Nissan Altima 2008-2012 Manuel du propriétaire

AVANT-PROPOS
À LIRE EN PREMIER, POUR
CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ
NISSAN est fier de vous compter parmi sa clientèle sans cesse croissante. C’est avec assurance
que nous vous livrons ce véhicule. En effet, il a été
construit selon les méthodes de fabrication les
plus modernes et les normes de qualité les plus
strictes.
Veuillez lire attentivement le présent manuel du
conducteur avant de prendre la route pour la
première fois au volant de votre véhicule. Cette
lecture vous permettra de vous familiariser avec
les commandes et exigences d’entretien de votre
véhicule et vous aidera à profiter de ce dernier en
toute sécurité.
Le présent manuel a pour objet de vous aider à
comprendre le fonctionnement et l’entretien de
votre véhicule afin que vous puissiez profiter
longtemps d’une conduite agréable. Veuillez lire
attentivement ce manuel avant de conduire votre
véhicule pour la première fois.
Les détails relatifs aux garanties de votre
véhicule sont stipulés dans un Livret de garantie distinct. Le « Guide d’entretien et de
réparation NISSAN » explique en détail les
programmes d’entretien et de réparation de
votre véhicule. Aux États-Unis, un livret distinct, intitulé « Customer Care/Lemon Law »,
explique la manière de résoudre tout problème pouvant se produire avec le véhicule
et informe le propriétaire de ses droits en
vertu de la loi sur les véhicules défectueux
en vigueur dans son État.
Votre concessionnaire NISSAN est celui qui connaît le mieux votre véhicule. Il se fera un plaisir de
répondre à toutes vos questions et à tous vos
besoins d’entretien en mettant à votre service les
ressources considérables dont il dispose.
AVERTISSEMENT
● Utilisez TOUJOURS les ceintures de sécurité et les dispositifs appropriés de
retenue pour enfant. Les enfants de
moins de 12 ans devraient prendre
place sur la banquette arrière.
● Indiquez TOUJOURS aux occupants du
véhicule la façon correcte d’utiliser les
différents dispositifs de sécurité.
RENSEIGNEMENTS ET RAPPELS IMPORTANTS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ!
● Lisez TOUJOURS les consignes de sécurité données dans le présent manuel
du conducteur.
Respectez ces règles élémentaires de
conduite afin d’assurer la sécurité et le
confort de tous!
MODIFICATION DE VOTRE VÉHICULE
● Ne conduisez JAMAIS lorsque vous
êtes sous l’influence de l’alcool ou de la
drogue.
● Respectez TOUJOURS les limites de vitesse indiquées et ne roulez jamais plus
rapidement que ne le permettent les
conditions de conduite.
● Concentrez-vous TOUJOURS entièrement sur la conduite et évitez d’utiliser
des
fonctions
du
véhicule
ou
d’accomplir d’autres tâches qui pourraient vous distraire.
Ce véhicule ne doit pas être modifié.
Toute modification peut compromettre
ses performances, sa sécurité ou sa
durabilité, voire enfreindre les réglementations gouvernementales. De plus, les
dommages et les problèmes de rendement résultant de telles modifications risquent de ne pas être couverts par les garanties NISSAN.
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
À NE PAS OUBLIER PENDANT LA
LECTURE DU PRÉSENT MANUEL
Le présent manuel du conducteur contient des
renseignements relatifs à toutes les options disponibles pour ce modèle. Par conséquent, certains de ces renseignements peuvent ne pas
s’appliquer à votre véhicule.
Toute l’information, toutes les caractéristiques et
toutes les illustrations données dans le présent
manuel étaient exactes au moment de
l’impression. NISSAN se réserve le droit de modifier les spécifications ou la conception du véhicule, sans préavis ni obligation de sa part.
MISE EN GARDE
Ce symbole indique un risque de blessures légères ou moyennes, ou de dommages au véhicule. Pour éviter ou diminuer
ce risque, vous devez suivre attentivement les directives fournies.
INFORMATION IMPORTANTE AU
SUJET DE CE MANUEL
Ce manuel contient divers symboles. Ces symboles ont les significations suivantes :
AVERTISSEMENT
Ce symbole indique un risque de mort ou
de blessures graves. Pour éviter ou diminuer ce risque, vous devez suivre à la
lettre les directives fournies.
APD1005
Ce symbole signifie « Ne faites pas ceci » ou
« Ne laissez pas ceci se produire ».
Si une illustration présente l’une de ces flèches,
cette flèche indique l’avant du véhicule.
Dans une illustration, des flèches similaires à
celles-ci indiquent la direction d’un mouvement
ou d’une action.
Dans une illustration, des flèches similaires à
celles-ci servent à attirer votre attention sur un
élément de l’illustration.
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT RELATIF À LA
PROPOSITION 65 DE L’ÉTAT DE LA
CALIFORNIE
AVERTISSEMENT
L’État de la Californie reconnaît que les
gaz d’échappement des véhicules, certains de leurs constituants et certains
composants du véhicule contiennent ou
dégagent des substances chimiques qui
peuvent causer le cancer et des malformations congénitales ou autres lésions
de l’appareil reproducteur. De plus, l’État
de la Californie reconnaît que certains liquides contenus dans le véhicule et certains produits provenant de l’usure des
composants contiennent ou dégagent des
substances chimiques pouvant causer le
cancer et des malformations congénitales
ou d’autres lésions de l’appareil
reproducteur.
AVIS DE L’ÉTAT DE LA
CALIFORNIE : PRÉSENCE DE
PERCHLORATE
Certains composants du véhicule, tels que
les piles au lithium, pourraient contenir du
perchlorate. L’avis se lit comme suit :
« Présence de perchlorate – la manipulation pourrait exiger des précautions
particulières ».
Consultez
le
site
www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate
pour plus de détails.
BLUETOOTHMD est
une marque déposée
de Bluetooth SIG, Inc.,
É.-U. utilisée sous
licence par Visteon et
Xanavi Informatics
Corporation.
La radio XM nécessite
un abonnement au service, vendu séparément
après les 90 premiers
jours. Non offerte en
Alaska ou à Hawaï.
Visitez le site
www.xmradio.com
pour obtenir de plus
amples renseignements.
© 2008 NISSAN NORTH AMERICA, INC.
Tous droits réservés. Aucune partie de ce manuel
du conducteur ne peut être reproduite ou mise
en mémoire dans un système de saisie de données, ou transmise sous quelque forme ou par
quelque moyen que ce soit, électronique, mécanique, photocopie, enregistrement ou autre, sans
l’autorisation écrite préalable de Nissan North
America, Inc.
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
PROGRAMME D’ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE NISSAN
NISSAN S’EN SOUCIE. . .
NISSAN et votre concessionnaire NISSAN se sont engagés à vous servir et à vous assister, quels que soient vos besoins en matière d’automobile. Notre
principale préoccupation est la satisfaction que vous tirerez de votre véhicule et de votre concessionnaire NISSAN. Votre concessionnaire NISSAN est
toujours disponible pour vous aider, aussi bien pendant la vente que lors des services d’entretien.
Toutefois, si votre concessionnaire ne peut répondre à vos questions ou si vous souhaitez
adresser vos commentaires ou vos questions
directement à NISSAN, n’hésitez pas à appeler,
sans frais, notre Service de la protection du consommateur (NISSAN) aux numéros de téléphone
suivants :
Le Service de la protection du consommateur
vous demandera les renseignements suivants :
Vous pouvez écrire à NISSAN en incluant ces
renseignements à :
– vos nom, adresse et numéro de téléphone;
Pour les clients américains
1 800 NISSAN-1
(1 800 647-7261)
– la date d’achat;
Pour les clients américains
Nissan North America, Inc.
Consumer Affairs Department
P.O. Box 685003
Franklin, TN 37068-5003
Pour les clients canadiens
1 800 387-0122
– le numéro d’identification du véhicule (indiqué
sur le dessus de la planche de bord, côté
conducteur);
– le relevé du compteur kilométrique;
– le nom de votre concessionnaire NISSAN;
– vos commentaires ou questions.
Pour les clients canadiens
Nissan Canada Inc.
5290 Orbitor Drive
Mississauga (Ontario) L4W 4Z5
OU
Nous apprécions l’intérêt que vous portez à NISSAN et vous remercions d’avoir acheté un véhicule de qualité NISSAN.
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Table des
matières
Table des matières illustrée
0
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
1
Commandes et instruments
2
Vérifications et réglages avant le démarrage
3
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
4
Démarrage et conduite
5
En cas d’urgence
6
Aspect et entretien
7
Entretien et interventions du propriétaire
8
Données techniques et information au consommateur
9
Index
10
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
0 Table des matières illustrée
Coussins gonflables, ceintures de sécurité et
dispositifs de retenue pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-2
Extérieur avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-3
Extérieur arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-5
Habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-7
Planche de bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-8
Points de vérification dans le compartiment moteur . . . 0-10
Témoins d’avertissement ou de fonctionnement . . . . . . 0-12
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
COUSSINS GONFLABLES, CEINTURES
DE SÉCURITÉ ET DISPOSITIFS DE
RETENUE POUR ENFANT
1.
2.
3.
Sangle d’ancrage supérieure (p. 1-29 )
Ceintures de sécurité arrière (p. 1-14)
Rideaux gonflables latéraux montés
dans le toit (p. 1-47)
4. Coussins gonflables latéraux montés
dans les sièges avant (p. 1-47)
5. Appuie-tête actifs de siège avant
(p.1-12, p. 1-13)
6. Ceintures de sécurité avant (p. 1-14)
7. Coussins gonflables avant (p. 1-47)
8. Sièges (p. 1-2)
9. Capteur de poids du passager
(capteur d’empreinte) (p. 1-56)
10. Ceinture de sécurité avec prétendeur
(p. 1-63)
11. Système LATCH (points d’ancrage inférieurs et sangles d’ancrage pour siège
d’enfant) (p. 1-27)
Reportez-vous à la page indiquée entre
parenthèses pour obtenir les détails de
fonctionnement.
WII0100
0-2 Table des matières illustrée
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
EXTÉRIEUR AVANT
Coupé
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Glaces électriques (p. 2-47)
Pare-brise (p. 8-23)
Commande de lave-glace et d’essuieglace de pare-brise (p. 2-29)
Capot-moteur (p. 3-27)
Crochets d’arrimage ou de remorquage
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 6-14)
Interrupteur des phares antibrouillard
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 2-35)
Interrupteur des phares et des
clignotants (p. 2-31)
Remplacement des ampoules (p. 8-30)
Pression des pneus (p. 8-37)
Pneu à plat (p. 6-2)
Chaînes antidérapantes (p. 8-45)
Rétroviseurs (p. 3-34)
Serrures de porte, clé intelligente de
NISSAN (selon l’équipement du
véhicule), clés (p. 3-4, 3-2, 3-2)
LII0114
Table des matières illustrée 0-3
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/21/08—debbie 墍
Berline
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Glaces électriques (p. 2-47)
Pare-brise (p. 8-23)
Commande de lave-glace et d’essuieglace de pare-brise (p. 2-29)
Capot-moteur (p. 3-27)
Crochets d’arrimage ou de remorquage
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 6-14)
Interrupteur des phares antibrouillard
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 2-35)
Interrupteur des phares et des
clignotants (p. 2-31)
Remplacement des ampoules (p. 8-30)
Pression des pneus (p. 8-37)
Pneu à plat (p. 6-2)
Chaînes antidérapantes (p. 8-45)
Rétroviseurs (p. 3-34)
Serrures de porte, clé intelligente de
NISSAN (selon l’équipement du
véhicule), clés (p. 3-4, 3-2, 3-2)
Reportez-vous à la page indiquée entre
parenthèses pour obtenir les détails de
fonctionnement.
LII0094
0-4 Table des matières illustrée
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/21/08—debbie 墍
EXTÉRIEUR ARRIÈRE
Coupé
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Interrupteur du dégivreur de lunette
arrière (p. 2-30)
Levier intérieur de déverrouillage du
couvercle du coffre (p. 3-29)
Coffre (p. 3-28)
Chargement du véhicule (p. 9-13)
Fonctionnement du levier d’ouverture
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 3-28)
Remplacement des ampoules (p. 8-30)
Bouchon du réservoir de carburant,
recommandations concernant le
carburant (p. 3-30, p. 9-3)
Trappe du réservoir de carburant
(p. 3-30)
WII0125
Table des matières illustrée 0-5
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/21/08—debbie 墍
Berline
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Interrupteur du dégivreur de lunette
arrière (p. 2-30)
Levier intérieur de déverrouillage du
couvercle du coffre (p. 3-29)
Coffre (p. 3-28)
Chargement du véhicule (p. 9-13)
Fonctionnement du levier d’ouverture
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 3-28)
Remplacement des ampoules (p. 8-30)
Bouchon du réservoir de carburant,
recommandations concernant le
carburant (p. 3-30, p. 9-3)
Trappe du réservoir de carburant
(p. 3-30)
Portière arrière à dispositif de sécurité
pour enfant (p. 3-6)
LII0095
0-6 Table des matières illustrée
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/21/08—debbie 墍
HABITACLE
1.
2.
Accès au coffre de l’intérieur (p. 1-10)
Toit ouvrant transparent
(selon l’équipement du véhicule)
(p.2-50)
3. Pare-soleil (p. 3-33)
4. Éclairage intérieur, éclairage à l’entrée
(p. 2-53)
5. HomeLinkMD (selon l’équipement du
véhicule) (p. 2-56)
6. Rétroviseur antiéblouissement intérieur
automatique (selon l’équipement du
véhicule) (p. 3-34)
7. Boîte à gants (p. 2-44)
8. Porte-tasses avant (p. 2-43)
9. Console avant (p. 2-44)
10. Sièges avant (p. 1-2)
11. Sièges arrière (p. 1-10)
Reportez-vous à la page indiquée entre
parenthèses pour obtenir les détails de
fonctionnement.
WII0126
Table des matières illustrée 0-7
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
PLANCHE DE BORD
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
WIC1258
1.
2.
Bouches d’air (p. 4-10)
Interrupteur des phares, phares antibrouillard (selon l’équipement du véhicule) et clignotants (p. 2-31)
3.
Commande de la chaîne audio sur le
volant de direction (selon l’équipement
du véhicule), système téléphonique
mains libres BluetoothMD
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 4-51, p. 4-52, p. 4-70)
15.
16.
Instruments et jauges (p. 2-3)
Coussin gonflable avant du côté
conducteur, avertisseur sonore
(p. 1-47, p. 2-37)
Commande principale et de réglage du
régulateur de vitesse (p. 5-21)
Commande de lave-glace et
d’essuie-glace de pare-brise (p. 2-29)
Contacteur d’allumage (p. 5-8)
Interrupteur des feux de détresse
(p. 2-36)
Témoin de neutralisation du coussin
gonflable du passager avant (p. 1-57)
Coussin gonflable avant du côté
passager (p. 1-47)
Boîte à gants (p. 2-44)
Système de navigation*
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 4-2)
Système de chauffage et climatiseur
(boîte de vitesses manuelle ou automatique) (p. 4-11, p. 4-19)
Levier sélecteur (p. 5-12)
Commandes de la chaîne audio (selon
l’équipement du véhicule) /Rangement
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 4-22)
0-8 Table des matières illustrée
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/21/08—debbie 墍
17.
18.
19.
20.
Commandes du volant inclinabletélescopique (p. 3-32)
Commandes de l’écran multifonction
(p. 2-18 )
Commande d’ouverture de capot
(p.3-27)
Interrupteur de désactivation du système d’antipatinage (selon l’équipement du véhicule) (p. 5-28)
Levier d’ouverture du coffre (p. 3-28)
Interrupteur du dispositif de contrôle
dynamique du véhicule (VDC) (selon
l’équipement du véhicule) (p. 2-39)
Récepteur de la clé intelligente (p. 5-8)
* : Consultez le manuel d’utilisation du système
de navigation.
Reportez-vous à la page indiquée entre
parenthèses pour obtenir les détails de
fonctionnement.
Table des matières illustrée 0-9
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
POINTS DE VÉRIFICATION DANS LE
COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur QR25DE
1.
Réservoir de liquide de direction
assistée (p. 8-15)
2. Bouchon de remplissage d’huile moteur
(p. 8-11)
3. Réservoir de liquide de frein, réservoir
de liquide d’embrayage (modèle à boîte
de vitesses manuelle) (p. 8-17, 8-17)
4. Filtre à air (p. 8-22)
5. Bloc-fusibles (p. 8-25)
6. Batterie (p. 8-18)
7. Boîte de fusibles, fils-fusibles (p. 8-25)
8. Jauge d’huile moteur (p. 8-11)
9. Bouchon du radiateur (p. 8-10)
10. Emplacement de la courroie
d’entraînement (p. 8-20)
11. Réservoir du liquide de refroidissement
(p. 8-10)
12. Réservoir de liquide lave-glace de
pare-brise (p. 8-18)
Reportez-vous à la page indiquée entre
parenthèses pour obtenir les détails de
fonctionnement.
LDI0553
0-10 Table des matières illustrée
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Moteur VQ35DE
1.
Réservoir de liquide de direction
assistée (p. 8-15)
2. Bouchon de remplissage d’huile moteur
(p. 8-11)
3. Réservoir de liquide de frein, réservoir
de liquide d’embrayage (modèle à boîte
de vitesses manuelle) (p. 8-17, 8-17)
4. Filtre à air (p. 8-22)
5. Bloc-fusibles (p. 8-25)
6. Batterie (p. 8-18)
7. Boîte de fusibles, fils-fusibles (p. 8-25)
8. Jauge d’huile moteur (p. 8-11)
9. Bouchon du radiateur (p. 8-10)
10. Emplacement de la courroie
d’entraînement (p. 8-20)
11. Réservoir du liquide de refroidissement
(p. 8-10)
12. Réservoir de liquide lave-glace de
pare-brise (p. 8-18)
Reportez-vous à la page indiquée entre
parenthèses pour obtenir les détails de
fonctionnement.
LDI0552
Table des matières illustrée 0-11
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
TÉMOINS D’AVERTISSEMENT OU DE
FONCTIONNEMENT
Témoin
ou
Nom
Page
Témoin des freins
antiblocage (selon
l’équipement du
véhicule)
2-11
Témoin de frein
2-11
Témoin de charge
2-11
Témoin de vérification de la transmission à variation continue (selon
l’équipement du
véhicule)
2-12
Témoin de pression
d’huile moteur
2-12
Témoin de la clé
intelligente de
NISSAN
2-13
Témoin
ou
Témoin
Nom
Page
Témoin
Nom
Page
Témoin de basse
pression des pneus
2-12
Témoin d’anomalie
(MIL)
2-15
Témoin multifonction
2-13
Témoin de sécurité
2-28
Témoin et carillon
des ceintures de
sécurité
2-14
Témoin SLIP (dérapage) (selon l’équipement du véhicule)
2-16
Témoin du coussin
gonflable
1-65
Témoin de neutralisation du système
d’antipatinage (selon l’équipement)
2-38
Nom
Page
Témoin de position
de la transmission à
variation continue
2-15
Témoins des clignotants et des feux de
détresse
2-17
Témoin de neutralisation du coussin
gonflable du passager avant
2-15
2-39
Témoin des faisceaux route (bleu)
2-15
Témoin de neutralisation du dispositif
de contrôle dynamique du véhicule (selon l’équipement)
0-12 Table des matières illustrée
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
1 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité
et dispositif de protection complémentaire
Sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Réglage manuel du siège avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Réglage du siège à commande électrique
avant (siège du conducteur, selon
l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Siège arrière rabattable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10
Réglage de l’appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
Appuie-tête actifs de siège avant . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14
Précautions concernant l’utilisation des
ceintures de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Femmes enceintes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19
Personnes blessées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19
Ceinture de sécurité à trois points avec
enrouleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19
Rallonges de ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . 1-23
Entretien des ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . 1-23
Dispositifs de retenue pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-24
Précautions concernant les dispositifs de
retenue pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-24
Système LATCH (Lower Anchors and
Tethers for CHildren [points d’ancrage
inférieurs et sangles d’ancrage pour siège
d’enfant]) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-27
Dispositif de retenue pour enfant avec
sangle d’ancrage supérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-29
Installation d’un dispositif de retenue pour
enfant à l’aide du système LATCH . . . . . . . . . . . . . . . 1-30
Installation d’un dispositif de retenue pour
enfant à l’aide des ceintures de sécurité. . . . . . . . . . 1-35
Rehausseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-42
Précautions concernant les rehausseurs . . . . . . . . . 1-42
Installation d’un rehausseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-45
Dispositif de protection complémentaire. . . . . . . . . . . . . 1-47
Précautions concernant le dispositif de
protection complémentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-47
Étiquettes d’avertissement concernant les
coussins gonflables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-64
Témoin du coussin gonflable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-65
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SIÈGES
● Ne laissez pas d’enfants sans surveillance dans le véhicule. Ils pourraient
actionner les commutateurs ou les
commandes par mégarde. Des enfants
laissés sans surveillance dans un véhicule pourraient être victimes d’accidents graves.
ARS1152
AVERTISSEMENT
● N’inclinez pas le dossier de votre siège
lorsque le véhicule est en mouvement.
Ceci peut se révéler très dangereux.
Dans cette position, le baudrier de la
ceinture de sécurité n’est pas appuyé
contre votre corps. En cas d’accident,
vous pourriez être projeté contre le
baudrier et subir des blessures graves
au cou ou à d’autres parties de votre
corps. Vous pourriez également glisser
sous la ceinture sous-abdominale et
subir des blessures internes graves.
● Pour bénéficier de la meilleure protection possible lorsque le véhicule est en
mouvement, le dossier de votre siège
devrait être en position verticale.
Asseyez-vous toujours bien au fond de
votre siège, les deux pieds sur le plancher, et réglez le siège correctement.
Consultez la section « Précautions concernant l’utilisation des ceintures de
sécurité » plus loin dans ce chapitre.
● Après le réglage, assurez-vous du bon
verrouillage de votre siège en faisant
balancer ce dernier doucement vers
l’avant et vers l’arrière.
● Le dossier ne devrait pas être incliné
plus qu’il n’est nécessaire pour assurer
le confort. La ceinture de sécurité est
plus efficace lorsque le passager est
assis au fond du siège et qu’il se tient
bien droit. Si le dossier est incliné, le
risque de glisser sous la ceinture sousabdominale et de subir des blessures
est accru.
MISE EN GARDE
Lorsque vous réglez la position d’un
siège, assurez-vous de ne pas toucher aux
pièces mobiles pour prévenir les blessures et les dommages.
RÉGLAGE MANUEL DU SIÈGE
AVANT
1-2 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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dossier peut être incliné pour permettre aux occupants de se reposer lorsque le véhicule est
immobilisé et que le levier de vitesses est à la
position P (stationnement) ou N (point mort) et
que le frein de stationnement est entièrement
serré.
WRS0738
WRS0739
Réglage longitudinal
Inclinaison du dossier vers l’arrière
Tirez le centre de la barre vers le haut et
maintenez-le ainsi tout en faisant glisser le siège
vers l’avant ou vers l’arrière jusqu’à la position
voulue. Relâchez le levier pour verrouiller le siège.
Pour incliner le dossier du siège vers l’arrière,
soulevez le levier, puis adossez-vous contre le
dossier. Pour redresser le dossier du siège, soulevez le levier, puis penchez-vous vers l’avant.
Relâchez le levier pour verrouiller le dossier du
siège.
La fonction d’inclinaison permet le réglage de la
position du dossier de façon à améliorer le confort des occupants de tailles différentes et
l’obtention d’une meilleure position de la ceinture
de sécurité. Consultez la section « Précautions
concernant l’utilisation des ceintures de sécurité » plus loin dans ce chapitre. De plus, le
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-3
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WRS0740
Dispositif de réglage de la hauteur du
siège (siège du conducteur, selon
l’équipement du véhicule)
Tirez le levier de réglage vers le haut ou
poussez-le vers le bas pour régler la hauteur du
siège jusqu’à ce que la position voulue soit atteinte.
1-4 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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WRS0841
RÉGLAGE DU SIÈGE À
COMMANDE ÉLECTRIQUE AVANT
(siège du conducteur, selon
l’équipement du véhicule)
Conseils d’utilisation
● Le moteur du siège à commande électrique
est équipé d’un circuit de protection contre
les surcharges à réinitialisation automatique.
Si le moteur s’arrête durant le fonctionnement, attendez 30 secondes, puis activez
l’interrupteur de nouveau.
Coupé
● N’actionnez pas l’interrupteur du siège à
réglage électrique pendant une longue période lorsque le moteur ne tourne pas. La
batterie pourrait se décharger.
● Tirez sur le levier supérieur de déverrouillage
du dossier pour déverrouiller le dossier seulement. Poussez le dossier vers l’avant pour
accéder à des articles qui se trouvent derrière le siège avant. Poussez le dossier vers
l’arrière du véhicule pour remettre le dossier
à la verticale et en position verrouillée. Vous
n’avez pas besoin d’utiliser le levier supérieur de déverrouillage du dossier.
AVERTISSEMENT
Avant de conduire le véhicule, remettez le
dossier à la verticale après l’avoir manuellement déverrouillé. Assurez-vous également que le siège est verrouillé en place.
Autrement, le siège pourrait se déplacer
en cas de collision ou d’arrêt brusque. Il
pourrait en résulter des blessures et des
dommages au siège.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-5
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07/09/08—debbie 墍
La fonction d’inclinaison permet de régler le dossier selon la taille de l’occupant, ce qui assure un
confort supplémentaire et facilite le réglage de la
ceinture de sécurité (consultez la section « Précautions concernant l’utilisation des ceintures de
sécurité » plus loin dans ce chapitre). De plus, le
dossier peut être incliné pour permettre aux occupants de se reposer lorsque le véhicule est
immobilisé et que le levier de vitesses est à la
position P (stationnement) ou N (point mort) et
que le frein de stationnement est entièrement
serré.
WRS0751
Berline
MISE EN GARDE
● N’utilisez pas la commande électrique
d’inclinaison lorsque le dossier a été
manuellement déverrouillé au moyen
du levier supérieur de déverrouillage du
1 . Le siège pourrait être
dossier 䊊
endommagé.
● Ne tirez pas sur le levier supérieur de
déverrouillage du dossier ni sur la garniture pour remettre le siège en position d’origine. Le siège pourrait être
endommagé.
Réglage longitudinal
Déplacez la commande vers l’avant ou vers
l’arrière pour glisser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière à la position voulue.
Inclinaison du dossier vers l’arrière
Pour incliner le dossier à l’angle désiré, déplacez
la commande d’inclinaison vers l’arrière. Pour
redresser le dossier, déplacez la commande vers
l’avant, tout en vous penchant vers l’avant. Le
dossier reprend alors sa position verticale.
1-6 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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WRS0842
WRS0743
Type A
Coupé illustré, berline similaire
WRS0843
Type B
Dispositif de réglage de la hauteur du
siège (siège du conducteur, selon
l’équipement du véhicule)
Support lombaire (siège du
conducteur, selon l’équipement du
véhicule)
Tirez le levier vers le haut ou poussez-le vers le
bas pour régler l’angle et la hauteur du coussin
de siège.
Le siège du conducteur est muni d’un support
lombaire. Poussez le commutateur (type A) vers
l’avant ou vers l’arrière ou relevez ou abaissez le
levier (type B) pour régler le support lombaire du
siège.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-7
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07/09/08—debbie 墍
Conseils d’utilisation :
● Le dossier et la glissière ne se verrouillent
pas tant que le dossier n’est pas replacé
vers l’arrière.
● La glissière de siège ne se verrouille pas
avant d’avoir atteint la première position mémorisée.
● Le dossier revient à la première encoche de
verrouillage lorsque vous utilisez le levier
d’inclinaison du siège.
WRS0789
Accès au siège arrière de l’extérieur
du véhicule du côté passager avant
(coupé)
1 complèTirez le levier d’inclinaison du siège 䊊
tement vers le haut pour rabattre le dossier vers
2 et déverrouiller la glissière du siège.
l’avant 䊊
Glissez le siège entier vers l’avant pour faciliter
l’accès au siège arrière.
Pour remettre le siège en position verrouillée :
Poussez la partie supérieure du dossier vers l’arrière jusqu’à ce que le dossier et la glissière
soient verrouillés.
WRS0791
Accès au siège arrière de l’extérieur
du véhicule du côté conducteur au
moyen du levier supérieur de
déverrouillage du dossier (coupé)
L’utilisation du levier supérieur de déverrouillage
1 , du côté intérieur du siège du
du dossier 䊊
passager, permet au conducteur :
● de laisser le passager accéder au siège
arrière de l’extérieur du véhicule;
● d’accéder à des articles qui se trouvent derrière le siège du passager avant.
1-8 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
Pour remettre le siège en position verrouillée :
Tirez le levier supérieur de déverrouillage du dos1 complètement vers le haut pour rabattre
sier 䊊
2 et déverrouiller la glisle dossier vers l’avant 䊊
sière du siège.
Poussez la partie supérieure du dossier vers l’arrière jusqu’à ce que le dossier et la glissière
soient verrouillés.
Glissez le siège entier vers l’avant pour faciliter
l’accès au siège arrière.
Conseils d’utilisation :
● Le dossier et la glissière ne se verrouillent
pas tant que le dossier n’est pas replacé
vers l’arrière.
Pour remettre le siège en position verrouillée :
Poussez la partie supérieure du dossier vers l’arrière jusqu’à ce que le dossier et la glissière
soient verrouillés.
● La glissière de siège ne se verrouille pas
avant d’avoir atteint la première position mémorisée.
Conseils d’utilisation :
● Le dossier et la glissière ne se verrouillent
pas tant que le dossier n’est pas replacé
vers l’arrière.
● La glissière de siège ne se verrouille pas
avant d’avoir atteint la première position mémorisée.
● Le dossier revient à la position verticale si le
levier supérieur de déverrouillage du dossier
est complètement tiré vers le haut.
WRS0790
Sortie du siège arrière du côté
passager avant au moyen du levier
inférieur de déverrouillage du dossier
(coupé)
● Le dossier revient à la position verticale si le
levier inférieur de déverrouillage du dossier
est complètement poussé vers le haut.
Poussez complètement le levier inférieur de dé1 vers le bas. Rabattez
verrouillage du dossier 䊊
2 pour déverrouiller la
le dossier vers l’avant 䊊
glissière de siège.
Glissez le siège entier vers l’avant pour faciliter la
sortie à partir du siège arrière.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-9
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07/09/08—debbie 墍
Pour remettre le siège en position verrouillée :
Poussez la partie supérieure du dossier vers l’arrière jusqu’à ce que le dossier et la glissière
soient verrouillés.
Conseils d’utilisation :
● Le dossier et la glissière ne se verrouillent
pas tant que le dossier n’est pas replacé
vers l’arrière.
● La glissière de siège ne se verrouille pas
avant d’avoir atteint la première position mémorisée.
WRS0791
Sortie du siège arrière du côté
conducteur au moyen du levier
supérieur de déverrouillage du dossier
(coupé)
Tirez le levier supérieur de déverrouillage du dos1 complètement vers le haut pour rabattre
sier 䊊
2 et déverrouiller la glisle dossier vers l’avant 䊊
sière du siège.
Glissez le siège entier vers l’avant pour faciliter la
sortie à partir du siège arrière.
● Le dossier revient à la position verticale si le
levier supérieur de déverrouillage du dossier
est complètement tiré vers le haut.
WRS0794
SIÈGE ARRIÈRE RABATTABLE
Accès au coffre par l’intérieur
Il est possible d’accéder au coffre à partir du côté
passager du siège arrière pour charger et décharger les bagages, tel qu’illustré.
1-10 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
1. Ouvrez le couvercle d’accès qui se trouve
sur la plage arrière.
2. Enfoncez le bouton qui se trouve sur la plage
arrière.
3. Rabattez le dossier du siège du côté passager.
AVERTISSEMENT
● Ne laissez personne prendre place dans
l’aire de chargement ou sur le siège
arrière lorsque ce siège est rabattu. Les
personnes se trouvant dans ces espaces dépourvus de dispositifs de retenue
adéquats risquent de subir de graves
blessures en cas d’accident ou d’arrêt
brusque.
● Fixez solidement tous les bagages à
l’aide de cordes ou de sangles afin
d’éviter qu’ils ne glissent ou se déplacent. N’empilez pas les bagages plus
haut que les dossiers de sièges. En cas
d’arrêt brusque ou de collision, les bagages non retenus pourraient entraîner
des blessures.
● Lorsque vous redressez les dossiers
des sièges en position verticale,
assurez-vous qu’ils sont bien verrouillés. S’ils ne sont pas correctement verrouillés, les passagers pourraient être
blessés en cas d’accident ou d’arrêt
brusque.
● Surveillez attentivement les enfants
lorsqu’ils jouent à proximité d’un véhicule afin d’éviter qu’ils ne s’enferment
par mégarde dans le coffre où ils pourraient subir de graves blessures. Gardez le véhicule verrouillé, en vous assurant que le dossier du siège arrière et le
coffre sont bien verrouillés lorsqu’ils ne
sont pas utilisés, et rangez les clés du
véhicule hors de la portée des enfants.
WRS0745
Pour rabattre le dossier du siège arrière du côté
conducteur, passez la main dans l’ouverture et
1 située derrière le siège.
tirez sur la sangle 䊊
Afin de prévenir l’accès non autorisé, les sièges
arrière peuvent être verrouillés à l’aide de la clé
mécanique. Pour obtenir de plus amples renseignements sur les clés, consultez la section
« Clés » du chapitre « Vérifications et réglages
avant le démarrage » du présent manuel.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-11
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07/09/08—debbie 墍
WRS0167
Accoudoir central (selon l’équipement
du véhicule)
Tirez sur l’accoudoir jusqu’en position horizontale.
LRS0746
RÉGLAGE DE L’APPUIE-TÊTE
Pour hausser l’appuie-tête, tirez-le vers le haut.
Pour l’abaisser, maintenez le bouton de verrouillage enfoncé, puis poussez l’appuie-tête vers le
bas.
WRS0134
Réglez la hauteur de l’appuie-tête de telle façon
que son centre soit au même niveau que le milieu
de votre oreille.
AVERTISSEMENT
Les appuie-tête doivent être réglés correctement, car ils peuvent assurer une
protection non négligeable contre les
blessures en cas d’accident. Ne les retirez
pas. Vérifiez la position de votre appuietête si une autre personne a utilisé le
siège avant vous.
1-12 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
● Les appuie-tête actifs sont des dispositifs de sécurité complémentaires aux
autres systèmes de sécurité du véhicule. Bouclez toujours votre ceinture de
sécurité. Aucun dispositif ne peut éliminer tous les risques de blessures en cas
d’accident.
● Ne fixez aucun article aux tiges
d’appuie-tête. Cela pourrait nuire au
fonctionnement de l’appuie-tête actif.
SPA1025
APPUIE-TÊTE ACTIFS DE SIÈGE
AVANT
AVERTISSEMENT
● Réglez toujours les appuie-tête correctement selon les directives précisées
dans ce chapitre. Un réglage inapproprié d’un appuie-tête actif risque de
nuire à son efficacité.
Les appuie-tête actifs se déplacent vers l’avant
en utilisant la force exercée par le corps de
l’occupant sur le dossier de siège pendant une
collision survenant par l’arrière. Le déplacement
de l’appuie-tête aide à maintenir la tête de l’occupant en réduisant le mouvement vers l’arrière
et en absorbant une partie de la force responsable des coups de fouet cervicaux.
Les appuie-tête actifs sont efficaces dans le cas
de collisions qui se produisent à des vitesses
faibles à moyennes et qui sont souvent responsables de ce genre de blessures.
Les appuie-tête actifs ne sont activés que pour
certains types de collision par l’arrière. Les
appuie-tête retrouvent leur position initiale après
la collision.
Réglez les appuie-tête actifs de façon appropriée
selon les directives données précédemment
dans ce chapitre.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-13
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07/09/08—debbie 墍
CEINTURES DE SÉCURITÉ
SSS0136
PRÉCAUTIONS CONCERNANT
L’UTILISATION DES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Le port de la ceinture de sécurité pendant
la conduite est obligatoire presque partout
au Canada et aux États-Unis.
En cas d’accident, les probabilités de blessures
graves, voire mortelles, peuvent être considérablement réduites si vous êtes assis bien au fond
de votre siège, les deux pieds sur le plancher, et
que vous bouclez correctement votre ceinture de
sécurité. NISSAN conseille vivement à tous les
occupants du véhicule de boucler leur ceinture
de sécurité en tout temps pendant la conduite,
même si la place qu’ils occupent est munie d’un
coussin gonflable.
1-14 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
SSS0134
AVERTISSEMENT
SSS0016
AVERTISSEMENT
● Tous les occupants du véhicule doivent
toujours boucler leur ceinture de sécurité. Les enfants doivent être correctement attachés sur le siège arrière et, s’il
y a lieu, installés dans un dispositif de
retenue pour enfant.
● La ceinture de sécurité doit être serrée
correctement. En cas d’accident, le
non-respect de cette consigne peut réduire l’efficacité de tout le dispositif de
protection et accroître les risques de
blessures ainsi que la gravité de cellesci. Le port incorrect d’une ceinture de
sécurité peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-15
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
● Placez la ceinture sous-abdominale
aussi bas et aussi serrée que possible
AUTOUR DES HANCHES, ET NON AU
NIVEAU DE LA TAILLE. En cas d’accident, une ceinture sous-abdominale
placée trop haut peut augmenter les
risques de blessures internes.
● Assurez-vous que la languette de la
ceinture de sécurité est solidement attachée à la boucle appropriée.
SSS0014
AVERTISSEMENT
● Faites toujours passer le baudrier sur
votre épaule et en travers de votre poitrine. Ne faites jamais passer le baudrier derrière votre dos, sous votre bras
ou sur votre cou. La ceinture de sécurité
ne doit reposer ni sur votre visage ni sur
votre cou, et elle ne doit pas tomber de
votre épaule.
● Ne portez pas une ceinture de sécurité
bouclée à l’envers ou dont la sangle est
vrillée, car elle ne pourrait pas vous
protéger aussi efficacement.
● Ne permettez pas à plus d’une personne de s’attacher avec la même ceinture de sécurité.
● Le nombre de passagers à bord du véhicule ne doit jamais dépasser le nombre de ceintures de sécurité.
● Aucune modification ne doit être apportée aux ceintures de sécurité. Par
exemple, ne modifiez pas la ceinture de
sécurité et n’ajoutez pas de garnitures
ou de dispositifs qui pourraient modifier le cheminement ou la tension de la
ceinture. Ces opérations pourraient
compromettre le fonctionnement des
ceintures de sécurité. Toute modification des ceintures de sécurité peut entraîner des blessures graves.
● Lorsqu’un prétendeur de ceinture de sécurité s’est déclenché, il ne peut pas
être réutilisé et il faut le remplacer de
concert avec l’enrouleur. Consultez votre concessionnaire NISSAN.
● Confiez le retrait et l’installation des
composants du système de prétendeurs à un concessionnaire NISSAN.
● Si le témoin des ceintures de sécurité
reste allumé alors que le contact est
établi, que toutes les portières sont fermées et que toutes les ceintures de
sécurité sont bouclées, il est possible
que le circuit soit défectueux. Rendezvous chez un concessionnaire NISSAN
pour faire vérifier le dispositif.
1-16 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
● Après une collision, toutes les ceintures
de sécurité, de même que les enrouleurs et le matériel de fixation, doivent
être inspectés par un concessionnaire
NISSAN. NISSAN recommande le remplacement de toutes les ceintures de
sécurité activées pendant une collision,
à moins que cette collision n’ait été
sans gravité, que les ceintures n’aient
subi aucun dommage apparent et
qu’elles ne fonctionnent encore correctement. Les ceintures de sécurité inutilisées à la suite d’une collision doivent
aussi être inspectées. Elles doivent être
remplacées si des dommages ou un
mauvais fonctionnement ont été
décelés.
● Tous les dispositifs de retenue pour enfant et le matériel de fixation doivent
être inspectés après une collision. Respectez
toujours
les
directives
d’inspection et de remplacement fournies par le fabricant du dispositif de
retenue pour enfant que vous utilisez
dans votre véhicule. Le dispositif de retenue pour enfant doit être remplacé s’il
est endommagé.
SÉCURITÉ DES ENFANTS
Les enfants ont besoin de l’aide des adultes pour être bien protégés. Ils doivent être
retenus adéquatement.
En plus des renseignements généraux du présent manuel, des renseignements de sécurité au
sujet des enfants sont disponibles auprès de
nombreuses sources, notamment les médecins,
les professeurs, les agences gouvernementales
de sécurité routière et les organismes communautaires. Chaque enfant est différent. Assurezvous donc de transporter votre enfant de la façon
la plus appropriée pour lui.
Il existe trois types élémentaires de dispositifs de
retenue pour enfant :
● dispositif de retenue pour enfant orienté vers
l’arrière;
● dispositif de retenue pour enfant orienté vers
l’avant;
● rehausseur.
Le dispositif de retenue adéquat est fonction de
la taille de l’enfant. En général, les bébés âgés
d’un an et moins et pesant moins de 9 kg (20 lb)
doivent être placés dans un dispositif de retenue
pour enfant orienté vers l’arrière. Des dispositifs
de retenue pour enfant orientés vers l’avant sont
disponibles pour les enfants âgés d’au moins un
an qui sont trop grands pour les dispositifs de
retenue pour enfant orientés vers l’arrière. Les
rehausseurs servent à favoriser le positionnement de la ceinture de sécurité à trois points sur
un enfant qui ne peut plus utiliser un dispositif de
retenue pour enfant orienté vers l’avant.
AVERTISSEMENT
Les bébés et les enfants exigent une protection particulière. Les ceintures de sécurité du véhicule peuvent ne pas
s’adapter correctement à leur petite taille.
Le baudrier peut passer trop près de leur
visage ou de leur cou. La ceinture sousabdominale peut ne pas s’adapter à leurs
hanches. En cas d’accident, une ceinture
de sécurité mal placée risque de causer
des blessures graves ou mortelles. Utilisez toujours des dispositifs appropriés de
retenue pour enfant.
Au Canada et aux États-Unis, l’utilisation de dispositifs de retenue homologués est obligatoire
pour les bébés et les jeunes enfants. Consultez la
section « Dispositifs de retenue pour enfant » plus
loin dans ce chapitre.
De plus, il existe d’autres types de dispositifs de
retenue qui offrent une meilleure protection pour
les enfants plus grands.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-17
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
NISSAN vous recommande de faire asseoir
les enfants de moins de 12 ans à l’arrière et
de veiller à ce qu’ils soient bien retenus.
Selon les statistiques relatives aux accidents, les enfants sont plus en sécurité s’ils
sont correctement retenus sur un siège arrière que sur un siège avant.
Cette statistique est particulièrement significative si l’on considère que votre véhicule est muni d’un dispositif de protection
complémentaire (coussins gonflables)
pour le siège du passager avant. Consultez
la section « Dispositif de protection complémentaire » plus loin dans ce chapitre.
Bébés
Assoyez les bébés d’un an et moins dans un
dispositif de retenue orienté vers l’arrière.
NISSAN recommande d’asseoir les bébés dans
un dispositif de retenue pour enfant conforme aux
normes de sécurité des véhicules automobiles
du Canada ou aux normes des Federal Motor
Vehicle Safety Standards des États-Unis. Choisissez un dispositif de retenue pour enfant
adapté à votre véhicule et suivez toujours les
directives du fabricant concernant son installation et son utilisation.
Jeunes enfants
Vous pouvez asseoir les enfants de plus d’un an
et qui pèsent au moins 9 kg (20 lb) dans un
dispositif de retenue pour enfant orienté vers
l’avant. Consultez les directives du fabricant pour
obtenir les recommandations de poids minimal,
de poids maximal et de grandeur. NISSAN recommande d’asseoir les jeunes enfants dans un
dispositif de retenue pour enfant conforme aux
normes de sécurité des véhicules automobiles
du Canada ou aux normes des Federal Motor
Vehicle Safety Standards des États-Unis. Choisissez un dispositif de retenue pour enfant
adapté à votre véhicule et suivez toujours les
directives du fabricant concernant son installation et son utilisation.
Enfants plus âgés
Les enfants qui sont trop grands pour prendre
place dans un dispositif de retenue pour enfant
doivent être assis sur le siège et retenus par les
ceintures de sécurité du véhicule. Si l’enfant mesure moins de 149 cm (4 pi 9 po) et s’il pèse
entre 18 kg (40 lb) et 36 kg (80 lb), il est possible
que la ceinture de sécurité ne se place pas
correctement. Utilisez un rehausseur pour que la
ceinture s’installe correctement.
NISSAN recommande de placer un enfant dans
un rehausseur commercial si le baudrier passe
près du visage ou du cou de l’enfant, ou si la
partie sous-abdominale passe sur l’abdomen. Le
rehausseur doit élever l’enfant de sorte que le
baudrier passe sur le centre de l’épaule et que la
ceinture sous-abdominale repose bas sur les
hanches. Utilisez un rehausseur seulement aux
places assises munies d’une ceinture de sécurité
à trois points. Le rehausseur doit être adapté au
siège du véhicule et pourvu d’une étiquette certifiant son homologation aux normes de sécurité
des véhicules automobiles du Canada ou aux
normes des Federal Motor Vehicle Safety Standards des États-Unis. Lorsque l’enfant a grandi et
que le baudrier ne passe plus sur ou près de son
visage et de son cou, l’utilisation du rehausseur
n’est plus nécessaire.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les enfants voyager debout ou à genoux sur un siège, et ne leur
permettez jamais l’accès à l’aire de chargement lorsque le véhicule est en mouvement. En cas d’accident ou d’arrêt brusque, les enfants pourraient subir des
blessures graves et même mortelles.
1-18 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
FEMMES ENCEINTES
NISSAN recommande aux femmes enceintes de
porter leur ceinture de sécurité. Serrez bien la
ceinture de sécurité et veillez à ce que la portion
sous-abdominale repose aussi bas que possible
sur vos hanches, et non sur votre taille. Placez le
baudrier sur votre épaule et en travers de votre
poitrine. Ne faites jamais passer la ceinture à trois
points sur votre abdomen. Consultez votre médecin pour obtenir des renseignements spécifiques à votre situation.
PERSONNES BLESSÉES
NISSAN recommande aux personnes blessées
de porter leur ceinture de sécurité. Consultez
votre médecin pour obtenir des renseignements
spécifiques à votre situation.
CEINTURE DE SÉCURITÉ À TROIS
POINTS AVEC ENROULEUR
AVERTISSEMENT
● Tous les occupants du véhicule doivent
toujours boucler leur ceinture de
sécurité.
● N’inclinez pas le dossier de votre siège
lorsque le véhicule est en mouvement.
Ceci peut se révéler très dangereux.
Dans cette position, le baudrier de la
ceinture de sécurité n’est pas appuyé
contre votre corps. En cas d’accident,
vous pourriez être projeté contre le
baudrier et subir des blessures graves
au cou ou à d’autres parties de votre
corps. Vous pourriez également glisser
sous la ceinture sous-abdominale et
subir des blessures internes graves.
● Pour bénéficier de la meilleure protection possible lorsque le véhicule est en
mouvement, le dossier de votre siège
devrait être en position verticale.
Asseyez-vous toujours bien au fond de
votre siège, les deux pieds sur le plancher, et réglez le siège correctement.
WRS0738
Siège avant à réglage manuel illustré
Bouclage des ceintures de sécurité
1. Réglez la position du siège. Consultez la
section « Sièges » ci-dessus dans ce chapitre.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-19
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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● Si vous ne pouvez pas sortir la ceinture
de sécurité de l’enrouleur, tirez un
coup sec sur la ceinture, puis
relâchez-la immédiatement. Tirez ensuite doucement pour l’extraire de l’enrouleur.
LRS0594
䊊
2
Tirez lentement la ceinture de sécurité hors
de l’enrouleur, puis insérez la languette dans
la boucle jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic et que vous sentiez la languette se
verrouiller.
● L’enrouleur est conçu pour se bloquer
en cas de freinage brusque ou de collision. Si elle est tirée lentement, la
ceinture de sécurité peut être déroulée
et offrir une certaine liberté de mouvement lorsque vous êtes assis sur le
siège.
LRS0595
䊊
3
4
䊊
Placez la ceinture sous-abdominale bas sur
les hanches et bien serrée, tel qu’illustré.
Tirez le baudrier vers l’enrouleur pour éliminer le jeu de la ceinture. Assurez-vous que le
baudrier passe sur votre épaule et en travers
de votre poitrine.
Les ceintures de sécurité à trois points d’ancrage
du passager avant et des places arrière fonctionnent en deux modes :
● blocage d’urgence de l’enrouleur; et
● blocage automatique de l’enrouleur.
1-20 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Le mode de blocage d’urgence permet de dérouler et d’enrouler la ceinture de sécurité pour
assurer une certaine liberté de mouvement aux
occupants. Le mode de blocage d’urgence bloque la ceinture en cas de décélération soudaine
du véhicule ou de collision.
Le mode de blocage automatique ou mode de
dispositif de retenue pour enfant bloque la ceinture de façon à maintenir un dispositif de retenue
pour enfant sur le siège.
Lorsque le mode de blocage automatique est
activé, la ceinture de sécurité ne peut plus être
déroulée, à moins que la languette de ceinture
soit détachée de la boucle et que la ceinture soit
complètement rétractée. Une fois complètement
rétractée, la ceinture de sécurité revient automatiquement au mode de blocage d’urgence. Pour
obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Dispositifs de retenue pour enfant » plus loin dans ce chapitre.
Le mode de blocage automatique de l’enrouleur ne doit être utilisé qu’aux fins d’installation d’un dispositif de retenue pour
enfant. Le mode de blocage automatique
ne doit pas être activé lorsqu’un passager
utilise normalement la ceinture de sécurité.
Si ce mode est activé, la tension dans la
ceinture de sécurité pourrait être inconfortable pour le passager qui la porte.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous bouclez les ceintures de sécurité, assurez-vous que les dossiers de
siège sont bien verrouillés. S’ils ne sont
pas correctement verrouillés, les passagers pourraient être blessés en cas d’accident ou d’arrêt brusque.
WRS0139
Débouclage des ceintures de sécurité
1
䊊
Pour déboucler la ceinture de sécurité, appuyez sur le bouton de la boucle. La ceinture
de sécurité se rétracte automatiquement.
Vérification du fonctionnement des
ceintures de sécurité
Les enrouleurs des ceintures de sécurité sont
conçus pour bloquer la ceinture de sécurité dans
les deux cas suivants :
● lorsque la ceinture de sécurité est tirée soudainement hors de l’enrouleur;
● lorsque le véhicule ralentit brusquement.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-21
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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Le bras d’assistance du baudrier peut être réglé à
la position la plus confortable pour vous. (Voir
« Précautions concernant l’utilisation des ceintures de sécurité » plus haut dans cette section.)
Pour régler, déplacez le bras vers le haut tel
qu’indiqué.
Pour vous assurer du bon fonctionnement des
ceintures de sécurité, vérifiez-les de la façon
suivante :
● Saisissez le baudrier et tirez-le brusquement
vers l’avant. L’enrouleur doit se verrouiller et
bloquer la ceinture de sécurité.
Si l’enrouleur ne se verrouille pas durant cette
vérification ou si vous avez des questions au sujet
du fonctionnement des ceintures de sécurité,
adressez-vous à un concessionnaire NISSAN.
AVERTISSEMENT
● Une fois le réglage terminé, relâchez le
bouton de réglage et essayez de déplacer l’ancrage du baudrier vers le haut et
vers le bas pour vous assurer qu’il est
bien verrouillé.
LRS0242
Réglage de hauteur du baudrier
berline, sièges avant)
La hauteur de l’ancrage du baudrier doit être
réglée à la position convenant le mieux à la taille
de l’occupant du siège. (Consultez la section
« Précautions concernant l’utilisation des ceintures de sécurité » ci-dessus dans ce chapitre.)
Pour procéder au réglage, tirez le bouton de
1 et déplacez l’ancrage du baudrier
réglage 䊊
2 de sorte que la
jusqu’à la position désirée 䊊
sangle passe au centre de l’épaule. La ceinture
de sécurité ne doit reposer ni sur votre visage ni
sur votre cou, et elle ne doit pas tomber de votre
épaule. Relâchez le bouton de réglage pour verrouiller l’ancrage du baudrier.
● La hauteur de l’ancrage du baudrier doit
être réglée à la position convenant le
mieux à la taille de l’occupant du siège.
En cas d’accident, le non-respect de
cette consigne peut réduire l’efficacité
de tout le dispositif de protection et
accroître les risques de blessures ainsi
que la gravité de celles-ci.
1-22 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
conducteur et du passager avant. Si vous avez
besoin d’une rallonge de ceinture de sécurité,
adressez-vous à un concessionnaire NISSAN.
AVERTISSEMENT
● Seules les rallonges de ceintures de
sécurité NISSAN, fabriquées par la
même entreprise qui a conçu les ceintures de sécurité d’origine, doivent être
utilisées sur les ceintures de sécurité
NISSAN.
LRS0821
Guide de ceinture de sécurité (Coupé)
Le pivot du baudrier peut être réglé pour faciliter
l’accès à ce dernier. Le pivot peut aussi être
rabattu vers le bas pour faciliter l’accès aux sièges arrière.
RALLONGES DE CEINTURE DE
SÉCURITÉ
Si la corpulence de la personne ou sa position de
conduite rendent impossible le port normal de la
ceinture de sécurité, une rallonge de ceinture de
sécurité peut être utilisée. La rallonge de ceinture
de sécurité allonge la ceinture d’environ 200 mm
(8 po) et peut être utilisée pour les sièges du
● Les adultes et les enfants qui peuvent
utiliser la ceinture de sécurité d’origine
ne doivent pas utiliser la rallonge. L’utilisation inutile d’une rallonge pourrait
entraîner des blessures graves en cas
d’accident.
● N’utilisez jamais de rallonge de ceinture de sécurité pour l’installation d’un
dispositif de retenue pour enfant. Si le
dispositif de retenue pour enfant n’est
pas fixé correctement, l’enfant pourrait
être gravement blessé en cas de collision ou d’arrêt brusque.
ENTRETIEN DES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
● Pour nettoyer les sangles des ceintures de sécurité, utilisez une solution de
savon doux ou toute solution recommandée
pour le nettoyage des revêtements de siège
ou des tapis. Essuyez-les ensuite avec un
chiffon et laissez-les sécher à l’ombre. Ne
laissez pas les ceintures de sécurité se rétracter avant qu’elles ne soient complètement sèches.
● Si de la saleté s’accumule dans le
guide du baudrier des ancrages de ceinture de sécurité, celle-ci pourrait se rétracter
plus lentement. Essuyez le guide du baudrier
avec un chiffon propre et sec.
● Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des ceintures de sécurité et
des pièces métalliques, telles que les
boucles, les languettes, les enrouleurs, les
câbles flexibles et les ancrages. Si vous
constatez la présence de pièces desserrées
ou de sangles usées, entaillées ou autrement endommagées, vous devez procéder
au remplacement complet de la ceinture de
sécurité.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-23
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DISPOSITIFS DE RETENUE POUR
ENFANT
● Ne voyagez jamais avec un bébé ou un
jeune enfant assis sur vos genoux.
Même l’adulte le plus fort n’est pas en
mesure de lutter contre les forces en
jeu au cours d’un accident grave.
L’enfant pourrait être écrasé entre
l’adulte et les parois intérieures du véhicule. De plus, n’utilisez jamais la
même ceinture de sécurité pour vousmême et votre enfant.
ARS1098
PRÉCAUTIONS CONCERNANT LES
DISPOSITIFS DE RETENUE POUR
ENFANT
WRS0256
AVERTISSEMENT
● Pendant les trajets en voiture, les bébés
et les jeunes enfants doivent toujours
être assis dans un dispositif de retenue
approprié. Un bébé ou un jeune enfant
qui n’est pas correctement assis dans
un dispositif de retenue peut être
blessé gravement ou tué.
● Bien que ce véhicule soit muni du dispositif de coussin gonflable perfectionné NISSAN, n’installez jamais sur le
siège du passager avant un siège d’enfant orienté vers l’arrière. Un coussin
gonflable avant qui se déploie peut infliger des blessures graves, voire mortelles à votre enfant. Un dispositif de
retenue orienté vers l’arrière doit être
installé seulement sur le siège arrière.
1-24 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● NISSAN recommande l’installation des
dispositifs de retenue pour enfant sur le
siège arrière. Selon les statistiques relatives aux accidents, les enfants sont
plus en sécurité s’ils sont correctement
retenus sur un siège arrière que sur un
siège avant. Consultez la section « Installation d’un dispositif de retenue pour
enfant à l’aide des ceintures de sécurité » plus loin dans ce chapitre si vous
devez installer un dispositif de retenue
pour enfant orienté vers l’avant sur le
siège avant.
● L’utilisation ou l’installation inadéquates d’un dispositif de retenue pour enfant peut augmenter le risque de blessures ou la gravité des blessures pour
l’enfant et les autres occupants et peut
causer des blessures graves, voire mortelles, en cas d’accident.
● Suivez toutes les instructions d’installation et d’utilisation fournies par le fabricant du dispositif de retenue pour
enfant. Au moment d’acheter un tel dispositif, assurez-vous qu’il est adapté à
votre enfant et au véhicule. Il est possible que certains types de dispositifs de
retenue pour enfant ne conviennent pas
à votre véhicule.
● Si le dispositif de retenue pour enfant
n’est pas fixé correctement, les risques
que l’enfant soit blessé en cas d’accident ou d’arrêt brusque sont beaucoup
plus élevés.
● Les points d’ancrage pour dispositifs de
retenue pour enfant ne sont prévus que
pour résister aux charges appliquées
par des dispositifs de retenue pour enfant correctement installés. Les points
d’ancrage ne doivent en aucun cas être
utilisés avec des ceintures de sécurité
ou des baudriers pour adultes.
● La position des dossiers de siège inclinables doit être réglée de façon à pouvoir recevoir un dispositif de retenue
pour enfant dans une position aussi
près que possible de la verticale.
● Vérifiez la solidité de la fixation du dispositif de retenue avant d’y asseoir un
enfant. Poussez-le latéralement en tenant le siège près du point d’ancrage du
système LATCH ou près du trajet de la
ceinture de sécurité. Le dispositif de
retenue pour enfant ne doit pas bouger
de plus de 25 mm (1 po) latéralement.
Essayez de le tirer vers l’avant et
assurez-vous que la ceinture de sécurité le maintient en place correctement.
Si le dispositif de retenue est mal fixé,
resserrez davantage la ceinture de sécurité, ou installez le dispositif sur un
autre siège, puis vérifiez de nouveau la
solidité de la fixation. Vous devrez peutêtre essayer un dispositif de retenue
pour enfant différent. Les dispositifs de
retenue pour enfant ne conviennent pas
à tous les véhicules.
● Lorsque le dispositif de retenue pour
enfant est inutilisé, laissez-le fixé à
l’aide du système LATCH ou d’une ceinture de sécurité pour éviter qu’il ne soit
projeté en cas d’arrêt brusque ou
d’accident.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-25
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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MISE EN GARDE
N’oubliez pas qu’un dispositif de retenue
pour enfant laissé dans un véhicule fermé
peut devenir très chaud. Vérifiez la température des surfaces et des boucles du
siège avant d’y déposer votre enfant.
Ce véhicule est muni d’un système universel
d’ancrages inférieurs dédié aux dispositifs de
retenue pour enfant désigné système LATCH
(points d’ancrage inférieurs et sangle d’ancrage
pour siège d’enfant). Certains dispositifs de retenue pour enfant sont munis de deux fixations
rigides ou montées sur une sangle qui peuvent
être fixées à ces points d’ancrage inférieurs. Pour
obtenir de plus amples renseignements à ce
sujet, reportez-vous à la section « Système
LATCH » (Lower Anchors and Tethers for CHildren [points d’ancrage inférieurs et sangle d’ancrage pour siège d’enfant]) plus loin dans cette
section.
Si vous ne détenez pas un dispositif de retenue
pour enfant compatible avec le système LATCH,
vous pouvez utiliser les ceintures de sécurité du
véhicule. Consultez la section « Installation des
dispositifs de retenue pour enfant à l’aide des
ceintures de sécurité » plus loin dans ce chapitre.
En général, les dispositifs de retenue pour enfant
sont aussi conçus pour être installés au moyen
d’une ceinture de sécurité à trois points.
Plusieurs fabricants offrent des dispositifs de
retenue pour bébés et jeunes enfants de différentes tailles. Lorsque vous choisissez un dispositif
de retenue pour enfant, il est essentiel de tenir
compte des points suivants :
● Ne choisissez qu’un dispositif de retenue
pour enfant portant une étiquette certifiant
son homologation à la norme de sécurité 213 des véhicules automobiles du Canada ou à la norme de sécurité 213 des
Federal Motor Vehicle Safety Standards des
États-Unis.
Au Canada et aux États-Unis, l’utilisation
de dispositifs de retenue homologués est
obligatoire pour les bébés et les jeunes
enfants. La réglementation canadienne
exige que la sangle d’ancrage supérieure
d’un dispositif de retenue pour enfant
orienté vers l’avant soit fixée au point d’ancrage désigné du véhicule.
● Assurez-vous que le dispositif de retenue
pour enfant s’adapte correctement à votre
véhicule et qu’il est compatible avec le siège
et la ceinture de sécurité.
● Si le dispositif de retenue pour enfant est
compatible avec votre véhicule, placez votre
enfant dans le dispositif et vérifiez-en les
divers réglages pour vous assurer qu’il convient à la taille de votre enfant. Choisissez un
dispositif de retenue pour enfant adapté à la
grandeur et au poids de votre enfant. Respectez toujours toutes les directives fournies.
1-26 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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nécessaire d’utiliser une ceinture de sécurité du
véhicule pour fixer le dispositif de retenue pour
enfant.
Les points d’ancrage du système LATCH permettent d’installer des dispositifs de retenue
pour enfant aux sièges extérieurs arrière seulement. N’essayez pas d’installer un dispositif de
retenue pour enfant au centre de la banquette à
l’aide des points d’ancrage du système LATCH.
WRS0795
WRS0796
Emplacement des ancrages du système
LATCH
Emplacement des points d’ancrage inférieurs du système LATCH
SYSTÈME LATCH (Lower Anchors
and Tethers for CHildren [points
d’ancrage inférieurs et sangles
d’ancrage pour siège d’enfant])
Emplacement des points d’ancrage
inférieurs du système LATCH
Votre véhicule est doté de points d’ancrage spéciaux à utiliser avec des dispositifs de retenue
pour enfant compatibles avec le système LATCH
(points d’ancrage inférieurs et sangles d’ancrage
pour siège d’enfant). Il est aussi désigné sous les
noms d’ISOFIX ou de système conforme à la
norme ISOFIX. Grâce à ce système, il n’est pas
Les ancrages du système LATCH sont situés
derrière le coussin de siège, près du dossier de
siège. Une étiquette, apposée sur le dossier de
siège, indique la position des ancrages du système LATCH.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-27
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
● Ne fixez pas un dispositif de retenue
pour enfant au centre de la banquette
arrière en utilisant les points d’ancrage
du système LATCH. Le dispositif de retenue pour enfant n’y serait pas fixé
adéquatement.
WRS0829
(selon l’équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
● N’attachez les dispositifs de retenue
pour enfant compatibles avec le système LATCH qu’aux emplacements indiqués. Si un dispositif de retenue pour
enfant n’est pas fixé correctement, votre enfant pourrait être gravement
blessé ou même tué en cas d’accident.
● Les points d’ancrage pour dispositifs de
retenue pour enfant ne sont prévus que
pour résister aux charges appliquées
par des dispositifs de retenue pour enfant correctement installés. Les points
d’ancrage ne doivent en aucun cas être
utilisés avec des ceintures de sécurité
ou des baudriers pour adultes.
LRS0661
Fixation montée sur sangle du système
LATCH
Installation des fixations du système
LATCH du dispositif de retenue pour
enfant
Les dispositifs de retenue pour enfant compatibles avec le système LATCH comptent deux fixations rigides ou montées sur une sangle qui peuvent être fixées à deux points d’ancrage situés à
certaines places assises dans le véhicule. Grâce
à ce système, il n’est pas nécessaire d’utiliser une
ceinture de sécurité du véhicule pour fixer le
dispositif de retenue pour enfant. Vérifiez si votre
dispositif de retenue pour enfant comporte une
1-28 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
Lorsque vous installez un dispositif de retenue
pour enfant, suivez rigoureusement les directives
données dans ce manuel ainsi que celles fournies avec le dispositif de retenue pour enfant.
Consultez la section « Installation d’un dispositif
de retenue pour enfant à l’aide du système
LATCH » plus loin dans ce chapitre.
DISPOSITIF DE RETENUE POUR
ENFANT AVEC SANGLE
D’ANCRAGE SUPÉRIEURE
LRS0662
Fixation rigide du système LATCH
étiquette mentionnant la compatibilité avec le
système LATCH. Ces renseignements peuvent
aussi se trouver dans les directives fournies par le
fabricant du dispositif de retenue pour enfant.
Les dispositifs de retenue pour enfant compatibles avec le système LATCH exigent en général
l’utilisation d’une sangle d’ancrage supérieure.
Consultez la section « Dispositif de retenue pour
enfant avec sangle d’ancrage supérieure » plus
loin dans ce chapitre pour connaître les directives d’installation.
Si le fabricant de votre dispositif de retenue pour
enfant exige l’utilisation d’une sangle d’ancrage
supérieure, il faut fixer cette sangle au point d’ancrage.
● Ne laissez aucun article rangé dans
l’aire de chargement entrer en contact
avec la sangle d’ancrage supérieure
d’un dispositif de retenue pour enfant.
Arrimez le chargement de sorte qu’il ne
touche pas la sangle d’ancrage supérieure. Des articles mal arrimés dans
l’aire de chargement peuvent entrer en
contact avec la sangle d’ancrage supérieure du dispositif de retenue pour enfant et l’endommager en cas de collision. Si la sangle d’ancrage supérieure
est endommagée, votre enfant peut
être gravement blessé, voire même tué,
en cas de collision.
AVERTISSEMENT
● Les points d’ancrage pour dispositifs de
retenue pour enfant ne sont prévus que
pour résister aux charges appliquées
par des dispositifs de retenue pour enfant correctement installés. Les points
d’ancrage ne doivent en aucun cas être
utilisés avec des ceintures de sécurité
ou des baudriers pour adultes.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-29
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
4. Pour retirer tout jeu de la sangle, serrez
celle-ci conformément aux directives du fabricant.
Si vous avez des questions concernant
l’installation d’un dispositif de retenue
pour enfant avec sangle d’ancrage supérieure sur la banquette arrière, adressezvous à votre concessionnaire NISSAN.
INSTALLATION D’UN DISPOSITIF DE
RETENUE POUR ENFANT À L’AIDE
DU SYSTÈME LATCH
WRS0797
LRS0798
Emplacement des points d’ancrage de
la sangle supérieure
Fixez d’abord le dispositif de retenue pour enfant
à l’aide du système LATCH (places latérales arrière seulement) ou de la ceinture de sécurité,
selon le cas.
1 se trouvent sur la plage
Les points d’ancrage 䊊
arrière.
Installation de la sangle d’ancrage
supérieure
1
䊊
2
䊊
3
䊊
Soulevez le cache du point d’ancrage situé
directement derrière le dispositif de retenue
pour enfant.
Placez la sangle d’ancrage supérieure par
dessus le haut du dossier.
Fixez la sangle d’ancrage au support d’ancrage qui permet d’installer la sangle aussi
droite que possible.
AVERTISSEMENT
● N’attachez les dispositifs de retenue
pour enfant compatibles avec le système LATCH qu’aux emplacements indiqués. Consultez la section « Système
LATCH (points d’ancrage inférieurs et
sangle d’ancrage pour siège d’enfant) »
pour connaître l’emplacement des
points d’ancrage inférieurs du système
LATCH. Si un dispositif de retenue pour
enfant n’est pas fixé correctement, votre enfant pourrait être gravement
blessé ou même tué en cas d’accident.
1-30 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
● Le système LATCH a été conçu pour
résister uniquement aux charges imposées par des dispositifs de retenue pour
enfant correctement installés. Les
points d’ancrage ne doivent en aucun
cas être utilisés avec des ceintures de
sécurité ou des baudriers pour adultes.
● Glissez vos doigts dans les ancrages
inférieurs pour vous assurer que le système LATCH n’est pas entravé par une
sangle de ceinture de sécurité ou par le
tissu du coussin de siège. Le dispositif
de retenue pour enfant ne pourra pas
être fixé solidement si les ancrages du
système LATCH sont entravés.
Orientation vers l’avant
Suivez les étapes ci-dessous pour installer un
dispositif de retenue pour enfant orienté vers
l’avant à l’aide du système LATCH :
LRS0824
(selon l’équipement du véhicule)
1. Si le coussin du siège arrière est doté d’un
1 , tirez le rabat vers le bas pour
rabat 䊊
2 .
faciliter l’accès aux ancrages 䊊
2. Placez le dispositif de retenue pour enfant
sur le siège. Respectez toujours toutes les
directives fournies par le fabricant du dispositif de retenue pour enfant.
WRS0799
Dispositif de retenue orienté vers l’avant,
fixations sur la sangle – étape 3
3. Fixez les fixations du dispositif de retenue
pour enfant aux points d’ancrage inférieurs
du système LATCH. Assurez-vous que la
fixation du système LATCH est bien fixée aux
ancrages inférieurs.
4. L’arrière du dispositif de retenue pour enfant
doit être fixé au dossier du siège.
S’il y a lieu, retirez l’appuie-tête ou réglez-le de
façon à pouvoir bien installer le dispositif de
retenue pour enfant. Consultez la section « Appuie-tête » ci-dessus dans ce chapitre.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-31
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
6. Si le dispositif de retenue pour enfant est
doté d’une sangle d’ancrage supérieure,
acheminez la sangle d’ancrage supérieure,
puis fixez la sangle d’ancrage au point d’ancrage de la sangle. Consultez la section
« Dispositif de retenue pour enfant avec
sangle d’ancrage supérieure » de ce chapitre.
WRS0800
Dispositif de retenue orienté vers l’avant,
fixations rigides – étape 3
Si vous avez retiré l’appuie-tête, rangez-le en lieu
sûr. N’oubliez pas de réinstaller l’appuie-tête
lorsque vous retirez le dispositif de retenue pour
enfant.
Si l’appuie-tête de la place assise n’est pas réglable ou s’il nuit à l’installation du dispositif de
retenue pour enfant, essayez une autre place
assise ou un autre dispositif de retenue.
LRS0671
Dispositif de retenue orienté vers l’avant étape 5
5. Dans le cas des dispositifs de retenue pour
enfant dotés de fixations montées sur une
sangle, éliminez le jeu additionnel à partir
des points d’ancrage. Poussez fermement
vers le bas et vers l’arrière au centre du
dispositif de retenue pour enfant avec votre
genou pour comprimer le coussin et le dossier du siège du véhicule tout en serrant les
sangles des points d’ancrage.
1-32 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
dispositif de retenue pour enfant différent.
Les dispositifs de retenue pour enfant ne
conviennent pas à tous les véhicules.
8. Assurez-vous que le dispositif de retenue
est bien fixé avant chaque utilisation. Si le
dispositif de retenue pour enfant est lâche,
répétez les étapes 4 à 7.
Orientation vers l’arrière
Suivez les étapes ci-dessous pour installer un
dispositif de retenue orienté vers l’arrière à l’aide
du système LATCH :
WRS0697
Dispositif de retenue orienté vers l’avant –
étape 7
7. Vérifiez la solidité de la fixation du dispositif
de retenue avant d’y asseoir un enfant.
Poussez-le latéralement en tenant le siège
près du point d’ancrage du système LATCH.
Le dispositif de retenue pour enfant ne doit
pas bouger de plus de 25 mm (1 po) latéralement. Essayez de le tirer vers l’avant et
assurez-vous que la fixation du système
LATCH le maintient en place correctement.
Si le dispositif de retenue est mal fixé, resserrez davantage la fixation du système
LATCH, ou installez le dispositif sur un autre
siège, puis vérifiez de nouveau la solidité de
la fixation. Vous devrez peut-être essayer un
LRS0824
(selon l’équipement du véhicule)
1. Si le coussin du siège arrière est doté d’un
1 , tirez le rabat vers le bas pour
rabat 䊊
2 .
faciliter l’accès aux ancrages 䊊
2. Placez le dispositif de retenue pour enfant
sur le siège. Respectez toujours toutes les
directives fournies par le fabricant du dispositif de retenue pour enfant. Assurez-vous
que la fixation du système LATCH est bien
fixée aux ancrages inférieurs.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-33
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
WRS0801
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière,
fixations sur la sangle – étape 3
3. Fixez les fixations du dispositif de retenue
pour enfant aux points d’ancrage inférieurs
du système LATCH. Assurez-vous que la
fixation du système LATCH est bien fixée aux
ancrages inférieurs.
WRS0802
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière,
fixations rigides – étape 3
LRS0673
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 4
4. Dans le cas des dispositifs de retenue pour
enfant dotés de fixations montées sur une
sangle, éliminez le jeu additionnel à partir
des points d’ancrage. Poussez fermement
vers le bas et vers l’arrière au centre du
dispositif de retenue pour enfant avec la
main pour comprimer le coussin et le dossier
du siège du véhicule tout en serrant les
sangles des points d’ancrage.
1-34 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
dispositif de retenue pour enfant différent.
Les dispositifs de retenue pour enfant ne
conviennent pas à tous les véhicules.
6. Assurez-vous que le dispositif de retenue
est bien fixé avant chaque utilisation. Si le
dispositif de retenue pour enfant est lâche,
répétez les étapes 3 à 5.
LRS0674
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 5
5. Vérifiez la solidité de la fixation du dispositif
de retenue avant d’y asseoir un enfant.
Poussez-le latéralement en tenant le siège
près du point d’ancrage du système LATCH.
Le dispositif de retenue pour enfant ne doit
pas bouger de plus de 25 mm (1 po) latéralement. Essayez de le tirer vers l’avant et
assurez-vous que la fixation du système
LATCH le maintient en place correctement.
Si le dispositif de retenue est mal fixé, resserrez davantage la fixation du système
LATCH, ou installez le dispositif sur un autre
siège, puis vérifiez de nouveau la solidité de
la fixation. Vous devrez peut-être essayer un
WRS0256
INSTALLATION D’UN DISPOSITIF DE
RETENUE POUR ENFANT À L’AIDE
DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-35
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07/09/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT
● Bien que ce véhicule soit muni du dispositif de coussin gonflable perfectionné NISSAN, n’installez jamais sur le
siège du passager avant un siège d’enfant orienté vers l’arrière. Les coussins
gonflables avant se déploient avec une
force considérable. En cas d’accident,
le coussin gonflable avant peut violemment frapper le dispositif de retenue
pour enfant orienté vers l’arrière et infliger des blessures graves, voire mortelles à votre enfant.
● NISSAN recommande l’installation des
dispositifs de retenue pour enfant sur
les sièges arrière. Toutefois, si vous devez absolument installer un dispositif
de retenue pour enfant orienté vers
l’avant sur le siège du passager avant,
déplacez le siège le plus loin possible
vers l’arrière. De plus, assurez-vous que
le témoin de neutralisation du coussin
gonflable du passager avant est allumé
pour confirmer la neutralisation du
coussin gonflable. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez la
section « Coussin gonflable du passager avant et témoin de neutralisation »
plus loin dans ce chapitre.
● La ceinture de sécurité à trois points de
votre véhicule est munie d’un enrouleur
à mode de blocage automatique que
vous devez utiliser lorsque vous installez un dispositif de retenue pour enfant.
● Le dispositif de retenue pour enfant ne
peut pas être fixé solidement si vous
n’utilisez pas le mode de blocage automatique de l’enrouleur. Le dispositif de
retenue risque de se renverser ou de se
détacher en cas d’arrêt brusque ou
d’accident, et l’enfant pourrait alors
être blessé.
● Un dispositif de retenue pour enfant
muni d’une sangle d’ancrage supérieure ne doit pas être installé sur le
siège du passager avant.
Les directives dans ce chapitre s’appliquent à
l’installation d’un dispositif de retenue à l’aide des
ceintures de sécurité du véhicule sur les sièges
arrière ou sur le siège du passager avant.
WRS0699
Dispositif de retenue orienté vers l’avant
(siège du passager avant) – étape 1
Orientation vers l’avant
Suivez les étapes suivantes pour installer un dispositif de retenue orienté vers l’avant à l’aide de la
ceinture de sécurité du véhicule des places arrière ou du siège du passager avant :
1. Si vous devez installer un dispositif de
retenue pour enfant sur le siège avant,
orientez-le vers l’avant seulement. Reculez le siège au maximum. Les dispositifs de retenue pour bébés doivent
être orientés vers l’arrière; par conséquent, ils ne doivent jamais être installés à l’avant du véhicule.
1-36 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
2. Placez le dispositif de retenue pour enfant
sur le siège. Respectez toujours les directives du fabricant du dispositif de retenue
pour enfant.
L’arrière du dispositif de retenue pour enfant doit
être fixé au dossier du siège.
S’il y a lieu, retirez l’appuie-tête ou réglez-le de
façon à pouvoir bien installer le dispositif de
retenue pour enfant. Consultez la section « Réglage de l’appuie-tête » de ce chapitre.
Si vous avez retiré l’appuie-tête, rangez-le en lieu
sûr. N’oubliez pas de réinstaller l’appuie-tête
lorsque vous retirez le dispositif de retenue pour
enfant.
Si l’appuie-tête de la place assise n’est pas réglable ou s’il nuit à l’installation du dispositif de
retenue pour enfant, essayez une autre place
assise ou un autre dispositif de retenue.
WRS0680
Dispositif de retenue orienté vers l’avant –
étape 3
3. Faites passer la languette de la ceinture de
sécurité en travers du dispositif de retenue
pour enfant, puis insérez-la dans la boucle
jusqu’à ce que vous entendiez un déclic et
que vous sentiez la languette se verrouiller.
Respectez les directives d’acheminement
de la ceinture de sécurité du fabricant du
dispositif de retenue pour enfant.
LRS0667
Dispositif de retenue orienté vers l’avant –
étape 4
4. Tirez sur le baudrier jusqu’à ce que la ceinture soit complètement déployée. L’enrouleur de la ceinture de sécurité est alors en
mode de blocage automatique (mode de
dispositif de retenue pour enfant). Une fois
la ceinture de sécurité complètement rétractée, l’enrouleur revient en mode de blocage
d’urgence.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-37
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07/09/08—debbie 墍
LRS0668
Dispositif de retenue orienté vers l’avant étape 5
5. Laissez la ceinture de sécurité se rétracter.
Tirez sur le baudrier pour éliminer tout jeu de
la sangle.
WRS0681
Dispositif de retenue orienté vers l’avant étape 6
6. Éliminez tout jeu additionnel de la ceinture
de sécurité; poussez fermement vers le bas
et vers l’arrière au centre du dispositif de
retenue pour enfant avec votre genou pour
comprimer le coussin et le dossier du siège
du véhicule tout en serrant la ceinture de
sécurité.
WRS0698
Dispositif de retenue orienté vers l’avant –
étape 7
7. Si le dispositif de retenue pour enfant est
doté d’une sangle d’ancrage supérieure,
acheminez la sangle d’ancrage supérieure,
puis fixez la sangle d’ancrage au point d’ancrage de la sangle (installation sur un siège
arrière seulement). Consultez la section
« Dispositif de retenue pour enfant avec
sangle d’ancrage supérieure » de ce chapitre. N’installez pas de dispositifs de retenue
pour enfant qui exigent l’utilisation d’une
sangle d’ancrage supérieure à une place
assise qui n’est pas dotée d’un point d’ancrage de sangle supérieure.
1-38 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
8. Vérifiez la solidité de la fixation du dispositif
de retenue avant d’y asseoir un enfant.
Poussez-le latéralement en tenant le siège
près du trajet de la ceinture de sécurité. Le
dispositif de retenue pour enfant ne doit pas
bouger de plus de 25 mm (1 po) latéralement. Essayez de le tirer vers l’avant et
assurez-vous que la ceinture de sécurité le
maintient en place correctement. Si le dispositif de retenue est mal fixé, resserrez davantage la ceinture de sécurité, ou installez
le dispositif sur un autre siège, puis vérifiez
de nouveau la solidité de la fixation. Vous
devrez peut-être essayer un dispositif de
retenue pour enfant différent. Les dispositifs
de retenue pour enfant ne conviennent pas à
tous les véhicules.
9. Assurez-vous que l’enrouleur est bien en
mode de blocage automatique en essayant
de tirer la ceinture de sécurité hors de l’enrouleur. Si vous ne pouvez tirer davantage
de sangle hors de l’enrouleur, ce dernier est
en mode de blocage automatique.
10. Assurez-vous que le dispositif de retenue
est bien fixé avant chaque utilisation. Si la
ceinture de sécurité n’est pas verrouillée,
répétez les étapes 3 à 9.
Lorsque la ceinture de sécurité se rétracte complètement dans l’enrouleur après le retrait du
dispositif de retenue pour enfant, le mode de
blocage automatique (mode pour dispositif de
retenue pour enfant) est désactivé.
WRS0475
Dispositif de retenue orienté vers l’avant étape 11
11. Si le dispositif de retenue pour enfant est
installé sur le siège du passager avant, enfoncez le contacteur d’allumage à la position
ON. Le témoin de neutralisation du coussin
devrait
gonflable du passager avant
s’allumer. Si ce témoin est éteint, consultez
la section « Coussin gonflable du passager
avant et témoin de neutralisation » de ce
chapitre. Placez le dispositif de retenue
pour enfant sur un autre siège. Rendezvous chez un concessionnaire NISSAN pour
faire vérifier le dispositif.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-39
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07/09/08—debbie 墍
WRS0256
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 1
Orientation vers l’arrière
Suivez les étapes suivantes pour installer un dispositif de retenue orienté vers l’arrière à l’aide
d’une ceinture de sécurité des sièges arrière :
1. Les dispositifs de retenue pour bébés
doivent être orientés vers l’arrière; par
conséquent, ils ne doivent jamais être
installés à l’avant du véhicule. Placez le
dispositif de retenue pour enfant sur le
siège. Respectez toujours les directives du
fabricant du dispositif de retenue pour enfant.
WRS0761
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 2
2. Faites passer la languette de la ceinture de
sécurité en travers du dispositif de retenue
pour enfant, puis insérez-la dans la boucle
jusqu’à ce que vous entendiez un déclic et
que vous sentiez la languette se verrouiller.
Respectez les directives d’acheminement
de la ceinture de sécurité du fabricant du
dispositif de retenue pour enfant.
LRS0669
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 3
3. Tirez sur le baudrier jusqu’à ce que la ceinture soit complètement déployée. L’enrouleur de la ceinture de sécurité est alors en
mode de blocage automatique (mode de
dispositif de retenue pour enfant). Une fois
la ceinture de sécurité complètement rétractée, elle revient en mode de blocage d’urgence.
1-40 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
LRS0670
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 4
4. Laissez la ceinture de sécurité se rétracter.
Tirez sur le baudrier pour éliminer tout jeu de
la sangle.
WRS0762
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 5
5. Éliminez tout jeu additionnel de la ceinture
de sécurité; poussez fermement vers le bas
et vers l’arrière au centre du dispositif de
retenue pour enfant avec votre genou pour
comprimer le coussin et le dossier du siège
du véhicule tout en serrant la ceinture de
sécurité.
WRS0763
Dispositif de retenue orienté vers l’arrière –
étape 6
6. Vérifiez la solidité de la fixation du dispositif
de retenue avant d’y asseoir un enfant.
Poussez-le latéralement en tenant le siège
près du trajet de la ceinture de sécurité. Le
dispositif de retenue pour enfant ne doit pas
bouger de plus de 25 mm (1 po) latéralement. Essayez de le tirer vers l’avant et
assurez-vous que la ceinture de sécurité le
maintient en place correctement. Si le dispositif de retenue est mal fixé, resserrez davantage la ceinture de sécurité, ou installez
le dispositif sur un autre siège, puis vérifiez
de nouveau la solidité de la fixation. Vous
devrez peut-être essayer un dispositif de
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-41
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
REHAUSSEURS
retenue pour enfant différent. Les dispositifs
de retenue pour enfant ne conviennent pas à
tous les véhicules.
● Ne voyagez jamais avec un bébé ou un
jeune enfant assis sur vos genoux.
Même l’adulte le plus fort n’est pas en
mesure de lutter contre les forces en
jeu au cours d’un accident grave.
L’enfant pourrait être écrasé entre
l’adulte et les parois intérieures du véhicule. De plus, n’utilisez jamais la
même ceinture de sécurité pour vousmême et votre enfant.
7. Assurez-vous que l’enrouleur est bien en
mode de blocage automatique en essayant
de tirer la ceinture de sécurité hors de l’enrouleur. Si vous ne pouvez tirer davantage la
ceinture hors de l’enrouleur, l’enrouleur est
en mode de blocage automatique.
8. Assurez-vous que le dispositif est fixé solidement avant chaque utilisation. Si la ceinture de sécurité n’est pas verrouillée, répétez les étapes 3 à 7.
Une fois le dispositif de retenue enlevé et la
ceinture de sécurité entièrement rétractée, le
mode de blocage automatique (mode de dispositif de retenue pour enfant) est désactivé.
ARS1098
PRÉCAUTIONS CONCERNANT LES
REHAUSSEURS
AVERTISSEMENT
● Pendant les trajets en voiture, les bébés
et les jeunes enfants doivent toujours
être assis dans un dispositif de retenue
approprié. Un enfant qui n’est pas assis
dans un dispositif de retenue ou dans
un rehausseur peut subir des blessures
graves, voire mortelles.
● NISSAN recommande l’installation du
rehausseur sur le siège arrière. Selon
les statistiques relatives aux accidents,
les enfants sont plus en sécurité s’ils
sont correctement retenus sur un siège
arrière que sur un siège avant. Consultez la section « Installation d’un rehausseur » de ce chapitre si vous devez installer un rehausseur sur le siège avant.
● Installez un rehausseur seulement à
une place assise munie d’une ceinture à
trois points. Si vous utilisez une place
munie d’un autre type de ceinture,
l’enfant pourrait subir des blessures
graves en cas d’arrêt brusque ou de
collision.
1-42 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● L’utilisation ou l’installation inadéquates d’un rehausseur peut augmenter le
risque de blessures ou la gravité des
blessures pour l’enfant et les autres occupants et peut causer des blessures
graves, voire mortelles, en cas
d’accident.
● N’utilisez pas de serviettes, de livres,
d’oreillers ni d’autres articles à la place
d’un rehausseur. De tels articles peuvent se déplacer pendant la conduite
normale ou au moment d’une collision
et causer des blessures graves, voire
mortelles. Les rehausseurs sont conçus
pour être utilisés avec une ceinture à
trois points. Les rehausseurs sont conçus pour bien faire passer la partie
sous-abdominale et le baudrier de la
ceinture sur les parties les plus solides
du corps d’un enfant et ainsi assurer
une protection maximale en cas de
collision.
● Suivez les directives du fabricant au
sujet de l’installation et de l’utilisation
du rehausseur. Lorsque vous achetez
un rehausseur, assurez-vous qu’il convient à votre enfant et au véhicule. Il est
possible que certains types de rehausseur ne conviennent pas à votre
véhicule.
● Si le rehausseur et la ceinture de sécurité ne sont pas installés correctement,
le risque de blessures à l’enfant augmente grandement en cas de collision
ou d’arrêt brusque.
● La position des dossiers de siège inclinables doit être réglée de façon à pouvoir recevoir un rehausseur dans une
position aussi près que possible de la
verticale.
● Ne placez pas le baudrier derrière
l’enfant ou sous son bras. Consultez la
section « Installation d’un rehausseur »
plus loin dans ce chapitre si vous devez
installer un rehausseur sur le siège
avant.
● Lorsque le rehausseur est inutilisé,
fixez-le avec une ceinture de sécurité
afin d’éviter qu’il soit projeté en cas
d’arrêt brusque ou d’accident.
MISE EN GARDE
N’oubliez pas qu’un rehausseur laissé
dans un véhicule fermé peut devenir très
chaud. Vérifiez la température des surfaces et des boucles du rehausseur avant de
déposer votre enfant sur le rehausseur.
