Facom X.8ABS2FR Manuel du propriétaire

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18 Des pages
Facom X.8ABS2FR Manuel du propriétaire | Fixfr
X.8ABS2FR
Module pour
RENAULT - PEUGEOT - CITROËN
ABS - AIRBAG
■ APPAREIL
DE
DIAGNOSTIC
Notice d'instructions
NU-X.8ABS2FR/0301
1
B
A
X.8ABS2FR
APPAREIL
DE
DIAGNOSTIC
Notice d'instructions
NU-X.8ABS2FR/0301
C
D
F
E
A Module programme ABS2 - X.8ABS2FR
2
B
Notice d’instructions NU-X.8ABS2FR/0301
C
Câble de raccordement X.820C1 (option)
D
Câble de raccordement X.820C2 (jaune option)
E
Câble de raccordement X.815C3 (rouge option)
F
Câble de raccordement X.815C4 (violet option)
SOMMAIRE
....................................................................................................... Page
1
Conseils .............................................................................................
4
2
Utilisation ...........................................................................................
5
3
Recommandation .................................................................................
6
4
Affectation ABS ...................................................................................
8
5
Affectation AIRBAG .............................................................................
9
6
Procédure de mise en route .................................................................. 10
7
Procédure de lecture des codes de défaut ............................................. 12
8
Procédure d'effacement des codes de défaut ......................................... 13
9
Procédure de pilotage des actionneurs .................................................. 14
10
Procédure d’essai des composants ........................................................ 15
11
Sauvegarde d’écran (avec X.8000 uniquement) ................................................. 17
Toute représentation ou reproduction, quel qu'en soit le moyen, intégrale ou
partielle, faite sans le consentement par écrit et préalable de FACOM, ou
ayants-droit ou ayants-cause, est illicite, et constitue une atteinte aux droits
de l'auteur. Imprimé en Mars 2001.
3
1 CONSEILS
Sécurité : Les méthodes décrites dans cette notice ne sont que des directives générales. Suivez
toujours les instructions du constructeur du véhicule. Si les procédures exactes ne sont pas
suivies, cela peut causer de graves dommages au véhicule. En dehors des manuels de
garage des constructeurs, les documents diffusés par les éditeurs techniques sont également une source utile de spécifications. (exemples : SETI, ETAI, Autodata, Haynes, Publitest, etc...).
Les abréviations que peuvent désigner les calculateurs sont :
ACE : appareil de commande électronique
ECU : electronic computer unit
ME : module électronique
Ce module peut être utilisé indifféremment avec l’appareil X.8000 (4lignes) ou X.800 (2 lignes) et
permet de visualiser les informations et d’effectuer des tests sur le fonctionnement des systèmes ABS et
AIR-BAG à travers le calculateur électronique.
L’interrogation par la prise diagnostic du véhicule protège l’opérateur de tous dégats sur le calculateur.
Cette prise diagnostic peut ne pas être alimentée (fusible retiré) et devra être testeé en cas de non
communication avec le calculateur.
Ce module permet les tests suivants :
LECTURE DES DÉFAUTS enregistrés par le calculateur.
EFFACEMENT DES DÉFAUTS de la mémoire du calculateur.
PILOTAGE DES ACTIONNEURS pour tester leur fonctionnement.
LECTURE DES VALEURS COMPOSANTS moteur arrêté ou tournant.
PURGE ABS
BLOQUAGE AIR BAG
MEMORISATION DES ECRANS (uniquement sur X.8000)
Suivant les calculateurs, certains tests peuvent ne pas exister (EFFACEMENT, ACTIONNEURS.....).
Ces différents tests sont complémentaires afin d’orienter l’opérateur vers l’élément défaillant. L’absence
de défaut en LECTURE DE DEFAUT ne signifie pas systématiquement que le véhicule n’a pas de
problème. Par exemple:
L’utilisation des tests COMPOSANTS et ACTIONNEURS complètera alors le diagnostic afin de trouver
la panne.
NOTA : Les unités indiquées pour les valeurs de composants sont celles utilisées par le constructeur.
4
2
UTILISATION
Avant d'exécuter un test, il faut déterminer quel calculateur est incorporé dans le véhicule, afin
d'utiliser le module-programme qui convient. S’assurer que la tension de la batterie est
supérieure à 9V et que tout coupe circuit ou alarme soit déconnecté.
2.1
Raccordement du module-programme
Glissez le module-programme adapté au véhicule à contrôler dans l'espace prévu à cet effet
dans la partie inférieure de l'appareil.
Veillez à ce que la glissière mâle du module-programme
s'ajuste dans la glissière femelle de l'appareil.
