation des États-Unis et à celles
de Transports Canada. Le symbole est suivi du « numéro de série » du pneu.
Les deux premiers caractères identifient l’usine où le pneu a été fabriqué. Les
deux caractères suivants identifient la dimension du pneu. Les caractères
suivants (de un à quatre caractères) sont utilisés de façon optionnelle par le
fabricant pour décrire les caractéristiques du pneu. Les trois derniers caractères
sont des chiffres qui identifient la semaine et l’année de fabrication. (Exemple:
025 signifie la deuxième semaine d’une décennie quelconque, telle 1995,
1985, etc.) Pour la décennie 1990-1999, les pneus de marque Michelin
comportent un triangle pointant vers les trois derniers caractères numériques.
Les pneus fabriqués après juillet 2000 comportent un chiffre supplémentaire
qui identifie la décennie. Par exemple, 2800 signifie que le pneu a été fabriqué
durant la 28e semaine de 2000; 0201 durant la 2e semaine de 2001. Si le
numéro DOT comporte trois chiffres sans triangle, consultez un technicien de
pneu qualifié afin de déterminer quelle est l'année de fabrication.
Ne tentez pas de passer outre à cette caractéristique en
montant les pneus avec des chambres à air.
Des pneus Michelin MD TRX doivent être montés sur toutes les
roues d'un même véhicule.
ROUES DE SECOURS À USAGE TEMPORAIRE
Lorsque vous utilisez un pneu de secours à usage temporaire, quelqu'en soit le
type, observez toujours les recommandations du manufacturier.
20
DURÉE DE SERVICE DES PNEUS TOURISME ET
CAMIONNETTE, Y COMPRIS LES PNEUS DE
SECOURS
pneus doivent être retirés du service pour éviter leur défaillance.
Il est impossible de prévoir quand les pneus doivent être remplacés en se basant
uniquement sur leur âge. Toutefois, plus un pneu vieillit, plus grandes sont les
possibilités qu’il doive être remplacé à cause de son évolution ou d’autres
indices constatés durant son inspection ou détectés en cours d’utilisation.
La recommandation qui suit s’applique aux pneus pour voitures de tourisme et
camionnettes. Les pneus se composent de différents types de matériaux et de
composés de gomme ayant des propriétés de performance essentielles au bon
rendement des pneus. Ces diverses propriétés évoluent avec le temps. Pour
chaque pneu, cette évolution dépend de plusieurs facteurs comme les
conditions climatiques, d'entreposage et d'utilisation (charge, vitesse, pression
de gonflage, entretien, etc.) auxquelles le pneu est soumis pendant sa durée de
vie. Comme cette évolution peut grandement varier, il est impossible de prévoir
avec précision la durée de vie d'un pneu.
Bien que la plupart des pneus soient remplacés avant d’atteindre 10 ans, il est
recommandé de remplacer tous les pneus en service depuis 10 ans ou plus à
partir de la date de fabrication, y compris les pneus de secours, par simple
mesure de précaution même si ces pneus semblent encore utilisables et même
s’ils n'ont pas encore atteint la limite d’usure légale.
Pour ce qui est des pneus de monte d’origine sur un véhicule (c.-à-d. acquis par
le consommateur sur un véhicule neuf), il convient de suivre les
recommandations du fabricant du véhicule quant au remplacement des pneus,
s’il y a lieu (mais sans dépasser 10 ans).
C’est pourquoi, en plus des inspections régulières et des contrôles de la
pression de gonflage par les consommateurs, nous recommandons de faire
inspecter régulièrement les pneus tourisme et camionnette, y compris les pneus
de secours, par un spécialiste qualifié, comme un revendeur de pneus, qui
pourra évaluer si le pneu peut continuer de rouler. Les pneus qui ont été utilisés
pendant 5 ans ou plus devraient, au minimum, faire l’objet d’une inspection
annuelle par un spécialiste.
La date de fabrication du pneu figure sur le flanc. Les consommateurs doivent
localiser le code DOT sur le pneu, qui commence par les lettres DOT et se
termine par la semaine et l’année de fabrication. Par exemple, un code DOT se
terminant par 2204 indique un pneu fabriqué la 22e semaine (mai) de 2004.
Nous encourageons fortement les consommateurs à tenir compte non
seulement de l’apparence et de la pression de gonflage de leurs pneus, mais
aussi de toute modification de la performance dynamique, comme des fuites
d’air chroniques, du bruit ou de la vibration, qui pourraient indiquer que les
21
RAPPELEZ-VOUS... POUR ÉVITER LES ACCIDENTS ET
DES DOMMAGES À VOS PNEUS :
Si vous constatez un dommage sur vos pneus ou vos jantes,
contactez votre détaillant MichelinMD dont la liste apparaît dans
les Pages Jaunes ou visitez notre site web pour y trouver un
détaillant. Pour plus de renseignements, contactez :
• VÉRIFIEZ LA PRESSION DE VOS PNEUS ALORS QU'ILS SONT FROIDS AU
MOINS UNE FOIS PAR MOIS ET AVANT TOUT LONG VOYAGE.