● Lorsque l’enfant est assis sur le rehausseur et que la ceinture de sécurité est
bouclée, assurez-vous que le baudrier
ne passe ni sur le visage de l’enfant ni
sur son cou, et que la partie sousabdominale ne repose pas en travers de
l’abdomen.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-43
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
LRS0455
WRS0813
WRS0811
Plusieurs fabricants offrent des rehausseurs de
diverses tailles. Tenez compte des considérations suivantes au moment de choisir un rehausseur :
● Assurez-vous que la tête de l’enfant est correctement soutenue par le rehausseur ou le
siège du véhicule. Le dossier doit se trouver
au moins au niveau du centre des oreilles de
l’enfant. Par exemple, si vous choisissez un
1 , le dossier du
rehausseur à dossier bas 䊊
siège du véhicule doit se trouver au moins au
niveau du centre des oreilles de l’enfant. Si
le dossier se trouve sous le centre des
oreilles de l’enfant, utilisez un rehausseur à
2 .
dossier haut 䊊
● Si le rehausseur est compatible avec votre
véhicule, assoyez votre enfant dans le rehausseur et vérifiez les divers réglages pour
vous assurer que le rehausseur convient à
votre enfant. Respectez toujours toutes les
directives fournies.
● Ne choisissez qu’un rehausseur portant une
étiquette certifiant son homologation à la
norme 213 de sécurité des véhicules automobiles du Canada ou à la norme 213 des
Federal Motor Vehicle Safety Standards des
États-Unis.
● Placez le rehausseur dans votre véhicule et
assurez-vous qu’il est compatible avec le
siège et la ceinture de sécurité de votre
véhicule.
Au Canada et aux États-Unis, l’utilisation
de dispositifs de retenue homologués est
obligatoire pour les bébés et les jeunes
enfants.
Les directives de la présente section
s’appliquent à l’installation d’un rehausseur aux
places arrière ou sur le siège du passager avant.
1-44 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
INSTALLATION D’UN REHAUSSEUR
AVERTISSEMENT
NISSAN recommande d’installer les rehausseurs sur le siège arrière. Toutefois,
si vous devez absolument installer un rehausseur sur le siège du passager avant,
reculez le siège le plus possible.
MISE EN GARDE
Ne vous servez pas du mode de blocage
automatique de la ceinture à trois points
lorsque vous utilisez un rehausseur avec
les ceintures de sécurité.
Suivez les étapes suivantes pour installer un rehausseur à une place arrière ou sur le siège du
passager avant :
LRS0451
WRS0699
1. Si vous devez installer un rehausseur
sur le siège avant, déplacez le siège
aussi loin que possible vers l’arrière.
Place centrale arrière
2. Placez le rehausseur sur le siège.
Orientez-le toujours vers l’avant. Suivez toujours les directives du fabricant du rehausseur.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-45
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
4. Serrez bien la sangle sous-abdominale de la
ceinture de sécurité sur la partie inférieure
des hanches de l’enfant. Assurez-vous
d’acheminer la ceinture de sécurité selon les
directives du fabricant du rehausseur.
5. Tirez le baudrier de la ceinture vers l’enrouleur pour éliminer le jeu. Assurez-vous de
placer le baudrier sur la partie centrale supérieure de l’épaule de l’enfant. Assurezvous d’acheminer la ceinture de sécurité
selon les directives du fabricant du rehausseur.
WRS0812
Place latérale arrière
3. Placez le rehausseur sur le siège du véhicule
pour qu’il soit stable. S’il y a lieu, réglez la
hauteur de l’appuie-tête ou retirez-le de façon à bien installer le rehausseur. Consultez
la section « Réglage de l’appuie-tête » cidessus dans ce chapitre. Si vous avez retiré
l’appuie-tête, rangez-le en lieu sûr. N’oubliez
pas de réinstaller l’appuie-tête lorsque vous
retirez le rehausseur. Si l’appuie-tête de la
place assise n’est pas réglable et s’il nuit à
l’installation du rehausseur, essayez une
autre place assise ou un autre rehausseur.
LRS0454
Siège du passager avant
6. Respectez les avertissements, les mises en
garde et les directives d’installation d’une
ceinture de sécurité donnés précédemment
dans la section « Ceinture de sécurité à trois
points avec enrouleur » ci-dessus dans ce
chapitre.
1-46 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
DISPOSITIF DE PROTECTION
COMPLÉMENTAIRE
PRÉCAUTIONS CONCERNANT LE
DISPOSITIF DE PROTECTION
COMPLÉMENTAIRE
Ce chapitre sur le dispositif de protection complémentaire (SRS) contient des renseignements
importants au sujet des systèmes suivants :
● Coussins gonflables avant des côtés conducteur et passager (coussins gonflables
perfectionnés NISSAN)
● Coussins gonflables latéraux montés dans
les sièges avant
WRS0475
7. Si le rehausseur est installé sur le siège du
passager avant, enfoncez le contacteur
d’allumage à la position ON. Le témoin de
neutralisation du coussin gonflable du passager avant
pourrait être allumé, en
fonction du poids de l’enfant ou du type de
rehausseur utilisé. Consultez la section
« Coussin gonflable du passager avant et
témoin de neutralisation » plus loin dans ce
chapitre.
● Rideaux gonflables latéraux montés dans le
toit
● Ceinture de sécurité avec prétendeur
Système de coussins gonflables avant : Le
dispositif de coussin gonflable perfectionné
NISSAN contribue à amortir le choc transmis à la
tête et au thorax du conducteur et du passager
avant lors de certaines collisions frontales.
Système de coussins gonflables latéraux
montés dans les sièges avant : Ce système
contribue à amortir le choc transmis à la poitrine
et à la région pelvienne du conducteur et du
passager avant lors de certaines collisions latérales. Les coussins gonflables latéraux sont conçus pour se déployer du côté où le véhicule subit
la collision.
Système de rideaux gonflables latéraux
montés dans le toit : Ce système contribue à
amortir le choc transmis à la tête des occupants
des sièges avant et extérieurs arrière lors de
certaines collisions latérales. Les rideaux gonflables latéraux sont conçus pour se déployer du
côté où le véhicule subit la collision.
Ces dispositifs de protection complémentaires
sont conçus pour compléter la protection fournie par les ceintures de sécurité du conducteur et
du passager avant en cas d’accident; ils ne sont
en aucun cas destinés à les remplacer. Les
ceintures de sécurité doivent toujours être portées
correctement. De plus, le conducteur doit être
assis à une distance appropriée du volant, et lui et
le passager doivent se tenir suffisamment éloignés
de la planche de bord et des moulures des portières. (Consultez la section « Ceintures de sécurité »
ci-dessus dans ce chapitre pour obtenir des instructions et connaître les précautions à prendre
en matière de ceintures de sécurité.)
Les coussins gonflables ne peuvent se déployer que lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON.
Le témoin de coussin gonflable s’allume
dès que le contacteur d’allumage est
tourné à la position ON. Si le dispositif est
fonctionnel, le témoin du coussin gonflable s’éteint après environ sept secondes.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-47
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
WRS0031
AVERTISSEMENT
● En général, les coussins gonflables
avant ne se déploient pas en cas de
collision latérale ou arrière, de renversement ou de collision frontale mineure. Bouclez toujours votre ceinture
de sécurité afin de réduire les risques
de blessures et la gravité de celles-ci en
cas d’accident.
● Le coussin gonflable du passager avant
ne se déploie pas si le témoin de neutralisation du coussin gonflable du passager est allumé, ou si le siège du passager avant est inoccupé. Consultez la
section « Coussin gonflable du passager avant et témoin de neutralisation »
plus loin dans ce chapitre.
● Les ceintures de sécurité et les coussins gonflables avant sont plus efficaces lorsque les occupants du véhicule
sont assis bien droit au fond de leur
siège. Les coussins gonflables avant se
déploient avec beaucoup de force. Malgré le dispositif de coussin gonflable
perfectionné NISSAN, les risques de
blessures graves ou mortelles en cas de
collision sont plus grands si vous n’êtes
pas attaché, êtes penché en avant, assis de côté ou, de façon générale, mal
assis. Le coussin gonflable avant peut
également vous infliger des blessures
graves, voire mortelles, si vous êtes appuyé contre le module lorsqu’il se déploie. Assurez-vous d’avoir le dos bien
appuyé contre le dossier de votre siège
et de régler ce dernier aussi loin que
possible du volant ou de la planche de
bord, sans que cela ne nuise à votre
confort ou à la conduite. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité.
● Les boucles des ceintures de sécurité
du conducteur et du passager avant
sont munies de capteurs qui détectent
le bouclage des ceintures de sécurité.
En cas de collision, le dispositif perfectionné des coussins gonflables contrôle la force de la collision ainsi que
l’utilisation des ceintures de sécurité et
gonfle les coussins en conséquence. En
cas d’accident, le port de la ceinture de
sécurité peut réduire les risques de
blessures ou la gravité de celles-ci.
1-48 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
● Le siège du passager avant est muni
d’un capteur de poids du passager (capteur d’empreinte) qui permet la désactivation du coussin gonflable du
passager avant dans des conditions
particulières. Seul ce siège est muni
d’un tel capteur. En cas d’accident, une
bonne posture assise et le port de la
ceinture de sécurité peuvent réduire les
risques de blessures ou la gravité de
celles-ci. Consultez la section « Coussin
gonflable du passager avant et témoin
de neutralisation » plus loin dans ce
chapitre.
ARS1133
● Tenez le volant par son pourtour extérieur. Si vous placez vos mains à l’intérieur du cercle du volant, vous courez
un plus grand risque de vous blesser en
cas de déploiement de votre coussin
gonflable.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-49
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
ARS1041
ARS1042
AVERTISSEMENT
● Assurez-vous que les enfants sont toujours correctement retenus pendant
que le véhicule roule et ne les laissez
jamais sortir les mains ou la tête par
l’ouverture de la glace. Ne voyagez jamais en tenant un enfant sur vos genoux ou dans vos bras. Les illustrations
donnent des exemples de positions
dangereuses à ne pas adopter dans un
véhicule en mouvement.
1-50 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
ARS1043
ARS1044
ARS1045
ARS1046
AVERTISSEMENT
● S’ils ne sont pas correctement retenus,
les enfants peuvent subir des blessures
graves ou mortelles au moment du déploiement des coussins gonflables
avant, des coussins gonflables latéraux
ou des rideaux gonflables latéraux.
Dans la mesure du possible, les enfants
de moins de 12 ans doivent être assis et
correctement retenus sur le siège
arrière.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-51
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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● Bien que ce véhicule soit muni du dispositif de coussin gonflable perfectionné NISSAN, n’installez jamais sur le
siège du passager avant un siège d’enfant orienté vers l’arrière. Un coussin
gonflable avant qui se déploie peut infliger des blessures graves, voire mortelles à votre enfant. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez
la section « Dispositifs de retenue pour
enfant » ci-dessus dans ce chapitre.
AVERTISSEMENT
SSS0101
AVERTISSEMENT
Coussins gonflables latéraux montés
dans les sièges avant et rideaux gonflables latéraux montés dans le toit :
● Les coussins gonflables latéraux et les
rideaux gonflables latéraux ne se déploient généralement pas lors d’une
collision frontale, arrière ou d’une collision latérale de faible intensité. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité
afin de réduire les risques de blessures
et la gravité de celles-ci en cas
d’accident.
● Les ceintures de sécurité, les coussins
gonflables latéraux et les rideaux gonflables latéraux sont plus efficaces lorsque les occupants du véhicule sont assis bien droit au fond de leur siège, les
deux pieds reposant sur le plancher.
Les coussins gonflables latéraux et les
rideaux gonflables latéraux se déploient avec beaucoup de force. Ne
laissez personne placer ses mains, ses
jambes ou son visage à proximité d’un
coussin gonflable latéral, c’est-à-dire
sur le côté du dossier du siège avant ou
près des glissières latérales du toit. Ne
permettez à aucun occupant assis à
l’avant ou aux places latérales arrière
du véhicule de sortir la main par l’ouverture de la glace ni de s’appuyer contre
les portières. Les illustrations précédentes donnent des exemples de positions dangereuses à éviter dans un véhicule en mouvement.
1-52 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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● N’installez pas de housses sur les dossiers des sièges avant. Elles pourraient
entraver le déploiement des coussins
gonflables latéraux.
WRS0032
SSS0159
AVERTISSEMENT
● Ne tenez pas le dossier du siège avant
lorsque vous êtes assis sur le siège
arrière. Vous pourriez être blessé gravement en cas de déploiement du coussin gonflable latéral. Soyez particulièrement prudent lorsque vos passagers
sont des enfants. Ceux-ci doivent être
retenus correctement en tout temps.
Les illustrations donnent des exemples
de positions dangereuses à ne pas
adopter
dans
un
véhicule
en
mouvement.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-53
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
SSS0162
WRS0845
Coupé
1-54 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
1.
Modules de rideaux gonflables latéraux
montés dans le toit
2. Rideaux gonflables latéraux montés
dans le toit
3. Modules de coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant
4. Module de commande des coussins
gonflables
5. Modules des coussins gonflables avant
6. Capteur de zone de collision
7. Touches de débouclage des ceintures
de sécurité du conducteur et du passager
8. Capteur de poids du passager (capteur
d’empreinte)
9. Module de commande du système de
classification du passager
10. Ceinture de sécurité avec prétendeur
11. Capteur latéral satellite
WRS0844
Berline
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-55
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07/09/08—debbie 墍
Dispositif de coussin gonflable
perfectionné NISSAN (sièges avant)
Ce véhicule est équipé d’un dispositif de coussin
gonflable perfectionné NISSAN pour les sièges
du conducteur et du passager avant. Ce dispositif est conçu pour respecter les exigences
d’homologation fixées par la réglementation américaine. Il est également autorisé au Canada.
Toutefois, les renseignements, les mises
en garde et les avertissements stipulés
dans ce manuel s’appliquent toujours et
doivent être respectés.
Le coussin gonflable avant du conducteur est
situé au centre du volant. Le coussin gonflable
avant du passager est monté dans la planche de
bord, au-dessus de la boîte à gants. Les coussins
gonflables avant sont conçus pour se déployer
en cas de collision frontale de forte intensité. Ils
peuvent aussi se déployer si les forces provoquées par un autre type de collision s’assimilent à
celles d’une collision frontale plus grave. Il est
possible qu’ils ne se déploient pas pendant certains types de collisions frontales. Les dommages au véhicule (ou l’absence de dommages) ne
constituent pas nécessairement un indice du bon
fonctionnement des coussins gonflables avant.
Le dispositif de coussin gonflable perfectionné
NISSAN comporte des modules de gonflage à
deux étapes. Il surveille également les données
émises par le capteur de zone de collision, le
module de commande des coussins gonflables,
les capteurs des boucles des ceintures de sécurité et le capteur de poids du passager (capteur
d’empreinte). Du côté du conducteur, l’activation
du générateur de gaz est fonction de la gravité de
la collision et de l’utilisation de la ceinture de
sécurité. Du côté passager avant, le capteur de
poids du passager est également contrôlé. Selon
l’information reçue par les capteurs, il est possible qu’un seul coussin gonflable avant se déploie
en cas de collision. Une telle situation est fonction de la gravité de la collision et des occupants
avant qui portent leur ceinture de sécurité. De
plus, il est possible que le coussin gonflable du
passager avant soit neutralisé automatiquement
dans certaines conditions, selon les données
transmises par le capteur de poids du passager.
Si le coussin gonflable du passager avant est
désactivé, le témoin de neutralisation du coussin
gonflable du passager est allumé (si le siège est
inoccupé, le témoin est éteint, mais le coussin
gonflable est désactivé). Pour obtenir de plus
amples renseignements à ce sujet, consultez la
section « Coussin gonflable du passager avant et
témoin de neutralisation » plus loin dans ce chapitre. Le déploiement d’un seul coussin gonflable
avant n’indique pas un mauvais fonctionnement
du dispositif.
Veuillez communiquer avec NISSAN ou avec votre concessionnaire NISSAN si vous avez des
questions concernant le dispositif de coussins
gonflables de votre véhicule. Si, en raison d’un
handicap physique, vous souhaitez faire modifier
votre véhicule, veuillez communiquer avec
NISSAN. Les renseignements sur les personnesressources sont fournis au début de ce manuel
du conducteur.
Le déploiement d’un coussin gonflable avant est
accompagné d’un bruit fort, suivi d’une émission
de fumée. Cette fumée n’est pas nocive et
n’indique pas la présence d’un incendie. Il est
cependant recommandé d’éviter de l’inhaler, car
elle peut causer une irritation de la gorge ainsi
qu’une sensation d’étouffement. Les personnes
qui souffrent de problèmes respiratoires doivent
respirer de l’air frais dès que possible.
Les coussins gonflables avant, lorsqu’ils sont
combinés au port des ceintures de sécurité,
aident à amortir le choc transmis au visage et au
thorax des occupants des sièges avant. Ils peuvent contribuer à sauver des vies et à réduire les
risques de blessures graves. Cependant, le déploiement d’un coussin gonflable avant peut causer des éraflures au visage ou d’autres blessures.
Les coussins gonflables avant n’offrent aucune
protection à la partie inférieure du corps.
1-56 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Même si votre véhicule est muni du dispositif de
coussin gonflable perfectionné NISSAN, les
ceintures de sécurité doivent toujours être portées correctement. De plus, le conducteur et le
passager avant doivent être assis bien droit et
aussi loin que possible du volant et de la planche
de bord. Les coussins gonflables avant se déploient rapidement pour protéger les occupants
des sièges avant. L’occupant qui se trouve trop
près du module de coussin gonflable avant, ou
encore qui est appuyé contre ce module, court
de plus grands risques de blessures en raison de
la force du déploiement.
Une fois déployés, les coussins gonflables avant
se dégonflent rapidement.
Les coussins gonflables avant ne peuvent
se déployer que lorsque le contacteur
d’allumage est à la position ON.
Le témoin de coussin gonflable s’allume
dès que le contacteur d’allumage est
tourné à la position ON. Si le dispositif est
fonctionnel, le témoin du coussin gonflable s’éteint après environ sept secondes.
Coussin gonflable du passager avant et
témoin de neutralisation
AVERTISSEMENT
WRS0475
Le coussin gonflable du passager avant
est conçu pour se désactiver automatiquement dans certaines circonstances. Lisez attentivement la présente section
pour comprendre le fonctionnement de ce
dispositif. L’utilisation adéquate du siège,
de la ceinture de sécurité et des dispositifs de retenue pour enfant assure une
protection plus efficace. En cas d’accident, le non-respect des consignes d’utilisation des sièges, des ceintures de sécurité et des dispositifs de retenue pour
enfant données dans ce manuel fait augmenter les risques de blessures ou la gravité de celles-ci.
Témoin de neutralisation
Le témoin de neutralisation du coussin gonflable
du passager avant
est situé sur la planche
de bord, au-dessus des commandes de la radio.
Le témoin fonctionne comme suit :
● Siège du passager inoccupé : Le
est éteint et le coussin gonflatémoin
ble du passager avant est désactivé et ne se
déploie pas en cas de collision.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-57
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07/09/08—debbie 墍
● Siège du passager occupé par un adulte de
petite taille, un enfant ou un dispositif de
retenue pour enfant tel que défini dans ce
s’allume pour
chapitre : Le témoin
indiquer que le coussin gonflable du passager avant est désactivé et qu’il ne se déploiera pas en cas de collision.
● Le siège du passager est occupé et le passager correspond aux critères définis dans
est éteint pour
ce chapitre : Le témoin
indiquer que le coussin gonflable du passager avant est fonctionnel.
Coussin gonflable du passager avant
Le coussin gonflable du passager avant est
conçu pour se désactiver automatiquement lorsque le véhicule est utilisé dans les conditions
décrites ci-après, conformément à la réglementation en vigueur aux États-Unis. Si le coussin
gonflable du passager avant est neutralisé, il ne
se déploiera pas en cas d’accident. Le coussin
gonflable du conducteur et les autres coussins
gonflables du véhicule ne font pas partie de ce
dispositif.
La réglementation sur la désactivation du coussin
gonflable a pour objet la réduction des blessures
et des décès associés au déploiement de ces
coussins lorsqu’un type de passager particulier
occupe ce siège, par exemple un enfant.
Le capteur de poids du passager (capteur
d’empreinte) est situé dans le coussin de siège
du passager avant et permet de détecter la présence d’un occupant ou d’un objet sur le siège.
Par exemple, si un enfant est assis sur le siège du
passager avant, le dispositif de coussin gonflable
perfectionné est conçu pour désactiver le coussin gonflable du passager avant, conformément à
la réglementation en vigueur. De plus, si le siège
du passager accueille un dispositif de retenue
pour enfant conforme à la réglementation, le capteur de poids du passager peut le détecter et
désactiver le coussin gonflable.
Les adultes qui s’assoient sur le siège du passager avant et qui utilisent leur ceinture de la façon
indiquée dans ce manuel ne devraient pas provoquer la neutralisation automatique du coussin
gonflable du passager avant. Le coussin gonflable du passager peut être désactivé pour les
adultes de petite taille; toutefois, si l’occupant ne
s’assoit pas correctement sur le siège, s’il se
penche ou se place sur le rebord du siège ou
dans toute autre position inadéquate, le capteur
peut désactiver le coussin gonflable. Assurezvous toujours d’être bien assis et de porter la
ceinture de sécurité de façon adéquate afin de
bénéficier de toute la protection offerte par la
ceinture de sécurité et le coussin gonflable.
NISSAN vous recommande de faire asseoir les
enfants de moins de 12 ans à l’arrière et de veiller
à ce qu’ils soient bien retenus. NISSAN recommande également l’utilisation d’un dispositif de
retenue pour enfant ou d’un rehausseur adéquats
et correctement installés sur un siège arrière.
Sinon, le capteur de poids du passager désactivera le coussin gonflable du passager avant,
comme il est indiqué précédemment, pour certains dispositifs de retenue pour enfant conformément aux réglementations. Si le dispositif de
retenue pour enfant n’est pas fixé correctement
ou si le mode de blocage automatique de la
ceinture de sécurité (mode de dispositif de retenue pour enfant) n’est pas utilisé adéquatement,
le dispositif de retenue pour enfant pourrait se
renverser ou se déplacer en cas d’accident ou
d’arrêt brusque. Une telle utilisation pourrait également provoquer le déploiement non programmé du coussin gonflable du passager avant.
Consultez la section « Dispositifs de retenue pour
enfant » ci-dessus dans ce chapitre pour obtenir
les directives d’installation et d’utilisation.
Si le siège du passager avant est inoccupé, le
coussin gonflable du passager est conçu pour ne
pas se déployer en cas de collision. Toutefois, si
des objets assez lourds se trouvent sur le siège,
le coussin gonflable peut se déployer en cas de
collision, puisque le capteur de poids du passager peut détecter ces objets. D’autres éléments
pourraient également déclencher le déploiement
du coussin gonflable, tels qu’un enfant se tenant
1-58 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
debout sur le siège, ou deux enfants occupant ce
même siège, ce qui serait contraire aux directives
figurant dans ce manuel. Assurez-vous que tous
les occupants du véhicule sont correctement
assis et que les ceintures de sécurité sont bien
bouclées.
Le témoin de neutralisation du coussin gonflable
du passager permet de vérifier si le coussin gonflable du passager avant est automatiquement
désactivé lorsque le siège est occupé. Le témoin
ne s’allume pas lorsque le siège du passager
avant est inoccupé.
Si le témoin de neutralisation du coussin gonflable du passager avant s’allume (indiquant que le
coussin gonflable est désactivé) alors qu’un
adulte occupe le siège du passager avant, il se
peut que cette personne soit de petite taille, ou
qu’elle ne soit pas assise correctement sur le
siège.
Si un dispositif de retenue pour enfant doit être
utilisé sur le siège avant, le témoin de neutralisation du coussin gonflable du passager peut
s’allumer ou non en fonction de la taille de l’enfant
et du type de dispositif de retenue pour enfant
utilisé. Si le témoin de neutralisation du coussin
gonflable du passager est éteint (ce qui indique
que le coussin gonflable peut se déployer en cas
de collision), le dispositif de retenue pour enfant
ou la ceinture de sécurité est peut-être incorrec-
tement utilisé. Assurez-vous que le dispositif de
retenue pour enfant est bien installé, que la ceinture de sécurité est correctement placée et que
l’enfant est bien assis. Si le témoin de neutralisation du coussin gonflable du passager est éteint,
installez l’enfant ou le dispositif de retenue pour
enfant sur le siège arrière.
Si le témoin de neutralisation du coussin gonflable du passager demeure éteint même si le dispositif de retenue pour enfant est bien installé,
que la ceinture de sécurité est correctement placée et que l’enfant est bien assis, le système
pourrait détecter un siège inoccupé, ce qui signifie que le coussin gonflable est désactivé. Votre
concessionnaire NISSAN peut vérifier si le coussin gonflable est bien désactivé au moyen d’un
outil spécial. Toutefois, jusqu’à ce que votre concessionnaire vous confirme que le coussin gonflable fonctionne correctement, installez l’enfant
ou le dispositif de retenue pour enfant sur le
siège arrière.
Le système des coussins gonflables et le témoin
de neutralisation du coussin gonflable du passager exigent quelques secondes pour noter le
changement de l’état du siège du passager. Toutefois, si le siège devient entre temps inoccupé,
le témoin de neutralisation du coussin gonflable
du passager demeurera éteint.
Si le dispositif de coussin gonflable du passager
avant présente une anomalie, le témoin du cous, situé au centre du tableau
sin gonflable
de bord, clignote. Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour faire vérifier le dispositif.
Autres précautions concernant les coussins gonflables avant
AVERTISSEMENT
● Ne déposez pas d’objets sur le rembourrage du volant ou sur la planche de
bord. Ne placez pas également d’objets
entre les occupants et le volant ou la
planche de bord. De tels objets pourraient se transformer en dangereux projectiles et provoquer des blessures en
cas de déploiement des coussins gonflables avant.
● Ne placez pas d’objets à angles vifs sur
le siège. Également, n’y placez pas des
objets lourds qui pourraient laisser une
empreinte permanente sur le siège. De
tels objets pourraient endommager le
siège ou le capteur de poids du passager (capteur d’empreinte). Ceci pourrait
nuire au fonctionnement du coussin
gonflable et entraîner des blessures
graves.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-59
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07/09/08—debbie 墍
● N’utilisez pas d’eau ou de produits acides (nettoyeurs à vapeur) sur le siège.
Vous pourriez endommager le siège ou
le capteur de poids du passager. Ceci
pourrait également nuire au fonctionnement du coussin gonflable et entraîner des blessures graves.
● Plusieurs éléments des coussins gonflables avant seront chauds tout de
suite après le déploiement des coussins. N’y touchez pas; vous pourriez
vous infliger des brûlures graves.
● Aucune modification non approuvée ne
doit être apportée aux composants ou
au câblage des coussins gonflables.
Ceci vise à empêcher que les coussins
gonflables ne se déploient de façon
inopinée ou que le dispositif ne soit
endommagé.
● Toute modification des coussins gonflables avant peut entraîner de graves
blessures. Ces altérations comprennent les modifications apportées au volant et à la planche de bord, notamment
l’installation d’équipement ou d’accessoires sur le rembourrage du volant et
sur la planche de bord, ou encore l’ajout
de garnitures supplémentaires autour
des coussins gonflables.
● La modification ou l’altération du siège
du passager avant peut entraîner des
blessures graves. Par exemple, ne modifiez pas les sièges avant en ajoutant
du tissu ou des garnitures sur le coussin, telles des housses, si ces éléments
n’ont pas été conçus spécialement pour
permettre le fonctionnement du coussin gonflable. De plus, ne placez aucun
objet sous le siège du passager avant
ou entre l’assise du siège et le dossier.
Ces objets peuvent nuire au fonctionnement du capteur de poids du
passager.
● Aucune modification non approuvée ne
doit être apportée aux composants ou
au câblage des ceintures de sécurité.
De telles modifications pourraient nuire
au fonctionnement des coussins gonflables avant. L’altération des ceintures
de sécurité peut entraîner des blessures graves.
● Toute intervention sur les coussins gonflables avant ou à proximité de ces dispositifs doit être effectuée par un concessionnaire NISSAN. L’installation de
tout équipement électrique doit également être effectuée par un concessionnaire NISSAN. Le câblage du dispositif
de protection complémentaire (SRS) ne
doit être ni modifié, ni débranché. Le
dispositif de coussins gonflables ne
doit pas être examiné au moyen de sondes ou d’instruments d’essai électrique
non autorisés.
● Un pare-brise fissuré doit être remplacé
dans les plus brefs délais dans un atelier de réparation qualifié. Un parebrise fissuré peut nuire au fonctionnement des coussins gonflables.
● Les connecteurs des faisceaux de câblage du dispositif de protection complémentaire (SRS) sont facilement
identifiables par leurs couleurs jaune et
orange.
Si vous revendez votre véhicule, nous vous demandons d’informer l’acheteur de la présence
des coussins gonflables avant et de lui indiquer
les sections appropriées dans ce manuel du conducteur.
1-60 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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WRS0816
Système de coussins gonflables
latéraux montés dans les sièges avant
et rideaux gonflables latéraux montés
dans le toit
Les coussins gonflables latéraux sont situés dans
la partie latérale externe du dossier des sièges
avant. Les rideaux gonflables sont situés dans les
longerons de toit. Ils ont été conçus pour répondre aux directives facultatives visant à réduire les
risques de blessures aux occupants mal assis.
Toutefois, les renseignements, les mises
en garde et les avertissements stipulés
dans ce manuel s’appliquent toujours et
doivent être respectés. Les coussins gonfla-
bles latéraux et les rideaux gonflables latéraux
sont conçus pour se déployer en cas de collision
latérale de forte intensité; ils peuvent aussi se
déployer si les forces provoquées par un autre
type de collision s’assimilent à celles d’une collision latérale plus grave. Ils sont conçus pour se
déployer du côté où le véhicule subit la collision.
Il est possible qu’ils ne se déploient pas dans
certains types de collisions latérales.
des occupants des sièges latéraux avant et arrière. Ils peuvent contribuer à sauver des vies et à
réduire les risques de blessures graves. Cependant, le déploiement d’un coussin gonflable latéral ou d’un rideau gonflable latéral peut causer
des éraflures ou d’autres types de blessures. Les
coussins gonflables latéraux et les rideaux gonflables ne protègent pas la partie inférieure du
corps.
Les dommages au véhicule (ou l’absence de
dommages) ne constituent pas nécessairement
un indice du bon fonctionnement des coussins et
des rideaux gonflables latéraux.
Les ceintures de sécurité doivent être portées
correctement. De plus, le conducteur et le passager avant doivent être assis bien droit et aussi
loin que possible des coussins gonflables latéraux. Les passagers des sièges arrière doivent
être assis aussi loin que possible des moulures
des portières et des longerons de toit. Les coussins gonflables latéraux et les rideaux gonflables
se déploient rapidement pour protéger les occupants. De ce fait, le risque de blessures occasionnées par la force du déploiement des coussins gonflables latéraux et des rideaux gonflables
latéraux peut être accru si l’occupant du siège se
trouve trop près de ces modules ou encore s’il
est appuyé contre ces modules au moment du
déploiement. Une fois déployés, les coussins
gonflables latéraux et les rideaux gonflables se
dégonflent rapidement.
Lorsque les coussins gonflables latéraux et les
rideaux gonflables se déploient, un bruit fort retentit suivi de l’émission de fumée. Cette fumée
n’est pas nocive et n’indique pas la présence
d’un incendie. Il est cependant recommandé
d’éviter de l’inhaler, car elle peut causer une
irritation de la gorge ainsi qu’une sensation
d’étouffement. Les personnes qui souffrent de
problèmes respiratoires doivent respirer de l’air
frais dès que possible.
Les coussins gonflables latéraux, combinés au
port des ceintures de sécurité, aident à amortir la
puissance du choc transmis au thorax et à la
région pelvienne des occupants des sièges
avant. Les rideaux gonflables latéraux aident à
amortir la puissance du choc transmis à la tête
Les coussins gonflables latéraux et les rideaux gonflables ne peuvent se déployer
que si la clé de contact est à la position ON.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-61
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07/09/08—debbie 墍
Le témoin de coussin gonflable s’allume
dès que le contacteur d’allumage est
tourné à la position ON. Si le dispositif est
fonctionnel, le témoin du coussin gonflable s’éteint après environ sept secondes.
AVERTISSEMENT
● Ne déposez aucun objet près des dossiers des sièges avant. Ne placez pas
également d’objets (parapluie, sac,
etc.) entre la garniture de la portière
avant et le siège avant. De tels objets
pourraient devenir de dangereux projectiles et causer des blessures en cas
de déploiement du coussin gonflable
latéral.
● Plusieurs éléments des coussins gonflables latéraux et des rideaux gonflables latéraux sont très chauds tout de
suite après le déploiement. N’y touchez
pas; vous pourriez vous infliger des brûlures graves.
● Aucune modification non approuvée ne
doit être apportée aux composants ou
au câblage des systèmes de coussins
gonflables latéraux et de rideaux gonflables latéraux. Ceci vise à empêcher
que les coussins gonflables latéraux et
les rideaux gonflables latéraux ne se
déploient de façon inopinée, ou que les
systèmes de coussins gonflables latéraux et de rideaux gonflables latéraux
ne soient endommagés.
● N’apportez aucune modification non
autorisée au circuit électrique, à la suspension ou aux panneaux latéraux de
votre véhicule. Cela pourrait nuire au
bon fonctionnement des coussins gonflables latéraux et des rideaux
gonflables.
● Toute altération du système de coussins gonflables latéraux peut entraîner
des blessures graves. Par exemple,
n’installez pas d’accessoires à proximité du dossier des sièges avant ou des
garnitures supplémentaires, telles que
des housses de sièges, autour des
coussins gonflables latéraux.
● Toute intervention sur les coussins et
les rideaux gonflables latéraux, ou à
proximité de ces dispositifs, doit être
confiée à un concessionnaire NISSAN.
L’installation de tout équipement électrique doit également être effectuée par
un concessionnaire NISSAN. Les faisceaux de câblage du dispositif de protection complémentaire* (SRS) ne doivent être ni modifiés, ni débranchés.
Les coussins gonflables latéraux et les
rideaux gonflables latéraux ne devraient pas être exposés à des sondes
ou à des instruments d’essai électrique
non approuvés.
* Les connecteurs des faisceaux de câblage du dispositif de protection complémentaire (SRS) sont facilement identifiables par leurs couleurs jaune et orange.
Si vous revendez votre véhicule, nous vous demandons d’informer l’acheteur de la présence
des coussins gonflables latéraux et des rideaux
gonflables, et de lui indiquer les chapitres s’y
rapportant dans ce manuel du conducteur.
1-62 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
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07/09/08—debbie 墍
Ceintures de sécurité avec
prétendeurs (sièges avant)
AVERTISSEMENT
● Une ceinture de sécurité avec prétendeur activée ne peut pas être réutilisée.
La ceinture doit être remplacée au complet, y compris l’enrouleur et la boucle.
● Si le véhicule est impliqué dans une
collision frontale et si le prétendeur de
ceinture de sécurité ne s’est pas activé,
faites vérifier le prétendeur et, s’il y a
lieu, faites-le remplacer chez votre concessionnaire NISSAN.
● Aucune modification non approuvée ne
doit être apportée aux composants ou
au câblage du système de prétendeurs.
Cela vise à prévenir les dommages aux
prétendeurs ou un déclenchement accidentel. La modification du système de
prétendeurs peut entraîner de graves
blessures.
● Toute intervention sur les prétendeurs
de ceintures de sécurité ou à proximité
de ceux-ci doit être confiée à un concessionnaire NISSAN. L’installation de
tout équipement électrique doit également être effectuée par un concessionnaire NISSAN. N’utilisez pas de sondes
ni d’instruments d’essai électriques non
autorisés
sur
le
système
de
prétendeurs.
● Si vous devez mettre au rebut un prétendeur de ceinture de sécurité ou faire
recycler le véhicule, communiquez avec
un concessionnaire NISSAN. Les méthodes adéquates de mise au rebut d’un
prétendeur de ceinture de sécurité figurent dans le manuel d’entretien et de
réparation
NISSAN
approprié.
L’application d’une méthode incorrecte
de mise au rebut peut causer des
blessures.
Le système de prétendeurs s’active de concert
avec les coussins gonflables avant. Utilisées
conjointement avec l’enrouleur, les ceintures de
sécurité avec prétendeurs se tendent lorsque le
véhicule subit certains types de collisions et
aident ainsi à retenir les passagers des sièges
avant.
Le prétendeur est logé dans l’enrouleur de la
ceinture de sécurité. Ces ceintures de sécurité
s’utilisent de la même façon que les ceintures
classiques.
Lorsqu’un prétendeur se déclenche, de la fumée
se dégage et un bruit puissant peut se faire
entendre. Cette fumée n’est pas nocive et
n’indique pas la présence d’un incendie. Il est
cependant recommandé d’éviter de l’inhaler, car
elle peut causer une irritation de la gorge ainsi
qu’une sensation d’étouffement. Les personnes
qui souffrent de problèmes respiratoires doivent
respirer de l’air frais dès que possible.
À la suite du déclenchement des prétendeurs, les
limiteurs de force libèrent la sangle de ceinture,
s’il y a lieu, afin de réduire la pression exercée sur
le thorax.
Si une anomalie est détectée dans le système de
prétendeurs,
le
témoin
du
coussin
gonflable
ne s’allume pas, clignote par
intermittence ou s’allume pendant sept secondes
et demeure allumé lorsque la clé de contact est
tournée à la position ON ou START. Dans ce cas,
le prétendeur peut ne pas fonctionner correctement. Les ceintures doivent être vérifiées et réparées. Confiez votre véhicule au concessionnaire NISSAN le plus proche.
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-63
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Si vous revendez votre véhicule, nous vous demandons d’informer l’acheteur de la présence du
système de prétendeurs et de lui indiquer les
sections s’y rapportant dans ce manuel du conducteur.
ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT
CONCERNANT LES COUSSINS
GONFLABLES
Les étiquettes d’avertissement concernant les
coussins gonflables avant, les coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant et les
rideaux gonflables latéraux montés dans le toit
sont placées dans le véhicule, tel qu’illustré.
WRS0169
1.
2.
Étiquettes d’avertissement concernant
les coussins gonflables (situées sur les
pare-soleil)
Étiquettes d’avertissement concernant
les coussins gonflables (situées sur le
montant de portière)
1-64 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Lorsque le contacteur d’allumage est placé à la
position ON, le témoin du coussin gonflable s’allume pendant environ sept secondes, puis
s’éteint. Ceci indique que le dispositif est fonctionnel.
Si une des conditions suivantes survient, les
coussins gonflables avant, les coussins gonflables latéraux, les rideaux gonflables latéraux et les
prétendeurs doivent faire l’objet d’un entretien :
● Le témoin du coussin gonflable reste allumé
après la période initiale d’environ sept secondes.
LRS0100
TÉMOIN DU COUSSIN GONFLABLE
Le témoin de coussin gonflable,
au tableau
de bord, surveille les circuits des coussins gonflables avant, des coussins gonflables latéraux
montés dans les sièges avant, des rideaux gonflables latéraux montés dans le toit et des ceintures de sécurité avec prétendeurs. Les circuits
dont l’état est contrôlé par le témoin du coussin
gonflable sont ceux du module de commande
des coussins gonflables, du capteur de zone de
collision, des capteurs satellite, des modules des
coussins gonflables avant et latéraux, des modules des rideaux gonflables, des prétendeurs et
tout le câblage connexe.
● Le témoin du coussin gonflable clignote par
intermittence.
● Le témoin du coussin gonflable ne s’allume
pas du tout.
Dans ces conditions, les systèmes de coussins
gonflables avant, de coussins gonflables latéraux, de rideaux gonflables latéraux et de prétendeurs des ceintures de sécurité pourraient ne
pas fonctionner correctement. Les ceintures doivent être vérifiées et réparées. Confiez votre véhicule au concessionnaire NISSAN le plus proche.
AVERTISSEMENT
Si le témoin du coussin gonflable est allumé, il se peut que les coussins gonflables avant, les coussins gonflables latéraux, les rideaux gonflables latéraux et les
prétendeurs ne fonctionnent pas en cas
d’accident. Pour prévenir les blessures
potentielles aux occupants, confiez votre
véhicule dès que possible à un concessionnaire NISSAN.
Méthode de réparation et de
remplacement
Les coussins gonflables avant, les coussins gonflables latéraux, les rideaux gonflables latéraux et
les prétendeurs sont conçus pour se déployer
une seule fois. En guise de rappel, à moins qu’il
ne soit endommagé, le témoin du coussin gonflable reste allumé après l’activation de l’un ou
l’autre de ces dispositifs. La réparation et le remplacement des systèmes de coussins gonflables
ne doivent être confiés qu’à un concessionnaire
NISSAN.
Assurez-vous que la personne chargée d’effectuer un entretien sur le véhicule est informée de la
présence de coussins gonflables avant, de coussins gonflables latéraux, de rideaux gonflables
latéraux, de prétendeurs et de pièces connexes.
Le contacteur d’allumage doit toujours être à la
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-65
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
position LOCK pendant toute intervention effectuée dans le compartiment moteur ou dans l’habitacle.
AVERTISSEMENT
● Lorsqu’un coussin gonflable avant, un
coussin gonflable latéral ou un rideau
gonflable latéral s’est déployé, le module de coussin gonflable ne fonctionne plus et il doit être remplacé. De
plus, si un des coussins gonflables
avant se déploie, les prétendeurs déclenchés doivent aussi être remplacés.
Le module de coussin gonflable et les
prétendeurs doivent être remplacés par
un concessionnaire NISSAN. Le module
de coussin gonflable et les prétendeurs
ne sont pas réparables.
● Si vous devez mettre au rebut un coussin gonflable ou une prétendeur de
ceinture de sécurité, ou si le véhicule
doit être recyclé, adressez-vous à un
concessionnaire NISSAN. Les méthodes approuvées de mise au rebut d’un
coussin gonflable ou d’un prétendeur
de ceinture de sécurité sont indiquées
dans le manuel de réparation NISSAN
approprié. L’application d’une méthode
incorrecte de mise au rebut peut causer
des blessures.
● En cas de dommages à la partie avant
ou latérale du véhicule, les systèmes de
coussins gonflables avant, de coussins
gonflables latéraux, de rideaux gonflables latéraux et le système de prétendeurs doivent faire l’objet d’une inspection par un concessionnaire NISSAN.
1-66 Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
MÉMENTO
Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-67
2 Commandes et instruments
Planche de bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Instruments et indicateurs de bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Indicateur de vitesse et compteur
kilométrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Indicateur de température du liquide de
refroidissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5
Jauge de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Affichage de la boussole
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Affichage de la boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7
Témoins et rappels sonores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Vérification des ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
Témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Rappels sonores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Écran multifonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Utilisation de l’écran multifonction . . . . . . . . . . . . . . . 2-18
Systèmes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Système de sécurité du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Système antidémarrage du véhicule NISSAN . . . . . 2-27
Commande de lave-glace et d’essuie-glaces de
pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Fonctionnement de la commande . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Interrupteur de dégivreur de lunette arrière et de
rétroviseur extérieur
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-30
Interrupteur des phares et des clignotants . . . . . . . . . . . 2-31
Phares au xénon
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
Interrupteur des phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
Phares de jour (Canada seulement). . . . . . . . . . . . . . 2-34
Commande de luminosité de l’éclairage de
la planche de bord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
Interrupteur des clignotants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Interrupteur des phares antibrouillard
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
Interrupteur des feux de détresse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36
Avertisseur sonore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37
Siège chauffant (selon l’équipement du véhicule). . . . . 2-37
Interrupteur de désactivation du système
d’antipatinage (selon l’équipement du véhicule) . . . . . . 2-38
Interrupteur de neutralisation du dispositif de
contrôle dynamique du véhicule
(selon l’équipement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Prise d’alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
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07/10/08—debbie 墍
Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Vide-poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Vide-poches de dossier de siège
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Pochette de rangement (selon l’équipement
du véhicule). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Range-lunettes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42
Porte-tasses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43
Boîte à gants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44
Compartiment de la console . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44
Compartiment de rangement
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45
Compartiment de rangement muni d’un
couvercle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Crochets à sacs d’épicerie
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Filet d’arrimage
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Glaces électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Toit ouvrant transparent
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Toit ouvrant transparent automatique. . . . . . . . . . . . . 2-50
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Lampe de la console
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
Lampes de lecture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-55
Éclairage du coffre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-55
Télécommande universelle HomeLinkMD
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-56
Programmation de la télécommande
universelle HomeLinkMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-56
Programmation de la télécommande
HomeLinkMD pour le Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Utilisation de la télécommande universelle
HomeLinkMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Diagnostic des problèmes de
programmation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-58
Suppression de la programmation des
touches HomeLinkMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-59
Programmation d’un code tournant . . . . . . . . . . . . . . 2-59
Reprogrammation d’une seule touche
HomeLinkMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-59
Si votre véhicule est volé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-60
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
PLANCHE DE BORD
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
WIC1258
1.
2.
Bouches d’air (p. 4-10)
Interrupteur des phares, phares
antibrouillard (selon l’équipement du
véhicule) et clignotants (p. 2-31)
3.
Commande de la chaîne audio sur le
volant de direction (selon l’équipement
du véhicule), système téléphonique
mains libres BluetoothMD
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 4-51, p. 4-52, p. 4-70)
15.
16.
Instruments et jauges (p. 2-3)
Coussin gonflable avant du côté
conducteur, avertisseur sonore
(p. 1-47, p. 2-37)
Commande principale et de réglage du
régulateur de vitesse (p. 5-21)
Commande de lave-glace et
d’essuie-glace de pare-brise (p. 2-29)
Contacteur d’allumage (p. 5-8)
Interrupteur des feux de détresse
(p. 2-36)
Témoin de neutralisation du coussin
gonflable du passager avant (p. 1-57)
Coussin gonflable avant du côté
passager (p. 1-47)
Boîte à gants (p. 2-44)
Système de navigation*
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 4-2)
Système de chauffage et climatiseur
(boîte de vitesses manuelle ou
automatique) (p. 4-11, p. 4-19)
Levier sélecteur (p. 5-12)
Commandes de la chaîne audio (selon
l’équipement du véhicule) /Rangement
(selon l’équipement du véhicule)
(p. 4-22)
2-2 Commandes et instruments
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/21/08—debbie 墍
INSTRUMENTS ET INDICATEURS DE
BORD
17.
18.
19.
20.
Commandes du volant
inclinable-télescopique (p. 3-32)
Commandes de l’écran multifonction
(p. 2-18 )
Commande d’ouverture de capot
(p.3-27)
Interrupteur de désactivation du
système d’antipatinage
(selon l’équipement du véhicule)
(p.5-28)
Levier d’ouverture du coffre (p. 3-28)
Interrupteur du dispositif de contrôle
dynamique du véhicule (VDC)
(selon l’équipement du véhicule)
(p.2-39)
Récepteur de la clé intelligente (p. 5-8)
* : Consultez le manuel d’utilisation du système
de navigation.
Reportez-vous à la page indiquée entre
parenthèses pour obtenir les détails de
fonctionnement.
WIC1259
1.
2.
3.
4.
5.
Compte-tours
Indicateur de vitesse
Jauge de carburant
Indicateur de température du liquide de
refroidissement
Compteur kilométrique et compteur
journalier double
6.
7.
8.
Bouton de sélection du compteur journalier double
Écran multifonction
Commande de luminosité de l’éclairage
de la planche de bord
Commandes et instruments 2-3
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
INDICATEUR DE VITESSE ET
COMPTEUR KILOMÉTRIQUE
Indicateur de vitesse
1 affiche la vitesse du
L’indicateur de vitesse 䊊
véhicule en kilomètres à l’heure (km/h) et en
milles à l’heure (mi/h).
Compteur kilométrique et compteur
journalier double
Le compteur kilométrique et le compteur journalier double s’affichent lorsque le contacteur
d’allumage est à la position ON.
WIC1418
1.
2.
3.
Indicateur de vitesse
Bouton de changement de mode
Compteur kilométrique et compteur
journalier double
Le compteur kilométrique indique la distance totale parcourue par le véhicule.
Le compteur journalier double permet d’enregistrer la distance parcourue au cours de trajets
individuels.
WIC1261
Modification de l’affichage
Enfoncez le bouton de changement de mode
pour afficher les éléments suivants :
Trajet
→ Trajet
→ Trajet
Réinitialisation du compteur journalier
Pour réinitialiser le compteur journalier, enfoncez
le bouton de changement de mode pendant plus
d’une seconde.
2-4 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
MISE EN GARDE
LIC1058
COMPTE-TOURS
Le compte-tours indique le régime du moteur en
tours par minute (tr/min). Ne laissez pas le régime
1 .
du moteur atteindre la zone rouge 䊊
MISE EN GARDE
Lorsque le régime du moteur s’approche
de la zone rouge, passez à un rapport
supérieur ou diminuez le régime du moteur. Vous pouvez causer de graves dommages au moteur si vous persistez à le
faire tourner lorsque l’aiguille se trouve
dans la zone rouge.
LIC1059
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Si l’aiguille de l’indicateur de température
du liquide de refroidissement se rapproche de la zone chaude (H) au bout de la
plage normale, ralentissez afin de permettre au liquide de refroidir. Si l’aiguille de
l’indicateur dépasse la plage normale, arrêtez le véhicule dès qu’il est possible et
sécuritaire de le faire. Si vous continuez
de rouler alors que le moteur surchauffe,
vous risquez d’endommager gravement le
moteur. Pour obtenir de plus amples renseignements sur les mesures à prendre
immédiatement, consultez la section « Si
le moteur surchauffe » du chapitre « En cas
d’urgence » du présent manuel.
Cet indicateur affiche la température du liquide
de refroidissement du moteur. La température du
liquide de refroidissement est dans la plage normale lorsque l’aiguille de l’indicateur se trouve
1 .
dans la zone indiquée 䊊
La température du liquide de refroidissement est
fonction de la température extérieure et des conditions de conduite.
Commandes et instruments 2-5
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07/09/08—debbie 墍
AFFICHAGE DE LA BOUSSOLE (selon
l’équipement du véhicule)
Remplissez le réservoir de carburant de
votre véhicule avant que l’aiguille de la
jauge n’atteigne le repère E (vide).
indique que la trappe
Le pictogramme
du réservoir de carburant du véhicule se trouve
du côté conducteur.
MISE EN GARDE
LIC1060
JAUGE DE CARBURANT
La jauge de carburant indique le niveau approximatif de carburant dans le réservoir.
Les freinages, les virages, les accélérations ainsi
que la conduite dans une pente peuvent faire
bouger légèrement l’aiguille de la jauge.
L’aiguille de la jauge descend jusqu’au repère E
(vide) lorsque le contacteur d’allumage est placé
à la position OFF.
● En cas de panne sèche, le témoin d’anopeut s’allumer. Faimalie (MIL)
tes le plein dès que possible. Le
devrait s’éteindre après
témoin
quelques cycles de démarrage. Si le témoin reste allumé, faites inspecter le
véhicule par un concessionnaire
NISSAN.
● Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Témoin
d’anomalie (MIL) » plus loin dans ce
chapitre.
La boussole mesure le magnétisme terrestre et
indique le cap du véhicule.
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, appuyez sur le bouton
tel
qu’indiqué dans le tableau ci-après pour activer
diverses fonctions du rétroviseur intérieur automatique antiéblouissement.
Enfoncez le
bouton
pendant environ :
Fonction :
(Appuyez de nouveau sur le bouton
pendant une seconde pour modifier
les paramètres.)
Une seconde
Mise en fonction ou hors fonction de
l’affichage de la boussole
Cinq secondes
La zone de déclinaison peut être
modifiée pour corriger les lectures
de boussole erronées.
Neuf secondes
La boussole passe en mode
d’étalonnage.
Consultez la section « Rétroviseur intérieur automatique antiéblouissement » du chapitre « Vérifications et réglages avant le démarrage » pour
obtenir des renseignements au sujet de la fonction d’antiéblouissement automatique.
Le témoin de bas niveau de carburant s’allume
lorsque le réservoir ne contient plus qu’une faible
quantité de carburant.
2-6 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
Vous pouvez également étalonner la boussole en
conduisant votre véhicule en effectuant votre trajet quotidien. La boussole sera étalonnée une fois
que vous aurez effectué trois cercles complets.
AFFICHAGE DE LA BOUSSOLE
Appuyez sur le bouton
lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON. La direction
s’affiche.
Procédure de modification de la
déclinaison
LIC0583
Enfoncez le bouton
pendant environ une
seconde lorsque le contacteur d’allumage est à
la position ON pour mettre en fonction ou hors
1 . L’affifonction l’affichage de la boussole 䊊
chage indique le cap du véhicule.
N : Nord
E : Est
S : Sud
W : Ouest
Si la boussole affiche « C », effectuez trois cercles complets avec votre véhicule à moins de
8 km/h (5 mi/h) pour étalonner la boussole.
4. Appuyez ensuite sur le bouton
à plusieurs reprises jusqu’à ce que le numéro
d’entrée de la zone désirée s’affiche.
Relâchez le bouton
une fois que le numéro
de zone désirée est affiché, et la direction de la
boussole réapparaîtra au bout de quelques secondes.
NOTA :
Utilisez le numéro de zone 5 pour Hawaï.
La différence entre le nord magnétique et le nord
géographique porte le nom de déclinaison. Dans
certaines régions, cette différence peut être suffisamment grande pour entraîner des lectures de
boussole erronées. Si cela se produit, vous pouvez régler la boussole en fonction de la déclinaison de votre zone, si nécessaire.
1. Déterminez votre emplacement sur la carte
des zones. (Reportez-vous à l’illustration).
Notez le numéro de votre zone.
2. Placez le contacteur d’allumage en position
ON.
pendant cinq
3. Appuyez sur le bouton
secondes, jusqu’à ce que le numéro
d’entrée de la zone courante s’affiche.
Commandes et instruments 2-7
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
● L’affichage de la boussole peut indiquer une direction erronée si un
aimant se trouve à proximité de la
boussole, ou si le véhicule traverse des
zones où le magnétisme terrestre est
perturbé.
● La correction de la direction s’effectue
automatiquement dans les zones où le
magnétisme terrestre est perturbé.
Affichage erroné de la direction du véhicule
L’affichage de la boussole comporte une fonction
de correction automatique. Si la direction affichée est incorrecte, suivez cette procédure.
1. Lorsque l’affichage est en fonction, enfonpendant environ neuf
cez le bouton
secondes. L’affichage indique « C ».
2. Étalonnez la boussole en effectuant trois
cercles complets à une vitesse maximale de
8 km/h (5 mi/h).
3. L’affichage devrait revenir à la normale après
cette manœuvre.
● Si la boussole se dérègle toujours peu après
le réglage, faites-la vérifier par un concessionnaire NISSAN autorisé.
WIC0355
2-8 Commandes et instruments
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● L’indication de la boussole peut se révéler
inexacte lorsque vous franchissez un tunnel
ou si votre parcours présente des pentes
particulièrement raides. (L’indication de la
boussole se rétablit lorsque le véhicule roule
de nouveau dans une zone dont le géomagnétisme est stabilisé.)
MISE EN GARDE
● N’installez pas de porte-skis, antenne,
etc. qui se fixent au véhicule au moyen
d’aimants. Ces articles nuisent au fonctionnement de la boussole.
● Pour le nettoyage du rétroviseur, utilisez un essuie-tout ou un autre produit
semblable sur lequel vous aurez appliqué un nettoyant pour verre. Ne vaporisez pas le nettoyant pour verre directement sur le rétroviseur, car le liquide
risquerait de s’infiltrer dans le boîtier du
rétroviseur.
Commandes et instruments 2-9
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07/09/08—debbie 墍
TÉMOINS ET RAPPELS SONORES
ou
Témoin des freins antiblocage
Témoin de la clé intelligente de NISSAN
Témoin de sécurité
ou
Témoin des freins
Témoin et carillon des ceintures de sécurité
Témoin SLIP (dérapage) (selon l’équipement du
véhicule)
Témoin de charge
Témoin du coussin gonflable
Témoin de neutralisation du système
d’antipatinage (selon l’équipement)
Témoin de vérification de la transmission à variation continue (selon l’équipement du véhicule)
Témoin de position de la transmission à variation continue (selon l’équipement du véhicule)
Témoins des clignotants et des feux de détresse
Témoin de pression d’huile moteur
Témoin de neutralisation du coussin gonflable
du passager avant
Témoin de neutralisation du dispositif de contrôle dynamique du véhicule (selon l’équipement)
Témoin de basse pression des pneus
Témoin de faisceaux route (bleu)
Témoin multifonction
Témoin d’anomalie (MIL)
VÉRIFICATION DES AMPOULES
Lorsque toutes les portières sont fermées, serrez
le frein de stationnement et mettez le contacteur
d’allumage à la position ON sans démarrer le
moteur. Les témoins suivants s’allument :
,
ou
,
,
,
Les témoins suivants s’allument brièvement, puis
s’éteignent :
ou
,
,
,
,
Si l’un des témoins mentionnés ne s’allume
pas, il est possible que son ampoule soit
brûlée ou qu’un des circuits électriques de
votre véhicule soit ouvert. Faites réparer le
système électrique de votre véhicule dès
que possible.
,
2-10 Commandes et instruments
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07/10/08—debbie 墍
TÉMOINS
ou
Témoin de bas niveau de liquide de frein
Témoin des freins
antiblocage
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, le témoin des freins antiblocage s’allume, puis il s’éteint. Cela indique que les freins
antiblocage sont fonctionnels.
Si le témoin des freins antiblocage s’allume lorsque le moteur est en marche, ou durant la conduite, il est possible que les freins antiblocage
soient défectueux. Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour faire vérifier le dispositif.
Lorsqu’une anomalie se produit dans les freins
antiblocage, la fonction antiblocage se désactive.
Le fonctionnement du dispositif antiblocage est
alors neutralisé et votre véhicule utilise le circuit de
freinage standard. Consultez la section « Circuit de
freinage » du chapitre « Démarrage et conduite ».
ou
Témoin des freins
Les circuits du frein de stationnement et des
freins sont reliés à ce témoin.
Témoin de frein de stationnement
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, le témoin s’allume lorsque le frein de
stationnement est serré.
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, le témoin signale que le niveau de liquide de frein est bas. S’il s’allume alors que le
moteur tourne et que le frein de stationnement
n’est pas serré, immobilisez votre véhicule et
prenez les mesures suivantes :
1. Vérifiez le niveau de liquide de frein. Ajoutez
la quantité de liquide de frein requise. Consultez la section « Liquide de frein » du
chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » de ce manuel.
2. Si le niveau du liquide de frein est adéquat,
rendez-vous chez un concessionnaire
NISSAN pour faire vérifier le système d’avertissement de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
● Si le témoin des freins est allumé, cela
peut indiquer une défaillance du circuit
de freinage. La conduite du véhicule
peut alors être dangereuse. Si vous jugez que vous pouvez poursuivre votre
route sans danger, conduisez prudemment jusqu’à la station-service la plus
proche pour y faire effectuer les réparations nécessaires. Sinon, faites remorquer votre véhicule.
● Le fait d’enfoncer la pédale de frein
lorsque le moteur est à l’arrêt ou que le
niveau de liquide de frein est bas peut
prolonger la distance de freinage et la
course de la pédale ainsi que l’effort
requis pour freiner.
● Si le niveau du liquide de frein se situe
sous le repère MINIMUM ou MIN du
réservoir de liquide de frein, ne conduisez pas le véhicule tant que le circuit de
freinage n’a pas été inspecté par un
concessionnaire NISSAN.
Témoin de charge
L’activation de ce témoin pendant que le moteur
tourne peut indiquer une anomalie du système de
charge de votre véhicule. Coupez le contact et
vérifiez la courroie d’entraînement. Si la courroie
est desserrée, rompue ou manquante, ou si le
témoin demeure allumé, adressez-vous immédiatement à un concessionnaire NISSAN.
MISE EN GARDE
Ne conduisez pas votre véhicule si la
courroie d’entraînement est desserrée,
rompue ou manquante.
Commandes et instruments 2-11
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07/10/08—debbie 墍
Témoin de vérification de la
transmission à variation
continue (selon l’équipement
du véhicule)
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, le témoin s’allume pendant environ deux
secondes. Si le témoin s’allume à un autre moment, il se peut que la transmission à variation
continue ne fonctionne pas correctement.
Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN
pour faire vérifier le dispositif.
Témoin de pression d’huile
moteur
Ce témoin s’allume lorsque la pression d’huile
moteur du véhicule est basse. Si ce témoin clignote ou s’allume en présence de conditions de
conduite normales, immobilisez votre véhicule
dans un endroit sûr en bordure de la route, coupez le contact immédiatement et appelez un
concessionnaire NISSAN ou un autre atelier de
réparation agréé.
Le témoin de pression d’huile moteur n’est
pas conçu pour indiquer un bas niveau
d’huile. Utilisez la jauge pour vérifier le niveau
d’huile. Consultez la section « Huile moteur » du
chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » de ce manuel.
Votre véhicule est doté d’un système de surveillance de la pression des pneus qui surveille la
pression de tous les pneus, sauf le pneu de
secours.
Lorsque le témoin de basse pression des
pneus s’allume, vous devriez vous arrêter
et régler la pression des quatre pneus en
fonction de la valeur À FROID indiquée sur
l’étiquette d’information sur les pneus et la
charge situés dans l’ouverture de porte du
conducteur. Même si vous avez réglé la
pression de gonflage des pneus, le témoin
de basse pression des pneus ne s’éteint
pas automatiquement. Une fois la pression
des pneus réglée à la pression de gonflage
recommandée, il faudra rouler à plus de
25 km/h (16 mi/h) pour activer le système
de surveillance de la pression des pneus et
désactiver le témoin de basse pression des
pneus. Utilisez un manomètre pour pneus
pour vérifier la pression des pneus.
Le témoin de basse pression des pneus signale
une basse pression des pneus ou indique que le
système de surveillance de la pression des pneus
ne fonctionne pas correctement.
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Système de surveillance de
la pression des pneus » des chapitres « Démarrage et conduite » et « En cas d’urgence ».
Après l’établissement du contact, ce témoin s’allume pendant environ une seconde puis s’éteint.
Défaillance du système de surveillance de
la pression des pneus
Avertissement de basse pression des
pneus
Si le système de surveillance de la pression des
pneus ne fonctionne pas correctement, le témoin
de basse pression des pneus clignote pendant
environ une minute lorsque le contact est établi.
Le témoin demeure allumé après une minute.
MISE EN GARDE
Le fait de laisser le moteur tourner alors
que le témoin de pression d’huile moteur
est allumé peut très rapidement provoquer de graves dommages au moteur. De
tels dommages ne sont pas couverts par
la garantie. Mettez le moteur à l’arrêt dès
qu’il vous est possible de le faire en toute
sécurité.
Témoin de basse pression des
pneus
Le témoin s’allume pendant la conduite si
une basse pression des pneus est détectée.
2-12 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN
pour faire vérifier le dispositif.
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Système de surveillance de
la pression des pneus » du chapitre « Démarrage
et conduite » du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du présent manuel.
AVERTISSEMENT
● Si le témoin ne s’allume pas lorsque le
contact est établi, faites vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
NISSAN dès que possible.
● Si le témoin s’allume pendant la conduite, évitez les manœuvres de braquage et les freinages brusques, ralentissez, rangez-vous en un endroit
sécuritaire, puis immobilisez le véhicule dès que possible. La conduite avec
un pneu insuffisamment gonflé peut
causer des dommages permanents au
pneu et augmente la probabilité de défaillance du pneu. Votre véhicule pourrait subir des dommages importants et
vous pourriez avoir un accident entraînant des blessures graves. Vérifiez la
pression de tous les pneus. Effectuez
un réglage de pression À FROID, tel que
spécifié sur l’étiquette des pneus et
d’information sur la charge, situé dans
le cadre de portière du conducteur,
pour ainsi désactiver le témoin d’avertissement de basse pression. Si, après
avoir réglé la pression des pneus, le
témoin demeure allumé pendant la conduite, il se peut qu’un des pneus soit à
plat. Si vous avez fait une crevaison,
montez la roue de secours dès que
possible.
● Lorsqu’une roue de secours est montée
ou lorsqu’une roue est remplacée, la
pression des pneus n’est pas indiquée,
le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas et le
témoin de basse pression des pneus
clignote pendant environ une minute.
Le témoin demeure allumé après une
minute. Communiquez avec votre concessionnaire NISSAN dès que possible
pour procéder au remplacement des
pneus ou à la réinitialisation du
système.
● L’utilisation de pneus de remplacement
autres que ceux précisés par NISSAN
peut nuire au fonctionnement du système de surveillance de la pression des
pneus.
MISE EN GARDE
● Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace aucunement la vérification régulière de la pression des pneus. Vérifiez régulièrement
la pression des pneus de votre véhicule.
● Si le véhicule roule à moins de 25 km/h
(16 mi/h), le système de surveillance de
la pression des pneus peut ne pas fonctionner correctement.
● Assurez-vous que des pneus de la taille
spécifiée sont installés correctement
aux quatre roues de votre véhicule.
Témoin multifonction
Ce témoin s’allume lorsque certains systèmes du
véhicule déclenchent un avertissement.
Témoin de la clé intelligente de
NISSAN
Le témoin de la clé intelligente avertit le conducteur en cas d’anomalie dans les circuits électriques de verrouillage de la direction ou dans le
système de la clé intelligente.
Lorsque le contacteur d’allumage est placé à la
position ON, ce témoin s’allume pendant environ
deux secondes puis s’éteint.
Commandes et instruments 2-13
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07/09/08—debbie 墍
Si le témoin s’allume lorsque le moteur est coupé,
vous pourriez ne pas être en mesure de débloquer le volant ou de démarrer le moteur. Si le
témoin s’allume lorsque le moteur tourne, vous
pouvez poursuivre votre route. Toutefois, dans
ces cas, rendez-vous dès que possible chez un
concessionnaire NISSAN pour faire réparer
l’anomalie.
Consultez la section « Clé intelligente de
NISSAN (selon l’équipement du véhicule) » du
chapitre « Vérifications et réglages avant le démarrage ».
Témoin et carillon des
ceintures de sécurité
Ce témoin et ce carillon s’activent pour rappeler
aux occupants du véhicule de boucler leur ceinture. Le témoin s’allume dès que la clé de contact
est tournée à la position ON ou START et reste
allumé jusqu’à ce que le conducteur ait bouclé sa
ceinture. Au même moment, le carillon retentit
pendant environ six secondes, à moins que le
conducteur ne boucle sa ceinture.
Le témoin des ceintures de sécurité peut aussi
s’allumer si la ceinture de sécurité du passager
avant n’est pas bouclée lorsque le siège du passager avant est occupé. Pendant sept secondes
après l’établissement du contact, le système
n’allume pas le témoin associé au passager
avant.
Pour connaître les précautions concernant l’utilisation des ceintures de sécurité, consultez la
section « Ceintures de sécurité » du chapitre
« Sécurité – Sièges, ceintures de sécurité et
dispositif de protection complémentaire ».
Témoin du coussin gonflable
Lorsque le contacteur d’allumage est tourné à la
position ON ou START, le témoin de coussin
gonflable s’allume pendant environ sept secondes, puis s’éteint. Ceci indique que le dispositif
est fonctionnel.
Si l’une des conditions suivantes survient, les
systèmes de coussins gonflables avant, de coussins gonflables latéraux, de rideaux gonflables
latéraux et de prétendeurs des ceintures de sécurité doivent faire l’objet d’un entretien auprès
de votre concessionnaire NISSAN :
● Le témoin du coussin gonflable reste allumé
après la période initiale d’environ sept secondes.
● Le témoin du coussin gonflable clignote par
intermittence.
● Le témoin du coussin gonflable ne s’allume
pas du tout.
Les systèmes de coussins gonflables et de prétendeurs des ceintures de sécurité risquent de
mal fonctionner s’ils n’ont pas été vérifiés. Pour
obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Dispositif de protection complémentaire » du chapitre « Sécurité – Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection
complémentaire » du présent manuel.
AVERTISSEMENT
Si le témoin du coussin gonflable est allumé, il se peut que les systèmes de coussins gonflables avant, de coussins gonflables latéraux, de rideaux gonflables
latéraux (selon l’équipement du véhicule)
et de prétendeurs ne fonctionnent pas en
cas d’accident. Pour prévenir les blessures potentielles aux occupants, confiez
votre véhicule dès que possible à un concessionnaire NISSAN.
TÉMOINS
Consultez la section « Écran multifonction » plus
loin dans ce chapitre pour obtenir de plus amples
renseignements sur les avertissements et les témoins.
2-14 Commandes et instruments
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Témoin de position de la
transmission à variation
continue (selon l’équipement
du véhicule)
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, ce témoin indique la position du levier
sélecteur. Consultez la section « Conduite du
véhicule » du chapitre « Démarrage et conduite »
dans ce manuel.
Témoin de neutralisation du
coussin gonflable du passager
avant
Le témoin de neutralisation du coussin gonflable
du passager avant (
) s’allume et le coussin
gonflable du passager avant est désactivé en
fonction de l’utilisation faite du siège du passager
avant.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
le témoin de neutralisation du coussin gonflable
du passager avant, consultez la section « Coussin gonflable du passager avant et témoin de
neutralisation » du chapitre « Sécurité – Sièges,
ceintures de sécurité et dispositif de protection
complémentaire » dans ce manuel.
Témoin des faisceaux route
(bleu)
Ce témoin bleu s’allume lorsque les faisceaux
route sont allumés et s’éteint lorsque les feux de
croisement sont sélectionnés.
Le témoin des faisceaux route s’allume également lorsque le signal de dépassement est activé.
Si ce témoin demeure allumé pendant 20 secondes, puis clignote pendant 10 secondes alors
que le moteur ne tourne pas, le véhicule n’est pas
prêt à subir un contrôle d’inspection et d’entretien du dispositif antipollution. Consultez la section « Préparation aux contrôles d’inspection et
d’entretien » du chapitre « Données techniques et
information au consommateur » dans ce manuel.
Fonctionnement
Témoin d’anomalie (MIL)
Le témoin d’anomalie s’allume lorsque l’une des
situations suivantes se produit :
Un témoin d’anomalie qui s’allume en continu ou
qui clignote pendant que le moteur tourne peut
indiquer une anomalie du dispositif antipollution.
● Le témoin d’anomalie s’allume en continu –
une défectuosité du dispositif antipollution a
été décelée. Vérifiez le bouchon du réservoir
de carburant. Si le bouchon du réservoir de
carburant est desserré ou manquant,
serrez-le ou installez-le et poursuivez votre
doit s’éteindre après
route. Le témoin
quelques cycles de conduite. Si le
témoin
reste allumé, rendez-vous
chez un concessionnaire NISSAN pour y
faire inspecter votre véhicule. Il n’est pas
nécessaire de faire remorquer votre véhicule
pour vous rendre chez le concessionnaire.
Ce même témoin peut également s’allumer en
continu si le bouchon du réservoir de carburant
est desserré ou manquant, ou si le réservoir de
carburant de votre véhicule est presque vide.
Assurez-vous que le bouchon du réservoir de
carburant de votre véhicule a bien été revissé et
que le réservoir contient au moins 11,4 litres
(3 gallons US) de carburant.
Le témoin
devrait s’éteindre après quelques cycles de conduite s’il n’existe aucune autre
anomalie du dispositif antipollution.
Commandes et instruments 2-15
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07/09/08—debbie 墍
● Le témoin d’anomalie clignote – un raté
d’allumage du moteur susceptible d’endommager le dispositif antipollution de votre véhicule a été détecté. Pour éviter les dommages au dispositif antipollution de votre
véhicule ou pour réduire la gravité de ceuxci :
– ne conduisez pas à une vitesse supérieure à 72 km/h (45 mi/h);
– évitez les accélérations et les décélérations brusques;
MISE EN GARDE
Le fait de continuer à conduire le véhicule
en omettant de faire inspecter ou réparer
(s’il y a lieu) le dispositif antipollution peut
compromettre la tenue de route du véhicule, augmenter la consommation de carburant, et accroître les risques de dommages au dispositif antipollution.
Témoin de sécurité
– évitez les pentes ascendantes raides;
Ce témoin clignote lorsque le contacteur d’allumage est à la position OFF, LOCK ou ACC.
– autant que possible, réduisez la charge
transportée ou remorquée par votre véhicule.
Lorsque le témoin de sécurité clignote, les systèmes de sécurité du véhicule sont fonctionnels.
Il est possible que le témoin d’anomalie cesse de
clignoter et demeure allumé. Rendez-vous chez
un concessionnaire NISSAN pour faire inspecter
votre véhicule. Il n’est pas nécessaire de faire
remorquer votre véhicule pour vous rendre chez
le concessionnaire.
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Systèmes de sécurité »
plus loin dans ce chapitre.
Témoin SLIP (dérapage) (selon
l’équipement du véhicule)
Ce témoin clignote lorsque le dispositif
d’antipatinage (selon l’équipement du véhicule)
ou le système de contrôle dynamique du véhicule
(selon l’équipement du véhicule) limite le patinage des roues. Le clignotement de ce témoin
peut indiquer des conditions de dérapage. Le
cas échéant, adaptez votre conduite en conséquence.
Le témoin SLIP (dérapage) s’allume également
lorsque vous tournez le contacteur d’allumage à
la position ON. Il s’éteint après deux secondes
environ si le système est fonctionnel. Si le témoin
ne s’allume pas ou ne s’éteint pas, faites inspecter le dispositif d’antipatinage de votre véhicule
chez un concessionnaire NISSAN.
Témoin de neutralisation du
système d’antipatinage (selon
l’équipement)
Ce témoin s’allume lorsque l’interrupteur du système d’antipatinage est placé en position OFF.
Ceci indique que le système d’antipatinage ne
fonctionne pas.
Pour rétablir le fonctionnement normal du système, appuyez de nouveau sur l’interrupteur ou
faites redémarrer le moteur. Consultez la section
« Système d’antipatinage » du chapitre « Démarrage et conduite » du présent guide.
Le témoin du système d’antipatinage s’allume
également lorsque vous placez le contacteur
d’allumage à la position ON. Il s’éteint après deux
secondes si le système d’antipatinage est fonctionnel. Si le témoin reste allumé ou s’il s’allume
2-16 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
en même temps que le témoin SLIP (dérapage)
pendant la conduite, faites vérifier le système
d’antipatinage de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN.
Il est possible que le fonctionnement du système
d’antipatinage du véhicule entraîne une légère
vibration ou des bruits lorsque vous démarrez le
véhicule ou que vous accélérez; il s’agit là d’une
situation normale.
Témoins des clignotants et
des feux de détresse
Le témoin gauche ou droit (selon le cas) clignote
lorsque la commande de clignotant est activée.
Les deux témoins clignotent lorsque l’interrupteur des feux de détresse est enfoncé.
Témoin de neutralisation du
dispositif de contrôle
dynamique du véhicule (selon
l’équipement)
Ce témoin s’allume lorsque l’interrupteur du dispositif de contrôle dynamique du véhicule est
enfoncé à la position OFF. Cela indique que le
système de contrôle dynamique du véhicule est
désactivé.
Pour rétablir le fonctionnement normal du dispositif, appuyez de nouveau sur l’interrupteur du
dispositif de contrôle dynamique du véhicule ou
faites redémarrer le moteur. Consultez la section
« Système de contrôle dynamique du véhicule »
du chapitre « Démarrage et conduite » du présent
manuel.
Le témoin du dispositif de contrôle dynamique du
véhicule s’allume également lorsque vous placez
le contacteur d’allumage à la position ON. Il
s’éteint après deux secondes environ si le système est fonctionnel. Si le témoin reste allumé ou
s’il s’allume en même temps que le témoin SLIP
(dérapage) pendant la conduite, faites vérifier ce
dispositif chez un concessionnaire NISSAN.
Il est possible que le fonctionnement du système
de contrôle dynamique du véhicule entraîne une
légère vibration ou des bruits lorsque vous démarrez le véhicule ou que vous accélérez, mais
ceci est normal.
RAPPELS SONORES
Signal d’avertissement des indicateurs
d’usure de plaquettes de frein
Les indicateurs d’usure de plaquettes de frein
peuvent émettre un signal d’avertissement. Lorsqu’une plaquette de frein doit être remplacée,
l’indicateur d’usure correspondant émet un bruit
de frottement strident pendant la conduite, et ce,
que la pédale de frein soit enfoncée ou non.
Faites vérifier les freins de votre véhicule dès que
possible si les indicateurs d’usure des freins
émettent un tel bruit.
Avertisseur de portière de la clé
intelligente de NISSAN (selon
l’équipement du véhicule)
L’avertisseur de portière de la clé intelligente
retentit si cette dernière est laissée à l’intérieur du
véhicule lorsque vous verrouillez les portières.
Lorsque l’avertisseur retentit, assurez-vous de
vérifier le véhicule et la clé intelligente. Consultez
la section « Clé intelligente de NISSAN (selon
l’équipement du véhicule) » du chapitre « Vérifications et réglages avant le démarrage ».
Carillon de rappel de clé dans le
contacteur d’allumage
Un carillon retentit si vous ouvrez la portière du
conducteur lorsque le contacteur d’allumage est
placé à la position ACC ou OFF, ou à la position
OFF ou LOCK lorsque la clé intelligente est
toujours insérée dans son récepteur. Vérifiez bien
que le contacteur d’allumage est placé à la position LOCK et n’oubliez pas de retirer la clé intelligente de son récepteur lorsque vous quittez
votre véhicule.
Commandes et instruments 2-17
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07/10/08—tbrooks 墍
ÉCRAN MULTIFONCTION
Carillon de rappel des phares allumés
Si les phares ou les feux de stationnement du
véhicule sont allumés et si le contacteur d’allumage est tourné à la position OFF, un carillon
retentit lorsque vous ouvrez la portière du conducteur.
Éteignez les phares avant de quitter votre véhicule.
WIC1102
1 se trouve au bas de
L’écran multifonction 䊊
l’indicateur de vitesse. Il affiche ce qui suit :
● des renseignements sur le régulateur de vitesse;
● des renseignements sur l’utilisation de la clé
intelligente;
● certains témoins et avertissements;
● d’autres renseignements.
LIC1103
UTILISATION DE L’ÉCRAN
MULTIFONCTION
Appuyez sur le bouton
, sur le tableau de
bord juste derrière le volant, pour afficher les
modes suivants :
L/100 km → L/100 km/km/h → Temps/Km →
Range (autonomie) → Température extérieure →
Réglage → Alerte
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
la clé intelligente, consultez la section « Clé intelligente de NISSAN » du chapitre « Vérifications et
réglages avant le démarrage ».
2-18 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
LIC1093
LIC1097
Mode de consommation de carburant
Mode de vitesse moyenne
Vous pouvez sélectionner le mode de consommation de carburant pour afficher la consommation courante de carburant depuis la dernière
réinitialisation.
Vous pouvez sélectionner le mode de vitesse
moyenne pour afficher la consommation
moyenne de carburant et la vitesse moyenne
depuis la dernière remise à zéro.
WIC1266
Mode de temps écoulé et de distance parcourue
Le mode de temps écoulé et de distance parcourue (TEMPS/KM) indique le temps et la distance
de conduite depuis la dernière remise à zéro.
Commandes et instruments 2-19
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07/09/08—debbie 墍
LIC1095
LIC1096
LIC1043
Mode d’autonomie
Mode de température extérieure
Mode de réglage
Vous pouvez sélectionner le mode d’autonomie
(RANGE) pour évaluer approximativement la distance qu’il sera possible de parcourir avant de
devoir refaire le plein. L’autonomie de carburant
est constamment calculée en fonction de la
quantité résiduelle de carburant dans le réservoir
et de la consommation courante de carburant.
Vous pouvez sélectionner le mode de température extérieure pour indiquer la température extérieure.
Le mode de réglage permet de programmer des
rappels ou préférences pour les messages
d’avertissement, les périodicités d’entretien ou le
choix de langues.
À l’écran de mode de réglage, appuyez sur le
bouton
pour sélectionner les options suivantes :
● Alerte
● Entretien
● Affichage
et appuyez sur le bouton
menu.
pour accéder au
2-20 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
LIC1044
LIC1046
LIC1045
Mode d’alerte
Mode de réinitialisation
Mode d’entretien
Le mode d’alerte permet de programmer des
alertes de temps de repos ou de chaussée glacée éventuelle.
Vous pouvez sélectionner le mode de réinitialisation (REMISE) pour tous les écrans qui permettent de programmer vos préférences. Une fois
l’écran sélectionné, vous avez le choix de réinitialiser les distances sélectionnées ou d’effectuer
un nouveau réglage.
Le mode d’entretien permet de programmer des
avertissements de périodicité d’entretien pour
les éléments suivants :
Les alertes de temps de repos indiquent un long
moment passé au volant et vous incitent à une
halte.
Les alertes de chaussée glacée indiquent la possibilité de glace sur la chaussée.
● l’huile à moteur;
● le filtre à huile;
● les pneus;
● autre.
Réglez un intervalle en enfonçant
pour
mettre le champ d’entretien en surbrillance, puis
en appuyant sur
. Le mode de réinitialisation s’ouvre afin d’entrer la distance souhaitée.
Commandes et instruments 2-21
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Les réglages sont automatiquement enregistrés
lorsque vous quittez le menu en appuyant sur le
bouton RETOUR ou sur un autre bouton de
mode.
LIC1047
LIC1098
Mode d’affichage
Mode d’avertissement
L’écran LANGUE-UNITÉ apparaît lorsque la touche « Langue-Unité » est sélectionnée et que le
bouton
est enfoncé.
Vous pouvez sélectionner le mode d’avertissement (ALERTE) pour afficher tous les avertissements en mémoire dans le système. Une fois cet
écran sélectionné, vous avez le choix d’ignorer
l’avertissement ou d’en afficher les détails.
Langue : anglais ou français
Unités : É.-U. – mi, °F, mi/gal.
Métrique – km, °C, L/100 km
Vous pouvez sélectionner la langue et l’unité de
et en appuyant
mesure à l’aide du bouton
sur le bouton
.
Les avertissements peuvent, par exemple, signaler une portière restée ouverte, un bas niveau de
carburant, etc. Pour obtenir de plus amples renseignements concernant ces avertissements potentiels, consultez la section « Indications et avertissements à l’écran multifonction » plus loin dans
ce chapitre.
2-22 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
WIC1275
Avertissements et témoins de l’écran
multifonction
1. Avertissement PORTE OUVERTE
2. Avertissement PUSH (enfoncer le contacteur d’allumage) (modèles à transmission à
variation continue)
3. Avertissement RANGE KM (bas niveau de
carburant)
4. Avertissement NIVEAU LAVE-GLACE BAS
5. Avertissement NO KEY (pas de clé)
6. Avertissement DESSERRER LE FREIN À
MAIN
Commandes et instruments 2-23
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07/09/08—debbie 墍
7. Avertissement SHIFT P (déplacer le levier
sélecteur à la position P [stationnement])
(modèles à transmission à variation continue)
8. Témoin de commande principale du régulateur de vitesse
9. Témoin de l’interrupteur de réglage du régulateur de vitesse (SET)
10. Témoin de démarrage du moteur (modèles à
transmission à variation continue)
11. Témoin de démarrage du moteur (modèles à
boîte de vitesses manuelle)
12. Indicateur d’insertion de la clé intelligente de
NISSAN
Avertissement PUSH (enfoncer le contacteur d’allumage) (modèles à transmission à
variation continue)
Lorsque l’avertissement SHIFT P (déplacer le levier
sélecteur à la position P [stationnement]) s’allume,
l’avertissement PUSH (enfoncer le contacteur
d’allumage) s’allume si le contacteur d’allumage
est à la position ACC et que le levier sélecteur est
déplacé à la position P (stationnement).
Consultez la section « Avertissement SHIFT P
(déplacer le levier sélecteur à la position P [stationnement]) (modèles à transmission à variation
continue) » de ce chapitre pour obtenir de plus
amples renseignements.
13. Indicateur de retrait de la clé intelligente de
NISSAN
Pour éteindre l’avertissement PUSH (enfoncer le
contacteur d’allumage), placez le contacteur
d’allumage à la position ON, puis à la position
LOCK.
14. Indicateur de décharge de la pile de la clé
intelligente de NISSAN
Avertissement RANGE KM (bas niveau de
carburant)
15. Témoin d’anomalie de déverrouillage de la
colonne de direction
Cet avertissement s’allume lorsque le niveau de
carburant est bas. Faites le plein dès que possible et, de préférence, avant que l’aiguille de la
jauge de carburant n’atteigne le repère E (vide).
Lorsque l’aiguille de la jauge atteint le repère E (vide), le réservoir de carburant de
votre véhicule ne contient plus qu’une petite réserve de carburant.
Avertissement PORTE OUVERTE
Cet avertissement s’allume lorsqu’une portière
ou le coffre a été ouvert et que le moteur tourne.
Avertissement NIVEAU LAVE-GLACE BAS
Cet avertissement s’allume lorsque le niveau de
liquide lave-glace est bas. Ajoutez la quantité de
liquide lave-glace requise. Consultez la section
« Liquide lave-glace » du chapitre « Entretien et
interventions du propriétaire » dans le présent
manuel.
Avertissement NO KEY (pas de clé)
Deux conditions provoquent cet avertissement :
1. Lorsque le contacteur d’allumage est enfoncé et que la clé intelligente n’est pas
reconnue par le système. Si cet avertissement s’allume, il est impossible de démarrer
le moteur.
Vérifiez les points suivants et apportez les
corrections nécessaires tel qu’indiqué :
– La pile de la clé intelligente en votre possession est complètement épuisée. Remplacez la pile par une pile neuve.
– La clé intelligente en votre possession
n’est pas enregistrée dans le système.
Utilisez la clé intelligente enregistrée
dans le système.
– Vous n’avez pas de clé intelligente en
votre possession. Assurez-vous d’avoir
en votre possession une clé intelligente.
2-24 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
2. Lorsque la portière est fermée et que la clé
intelligente est à l’extérieur du véhicule, et que
le contacteur d’allumage est à la position
ACC ou ON. Un carillon retentit également.
Avertissement DESSERRER LE FREIN À
MAIN
Cet avertissement s’allume lorsque le frein de
stationnement est serré et que le véhicule roule.
Avertissement SHIFT P (déplacer le levier
sélecteur à la position P [stationnement])
(modèles à transmission à variation continue)
Cet avertissement s’allume lorsque le contacteur
d’allumage est enfoncé pour couper le moteur et
que le levier sélecteur se trouve à une position
autre que la position P (stationnement).
Si cet avertissement s’allume, le contacteur
d’allumage se trouve à la position OFF. Placez le
levier sélecteur à la position P (stationnement) ou
placez le contacteur d’allumage à la position ON.
Un carillon intérieur retentit également.
Si le levier sélecteur est déplacé à la position P
(stationnement), l’avertissement PUSH (enfoncer le contacteur d’allumage) s’affiche. Consultez la section « Avertissement PUSH (enfoncer le
contacteur d’allumage) (modèles à transmission
à variation continue) » de ce chapitre.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
la clé intelligente, consultez la section « Clé intelligente de NISSAN (selon l’équipement du véhicule) » du chapitre « Vérifications et réglages
avant le démarrage ».
Ce témoin indique que le moteur peut être démarré en appuyant sur le bouton-poussoir d’allumage alors que la pédale de frein est enfoncée.
Témoin de commande principale du régulateur de vitesse
Ce témoin s’allume lorsque le contacteur d’allumage est à la position LOCK, OFF, ACC ou ON,
le levier sélecteur est au point mort et le frein de
stationnement est serré.
Ce témoin s’allume lorsque l’interrupteur principal du régulateur de vitesse est enfoncé. Le
témoin s’éteint lorsque l’interrupteur principal est
de nouveau enfoncé. Lorsque le témoin de l’interrupteur principal du régulateur de vitesse s’allume, le régulateur de vitesse est fonctionnel.
Témoin de démarrage du moteur (modèles
à boîte de vitesses manuelle)
Ce témoin indique que le moteur peut être démarré en appuyant sur le contacteur d’allumage
alors que les pédales de frein et d’embrayage
sont enfoncées.