2 .2
Raccordement du câble sur l'appareil
Raccordez le câble livré avec le module au connecteur DIN à 7 broches qui se trouve sur
la partie supérieure de l'appareil.
Connecteur DIN à 7 broches
2 .3
Raccordement du câble sur le véhicule
Raccordez l'autre bout du câble à la prise diagnostic du véhicule.
2 .4
Le branchement sur le véhicule déclenche la mise en route de l’appareil.
5
3 RECOMMANDATIONS
AIRBAG
PEUGEOT CITROËN
Activation / désactivation:
Pour les systèmes Airbag PSA, il faut impérativement neutraliser le système de
mise à feu avant toute opération de démontage ou toute utilisation d’outil de
frappe et particulièrement d’extracteur à inertie.
La procédure est décrite dans les manuels ( ETAI, SETIA, AUTODATA....).
RENAULT
Activation / désactivation:
Pour les systèmes Airbag Renault deuxième génération, pour lesquels le diagnostic série est possible, il est nécessaire de verrouiller les lignes de mise à feu à
l’aide du X.800 / X.8000 avant toute opération sur le système AIRBAG ou
avant toute opération sur le véhicule avec l’utilisation d’outils de frappe.
A la fin de ces opérations, ne pas oublier de déverrouiller les
commandes de mise à feu.
6
ABS
1) Lorsque le X.800/ X.8000 est en communication avec un système ABS, celui-ci
est hors service. Effectuer les tests routiers avec prudence.
2) ATTENTION : après toute utilisation d’actionneur sur un véhicule, il est impératif
avant de rouler de débrancher l’appareil du véhicule et de couper le contact
pendant 1 minute.
PEUGEOT CITROËN RENAULT
Purge:
Pour certains systèmes d’ABS, il est nécessaire d’utiliser l’ X.800 / X.8000 pour
effectuer la purge du circuit de liquide de frein. Il faut impérativement effectuer
une purge du circuit primaire au préalable.
La procédure à suivre, qu’il faut respecter scrupuleusement, est indiquée par
les documents constructeurs.
RENAULT
Apprentissage du diamètre des roues:
Pour les ABS TEVES, il faut impérativement configurer le calculateur en fonction
du diamètre de roue présent sur le véhicule.
Remarque:
Se conformer, quoiqu’il arrive, au document constructeur pour toute
opération sur le système de freinage.
Il faut absolument utiliser les tailles de pneumatiques et de jantes
préconisées par le constructeur et ce pour tous les types d’ABS de
tous les constructeurs automobiles, sinon, le véhicule risque d’avoir
un comportement dangereux.
* Pour les tests actionneurs des clapets de roue, il est nécessaire de
lever le véhicule, d’appuyer sur la pédale de frein et vérifier que la
roue soit alternativement bloquée et débloquée.
7
4
AFFECTATIONS ABS
MARQUE
MODÈLE
CABLE
À PARTIR DE
JUSQU’À
CALCULATEUR
PEUGEOT
106
206
306
306
306
406
406
605
605
806
PARTNER
X.815C4
X.815C4
X.815C4
X.815C3
X.815C3
X.815C4
X.815C3
X.815C3
X.815C1
X.815C4
X.815C4
début
début
début
1995
1995
début
1995
1995
06/95
début
début
31/12/00
31/12/00
31/12/00
fin du modèle
fin du modèle
31/12/00
fin du modèle
fin du modèle
fin du modèle
31/12/00
31/12/00
TEVES MK 20E
TEVES MK 20E
BOSCH 5,3
TEVES MK 4
BOSCH 5,0
BOSCH 5,3
BOSCH 5,0
BOSCH 5,0
BENDIX
BOSCH 5,3
BOSCH 5,0
CITROËN
SAXO
SAXO
XSARA
PICASSO
XANTIA
XANTIA
XANTIA
XM
EVASION
EVASION
BERLINGO
X.815C4
