Schneider Electric carte métier, usage moteur haute vitesse. Mode d'emploi
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C 16 ® Carte métier Usage moteur haute vitesse Dedicated board High speed motor operation Anwendungsspezifische Optionkarte Hochtourige Motoren Carta aplicación para motor de alta velocidad VW3-A16203 Guide d'exploitation Bedienungsanleitung User's manual Guía de explotación Altivar 16 Carte métier Usage moteur haute vitesse Dedicated board High speed motor operation Anwendungsspezifische Optionkarte Hochtourige Motoren Carta aplicación Para motor de alta velocidad Page 2 F R A N Ç A I S Page 14 E N G L I S H Seite 26 D E U T S C H Página 38 E S P A Ñ O L 1 F R A N Ç A I S Pour une utilisation optimale et conforme du variateur, lire attentivement ce document. Les descriptions et les schémas de principe s'adressent à un personnel expérimenté. La reprise des réglages ou de la configuration du variateur affecte ses fonctions et ses performances. S'assurer que les modifications apportées ne causent aucun risque pour le personnel et le matériel. ATTENTION En commande locale , vérifier que les arrêts et les démarrages de la machine ne présentent aucun danger. Malgré tout le soin apporté à l'élaboration de ce document, Schneider Electric SA ne donne aucune garantie sur les informations qu'il contient, et ne peut être tenue responsable ni des erreurs qu'il pourrait comporter, ni des dommages qui pourraient résulter de son utilisation ou de son application. NOTE Les produits et les additifs présentés dans ce document, sont à tout moment susceptibles d'évolutions quant à leurs caractéristiques de présentation et de fonctionnement . Leur description ne peut en aucun cas revêtir un aspect contractuel. 2 P4 P1 P3 P6 Sommaire P5 " L'Altivar 16 " 4 Installation 5 Raccordements 6 Schéma de raccordement 7 Mise en service : configuration automatique des entrées sorties 8 fonctions complémentaires avec VW3-A16101 et 02 9 reconfiguration des entrées sorties avec PC 10 fonctions complémentaires avec PC 11 Assistance à la maintenance 12 Base documentaire 13 3 F R A N Ç A I S F R A N Ç A I S Autour de l'Altivar 16 s'intégre un ensemble d'additifs et d'accessoires pour répondre aux besoins des applications. 4 Installation Ouverture capot F R A N Ç A I S Fixation Câblage Accès aux commutateurs 5 2 Ca rte 1 m ét ier Raccordements F R A N Ç A I S COM Repère Bornier AI +24 LI1 LI2 LI3 LO Fonction Caractéristiques Capacité bornier mm2 COM Commun des entrées et sorties logiques et analogiques 0 Volt 1,5 AI Entrée analogique Résolution 10 bits ± 10 V Z = 40 kΩ 1,5 C 24 V 1,5 +24 LI1 Entrée logique LI2 Entrée logique LI3 Entrée logique LO Sortie logique AO LO+ Sortie analogique Alimentation sortie logique S2A Contact F libre de potentiel S2B Nominale : 24 V - 16,5 mA état 1 : U > 11 V - I > 6 mA état 0 : U ≤ 5 V - I ≤ 2,5 mA Z = 1,5 kΩ 1,5 Collecteur ouvert compatible API Maxi : 24V - 200 mA. Débit max 20 mA si raccordée au +24V de la source interne C 1,5 0 - 20 mA (500 Ω - 10 V) Résolution 8 bits 1,5 Interne 24 V, 20 mA Externe 24 V, 200 mA 1,5 C mini : 10 mA - 1 V maxi : 1 A - 250 V et sur charge inductive Les entrées et sorties sont isolées galvaniquement. 6 AO LO+ S2A S2B a C 30 V 1,5 Schéma de raccordement Pour l'utilisation de l'entrée analogique, retirer le cavalier - COM - AI. Utilisation d'une source externe COM ±10V COM AI +24 – Source 24V C + LI1 LI2 LI3 LI1 Automate Programmable LI2 LI3 Hz K Relais 24V 5 W Maxi (200 mA) K LO F R A N Ç A I S Relais 24V 0,5 W Maxi (20 mA) LO LO+ 0-20 mA LO+ S2A S2B VW3-A16203 AO Pour prémunir l'installation des interférences parasites il est conseillé : Précautions - de séparer les circuits de contrôle des circuits de puissance. - pour les circuits de contrôle, il est recommandé d'utiliser du câble torsadé, au pas compris entre 25 et 50 mm ou du câble torsadé blindé. 