Témoin de l’interrupteur de réglage du régulateur de vitesse (SET)
Indicateur d’insertion de la clé intelligente
de NISSAN
Ce témoin s’allume lorsque le régulateur de vitesse commande la vitesse du véhicule. Si le
témoin clignote pendant que le moteur est en
marche, il pourrait indiquer une anomalie du régulateur de vitesse. Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour faire vérifier le dispositif.
Ce témoin s’allume lorsque la clé intelligente doit
être insérée dans son récepteur. (Par exemple,
lorsque la pile de la clé intelligente est épuisée.)
Témoin de démarrage du moteur (modèles
à transmission à variation continue)
Lorsque ce témoin s’allume, insérez la clé intelligente dans son récepteur dans le bon sens.
Consultez la section « Bouton-poussoir d’allumage » du chapitre « Démarrage et conduite ».
Ce témoin s’allume lorsque le contacteur d’allumage est à la position LOCK, OFF, ACC ou ON
et que le levier sélecteur est à la position P
(stationnement).
Commandes et instruments 2-25
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07/09/08—debbie 墍
SYSTÈMES DE SÉCURITÉ
dispositif à détection de mouvement s’activant en
cas de déplacement du véhicule ou en présence
de vibration.
Indicateur de retrait de la clé intelligente
de NISSAN
Ce témoin s’allume lorsque la portière du conducteur est ouverte, que le contacteur d’allumage est à la position OFF et que la clé intelligente se trouve dans son récepteur. Un carillon
de rappel de clé retentit également.
Le dispositif sert à décourager les voleurs, mais il
ne saurait empêcher le vol du véhicule ni interdire
dans tous les cas le vol d’éléments intérieurs ou
extérieurs. Verrouillez toujours votre véhicule,
même si vous le garez pour un instant. Ne laissez
jamais la clé intelligente dans le véhicule et verrouillez toujours le véhicule si vous le laissez sans
surveillance. Pour votre sécurité, garez-vous
dans des zones aussi sûres et bien éclairées que
possible.
Lorsque ce témoin s’allume, retirez la clé intelligente de son récepteur et conservez-la lorsque
vous quittez votre véhicule.
Indicateur de décharge de la pile de la clé
intelligente de NISSAN
Ce témoin s’allume lorsque la pile de la clé intelligente est presque à plat.
Si ce témoin s’allume, remplacez la pile de la clé
intelligente. Consultez la section « Remplacement de la pile de la clé intelligente » du chapitre
« Entretien et interventions du propriétaire ».
Témoin d’anomalie de déverrouillage de la
colonne de direction
Ce témoin s’allume lorsque le volant ne peut
quitter la position LOCK.
Lorsque ce témoin s’allume, enfoncez le contacteur d’allumage tout en tournant légèrement le
volant vers la droite et vers la gauche.
LIC0301
Votre véhicule peut comporter deux types de
dispositifs de sécurité :
● Système de sécurité du véhicule
● Système
NISSAN
antidémarrage
du
véhicule
SYSTÈME DE SÉCURITÉ DU
VÉHICULE
Le véhicule émet des signaux d’alarme visuels et
sonores si quelqu’un ouvre les portières ou le
couvercle du coffre alors que le système de sécurité est armé. Il ne s’agit toutefois pas d’un
De nombreux dispositifs proposés dans les boutiques d’accessoires automobiles et magasins
spécialisés offrent une protection supplémentaire, comme des verrous d’accessoire, des éléments d’identification ou des dispositifs de repérage. Votre concessionnaire NISSAN peut
également vous offrir ce type de dispositif. Vérifiez auprès de votre société d’assurance si vous
pouvez bénéficier de réductions liées à l’installation de ces différents dispositifs antivols.
Méthode d’activation du dispositif de
sécurité du véhicule
1. Fermez toutes les glaces de votre véhicule.
(Le dispositif peut être activé même si
les glaces sont ouvertes).
2-26 Commandes et instruments
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
2. Retirez la clé intelligente du véhicule.
3. Fermez toutes les portières, le capot et le
coffre. Verrouillez toutes les portières. Les
portières peuvent être verrouillées au moyen
de la clé intelligente, du commutateur de
demande de la poignée de portière, de la
commande de verrouillage électrique des
portières ou de la clé mécanique.
4. Assurez-vous que le témoin de sécurité s’allume. Ce témoin demeure allumé pendant
environ 30 secondes. Cela indique que le
dispositif de sécurité du véhicule est préactivé. Le dispositif est automatiquement activé après environ 30 secondes. Le témoin
de sécurité commence alors à clignoter une
fois aux trois secondes. Si, pendant la période de préactivation de 30 secondes, la
portière du conducteur est déverrouillée à
l’aide de la clé ou de la télécommande, ou
que le contacteur d’allumage est placé à la
position ACC ou ON, le dispositif ne s’activera pas.
● Même si le conducteur et des passagers se trouvent dans le véhicule, le
système s’activera si toutes les portières, le coffre et le capot sont fermés et
verrouillés et que le contacteur d’allumage est à la position LOCK. Le système se désactive lorsque vous placez
le contacteur d’allumage à la position
ACC ou ON.
Neutralisation de l’alarme
L’alarme est neutralisée seulement si vous déverrouillez la portière du conducteur ou le couvercle
du coffre au moyen de la clé ou si vous appuyez
sur le bouton
de la clé intelligente.
SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE DU
VÉHICULE NISSAN
Activation du dispositif de sécurité du
véhicule
Le dispositif antidémarrage du véhicule Nissan
empêche le démarrage du moteur sans clé programmée.
L’alarme déclenchée par le dispositif de sécurité
du véhicule implique les éléments suivants :
Ne laissez jamais ces clés dans le véhicule.
● Les phares clignotent et l’avertisseur sonore
retentit par intermittence.
Énoncé de l’article 15 des règlements de la
FCC concernant les dispositifs antidémarrage du véhicule NISSAN
● L’alarme s’éteint automatiquement après environ 50 secondes. Par contre, en cas d’une
nouvelle effraction, elle s’active de nouveau.
L’alarme est neutralisée si vous déverrouillez
la portière du conducteur ou le couvercle du
coffre au moyen de la clé ou si vous appuyez
sur le bouton
de la clé intelligente.
L’alarme s’active si :
Ce dispositif est conforme à l’article 15 des
règlements de la FCC et au règlement RSS210 d’Industrie Canada. Son utilisation est
soumise aux conditions suivantes :
(1) Ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible, et (2) il doit accepter
toutes les interférences, y compris celles
qui peuvent l’activer de façon inopinée.
● la portière ou le couvercle du coffre est
ouvert sans la clé ou la clé intelligente
(même si la portière est déverrouillée à l’aide
de la commande de verrouillage intérieure).
Commandes et instruments 2-27
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
NISSAN dès que possible. Veuillez apporter toutes vos clés programmées lorsque
vous vous présentez chez un concessionnaire NISSAN pour faire réparer ce système.
TOUTE MODIFICATION D’UN DISPOSITIF
NON CONFORME AUX NORMES DE LA
PARTIE RESPONSABLE PEUT ANNULER
LE DROIT DE L’UTILISATEUR DE DISPOSER D’UN TEL ÉQUIPEMENT.
LIC0474
Témoin de sécurité
Le témoin de sécurité clignote lorsque le contacteur d’allumage est à la position OFF, LOCK ou
ACC. Cette fonction indique que le système
antidémarrage du véhicule NISSAN est en état
de marche.
Si le témoin demeure allumé lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, le système
antidémarrage du véhicule NISSAN est défectueux.
Si le témoin reste allumé ou que le moteur
ne démarre pas, rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour faire réparer le
système antidémarrage du véhicule
2-28 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
COMMANDE DE LAVE-GLACE ET
D’ESSUIE-GLACES DE PARE-BRISE
Poussez le levier vers le bas pour actionner les
essuie-glaces aux réglages suivants :
1
䊊
LIC1061
2
䊊
Intermittent – le fonctionnement intermittent
A
se règle en tournant la commande vers 䊊
B (cycles plus
(cycles plus longs) ou 䊊
courts). Pour les véhicules équipés
d’essuie-glaces asservis à la vitesse, les cycles d’intermittence varient également en
fonction de la vitesse du véhicule. (Par
exemple, si la vitesse du véhicule est élevée,
les cycles d’intermittence seront plus
courts.)
Faible vitesse – fonctionnement continu des
essuie-glaces à faible vitesse.
FONCTIONNEMENT DE LA
COMMANDE
3
䊊
La commande de lave-glace et d’essuie-glace de
pare-brise fonctionne lorsque la clé de contact
est à la position ON.
4 pour obtenir un
Poussez le levier vers le haut 䊊
seul cycle de balayage.
Grande vitesse – fonctionnement continu
des essuie-glaces à grande vitesse.
5 , tirez le levier vers
Pour activer le lave-glace 䊊
vous. Les essuie-glaces exécuteront également
plusieurs cycles de balayage.
AVERTISSEMENT
Lorsque la température est inférieure au
point de congélation, le liquide lave-glace
risque de geler sur le pare-brise et de vous
obstruer la vue, ce qui peut entraîner un
accident. Faites fonctionner le dégivreur
pour réchauffer le pare-brise avant de le
nettoyer.
MISE EN GARDE
● N’actionnez pas le lave-glace pendant
plus de 30 secondes.
● N’actionnez pas le lave-glace si le réservoir de liquide lave-glace est vide.
● Ne remplissez pas le réservoir de liquide
lave-glace avec des concentrés non dilués. Les éclaboussures de certains concentrés de liquide lave-glace au méthanol peuvent tacher la calandre de façon
permanente pendant le remplissage du
réservoir de liquide lave-glace.
● Mélangez le concentré de liquide laveglace avec de l’eau conformément aux
recommandations du fabricant avant
de verser le mélange dans le réservoir
de liquide lave-glace de votre véhicule.
N’effectuez pas ce mélange dans le réservoir même.
Commandes et instruments 2-29
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
INTERRUPTEUR DE DÉGIVREUR DE
LUNETTE ARRIÈRE ET DE RÉTROVISEUR
EXTÉRIEUR (selon l’équipement du véhicule)
LIC1218
Type A
Pour dégivrer la lunette arrière et les rétroviseurs
extérieurs (selon l’équipement du véhicule), faites démarrer le moteur et appuyez sur l’interrupteur de dégivreur de lunette arrière. Le témoin de
dégivreur de lunette arrière qui se trouve sur
l’interrupteur s’allume. Appuyez de nouveau sur
l’interrupteur pour mettre le dégivreur hors fonction.
Le dégivreur de lunette arrière s’arrête automatiquement environ 15 minutes après son activation.
WIC1475
Type B
WIC1460
Type C
MISE EN GARDE
Au moment du nettoyage de la paroi intérieure de la lunette arrière, prenez soin de
ne pas égratigner ou d’endommager le
dégivreur.
NOTA :
Les quelques rangées de fils des portions
supérieure et inférieure de la lunette arrière ne font pas partie du système de dégivreur de lunette arrière. Ces fils constituent l’antenne de la chaîne audio.
2-30 Commandes et instruments
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
INTERRUPTEUR DES PHARES ET
DES CLIGNOTANTS
PHARES AU XÉNON (selon
l’équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
ᏘHAUTE
TENSION
● Des phares au xénon allumés produisent une haute tension. Ne tentez jamais de les modifier ni de les démonter,
car vous pourriez prendre un choc électrique. Confiez toujours le remplacement des phares au xénon à un concessionnaire NISSAN.
● Les phares au xénon éclairent beaucoup plus que les phares traditionnels.
S’ils sont mal orientés, ils peuvent
aveugler temporairement le conducteur
du véhicule qui arrive en sens inverse
ou celui du véhicule qui vous précède et
provoquer un grave accident. Si vos
phares sont mal orientés, rendez-vous
immédiatement chez un concessionnaire NISSAN pour y faire corriger le
problème.
La luminosité et la couleur d’un phare au xénon
varient légèrement lors de l’activation. Elles se
stabilisent toutefois rapidement.
● Les fréquentes activations et désactivations d’un phare au xénon ont pour
effet de réduire la durée de vie de ce
dernier. Il est généralement déconseillé d’éteindre les phares pendant de
courtes périodes (par exemple, lorsque
le véhicule est immobilisé à un feu de
circulation). Les phares au xénon ne
s’activent pas lorsque les phares de
jour sont allumés (Canada seulement).
Ceci permet d’éviter que la durée de vie
des phares au xénon soit écourtée.
● Lorsque l’ampoule d’un phare au xénon est sur le point de griller, sa luminosité est réduite de façon radicale,
elle prend une teinte rougeâtre ou clignote. Si une ou plusieurs de ces conditions sont présentes, communiquez
avec un concessionnaire NISSAN.
LIC1085
Type A
INTERRUPTEUR DES PHARES
Éclairage
1
䊊
2
䊊
Les feux de stationnement avant, les feux
arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation et l’éclairage de la planche de bord
s’allument lorsque l’interrupteur est placé à
.
la position
Les phares s’allument et les autres feux demeurent allumés lorsque l’interrupteur est
.
placé à la position
Commandes et instruments 2-31
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
LIC1064
Type B
MISE EN GARDE
Pour éviter de décharger la batterie, allumez les phares seulement lorsque le moteur tourne.
LIC1063
Type C
LIC1086
Système des phares automatiques
(selon l’équipement du véhicule)
Le dispositif de phares automatiques permet
l’activation et la désactivation automatiques des
phares. Le dispositif peut :
● allumer les phares, les feux de stationnement
avant, les feux arrière et l’éclairage de la
plaque d’immatriculation et du tableau de
bord lorsqu’il fait sombre;
● éteindre tous les feux lorsqu’il fait jour;
● laisser tous les feux allumés pendant 45 secondes après la coupure du contact alors
que toutes les portières sont fermées.
2-32 Commandes et instruments
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Pour activer le dispositif des phares automatiques :
1. Tournez l’interrupteur des phares à la posi1 .
tion AUTO 䊊
2. Enfoncez le bouton-poussoir d’allumage à la
position ON.
3. Le dispositif des phares automatiques allume et éteint automatiquement les phares.
Au début, si le contacteur d’allumage est tourné à
la position OFF et qu’une portière est ouverte et
demeure ouverte, les phares restent allumés
pendant cinq minutes. Mais si une autre portière
est ouverte pendant ce délai, le temporisateur se
réinitialise.
Pour désactiver le dispositif des phares automatiques,
tournez
l’interrupteur
à
la
position OFF,
ou
.
LIC1068
Assurez-vous qu’aucun objet ne repose sur
la cellule photoélectrique de commande
automatique des phares située sur la partie
supérieure du tableau de bord. La cellule
photoélectrique commande le dispositif
des phares automatiques. Si un objet la
recouvre, elle assimile l’absence de lumière ainsi provoquée à une condition nocturne et réagit en activant les phares. La
batterie de votre véhicule peut se décharger si cela se produit lorsque le véhicule
est stationné, que le moteur est arrêté et
que le contact est établi.
LIC1087
Sélection des faisceaux route
1
䊊
2
䊊
3
䊊
Pour sélectionner les faisceaux route, poussez le levier vers l’avant. Les faisceaux route
et le témoin
s’allument.
Tirez le levier vers l’arrière pour sélectionner
les feux de croisement.
Les faisceaux route sont activés et désactivés lorsque vous tirez puis relâchez le levier.
Commandes et instruments 2-33
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07/09/08—debbie 墍
Dispositif antidécharge de la batterie
Si le contacteur d’allumage est à la position OFF
alors que l’interrupteur des phares se trouve à la
ou
, les phares demeureposition
ront allumés pendant cinq minutes.
MISE EN GARDE
Même si le dispositif antidécharge de la
batterie éteint automatiquement les phares après un certain délai, mettez l’interrupteur des phares en position OFF lorsque le moteur ne tourne pas, pour ne pas
décharger la batterie.
PHARES DE JOUR (Canada
seulement)
Les phares s’allument automatiquement à intensité réduite lorsque le frein de stationnement est
desserré après le démarrage du moteur. Les
phares de jour fonctionnent lorsque l’interrupteur
des phares se trouve à la position OFF ou à la
position
. Tournez l’interrupteur des phares
à la position
pour obtenir une intensité
d’éclairage maximale destinée à la conduite de
nuit.
Les phares de jour ne s’allument pas au démarrage du moteur si le frein de stationnement est
serré. Ils s’allument lorsque le frein de stationne-
ment est desserré. Les phares de jour restent
allumés jusqu’à ce que le contacteur d’allumage
soit mis à la position OFF.
AVERTISSEMENT
Les feux arrière de votre véhicule sont
éteints lorsque les phares de jour sont
allumés. Vous devez allumer les phares de
votre véhicule à la brunante. Le nonrespect de cette directive risque de causer
un accident et des blessures à vousmême et à autrui.
LIC1066
COMMANDE DE LUMINOSITÉ DE
L’ÉCLAIRAGE DE LA PLANCHE DE
BORD
L’éclairage de la planche de bord s’allume lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON.
La commande de luminosité fonctionne lorsque
l’interrupteur des phares se trouve à la position
AUTO (automatique),
ou
.
Tournez la commande vers la gauche ou vers la
droite pour régler la luminosité de l’éclairage de la
planche de bord lorsque vous conduisez la nuit.
2-34 Commandes et instruments
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
Signal de changement de voie
2
䊊
Pour signaler votre intention de changer de
voie, déplacez le levier vers le haut ou vers le
bas jusqu’à ce que le clignotant s’active,
mais sans enclencher le levier.
LIC1088
INTERRUPTEUR DES
CLIGNOTANTS
Clignotants
1
䊊
Déplacez le levier des clignotants vers le
haut ou vers le bas pour indiquer la direction
du virage. Les clignotants s’arrêtent automatiquement lorsque vous terminez votre virage.
LIC1089
INTERRUPTEUR DES PHARES
ANTIBROUILLARD (selon
l’équipement du véhicule)
Pour allumer les phares antibrouillard, tournez
l’interrupteur des phares à la position
, puis
tournez l’interrupteur des phares antibrouillard à
.
la position
Pour allumer les phares antibrouillard lorsque
l’interrupteur des phares est en position AUTO
(automatique, selon l’équipement du véhicule),
les phares doivent être allumés, puis tournez
l’interrupteur des phares antibrouillard en
.
position
Commandes et instruments 2-35
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
INTERRUPTEUR DES FEUX DE
DÉTRESSE
Pour éteindre les phares antibrouillard, tournez
l’interrupteur des phares antibrouillard à la position OFF.
AVERTISSEMENT
● Si vous devez vous arrêter en cas d’urgence, stationnez le véhicule aussi loin
que possible de la route.
Les phares doivent être allumés à la position des
feux de croisement pour que les phares antibrouillard puissent fonctionner. Les phares antibrouillard s’éteignent automatiquement lorsque
les faisceaux route sont sélectionnés.
● N’actionnez pas les feux de détresse
lorsque vous roulez sur l’autoroute, à
moins que des circonstances inhabituelles ne vous forcent à conduire votre
véhicule à une vitesse très basse qui
pourrait se révéler dangereuse pour les
autres automobilistes.
LIC0394
Appuyez sur cet interrupteur pour signaler aux
conducteurs des autres véhicules votre intention
d’immobiliser ou de stationner d’urgence votre
véhicule. Tous les clignotants de votre véhicule
seront ainsi activés.
● Les clignotants ne fonctionnent pas
lorsque les feux de détresse sont
activés.
Les feux de détresse de votre véhicule fonctionnent dans toutes les positions du contacteur
d’allumage.
Certains États interdisent l’utilisation des
feux de détresse lorsque le véhicule est en
mouvement.
2-36 Commandes et instruments
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07/10/08—debbie 墍
AVERTISSEUR SONORE
SIÈGE CHAUFFANT (selon
l’équipement du véhicule)
3. Assurez-vous de placer le commutateur à la
position d’arrêt lorsque le siège est suffisamment chaud ou lorsque vous quittez le
véhicule.
MISE EN GARDE
● N’utilisez pas le dispositif de chauffage
du siège pendant de longues périodes
ou lorsque personne n’y a pris place.
● Ne posez rien sur le siège qui puisse
isoler la chaleur (couverture, coussin,
housse de siège, etc.) et causer la surchauffe du siège.
LIC1069
Pour actionner l’avertisseur sonore de votre véhicule, appuyez sur le rembourrage central du volant.
AVERTISSEMENT
Ne tentez pas de démonter l’avertisseur
sonore. Une telle action pourrait compromettre le fonctionnement du coussin gonflable avant. Toute altération des coussins
gonflables avant peut entraîner des blessures graves.
LIC1041
Les sièges avant sont réchauffés par des dispositifs de chauffage intégrés (selon l’équipement
du véhicule). Les commutateurs de ces dispositifs sont situés sur la console centrale.
1. Démarrez le moteur.
2. Appuyez sur les parties supérieure ou inférieure des commutateurs pour augmenter
ou réduire la température au niveau désiré.
Le témoin du commutateur activé s’allume.
● Ne déposez pas d’objets durs ou lourds
sur le siège et ne perforez pas celui-ci
avec une broche ou un autre objet similaire. Ceci pourrait endommager le dispositif de chauffage du siège.
● Tout liquide renversé sur le siège chauffant doit être nettoyé immédiatement
avec un chiffon sec.
● N’utilisez jamais d’essence, de benzène, de solvant ou de produit similaire
pour nettoyer les sièges.
Le dispositif de chauffage est commandé
par un thermostat qui active ou désactive
automatiquement le dispositif de chauffage.
Le témoin reste allumé tant que le commutateur se trouve à la position de marche.
Commandes et instruments 2-37
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07/09/08—debbie 墍
INTERRUPTEUR DE DÉSACTIVATION
DU SYSTÈME D’ANTIPATINAGE
(selon l’équipement du véhicule)
Pour désactiver le système d’antipatinage du véhicule, appuyez sur l’interrupteur TCS OFF (désactivation du système d’antipatinage). Le
s’allume.
témoin
● En cas d’anomalie ou de nonfonctionnement du siège chauffant,
mettez le commutateur en position
d’arrêt et faites vérifier le dispositif par
votre concessionnaire NISSAN.
Pour mettre le système en fonction, appuyez de
nouveau sur l’interrupteur TCS OFF (désactivation du système d’antipatinage) ou redémarrez le moteur. Consultez la section « Système
d’antipatinage (selon l’équipement du véhicule) »
du chapitre « Démarrage et conduite ».
● La batterie peut se décharger si le dispositif de chauffage des sièges est activé lorsque le moteur ne tourne pas.
LIC0451
Le système d’antipatinage du véhicule doit être
activé dans la plupart des conditions de conduite.
Lorsque le véhicule est enlisé dans la boue ou
dans la neige, le système d’antipatinage du véhicule réduit la puissance du moteur afin de diminuer le patinage des roues. Le régime du moteur
restera bas, même si l’accélérateur est complètement enfoncé. Si une puissance maximale est
requise pour libérer un véhicule embourbé, désactivez le système d’antipatinage du véhicule.
2-38 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
INTERRUPTEUR DE NEUTRALISATION DU
DISPOSITIF DE CONTRÔLE DYNAMIQUE
DU VÉHICULE (selon l’équipement)
PRISE D’ALIMENTATION
Pour réactiver le dispositif, appuyez de nouveau
sur l’interrupteur VDC OFF, ou faites redémarrer
le moteur. Consultez la section « Système de
contrôle dynamique du véhicule (selon l’équipement du véhicule) » du chapitre « Démarrage et
conduite ».
LIC1070
WIC0534
Le système de contrôle dynamique du véhicule
devrait être activé dans la plupart des conditions
de conduite.
Si le véhicule est enlisé dans la boue ou la neige,
le système de contrôle dynamique du véhicule
réduit la puissance du moteur afin de diminuer le
patinage des roues. Le régime du moteur restera
bas, même si l’accélérateur est complètement
enfoncé. Si une puissance maximale est requise
pour libérer un véhicule embourbé, désactivez le
système de contrôle dynamique du véhicule.
Planche de bord de type A (selon l’équipement du véhicule)
Les prises de courant de votre véhicule servent à
brancher des accessoires électriques tels que
des téléphones cellulaires. Leur puissance nominale maximale est de 12 V, 120 W (10 A). La
prise de courant de la console est directement
alimentée par la batterie du véhicule.
Pour désactiver le système de contrôle dynamique du véhicule, appuyez sur l’interrupteur VDC
s’allume.
OFF. Le témoin
Commandes et instruments 2-39
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07/09/08—debbie 墍
● N’utilisez pas d’accessoires consommant plus de 12 V, 120 W (10 A). N’utilisez pas d’adaptateurs doubles et ne
branchez pas plus d’un accessoire électrique dans la même prise.
● Utilisez les prises de courant seulement
lorsque le moteur tourne afin d’éviter
de décharger la batterie du véhicule.
● Évitez d’utiliser les prises de courant
lorsque le climatiseur, le dégivreur de
lunette arrière ou les phares sont en
fonction.
LIC1071
Planche de bord de type B (selon l’équipement du véhicule)
MISE EN GARDE
● La prise et la fiche peuvent devenir
chaudes pendant ou immédiatement
après l’utilisation.
● Seules certaines prises d’alimentation
sont conçues pour recevoir un allumecigare. N’utilisez aucune autre prise
pour cet accessoire. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez
votre concessionnaire NISSAN.
● Avant de brancher ou de débrancher un
accessoire électrique, assurez-vous
que l’accessoire est éteint.
● Enfoncez la fiche le plus loin possible.
Si le contact n’est pas établi adéquatement, la fiche peut surchauffer ou le
fusible de température interne peut
griller.
WIC1262
Compartiment de la console
Ouvrez la partie inférieure du compartiment de la
console pour accéder à la prise d’alimentation.
Consultez la section « Compartiment de la console » de ce chapitre.
● Assurez-vous que le capuchon est
fermé lorsque vous n’utilisez pas la
prise. Évitez de mettre la prise en contact avec de l’eau.
2-40 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
RANGEMENT
WIC1263
VIDE-POCHES
LIC0016
VIDE-POCHES DE DOSSIER DE
SIÈGE (selon l’équipement du
véhicule)
Les vide-poches se trouvent derrière le dossier
des sièges du conducteur et du passager. Vous
pouvez y ranger des cartes routières.
LIC1242
POCHETTE DE RANGEMENT (selon
l’équipement du véhicule)
Une pochette de rangement se trouve à l’avant
des sièges du conducteur et du passager.
AVERTISSEMENT
N’y rangez pas d’objets angulaires, pointus, lourds ou des objets qui ne se logent
pas complètement dans la pochette car ils
pourraient augmenter le risque de blessures en cas de collision.
Commandes et instruments 2-41
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07/09/08—debbie 墍
MISE EN GARDE
● N’y déposez rien d’autre que des lunettes de soleil.
● Ne laissez pas de lunettes de soleil
dans le range-lunettes si vous stationnez votre véhicule au soleil. La chaleur
pourrait endommager les lunettes.
LIC1075
LIC1074
RANGE-LUNETTES
Avant – Type A
Pour ouvrir le range-lunettes, appuyez brièvement sur son couvercle.
Le range-lunettes est conçu pour ranger une
seule paire de lunettes.
AVERTISSEMENT
Pour prévenir les risques d’accident, laissez le range-lunettes fermé lorsque vous
conduisez.
2-42 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
LIC1105
Avant – Type B
WRS0167
Arrière (berline)
LIC1219
Arrière (coupé)
MISE EN GARDE
PORTE-TASSES
Poussez sur le couvercle des porte-tasses avant
pour ouvrir ceux-ci. Pour les refermer, abaissez le
couvercle et repoussez-le jusqu’à ce qu’il
s’enclenche en position.
● Évitez de démarrer ou de freiner brusquement lorsque le porte-tasse est utilisé, car le liquide pourrait se renverser.
Si le liquide est chaud, votre passager
et vous pourriez être brûlés.
La garniture en plastique (selon l’équipement du
véhicule) du porte-tasse peut être retirée pour y
loger des tasses plus grandes ou pour le nettoyage.
● Ne déposez que des tasses faites de
matériaux souples dans le porte-tasse.
Des objets durs pourraient vous infliger
des blessures en cas d’accident.
Les porte-tasses arrière centraux se trouvent
dans l’accoudoir escamotable (berline) ou dans
l’accoudoir (coupé).
Commandes et instruments 2-43
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
COMPARTIMENT DE LA CONSOLE
WIC1216
Support à bouteille souple
Support à bouteille souple
MISE EN GARDE
● N’utilisez pas le porte-bouteille pour retenir d’autres types d’objets qui pourraient être projetés dans le véhicule et
infliger des blessures aux occupants en
cas de freinage brusque ou d’accident.
● N’utilisez pas le porte-bouteille pour retenir des bouteilles de liquide ouvertes.
WIC1076
BOÎTE À GANTS
Pour ouvrir la boîte à gants, tirez sur la poignée.
1 ou
Utilisez la clé principale pour verrouiller 䊊
2 la boîte à gants.
déverrouiller 䊊
AVERTISSEMENT
Pour prévenir les blessures en cas d’accident ou d’arrêt brusque, la boîte à gants
devrait toujours être fermée lorsque le
véhicule est en mouvement.
2-44 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
WIC1120
WIC1121
Partie supérieure
Partie inférieure
Pour ouvrir la partie supérieure du compartiment
de la console, soulevez le loquet côté conducteur. Le tapis de sol (selon l’équipement du véhicule) peut être retiré en vue du nettoyage.
Pour ouvrir la partie inférieure du compartiment
de la console, soulevez le loquet côté passager.
Une prise d’alimentation se trouve à l’intérieur du
compartiment de la console. Le tapis de sol (selon l’équipement du véhicule) peut être retiré en
vue du nettoyage.
La partie supérieure du compartiment de la console peut être utilisée pour ranger un téléphone
cellulaire. Un trou d’accès, à l’avant de la partie
supérieure du compartiment de la console, permet d’acheminer le fil d’un téléphone à la prise
d’alimentation.
LIC1477
COMPARTIMENT DE RANGEMENT
(selon l’équipement du véhicule)
Commandes et instruments 2-45
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
LIC1090
Type A
COMPARTIMENT DE RANGEMENT
MUNI D’UN COUVERCLE
Appuyez au centre du couvercle pour l’ouvrir.
LIC1078
Type B
LIC0748
CROCHETS À SACS D’ÉPICERIE
(selon l’équipement du véhicule)
Les crochets d’épicerie sont situés dans le coffre
et permettent d’y suspendre un sac d’épicerie de
série en plastique.
MISE EN GARDE
Ne faites pas supporter une charge totale
de plus de 9 kg (20 lb) à un seul crochet
d’épicerie.
2-46 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
GLACES
GLACES ÉLECTRIQUES
AVERTISSEMENT
● Assurez-vous que tous vos passagers
ont les mains, les bras, etc. à l’intérieur
du véhicule lorsque ce dernier est en
mouvement et avant de relever les glaces. Servez-vous du commutateur de
verrouillage des glaces pour empêcher
l’utilisation imprévue des lève-glaces
électriques.
WIC1264
FILET D’ARRIMAGE (selon
l’équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
Fixez solidement tous les bagages à l’aide
de cordes ou de sangles afin d’éviter qu’ils
ne glissent ou se déplacent. En cas d’arrêt
brusque ou de collision, les bagages non
retenus
pourraient
entraîner
des
blessures.
Le filet d’arrimage empêche les bagages de se
déplacer hors de l’aire de chargement lorsque le
véhicule roule.
LIC0802
Pour installer le filet d’arrimage, attachez le filet
aux agrafes.
Pour retirer le filet d’arrimage, détachez le filet
des agrafes.
● Ne laissez pas d’enfants sans surveillance dans le véhicule. Ils pourraient
actionner par mégarde les commutateurs ou les commandes de lève-glace
et se trouver coincés dans l’ouverture
d’une des glaces. Des enfants laissés
sans surveillance dans un véhicule
pourraient être victimes d’accidents
graves.
Les glaces électriques peuvent être activées
lorsque le contacteur d’allumage est tourné à la
position ON ou jusqu’à 45 secondes après la
coupure
du
contact
(position
OFF).
L’alimentation des glaces électriques est toutefois neutralisée si la portière du conducteur ou
celle du passager est ouverte durant cette période d’environ 45 secondes.
Commandes et instruments 2-47
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07/09/08—debbie 墍
Commande des glaces électriques du
côté conducteur
Le bloc de commande du côté conducteur est
muni de commandes qui permettent d’ouvrir ou
de fermer toutes les glaces du véhicule.
Pour ouvrir une glace, appuyez sur la commande
jusqu’au premier cran et maintenez-la ainsi
jusqu’à ce que la glace atteigne la position désirée. Pour fermer une glace, tirez la commande
jusqu’au premier cran et maintenez-la ainsi
jusqu’à ce que la glace atteigne la position désirée.
WIC1124
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Interrupteur de verrouillage des glaces
Interrupteur de verrouillage électrique
des portières
Côté passager avant (interrupteur
automatique, selon l’équipement du
véhicule)
Côté passager arrière droit (berline
seulement)
Côté passager arrière gauche (berline
seulement)
Interrupteur automatique du côté conducteur
WIC1265
Commande de glace électrique du
côté du passager avant
Seule la glace du passager correspondante peut
être manoeuvrée au moyen de cette commande.
Pour ouvrir la glace, enfoncez la commande jusqu’au premier cran et maintenez-la jusqu’à ce
1 . Pour
que la glace atteigne la position voulue 䊊
fermer la glace, relevez la commande jusqu’au
premier cran et maintenez-la jusqu’à ce que la
2 .
glace atteigne la position voulue 䊊
2-48 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
Verrouillage des glaces des passagers
Seule la glace du côté du conducteur peut être
ouverte ou fermée lorsque l’interrupteur de verrouillage des glaces est enfoncé. Pour déverrouiller les glaces, enfoncez de nouveau l’interrupteur.
LIC0718
Commandes des glaces électriques
arrière (berline seulement)
Les commandes des glaces électriques arrière
permettent d’ouvrir ou de fermer la glace électrique du passager correspondante. Pour ouvrir la
glace, appuyez sur la commande et maintenez-la
1 . Soulevez la commande pour referenfoncée 䊊
2 .
mer la glace 䊊
LIC0410
Fonctionnement automatique
Pour ouvrir complètement une glace à fonctionnement automatique, appuyez brièvement sur la
commande de glace (seul le côté conducteur est
illustré) jusqu’au deuxième cran; vous n’avez pas
besoin de la maintenir enfoncée. La glace s’ouvre
complètement. Pour interrompre l’ouverture de la
glace, tirez la commande vers le haut.
Pour fermer complètement une glace automatique,
tirez brièvement la commande correspondante vers
le haut jusqu’au deuxième cran. Vous n’avez pas
besoin de la maintenir en position. Pour interrompre
la course de la glace, appuyez sur la commande
vers le bas pendant la fermeture.
Commandes et instruments 2-49
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07/09/08—debbie 墍
TOIT OUVRANT TRANSPARENT
(selon l’équipement du véhicule)
Fonction d’inversion automatique
Si l’unité de commande décèle la présence d’un
objet coincé dans l’ouverture de la glace pendant
que celle-ci remonte, la glace s’abaisse immédiatement.
La fonction d’inversion automatique peut être
activée lorsque la commande de glace est utilisée en mode automatique, lorsque le contacteur
d’allumage est à la position ON, ou 45 secondes
après que le contacteur d’allumage est placé à la
position OFF.
La fonction d’inversion automatique peut
également être activée par un impact ou
une charge ayant le même effet qu’un objet
coincé dans l’ouverture de la glace, selon
l’environnement ou les conditions de conduite.
AVERTISSEMENT
Certaines zones très limitées et très rapprochées de la position de fermeture
complète ne bénéficient pas de la fonction de détection. Assurez-vous donc que
rien ne se trouve dans l’ouverture des glaces (par exemple, les mains des passagers, etc.) avant de les fermer.
Si la commande des glaces
électriques ne fonctionne pas
Si le fonctionnement automatique de la glace
(sens fermeture seulement) ne s’actionne pas,
procédez comme suit pour réinitialiser le système
des glaces électriques :
1. Placez le contacteur d’allumage en position
ON.
2. Ouvrez la glace au trois-quarts au moyen de
la commande électrique.
3. Tirez sur la commande électrique pour fermer la glace et maintenez la commande ainsi
pendant plus de trois secondes après la
fermeture de la glace.
4. Relâchez la commande de la glace. Utilisez
le fonctionnement automatique de la glace
pour confirmer le résultat de la procédure
d’initialisation. Le glace à commande électrique s’ouvre ou se ferme automatiquement
sous réserve que la fonction d’ouverture ou
de fermeture automatique ait été sélectionnée.
5. Répétez les étapes 2 à 4 pour les autres
glaces.
LIC1351
TOIT OUVRANT TRANSPARENT
AUTOMATIQUE
Le toit ouvrant transparent ne fonctionne que
lorsque le contact est établi. Le toit ouvrant transparent automatique peut fonctionner pendant environ 45 secondes lorsque la clé de contact se
trouve à la position ACC ou OFF. L’alimentation
du toit ouvrant transparent est toutefois coupée
si la portière du conducteur ou du passager avant
est ouverte durant cette période d’environ 45 secondes.
Si elles ne fonctionnent pas correctement après
avoir suivi les étapes ci-dessus, demandez l’aide
d’un concessionnaire NISSAN.
2-50 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
Ouverture et fermeture du toit ouvrant
transparent
Enfoncez le commutateur vers la position
1 pour ouvrir complètement le toit ouvrant
䊊
transparent.
Enfoncez le commutateur vers la position
2 pour fermer complètement le toit ouvrant
䊊
transparent.
Pour ouvrir ou fermer partiellement le toit ouvrant,
poussez le commutateur dans un sens ou dans
l’autre pendant le fonctionnement du toit pour
l’arrêter à la position désirée.
Inclinaison du toit ouvrant transparent
Fermez le toit ouvrant transparent en enfonçant le
2 . Relâchez
commutateur vers la position
䊊
le commutateur, puis enfoncez-le de nouveau
2 pour incliner le toit
vers la position
䊊
ouvrant transparent vers le haut.
Enfoncez le commutateur vers la position
1 pour incliner le toit ouvrant transparent vers le
䊊
bas.
AVERTISSEMENT
● En cas d’accident, vous pourriez être
éjecté du véhicule par le toit ouvrant
transparent s’il est ouvert. Bouclez toujours les ceintures de sécurité et utilisez des dispositifs de retenue pour
enfant.
● Ne laissez personne se tenir debout ou
passer une partie de son corps par l’ouverture du toit ouvrant transparent pendant que le véhicule roule ou pendant la
fermeture du toit ouvrant.
MISE EN GARDE
● Enlevez les gouttes d’eau, la neige, la
glace ou le sable du toit ouvrant transparent avant de l’ouvrir.
● Ne déposez pas d’objets lourds sur le
toit ouvrant transparent ou à proximité
du toit ouvrant.
Réinitialisation du commutateur du toit
ouvrant transparent
Il est possible que le toit ouvrant transparent ne
fonctionne pas dans les cas suivants, ce qui
impliquerait par la suite sa réinitialisation :
● le toit ouvrant transparent a été manuellement déplacé;
● le moteur du toit ouvrant transparent a été
retiré et réinstallé après le repositionnement
ou le réglage du toit ouvrant transparent;
● le panneau vitré du toit ouvrant transparent a
été réglé ou remplacé;
● la source d’alimentation a été interrompue
ou une anomalie a été détectée.
Suivez la méthode de réinitialisation ci-dessous
pour rétablir le fonctionnement du toit ouvrant
transparent.
1. Placez le contacteur d’allumage en position
ON.
2. Maintenez le commutateur du toit ouvrant
transparent enfoncé vers la position
2 . Relâchez le commutateur lorsque le toit
䊊
ouvrant transparent atteint la position totalement inclinée. Maintenez de nouveau le
commutateur enfoncé vers la position
2 . Après quatre secondes, le toit ouvrant
䊊
se déplace légèrement et recule.
Commandes et instruments 2-51
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
3. Relâchez la commande.
4. Dans les cinq secondes après avoir relâché
le commutateur, maintenez continuellement
2 .
le commutateur vers la position
䊊
Le toit ouvrant transparent se déplace de la
position d’inclinaison à la position d’ouverture, puis revient à la position de fermeture.
NOTA :
Il faut recommencer toutes les étapes si le
commutateur est relâché pendant l’étape 4.
5. Relâchez la commande. Ne placez pas le
contacteur d’allumage à la position OFF
pendant au moins deux secondes. Le toit
ouvrant transparent est maintenant réinitialisé.
Si le toit ouvrant transparent ne fonctionne toujours pas correctement, faites vérifier le système
par un concessionnaire NISSAN.
Fonction d’inversion automatique (lors
de la fermeture ou de l’inclinaison vers
le bas du toit ouvrant transparent)
La fonction d’inversion automatique peut
s’activer si la commande automatique de fermeture ou d’inclinaison vers le bas du toit ouvrant
transparent est activée lorsque le contacteur
d’allumage est en position ON ou jusqu’à 45 secondes environ après la coupure du contact.
En fonction de l’environnement ou des
conditions de conduite, la fonction
d’inversion automatique peut également
être activée par un impact ou une charge
ayant le même effet qu’un objet qui se
trouve dans la course du toit ouvrant.
AVERTISSEMENT
Certaines zones très limitées et très rapprochées de la position de fermeture
complète ne bénéficient pas de la fonction de détection. Assurez-vous que les
mains des passagers, etc. se trouvent à
l’intérieur du véhicule avant de fermer le
toit ouvrant transparent.
Pendant la fermeture
Si l’unité de commande détecte la présence d’un
objet dans la course vers l’avant du toit ouvrant
transparent, elle inverse immédiatement la
course du toit.
Pendant l’inclinaison vers le bas
Si l’unité de commande détecte la présence d’un
objet dans la course d’inclinaison vers le bas du
toit ouvrant transparent, elle réincline immédiatement le toit transparent vers le haut.
Si la fonction d’inversion automatique manifeste
une anomalie et ouvre ou incline vers le haut le
toit ouvrant transparent de façon répétitive, maintenez le commutateur d’inclinaison vers le bas
enfoncé dans les cinq secondes suivantes; le toit
ouvrant transparent se fermera graduellement.
Assurez-vous qu’aucun objet n’est piégé dans le
toit ouvrant transparent.
2-52 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
AVERTISSEMENT
● En cas d’accident, vous pourriez être
éjecté du véhicule par le toit ouvrant
transparent s’il est ouvert. Bouclez toujours les ceintures de sécurité et utilisez des dispositifs de retenue pour
enfant.
Si le toit ouvrant transparent ne se
ferme pas
Faites vérifier et réparer le toit ouvrant transparent par un concessionnaire NISSAN.
● Ne laissez personne se tenir debout ou
passer une partie de son corps par l’ouverture du toit ouvrant transparent pendant que le véhicule roule ou pendant la
fermeture du toit ouvrant.
MISE EN GARDE
● Enlevez les gouttes d’eau, la neige, la
glace ou le sable du toit ouvrant transparent avant de l’ouvrir.
● Ne déposez pas d’objets lourds sur le
toit ouvrant transparent ou à proximité
du toit ouvrant.
Pare-soleil
Faites glisser le pare-soleil vers l’avant ou vers
l’arrière pour l’ouvrir ou le fermer.
LIC1081
Type A
L’éclairage intérieur est commandé par un commutateur à trois positions. L’éclairage fonctionne
quelle que soit la position du contacteur d’allumage.
● L’éclairage intérieur s’allume, peu importe la
position des portières, lorsque le commuta1 .
teur se trouve à la position ON (allumé) 䊊
L’éclairage s’éteint après 30 minutes, à
moins que le contacteur d’allumage ne soit à
la position ACC ou ON.
Commandes et instruments 2-53
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● L’éclairage intérieur ne s’allume pas, peu
importe la position des portières, lorsque le
commutateur se trouve à la position OFF
3 .
(éteint) 䊊
NOTA :
WIC1267
Type B
● Lorsque le commutateur se trouve à la posi2 , les lamtion centrale DOOR (portière) 䊊
pes individuelles avant et arrière s’allument
lorsque la portière du conducteur est
ouverte. Les lampes demeurent allumées
pendant au plus 30 secondes une fois que la
portière du conducteur est fermée.
Ces lampes s’éteignent lorsque le contacteur
d’allumage est à la position ON, ou que la portière du conducteur est fermée et verrouillée.
L’éclairage de seuil de porte s’allume à
l’ouverture des portières du conducteur et
du passager, peu importe la position du
commutateur d’éclairage intérieur. Lorsque les portières sont ouvertes, cet éclairage s’éteint automatiquement après
30 minutes, pour éviter de décharger la
batterie.
WIC1476
MISE EN GARDE
Ne les utilisez pas pendant de longues
périodes lorsque le moteur est arrêté, car
la batterie pourrait se décharger.
LAMPE DE LA CONSOLE (selon
l’équipement du véhicule)
La lampe de la console s’allume chaque fois que
les feux de stationnement ou les phares sont
allumés.
La luminosité de la lampe de la console peut être
réglée à l’aide de la commande de luminosité de
l’éclairage de la planche de bord.
Elles s’éteignent également 30 minutes après
l’ouverture des portières.
2-54 Commandes et instruments
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
LAMPES DE LECTURE
ÉCLAIRAGE DU COFFRE
L’éclairage du coffre s’allume lorsque le couvercle du coffre est ouvert. L’éclairage s’éteint une
fois le couvercle refermé.
Si le coffre reste ouvert, l’éclairage s’éteint après
environ 30 minutes, à moins que le contacteur
d’allumage ne soit à la position ACC ou ON.
Pour savoir comment remplacer les ampoules,
consultez la section « Éclairage extérieur et intérieur » du chapitre « Entretien et interventions du
propriétaire » du présent manuel.
LIC1080
Lampes de lecture avant
Pour allumer les lampes de lecture, appuyez sur
les lentilles d’éclairage. Appuyez de nouveau sur
les lentilles pour éteindre les lampes.
LIC1083
Lampes de lecture arrière (berline seulement)
Pour allumer les lampes de lecture arrière, appuyez sur l’interrupteur. Appuyez de nouveau sur
l’interrupteur pour éteindre les lampes.
MISE EN GARDE
Ne les utilisez pas pendant de longues
périodes lorsque le moteur est arrêté, car
la batterie pourrait se décharger.
Commandes et instruments 2-55
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07/09/08—debbie 墍
TÉLÉCOMMANDE UNIVERSELLE
HOMELINKMD (selon l’équipement du
véhicule)
La télécommande universelle HomeLinkMD est un
dispositif pratique qui combine jusqu’à trois télécommandes en une seule.
La télécommande universelle HomeLinkMD :
● peut activer la plupart des dispositifs à fréquence radio tels que les portes de garage,
les portails, l’éclairage de la maison et du
bureau, les serrures de porte d’entrée et les
systèmes de sécurité;
● est alimentée par la batterie de votre véhicule et n’exige pas de piles individuelles. La
programmation de la télécommande
HomeLinkMD n’est pas effacée si votre batterie est débranchée ou si elle se décharge.
Une fois votre télécommande universelle
HomeLink MD programmée, conservez la télécommande originale aux fins de programmation
ultérieure (p. ex., achat d’un nouveau véhicule). Si
vous vendez votre véhicule, la programmation de
votre télécommande universelle HomeLinkMD
doit être effacée pour des raisons de sécurité.
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Programmation de la télécommande universelle HomeLinkMD » plus loin
dans ce chapitre.
AVERTISSEMENT
● N’utilisez pas la télécommande universelle HomeLinkMD avec un ouvre-porte de
garage qui ne comporte pas de fonctions
d’arrêt d’urgence et de marche arrière telles qu’exigées par les normes de sécurité
fédérales. (Ces normes s’appliquent aux
modèles d’ouvre-porte de garage fabriqués après le 1er avril 1982.) Un ouvreporte de garage qui ne peut pas détecter
la présence d’un objet se trouvant sous la
porte pendant la fermeture, s’immobiliser
automatiquement et faire ensuite marche
arrière, n’est pas conforme aux normes de
sécurité fédérales en vigueur. L’utilisation
d’un tel ouvre-porte de garage accroît les
risques de blessures graves ou mortelles.
● Pendant la procédure de programmation, la porte de votre garage ou la barrière de sécurité s’ouvre et se ferme (si
vous utilisez la télécommande dans les
limites de son champ d’action).
Assurez-vous que rien ni personne ne
se trouve dans le champ de la porte de
garage, de la barrière de sécurité, etc.
que vous actionnez en programmant la
télécommande.
● Coupez le moteur avant de programmer
la télécommande HomeLinkMD.
WIC0986
PROGRAMMATION DE LA
TÉLÉCOMMANDE UNIVERSELLE
HOMELINKMD
1. Maintenez d’abord les deux touches
HomeLinkMD extérieures enfoncées (pour
effacer la mémoire) jusqu’à ce que le témoin
1 se mette à clignoter (après 20 secon䊊
des). Relâchez les deux touches.
2. Placez l’extrémité de votre télécommande
portative à une distance de 25 mm à 75 mm
(1 po à 3 po) de la surface de la télécommande universelle HomeLinkMD.
2-56 Commandes et instruments
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dispositif programmé, appuyez sur la touche
programmée HomeLinkMD jusqu’à ce que le
dispositif s’actionne.
5. Le témoin HomeLinkMD clignote rapidement
pendant deux secondes et demeure allumé
par la suite lorsque le dispositif HomeLinkMD
a détecté le signal de « code tournant »
d’ouvre-porte de garage. Vous devrez alors
passer aux étapes suivantes pour terminer la
programmation du dispositif HomeLinkMD.
Ceci pourrait nécessiter l’usage d’une
échelle et l’aide d’une autre personne.
WIC0987
3. À l’aide de vos deux mains, appuyez simultanément sur la touche HomeLinkMD que
vous souhaitez programmer et sur celle de la
télécommande portative.
NE relâchez PAS les touches avant d’avoir
terminé l’étape 4.
4. Maintenez les deux touches enfoncées
jusqu’à ce que le témoin HomeLinkMD clignote, d’abord lentement, puis plus rapidement (pas plus de 90 secondes). Lorsque le
témoin clignote rapidement, relâchez les
deux touches. Le clignotement rapide indique que la programmation a réussi. Pour
actionner une porte de garage ou tout autre
6. Appuyez sur le bouton de programmation
« Smart » ou « Learn » (apprentissage) du
moteur de l’ouvre-porte de garage pour activer le mode d’apprentissage. Ce bouton se
trouve normalement près du fil d’antenne
suspendu au moteur. Si le fil débouche sous
la lentille de l’éclairage, vous devrez retirer
cette lentille pour atteindre le bouton de
programmation.
NOTA :
Une fois que vous avez relâché le bouton
de programmation du moteur d’ouvreporte et que le témoin d’apprentissage est
allumé, vous ne disposez que de 30 secondes pour effectuer l’étape 7. La contribution d’une autre personne est fortement
recommandée pour accomplir cette étape.
7. Dans les 30 secondes après que vous ayez
enfoncé puis relâché le bouton de programmation de l’ouvre-porte de garage, appuyez
fermement mais brièvement sur la touche
HomeLinkMD que vous venez de programmer. Appuyez jusqu’à trois fois sur la touche
HomeLinkMD pour terminer la procédure
d’apprentissage.
8. La touche de votre dispositif HomeLinkMD
devrait maintenant être programmée. (Pour
programmer
les
autres
touches
HomeLinkMD afin d’actionner d’autres portes ou barrières, n’effectuez que les étapes
2 à 4.)
Commandes et instruments 2-57
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NOTA :
NOTA :
Ne répétez pas l’étape 1, à moins que vous
ne souhaitiez effacer la programmation de
toutes les touches HomeLink MD.
Si vous programmez un ouvre-porte de garage ou un autre dispositif du même type, il
est conseillé de débrancher le dispositif
pendant le processus de « cyclage » afin
d’éviter d’endommager ses composants.
Si vous avez des questions concernant la programmation des touches de votre dispositif
HomeLinkMD, ou si vous éprouvez des difficultés
au cours de la programmation, consultez le site
Web de HomeLinkMD à l’adresse suivante :
www.homelink.com, ou composez le 1 800 3553515.
PROGRAMMATION DE LA
TÉLÉCOMMANDE HOMELINKMD
POUR LE CANADA
Avant 1992, le règlement du ministère canadien
des Communications exigeait l’interruption de la
transmission des télécommandes portatives
après deux secondes. Pour programmer votre
télécommande portative dans la télécommande
HomeLinkMD, continuez d’appuyer sur la touche
de la télécommande universelle HomeLinkMD
(consultez les étapes 2 à 4 de la section « Programmation de la télécommande universelle
HomeLinkMD ») et appuyez toutes les deux secondes (« un cycle ») sur votre télécommande
portative jusqu’à ce que le témoin clignote rapidement (indiquant la réussite de la programmation).
UTILISATION DE LA
TÉLÉCOMMANDE UNIVERSELLE
HOMELINKMD
Une fois programmée, la télécommande universelle HomeLinkMD peut être utilisée pour actionner une porte de garage ou tout autre dispositif
similaire. Pour ce faire, appuyez brièvement sur la
touche programmée correspondante de la télécommande universelle HomeLinkMD. Le témoin
rouge s’allume alors pour indiquer qu’un signal
est transmis.
DIAGNOSTIC DES PROBLÈMES DE
PROGRAMMATION
● placez la télécommande portative devant la
télécommande HomeLinkMD, en tenant l’extrémité où se trouve la pile à l’écart de la
surface de la télécommande HomeLinkMD;
● appuyez simultanément sur les touches des
deux télécommandes, sans les relâcher;
● placez l’extrémité de votre télécommande
portative à une distance de 25 à 75 mm
(1 po à 3 po) de la surface de la télécommande universelle HomeLinkMD. Maintenez
la télécommande dans cette position pendant 15 secondes. Si ce délai n’est pas
suffisant pour programmer la télécommande
HomeLinkMD, essayez de tenir la télécommande dans une autre position en gardant le
témoin en vue en tout temps.
Si les problèmes de programmation persistent,
veuillez communiquer avec le Service de la protection du consommateur de NISSAN. Les numéros de téléphone pour joindre ce service sont
inscrits dans l’avant-propos de ce manuel.
Si la télécommande HomeLinkMD ne reconnaît
pas rapidement les codes d’une télécommande
portative :
● remplacez les piles de la télécommande portative;
2-58 Commandes et instruments
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SUPPRESSION DE LA
PROGRAMMATION DES TOUCHES
HOMELINKMD
Il n’est pas possible d’effacer la programmation
d’une touche individuelle. Pour effacer toute programmation antérieure, appuyez sur les deux touches extérieures de la télécommande et
maintenez-les enfoncées jusqu’à ce que le témoin clignote (environ 20 secondes).
PROGRAMMATION D’UN CODE
TOURNANT
Les ouvre-portes de garage dotés de la fonction
de code tournant (ou autres appareils à code
tournant), qui sont « protégés par un code » et
fabriqués après 1996, peuvent être identifiés
comme suit :
● consultez le manuel d’utilisation du dispositif
d’ouvre-porte de garage;
● la télécommande portative semble programmer normalement la télécommande universelle HomeLinkMD, mais n’actionne pas le
dispositif;
● appuyez sur la touche de la télécommande
universelle HomeLinkMD programmée et
maintenez-la enfoncée. Le témoin clignote
rapidement pendant deux secondes puis
reste allumé si le dispositif d’ouvre-porte de
garage comporte un code tournant.
Pour programmer la télécommande universelle
HomeLinkMD en fonction d’un ouvre-porte de
garage à code tournant, suivez les étapes décrites ci-dessous au terme de la section « Programmation de la télécommande universelle
HomeLinkMD » (l’assistance d’une autre personne peut accélérer et simplifier cette programmation).
1. Identifiez le bouton de programmation sur
l’unité motorisée de l’ouvre-porte de garage.
L’emplacement exact et la couleur du bouton
peuvent varier selon la marque d’ouvreporte de garage. S’il vous est difficile
d’identifier le bouton de programmation,
consultez le manuel de l’ouvre-porte de garage.
2. Appuyez sur le bouton de programmation de
l’unité motorisée de l’ouvre-porte de garage
(ceci activera peut-être le témoin de programmation).
NOTA :
Vous devez passer de l’étape 2 à l’étape 3
dans un délai de 30 secondes.
3. Appuyez fermement sur la touche de la télécommande HomeLinkMD programmée puis
relâchez-la une deuxième fois pour terminer
le processus de programmation. (Il peut être
nécessaire d’appuyer une troisième fois
dans certains cas.)
L’ouvre-porte de garage devrait maintenant reconnaître
la
télécommande
universelle
HomeLinkMD et s’activer lorsque la touche de
cette dernière est enfoncée. Les deux autres
touches peuvent maintenant être programmées
(si elles ne sont pas déjà programmées, suivez
les étapes 2 à 4 de la procédure « Programmation
de la télécommande universelle HomeLinkMD »
décrite précédemment).
REPROGRAMMATION D’UNE
SEULE TOUCHE HOMELINKMD
Pour reprogrammer une touche HomeLinkMD,
procédez comme suit :
1. Appuyez sur la touche HomeLinkMD désirée
et maintenez-la enfoncée. Ne relâchez pas
la touche avant d’avoir terminé l’étape 4.
Commandes et instruments 2-59
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2. Lorsque le témoin commence à clignoter
lentement (après 20 secondes), placez la
télécommande portative à une distance de
25 mm à 75 mm (1 po à 3 po) de la surface
de la télécommande HomeLinkMD.
Vous devrez reprogrammer ces nouveaux
renseignements dans la télécommande
universelle HomeLink MD lorsque votre véhicule est retrouvé.
3. Appuyez sur la touche de la télécommande
portative et maintenez-la enfoncée.
Ce dispositif est conforme à l’article 15 des
règlements de la FCC et au règlement RSS210 d’Industrie Canada. L’utilisation de ce
dispositif est soumise aux deux conditions
suivantes :
4. Le témoin HomeLinkMD clignote lentement,
puis rapidement. Dès que le témoin clignote
rapidement, relâchez les deux touches.
La touche de la télécommande universelle
HomeLinkMD est maintenant reprogrammée. Le
nouveau dispositif peut être activé en enfonçant
la touche HomeLinkMD qui vient tout juste d’être
programmée. Cette procédure n’affecte pas les
autres touches programmées de la télécommande HomeLinkMD.
SI VOTRE VÉHICULE EST VOLÉ
Si votre véhicule est volé, vous devez changer les
codes de tout dispositif à code non tournant déjà
programmé dans la télécommande HomeLinkMD.
Consultez le mode d’emploi de chacun des dispositifs programmés ou communiquez avec les
fabricants ou les détaillants de ces dispositifs
pour obtenir de plus amples renseignements à ce
sujet.
Avis de la FCC :
(1) Ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible, et (2) il doit pouvoir
accepter toutes les interférences, y compris celles qui peuvent l’activer de façon
inopinée.
Ce dispositif a été testé et est conforme
aux normes de la FCC et du MDC. Toute
modification non approuvée par la partie
responsable de la conformité peut annuler
le droit d’utiliser ce dispositif.
MDC : ISTC 1763K1313
FCC I.D. CV2V67690
2-60 Commandes et instruments
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07/09/08—debbie 墍
MÉMENTO
Commandes et instruments 2-61
3 Vérifications et réglages avant le
démarrage
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
NISSAN Intelligent Key™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Clés du système antidémarrage du véhicule
NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Portières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Verrouillage au moyen d’une clé . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Verrouillage au moyen de la commande de
verrouillage intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Verrouillage au moyen du commutateur de
verrouillage électrique des portières . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Verrouillage automatique des portières . . . . . . . . . . . . 3-6
Portière arrière à dispositif de sécurité pour
enfant (berline seulement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6
Clé intelligente de NISSAN avec commutateurs de
demande du coffre ou de portière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7
Portée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
Précautions au sujet du verrouillage et du
déverrouillage des portières . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Fonctionnement de la clé intelligente de
NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
Comment utiliser le dispositif d’entrée sans
clé à télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14
Signaux d’avertissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Guide de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
Clé intelligente de NISSAN sans commutateur de
demande du coffre ou de portière . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20
Portée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21
Comment utiliser le dispositif d’entrée sans
clé à télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21
Signaux d’avertissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25
Guide de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26
Capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-27
Couvercle du coffre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28
Fonctionnement du levier d’ouverture . . . . . . . . . . . . 3-28
Déverrouillage du couvercle du coffre de
l’intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29
Trappe du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30
Fonctionnement du levier d’ouverture . . . . . . . . . . . . 3-30
Bouchon du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . 3-30
Colonne de direction télescopique inclinable . . . . . . . . 3-32
Fonctionnement du volant inclinable . . . . . . . . . . . . . 3-32
Fonctionnement télescopique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-32
Pare-soleil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
Miroirs de courtoisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
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07/09/08—debbie 墍
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
Rétroviseur intérieur
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
Rétroviseur intérieur automatique
antiéblouissement
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35
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07/09/08—debbie 墍
CLÉS
Ne laissez jamais ces clés dans le véhicule.
Vous pouvez programmer et utiliser jusqu’à quatre clés intelligentes sur un véhicule. Les nouvelles clés doivent être programmées par un concessionnaire NISSAN avant de les utiliser avec le
système de clé intelligente et le système antidémarrage de véhicule NISSAN de votre véhicule.
Puisqu’il faut effacer la mémoire des composants
des clés intelligentes pendant la programmation,
apportez toutes les clés intelligentes que vous
possédez chez votre concessionnaire NISSAN.
WPD0363
1.
2.
3.
Deux clés intelligentes
Clés mécaniques (à l’intérieur des clés
intelligentes)
Plaque avec numéro de clé
NISSAN INTELLIGENT KEY™
Seules les clés intelligentes programmées dans
la mémoire des composants du système de clé
intelligente de votre véhicule et des composants
du système antidémarrage de véhicule NISSAN
permettent d’utiliser votre véhicule.
Un numéro de clé est fourni avec les clés de votre
véhicule. Prenez en note ce numéro de clé et
conservez-le dans un endroit sûr (comme votre
portefeuille), mais pas dans votre véhicule. Si
vous perdez vos clés, rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN avec ce numéro pour obtenir des copies de la clé. Il est très important que
vous preniez en note le numéro de clé qui apparaît sur la plaque puisque NISSAN ne conserve
pas de registres de ces numéros de clés.
MISE EN GARDE
● Ne laissez pas la clé intelligente, qui
contient des composants électriques,
entrer en contact avec de l’eau ou de
l’eau salée. Cela pourrait nuire au fonctionnement du système.
● N’échappez pas la clé intelligente.
● Ne frappez pas la clé intelligente brusquement contre un autre objet.
● N’exposez pas longuement la clé intelligente à une température supérieure
à 60 °C (140 °F).
● Ne placez pas la clé intelligente sur un
porte-clés qui est doté d’un aimant.
● Ne placez pas la clé intelligente près
des appareils qui produisent un champ
magnétique, tels qu’une télévision, du
matériel audio et des ordinateurs
personnels.
Vous n’aurez besoin de ce numéro que si vous
perdez toutes les clés du véhicule et qu’il n’est
pas possible d’utiliser une autre clé pour en tirer
des copies. Si vous possédez encore une clé,
votre concessionnaire NISSAN peut en tirer des
copies.
3-2 Vérifications et réglages avant le démarrage
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07/09/08—debbie 墍
section « Rangement » du chapitre « Instruments
et commandes » et la section « Sièges » du
chapitre « Sécurité – Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire ».
MISE EN GARDE
SPA1951
Clé mécanique
La clé intelligente comprend la clé mécanique.
Pour retirer la clé mécanique, dégagez le bouton
de verrouillage à l’arrière de la clé intelligente.
Pour installer la clé mécanique, insérez-la fermement dans la clé intelligente jusqu’à ce que le
bouton de verrouillage revienne en position de
verrouillage.
Utilisez la clé mécanique pour verrouiller ou déverrouiller les portières, le coffre, la boîte à gants
et les dossiers du siège arrière.
Consultez les sections « Portières » et « Couvercle du coffre » plus loin dans ce chapitre, la
Consultez la section « Couvercle du coffre » plus
loin dans ce chapitre, la section « Rangement »
du chapitre « Instruments et commandes » et la
section « Sièges » du chapitre « Sécurité – Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire ».
Ayez toujours en votre possession la clé
mécanique insérée dans la fente de la clé
intelligente.
CLÉS DU SYSTÈME
ANTIDÉMARRAGE DU VÉHICULE
NISSAN
Pour le voiturier
Seules les clés principales programmées dans la
mémoire des composants du système antidémarrage de véhicule NISSAN permettent d’utiliser votre véhicule.
Si vous devez confier une de vos clés à un
voiturier, laissez-lui la clé intelligente et conservez la clé mécanique afin d’assurer la protection
de vos effets personnels.
Pour éviter que la boîte à gants ou le coffre soit
ouvert pendant la garde du véhicule, suivez les
étapes ci-dessous :
1. Placez l’interrupteur d’annulation d’ouverture de coffre en position OFF.
2. Retirez la clé mécanique de la clé intelligente.
3. Verrouillez la boîte à gants et les dossiers du
siège arrière avec votre clé mécanique.
4. Confiez la clé intelligente au voiturier et conservez la clé mécanique.
La clé principale permet de verrouiller et de déverrouiller toutes les serrures du véhicule.
Ne laissez jamais ces clés dans le véhicule.
Clés supplémentaires ou de remplacement :
Si vous avez encore une clé en votre possession,
le numéro de clé n’est pas nécessaire si vous
désirez vous procurer une autre clé associée au
NVIS. Votre concessionnaire peut tirer une copie
de votre clé. En effet, le procédé
d’enregistrement efface tous les codes de clés
enregistrés antérieurement dans la mémoire du
NVIS de votre véhicule.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-3
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07/09/08—debbie 墍
PORTIÈRES
Ne laissez pas de l’eau salée entrer en contact
avec une clé NVIS, qui contient un transpondeur
électrique, car cela pourrait nuire au fonctionnement du dispositif.
AVERTISSEMENT
● Conduisez toujours avec les portières
verrouillées. Utilisé en combinaison
avec les ceintures de sécurité, le verrouillage des portières offre une plus
grande sécurité en cas d’accident
puisqu’il empêche l’éjection des passagers du véhicule. Cette précaution empêche aussi l’ouverture accidentelle
des portières par des enfants ou d’autres personnes et toute intrusion dans
le véhicule.
● Avant d’ouvrir une portière, assurezvous de pouvoir éviter les véhicules venant en sens inverse.
● Ne laissez pas d’enfants sans surveillance dans le véhicule. Ils pourraient
actionner les commutateurs ou les
commandes par mégarde. Des enfants
laissés sans surveillance dans un véhicule pourraient être victimes d’accidents graves.
LPD0181
Côté conducteur
VERROUILLAGE AU MOYEN D’UNE
CLÉ
Le verrouillage électrique des portières vous permet de verrouiller ou de déverrouiller toutes les
portières en même temps.
Pour verrouiller toutes les portières, tournez la clé
1 .
vers l’avant du véhicule 䊊
3-4 Vérifications et réglages avant le démarrage
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07/09/08—debbie 墍
Pour déverrouiller une seule portière, tournez la
clé une fois, dans la serrure de cette portière, vers
2 . Pour déverrouiller toutes
l’arrière du véhicule 䊊
3
les portières, replacez la clé au point de départ䊊
(d’où elle peut être retirée et insérée uniquement), puis tournez-la de nouveau vers l’arrière
4 .
dans les cinq secondes 䊊
Ouverture et fermeture des glaces
(selon l’équipement du véhicule)
Vous pouvez ouvrir et fermer les glaces automatiques en même temps que vous actionnez la clé
dans la portière du conducteur.
● Pour ouvrir les glaces, tournez la clé dans la
portière du conducteur vers l’arrière du véhicule pendant plus d’une seconde lorsque la portière est déverrouillée.
WPD0291
Verrouillage de l’intérieur
WPD0381
Commutateur de verrouillage de portière
VERROUILLAGE AU MOYEN DE LA
COMMANDE DE VERROUILLAGE
INTÉRIEURE
Pour verrouiller la portière sans utiliser la clé,
déplacez la commande de verrouillage intérieure
1 , puis fermez la
à la position de verrouillage 䊊
portière.
Pour déverrouiller la portière sans utiliser la clé,
déplacez la commande de verrouillage intérieure
2 .
à la position de déverrouillage 䊊
VERROUILLAGE AU MOYEN DU
COMMUTATEUR DE
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES
PORTIÈRES
Pour verrouiller toutes les portières sans l’aide de
la clé, appuyez sur le commutateur de verrouillage électrique de portière (côté conducteur ou
1 .
passager avant), en position de verrouillage 䊊
Assurez-vous de ne pas laisser vos clés dans le
véhicule si vous utilisez cette méthode pour verrouiller les portières.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-5
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07/09/08—debbie 墍
Pour déverrouiller toutes les portières sans la clé,
appuyez sur le commutateur de verrouillage de
portière (côté conducteur ou passager avant), en
2 .
position de déverrouillage 䊊
Protection de verrouillage
Si vous placez le commutateur de verrouillage
électrique des portières (côté conducteur ou
passager) en position de verrouillage alors que la
clé intelligente se trouve dans son récepteur et
qu’une portière est ouverte, toutes les portières
se verrouillent, puis se déverrouillent automatiquement. Si la clé intelligente est restée dans le
véhicule (et non dans son récepteur) et qu’une
portière est ouverte, toutes les portières se déverrouillent automatiquement et un carillon retentit une fois la portière refermée.
VERROUILLAGE AUTOMATIQUE
DES PORTIÈRES
● Toutes les portières se verrouillent automatiquement lorsque la vitesse du véhicule atteint 24 km/h (15 mi/h).
● Toutes les portières se déverrouillent automatiquement lorsque le contacteur d’allumage est à la position OFF.
Les fonctions de verrouillage et de déverrouillage automatique peuvent être désactivées ou activées indépendamment l’une
de l’autre. Pour désactiver ou activer le système
de verrouillage ou déverrouillage automatique
des portières, procédez comme suit :
1. Fermez toutes les portières.
2. Placez le contacteur d’allumage en position
ON.
3. Effectuez l’une des étapes suivantes moins
de 20 secondes après avoir effectué l’étape
2:
● Pour modifier les réglages de déverrouillage automatique : enfoncez l’interrupteur
de verrouillage électrique des portières
en position
(déverrouillage) pendant plus de cinq secondes.
● Pour modifier les réglages de verrouillage
automatique : enfoncez l’interrupteur de
verrouillage électrique des portières en
position
(verrouillage) pendant
plus de cinq secondes.
4. Lorsque la fonction est activée, le témoin
des feux de détresse clignote deux fois.
Lorsque la fonction est désactivée, le témoin
des feux de détresse clignote une fois.
5. Le contacteur d’allumage doit de nouveau
être à la position OFF ou ON entre chaque
modification de réglage.
LIC0716
PORTIÈRE ARRIÈRE À DISPOSITIF
DE SÉCURITÉ POUR ENFANT
(berline seulement)
Le dispositif de sécurité pour enfant empêche
l’ouverture accidentelle des portières arrière,
plus particulièrement lorsque de jeunes enfants
ont pris place dans le véhicule.
Les leviers de verrouillage du dispositif de sécurité pour enfant sont situés sur le rebord des
portières arrière.
Lorsque le levier est en position de déverrouil1 , la portière peut être ouverte de l’extélage 䊊
rieur ou de l’intérieur.
3-6 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
CLÉ INTELLIGENTE DE NISSAN AVEC
COMMUTATEURS DE DEMANDE DU
COFFRE OU DE PORTIÈRE
Lorsque le levier est en position de ver2 , la portière ne peut être
rouillage 䊊
ouverte que de l’extérieur.
les conditions d’utilisation peuvent nuire au fonctionnement de la clé intelligente.
AVERTISSEMENT
● Les ondes radioélectriques peuvent
nuire au fonctionnement des appareils
médicaux électriques. Les personnes
qui portent un stimulateur cardiaque
doivent communiquer avec le fabricant
de l’appareil médical électrique pour
connaître les interférences possibles
avant l’utilisation.
● La clé intelligente émet des ondes radioélectriques lorsque les boutons sont
enfoncés. La FAA (Federal Aviation Administration des États-Unis) signale
que les ondes radioélectriques peuvent
nuire à la navigation aérienne et aux
systèmes de communication. N’utilisez
pas la clé intelligente à bord d’un avion.
Assurez-vous que les boutons ne sont
pas accidentellement enfoncés lorsque
la télécommande est rangée en vue
d’un vol.
La clé intelligente permet de manœuvrer toutes
les serrures de portière au moyen de la télécommande ou en appuyant sur le commutateur de
demande du véhicule sans retirer la clé de sa
poche ou de son sac à main. L’environnement et
Assurez-vous de lire ce qui suit avant d’utiliser la
clé intelligente.
MISE EN GARDE
● Assurez-vous d’avoir en votre possession la clé intelligente lorsque vous
conduisez le véhicule.
● Ne laissez jamais la clé intelligente
dans le véhicule lorsque vous quittez le
véhicule.
La clé intelligente communique toujours avec le
véhicule en recevant des ondes radio. La clé
intelligente transmet des ondes radioélectriques
faibles. Les conditions environnementales peuvent nuire au fonctionnement de la clé intelligente
dans les conditions d’utilisation suivantes :
● Lors de l’utilisation à proximité de puissantes
ondes radioélectriques, telles qu’une tour de
transmission télévisuelle, une centrale électrique et une station de radiodiffusion.
● Lorsque vous êtes en possession
d’appareils sans fil, tels qu’un téléphone cellulaire, un émetteur-récepteur et un poste de
bande publique.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-7
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● Lorsque la clé intelligente entre en contact
avec des matériaux métalliques ou est recouverte par ces matériaux.
● Lorsqu’une télécommande à ondes radioélectriques est utilisée à proximité.
● Lorsque la clé intelligente est placée près
d’un appareil électrique tel qu’un ordinateur
personnel.
● Lorsque le véhicule est stationné près d’un
parcomètre.
Dans ces cas, corrigez les conditions de fonctionnement avant d’utiliser la clé intelligente ou
utilisez la clé mécanique.
La durée de vie utile de la pile est d’environ deux
années bien qu’elle puisse varier selon les conditions de fonctionnement. Si la pile est déchargée, remplacez-la par une nouvelle.
Lorsque la pile de la clé intelligente est presque
totalement déchargée, la clé intelligente doit être
insérée dans son récepteur afin de pouvoir faire
démarrer le moteur. Remplacez la pile de la clé
intelligente dès que possible. Pour plus de détails, consultez la section « Bouton-poussoir
d’allumage » du chapitre « Démarrage et conduite ».
Puisque la clé intelligente reçoit continuellement
des ondes radioélectriques, la durée de vie utile
de la pile peut être réduite si vous laissez la clé
près des appareils qui transmettent de puissantes ondes radioélectriques, telles que les signaux
provenant d’une télévision ou d’un ordinateur
personnel.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
le remplacement de la pile, consultez la section
« Pile » du chapitre « Entretien et interventions du
propriétaire ».
MISE EN GARDE
● Ne laissez pas la clé intelligente, qui
contient des composants électriques,
entrer en contact avec de l’eau ou de
l’eau salée. Cela pourrait nuire au fonctionnement du système.
● N’échappez pas la clé intelligente.
● Ne frappez pas la clé intelligente brusquement contre un autre objet.
● Ne modifiez pas la clé intelligente.
Puisque le volant est verrouillé électriquement,
son déverrouillage est impossible lorsque le contacteur d’allumage est à la position LOCK et que
la batterie du véhicule est complètement à plat.
Le déverrouillage du volant est impossible malgré
que la clé intelligente soit insérée dans son récepteur. Prenez garde de ne pas laisser la batterie du véhicule se décharger complètement.
● Toute exposition à un liquide peut endommager la clé intelligente. Si la clé
intelligente est exposée à un liquide,
essuyez-la immédiatement jusqu’à ce
qu’elle soit complètement sèche.
Vous pouvez programmer et utiliser jusqu’à quatre clés intelligentes sur un véhicule. Communiquez avec un concessionnaire NISSAN pour obtenir de plus amples renseignements sur l’achat
et l’utilisation de clés intelligentes supplémentaires.
● Ne placez pas la clé intelligente sur un
porte-clés qui est doté d’un aimant.
● N’exposez pas longuement la clé intelligente à une température supérieure
à 60 °C (140 °F).
● Ne placez pas la clé intelligente près
des appareils qui produisent un champ
magnétique, tels qu’une télévision, du
matériel audio et des ordinateurs
personnels.
3-8 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
En cas de perte ou de vol d’une clé intelligente,
NISSAN vous recommande d’effacer le code
d’identification de cette clé intelligente du véhicule. Cela pourrait prévenir l’utilisation non autorisée de la clé intelligente pour manœuvrer le
véhicule. Communiquez avec un concessionnaire NISSAN pour obtenir de plus amples renseignements sur la façon de procéder à
l’effacement du code.
Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée ou que de puissantes ondes radioélectriques sont transmises à proximité, la portée du
système de clé intelligente est réduite et la clé
intelligente peut ne pas fonctionner correctement.
La portée est de 80 cm (31,5 po) à partir de
1 .
chaque commutateur de demande 䊊
Si la clé intelligente est trop près de la glace de
portière, de la poignée ou du pare-chocs arrière,
les commutateurs de demande peuvent ne pas
fonctionner.
Lorsque la clé intelligente se trouve à la portée
appropriée, même une personne qui n’a pas en
sa possession la clé peut appuyer sur le commutateur de demande pour verrouiller ou déverrouiller les portières.
WPD0465
Modèle coupé illustré (berline semblable)
PORTÉE
La clé intelligente est fonctionnelle seulement
lorsqu’elle se trouve à la portée du commutateur
1 .
de demande 䊊
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-9
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● Assurez-vous que les portières sont bien
verrouillées après les avoir verrouillées au
moyen du commutateur de demande de la
poignée de portière.
● Pour éviter de laisser la clé intelligente à
l’intérieur du véhicule, assurez-vous d’avoir
la clé en votre possession, puis verrouillez
les portières.
WPD0375
PRÉCAUTIONS AU SUJET DU
VERROUILLAGE ET DU
DÉVERROUILLAGE DES
PORTIÈRES
● Ne tirez pas sur la poignée de la portière
avant d’enfoncer le commutateur de demande de la poignée de portière. La portière
est déverrouillée mais elle ne s’ouvre pas.
Relâchez une fois la poignée de la portière,
puis tirez-la de nouveau pour ouvrir la portière.
● N’appuyez pas sur le commutateur de demande de la poignée de portière en tenant la
clé intelligente dans votre main comme il est
illustré. En raison de la faible distance avec
la poignée de la portière, le système de clé
intelligente éprouvera des difficultés à déterminer que la clé intelligente se trouve à l’extérieur du véhicule.
WPD0432
Coupé illustré, berline similaire
FONCTIONNEMENT DE LA CLÉ
INTELLIGENTE DE NISSAN
Vous pouvez verrouiller ou déverrouiller les portières sans retirer la clé de votre poche ou de
votre sac à main.
Lorsque vous transportez la clé intelligente et
que la clé se trouve à la portée appropriée, vous
pouvez verrouiller ou déverrouiller toutes les portières en enfonçant le commutateur de demande
de la poignée de portière.
3-10 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
● Les portières ne se verrouillent pas au
moyen du commutateur de demande de la
poignée de portière lorsque la clé intelligente se trouve à l’intérieur du véhicule; un
bip d’avertissement retentit. Toutefois, lorsqu’une clé intelligente se trouve à l’intérieur
du véhicule, les portières peuvent être verrouillées avec une autre clé intelligente.
MISE EN GARDE
WPD0433
Coupé illustré, berline similaire
Verrouillage des portières
1. Placez le levier sélecteur à la position P
(stationnement), enfoncez le contacteur
d’allumage à la position LOCK et assurezvous d’avoir en votre possession la clé intelligente.
2. Fermez toutes les portières.
3. Appuyez sur un commutateur de demande
1 lorsque vous
de la poignée de portière 䊊
transportez la clé intelligente.
4. Toutes les portières et le coffre se verrouillent.
WPD0369
5. Les feux de détresse clignotent deux fois et
l’avertisseur extérieur retentit deux fois.
NOTA :
● Les portières se verrouillent au moyen du
commutateur de demande de la poignée de
portière lorsque le contacteur d’allumage ne
se trouve pas à la position LOCK.
● Les portières ne se verrouillent pas si vous
appuyez sur le commutateur de demande de
la poignée de portière lorsqu’une portière
est ouverte. Toutefois, les portières se verrouillent avec la clé mécanique même si une
portière est ouverte.
● Après avoir verrouillé les portières au
moyen du commutateur de demande,
assurez-vous que les portières ont été
correctement verrouillées en manoeuvrant les poignées de portière ou le
commutateur d’ouverture du coffre.
● Lorsque vous verrouillez les portières
au moyen du commutateur de demande, assurez-vous d’avoir la clé intelligente en votre possession avant de
manœuvrer le commutateur de demande pour éviter de laisser la clé dans
le véhicule.
● Le commutateur de demande n’est
fonctionnel que lorsque la clé intelligente a été détectée par le système de
clé intelligente.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-11
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Protection de verrouillage
MISE EN GARDE
Pour éviter de laisser involontairement la clé intelligente dans un véhicule verrouillé, la clé intelligente est dotée d’une protection contre le verrouillage.
La protection contre le verrouillage peut
ne pas fonctionner dans les conditions
suivantes :
Lorsque la portière du côté du conducteur est
ouverte, que les portières sont verrouillées et que
la clé intelligente est placée dans le véhicule, puis
que toutes les portières sont fermées, le verrou
se déverrouille automatiquement et l’avertisseur
de portière retentit.
● Lorsque la clé intelligente est placée
sur la plage arrière.
NOTA :
Les portières peuvent ne pas se verrouiller
lorsque la clé intelligente se trouve dans la
même main qui actionne le commutateur
de demande pour verrouiller la portière.
Placez la clé intelligente dans votre sac à
main, une poche ou votre autre main.
● Lorsque la clé intelligente est placée
sur le tableau de bord.
● Lorsque la clé intelligente est placée
dans la boîte à gants ou dans un bac de
rangement.
● Lorsque la clé intelligente est placée
dans un vide-poches de portière.
● Lorsque la clé intelligente est placée
sur ou sous le pneu de secours.
● Lorsque la clé intelligente est placée à
l’intérieur de matériaux métalliques ou
près de tels matériaux.
WPD0432
Coupé illustré, berline similaire
Déverrouillage des portières
1. Ayez en votre possession la clé intelligente.
2. Appuyez sur le commutateur de demande
1 .
de la poignée de portière 䊊
3. Les feux de détresse clignotent une fois et
l’avertisseur extérieur retentit une fois.
4. Appuyez de nouveau sur le commutateur de
1 en
demande de poignée de portière 䊊
moins de cinq secondes pour déverrouiller
toutes les portières.
3-12 Vérifications et réglages avant le démarrage
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● L’enfoncement du contacteur d’allumage.
Le temporisateur de l’éclairage intérieur s’allume
pendant 30 secondes lorsqu’une portière est
déverrouillée et que le commutateur de l’éclairage intérieur est à la position DOOR (portière).
L’éclairage intérieur peut être éteint sans attendre 30 secondes en effectuant une des opérations suivantes.
● L’enfoncement du contacteur d’allumage à
la position ON.
● Le verrouillage des portières avec la télécommande.
WPD0369
Si une poignée de portière est tirée pendant le
déverrouillage des portières, cette portière peut
ne pas se déverrouiller. Remettez la poignée de
portière à sa position d’origine pour déverrouiller
la portière. Si la portière ne se déverrouille pas
lorsque la poignée de portière revient à sa position d’origine, enfoncez le commutateur de demande de la poignée de portière pour déverrouiller la portière.
Toutes les portières se verrouillent automatiquement à moins qu’une des interventions suivantes
n’ait lieu dans la minute après avoir enfoncé le
commutateur de demande.
● L’ouverture d’une portière.
● Le réglage du commutateur d’éclairage intérieur à la position OFF (éteint).
WPD0406
Ouverture du couvercle de coffre
1. Appuyez sur le commutateur de demande
A pendant plus d’une
d’ouverture du coffre 䊊
seconde lorsque vous transportez la clé intelligente.
2. Le couvercle du coffre se déverrouille. Un
carillon retentit quatre fois.
3. Soulevez le couvercle du coffre pour ouvrir
le coffre.
Protection de verrouillage
Pour éviter de laisser involontairement la clé intelligente dans le coffre, la clé intelligente est
dotée d’une protection contre le verrouillage.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-13
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
Lorsque toutes les portières sont verrouillées,
que le couvercle du coffre est fermé et que la clé
intelligente s’y trouve, l’avertisseur extérieur retentit et le coffre s’ouvre.
MISE EN GARDE
Lorsque les portières sont verrouillées au
moyen de la clé intelligente, assurez-vous
de ne pas laisser la clé dans le véhicule.
COMMENT UTILISER LE DISPOSITIF
D’ENTRÉE SANS CLÉ À
TÉLÉCOMMANDE
Le dispositif d’entrée sans clé à télécommande
permet de manœuvrer toutes les serrures de
portière au moyen de la fonction d’entrée sans
clé de la clé intelligente. La fonction d’entrée
sans clé fonctionne jusqu’à 10 m (33 pi) du
véhicule. La portée peut toutefois varier en fonction des conditions environnantes du véhicule.
Le dispositif d’entrée sans clé à télécommande
ne fonctionne pas dans les conditions suivantes :
WPD0359
Verrouillage des portières
1. Placez le contacteur d’allumage en position
LOCK.
● Lorsque la clé intelligente est hors de la
portée.
2. Fermez toutes les portières.
● Lorsque les portières ou le coffre sont
ouverts ou incorrectement fermés.
3. Appuyez sur le bouton
intelligente.
● Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée.
4. Les feux de détresse clignotent deux fois et
l’avertisseur sonore retentit une fois.
de la clé
5. Toutes les portières se verrouillent.
3-14 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
● L’enfoncement du contacteur d’allumage.
MISE EN GARDE
L’éclairage intérieur s’allume pendant 15 secondes lorsqu’une portière est déverrouillée et que le
commutateur de l’éclairage intérieur est à la position DOOR (portière).
Après avoir verrouillé les portières au
moyen de la clé intelligente, assurez-vous
que les portières sont bien verrouillées en
manœuvrant les poignées de portière.
L’éclairage peut être éteint avant le délai de
15 secondes en effectuant une des opérations
suivantes :
● L’enfoncement du contacteur d’allumage à
la position ON.
● Le verrouillage des portières au moyen de la
clé intelligente.
WPD0360
Déverrouillage des portières
1. Appuyez sur le bouton
ligente.
de la clé intel-
2. Les feux de détresse clignotent une fois.
3. Appuyez de nouveau sur le bouton
dans les cinq secondes pour déverrouiller
toutes les portières.
Toutes les portières se verrouillent automatiquement à moins qu’une des interventions suivantes
n’ait lieu moins d’une minute après avoir appuyé
.
sur le bouton
● L’ouverture d’une portière.
● Le réglage du commutateur d’éclairage intérieur à la position OFF (éteint).
Ouverture des glaces (selon
l’équipement du véhicule)
Vous pouvez simultanément ouvrir les glaces à
fonctionnement automatique à l’aide de la clé
intelligente.
● Pour ouvrir les glaces, appuyez sur le
bouton
de la clé intelligente pendant
plus de trois secondes après le déverrouillage de toutes les portières.
Les glaces des portières s’ouvrent lorsque vous
appuyez sur le bouton
de la clé intelligente.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-15
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07/09/08—debbie 墍
Les glaces des portières ne peuvent pas
être fermées au moyen de la clé intelligente.
WPD0364
WPD0361
Ouverture du couvercle du coffre
Utilisation de l’alarme de détresse
Enfoncez le bouton
pendant plus d’une
demi-seconde pour ouvrir le couvercle du coffre.
Le bouton d’ouverture de coffre ne fonctionne
pas lorsque le contacteur d’allumage se trouve à
la position ON, ou si l’interrupteur d’annulation
d’ouverture de coffre est en position OFF. Consultez la section « Interrupteur d’annulation » du
chapitre « Vérifications et réglages avant le démarrage ».
Si vous êtes à proximité de votre véhicule et que
vous croyez être en danger, vous pouvez activer
l’alarme de détresse en enfonçant le
de la clé intelligente pendant
bouton
plus d’une demi-seconde.