X.815C4
X.815C4
X.815C4
X.815C4
X.815C4
X.815C3
X.815C1
X.815C4
X.815C4
X.815C4
début
début
début
début
début
début
1995
06/95
début
début
début
31/12/00
31/12/00
31/03/01
31/03/01
31/12/00
31/12/00
fin du modèle
fin du modèle
31/12/00
31/12/00
31/12/00
TEVES MK 20E
TEVES MK 4
BOSCH 5,3
TEVES MK 20 E
TEVES MK 20 E
TEVES MK 4
TEVES MK 4
BENDIX
BOSCH 5,3
BOSCH 5,0
BOSCH 5,3
X.820C2
X.820C2
X.820C2
X.820C2
X.820C2
X.820C1
X.820C2
X.820C2
X.820C2
X.820C1
X.820C2
X.820C2
X.820C2
début
1998
1998
début
début
1995
début
début
début
1996
1996
1996
début
31/12/00
31/12/00
31/03/01
31/03/01
31/12/00
fin du modèle
31/12/00
31/12/00
31/12/00
fin du modèle
31/12/00
31/12/00
31/12/00
BOSCH 5,3
BOSCH 5,0
BOSCH 5,3
BOSCH 5,3
BOSCH 5,3
TEVES MK 4
TEVES MK 4
BOSCH 5,3
TEVES MK 4
TEVES MK 4
BOSCH 5,0
BOSCH 5,3
BOSCH 5,3
RENAULT TWINGO 2 PH1
CLIO 2
CLIO 2
MEGANE
SCENIC
LAGUNA 1
LAGUNA 1
LAGUNA 1
SAFRANE 2
SAFRANE 2
ESPACE
ESPACE
KANGOO
8
5 AFFECTATIONS AIRBAG
AIRBAG RENAULT
TOUS VÉHICULES AVEC PRISE 16 VOIES ( CÂBLE X.820C2)
JUSQU’AU 31/12/2000
AIRBAG RENAULT
TOUS VÉHICULES AVEC PRISE 19 VOIES (CÂBLE X.820C1)
DEPUIS 06/1995
CONTACTEUR EN POSITION H
ATTENTION, PAS DE DIAGNOSTIC SÉRIE POUR LES SYSTÈMES AIRBAG
SUR :
SAFRANE 1
LAGUNA 1 FASE 1
TWINGO 1 FASE 1
CLIO 1
R21
R19
AIRBAG PSA
TOUS VÉHICULES AVEC PRISE 16 VOIES (CÂBLE X.815C4)
JUSQU’AU 31/12/2000
AIRBAG PSA
TOUS VÉHICULES AVEC PRISE 30 VOIES (CÂBLE X.815C3)
MODÈLE SORTIS APRÈS 6/1996
9
PROCEDURE DE MISE EN ROUTE
Conditions : 1 - Contacteur en position H pour câble X.820C1
X.800
X.8000
TEST EN COURS
PATIENTEZ S.V.P.
TEST EN COURS
PATIENTEZ S.V.P.
Mettre le contact au tableau de bord dans les 10 secondes après ce message
FACOM
X.8ABS2FR
TEST DIAGNOSTIC
EMBARQUÉ
FACOM
X.8ABS2FR
MODULE POUR
ABS RENAULT/PSA
MODULE POUR
ABS / AIR-BAG
RENAULT / PSA
Les deux écrans suivants seront affichés
si des écrans ont été mémorisés
Choix test:
1) ABS
15 ECRANS SONT
MÉMORISÉS
APPUYER SUR OK
POUR MENU MÉMOIRE
OK
Selection véhicule:
1) RENAULT
OK
.................
..........
OK
Autres choix de marque ....
Retour sélection
.........................
ABS / AIR-BAG
Menu test .....
1/VOIR ECRANS (15)
2/EFFACER MEMOIRE
3/TRANSFERT SUR PC
4/N° DE TEST (3)
Appuyer sur
car ce menu de
sauvegarde d’écran vous sera détaillé
dans les pages suivantes.
IdentificationABS:TevesMK4
303,4 812 602 9900
OK
..........
6
Retour sélection ....
X.800
X.8000
Le calculateur est reconnu par le lecteur
CHOIX TEST
1/ABS
2/AIR-BAG
3/SORTIR MENU
CHOIX DU TEST
1/LECTURE CODES
OK
Lecture codes
SELECTION VEHICULE
1/RENAULT
2/PSA
3/EXIT MENU
Effacement
IdentificationABS:TevesMK4
303,4 812 602 9900
Actionneurs
(Voir page 14)
OK
pavé clignotant
CHOIX DU TEST
4/COMPOSANTS
OK
OK
(Voir page 13)
CHOIX DU TEST
3/ACTIONNEURS
OK
OK
(Voir page 12)
CHOIX DU TEST
2/EFFACEMENT
OK
pavé clignotant
Composants
(Voir page 15)
1/LECTURE CODES
2/EFFACEMENTCODES
3/ACTIONNEURS
4/COMPOSANTS
OK
CHOIX DU TEST
5/PURGE
OK
Purge
CHOIX DU TEST
6/SORTIE MENU
OK
Retour choix
marque
Pour lecture des codes
voir page 12
Pour choisir un autre test
Retour choix
marque
11
7
PROCEDURE DE LECTURE DES CODES DE DEFAUTS
Les défauts sont donnés à titre d’exemple.