7 Mise en service Usage moteur haute vitesse Configuration automatique des entrées sorties (commutateur n°2 position basse) - affectation automatique des entrées sorties de la carte, avec le variateur de base, avec ou sans additif de visualisation. - impossibilité de reconfigurer les entrées sorties (Voir page 10). - le redémarrage après l'échange du variateur de base est immédiat. F R A N Ç A I S ON Commutateur n°1 inactif 1 2 S2A.S2B AO Commutateurs carte métier Consigne de fréquence atteinte Fréquence moteur LO Surcharge 1,1ItH atteinte LI3 Arrêt roue libre LI2 Commutation sur rampes 2 LI1 JOG AI Entrée Réf. 2 Repère bornier 8 sommatrice avec AIV Mise en service Usage moteur haute vitesse fonctions complémentaires avec additif de visualisation et de réglage 2 1 ON Position indispensable des commutateurs de l'additif visualisation réglage VW3-A16101 et VW3-A16102 pour la modification des fonctions suivantes : F R A N Ç A I S Fonctions réglables : Ac2 Accélération 2 : 2ème temps d'accélération de 0,1 à 600 s, validé par la borne LI2. Réglage usine : 12 s. dE2 Décélération 2 : 2ème temps de décélération de 0,1 à 600 s, validé par la borne LI2. Réglage usine : 12 s. Idc Amplitude courant continu : injecté lorsque la fréquence devient < à 0,1 Hz de 0,5 à 1,5 ItH . Réglage usine : 0,7 ItH . tdc Temps d'injection de courant continu : lorsque la fréquence devient < à 0,1 Hz de 0 à 5 s, puis permanent dcb . Réglage usine : 0,5 s. Fonction configurable : FLr Reprise à la volée de la vitesse : redémarrage du variateur suite à une coupure réseau. Si le signal de référence et la validation de l'ordre de marche ont été maintenus, le moteur accélère jusqu'à la vitesse initiale sans remise à zéro de la rampe d'accélération. Réglage usine NON / OUI . 9 Mise en service Usage moteur haute vitesse Reconfiguration des entrées-sorties avec PC ON Commutateur 1 : inactif 1 2 F R A N Ç A I S S2A S2B AO LO Commutateur 2 : Position indispensable pour la reconfiguration des entrées sorties et leur fonctionnement (face composants). Consigne de Fréquence atteinte Fréquence Courant moteur moteur Surcharge 1,1 ItH atteinte LI3 LI2 LI1 AI Repère bornier 4 ème Arrêt vitesse Roue libre 3ème Commutation vitesse sur rampes 2 JOG Entrée sommatrice avec AIV Configuration usine - Lors du démarrage, après échange du variateur de base ou à la premiére reconfiguration des entrées sorties de la carte métier, le clignotement de la DEL rouge défaut du produit ou le code 0Pt affiché par l'additif de visualisation indique qu'il est nécessaire de réaffecter les entréessorties de la carte métier. 10 Mise en service Usage moteur haute vitesse Fonctions complémentaires avec PC Fonctions configurables Injection de courant continu automatique Arrêt contrôlé sur coupure réseau : : non / f ≤ 0,1 Hz / f < LSP oui / non F R A N Ç A I S Fonctions réglables 3ème vitesse 4ème vitesse Vitesse JOG : : : LSP à HSP LSP à HSP 0,1 à 10 Hz (5 Hz) 11 Assistance à la maintenance DEL rouge clignotante sur produit de base, ou code OPt nécessite la OPt F R A N Ç A I S 12 réaffectation des entrées sorties ou replacer le commutateur n°2 de la carte métier sur off (position basse). Base documentaire – Désignation du produit Référence produit Référence document N° d'article document – Produit ATV-16 VD0C01Q301 N° 52533 – Visualisation réglage VW3-A16101 VD0C01Q302 N° 52534 – Visualisation réglage commande locale VW3-A16102 VD0C01Q302 N° 52534 – Déport de l'additif de visualisation VW3-A16103 VD0C01N901 N° 99471 – Interconnexion PC VW3-A16104 VD0C01N902 N° 99488 – Module de freinage VW3-A16601 VD0C01N906 N° 99474 – Résistance de freinage VW3-A16701-04 VD0C01N907 N° 99475 – Filtres atténuateurs VW3-A16401-07 VD0C01N904 N° 99472 – Inductances VW3-A16501-04 VD0C01N905 N° 99473 – IP 54 VW3-A16801-02 VD0C01N908 N° 99476 VD0C01B320 N° 62821 VD0C01B311 N° 54749 – ADDITIFS INTERCONNEXION LIAISON SERIE – Interface pour carte de communication PCMCIA VW3-A16303 – Carte PCMCIA pour protocole UNITELWAY, MODBUS, JBUS,SY/MAX PNIM VW3-A66301 – Guide d'exploitation : carte de communication PCMCIA protocoles UNITELWAY, MODBUS, JBUS – Kit protocole FIPIO comprenant : ● deux disquettes d'intégration sous XTEL-CONF, ● un manuel de mise en œuvre de l'ATV16 sur FIPIO ● une carte PCMCIA de communication ● une boîte de dérivation TSX FPV16 V6M TXT L FPV16V5 TSX DM FPV16V6M N° 56698 TSX FPP 10 TSX FP ACC4 – CARTES METIERS – Usage général manutention VW3-A16201 VD0C01Q303 N° 52553 – Couple variable VW3-A16202 VD0C01Q304 N° 52554 – Moteur haute vitesse VW3-A16203 VD0C01Q305 N° 52555 13 F R A N Ç A I S 1996-06 VD0C01Q305 52555