manuelle réalisée principalement sur les pneus PL (le recreusage de pneus pour véhicules légers est interdit) qui nécessite une certaine dextérité de la part de l’opérateur. Les pneus recreusables sont identifiés par le gravage
« regroovable » ou le symbole
Ω inversé sur les deux flancs du pneumatique.
Réalisée manuellement avec un outil de recreusage pourvu d’une lame chauffée électriquement, c’est une opération longue qui sollicite fortement les membres supérieurs et notamment les poignets. Les risques majeurs sont les brûlures et les troubles musculosquelettiques. Cette opération doit s’effectuer avec des gants protégeant contre les risques de brûlure et de coupure.
2.9 Travaux spécifiques
2.9.1 Fosse de visite
D’une manière générale, il est préférable de disposer de ponts élévateurs plutôt que de fosses de visite. Les fosses sont à l’origine d’accidents graves dont les causes principales sont les chutes, les incendies et les intoxications par les gaz d’échappement. Si une fosse est néanmoins installée, il convient de respecter les règles de sécurité suivantes :
– prévoir à chaque extrémité de la fosse un escalier afin d’en faciliter l’accès. Ces escaliers seront munis de marches antidérapantes. L’usage du bois est fortement déconseillé car il devient rapidement glissant en présence de produits gras ;
– quand la fosse est inutilisée, il faut soit l’entourer d’un garde-corps (barrières fixes ou relevables), soit la recouvrir ;
– installer un dispositif de ventilation pour les fosses susceptibles d’être utilisées pour l’entretien des véhicules à essence ;
– entourer la fosse d’une plinthe qui s’opposera à la chute des outils ;
– nettoyer la fosse et ses dispositifs d’accès (sol légèrement en pente avec regard d’évacuation) ;
– s’assurer du bon état de l’installation électrique ;
– ne jamais nettoyer de pièces dans la fosse ;
– ne pas introduire de flamme nue dans la fosse ;
– installer un extincteur dans la fosse ;
– maintenir un niveau d’éclairement suffisant (400 lux).
2.9.2 Soudage
Il est interdit d’effectuer toute soudure sur une jante portant un pneumatique gonflé (y compris à l’azote) ou dégonflé : en effet, la chaleur dégagée par
48
Pneumatiques - Travaux en atelier
l’opération de soudage se transmet rapidement par la jante et provoque à la fois une augmentation de la pression d’air et une faiblesse au niveau de la jante, ce qui peut provoquer l’éclatement du pneu ou, dans le cas de jantes en plusieurs pièces, l’éjection du cercle. Par ailleurs, les soudures effectuées même sur une jante nue sont déconseillées en raison de faiblesses structurelles créées par la soudure.
2.9.3 Outillage portatif
Le traitement des perforations ou blessures des pneumatiques avec des outillages portatifs électriques ou pneumatiques de faible ou haute vitesse de rotation doit se faire dans le respect des consignes de sécurité mentionnées sur ces outillages ainsi que sur les documents obligatoires devant les accompagner.
Les tuyaux d’alimentation pneumatique ou les fils électriques alimentant les outillages portatifs ne doivent pas traîner au sol afin d’éviter les risques de chute. En outre, les outils doivent être rangés à leur place après utilisation.
L’alimentation en air comprimé des outillages portatifs pneumatiques (meuleuses) doit être en général inférieure à 6,3 bars et doit être munie d’un régulateur de pression et d’un huileur fixes, en aval.
L’utilisation des brosses, râpes, fraises ou meules sur outillages portatifs doit faire systématiquement l’objet d’un contrôle de fixation correcte afin d’éviter leur projection. Il est également nécessaire de contrôler que la rotation de l’outil est correcte par un essai à vide (voir les notices des recommandations de sécurité pour l’emploi des meules et abrasifs).
2.9.4 Compresseur
Le compresseur doit être de type insonorisé ou alors installé dans un local séparé. Lorsqu’il est équipé d’un réservoir, il est soumis :
• soit à la réglementation concernant les récipients à pression simple, si la cuve répond aux critères de définition de ces récipients ;
• soit à la réglementation sur les équipements sous pression :
– décret n°99-1046 du 13 décembre 1999 modifié et arrêté du
21 décembre 1999 pour les compresseurs mis en service après le
29 mai 2002,
– décret n°63 du 18 janvier 1943 modifié et arrêté du 23 juillet 1943 pour les compresseurs mis en service avant le 29 novembre 1999,
– l’un ou l’autre de ces textes pour les compresseurs mis en service entre le
29 novembre 1999 et le 29 mai 2002.
Travaux en atelier - Pneumatiques
49
Les dispositions concernant l’exploitation des compresseurs munis de réservoirs sont fixées par :
• l’arrêté du 15 mars 2000 modifié pour les compresseurs soumis à la réglementation sur les équipements sous pression ;
• le décret n°63 du 18 janvier 1943 modifié et l’arrêté du 14 décembre
1989 modifié pour les compresseurs soumis à la réglementation sur les appareils à pression simple.
En outre, une vérification périodique des organes de contrôle et de sécurité devra être effectuée, en particulier le manomètre et la soupape de sécurité. Des inspections périodiques réalisées par un organisme habilité ou par une personne compétente de l’exploitant doivent être effectuées tous les
40 mois et des requalifications périodiques (ou des réépreuves pour les appareils à pression simple) doivent être réalisées par un organisme agréé tous les 10 ans.
2.9.5 Soufflette
La soufflette à air comprimé couramment utilisée peut s’avérer dangereuse car elle disperse les poussières et les liquides sous forme d’aérosols ; son usage est donc
à proscrire.
Si l’emploi d’une soufflette est néanmoins maintenu, l’alimenter à une pression inférieure à 2,5 bars (détendeur en amont) et utiliser une soufflette silencieuse et munie d’un diffuseur afin de limiter la projection de matières solides.
Dans tous les cas, il faut interdire l’usage de la soufflette pour sécher les pièces après dégraissage ou sécher les vêtements de travail portés par un opérateur.
50
Pneumatiques - Travaux en atelier

Enlace público actualizado
El enlace público a tu chat ha sido actualizado.