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ATTENTION : l’installation de la prise d’air du
radiateur de mousse et des plaques boulonnées sur l’aile joue un rôle essentiel dans la fixation correcte de l’aile. Assurez-vous que ces pièces sont correctement collées à l’aile afin d’éviter une défaillance de celle-ci.
Installation du récepteur - PNP
Pièces requises
Assemblage du fuselage Crochet et bride de fixation
Ruban adhésif double-face Câble en Y (2)
Récepteur Ruban adhésif
transparent
Ruban adhésif double-face
Pièces optionnelles
Câble en Y (fourni avec les pièces du train d’atterrissage rétractable en option)
1. Enlevez le capot de la verrière du fuselage en soulevant le capot à l’arrière. Le capot de la verrière est maintenu sur le fuselage à l’aide d’un aimant à l’arrière et de broches à l’avant.
2. Localisez les deux câbles en Y fournis. Le premier câble doit être connecté au port AIL du récepteur, tandis que le second doit être branché dans le port AUX. Ces câbles commanderont les volets et les ailerons de votre modèle. Il est recommandé d’utiliser un morceau d’adhésif peu adhérent pour identifier le câble du volet à l’extérieur du fuselage lors de l’installation de l’aile.
3. Branchez les fils des servos de profondeur et de direction dans leurs ports respectifs du récepteur.
Branchez également l’extension du contrôleur de vitesse dans le port THRO du récepteur.
Manuel d’assemblage du E-flite Hawker Hurricane 25e PNP/BNF
4. Fixez le récepteur dans le fuselage à l’aide de ruban adhésif double-face tel qu’illustré.
Installation de l’aile - BNF/PNP
Pièces requises
Assemblage du fuselage
Assemblage de l’aile
Vis à métaux (4) de 3 mm x 15 mm
Outils et adhésifs nécessaires
Tournevis cruciforme : n° 1
5. Placez l’antenne la plus longue dans la rainure
à l’intérieur du fuselage. Utilisez du ruban adhésif transparent pour maintenir l’antenne dans la rainure afin qu’elle ne gêne pas le fonctionnement des servos.
1. Positionnez l’aile de sorte que les goupilles s’adaptent dans la plaque de guidage de l’aile à l’avant du fuselage. Guidez les fils de l’aileron et des servos de volet (et les pièces optionnelles du train d’atterrissage rétractable) à travers l’orifice ménagé dans la partie inférieure du fuselage.
2. Utilisez un tournevis cruciforme n° 1 pour visser les quatre vis à métaux de 3 mm x 15 mm qui fixent l’aile. Deux vis seront utilisées sur la plaque boulonnée de l’aile arrière et deux dans la plaque boulonnée de l’aile centrale.
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3. Branchez les fils de l’aileron et du volet (et du train d’atterrissage rétractable optionnel) au câble en Y approprié du récepteur.
6. L’antenne la plus courte est acheminée vers l’avant du fuselage. Il est inutile de la fixer à l’aide de ruban adhésif.
Manuel d’assemblage du E-flite Hawker Hurricane 25e PNP/BNF 63
