5. Positionnez la jambe dans le module de train d’atterrissage rétractable afin que la partie spiralée soit parallèle à l’axe central du fuselage. Pour mieux visualiser, alignez la partie spiralée avec la nervure située sous celle-ci. La jambe du train d’atterrissage doit être orientée vers l’extrémité de l’aile, tandis que la partie spiralée est orientée vers la base de l’aile.
7. Utilisez les quatre vis à métaux de 3 mm x 25 mm retirées à l’étape 1 et la plaque-couvercle du train rétractable pour fixer le module de train d’atterrissage rétractable dans l’aile. Utilisez un tournevis cruciforme n° 1 pour serrer les vis.
9. Utilisez un foret de 5 mm pour percer un trou à proximité de l’aileron et des câbles de servo de volet dans l’ouverture du puits de train.
FR
6. Marquez cet angle, puis retirez la jambe du module de train d’atterrissage rétractable ; utilisez ensuite une lime plate pour limer une surface plane sur la jambe de train d’atterrissage afin de l’empêcher de tourner lors du serrage de la vis de calage. Un réglage parfait est essentiel et quelques ajustements seront peut-être nécessaires pour obtenir l’angle correct. Prenez votre temps et assurez-vous que le réglage est parfait. Replacez la jambe dans le module de train d’atterrissage rétractable, puis serrez la vis de calage située dans celui-ci afin de verrouiller la jambe en position.
8. Faites glisser la roue retirée du train d’atterrissage fixe sur l’axe. Utilisez le collier de roue retiré à l’étape 2 pour fixer la roue sur l’axe. Utilisez un tournevis cruciforme n° 1 pour serrer la vis.
Manuel d’assemblage du E-flite Hawker Hurricane 25e PNP/BNF 57
