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Gouverne de direction
Débattement fort
À droite :
À gauche :
Débattement faible
À droite :
À gauche :
29 mm Expo 25 %
29 mm Expo 25 %
23 mm Expo 15 %
23 mm Expo 15 %
Volet
À mi-course 20 mm
Course complète 41 mm
Les mesures sont effectuées au point interne le plus large de la surface de contrôle.
Ce sont des instructions générales mesurées à partir de nos propres tests en vol. Vous pouvez essayer avec des valeurs plus élevées qui conviennent à votre propre style de vol.
L’ajustement de la course et des sous-trims n’est pas mentionné mais doit être effectué en fonction de chaque modèle et de vos préférences.
Préparation au vol
Vérifiez votre système radio
Avant de vous rendre sur le terrain, vérifiez que vos batteries sont correctement chargées, conformément aux instructions fournies avec votre système radio.
Chargez la batterie du moteur et de l’émetteur de votre avion. Utilisez le chargeur de batterie recommandé, fourni avec votre système radio et suivez les instructions fournies. Dans la plupart des cas, le système radio doit
être chargé la nuit précédant le vol.
Avant chaque séance de vol, n’oubliez pas d’effectuer un essai de portée. Consultez le manuel de votre système radio pour connaître la portée recommandée et les instructions relatives à votre système radio. Chaque fabricant de systèmes radio spécifie des procédures différentes pour ses produits. Ensuite, faites tourner le moteur. En maintenant le modèle bien fixé, vérifiez
à nouveau la portée. L’essai de portée ne doit pas
être modifié de manière significative. Si c’est le cas, n’essayez pas de voler ! Faites vérifier votre système radio par le fabricant.
Vérifiez à nouveau que toutes les commandes (aileron, profondeur, direction et gaz) se déplacent dans les bonnes directions.
Vérifiez l’installation radio et assurez-vous que toutes les surfaces de contrôle se déplacent correctement (c’est-à-dire dans le bon sens et selon la course recommandée).
Vérifiez tous les guignols de commandes, les guignols de servos et les clavettes pour vous assurer qu’ils sont bien fixés et en bon état.
Effectuez un test de portée de votre système radio
Il est important de procéder à un contrôle de portée avant chaque vol, en particulier avec un nouveau modèle. Il peut être utile qu’une autre personne vienne vous aider pendant le test de portée. Si vous utilisez un émetteur Spektrum, reportez-vous au manuel de l’émetteur pour obtenir des instructions détaillées sur la procédure de test de portée.
1. Le modèle se trouvant au sol, placez-vous à 30 pas
(env. 28 mètres) de celui-ci.
2. Mettez-vous face au modèle en tenant l’émetteur comme vous le feriez pour un vol normal.
Assurez-vous que la commande des gaz est en position basse et branchez la batterie de vol dans le contrôleur de vitesse.
3. Actionnez les commandes et assurez-vous que le moteur et les commandes de l’avion fonctionnent correctement. Vous devriez disposer d’un contrôle total du modèle à une distance de
30 pas (28 mètres).
4. Si vous rencontrez des problèmes de contrôle, appelez le bureau d’assistance produit Horizon approprié (voir page 43) ou connectez-vous sur
horizonhobby.com pour trouver un revendeur
Spektrum local dans votre pays afin d’obtenir de l’aide si vous utilisez un système radio Spektrum.
Il est fortement recommandé de réaffecter le système radio une fois toutes les courses de commandes réglées. Ceci évitera que les servos n’atteignent leurs points de fin de course avant que l’émetteur et le récepteur ne soient connectés.
66 Manuel d’assemblage du E-flite Hawker Hurricane 25e PNP/BNF