L’alarme de détresse et les phares s’activent
alors pendant 25 secondes.
L’alarme de détresse est neutralisée :
● lorsqu’elle a retenti pendant 50 secondes;
● lorsqu’un bouton de la clé intelligente est
enfoncé;
3-16 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
● lorsque vous appuyez sur le commutateur de
demande de poignée de la portière du conducteur ou du passager avant et que la clé
intelligente se trouve à la portée de la poignée de portière.
Les feux de détresse clignotent une fois et l’avertisseur sonore retentit une fois pour confirmer le
rétablissement de la fonction.
La neutralisation de la fonction de signal sonore
n’entraîne pas la mise au silence de l’avertisseur
en cas de déclenchement de l’alarme.
SIGNAUX D’AVERTISSEMENT
WPD0362
Mise au silence de l’avertisseur sonore
Si vous le désirez, vous pouvez neutraliser la
fonction de l’avertisseur sonore au moyen de la
clé intelligente.
Pour neutraliser cette fonction : enfoncez les
et
durant au moins
boutons
deux secondes.
Les feux de détresse clignotent alors trois fois
pour confirmer la neutralisation de la fonction de
signal sonore.
Pour rétablir cette fonction : enfoncez les
boutons
et
de nouveau pendant au moins deux secondes.
Pour contribuer à prévenir le déplacement inopiné du véhicule découlant d’une opération erronée de la clé intelligente ou pour prévenir le vol du
véhicule, un carillon ou une alarme sonore retentit
à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule et un
message s’affiche au tableau de bord.
Lorsqu’un carillon ou un bip retentit, ou qu’un
message s’affiche au tableau de bord, assurezvous de vérifier le véhicule et la clé intelligente.
Consultez le guide de dépannage qui suit et la
section « Indications et avertissements à l’écran
multifonction » du chapitre « Commandes et instruments ».
GUIDE DE DÉPANNAGE
Vérifiez où se trouvent toutes les clés intelligentes programmées pour votre véhicule. Si une
autre clé intelligente se trouve dans la portée du
véhicule ou dans l’habitacle, le système risque de
fonctionner différemment que prévu.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-17
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
Symptôme
L’avertissement SHIFT P (déplacer le levier
Lorsque vous enfoncez le contacteur d’allu- sélecteur à la position P [stationnement])
mage pour arrêter le moteur
s’affiche et le carillon intérieur retentit sans
cesse.
Lorsque vous ouvrez la portière du conducteur pour descendre du véhicule
Le carillon intérieur retentit sans cesse.
L’avertissement NO KEY (pas de clé)
s’affiche, le carillon extérieur retentit trois
fois et le carillon intérieur retentit pendant
environ trois secondes.
L’avertissement NO KEY (pas de clé) s’afLorsque vous fermez la portière du conducfiche et le carillon extérieur retentit sans
teur une fois descendu du véhicule
cesse.
L’avertissement SHIFT P (déplacer le levier
sélecteur à la position P [stationnement])
s’affiche et le carillon extérieur retentit sans
cesse.
Lorsque la portière du conducteur est fermée alors que le bouton de verrouillage
intérieur est à la position LOCK
Le carillon extérieur retentit pendant environ
trois secondes et toutes les portières se
déverrouillent.
Cause possible
Le levier sélecteur n’est pas à la position P
(stationnement).
Solution
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
Le contacteur d’allumage est à la position ACC.
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position OFF.
La clé intelligente est demeurée dans son
récepteur.
Retirez la clé intelligente de son récepteur.
Le contacteur d’allumage est à la position ACC ou ON.
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position OFF.
Le contacteur d’allumage est à la posiPlacez le levier sélecteur à la position P
tion ACC et le levier sélecteur n’est pas à la (stationnement) et enfoncez le contacteur
d’allumage à la position OFF.
position P (stationnement).
Le contacteur d’allumage est à la position OFF et le levier sélecteur n’est pas à la
position P (stationnement).
La clé intelligente se trouve dans l’habitacle
ou dans le coffre.
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
Ayez en votre possession la clé intelligente.
3-18 Vérifications et réglages avant le démarrage
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07/09/08—debbie 墍
Symptôme
Lorsque vous enfoncez le commutateur de
demande de la poignée de portière pour
verrouiller la portière
Le carillon extérieur retentit pendant environ
deux secondes.
Lorsque vous fermez le coffre
Le carillon extérieur retentit pendant environ
dix secondes et le coffre s’ouvre.
Cause possible
Solution
La clé intelligente se trouve dans l’habitacle
ou dans le coffre.
Ayez en votre possession la clé intelligente.
Une des portières n’est pas complètement
fermée.
Refermez correctement la portière.
Le commutateur de demande de la poignée
de portière est enfoncé avant de refermer la
portière.
Enfoncez le commutateur de demande de
la poignée de portière après avoir refermé
la portière.
La clé intelligente se trouve dans le coffre.
Ayez en votre possession la clé intelligente.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-19
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CLÉ INTELLIGENTE DE NISSAN SANS
COMMUTATEUR DE DEMANDE DU
COFFRE OU DE PORTIÈRE
AVERTISSEMENT
● Les ondes radioélectriques peuvent
nuire au fonctionnement des appareils
médicaux électriques. Les personnes
qui portent un stimulateur cardiaque
doivent communiquer avec le fabricant
de l’appareil médical électrique pour
connaître les interférences possibles
avant l’utilisation.
● La clé intelligente émet des ondes radioélectriques lorsque les boutons sont
enfoncés. La FAA (Federal Aviation Administration des États-Unis) signale
que les ondes radioélectriques peuvent
nuire à la navigation aérienne et aux
systèmes de communication. N’utilisez
pas la clé intelligente à bord d’un avion.
Assurez-vous que les boutons ne sont
pas accidentellement enfoncés lorsque
la télécommande est rangée en vue
d’un vol.
La clé intelligente permet de manœuvrer toutes
les serrures de portière au moyen de la télécommande. L’environnement et les conditions d’utilisation peuvent nuire au fonctionnement de la clé
intelligente.
Assurez-vous de lire ce qui suit avant d’utiliser la
clé intelligente.
MISE EN GARDE
● Assurez-vous d’avoir en votre possession la clé intelligente lorsque vous
conduisez le véhicule.
● Ne laissez jamais la clé intelligente
dans le véhicule lorsque vous quittez le
véhicule.
La clé intelligente communique toujours avec le
véhicule en recevant des ondes radio. La clé
intelligente transmet des ondes radioélectriques
faibles. Les conditions environnementales peuvent nuire au fonctionnement de la clé intelligente
dans les conditions d’utilisation suivantes :
● Lors de l’utilisation à proximité de puissantes
ondes radioélectriques, telles qu’une tour de
transmission télévisuelle, une centrale électrique et une station de radiodiffusion.
● Lorsque vous êtes en possession
d’appareils sans fil, tels qu’un téléphone cellulaire, un émetteur-récepteur et un poste de
bande publique.
● Lorsque la clé intelligente entre en contact
avec des matériaux métalliques ou est recouverte par ces matériaux.
● Lorsqu’une télécommande à ondes radioélectriques est utilisée à proximité.
● Lorsque la clé intelligente est placée près
d’un appareil électrique tel qu’un ordinateur
personnel.
● Lorsque le véhicule est stationné près d’un
parcomètre.
Dans ces cas, corrigez les conditions de fonctionnement avant d’utiliser la clé intelligente ou
utilisez la clé mécanique.
La durée de vie utile de la pile est d’environ deux
années bien qu’elle puisse varier selon les conditions de fonctionnement. Si la pile est déchargée, remplacez-la par une nouvelle.
Lorsque la pile de la clé intelligente est presque
totalement déchargée, la clé intelligente doit être
insérée dans son récepteur afin de pouvoir faire
démarrer le moteur. Remplacez la pile de la clé
intelligente dès que possible. Pour plus de détails, consultez la section « Bouton-poussoir
d’allumage » du chapitre « Démarrage et conduite ».
Puisque la clé intelligente reçoit continuellement
des ondes radioélectriques, la durée de vie utile
de la pile peut être réduite si vous laissez la clé
près des appareils qui transmettent de puissantes ondes radioélectriques, telles que les signaux
provenant d’une télévision ou d’un ordinateur
personnel.
3-20 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
le remplacement de la pile, consultez la section
« Pile » du chapitre « Entretien et interventions du
propriétaire ».
Puisque le volant est verrouillé électriquement,
son déverrouillage est impossible lorsque le contacteur d’allumage est à la position LOCK et que
la batterie du véhicule est complètement à plat.
Le déverrouillage du volant est impossible malgré
que la clé intelligente soit insérée dans son récepteur. Prenez garde de ne pas laisser la batterie du véhicule se décharger complètement.
Vous pouvez programmer et utiliser jusqu’à quatre clés intelligentes sur un véhicule. Communiquez avec un concessionnaire NISSAN pour obtenir de plus amples renseignements sur l’achat
et l’utilisation de clés intelligentes supplémentaires.
MISE EN GARDE
● Ne laissez pas la clé intelligente, qui
contient des composants électriques,
entrer en contact avec de l’eau ou de
l’eau salée. Cela pourrait nuire au fonctionnement du système.
● N’échappez pas la clé intelligente.
● Ne frappez pas la clé intelligente brusquement contre un autre objet.
● Ne modifiez pas la clé intelligente.
PORTÉE
● Toute exposition à un liquide peut endommager la clé intelligente. Si la clé
intelligente est exposée à un liquide,
essuyez-la immédiatement jusqu’à ce
qu’elle soit complètement sèche.
La clé intelligente est fonctionnelle seulement
lorsqu’elle se trouve au sein de la portée précisée.
● N’exposez pas longuement la clé intelligente à une température supérieure
à 60 °C (140 °F).
● Ne placez pas la clé intelligente sur un
porte-clés qui est doté d’un aimant.
● Ne placez pas la clé intelligente près
des appareils qui produisent un champ
magnétique, tels qu’une télévision, du
matériel audio et des ordinateurs
personnels.
En cas de perte ou de vol d’une clé intelligente,
NISSAN vous recommande d’effacer le code
d’identification de cette clé intelligente du véhicule. Cela pourrait prévenir l’utilisation non autorisée de la clé intelligente pour manœuvrer le
véhicule. Communiquez avec un concessionnaire NISSAN pour obtenir de plus amples renseignements sur la façon de procéder à
l’effacement du code.
Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée ou que de puissantes ondes radioélectriques sont transmises à proximité, la portée du
système de clé intelligente est réduite et la clé
intelligente peut ne pas fonctionner correctement.
La portée de la clé est de 10 m (33 pi) du
véhicule.
COMMENT UTILISER LE DISPOSITIF
D’ENTRÉE SANS CLÉ À
TÉLÉCOMMANDE
Le dispositif d’entrée sans clé à télécommande
permet de manœuvrer toutes les serrures de
portière au moyen de la fonction d’entrée sans
clé de la clé intelligente. La fonction d’entrée
sans clé fonctionne jusqu’à 10 m (33 pi) du
véhicule. La portée peut toutefois varier en fonction des conditions environnantes du véhicule.
Le dispositif d’entrée sans clé à télécommande
ne fonctionne pas dans les conditions suivantes :
● Lorsque la clé intelligente est hors de la
portée.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-21
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● Lorsque les portières ou le coffre sont
ouverts ou incorrectement fermés.
MISE EN GARDE
Après avoir verrouillé les portières au
moyen de la clé intelligente, assurez-vous
que les portières sont bien verrouillées en
manœuvrant les poignées de portière.
● Lorsque la pile de la clé intelligente est déchargée.
MISE EN GARDE
Lorsque les portières sont verrouillées au
moyen de la clé intelligente, assurez-vous
de ne pas laisser la clé dans le véhicule.
WPD0359
Verrouillage des portières
1. Placez le contacteur d’allumage en position
LOCK.
2. Fermez toutes les portières.
3. Appuyez sur le bouton
intelligente.
de la clé
4. Les feux de détresse clignotent deux fois et
l’avertisseur sonore retentit une fois.
5. Toutes les portières se verrouillent.
3-22 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● L’enfoncement du contacteur d’allumage.
L’éclairage intérieur s’allume pendant 15 secondes lorsqu’une portière est déverrouillée et que le
commutateur de l’éclairage intérieur est à la position DOOR (portière).
L’éclairage peut être éteint avant le délai de
15 secondes en effectuant une des opérations
suivantes :
● L’enfoncement du contacteur d’allumage à
la position ON.
● Le verrouillage des portières au moyen de la
clé intelligente.
WPD0360
Déverrouillage des portières
1. Appuyez sur le bouton
ligente.
de la clé intel-
2. Les feux de détresse clignotent une fois.
3. Appuyez de nouveau sur le bouton
dans les cinq secondes pour déverrouiller
toutes les portières.
Toutes les portières se verrouillent automatiquement à moins qu’une des interventions suivantes
n’ait lieu moins d’une minute après avoir appuyé
.
sur le bouton
● Le réglage du commutateur d’éclairage intérieur à la position OFF (éteint).
WPD0364
Ouverture du couvercle du coffre
Enfoncez le bouton
pendant plus d’une
demi-seconde pour ouvrir le couvercle du coffre.
Le bouton d’ouverture de coffre ne fonctionne
pas lorsque le contacteur d’allumage se trouve à
la position ON, ou si l’interrupteur d’annulation
d’ouverture de coffre est en position OFF. Consultez la section « Interrupteur d’annulation » du
chapitre « Vérifications et réglages avant le démarrage ».
● L’ouverture d’une portière.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-23
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● lorsque vous appuyez sur le commutateur de
demande de poignée de la portière du conducteur ou du passager avant et que la clé
intelligente se trouve à la portée de la poignée de portière.
WPD0361
WPD0362
Utilisation de l’alarme de détresse
Mise au silence de l’avertisseur sonore
Si vous êtes à proximité de votre véhicule et que
vous croyez être en danger, vous pouvez activer
l’alarme de détresse en enfonçant le
de la clé intelligente pendant
bouton
plus d’une demi-seconde.
Si vous le désirez, vous pouvez neutraliser la
fonction de l’avertisseur sonore au moyen de la
clé intelligente.
L’alarme de détresse et les phares s’activent
alors pendant 25 secondes.
L’alarme de détresse est neutralisée :
● lorsqu’elle a retenti pendant 50 secondes;
● lorsqu’un bouton de la clé intelligente est
enfoncé;
Pour neutraliser cette fonction : enfoncez les
et
durant au moins
boutons
deux secondes.
Les feux de détresse clignotent alors trois fois
pour confirmer la neutralisation de la fonction de
signal sonore.
Pour rétablir cette fonction : enfoncez les
boutons
et
de nouveau pendant au moins deux secondes.
3-24 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Les feux de détresse clignotent une fois et l’avertisseur sonore retentit une fois pour confirmer le
rétablissement de la fonction.
La neutralisation de la fonction de signal sonore
n’entraîne pas la mise au silence de l’avertisseur
en cas de déclenchement de l’alarme.
SIGNAUX D’AVERTISSEMENT
Pour contribuer à prévenir le déplacement inopiné du véhicule découlant d’une opération erronée de la clé intelligente ou pour prévenir le vol du
véhicule, un carillon ou une alarme sonore retentit
à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule et un
message s’affiche au tableau de bord.
Lorsqu’un carillon ou un bip retentit, ou qu’un
message s’affiche au tableau de bord, assurezvous de vérifier le véhicule et la clé intelligente.
Consultez le guide de dépannage qui suit et la
section « Indications et avertissements à l’écran
multifonction » du chapitre « Commandes et instruments ».
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-25
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
GUIDE DE DÉPANNAGE
Vérifiez où se trouvent toutes les clés intelligentes programmées pour votre véhicule. Si une
autre clé intelligente se trouve dans la portée du
véhicule ou dans l’habitacle, le système risque de
fonctionner différemment que prévu.
Symptôme
Lorsque vous enfoncez le bouton-poussoir
d’allumage pour arrêter le système hybride
L’avertissement SHIFT P (déplacer le levier
sélecteur à la position P [stationnement])
s’affiche et le carillon intérieur retentit sans
cesse.
Lorsque vous ouvrez la portière du conducteur pour descendre du véhicule
Le carillon intérieur retentit sans cesse.
L’avertissement NO KEY (pas de clé)
s’affiche, le carillon extérieur retentit trois
fois et le carillon intérieur retentit pendant
Lorsque vous fermez la portière du conduc- environ trois secondes.
teur une fois descendu du véhicule
L’avertissement NO KEY (pas de clé) s’affiche et le carillon extérieur retentit sans
cesse.
Cause possible
Le levier sélecteur n’est pas à la position P
(stationnement).
Solution
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
Le contacteur d’allumage est à la position ACC.
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position OFF.
La clé intelligente est demeurée dans son
récepteur.
Retirez la clé intelligente de son récepteur.
Le contacteur d’allumage est à la position ACC ou ON.
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position OFF.
Placez le levier sélecteur à la position P
Le contacteur d’allumage est à la position ACC et le levier sélecteur n’est pas à la (stationnement) et enfoncez le contacteur
d’allumage à la position OFF.
position P (stationnement).
Lorsque la portière du conducteur est fermée alors que le bouton de verrouillage
intérieur est à la position LOCK
Le carillon extérieur retentit pendant environ
trois secondes et toutes les portières se
déverrouillent.
La clé intelligente se trouve dans l’habitacle
ou dans le coffre.
Lorsque vous fermez le coffre
Le carillon extérieur retentit pendant environ
dix secondes et le coffre s’ouvre.
La clé intelligente se trouve dans le coffre.
Ayez en votre possession la clé intelligente.
Ayez en votre possession la clé intelligente.
3-26 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
CAPOT
AVERTISSEMENT
● Assurez-vous que le capot de votre véhicule est bien fermé et correctement
verrouillé avant de prendre la route. Si
cette vérification n’est pas faite, le capot pourrait s’ouvrir et causer un
accident.
● Si vous voyez de la vapeur ou de la
fumée s’échapper du compartiment
moteur, n’ouvrez pas le capot, car vous
pourriez subir des blessures.
WPD0441
䊊
1
2
䊊
3
䊊
4
䊊
Tirez sur la poignée de déverrouillage du
capot située sous la planche de bord, du
côté conducteur; le capot se soulève alors
légèrement.
Du bout des doigts, relevez le levier situé à
l’avant du capot et soulevez ce dernier.
䊊
5
Lorsque vous fermez le capot, replacez
d’abord la béquille à sa position d’origine.
Abaissez le capot jusqu’à une distance d’environ 30 cm (12 po) au-dessus du loquet et
laissez-le retomber. Vous vous assurez ainsi
que le loquet du capot est bien engagé.
Retirez la béquille de la bride.
Insérez l’extrémité de la béquille de capot
dans l’orifice du capot, côté passager.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-27
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07/09/08—debbie 墍
COUVERCLE DU COFFRE
● Surveillez attentivement les enfants
lorsqu’ils jouent à proximité d’un véhicule afin d’éviter qu’ils ne s’enferment
par mégarde dans le coffre où ils pourraient subir de graves blessures. Gardez le véhicule verrouillé, en vous assurant que le dossier du siège arrière et le
coffre sont bien verrouillés lorsqu’ils ne
sont pas utilisés, et rangez les clés du
véhicule hors de la portée des enfants.
Poussez la commande d’ouverture vers le bas
pour ouvrir le couvercle de coffre.
LPD0394
FONCTIONNEMENT DU LEVIER
D’OUVERTURE
AVERTISSEMENT
● Ne conduisez pas lorsque le couvercle
du coffre est ouvert. Des gaz d’échappement nocifs pourraient s’infiltrer
dans l’habitacle. Consultez la section
« Gaz d’échappement » du chapitre « Démarrage et conduite » du présent
manuel.
Pour refermer le couvercle, abaissez-le et
poussez-le fermement vers le bas.
LPD0395
Interrupteur d’ouverture du coffre
(selon l’équipement du véhicule)
NOTA :
Vous pouvez utiliser votre clé intelligente
pour ouvrir le coffre. Consultez la section
« Clé intelligente de NISSAN » ci-dessus
dans ce chapitre.
Lorsque l’interrupteur, situé à l’intérieur de la
boîte à gants, se trouve à la position OFF (hors
fonction), l’alimentation vers le couvercle du coffre est coupée. Le coffre ne peut être ouvert
qu’au moyen de la clé principale ou de la télécommande.
3-28 Vérifications et réglages avant le démarrage
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07/09/08—debbie 墍
Le couvercle du coffre ne peut pas être ouvert :
AVERTISSEMENT
● au moyen de la commande d’ouverture du
couvercle du coffre;
Surveillez attentivement les enfants
lorsqu’ils jouent à proximité d’un véhicule
afin d’éviter qu’ils ne s’enferment par mégarde dans le coffre où ils pourraient subir
de graves blessures. Gardez le véhicule
verrouillé, en vous assurant que le dossier
du siège arrière et le coffre sont bien
verrouillés lorsqu’ils ne sont pas utilisés,
et rangez les clés du véhicule hors de la
portée des enfants.
● si le commutateur de demande d’ouverture
du coffre est enfoncé lorsque la clé intelligente est à la portée appropriée;
● si le bouton HOLD (retenue) de la clé intelligente est enfoncé.
LPD0396
DÉVERROUILLAGE DU
COUVERCLE DU COFFRE DE
L’INTÉRIEUR
Le mécanisme de déverrouillage du couvercle du
coffre de l’intérieur permet à une personne enfermée par mégarde dans le coffre de déverrouiller
le coffre.
Pour ouvrir le coffre de l’intérieur, tirez sur la
poignée de déverrouillage lumineuse jusqu’à ce
que le loquet se déverrouille, puis poussez sur le
couvercle du coffre. La poignée de déverrouillage est fabriquée avec un matériau phosphorescent qui brille dans l’obscurité après une brève
exposition à la lumière ambiante.
La poignée se trouve dans le coffre, sur la paroi
intérieure du couvercle de coffre.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-29
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07/09/08—debbie 墍
TRAPPE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
LPD0448
LPD0397
FONCTIONNEMENT DU LEVIER
D’OUVERTURE
Le levier d’ouverture de la trappe du réservoir du
carburant se trouve sur le plancher à la gauche
du siège du conducteur. Tirez sur le levier pour
ouvrir la trappe du réservoir de carburant. Pour
verrouiller la trappe, fermez-la en la poussant
fermement.
Coupé
BOUCHON DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
Le bouchon du réservoir de carburant est de type
à cliquet. Pour enlever le bouchon, tournez-le
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Pour le serrer, tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il émette des
déclics.
LPD0449
Berline
Lorsque vous faites le plein d’une berline, faites
une boucle avec la courroie de retenue autour du
1 .
crochet 䊊
Sur le coupé, placez le bouchon du réservoir de
1 pendant
carburant sur le support de bouchon 䊊
que vous faites le plein.
3-30 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT
● L’essence est une substance extrêmement inflammable qui peut aussi devenir hautement explosive dans certaines
conditions. Vous pourriez subir des brûlures ou des lésions graves en cas d’utilisation ou de manipulation incorrecte.
Lorsque vous faites le plein d’essence,
coupez toujours le moteur, ne fumez
pas et tenez toute flamme ou étincelle
loin du véhicule.
● Le carburant peut être sous pression.
Dévissez le bouchon d’un tiers de tour
et si vous entendez un « sifflement »,
attendez qu’il s’arrête avant de continuer. Vous éviterez ainsi d’être aspergé
par un jet de carburant qui pourrait causer des blessures. Retirez ensuite le
bouchon.
● Ne remplacez un bouchon de réservoir
de carburant que par un bouchon d’origine. En effet, celui-ci est muni d’une
soupape de sûreté intégrée nécessaire
au fonctionnement adéquat du circuit
d’alimentation et du dispositif antipollution. L’utilisation d’un bouchon non
adéquat peut entraîner une défaillance
importante ainsi que des blessures.
Une telle utilisation peut également
faire allumer le témoin d’anomalie.
● Ne tentez jamais de faire démarrer votre véhicule en versant du carburant
dans
le
corps
du
papillon
d’accélérateur.
– gardez le pistolet du distributeur
d’essence en contact avec le contenant pendant le remplissage;
– utilisez uniquement un contenant
portatif approuvé pour liquide
inflammable.
MISE EN GARDE
● Si du carburant a été renversé sur la
carrosserie du véhicule, rincez-le immédiatement avec de l’eau pour éviter
des dommages à la peinture.
● Ne remplissez pas un contenant portatif de carburant dans votre véhicule ou
votre remorque. L’électricité statique
pourrait provoquer une explosion en
raison de la présence de liquides, vapeurs ou gaz inflammables. Pour réduire les risques de blessures graves ou
mortelles au moment du remplissage
de carburant d’un contenant portatif :
– placez toujours le contenant sur le
sol pour le remplir;
– n’utilisez aucun dispositif électronique pendant le remplissage;
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-31
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07/09/08—debbie 墍
COLONNE DE DIRECTION
TÉLESCOPIQUE INCLINABLE
● Insérez le bouchon du réservoir de carburant bien droit dans le tube du réservoir, puis serrez-le jusqu’à ce que vous
entendiez un déclic. Le témoin d’anomalie (MIL)
peut s’allumer si le
bouchon du réservoir de carburant est
s’allume
mal serré. Si le témoin
parce que le bouchon n’a pas été replacé ou parce qu’il est mal vissé,
replacez-le ou vissez-le et poursuivez
votre route. Le témoin
doit
s’éteindre après quelques cycles de
reste alconduite. Si le témoin
lumé, rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour y faire inspecter votre véhicule.
● Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Témoin
d’anomalie (MIL) » du chapitre « Commandes et instruments » ci-dessus dans
ce manuel.
FONCTIONNEMENT
TÉLESCOPIQUE
1 vers vous et
Tirez complètement le levier 䊊
maintenez-le ainsi pour déplacer le volant vers
3 , jusqu’à la position
l’avant ou vers l’arrière 䊊
désirée. Verrouillez le volant en relâchant le levier,
puis assurez-vous que le levier est revenu à sa
position d’origine.
LPD0398
FONCTIONNEMENT DU VOLANT
INCLINABLE
1 vers vous et
Tirez complètement le levier 䊊
maintenez-le ainsi pour régler le volant vers le
2 , jusqu’à la position désihaut ou vers le bas 䊊
rée. Verrouillez le volant en relâchant le levier,
puis assurez-vous que le levier est revenu à sa
position d’origine.
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas le volant pendant que vous
conduisez. Vous pourriez perdre la maîtrise de votre véhicule et causer un
accident.
3-32 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
PARE-SOLEIL
3
䊊
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas le volant trop près du corps
car ceci pourrait nuire au fonctionnement
de la direction et à votre confort. Le coussin gonflable du conducteur se déploie
avec beaucoup de puissance. Si vous
n’êtes pas correctement retenu, si vous
êtes penché vers l’avant, tourné de côté
ou assis dans toute autre position inadéquate, vous faites augmenter les risques
de blessures graves ou mortelles en cas
d’accident. Le coussin gonflable peut également vous causer des blessures graves
ou mortelles si vous êtes appuyé contre le
module au moment de son déploiement.
Assurez-vous d’avoir le dos bien appuyé
contre le dossier de votre siège et d’être
assis aussi loin que possible du volant
sans que cela ne nuise à votre confort.
Bouclez toujours votre ceinture de
sécurité.
Réglez la rallonge coulissante du pare-soleil
(selon l’équipement du véhicule) s’il y a lieu.
MISE EN GARDE
Ne tentez pas de ranger le pare-soleil
principal avant d’avoir d’abord rangé la
rallonge du pare-soleil.
WPD0435
1
䊊
2
䊊
Coupé illustré, berline similaire
Pour éliminer l’éblouissement frontal, abaissez le pare-soleil principal.
Pour éliminer l’éblouissement latéral, dégagez le pare-soleil principal de son support
central et faites-le pivoter sur le côté.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-33
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07/09/08—debbie 墍
RÉTROVISEURS
LPD0389
Coupé illustré, berline similaire
WPD0126
MIROIRS DE COURTOISIE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR (selon
l’équipement du véhicule)
Pour utiliser le miroir de courtoisie, abaissez le
pare-soleil et levez le volet du miroir. Certains
miroirs de courtoisie possèdent un éclairage qui
s’active à l’ouverture du couvercle.
1 permet de réduire
La position de nuit 䊊
l’éblouissement provoqué par les phares des véhicules qui vous suivent lorsque vous conduisez
la nuit.
Pour la conduite de jour, utilisez la position de
2 .
jour 䊊
AVERTISSEMENT
N’utilisez la position de nuit qu’en cas de
besoin, car elle réduit la visibilité arrière.
WPD0333
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
AUTOMATIQUE
ANTIÉBLOUISSEMENT (selon
l’équipement du véhicule)
Le rétroviseur intérieur modifie automatiquement
son degré de réflexion en fonction de l’intensité
lumineuse des phares du véhicule qui vous suit.
La fonction automatique d’antiéblouissement
n’est active que lorsque le contacteur d’allumage
est en position ON.
1 s’allume lorsque la fonction autoLe témoin 䊊
matique d’antiéblouissement est activée.
3-34 Vérifications et réglages avant le démarrage
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Pour désactiver la fonction d’antiéblouissement,
appuyez sur le bouton
. Le témoin s’éteint.
Pour activer la fonction d’antiéblouissement, ap. Le témoin
puyez de nouveau sur le bouton
s’allume.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
le fonctionnement de la télécommande universelle HomeLinkMD, consultez la section « Télécommande universelle HomeLinkMD » dans le
chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
l’affichage de la direction indiquée par la boussole et sur l’affichage de la température extérieure, consultez la section « Affichage de la
direction indiquée par la boussole et affichage de
la température extérieure » du chapitre « Commandes et instruments » dans le présent manuel.
NOTA :
Ne suspendez pas d’objets sur les capteurs
2 et ne les nettoyez pas avec un nettoie䊊
vitres. Cela réduit la sensibilité des capteurs et nuit à leur fonctionnement.
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
AVERTISSEMENT
● Les objets réfléchis par le rétroviseur
extérieur du côté passager sont plus
près qu’ils ne semblent l’être. Soyez
prudent lorsque vous vous déplacez
vers la droite. L’utilisation exclusive de
ce rétroviseur pourrait causer un accident. Servez-vous du rétroviseur intérieur ou jetez un coup d’œil par-dessus
votre épaule afin d’évaluer correctement la distance qui vous sépare des
objets.
LPD0346
Commande électrique
La commande à distance des rétroviseurs extérieurs ne fonctionne que lorsque le contacteur
d’allumage se trouve à la position ACC ou ON.
Tournez le bouton de commande pour sélectionner le rétroviseur de gauche ou de droite. Réglez
le rétroviseur à la position voulue en manoeuvrant
le bouton de commande.
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-35
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Rétroviseurs chauffants (selon
l’équipement du véhicule)
Certains rétroviseurs extérieurs sont munis d’un
dispositif de chauffage qui permet de supprimer
la buée, le givre ou la glace qui s’y trouve et ainsi
d’améliorer la visibilité du conducteur. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la
section « Interrupteur de dégivrage de lunette
arrière et de rétroviseur extérieur (selon l’équipement du véhicule) » du chapitre « Commandes et
instruments » de ce manuel.
WPD0056
Rétroviseurs extérieurs repliables à
commande manuelle (selon
l’équipement du véhicule)
Poussez les rétroviseurs vers l’arrière pour les
rabattre.
3-36 Vérifications et réglages avant le démarrage
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
MÉMENTO
Vérifications et réglages avant le démarrage 3-37
4 Systèmes de surveillance, de climatisation,
audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
Commandes de la planche de bord
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2
Configuration de l’écran de démarrage. . . . . . . . . . . . 4-3
Utilisation du bouton SETUP (configuration) . . . . . . . 4-3
bouton de luminosité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
Caméra de marche arrière
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Interprétation des lignes affichées à l’écran . . . . . . . . 4-8
Réglage de l’écran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Conseils d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Bouches d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10
Chauffage et climatiseur (à commande manuelle)
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Fonctionnement du chauffage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
Utilisation du climatiseur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Tableaux de direction de l’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
Chauffage et climatiseur (à commande
automatique) (selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . 4-19
Fonctionnement automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Fonctionnement manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Conseils d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21
Entretien du climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Chaîne audio (selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . 4-22
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Réception radio FM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Réception radio AM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Réception radio satellite
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
Précautions concernant l’utilisation de la
chaîne audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Radio AM/FM avec lecteur de CD . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Radio AM/FM/SAT avec chargeur de CD
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Radio AM/FM/SAT avec chargeur de CD
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-43
Entretien et nettoyage des CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
Interrupteur de commande audio sur le
volant (selon l’équipement du véhicule). . . . . . . . . . . 4-51
Antenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Téléphone de voiture ou radio BP . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-52
Système téléphonique mains libres BluetoothMD
sans système de navigation
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-52
Information sur la réglementation . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54
Utilisation du dispositif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
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07/09/08—debbie 墍
Boutons de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-57
Pour commencer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-57
Liste des commandes vocales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-59
Mode d’adaptation du locuteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-66
Guide de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-69
Système téléphonique mains libres BluetoothMD
avec système de navigation
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-70
Information sur la réglementation . . . . . . . . . . . . . . . . 4-72
Commandes vocales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-72
Processus d’association. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-73
Transfert de données du téléphone . . . . . . . . . . . . . . 4-74
Faire un appel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76
Réception d’un appel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76
Pendant un appel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-77
Réglage du téléphone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-78
Système de reconnaissance vocale NISSAN
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-80
Utilisation du dispositif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-80
Caractéristiques du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-81
Commandes vocales du système
téléphonique mains libres BluetoothMD . . . . . . . . . . . 4-81
Commandes vocales du système de
navigation (selon l’équipement du véhicule). . . . . . . 4-82
Réglages de la reconnaissance vocale . . . . . . . . . . . 4-83
Guide de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-84
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
COMMANDES DE LA PLANCHE DE
BORD (selon l’équipement du
véhicule)
AVERTISSEMENT
● Ne démontez ni ne modifiez ce système. Cela pourrait provoquer un accident, un incendie ou un choc électrique.
● N’utilisez pas ce dispositif si vous remarquez une anomalie telle que le gel
de l’écran ou l’absence de son. L’utilisation du dispositif dans une telle situation pourrait provoquer un accident, un
incendie ou un choc électrique.
● Si vous remarquez la présence d’un
corps étranger dans le matériel du dispositif d’aide à la navigation, si vous
renversez du liquide dans le dispositif
ou si de la fumée ou une odeur inhabituelle se dégage du dispositif,
éteignez-le immédiatement et communiquez
avec
le
concessionnaire
NISSAN le plus près. Sinon, il y a risque
d’accident, d’incendie ou de choc
électrique.
LHA0746
1.
2.
3.
4.
5.
Bouton de luminosité (p. 4-7)
Bouton TILT* (accès au lecteur de
DVD-ROM)
Bouton INFO* (information)
Bouton SETUP (configuration) (p. 4-3)
Bouton MAP* (carte routière)
6.
Bouton DEST (destination)*
* Consultez le Manuel d’utilisation du système de
navigation pour obtenir de plus amples renseignements sur les boutons de commande du système de navigation.
4-2 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Assurez-vous que le moteur tourne lorsque vous
utilisez ce système.
Si vous utilisez le dispositif alors que le
moteur est à l’arrêt (contacteur à la position ON ou ACC) pendant une longue période, vous épuiserez la batterie et il sera
impossible de démarrer le moteur.
Si vous n’appuyez pas sur un bouton ou ne
sélectionnez pas une touche à l’écran dans la
minute qui suit l’affichage de l’ÉCRAN DE DÉMARRAGE, l’écran audio s’affiche automatiquement.
Consultez le Manuel d’utilisation du système de
navigation pour procéder à l’étape suivante.
Symboles de référence :
Bouton SETUP (configuration) – Ce bouton se
trouve sur le panneau de commande de l’appareil.
Touche « Affichage » – Touche de sélection affichée à l’écran tactile. Cette touche permet de
passer à la fonction suivante.
CONFIGURATION DE L’ÉCRAN DE
DÉMARRAGE
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ACC ou ON, le message d’avertissement de
l’ÉCRAN DE DÉMARRAGE s’affiche à l’écran.
Lisez l’avertissement et sélectionnez la touche « I
agree » (j’accepte, en anglais) ou appuyez sur le
bouton ENTER (entrer, en français).
LHA0747
UTILISATION DU BOUTON SETUP
(configuration)
Lorsque vous appuyez sur le bouton SETUP
(configuration), l’écran des réglages s’affiche.
Vous pouvez sélectionner ou régler divers modes, fonctions et caractéristiques qui sont offerts
sur votre véhicule. Sélectionnez une des touches
correspondant à l’option que vous souhaitez régler.
Si vous ne sélectionnez pas la touche « I agree »,
le système de navigation ne passera pas à l’étape
suivante.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-3
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Pour mettre l’écran en fonction :
● Appuyez sur le bouton SETUP (configuration) et sélectionnez la touche « ON » à
l’écran.
● Appuyez sur le bouton
. Le message
« Retour à l’affichage » s’affiche, la touche
« ON » est automatiquement sélectionnée et
le témoin ambre s’allume.
LHA0748
LHA0749
Réglages de l’écran
Mise hors fonction de l’écran :
Appuyez sur la touche « Affichage ». L’écran de
réglage de l’affichage apparaît.
Sélectionnez la touche « ON ». Le témoin de
l’écran s’éteint; sélectionnez la touche « Retour »
pour confirmer cette option. Le message cidessus s’affiche brièvement. Si vous appuyez sur
le bouton de mode audio ou sur tout autre bouton
de mode, l’écran affichera le mode choisi. Si vous
appuyez sur l’un des boutons du panneau de
commande de l’appareil, l’écran s’éteindra automatiquement dans les cinq secondes qui suivent.
Affichage, luminosité et contraste :
Sélectionnez la touche « - » ou « + » pour régler la
luminosité et le contraste de l’écran.
Les nouveaux réglages sont automatiquement
enregistrés lorsque vous quittez l’écran de réglage en sélectionnant la touche « Retour » ou en
appuyant sur tout autre bouton de mode.
4-4 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
supérieure droite de l’écran, sélectionnez de
nouveau la touche « Affichage heure ON » pour
afficher la montre.
12 heures / 24 heures :
ou
pour
Sélectionnez la touche
choisir entre les formats 12 heures et 24 heures.
Réglages du décalage :
Sélectionnez la touche « - » ou « + » pour avancer
ou reculer la montre d’une minute à la fois.
Heure d’été :
LHA0750
Montre
Réglage de l’heure :
Appuyez sur le bouton SETUP (configuration)
pour afficher l’écran suivant et sélectionnez la
touche « Montre ».
Affichage heure :
Si vous choisissez cette option, l’heure sera toujours indiquée à la partie supérieure droite de
l’écran. L’heure indiquée, étant réglée par le système GPS, sera toujours réglée avec précision.
Pour désactiver l’affichage de l’heure à la partie
Si vous choisissez cette option, le mode d’heure
avancée sera activé. Pour désactiver le mode
d’heure avancée, sélectionnez la touche « Heure
d’été ON », ou sélectionnez-la de nouveau pour
réactiver ce mode.
LHA1005
Fuseau horaire :
Sélectionnez la touche « Fuseau horaire » pour
que s’affiche l’écran de réglage du fuseau horaire.
Sélectionnez un des fuseaux suivants selon l’endroit où vous vous trouvez. Sélectionnez la touche « ON » correspondant au fuseau horaire
choisi.
● Pacifique
● Rocheuses
● Centre
● Est
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-5
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● Atlantique
● Terre-Neuve
Une fois votre sélection effectuée, sélectionnez la
touche « Retour » pour que l’écran de la montre
réapparaisse.
La zone du Pacifique est établie en tant que
valeur initiale (par défaut).
LHA1006
LHA0751
Réglage du bip
Langue / Unités
Appuyez sur la touche « Volume / Tonal. ». Sélectionnez la touche « Bips ON » pour activer ou
désactiver le bip sonore. Sélectionnez la touche
« Retour » pour confirmer votre choix.
Appuyez sur le bouton SETUP (configuration)
pour afficher l’écran suivant et sélectionnez la
touche « Langue / Unités ».
Si cette option est activée, un bip sonore retentit
lorsque vous appuyez sur un bouton ou que vous
sélectionnez une touche. Le témoin ambre s’allumera.
4-6 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
que mains libres BluetoothMD avec système de
navigation » (selon l’équipement du véhicule)
plus loin dans ce chapitre.
Réglages de la reconnaissance vocale
Pour connaître les détails sur les réglages de la
reconnaissance vocale, consultez la section
« Système de reconnaissance vocale » (selon
l’équipement du véhicule) plus loin dans ce chapitre.
Réglages audio
LHA1007
LHA1008
Sélectionnez langue :
Sélectionnez les unités :
Appuyez sur la touche « Sélectionnez langue ». À
l’écran qui suit, sélectionnez la touche « English ON » ou « Français ON », selon vos préférences.
Appuyez sur la touche « Sélectionnez les unités ».
À l’écran qui suit, sélectionnez la touche
« US ON » ou « Métrique ON », selon vos préférences.
Unités : É.-U. – mi, °F, mi/gal.
Métrique – km, °C, L/100 km
Pour connaître les détails sur les réglages audio,
consultez la section « Chaîne audio » plus loin
dans ce chapitre.
Réglages de navigation
Consultez le Manuel d’utilisation du système de
navigation pour obtenir des renseignements sur
ces réglages.
BOUTON DE LUMINOSITÉ
Les réglages sont automatiquement enregistrés
lorsque vous quittez le menu en sélectionnant la
touche « Retour ».
Appuyez sur le bouton
pour modifier la
luminosité de l’écran. Appuyez de nouveau sur ce
bouton pour choisir entre l’affichage de
Réglages du téléphone
ou l’affichage de nuit
. Réglez
jour
ensuite la luminosité de l’écran en sélectionnant
Pour plus de détails sur les réglages du téléphone, consultez la section « Système téléphoni-
les touches
ou
.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-7
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
CAMÉRA DE MARCHE ARRIÈRE
(selon l’équipement du véhicule)
Si aucune sélection n’a eu lieu dans les 10 secondes, l’écran revient à l’affichage précédent.
Lorsque le levier sélecteur est placé à la position R (marche arrière), l’écran affiche une vue
prise directement de l’arrière du véhicule.
AVERTISSEMENT
● Ce système aide le conducteur à détecter la présence d’objets immobiles de
grande taille pour prévenir l’endommagement du véhicule. Le système ne détectera pas les petits objets qui se trouvent sous le pare-chocs et il peut ne pas
détecter les objets qui se trouvent très
près du pare-chocs ou au sol.
● Bien que pratique, la caméra de marche
arrière ne remplace pas la façon appropriée et sécuritaire de faire marche arrière. Regardez toujours à l’arrière
avant de faire marche arrière pour vous
assurer que la voie est libre. Reculez
toujours lentement.
● La distance des objets qui s’affichent à
l’écran ne reflète pas la réalité, car la
caméra utilise une lentille grand angle.
● Avant de faire marche arrière, vérifiez
que le coffre est bien fermé.
● Lorsque vous lavez le véhicule avec un
jet d’eau à haute pression, évitez
d’arroser la caméra. L’eau peut pénétrer
dans le boîtier de la caméra et provoquer de la condensation sur la lentille,
un dysfonctionnement, un feu ou un
choc électrique.
● Évitez de frapper la caméra. Il s’agit
d’un instrument de précision. La frapper
peut causer un dysfonctionnement ou
des dommages pouvant résulter en un
feu ou un choc électrique.
MISE EN GARDE
La caméra est recouverte d’un couvercle
de plastique. Évitez de rayer le couvercle
lorsque vous enlevez la poussière ou la
neige qui s’y trouve.
INTERPRÉTATION DES LIGNES
AFFICHÉES À L’ÉCRAN
A qui indiquent le
L’écran affiche des lignes 䊊
dégagement du véhicule et la distance entre le
pare-chocs et des obstacles.
● Ne placez rien sur la caméra. La caméra
est montée à côté de l’éclairage de la
plaque d’immatriculation.
4-8 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● Ne réglez pas la luminosité, la teinte, la couleur et le contraste de l’écran de la caméra
de marche arrière lorsque le véhicule roule.
CONSEILS D’UTILISATION
● Lorsque le levier sélecteur est placé à la
position R (marche arrière), l’écran passe
automatiquement en mode de caméra de
marche arrière. Toutefois, la radio peut demeurer en fonction.
LHA0437
Ces lignes offrent un point de référence permettant d’évaluer la distance des objets. Les lignes et
les couleurs à l’écran indiquent les distances par
A dans
rapport à la ligne du pare-chocs arrière 䊊
l’illustration
1
䊊
2
䊊
3
䊊
4
䊊
0,5 m (1,5 pi) rouge
1 m (3 pi) jaune
2 m (7 pi) vert
3 m (10 pi) vert
Les lignes indicatrices du dégagement du
véhicule sont plus espacées que le dégagement réel.
LHA1013
RÉGLAGE DE L’ÉCRAN
Pour régler la qualité d’affichage, appuyez sur le
bouton SETUP (configuration).
● Pour régler la luminosité, la teinte, le contraste et la couleur de l’écran de la caméra
de marche arrière, ou pour l’allumer ou
l’éteindre, appuyez sur le bouton SETUP
(configuration) lorsque la caméra de marche
arrière est en fonction, puis sélectionnez les
touches « – » ou « + » de l’option choisie et
réglez le niveau.
● Lorsque le levier sélecteur est placé à la
position R (marche arrière), l’affichage de la
caméra peut demander un certain temps.
Les objets peuvent être déformés momentanément jusqu’à ce que l’écran de la caméra
de marche arrière apparaisse entièrement à
l’écran. Lorsque le levier sélecteur est déplacé hors de la position R (marche arrière),
l’écran peut ne pas changer immédiatement.
Les objets à l’écran pourraient être déformés
jusqu’à ce qu’ils soient entièrement affichés.
● Si la température ambiante est très élevée
ou très basse, l’affichage des objets pourrait
sembler flou. Cette condition est normale.
● Lorsqu’une lumière intense pénètre directement dans la caméra, les objets pourraient
ne pas s’afficher clairement.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-9
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07/09/08—debbie 墍
BOUCHES D’AIR
● Des lignes verticales pourraient se superposer aux objets affichés à l’écran. Ces lignes
sont causées par une lumière trop intense
réfléchie par le pare-chocs. Cette condition
est normale.
● L’écran pourrait papilloter s’il est soumis à un
éclairage fluorescent. Cette condition est
normale.
● N’endommagez pas la caméra, car l’affichage pourrait être altéré.
● N’appliquez pas de cire automobile sur la
lentille de la caméra. Si vous appliquez accidentellement de la cire automobile sur la
lentille de la caméra, retirez la cire à l’aide
d’un chiffon propre humecté d’une solution
d’eau et de produit de nettoyage doux.
● La couleur des objets affichés par la caméra
de marche arrière peut différer quelque peu
de la couleur réelle.
● Lorsque le contraste entre les objets est
faible, la nuit par exemple, le bouton SETUP
(configuration) peut ne pas permettre de
modifier la luminosité.
● Les objets peuvent s’afficher de manière
imprécise lorsqu’ils se trouvent dans une
zone obscure ou lorsqu’il fait nuit.
● L’écran peut ne pas afficher les objets si la
caméra de marche arrière est obstruée par
de la saleté, de la pluie ou de la neige.
Nettoyez la caméra.
WHA0736
Droite et gauche
Déplacez les grilles orientables des bouches
d’air pour régler la direction de l’air.
Ouverture ou fermeture des ventilateurs en utilisant la commande. Déplacez la commande vers
le symbole
pour ouvrir les bouches d’air et
vers le symbole
pour les fermer.
● N’utilisez pas d’alcool, de benzène ou de
diluant pour nettoyer la caméra. Vous pourriez décolorer la lentille. Nettoyez la caméra
à l’aide d’un chiffon humecté d’une solution
d’eau et de produit de nettoyage doux, puis
essuyez avec un chiffon sec.
4-10 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
CHAUFFAGE ET CLIMATISEUR (à
commande manuelle) (selon
l’équipement du véhicule)
WHA0737
Centre
AVERTISSEMENT
● La fonction de refroidissement du climatiseur ne peut être activée que lorsque le moteur tourne.
WHA0688
Arrière (berline, selon l’équipement du véhicule)
● Ne laissez pas seuls dans votre véhicule des enfants ou des personnes qui
ont habituellement besoin de l’aide
d’autres personnes. Ne laissez pas non
plus les animaux de compagnie sans
surveillance. Ils pourraient se blesser
ou blesser quelqu’un accidentellement
en mettant le véhicule en marche par
inadvertance. De plus, par temps chaud
et ensoleillé, la température de l’habitacle peut rapidement s’élever au point de
provoquer des lésions graves, voire
mortelles, à une personne ou à un animal enfermé dans le véhicule.
● N’utilisez pas le mode de recirculation
d’air pendant de longues périodes puisque l’air de l’habitacle pourrait devenir
vicié et les glaces pourraient s’embuer.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-11
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07/09/08—debbie 墍
WHA1177
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Commande de vitesse du ventilateur et
d’arrêt du système
Boutons de commande de la direction
de l’air
Commande de température
Interrupteur du climatiseur
Dégivreur de lunette arrière
Bouton MAX A/C (commande du climatiseur)
Bouton de dégivrage du pare-brise
Touche de recirculation d’air
Commande de température
COMMANDES
Commande de vitesse du ventilateur
La commande de vitesse du ventilateur sert à
mettre le ventilateur en fonction et à l’arrêter, ainsi
qu’à en régler la vitesse.
Boutons de commande de la direction
de l’air
Les boutons de commande de la direction de l’air
permettent de sélectionner des bouches d’air.
Max
A/C
– L’air circule par les bouches d’air
centrales et latérales de la planche de bord.
– L’air circule par les bouches d’air
centrales et latérales de la planche de bord ainsi que par les
bouches d’air du plancher.
– L’air circule principalement par les
bouches d’air du plancher.
– L’air circule par les bouches d’air
du dégivreur et du plancher.
– L’air circule principalement par les
bouches d’air du dégivreur.
La commande de température vous permet de
régler la température de l’air qui circule par les
bouches d’air. Pour diminuer la température,
tournez la commande vers la gauche. Pour augmenter la température, tournez la commande vers
la droite.
Touche de recirculation d’air
Recirculation de l’air en fonction (témoin
allumé) :
L’air recircule dans l’habitacle.
– L’air circule par les bouches d’air
centrales et latérales avec un refroidissement maximal.
4-12 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/10/08—debbie 墍
Appuyez sur l’interrupteur
recirculation d’air en fonction :
pour mettre la
● lorsque vous conduisez sur une route poussiéreuse;
● pour empêcher l’infiltration de gaz d’échappement (lorsque vous conduisez dans la circulation dense) dans l’habitacle;
● pour obtenir un refroidissement maximal de
l’habitacle lorsque le climatiseur fonctionne.
Recirculation de l’air hors fonction (témoin
éteint) :
L’air extérieur pénètre dans l’habitacle et circule
par la bouche d’air sélectionnée.
Désactivez la recirculation d’air lorsque vous utilisez le chauffage ou la climatisation en conditions normales.
Interrupteur du climatiseur
Ce bouton n’existe que sur les véhicules équipés
d’un climatiseur.
Faites démarrer le moteur, réglez la commande
du ventilateur à la vitesse désirée et appuyez sur
l’interrupteur
pour mettre le climatiseur en
fonction. Le témoin s’allume pour indiquer que le
climatiseur fonctionne. Pour éteindre le climatiseur,
appuyez
de
nouveau
sur
l’interrupteur
.
La fonction de refroidissement du climatiseur ne peut être activée que lorsque le
moteur tourne.
Interrupteur du dégivreur de lunette
arrière
Pour obtenir de plus amples renseignements au
sujet de l’interrupteur de dégivreur de lunette
arrière, consultez la section « Interrupteur de dégivreur de lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs (selon l’équipement du véhicule) » du
chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel.
4. Tournez la commande de température à la
position désirée entre les positions de
chauffage modéré et maximal.
Ventilation
Dans ce mode, l’air extérieur circule par les bouches d’air latérales et centrales de la planche de
bord.
1. Appuyez sur
fonction.
pour désactiver cette
2. Appuyez sur la touche de commande de la
.
direction de l’air
FONCTIONNEMENT DU
CHAUFFAGE
3. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
Chauffage
4. Tournez la commande de température à la
position désirée.
Dans ce mode, l’air réchauffé sort par les bouches d’air du plancher. Une petite quantité d’air
sort également par les bouches de dégivrage.
pour désactiver cette
1. Appuyez sur
fonction et passer en mode de chauffage
normal.
2. Appuyez sur la touche de commande de la
direction de l’air
.
3. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
Dégivrage ou désembuage
Dans ce mode, l’air sort par les bouches de
dégivrage afin de dégivrer ou de désembuer les
glaces.
1. Appuyez sur la touche de dégivrage et de
.
désembuage
2. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-13
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07/10/08—debbie 墍
3. Tournez la commande de température à la
position désirée entre les positions de
chauffage modéré et maximal.
● Pour éliminer rapidement la glace ou la buée
des vitres, réglez la commande du ventilateur au maximum et la commande de température à la position de chauffage maximale.
,
● Lorsque la commande est réglée sur
le climatiseur se met en marche automatiquement (bien que le témoin présent sur
l’interrupteur
ne s’allume pas) si la
température extérieure est supérieure à 2 °C
(36 °F). Si le système est en mode de dégivrage pendant plus d’une minute, le climatiseur continue de fonctionner jusqu’à ce que
la commande de vitesse du ventilateur soit
placée à OFF (arrêt), ou que le contact soit
coupé, ou que le bouton A/C du climatiseur
soit utilisé pour éteindre le compresseur,
même si la commande de direction de l’air
est à une position autre que
. L’air est
alors déshumidifié pour empêcher la formation de buée sur le pare-brise. La recirculation de l’air (
) est automatiquement
désactivée, ce qui permet à l’air extérieur de
pénétrer dans l’habitacle pour accélérer le
désembuage.
Chauffage à deux niveaux
Le mode de chauffage à deux niveaux dirige l’air
chaud vers les bouches d’air latérales et centrales et vers les sorties d’air avant et arrière.
1. Appuyez sur
fonction.
pour désactiver cette
2. Appuyez sur la touche de commande de la
.
direction de l’air
3. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
4. Tournez la commande de température à la
position désirée.
Chauffage et désembuage
Ce mode est utilisé pour réchauffer l’habitacle et
désembuer le pare-brise.
1. Appuyez sur la touche de commande de la
.
direction de l’air
2. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
3. Tournez la commande de température à la
position désirée entre les positions de
chauffage modéré et maximal.
● Lorsque la commande est réglée sur
,
le climatiseur se met en marche automatiquement si la température extérieure est supérieure à 2 °C (36 °F). L’air est alors déshumidifié pour empêcher la formation de
buée sur le pare-brise. La recirculation de
) est automatiquement désactil’air (
vée, ce qui permet à l’air extérieur de pénétrer dans l’habitacle pour accélérer le désembuage.
Conseils d’utilisation
Retirez la neige et la glace des balais
d’essuie-glace et des entrées d’air situées
à l’avant du pare-brise. Le fonctionnement
du chauffage s’en trouvera amélioré.
UTILISATION DU CLIMATISEUR
Démarrez le moteur, réglez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée, puis
pour activer le climatiseur.
appuyez sur
Lorsque le climatiseur est activé, le dispositif de
chauffage dispose également des fonctions de
refroidissement et de déshumidification.
La fonction de refroidissement du climatiseur ne peut être activée que lorsque le
moteur tourne.
4-14 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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Refroidissement
Dans ce mode, l’air est refroidi et déshumidifié.
1. Appuyez sur
fonction.
pour désactiver cette
2. Appuyez sur le bouton MAX A/C ou sur la
touche de commande de la direction de
.
l’air
3. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
4. Appuyez sur la touche
s’allume.
. Le témoin
2. Appuyez sur la touche de commande de la
.
direction de l’air
cher la formation de buée sur le pare-brise. La
recirculation de l’air (
) est automatiquement désactivée, ce qui permet à l’air extérieur de
pénétrer dans l’habitacle pour accélérer le désembuage.
3. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
4. Tournez la commande de température à la
position désirée.
1. Appuyez sur
fonction.
pour désactiver cette
. Le témoin
4. Appuyez sur la touche
s’allume.
5. Tournez la commande de température à la
position désirée.
Désembuage déshumidifié
5. Tournez la commande de température à la
position désirée.
Ce mode est utilisé pour désembuer les glaces et
déshumidifier l’air.
● Par temps très chaud, vous pouvez refroidir
l’habitacle rapidement en appuyant sur le
pour activer la recirculation
bouton
d’air. Appuyez de nouveau sur
pour
retourner au mode de refroidissement normal. Le mode MAX A/C (refroidissement
maximal) peut servir à refroidir l’habitacle
rapidement.
1. Appuyez sur la touche de commande de la
.
direction de l’air
Chauffage déshumidifié
Dans ce mode, l’air est réchauffé et déshumidifié.
2. Tournez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.
3. Appuyez sur le bouton
s’allume.
. Le témoin
Lorsque vous sélectionnez les positions
ou
, le climatiseur se met en marche automatiquement (bien que le témoin ne s’allume pas)
si la température extérieure est supérieure à 2 °C
(36 °F). L’air est alors déshumidifié pour empê-
Conseils d’utilisation
● Lorsque le climatiseur est en fonction, laissez les glaces et le toit ouvrant transparent
fermés.
● Si le véhicule a été stationné au soleil, roulez
pendant deux ou trois minutes avec toutes
les glaces ouvertes pour évacuer l’air chaud
de l’habitacle. Remontez ensuite les glaces.
Le climatiseur pourra alors refroidir l’habitacle plus rapidement.
● Le climatiseur doit fonctionner pendant environ 10 minutes consécutives
au moins une fois par mois. Le dispositif reste ainsi lubrifié pour prévenir
une éventuelle défaillance du climatiseur.
● Une brume visible peut s’échapper des bouches d’air par temps chaud et humide car
l’air est très rapidement refroidi. Cette
brume ne révèle pas une anomalie.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-15
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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● Si l’indicateur de température du liquide de refroidissement se trouve audessus de la plage de température normale,
éteignez
le
climatiseur.
Consultez la section « Si le moteur
surchauffe » du chapitre « En cas d’urgence ».
TABLEAUX DE DIRECTION DE L’AIR
Les tableaux suivants indiquent les positions des
boutons et des commandes pour réchauffer ou
refroidir l’habitacle et dégivrer les glaces de façon OPTIMALE ET RAPIDE. La recirculation
de l’air doit toujours être mise hors fonction en vue du chauffage et du dégivrage.
WHA1179
4-16 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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WHA1180
WHA1181
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-17
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WHA1182
WHA1183
4-18 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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CHAUFFAGE ET CLIMATISEUR (à
commande automatique) (selon
l’équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
● La fonction de refroidissement du climatiseur ne peut être activée que lorsque le moteur tourne.
WHA1171
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Commande de température côté conducteur
Boutons de commande de la direction
de l’air
Commande de température côté passager
Bouton DUAL (deux zones)
Bouton du dégivreur arrière
Bouton de dégivrage du pare-brise
Bouton OFF du système et commande
de vitesse du ventilateur
Touche de recirculation d’air
Touche A/C (marche-arrêt du climatiseur)
10. bouton AUTO (automatique)
● Ne laissez pas seuls dans votre véhicule des enfants ou des personnes qui
ont habituellement besoin de l’aide
d’autres personnes. Ne laissez pas non
plus les animaux de compagnie sans
surveillance. Ils pourraient se blesser
ou blesser quelqu’un accidentellement
en mettant le véhicule en marche par
inadvertance. De plus, par temps chaud
et ensoleillé, la température de l’habitacle peut rapidement s’élever au point de
provoquer des lésions graves, voire
mortelles, à une personne ou à un animal enfermé dans le véhicule.
● N’utilisez pas le mode de recirculation
d’air pendant de longues périodes puisque l’air de l’habitacle pourrait devenir
vicié et les glaces pourraient s’embuer.
Pour mettre le climatiseur en marche, démarrez le
moteur de votre véhicule et activez les commandes appropriées.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-19
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FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
Refroidissement ou chauffage
(automatique)
Ce mode, qui sert à maintenir une température
constante, peut normalement être utilisé toute
l’année. Un contrôle automatique est également
exercé sur la répartition de l’air et la vitesse du
ventilateur.
1. Pour l’activer, appuyez sur la touche AUTO.
2. Tournez la commande de température côté
conducteur vers la gauche ou la droite pour
régler la température au niveau désiré. Les
températures des côtés conducteur et passager peuvent être réglées séparément. Appuyez sur la commande DUAL (deux zones)
ou tournez la commande de température du
côté du passager vers la gauche ou vers la
droite pour activer les fonctions de commande de la climatisation à deux zones.
Tournez la commande de température du
côté passager vers la gauche ou vers la
droite pour régler la température au niveau
désiré.
● Réglez la commande de température à environ 24 °C (75 °F) pour assurer un fonctionnement normal.
● La température ambiante de l’habitacle sera
maintenue automatiquement. Un contrôle
automatique est également exercé sur la
répartition de l’air, la vitesse du ventilateur et
la mise en marche du climatiseur.
● Une brume visible peut s’échapper des bouches d’air par temps chaud et humide car
l’air est très rapidement refroidi. Cette
brume ne révèle pas une anomalie.
Dégivrage ou désembuage
déshumidifié
1. Appuyez
sur
l’interrupteur
de
dégivreur
pour mettre le dégivreur en
fonction. Le témoin du bouton s’allume.
2. Pour régler la température au niveau désiré,
tournez la commande de température vers la
gauche ou vers la droite.
est enfoncé, le climati● Si le bouton
seur se met automatiquement en marche
lorsque la température extérieure est supérieure à 2 °C (36 °F). L’air est alors déshumidifié pour empêcher la formation de buée
sur le pare-brise. La recirculation de l’air est
automatiquement désactivée et l’air extérieur pénètre dans l’habitacle pour accélérer
le désembuage.
Interrupteur du dégivreur de lunette
arrière
Pour obtenir de plus amples renseignements au
sujet de l’interrupteur de dégivreur de lunette
arrière, consultez la section « Interrupteur de dégivreur de lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs (selon l’équipement du véhicule) » du
chapitre « Commandes et instruments » du présent manuel.
● Pour dégivrer rapidement les glaces, tournez
la commande manuelle du ventilateur à la
vitesse élevée.
FONCTIONNEMENT MANUEL
● Appuyez sur la touche AUTO (automatique)
pour revenir au mode automatique dès que
la glace a disparu du pare-brise.
Tournez la commande du ventilateur
vers
la gauche ou vers la droite pour régler manuellement la vitesse du ventilateur.
Commande de vitesse du ventilateur
Appuyez sur le bouton
ver le système.
/OFF pour désacti-
4-20 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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Pour revenir à la commande automatique de vitesse du ventilateur, enfoncez la touche AUTO
(automatique).
Recirculation de l’air
– L’air circule par les bouches d’air
du dégivreur.
Désactivation du système
Appuyez sur le bouton
Pour faire recirculer l’air dans l’habitacle, enfoncez la touche de recirculation de l’air
. Le
témoin s’allume.
Le bouton de recirculation de l’air ne fonctionne
pas lorsque le climatiseur est en mode DEF (dégivrage) ou
.
Commande de direction de l’air
Appuyez sur les boutons de commande de direction de l’air pour sélectionner manuellement les
bouches d’air suivantes :
– L’air circule par les bouches d’air
centrales et latérales de la planche de bord.
– L’air circule par les bouches d’air
centrales et latérales de la planche de bord ainsi que par les
bouches d’air du plancher.
– L’air circule principalement par les
bouches d’air du plancher.
– L’air circule par les bouches d’air
du dégivreur ainsi que par les
bouches d’air du plancher.
/OFF.
CONSEILS D’UTILISATION
● Un délai d’au plus 150 secondes peut
s’écouler avant que l’air commence à circuler par les bouches d’air du plancher si la
température du liquide de refroidissement et
la température extérieure sont basses. Ceci
ne constitue pas une défectuosité. L’air
commence à circuler normalement par les
bouches d’air du plancher une fois que le
liquide de refroidissement s’est réchauffé.
WHA0791
Le capteur d’ensoleillement, situé sur le dessus
du tableau de bord, côté conducteur, favorise le
maintien d’une température constante. Ne déposez rien sur le capteur ou à proximité de celui-ci.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-21
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ENTRETIEN DU CLIMATISEUR
CHAÎNE AUDIO (selon l’équipement
du véhicule)
Le climatiseur de votre véhicule NISSAN est
rempli d’un frigorigène écologique.
RADIO
Ce type de frigorigène n’est pas nocif pour
la couche d’ozone.
L’entretien du climatiseur de votre véhicule
NISSAN nécessite l’utilisation d’équipement de
remplissage et de lubrifiants spéciaux. L’utilisation de frigorigènes ou de lubrifiants non adéquats endommagera gravement votre climatiseur. Consultez la section « Recommandations
relatives au frigorigène et au lubrifiant du climatiseur » du chapitre « Données techniques et information au consommateur » du présent manuel.
Votre concessionnaire NISSAN possède les
connaissances requises pour effectuer l’entretien du climatiseur « écologique » de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
Le climatiseur contient du frigorigène
haute pression. Afin d’éviter les blessures,
il est essentiel que toute intervention faite
sur le climatiseur soit effectuée par un
technicien qualifié qui dispose de l’équipement adéquat.
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ACC ou ON, appuyez sur le bouton
PWR/VOL (marche-arrêt et volume) pour allumer
la radio. Si vous écoutez la radio et que le moteur
est éteint, mettez le contacteur d’allumage à la
position ACC.
La qualité de la réception radio varie selon la
puissance du signal émis, la distance de
l’émetteur radio, la présence d’immeubles, de
ponts, de montagnes ou de tout autre facteur
externe. Les variations occasionnelles de la qualité de réception sont en général causées par de
tels facteurs.
L’utilisation d’un téléphone cellulaire dans
ou à proximité d’un véhicule peut compromettre la qualité de la réception radio.
qualité de l’équipement utilisé. Ces caractéristiques sont normales dans une zone de réception
donnée et n’indiquent pas un problème de fonctionnement de la radio de votre véhicule NISSAN.
Les conditions de réception radio changent
constamment du fait que votre véhicule se déplace. Les immeubles, les montagnes, la distance
de la source du signal et l’interférence causée
par les autres véhicules peuvent compromettre la
qualité de la réception. Vous trouverez ci-après
une description des facteurs qui peuvent compromettre la réception radio dans votre véhicule.
Certains téléphones cellulaires ou d’autres dispositifs peuvent causer de l’interférence ou produire un bourdonnement dans les haut-parleurs
de la chaîne audio. Rangez le dispositif en un
autre endroit pour tenter de réduire ou d’éliminer
le bruit.
RÉCEPTION RADIO FM
Réception radio
La radio de votre véhicule NISSAN comporte de
circuits électroniques d’avant-garde qui améliorent la qualité de la réception radio. Ces circuits
sont conçus pour accroître la plage de réception
de même que la qualité de celle-ci.
Cependant, certaines caractéristiques générales
propres aux fréquences radio AM et FM peuvent
compromettre la qualité de la réception radio
dans un véhicule qui roule, et ce, peu importe la
Portée : En mode FM mono (un seul canal), la
portée de la bande FM se situe généralement
entre 40 et 48 kilomètres (25 et 30 milles) et est
légèrement supérieure à la portée offerte par le
mode FM stéréo. Des facteurs externes peuvent
parfois nuire à la réception du signal émis par une
station FM même si cette station se trouve à
moins de 40 kilomètres (25 milles). La puissance
du signal FM est inversement proportionnelle à la
distance entre l’émetteur et le récepteur. Les
4-22 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
signaux FM voyagent en ligne droite et présentent des caractéristiques semblables à celles de
la lumière. Par exemple, ils sont réfléchis par les
objets.
Affaiblissement et dérive : Lorsque la distance
qui sépare votre véhicule de l’émetteur de la
station s’accroît, les signaux ont tendance à
s’affaiblir ou à dériver.
Parasites et fluctuations : Lorsqu’il y a interférence du signal causée par des immeubles, des
montagnes ou par la position de l’antenne (cette
situation se produit généralement à une plus
grande distance de l’émetteur de la station), des
parasites ou des fluctuations peuvent se produire. Vous pouvez atténuer ces bruits en réduisant l’intensité des tonalités aiguës.
sujets à des interférences au cours de leur trajet
de l’émetteur au récepteur.
s’affichera. La radio satellite n’est pas offerte en
Alaska, à Hawaï et à Guam.
Baisse d’intensité : Ce phénomène se produit
lorsque le véhicule passe sous un viaduc ou dans
des zones comportant beaucoup d’immeubles
élevés. Il peut également se produire pendant
plusieurs secondes en cas de turbulences ionosphériques, et ce, même dans des endroits dépourvus d’obstacles.
Le rendement de la radio satellite peut être compromis si vous transportez des bagages qui bloquent le signal de la radio sur le porte-bagages
de toit.
Parasites : Ils sont causés par les orages, les
lignes d’alimentation électrique, les enseignes
électriques et même les feux de circulation.
Une accumulation de glace sur l’antenne de la
radio par satellite peut nuire au rendement de la
radio par satellite. Enlevez la glace pour rétablir la
réception de la radio par satellite.
RÉCEPTION RADIO SATELLITE
(selon l’équipement du véhicule)
RÉCEPTION RADIO AM
La radio satellite peut ne pas fonctionner adéquatement lorsqu’elle est installée pour la première fois ou si la batterie a été remplacée. Cette
condition est normale. Assurez-vous que votre
véhicule est à l’écart de tout édifice métallique ou
de grande taille et attendez au moins 10 minutes,
avec la radio satellite activée, pour recevoir
toutes les données nécessaires.
Les signaux AM, du fait de leur basse fréquence,
peuvent contourner des objets et rebondir sur le
sol. De plus, les signaux rebondissent sur
l’ionosphère et reviennent vers la terre. Ces caractéristiques font que les signaux AM sont aussi
Si la radio satellite en option et son antenne n’ont
pas été installées ou si l’abonnement au service
par radio satellite XMMD n’est pas en vigueur,
aucune réception radio satellite ne sera possible
et « NO SAT » (pas de réception satellite)
Réception par trajets multiples : En raison des
caractéristiques de réflexion des signaux FM, des
signaux directs et réfléchis atteignent le récepteur en même temps. Les signaux peuvent se
neutraliser mutuellement et causer un battement
ou une perte momentanée du son.
Évitez autant que possible de déposer des bagages sur l’antenne de réception satellite.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-23
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Lecteur de CD
MISE EN GARDE
● N’insérez pas de force un CD dans la
fente du lecteur ou du chargeur de CD.
Vous pourriez endommager le CD, le
chargeur ou le lecteur.
● Ne tentez pas d’insérer un CD lorsque le
volet de chargement est fermé, car vous
pourriez endommager le disque ou le
chargeur de CD.
● Vous ne pouvez charger qu’un seul CD à
la fois dans le lecteur.
● N’utilisez que des CD ronds de haute
qualité, d’un diamètre de 12 cm (4,7 po)
et identifiés par le logo « COMPACT
disc DIGITAL AUDIO » sur le disque ou
l’emballage.
LHA0099
PRÉCAUTIONS CONCERNANT
L’UTILISATION DE LA CHAÎNE
AUDIO
● Par temps froid ou pluvieux, le lecteur
peut mal fonctionner en raison de l’humidité ambiante. Si tel est le cas, retirez le CD du lecteur et déshumidifiez
ou aérez ce dernier.
● Le lecteur peut sauter des pistes lorsque vous conduisez sur une route cahoteuse.
● Le lecteur de CD peut ne pas fonctionner lorsque la température de l’habitacle est très élevée ou très basse. Laissez l’habitacle se refroidir ou se
réchauffer avant d’utiliser le lecteur.
● N’exposez pas le CD directement aux
rayons du soleil.
● Les CD en mauvais état, sales, rayés ou
couverts de traces de doigts peuvent
ne pas fonctionner correctement.
● Les CD suivants peuvent ne pas fonctionner adéquatement :
● CD de contrôle par duplication
(CCCD);
● CD inscriptibles (CD-R);
● CD réinscriptibles (CD-RW).
● N’utilisez pas les CD suivants, car ils
peuvent provoquer un mauvais fonctionnement du lecteur de CD :
● les CD de 8 cm (3,1 po) avec un
adaptateur;
● les CD qui ne sont pas ronds;
● les CD portant une étiquette en papier;
4-24 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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● les CD déformés, rayés ou dont les
rebords ne sont pas réguliers.
● Cette chaîne audio est conçue uniquement pour la lecture de CD préenregistrés. Elle n’est pas conçue pour graver
des CD.
● Si le CD ne peut être lu, un des messages suivants s’affiche.
1. MP3 or WMA file not supported (fichier
MP3 ou WMA non pris en charge) →
UNPLAYABLE TRACK (lecture impossible)
→ Go to next track (passer au fichier suivant)
2. CD ROM → No Audio Track (aucun fichier
audio) → Eject disc and go to the last mode CD player only (éjecter le disque et passer
au mode précédent - lecteur CD seulement)
/ Go to next disc - CD changer only (passer
au disque suivant - chargeur de CD seulement)
3. TEMP/MECH ERROR (erreur - température
ou mécanique) → PRESS EJECT (appuyer
sur la touche d’éjection de disque)
4. READ/FOCUS ERROR (erreur - lecture ou
foyer) → CHECK DISC (vérifier le disque)
CHECK DISC (vérifier le disque) :
● Assurez-vous que le CD est correctement inséré (l’étiquette est orientée vers le haut, etc.).
● Assurez-vous que le CD n’est pas
plié, déformé ou rayé.
PRESS EJECT (éjecter le disque) :
Il s’agit d’une erreur qui relève d’une
température excessive dans le lecteur.
Retirez le CD en appuyant sur la touche d’éjection. Réinsérez le CD après
un bref moment. Le CD peut être lu
lorsque la température revient à la normale.
UNPLAYABLE (lecture impossible) :
La chaîne audio ne peut lire ce fichier
(uniquement des CD MP3 ou WMA).
Disques compacts avec MP3 ou
WMA
Termes :
● MP3 – MP3 est la forme abrégée de Moving
Pictures Experts Group Audio Layer 3. MP3
est le format de fichier audionumérique comprimé le plus connu. Ce format offre une
qualité près de celle du CD, mais à une
fraction du volume des fichiers audio normaux. La conversion MP3 d’une piste audio
à partir d’un CD-ROM peut réduire le volume du fichier d’un rapport d’environ 10:1
sans perte perceptible de la qualité. La compression MP3 supprime les segments redondants et inutiles d’un signal sonore que
l’humain ne peut entendre.
● WMA – Windows Media Audio (WMA)* est
un format audio comprimé créé par Microsoft comme solution de rechange au format
MP3. Le codec WMA offre une meilleure
compression de fichiers que le codec MP3,
permettant de stocker plus de pistes audionumériques dans un volume identique aux
MP3 à la même qualité.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-25
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● Le nom des dossiers qui ne contiennent pas
de fichiers MP3 ou WMA n’apparaît pas à
l’écran.
● Débit binaire – Le débit binaire dénote le
nombre de bits par seconde utilisé par un
fichier musical numérique. Le volume et la
qualité d’un fichier audionumérique comprimé sont déterminés par le débit binaire de
codage du fichier.
● S’il y a un fichier au niveau supérieur du
disque, « Root Folder » (dossier source)
s’affiche.
● Fréquence d’échantillonnage – La fréquence d’échantillonnage est la fréquence
de conversion des échantillons d’un signal
de l’analogique au numérique (conversion
A-N) par seconde.
● L’ordre de lecture est l’ordre d’écriture des
fichiers par le logiciel de lecture. De ce fait,
les fichiers peuvent ne pas être lus dans
l’ordre voulu.
● Multisession – C’est l’une des méthodes
utilisées pour enregistrer des données sur
un support. Un disque simple session est
écrit en une seule fois, tandis qu’un disque
multisession est écrit en plusieurs fois.
● Étiquette ID3 ou WMA – L’étiquette ID3 ou
WMA fait partie du fichier MP3 ou WMA
codé qui contient des données au sujet du
fichier musical numérique, comme le titre de
la pièce musicale, le nom de l’artiste, le débit
binaire de codage, la durée des pistes, etc.
Les données de l’étiquette ID3 sont affichées dans la ligne Nom de l’artiste et titre
de la pièce musicale de l’écran.
*WindowsMD et Windows MediaMD sont des
marques déposées ou des marques de commerce de Microsoft Corporation aux États-Unis
et dans d’autres pays.
WHA1078
Tableau de l’ordre de lecture
Ordre de lecture :
L’ordre de lecture d’un CD comportant des fichiers MP3 ou WMA est tel qu’illustré.
4-26 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
Tableau des caractéristiques :
Disques acceptés
CD, CD-R, CD-RW
Systèmes de fichiers acceptés
ISO 9660 NIVEAU 1, ISO 9660 NIVEAU 2, Apple ISO, Romeo, Joliet * ISO 9660 niveau 3 (écriture par paquets) n’est
pas accepté.
Version
MP3
Versions
prises en
charge*1
WMA
MPEG1, MPEG2, MPEG2.5
Fréquence d’échantillonnage
8 kHz à 48 kHz
Débit binaire
8 kbps à 320 kbps, variable
Version
WMA7, WMA8, WMA9
Fréquence d’échantillonnage
32 kHz à 48 kHz
Débit binaire
48 kbps à 192 kbps, variable
Données d’étiquette
Étiquette ID3 VER1.0, VER1.1, VER2.2, VER2.3 (MP3 seulement)
Niveaux de dossiers
Niveaux de dossiers : 8, nombre maximal de dossiers : 255 (y compris le dossier source), fichiers : 512 (maximum de
255 fichiers par dossier)
Limite du nombre de caractères de texte
128 caractères
Codes de caractères affichables*2
01 : ASCII, 02 : ISO-8859-1, 03 : UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian), 04 : UNICODE (UTF-16 Non-BOM Big
Endian), 05 : UNICODE (UTF-8), 06 : UNICODE (Non-UTF-16 BOM Little Endian)
*1 Les fichiers créés avec une combinaison de fréquence d’échantillonnage de 48 kHz et un débit binaire de 64 kbps ne peuvent être lus.
*2 Les codes disponibles dépendent du média, des versions et de l’information qui doit s’afficher.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-27
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
Guide de dépannage :
Symptôme
Cause et mesure corrective
Vérifiez si le disque a été correctement inséré.
Vérifiez si le disque est rayé ou sale.
Vérifiez s’il y a de la condensation dans le lecteur. Le cas échéant, attendez que la condensation soit éliminée (environ 1 heure) avant d’utiliser
le lecteur.
Lecture impossible
S’il y a une erreur causée par l’augmentation de température, le lecteur de CD fonctionnera correctement dès le retour à la température
normale.
Si le CD comporte à la fois des fichiers CD musicaux (données CD-DA) et des fichiers MP3 ou WMA, seules les fichiers CD musicaux (données CD-DA) sont lus.
Les fichiers avec des extensions autres que « .MP3 », « .WMA », « .mp3 » ou « .wma » ne peuvent pas être lus. De plus, les codes de caractère
et le nombre de caractères par nom de dossier et nom de fichier doivent être conformes aux normes.
Vérifiez si l’étape de finalisation du disque ou la session de fermeture a bien été effectuée.
Vérifiez si le disque est protégé par des droits d’auteur.
Mauvaise qualité sonore
Vérifiez si le disque est rayé ou sale.
Le débit binaire peut être trop faible.
Le temps est relativement long
avant que la musique commence
S’il y a de nombreux dossiers ou niveaux de fichiers sur le disque MP3/WMA, ou s’il s’agit d’un disque multisession, la lecture peut demander
un certain temps avant de commencer.
La musique est interrompue ou des
passages sont ignorés
La combinaison logiciel et matériel d’écriture ne correspond pas ou la vitesse d’écriture, la profondeur d’écriture, la durée d’écriture, etc. peuvent ne pas correspondre aux caractéristiques. Tentez d’utiliser la vitesse d’écriture la plus basse.
Des passages sont ignorés lorsque
le débit binaire est élevé
Des passages peuvent être ignorés en présence de grandes quantités de données, comme dans le cas de données à débit binaire élevé.
Passage immédiat à la piste suivante au moment de la lecture
Lorsqu’un fichier autre que MP3 ou WMA reçoit une extension autre que « .MP3 », « .WMA », « .mp3 » ou « .wma », ou lorsque la lecture est
interdite en vertu des droits d’auteur, il s’écoule cinq secondes sans son et, ensuite, le lecteur passe à la piste suivante.
Les pistes ne sont pas lues dans
l’ordre voulu
L’ordre de lecture est l’ordre d’écriture des fichiers par le logiciel de lecture. De ce fait, les fichiers peuvent ne pas être lus dans l’ordre voulu.
4-28 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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8.
9.
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12.
13.
14.
15.
16.
17.
Touche SCAN (balayage)
Touche RDM/RPT (lecture aléatoirerépétition)
Bouton PWR/VOL (marche-arrêt, volume)
Touche AUX (auxiliaire)
Touche RADIO
Touche CD
Touche DISP (affichage)
Touche PRESET A·B·C (présélections)
Touches de sélection des stations
(1 à 6)
Touche de pause et de sourdine
RADIO AM/FM AVEC LECTEUR DE
CD
Consultez la section « Précautions concernant
l’utilisation de la chaîne audio » ci-dessus dans
ce chapitre pour connaître toutes les précautions
au sujet de l’utilisation.
LHA0728
1.
2.
3.
4.
Touche SEEK/TRACK (recherche,
piste)
Fente de chargement de CD
Touche TUNE/FF·REW (syntonisation,
avance-retour rapide)
Touche d’éjection de CD
5.
6.
7.
Touche AUDIO (BASS [graves], TREBLE [aiguës], FADE [équilibre
avant-arrière], BALANCE [équilibre
gauche-droit])
Touche CLOCK (montre)
Prise AUX IN (entrée auxiliaire)
Fonctionnement principal de la chaîne
audio
Bouton PWR/VOL (marche-arrêt, volume)
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC ou ON, puis appuyez sur le bouton
PWR/VOL. Si vous souhaitez écouter la radio
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-29
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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lorsque le moteur est arrêté, enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC. La chaîne
audio se remet en fonction dans le mode qui avait
été sélectionné auparavant.
régler le niveau sonore entre les haut-parleurs
avant et arrière alors que l’équilibre gauche-droit
permet de régler le niveau sonore entre les hautparleurs droit et gauche.
Si aucun CD ne se trouve dans le lecteur, la radio
s’allume. Pour éteindre la chaîne audio, appuyez
de nouveau sur le bouton PWR/VOL.
Pour désactiver ou activer le bip sonore, appuyez
sur la touche AUDIO jusqu’à ce que Beep (bip)
s’affiche.
Appuyez
sur
la
touche
Tournez le bouton PWR/VOL vers la droite pour
augmenter le volume et vers la gauche pour le
diminuer.
TUNE/FF·REW
ou
pour accéder au
mode souhaité. Cette option permet d’activer ou
de désactiver le bip qui retentit lorsqu’une touche
de la chaîne audio est enfoncée.
Touche AUDIO (Bass [graves], Treble
[aiguës], Fade [équilibre avant-arrière], Balance [équilibre gauche-droit])
Appuyez sur la touche AUDIO pour changer le
mode comme suit :
Bass (graves) → Treble (aiguës) → Fade (équilibre avant-arrière) → Balance (équilibre gauchedroit) → Beep ON/OFF (bip activé-désactivé) →
Audio → Bass (graves)
Appuyez sur la touche AUDIO jusqu’à ce que le
mode voulu s’affiche à l’écran pour régler les
graves, les aiguës, l’équilibre avant-arrière et
l’équilibre gauche-droit. Appuyez sur la touche
TUNE/FF·REW
ou
pour régler les
graves et les aiguës au niveau désiré. Vous pouvez également utiliser la touche TUNE/FF·REW
pour régler les modes d’équilibre avant-arrière et
gauche-droit. L’équilibre avant-arrière permet de
Une fois la qualité sonore réglée au niveau désiré,
appuyez plusieurs fois sur la touche AUDIO
jusqu’à ce que l’affichage de la radio ou du lecteur de CD apparaisse de nouveau. Autrement,
l’affichage du mode radio ou lecteur de CD se
rétablit après environ 10 secondes.
Touche DISP (affichage) :
Appuyez sur la touche DISP pour afficher l’information textuelle du CD à l’écran audio.
Lorsque l’information textuelle ne peut s’afficher
au long sur l’écran, appuyez sur la touche DISP
pendant plus d’une seconde et demie pour faire
défiler le reste du texte.
Mode d’affichage CD
Pour changer l’information textuelle pendant la
lecture d’un CD, appuyez sur la touche DISP. La
touche DISP permet de parcourir
l’information textuelle du CD comme suit : Track
number and Track time (numéro de piste et temps
écoulé de la piste) → Album title (titre de l’album)
←→ Song title (titre de la pièce musicale).
● L’option Track number (numéro de piste)
indique le numéro de la piste sélectionnée
sur le disque.
● Le temps écoulé de la piste affiche la durée
de la lecture depuis le début de la piste.
● L’option Album title (titre de l’album) indique
le titre du disque en cours de lecture.
● L’option Song title (titre de la pièce musicale) indique le titre de la pièce musicale
sélectionnée sur le disque.
Fonctionnement de la montre
L’affichage de la montre s’active lorsque la touche CLOCK (montre) est enfoncée, que la radio
soit en marche ou non. Pour désactiver l’affichage de la montre, appuyez de nouveau sur la
touche CLOCK.
4-30 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
Réglage de la montre
Fonctionnement de la radio AM/FM
Touche TUNE/FF·REW
1. Enfoncez la touche CLOCK pendant environ deux secondes.
Sélection des bandes de fréquences AM ou
FM :
(syntonisation,
2. L’écran affiche « H-Seek M-Tune » (heuresrecherche et minutes-syntonisation).
La touche RADIO permet d’alterner comme suit
entre les bandes de fréquences :
3. Appuyez sur la touche SEEK/TRACK
AM ←→ FM
(recherche-piste)
gler les heures.
ou
pour ré-
4. Appuyez sur la touche TUNE/FF·REW (syntonisation, avance-retour rapide)
ou
pour régler les minutes.
5. Appuyez de nouveau sur la touche MENU
pour quitter le mode de réglage de la montre.
La radio revient à son affichage normal après
10 secondes, sinon, enfoncez la touche CLOCK
(montre) de nouveau.
Touche de pause et de sourdine :
Appuyez sur la touche de pause et de
sourdine
pour interrompre temporairement la sortie audio ou pour la mettre en sourdine. Appuyez de nouveau sur la touche
pour rétablir la sortie audio.
Lorsque la touche RADIO est enfoncée et que le
contacteur d’allumage est à la position ACC ou
ON, la radio entre en fonction à la dernière station
syntonisée.
Si la touche RADIO est enfoncée pendant la
lecture d’un CD, la lecture est automatiquement
interrompue et la dernière station de radio écoutée est syntonisée.
L’indicateur de bande FM stéréo (ST) est allumé
pendant la réception FM stéréo. Lorsque le signal
d’émission stéréo faiblit, la radio passe automatiquement d’une réception stéréo à une réception
monophonique.
avance-retour rapide) :
Appuyez sur la touche TUNE/FF·REW
ou
pour syntoniser manuellement les stations. Pour vous déplacer rapidement d’une station à l’autre, maintenez les touches enfoncées.
Touche SEEK
(syntonisation
par recherche) :
Appuyez
sur
la
touche
SEEK/TRACK
(recherche-piste)
ou
pour parcourir
les fréquences en ordre ascendant ou descendant et arrêter à la prochaine station.
Touche SCAN
layage) :
(syntonisation
par
ba-
Appuyez sur la touche SCAN. La mention « SCAN » s’affiche. Le balayage des stations
débute à partir des basses fréquences. Il s’arrête,
pour une période de cinq secondes, à chaque
station dont l’intensité du signal est suffisamment
puissante. Tout au long du balayage, la mention « SCAN » s’affiche. Appuyez sur la touche
SCAN (balayage) de nouveau pendant cette pé-
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-31
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riode de cinq secondes pour arrêter la syntonisation par balayage. La radio restera syntonisée sur
la station en cours.