• NE PAS SOUS-GONFLER OU SUR-GONFLER
• NE PAS SURCHARGER
• CONDUISEZ À DES VITESSES RAISONNABLES ET OBSERVEZ LES LIMITES
DE VITESSE
• ÉVITEZ LES NIDS-DE-POULE, LES OBSTACLES, LES BORDURES DE
TROTTOIR ET LES ACCOTEMENTS.
• ÉVITEZ LE PATINAGE EXCESSIF DES ROUES.
• SI VOUS CONSTATEZ UN DOMMAGE SUR UN PNEU, MONTEZ LA ROUE
DE SECOURS ET RENDEZ-VOUS IMMÉDIATEMENT CHEZ UN DÉTAILLANT
MICHELIN.
• SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, CONTACTEZ VOTRE DÉTAILLANT
MICHELIN.
AU CANADA
1-888-871-4444
Ou écrivez à:
Michelin Amérique du Nord (Canada) inc.
2500, Boulevard Daniel-Johnson, Bureau 500
Laval (Québec) H7T 2P6
ou visitez :
www.bonhommemichelin.ca
AUX ÉTATS-UNIS
1-800-847-3435
ou écrivez à:
Michelin North America, Inc.
Attention : Consumer Relations Department
Post Office Box 19001
Greenville, SC 29602-9001
ou visitez:
www.michelinman.com
SI VOUS N'OBSERVEZ PAS LES RECOMMANDATIONS CONTENUES
DANS CE LIVRET, LA TENUE DE ROUTE DE VOTRE VÉHICULE PEUT
ÊTRE DANGEREUSEMENT AFFECTÉE, ET/OU VOUS RISQUEZ
D'ENDOMMAGER LE PNEU, CE QUI POURRAIT PROVOQUER UN
ACCIDENT.
22
DOSSIER
DOSSIER DE
DE MONTAGE
MONTAGE ET
ET DE
DE PERMUTATION
PERMUTATION (SEULEMENT
(SEULEMENTPOUR
POURLES
LESGARANTIES
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DATE
DATE DE
DE
PERMUTATION
PERMUTATION
SAISONNIÈRE
SAISONNIÈRE
KILOMÉTRAGE
KILOMÉTRAGE
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AU COMPTEUR
COMPTEUR
NOM
NOM ET
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DU DÉTAILLANT
DÉTAILLANT
SIGNATURE
SIGNATURE
DU
DU DÉTAILLANT
DÉTAILLANT
PRESSION
PRESSION
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l’origineetetutilisés
utilisésexclusivement.
exclusivement.
Signature
Signaturedu
duclient_____________________________________________
client_____________________________________________ Date
Date________________
________________
RENSEIGNEMENTS AU SUJET DE L'ACHETEUR INITIAL ET DU MONTAGE DES PNEUS (à compléter au moment de l'achat)
Date d’achat:
______________________________________
of Purchase:
____________________________________
Marque/modèle:
____________________________________
Make/Model: ________________________________________
Customer Information:
Renseignements
du consommateur:
KM
au compteur
l’installation
Vehicle
odometeràreading
when des
tirespneus:
installed:
Name:_______________________________________________
______________________________________________
Nom:
____________________________________________________
____________________________________________________
Address: ____________________________________________
____________________________________________
Adresse:
City: ________________________________________________
Ville:
_______________________________________________
State: ________________
ZipCode
Code:____________________
Province:
________________
postal: _______________
Phone
__________________________________________
No
tél: No.:
______________________________________________
Tire Size/Design:______________________________________
Dimension/sculpture
pneus: __________________________
Pression
recommandée
avant:
_____________________ PSI
Recommended
Tire Pressure
Front:__________________PSI
Pression
recommandée
arrière:
____________________
PSI
Recommended
Tire Pressure
Rear:
__________________PSI
DOT
No: _____________________________________
______________________________________Tire
No
DOT:
Pneu#1:
#1
______________________________________________Tire
No
DOT: _____________________________________ Pneu#2:
#2
Vehicle Information:
Renseignements
du véhicule:
______________________________________________Tire
No
DOT: _____________________________________ Pneu#3:
#3
Year: ________________________________________________
Année:
_____________________________________________
______________________________________________Tire
No
DOT: _____________________________________ Pneu#4:
#4
RENSEIGNEMENTS LORS DU DÉMONTAGE DES PNEUS
KM
au compteur
Date
Nom du
Signature
Odometer
reading
Date
Retailer
Retailer
au
démontage:
_________________ Removed:
démontage: _____________ Name:
détaillant: _______________détaillant:
when
tires removed:
Signature: __________________
MICHELIN® NORTH AMERICA, INC., P.O. BOX 19001, GREENVILLE, SOUTH CAROLINA 29602-9001
AN EQUAL OPPORTUNITY EMPLOYER">