X.800
X.8000
CHOIX DU TEST
1/LECTURE CODES
OK
..........
pavé clignotant
1/LECTURE CODES
2/EFFACEMENTCODES
3/ACTIONNEURS
4/COMPOSANTS
OK
Autres choix de test
Affichage du nombre de défauts
02 DEFAUT(S)
TROUVE(S)
2 DEFAUTS TROUVÉS
22=CAPTEUR DE
ROUE AV DROITE
OK
22=CAPTEUR DE
ROUE AV DROITE
Pour écran
complémentaire
OK
Pour écran
complémentaire
Affichage du défaut suivant
07=CAPTEUR DE
ROUE AV GAUCHE
..........
07=CAPTEUR DE
ROUE AV GAUCHE
Retour défaut précédent .......
FIN DE PROCEDURE DE LECTURE DES CODES DE DEFAUTS
12
OK
Pour écran
complémentaire
8
PROCEDURE D'EFFACEMENT DES CODES DE DEFAUTS
X.800
X.8000
CHOIX DU TEST
2/EFFACEMENT
CHOIX DU TEST
1/LECTURE CODES
2/EFFACEMENTCODES
3/ACTIONNEURS
OK
pavé clignotant
Autres choix de test
OK
EFFACEMENT EN
COURS
CHOIX DU TEST
2/EFFACEMENT
EFFACEMENT EN
COURS
CHOIX DU TEST
1/LECTURE CODES
2/EFFACEMENTCODES
3/ACTIONNEURS
Autres choix de test
Autres choix de test
FIN DE PROCEDURE EFFACEMENT DES CODES DE DEFAUTS
13
PROCEDURE DE PILOTAGE DES ACTIONNEURS
9
!
Pour utiliser ce test, le moteur doit être arrêté et le contact mis.
X.8000
X.800
CHOIX DU TEST
1/LECTURE CODES
2/EFFACEMENT
3/ACTIONNEURS
3/ACTIONNEURS
OK
OK
pavé clignotant
!
Ces tests doivent être effectués véhicule arrêté, frein à main sérré, ou véhicule calé.
CHOIX ACTIONNEUR
1/TEMOIN DEFAUT
OK
CHOIX ACTIONNEURS
1/TEMOIN DEFAUT
2/SOLENOÏDE ARG
3/SOLENOÏDE ARD
OK
L’actionneur est piloté
***PILOTAGE***
***PILOTAGE***
OK
Autres choix
d’actionneurs
........
CHOIX ACTIONNEUR
1/TEMOIN DEFAUT
..................
CHOIX ACTIONNEURS
1/TEMOIN DEFAUT
2/SOLENOÏDE ARG
3/SOLENOÏDE ARD
Autres choix d’actionneurs
FIN DE LA PROCEDURE DE PILOTAGE DES ACTIONNEURS
14
...............
Arrêt du pilotage et retour sur l’écran de l’actionneur
..................
PROCEDURE D’ESSAI DES COMPOSANTS
Les valeurs indiquées sont données à titre d’exemple
X.800
CHOIX DU TEST
3/ COMPOSANTS
X.8000
OK
Autres choix de test
1/LECTURE CODES
2/EFFACEMENT
3/ACTIONNEURS
4/COMPOSANTS
OK
pavé clignotant
VITESSE ROUE AVD
00 KM/H
OK
...........
VITESSE ROUE AVG
00 KM/H
...........
Retour écran
3/COMPOSANTS
Composant précédent....... Retour écran
CAPTEUR AVD KM/H 00
CAPTEUR AVG KM/H 00
CAPTEUR ARD KM/H 00
CAPTEUR ARG KM/H 00
En appuyant sur la touche OK ,un
curseur apparait sur le premier caractère de la 1ère ligne désignant ainsi la
ligne pouvant être modifiée.
Pour choisir une autre ligne, appuyer à
nouveau sur OK . Le curseur descend
alors d’une ligne.
pavé clignotant
...........
...........
VITESSE ROUE ARD
00 KM/H
Composant précédent....... Retour écran
...........
VITESSE ROUE ARG
00 KM/H
...........
10
Composant précédent....... Retour écran
OK
CAPTEUR AVD KM/H 00
CAPTEUR AVG KM/H 00
CAPTEUR ARD KM/H 00
CAPTEUR ARG KM/H 00
Cette ligne repérée par le curseur peut
afficher n’importe quel composant transmis par le calculateur en agissant sur
les touches
ou
.
Le curseur disparait après 5 secondes
afin de ne pas gêner la lisibilité.