Opérations de mise en mémoire des stations :
Vous pouvez mettre en mémoire jusqu’à 18 stations des bandes AM et FM à l’aide des touches
de mise en mémoire des présélections A, B et C,
en combinant les stations AM et FM au choix.
1. Appuyez sur la touche PRESET A·B·C (mise
en mémoire des présélections) pour passer
d’un groupe de stations à un autre. La radio
affiche la lettre A, B ou C pour indiquer le
groupe de présélections actif.
2. Sélectionnez la station désirée en utilisant
les touches de syntonisation manuelle
(TUNE) ou de syntonisation par recherche
(SEEK). Maintenez une des touches de mise
en mémoire des stations (1 à 6) enfoncée
jusqu’à ce qu’un bip retentisse. (La radio est
mise en sourdine lorsque vous appuyez sur
la touche de sélection.)
3. L’indicateur de bande s’allume ensuite et le
son est rétabli. La programmation est terminée.
4. D’autres stations peuvent être mises en mémoire (être assignées à d’autres touches de
présélection) en procédant de la même manière.
Si la batterie est débranchée ou si le fusible de la
radio grille, la mémoire de la radio est désactivée.
Si tel est le cas, répétez les étapes de mise en
mémoire des stations désirées.
Fonctionnement du lecteur de CD
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC ou ON, puis insérez le CD avec soin
dans la fente, étiquette vers le haut. Le CD est
chargé automatiquement et la lecture commence.
Si la radio est déjà allumée, elle s’éteint automatiquement pour permettre la lecture du CD.
Touche CD :
Lorsque la touche de CD est enfoncée alors
qu’un CD est chargé et que la radio est allumée,
la radio s’éteint et la lecture du CD commence.
Touche TUNE/FF·REW
(syntonisation,
avance-retour rapide) :
Lorsque la touche TUNE/FF·REW
ou
est enfoncée pendant la lecture du CD,
celle-ci se fait à une vitesse accélérée vers l’avant
ou vers l’arrière. Lorsque la touche est relâchée,
la lecture du CD reprend à la vitesse normale.
Touche SEEK/TRACK
(recherche-piste) :
Si la touche
est enfoncée pendant la lecture du CD, la lecture de la piste suivante du
disque commence. Appuyez plusieurs fois sur la
pour ignorer plusieurs pistes. La
touche
lecture du CD passe à la piste suivante chaque
fois que la touche est enfoncée. Le numéro de la
piste s’affiche. (Lorsque la dernière piste du CD
est ignorée, la lecture reprend à la première
piste.)
est enfoncée, la lecture reSi la touche
prend au début de la piste en cours de lecture.
pour
Appuyez plusieurs fois sur la touche
revenir en arrière de plusieurs pistes. Chaque fois
que la touche est enfoncée, la lecture du CD
passe à la piste précédente.
Touche RDM/RPT (lecture aléatoire-répétition) :
Lorsque la touche RDM/RPT est enfoncée pendant la lecture d’un CD, le modèle de lecture peut
être modifié comme suit :
Random Disc (lecture aléatoire) ←→ Repeat
Track (répéter la piste) ←→ Normal
4-32 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
Random Disc (lecture aléatoire) : L’ordre de lecture des pistes est aléatoire.
Repeat Track (répéter la piste) : La piste en cours
de lecture est répétée.
Touche SCAN (CD) (balayage) :
Appuyez sur la touche SCAN pendant moins
d’une seconde et demie pour balayer toutes les
pistes du disque à raison de 10 secondes par
piste. La mention SCAN (balayage) clignote lorsque le mode de balayage est en vigueur.
Le mode de balayage est interrompu lorsque
toutes les pistes du disque ont été balayées, ou si
la touche SCAN est enfoncée pendant le mode
de balayage.
Témoin CD IN (CD inséré) :
L’icône CD s’affiche à l’écran lorsqu’un CD est
chargé alors que la chaîne audio est en fonction.
Touche AUX (auxiliaire) :
La prise AUX IN (entrée auxiliaire) se trouve sur le
lecteur de CD. La prise d’entrée audio AUX IN
(entrée auxiliaire) accepte toute entrée audio
analogique standard comme un lecteur de cassettes, un lecteur MP3, un lecteur de CD ou un
ordinateur portatifs.
Appuyez sur la touche AUX pour faire la lecture
d’un dispositif compatible branché à la prise AUX
IN.
Touche d’éjection de CD :
Lorsque la touche
est enfoncée et qu’un
CD est chargé, le CD est éjecté.
Lorsque la touche
est enfoncée pendant la
lecture d’un CD, le CD est éjecté et la chaîne
audio s’éteint.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-33
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14.
15.
16.
17.
Touche AUDIO (BASS [graves], TREBLE
[aiguës], FADE [équilibre avant-arrière],
SSV [commande de volume asservi à la
vitesse], BALANCE [équilibre gauchedroit] et BEEPS [bips]) :
Touche CLOCK (montre)
Prise AUX IN (entrée auxiliaire)
Touche SCAN (balayage)
Touche RDM/RPT (lecture aléatoirerépétition)
Bouton PWR/VOL (marche-arrêt, volume)
Touche AUX (auxiliaire)
Touche RADIO*
Touche CD
Touche DISP (affichage)
Touche PRESET A·B·C (présélections)
Touches de sélection des stations et
des CD (1 à 6)
Touche de chargement de CD
LHA0729
Type A
1.
2.
3.
Touche SEEK/TRACK (recherche,
piste)
Fente de chargement de CD
Touche TUNE/FF·REW (syntonisation,
avance-retour rapide)
4.
Touche d’éjection de CD
4-34 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/10/08—debbie 墍
*La réception radio satellite n’est disponible que si l’abonnement au service
par radio satellite XMMD est en vigueur.
La radio satellite n’est pas offerte en
Alaska, à Hawaï et à Guam. Si la radio
satellite n’est pas opérationnelle, la touche RADIO s’utilise pour basculer entre
les bandes AM et FM.
RADIO AM/FM/SAT AVEC
CHARGEUR DE CD (selon
l’équipement du véhicule)
Consultez la section « Précautions concernant
l’utilisation de la chaîne audio » ci-dessus dans
ce chapitre pour connaître toutes les précautions
au sujet de l’utilisation.
La réception radio satellite n’est disponible que si
l’abonnement au service par radio satellite XMMD
est en vigueur. La radio satellite n’est pas offerte
en Alaska, à Hawaï et à Guam. Si la radio satellite
n’est pas opérationnelle, la touche RADIO
s’utilise pour basculer entre les bandes AM et
FM.
Fonctionnement principal de la chaîne
audio
Bouton PWR/VOL (marche-arrêt, volume)
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC ou ON et appuyez sur le bouton PWR/VOL lorsque la chaîne est éteinte pour
revenir au dernier mode audio utilisé (radio ou
lecteur de CD) avant que la chaîne ne soit
éteinte.
Appuyez sur le bouton PWR/VOL pour éteindre
la chaîne audio.
Tournez le bouton PWR/VOL pour régler le volume.
Votre véhicule peut être doté d’une chaîne audio
à commande de volume asservie à la vitesse.
Cette commande change le volume de la chaîne
audio selon la vitesse à laquelle vous conduisez.
Touche AUDIO (Bass [graves], Treble
[aiguës], Fade [équilibre avant-arrière],
SSV [commande de volume asservi à la
vitesse], Balance [équilibre gauche-droit]
et Beeps [bips])
Appuyez sur la touche AUDIO pour changer le
mode comme suit :
Bass (graves) → Treble (aiguës) → Fade (équilibre avant-arrière) → Spd Sen Vol (commande de
volume asservi à la vitesse) → Balance (équilibre
gauche-droit) → Beep ON/OFF (bip activédésactivé) → Audio (audio) → Bass (graves)
Appuyez sur la touche AUDIO jusqu’à ce que le
mode voulu s’affiche à l’écran pour régler les
graves, les aiguës, l’équilibre avant-arrière et
l’équilibre gauche-droit. Appuyez sur la touche
ou
pour régler les
TUNE/FF·REW
graves et les aiguës au niveau désiré. Vous pouvez également utiliser la touche TUNE/FF·REW
pour régler les modes d’équilibre avant-arrière et
gauche-droit. L’équilibre avant-arrière permet de
régler le niveau sonore entre les haut-parleurs
avant et arrière alors que l’équilibre gauche-droit
permet de régler le niveau sonore entre les hautparleurs droit et gauche.
Pour désactiver ou activer le bip sonore, appuyez
sur la touche AUDIO jusqu’à ce que Beep (bip)
s’affiche.
Appuyez
sur
la
touche
ou
pour accéder au
TUNE/FF·REW
mode souhaité. Cette option permet d’activer ou
de désactiver le bip qui retentit lorsqu’une touche
de la chaîne audio est enfoncée.
Appuyez sur la touche TUNE/FF·REW pour régler le mode de commande de volume asservi à la
vitesse à OFF (arrêt), LOW (bas), MID (moyen)
ou HIGH (élevé).
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-35
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
Une fois la qualité sonore réglée au niveau désiré,
appuyez plusieurs fois sur la touche AUDIO
jusqu’à ce que l’affichage de la radio ou du lecteur de CD apparaisse de nouveau. Autrement,
l’affichage du mode radio ou lecteur de CD se
rétablit après environ 10 secondes.
Fonctionnement de la montre
L’affichage de la montre s’active lorsque la touche CLOCK (montre) est enfoncée, que la radio
soit en marche ou non. Pour désactiver l’affichage de la montre, appuyez de nouveau sur la
touche CLOCK.
Réglage de la montre
1. Enfoncez la touche CLOCK pendant environ deux secondes.
2. L’écran affiche « H-Seek M-Tune » (heuresrecherche et minutes-syntonisation)
3. Appuyez sur la touche SEEK/TRACK
ou
pour ré(recherche-piste)
gler les heures.
4. Appuyez sur la touche TUNE/FF·REW (syntonisation, avance-retour rapide)
ou
pour régler les minutes.
5. Appuyez de nouveau sur la touche MENU
pour quitter le mode de réglage de la montre.
La radio revient à son affichage normal après
10 secondes, sinon, enfoncez la touche CLOCK
(montre) de nouveau.
● L’option Song title (titre de la pièce musicale) indique le titre de la pièce musicale
sélectionnée sur le disque.
Touche DISP (affichage) :
Mode d’affichage MP3
La touche DISP permet d’afficher l’information
textuelle des stations FM, du CD, du CD MP3 et
de la radio satellite (selon l’équipement du véhicule) à l’écran audio.
Pour changer l’information textuelle pendant la
lecture d’un CD avec étiquettes MP3 et ID3,
appuyez sur la touche DISP. La touche DISP
permet de parcourir l’information textuelle du CD
comme suit : Track number and Track time (numéro de fichier et temps écoulé du fichier) ←→
Folder title (titre de dossier) ←→ Album title (titre
de l’album) ←→ Artist name (nom de l’artiste)
←→ Song title (titre de la pièce musicale).
Lorsque l’information textuelle ne peut s’afficher
au long sur l’écran, appuyez sur la touche DISP
pendant plus d’une seconde et demie pour faire
défiler le reste du texte.
Mode d’affichage CD
Pour changer l’information textuelle pendant la
lecture d’un CD, appuyez sur la touche DISP. La
touche DISP permet de parcourir l’information
textuelle du CD comme suit : Track number and
Track time (numéro de piste et temps écoulé de la
piste) ←→ Album title (titre de l’album) ←→
Song title (titre de la pièce musicale).
● L’option Track number (numéro de piste)
indique le numéro de la piste sélectionnée
sur le disque.
● Le temps écoulé de la piste affiche la durée
de la lecture depuis le début de la piste.
● L’option Album title (titre de l’album) indique
le titre du disque en cours de lecture.
● Le temps écoulé indique la durée de la lecture depuis le début du fichier.
● L’option Track number (numéro de fichier)
indique le numéro de fichier du disque sélectionné.
● L’option Folder title (titre de dossier) indique
le titre du dossier.
● L’option Album title (titre de l’album) indique
le titre de l’album de la piste en cours de
lecture.
● L’option Artist name (nom de l’artiste) indique le nom de l’artiste de la piste en cours de
lecture.
4-36 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
● L’option Song title (titre de la pièce musicale) indique le titre de la pièce musicale en
cours de lecture.
Mode d’affichage de la radio satellite (selon l’équipement du véhicule)
Pour changer l’information textuelle pendant
l’écoute de la radio satellite (selon l’équipement
du véhicule), appuyez sur la touche DISP. La
touche DISP propose les choix suivants parmi
l’information diffusée : Channel number (numéro
de chaîne) → Category name (nom de catégorie)
→ Channel name (nom de chaîne) → Artist name
(nom de l’artiste) → Song title (titre de la pièce
musicale).
● L’option Channel number (numéro de la
chaîne) indique le numéro de la chaîne de la
station de radio satellite sélectionnée.
● L’option Category name (nom de la catégorie) indique le nom de la catégorie de la
station de radio satellite sélectionnée.
● L’option Channel name (nom de la chaîne)
indique le nom de la chaîne de la station de
radio satellite sélectionnée.
● L’option Artist name (nom de l’artiste) indique le nom de l’artiste, de l’animateur ou le
bulletin météo de la station de radio satellite
sélectionnée.
● L’option Song title (titre de la pièce musicale) indique le titre de la pièce musicale, le
nom de l’émission ou l’affichage de la température de la station de radio satellite sélectionnée.
Fonctionnement de la radio AM-FMSAT
Sélection des bandes de fréquences AMFM-SAT :
Si la touche RADIO est enfoncée pendant la
lecture d’un CD, la lecture est automatiquement
interrompue et la dernière station de radio écoutée est syntonisée.
L’indicateur de bande FM stéréo (ST) est allumé
pendant la réception FM stéréo. Lorsque le signal
d’émission stéréo faiblit, la radio passe automatiquement d’une réception stéréo à une réception
monophonique.
Touche TUNE/FF·REW
La touche RADIO permet d’alterner comme suit
entre les bandes de fréquences :
AM ←→ FM ←→ SAT (radio satellite, selon
l’équipement du véhicule)
Lorsque la touche RADIO est enfoncée et que le
contacteur d’allumage est à la position ACC ou
ON, la radio entre en fonction à la dernière station
syntonisée.
La réception radio satellite n’est disponible que si
l’abonnement au service par radio satellite XMMD
est en vigueur. La radio satellite n’est pas offerte
en Alaska, à Hawaï et à Guam. Si la radio satellite
n’est pas opérationnelle, la touche RADIO
s’utilise pour basculer entre les bandes AM et
FM.
(syntonisation,
avance-retour rapide) :
Appuyez sur la touche TUNE/FF·REW
ou
pour syntoniser manuellement les stations. Pour vous déplacer rapidement d’une station à l’autre, maintenez les touches enfoncées.
Touche SEEK
(syntonisation par
recherche) :
Appuyez
sur
la
touche
SEEK/TRACK
(recherche-piste)
ou
pour parcourir
les fréquences en ordre ascendant ou descendant et arrêter à la prochaine station.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-37
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Touche SCAN
layage) :
(syntonisation
par
ba-
Appuyez sur la touche SCAN. La mention « SCAN » s’affiche. Le balayage des stations
débute à partir des basses fréquences. Il s’arrête,
pour une période de cinq secondes, à chaque
station dont l’intensité du signal est suffisamment
puissante. Tout au long du balayage, la mention « SCAN » s’affiche. Appuyez sur la touche
SCAN (balayage) de nouveau pendant cette période de cinq secondes pour arrêter la syntonisation par balayage. La radio restera syntonisée sur
la station en cours.
Opérations de mise en mémoire des stations :
Vous pouvez mettre en mémoire jusqu’à 18 stations des bandes AM et FM à l’aide des touches
de mise en mémoire des présélections A, B et C,
en combinant les stations AM et FM au choix.
1. Appuyez sur la touche PRESET A·B·C (mise
en mémoire des présélections) pour passer
d’un groupe de stations à un autre. La radio
affiche la lettre A, B ou C pour indiquer le
groupe de présélections actif.
2. Sélectionnez la station désirée en utilisant
les touches de syntonisation manuelle
(TUNE) ou de syntonisation par recherche
(SEEK). Maintenez une des touches de mise
en mémoire des stations (1 à 6) enfoncée
jusqu’à ce qu’un bip retentisse. (La radio est
mise en sourdine lorsque vous appuyez sur
la touche de sélection.)
● l’indicatif d’appel de la station, par exemple,
« WHFR 98,3 »;
3. L’indicateur de bande s’allume ensuite et le
son est rétabli. La programmation est terminée.
● le type de musique ou de programmation,
par exemple, « Classique », « Country » ou
« Rock ».
4. D’autres stations peuvent être mises en mémoire (être assignées à d’autres touches de
présélection) en procédant de la même manière.
Si la batterie est débranchée ou si le fusible de la
radio grille, la mémoire de la radio est désactivée.
Si tel est le cas, répétez les étapes de mise en
mémoire des stations désirées.
Système RDS (système de radiocommunication de données) :
Le système RDS est un service de données
encodées à l’intérieur d’une programmation radiophonique et qui est offert par certaines stations de la bande FM (non disponible sur la
bande AM). Actuellement, la plupart des stations
RDS se trouvent dans les grandes villes, mais
plusieurs stations envisagent maintenant de diffuser des données RDS.
Le système RDS peut afficher :
● le nom de la station, par exemple, « The
Groove »;
Si une station diffuse de l’information RDS,
l’icône RDS s’affiche.
Fonctionnement du chargeur de CD
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC ou ON, puis insérez le CD avec soin
dans la fente, étiquette vers le haut. Le CD entre
automatiquement dans le lecteur et la lecture
commence. Pour insérer un disque, appuyez
(chargement).
d’abord sur la touche
Si la radio est déjà en fonction, elle s’interrompt
automatiquement pour permettre la lecture du
CD.
Si la chaîne audio est mise hors fonction pendant
la lecture d’un CD, la lecture reprend dès que
vous appuyez sur le bouton PUSH PWR
(marche-arrêt).
N’utilisez pas de CD d’un diamètre de 8 cm
(3,1 po) dans votre chargeur de CD .
4-38 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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Touche de chargement de CD :
Appuyez sur la touche de chargement
pendant moins d’une seconde et demie pour
insérer un CD dans le chargeur. Sélectionnez la
fente de chargement en appuyant sur la touche
de sélection de chargement de CD appropriée
(1 à 6), puis insérez le CD.
penEnfoncez la touche de chargement
dant plus d’une seconde et demie pour insérer six
CD dans le chargeur.
Les numéros correspondant aux fentes (1 à 6)
s’allument à l’écran lorsque les CD sont chargés.
Touche CD :
Si la touche CD est enfoncée lorsqu’un CD est
chargé et que la chaîne audio est éteinte, la
chaîne audio s’allume et la lecture du CD débute.
Si la touche CD est enfoncée lorsqu’un CD est
chargé et que la radio est allumée, la radio
s’éteint automatiquement pour permettre la lecture du CD.
Touche TUNE/FF·REW
(syntonisation, avance
rapide-retour) :
Lorsque la touche TUNE/FF·REW (syntonisation,
ou
est enfonavance rapide-retour)
cée pendant la lecture du CD, le disque est lu à
une vitesse accélérée vers l’avant ou vers l’arrière. Lorsque la touche est relâchée, la lecture
du CD reprend à vitesse normale.
Touche MP3
TUNE/FF·REW
(MP3, syntonisation,
avance rapide-retour) :
Pendant la lecture d’un MP3, appuyez sur la
touche TUNE/FF·REW (syntonisation, avance
ou
, pour balayer les
rapide-retour)
dossiers disponibles en ordre ascendant ou descendant.
Pour avancer rapidement ou reculer dans un fichier audio MP3, appuyez sur la touche TUNE/FF·REW (syntonisation, avance
rapide-retour)
ou
pendant plus
d’une seconde et demie.
Touche SEEK/TRACK
(recherche-piste) :
est enfoncée pendant la lecSi la touche
ture du CD, la lecture de la piste suivante du
disque commence. Appuyez plusieurs fois sur la
touche
pour ignorer plusieurs pistes. La
lecture du CD passe à la piste suivante chaque
fois que la touche est enfoncée. Le numéro de la
piste s’affiche. (Lorsque la dernière piste du CD
est ignorée, la lecture reprend à la première
piste.)
Si la touche
est enfoncée, la lecture reprend au début de la piste en cours de lecture.
Appuyez plusieurs fois sur la touche
pour
revenir en arrière de plusieurs pistes. Chaque fois
que la touche est enfoncée, la lecture du CD
passe à la piste précédente.
Touches de sélection de CD :
Appuyez sur une touche de sélection de CD
(1 à 6) pour sélectionner un autre CD chargé.
Touche RDM/RPT (lecture aléatoire-répétition) :
Lorsque la touche RDM/RPT est enfoncée pendant la lecture d’un CD, le modèle de lecture peut
être modifié comme suit :
Random All Discs* (lecture aléatoire de tous les
disques) → Random Disc (lecture aléatoire) →
Repeat Disc (répéter disque) → Repeat Track
(répéter piste) → Normal → Random All Discs
(lecture aléatoire de tous les disques)
Random All Discs (lecture aléatoire de tous les
disques) : Les disques chargés seront lus dans
un ordre aléatoire, et non dans l’ordre de chargement.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-39
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Random Disc (lecture aléatoire) : Les fichiers du
disque en cours de lecture sont lus dans un ordre
aléatoire.
Repeat Disc (répéter le disque) : Le disque en
cours de lecture est répété.
Repeat Track (répéter fichier) : Le fichier en cours
de lecture est répété.
*Ce mode est uniquement disponible lorsque
plusieurs CD sont chargés dans le chargeur de
CD.
Touche MP3 RDM/RPT (MP3 lecture aléatoire-répétition) :
Lorsque la touche RDM/RPT est enfoncée pendant la lecture d’un CD MP3, le modèle de lecture peut être modifié comme suit :
Random All Discs* (lecture aléatoire de tous les
disques) → Random Disc (lecture aléatoire) →
Repeat Disc (répéter disque) → Random Folder
(lecture aléatoire des dossiers) → Repeat Folder
(répéter dossier) → Repeat Track (répéter fichier)
→ Normal → Random All Discs (lecture aléatoire
de tous les disques)
Random All Discs (lecture aléatoire de tous les
disques) : Les disques chargés seront lus dans
un ordre aléatoire, et non dans l’ordre de chargement.
Random Disc (lecture aléatoire) : Les fichiers du
disque en cours de lecture sont lus dans un ordre
aléatoire.
Repeat Disc (répéter le disque) : Le disque en
cours de lecture est répété.
Random Folder (lecture aléatoire des dossiers) :
Les dossiers du CD MP3 en cours de lecture
sont lus dans un ordre aléatoire.
Repeat Folder (répéter dossier) : Le dossier en
cours de lecture est répété.
Repeat Track (répéter fichier) : Le fichier en cours
de lecture est répété.
secondes pour écouter les 10 premières secondes de la première piste des CD chargés dans
l’appareil. Appuyez de nouveau sur la touche SCAN pendant cette période de 10 secondes pour interrompre le balayage et poursuivre la
lecture du CD courant.
Mode MP3 SCAN (balayage de MP3) :
Un disque – Tous les dossiers
Touche SCAN (balayage) :
Lorsque vous écoutez un CD MP3, appuyez sur
la touche SCAN (balayage) pour écouter les
10 premières secondes de chaque fichier dans
chaque dossier du CD MP3 en cours. Appuyez
de nouveau sur la touche SCAN pendant cette
période de 10 secondes pour interrompre le
balayage et demeurer sur ce fichier et ce dossier.
Un disque – Toutes les pistes
Tous les disques – Un fichier – Un dossier
Lorsque vous écoutez un CD, appuyez sur la
touche SCAN (balayage) pour écouter les
10 premières secondes de chaque piste du CD
en cours de lecture. Appuyez de nouveau sur la
touche SCAN pendant cette période de 10 secondes pour interrompre le balayage et demeurer sur cette piste.
Lorsque vous écoutez un CD MP3 alors que
d’autres CD sont présents dans le chargeur,
enfoncez la touche SCAN (balayage) pendant
environ deux secondes pour écouter les 10 premières secondes du premier fichier du premier
dossier des CD MP3 chargés dans l’appareil.
Appuyez de nouveau sur la touche SCAN pendant cette période de 10 secondes pour interrompre le balayage et poursuivre la lecture du CD
courant.
*Ce mode est uniquement disponible lorsque
plusieurs CD sont chargés dans le chargeur de
CD.
Tous les disques – Une piste
Lorsque vous écoutez un CD alors que d’autres
CD sont présents dans le chargeur, enfoncez la
touche SCAN (balayage) pendant environ deux
4-40 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Touche d’éjection de disque :
Disque en cours de lecture-sélectionné :
puis celle portant
● Enfoncez la touche
le numéro correspondant à la fente du disque souhaité (1 à 6). Le CD est éjecté. Si
aucune touche de sélection de CD (1 à 6)
n’est enfoncée, le CD en cours de lecture
sera éjecté. Aussi, le disque est de nouveau
chargé s’il n’est pas retiré du lecteur dans
les 15 secondes.
Tous les disques :
● Enfoncez la touche
pendant plus
d‘une seconde et demie. Les CD sont éjectés un à la fois. La séquence complète
d’éjection sera annulée si un disque n’est
pas retiré dans un délai de 15 secondes, ou
si la touche est enfoncée de nouveau pendant la séquence. Si cette touche est enfoncée pendant la lecture du CD, ce dernier est
éjecté et la lecture reprend selon la dernière
source audio utilisée.
Témoin CD IN (CD inséré) :
L’icône CD s’affiche à l’écran lorsqu’un CD est
chargé alors que la chaîne audio est en fonction.
Touche AUX (auxiliaire) :
La prise AUX IN (entrée auxiliaire) se trouve sur le
lecteur de CD. La prise d’entrée audio AUX IN
(entrée auxiliaire) accepte toute entrée audio
analogique standard comme un lecteur de cassettes, un lecteur MP3, un lecteur de CD ou un
ordinateur portatifs.
Appuyez sur la touche AUX pour faire la lecture
d’un dispositif compatible branché à la prise AUX
IN.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-41
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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1.
2.
Touche RADIO*
Touches de l’écran tactile (peut varier
selon la fonction sélectionnée)
3. Touche SEEK/TRACK (recherche,
piste)
4. Bouton TUNE·FOLDER et AUDIO
(syntonisation, dossier et audio) –
BASS (graves), TREBLE (aiguës),
BALANCE (équilibre gauche-droit),
FADE (équilibre avant-arrière) et SSV
(volume asservi à la vitesse, selon
l’équipement du véhicule)
5. Touches de sélection des stations et
des CD (1 à 6)
6. Fente de chargement de CD
7. Touches de sélection de CD (1 à 6)
8.
Touche d’éjection de CD
9. Prise AUX (auxiliaire)
10. Touche A·B·C (mise en mémoire des
présélections)
11. Bouton ON·OFF/VOL (marche-arrêt et
volume)
12. Touche CD/AUX (disque compact/
entrée auxiliaire)
LHA0730
Type B
4-42 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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*La réception radio satellite n’est disponible que si l’abonnement au service
par radio satellite XMMD est en vigueur.
La radio satellite n’est pas offerte en
Alaska, à Hawaï et à Guam. Si la radio
satellite n’est pas opérationnelle, la touche RADIO s’utilise pour basculer entre
les bandes AM et FM.
RADIO AM/FM/SAT AVEC
CHARGEUR DE CD (selon
l’équipement du véhicule)
Consultez la section « Précautions concernant
l’utilisation de la chaîne audio » ci-dessus dans
ce chapitre pour connaître toutes les précautions
au sujet de l’utilisation.
La réception radio satellite n’est disponible que si
l’abonnement au service par radio satellite XMMD
est en vigueur. La radio satellite n’est pas offerte
en Alaska, à Hawaï et à Guam. Si la radio satellite
n’est pas opérationnelle, la touche RADIO
s’utilise pour basculer entre les bandes AM et
FM.
Symboles de référence :
Touche RADIO – Touche affectée à la radio. Elle
permet de sélectionner un article ou d’exécuter
une action.
Touche « Affichage » – Touche de sélection affichée à l’écran tactile. Cette touche permet de
passer à la fonction suivante.
Fonctionnement principal de la chaîne
audio
Bouton ON·OFF/VOL (marche-arrêt et volume)
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC ou ON et appuyez sur le bouton ON·OFF/VOL lorsque la chaîne est éteinte
pour revenir au dernier mode audio utilisé (radio
ou lecteur de CD) avant que la chaîne ne soit
éteinte.
Appuyez sur le bouton ON·OFF/VOL pour éteindre la chaîne audio.
Tournez le bouton ON·OFF/VOL pour régler le
volume.
Votre véhicule peut être doté d’une chaîne audio
à commande de volume asservie à la vitesse.
Cette commande change le volume de la chaîne
audio selon la vitesse à laquelle vous conduisez.
Bouton AUDIO (Bass [graves], Treble
[aiguës], Balance [équilibre gauche-droit],
Fade [équilibre avant-arrière] et SSV [volume asservi à la vitesse]) :
Appuyez sur le bouton AUDIO pour modifier le
mode sélectionné comme suit :
Bass (graves) → Treble (aiguës) → Balance
(équilibre gauche-droit) → Fade (équilibre avantarrière) → Audio (audio) → Bass (graves)
Appuyez sur la touche AUDIO jusqu’à ce que le
mode de réglage désiré s’affiche pour régler les
graves, les aiguës, l’équilibre avant-arrière et
l’équilibre gauche-droit. Tournez le bouton de
syntonisation pour régler le niveau des graves et
des aiguës. Vous pouvez également utiliser le
bouton de syntonisation pour régler les modes
d’équilibre avant-arrière et d’équilibre gauchedroit. L’équilibre avant-arrière permet de régler le
niveau sonore entre les haut-parleurs avant et
arrière alors que l’équilibre gauche-droit permet
de régler le niveau sonore entre les haut-parleurs
droit et gauche.
Une fois la qualité sonore établie au niveau désiré, appuyez sur le bouton AUDIO de façon
répétée jusqu’à ce que l’affichage du mode radio
ou lecteur de CD apparaisse de nouveau. Autrement, l’affichage du mode radio ou lecteur de CD
se rétablit après environ 10 secondes.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-43
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07/09/08—debbie 墍
Selon la façon qu’un CD ou un CD MP3/WMA
est encodé, l’écran pourrait afficher le texte suivant durant la lecture du disque :
● Le numéro de disque indique le numéro du
disque en cours de lecture.
● Le numéro du dossier affiche le numéro du
dossier sélectionné du disque en cours de
lecture.
● Le numéro du fichier affiche le numéro du
fichier sélectionné du disque en cours de
lecture.
LHA0747
LHA1009
Appuyez sur le bouton SETUP (configuration)
pour régler le mode SSV, sur un niveau de 0 à 5.
Sélectionnez ensuite la touche « Audio » pour
afficher l’écran de réglage audio. Sélectionnez
les touches « – » ou « + » pour changer le niveau
SSV.
Réglage de la montre
Dans ce même écran, vous pouvez également
régler d’autres fonctions de la radio en sélectionnant l’option souhaitée.
Lorsque vous écoutez un CD ou un CD
MP3/WMA, l’écran pourrait afficher de l’information textuelle (lorsqu’un CD ainsi encodé est utilisé).
Une fois la qualité sonore réglée telle que souhaitée, sélectionnez plusieurs fois la touche « Retour » jusqu’à ce que l’écran de la radio ou du
lecteur de CD s’affiche de nouveau.
Consultez la section « Réglage de l’heure » cidessus dans le présent chapitre pour régler la
montre.
Mode d’affichage CD
● Le temps écoulé indique la durée de la lecture depuis le début du fichier.
● Le titre de la pièce musicale indique le titre
de la pièce musicale en cours de lecture.
● Le nom de l’artiste indique le nom de l’artiste
de la pièce musicale en cours de lecture.
● Le titre de l’album indique le nom de l’album
en cours de lecture.
Mode d’affichage de radio satellite
Certaines chaînes de radio satellite peuvent
transmettre de l’information textuelle qui s’affiche
à l’écran de la radio.
4-44 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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Selon le contenu diffusé par la chaîne de radio
satellite, l’écran pourrait afficher le texte suivant :
● L’option Channel number (numéro de la
chaîne) indique le numéro de la chaîne de la
station de radio satellite sélectionnée.
● L’option Category name (nom de la catégorie) indique le nom de la catégorie de la
station de radio satellite sélectionnée.
● L’option Channel name (nom de la chaîne)
indique le nom de la chaîne de la station de
radio satellite sélectionnée.
● L’option Artist name (nom de l’artiste) indique le nom de l’artiste, de l’animateur ou le
bulletin météo de la station de radio satellite
sélectionnée.
● L’option Song title (titre de la pièce musicale) indique le titre de la pièce musicale, le
nom de l’émission ou l’affichage de la température de la station de radio satellite sélectionnée.
Fonctionnement de la radio AM-FMSAT
Bouton TUNE·FOLDER (syntonisation-dossier) :
Sélection des bandes de fréquences AMFM-SAT :
Pour syntoniser manuellement la radio, tournez le
bouton TUNE·FOLDER vers la droite ou vers la
gauche.
La touche RADIO permet d’alterner comme suit
entre les bandes de fréquences :
Touche SEEK/TRACK
(recherche, piste) :
AM ←→ FM ←→ SAT (satellite)
Lorsque la touche RADIO est enfoncée et que le
contacteur d’allumage est à la position ACC ou
ON, la radio entre en fonction à la dernière station
syntonisée.
La réception radio satellite n’est disponible que si
l’abonnement au service par radio satellite XMMD
est en vigueur. La radio satellite n’est pas offerte
en Alaska, à Hawaï et à Guam. Si la radio satellite
n’est pas opérationnelle, la touche RADIO
s’utilise pour basculer entre les bandes AM et
FM.
Si la touche RADIO est enfoncée pendant la
lecture d’un CD, la lecture est automatiquement
interrompue et la dernière station de radio écoutée est syntonisée.
L’indicateur de bande FM stéréo (ST) est allumé
pendant la réception FM stéréo. Lorsque le signal
d’émission stéréo faiblit, la radio passe automatiquement d’une réception stéréo à une réception
monophonique.
Appuyez
sur
la
touche
SEEK/TRACK
(recherche-piste)
ou
pendant
moins d’une seconde et demie pour syntoniser
les fréquences, des plus élevées aux plus basses
ou vice versa, et arrêter à la station de radio
suivante.
Touche « Scan » (syntonisation par balayage) :
Sélectionnez la touche « Scan ». La mention « SCAN » s’affiche. Le balayage des stations
débute à partir des basses fréquences. Il s’arrête,
pour une période de cinq secondes, à chaque
station dont l’intensité du signal est suffisamment
puissante. Sélectionnez la touche « Scan » de
nouveau pendant cette période de cinq secondes pour arrêter la syntonisation par balayage. La
radio restera syntonisée sur la station en cours.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-45
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Opérations de mise en mémoire des stations :
présélection) en procédant de la même manière.
Vous pouvez mettre en mémoire jusqu’à 18 stations des bandes AM, FM et SAT (satellite –
selon l’équipement du véhicule) au moyen des
groupes de stations présélectionnés A, B et C,
en combinant les stations AM, FM et SAT comme
vous le souhaitez.
Si le câble de la batterie est débranché ou si le
fusible de la radio grille, la mémoire de la radio est
désactivée. Si tel est le cas, répétez les étapes de
mise en mémoire des stations désirées.
1. Appuyez sur les touches A, B et C, ou sélectionnez la touche « Preset » (présélections) pour choisir les groupes de stations
présélectionnés A, B et C.
2. Appuyez sur la touche RADIO pour sélectionner la bande de fréquences FM, AM ou
SAT voulue.
3. Syntonisez la station désirée par syntonisation manuelle, par recherche ou par balayage. Maintenez une des touches de mise
en mémoire des présélections (1 à 6) enfoncée jusqu’à ce qu’un bip retentisse (la fréquence de la station s’affiche dans l’une des
touches 1 à 6 à l’écran).
Système RDS (système de radiocommunication de données) :
Le système RDS est un service de données
encodées à l’intérieur d’une programmation radiophonique et qui est offert par certaines stations de la bande FM (non disponible sur la
bande AM). Actuellement, la plupart des stations
RDS se trouvent dans les grandes villes, mais
plusieurs stations envisagent maintenant de diffuser des données RDS.
Le système RDS peut afficher :
● l’indicatif d’appel de la station, par exemple,
« WHFR 98,3 »;
● le nom de la station, par exemple, « The
Groove »;
4. L’indicateur de bande s’allume ensuite et le
son est rétabli. La mise en mémoire est
maintenant terminée.
● le type de musique ou de programmation,
par exemple, « Classical » (classique),
« Country » ou « Rock ».
5. D’autres stations peuvent être mises en mémoire (être assignées à d’autres touches de
Si une station diffuse de l’information RDS,
l’icône RDS s’affiche.
Fonctionnement du chargeur de CD
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC ou ON, puis appuyez sur l’une des
touches (1 à 6) du chargeur de CD. Lorsque la
fente d’insertion de CD est ouverte, insérez un
CD dans la fente, étiquette vers le haut. Le CD
entre automatiquement dans le lecteur et la lecture commence.
Si la radio est déjà en fonction, elle s’interrompt
automatiquement pour permettre la lecture du
CD.
Si la chaîne est éteinte pendant la lecture d’un
CD, la lecture reprend lorsque le bouton
ON·OFF/VOL (marche-arrêt et volume) est enfoncé.
Touches de chargement :
Chargement d’un disque :
● Appuyez sur l’une des touches de sélection
de CD du chargeur (1 à 6) pendant moins
d’une seconde et demie, puis insérez le CD.
● En mode lecteur de CD, appuyez sur l’une
des touches de sélection de station radio et
de CD (1 à 6) de la radio, puis insérez le CD.
● En mode lecteur de CD, sélectionnez l’une
des touches de sélection de CD (1 à 6) à
l’écran, puis insérez le CD.
4-46 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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Chargement de tous les disques :
● Appuyez sur l’une des touches de sélection
de CD du chargeur (1 à 6) pendant plus
d’une seconde et demie.
Les numéros correspondant aux fentes (1 à 6)
s’allument à l’écran lorsque les CD sont chargés.
Si l’une des touches de sélection de CD du
chargeur (1 à 6) est enfoncée lorsqu’un CD est
chargé et que la radio est allumée, la radio
s’éteint automatiquement pour permettre la lecture du CD.
Cette fonction n’est disponible que pour un CD
MP3 avec dossiers multiples.
cée. (Après avoir atteint la dernière piste du CD,
la lecture reprend à la première piste.)
Touche « Folder » (dossier) :
Lorsque la touche SEEK/TRACK
(avance
rapide) ou
(retour rapide) est enfoncée
pendant plus d’une seconde et demie, le CD
avance ou recule rapidement. Lorsque la touche
est relâchée, la lecture du CD reprend à la vitesse
normale.
Pendant la lecture d’un CD MP3, vous pouvez
sélectionner un fichier au sein d’un dossier. Sélectionnez la touche « Folder » pour que l’écran
de liste s’affiche. Sélectionnez l’une des touches
de choix de dossiers pour qu’un autre écran de
liste s’affiche. Sélectionnez l’une des touches de
choix de fichiers pour que la chaîne démarre la
lecture de ce fichier dans le dossier sélectionné.
Touche SEEK/TRACK
Touche DISC (disque) :
Si la touche DISC (disque) est enfoncée
lorsqu’un CD est chargé et que la chaîne audio
est éteinte, la chaîne s’allume et la lecture du CD
débute.
Si la touche DISC (disque) est enfoncée
lorsqu’un CD est chargé et que la radio est
allumée, la radio s’éteint automatiquement et la
lecture du CD débute.
Bouton TUNE·FOLDER (syntonisation-dossier) :
Pendant la lecture d’un CD MP3, tournez le bouton TUNE·FOLDER vers la droite ou vers la gauche pour ignorer les dossiers disponibles sur le
disque en ordre ascendant ou descendant.
(recherche-piste) :
Si la touche SEEK/TRACK
est enfoncée
pendant moins d’une seconde et demie durant la
lecture d’un CD, la lecture de la piste en cours
reprend au début. Appuyez plusieurs fois sur la
touche pour parcourir les pistes en ordre descendant. Le lecteur de CD recule les pistes selon
le nombre de fois que la touche est enfoncée.
est enfoncée
Si la touche SEEK/TRACK
pendant moins d’une seconde et demie pendant
la lecture d’un CD, la lecture reprend au début de
la piste suivante. Appuyez plusieurs fois sur la
touche pour parcourir les pistes en ordre descendant. Le lecteur de CD avance les pistes
selon le nombre de fois que la touche est enfon-
Touche « Track » (piste ou fichier) :
Pendant la lecture d’un CD ou d’un CD MP3,
vous pouvez sélectionner une piste ou un fichier
sur le disque. Sélectionnez la touche « Track »
pour qu’un écran de liste s’affiche. Sélectionnez
l’une des touches de choix de pistes ou de fichiers pour que la chaîne démarre la lecture de
cette piste ou de ce fichier.
Touches de sélection de CD :
Pour lire un autre CD chargé :
● sélectionnez l’une des touches de sélection
de CD (1 à 6) à l’écran; ou
● appuyez sur l’une des touches de sélection
de station radio et de CD (1 à 6) de la radio;
ou
● appuyez sur l’une des touches de sélection
de CD du chargeur (1 à 6).
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-47
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Touche « Scan » (balayage) :
Touche « Random » (lecture aléatoire) :
Lorsque vous écoutez un CD, sélectionnez la
touche « Scan » pour écouter les 10 premières
secondes de chaque piste du CD en cours.
Sélectionnez la touche « Scan » pendant cette
période de 10 secondes pour interrompre le
balayage; le CD demeure à cette piste.
Lorsque vous sélectionnez la touche « Random »
pendant la lecture d’un CD, le modèle de lecture
peut être modifié comme suit :
Touche « Repeat » (répétition) :
Lorsque vous sélectionnez la touche « Repeat »
pendant la lecture d’un CD, le modèle de lecture
peut être modifié comme suit :
CD :
1 DISC RPT (répétition du disque) → 1 TRACK
RPT (répétition de la piste)
CD MP3 (lecteur de CD MP3) :
1 DISC RPT (répétition du disque) → 1 FOLDER
RPT (répétition du dossier) → 1 TRACK RPT
(répétition du fichier)
1 DISC RPT (répétition du disque) : Le disque en
cours de lecture est répété.
1 TRACK RPT (répétition du fichier) : Le fichier
en cours de lecture est répété.
1 FOLDER RPT (répétition du dossier) : La dossier en cours de lecture est répétée.
CD :
ALL DISC RDM (lecture aléatoire de tous les
disques) → 1 DISC RDM (lecture aléatoire des
pistes du disque)
CD MP3 (lecteur de CD MP3) :
ALL DISC RDM (lecture aléatoire de tous les
disques) → 1 DISC RDM (lecture aléatoire des
fichiers du disque) → 1 FOLDER RDM (lecture
aléatoire des dossiers du disque)
ALL DISC RDM (lecture aléatoire de tous les
disques) : Les pistes de tous les disques sont
lues aléatoirement.
1 DISC RDM (lecture aléatoire des pistes du
disque) : Les pistes du disque en cours de lecture sont lues aléatoirement.
1 FOLDER RDM : Les dossiers du disque en
cours de lecture sont lus aléatoirement.
Touche d’éjection de CD :
Disque en cours de lecture-sélectionné :
. Le CD chargé
● Appuyez sur le bouton
est éjecté. Aussi, le disque est de nouveau
chargé s’il n’est pas retiré du lecteur dans
les 15 secondes.
Tous les disques :
pendant plus
● Enfoncez la touche
d‘une seconde et demie. Les CD sont éjectés un à la fois. La séquence complète
d’éjection sera annulée si un disque n’est
pas retiré dans un délai de 15 secondes ou
est enfoncée de nouveau
si la touche
pendant la séquence.
Si cette touche est enfoncée pendant la lecture
du CD, le CD est éjecté et le CD suivant sera
chargé. Si aucun disque n’est chargé, la chaîne
demeure sur l’écran de CD.
Témoin CD IN (CD inséré) :
Les numéros de fente (1 à 6) s’allument si des
CD ont été chargés dans le chargeur en mode
lecteur de CD seulement.
4-48 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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● N’utilisez pas de nettoyeur à disque conventionnel ou d’alcool destiné à une utilisation
industrielle.
Touche CD AUX (disque compact/entrée
auxiliaire) :
La prise AUX (auxiliaire) se trouve au-dessus du
chargeur de CD. La prise d’entrée audio AUX
(auxiliaire) accepte toute entrée audio analogique
standard comme un lecteur de cassettes et de
CD, un lecteur MP3 ou un ordinateur portatif.
● Un CD neuf peut présenter des rebords
intérieur et extérieur irréguliers. Atténuez ces
irrégularités en passant le bord d’un stylo ou
d’un crayon sur les rebords intérieur et extérieur du CD, comme illustré.
Appuyez sur la touche CD AUX (disque
compact/entrée auxiliaire) pour lire un dispositif
compatible branché à la prise AUX (entrée auxiliaire).
LHA0049
ENTRETIEN ET NETTOYAGE DES
CD
● Tenez un CD par ses rebords. Ne pliez pas le
disque. Ne touchez jamais la surface du
disque.
● Lorsqu’ils ne sont pas utilisés, gardez toujours les CD dans leur boîtier de rangement.
● Pour nettoyer un CD, essuyez sa surface
avec un chiffon propre et doux, en allant du
centre vers le rebord extérieur du disque.
N’essuyez pas le CD avec un mouvement
circulaire.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-49
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07/09/08—debbie 墍
LHA0752
LHA0753
Type A
1.
2.
3.
Bouton de sélection de source et de
marche-arrêt
Touche de syntonisation
Touche VOL (commande de volume)
LHA0754
Type B
1.
2.
3.
Type C
Bouton de sélection de source et de
marche-arrêt
Touche de syntonisation
Touche VOL (commande de volume)
1.
2.
3.
Bouton de sélection de source et de
marche-arrêt
Touche de syntonisation
Touche VOL (commande de volume)
4-50 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/10/08—debbie 墍
INTERRUPTEUR DE COMMANDE
AUDIO SUR LE VOLANT (selon
l’équipement du véhicule)
Touche de marche-arrêt
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ACC ou ON, puis appuyez sur la touche
SOURCE pour allumer la chaîne audio.
Touche SOURCE :
Appuyez sur la touche SOURCE pour changer
de mode dans la séquence suivante : PRESET A
(touche de programmation A) → PRESET B (touche de programmation B) → PRESET C (touche
de programmation C) → CD* → AUX** (source
auxiliaire) → PRESET A (touche de programmation A).
*Ce mode est uniquement disponible lorsqu’un
CD est chargé dans le lecteur de CD.
**Ce mode est uniquement disponible lorsqu’un
dispositif compatible est branché dans la prise
d’entrée auxiliaire.
Dans un des groupes de stations présélectionnées (A, B ou C), utilisez les touches de
ou
pour sélectionner
syntonisation
une des stations de radio présélectionnées
(1 à 6).
Touche VOL (commande de volume)
Enfoncez cette touche pour augmenter ou pour
réduire le volume.
Touches de
syntonisation
Changement de station mémorisée (radio) :
Dans un des groupes de stations présélectionnées (A, B ou C), appuyez sur la touche de
ou
pendant moins
syntonisation
d’une seconde et demie pour passer à la prochaine station programmée en mémoire.
Syntonisation par recherche (radio) :
Enfoncez la touche de syntonisation
ou
pendant plus de 1,5 seconde pour
rechercher la station précédente ou suivante.
Piste suivante ou précédente (CD) :
Enfoncez la touche de syntonisation
ou
pendant moins de 1,5 seconde pour
revenir au début de la piste en cours de lecture
ou pour passer à la piste suivante. Enfoncez la
touche plusieurs fois pour revenir en arrière ou
avancer de plusieurs pistes.
Changement de disque (selon l’équipement du véhicule) :
Enfoncez la touche de syntonisation
ou
pendant plus de 1,5 seconde pour
passer au disque précédent ou suivant.
ANTENNE
Antenne de lunette arrière
Le circuit de l’antenne est imprimé dans la lunette
arrière.
MISE EN GARDE
● Ne placez pas de pellicule métallisée
près de la lunette arrière et n’y attachez
pas de pièces métalliques. Ces articles
pourraient nuire à la réception radio ou
être une source de bruit.
● Pendant le nettoyage de la paroi intérieure de la lunette arrière, prenez soin
de ne pas égratigner ni endommager
l’antenne. Essuyez légèrement avec un
chiffon doux et humide le long de
l’antenne.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-51
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
TÉLÉPHONE DE VOITURE OU
RADIO BP
Si vous installez un poste de bande publique, un
radio-amateur ou un téléphone pour voiture dans
votre véhicule NISSAN, respectez les précautions suivantes pour prévenir toute interférence
avec le circuit de commande du moteur et les
autres composants électroniques.
AVERTISSEMENT
● La conduite d’un véhicule exige toute
l’attention du conducteur. Ce dernier ne
devrait donc pas utiliser son téléphone
cellulaire lorsqu’il est au volant. Les lois
de certaines régions interdisent l’utilisation d’un téléphone cellulaire en
conduisant.
● Si vous devez téléphoner en conduisant, il est vivement recommandé d’utiliser le mode « mains libres » de votre
téléphone cellulaire (selon l’équipement du véhicule). Faites preuve d’une
grande prudence en tout temps et
concentrez-vous sur la conduite du
véhicule.
SYSTÈME TÉLÉPHONIQUE MAINS LIBRES
BLUETOOTHMD SANS SYSTÈME DE
NAVIGATION (selon l’équipement du véhicule)
MISE EN GARDE
● L’antenne doit être placée aussi loin
que possible des modules de commande du moteur.
● Assurez-vous qu’il y a au moins 20 cm
(8 po) entre le fil de l’antenne et les
faisceaux du dispositif de commande
électronique. Faites passer le fil de
l’antenne loin de tout faisceau.
● Procédez au réglage du rapport d’onde
stationnaire de l’antenne conformément aux directives du fabricant.
● Branchez le fil de masse du châssis de
radio BP à la carrosserie.
● Pour obtenir de plus amples renseignements à ce sujet, consultez un concessionnaire NISSAN.
AVERTISSEMENT
● Immobilisez votre véhicule en un endroit sûr avant d’utiliser un téléphone.
Si vous utilisez un téléphone en conduisant, exercez en tout temps une grande
prudence pour consacrer toute votre attention à la conduite du véhicule.
● Si vous ne pouvez pas consacrer toute
votre attention à la conduite du véhicule en parlant au téléphone, rangez le
véhicule en lieu sûr et immobilisez-le.
MISE EN GARDE
Démarrez le moteur avant d’utiliser un
téléphone pour éviter de décharger la
batterie.
● Si vous ne pouvez pas consacrer toute
votre attention à la conduite du véhicule en parlant au téléphone, rangez le
véhicule en lieu sûr et immobilisez-le.
4-52 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
automatiquement relié au module téléphonique
du véhicule lorsque le contacteur d’allumage est
à la position ON et que le téléphone cellulaire
associé est sous tension et qu’il se trouve dans le
véhicule.
Vous pouvez enregistrer jusqu’à cinq différents
téléphones cellulaires compatibles BluetoothMD
dans le module téléphonique du véhicule. Vous
ne pouvez toutefois parler que sur un seul téléphone cellulaire à la fois.
Avant d’utiliser le système téléphonique mains
libres BluetoothMD, lisez les notes ci-après.
● Configurez la connexion sans fil entre un
téléphone cellulaire et le module téléphonique du véhicule avant d’utiliser le téléphone
mains libres.
WHA1042
Votre véhicule NISSAN est doté d’un système
téléphonique mains libres BluetoothMD. Si vous
possédez un téléphone cellulaire compatible
avec BluetoothMD, vous pouvez établir une connexion sans fil entre votre téléphone cellulaire et
le module téléphonique du véhicule. Grâce à la
technologie sans fil BluetoothMD, vous pouvez
établir ou recevoir des appels téléphoniques
mains libres dans le véhicule au moyen de votre
téléphone cellulaire.
Lorsque votre téléphone cellulaire est associé au
module téléphonique du véhicule, aucune autre
connexion n’est nécessaire. Votre téléphone est
● Certains téléphones cellulaires compatibles
BluetoothMD peuvent ne pas être reconnus
par le module téléphonique du véhicule.
Consultez
le
site
www.nissanusa.com/bluetooth pour une
liste de téléphones cellulaires et des jumelages recommandés.
● Vous ne pourrez pas utiliser un téléphone
mains libres dans les conditions suivantes :
– Votre véhicule se trouve hors de la zone
de service de votre téléphone cellulaire.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-53
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
– Votre véhicule se trouve dans une région
où la réception des signaux du réseau
cellulaire est difficile, telle qu’un tunnel,
un stationnement souterrain, près d’un
grand immeuble ou dans une région montagneuse.
– Votre téléphone cellulaire est verrouillé
pour en prévenir l’utilisation non autorisée.
● Lorsque l’état des ondes radioélectriques
n’est pas idéale ou lorsque le bruit ambiant
est trop élevé, il peut être difficile d’entendre
la voix de l’autre personne pendant un appel.
● Ne placez pas le téléphone cellulaire dans
une région entourée de métal ou loin du
module téléphonique du véhicule pour préserver la qualité de la tonalité et prévenir les
interruptions de la connexion sans fil.
● Lorsqu’un téléphone cellulaire est relié au
moyen de la connexion sans fil BluetoothMD,
l’alimentation de la batterie du téléphone
cellulaire peut se décharger plus rapidement
que d’habitude. Le système téléphonique
mains libres BluetoothMD de votre véhicule
n’est pas conçu pour recharger les téléphones cellulaires.
● Si le téléphone mains libres semble ne pas
fonctionner correctement, consultez la section « Guide de dépannage » plus loin dans
ce chapitre. Vous pouvez aussi vous rendre
sur le site www.nissanusa.com/bluetooth
pour obtenir des renseignements relatifs au
dépannage.
● Certains téléphones cellulaires ou d’autres
dispositifs peuvent causer de l’interférence
ou produire un bourdonnement dans les
haut-parleurs de la chaîne audio. Rangez le
dispositif en un autre endroit pour tenter de
réduire ou d’éliminer le bruit.
● Consultez le guide de l’utilisateur du téléphone cellulaire au sujet des frais, de
l’antenne et du boîtier du téléphone cellulaire, etc.
INFORMATION SUR LA
RÉGLEMENTATION
– L’utilisation de ce dispositif est soumise aux
deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible; et
2. ce dispositif doit pouvoir accepter toutes les
interférences, y compris celles qui pourraient l’activer de façon inopinée.
Information sur la réglementation IC
– Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible, et (2) ce
dispositif doit pouvoir accepter toutes les interférences, y compris celles qui pourraient
l’activer de façon inopinée.
– Ce dispositif numérique de classe B est conforme à toutes les exigences de la réglementation canadienne sur le matériel brouilleur
visant les appareils numériques.
Information sur la réglementation de la FCC
– MISE EN GARDE : Afin de respecter la conformité relative à l’exposition aux radiofréquences de la FCC, utilisez uniquement l’antenne
fournie avec le dispositif. Une antenne non
autorisée, modifiée, ou l’ajout d’accessoires
pourraient endommager l’émetteur et enfreindre les règlements de la FCC.
BLUETOOTHMD est
une marque déposée de
Bluetooth SIG, Inc.,
É.-U. utilisée sous
licence par Visteon.
4-54 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/09/08—debbie 墍
UTILISATION DU DISPOSITIF
Le système de reconnaissance vocale NISSAN
permet d’utiliser le système téléphonique
BluetoothMD en mode mains libres.
Si le véhicule se déplace, certaines commandes
ne sont pas accessibles pour que le conducteur
se concentre sur la conduite du véhicule.
● Attendez que la tonalité retentisse avant
d’énoncer une commande. Autrement, la
commande ne sera pas correctement reçue.
● Commencez à énoncer une commande
dans les cinq secondes après la tonalité.
● Parlez naturellement sans marquer une
pause entre les mots.
Émission de commandes vocales
Initialisation
Lorsque le contacteur d’allumage est enfoncé à
la position ON, le système de reconnaissance
vocale NISSAN est initialisé en quelques seconavant la
des. Si vous appuyez sur le bouton
fin de l’initialisation, le système annonce « Handsfree phone system not ready » (le système téléphonique mains libres n’est pas prêt) et ne réagit
pas aux commandes vocales.
Conseils d’utilisation
Respectez les mesures suivantes pour optimiser
le rendement du système de reconnaissance vocale NISSAN :
● Maintenez autant que possible le silence
dans l’habitacle. Fermez les glaces pour éliminer les bruits ambiants (bruits de trafic,
vibrations, etc.) qui peuvent empêcher le
système de reconnaître correctement les
commandes vocales.
Appuyez brièvement sur le bouton
du volant pour utiliser le système de reconnaissance
vocale NISSAN. Énoncez une commande après
la tonalité.
La commande énoncée est captée par le microphone et une réponse vocale est émise lorsque la
commande est acceptée.
● Si vous voulez de nouveau entendre les
commandes du menu actuel, dites « Help »
(aide) et le système les répète.
● Si une commande n’est pas reconnue, le
système annonce « Command not recognized. Please try again. » (commande non reconnue, réessayez). Répétez clairement la
commande.
● Pour revenir à la commande précédente,
vous pouvez dire « Go back » (précédent) ou
« Correction » en tout temps lorsque le système attend une réponse.
● Vous pouvez annuler une commande lorsque le système attend une réponse en disant
« Cancel » (annuler) ou « Quit » (sortir). Le
système annonce « Cancel » (annulé) et
termine la session de reconnaissance vocale. Vous pouvez aussi appuyer sur le
bouton
du volant en tout temps. Lorsque la session de reconnaissance vocale est
annulée, un double bip retentit pour indiquer
que vous avez quitté le système.
● Pour régler le volume des messages du système, appuyez sur les boutons de commande de volume (+ ou -) du volant lorsque
le système émet un commentaire. Vous pouvez aussi utiliser le bouton de réglage du
volume de la radio.
● Dans la plupart des cas, vous pouvez interrompre le guidage vocal pour énoncer la
commande suivante en appuyant sur le
bouton
du volant.
● Vous pouvez énoncer de multiples commandes pour accélérer l’opération. Par exemple,
appuyez sur le bouton
, puis dites
« Phonebook, New entry » (répertoire, nouvelle entrée) plutôt que « Phonebook » (répertoire). Attendez le guidage vocal suivant,
puis dites « New entry » (nouvelle entrée).
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-55
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07/09/08—debbie 墍
Chiffres
Il faut énoncer les chiffres d’une certaine façon
pour que le système de reconnaissance vocale
NISSAN les reconnaisse. Consultez les règles et
les exemples suivants.
● Vous pouvez dire « zero » (zéro) ou « oh »
pour le « 0 ».
Exemple : 1 800 662-6200
– « One eight oh oh six six two six two oh
oh » (un huit oh oh six six deux six deux oh
oh), ou
– « One eight zero zero six six two six two oh
oh » (un huit zéro zéro six six deux six deux
oh oh).
● Les chiffres peuvent être énoncés par petits
groupes. Le système vous invite à continuer
d’entrer des chiffres, au besoin.
Exemple : 1 800 662-6200
– « One eight zero zero » (un huit zéro zéro)
Le système répète les chiffres et vous invite
à en entrer d’autres.
– « six six two » (six six deux)
Le système répète les chiffres et vous invite
à en entrer d’autres.
– « six two zero zero » (six deux zéro zéro)
Exemple : 1 800 662-6200
● Dites « Pound » (dièse) pour « # ». Dites
« Star » (étoile) pour « * », seulement lorsque
vous utilisez les commandes « Call International » (appel international) et « Send »
(envoyer) durant un appel.
– « One eight hundred six six two six two oh
oh » (un huit cents six six deux six deux oh
oh).
● Dites « Plus » pour « + », seulement lorsque
vous utilisez la commande « Call International » (appel international).
– ET NON « One eight hundred six six two
sixty two hundred » (un huit cents six six
deux soixante deux cents),
● Dites « Pause » pour marquer une pause de
deux secondes, seulement lorsque vous enregistrez un numéro de téléphone.
● Des mots peuvent servir pour les quatre
premiers chiffres seulement.
● Vous pouvez utiliser les termes « Star »
(étoile) pour * et « Pound » (dièse) pour # en
tout temps à toute position du numéro de
téléphone (disponible seulement lorsque
vous utilisez la commande « Call International » (appel international)).
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez les sections « Liste des
commandes vocales » et « International »
plus loin dans ce chapitre.
Exemple : 1 555 1212 *123
– « One five five five one two one two star
one two three » (un cinq cinq cinq un deux
un deux étoile un deux trois)
NOTA :
Pour obtenir de meilleurs résultats, énoncez les numéros de téléphone un chiffre à
la fois.
La commande vocale « Help » (aide) est disponible en tout temps. Utilisez la commande vocale
« Help » (aide) pour obtenir des renseignements
sur l’utilisation du système.
– ET NON « One eight oh oh six six two sixty
two hundred » (un huit oh oh six six deux
soixante deux cents).
4-56 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
Vous pouvez aussi utiliser le
bouton
pour ignorer des commentaires du système et entrer des
commandes en cours d’appel. Consultez les sections « Liste des commandes
vocales » et « Pendant un appel » plus
loin dans ce chapitre.
DÉSACTIVATION DU TÉLÉPHONE
Appuyez sur le bouton
pour annuler une session de reconnaissance
vocale ou mettre fin à un appel.
LHA0757
BOUTONS DE COMMANDE
Les boutons de commande du système téléphonique mains libres BluetoothMD se trouvent sur le
volant.
ACTIVATION DU TÉLÉPHONE
Appuyez sur le bouton
pour
amorcer une session de reconnaissance vocale ou répondre à un appel.
2. Le système annonce : « Press the
PHONE/SEND (
) button for the
hands-free phone system to enter the speaker adaptation mode or press the
) button to select a difPHONE/END (
ferent language. » (appuyez sur le bouton
d’activation du téléphone pour que le système téléphonique mains libres passe en
mode adaptation du locuteur ou appuyez sur
le bouton de désactivation du téléphone
pour sélectionner une autre langue).
3. Appuyez sur le bouton
.
Consultez la section « Mode d’adaptation du
locuteur » plus loin dans ce chapitre.
POUR COMMENCER
Les procédures suivantes vous aideront à commencer à utiliser le système téléphonique mains
libres BluetoothMD avec reconnaissance vocale
NISSAN. Consultez la section « Liste des commandes vocales » plus loin dans ce chapitre.
4. Le système annonce la langue actuelle et
permet de passer à l’espagnol ou au français. Utilisez le tableau suivant pour sélectionner la langue.
Sélection d’une langue
Vous pouvez interagir avec le système téléphonique BluetoothMD en anglais, en espagnol ou en
français.
Changez la langue comme suit.
1. Enfoncez le bouton
cinq secondes.
pendant plus de
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-57
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
NOTA :
Main Menu (menu principal)
ou
le
Enfoncez
le
bouton
bouton
dans les cinq secondes pour
changer la langue.
Langue
actuelle
Appuyez
sur
(activation du téléphone)
pour sélectionner
Appuyez
sur
(désactivation du
téléphone) pour
sélectionner
Anglais
Espagnol
Français
Espagnol
Anglais
Français
Français
Anglais
Espagnol
5. Appuyez sur un des boutons si vous décidez
de ne pas changer la langue. Après cinq
secondes, la session de reconnaissance vocale se termine et la langue demeure inchangée.
Processus d’association
NOTA :
Effectuez le processus d’association lorsque le véhicule est immobile. Le processus
est annulé si le véhicule commence à se
déplacer pendant le processus.
« Setup » (configuration) 䊊
A
B
« Pair Phone » (associer un téléphone) 䊊
C
« New Phone » (nouveau téléphone) 䊊
Initiate from handset (à partir du comD
biné) 䊊
Name phone (nommer le téléE
phone) 䊊
Assign priority (attribuer la prioF
rité) 䊊
Choose ringtone (choisir la
G
sonnerie) 䊊
1. Appuyez sur le bouton
du volant. Le
système annonce les commandes disponibles.
A . Le sys2. Dites : « Setup » (configuration) 䊊
tème accuse réception de la commande et
annonce le jeu suivant de commandes disponibles.
3. Dites : « Pair phone » (associer le téléphone)
B . Le système accuse réception de la com䊊
mande et annonce le jeu suivant de commandes disponibles.
4. Dites : « New phone » (nouveau téléphone)
C . Le système accuse réception de la com䊊
mande et vous demande d’amorcer
D.
l’association du combiné du téléphone 䊊
Le processus d’association du téléphone
cellulaire varie en fonction du modèle du
téléphone cellulaire. Consultez le guide de
l’utilisateur du téléphone cellulaire pour obtenir de plus amples renseignements. Vous
pouvez aussi vous rendre sur le site
www.nissanusa.com/bluetooth où vous
trouverez
des
renseignements
sur
l’appariement des téléphones cellulaires recommandés par NISSAN.
Lorsque le système vous invite à entrer un
code numérique, entrez « 1234 » au combiné. Le code numérique « 1234 » est attribué par NISSAN et ne peut être modifié.
5. Le système vous demande d’attribuer un
E .
nom au téléphone 䊊
Si le nom est trop long ou trop court, le
système vous l’indique, puis il vous invite à
entrer de nouveau un nom.
En outre, si plus d’un téléphone est associé
et si le nom ressemble trop à un nom déjà
utilisé, le système vous l’indique, puis il vous
invite à entrer de nouveau un nom.
6. Le système vous demande d’attribuer un
F . Le niveau de priorité
niveau de priorité 䊊
détermine le téléphone actif lorsque plus
4-58 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
d’un téléphone BluetoothMD associé se
trouve dans le véhicule. Suivez les directives
du système ou consultez la section « Configuration » plus loin dans ce chapitre pour
obtenir de plus amples renseignements sur
le changement des priorités.
7. Le système demande si vous voulez sélecG . Suitionner une sonnerie personnalisée 䊊
vez les directives du système ou consultez la
section « Configuration » plus loin dans ce
chapitre pour obtenir de plus amples renseignements sur la sélection de sonneries.
Établissement d’un appel en entrant
un numéro de téléphone
Main Menu (menu principal)
A
« Call » (appeler) 䊊
Number (speak digits) (numéro, dire les
B
chiffres) 䊊
C
« Dial » (composer) 䊊
1. Appuyez sur le bouton
tonalité retentit.
du volant. Une
A . Le système
2. Dites : « Call » (appeler) 䊊
accuse réception de la commande et annonce le jeu suivant de commandes disponibles.
Dites « Call International » (appel international) pour composer plus de 10 chiffres ou
des caractères spéciaux.
3. Dites le numéro souhaité en débutant par
l’indicatif régional énoncé chiffre par chiffre
B . Si le système semble ne pas pouvoir
䊊
interpréter correctement le numéro de téléphone, essayez d’énoncer le numéro par
groupes de chiffres : les trois chiffres de
l’indicatif régional, les trois premiers chiffres
du numéro, et les quatre derniers chiffres.
Par exemple, pour 555 121-3354, vous
pouvez dire « five five five » (cinq cinq cinq)
pour le premier groupe, « one two one » (un
deux un) pour le deuxième groupe, et « three
three five four » (trois trois cinq quatre) pour
le troisième groupe. Pour composer plus de
10 chiffres ou des caractères spéciaux, dites « International ». Consultez la section
« Chiffres » ci-dessus dans ce chapitre pour
obtenir de plus amples renseignements.
4. Lorsque vous avez terminé d’énoncer le numéro de téléphone, le système le répète et
annonce les commandes disponibles.
C . Le système
5. Dites : « Dial » (composer) 䊊
accuse réception de la commande et établit
l’appel.
Consultez la section « Liste des commandes
vocales » ci-après dans ce chapitre.
Réception d’un appel
Lorsque vous entendez la tonalité, appuyez sur le
bouton
du volant.
Au terme de l’appel, appuyez sur le bouton
du volant.
NOTA :
Si vous ne voulez pas recevoir l’appel lorsque vous entendez la sonnerie, enfoncez le
du volant.
bouton
Consultez la section « Liste des commandes
vocales » ci-après dans ce chapitre.
LISTE DES COMMANDES VOCALES
Main Menu (menu principal)
« Call » (appeler) ou « Call International » (appel international)
« Phone Book » (répertoire)
« Memo Pad » (bloc-notes)
« Setup » (configuration)
Lorsque vous appuyez brièvement sur le
bouton
du volant, vous pouvez choisir des
commandes du menu principal. Les pages suivantes décrivent ces commandes et les commandes de chaque sous-menu.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-59
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
N’oubliez-pas d’attendre la tonalité avant
de parler.
que le système attend une réponse, la session de
reconnaissance vocale se termine.
Lorsque vous avez confirmé le nom et l’emplacement, le système amorce l’appel.
Vous pouvez dire « Help » (aide) en tout temps
pour entendre la liste des commandes disponibles lorsque le système attend une réponse.
« Call » (appeler)
Number (speak digits) (numéro, dire les
B
chiffres) 䊊
Si vous voulez conclure une action sans la terminer, vous pouvez dire « Cancel » (annuler) ou
« Quit » (sortir) en tout temps lorsque le système
attend une réponse. Le système met fin à la
session de reconnaissance vocale. Lorsque la
session de reconnaissance vocale est annulée,
un double bip retentit pour indiquer que vous
avez quitté le système.
Pour revenir à la commande précédente, vous
pouvez dire « Go back » (précédent) ou « Correction » en tout temps lorsque le système attend
une réponse.
Lorsque vous connaissez les menus du système,
vous pouvez enchaîner plus d’une commande à
la fois. Vous pouvez, par exemple, dire « Call five
five five one two one two » (composer cinq cinq
cinq un deux un deux) ou « Memo pad record »
(bloc-notes, enregistrer).
En outre, lorsque vous connaissez les réponses
du système, vous pouvez passer directement à la
du volant.
tonalité en enfonçant le bouton
Toutefois, si vous enfoncez le bouton
lors-
Main Menu (menu principal)
« Call » (appeler) ou « Call International » (appel international)
Name (speak name) (nom, dire le
A
nom) 䊊
Number (speak digits) (numéro,
B
dire les chiffres) 䊊
« Redial » (recomposer) 䊊
C
D
« Call Back » (rappeler) 䊊
A
Name (speak name) (nom, dire le nom) 䊊
Si vous avez enregistré des entrées dans le répertoire, vous pouvez composer un numéro associé à un nom et un emplacement.
Consultez la section « Répertoire » plus loin dans
ce chapitre pour enregistrer des entrées.
Lorsque le système vous y invite, dites le nom de
l’entrée du répertoire que vous voulez appeler. Le
système accuse réception du nom.
Si de multiples emplacements sont associés au
nom, le système vous demande de choisir l’emplacement.
Lorsque le système vous y invite, dites le numéro
à composer. Consultez les sections « Chiffres »
et « Établissement d’un appel en entrant un numéro de téléphone » ci-dessus dans ce chapitre.
C
« Redial » (recomposer) 䊊
Utilisez la commande de recomposition pour
composer le dernier numéro composé dans le
véhicule.
NOTA :
Le système ne recompose pas le dernier
numéro composé au clavier du combiné.
Le système accuse réception de la commande,
répète le numéro et commence la composition.
Si un numéro recomposé n’existe pas, le système
annonce « There is no number to redial » (aucun
numéro à recomposer) et met fin à la session de
reconnaissance vocale.
D
« Call Back » (rappeler) 䊊
Utilisez la commande de rappel pour composer le
numéro du dernier appel entrant dans le véhicule.
4-60 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
Le système accuse réception de la commande,
répète le numéro et commence la composition.
Si un numéro de rappel n’existe pas, le système
annonce « There is no number to call back »
(aucun numéro à rappeler) et met fin à la session
de reconnaissance vocale.
International
Pour composer plus de 10 chiffres ou des caractères spéciaux, dites « International ». Lorsque le
système reçoit la commande, il vous invite à
énoncer le numéro de téléphone.
Pendant un appel
De nombreuses options de commande sont offertes en cours d’appel. Appuyez sur le
du volant pour assourdir les sibouton
gnaux vocaux reçus et entrer des commandes.
● « Help » (aide) – Le système annonce les
commandes disponibles.
● « Go back/Correction » (précédent, correction) – Le système annonce « Go back »
(précédent), met fin à la session de reconnaissance vocale et revient à l’appel.
● « Send/Enter/Call/Dial » (envoyer, entrer,
appeler, composer) – Utilisez la commande
« Send » (envoyer) pour entrer des chiffres
ou les symboles « * » ou « # » pendant un
appel. Par exemple, si vous êtes invité à
composer un numéro de poste par un système automatisé :
Dites : « Send one two three four » (envoyer
un deux trois quatre).
Le système accuse réception de la commande et transmet les tonalités associées
aux chiffres. Le système met ensuite fin à la
session de reconnaissance vocale et revient
à l’appel. Dites « Star » (étoile) pour « * » et
« Pound » (dièse) pour « # ».
● « Transfer call » (transférer l’appel) – Utilisez
la commande de transfert d’appel pour
transférer l’appel du système téléphonique
mains libres BluetoothMD au téléphone cellulaire pour avoir une conversation privée.
Le système annonce « Transfer call. Call
transferred to privacy mode. » (transfert de
l’appel, appel transféré en mode privé). Le
système met ensuite fin à la session de
reconnaissance vocale.
Vous pouvez aussi émettre la commande de
transfert d’appel de nouveau pour revenir à
un appel mains libres par l’entremise du
véhicule.
● « Mute » (sourdine) – Utilisez la commande
de mise en sourdine pour que l’interlocuteur
n’entende pas votre voix. Utilisez de nouveau
la commande de mise en sourdine pour que
l’interlocuteur entende votre voix.
NOTA :
Si vous terminez un appel ou si la connexion du réseau de téléphonie cellulaire
est coupée lorsque la fonction de mise en
sourdine est activée, la fonction est désactivée pour le prochain appel afin que
l’interlocuteur puisse entendre votre voix.
« Phone Book » (répertoire)
NOTA :
Les commandes du répertoire ne sont pas
disponibles lorsque le véhicule est en mouvement.
● « Cancel/Quit » (annuler-sortir) – Le système annonce « Cancel » (annuler), met fin à
la session de reconnaissance vocale et revient à l’appel.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-61
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Main Menu (menu principal)
« Phone Book » (répertoire)
« New Entry » (nouvelle entrée)
A
䊊
B
« Edit » (modifier) 䊊
C
« Delete » (supprimer) 䊊
« List Names » (énumérer les
D
noms) 䊊
Le répertoire enregistre jusqu’à 40 noms pour
chaque téléphone associé au système. Chaque
nom peut être associé à quatre emplacements ou
numéros de téléphone.
NOTA :
Chaque téléphone détient son propre répertoire. Vous ne pouvez pas accéder au
répertoire du téléphone A si le téléphone B
est connecté.
A
« New Entry » (nouvelle entrée) 䊊
Utilisez la commande de nouvelle entrée pour
enregistrer un nouveau nom dans le système.
Lorsque le système vous y invite, dites le nom à
attribuer à la nouvelle entrée.
Par exemple, dites : « Mary ».
Si le nom est trop long ou trop court, le système
vous l’indique, puis il vous invite à entrer de
nouveau un nom.
En outre, si le nom ressemble trop à un nom déjà
enregistré, le système vous l’indique, puis vous
invite à entrer un nom de nouveau.
Lorsque le système accepte le nom et confirme
qu’il est correct, le système demande un emplacement (Home [domicile], Office [bureau], Mobile ou Other [autre]).
Par exemple, dites : « Home »
(domicile).
Le système accuse réception de l’emplacement.
Le système vous demande d’énoncer un numéro
de téléphone ou de transférer une entrée du
répertoire téléphonique de votre téléphone cellulaire.
Pour composer un numéro de téléphone par
commande vocale :
Par exemple, dites « five five five one two one
two » (cinq cinq cinq un deux un deux). Consultez
la section « Chiffres » ci-dessus dans ce chapitre.
Pour transférer un numéro de téléphone enregistré dans la mémoire de votre téléphone cellulaire :
Dites « Transfer entry » (transférer une entrée). Le
système accuse réception de la commande et
vous demande d’amorcer le transfert de l’entrée
à partir du combiné téléphonique. Le numéro de
téléphone du nouveau contact sera transféré de
la mémoire du téléphone cellulaire au moyen de
la liaison de communication BluetoothMD.
La méthode de transfert varie en fonction des
modèles de téléphones cellulaires. Consultez le
guide de l’utilisateur du téléphone cellulaire pour
obtenir de plus amples renseignements. Vous
pouvez aussi vous rendre sur le site
www.nissanusa.com/bluetooth où vous trouverez les directives sur le transfert de numéros de
téléphone à partir des téléphones cellulaires recommandés par NISSAN.
Le système répète le numéro et vous invite à
entrer la commande suivante. Lorsque vous avez
terminé d’entrer ou de transférer les numéros de
téléphone, dites « Store » (enregistrer).
Le système confirme le nom, l’emplacement et le
numéro. Le système vous demande ensuite si
vous voulez enregistrer un autre emplacement
pour le même nom. Si vous ne voulez pas enregistrer un autre emplacement, le système met fin
à la session de reconnaissance vocale.
B
« Edit » (modifier) 䊊
Utilisez la commande de modification pour modifier une entrée du répertoire ou pour ajouter un
deuxième, un troisième ou un quatrième numéro
de téléphone à une entrée.
4-62 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Lorsque le système vous y invite, dites le nom de
l’entrée que vous voulez modifier.
Le système accuse réception du nom et vous
demande l’emplacement que vous voulez modifier.
Dites le nom de l’emplacement.
Le système accuse réception de l’emplacement.
Le système vous demande d’énoncer un numéro
de téléphone ou de transférer une entrée du
répertoire téléphonique de votre téléphone cellulaire.
Pour composer un numéro de téléphone par
commande vocale :
Par exemple, dites « five five five one two one
two » (cinq cinq cinq un deux un deux). Consultez
la section « Chiffres » ci-dessus dans ce chapitre
pour obtenir de plus amples renseignements.
Pour transférer un numéro de téléphone enregistré dans la mémoire de votre téléphone cellulaire :
Dites « Transfer entry » (transférer une entrée). Le
système accuse réception de la commande et
vous demande d’amorcer le transfert de l’entrée
à partir du combiné téléphonique. Le numéro de
téléphone du nouveau contact sera transféré de
la mémoire du téléphone cellulaire au moyen de
la liaison de communication BluetoothMD.
La méthode de transfert varie en fonction des
modèles de téléphones cellulaires. Consultez le
guide de l’utilisateur du téléphone cellulaire pour
obtenir de plus amples renseignements. Vous
pouvez aussi vous rendre sur le site
www.nissanusa.com/bluetooth où vous trouverez les directives sur le transfert de numéros de
téléphone à partir des téléphones cellulaires recommandés par NISSAN.
Le système répète le numéro et vous invite à
entrer la commande suivante. Lorsque vous avez
terminé d’entrer les numéros, dites « Store »
(enregistrer).
Le système confirme le nom, l’emplacement et le
numéro, puis annonce l’entrée qui a été enregistrée. Le système met ensuite fin à la session de
reconnaissance vocale.
C
« Delete » (supprimer) 䊊
Utilisez la commande de suppression pour supprimer une entrée du répertoire, toutes les entrées du répertoire, le numéro de recomposition
actuel ou le numéro de rappel actuel.
Pour supprimer des entrées du répertoire, dites
un nom ou « All entries » (toutes les entrées)
lorsque le système vous y invite.
Pour supprimer le numéro de recomposition ou le
numéro de rappel actuel, dites « redial number »
(recomposer le numéro) ou « call back number »
(rappeler le numéro) lorsque le système vous y
invite.
Si un numéro de recomposition ou un numéro de
rappel existe, le système le supprime sans demander une confirmation.
S’il n’y a aucun numéro pour l’entrée à supprimer,
le système l’indique et met fin à la session de
reconnaissance vocale.
D
« List Names » (énumérer les noms) 䊊
Utilisez la commande d’énumération des noms
pour entendre tous les noms et les emplacements du répertoire.
Le système énonce les entrées du répertoire,
mais n’indique pas les numéros de téléphone.
Lorsque la lecture de la liste est terminée, le
système revient au menu principal.
Vous pouvez interrompre la lecture de la liste en
du
tout temps en appuyant sur le bouton
volant. Le système met fin à la session de reconnaissance vocale.
Le système accuse réception de la commande et
vous demande de confirmer la suppression.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-63
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
« Memo Pad » (bloc-notes)
Main Menu (menu principal)
« Memo Pad » (bloc-notes)
A
« Record » (enregistrer) 䊊
C
« Delete » (supprimer) 䊊
C
« Delete » (supprimer) 䊊
La commande de suppression efface toutes les
notes. Le système vous demande de confirmer
avant de supprimer toutes les notes.
B
« Play » (lecture) 䊊
Le bloc-notes enregistre au plus 6 messages
vocaux d’un maximum de 20 secondes chacun.
A
« Record » (enregistrer) 䊊
Le système annonce « Recording » (enregistrement) et une tonalité vous indique de commencer.
Énoncez clairement l’information à enregistrer.
Lorsque vous avez terminé, appuyez sur le
bouton
Si aucune note n’est enregistrée, le système annonce « No messages to play » (aucun message
à lire). Le système met fin à la session de reconnaissance vocale.
ou
du volant.
Une tonalité retentit et le système annonce
« Memo recorded » (note enregistrée). Une autre
tonalité retentit pour mettre fin à la session de
reconnaissance vocale.
« Setup » (configuration)
Main Menu (menu principal)
« Setup » (configuration)
« Pair Phone » (associer un téléA
phone) 䊊
« List Phone » (énumérer les téléB
phones) 䊊
« Select Phone » (sélectionner un
C
téléphone) 䊊
« Change Priority » (changer les
D
priorités) 䊊
Si le bloc-notes est plein, le système vous demande si vous voulez écraser la dernière note.
« Delete Phone » (supprimer un
E
téléphone) 䊊
B
« Play » (lecture) 䊊
« Select Ringtone » (sélectionner
F
une sonnerie) 䊊
Le système lit toutes les notes de la plus récente
à la plus ancienne. Le système met fin à la session
de reconnaissance vocale.
Utilisez la commande de configuration pour
changer les options associées au système téléphonique mains libres BluetoothMD.
A
« Pair Phone » (associer un téléphone) 䊊
Utilisez la commande d’association de téléphone
pour associer un téléphone au système téléphonique mains libres BluetoothMD.
NOTA :
Effectuez le processus d’association lorsque le véhicule est immobile. Le processus
est annulé si le véhicule commence à se
déplacer pendant le processus. Consultez
aussi la section « Processus d’association »
ci-dessus dans ce chapitre pour obtenir de
plus amples renseignements.
Jusqu’à cinq téléphones peuvent être associés.
Si vous tentez d’associer un sixième téléphone, le
système annonce que vous devez d’abord supprimer un téléphone ou remplacer un téléphone
existant.
Si vous tentez d’associer un téléphone déjà associé au système de votre véhicule, le système
annonce le nom du téléphone que vous utilisez
déjà. Le processus d’association est ensuite annulé.
« Bluetooth Off » (Bluetooth hors
G
fonction) 䊊
4-64 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Lorsque le système vous y invite, choisissez une
des commandes suivantes :
« Select Phone » (sélectionner un téléC
phone) 䊊
● « New phone » (nouveau téléphone) – Consultez la section « Association d’un téléphone » ci-dessus dans ce chapitre.
Utilisez la commande de sélection d’un téléphone pour sélectionner un téléphone de moindre priorité lorsque deux téléphones associés au
système téléphonique mains libres BluetoothMD
ou plus se trouvent dans le véhicule.
● « Replace phone » (remplacer le téléphone)
– Le système annonce le nom des téléphones déjà associés et vous demande le téléphone à remplacer.
Lorsque vous mentionnez le nom du téléphone à remplacer, le processus
d’association commence. Consultez la section « Processus d’association » ci-dessus
dans ce chapitre.
● « List phone » (énumérer les téléphones) –
Consultez la description ci-après.
« List Phone » (énumérer les téléphones) 䊊
B
Utilisez la commande d’énumération des téléphones pour entendre le nom des téléphones
actuellement associés. Si aucun téléphone n’est
associé, le système annonce « No paired phones
to list » (aucun téléphone associé à énumérer). Le
système met ensuite fin à la session de reconnaissance vocale.
Par exemple, si les niveaux de priorité actuels
sont :
Niveau de priorité 1 = téléphone A
Niveau de priorité 2 = téléphone B
Niveau de priorité 3 = téléphone C
et que vous changiez le niveau de priorité du
téléphone C au niveau 1, alors :
Le système vous demande ensuite de nommer le
téléphone et de confirmer la sélection.
Lorsque la sélection est confirmée, le téléphone
sélectionné demeure actif jusqu’à ce que le contacteur d’allumage soit tourné à la position OFF
ou que vous sélectionniez un nouveau téléphone.
« Change Priority » (changer les priorités)
D
䊊
Utilisez la commande de changement de priorité
pour changer le niveau de priorité du téléphone
actif.
Le niveau de priorité détermine le téléphone actif
lorsque plus d’un téléphone BluetoothMD associé
se trouve dans le véhicule.
Le système énonce le niveau de priorité du téléphone actif et demande un nouveau niveau de
priorité (1, 2, 3, 4, 5).
Si le nouveau niveau de priorité est déjà utilisé
pour un autre téléphone, les deux téléphones
changent de numéro de priorité.
Niveau de priorité 1 = téléphone C
Niveau de priorité 2 = téléphone B
Niveau de priorité 3 = téléphone A
« Delete Phone » (supprimer un téléphone)
E
䊊
Utilisez la commande de suppression de téléphone pour supprimer un téléphone donné ou
tous les téléphones à partir du système téléphonique mains libres BluetoothMD.
Le système annonce le nom des téléphones déjà
associés au système et leur niveau de priorité. Le
système vous offre ensuite l’option de supprimer
un téléphone donné, tous les téléphones ou
d’écouter la liste de nouveau.
Lorsque vous choisissez de supprimer un téléphone ou tous les téléphones, le système vous
demande de confirmer cette action.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-65
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
NOTA :
Lorsque vous supprimez un téléphone, le
répertoire associé à ce téléphone est aussi
supprimé.
Lorsque le système téléphonique mains libres
BluetoothMD est hors fonction, vous ne pourrez
pas établir ni recevoir d’appels au moyen du
système de reconnaissance vocale NISSAN. En
outre, vous n’aurez pas accès au répertoire.
« Select ringtone » (sélectionner une sonF
nerie) 䊊
Vous pouvez toujours utiliser le bloc-notes et
accéder au menu de configuration.
Utilisez la commande de sélection de sonnerie
pour sélectionner la sonnerie qui retentit lors d’un
appel entrant dans le véhicule.
MODE D’ADAPTATION DU
LOCUTEUR
Le système annonce le nom du téléphone actif et
vous demande de choisir une des commandes
suivantes :
● « Ringtone » (sonnerie) – Le système fait
entendre une sonnerie et vous demande si
vous voulez sélectionner cette sonnerie. Si
vous dites « non », le système fait entendre la
sonnerie suivante et continue de parcourir
les sonneries jusqu’à ce que vous en sélectionniez une ou que vous quittiez.
● « Silent » (silence) – Le système vous demande de confirmer si vous voulez invalider
la sonnerie.
« Bluetooth Off » (Bluetooth hors fonction)
G
䊊
Utilisez la commande de désactivation Bluetooth
pour mettre le système téléphonique mains libres
BluetoothMD hors fonction.
L’adaptation du locuteur permet à jusqu’à deux
utilisateurs étrangers de programmer le système
afin d’améliorer la reconnaissance vocale. En répétant nombre de commandes, les utilisateurs
peuvent créer un modèle vocal de leur propre
voix qui est stocké dans le système. Le système
est en mesure de stocker un différent modèle
d’adaptation du locuteur pour la mémoire A et la
mémoire B.
Si la mémoire A est disponible, le système utilise
la mémoire A pour stocker le modèle. Si la mémoire A est utilisée et que la mémoire B est
disponible, le système utilise la mémoire B pour
stocker le modèle. Si les deux emplacements de
mémoire sont utilisés, le système demande à
l’utilisateur de sélectionner l’emplacement de
mémoire à écraser.
