FREINS
Frein de stationnement
Le frein de stationnement est actionné en tirant sur le levier avec d’autant
plus d’énergie que la pente est forte.
Pour faciliter l’action sur le levier, il est recommandé d’appuyer
simultanément sur la pédale de frein.
II
En toutes circonstances, par précaution, engagez la première vitesse. Pour
les véhicules à boîte de vitesses automatique, sélectionnez la position de
stationnement (P).
Sur pentes raides, tournez les roues vers le trottoir.
Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur le bouton en tirant sur le levier puis rabaissez-le
totalement.
Le témoin s’allume si le frein de stationnement est serré ou mal desserré.
Pour positionner le levier du frein de stationnement à l’horizontal le long du plancher (Rotation du siège conducteur : voir «Sièges avant») :
Frein de stationnement serré, tirez vers l’avant l’extrémité A du levier. Le levier s’abaisse à l’horizontal pour permettre la rotation du siège. Dans cette configuration, le témoin lumineux reste allumé puisque le frein reste serré.
Pour retrouver un fonctionnement normal, tirez le levier vers le haut jusqu’au «cliquet».
Frein à main desserré, l’allumage de ce témoin conjointement au témoin STOP, accompagné d’un message sur l’afficheur multifonctions et d’un signal sonore, indique un niveau de liquide de frein insuffisant ou
un dysfonctionnement du répartiteur de freinage.
L’arrêt est impératif.
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