15
X.800
X.8000
En maintenant la touche OK appuyée
plus de deux secondes, un écran complémentaires du composant est affiché.
OK
Maintenir
plus de 2s
VITESSE DE LA ROUE
AVANT GAUCHE
Retour écran 3/COMPOSANTS
Autres choix de test
.................................................
.....................
ESSAI DES COMPOSANTS ..........................
.....................
OK
.............
CHOIX DU TEST
3/COMPOSANTS
Retour écran
FIN DE LA PROCEDURE D’ESSAI DES COMPOSANTS
16
SAUVEGARDE D’ECRAN AVEC X.8000
11
Avec ce module, il est possible de sauvegarder jusqu’à 100 écrans dans la mémoire du X.8000. Après
branchement de l’appareil, le 5ème écran s’affichera comme ci-dessous sauf si la mémoire
d’écrans est vide.
Exemple : 15 écrans sauvegardés
15 ECRANS EN
SAUVEGARDE
TOUCHE «OK» POUR
MENU DE SAUVEGARDE
OK
pavé clignotant
1/VOIR ECRANS (15)
2/EFFACER MEMOIRE
3/TRANSFERT VERS PC
4/N° DE TEST (3)
OK
Pour valider
Pour descendre
Pour quitter
1/VOIR ECRANS fait défiler les écrans sauvegardés à l’aide de la touche
ou
2/EFFACER MEMOIRE supprime les écrans sauvegardés définitivement.
3/TRANSFERT VERS PC permet d’enregistrer et d’imprimer avec l’option X.8PC1FR
3/N° DE TEST à chaque nouveau test, il est possible d’intercaler une page de titre avec un n° différent
«TEST 5» en appuyant sur «OK».
!
NE PAS RETIRER UN MODULE DU X.8000 SI CELUI-CI EST ALIMENTÉ. DÉBRANCHER
D’ABORD LE CONNECTEUR PUIS CHANGER DE MODULE, SINON LA MÉMOIRE
D’ÉCRANS SERA ALTÉRÉE.
17
FACOM NORDEN A/S
Navervej 16B
7451 SUNDS
DANMARK
✆ : (45) 971 444 55
fax : (45) 971 444 66
DEUTSCHLAND FACOM GmbH
Postfach 13 22 06
42049 Wuppertal
Otto-Wels-Straße 9
42111 Wuppertal
DEUTSCHLAND
✆ : (0202) 270 63 0
fax : (0202) 270 63 50
ESPAÑA FACOM Herramientas, S.L
PORTUGAL Poligono industrial de Vallecas
C/.Luis 1° s/n-Nave 95-2a Pl.
28031 Madrid
ESPAÑA
✆ : 91 778 21 13
fax : 91 778 27 53
ITALIA USAG Gruppo FACOM
Via Volta 3
21020 Monvalle(VA)
ITALIA
✆ : (0332) 790 111
fax : (0332) 790 602
SINGAPORE FACOM TOOLS FAR EAST Pte Ltd
FAR EAST 15 Scotts Road
Thong Teck Building # 08.01.02
Singapore 228218
SINGAPORE
✆ : (65) 732 0552
fax : (65) 732 5609
SUISSE
ÖSTERREICH
MAGYARORSZAG
CESKA REP.
^
DANMARK
FINLAND
ISLAND
NORGE
SVERIGE
NEDERLAND FACOM Gereedschappen BV
Kamerlingh Onnesweg 2
Postbus 134
4130 EC Vianen
NEDERLAND
✆ : (0347) 362 362
fax : (0347) 376 020
‘
BELGIQUE FACOM Belgique S.A/NV
LUXEMBOURG Weihoek 4
1930 Zaventem
BELGIQUE
✆ : (02) 714 09 00
fax : (02) 721 24 11
FACOM S.A./AG
12 route Henri-Stéphan
1762 Givisiez/Fribourg
SUISSE
✆ : (4126) 466 42 42
fax : (4126) 466 38 54
UNITED FACOM - UK
KINGDOM Churchbridge Works Walsall Road
EIRE CANNOCK Staffordshire WS11 3JR
UNITED KINGDOM
✆ : (01922) 702 150
fax : (01922) 702 152
UNITED FACOM TOOLS Inc.
STATES 3535 West 47th Street
Chicago Illinois 60632
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✆ : (773) 523 1307
fax : (773) 523 2103
FRANCE Société FACOM
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FRANCE
✆ : 01 64 54 45 45
fax : 01 69 09 60 93
http://www.facom.fr
En France, pour tous renseignements techniques sur
l'outillage à mains, téléphonez au 01 64 54 45 14.

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