Procédure de programmation
La procédure de programmation d’une voix
s’établit comme suit.
1. Placez le véhicule à l’extérieur en un endroit
relativement calme.
2. Assoyez-vous dans le siège du conducteur
lorsque le moteur tourne, que le frein de
stationnement est serré et que la boîte de
vitesses est à la position P (stationnement)
(modèles à boîte automatique et à transmission à variation continue) ou N (point mort)
(modèles à boîte de vitesses manuelle).
3. Enfoncez le bouton
cinq secondes.
pendant plus de
4. Le système annonce : « Press the
PHONE/SEND (
) button for the
hands-free phone system to enter the speaker adaptation mode or press the
PHONE/END (
) button to select a different language. » (appuyez sur le bouton
d’activation du téléphone pour que le système téléphonique mains libres passe en
mode adaptation du locuteur ou appuyez sur
le bouton de désactivation du téléphone
pour sélectionner une autre langue).
4-66 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—tbrooks 墍
5. Appuyez sur le bouton
.
Consultez la section « Sélection d’une langue » ci-dessus dans ce chapitre.
6. La mémoire vocale A ou la mémoire B est
automatiquement sélectionnée. Si les deux
emplacements de mémoire sont déjà utilisés, le système vous invite à en écraser un.
Suivez les directives énoncées par le système.
7. Au terme de la préparation et lorsque vous
êtes prêt à commencer, appuyez sur le
bouton
.
8. Le mode d’adaptation du locuteur est expliqué. Suivez les directives énoncées par le
système.
9. Au terme de la programmation, le système
vous indique qu’un nombre adéquat de
phrases a été enregistré.
10. Le système vous demande de dire votre
nom. Suivez les directives pour enregistrer
votre nom.
11. Le système annonce que l’adaptation du
locuteur est terminée et que le système est
prêt.
Le mode d’adaptation du locuteur est interrompu
si :
● delete all entries (supprimer toutes les entrées)
● Le bouton
est enfoncé pendant plus
de cinq secondes en mode d’adaptation du
locuteur.
● call seven two four zero nine (appeler sept
deux quatre zéro neuf)
● Le véhicule commence à se déplacer pendant le mode d’adaptation du locuteur.
● Le contacteur d’allumage est tourné à la
position OFF ou LOCK.
Phrases de programmation
En mode d’adaptation du locuteur, le système
demande à l’utilisateur d’énoncer les phrases
suivantes. (Le système vous invite à dire chaque
phrase.)
● phone book new entry (nouvelle entrée du
répertoire)
● dial three oh four two nine (composer trois
oh quatre deux neuf)
● delete call back number (supprimer le numéro de téléphone de rappel)
● setup pair phone (configurer le téléphone
associé)
● memo pad play (lire le bloc-notes)
● eight pause nine three two pause seven (huit
pause neuf trois deux pause sept)
● phone book delete entry (supprimer une entrée du carnet d’adresses)
● memo pad record (enregistrer dans le blocnotes)
● dial star two one seven oh (composer étoile
deux un sept oh)
● yes (oui)
● no (non)
● select ring tone (sélectionner la sonnerie)
● dial eight five six nine two (composer huit
cinq six neuf deux)
● Bluetooth on (Bluetooth en fonction)
● setup change priority (configuration, changer la priorité)
● call three one nine oh two (appeler trois un
neuf oh deux)
● nine seven pause pause three oh eight (neuf
sept pause pause trois oh huit)
● cancel (annuler)
● call back number (numéro de rappel)
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-67
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—tbrooks 墍
● call star two zero nine five (appeler étoile
deux zéro neuf cinq)
● memo pad delete (suppression du blocnotes)
● delete phone (supprimer un téléphone)
● call seven six three oh one (appeler sept six
trois oh un)
● dial eight three zero five one (composer huit
trois zéro cinq un)
● home (domicile)
● four three pause two nine pause zero (quatre
trois pause deux neuf pause zéro)
● delete redial number (supprimer le numéro
de recomposition)
● go back (précédent)
● call five six two eight zero (appeler cinq six
deux huit zéro)
● dial six six four three seven (composer six six
quatre trois sept)
● phone book list names (répertoire, énumérer
les noms)
● call eight oh five four one (composer huit oh
cinq quatre un)
● correction
● setup change ring tone (configuration, changer sonnerie)
● dial seven four oh one eight (composer sept
quatre oh un huit)
● setup main menu (configuration, menu principal)
● delete (supprimer)
● dial nine seven two six six (composer neuf
sept deux six six)
4-68 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
GUIDE DE DÉPANNAGE
Le système doit répondre correctement aux commandes sans difficulté. Si des problèmes surviennent, essayez les solutions suivantes.
Lorsque les solutions sont énumérées par numéro, commencez par le numéro 1 jusqu’à ce
que le problème soit résolu.
Symptôme
Solution
1. Assurez-vous que la commande est valide. Consultez la section « Liste des commandes vocales » ci-dessus dans
ce chapitre.
2. Assurez-vous d’énoncer la commande après la tonalité.
3. Parlez clairement sans marquer de pause entre les mots et à un niveau approprié en fonction du bruit ambiant dans
le véhicule.
Le système n’interprète pas correctement la commande.
4. Assurez-vous que le niveau de bruit ambiant n’est pas excessif (par exemple, glaces ouvertes ou dégivreur en
fonction). NOTA : Si le bruit est trop important pour utiliser le téléphone, les commandes vocales ne seront probablement pas reconnues.
5. Si plus d’une commande est énoncée à la fois, tentez d’énoncer les commandes séparément.
6. Si le système ne réussit jamais à reconnaître les commandes, exécutez la procédure de programmation de la voix
pour améliorer l’efficacité de la reconnaissance pour le locuteur. Consultez la section « Mode d’adaptation du locuteur » ci-dessus dans ce chapitre.
Le système sélectionne toujours la mauvaise entrée dans le
répertoire.
1. Assurez-vous que le nom de l’entrée du répertoire correspond au nom enregistré à l’origine. Vous pouvez le confirmer en utilisant la commande « List Names » (énumérer les noms). Consultez la section « Répertoire » ci-dessus dans
ce chapitre.
2. Remplacez un des noms mal interprétés par un nouveau nom.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-69
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
SYSTÈME TÉLÉPHONIQUE MAINS LIBRES
BLUETOOTHMD AVEC SYSTÈME DE
NAVIGATION (selon l’équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
● Immobilisez votre véhicule en un endroit sûr avant d’utiliser un téléphone.
Si vous utilisez un téléphone en conduisant, exercez en tout temps une grande
prudence pour consacrer toute votre attention à la conduite du véhicule.
● Si vous ne pouvez pas consacrer toute
votre attention à la conduite du véhicule en parlant au téléphone, rangez le
véhicule en lieu sûr et immobilisez-le.
MISE EN GARDE
Démarrez le moteur avant d’utiliser un
téléphone pour éviter de décharger la
batterie.
WHA1043
Votre véhicule NISSAN est doté d’un système
téléphonique mains libres BluetoothMD. Si vous
possédez un téléphone cellulaire compatible
avec BluetoothMD, vous pouvez établir une connexion sans fil entre votre téléphone cellulaire et
le module téléphonique du véhicule. Grâce à la
technologie sans fil BluetoothMD, vous pouvez
établir ou recevoir des appels téléphoniques
mains libres dans le véhicule au moyen de votre
téléphone cellulaire.
Lorsque votre téléphone cellulaire est associé au
module téléphonique du véhicule, aucune autre
connexion n’est nécessaire. Votre téléphone est
4-70 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
automatiquement connecté au module téléphonique du véhicule lorsque le contacteur d’allumage est tourné à la position ON si le téléphone
cellulaire associé est sous tension et transporté
dans le véhicule.
Vous pouvez enregistrer jusqu’à cinq différents
téléphones cellulaires compatibles BluetoothMD
dans le module téléphonique du véhicule. Vous
ne pouvez toutefois parler que sur un seul téléphone cellulaire à la fois.
Le système de reconnaissance vocale NISSAN
prend en charge le système téléphonique de
façon que vous puissiez composer un numéro de
téléphone par commande vocale. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez la section « Système de reconnaissance vocale
NISSAN » plus loin dans ce chapitre.
Avant d’utiliser le système téléphonique mains
libres BluetoothMD, lisez les notes ci-après.
● Configurez la connexion sans fil entre un
téléphone cellulaire et le module téléphonique du véhicule avant d’utiliser le téléphone
mains libres.
● Certains téléphones cellulaires compatibles
BluetoothMD peuvent ne pas être reconnus
par le module téléphonique du véhicule.
Consultez
le
site
www.nissanusa.com/bluetooth pour une
liste de téléphones cellulaires et des jumelages recommandés.
● Vous ne pourrez pas utiliser un téléphone
mains libres dans les conditions suivantes :
– Votre véhicule se trouve hors de la zone
de service de votre téléphone cellulaire.
– Votre véhicule se trouve dans une région
où la réception des signaux du réseau
cellulaire est difficile, comme dans un
tunnel, un stationnement souterrain, près
d’un grand immeuble ou dans une région
montagneuse.
– Votre téléphone cellulaire est verrouillé
pour en prévenir l’utilisation non autorisée.
● Lorsque l’état des ondes radioélectriques
n’est pas idéale ou lorsque le bruit ambiant
est trop élevé, il peut être difficile d’entendre
la voix de l’autre personne pendant un appel.
● Immédiatement après que le contacteur
d’allumage est enfoncé à la position ON, ou
que le DVD-ROM est inséré dans le système
de navigation, il est possible que la réception d’un appel ne puisse se faire qu’après
un certain délai.
● Ne placez pas le téléphone cellulaire dans
une région entourée de métal ou loin du
module téléphonique du véhicule pour préserver la qualité de la tonalité et prévenir les
interruptions de la connexion sans fil.
● Lorsqu’un téléphone cellulaire est relié au
moyen de la connexion sans fil BluetoothMD,
l’alimentation de la batterie du téléphone
cellulaire peut se décharger plus rapidement
que d’habitude. Le système téléphonique
mains libres BluetoothMD de votre véhicule
n’est pas conçu pour recharger les téléphones cellulaires.
● Si le téléphone mains libres semble ne pas
fonctionner correctement, consultez la section « Guide de dépannage » plus loin dans
ce chapitre. Vous pouvez aussi vous rendre
sur le site www.nissanusa.com/bluetooth
pour obtenir des renseignements relatifs au
dépannage.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-71
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
● Certains téléphones cellulaires ou d’autres
dispositifs peuvent causer de l’interférence
ou produire un bourdonnement dans les
haut-parleurs de la chaîne audio. Rangez le
dispositif en un autre endroit pour tenter de
réduire ou d’éliminer le bruit.
● Consultez le guide de l’utilisateur du téléphone cellulaire au sujet des frais, de
l’antenne, du boîtier du téléphone cellulaire,
etc.
● La force du signal indiquée à l’écran ne
correspondra pas à celle qui s’affiche sur les
écrans de certains téléphones cellulaires.
INFORMATION SUR LA
RÉGLEMENTATION
Information sur la réglementation de la FCC
– MISE EN GARDE : Afin de respecter la conformité relative à l’exposition aux radiofréquences de la FCC, utilisez uniquement l’antenne
fournie avec le dispositif. Une antenne non
autorisée, modifiée, ou l’ajout d’accessoires
pourraient endommager l’émetteur et enfreindre les règlements de la FCC.
2. ce dispositif doit pouvoir accepter toutes les
interférences, y compris celles qui pourraient l’activer de façon inopinée.
Information sur la réglementation IC
– Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible, et (2) ce
dispositif doit pouvoir accepter toutes les interférences, y compris celles qui pourraient
l’activer de façon inopinée.
COMMANDES VOCALES
Vous pouvez vous servir de commandes vocales
pour appeler diverses fonctions de votre système
téléphonique mains libres BluetoothMD au moyen
du système de reconnaissance vocale NISSAN.
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Système de reconnaissance vocale NISSAN » plus loin dans ce chapitre.
– Ce dispositif numérique de classe B est conforme à toutes les exigences de la réglementation canadienne sur le matériel brouilleur
visant les appareils numériques.
BLUETOOTHMD est
une marque déposée de
Bluetooth SIG, Inc.,
É.-U. utilisée sous licence par Xanavi Informatics Corporation.
– L’utilisation de ce dispositif est soumise aux
deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible; et
4-72 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
LHA0747
PROCESSUS D’ASSOCIATION
1. Appuyez sur le bouton SETUP (configuration) et sélectionnez la touche « Téléphone ».
2. Faites défiler la liste jusqu’à la dernière option et sélectionnez la touche « Options
Bluetooth ».
3. Sélectionnez la touche « Enregistrer un téléphone Bluetooth », puis sélectionnez une
des touches « Vide (ajouter nouveau) ».
WHA0788
LHA0760
4. Lorsqu’un code NIP s’affiche à l’écran, utilisez le téléphone cellulaire compatible
BluetoothMD pour entrer ce code NIP. Le
processus d’association du téléphone cellulaire varie en fonction des fabricants de téléphones cellulaires. Consultez le mode
d’emploi du téléphone cellulaire pour plus
de détails.
5. Lorsque l’association du téléphone est terminée, l’écran revient à l’affichage de réglage BluetoothMD.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-73
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/09/08—debbie 墍
LHA0761
LHA1010
TRANSFERT DE DONNÉES DU
TÉLÉPHONE
Vous pouvez enregistrer jusqu’à 70 numéros de
téléphone dans le répertoire téléphonique.
1. Appuyez sur le bouton SETUP (configuration) et sélectionnez la touche « Téléphone ».
2. Sélectionnez la touche « Numéros favoris ».
3. Sélectionnez une des touches « Vide (ajouter nouveau) » dans la liste du répertoire
téléphonique.
LHA0762
4. Sélectionnez la touche « Bluetooth » pour
transférer une entrée du répertoire téléphonique de votre téléphone cellulaire à celui de
votre véhicule.
5. Utilisez votre téléphone cellulaire pour transférer le nom d’une personne et son numéro
de téléphone depuis la mémoire de votre
téléphone cellulaire. Le processus de transfert de mémoire du téléphone cellulaire varie
en fonction des fabricants de téléphones
cellulaires. Consultez le mode d’emploi du
téléphone cellulaire pour plus de détails.
4-74 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
Appels émis :
Enregistrez le nom et le numéro de téléphone à
partir de la liste des appels sortants.
Appels reçus :
Enregistrez le nom et le numéro de téléphone à
partir de la liste des appels entrants.
Pour supprimer une entrée, sélectionnez la touche « Supprimer une entrée ».
LHA0763
LHA0764
6. Si vous souhaitez ajouter une étiquette vocale, sélectionnez la touche « Oui » sur
l’écran « Enregistrer un repère vocal ? » . Par
exemple, si votre associé s’appelle David,
dites « David » lorsque l’écran
d’enregistrement d’étiquettes vocales s’affiche. L’étiquette vocale « David » sera enregistrée dans le répertoire téléphonique.
L’étiquetage vocal est une fonction très utile
prise en charge par le système de reconnaissance vocale. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section
« Système de reconnaissance vocale
NISSAN » plus loin dans ce chapitre.
7. Lorsque le transfert du répertoire téléphonique est terminé, l’écran revient à la liste de
noms du répertoire téléphonique.
Il y a diverses façons d’entrer un numéro de
téléphone. Choisissez une des options suivantes
au lieu de sélectionner la touche « Bluetooth » tel
que décrit à l’étape 4 ci-dessus.
Entrer données par clavier :
Entrez manuellement le nom et le numéro de
téléphone.
Répertoire téléphonique téléchargé :
Sélectionnez une entrée dans la liste des numéros de téléphone déjà transférée dans le répertoire téléphonique de votre véhicule.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-75
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/09/08—debbie 墍
4. Une fois l’appel terminé, observez la procédure décrite ci-après.
a. Sélectionnez la touche « Raccrocher ».
b. Maintenez le bouton du téléphone
situé sur le volant enfoncé.
Il y a diverses façons de placer un appel. Choisissez une des options suivantes au lieu de sélectionner la touche « Numéros favoris » tel que
décrit à l’étape 2 ci-dessus.
Rappeler :
Composez de nouveau le numéro de téléphone
précédent.
LHA0765
FAIRE UN APPEL
Pour établir un appel, observez la procédure décrite ci-après.
1. Appuyez sur le bouton du téléphone
situé sur le volant. L’écran du téléphone
s’affiche.
2. Sélectionnez la touche « Numéros favoris ».
3. Sélectionnez une des touches de personne
transférée à partir de la liste. Le numéro de
téléphone est composé.
Historique - Appels émis :
Sélectionnez le nom et le numéro de téléphone à
partir du registre des appels sortants.
Historique - Appels reçus :
Sélectionnez le nom et le numéro de téléphone à
partir du registre des appels entrants.
Répertoire téléphonique téléchargé :
Sélectionnez une entrée dans la liste des numéros de téléphone déjà transférés dans le répertoire téléphonique de votre véhicule.
Composer :
Composez manuellement le numéro de téléphone.
LHA0766
RÉCEPTION D’UN APPEL
Lorsque le téléphone sonne, l’affichage passe en
mode de téléphone. Pour recevoir un appel, choisissez une des deux options suivantes.
a. Sélectionnez la touche « Décrocher » à
l’écran.
b. Appuyez sur le bouton du téléphone
situé sur le volant.
Il y a diverses façons de recevoir un appel. Sélectionnez une des options affichées à l’écran.
Décrocher :
Acceptez l’appel entrant et répondez.
4-76 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/10/08—tbrooks 墍
Entrer chiffre :
Affiche un clavier pour entrer des numéros au
besoin. Par exemple, entrez votre NIP pour le
service de courrier vocal.
En attente :
Poursuivez la mise en attente des appels.
Refuser :
Refusez un appel entrant.
Mode secret OFF :
Cette touche s’affiche après avoir sélectionné la
touche « Mode secret ON ». Cette touche permet
d’annuler l’option de sourdine.
Pour mettre fin à un appel, observez l’une des
méthodes décrites ci-après.
a. Sélectionnez la touche « Refuser » à l’écran.
b. Maintenez le bouton du téléphone
tué sur le volant enfoncé.
si-
LHA0767
PENDANT UN APPEL
Pour régler le volume de la voix de votre interlocuteur, appuyez sur le bouton de volume situé sur
le volant ou tournez le bouton de commande de
volume de la planche de bord pendant votre
conversation téléphonique. Ce réglage est également disponible dans le mode SETUP (configuration).
Plusieurs options vous sont offertes au cours
d’un appel. Sélectionnez une des options affichées à l’écran au besoin.
Raccrocher :
Terminez l’appel.
Combiné :
Transférez l’appel sur votre téléphone cellulaire.
Mode secret ON :
Mettez votre voix en sourdine.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-77
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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● Supprimer une entrée du répertoire téléphonique téléchargé :
Supprimez une seule entrée du répertoire
téléphonique transféré. Sélectionnez la touche portant la lettre correspondante, puis
sélectionnez la touche indiquant le nom de
l’entrée que vous souhaitez supprimer. Sélectionnez la touche « Oui » pour supprimer
l’entrée.
Effacer journaux d’appels :
Supprimez le registre de tous les appels sortants
et entrants de la liste.
LHA1010
RÉGLAGE DU TÉLÉPHONE
Pour effectuer les réglages de votre téléphone
mains libres selon vos préférences, appuyez sur
le bouton SETUP (configuration), puis sélectionnez la touche « Téléphone » à l’écran.
Numéros favoris :
Consultez la section « Transfert du répertoire
téléphonique » ci-dessus dans ce chapitre.
Répertoire téléphonique téléchargé :
Consultez l’information suivante pour chaque option.
WHA0788
● Télécharger toutes les entrées :
Transférez toutes les entrées du répertoire
téléphonique de votre téléphone cellulaire à
celui de votre véhicule. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez la section « Transfert du répertoire téléphonique »
ci-dessus dans ce chapitre.
● Supprimer le répertoire téléphonique
téléchargé :
Supprimez toutes les entrées du répertoire
téléphonique transféré.
Volume sonnerie :
Réglez le volume de la sonnerie du téléphone
moins fort « – » ou plus fort « + ».
Réception téléphone :
Réglez le volume des appels entrants du téléphone moins fort « – » ou plus fort « + ».
Sonnerie du véhicule :
Si vous sélectionnez cette option, une sonnerie
spécifique et différente de celle de votre téléphone cellulaire retentira à la réception d’un appel.
4-78 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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● Modifier nom de téléphone :
Si vous souhaitez modifier la façon dont le
nom de votre téléphone apparaît, sélectionnez cette touche pour qu’un écran de saisie
de caractère s’affiche.
LHA1011
LHA1012
Options Bluetooth :
Consultez l’information suivante pour chaque option.
● Remplacer téléphone :
Si vous utilisez plusieurs téléphones enregistrés dans le système, vous pouvez changer la priorité des téléphones affichés sur la
liste.
● Connexion Bluetooth :
Si vous désactivez cette option, la connexion
entre le téléphone cellulaire et le module de
téléphone de votre véhicule sera coupée.
● Liste des téléphones Bluetooth appairés :
Jusqu’à cinq téléphones cellulaires enregistrés peuvent être affichés dans la liste.
● Enregistrer un téléphone Bluetooth :
Consultez la section « Processus
d’association » dans ce chapitre.
● Supprimer un téléphone enregistré :
Supprimez un téléphone cellulaire enregistré de la liste des téléphones associés.
● Information Bluetooth :
Vérifiez les renseignements sur le nom du
dispositif, le nom du véhicule, l’adresse du
dispositif, le NIP du dispositif et l’état de la
connexion.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-79
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
SYSTÈME DE RECONNAISSANCE
VOCALE NISSAN (selon l’équipement
du véhicule)
Le système de reconnaissance vocale NISSAN
permet une utilisation mains libres des systèmes
qui équipent votre véhicule, par exemple, le système téléphonique ou le système de navigation.
● Si une commande n’est pas reconnue, le
système annonce « Please say again. »
(énoncez la commande de nouveau). Répétez clairement la commande.
Pour utiliser le système de reconnaissance vositué
cale NISSAN, appuyez sur le bouton
sur le volant. Énoncez ensuite la commande que
le système doit activer. La commande énoncée
est captée par le microphone et l’action sera
exécutée si la commande est reconnue par le
système. Par la suite, le système de reconnaissance vocale NISSAN émet une réponse vocale
et affiche un message à l’écran pour vous informer des résultats de la commande.
● Si vous souhaitez annuler une commande,
ou maintenez
appuyez sur le bouton
le bouton
enfoncé pendant deux secondes lorsque le système répond. Le système annonce : « Voice input is canceled »
(commande vocale annulée).
UTILISATION DU DISPOSITIF
Initialisation
Lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON, le système de reconnaissance vocale
NISSAN est initialisé en quelques secondes. Le
système est ensuite prêt à accepter les commandes vocales. Si vous appuyez sur le
bouton
avant la fin de l’initialisation, le système affichera « Phonetic data downloaded.
Please wait. » (Données phonétiques téléchargées. Veuillez patienter.)
LHA0768
Émission de commandes vocales
1. Appuyez sur le bouton
.
2. Le système annonce : « Please say a command » (énoncez une commande).
3. Attendez que la tonalité retentisse et que
l’icône de visage change avant d’énoncer
une commande. Pour plus de détails, consultez la section « Liste des commandes
vocales » plus loin dans ce chapitre.
4. Le système confirme votre commande par
une réponse vocale et l’affichage d’un message.
● Pour régler le volume de la réponse vocale,
appuyez sur les boutons de commande de
volume (+ ou -) du volant lorsque le système
répond.
Conseils d’utilisation
Respectez les mesures suivantes pour optimiser
le rendement du système de reconnaissance vocale NISSAN :
● Maintenez autant que possible le silence
dans l’habitacle. Fermez les glaces pour éliminer les bruits ambiants (bruits de circulation, vibrations, etc.) qui peuvent empêcher
le système de reconnaître correctement les
commandes vocales.
● Attendez qu’une tonalité retentisse avant
d’énoncer une commande. Autrement, la
commande ne sera pas correctement reçue.
4-80 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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● Commencez à énoncer une commande
dans les trois secondes et demie après la
tonalité.
● Parlez naturellement sans marquer une
pause entre les mots.
CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME
Le système de reconnaissance vocale NISSAN
peut activer les systèmes suivants :
● Navigation (selon l’équipement du véhicule)
- Consultez le Manuel d’utilisation du système de navigation pour connaître les commandes vocales disponibles et l’utilisation.
● Système téléphonique
BluetoothMD.
mains
libres
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez le Manuel d’utilisation du système de
navigation.
Chiffres
Il faut énoncer les chiffres d’une certaine façon
pour que le système de reconnaissance vocale
NISSAN les reconnaisse. Voici quelques exemples.
En général, vous pouvez dire « zero » (zéro) ou
« oh » pour le « 0 ».
Numéros de téléphone :
Énoncez les numéros de téléphone en fonction
des exemples suivants :
● 1 800 662-6200
● dites « Dial » (composez) ou « Phone dial »
(téléphone, composez) et le système répond
« Please say the first group of numbers »
(veuillez énoncer le premier groupe de nombres), puis dites :
– « One eight oh oh six six two six two oh
oh » (un huit oh oh six six deux six deux oh
oh),
– « One eight hundred six six two six two oh
oh » (un huit cents six six deux six deux oh
oh), ou
– « One eight zero zero six six two six two oh
oh » (un huit zéro zéro six six deux six deux
oh oh).
Nota 1 : Pour obtenir de meilleurs résultats, énoncez les numéros de téléphone un chiffre à la fois.
Nota 2 : Vous ne pouvez pas énoncer 555-6000
par « five five five six thousand » (cinq cinq cinq six
milles).
Vocabulaire personnel (étiquettes
vocales)
Le système de reconnaissance vocale NISSAN
offre une fonction appelée « voicetags » (étiquetage vocal), qui peut être associée aux systèmes
de téléphone et de navigation (selon l’équipement du véhicule). À l’aide de votre propre voix, il
est possible d’enregistrer jusqu’à 70 étiquettes
vocales dans le « répertoire téléphonique » (téléphone) et jusqu’à 20 emplacements dans le
« carnet d’adresses » (système de navigation).
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Système téléphonique
mains libres BluetoothMD » ci-dessus dans ce
chapitre, et le Manuel d’utilisation du système de
navigation (selon l’équipement du véhicule) pour
l’enregistrement des « étiquettes vocales ».
COMMANDES VOCALES DU
SYSTÈME TÉLÉPHONIQUE MAINS
LIBRES BLUETOOTHMD
En fonction du type de commande choisi, vous
pouvez utiliser différentes phrases. Les mots facultatifs sont indiqués entre crochets [ ]. Certains
mots, identifiés par une barre oblique /, indiquent
un mot de remplacement que vous pouvez sélectionner lorsque vous énoncez une commande.
Les données des options que vous devez entrer,
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-81
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07/10/08—debbie 墍
par exemple, un numéro de téléphone, sont indiquées en italique, entre des signes inférieurs et
supérieurs < >.
Comment énoncer les commandes
Exemple : « [PHONE (téléphone)] DIAL/CALL
(composer-appeler) <numéros de téléphone>
» correspond aux commandes suivantes.
DIAL (composer) <numéros de téléphone de 1 à
32>
CALL (appeler) <numéros de téléphone de 1 à
32>
PHONE DIAL (téléphone, composer) <numéros
de téléphone de 1 à 32>
Commandes d’aide
● « COMMAND LIST » (liste des commandes), « VOICE HELP » (aide vocale) ou
« HELP » (aide)
Fournit de l’information vocale sur le système de reconnaissance vocale NISSAN et
affiche une liste des commandes.
Commandes du téléphone
● « [PHONE (téléphone)] DIAL (composer)
<numéros de téléphone> » ou « CALL (appeler) <numéros de téléphone> »
Compose le numéro de téléphone donné
dans la commande. Énoncez le numéro de
téléphone sans marquer de pause. Le numéro se compose automatiquement.
● « [PHONE (téléphone)] REDIAL (recomposer) »
Recompose le dernier numéro de téléphone.
● « OUTGOING CALLS (appels sortants) »
Affiche l’historique des listes d’appels sortants (1 à 5).
● « INCOMING CALLS (appels entrants) »
Affiche l’historique des listes d’appels entrants (1 à 5).
● « PHONE SELECT (sélectionner téléphone)
<numéro du téléphone prioritaire 1 à 5>
» ou « SELECT/CHOOSE PHONE
(sélectionner-choisir téléphone) <numéro
du téléphone prioritaire 1 à 5> »
Si vous utilisez plusieurs téléphones enregistrés dans le système, vous pouvez choisir
le téléphone qui sera relié au système
(pourvu que ce téléphone soit dans l’habitacle).
● « PHONEBOOK (répertoire téléphonique) »
Affiche la première page de la liste du « répertoire téléphonique ».
● « PHONEBOOK (répertoire téléphonique)
<étiquette vocale> »
Affiche « l’étiquette vocale » spécifique dans
le « répertoire téléphonique » et compose le
numéro de téléphone spécifié dans « l’étiquette vocale » après avoir appuyé sur le
bouton ENTER (entrée) du volant.
● « PHONEBOOK (répertoire téléphonique)
[PLAY (lire)] DIRECTORY (répertoire) » ou
« PLAY PHONEBOOK (lire répertoire téléphonique) [DIRECTORY (répertoire)] »
Compose le numéro de téléphone enregistré dans le répertoire téléphonique.
COMMANDES VOCALES DU
SYSTÈME DE NAVIGATION (selon
l’équipement du véhicule)
Pour plus de détails sur les commandes vocales
disponibles et sur leur utilisation, consultez le
Manuel d’utilisation du système de navigation.
4-82 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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LHA0747
RÉGLAGES DE LA
RECONNAISSANCE VOCALE
Appuyez sur le bouton SETUP (configuration),
puis appuyez sur la touche « Reconnaiss. vocale ».
LHA1014
Confirmation vocale :
Lorsque cette option est activée (le témoin est
allumé), le guidage vocal est en vigueur lorsque
le système de reconnaissance vocale est en
fonction. Appuyez sur la touche « ON » de l’option
Confirmation vocale pour désactiver le guidage
vocal pendant la reconnaissance vocale.
Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-83
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07/10/08—debbie 墍
GUIDE DE DÉPANNAGE
Le système doit répondre correctement aux commandes sans difficulté. En cas de difficulté, vérifiez et adoptez les mesures suivantes en relation
avec le problème.
Lorsque les solutions sont énumérées par numéro, commencez par le numéro 1 jusqu’à ce
que le problème soit résolu.
Symptôme ou message d’erreur
Le système affiche « COMMAND NOT RECOGNIZED » (commande non reconnue)
ou n’interprète pas correctement la
commande.
Solution
1. Assurez-vous que le format de la commande est valide. Consultez la section Liste des commandes dans ce chapitre.
2. Parlez clairement sans marquer de pause entre les mots et à un niveau approprié en fonction du bruit ambiant dans le véhicule.
3. Assurez-vous que le niveau de bruit ambiant n’est pas excessif (par exemple, glaces ouvertes ou dégivreur en fonction).
NOTA :
Si le bruit est trop important pour utiliser le téléphone, les commandes vocales ne seront probablement pas reconnues.
4. Si vous n’avez pas utilisé les mots facultatifs dans votre commande, réessayez avec ces mots.
Le système sélectionne toujours la mauvaise étiquette vocale.
1. Assurez-vous que l’étiquette vocale demandée correspond à celle enregistrée à l’origine. Vous pouvez le confirmer en demandant le
carnet d’adresses du répertoire ou la commande du répertoire téléphonique.
2. Replacez l’une des étiquettes vocales qui portent à confusion par une étiquette vocale différente.
4-84 Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale
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07/10/08—debbie 墍
5 Démarrage et conduite
Précautions pour le démarrage et la conduite . . . . . . . . . 5-2
Gaz d’échappement (monoxyde de carbone) . . . . . . 5-2
Catalyseur trifonctionnel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Système de surveillance de la pression des
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Pour éviter les collisions et les
renversements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Récupération d’un véhicule hors route . . . . . . . . . . . . 5-6
Perte rapide de pression d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Conduite et consommation d’alcool ou de
drogues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Bouton-poussoir d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Positions du bouton-poussoir d’allumage. . . . . . . . . . 5-9
Décharge de la pile de la clé intelligente de
NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10
Avant de démarrer le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
Conduite du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
Transmission à variation continue
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
Boîte de vitesses manuelle
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18
Frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21
Précautions relatives à l’utilisation du
régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21
Fonctionnement du régulateur de vitesse . . . . . . . . . 5-22
Période de rodage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23
Réduction de la consommation de carburant . . . . . . . . 5-23
Techniques de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24
Direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25
Circuit de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Précautions relatives au freinage . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Système de freinage antiblocage . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27
Fonction antipatinage à l’accélération (TCS)
(selon l’équipement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28
Dispositif de contrôle dynamique du véhicule
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
Conduite par temps froid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Déblocage d’une serrure de portière gelée . . . . . . . 5-31
Antigel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Vidange du circuit de refroidissement . . . . . . . . . . . . 5-31
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Équipement hivernal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
Conduite sur la neige ou sur la glace . . . . . . . . . . . . 5-32
Chauffe-moteur
(selon l’équipement du véhicule) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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PRÉCAUTIONS POUR LE
DÉMARRAGE ET LA CONDUITE
AVERTISSEMENT
● Ne laissez pas seuls dans votre véhicule des enfants ou des personnes qui
ont habituellement besoin de l’aide
d’autres personnes. Ne laissez pas non
plus les animaux de compagnie sans
surveillance. Ils pourraient se blesser
ou blesser quelqu’un accidentellement
en mettant le véhicule en marche par
inadvertance. De plus, par temps chaud
et ensoleillé, la température de l’habitacle peut rapidement s’élever au point de
provoquer des lésions graves, voire
mortelles, à une personne ou à un animal enfermé dans le véhicule.
● Surveillez attentivement les enfants
lorsqu’ils jouent à proximité d’un véhicule afin d’éviter qu’ils ne s’enferment
par mégarde dans le coffre où ils pourraient subir de graves blessures. Gardez le véhicule verrouillé, en vous assurant que le dossier du siège arrière et le
coffre sont bien verrouillés lorsqu’ils ne
sont pas utilisés, et rangez les clés du
véhicule hors de la portée des enfants.
GAZ D’ÉCHAPPEMENT (monoxyde
de carbone)
AVERTISSEMENT
● Évitez d’inhaler les gaz d’échappement,
car ils contiennent du monoxyde de carbone, une substance incolore et inodore. Le monoxyde de carbone est un
produit dangereux qui peut causer des
évanouissements, voire entraîner la
mort.
● Si vous pensez que des gaz d’échappement pénètrent dans le véhicule, conduisez avec toutes les glaces complètement ouvertes et faites vérifier le
véhicule dans les plus brefs délais.
● Ne faites pas tourner le moteur dans un
endroit fermé tel qu’un garage.
● Ne stationnez pas votre véhicule en
laissant le moteur en marche, peu importe la durée de votre absence.
● Le couvercle du coffre doit demeurer
fermé lorsque le véhicule roule pour
prévenir l’infiltration de gaz d’échappement dans l’habitacle. Si vous devez
absolument conduire en laissant le coffre ouvert, prenez les précautions
suivantes :
1. Ouvrez toutes les glaces.
2. Tournez la commande de recirculation d’air
à la position d’arrêt et
celle du ventilateur à la position de
vitesse élevée, pour faire circuler l’air.
● Si vous devez acheminer des câbles
électriques ou d’autres connexions de
la remorque par le joint du couvercle du
coffre ou par la carrosserie, suivez les
recommandations du fabricant pour
prévenir la pénétration de monoxyde de
carbone dans le véhicule.
● Une vérification du système d’échappement et de la carrosserie doit être effectuée par un mécanicien qualifié
lorsque :
a. le véhicule
l’entretien;
est
soulevé
pour
b. vous croyez que des gaz d’échappement s’infiltrent dans l’habitacle;
c. vous avez noté un changement au
niveau du bruit émis par le système
d’échappement;
d. à la suite d’un accident, le système
d’échappement, le soubassement
ou l’arrière du véhicule ont subi des
dommages.
5-2 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
CATALYSEUR TRIFONCTIONNEL
Le système d’échappement de votre véhicule
contient un dispositif antipollution appelé catalyseur trifonctionnel. Afin de favoriser la réduction
des émissions polluantes, les gaz d’échappement sont brûlés à des températures très élevées
dans le catalyseur trifonctionnel.
AVERTISSEMENT
● Les gaz d’échappement et le système
d’échappement sont très chauds. Éloignez les personnes, les animaux et les
matières inflammables des composants du système d’échappement.
● N’immobilisez pas et ne stationnez pas
votre véhicule sur une surface recouverte de matières inflammables comme
du gazon sec, de vieux papiers ou des
chiffons. Ces matières pourraient s’enflammer et provoquer un incendie.
MISE EN GARDE
● N’utilisez pas d’essence au plomb. Les
dépôts générés par l’essence au plomb
compromettent considérablement la
capacité du catalyseur trifonctionnel à
réduire les émissions polluantes.
● Faites régulièrement effectuer des mises au point de votre moteur. Des défectuosités au niveau de l’allumage, de
l’injection de carburant ou des circuits
électriques peuvent laisser pénétrer du
carburant trop riche dans le catalyseur
trifonctionnel et faire surchauffer celuici. Il ne faut pas continuer à conduire
votre véhicule si le moteur a des ratés
ou si vous remarquez une nette perte de
rendement ou d’autres anomalies de
fonctionnement. Rendez-vous le plus
tôt possible chez un concessionnaire
NISSAN pour faire inspecter votre
véhicule.
● Évitez de conduire le véhicule lorsque
le niveau de carburant est très bas. Une
panne sèche peut provoquer des ratés
du moteur et endommager le catalyseur
trifonctionnel.
● Ne faites pas tourner le moteur de votre
véhicule à un régime trop élevé pendant
qu’il se réchauffe.
● Ne tentez pas de faire démarrer le moteur de votre véhicule en poussant ce
dernier ou en le remorquant.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE
LA PRESSION DES PNEUS
Vérifiez la pression de tous les pneus, y compris
le pneu de secours (selon l’équipement du véhicule) une fois par mois, à froid, puis gonflez-les à
la pression recommandée par le constructeur du
véhicule sur l’étiquette du véhicule ou l’étiquette
de pression de gonflage des pneus. (Si votre
véhicule est doté de pneus de taille différente
que celle indiquée sur l’étiquette du véhicule ou
l’étiquette de pression de gonflage des pneus,
vous devriez déterminer la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus.)
Par mesure de sécurité additionnelle, votre véhicule est doté d’un système de surveillance de la
pression des pneus qui allume un témoin de
basse pression des pneus lorsqu’un ou plusieurs
pneus sont considérablement sous-gonflés.
Pour cette raison, si le témoin de basse pression
des pneus s’allume, vous devriez immobiliser le
véhicule et vérifier vos pneus dès que possible,
puis les gonfler à la pression appropriée. La conduite sur un pneu considérablement dégonflé fait
surchauffer le pneu, ce qui peut entraîner une
défaillance du pneu. De plus, un pneu sousgonflé augmente la consommation de carburant,
réduit la durée de vie utile de la bande de roulement et peut compromettre le comportement
routier et la capacité de freinage du véhicule.
Démarrage et conduite 5-3
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
Veuillez noter que le système de surveillance de
la pression des pneus ne remplace pas l’entretien
adéquat des pneus, et qu’il incombe toujours au
conducteur de maintenir les pneus correctement
gonflés, même si l’état de sous-gonflage n’allume
pas le témoin de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus.
Votre véhicule est aussi doté d’un témoin d’anomalie du système de surveillance de la pression
des pneus pour indiquer que le système ne fonctionne pas normalement. Le témoin d’anomalie
du système de surveillance de la pression des
pneus est combiné au témoin de basse pression
des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin clignote pendant environ une
minute, puis il demeure allumé. Cette séquence
se poursuit lors des démarrages subséquents du
véhicule tant que l’anomalie persiste. Lorsque le
témoin d’anomalie est allumé, le système peut ne
pas détecter ni signaler de basses pressions. Les
anomalies du système de surveillance de la pression des pneus surviennent pour diverses raisons, y compris l’installation de pneus ou de
roues de remplacement ou de rechange qui empêchent le système de surveillance de la pression
des pneus de fonctionner correctement. Vérifiez
toujours le témoin d’anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus après avoir
remplacé un pneu ou une roue pour vous assurer
que les pneus de remplacement ou de rechange
permettent au système de surveillance de la
pression des pneus de fonctionner correctement.
Renseignements additionnels :
● Le système de surveillance de la pression des pneus ne surveille pas la pression du pneu de secours.
● Le système de surveillance de la pression
des pneus n’est actif que lorsque le véhicule
roule à plus de 25 km/h (16 mi/h). De plus,
ce dispositif peut ne pas détecter la chute
soudaine de la pression d’un pneu (par
exemple, la crevaison d’un pneu pendant la
conduite).
● Même si vous avez réglé la pression de
gonflage des pneus, le témoin de basse
pression des pneus ne s’éteint pas automatiquement. Une fois la pression des pneus
réglée à la pression de gonflage recommandée, il faudra rouler à plus de 25 km/h
(16 mi/h) pour activer le système de surveillance de la pression des pneus et désactiver
le témoin de basse pression des pneus.
Utilisez un manomètre pour pneus pour vérifier la pression des pneus.
● La pression des pneus augmente et diminue
en fonction de la chaleur engendrée par les
conditions de fonctionnement du véhicule et
la température extérieure. Une température
extérieure basse peut refroidir l’air à l’intérieur du pneu, ce qui peut causer une diminution de la pression de gonflage du pneu.
Cela peut causer l’activation du témoin
d’avertissement de basse pression des
pneus. Si le témoin s’allume lorsque la température ambiante est basse, vérifiez la pression des quatre pneus.
● L’étiquette des pneus et d’information sur la
charge (aussi appelé étiquette du véhicule
ou étiquette de pression de gonflage des
pneus) est située dans l’ouverture de porte
du conducteur.
● Vous pouvez aussi vérifier la pression de
tous les pneus (sauf la roue de secours) à
l’écran d’affichage (selon l’équipement du
véhicule). L’ordre d’affichage de pression
des pneus ne correspond pas à l’ordre réel
de position des pneus. Consultez la section
« Données de pression de gonflage des
pneus » du chapitre « Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique
et de reconnaissance vocale » dans ce manuel.
5-4 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Témoin de basse pression
des pneus » du chapitre « Instruments et commandes » et la section « Système de surveillance
de la pression des pneus » du chapitre « En cas
d’urgence ».
AVERTISSEMENT
● Si le témoin d’avertissement de basse
pression des pneus s’allume pendant la
conduite, évitez tout braquage ou freinage brusque, ralentissez, dirigez-vous
vers un endroit sécuritaire et immobilisez le véhicule dès que possible. La
conduite avec un pneu insuffisamment
gonflé peut causer des dommages permanents au pneu et augmente la probabilité de défaillance du pneu. Votre véhicule pourrait subir des dommages
importants et vous pourriez avoir un
accident entraînant des blessures graves. Vérifiez la pression de tous les
pneus. Effectuez un réglage de pression À FROID, tel que spécifié sur l’étiquette des pneus et d’information sur la
charge, pour ainsi désactiver le témoin
d’avertissement de basse pression. Si
vous avez fait une crevaison, montez la
roue de secours dès que possible. (Pour
obtenir de plus amples renseignements
sur le remplacement d’une roue, consultez la section « Pneu à plat », du
chapitre « En cas d’urgence ».)
● Lorsqu’une roue de secours est montée
ou lorsqu’une roue est remplacée, la
pression des pneus n’est pas indiquée,
le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas et le
témoin de basse pression des pneus
clignote pendant environ une minute.
Le témoin demeure allumé après une
minute. Communiquez avec votre concessionnaire NISSAN dès que possible
pour procéder au remplacement des
pneus ou à la réinitialisation du
système.
● L’utilisation de pneus de remplacement
autres que ceux précisés par NISSAN
peut nuire au fonctionnement du système de surveillance de la pression des
pneus.
● N’injectez aucun produit d’étanchéité
pour pneu, liquide ou en aérosol, dans
les pneus. Le fonctionnement des capteurs de pression des pneus pourrait
s’en trouver compromis.
MISE EN GARDE
N’installez pas de pellicule métallisée ou
d’autre pièce en métal (antenne, etc.) sur
les glaces. Cela peut nuire à la réception
des signaux des capteurs de pression des
pneus, et le système de surveillance de la
pression des pneus ne fonctionnera pas
correctement.
Certains dispositifs et émetteurs pourraient entraver temporairement le fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus et
provoquer l’allumage du témoin de basse pression des pneus.
Exemples :
– Des équipements ou des dispositifs électriques situés à proximité du véhicule qui utilisent des fréquences radio proches de celles
du système.
– Un émetteur utilisant des fréquences radio
proches de celles du système qui se trouve
dans l’habitacle ou à proximité du véhicule.
– Un ordinateur (ou un autre équipement similaire) ou un convertisseur continu-alternatif est
utilisé dans l’habitacle ou à proximité du véhicule.
Démarrage et conduite 5-5
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
Avis de la FCC :
Toute modification non approuvée par la
partie responsable de la conformité peut
annuler le droit d’utiliser ce dispositif.
Ce dispositif est conforme à l’article 15 des
règlements de la FCC et au règlement RSS210 d’Industrie Canada.
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit
causer aucune interférence nuisible, et (2)
ce dispositif doit pouvoir accepter toutes
les interférences, y compris celles qui
pourraient l’activer de façon inopinée.
POUR ÉVITER LES COLLISIONS ET
LES RENVERSEMENTS
AVERTISSEMENT
Si ce véhicule n’est pas conduit de façon
prudente et sécuritaire, une perte de maîtrise du véhicule ou un accident peut
survenir.
Faites preuve de vigilance et conduisez prudemment en tout temps. Respectez le code de la
sécurité routière. Évitez la vitesse excessive, les
virages à haute vitesse et les coups de volant
parce que ces comportements peuvent vous
faire perdre la maîtrise du véhicule. Comme
c’est le cas pour tout autre véhicule, une
perte de maîtrise peut vous faire entrer en
collision avec d’autres véhicules ou des
objets. Le véhicule peut également se renverser, particulièrement si la perte de maîtrise entraîne un dérapage latéral. Évitez de
conduire lorsque vous êtes fatigué et restez attentif en tout temps. Ne conduisez jamais si vous
êtes sous l’influence de l’alcool ou de la drogue (y
compris les médicaments avec ou sans ordonnance qui causent de la somnolence). Bouclez
toujours votre ceinture de sécurité, conformément aux instructions du chapitre « Sécurité –
Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de
protection complémentaire » du présent manuel,
et exigez que les autres passagers de votre véhicule fassent de même.
Les ceintures de sécurité contribuent à réduire
les risques de blessures en cas de collision ou de
renversement. En cas de renversement, les
risques de blessures ou de mort sont accrus pour les personnes n’ayant pas bouclé
leur ceinture ou l’ayant bouclée incorrectement.
RÉCUPÉRATION D’UN VÉHICULE
HORS ROUTE
Pendant la conduite, les roues du côté droit ou du
côté gauche peuvent involontairement quitter la
chaussée. En pareil cas, conservez la maîtrise du
véhicule conformément à la procédure ci-dessous.
Notez que cette procédure ne sert que de guide
général. Le véhicule doit être conduit en fonction
de l’état du véhicule, de la route et de la circulation.
1. Demeurez calme et ne réagissez pas trop
brusquement.
2. Ne serrez pas les freins.
3. Tenez fermement le volant des deux mains et
tentez de maintenir une trajectoire directe.
4. Au moment opportun, relâchez lentement la
pédale d’accélérateur pour graduellement
ralentir le véhicule.
5. Si aucun obstacle ne croise votre trajectoire,
dirigez le véhicule pour qu’il suive la route
pendant que le véhicule ralentit. Ne tentez
pas de revenir sur la chaussée avant que la
vitesse du véhicule ne soit réduite.
6. Lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité, tournez graduellement le volant jusqu’à
ce que les deux pneus reviennent sur la
chaussée. Lorsque tous les pneus se trouvent sur la chaussée, dirigez le véhicule pour
qu’il demeure dans la voie appropriée.
5-6 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
● Si vous décidez qu’il est impossible de revenir sur la chaussée en toute sécurité en
raison de l’état du véhicule, de la route ou de
la circulation, ralentissez graduellement le
véhicule pour l’immobiliser en lieu sûr hors
route.
PERTE RAPIDE DE PRESSION D’AIR
AVERTISSEMENT
Les actions suivantes peuvent accroître le
risque de perdre la maîtrise du véhicule en
cas de perte soudaine de pression d’air
d’un pneu. La perte de maîtrise du véhicule peut provoquer une collision et causer des blessures.
Une perte rapide de pression d’air ou un éclatement peut survenir si le pneu est crevé ou s’il a
été endommagé en heurtant un trottoir ou un nid
de poule. Une perte rapide de pression d’air peut
aussi être provoquée par la conduite sur des
pneus insuffisamment gonflés.
● Le véhicule se déplace généralement
dans la direction du pneu à plat.
Une perte rapide de pression d’air peut nuire à la
tenue de route et à la stabilité du véhicule, particulièrement à des vitesses élevées.
● Ne tournez pas rapidement le volant.
Contribuez à prévenir toute perte rapide de pression d’air en conservant la pression d’air appropriée et en inspectant visuellement les pneus
pour vous assurer de l’absence d’usure et de
dommages. Consultez la section « Roues et
pneus » du chapitre « Entretien et interventions
du propriétaire » du présent manuel. Si un pneu
perd rapidement de l’air ou éclate pendant la
conduite, conservez la maîtrise du véhicule en
suivant la procédure ci-dessous. Notez que cette
procédure ne sert que de guide général. Le véhicule doit être conduit en fonction de l’état du
véhicule, de la route et de la circulation.
● Ne serrez pas rapidement les freins.
● Ne relâchez pas rapidement la pédale
d’accélérateur.
1. Demeurez calme et ne réagissez pas trop
brusquement.
2. Tenez fermement le volant des deux mains et
tentez de maintenir une trajectoire directe.
3. Au moment opportun, relâchez lentement la
pédale d’accélérateur pour graduellement
ralentir le véhicule.
4. Dirigez graduellement le véhicule en lieu sûr
hors de la route et à l’écart de la circulation
dans la mesure du possible.
5. Serrez légèrement la pédale de frein pour
graduellement immobiliser le véhicule.
6. Allumez les feux de détresse et communiquez avec un service d’assistance routière
pour faire changer le pneu ou consultez la
section « Remplacement d’un pneu à plat »
du chapitre « En cas d’urgence » du manuel
du conducteur.
CONDUITE ET CONSOMMATION
D’ALCOOL OU DE DROGUES
AVERTISSEMENT
Ne conduisez jamais lorsque vous êtes
sous l’influence de l’alcool ou de la drogue. La présence d’alcool dans le sang
réduit la coordination des mouvements,
augmente le temps de réaction et fausse
le jugement. Si vous conduisez après
avoir consommé de l’alcool, vous augmentez vos risques d’être impliqué dans
un accident avec blessures. De plus,
l’alcool pourrait accroître la gravité de vos
blessures en cas d’accident.
NISSAN s’engage à construire des véhicules
sécuritaires. Toutefois, même le véhicule le plus
sécuritaire peut représenter un danger si son
conducteur a consommé de l’alcool avant de
prendre la route. Chaque année, des milliers de
personnes sont blessées ou tuées dans des accidents impliquant des conducteurs qui ont consommé de l’alcool. Même si les lois relatives aux
Démarrage et conduite 5-7
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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BOUTON-POUSSOIR D’ALLUMAGE
quantités d’alcool pouvant être consommées diffèrent selon les territoires, il est évident que
l’alcool a des effets différents d’une personne à
l’autre, effets sous-estimés par la plupart des
gens.
N’oubliez pas que l’alcool et la conduite ne font
pas bon ménage. Cela s’applique également aux
drogues (médicaments avec ou sans ordonnance et drogues illégales). Ne prenez jamais le
volant si vos capacités de conduite sont compromises par l’alcool, les drogues ou par toute condition physique susceptible de modifier votre
comportement au volant.
AVERTISSEMENT
N’enfoncez pas le bouton-poussoir d’allumage lorsque vous roulez, sauf en cas
d’urgence. (Le moteur s’arrête lorsque le
contacteur d’allumage est enfoncé rapidement trois fois ou lorsque le contacteur
d’allumage est maintenu enfoncé pendant
deux secondes.) Si le moteur s’arrête pendant la conduite, il peut en résulter une
collision et des blessures graves.
LSD0237
Lorsque vous appuyez sur le contacteur d’allumage sans enfoncer la pédale de frein (transmission à variation continue) ou la pédale d’embrayage (boîte manuelle), le contacteur
d’allumage s’allume comme suit :
Appuyez au centre du bouton :
● une fois pour la position ACC;
● deux fois pour la position ON;
● trois fois pour la position OFF.
Le contacteur d’allumage revient automatiquement à la position LOCK lorsqu’une portière est
ouverte ou fermée et que le contacteur d’allumage est à la position OFF.
5-8 Démarrage et conduite
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
Le contacteur d’allumage comprend un dispositif
de verrouillage de direction antivol.
Le verrou du contacteur d’allumage est conçu
pour éviter qu’il puisse être enfoncé à la position OFF tant que le levier sélecteur n’est pas à la
position P (stationnement) (transmission à variation continue) ou N (point mort) (boîte manuelle).
S’il n’est pas possible d’enfoncer le contacteur
d’allumage à la position OFF, observez les étapes
suivantes :
1. Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement) (transmission à variation
continue) ou N (point mort) (boîte manuelle).
2. Enfoncez le contacteur d’allumage. La position du contacteur d’allumage passera à
ON.
3. Enfoncez de nouveau le contacteur d’allumage à la position OFF.
Vous pouvez déplacer le levier sélecteur
hors de la position P (stationnement) lorsque la pédale de frein est enfoncée et que
le contacteur d’allumage se trouve à la
position ON.
Le volant doit être tourné d’un huitième de tour
dans un sens ou dans l’autre à partir de la position verticale pour être verrouillé.
Enfoncez le contacteur d’allumage à la position LOCK pour verrouiller le volant. Pour
le déverrouiller, appuyez sur le contacteur
d’allumage tout en tournant légèrement le
volant de gauche à droite.
Si la batterie du véhicule est déchargée, le
bouton-poussoir d’allumage ne pourra pas
être placé à la position LOCK.
Certains témoins et avertissements s’afficheront
à l’écran multifonction. Consultez la section
« Écran multifonction » du chapitre « Commandes
et instruments ».
POSITIONS DU BOUTONPOUSSOIR D’ALLUMAGE
LOCK (position de stationnement normale) :
Le bouton-poussoir d’allumage ne peut être verrouillé qu’en position LOCK.
Le bouton-poussoir d’allumage se déverrouille
lorsqu’il est enfoncé à la position ACC lorsque
vous portez la clé intelligente, ou lorsque la clé
intelligente est insérée dans son récepteur.
Le bouton-poussoir d’allumage se verrouille lorsqu’une des portières est ouverte ou fermée alors
qu’il se trouve en position OFF.
OFF :
Le contacteur d’allumage passe à la position
OFF lorsque vous coupez le moteur à l’aide du
contacteur. Aucune partie du bouton-poussoir
d’allumage ne s’allume.
ACC (accessoires) :
Dans cette position, les accessoires électriques,
tels que la radio, peuvent être utilisés même si le
moteur ne tourne pas.
La position ACC comporte un dispositif antidécharge de la batterie qui met automatiquement le
contacteur d’allumage en position OFF après un
délai de 1 heure dans les conditions suivantes :
● toutes les portes sont fermées;
● le levier sélecteur est à la position P (stationnement).
Le dispositif antidécharge de la batterie s’annule
si l’une des conditions suivantes survient :
● une des portes est ouverte;
● le levier sélecteur est déplacé hors de la
position P (stationnement);
● la position
change.
du
contacteur
d’allumage
Démarrage et conduite 5-9
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
ON (position de marche normale) :
Dans cette position, le système d’allumage et les
accessoires électriques sont mis en fonction.
MISE EN GARDE
Ne laissez pas le contacteur d’allumage à
la position ACC ou ON pour une période
prolongée lorsque le moteur ne tourne
pas. La batterie pourrait se décharger.
DÉCHARGE DE LA PILE DE LA CLÉ
INTELLIGENTE DE NISSAN
WSD0232
WSD0233
Si la pile de la clé intelligente est presque épuiA du récepteur de la clé intellisée, le témoin 䊊
gente s’allume à l’écran multifonction. Consultez
la section « Écran multifonction » du chapitre
« Commandes et instruments ».
Pour retirer la clé intelligente de son récepteur,
enfoncez le bouton-poussoir d’allumage à la position LOCK et tirez la clé intelligente hors de son
C.
récepteur 䊊
En pareil cas, insérez la clé intelligente dans son
B afin de pouvoir faire démarrer le
récepteur 䊊
moteur. Assurez-vous d’insérer la clé intelligente
dans le bon sens. La partie avant doit être orientée vers le haut et la partie de l’anneau de clé doit
être orientée vers le bas, tel qu’illustré.
5-10 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
NOTA :
Le récepteur de la clé intelligente ne recharge pas la pile de la clé intelligente. Si le
témoin de pile faible de la clé intelligente
s’affiche, vous devez remplacer la pile dès
que possible. Consultez la section « Remplacement de la pile de la clé intelligente de Nissan » du chapitre « Entretien et
interventions du propriétaire ».
MISE EN GARDE
● N’insérez jamais un objet autre que la
clé intelligente dans le récepteur de la
clé intelligente. Sinon, vous pourriez
endommager l’appareil.
● Assurez-vous que la clé intelligente est
insérée dans le bon sens dans son récepteur. Le moteur pourrait ne pas démarrer si la clé n’est pas dans le bon
sens.
● Retirez la clé intelligente de son récepteur après avoir placé le boutonpoussoir d’allumage à la position
LOCK.
● Assurez-vous que rien ni personne ne se
trouve à proximité de votre véhicule.
● Vérifiez les niveaux de l’huile moteur, du liquide de refroidissement, du liquide de frein
ainsi que du liquide lave-glace aussi fréquemment que possible ou, au minimum, à
chaque ravitaillement.
● Vérifiez la propreté de toutes les glaces et de
tous les phares.
● Vérifiez l’aspect et la condition des pneus en
procédant à une inspection visuelle.
Assurez-vous également que la pression de
gonflage est adéquate.
● Verrouillez toutes les portières.
● Placez les sièges et réglez les appuie-tête.
● Réglez les rétroviseurs intérieur et extérieurs.
● Bouclez votre ceinture de sécurité et demandez à tous les autres occupants du véhicule de faire de même.
● En plaçant le bouton-poussoir d’allumage à
la position ON, vérifiez le fonctionnement
des témoins. Consultez la section « Témoins
et carillons de rappel sonore » du chapitre
« Commandes et instruments » du présent
manuel.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Modèles à transmission à variation
continue :
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement) ou N (point mort). La position de stationnement est recommandée.
Le démarreur peut être actionné seulement si le levier sélecteur est au point
mort ou à la position de stationnement.
Boîte de vitesses manuelle :
Déplacez le levier sélecteur au point mort
(N). Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage.
Le démarreur est conçu pour fonctionner seulement lorsque la pédale d’embrayage est complètement enfoncée.
3. Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ON. Enfoncez la pédale de frein et la
pédale d’embrayage (selon l’équipement du
véhicule), et appuyez sur le bouton-poussoir
d’allumage pour faire démarrer le moteur.
Pour faire démarrer le moteur immédiatement, appuyez brièvement sur le boutonpoussoir d’allumage tout en enfonçant la
pédale de frein, peu importe la position du
bouton-poussoir d’allumage.
Démarrage et conduite 5-11
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07/10/08—debbie 墍
CONDUITE DU VÉHICULE
● Lorsque le démarrage du moteur est très
difficile, par exemple, par temps très froid
ou au redémarrage, maintenez l’accélérateur enfoncé environ au tiers de sa course
et actionnez le démarreur. Relâchez l’accélérateur lorsque le moteur démarre.
● S’il est très difficile de démarrer le moteur
parce que vous l’avez noyé, appuyez sur
la pédale d’accélérateur à fond et
maintenez-la enfoncée. Enfoncez le
bouton-poussoir d’allumage à la position ON pour faire démarrer le moteur.
Après 5 à 6 secondes, enfoncez le
bouton-poussoir d’allumage à la position
LOCK pour interrompre le démarreur. Relâchez la pédale d’accélérateur. Avec
l’accélérateur relâché et la pédale de frein
enfoncée, sollicitez de nouveau le démarreur en appuyant sur le bouton-poussoir
d’allumage. Si le moteur tourne, mais refuse de démarrer, répétez la procédure
décrite ci-dessus.
MISE EN GARDE
N’actionnez pas le démarreur pendant
plus de 15 secondes à la fois. Si le moteur
refuse de démarrer, enfoncez le boutonpoussoir d’allumage à la position OFF et
attendez 10 secondes avant la prochaine
tentative, sous peine d’endommager le
démarreur.
4. Réchauffement
Après le démarrage, laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins 30 secondes. Ne faites pas tourner le moteur de votre
véhicule à un régime trop élevé pendant qu’il
se réchauffe. Conduisez d’abord à vitesse
modérée sur une courte distance, plus particulièrement s’il fait froid. Par temps froid,
laissez le moteur tourner de deux à trois
minutes au moins avant de l’arrêter. Le démarrage et l’arrêt du moteur sur une courte
période peuvent rendre le véhicule plus difficile à démarrer.
5. Pour arrêter le moteur, placez le levier sélecteur à la position P (stationnement) (transmission à variation continue) ou N (point
mort) (boîte manuelle), serrez le frein de
stationnement et enfoncez le boutonpoussoir d’allumage à la position OFF.
TRANSMISSION À VARIATION
CONTINUE (selon l’équipement du
véhicule)
AVERTISSEMENT
● N’enfoncez pas l’accélérateur lorsque
vous passez des positions P (stationnement) ou N (point mort) aux positions R
(marche arrière), D (marche avant) ou
au mode manuel de passage des rapports. Ne relâchez la pédale de frein
qu’une fois le levier sélecteur en position. Le fait de ne pas respecter ces
directives peut entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et causer un
accident.
● Le régime de ralenti d’un moteur froid
est élevé. Faites preuve de prudence
lorsque vous engagez une vitesse en
marche avant ou en marche arrière
avant que le moteur ne se soit
réchauffé.
● Ne rétrogradez pas brusquement sur
une chaussée glissante. Vous pourriez
alors perdre la maîtrise de votre
véhicule.
5-12 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
● Ne déplacez jamais le levier en position P (stationnement) ou R (marche
arrière) lorsque le véhicule est en mouvement. Ceci pourrait causer un
accident.
MISE EN GARDE
Lorsque vous arrêtez le véhicule dans une
côte ascendante, ne retenez pas le véhicule en position en enfonçant la pédale
d’accélérateur. Utilisez plutôt la pédale de
frein.
La transmission à variation continue de votre
véhicule est électroniquement commandée pour
produire un rendement optimal et un fonctionnement régulier.
Vous trouverez aux pages suivantes les procédures de fonctionnement recommandées pour ce
type de boîte de vitesses. Pour obtenir un rendement maximal de votre véhicule et profiter au
maximum de sa conduite, suivez ces procédures.
NOTA :
Afin de protéger la transmission à variation
continue, le couple du moteur pourrait être
automatiquement réduit si son régime augmente brusquement lors de la conduite sur
des chaussées glissantes ou lors d’un contrôle du véhicule sur dynamomètre.
Démarrage du véhicule
1. Après avoir démarré le moteur, enfoncez
complètement la pédale de frein avant de
déplacer le levier sélecteur hors de la position P (stationnement).
La transmission à variation continue de
votre véhicule est conçue pour qu’il soit
nécessaire d’enfoncer la pédale de frein
avant de déplacer le levier de la position P
(stationnement) à un autre rapport lorsque
le contacteur d’allumage est à la position ON.
Vous ne pouvez pas déplacer le levier sélecteur hors de la position P (stationnement) ni changer de position lorsque le
contacteur d’allumage est à la position
LOCK ou ACC.
2. En gardant la pédale de frein enfoncée, déplacez le levier sélecteur dans une position
de conduite.
3. Relâchez la pédale de frein, puis laissez le
véhicule entamer graduellement son déplacement.
4. Immobilisez complètement le véhicule avant
de déplacer le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
Démarrage et conduite 5-13
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT
Serrez le frein de stationnement si le levier sélecteur est en prise alors que le
moteur ne tourne pas. Sinon, le véhicule
risque de se déplacer ou de rouler inopinément et d’entraîner de graves blessures
ou des dommages matériels importants.
P (stationnement)
MISE EN GARDE
LSD0182
Pour déplacer le levier sélecteur :
appuyez sur le bouton et enfoncez la pédale
de frein;
appuyez sur le bouton et déplacez le levier
sélecteur;
déplacez le levier sélecteur sans appuyer sur
le bouton.
Changement des vitesses
Une fois le moteur en marche, enfoncez complètement la pédale de frein et déplacez le levier
sélecteur de la position P (stationnement) vers
toute autre position désirée.
Pour éviter d’endommager la boîte de vitesses, sélectionnez les positions P (stationnement) ou R (marche arrière) uniquement
lorsque
le
véhicule
est
complètement immobilisé.
Cette position s’utilise une fois le véhicule stationné ou au démarrage du moteur. Assurez-vous
que le véhicule est complètement immobilisé. La
pédale de frein doit être enfoncée pour
permettre le déplacement du levier sélecteur du point mort ou de toute position de
marche avant vers la position P (stationnement). Serrez le frein de stationnement. Lorsque
vous stationnez dans une pente, serrez le frein de
stationnement avant de déplacer le levier sélecteur à la position P (stationnement).
R (marche arrière)
MISE EN GARDE
Pour éviter d’endommager la boîte de vitesses, sélectionnez les positions P (stationnement) ou R (marche arrière) uniquement
lorsque
le
véhicule
est
complètement immobilisé.
Cette position s’utilise pour reculer. Assurezvous que votre véhicule est totalement immobilisé avant de déplacer le levier sélecteur en position R (marche arrière). La pédale de frein doit
être enfoncée avant de déplacer le levier
sélecteur de la position P (stationnement),
du point mort ou de toute position de marche avant vers la position R (marche arrière).
N (point mort)
Il ne s’agit pas d’une position de marche avant ou
de marche arrière. Vous pouvez toutefois démarrer le moteur de votre véhicule dans cette position. Si le moteur de votre véhicule cale pendant
que vous roulez, vous pouvez déplacer le levier
sélecteur de ce dernier à la position N (point
mort), puis redémarrer.
D (marche avant)
Cette position est utilisée pour la conduite normale en marche avant.
5-14 Démarrage et conduite
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07/10/08—debbie 墍
tion indique 1 (première) jusqu’à 6 (sixième) selon la vitesse du véhicule.
Les positions de gamme ascendantes et descendantes s’affichent une à une comme suit :
1⇔ 2 ⇔ 3 ⇔ 4 ⇔ 5 ⇔ 6
6 (sixième) :
Cette position est utilisée pour la conduite normale en marche avant sur autoroute.
5 (cinquième) :
LSD0182
Mode manuel de passage des
rapports
Lorsque le levier sélecteur est déplacé de la
position D (marche avant) vers la grille de passage manuel des rapports, que le véhicule roule
ou non, la boîte de vitesses entre en mode de
passage manuel des rapports. Il est alors possible de sélectionner manuellement les gammes de
rapports de la boîte de vitesses.
En mode de passage manuel des rapports, la
position de gamme s’affiche à l’indicateur. Lorsque le levier sélecteur est déplacé à la grille de
passage manuel des rapports, le témoin de posi-
Utilisez cette position pour gravir de longues
pentes ou pour obtenir un freinage moteur en
descendant de longues pentes.
4 (quatrième),
(deuxième) :
3
(troisième)
et
2
Ces positions sont utilisées pour gravir des pentes raides ou à titre de frein moteur dans les
descentes abruptes.
M1 (première manuelle)
Cette position est utilisée pour la conduite à
basse vitesse dans des pentes ascendantes raides, dans la neige profonde, le sable ou la boue,
ou pour obtenir un frein moteur maximal dans des
descentes abruptes.
● N’oubliez pas que vous ne devez pas conduire à des vitesses élevées pendant de
longues périodes à un rapport inférieur au
sixième. La mise en fonction de la surmultipliée réduit la consommation de carburant
lorsque vous conduisez à des vitesses élevées.
Passage ascendant
Déplacez le levier sélecteur vers le côté + (haut).
(La boîte monte les rapports.)
Passage descendant
Déplacez le levier sélecteur vers le côté ⫺ (bas).
(La boîte descend les rapports.)
● La boîte de vitesses rétrograde automatiquement. (Par exemple, si vous sélectionnez
la 3e gamme, la boîte de vitesses rétrograde
entre le 3e et le 1er rapport.)
● Un double déplacement rapide du levier sélecteur dans la même direction provoque un
passage successif des rapports.
Annulation du mode de passage manuel
des rapports
Replacez le levier sélecteur en position D (marche avant) pour rétablir le mode de fonctionnement normal de la boîte de vitesses.
Démarrage et conduite 5-15
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
● En mode de passage manuel des rapports, la boîte de vitesses pourrait ne
pas passer le rapport sélectionné.
Cette caractéristique permet de maintenir un niveau de performance de conduite optimal, de réduire les risques
d’avaries mécaniques et de perte de
maîtrise du véhicule.
● En mode de passage manuel des rapports, la boîte de vitesses pourrait
automatiquement passer un rapport
supérieur à celui que vous avez sélectionné dans le but d’éviter un surrégime du moteur. Lorsque la vitesse du
véhicule diminue, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement et passe
en première vitesse avant l’arrêt complet du véhicule.
● La transmission à variation continue ne peut
fonctionner qu’en mode de conduite automatique lorsque la température du liquide de
la transmission à variation continue est très
basse, même si l’on sélectionne le mode de
passage manuel des rapports. Cette condition est normale. Vous pouvez sélectionner
le mode manuel une fois le liquide de la
transmission à variation continue réchauffé.
● Lorsque la température du liquide de la
transmission à variation continue est très
élevée, les rapports supérieurs pourraient
s’engager plus tôt qu’à l’habitude. Cette
condition est normale.
LSD0183
Déverrouillage du levier de vitesse
Vous ne pourrez peut-être pas déplacer le levier
sélecteur de la position P (stationnement) vers
une autre position si la charge de la batterie est
basse ou déchargée, même si la pédale de frein
et le bouton du levier sélecteur sont enfoncés.
Si la batterie est complètement déchargée, le
volant ne pourra pas être verrouillé ni déverrouillé.
Ne déplacez pas le véhicule lorsque le volant est
verrouillé. Vous devrez procéder à un démarragesecours ou faire recharger la batterie. Consultez
la section « Démarrage-secours » du chapitre
« En cas d’urgence ». Communiquez avec votre
5-16 Démarrage et conduite
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07/10/08—debbie 墍
concessionnaire NISSAN ou un service de remorquage professionnel.
Pour déplacer le levier sélecteur, procédez
comme suit :
1. Enfoncez le bouton-poussoir d’allumage à la
position LOCK.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Retirez le couvercle de déverrouillage du
levier de vitesse, tel qu’illustré.
4. Insérez un petit tournevis dans la fente de
déverrouillage du levier et poussez-le vers le
bas.
5. Déplacez le levier sélecteur à la position N
(point mort), tout en maintenant la commande de déverrouillage du levier vers le
bas.
6. Enfoncez le bouton-poussoir d’allumage à la
position ON pour déverrouiller le volant. Le
véhicule peut maintenant être conduit normalement.
Si le levier sélecteur ne peut être déplacé hors de
la position P (stationnement), faites vérifier dès
que possible la boîte de vitesses par un concessionnaire NISSAN.
AVERTISSEMENT
Si le levier sélecteur ne peut être déplacé
hors de la position P (stationnement) lorsque le moteur tourne et si la pédale de
frein est enfoncée, il est possible que les
feux d’arrêt ne fonctionnent pas. Des feux
d’arrêt défectueux peuvent causer un accident avec blessures à vous-même et à
d’autres personnes.
Rétrogradation de l’accélérateur
– en position D –
Enfoncez la pédale d’accélérateur au plancher si
vous devez effectuer un dépassement ou gravir
une pente raide. La boîte de vitesses rétrogradera dans un rapport inférieur correspondant à la
vitesse du véhicule.
Mode de protection de surchauffe du
liquide de transmission
Cette transmission à variation continue dispose
d’un mode de protection de surchauffe du liquide
de transmission. Si la température du liquide
devient excessive (par exemple, en gravissant
une pente abrupte à pleine charge en tractant
une remorque), le couple du moteur et, en certains cas, la vitesse du véhicule, pourraient être
diminués automatiquement afin d’éviter d’endommager la transmission à variation continue.
La vitesse du véhicule peut être contrôlée par
l’accélérateur, mais le couple du moteur et la
vitesse du véhicule pourraient être limités.
Protection totale
Il est possible que le dispositif de protection totale s’active en présence de conditions de conduite extrêmes, telles qu’un
patinage excessif des roues suivi d’un freinage brusque. Le témoin d’anomalie pourrait s’allumer pour indiquer que le mode de
protection de la transmission (mode dégradé) est activé; consultez la section « Témoin d’anomalie » du chapitre « Commandes et instruments ». Le dispositif peut
s’activer même si tous les circuits électriques fonctionnent adéquatement. En pareil
cas, enfoncez le bouton-poussoir d’allumage à la position OFF et attendez 10 secondes. Enfoncez de nouveau le boutonpoussoir d’allumage à la position ON. Le
fonctionnement normal du véhicule devrait
se rétablir. Autrement, faites vérifier la
transmission à variation continue par un
concessionnaire NISSAN et faites-la réparer au besoin.
Démarrage et conduite 5-17
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AVERTISSEMENT
Lorsque le mode de protection de température élevée du liquide de refroidissement ou le mode de protection totale
s’activent, la vitesse du véhicule peut être
graduellement réduite. Une vitesse inférieure à celle de la circulation fait augmenter les risques de collision. Soyez particulièrement
prudent
pendant
la
conduite. Au besoin, rangez le véhicule
sur l’accotement de façon sécuritaire et
laissez la transmission à variation continue revenir à un fonctionnement normal
ou faites-la réparer au besoin.
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
(selon l’équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
● Ne rétrogradez pas brusquement sur
une chaussée glissante. Vous pourriez
alors perdre la maîtrise de votre
véhicule.
● Ne faites pas tourner le moteur en survitesse lorsque vous rétrogradez. Vous
pourriez perdre la maîtrise de votre véhicule ou endommager le moteur.
MISE EN GARDE
● Ne laissez pas votre pied reposer sur la
pédale d’embrayage pendant que vous
conduisez, car vous pourriez endommager l’embrayage.
● Enfoncez complètement la pédale
d’embrayage avant de changer de vitesse pour éviter d’endommager la
boîte de vitesses.
● Immobilisez complètement votre véhicule avant de passer en marche
arrière (R).
● Lorsque le véhicule est immobilisé et
que le moteur tourne (par exemple, à un
feu de circulation), déplacez le levier de
vitesse au point mort et relâchez la pédale d’embrayage en vous assurant
d’appuyer sur la pédale de frein.
LSD0180
Changement des vitesses
Pour changer de rapport, au moment d’un passage en vitesse supérieure ou d’une rétrogradation, enfoncez complètement la pédale d’embrayage, engagez le rapport adéquat et relâchez
la pédale d’embrayage lentement et en douceur.
Pour changer les rapports en douceur, assurezvous de bien enfoncer la pédale d’embrayage
avant de déplacer le levier de vitesse. Si vous
n’avez pas bien enfoncé la pédale d’embrayage
avant de passer les rapports, vous risquez
d’entendre un bruit provenant des pignons. Cela
pourrait endommager la boîte de vitesses.
5-18 Démarrage et conduite
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Mettez le véhicule en mouvement en première
vitesse, puis passez en deuxième, en troisième,
en quatrième, en cinquième et en sixième vitesse
dans l’ordre, selon la vitesse du véhicule.
Pour passer en marche arrière, soulevez la bague
1 et déplacez le levier à la
du levier de vitesse 䊊
position R (marche arrière) lorsque le véhicule est
immobile.
1 reprend autoLa bague du levier de vitesse 䊊
matiquement sa position initiale lorsque vous sélectionnez la position N (point mort).
Si le passage à la position R (marche arrière) ou
à la position 1 (première) est difficile, passez au
point mort, puis relâchez la pédale d’embrayage.
Enfoncez la pédale d’embrayage de nouveau et
passez à la position R (marche arrière) ou à la
position 1 (première).
Vitesses suggérées pour le passage
des rapports supérieurs
Vous trouverez ci-après des suggestions de vitesses pour les passages vers des rapports supérieurs. Ces suggestions sont établies en fonction de la consommation de carburant et du
rendement de votre véhicule. Les vitesses de
passage vers des rapports supérieurs varient
selon l’état de la route, la température et les
habitudes de conduite individuelles.
Pour obtenir une accélération normale dans des
zones de basse altitude (moins de 1 219 m
[4 000 pi]) :
Pour obtenir une accélération rapide dans des
zones de basse ou de haute altitude (plus de
1 219 m [4 000 pi]) :
Modèle QR25DE :
Modèle QR25DE :
CHANGEMENT
DE RAPPORT
Point de change- Point de changement de viment de vitesse – (croitesse – (accélésière) – km/h
ration) – km/h
(mi/h)
(mi/h)
1re à 2e
24 (15)
13 (8)
2e à 3e
27 (17)
24 (8)
3e à 4e
40 (25)
27 (17)
4e à 5e
58 (36)
5e à 6e
82 (51)
e
e
e
53 (33)
40 (25)
e
e
4 à5
71 (44)
58 (36)
5e à 6e
82 (51)
82 (51)
40 (25)
3 à4
Modèle VQ35DE :
CHANGEMENT
DE RAPPORT
Point de change- Point de changement de viment de vitesse – (croitesse – (accélésière) – km/h
ration) – km/h
(mi/h)
(mi/h)
1re à 2e
25 (15)
14 (9)
2e à 3e
40 (25)
30 (19)
e
3 à4
50 (31)
42 (26)
4e à 5e
58 (36)
50 (31)
5e à 6e
69 (43)
59 (37)
e
km/h (mi/h)
1re à 2e
e
2 à3
CHANGEMENT DE RAPPORT
Modèle VQ35DE :
CHANGEMENT DE RAPPORT
km/h (mi/h)
1re à 2e
24 (15)
2e à 3e
40 (25)
3e à 4e
64 (40)
4e à 5e
72 (45)
5e à 6e
80 (50)
Vitesse maximale suggérée pour
chaque rapport
Si le moteur ne tourne pas en douceur ou si une
accélération est requise, passez à un rapport
inférieur.
Démarrage et conduite 5-19
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07/10/08—debbie 墍
FREIN DE STATIONNEMENT
Ne dépassez pas la vitesse maximale suggérée
(mentionnée ci-après) dans quelque rapport que
ce soit. Utilisez le rapport le plus élevé suggéré
pour cette vitesse si vous conduisez sur une
route plane. Afin d’assurer votre sécurité, respectez les panneaux de limitation de vitesse et tenez
compte de l’état de la route lorsque vous conduisez. Au passage à un rapport inférieur, ne faites
pas tourner votre moteur en survitesse au risque
d’endommager votre moteur et de perdre la maîtrise de votre véhicule.
RAPPORT
QR25DE
km/h (mi/h)
VQ35DE
km/h (mi/h)
1re
53 (32)
58 (36)
2e
95 (59)
93 (58)
3e
133 (82)
131 (81)
4e
–
–
5e
–
–
6e
–
–
AVERTISSEMENT
● Assurez-vous que le frein de stationnement est complètement desserré avant
de mettre le véhicule en mouvement.
Sinon, cela risque de causer une défaillance des freins et d’entraîner un
accident.
● Ne desserrez pas le frein de stationnement de l’extérieur du véhicule.
● N’utilisez pas le levier de vitesse
comme frein de stationnement pour
garder le véhicule immobile. Lorsque
vous
stationnez
votre
véhicule,
assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré.
● Ne laissez pas d’enfants sans surveillance dans un véhicule. Ils pourraient
desserrer le frein de stationnement et
provoquer un accident.
LSD0158
Type A
Pour serrer le frein de stationnement : Type
A – Enfoncez fermement la pédale de frein de
stationnement . Type B – Tirez sur le levier de
A.
frein de stationnement 䊊
Pour le relâcher :
1. Appuyez fermement sur la pédale de frein.
2. Modèles à boîte de vitesses manuelle :
Déplacez le levier de vitesse au point mort
(neutre).
5-20 Démarrage et conduite
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07/10/08—debbie 墍
RÉGULATEUR DE VITESSE
PRÉCAUTIONS RELATIVES À
L’UTILISATION DU RÉGULATEUR
DE VITESSE
● Le régulateur de vitesse cesse de fonctionner automatiquement s’il est défectueux. Le
témoin de réglage (SET) du tableau de bord
clignote pour signaler l’anomalie au conducteur.
● Si le témoin SET (réglage) clignote, mettez
le régulateur de vitesse hors fonction et
faites-le vérifier par un concessionnaire
NISSAN.
WSD0169
LSD0184
Type B
Modèles à transmission à variation
continue :
1.
2.
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
3.
3. Type A – Appuyez fermement sur la pédale
de frein de stationnement pour desserrer le
frein. Type B – Tout en soulevant légèrement
le levier du frein de stationnement, appuyez
sur le bouton du levier, puis abaissez comB.
plètement le levier 䊊
4.
Interrupteur CANCEL (annulation)
Interrupteur ACCEL/RES (accélérationreprise)
Interrupteur COAST/SET (décélérationréglage)
Interrupteur ON/OFF (en fonction-hors
fonction)
● Le témoin SET (réglage) peut clignoter lorsque le régulateur de vitesse est mis en fonction tout en appuyant sur les interrupteurs
ACCEL/RES
(accélération/reprise),
COAST/SET (décélération/réglage) ou
CANCEL (annulation). Suivez les procédures décrites ci-après pour régler le régulateur de vitesse adéquatement.
4. Assurez-vous que le témoin des freins est
éteint avant de prendre la route.
Démarrage et conduite 5-21
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07/10/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT
N’utilisez pas le régulateur de vitesse
dans les conditions suivantes :
● Lorsqu’il est impossible de maintenir la
vitesse programmée.
● Lorsque la circulation est dense ou que
la vitesse varie.
● Sur les routes
sinueuses.
montagneuses
ou
● Sur les routes glissantes (pluie, neige,
glace, etc.)
● Dans des endroits très venteux.
Vous pourriez ainsi perdre la maîtrise de
votre véhicule et avoir un accident.
FONCTIONNEMENT DU
RÉGULATEUR DE VITESSE
Le régulateur de vitesse vous permet de rouler à
des vitesses situées entre 40 km/h et 144 km/h
(25 mi/h et 89 mi/h) sans avoir à garder votre
pied sur l’accélérateur.
Pour mettre le régulateur de vitesse en
fonction, appuyez sur l’interrupteur ON·OFF (en
fonction-hors fonction). Le témoin du régulateur
(CRUISE) du tableau de bord s’allume.
Pour établir une vitesse de croisière, accélérez à la vitesse désirée, puis appuyez brièvement
sur
l’interrupteur
COAST/SET
(décélération-réglage). Le témoin de réglage
(SET) du tableau de bord s’allume. Relâchez la
pédale d’accélérateur. Le véhicule continue à
rouler à la vitesse choisie.
● Si vous devez dépasser un autre véhicule, appuyez sur l’accélérateur. Le véhicule
revient à la vitesse préréglée dès que vous
relâchez la pédale.
● Lorsque vous montez ou descendez une
pente raide, il est possible que le véhicule ne
puisse pas maintenir la vitesse réglée. Ne
mettez pas le régulateur en fonction si vous
devez conduire dans une telle situation.
Pour annuler le réglage d’une vitesse, utilisez l’une des trois méthodes suivantes :
● Enfoncez le bouton CANCEL (annulation) –
Le témoin de réglage (SET) du tableau de
bord s’éteint.
Le régulateur de vitesse cesse de fonctionner
automatiquement et le témoin SET du tableau de
bord s’éteint si :
● vous enfoncez la pédale de frein ou d’embrayage tout en appuyant sur l’interrupteur
ACCEL/RES (accélération/reprise) ou
SET/COAST (décélération/réglage). La vitesse préréglée est supprimée de la mémoire;
● la vitesse du véhicule est réduite de plus de
13 km/h (8 mi/h) par rapport à la vitesse
réglée;
● vous enfoncez la pédale d’embrayage (boîte
de vitesses manuelle) ou déplacez le levier
sélecteur à la position N (point mort) (transmission à variation continue ou boîte automatique).
Pour établir une vitesse de croisière plus
rapide, utilisez l’une des trois méthodes suivantes :
● Appuyez sur la pédale de frein; le témoin
SET (réglage) s’éteint.
● Appuyez sur l’accélérateur. Enfoncez l’interrupteur COAST/SET (décélération-réglage)
et relâchez-le une fois que le véhicule a
atteint la vitesse désirée.
● Appuyez sur l’interrupteur ON·OFF (en
fonction-hors fonction). Les témoins du régulateur (CRUISE) et de réglage (SET) du
tableau de bord s’éteignent.
● Maintenez
enfoncé
l’interrupteur
ACCEL/RES
(accélération-reprise).
Relâchez-le lorsque le véhicule atteint la vitesse désirée.
5-22 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
PÉRIODE DE RODAGE
● Appuyez brièvement sur l’interrupteur
ACCEL/RES (accélération-reprise). La vitesse de votre véhicule augmente d’environ
1,6 km/h (1 mi/h) chaque fois que vous
appuyez sur l’interrupteur.
Pour établir une vitesse de croisière plus
lente, utilisez une des trois méthodes suivantes :
● Appuyez légèrement sur la pédale de frein.
Enfoncez
l’interrupteur
COAST/SET
(décélération-réglage) et relâchez-le une
fois que le véhicule a atteint la vitesse désirée.
● Enfoncez
l’interrupteur
COAST/SET
(décélération-réglage) et maintenez-le enfoncé. Relâchez l’interrupteur une fois que le
véhicule a ralenti jusqu’à la vitesse désirée.
● Enfoncez
l’interrupteur
COAST/SET
(décélération-réglage) et maintenez-le enfoncé. La vitesse de votre véhicule diminue
d’environ 1,6 km/h (1 mi/h) chaque fois que
vous appuyez sur l’interrupteur.
Pour reprendre la vitesse antérieurement
programmée, appuyez brièvement sur l’interrupteur ACCEL/RES (accélération-reprise). Dès
que la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h
(25 mi/h), la dernière vitesse de croisière réglée
est rétablie.
RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION
DE CARBURANT
MISE EN GARDE
Afin d’obtenir un rendement maximal de
votre moteur, d’en assurer la fiabilité et de
lui permettre la meilleure consommation
d’essence possible, suivez les recommandations ci-après pendant les 2 000 premiers kilomètres (1 200 milles). Si vous ne
suivez pas ces recommandations, vous
risquez de diminuer la durée de vie utile
de votre moteur ainsi que ses
performances.
● Évitez de conduire à des vitesses constantes (rapides ou lentes) sur une période prolongée et ne faites pas tourner le moteur de
votre véhicule à plus de 4 000 tr/min.
● N’effectuez pas d’accélération à plein régime dans quelque rapport que ce soit.
● Évitez les démarrages rapides.
● Évitez les freinages brusques dans la mesure du possible.
● Ne tractez pas de remorque pendant les
800 premiers kilomètres (500 milles) de votre véhicule neuf. Vous pourriez endommager le moteur, les essieux ou d’autres pièces
de votre véhicule.
● Accélérez progressivement et sans à-coup.
Maintenez votre vitesse de croisière en conservant une position de pédale d’accélérateur constante.
● Conduisez à des vitesses modérées sur
l’autoroute. La conduite à haute vitesse augmente la consommation de carburant.
● Évitez les arrêts et les freinages inutiles.
Conservez une distance sécuritaire entre
vous et les autres véhicules.
