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Notice d'instructions DCR.HR-REN OUTILS POUR LES MOTEURS RENAULT : 1.5DCI - 1.9DCI - 2.2DCI - 2.5DCI Avertissements : • Le coffret d’outils DCR.HR-REN est destiné à l’extraction des bougies de préchauffage qui se sont cassées lors de leur démontage. Le coffret d’outils est conçu pour les moteurs RENAULT DCI 1,5L, 1,9L, 2,2L et 2,5L. Le coffret DCR.HR-REN doit exclusivement être utilisé pour les applications ci-dessus par un opérateur formé et expérimenté. En cas de doute contacter FACOM avant utilisation. Lire impérativement la notice avant d’utiliser le coffret DCR.HR-REN. Une mauvaise utilisation peut entrainer des dommages importants sur le moteur du véhicule. Avant de commencer l’opération, il faut démonter certains des organes autour de la bougies à extraire pour des questions d’accessibilité. FACOM ne pourra être tenu responsable des dommages engendrés par le coffret DCR.HR-REN Il faut utiliser les équipements de sécurité (gants, lunettes) conformément aux réglementations en vigueur. • • • • • • • • Nomenclature 2 4 7 1 9 3 8 5 10 6 Repère Référence Description 1 DCR.HR-1 Corps de guidage 2 DCR.HR-2 Guide pour 1,9 DCI. 3 DCR.HR-3 Rallonge de foret 4 DCR.HR-4 Extracteur 5 DCR.HR-5 Outil Torx 6 DCR.HR-6 1 X Tarauds M10 + 1 X taraud 1/4" 7 DCR.HR-7 + 222A.T3.5 2 X Forets 3,5 mm 2 X guides 8 DCR.HR-8 Guide pour 2,2 & 2,5 DCI. 9 DCR.HR-9 Forets étagés spéciaux 10 DCR.HR-10 Insert de traction Moteurs 1.5 DCI, 1,9DCI, 2,2DCI et 2,5DCI 1/ Dépose de la tète et du conducteur interne de la bougie. a/ Si le carré d’entrainement à 6 pans n’est pas endommagé vous devez continuer à dévisser jusqu’a ce que le conducteur central de la bougie casse. Si le carré d’entrainement est hors d’usage utiliser la douille Torx (repère n°5) pour continuer à dévisser la tête de la bougie jusqu’à que le conducteur central casse. Vous devez utiliser une massette pour emmancher la tête de la bougie dans la douille Torx. (figure 1-1) b/ Placer le tube de guidage (repère n°7) sur la partie d’électrode restante (fig. 1-2). Utiliser maintenant le forêt Ø 3.5mm pour percer l’électrode de la bougie. Figure 1-1 Figure 1-2 Moteurs 1.5 DCI UNIQUEMENT 2/ Perçage de la partie supérieure de la bougie. Prenez le corps de guidage (repère n°1) et appliquer-le sur la bougie jusqu’à ce qu‘il s’enclenche dans la culasse. (figure 2-1). Monter le double forêt pour 1,5DCI (repère n°9) sur le support (repère n°3). Percer la bougie jusqu’à la butée. (figure 2-2) OK pour 1,5DCI Attention cette opération est délicate. Figure 2-1 Figure 2-2 Moteurs 1.9 DCI UNIQUEMENT 2/ Perçage de la partie supérieure de la bougie. Démonter l’injecteur le plus proche de la bougie, prenez le corps de guidage pour 1,9DCI (repère n°2), positionner-le dans le puits d’injecteur. Ensuite placer le guide (repère n°1) autour de la bougie et à travers le corps de guidage (figure 2-1). Monter le double forêt (repère n°9) pour 1,9 DCI sur le support (repère n°3). Percer la bougie jusqu’à la butée. (figure 2-2) OK pour 1,9DCI Attention cette opération est délicate. Figure 2-1 Figure 2-2 Moteurs 2,2 et 2,5 DCI UNIQUEMENT 2/ Perçage de la partie supérieure de la bougie. Prenez le corps de guidage (repère n°8) et vissez-le en utilisant les taraudages du cache-culbuteur placés près de la bougie à extraire. Placer le guide (repère n°1) à travers le corps de guidage (repères n°8). Monter le double forêt (repère n°9) pour 2,2 et 2,5 DCI sur le support (repère n°3). Percer la bougie à travers le guide jusqu’à la butée. OK pour 2,2 et 2,5DCI Attention cette opération est délicate. Moteurs 1.5 DCI, 1,9DCI, 2,2DCI et 2,5DCI Montage de l’insert d’extraction et extraction de la bougie. Monter le taraud ¼’’ sur son support (repère n° 6 c’est le plus petit du kit) sur un tourne à gauche. Lubrifier le taraud et fileter l’intérieur de la bougie. Ensuite visser l’insert (repère n°10) dans la bougie. Visser la vis d’extraction (repère n°4) sur l’insert à travers le guide. Et à l’aide d’une clé de 30 déposer la bougie. Pour finir il faut restaurer le filetage de la bougie avec le taraud M10 (figure n°6 c’est le plus gros du kit). BELGIQUE LUXEMBOURG Stanley Black&Decker Belgium BVBA (FACOM) De Kleetlaan 5B/C, 1831 Diegem, Belgium T +32 243 29 99 [email protected] NETHERLANDS Stanley Black&Decker Netherlands (FACOM) POSTBUS 83 6120 AB BORN NEDERLAND Tél: 0800 236 236 2 Fax: 0800 237 60 20 [email protected] DANMARK FINLAND ISLAND NORGE SVERIGE FACOM Nordic Flöjelbergsgatan 1c SE-431 35 Mölndal, Sweden Box 94, SE-431 22 Mölndal, Sweden Tel. +45 7020 1510 Tel. +46 (0)31 68 60 60 Tel.. +47 22 90 99 10 Tel. +358 (0)10 400 4333 [email protected] ASIA The Stanleyworks( Shanghai) Co., Ltd 8/F,Lujiazui Fund Tower No.101, Zhulin Road PuDong District Shanghai, 20122,China Tel: 8621-6162 1858 Fax: 8621-5080 5101 DEUTSCHLAND STANLEY BLACK & DECKER Deutschland SUISSE Stanley Works Europe Gmbh Ringstrasse 14 CH - 8600 DÜBENDORF Tel: 00 41 44 802 80 93 Fax: 00 41 44 820 81 00 ESPAÑA FACOM HERRAMIENTAS, S.R.L.U. 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Türkova 5b 149 00 Praha 4 - Chodov Tel.: +420 261 009 780 Fax. +420 261 009 784 LATIN AMERICA FACOM S.L.A. 9786 Premier Parkway Miramar, Florida 33025 USA Tel: +1 954 624 1110 Fax: +1 954 624 1152 POLSKA Stanley Black & Decker Polska Sp. z o.o ul. Postepu 21D, 02-676 Warszawa Tel: +48 22 46 42 700 Fax: +48 22 46 42 701 GmbH Black & Decker Str. 40 65510 Idstein Tel.: +49 (0) 6126 21 2922 Fax +49 (0) 6126 21 21114 [email protected] www.facom.com France et internationale FACOM S.A.S 6/8 rue Gustave Eiffel - BP 99 91423 MORANGIS CEDEX - France Tel: 01 64 54 45 45 Fax: 01 69 09 60 93 www.facom.com NU-DCR.HR-REN_0514 En France, pour tous renseignements techniques sur l’outillage à main, téléphonez au : 01 64 54 45 14