● Assurez-vous que la gamme de vitesses
choisie correspond bien aux conditions de la
route. Sur les routes planes, passez aux
rapports supérieurs aussi rapidement que
possible.
● Évitez de laisser le moteur de votre véhicule
tourner inutilement au ralenti.
● Faites régulièrement effectuer des mises au
point de votre moteur.
● Suivez le programme d’entretien périodique
recommandé.
● Assurez-vous que les pneus sont gonflés à
la pression appropriée. Des pneus dont la
pression de gonflage est insuffisante s’usent
plus rapidement et augmentent la consommation de carburant.
Démarrage et conduite 5-23
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
TECHNIQUES DE STATIONNEMENT
● Assurez-vous que le réglage de la géométrie
des roues est adéquat. Un mauvais réglage
de la géométrie des roues entraîne une réduction de la durée de vie des pneus et une
augmentation de la consommation de carburant.
● L’utilisation du climatiseur entraîne une augmentation de la consommation de carburant.
Utilisez le climatiseur seulement lorsque
cela se révèle nécessaire.
● Il est plus économique de mettre le climatiseur en fonction et de laisser les glaces
fermées pour diminuer la résistance lorsque
vous conduisez à des vitesses élevées.
● Utilisez une huile dont l’indice de viscosité
est recommandé pour votre moteur. Consultez la section « Recommandations relatives à
l’huile moteur et au filtre à huile » du chapitre
« Données techniques et information au consommateur » plus loin dans le présent manuel.
SSD0488
AVERTISSEMENT
● N’immobilisez pas et ne stationnez pas
votre véhicule sur une surface recouverte de matières inflammables comme
du gazon sec, de vieux papiers ou des
chiffons. Ces matières pourraient s’enflammer et provoquer un incendie.
● Pour stationner votre véhicule en toute
sécurité, serrez le frein de stationnement et placez la boîte de vitesses en
position P (stationnement) (modèles à
transmission à variation continue) ou à
un rapport approprié (modèles à boîte
de vitesses manuelle). Le fait de ne pas
respecter ces directives peut causer un
déplacement inopiné du véhicule et entraîner un accident. Assurez-vous que
le levier sélecteur a été poussé aussi
loin que possible vers l’avant et qu’il ne
peut pas être déplacé, à moins d’enfoncer la pédale de frein.
5-24 Démarrage et conduite
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07/10/08—debbie 墍
DIRECTION ASSISTÉE
● Ne laissez jamais votre véhicule sans
surveillance lorsque le moteur tourne.
● PENTE DESCENDANTE AVEC TROT1
TOIR : 䊊
● Ne laissez pas d’enfants sans surveillance dans le véhicule. Ils pourraient
actionner les commutateurs ou les
commandes par mégarde. Des enfants
laissés sans surveillance dans un véhicule pourraient être victimes d’accidents graves.
Tournez les roues vers le trottoir et déplacez
le véhicule vers l’avant jusqu’à ce que la roue
se trouvant du côté du trottoir effleure celuici.
1. Serrez fermement le frein de stationnement.
2. Modèles à boîte de vitesses manuelle :
Déplacez le levier de vitesse à la position R
(marche arrière). Placez le levier de vitesse à
la position 1 (première vitesse) si vous stationnez dans une pente ascendante.
Modèles à transmission à variation
continue :
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
● PENTE ASCENDANTE AVEC TROTTOIR :
2
䊊
Tournez les roues dans le sens contraire du
trottoir et déplacez le véhicule vers l’arrière
jusqu’à ce que la roue se trouvant du côté du
trottoir effleure celui-ci.
● PENTE ASCENDANTE OU DESCEN3
DANTE SANS TROTTOIR : 䊊
La direction assistée utilise une pompe hydraulique, entraînée par le moteur, pour assurer une
assistance à la direction.
Elle vous permet de conserver la maîtrise de votre
véhicule advenant l’arrêt du moteur ou le bris de
la courroie d’entraînement. Toutefois, la direction
assistée exige des efforts plus importants dans
les virages serrés et à basse vitesse.
AVERTISSEMENT
Si le moteur ne tourne pas ou s’il est
coupé pendant la conduite, l’assistance à
la direction ne fonctionnera pas. Le volant
est donc beaucoup plus difficile à
manœuvrer.
Tournez les roues vers le bord de la route de
manière à ce que le véhicule s’éloigne du
centre de la route s’il se déplace.
4. Tournez la clé de contact à la position LOCK
et retirez-la.
3. En cas de stationnement en pente, les suggestions de positionnement des roues illustrées ci-contre peuvent se révéler très utiles
pour éviter que votre véhicule ne se déplace
dans une voie de circulation.
Démarrage et conduite 5-25
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
CIRCUIT DE FREINAGE
Le circuit de freinage de votre véhicule comporte
deux circuits hydrauliques distincts. En cas de
défaillance d’un des circuits, deux des roues
conservent leur capacité de freinage.
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU
FREINAGE
Freins assistés par dépression
La dépression du moteur est utilisée par le servofrein pour faciliter le freinage. Vous pouvez
immobiliser le véhicule à l’aide de la pédale de
frein en cas d’arrêt du moteur. Toutefois, la distance de freinage sera plus longue et vous devrez
exercer une pression plus importante sur la pédale de frein.
Utilisation des freins
Ne laissez pas votre pied reposer sur la pédale de
frein en conduisant. Cette situation pourrait entraîner la surchauffe des freins, l’usure prématurée des plaquettes de frein ainsi qu’une augmentation de la consommation d’essence.
Réduisez votre vitesse et rétrogradez avant de
descendre une pente raide ou longue pour éviter
l’usure prématurée et la surchauffe des freins. Le
rendement des freins pourrait être compromis
s’ils surchauffent et vous pourriez ainsi perdre la
maîtrise de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
● Soyez prudent en freinant, en accélérant ou en rétrogradant sur chaussée
glissante. Les freinages ou accélérations brusques pourraient faire patiner
les roues et entraîner un accident.
Conduisez votre véhicule à une vitesse sécuritaire tout en enfonçant légèrement la pédale de
frein pour faire sécher les freins. Continuez
jusqu’à ce que les freins fonctionnent normalement. Évitez de conduire votre véhicule à des
vitesses élevées si le fonctionnement des freins
n’est pas satisfaisant.
● Si le moteur ne tourne pas ou s’il est
coupé pendant la conduite, l’assistance
au freinage ne fonctionnera pas. Il sera
donc plus difficile de freiner.
Rodage du frein de stationnement
Les segments du frein de stationnement doivent
être « rodés » lorsque l’efficacité du freinage
diminue ou lors de leur remplacement ou de celui
du tambour ou des disques, et ce, afin d’assurer
une performance de freinage optimale.
Cette intervention est décrite dans le Manuel de
réparation du véhicule et peut être effectuée chez
un concessionnaire NISSAN.
Freins mouillés
Les freins peuvent être mouillés lorsque le véhicule est lavé ou lorsque vous roulez dans l’eau. La
distance de freinage sera plus longue et il est
possible que votre véhicule tire d’un côté de la
route au moment du serrage des freins.
5-26 Démarrage et conduite
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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SYSTÈME DE FREINAGE
ANTIBLOCAGE
AVERTISSEMENT
● Le système de freinage antiblocage est
un dispositif perfectionné, mais il ne
peut pas prévenir les accidents découlant d’une conduite imprudente ou dangereuse. Il peut vous aider à conserver
la maîtrise du véhicule lors d’un freinage sur une chaussée glissante. Vous
ne devez pas oublier que la distance de
freinage est plus longue sur une chaussée glissante que sur une chaussée
normale, même avec un système de
freinage antiblocage. Les distances de
freinage peuvent également être plus
longues sur des routes cahoteuses, recouvertes de gravier ou enneigées, ou
encore, lorsque vous utilisez des chaînes antidérapantes. Conservez toujours une distance sécuritaire entre votre véhicule et celui qui le précède. Avec
ou sans système de freinage antiblocage, le conducteur demeure responsable de la sécurité de conduite de son
véhicule.
● Le type et l’état des pneus de votre
véhicule peuvent également nuire à
l’efficacité du freinage.
– Lorsque vous remplacez vos pneus,
installez des pneus de la taille spécifiée aux quatre roues.
– Assurez-vous d’installer une roue de
secours qui correspond aux spécifications de taille et de type figurant
sur l’étiquette d’information sur les
pneus et la charge. Consultez la section « Étiquette d’information sur les
pneus et la charge » du chapitre
« Données techniques et information
au consommateur » du présent
manuel.
– Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section
« Roues et pneus » du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du présent manuel.
Le système de freinage antiblocage commande
les freins pour prévenir le blocage des roues en
cas de freinage brusque ou sur une chaussée
glissante. Le dispositif fait varier la pression du
liquide de frein selon la vitesse de rotation de
chaque roue décelée afin d’éviter leur blocage et
leur patinage. En empêchant chaque roue de se
bloquer, le dispositif aide le conducteur à conser-
ver la maîtrise de son véhicule et contribue à
réduire au minimum les risques de dérapage et
de patinage sur chaussée glissante.
Utilisation du dispositif
Enfoncez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. Appuyez fermement sur la pédale de frein
en gardant une pression constante, sans pomper
les freins. Le dispositif antiblocage entrera en
action pour éviter le blocage des roues. Dirigez le
véhicule de manière à éviter les obstacles.
AVERTISSEMENT
Ne pompez pas la pédale de frein. Cette
manœuvre pourrait avoir pour résultat
d’accroître les distances de freinage.
Fonction d’autodiagnostic
Le système de freinage antiblocage comporte des
capteurs électroniques, des pompes électriques,
des électrovannes hydrauliques et un ordinateur.
Une fonction de diagnostic intégrée à cet ordinateur met le dispositif à l’essai chaque fois que vous
démarrez le moteur et que vous roulez à basse
vitesse en marche avant ou en marche arrière.
Lorsque l’autodiagnostic est en cours d’exécution,
un bruit sourd peut être entendu ou une pulsation
peut être ressentie dans la pédale de frein. Il s’agit
d’une situation normale qui ne révèle pas une défaillance. L’ordinateur met le système antiblocage
Démarrage et conduite 5-27
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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FONCTION ANTIPATINAGE À
L’ACCÉLÉRATION (TCS) (selon
l’équipement)
hors fonction et allume le témoin des freins antiblocage au tableau de bord lorsqu’il détecte une
défaillance. Le fonctionnement du dispositif antiblocage est alors neutralisé et votre véhicule utilise
le circuit de freinage standard.
Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN
pour faire réparer le dispositif antiblocage de
votre véhicule si ce témoin s’allume pendant
l’autodiagnostic ou la conduite.
Fonctionnement normal
Le dispositif antiblocage fonctionne lorsque vous
roulez à plus de 5 à 10 km/h (3 à 6 mi/h). La
vitesse varie selon l’état de la route.
Lorsque le dispositif antiblocage détecte que le
blocage d’une ou de plusieurs roues est imminent, l’actionneur applique et relâche la pression
hydraulique.
Cette action s’apparente à un pompage très rapide des freins. Lorsque le dispositif antiblocage
entre en action, une pulsation peut être ressentie
dans la pédale de frein et le fonctionnement de
l’actionneur peut être perçu comme une vibration
ou un bruit provenant du compartiment moteur.
Tout ceci est normal et indique que le dispositif
antiblocage travaille comme il se doit. Toutefois,
une sensation de pulsation peut indiquer que les
conditions routières sont dangereuses et que la
conduite exige une attention particulière.
En cas d’accélération sur chaussée glissante, les
pneus peuvent patiner ou déraper. Les capteurs
du système antipatinage détectent ces mouvements et commandent le freinage de même que
le rendement du moteur pour améliorer la stabilité
du véhicule pendant l’accélération.
● Lorsque le système antipatinage s’active, le
témoin
clignote au tableau de bord.
clignote, cela peut si● Si le témoin
gnifier que la chaussée est glissante. Conduisez prudemment. Consultez les sections
« Témoin SLIP » et « Témoin de neutralisation
du système d’antipatinage » au chapitre
« Commandes et instruments » du présent
manuel.
et
s’allument au
● Les témoins
tableau de bord en cas de défaillance du
système.
AVERTISSEMENT
● Le système d’antipatinage est conçu
pour maintenir un bon niveau de traction sur la chaussée, mais il ne peut
empêcher les accidents causés par des
manœuvres brusques de la direction à
vitesse élevée ou par une conduite imprudente et dangereuse. Réduisez votre vitesse et soyez particulièrement
prudent lorsque vous conduisez ou virez sur chaussée glissante. Conduisez
prudemment en tout temps.
● Si les pièces associées aux freins, telles
que les plaquettes de frein, les disques
et les étriers, ne sont pas des modèles
de série ou si elles sont extrêmement
détériorées, le système d’antipatinage
ne fonctionnera pas de façon adéquate
et le témoin
risque de s’allumer.
Le système d’antipatinage est inopérant tant que
ces témoins sont allumés. Le véhicule réagit alors
comme un véhicule qui n’est pas équipé de ce
système.
5-28 Démarrage et conduite
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
DISPOSITIF DE CONTRÔLE
DYNAMIQUE DU VÉHICULE (selon
l’équipement du véhicule)
Si le système de contrôle dynamique du véhicule
est désactivé au moyen du contacteur de désactivation du système de contrôle dynamique,
les fonctions du système de contrôle dynamique
du véhicule et du dispositif antipatinage sont
neutralisées. Le témoin SLIP (dérapage) clignote
s’il détecte le patinage d’une roue. Le dispositif
antiblocage continue de fonctionner même si le
dispositif de contrôle dynamique du véhicule est
désactivé.
● Ne modifiez pas la suspension du véhicule. Si les pièces associées à la suspension, tels que les amortisseurs, les
jambes de force, les ressorts, les manchons et les roues ne sont pas des modèles de série ou si elles sont extrêmement
détériorées,
le
système
d’antipatinage du véhicule ne fonctionnera pas de façon adéquate et le
témoin
risque de s’allumer.
Le système de contrôle dynamique du véhicule
surveille au moyen de divers capteurs les
manœuvres du conducteur et les mouvements
du véhicule. Dans certaines situations de conduite, le système peut commander le freinage de
même que le rendement du moteur pour maintenir le véhicule sur sa trajectoire.
● Le système d’antipatinage peut ne pas
fonctionner adéquatement et son
risque de s’allumer lorstémoin
que vous conduisez sur une surface
très inclinée, par exemple dans un virage relevé. Ne conduisez pas sur ce
type de route.
● Si le témoin SLIP (dérapage) clignote, cela
peut signifier que la chaussée est glissante.
Assurez-vous d’adapter votre vitesse et la
conduite à ces conditions. Consultez les
sections « Témoin SLIP » et « Témoin de
neutralisation du système de contrôle dynamique du véhicule » du chapitre « Commandes et instruments ».
Pendant le fonctionnement du dispositif de contrôle dynamique du véhicule, une pulsation peut
être ressentie dans la pédale de frein tandis
qu’une vibration ou un bruit peut se faire entendre
dans le compartiment moteur. Ceci est normal et
indique que le dispositif de contrôle dynamique
du véhicule fonctionne correctement.
● Témoin
Les témoins SLIP (dérapage) et
s’allument au tableau de bord en cas de
défaillance du système.
Le système antipatinage est inopérant tant
que ces témoins sont allumés.
Une fonction de diagnostic intégrée à l’ordinateur
met le dispositif à l’essai chaque fois que vous
démarrez le moteur et que vous roulez à basse
vitesse en marche avant ou en marche arrière.
Lorsque l’autodiagnostic est en cours
d’exécution, un bruit sourd peut être entendu ou
une pulsation peut être ressentie dans la pédale
de frein. Ceci est normal et n’est pas un signe de
défectuosité.
● Si des roues ou pneus autres que ceux
recommandés sont utilisés, le système
d’antipatinage risque de ne pas fonctionner correctement et il est possible
que le témoin
s’allume.
● Le système antipatinage ne remplace
pas l’utilisation de pneus d’hiver ni de
chaînes antidérapantes sur des routes
enneigées.
● Le témoin SLIP (dérapage) clignote au tableau de bord lorsque le dispositif de contrôle dynamique du véhicule est activé.
Démarrage et conduite 5-29
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT
● Le dispositif de contrôle dynamique du
véhicule a été conçu pour améliorer la
tenue de route du véhicule, mais il ne
peut empêcher les accidents causés
par des manœuvres brusques de la direction à vitesse élevée ou par une conduite imprudente et dangereuse. Réduisez
votre
vitesse
et
soyez
particulièrement prudent lorsque vous
conduisez ou virez sur chaussée glissante. Conduisez prudemment en tout
temps.
● Ne modifiez pas la suspension du véhicule. Si des éléments de la suspension
tels que les amortisseurs, les jambes de
force, les ressorts, les barres stabilisatrices, les coussinets ou les roues ne
sont pas approuvés par NISSAN aux
fins d’utilisation sur votre véhicule, ou
s’ils sont extrêmement détériorés, le
dispositif de contrôle dynamique du véhicule peut ne pas fonctionner adéquatement. La tenue de route du véhicule
risque d’être compromise et le témoin
du système de contrôle dynamique du
véhicule pourrait s’allumer.
● Si les pièces associées aux freins, telles
que les plaquettes de frein, les disques
et les étriers, ne sont pas des modèles
de série ou si elles sont extrêmement
détériorées, le dispositif de contrôle dynamique du véhicule ne fonctionnera
pas de façon adéquate et le témoin de
neutralisation du dispositif s’allumera.
● Sur une surface instable, telle qu’une
plaque tournante, le pont d’un traversier, un monte-charge ou une rampe, le
témoin de neutralisation du dispositif
de contrôle dynamique du véhicule peut
s’allumer. Cette condition est normale.
Faites redémarrer le moteur après avoir
roulé sur une surface stable.
● Si les pièces associées au moteur, telles que le pot d’échappement, ne sont
pas des modèles de série ou si elles
sont extrêmement détériorées, le témoin de neutralisation du dispositif de
contrôle dynamique du véhicule ou le
témoin SLIP (dérapage), ou les deux,
peuvent s’allumer.
● Si vous montez des roues ou des pneus
autres que ceux recommandés, le dispositif de contrôle dynamique du véhicule ne fonctionnera pas correctement
et le témoin de neutralisation du dispositif s’allumera.
● Le système de contrôle dynamique du
véhicule peut ne pas fonctionner adéquatement ou son témoin peut
s’allumer lorsque vous conduisez sur
une surface très inclinée, comme dans
un virage relevé. Ne conduisez pas sur
ce type de route.
● Sur des routes enneigées, le dispositif
de contrôle dynamique du véhicule ne
remplace pas l’utilisation de pneus
d’hiver ni de chaînes antidérapantes.
5-30 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
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CONDUITE PAR TEMPS FROID
DÉBLOCAGE D’UNE SERRURE DE
PORTIÈRE GELÉE
VIDANGE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT
Appliquez un produit dégivrant dans les trous de
serrure des portières pour éviter le gel des serrures. Si la serrure devient gelée, chauffez la clé
avant de l’insérer dans le trou de la serrure ou
utilisez la télécommande d’entrée sans clé (selon
l’équipement du véhicule).
Si votre véhicule est demeuré à l’extérieur sans
antigel, le circuit de refroidissement, incluant le
bloc-moteur, doit être vidangé. Remplissez le
vase d’expansion avant de reprendre la route.
Pour obtenir de plus amples renseignements,
consultez la section « Vidange du liquide de
refroidissement » du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du présent manuel.
ANTIGEL
En hiver, procédez à une vérification de l’antigel
de votre véhicule lorsque des températures inférieures à 0 °C (32 °F) sont prévues, et ce, afin
d’assurer une protection adéquate. Pour obtenir
de plus amples renseignements, consultez la
section « Circuit de refroidissement du moteur »
du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du présent manuel.
BATTERIE
Si la batterie n’est pas complètement chargée, le
liquide qu’elle contient peut geler par temps extrêmement froid et endommager la batterie. La
batterie doit faire l’objet de vérifications régulières pour que son rendement soit maintenu au
niveau maximal. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Batterie » du
chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du présent manuel.
PNEUS
1. Les bandes de roulement des pneus d’ÉTÉ
sont conçues pour offrir un rendement supérieur sur les chaussées sèches. La neige
et la glace nuisent donc considérablement à
leur rendement. Si vous possédez un véhicule à quatre roues motrices, NISSAN vous
recommande d’utiliser des pneus BOUE –
NEIGE ou des pneus TOUTES SAISONS si
vous devez conduire sur des chaussées enneigées ou glacées. Vous pouvez obtenir
des renseignements relatifs aux types, aux
tailles, aux cotes de vitesse et à la disponibilité des pneus auprès d’un concessionnaire NISSAN.
2. Des pneus à clous peuvent être utilisés pour
bénéficier d’une adhérence accrue sur
chaussée glacée. Toutefois, l’utilisation de
tels pneus est prohibée dans certains États
américains de même que dans certaines
provinces du Canada. Consultez les règlements en vigueur dans votre localité, dans
l’État ou la province où vous résidez avant
d’installer ce type de pneu sur votre véhicule.
Sur chaussée sèche ou mouillée, les capacités de patinage et d’adhérence d’un pneu
d’hiver à clous peuvent être inférieures à
celles d’un pneu d’hiver sans clous.
3. Vous pouvez également utiliser des chaînes
antidérapantes. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez la section
« Chaînes antidérapantes » du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » dans
le présent manuel.
ÉQUIPEMENT HIVERNAL
Nous vous recommandons de placer les articles
suivants dans votre véhicule en hiver.
● Un grattoir et une brosse à poils raides pour
retirer la glace et la neige se trouvant sur les
glaces et les essuie-glaces de votre véhicule.
● Un panneau plat et robuste que vous pouvez
déposer sous le cric de votre véhicule pour
lui donner un soutien ferme.
Démarrage et conduite 5-31
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
● Une pelle pour dégager votre véhicule d’un
banc de neige.
● Un contenant de liquide lave-glace supplémentaire.
CONDUITE SUR LA NEIGE OU SUR
LA GLACE
AVERTISSEMENT
● La glace mouillée (0 °C [32 °F] et pluie
verglaçante), la neige très froide ou la
glace peuvent rendre la route glissante
et la conduite difficile. Dans ces conditions, l’adhérence des pneus du véhicule est considérablement réduite. Évitez de rouler sur une route verglacée
avant que du sable ou du sel
d’épandage n’ait été répandu.
● Peu importe les conditions, conduisez
prudemment. Accélérez et ralentissez
en douceur. Les accélérations et décélérations brusques n’auront pour effet
que de réduire davantage l’adhérence
des roues motrices.
● Dans ces conditions, prévoyez une distance d’arrêt plus longue et commencez à freiner plus tôt que sur une chaussée sèche.
● Sur des chaussées glissantes, maintenez une plus grande distance entre votre véhicule et celui qui le précède.
● Faites preuve de vigilance lorsque vous
conduisez sur une route couverte de
plaques de glace. Même les routes qui
semblent dégagées peuvent être parsemées de plaques de glace aux endroits
ombragés. Si tel est le cas, freinez
avant de rouler sur la plaque. Ne freinez
pas sur la glace et évitez les coups de
volant.
● N’utilisez pas le régulateur de vitesse
lorsque le véhicule roule sur une chaussée glissante.
● La neige peut emprisonner des gaz
d’échappement nocifs sous votre véhicule. Dégagez la neige accumulée
autour du tuyau d’échappement et
autour du véhicule.
CHAUFFE-MOTEUR (selon
l’équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
● Ne branchez jamais votre chauffemoteur à un circuit électrique qui n’est
pas mis à la terre ou à l’aide d’un
adaptateur bipolaire. Vous pourriez subir un choc électrique et être blessé
gravement si vous utilisez une connexion qui n’est pas mise à la terre.
● Débranchez le cordon d’alimentation
du chauffe-moteur et rangez-le correctement avant de démarrer le moteur.
Vous risquez un choc électrique et de
graves blessures si vous utilisez un cordon d’alimentation endommagé.
● Utilisez une rallonge tripolaire à trois
fils de type robuste conçue pour une
charge d’au moins 10 A. Branchez la
rallonge à une prise avec circuit de protection de mise à la terre (GFI) (110 V
c.a.). Vous risquez un choc électrique et
de graves blessures si vous utilisez une
rallonge électrique inappropriée ou une
prise non munie d’un circuit de protection de mise à la terre (GFI).
5-32 Démarrage et conduite
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
Vous pouvez vous procurer un chauffe-moteur,
conçu pour faciliter le démarrage par temps froid,
auprès d’un concessionnaire NISSAN. L’utilisation d’un chauffe-moteur est recommandée lorsque la température extérieure est égale ou inférieure à -7 °C (20 °F).
Utilisation du chauffe-moteur :
1. Coupez le contact.
2. Ouvrez le capot moteur et déliez le cordon
du chauffe-moteur.
3. Branchez la prise du cordon d’alimentation
du chauffe-moteur à une rallonge tripolaire à
trois fils (avec mise à la terre).
4. Branchez la rallonge électrique à une prise
avec circuit de protection de mise à la terre
(GFI) secteur (110 V c.a.).
5. En fonction de la température extérieure, il
convient de brancher le chauffe-moteur
pendant deux à quatre heures au moins afin
d’assurer un réchauffement adéquat du liquide de refroidissement du moteur. Vous
pouvez utiliser une minuterie pour activer le
chauffe-moteur à l’heure appropriée.
6. Avant le démarrage du moteur, débranchez
le cordon d’alimentation et rangez-le correctement, à l’écart des pièces mobiles du moteur.
Démarrage et conduite 5-33
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
MÉMENTO
5-34 Démarrage et conduite
6 En cas d’urgence
Pneu à plat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Système de surveillance de la pression des
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2
Remplacement d’un pneu à plat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Démarrage d’appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Démarrage en poussant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Si le moteur surchauffe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Remorquage de votre véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Méthodes de remorquage recommandées
par NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Dégagement d’un véhicule enlisé. . . . . . . . . . . . . . . . 6-14
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07/10/08—debbie 墍
PNEU À PLAT
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE
LA PRESSION DES PNEUS
Ce véhicule est doté d’un système de surveillance de la pression des pneus. Il surveille la
pression de tous les pneus, à l’exception du pneu
de la roue de secours. Lorsque le témoin de
basse pression des pneus est allumé, au moins
un de vos pneus est insuffisamment gonflé. Si la
pression d’un pneu est basse lorsque le véhicule
roule, le système de surveillance de la pression
des pneus entre en fonction et vous signale cet
état au moyen du témoin de basse pression des
pneus. Ce système ne s’active que si la vitesse
du véhicule dépasse 25 km/h (16 mi/h). Pour
obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Témoins et rappels sonores » du
chapitre « Commandes et instruments » et la
section « Système de surveillance de la pression
des pneus » du chapitre « Démarrage et conduite ».
AVERTISSEMENT
● Si le témoin d’avertissement de basse
pression des pneus s’allume pendant la
conduite, évitez tout braquage ou freinage brusque, ralentissez, dirigez-vous
vers un endroit sécuritaire et immobilisez le véhicule dès que possible. La
conduite avec un pneu insuffisamment
gonflé peut causer des dommages permanents au pneu et augmente la probabilité de défaillance du pneu. Votre véhicule pourrait subir des dommages
importants et vous pourriez avoir un
accident entraînant des blessures graves. Vérifiez la pression de tous les
pneus. Effectuez un réglage de pression À FROID, tel que spécifié sur l’étiquette des pneus et d’information sur la
charge, pour ainsi désactiver le témoin
d’avertissement de basse pression. Si
vous avez fait une crevaison, montez la
roue de secours dès que possible.
● Après avoir monté une roue de secours
ou remplacé une des roues, le système
de surveillance de la pression des
pneus ne sera plus fonctionnel et le
témoin de basse pression des pneus
clignotera pendant environ une minute.
Le témoin demeure allumé après une
minute. Communiquez avec votre concessionnaire NISSAN dès que possible
pour procéder au remplacement des
pneus ou à la réinitialisation du
système.
● L’utilisation de pneus de remplacement
autres que ceux précisés par NISSAN
peut nuire au fonctionnement du système de surveillance de la pression des
pneus.
● N’injectez aucun produit d’étanchéité
pour pneu, liquide ou en aérosol, dans
les pneus. Le fonctionnement des capteurs de pression des pneus pourrait
s’en trouver compromis.
6-2 En cas d’urgence
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07/10/08—debbie 墍
REMPLACEMENT D’UN PNEU À
PLAT
Si l’un de vos pneus est à plat, procédez aux
étapes décrites ci-après :
Immobilisation du véhicule
1. Déplacez votre véhicule en bordure de la
route lorsqu’il est prudent de le faire et
immobilisez-le aussi loin que possible de la
circulation.
2. Allumez les feux de détresse de votre véhicule.
3. Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
Placez la boîte de vitesses manuelle en position R (marche arrière) ou la transmission à
variation continue en position (P) (stationnement).
4. Coupez le contact.
5. Ouvrez le capot pour signaler votre présence aux autres conducteurs et indiquer au
service de dépannage que vous avez besoin
d’aide.
AVERTISSEMENT
● Assurez-vous que le frein de stationnement est fermement serré et que la
boîte de vitesses manuelle est en position R (marche arrière) ou que la transmission à variation continue est en position P (stationnement).
● Ne tentez jamais de changer un pneu si
votre véhicule est stationné dans une
pente ou sur une surface glacée ou glissante. Ceci est dangereux.
● Ne tentez jamais de changer un pneu si
votre véhicule se trouve à proximité de
la circulation. Attendez qu’on vienne
vous dépanner.
WCE0044
Blocage des roues
1 à l’avant
Placez des cales de taille appropriée 䊊
et à l’arrière de la roue diagonalement opposée à
2 pour empêcher
la roue dont le pneu est à plat 䊊
le véhicule de se déplacer lorsqu’il est levé au
cric.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous de bloquer la roue, car le
véhicule peut se déplacer et causer des
blessures.
6. Demandez à tous les occupants de descendre du véhicule et de se tenir dans un endroit
sûr, à l’écart de la circulation et du véhicule.
En cas d’urgence 6-3
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07/10/08—debbie 墍
LCE0148
Retrait de la roue de secours et des
outils du coffre
LCE0149
Tournez la bride pour retirer la roue de secours.
Retirez la roue de secours.
Ouvrez le coffre. Soulevez le tapis du coffre et la
1
housse de la roue de secours. Retirez le cric 䊊
2 de la boîte à outils.
et le démonte-roue 䊊
6-4 En cas d’urgence
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07/10/08—debbie 墍
WCE0147
LCE0183
Retrait de l’enjoliveur de roue
boulonné (selon l’équipement du
véhicule)
MISE EN GARDE
N’écartez pas les chapeaux ou les enjoliveurs de roues avec vos mains. Vous pourriez vous blesser.
Les enjoliveurs de roue sont retenus par des
écrous de roue. L’enjoliveur de roue est retiré
avec la roue lorsque les écrous sont retirés.
A entre la roue et la tige du
Placez un chiffon 䊊
cric pour prévenir les dommages à la roue et à
l’enjoliveur.
Assurez-vous de ne pas égratigner l’enjoliveur ou
la surface de la roue.
Point d’appui du cric pour le coupé
Mise sur cric du véhicule et retrait du
pneu endommagé
AVERTISSEMENT
● Ne vous glissez jamais sous un véhicule
si ce dernier n’est soutenu que par un
cric. Si une intervention sous le véhicule est nécessaire, utilisez des tréteaux pour le soutenir.
B
Pour retirer l’enjoliveur, utilisez la tige du cric 䊊
tel qu’illustré.
En cas d’urgence 6-5
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07/10/08—debbie 墍
● N’installez jamais de bloc sur ou sous le
cric.
● Ne faites pas démarrer ou tourner le
moteur alors que le véhicule est sur le
cric. Le véhicule pourrait se déplacer.
Cette consigne s’applique particulièrement aux véhicules équipés d’un différentiel à glissement limité.
● Ne soulevez jamais un véhicule avec le
cric si des passagers se trouvent encore
à l’intérieur.
WCE0160
Point d’appui du cric pour la berline
● Ne démarrez jamais le moteur d’un véhicule dont une ou plusieurs roues ne
touchent pas le sol. Le véhicule pourrait
se déplacer.
● Utilisez seulement le cric fourni avec
votre véhicule pour soulever ce dernier.
Ne l’utilisez pas pour soulever un autre
véhicule. Ce cric a été conçu exclusivement pour soulever votre véhicule lorsque vous devez remplacer une roue.
● N’utilisez que les points de levage identifiés. N’utilisez aucune autre partie de
votre véhicule comme point de levage.
● Ne soulevez jamais le véhicule plus que
nécessaire.
6-6 En cas d’urgence
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07/10/08—debbie 墍
LCE0020
Prenez soin de toujours vous référer aux illustrations appropriées pour les points de mise en
place et de levage correspondant à votre modèle
de véhicule et au type de cric utilisé.
Lisez attentivement l’étiquette d’avertissement fixée au cric et les directives suivantes :
1. Au moyen du démonte-roue, desserrez chaque écrou de roue d’un tour ou deux dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre.
Attendez que le pneu ne touche plus le
sol pour retirer les écrous de roue.
2. Placez le cric directement sous le point de
levage, tel qu’illustré, de manière à ce que le
contact entre le dessus du cric et le véhicule
se fasse au point de levage. Alignez la tête
du cric entre les deux encoches, à l’avant ou
à l’arrière, tel qu’illustré. Placez également la
rainure de la tête du cric entre les encoches,
tel qu’illustré.
Le cric devrait reposer sur une surface
ferme et plane.
3. Tenez fermement le levier et la tige du cric
avec vos deux mains pour soulever le véhicule. Soulevez prudemment le véhicule
jusqu’à ce que le pneu endommagé ne touche plus le sol. Retirez les écrous de la roue,
puis la roue.
WCE0056
Installation de la roue de secours
La roue de secours ne doit être utilisée
qu’en cas d’urgence. Consultez les directives spécifiques de la section « Roues et
pneus » du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du présent manuel.
1. Nettoyez toute trace de boue ou de saleté
de la surface se trouvant entre la roue et le
moyeu.
2. Installez soigneusement la roue de secours
et serrez les écrous de la roue à la main.
En cas d’urgence 6-7
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3. Au moyen du démonte-roue, serrez les
écrous de la roue en alternance et uniformément, tel qu’illustré, jusqu’à ce qu’ils soient
solidement fixés en place.
4. Abaissez lentement le véhicule jusqu’à ce
que le pneu touche le sol. Serrez ensuite les
écrous de roue fermement au moyen du
démonte-roue, selon la séquence illustrée
A, 䊊
B, 䊊
C, 䊊
D, 䊊
E ). Abaissez le véhicule
(䊊
complètement.
AVERTISSEMENT
● Si des écrous de roue inappropriés sont
utilisés ou si les écrous sont mal serrés,
la roue pourrait se desserrer ou se détacher. Ceci pourrait causer un
accident.
● N’appliquez pas d’huile ni de graisse
sur les goujons ou les écrous de roues,
car ils pourraient se desserrer.
● Resserrez les écrous des roues du véhicule après avoir parcouru une distance
de 1 000 km (600 mi), ou après une
crevaison, etc.
Au moyen d’une clé dynamométrique, serrez les écrous de roue au couple spécifié
dès que possible.
Couple de serrage des écrous de roues :
113 N·m (83 lb-pi)
Les écrous de roue doivent être serrés au
couple spécifié en tout temps. Il est conseillé de serrer les écrous de roue au couple spécifié chaque fois qu’une lubrification est requise.
Réglez la pression de gonflage de vos
pneus À FROID.
À FROID : si votre véhicule est stationné
depuis trois heures ou plus ou s’il a parcouru une distance de moins de 1,6 km
(1 mi).
AVERTISSEMENT
● Assurez-vous que la roue de secours et
le cric sont toujours correctement rangés après leur utilisation. Ces articles
peuvent se transformer en projectiles
dangereux en cas d’accident ou au moment d’un freinage brusque.
● La roue de secours ne doit être utilisée
qu’en cas d’urgence. Consultez les directives spécifiques de la section
« Roues et pneus » du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du
présent manuel.
Les pressions de gonflage À FROID des
pneus sont indiquées sur l’étiquette d’information sur les pneus et la charge apposée sur le pied milieu du côté conducteur.
5. Rangez la roue dont le pneu est crevé et
l’équipement de levage dans votre véhicule
de façon sécuritaire.
6. Replacez la housse de la roue de secours et
le tapis du coffre sur le pneu endommagé.
7. Fermez le coffre.
6-8 En cas d’urgence
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07/10/08—debbie 墍
DÉMARRAGE D’APPOINT
Les directives et précautions ci-après doivent
être lues attentivement lorsque vous utilisez une
batterie d’appoint pour faire démarrer le moteur
de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
● Un démarrage d’appoint mal effectué
peut faire exploser la batterie et causer
des blessures graves ou la mort. Votre
véhicule pourrait également être
endommagé.
● La batterie dégage en permanence de
l’hydrogène, qui est un gaz explosif.
N’approchez pas d’étincelles ni de
flamme de la batterie.
● Évitez tout contact d’électrolyte avec
les yeux, la peau, les vêtements ou les
surfaces peintes. L’électrolyte est une
solution d’acide sulfurique corrosive
qui peut causer de graves brûlures. Si
de l’électrolyte entre en contact avec un
des éléments mentionnés précédemment, rincez immédiatement à l’eau la
zone touchée.
● La batterie d’appoint doit être de
12 volts. L’utilisation d’une batterie de
voltage différent peut endommager votre véhicule.
● Portez toujours des lunettes de sécurité (par exemple, des lunettes étanches
ou des lunettes de protection industrielles) et enlevez vos bagues, bracelets métalliques et autres bijoux lorsque vous effectuez une intervention sur
la batterie ou à proximité de celle-ci. Ne
vous penchez pas au-dessus de la batterie au moment d’un démarrage
d’appoint.
● Ne tentez pas d’effectuer un démarrage
d’appoint lorsque votre batterie est gelée. Celle-ci pourrait exploser et causer
de graves blessures.
● Votre véhicule est équipé d’un ventilateur de refroidissement du moteur automatique qui peut entrer en fonction
en tout temps. Éloignez-en vos mains
ainsi que tout autre objet.
● Gardez la batterie hors de la portée des
enfants.
En cas d’urgence 6-9
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07/10/08—debbie 墍
MISE EN GARDE
● Assurez-vous de toujours brancher la
borne positive (+) à la borne positive (+)
et la borne négative (⫺) à un point de
masse de la carrosserie (par exemple, à
un boulon de fixation de montant ou à
un support de levage du moteur) et non
pas à la borne négative de la batterie.
● Assurez-vous que les câbles volants
n’entrent pas en contact avec des pièces mobiles du compartiment moteur et
que les cosses des câbles ne touchent
aucune autre pièce métallique.
WCE0054
AVERTISSEMENT
Suivez toujours les instructions cidessous. Autrement, le circuit de charge
pourrait être endommagé et vous pourriez
subir des blessures.
1. Si la batterie d’appoint se trouve dans un
autre véhicule, placez les deux véhicules de
manière à ce que leurs batteries respectives
soient à proximité l’une de l’autre.
Veillez toutefois à ce que les véhicules
ne se touchent pas.
2. Serrez le frein de stationnement. Déplacez le
levier sélecteur à la position N (point mort)
(boîte de vitesses manuelle) ou à la position P (stationnement) (transmission à variation continue). Éteignez tous les dispositifs
électriques non essentiels (éclairage, chauffage, climatisation, etc.)
3. Retirez les bouchons d’aération de la batterie (selon l’équipement du véhicule). Couvrez les orifices ainsi exposés d’un vieux
chiffon pour réduire les risques d’explosion.
4. Branchez les câbles volants dans l’ordre
A, 䊊
B, 䊊
C , puis
indiqué sur l’illustration (䊊
D
).
䊊
5. Faites démarrer le moteur du véhicule d’appoint et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
6. Maintenez le régime moteur du véhicule
d’appoint à environ 2 000 tr/min et faites
démarrer le moteur du véhicule en panne.
MISE EN GARDE
N’actionnez pas le démarreur pendant
plus de 10 secondes. Si le moteur ne démarre pas au premier essai, coupez le
contact et attendez de trois à quatre secondes avant de réessayer.
6-10 En cas d’urgence
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07/10/08—debbie 墍
DÉMARRAGE EN POUSSANT
7. Une fois le moteur en marche, débranchez
prudemment le câble négatif, puis le câble
positif de la batterie.
8. Remettez les bouchons d’aération en place
(selon l’équipement du véhicule). Jetez le
vieux chiffon utilisé pour couvrir la batterie
puisqu’il peut avoir été contaminé par de
l’électrolyte corrosif.
MISE EN GARDE
● Ne démarrez pas ce véhicule en le
poussant. Vous risquez d’endommager
ce dernier.
● Les modèles à transmission à variation
continue ne peuvent être démarrés en
les poussant ou en les remorquant.
Cela pourrait endommager la boîte de
vitesses.
● Ne tentez jamais de démarrer un véhicule à boîte de vitesses manuelle en le
remorquant. Le déplacement vers
l’avant causé par le démarrage du moteur pourrait provoquer une collision
entre votre véhicule et le véhicule de
remorquage.
SI LE MOTEUR SURCHAUFFE
En cas de surchauffe du véhicule (la lecture de
l’indicateur de température est extrêmement élevée) ou si vous notez une perte de puissance du
moteur ou des bruits inhabituels, etc., observez
les recommandations suivantes.
AVERTISSEMENT
● Arrêtez votre véhicule si le moteur surchauffe. En effet, une surchauffe prolongée pourrait endommager le moteur
ou y provoquer un incendie.
● Ne retirez jamais le bouchon de radiateur de votre véhicule lorsque le moteur
est chaud, car vous pourriez vous brûler. En effet, dans une telle situation, de
l’eau chaude sous pression jaillit et
peut causer des blessures graves.
● N’ouvrez pas le capot si de la vapeur
s’en échappe.
1. Rangez le véhicule sur l’accotement en toute
sécurité, serrez le frein de stationnement et
déplacez le levier de vitesse en position N
(point mort) (boîte de vitesses manuelle) ou
en position P (stationnement) (transmission
à variation continue).
Ne coupez pas le contact.
En cas d’urgence 6-11
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07/10/08—debbie 墍
REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE
2. Mettez le climatiseur hors fonction (selon
l’équipement du véhicule). Ouvrez toutes les
glaces, déplacez la commande de température du chauffage ou du climatiseur à la
chaleur maximale et la commande du ventilateur à la vitesse maximale.
3. Sortez du véhicule. Avant d’ouvrir le capot,
vérifiez, visuellement et en cherchant à déceler des bruits, si de la vapeur ou du liquide
de refroidissement s’échappe du radiateur.
(Si de la vapeur ou du liquide de refroidissement s’échappe du radiateur, coupez le moteur.) N’ouvrez pas le capot davantage tant
que de la vapeur ou du liquide de refroidissement est visible.
4. Ouvrez le capot.
AVERTISSEMENT
Si de la vapeur ou de l’eau s’échappe du
moteur, tenez-vous à l’écart pour éviter
tout risque de brûlure.
5. Procédez à une inspection visuelle des
courroies d’entraînement pour vérifier si elles sont endommagées ou desserrées.
Assurez-vous également que le ventilateur
de refroidissement fonctionne. Il ne doit y
avoir aucune fuite d’eau provenant des durites de radiateur et du radiateur. Coupez le
contact si vous remarquez une fuite de liquide de refroidissement, l’absence ou le
relâchement de la courroie de la pompe à
eau ou si le ventilateur de refroidissement
n’est pas en marche.
AVERTISSEMENT
Faites preuve de prudence lorsque vous
vous penchez sur un moteur en marche
pour éviter que vos mains, cheveux, bijoux
ou vêtements ne soient happés par les
courroies ou les pales du ventilateur de
refroidissement du moteur. Le ventilateur
de refroidissement du moteur peut entrer
en fonction en tout temps.
6. Une fois le moteur refroidi, mais toujours en
marche, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du réservoir. Au besoin, ajoutez du liquide de refroidissement dans le
réservoir. Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour y faire réparer votre véhicule.
Lors du remorquage de votre véhicule, veillez à
ce que toutes les réglementations en vigueur
dans la province (ou l’état, aux États-Unis) soient
respectées. L’utilisation d’équipement de remorquage inadéquat pourrait endommager votre véhicule. Vous pouvez obtenir des directives relatives au remorquage auprès de votre
concessionnaire NISSAN. Généralement, le personnel des services de remorquage locaux connaît bien les lois et les procédures relatives au
remorquage. NISSAN vous recommande donc
de faire appel à un service de remorquage pour
vous assurer que le remorquage est effectué
adéquatement et pour éviter d’endommager votre véhicule. Il peut se révéler utile de demander
au responsable du service de remorquage de lire
attentivement les précautions suivantes :
AVERTISSEMENT
● Ne voyagez jamais dans un véhicule qui
est remorqué.
● Ne vous glissez jamais sous un véhicule
soulevé par une dépanneuse.
6-12 En cas d’urgence
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07/10/08—debbie 墍
MISE EN GARDE
● Au moment du remorquage, assurezvous que la boîte de vitesses, les essieux, la direction et le groupe motopropulseur fonctionnent bien. Si l’une de
ces situations se produit, il faudra effectuer le remorquage au moyen d’un
chariot de remorquage ou d’un camion
plateau.
● Installez toujours des chaînes de sécurité avant le remorquage.
Pour obtenir de plus amples renseignements
concernant le remorquage de votre véhicule derrière un véhicule récréatif, consultez la section
« Remorquage à plat » du chapitre « Données
techniques et information au consommateur » du
présent manuel.
ACE0511
SCE0199A
MÉTHODES DE REMORQUAGE
RECOMMANDÉES PAR NISSAN
NISSAN recommande deux méthodes de remorquage pour votre véhicule : avec les roues motrices (avant) soulevées ou sur un camion-plateau
(remorquage intégral), tel qu’illustré.
En cas d’urgence 6-13
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07/10/08—debbie 墍
MISE EN GARDE
● Ne remorquez jamais un véhicule à
transmission à variation continue en
laissant les roues avant ou les quatre roues au sol (que le véhicule soit
remorqué par l’avant ou par l’arrière)
car la transmission pourrait subir d’importants dommages. Si un remorquage
du véhicule avec les roues arrière soulevées est nécessaire, prenez toujours
soin d’installer des chariots de remorquage sous les roues avant.
● Lors du remorquage d’un véhicule à
transmission à variation continue en
posant les roues avant sur des chariots
de remorquage ou d’un véhicule doté
d’une boîte de vitesses manuelle en
laissant les roues avant au sol :
– Tournez la clé de contact à la position OFF et redressez le volant au
moyen d’une corde ou d’un accessoire similaire. Ne bloquez jamais le
volant en tournant la clé de contact à
la position LOCK. Vous risqueriez
d’endommager le mécanisme de blocage de la direction.
● Lors du remorquage d’un véhicule à
transmission à variation continue ou à
boîte de vitesses manuelle en laissant
les roues arrière au sol (sans recourir à
un chariot de remorquage) : Desserrez
toujours le frein de stationnement.
LCE0138
DÉGAGEMENT D’UN VÉHICULE
ENLISÉ
Dégagement d’un véhicule enlisé
Ne remorquez jamais le véhicule à l’aide du crochet (selon l’équipement du véhicule).
– Déplacez le levier de vitesse à la position de point mort (N).
6-14 En cas d’urgence
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07/10/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT
● Lorsque vous dégagez un véhicule enlisé, tenez-vous à l’écart de ce dernier.
● Ne faites pas patiner vos pneus à vitesse élevée. Ils pourraient exploser et
causer de graves blessures. Des pièces
de votre véhicule pourraient également
surchauffer et être endommagées.
MISE EN GARDE
● Vous pouvez installer des chaînes ou
des câbles de remorquage seulement
sur les éléments de la structure principale de votre véhicule. Sinon, vous risquez d’endommager la carrosserie de
votre véhicule.
● Si le véhicule est enlisé dans le sable, la
neige, la boue, etc., n’utilisez pas de
matériel d’arrimage pour le dégager. Ne
remorquez jamais un véhicule à l’aide
de matériel d’arrimage ni des crochets.
● Tirez toujours les câbles de remorquage à partir de l’avant ou de l’arrière
du véhicule. Tirez toujours le véhicule
en ligne droite.
● Les dispositifs de remorquage doivent
être installés de manière à ce qu’ils ne
touchent aucune pièce de la suspension, de la direction, du circuit de freinage ou du circuit de refroidissement.
● L’utilisation de dispositifs de remorquage tels que des cordes ou des sangles en toile est déconseillée pour remorquer ou dégager un véhicule enlisé.
Manœuvre de va-et-vient pour
dégager un véhicule enlisé
Si votre véhicule est enlisé dans le sable, la boue,
la neige ou la glace, utilisez la procédure suivante :
● Appuyez sur l’accélérateur juste assez
pour maintenir le mouvement de va-etvient.
● Relâchez la pédale d’accélérateur avant
de passer de la position R (marche arrière) à la position D (marche avant) (modèles à transmission à variation continue)
ou de la 1re vitesse (basse) à la position R
(marche arrière) (modèles à boîte manuelle).
● Ne faites pas patiner les roues à plus de
55 km/h (35 mi/h).
4. Si, après quelques tentatives, vous n’arrivez
pas à dégager votre véhicule, faites appel à
un service de dépannage professionnel.
1. Assurez-vous que rien ni personne ne se
trouve devant ou derrière votre véhicule.
2. Tournez le volant de gauche à droite pour
dégager la zone entourant les roues avant.
3. Procédez à une manœuvre de va-et-vient
avec votre véhicule.
● Passez plusieurs fois de la position R
(marche arrière) à la position D (marche
avant) (modèles à transmission à variation
continue) ou de la 1ère vitesse (basse) à la
position R (marche arrière) (modèles à
boîte manuelle).
En cas d’urgence 6-15
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07/10/08—debbie 墍
MÉMENTO
6-16 En cas d’urgence
7 Aspect et entretien
Nettoyage des surfaces extérieures du véhicule . . . . . . . 7-2
Lavage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
Cirage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Pour faire disparaître les taches . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Soubassement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Vitres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Roues en alliage d’aluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Pièces chromées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Lubrifiants pour pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Nettoyage des surfaces intérieures du véhicule . . . . . . . 7-5
Tapis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Protection anticorrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Facteurs les plus courants contribuant à la
corrosion d’un véhicule. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Facteurs environnementaux influençant la
corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Pour protéger votre véhicule contre la
corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
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07/10/08—debbie 墍
NETTOYAGE DES SURFACES
EXTÉRIEURES DU VÉHICULE
Pour conserver l’aspect neuf de votre véhicule,
vous devez en assurer l’entretien de façon appropriée.
Pour protéger les surfaces peintes, veuillez laver
votre véhicule dès que possible :
● après une averse, pour éviter des dommages potentiels causés par les pluies acides;
● après avoir conduit le long de la mer;
● lorsque des substances comme de la suie,
des fientes d’oiseau, de la sève d’arbre, des
particules métalliques ou des insectes se
déposent sur les surfaces peintes;
● lorsque de la poussière ou de la boue
s’accumulent sur la carrosserie.
Dans la mesure du possible, stationnez votre
véhicule dans un garage ou un endroit couvert.
Si le véhicule doit être stationné à l’extérieur,
laissez-le à l’ombre ou recouvrez-le d’une housse
pour le protéger.
Prenez soin de ne pas rayer les surfaces
peintes en installant ou en retirant la
housse.
LAVAGE
Lavez le véhicule à grande eau avec une éponge
humide. Lavez le véhicule soigneusement avec
une solution d’eau propre et tiède (jamais
chaude) et de savon doux, de savon spécial pour
automobile ou de détergent liquide pour la vaisselle à usage domestique.
MISE EN GARDE
● Ne choisissez pas un lave-auto qui utilise un détergent contenant de l’acide.
Certains lave-autos, surtout ceux qui
sont dépourvus de brosses (sans contact), utilisent un détergent contenant
de l’acide. Les acides peuvent réagir au
contact de certains composants en
plastique du véhicule et provoquer des
fissures. Ces fissures peuvent altérer
l’aspect des composants et entraver
leur fonctionnement. Demandez toujours au responsable du lave-auto si un
détergent contenant de l’acide est
utilisé.
● Ne lavez pas votre véhicule avec des
produits d’entretien ménager puissants, des détergents chimiques forts,
de l’essence ou des solvants.
● Ne lavez pas votre véhicule en plein
soleil ou lorsque la carrosserie est
chaude, car en séchant, l’eau pourrait
en tacher la surface.
● Évitez d’utiliser des chiffons doux ou
rugueux, tels que les gants de lavage.
Enlevez avec soin les plaques de boue
ou autres corps étrangers pour éviter de
rayer ou d’abîmer les surfaces peintes
du véhicule.
Rincez abondamment le véhicule avec de l’eau
propre.
Le sel d’épandage affecte particulièrement les
rebords intérieurs, les joints et les replis des
portières, les charnières et le capot. Par conséquent, ces endroits doivent être lavés régulièrement.
Assurez-vous
que
les
orifices
d’écoulement du bord inférieur des portières ne
sont pas obstrués. Lavez au jet d’eau le dessous
de la carrosserie et les passages de roue pour
détacher les accumulations de boue et éliminer
toute trace de sel d’épandage.
Une peau de chamois humide peut être utilisée
pour essuyer la carrosserie et éviter la formation
de taches d’eau.
7-2 Aspect et entretien
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
CIRAGE
Un cirage régulier protège les surfaces peintes et
conserve l’aspect neuf du véhicule. Avant de
réappliquer une cire, il est recommandé de polir
les surfaces afin d’éliminer toute accumulation
résiduelle de cire et pour donner un aspect lustré
à la carrosserie.
Un concessionnaire NISSAN peut vous aider à
choisir le produit approprié.
● Ne cirez votre véhicule qu’après l’avoir bien
lavé. Suivez les directives fournies sur le
contenant de cire.
● N’utilisez pas de cire contenant des substances et composés abrasifs ou des agents
nettoyants qui risquent d’endommager le fini
de votre véhicule.
Un polissage à la machine ou un polissage trop
prolongé sur un fini de peinture transparent peut
ternir le fini ou y laisser des marques spiralées.
POUR FAIRE DISPARAÎTRE LES
TACHES
Les taches de goudron et d’huile, la poussière
industrielle, les insectes et la sève d’arbre peuvent provoquer des dommages irréversibles sur
les surfaces peintes ou y laisser des traces indélébiles. Veillez à les nettoyer dès que possible.
Des produits de nettoyage spéciaux sont disponibles chez votre concessionnaire NISSAN ou
dans tout magasin d’accessoires automobiles.
SOUBASSEMENT
Dans les régions où du sel d’épandage est utilisé
pendant l’hiver, il est nécessaire de laver le soubassement régulièrement. Les accumulations de
saletés et de sel qui s’y forment peuvent causer
sa corrosion ainsi que celle de la suspension.
Avant le début de l’hiver et au printemps, vérifiez
la couche de protection inférieure et, s’il y a lieu,
appliquez-en de nouveau.
WAI0005
VITRES
Il est plus facile de nettoyer la lunette arrière si
vous retirez d’abord le feu d’arrêt central.
Veillez à ne pas endommager les fils du feu
d’arrêt central lorsque vous enlevez le feu d’arrêt
central.
Pour retirer le feu d’arrêt central :
1
䊊
2
䊊
Poussez-le vers l’arrière du véhicule.
Soulevez-le pour le retirer.
Le feu d’arrêt central doit être réinstallé correctement avant de reprendre la route.
Aspect et entretien 7-3
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07/10/08—debbie 墍
Utilisez du nettoie-vitres pour enlever la pellicule
de saleté et de poussière qui s’est formée sur les
vitres. Il est normal qu’une pellicule se forme
lorsque le véhicule est stationné directement au
soleil. L’utilisation de nettoie-vitres avec un chiffon doux éliminera rapidement cette pellicule.
MISE EN GARDE
N’utilisez jamais d’outils acérés, de nettoyants abrasifs ou de désinfectants à
base de chlore pour nettoyer la paroi intérieure des glaces. Ils pourraient endommager les conducteurs électriques, les
éléments de l’antenne radio ou ceux du
dégivreur de lunette arrière.
MISE EN GARDE
Respectez les consignes suivantes pour
éviter de tacher ou de décolorer les roues :
● Ne nettoyez pas les roues avec un produit de nettoyage à base d’acide fort ou
d’alcali.
● N’appliquez pas de produit nettoyant
sur les roues lorsqu’elles sont chaudes.
Les roues doivent être à la température
ambiante.
Si vous décidez de lubrifier les pneus, prenez les
précautions suivantes :
● Utilisez un lubrifiant pour pneus à base
d’eau. L’enduit des pneus se dissout plus
facilement au contact d’un lubrifiant pour
pneus à base d’eau qu’un à base d’huile.
● Appliquez une légère couche de lubrifiant
pour pneus de façon à l’empêcher de pénétrer dans la bande de roulement et les rainures des pneus (où il serait difficile à enlever).
● Rincez les roues à fond pour éliminer le
produit nettoyant dans les 15 minutes
suivant son application.
● Essuyez l’excès de lubrifiant à l’aide d’une
serviette sèche. Assurez-vous d’enlever
complètement le lubrifiant de la bande de
roulement et des rainures des pneus.
ROUES EN ALLIAGE D’ALUMINIUM
PIÈCES CHROMÉES
Lavez les roues régulièrement à l’aide d’une
éponge humectée dans une solution de savon
doux, particulièrement en hiver, si vous habitez
dans une région où du sel d’épandage est utilisé.
Les dépôts de sel d’épandage peuvent décolorer
les roues si vous ne les enlevez pas.
Nettoyez régulièrement toutes les pièces chromées avec un produit à polir pour chrome non
abrasif pour préserver leur fini lustré.
● Laissez le lubrifiant sécher selon les recommandations du fabricant.
LUBRIFIANTS POUR PNEUS
NISSAN ne vous recommande pas d’utiliser des
lubrifiants pour pneus. Les fabricants de pneus
appliquent un enduit sur les pneus qui permet de
réduire la décoloration du caoutchouc. Au cas où
les pneus sont lubrifiés, le lubrifiant pourrait réagir avec l’enduit et former un composé chimique.
Ce composé pourrait se décoller des pneus en
cours de route et tacher le véhicule.
7-4 Aspect et entretien
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07/10/08—debbie 墍
NETTOYAGE DES SURFACES
INTÉRIEURES DU VÉHICULE
Utilisez occasionnellement un aspirateur ou une
brosse à soies douces pour dépoussiérer les
garnitures intérieures, les pièces en plastique et
les sièges. Essuyez les surfaces en vinyle et en
cuir avec un chiffon propre et préalablement humecté dans une solution de savon doux, puis
essuyez-les avec un linge sec.
Un entretien et un nettoyage réguliers préservent
l’apparence du cuir.
Avant d’utiliser un quelconque produit protecteur
pour tissus, lisez les recommandations du fabricant. Certains protecteurs pour tissus contiennent des produits chimiques qui peuvent tacher
ou décolorer le tissu des sièges.
Utilisez un chiffon humecté uniquement d’eau
pour nettoyer le verre de protection de la jauge et
des indicateurs de bord.
AVERTISSEMENT
N’utilisez pas d’eau ou de produits acides
(nettoyeurs à vapeur) sur le siège. Vous
pourriez endommager le siège ou le capteur de poids du passager. Ceci pourrait
également nuire au fonctionnement du
coussin gonflable et entraîner des blessures graves.
MISE EN GARDE
● N’utilisez jamais de benzène, de solvant ni aucun produit semblable.
● Les petites particules de saleté peuvent
être abrasives et endommager les surfaces en cuir. Elles doivent donc être
retirées rapidement. N’utilisez pas de
savon pour le cuir, de cire pour automobile, de produit à polir, d’huile, de nettoyant liquide, de solvant, de détergent
ou de nettoyant à base d’ammoniaque,
car ils peuvent endommager le fini naturel du cuir.
TAPIS
L’utilisation de tapis d’origine NISSAN peut contribuer à maintenir la moquette de votre véhicule
en bon état et à faciliter le nettoyage de l’habitacle. Quel que soit le type de tapis utilisé,
assurez-vous que ceux-ci sont adaptés à
votre véhicule et qu’ils sont correctement
placés pour éviter qu’ils ne gênent le fonctionnement des pédales. Les tapis doivent
être nettoyés régulièrement et remplacés en cas
d’usure excessive.
● N’utilisez jamais de produits destinés à
protéger les tissus, à moins que leur
utilisation ne soit recommandée par le
fabricant.
● N’utilisez pas de produits nettoyants
pour le verre ou le plastique sur le verre
protecteur des indicateurs et instruments de bord. Ces produits pourraient
endommager le verre protecteur.
Aspect et entretien 7-5
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PROTECTION ANTICORROSION
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Les ceintures de sécurité peuvent être nettoyées
en les essuyant avec une éponge préalablement
humectée dans une solution de savon doux. Laissez les ceintures de sécurité sécher complètement à l’ombre avant de les utiliser. Consultez la
section « Entretien des ceintures de sécurité » du
chapitre « Sécurité – Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire »
du présent manuel.
AVERTISSEMENT
WAI0006
Crochet de positionnement de tapis
(côté conducteur uniquement)
Ce véhicule est équipé d’un crochet de fixation
avant qui sert à placer le tapis. Les tapis NISSAN
ont été spécialement conçus pour votre modèle
de véhicule. Le tapis du côté conducteur est muni
d’un trou d’œillet. Installez le tapis en insérant le
crochet de fixation dans le trou de l’œillet correspondant et en le centrant dans l’espace pour les
jambes, sur le plancher du véhicule.
Ne laissez pas les ceintures de sécurité se
rétracter dans l’enrouleur si elles sont
mouillées. N’appliquez JAMAIS d’agent
de blanchiment, de teinture ou de solvant
chimique en guise de nettoyant sur les
ceintures de sécurité puisque ces produits pourraient affaiblir considérablement les sangles.
FACTEURS LES PLUS COURANTS
CONTRIBUANT À LA CORROSION
D’UN VÉHICULE
● Accumulation de boue et de débris humides
sur des sections des panneaux de la carrosserie, dans des cavités ainsi qu’à d’autres
endroits du véhicule.
● Dommages à la peinture et aux autres enduits protecteurs causés par du gravier et
des éclats de caillou ou des dommages
consécutifs à des accrochages mineurs.
FACTEURS ENVIRONNEMENTAUX
INFLUENÇANT LA CORROSION
Humidité
L’accumulation de sable, de boue et d’eau sur le
soubassement du véhicule peut accélérer le processus de corrosion. Les revêtements de plancher humides ne sécheront pas complètement
s’ils sont laissés dans le véhicule. Ils doivent donc
être retirés pour faciliter leur séchage et éviter la
formation de corrosion sur le plancher.
Vérifiez régulièrement les tapis pour vous assurer
qu’ils sont bien placés.
7-6 Aspect et entretien
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Humidité relative
La corrosion est accélérée dans les régions où
l’humidité relative est élevée, surtout lorsque la
température demeure au-dessus du point de
congélation, en présence de pollution atmosphérique et où du sel d’épandage est utilisé.
Température
Les températures élevées accélèrent la corrosion
des pièces qui ne sont pas bien aérées.
Pollution atmosphérique
La pollution industrielle, la présence de sel dans
l’air dans des régions côtières et l’utilisation massive de sel d’épandage accélèrent le processus
de corrosion. Le sel d’épandage accélère aussi la
désagrégation des surfaces peintes.
POUR PROTÉGER VOTRE
VÉHICULE CONTRE LA
CORROSION
● Lavez et cirez fréquemment votre véhicule
pour le garder propre.
● Examinez toujours le véhicule pour déceler
tout dommage mineur à la peinture et effectuez les réparations nécessaires dès que
possible.
● Évitez toute accumulation d’eau dans les
portières en vous assurant que les trous
d’écoulement du bord inférieur des portières
ne sont pas obstrués.
● Vérifiez le soubassement du véhicule pour y
déceler toute accumulation de sable, de
boue ou de sel. Le cas échéant, lavez-le à
l’eau dès que possible.
Dans certaines régions, une protection additionnelle contre la rouille et la corrosion peut se
révéler nécessaire. Consultez un concessionnaire NISSAN pour obtenir plus d’information à
ce sujet.
MISE EN GARDE
● Ne vous servez JAMAIS d’un boyau
d’arrosage pour enlever la poussière, le
sable ou d’autres résidus de l’habitacle.
Utilisez plutôt un aspirateur ou un balai.
● Ne laissez pas les composants électroniques situés à l’intérieur du véhicule
entrer en contact avec de l’eau ou d’autres
liquides
risquant
de
les
endommager.
Les produits chimiques utilisés pour déglacer les
routes sont extrêmement corrosifs. Ils accélèrent
la corrosion et la détérioration des composants
du soubassement, comme le système d’échappement, les canalisations de carburant et de
frein, les câbles de frein, le plancher et les ailes.
En hiver, le soubassement doit être lavé
régulièrement.
Aspect et entretien 7-7
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8 Entretien et interventions du propriétaire
Exigences d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Entretien général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Explication des points d’intervention relatifs à
l’entretien général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Précautions d’entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Points de vérification dans le compartiment moteur . . . . 8-8
Circuit de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Vérification du niveau de liquide de
refroidissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Vidange du liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . 8-11
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Vérification du niveau d’huile moteur . . . . . . . . . . . . . 8-11
Vidange d’huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13
Remplacement du filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14
Huile pour transmission à variation continue . . . . . . . . . 8-15
Liquide de direction assistée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15
Liquide de frein et d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16
Liquide de frein. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17
Liquide d’embrayage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17
Liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18
Réservoir de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18
Démarrage d’appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20
Courroie d’entraînement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20
Bougies d’allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
Remplacement des bougies d’allumage . . . . . . . . . . 8-21
Filtre à air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Microfiltre de l’habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Balais d’essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
Freins auto-réglables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
Indicateurs d’usure de plaquettes de frein . . . . . . . . 8-24
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25
Compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26
Habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
Remplacement des piles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28
NISSAN Intelligent Key™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-29
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Feu de stationnement/clignotant/feu de
position latéral avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Éclairage extérieur et intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-31
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-37
Pression des pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-37
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Marquage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-41
Types de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-44
Chaînes antidérapantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-45
Remplacement des roues et des pneus . . . . . . . . . . 8-46
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EXIGENCES D’ENTRETIEN
De par sa conception, votre nouveau véhicule
NISSAN n’exige qu’un entretien minimal à des
intervalles éloignés, ce qui vous permet de gagner du temps et d’économiser de l’argent. Toutefois, certaines vérifications au jour le jour et
régulières sont nécessaires pour maintenir votre
véhicule NISSAN en bon état mécanique et assurer un rendement optimal du dispositif antipollution.
Vous avez la responsabilité, à titre de propriétaire
du véhicule, de vous assurer que l’entretien général et l’entretien périodique de votre véhicule
sont effectués.
En tant que propriétaire, vous êtes la seule personne en mesure de vous assurer qu’un entretien
approprié de votre véhicule est effectué. Vous
jouez donc un rôle crucial dans le processus
d’entretien.
Entretien périodique
Vous trouverez une liste pratique des points d’intervention facultatifs et obligatoires ainsi qu’une
description de l’opération d’entretien correspondante dans votre exemplaire du « Guide d’entretien et de réparation NISSAN ». Vous devez consulter ce guide pour vous assurer que les
vérifications nécessaires au bon fonctionnement
de votre véhicule NISSAN sont effectuées à intervalles réguliers.
Entretien général
L’entretien général comprend les points d’intervention relatifs à l’entretien quotidien. Ils sont
essentiels au bon fonctionnement du véhicule.
Vous devez effectuer ces opérations d’entretien
régulièrement, tel que prescrit.
céder à des interventions sur les véhicules
NISSAN avant d’effectuer ces interventions et
non après.
Le service après-vente des concessionnaires
NISSAN accomplit le meilleur travail possible
pour satisfaire aux exigences d’entretien de votre
véhicule – économiquement et en toute fiabilité.
Des connaissances sommaires en mécanique et
l’utilisation de quelques outils de mécanique
automobile suffisent pour effectuer les vérifications d’entretien général.
Vous pouvez effectuer ces vérifications ou inspections vous-même, consulter un technicien
qualifié ou vous rendre chez un concessionnaire
NISSAN.
Où aller lorsque des réparations sont nécessaires
Si votre véhicule exige un entretien ou s’il fonctionne mal, rendez-vous chez un concessionnaire
NISSAN qui procédera à une vérification et à une
mise au point des systèmes et dispositifs de votre
véhicule.
Les techniciens NISSAN sont des spécialistes
qui reçoivent une formation solide. Ils bénéficient
en outre d’une formation continue au moyen de
bulletins techniques, de conseils et de programmes de perfectionnement offerts par les concessionnaires. Ils sont pleinement formés pour pro-
8-2 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Tel que prescrit dans ce chapitre, un entretien
général de votre véhicule doit être effectué régulièrement lorsque vous l’utilisez normalement. Si
vous décelez des odeurs, des vibrations ou des
bruits inhabituels, recherchez la source du problème ou rendez-vous chez un concessionnaire
NISSAN pour y faire vérifier votre véhicule dans
les plus brefs délais. De plus, si vous croyez que
votre véhicule doit faire l’objet d’une réparation,
assurez-vous d’en aviser le personnel d’un concessionnaire NISSAN.
Lorsque vous devez effectuer des vérifications ou
des interventions sur votre véhicule, observez
très attentivement les directives de la section
« Précautions d’entretien » plus loin dans ce
chapitre.
EXPLICATION DES POINTS
D’INTERVENTION RELATIFS À
L’ENTRETIEN GÉNÉRAL
Des détails supplémentaires sur les points
d’intervention marqués d’un astérisque
sont fournis plus loin dans ce chapitre.
À l’extérieur du véhicule
Les points d’intervention énumérés ici doivent
être vérifiés de temps à autre, à moins
d’indication contraire.
Portières et capot Assurez-vous qu’ils fonctionnent bien. Assurez-vous également que
toutes les serrures se verrouillent correctement.
Lubrifiez les charnières, les verrous, les goupilles
de verrouillage, les rouleaux et les biellettes au
besoin. Assurez-vous que le loquet secondaire
maintient le capot fermé lorsque le loquet principal est dégagé.
Vérifiez fréquemment la lubrification de ces éléments si vous conduisez sur des routes sur lesquelles du sel et d’autres matières corrosives ont
été répandus.
Phares* Nettoyez les phares régulièrement.
Assurez-vous que les phares, feux d’arrêt, feux
arrière, clignotants et autres feux fonctionnent
correctement et qu’ils sont fixés solidement. Vérifiez également le réglage des phares.
Écrous de roue* Assurez-vous que tous les
écrous sont en place et qu’ils sont bien serrés
lors de la vérification des pneus. Serrez-les au
besoin.
Permutation des pneus* Une permutation des
pneus doit être effectuée tous les 12 000 km
(7 500 mi).
Pneus* Vérifiez souvent la pression de gonflage
des pneus de votre véhicule au moyen d’un manomètre et vérifiez-la toujours avant tout long
trajet. Au besoin, réglez la pression des pneus, y
compris celle de la roue de secours, au niveau
spécifié. Vérifiez les pneus avec soin pour y déceler toute trace de dommages, de coupures ou
d’usure excessive.
Composants des émetteurs du système de
surveillance de la pression des pneus Remplacez la bague d’étanchéité, l’obus de valve et le
capuchon des émetteurs lorsque vous remplacez
les pneus en raison de l’usure ou de l’âge des
pneus.
Réglage de la géométrie et équilibrage des
roues Si vous avez l’impression que votre véhicule tire d’un côté lorsque vous conduisez sur
une route droite et sans relief, ou si vous notez
une usure inégale ou excessive des pneus de
votre véhicule, un réglage de la géométrie des
roues peut se révéler nécessaire. Si vous sentez
des vibrations au niveau du volant ou du siège de
votre véhicule lorsque vous conduisez à vitesse
normale sur l’autoroute, un équilibrage des roues
peut se révéler nécessaire.
● Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des pneus, consultez la section « Renseignements importants concernant la sécurité des pneus (É.-U.) » ou
« Renseignements concernant la sécurité
des pneus (Canada) » du Livret de renseignements sur la garantie.
Entretien et interventions du propriétaire 8-3
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07/10/08—debbie 墍
Pare-brise Le pare-brise doit être nettoyé régulièrement. Vérifiez au moins tous les six mois s’il y
a des fissures ou d’autres dommages. Si le parebrise est endommagé, faites-le réparer dans un
atelier de réparation qualifié.
Balais d’essuie-glace de pare-brise* Si vous
constatez que les balais d’essuie-glace fonctionnent mal, vérifiez s’ils sont fissurés ou usés.
À l’intérieur du véhicule
Les points d’intervention énumérés ci-après doivent faire l’objet de vérifications régulières, par
exemple, au moment des opérations d’entretien
périodique, du nettoyage du véhicule, etc.
Des détails supplémentaires sur les points
d’intervention marqués d’un astérisque
sont fournis plus loin dans ce chapitre.
Pédale d’accélérateur Assurez-vous que la
pédale d’accélérateur s’enfonce en douceur, librement et sans effort. Gardez le tapis loin de la
pédale.
Pédale de frein Assurez-vous que la pédale de
frein s’enfonce en douceur. Si la pédale de frein
s’abaisse soudainement plus loin que la normale,
si la pédale semble spongieuse ou si la distance
de freinage semble plus longue, consultez immédiatement un concessionnaire NISSAN. Gardez
le tapis loin de la pédale.
Freins Assurez-vous que le véhicule ne dérive
pas lorsque les freins sont serrés.
Mécanisme de la position P (stationnement) de la transmission à variation continue Dans une pente assez abrupte, assurezvous que le véhicule reste immobilisé sans que
les freins soient serrés lorsque le levier sélecteur
est à la position P (stationnement).
brement et qu’elles sont bien installées. Vérifiez
les sangles des ceintures de sécurité pour vous
assurer qu’elles ne sont pas coupées, effilochées, usées ou endommagées.
Volant Prenez note de tout changement dans le
fonctionnement de la direction, par exemple, une
course libre excessive du volant, une direction
rigide ou des bruits inusités.
Frein de stationnement Vérifiez régulièrement
le fonctionnement du frein de stationnement. Le
véhicule devrait demeurer immobile sur une
pente assez abrupte lorsque seul le frein de
stationnement est serré. Consultez un concessionnaire NISSAN si le frein de stationnement
doit être réglé.
Témoins et carillons Assurez-vous que tous
les témoins et carillons fonctionnent bien.
Sièges Vérifiez les commandes de position des
sièges, comme les dispositifs de réglage des
sièges et d’inclinaison des dossiers, etc., pour
vous assurer qu’ils fonctionnent bien et qu’ils se
verrouillent correctement dans toutes les positions. Assurez-vous que les appuie-tête se déplacent librement vers le haut et vers le bas et
qu’ils se bloquent correctement (selon l’équipement du véhicule) dans toutes les positions de
verrouillage.
Dégivreur de pare-brise Assurez-vous que
l’air circule librement par les bouches de dégivrage et que le débit d’air est adéquat lorsque le
chauffage ou la climatisation est en fonction.
Sous le capot et sous le véhicule
Ceintures de sécurité Assurez-vous que
toutes les pièces des ceintures de sécurité
(p. ex., les boucles, les ancrages, les régleurs et
les enrouleurs) fonctionnent correctement et li-
Batterie* Vérifiez le niveau d’électrolyte dans
chacun des éléments de la batterie. Il doit se
trouver entre les repères MAX et MIN. Vérifiez
fréquemment le niveau d’électrolyte de la batterie
Essuie-glaces et lave-glace de pare-brise*
Assurez-vous que les essuie-glaces et le laveglace fonctionnent bien et que les essuie-glaces
ne laissent pas de traces sur le pare-brise.
Les points d’intervention énumérés ci-après doivent être vérifiés régulièrement (p. ex., chaque
fois que vous vérifiez l’huile moteur ou que vous
faites le plein de carburant).
8-4 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
si vous conduisez votre véhicule par temps très
chaud ou dans des conditions difficiles.
Niveau des liquides de frein et d’embrayage* Assurez-vous que le niveau des liquides de
frein et d’embrayage se trouve entre les repères
MIN et MAX de leur réservoir respectif.
Niveau de liquide de refroidissement* Attendez que le moteur soit froid pour vérifier le
niveau de liquide de refroidissement.
Courroies d’entraînement du moteur*
Assurez-vous que les courroies d’entraînement
du moteur ne sont pas éraillées, usées, fendillées
ou huileuses.
Niveau d’huile moteur* Vérifiez le niveau
d’huile moteur lorsque votre véhicule est immobilisé sur une surface plane et que le moteur est à
l’arrêt. Attendez que l’huile se dépose dans le
carter d’huile (plus de 10 minutes).
Système d’échappement Assurez-vous que
les supports du système d’échappement ne sont
pas desserrés et que le système n’est pas fissuré
ou perforé. Si le système d’échappement de votre véhicule émet un son inhabituel ou dégage
une odeur de gaz d’échappement, rendez-vous
immédiatement chez un concessionnaire
NISSAN pour le faire vérifier. Consultez
l’avertissement relatif au monoxyde de carbone
dans le chapitre « Démarrage et conduite » du
présent manuel.
Fuites de liquide Immobilisez votre véhicule et,
après un certain temps, vérifiez la présence de
fuites de carburant, d’huile, d’eau ou d’autres
liquides. Il est normal que de l’eau s’égoutte du
climatiseur après son utilisation. Si vous décelez
des fuites ou des vapeurs d’essence, recherchez
la source du problème et faites réparer votre
véhicule immédiatement.
carburant et le système d’échappement pourraient rouiller. À la fin de l’hiver, rincez le soubassement soigneusement avec de l’eau pour décoller les plaques de boue et de saleté accumulées.
Consultez le chapitre « Aspect et entretien » du
présent manuel.
Liquide lave-glace de pare-brise* Assurezvous qu’il y a suffisamment de liquide lave-glace
dans le réservoir.
Niveau de liquide de direction assistée* et
canalisations Coupez le contact et attendez
que le liquide de direction assistée refroidisse
avant d’en vérifier le niveau. Assurez-vous que les
canalisations sont bien raccordées et qu’elles
sont exemptes de fuites, de fissures, etc.
Radiateur et durites Vérifiez l’avant du radiateur et retirez-en la saleté, les insectes, les
feuilles, etc., qui s’y sont accumulés. Assurezvous que les durites du radiateur ne sont pas
fissurées, déformées, pourries ou desserrées.
Soubassement Le soubassement de votre véhicule entre fréquemment en contact avec des
substances corrosives comme celles qui sont
répandues sur une chaussée glacée ou utilisées
pour contrôler la poussière. Il est très important
de retirer ces substances du soubassement. Sinon, le plancher, le châssis, les canalisations de
Entretien et interventions du propriétaire 8-5
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07/10/08—debbie 墍
PRÉCAUTIONS D’ENTRETIEN
Faites toujours preuve de prudence lorsque vous
procédez à une inspection ou à un entretien de
votre véhicule afin d’éviter de subir de graves
blessures ou d’endommager votre véhicule. Les
précautions générales suivantes doivent être respectées à la lettre.
AVERTISSEMENT
● Stationnez le véhicule sur une surface
plane, serrez le frein de stationnement
et bloquez les roues pour empêcher le
véhicule de se déplacer. Dans le cas des
modèles équipés d’une boîte de vitesses manuelle, déplacez le levier de vitesse au point mort (N). Dans le cas des
modèles équipés d’une transmission à
variation continue, déplacez le levier
sélecteur
en
position
P
(stationnement).
● Assurez-vous que la clé de contact est à
la position OFF ou LOCK avant de procéder à tout remplacement ou à toute
réparation de pièces.
● Il est recommandé d’enlever ou de fixer
en place tout vêtement ample avant de
travailler sur votre véhicule. Retirez
aussi votre montre, vos bagues et vos
autres bijoux.
● Lorsque vous travaillez sur votre véhicule, portez toujours des lunettes de
protection.
● Si vous devez faire tourner le moteur
dans un espace clos, comme un garage,
assurez-vous que l’endroit est correctement aéré et que les gaz d’échappement peuvent s’évacuer.
● Ne vous glissez jamais sous un véhicule
si ce dernier n’est soutenu que par un
cric. Si une intervention sous le véhicule est nécessaire, utilisez des tréteaux pour le soutenir.
● Tenez loin du réservoir de carburant et
de la batterie les cigarettes ou cigares
allumés, de même que toute flamme ou
source d’étincelles.
● Si vous devez travailler sur un moteur
en marche, n’approchez pas vos mains,
vos vêtements, vos cheveux ni vos
outils des ventilateurs, courroies et autres pièces mobiles.
● Sur les modèles à moteur à essence,
l’entretien du filtre à carburant et des
canalisations de carburant doit être
confié à un concessionnaire NISSAN
car la pression dans ces canalisations
est très élevée, même lorsque le moteur
est coupé.
MISE EN GARDE
● Ne procédez à aucune intervention
sous le capot lorsque le moteur est
chaud. Arrêtez le moteur et attendez
qu’il refroidisse.
● Évitez tout contact avec de l’huile moteur ou du liquide de refroidissement
usés. La mise au rebut inadéquate
d’huile moteur, de liquide de refroidissement du moteur ou de tout autre liquide utilisé dans un véhicule peut
nuire à l’environnement. Respectez
toujours la réglementation locale en ce
qui concerne la mise au rebut de liquides utilisés dans un véhicule.
● Ne laissez jamais le connecteur du faisceau des composants associés au moteur ou à la transmission à variation
continue débranché lorsque le contacteur
d’allumage
se
trouve
en
position ON.
8-6 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
● Ne branchez ou ne débranchez jamais
la batterie ni aucun autre composant
transistorisé lorsque le contacteur
d’allumage est à la position ON.
le doute, rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour y faire réparer votre
véhicule.
● Votre véhicule est équipé d’un ventilateur automatique de refroidissement du
moteur qui peut s’activer à n’importe
quel moment sans avertissement,
même si la clé de contact est à la position d’arrêt et si le moteur ne tourne
pas. Pour éviter des blessures, débranchez toujours le câble négatif de la batterie avant d’effectuer une intervention
près du ventilateur.
Le présent chapitre fournit des directives relatives aux interventions qui peuvent être aisément
effectuées par le propriétaire.
Vous pouvez également vous procurer un Manuel
de réparation NISSAN. Consultez la section
« Pour commander le manuel du conducteur ou le
manuel de réparation » du chapitre « Données
techniques et information au consommateur » de
ce manuel.
N’oubliez pas que des interventions incomplètes
ou inadéquates peuvent engendrer des problèmes de fonctionnement ou des émissions
d’échappement excessives et compromettre la
couverture de garantie de votre véhicule. Dans
Entretien et interventions du propriétaire 8-7
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07/10/08—debbie 墍
POINTS DE VÉRIFICATION DANS LE
COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur QR25DE
1.
Réservoir de liquide de direction assistée
2. Bouchon de remplissage d’huile moteur
3. Réservoir de liquide de frein et réservoir
de liquide d’embrayage (modèle à boîte
de vitesses manuelle)
4. Filtre à air
5. Boîtier à fusibles
6. Batterie
7. Boîte de fusibles et fils-fusibles
8. Jauge d’huile moteur
9. Bouchon du radiateur
10. Emplacement de la courroie
d’entraînement
11. Réservoir du liquide de refroidissement
12. Réservoir de liquide lave-glace de parebrise
LDI0553
8-8 Entretien et interventions du propriétaire
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Moteur VQ35DE
1.
Réservoir de liquide de direction assistée
2. Bouchon de remplissage d’huile moteur
3. Réservoir de liquide de frein et réservoir
de liquide d’embrayage (modèle à boîte
de vitesses manuelle)
4. Filtre à air
5. Boîtier à fusibles
6. Batterie
7. Boîte de fusibles et fils-fusibles
8. Jauge d’huile moteur
9. Bouchon du radiateur
10. Emplacement de la courroie
d’entraînement
11. Réservoir du liquide de refroidissement
12. Réservoir de liquide lave-glace de parebrise
LDI0552
Entretien et interventions du propriétaire 8-9
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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
Le circuit de refroidissement du moteur a été
rempli à l’usine d’un antigel d’origine NISSAN de
longue durée pour assurer une protection tout au
long de l’année. La solution d’antigel contient des
inhibiteurs de rouille et de corrosion. Il n’est pas
nécessaire d’ajouter d’additifs dans le circuit de
refroidissement.
AVERTISSEMENT
● Ne retirez jamais le bouchon du radiateur ou du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Attendez que le moteur et le radiateur
refroidissent. Du liquide de refroidissement bouillant à haute pression pourrait s’échapper du radiateur et provoquer des brûlures graves. Prenez
connaissance des précautions à prendre dans la section « En cas de surchauffe » du chapitre « En cas d’urgence » du présent manuel.
MISE EN GARDE
Lorsque vous remplacez l’antigel ou que
vous en ajoutez, assurez-vous d’utiliser
l’antigel d’origine NISSAN longue durée
(de couleur verte) ou un antigel équivalent
à 50 % d’antigel et 50 % d’eau déminéralisée ou distillée. L’utilisation de solutions
antigel d’autres types ou couleurs, comme
l’antigel orange, peut endommager le circuit de refroidissement du moteur de votre véhicule.
Température extérieure
jusqu’à
°C
°F
-34
-29,2
● Le radiateur est muni d’un bouchon
taré. Pour éviter d’endommager le moteur, utilisez uniquement un bouchon
de radiateur d’origine NISSAN.
Eau démiAntigel
néralisée ou
d’origine
distillée
NISSAN
longue durée ou équivalent
50 %
50 %
LDI0554
VÉRIFICATION DU NIVEAU DE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Attendez que le moteur soit froid pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans
le réservoir. Si le niveau est inférieur au repère
B , ajoutez du liquide jusqu’à ce qu’il atteiMIN 䊊
A . Si le réservoir est vide,
gne le repère MAX 䊊
attendez que le moteur soit froid et vérifiez le
niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur. Si la quantité de liquide de refroidissement dans le radiateur est insuffisante, ajoutez du
liquide jusqu’à l’ouverture de l’orifice de remplissage et ajoutez-en aussi dans le réservoir jusA.
qu’au repère MAX 䊊
8-10 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
HUILE MOTEUR
Faites vérifier le circuit de refroidissement
de votre véhicule chez un concessionnaire
NISSAN si vous devez y ajouter fréquemment du liquide de refroidissement.
VIDANGE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Vous pouvez faire appel à un concessionnaire
NISSAN pour procéder à la vidange du liquide de
refroidissement du moteur de votre véhicule.
Cette procédure d’entretien est décrite dans le
Manuel de réparation NISSAN.
Des procédures d’entretien inadéquates
peuvent compromettre le rendement du
dispositif de chauffage et entraîner une
surchauffe du moteur.
AVERTISSEMENT
● Ne remplacez jamais le liquide de refroidissement de votre véhicule lorsque
le moteur est chaud, car vous pourriez
vous brûler.
● Ne retirez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Du
liquide de refroidissement bouillant à
haute pression pourrait s’échapper du
radiateur et provoquer des brûlures
graves.
● Évitez tout contact direct du liquide de
refroidissement usé sur la peau. Le cas
échéant, lavez soigneusement la zone
touchée avec du savon ou avec un détergent pour les mains aussitôt que
possible.
● Gardez le liquide de refroidissement
hors de la portée des enfants et des
animaux.
Le liquide de refroidissement doit être mis au
rebut de façon adéquate. Consultez les règlements en vigueur dans votre localité.
LDI0555
Moteur QR25DE
VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE
MOTEUR
1. Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de fonctionnement.
3. Coupez le contact. Attendez que l’huile
se dépose dans le carter d’huile (plus
de 10 minutes).
4. Retirez la jauge et essuyez-la. Insérez-la ensuite dans son tube jusqu’au fond.
Entretien et interventions du propriétaire 8-11
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07/10/08—debbie 墍
L’ajout d’huile entre les opérations d’entretien périodique ou pendant la période de
rodage est normal si vous conduisez votre
véhicule dans des conditions difficiles.
MISE EN GARDE
Le niveau d’huile doit être vérifié périodiquement. Le fait de laisser le moteur tourner lorsque la quantité d’huile est insuffisante peut entraîner des dommages au
moteur qui ne seraient pas couverts par la
garantie.
LDI0556
Moteur VQ35DE
WDI0214
5. Retirez-la de nouveau et vérifiez le niveau
d’huile. Celui-ci doit se trouver entre les
B . Il s’agit du
repères H (élevé) et L (bas) 䊊
niveau d’huile normal. Si le niveau d’huile est
sous le repère L (bas), retirez le bouchon de
remplissage d’huile et versez de l’huile dans
A . Ne remplissez pas le réserl’orifice 䊊
C.
voir au-delà de sa capacité 䊊
6. Vérifiez de nouveau le niveau d’huile au
moyen de la jauge.
8-12 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
AVERTISSEMENT
● Des contacts prolongés et répétés avec
de l’huile moteur usée peuvent entraîner le cancer de la peau.
● Évitez tout contact direct de la peau
avec de l’huile usée. Le cas échéant,
lavez soigneusement la zone touchée
avec du savon ou avec un détergent
pour les mains aussitôt que possible.
● Gardez l’huile moteur usée hors de la
portée des enfants.
WDI0492
QR25DE
VIDANGE D’HUILE MOTEUR
1. Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de fonctionnement, puis coupez le contact.
3. Tournez le bouchon de remplissage d’huile
A dans le sens contraire des aiguilles d’une
䊊
montre pour le retirer.
4. Placez un grand bac de vidange sous le
B.
bouchon de vidange 䊊
WDI0493
VQ35DE
B à l’aide
5. Retirez le bouchon de vidange 䊊
d’une clé en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre et vidangez
complètement l’huile.
Si le filtre à huile doit être changé, retirez-le
et remplacez-le maintenant. Consultez la
section « Remplacement du filtre à huile »
plus loin dans ce chapitre.
● L’huile usée doit être mise au rebut de
façon adéquate.
● Consultez les règlements en vigueur
dans votre localité.
MISE EN GARDE
Prenez soin de ne pas vous brûler, car
l’huile moteur peut être très chaude.
6. Nettoyez et réinstallez le bouchon de vidange ainsi qu’une nouvelle rondelle. Au
moyen d’une clé, vissez fermement le bouchon de vidange. N’utilisez pas une force
excessive.
Couple de serrage du bouchon de vidange :
29 à 39 N·m (22 à 29 lb-pi)
7. Ajoutez l’huile moteur recommandée dans
l’orifice de remplissage d’huile, puis replacez le bouchon de remplissage d’huile en le
serrant fermement.
Entretien et interventions du propriétaire 8-13
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07/10/08—debbie 墍
Consultez la section « Contenances, carburant et lubrifiants recommandés » du chapitre « Données techniques et information au
consommateur » de ce manuel pour connaître les contenances de vidange et de remplissage.
Ces contenances varient selon la température de l’huile et la durée de vidange. Utilisez
ces spécifications à titre de référence seulement. Utilisez toujours la jauge pour déterminer le bon niveau d’huile dans le réservoir.
8. Démarrez le moteur. Vérifiez qu’il n’y a aucune fuite autour du bouchon de vidange et
du filtre à huile. Dans le cas contraire, réparez la fuite.
9. Coupez le contact et attendez plus de
10 minutes. Vérifiez de nouveau le niveau
d’huile au moyen de la jauge. Ajoutez de
l’huile moteur au besoin.
WDI0494
QR25DE
WDI0495
VQ35DE
REMPLACEMENT DU FILTRE À
HUILE
1. Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
2. Coupez le contact.
3. Placez un grand bac de vidange sous le filtre
A.
à huile 䊊
A au moyen d’une
4. Desserrez le filtre à huile 䊊
clé pour filtre à huile en la tournant dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre.
Retirez ensuite le filtre en le tournant à la
main.
MISE EN GARDE
Prenez soin de ne pas vous brûler, car
l’huile moteur peut être très chaude.
5. Essuyez la surface de montage du filtre à
huile avec un chiffon propre.
MISE EN GARDE
Assurez-vous d’enlever toute trace résiduelle de l’ancien joint d’étanchéité de la
surface de montage du moteur. Autrement, le moteur pourrait subir des
dommages.
8-14 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
HUILE POUR TRANSMISSION À
VARIATION CONTINUE
6. Enduisez d’huile moteur propre le joint du
nouveau filtre.
7. Serrez le filtre à huile jusqu’à ce qu’une faible
résistance soit perçue, puis serrez-le de
deux tiers de tour.
8. Démarrez le moteur et assurez-vous qu’il n’y
a aucune fuite autour du filtre à huile. Dans le
cas contraire, réparez la fuite.
9. Coupez le contact et attendez plus de
10 minutes. Vérifiez le niveau d’huile. Ajoutez
de l’huile moteur au besoin.
LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE
MISE EN GARDE
● N’utilisez que de l’huile pour transmission à variation continue NS-2 d’origine
NISSAN. N’y mélangez pas d’autres
huiles.
● L’utilisation d’une huile pour transmission autre que de l’huile pour transmission à variation continue NS-2 d’origine
NISSAN endommagera la transmission
et les frais encourus ne seront pas couverts par la garantie limitée de véhicule
neuf NISSAN.
Consultez votre concessionnaire NISSAN pour
obtenir de l’aide si une vérification ou un remplacement doit être effectué.
LDI0557
Le niveau de liquide doit être vérifié à l’aide de la
gamme HOT MAX du réservoir de liquide de
direction assistée à des températures de liquide
de 50 °C à 80 °C (122 °F à 176 °F) ou à l’aide de
la gamme COLD MAX du réservoir de liquide de
direction assistée à des températures de liquide
de 0 °C à 30 °C (32 °F à 86 °F).
Si le niveau de liquide est inférieur ou égal au
repère MIN, ajoutez du liquide de direction assistée NISSAN d’origine jusqu’à la gamme HOT
MAX ou COLD MAX, selon la température du
liquide de direction assistée. Pour ce faire, retirez
le bouchon et versez le liquide dans l’orifice.
Entretien et interventions du propriétaire 8-15
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07/10/08—debbie 墍
LIQUIDE DE FREIN ET
D’EMBRAYAGE
MISE EN GARDE
● NE REMPLISSEZ PAS LE RÉSERVOIR
AU-DELÀ DE SA CAPACITÉ.
● Utilisez le liquide de direction assistée
d’origine NISSAN recommandé ou
l’équivalent.
Pour obtenir de plus amples renseignements
concernant les spécifications de liquides de frein
et d’embrayage, consultez la section « Contenances, carburant et lubrifiants recommandés » du
chapitre « Données techniques et information au
consommateur » du présent manuel.
MISE EN GARDE
Ne renversez pas ce liquide sur les surfaces peintes. Il endommagera la peinture.
Si du liquide est renversé, nettoyez immédiatement la surface avec de l’eau.
AVERTISSEMENT
● N’utilisez que du liquide frais provenant
d’un contenant scellé. L’utilisation de
liquide usé, de qualité inférieure ou
contaminé pourrait endommager le circuit de freinage et le système d’embrayage. L’utilisation de liquides inadéquats peut endommager le circuit de
freinage et le système d’embrayage et
compromettre la capacité de freinage
du véhicule.
● Nettoyez le bouchon de remplissage
avant de le retirer.
● Les liquides de frein et d’embrayage
sont toxiques et ils doivent donc être
soigneusement conservés dans un contenant bien identifié, hors de la portée
des enfants.
8-16 Entretien et interventions du propriétaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
Pour obtenir de plus amples renseignements
concernant les spécifications de liquides de frein
et d’embrayage, consultez la section « Contenances, carburant et lubrifiants recommandés » du
chapitre « Données techniques et information au
consommateur » du présent manuel.
LDI0558
LDI0558
LIQUIDE DE FREIN
LIQUIDE D’EMBRAYAGE
Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Si le niveau de liquide est inférieur au repère MIN ou si le témoin des freins
s’allume,ajoutez du liquide de frein DOT 3 jusqu’au repère MAX . Faites vérifier le circuit d’embrayage de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN si vous devez y ajouter
fréquemment du liquide de frein.
Vérifiez le niveau de liquide d’embrayage dans le
réservoir (boîte de vitesses manuelle seulement).
Si le niveau de liquide est inférieur au repère MIN,
ajoutez du liquide de frein d’origine NISSAN de
très haute tenue ou du liquide DOT 3 équivalent
jusqu’au repère MAX. Faites vérifier le circuit
d’embrayage de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN si vous devez y ajouter fréquemment du liquide de frein.
Entretien et interventions du propriétaire 8-17
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07/10/08—debbie 墍
LIQUIDE LAVE-GLACE
BATTERIE
Remplissez le réservoir plus souvent lorsque les
conditions de conduite exigent d’utiliser une
grande quantité de liquide lave-glace.
Du liquide lave-glace concentré nettoyant
NISSAN d’origine avec antigel ou l’équivalent est
recommandé.
MISE EN GARDE
● N’utilisez pas d’antigel pour moteur
comme liquide lave-glace. Ceci pourrait
endommager les surfaces peintes du
véhicule.
LDI0559
RÉSERVOIR DE LIQUIDE LAVEGLACE
Remplissez le réservoir de liquide lave-glace périodiquement. Ajoutez du liquide lave-glace lorsque le témoin de bas niveau de liquide lave-glace
s’allume (selon l’équipement du véhicule).
Pour remplir le réservoir de liquide lave-glace,
retirez le bouchon du réservoir et versez le liquide
lave-glace dans l’orifice du réservoir.
Ajoutez un solvant pour lave-glace pour obtenir
de meilleurs résultats de nettoyage. En hiver,
ajoutez un antigel pour lave-glace. Suivez les
directives du fabricant concernant les proportions du mélange.
● Ne remplissez pas le réservoir de liquide lave-glace avec des concentrés
non dilués. Les éclaboussures de certains concentrés de liquide lave-glace
au méthanol peuvent tacher la calandre
de façon permanente pendant le remplissage du réservoir de liquide
lave-glace.
● Mélangez le concentré de liquide laveglace avec de l’eau conformément aux
recommandations du fabricant avant
de verser le mélange dans le réservoir
de liquide lave-glace de votre véhicule.
N’effectuez pas ce mélange dans le réservoir même.
● Assurez-vous que la surface de la batterie
est propre et sèche en tout temps. Nettoyez
la batterie avec une solution de bicarbonate
de sodium et d’eau.
● Assurez-vous que les raccordements des
bornes sont propres et bien serrés.
● Si vous prévoyez ne pas utiliser votre véhicule pendant une période de 30 jours ou
plus, débranchez le câble négatif de la borne
de la batterie pour empêcher cette dernière
de se décharger.
AVERTISSEMENT
● N’exposez pas la batterie à une flamme
ou à des étincelles. L’hydrogène qui se
dégage de la batterie est un gaz explosif. Évitez tout contact de l’électrolyte
avec vos yeux, votre peau, vos vêtements ou les surfaces peintes du véhicule. Évitez de vous frotter les yeux si
vous avez manipulé une batterie ou un
bouchon de batterie. Lavez-vous soigneusement les mains. En cas de contact de l’électrolyte avec vos yeux, votre
peau ou vos vêtements, rincez immédiatement à l’eau la zone touchée pendant au moins 15 minutes et consultez
un médecin.
8-18 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
● Ne conduisez pas votre véhicule si le
niveau d’électrolyte est bas. Un bas niveau d’électrolyte peut augmenter la
charge exercée sur la batterie et ainsi
générer de la chaleur, réduire la durée
de vie utile de la batterie et, dans certains cas, provoquer une explosion.
● Portez toujours des lunettes de sécurité et enlevez tous vos bijoux lorsque
vous effectuez une intervention sur la
batterie ou à proximité de celle-ci.
● Les cosses et bornes de la batterie ainsi
que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de
plomb. Lavez-vous les mains après les
avoir manipulés.
● Gardez la batterie hors de la portée des
enfants.
WDI0224
1. Retirez les bouchons de la batterie au
moyen d’un tournevis, tel qu’illustré. Servezvous d’un chiffon pour protéger le boîtier de
la batterie.
LDI0302
2. Vérifiez le niveau de liquide dans chacun des
éléments de la batterie. Si vous devez ajouter du liquide, ne versez que de l’eau distillée
pour rétablir le niveau jusqu’au bas de
l’orifice de remplissage. Ne dépassez pas
ce niveau.
Entretien et interventions du propriétaire 8-19
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07/10/08—debbie 墍
COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
1. Procédez à une inspection visuelle de la
courroie pour vous assurer qu’elle n’est pas
usée, coupée, effilochée ou détendue. Si les
courroies sont en mauvais état ou si elles
sont lâches, faites-les remplacer ou régler
chez un concessionnaire NISSAN.
Vérifiez fréquemment le niveau d’électrolyte de la
batterie si vous conduisez votre véhicule par
temps très chaud ou dans des conditions difficiles.
DÉMARRAGE D’APPOINT
Si un démarrage d’appoint est requis, consultez
la section « Démarrage d’appoint » du chapitre
« En cas d’urgence » de ce manuel. Si le moteur
refuse de démarrer après avoir utilisé cette méthode, il est peut-être nécessaire de remplacer la
batterie. Communiquez avec un concessionnaire
NISSAN.
2. Faites vérifier l’état et la tension de la courroie de votre véhicule aux intervalles prescrits dans le « Guide d’entretien et de réparation NISSAN ».
WDI0673
Moteur QR25DE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pompe de direction assistée
Pompe à eau
Alternateur
Climatiseur
Poulie de vilebrequin
Tendeur automatique de courroie
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que la clé de contact se
trouve en position OFF ou LOCK avant
toute intervention sur la courroie
d’entraînement. Sinon, le moteur peut se
mettre inopinément en marche.
8-20 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
BOUGIES D’ALLUMAGE
● Remplacez toujours les bougies de votre véhicule par des bougies recommandées ou équivalentes.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le moteur est arrêté,
que le contact est coupé et que le frein de
stationnement est bien serré.
MISE EN GARDE
LDI0564
Moteur VQ35DE
1.
2.
3.
4.
Pompe de direction assistée
Alternateur
Climatiseur
Poulie de vilebrequin
SDI1895
REMPLACEMENT DES BOUGIES
D’ALLUMAGE
Bougies à électrodes à l’iridium (selon
l’équipement du véhicule)
Assurez-vous d’utiliser la bonne douille
pour retirer les bougies d’allumage. Une
douille inadéquate peut endommager les
bougies d’allumage.
Consultez votre concessionnaire NISSAN si
vous avez besoin d’aide pour remplacer les bougies.
A
Comme les bougies à électrodes à l’iridium 䊊
durent beaucoup plus longtemps que les bougies conventionnelles, il n’est pas nécessaire de
les remplacer aussi fréquemment. Suivez le programme d’entretien du « Guide d’entretien et de
réparation NISSAN ». Ne réutilisez jamais de
bougies à électrodes à l’iridium usées en nettoyant ou en corrigeant l’écartement des bougies.
Entretien et interventions du propriétaire 8-21
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07/10/08—debbie 墍
FILTRE À AIR
AVERTISSEMENT
LDI0562
Type A
Le filtre à air ne doit pas être nettoyé et réutilisé.
Vous devez le remplacer conformément au programme d’entretien du « Guide d’entretien et de
réparation NISSAN ». Au moment du remplacement, essuyez l’intérieur du boîtier et le couvercle
du filtre à air avec un chiffon humide.
LDI0563
Type B
● En faisant fonctionner le moteur lorsque le filtre à air est retiré, vous risquez
de vous brûler ou de brûler d’autres
personnes. Le filtre à air ne nettoie pas
seulement l’air, il permet également
d’arrêter les flammes en cas de ratés du
moteur. Si le filtre à air est retiré et si le
moteur a des ratés, vous risquez des
brûlures. Ne conduisez pas votre véhicule lorsque le filtre à air est retiré et
soyez prudent lorsque vous devez effectuer des interventions sur le moteur
dépourvu de filtre à air.
● Il ne faut jamais verser de carburant
dans le corps du papillon d’accélérateur
ni tenter de faire démarrer le moteur
lorsque le filtre à air est retiré, car vous
pourriez vous infliger des blessures
graves.
Pour retirer le filtre à air, appuyez sur les languettes et tirez le filtre vers le haut.
8-22 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
BALAIS D’ESSUIE-GLACE
MICROFILTRE DE L’HABITACLE
NETTOYAGE
Le microfiltre de l’habitacle retient la poussière en
suspension et les particules de pollen et il réduit
également l’infiltration de certaines odeurs indésirables dans l’habitacle. Le filtre est situé derrière la boîte à gants. Consultez le « Guide d’entretien et de réparation Nissan » pour connaître
les intervalles de remplacement de ce filtre.
Si le lave-glace ne réussit pas à nettoyer le parebrise de votre véhicule ou si un des balais
d’essuie-glace fonctionne mal, des dépôts de
cire ou d’autres matières se sont peut-être accumulés sur le balai d’essuie-glace ou sur le parebrise.
Consultez votre concessionnaire NISSAN si un
remplacement est nécessaire.
Nettoyez l’extérieur du pare-brise avec une solution de lave-glace ou du détergent doux. Le parebrise est propre si l’eau n’y perle pas lorsque
vous le rincez à l’eau claire.
Nettoyez chaque balai d’essuie-glace avec un
chiffon trempé dans une solution de lave-glace
ou dans du détergent doux. Rincez ensuite les
balais d’essuie-glace avec de l’eau propre. Si la
propreté de votre pare-brise n’est toujours pas
satisfaisante après avoir nettoyé les balais et
utilisé les essuie-glaces, remplacez les balais.
WDI0594
REMPLACEMENT
Remplacez les balais d’essuie-glace lorsqu’ils
sont usés.
1. Écartez du pare-brise le bras d’un des
essuie-glaces.
MISE EN GARDE
Des balais d’essuie-glace usés peuvent
endommager le pare-brise et nuire à la
visibilité du conducteur.
2
䊊
3
䊊
Poussez la languette de déblocage, puis tirez le balai vers le bas, parallèlement au bras
d’essuie-glace, pour l’enlever.
Retirez le balai d’essuie-glace.
4. Insérez le nouveau balai d’essuie-glace sur
le bras jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
Entretien et interventions du propriétaire 8-23
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07/10/08—debbie 墍
FREINS
Si les freins de votre véhicule ne fonctionnent pas
correctement, rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour les faire vérifier.
5. Tournez le balai d’essuie-glace de sorte que
le petit creux soit dans la cannelure.
6. Retournez l’essuie-glace à sa position initiale et relâchez-le jusqu’à ce qu’il y ait contact avec le pare-brise. Ne jetez pas le balai
d’essuie-glace.
FREINS AUTO-RÉGLABLES
Votre véhicule est muni de freins auto-réglables.
Les freins à disque avant et arrière se règlent
automatiquement chaque fois que vous enfoncez
la pédale de frein.
MISE EN GARDE
● Après avoir remplacé les balais, remettez les bras d’essuie-glace à leur position d’origine. Sinon, vous pourriez les
endommager en ouvrant le capot.
AVERTISSEMENT
Faites vérifier le circuit de freinage de
votre véhicule chez un concessionnaire
NISSAN si la pédale de frein ne revient
pas à sa hauteur normale.
● Assurez-vous que les balais d’essuieglace sont en contact avec la glace. Si
ce n’était pas le cas, les bras d’essuieglace risqueraient d’être endommagés
par la pression du vent.
INDICATEURS D’USURE DE
PLAQUETTES DE FREIN
WDI0570
Si vous cirez la surface du capot, assurez-vous
que la cire ne pénètre pas dans les gicleurs de
A . Un colmatage ou un mauvais
lave-glace 䊊
fonctionnement du lave-glace de pare-brise
pourrait en résulter. Si de la cire pénètre dans le
gicleur, retirez-la à l’aide d’une aiguille ou d’une
B.
petite broche 䊊
Les plaquettes de frein à disque de votre véhicule
sont munies d’indicateurs d’usure sonores. Si
une plaquette de frein doit être remplacée, l’indicateur d’usure émet un bruit de raclage ou un
crissement aigu lorsque le véhicule roule. Le bruit
se fait entendre, que la pédale de frein soit enfoncée ou non. Si les indicateurs d’usure des
freins émettent un son, faites vérifier les freins de
votre véhicule le plus tôt possible.
8-24 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
FUSIBLES
Des crissements, des sifflements ou d’autres
bruits occasionnels provenant des freins peuvent
se faire entendre dans certaines conditions de
conduite ou climatiques. Il est normal d’entendre
à l’occasion des bruits de frein au cours de
freinages légers ou modérés et cette condition
ne compromet en rien le fonctionnement ou le
rendement du circuit de freinage de votre véhicule.
Une inspection adéquate des freins doit
être effectuée aux intervalles prescrits.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur
les intervalles d’inspection des freins, consultez
l’information qui s’y rapporte dans le « Guide
d’entretien et de réparation NISSAN ».
LDI0455
LDI0457
Votre véhicule utilise deux types de fusibles. Les
boîtes à fusibles du compartiment moteur utiliA . La boîte à fusibles
sent des fusibles de type 䊊
B .
de l’habitacle utilise des fusibles de type 䊊
Lorsqu’un fusible de type A est utilisé en remplacement d’un fusible de type B, il ne sera pas logé
aussi profondément que ceux de type B (voir
l’illustration). Ce fusible assurera la protection du
circuit de même manière. Vérifiez que le fusible
est bien enfoncé dans la boîte à fusibles.
Des fusibles de rechange de type A sont fournis
d’origine. Il se trouvent dans la boîte à fusibles de
l’habitacle.
Les fusibles de type A peuvent être utilisés dans
les boîtes à fusibles du compartiment moteur et
de l’habitacle.
Les fusibles de type B ne conviennent pas pour
les boîtes à fusibles du compartiment moteur.
Utilisez exclusivement des fusibles de type A
dans les boîtes à fusibles du compartiment moteur.
Entretien et interventions du propriétaire 8-25
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07/10/08—debbie 墍
2. Ouvrez le capot.
3. Retirez le couvercle de la boîte à fusibles en
poussant la languette, puis en le soulevant.
4. Au moyen de l’extracteur de fusible, retirez le
fusible. L’extracteur de fusible est situé dans
le centre du bloc de fusibles dans l’habitacle.
LDI0560
COMPARTIMENT MOTEUR
MISE EN GARDE
N’utilisez jamais un fusible d’une intensité nominale supérieure ou inférieure à
celle spécifiée sur le couvercle de la boîte
à fusibles. Ceci pourrait endommager le
circuit électrique ou causer un incendie.
Lorsqu’un des accessoires électriques de votre
véhicule ne fonctionne pas, vérifiez si le fusible
correspondant est grillé.
1. Assurez-vous que le contacteur d’allumage
et l’interrupteur des phares sont à la position OFF.
WDI0452
A , remplacez-le par
5. Si le fusible est grillé 䊊
B.
un fusible neuf 䊊
6. Si le fusible neuf grille aussi, rendez-vous
chez un concessionnaire NISSAN pour faire
vérifier et réparer le circuit électrique de
votre véhicule.
Fils-fusibles
Si des accessoires électriques de votre véhicule
ne fonctionnent pas alors que les fusibles correspondants sont en bon état, vérifiez les filsfusibles. Si un des fils-fusibles a fondu,
remplacez-le par un fil-fusible d’origine NISSAN.
8-26 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
WDI0452
WDI0402
HABITACLE
MISE EN GARDE
N’utilisez jamais un fusible d’une intensité nominale supérieure ou inférieure à
celle spécifiée sur le couvercle de la boîte
à fusibles. Ceci pourrait endommager le
circuit électrique ou causer un incendie.
Lorsqu’un des accessoires électriques de votre
véhicule ne fonctionne pas, vérifiez si le fusible
correspondant est grillé.
1. Assurez-vous que le contacteur d’allumage
et l’interrupteur des phares sont à la position OFF.
Type A
A , remplacez-le par
4. Si le fusible est grillé 䊊
un fusible neuf de même calibre et de même
B.
type 䊊
2. Tirez le couvercle de la boîte à fusibles pour
le retirer.
5. Appuyez sur le couvercle de la boîte à fusibles pour le réinstaller.
3. Au moyen de l’extracteur de fusible, retirez le
fusible.
6. Si le fusible neuf grille aussi, rendez-vous
chez un concessionnaire NISSAN pour faire
vérifier et réparer le circuit électrique de
votre véhicule.
Entretien et interventions du propriétaire 8-27
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07/10/08—debbie 墍
REMPLACEMENT DES PILES
MISE EN GARDE
Prenez garde à ce que les enfants
n’avalent pas la pile ou les pièces retirées.
LDI0456
Type B
WDI0567
8-28 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
Ce dispositif est conforme à l’article 15 des
règlements de la FCC et au règlement RSS210 d’Industrie Canada.
NISSAN INTELLIGENT KEY™
Pour remplacer la pile de la clé intelligente, procédez comme suit :
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) Ce dispositif ne doit
causer aucune interférence nuisible, et (2)
ce dispositif doit pouvoir accepter toutes
les interférences, y compris celles qui
pourraient l’activer de façon inopinée.
1. Retirez la clé mécanique de la clé intelligente.
A dans la
2. Insérez un petit tournevis 䊊
B du coin et tournez-le pour séparer
fente 䊊
la partie supérieure de la partie inférieure.
Servez-vous d’un chiffon pour protéger le
boîtier.
3. Remplacez la pile par une pile neuve.
Pile recommandée : CR2032 ou l’équivalent.
● Ne touchez pas aux circuits internes et
aux bornes électriques pour ne pas l’endommager.
● Tenez la pile par les rebords. Ne tenez pas
la pile par les points de contact car la
puissance de la pile diminuera grandement.
● Orientez l’extrémité + vers le bas du boîtier.
WDI0568
4. Fermez fermement
C 䊊
D.
qu’illustré䊊
le
couvercle
tel
5. Enfoncez les boutons pour vérifier le fonctionnement.
Consultez un concessionnaire NISSAN si vous
avez besoin d’aide en vue du remplacement.
Avis de la FCC :
Toute modification non conforme aux normes de la partie responsable peut annuler
le droit de l’utilisateur d’exploiter un tel
équipement.
Entretien et interventions du propriétaire 8-29
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07/10/08—debbie 墍
ÉCLAIRAGE
PHARES
Remplacement d’une ampoule de
phare au xénon (selon l’équipement du
véhicule)
AVERTISSEMENT
ᏘHAUTE
TENSION
Des phares au xénon allumés produisent
une haute tension. Ne tentez jamais de les
modifier ni de les démonter, car vous
pourriez prendre un choc électrique. Confiez toujours le remplacement des phares
au xénon à un concessionnaire NISSAN.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Interrupteur
des phares et des clignotants » du chapitre « Commandes et instruments ».
Remplacement de l’ampoule du phare
à halogène
Le phare est de type partiellement scellé et utilise
une ampoule de phare remplaçable (à halogène).
Du fait que le remplacement de l’ampoule exige
d’enlever le bloc optique du véhicule, consultez
un concessionnaire NISSAN.
MISE EN GARDE
● Il n’est pas nécessaire de régler la convergence des phares après avoir remplacé l’ampoule. Si le réglage de la convergence des phares est nécessaire,
adressez-vous à un concessionnaire
NISSAN.
● Ne laissez pas un phare sans ampoule
sur une période prolongée. La poussière, l’humidité, la fumée pourraient
pénétrer dans le bloc optique et altérer
le rendement du phare. Retirez l’ampoule du phare seulement lorsque vous
êtes prêt à y poser une ampoule neuve.
● Ne touchez qu’à la base lorsque vous
manipulez l’ampoule. Ne touchez jamais l’enveloppe de verre. En touchant
le verre, vous pourriez compromettre de
façon importante la durée de vie de
l’ampoule ou le rendement du phare.
De la buée pourrait se former provisoirement à
l’intérieur de la lentille des feux extérieurs par
temps de pluie ou après un passage au lave-auto.
La buée est causée par l’écart de température qui
se produit entre les faces intérieure et extérieure
de la lentille. Cette condition est normale. Si vous
constatez une accumulation d’eau à l’intérieur de
la lentille, communiquez avec un concessionnaire
NISSAN.
FEU DE STATIONNEMENT/
CLIGNOTANT/FEU DE POSITION
LATÉRAL AVANT
Le remplacement de l’ampoule nécessite le retrait du bloc optique. Consultez votre concessionnaire NISSAN si un remplacement est nécessaire.
● L’ampoule à halogène contient un gaz
halogène sous haute pression. L’ampoule risque de se briser si vous la
laissez tomber par terre ou si vous
rayez son enveloppe de verre.
● Utilisez les mêmes numéro et wattage
que ceux indiqués sur le tableau.
8-30 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR ET INTÉRIEUR
Élément
Wattage (W)
Ampoule n° *1
55
35
65
27
8
H11
D2R
H9
168
3457NAK
5
5
168
W5W
55
H11
–
194
8/27
27
3157K
3156
18
13
5
921
912
W5W
–
18
–
8
8
3,4
3,4
DEL
921
DEL
B5Y
B5Y
158
658
2
Bloc optique *
Feu de croisement (halogène)
Feu de croisement (xénon)
Faisceau route
Feu de stationnement
Clignotant
Feu de position latéral
Berline
Coupé
Phare antibrouillard avant (selon l’équipement du
véhicule) *2
Lampe de marchepied
Feu combiné arrière
Feu arrière, feu d’arrêt
Clignotant
Phare de recul
Berline
Coupé
Éclairage de la plaque d’immatriculation *2
Feu d’arrêt central *2
Intérieur (coupé)
Intérieur (berline)
Aileron (selon l’équipement du véhicule)
Lampe de lecture
Éclairage intérieur
Éclairage du coffre
Lampe de boîte à gants *2
*1 Consultez toujours le service des pièces d’un concessionnaire NISSAN pour obtenir les renseignements les plus récents sur les pièces.
*2 Consultez un concessionnaire NISSAN pour obtenir de l’aide.
Entretien et interventions du propriétaire 8-31
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07/10/08—debbie 墍
Coupé
1.
Clignotant monté sur le rétroviseur
(selon l’équipement du véhicule)
2. Éclairage intérieur
3. Lampe de lecture
4. Phare
5. Phares antibrouillard
(selon l’équipement du véhicule)
6. Lampe de marchepied
7. Feu d’arrêt central
8. Éclairage du coffre
9. Éclairage de la plaque d’immatriculation
10. Feu combiné arrière
WDI0626
8-32 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
Berline
1.
2.
3.
4.
5.
Lampe de lecture arrière
Lampe de lecture avant
Lampe de marchepied
Phare
Phares antibrouillard
(selon l’équipement du véhicule)
6. Feu d’arrêt central
(selon l’équipement du véhicule)
7. Éclairage du coffre
8. Feu d’arrêt central dans l’aileron arrière
(selon l’équipement du véhicule)
9. Feu combiné arrière
10. Éclairage de la plaque d’immatriculation
11. Clignotant monté sur le rétroviseur
(selon l’équipement du véhicule)
WDI0680
Entretien et interventions du propriétaire 8-33
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07/10/08—debbie 墍
Indique le retrait de l’ampoule
Indique l’installation de l’ampoule
LDI0341
Lampe de marchepied
1 pour protéger le boîtier.
Utilisez un chiffon 䊊
WDI0306
Procédures de remplacement
Tous les autres feux ou phares sont de type A, B,
C ou D. Lorsque vous devez remplacer l’ampoule
d’un de ces feux, retirez d’abord la lentille ou le
couvercle.
8-34 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
LDI0571
Lampe de lecture
1 pour protéger le boîtier.
Utilisez un chiffon 䊊
WDI0632
Plafonnier
1 pour protéger le boîtier.
Utilisez un chiffon 䊊
Entretien et interventions du propriétaire 8-35
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07/10/08—debbie 墍
Feu combiné arrière
Pour accéder aux ampoules du feu combiné arrière :
1
䊊
2
䊊
3
䊊
Retirez les attaches. Poussez délicatement
le tapis vers l’arrière.
Retirez les deux écrous et sortez le feu combiné arrière.
Tournez les ampoules dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre et tirez pour les
extraire.
A
䊊
B
䊊
C
䊊
D
䊊
Clignotant
Feu de position latéral
Feu arrière et d’arrêt
Phare de recul
WDI0635
8-36 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
ROUES ET PNEUS
En cas de crevaison, consultez le chapitre
« En cas d’urgence » du présent manuel.
PRESSION DES PNEUS
Système de surveillance de la pression
des pneus
WDI0343
Éclairage du coffre
Ce véhicule est doté d’un système de
surveillance de la pression des pneus. Il
surveille la pression de tous les pneus, à
l’exception du pneu de la roue de secours. Lorsque le témoin de basse pression des pneus est allumé, au moins un de
vos pneus est insuffisamment gonflé.
Le système de surveillance de la pression
des pneus n’est actif que lorsque le véhicule roule à plus de 25 km/h (16 mi/h). De
plus, ce dispositif peut ne pas détecter la
chute soudaine de la pression d’un pneu
(par exemple, la crevaison d’un pneu pendant la conduite).
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez les sections « Témoin de
basse pression des pneus » du chapitre
« Commandes et instruments », « Système de surveillance de la pression des
pneus » du chapitre « Démarrage et conduite » et « Pneu à plat » du chapitre « En
cas d’urgence ».
Pression de gonflage des pneus
Vérifiez souvent la pression des pneus de
votre véhicule (sans oublier le pneu de
secours) et vérifiez-la toujours avant un
long trajet. La pression de gonflage des
pneus recommandée est indiquée sur
l’étiquette FMVSS/NSVAC ou sur l’étiquette des pneus et d’information sur la
charge sous « Pression de gonflage à
froid ». L’étiquette des pneus et d’information sur la charge est apposée sur le pied
milieu du côté conducteur. Les pressions
de gonflage des pneus doivent être vérifiées régulièrement, car :
● la plupart des pneus perdent naturellement un peu d’air avec le temps;
● les pneus peuvent perdre de l’air
soudainement s’ils passent sur des
nids-de-poule ou d’autres objets, ou
si le véhicule heurte une bordure de
trottoir pendant le stationnement.
Entretien et interventions du propriétaire 8-37
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07/10/08—debbie 墍
Les pressions de gonflage des pneus doivent être vérifiées quand les pneus sont
froids. Les pneus sont considérés
FROIDS si votre véhicule est stationné
depuis trois heures ou plus ou s’il a parcouru moins de 1,6 kilomètre (1 mille) à
vitesse modérée.
Une pression inadéquate des pneus,
incluant un sous-gonflage, peut réduire leur durée de vie et nuire à la
tenue de route de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
● Des pneus mal gonflés peuvent
éclater et causer un accident.
● Le poids nominal brut du véhicule (PNBV) est indiqué sur l’étiquette FMVSS/NSVAC. La capacité de charge utile du véhicule
est indiquée sur l’étiquette des
pneus et d’information sur la
charge (selon l’équipement du
véhicule). Ne chargez pas votre
véhicule au-delà de sa capacité.
La surcharge de votre véhicule
peut réduire la durée de vie des
pneus, compromettre le fonctionnement sûr du véhicule par
une défaillance prématurée des
pneus ou par un comportement
routier défavorable et provoquer
des accidents graves. Une charge
dépassant la capacité spécifiée
peut également entraîner la défaillance d’autres composants du
véhicule.
● Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des pneus,
consultez la section « Renseignements importants concernant la
sécurité des pneus (É.-U.) » ou
« Renseignements concernant la
sécurité des pneus (Canada) » du
Livret de renseignements sur la
garantie.
● Avant d’entreprendre un long trajet ou chaque fois que le véhicule
est lourdement chargé, vérifiez la
pression de gonflage des pneus
au moyen d’un manomètre pour
vous assurer qu’elle correspond
à la pression préconisée.
8-38 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
4
䊊
LDI0549
Étiquette des pneus et d’information
sur la charge
1
䊊
2
䊊
Nombre de places : Nombre maximal
d’occupants qui peuvent prendre
place dans le véhicule.
䊊
3
Taille des pneus d’origine : La taille
des pneus installés à l’origine sur le
véhicule, à l’usine.
5
䊊
6
䊊
Pression de gonflage à froid : Gonflez
les pneus à cette pression lorsqu’ils
sont froids. Les pneus sont considérés FROIDS si votre véhicule est stationné depuis trois heures ou plus ou
s’il a parcouru moins de 1,6 kilomètre
(1 mille) à vitesse modérée. La pression de gonflage à froid recommandée est déterminée par le fabricant
pour offrir le meilleur équilibre en matière d’usure des pneus, de tenue de
route, de maniabilité, de bruit des
pneus, etc. en fonction du PNBV.
Taille des pneus : Consultez la section « Marquage des pneus » plus loin
dans ce chapitre.
Taille de la roue de secours (selon
l’équipement du véhicule).
Limite de capacité de charge du véhicule : Consultez la section « Information sur la charge » du chapitre
« Données techniques et information
au consommateur ».
Entretien et interventions du propriétaire 8-39
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07/10/08—debbie 墍
3. Retirez le manomètre.
4. Lisez la pression du pneu sur la tige
du manomètre et comparez-la à la
spécification indiquée sur l’étiquette
des pneus et d’information sur la
charge.
LDI0393
Vérification de la pression des pneus
5. Gonflez le pneu s’il y a lieu. Si le pneu
est trop gonflé, appuyez brièvement
sur le pointeau de la tige de soupape
à l’aide de l’extrémité de la tige du
manomètre pour relâcher la pression. Vérifiez de nouveau la pression
et ajoutez ou relâchez de l’air au besoin.
1. Retirez le capuchon de la tige de
soupape du pneu.
6. Installez le capuchon de la tige de
soupape.
2. Appuyez le manomètre directement
sur la tige de soupape. N’appuyez
pas trop fort et ne poussez pas la tige
de soupape vers le côté, sinon de
l’air s’échappera. Si vous entendez
un sifflement d’air qui s’échappe
lorsque vous vérifiez la pression, replacez le manomètre de façon à éliminer la fuite.
7. Vérifiez la pression de tous les autres
pneus, incluant celle de la roue de
secours.
8-40 Entretien et interventions du propriétaire
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
Taille
Pneu avant d’origine
Pneu arrière d’origine
Roue de secours
P215/60/R16
P215/55R17
P235/45R18
P215/60R16
P215/55R17
P235/45R18
T135/70R16
T135/90R16
Pression de gonflage à
froid
220 kPa, 32 lb/po2
230 kPa, 33 lb/po2
220 kPa, 32 lb/po2
230 kPa, 33 lb/po2
420 kPa, 60 lb/po2
WDI0394
Exemple
MARQUAGE DES PNEUS
La loi fédérale aux États-Unis exige que
les fabricants de pneus affichent des renseignements normalisés sur le flanc de
tous les pneus. Ces renseignements
identifient et décrivent les caractéristiques principales du pneu et fournissent
également le numéro d’identification du
pneu (TIN) pour l’homologation des normes de sécurité. Le numéro d’identification du pneu peut être utilisé pour identifier le pneu en cas de rappel.
Entretien et interventions du propriétaire 8-41
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
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07/10/08—debbie 墍
6. Numéro à deux ou à trois chiffres
(95) : Ce numéro représente l’indice
de charge du pneu. Ceci est une
indication du poids que chaque pneu
peut supporter. Cette information
peut ne pas être présente sur tous
les pneus, car elle n’est pas requise
par la loi.
WDI0395
7. H : Cote de vitesse nominale du
pneu. Vous ne devriez pas conduire
le véhicule à une vitesse supérieure à
la vitesse nominale du pneu.
Exemple
1 Dimensions du pneu (exemple :
䊊
P215/65R15 95H)
1. P : Le « P » indique que le pneu est
conçu pour les véhicules de tourisme
(ces renseignements ne figurent pas
sur tous les pneus).
2. Numéro à trois chiffres (215) : Ce
numéro indique la largeur du pneu en
millimètres à partir du bord des
flancs.
3. Numéro à deux chiffres (65) : Ce
numéro, connu sous le nom de rapport d’aspect, indique le rapport entre la hauteur et la largeur du pneu.
4. R : Le « R » identifie un pneu radial.
5. Numéro à deux chiffres (15) : Ce
numéro est le diamètre de la roue ou
de la jante en pouces.
8-42 Entretien et interventions du propriétaire
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3 Composition et matériau de la car䊊
casse du pneu
Le nombre de plis ou de couches de tissu
enduit de caoutchouc dans le pneu. Les
fabricants de pneus doivent aussi indiquer les matériaux du pneu, incluant
l’acier, le nylon, le polyester et autres.
4 Pression maximale admissible
䊊
WDI0396
Exemple
2 Numéro d’identification du pneu (TIN)
䊊
pour un pneu neuf (exemple : DOT XX XX
XXX XXXX)
1. DOT : Acronyme désignant le « Department Of Transportation » des
États-Unis. Ce symbole peut être
placé au-dessus, au-dessous, à gauche ou à droite du numéro d’identification du pneu.
2. Code à deux chiffres : Identification
du fabricant.
3. Code à deux chiffres : Taille du pneu
4. Code à trois chiffres : Code du type
de pneu (optionnel)
5. Code à trois chiffres : Date de fabrication
6. Quatre chiffres représentant la semaine et l’année de fabrication du
pneu. Par exemple, les chiffres 3103
représentent la 31e semaine de
l’année 2003. Si vous n’apercevez
pas ces nombres, recherchez-les sur
l’autre flanc du pneu.
Ce chiffre indique la pression d’air maximale pouvant être appliquée au pneu. Ne
dépassez jamais la pression de gonflage
maximale permise.
5 Charge maximale
䊊
Ce chiffre indique la charge maximale en
kilogrammes et en livres pouvant être
transportée par le pneu. Lorsque vous
remplacez les pneus du véhicule, utilisez
toujours un pneu ayant la même charge
nominale maximale que les pneus installés à l’usine.
6 Le terme « tubeless » (sans chambre à
䊊
air) ou « tube type » (avec chambre à air)
Indique si le pneu exige une chambre à air
(« Tube type ») ou non (« Tubeless »).
Entretien et interventions du propriétaire 8-43
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7 Le terme « radial »
䊊
Le terme « radial » est présent si la structure du pneu est radiale.
8 Le nom du fabricant ou de la marque
䊊
Le nom de fabricant ou la marque est
indiqué(e).
Autre terminologie concernant les pneus
En plus des nombreux termes définis
dans ce chapitre, le « flanc extérieur
prévu » est (1) le flanc blanc, celui qui
porte un lettrage blanc ou qui indique le
fabricant, la marque ou le nom du modèle
moulé en relief par rapport à la même
indication sur l’autre flanc du pneu, ou (2)
le flanc extérieur d’un pneu asymétrique
dont un côté en particulier doit toujours
faire face vers l’extérieur lorsque monté
sur un véhicule.
TYPES DE PNEUS
Pneus toutes saisons
AVERTISSEMENT
● Lorsque vous remplacez ou changez les
pneus de votre véhicule, assurez-vous
que les quatre pneus sont du même
type (par exemple, pneus d’été, pneus
quatre saisons ou pneus d’hiver) et de
la même construction. Un concessionnaire NISSAN pourra vous donner des
renseignements relatifs au type, à la
taille, à l’indice de vitesse et à la disponibilité des différents pneus.
Certains modèles de véhicules NISSAN sont
munis de pneus toutes saisons. Ces pneus offrent un bon rendement tout au long de l’année,
même sur une chaussée enneigée ou glacée. Les
mots ALL SEASON ou les lettres « MS » que l’on
trouve sur le flanc des pneus identifient ce type
de pneu. Les pneus d’hiver offrent une meilleure
adhérence dans la neige que les pneus toutes
saisons et ils peuvent être mieux adaptés au
climat de certaines régions.
Pneus d’été
● Les pneus de rechange peuvent avoir
un indice de vitesse inférieur à celui des
pneus installés en usine et, par conséquent, ne pas pouvoir s’adapter à la
vitesse maximale de votre véhicule. Ne
dépassez jamais la vitesse de l’indice
de vitesse maximale d’un pneu.
Certains modèles de véhicules NISSAN sont
munis de pneus d’été. Ceux-ci offrent un rendement supérieur sur chaussée sèche. La neige et
la glace nuisent considérablement au rendement
des pneus d’été. L’indice d’adhérence identifié
par les lettres « MS » n’apparaît pas sur le flanc
des pneus d’été.
● Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des pneus, consultez la
section « Renseignements importants
concernant la sécurité des pneus (É.U.) » ou « Renseignements concernant
la sécurité des pneus (Canada) » du
Livret de renseignements sur la
garantie.
Si vous possédez un véhicule à quatre roues
motrices, NISSAN vous recommande d’utiliser
des pneus d’HIVER ou des pneus TOUTES SAISONS si vous devez conduire sur une chaussée
enneigée ou glacée.
8-44 Entretien et interventions du propriétaire
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Pneus d’hiver
Si vous installez des pneus d’hiver sur votre véhicule, assurez-vous que leur dimension et la
charge maximale qu’ils peuvent porter sont les
mêmes que celles des pneus d’origine. Sinon, les
caractéristiques de sécurité et la tenue de route
de votre véhicule pourraient être compromises.
Les pneus d’hiver ont généralement une cote de
vitesse inférieure à celle des pneus installés en
usine et ils risquent de ne pas s’adapter à la
vitesse maximale que peut atteindre votre véhicule. Ne dépassez jamais la vitesse de l’indice de
vitesse maximale d’un pneu.
Si vous installez des pneus d’hiver sur votre véhicule, la dimension, la marque, la construction et
la sculpture de la bande de roulement doivent
être identiques sur les quatre pneus.
Des pneus à clous peuvent être utilisés pour
bénéficier d’une adhérence accrue sur chaussée
glacée. Toutefois, l’utilisation de tels pneus est
prohibée dans certains États américains de
même que dans certaines provinces du Canada.
Consultez les règlements en vigueur dans votre
localité, dans l’État ou la province où vous résidez
avant d’installer ce type de pneu sur votre véhicule. Sur chaussée sèche ou mouillée, les capacités de patinage et d’adhérence d’un pneu
d’hiver à clous peuvent être inférieures à celles
d’un pneu d’hiver sans clous.
CHAÎNES ANTIDÉRAPANTES
MISE EN GARDE
Seules certaines chaînes de type SAE de
catégorie « S » peuvent être utilisées sur
ce véhicule. Le montage de chaînes de
catégorie « S » inappropriées pourrait endommager le véhicule. Si vous désirez
utiliser des chaînes ou des câbles antidérapants, leurs caractéristiques doivent
être conformes à l’espace minimal requis
pour votre véhicule.
LDI0574
L’utilisation de chaînes antidérapantes peut être
prohibée dans certaines localités. Consultez les
règlements en vigueur dans votre localité avant
d’installer des chaînes antidérapantes sur les
pneus de votre véhicule. Si vous installez des
chaînes antidérapantes, assurez-vous qu’elles
sont de la bonne dimension pour vos pneus et
suivez les directives d’installation fournies par le
fabricant des chaînes. Utilisez des chaînes qui
A entre la
laissent un dégagement suffisant 䊊
1 et la bordure de la
chaîne en place sur le pneu 䊊
2 tel qu’indiqué dans le tableau.
jante 䊊
Entretien et interventions du propriétaire 8-45
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Dimension de la jante
Dégagement minimal requis
16 po
17 mm (0,7 po)
17 po
4 mm (0,2 po)
18 po
4 mm (0,2 po)
Des chaînes antidérapantes permettant l’espace
suffisant offriront le dégagement nécessaire entre le pneu et l’élément de suspension ou de
carrosserie le plus près. L’espace minimal requis
est déterminé en fonction des pneus d’origine
posés à l’usine. L’utilisation de chaînes d’une
autre catégorie peut endommager votre véhicule.
Lorsque recommandé par le fabricant, utilisez
des tendeurs de chaînes pour vous assurer que
les chaînes tiennent bien en place. Les maillons
inutilisés de la chaîne doivent être solidement
fixés ou retirés afin d’éviter qu’ils ne heurtent les
ailes ou le soubassement et les endommagent. Si
possible, évitez de charger votre véhicule à sa
capacité maximale lorsque vous utilisez des chaînes antidérapantes et conduisez plus lentement.
Sinon, les chaînes peuvent endommager votre
véhicule et compromettre sa tenue de route et
son rendement.
N’installez jamais une chaîne antidérapante sur
une roue de secours À USAGE TEMPORAIRE
SEULEMENT.
Les chaînes antidérapantes ne doivent pas être
utilisées sur chaussée sèche. Les contraintes
excessives engendrées par la conduite d’un véhicule dans de telles conditions peuvent causer
des dommages à certains éléments mécaniques
du véhicule.
N’installez des chaînes antidérapantes que
sur les roues avant; de telles chaînes ne
doivent jamais être installées sur les roues
arrière.
WDI0258
REMPLACEMENT DES ROUES ET
DES PNEUS
Permutation des pneus
NISSAN recommande de permuter les
pneus tous les 12 000 km (7 500 mi).
Consultez la section « Pneu à plat » du
chapitre « En cas d’urgence » du présent
manuel pour connaître les directives de
remplacement des pneus.
8-46 Entretien et interventions du propriétaire
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Au moyen d’une clé dynamométrique, serrez les écrous de roue au
couple spécifié dès que possible.
Couple de serrage des écrous de
roue :
113 N·m (83 lb-pi)
Les écrous de roue doivent toujours
être serrés au couple précisé. Il est
recommandé de serrer les écrous de
roue au couple spécifié à chaque
permutation des pneus.
● Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des pneus,
consultez la section « Renseignements importants concernant la
sécurité des pneus (É.-U.) » ou
« Renseignements concernant la
sécurité des pneus (Canada) » du
Livret de renseignements sur la
garantie.
WDI0259
AVERTISSEMENT
● Après avoir procédé à la permutation des pneus, vérifiez et réglez la pression de gonflage des
pneus.
1.
2.
Indicateur d’usure
Repère
● Resserrez les écrous des roues
du véhicule après avoir parcouru
une distance de 1 000 km
(600 mi), ou après une crevaison,
etc.
● La roue de secours ne fait pas
partie des roues à permuter.
Entretien et interventions du propriétaire 8-47
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Usure et endommagement des pneus
AVERTISSEMENT
● Les pneus de votre véhicule doivent être vérifiés périodiquement
pour y déceler la présence
d’usure, de fissures, de gonflement ou d’objets coincés entre
les sculptures. En présence d’une
usure importante, de fissures, de
gonflement ou de coupures profondes, le ou les pneus doivent
être remplacés.
● Les pneus d’origine sont munis
d’indicateurs d’usure incorporés
dans les bandes de roulement.
Lorsque ces indicateurs deviennent visibles, les pneus doivent
être remplacés.
● Les pneus se détériorent au fil du
temps. Faites vérifier les pneus, y
compris le pneu de secours, de
plus de six ans par un technicien
qualifié car certains dommages
peuvent ne pas être évidents.
Remplacez les pneus au besoin
pour prévenir les défaillances du
pneu et les blessures qui peuvent
en découler.
● Une réparation incorrecte de la
roue de secours peut entraîner
des blessures graves. Si la roue
de secours doit être réparée,
adressez-vous à un concessionnaire NISSAN.
Remplacement des roues et des
pneus
Lorsque vous remplacez un pneu, utilisez un
pneu dont la dimension, la sculpture de bande de
roulement, la cote de vitesse et la capacité de
charge sont similaires à ceux du pneu d’origine.
Les types et les dimensions de pneus recommandés sont indiqués dans la section « Roues et
pneus » du chapitre « Données techniques et
information au consommateur » du présent manuel.
● Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des pneus,
consultez la section « Renseignements importants concernant la
sécurité des pneus (É.-U.) » ou
« Renseignements concernant la
sécurité des pneus (Canada) » du
Livret de renseignements sur la
garantie.
8-48 Entretien et interventions du propriétaire
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AVERTISSEMENT
● L’utilisation de pneus autres que ceux
qui sont recommandés ou l’utilisation
mixte de pneus de marque ou de construction (diagonale, ceinturée, radiale)
diverses, ou dont les sculptures de bandes de roulement diffèrent, peut nuire à
la conduite, au freinage, au comportement routier, au système de contrôle
dynamique du véhicule, à la garde au
sol, au jeu entre la carrosserie et les
pneus, au jeu des chaînes antidérapantes, à l’étalonnage de l’indicateur de
vitesse, à la convergence des phares
ainsi qu’à la hauteur du pare-chocs.
Certains de ces effets peuvent causer
des accidents et entraîner des blessures graves.
● Si votre véhicule était équipé à l’origine
de quatre (4) pneus de la même dimension et que vous remplacez seulement 2
des 4 pneus, posez les nouveaux pneus
sur l’essieu arrière. L’installation de
nouveaux pneus sur l’essieu avant peut
causer la perte de la maîtrise du véhicule dans certaines conditions de conduite et provoquer un accident ou des
blessures.
● Si les roues doivent être changées pour
quelque raison que ce soit, remplacezles toujours par des roues au déport
identique. Des roues au déport différent
peuvent entraîner une usure prématurée des pneus, compromettre les caractéristiques du comportement routier,
affecter le système de contrôle dynamique du véhicule ou interférer avec les
disques et tambours de frein. Cette interférence peut réduire l’efficacité du
freinage ou entraîner une usure prématurée des plaquettes et segments de
frein. Consultez la section « Roues et
pneus » du chapitre « Données techniques et information au consommateur »
du présent manuel pour connaître les
dimensions de déport des roues.
● Après avoir monté une roue de secours
ou remplacé une des roues, le système
de surveillance de la pression des
pneus ne sera plus fonctionnel et le
témoin de basse pression des pneus
clignotera pendant environ une minute.
Le témoin demeure allumé après une
minute. Communiquez avec votre concessionnaire NISSAN dès que possible
pour procéder au remplacement des
pneus ou à la réinitialisation du
système.
● L’utilisation de pneus de remplacement
autres que ceux précisés par NISSAN
peut nuire au fonctionnement du système de surveillance de la pression des
pneus.
● N’installez pas de roues ou de pneus
endommagés ou déformés sur votre véhicule, même s’ils ont été réparés, car
ceux-ci peuvent présenter des dommages structurels et entraîner une défaillance soudaine.
● L’utilisation de pneus rechapés est
déconseillée.
● Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des pneus, consultez la
section « Renseignements importants
concernant la sécurité des pneus (É.U.) » ou « Renseignements concernant
la sécurité des pneus (Canada) » du
Livret de renseignements sur la
garantie.
Équilibrage des roues
Des roues mal équilibrées peuvent nuire à la
tenue de route du véhicule et réduire la durée de
vie des pneus. Même si le véhicule est utilisé
régulièrement, les roues peuvent devenir déséquilibrées. C’est pourquoi les roues doivent être
équilibrées tel que recommandé.
Entretien et interventions du propriétaire 8-49
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07/10/08—debbie 墍
Les roues doivent être retirées du véhicule
pour effectuer l’équilibrage. Sinon, le véhicule pourrait subir des dommages mécaniques.
● Pour obtenir de plus amples renseignements au sujet des pneus, consultez la section « Renseignements importants concernant la sécurité des
pneus (É.-U.) » ou « Renseignements
concernant la sécurité des pneus (Canada) » du Livret de renseignements
sur la garantie.
● Si vous conduisez dans des régions où du
sel est répandu sur les routes durant l’hiver,
NISSAN vous recommande de cirer les
roues de votre véhicule.
Roue de secours (À USAGE
TEMPORAIRE SEULEMENT)
Les précautions suivantes doivent être prises
lorsque la roue de secours À USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT est utilisée. Sinon, votre
véhicule pourrait être endommagé ou subir un
accident.
Soin des roues
● Pour que les roues conservent un bel aspect, lavez-les lorsque vous lavez votre véhicule.
● Nettoyez la face intérieure des roues
lorsqu’elles sont retirées ou lorsque vous
nettoyez le soubassement du véhicule.
● Ne lavez pas les roues avec des nettoyants
abrasifs.
● Inspectez régulièrement les jantes des roues
à la recherche de bosses ou de traces de
corrosion. De telles conditions pourraient
entraîner une perte de pression ou une mauvaise étanchéité au niveau des talons de
pneu.
AVERTISSEMENT
● La roue de secours ne doit être utilisée
qu’en cas d’urgence. Elle doit être remplacée dès que possible par une roue
de série pour éviter des dommages à la
roue ou au différentiel.
● Conduisez prudemment lorsqu’une
roue de secours à USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT est installée sur votre véhicule. Évitez les virages serrés et
les freinages brusques.
● Vérifiez régulièrement la pression de
gonflage du pneu de la roue de secours.
Assurez-vous que la pression du pneu
de la roue de secours À USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT est toujours de
60 lb/po2 (420 kPa, 4,2 bars).
● Ne conduisez pas à une vitesse supérieure à 80 km/h (50 mi/h) lorsqu’une
roue de secours À USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT est installée sur votre véhicule.
● Lorsque vous conduisez sur des routes
enneigées ou glacées, la roue de secours À USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT doit être installée à l’arrière et les
roues avant doivent être des roues
d’origine (roues motrices). Les chaînes
antidérapantes ne doivent être installées que sur les roues avant (d’origine).
● La bande de roulement du pneu de la
roue de secours À USAGE TEMPORAIRE SEULEMENT s’use plus rapidement que celle d’un pneu de série. Remplacez la roue de secours dès que les
indicateurs d’usure apparaissent.
● N’installez pas votre roue de secours
sur d’autres véhicules.
8-50 Entretien et interventions du propriétaire
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07/10/08—debbie 墍
● N’installez pas plus d’une roue de secours sur le véhicule.
● Ne tractez pas de remorque si une roue
de secours À USAGE TEMPORAIRE
SEULEMENT est installée sur votre
véhicule.
MISE EN GARDE
● N’installez pas de chaînes antidérapantes sur une roue de secours À USAGE
TEMPORAIRE SEULEMENT. Les chaînes antidérapantes ne se posent pas
correctement sur ce type de roue et
elles pourraient endommager votre
véhicule.
● Étant donné que la roue de secours à
usage temporaire seulement est plus
petite que la roue d’origine, la garde au
sol s’en trouve réduite. Pour éviter d’endommager le véhicule, ne passez pas
sur des obstacles. De plus, n’allez pas
dans un lave-auto automatique avec
votre véhicule car celui-ci risque de rester coincé.
Entretien et interventions du propriétaire 8-51
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07/10/08—debbie 墍
MÉMENTO
8-52 Entretien et interventions du propriétaire
9 Données techniques et information au
consommateur
Contenances, carburants et lubrifiants
recommandés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Recommandations concernant le carburant. . . . . . . . 9-3
Recommandations relatives à l’huile moteur
et au filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Recommandations concernant le fluide
frigorigène et le lubrifiant du climatiseur . . . . . . . . . . . 9-6
Spécifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9
Dimensions et poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9
Voyages ou immatriculation du véhicule à l’étranger . . 9-10
Identification du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
Plaque du numéro d’identification du
véhicule (NIV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
Numéro d’identification du véhicule
(numéro du châssis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
Numéro de série du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-11
Étiquette d’homologation FMVSS/NSVAC. . . . . . . . 9-11
Étiquette de contrôle des émissions . . . . . . . . . . . . . 9-12
Étiquette des pneus et d’information sur la
charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12
Étiquette des caractéristiques du climatiseur . . . . . 9-12
Installation de la plaque d’immatriculation avant . . . . . . 9-13
Information concernant le chargement du véhicule. . . . 9-13
Expressions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-14
Capacité de charge du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-14
Conseils pour le chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16
Mesure des poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-17
Traction d’une remorque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-17
Limites maximales de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-17
Caractéristiques et charges de remorquage . . . . . . 9-20
Sécurité du remorquage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-20
Remorquage à plat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-26
Classification uniforme de qualité de pneus. . . . . . . . . . 9-27
Garantie relative au dispositif antipollution . . . . . . . . . . . 9-28
Défauts compromettant la sécurité
(É.-U. seulement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-28
Préparation aux contrôles d’inspection et
d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-29
Enregistreurs de données d’événement . . . . . . . . . . . . . 9-30
Pour commander le manuel du conducteur ou le
manuel de réparation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31
En cas de collision. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31
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07/10/08—debbie 墍
CONTENANCES, CARBURANTS ET
LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
Les contenances indiquées ci-après sont approximatives. Les contenances de remplissage réelles peuvent varier légèrement. Au moment
du remplissage, suivez la méthode décrite dans le chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » afin de déterminer les
contenances adéquates.
Contenance (approximative)
Mesures américaines Mesures impériales Litres
20 gallons US
16 5/8 gallons
75,6
Carburant
Huile moteur*6
Vidange et remplissage
Avec changement
de filtre à huile
Sans changement
de filtre à huile
QR25DE
VQ35DE
QR25DE
VQ35DE
Liquides, huiles et lubrifiants recommandés
Consultez la section « Recommandations concernant le carburant » plus loin dans ce
chapitre.
4 7/8 pintes US
4 7/8 pintes US
4 1/2 pintes
4 1/2 pintes
4 pintes
4 pintes
3 3/4 pintes
3 3/4 pintes
4,6
4,6
4,3
4,3
• Huile moteur avec marque de certification API *1
• Viscosité SAE 5W-30 *1
2 gallons US
2 1/8 gallons US
–
1 5/8 gallon
1 3/4 gallon
–
7,6
8,2
50 % d’antigel d’origine NISSAN longue durée ou équivalent
50 % d’eau déminéralisée ou distillée
Circuit de refroidissement
Avec un réservoir
QR25DE
VQ35DE
Huile pour boîte de vitesses manuelle
–
Huile pour boîte de vitesses manuelle NISSAN d’origine HQ Multi 75W-85 ou API
GL-4, viscosité SAE 75W-85
Huile pour transmission à variation continue
–
–
–
Huile pour transmission à variation continue NS-2 d’origine NISSAN *2
Liquide de direction assistée (PSF)
–
–
–
Liquide de direction assistée NISSAN d’origine ou l’équivalent. *3
Liquide de frein et d’embrayage
–
–
–
Liquide de frein de très haute tenue d’origine NISSAN *4 ou l’équivalent DOT 3
Graisse universelle
–
–
–
NLGI nº 2 (à base de savon de lithium)
Frigorigène du système de climatisation
–
–
–
HFC-134a (R-134a) *5
Lubrifiant de climatiseur
–
–
–
Lubrifiant de climatiseur NISSAN de type S ou l’équivalent *5
Liquide lave-glace
–
–
–
Liquide lave-glace concentré nettoyant NISSAN d’origine avec antigel ou l’équivalent
*1 : Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Recommandations relatives à l’huile moteur et au filtre à huile ».
*2 : N’utilisez que l’huile pour transmission à variation continue NS-2 d’origine NISSAN. L’utilisation d’une huile pour transmission autre que de l’huile pour transmission à variation continue NS-2 d’origine NISSAN causera des dommages à la transmission qui ne sont pas couverts par la garantie limitée de véhicule neuf NISSAN.
*3 : L’huile pour boîte de vitesses automatique de type DEXRONMC VI peut être utilisée.
*4 : En vente chez les concessionnaires NISSAN de la zone continentale des États-Unis.
*5 : Consultez la section « Recommandations concernant le fluide frigorigène et la lubrification du climatiseur » pour obtenir de plus amples détails.
*6 : Consultez la section « Huile moteur » du chapitre « Entretien et interventions du propriétaire » du présent manuel pour obtenir de plus amples détails.
9-2 Données techniques et information au consommateur
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07/10/08—debbie 墍
RECOMMANDATIONS
CONCERNANT LE CARBURANT
Pour les moteurs 2,5 L
Utilisez une essence ordinaire sans plomb à indice d’octane de 87 ou plus (indice d’octane
recherche de 91).
Pour les moteurs 3,5 L
Pour obtenir un rendement optimal de votre véhicule, NISSAN recommande d’utiliser de l’essence super sans plomb avec un indice d’octane
antidétonant de 91 ou plus (indice d’octane recherche de 96). Si du supercarburant sans
plomb n’est pas disponible, vous pouvez utiliser
de l’essence ordinaire sans plomb d’un indice
d’octane antidétonant d’au moins 87 (indice
d’octane recherche de 91), mais vous pourriez
noter une baisse du rendement.
MISE EN GARDE
● L’utilisation de carburant autre que celui qui est prescrit pourrait nuire au
fonctionnement du dispositif antipollution et avoir une incidence sur la couverture offerte par la garantie.
● N’utilisez en aucune circonstance de
l’essence au plomb dans votre véhicule,
car vous pourriez endommager le catalyseur trifonctionnel.
● N’utilisez pas de carburant E-85 dans
votre véhicule. Le carburant E-85 ne
convient pas à votre véhicule. Le carburant E-85 peut endommager les composants du circuit d’alimentation en carburant et les frais encourus ne seraient
pas couverts par la garantie limitée de
véhicule neuf NISSAN.
Spécifications pour l’essence
NISSAN recommande d’utiliser un carburant qui
satisfait aux spécifications de la charte mondiale
des essences. Nombre de constructeurs de véhicules automobiles ont mis ces spécifications au
point pour améliorer le rendement du dispositif
antipollution et du véhicule. Demandez au gérant
de la station-service si le carburant satisfait aux
spécifications de la charte mondiale des essences.
Essence reformulée
Certains fournisseurs de carburant produisent
des essences reformulées. Celles-ci sont spécialement conçues pour réduire l’émission de gaz
d’échappement polluants par les véhicules.
NISSAN encourage les initiatives visant à réduire
la pollution et vous recommande l’utilisation de
ces essences, si celles-ci sont disponibles dans
votre région.
Essence contenant des substances
oxygénées
Certaines stations-services vendent de l’essence contenant des substances oxygénées telles que l’éthanol, le MTBE (méthyl-tertbutyléther) et le méthanol, bien que leur présence
dans le carburant ne soit pas toujours clairement
indiquée. NISSAN déconseille l’utilisation de carburants dont la teneur en substances oxygénées
et la compatibilité avec votre véhicule NISSAN ne
peuvent pas être facilement déterminées. En cas
de doute, adressez-vous au gérant de la stationservice.
Si vous utilisez une essence contenant des substances oxygénées, veuillez prendre les précautions énoncées ci-après, car l’utilisation de ce
type de carburant peut compromettre le rendement du véhicule ou causer des dommages au
circuit d’alimentation.
● L’essence doit être du carburant sans
plomb avec un indice d’octane égal ou
supérieur à celui recommandé pour
l’essence sans plomb.
Données techniques et information au consommateur 9-3
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
● Si une essence oxygénée est utilisée, sa
teneur en substances oxygénées ne
doit pas dépasser 10 % (sauf les mélanges de méthanol). Le MTBE peut cependant atteindre une teneur de 15 %.
● Si un mélange contenant du méthanol
est utilisé, sa teneur ne doit pas dépasser 5 % de méthanol (alcool méthylique, alcool de bois). Ce mélange doit
aussi contenir une quantité suffisante
de cosolvants et d’inhibiteurs de corrosion adéquats. Une mauvaise concentration de ces ingrédients peut entraîner des dommages au circuit
d’alimentation ou compromettre le
rendement du véhicule. Pour l’instant,
nous ne disposons pas de suffisamment de données pour nous assurer
que tous les mélanges de méthanol
conviennent aux véhicules NISSAN.
Si des problèmes surgissent (calage du moteur ou
démarrage difficile lorsque le moteur est chaud)
après avoir utilisé des mélanges oxygénés, utilisez
alors une essence ne contenant pas de substances oxygénées ou à faible teneur en MTBE.
Prenez soin de ne pas renverser d’essence
lorsque vous faites le plein. L’essence contenant des substances oxygénées peut endommager la peinture.
Carburant E–85
Le carburant E-85 est un mélange d’environ
85 % d’éthanol et de 15 % d’essence sans
plomb. Le carburant E-85 ne peut être utilisé que
pour les véhicules à carburant mixte. N’utilisez
pas de carburant E-85 dans votre véhicule. La
réglementation des É.-U. impose l’identification
des pompes de carburant à base d’éthanol à
l’aide d’une petite étiquette carrée orange et
noire indiquant l’abréviation commune ou le pourcentage autorisé dans cette région.
Additifs de carburant
NISSAN déconseille l’utilisation de tout additif de
carburant (p. ex., nettoyant d’injecteur de carburant, renforçateur d’octane, suppresseur de dépôt de soupape d’admission, etc.) vendu sur le
marché. La majorité de ces additifs conçus pour
éliminer les dépôts de gomme, de vernis ou autres peuvent contenir des solvants actifs ou des
ingrédients similaires qui peuvent nuire au circuit
d’alimentation et au moteur.
À propos de l’indice d’octane
L’utilisation d’une essence à l’indice d’octane inférieur à l’indice préconisé peut entraîner des « cognements » forts et persistants (le « cognement » est un bruit de
cliquetis métallique). S’il est de forte intensité, ce cognement pourrait endommager
le moteur. Si un cognement persistant est
audible, et ce, en dépit de l’utilisation d’essence à l’indice d’octane spécifié, ou si un
cognement régulier est perçu à vitesse
constante sur une route plane, faites corriger le problème par un concessionnaire
NISSAN. Le fait de ne pas corriger cette
condition constitue un usage abusif du véhicule pour lequel NISSAN se dégage de
toute responsabilité.
Un calage incorrect de l’allumage peut causer un
cognement, l’auto-allumage ou une surchauffe
du moteur qui, à leur tour, peuvent accroître la
consommation de carburant ou endommager le
moteur. Si vous notez la présence de l’un de ces
symptômes, faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire NISSAN.
Cependant, un léger cognement peut être
brièvement perçu à l’accélération ou dans
les montées. Cette situation est normale,
car sous condition de charge élevée du
moteur, vous obtenez un meilleur rendement du carburant lorsqu’il y a brièvement
un léger cognement.
9-4 Données techniques et information au consommateur
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
MISE EN GARDE
● Le carburant E-85 ne convient pas à
votre véhicule. L’utilisation du carburant E-85 peut endommager les composants du système d’alimentation en carburant, et ces dommages ne sont pas
couverts par la Garantie limitée de véhicule neuf NISSAN.
● Le carburant E-85 est un mélange d’environ 85 % d’éthanol et de 15 % d’essence sans plomb.
● La réglementation des É.-U. impose
l’identification des pompes de carburant à base d’éthanol à l’aide d’une petite étiquette carrée orange et noire indiquant l’abréviation commune ou le
pourcentage autorisé dans cette
région.
WTI0183
RECOMMANDATIONS RELATIVES À
L’HUILE MOTEUR ET AU FILTRE À
HUILE
Sélection de l’huile moteur appropriée
Le choix d’une huile moteur de catégorie, de
qualité et de viscosité correctes est essentiel
pour préserver la durabilité et le rendement du
moteur. Consultez la section « Contenances, carburants et lubrifiants recommandés » dans ce
chapitre. NISSAN recommande d’utiliser une
huile à économie d’énergie pour améliorer la consommation de carburant.
Ne sélectionnez que des huiles moteur homologuées par l’American Petroleum Institute (API) ou
par l’International Lubricant Standardization and
Approval Committee (ILSAC) et conformes à la
norme de viscosité de la SAE. Ces huiles portent
la marque d’homologation API à l’avant du contenant. N’utilisez qu’une huile identifiée par le
label de qualité spécifié. L’utilisation d’une huile
non homologuée pourrait endommager le moteur.
Données techniques et information au consommateur 9-5
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
Additifs d’huile
Intervalles de changement
NISSAN déconseille l’utilisation d’additifs
d’huile. L’utilisation d’un additif d’huile est superflue lorsque le bon type d’huile est utilisé et que la
périodicité d’entretien est respectée.
Les intervalles de changement d’huile moteur et
de filtre à huile pour votre moteur sont déterminés
en fonction de l’utilisation d’huiles et de filtres de la
qualité spécifiée. L’utilisation d’une huile moteur et
d’un filtre de moindre qualité ou le dépassement
des intervalles de changement peuvent réduire la
vie utile du moteur. Tout dommage au moteur
causé par un entretien incorrect ou par l’utilisation
d’une huile de viscosité inadéquate, ou d’un filtre
de mauvaise qualité, n’est pas couvert par la garantie limitée de véhicule neuf NISSAN.
N’utilisez jamais une huile usée ou susceptible de
contenir des corps étrangers.
Viscosité de l’huile
La viscosité ou l’épaisseur de l’huile moteur varie
selon la température. Il est donc important de
sélectionner la viscosité de l’huile moteur en
fonction des températures auxquelles le véhicule
sera utilisé, et ce, jusqu’à la prochaine vidange
d’huile. Le choix d’une huile moteur de viscosité
autre que celle recommandée peut causer de
graves dommages au moteur.
Choix du bon filtre à huile
Votre véhicule NISSAN neuf est muni d’un filtre à
huile NISSAN d’origine de qualité supérieure.
Remplacez-le par un filtre NISSAN d’origine ou
l’équivalent pour les motifs stipulés dans « Intervalles de changement ».
Votre moteur a été rempli à l’usine d’une huile
moteur de qualité supérieure. Il n’est pas nécessaire de vidanger l’huile moteur avant le premier
intervalle recommandé. Les intervalles de vidange
d’huile moteur et de remplacement du filtre varient
selon l’utilisation que vous faites du véhicule.
Si vous utilisez votre véhicule dans les conditions
suivantes, vous devrez vidanger l’huile moteur et
remplacer le filtre plus fréquemment :
● trajets répétés sur de courtes distances par
temps froid;
● conduite sur des routes poussiéreuses;
● périodes de ralenti prolongées;
● traction d’une remorque;
Consultez le « Guide d’entretien et de réparation
NISSAN » pour obtenir le programme d’entretien
périodique.
RECOMMANDATIONS
CONCERNANT LE FLUIDE
FRIGORIGÈNE ET LE LUBRIFIANT
DU CLIMATISEUR
Le climatiseur de votre véhicule NISSAN
utilise du frigorigène HFC-134a (R-134a) et
du lubrifiant pour climatiseur NISSAN de
type S ou des produits strictement équivalents.
MISE EN GARDE
L’utilisation de tout autre frigorigène ou
lubrifiant causera des dommages graves
au système de climatisation. Tous les
composants de ce dernier devront alors
être remplacés.
Le frigorigène HFC-134a (R-134a) ne nuit pas à
la couche d’ozone. Bien que ce frigorigène n’ait
pas d’impact sur l’atmosphère, la récupération et
le recyclage du frigorigène au moment de l’entretien d’un climatiseur automobile sont obligatoires
en vertu de certains règlements gouvernementaux. Un concessionnaire NISSAN dispose des
● conduite en ville.
9-6 Données techniques et information au consommateur
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
techniciens qualifiés et de l’équipement nécessaire pour récupérer et recycler le frigorigène de
votre climatiseur.
Pour procéder à l’entretien de votre climatiseur,
adressez-vous à un concessionnaire NISSAN.
Données techniques et information au consommateur 9-7
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SPÉCIFICATIONS
MOTEUR
Modèle
QR25DE
VQ35DE
Type
Essence, 4-temps, double arbre à cames
en tête
Essence, 4-temps, double arbre à cames
en tête
Disposition des cylindres
4 cylindres en ligne
6 cylindres, bloc en V, incliné à 60°
Alésage x course
Cylindrée
mm (po) 89 x 100 (3,5 x 3,9)
cm3 (po3) 2 488 (151,82)
Séquence d’allumage
1–3–4–2
95,5 x 81,4 (3,760 x 3,205)
3 498 (213,45)
1-2-3-4-5-6
Régime de ralenti
Boîte de vitesses manuelle
Transmission à variation continue (en position N, point mort)
Aucun réglage n’est nécessaire.
Calage de l’allumage (degré avant le PMH
au régime de ralenti)
% de CO au ralenti
Bougie d’allumage
Écartement des bougies d’allumage (nominal)
DILKAR6A-11
mm (po) 1,1 (0,043)
Commande de l’arbre à cames
Chaîne de distribution
FXE22HR-11
1,1 (0,043)
Chaîne de distribution
Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est conforme à la norme NMB-002 du Canada.
9-8 Données techniques et information au consommateur
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ROUES ET PNEUS
Type de roue
Aluminium-acier
Taille
Déport en mm (po)
16 x 7JJ
45 (1,77)
Aluminium
17 x 7 1/2JJ
45 (1,77)
Aluminium
18 x 7,5JJ
45 (1,77)
Type T (roue de secours)
16 x 4T
45 (1,77)
Taille du pneu
P215/60R16
P215/55R17
P235/45R18
Roue de secours
T135/70R16
T135/90R16
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Empattement
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Poids technique maximal sous essieu (PTME)
Avant
Arrière
mm (po)
mm (po)
mm (po)
mm (po)
mm (po)
mm (po)
Coupé
Berline
4 636 (182,5)
1 795 (70,7)
1 405 (55,3)
1 549 (61,0)
1 544 (60,8)
2 675 (105,3)
4 820 (189,8)
1 795 (70,7)
1 471 (57,9)
1 549 (61,0)
1 549 (61,0)
2 776 (109,3)
kg (lb)
kg (lb)
kg (lb)
Consultez l’étiquette d’homologation « FMVSS/NSVAC » qui se trouve sur le pied milieu, entre les portières avant et arrière, du côté du conducteur.
Données techniques et information au consommateur 9-9
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07/10/08—debbie 墍
VOYAGES OU IMMATRICULATION
DU VÉHICULE À L’ÉTRANGER
IDENTIFICATION DU VÉHICULE
Si vous prévoyez conduire votre véhicule
NISSAN dans un autre pays, assurez-vous
d’abord que vous y trouverez du carburant convenant au moteur de votre véhicule.
L’utilisation d’un carburant à l’indice d’octane
trop bas peut endommager le moteur. Tous les
véhicules à essence doivent utiliser de l’essence
sans plomb. Évitez donc de conduire votre véhicule dans des régions ou des pays où le carburant adéquat n’est pas disponible.
Il peut être nécessaire de modifier votre véhicule
afin de le rendre conforme aux lois et réglementations locales s’il doit être immatriculé dans
un autre pays, province, État ou district.
Les lois et réglementations régissant le contrôle
des émissions du véhicule et les normes de sécurité des véhicules varient selon le pays, la province, l’État ou le district. Par conséquent, les
spécifications requises pour un véhicule peuvent
être différentes.
Lorsqu’un véhicule doit être immatriculé
dans un autre pays, province, État ou district, les frais de modification, de transport
et d’immatriculation sont à la charge du
propriétaire. NISSAN décline toute responsabilité à cet égard.
LTI0025
PLAQUE DU NUMÉRO
D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE
(NIV)
La plaque du numéro d’identification du véhicule
(NIV) est fixée à l’endroit illustré. Ce numéro
identifie votre véhicule et il est requis au moment
de l’immatriculation du véhicule.
WTI0037
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE (numéro du châssis)
Le numéro d’identification du véhicule (NIV) est
situé à l’endroit illustré.
9-10 Données techniques et information au consommateur
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07/10/08—debbie 墍
WTI0096
QR25DE
NUMÉRO DE SÉRIE DU MOTEUR
Le numéro est gravé sur le moteur à l’endroit
illustré.
WTI0049
VQ35DE
LTI0197
ÉTIQUETTE D’HOMOLOGATION
FMVSS/NSVAC
L’étiquette d’homologation des normes fédérales
de sécurité des véhicules automobiles du Canada (FMVSS/NSVAC) est apposée tel
qu’indiqué. Cette étiquette présente des renseignements importants relatifs au véhicule, tels
que : le poids nominal brut du véhicule (PNBV), le
poids technique maximal sous essieu (PTME), le
mois et l’année de fabrication, le numéro d’identification du véhicule (NIV), etc. Lisez attentivement cette étiquette.
Données techniques et information au consommateur 9-11
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07/10/08—debbie 墍
WTI0173
WTI0174
ÉTIQUETTE DE CONTRÔLE DES
ÉMISSIONS
ÉTIQUETTE DES PNEUS ET
D’INFORMATION SUR LA CHARGE
L’étiquette d’information du dispositif antipollution est apposée sous le capot, à l’endroit illustré.
La pression de gonflage à froid des pneus est
indiquée sur l’étiquette des pneus et d’information sur la charge. L’étiquette est apposée à l’endroit illustré.
WTI0178
ÉTIQUETTE DES
CARACTÉRISTIQUES DU
CLIMATISEUR
L’étiquette des caractéristiques du climatiseur
est apposée sous le capot, à l’endroit illustré.
9-12 Données techniques et information au consommateur
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07/10/08—debbie 墍
INSTALLATION DE LA PLAQUE
D’IMMATRICULATION AVANT
INFORMATION CONCERNANT LE
CHARGEMENT DU VÉHICULE
Pour installer la plaque d’immatriculation avant,
suivez les étapes décrites ci-après :
1
䊊
2
䊊
Percez un trou peu profond dans chaque
garniture de plastique à l’emplacement marqué (par une petite dépression) au moyen
d’une mèche de 8 mm (0,31 po).
N’appliquez qu’une légère pression sur la
perceuse pour ne pas endommager les filetages derrière les garnitures.
Utilisez deux vis à tête hexagonale fendue de 8 mm fournies pour fixer le support
de plaque d’immatriculation.
AVERTISSEMENT
● Il est extrêmement dangereux de
prendre place dans l’aire de chargement d’un véhicule lorsque le
véhicule est en marche. Les personnes s’y trouvant sont beaucoup plus susceptibles de subir
des blessures graves, voire mortelles, en cas de collision.
● Ne permettez jamais à un passager de s’asseoir ailleurs que dans
un siège muni d’une ceinture de
sécurité.
● Assurez-vous que tous les passagers de votre véhicule ont pris
place sur un siège et qu’ils ont
bien bouclé leur ceinture de
sécurité.
WTI0179
Données techniques et information au consommateur 9-13
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07/10/08—debbie 墍
EXPRESSIONS
Avant de charger votre véhicule, il est
important de vous familiariser avec la terminologie suivante :
● Poids à vide (poids réel du véhicule)
– poids du véhicule comprenant
l’équipement de série et celui offert
en option, les liquides, les outils de
secours et la roue de secours. Ce
poids ne comprend pas les passagers et les bagages.
● PTAC (poids total autorisé en
charge) – poids à vide du véhicule
plus le poids combiné des passagers
et des bagages.
● PNBV (poids nominal brut du véhicule) – poids total maximal du véhicule non chargé, des passagers, des
bagages, de l’attelage, de la charge
sur la languette de remorque et de
tout autre équipement offert en option. Ces renseignements sont inscrits sur l’étiquette d’homologation
FMVSS/NSVAC.
● PTME (poids technique maximal
sous essieu) – poids maximal (véhicule chargé) spécifié pour l’essieu
avant ou arrière. Ces renseignements
sont
inscrits
sur
l’étiquette
d’homologation FMVSS/NSVAC.
● PTMC (poids technique maximal
combiné) – poids nominal total maximal du véhicule, des passagers, de la
charge et de la remorque.
● Capacité du véhicule, limite de
charge, capacité de charge totale –
poids total maximal spécifié pour la
charge (passagers et charge) du véhicule. Il s’agit du poids total maximal
des occupants et de la charge que le
véhicule peut accueillir. Si le véhicule
est utilisé pour tirer une remorque, la
charge à la languette de remorque
doit être comprise dans le calcul du
poids de la charge. Ces renseignements se trouvent sur l’étiquette des
pneus et d’information sur la charge
(selon l’équipement du véhicule).
● Capacité de charge – poids admissible de la charge résultant de la soustraction du poids des occupants de
la limite de charge.
CAPACITÉ DE CHARGE DU
VÉHICULE
Ne dépassez pas la limite de capacité de
charge de votre véhicule, identifiée par le
« Poids combiné des passagers et des
bagages » sur l’étiquette d’information sur
les pneus et la charge. Ne dépassez pas
le nombre d’occupants précisé à la mention « Nombre de passagers » sur l’étiquette des pneus et d’information sur la
charge.
Pour obtenir le « poids combiné des passagers et des bagages », additionnez le
poids de tous les occupants, puis ajoutez
le poids total des bagages. L’illustration
suivante présente des exemples.
9-14 Données techniques et information au consommateur
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
Étapes pour déterminer la limite de
charge correcte
1. Recherchez la mention « Le poids
combiné des occupants et de la
charge ne doit jamais dépasser
XXX kg ou XXX lb » sur l’étiquette du
véhicule.
2. Déterminez le poids combiné du
conducteur et des passagers qui
prendront place dans votre véhicule.
3. Faites la soustraction du poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou XXX lb.
4. Le résultat est égal à la capacité de
charge disponible pour la charge et
les bagages. Par exemple, si XXX
égale 640 kg et qu’il y aura cinq
passagers de 68 kg dans votre véhicule, la capacité de charge de l’espace utilitaire et du porte-bagages
sera de 300 kg (640 – 340 [5 × 68]
= 300 kg) ou (1 400 – 750 [5 × 150]
= 650 lb).
LTI0152
Exemple
Données techniques et information au consommateur 9-15
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07/10/08—debbie 墍
5. Déterminez le poids combiné de la
charge et des bagages chargés
dans le véhicule. Pour votre sécurité,
ce poids ne peut pas dépasser la
capacité de charge disponible pour
la charge et les bagages calculée à
l’étape 4.
Assurez-vous également que la pression
de gonflage des pneus est adéquate. Voir
l’étiquette des pneus et d’information sur
la charge.
CONSEILS POUR LE
CHARGEMENT
6. Si votre véhicule doit être utilisé pour
tracter une remorque, une certaine
charge de la remorque sera transférée à votre véhicule. Consultez ce
manuel pour déterminer comment
ceci réduit la capacité de charge disponible pour la charge et les bagages de votre véhicule.
● Le PTAC ne doit pas dépasser le PNBV
ou le PTME précisés sur l’étiquette
d’homologation FMVSS/NSVAC.
Avant de démarrer avec un véhicule
chargé, assurez-vous que votre véhicule
ne dépasse pas le poids nominal brut
(PNBV) ou le poids technique maximal
sous essieu (PTME) spécifiés. Consultez
la section « Mesure des poids » plus loin
dans ce chapitre.
● Fixez solidement tous les bagages à l’aide de cordes ou de sangles afin d’éviter qu’ils ne glissent ou se déplacent. N’empilez
pas les bagages plus haut que les
dossiers de sièges. En cas d’arrêt
brusque ou de collision, les bagages non retenus pourraient entraîner des blessures.
● Ne chargez pas l’essieu avant et arrière jusqu’à la limite du PTME. Le
PNBV serait alors dépassé.
AVERTISSEMENT
● Veillez à ne pas dépasser le
PNBV (poids nominal brut du véhicule) ou le PTME (poids technique maximal sous essieu) avant
et arrière lorsque vous chargez
votre véhicule. Si vous dépassez
ces spécifications, des pièces
peuvent se briser, les pneus peuvent s’user prématurément et la
tenue de route peut être compromise au point de vous faire perdre la maîtrise de votre véhicule
et de causer des blessures.
● La surcharge peut non seulement
diminuer la durée de vie du véhicule et des pneus, mais elle peut
aussi rendre le véhicule dangereux et demander de plus longues distances de freinage. Ceci
peut occasionner une défaillance
prématurée des pneus pouvant
entraîner un accident grave et
des blessures. Les défaillances
causées par les surcharges ne
sont pas couvertes par la garantie de votre véhicule.
9-16 Données techniques et information au consommateur
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07/10/08—debbie 墍
TRACTION D’UNE REMORQUE
MESURE DES POIDS
Fixez solidement les articles susceptibles
de se déplacer afin d’éviter des changements de poids qui pourraient nuire à
l’équilibre de votre véhicule. Arrêtez-vous
dans un endroit qui possède une balance
lorsque votre véhicule est chargé et
faites-y peser les roues avant et arrière
séparément afin de déterminer la charge
sur les essieux. La charge sur les essieux
avant ou arrière ne doit pas dépasser le
poids technique maximal sous essieu
(PTME). La charge totale sur les essieux
ne doit pas dépasser le poids nominal
brut du véhicule (PNBV). Ces mesures de
poids sont indiquées sur l’étiquette
d’homologation de votre véhicule. Si les
charges de votre véhicule dépassent ces
mesures, déplacez ou retirez des bagages pour que leur poids se situe en deçà
des limites de charge préconisées.
AVERTISSEMENT
Surcharger la remorque ou la charger de
façon inadéquate peut avoir des conséquences négatives sur le comportement
routier, sur le freinage et sur le rendement
de votre véhicule, et peut ainsi causer des
accidents.
MISE EN GARDE
● Ne tractez pas de remorque ni de charges lourdes pendant les 800 premiers
kilomètres (500 milles) parcourus avec
votre véhicule. Vous pourriez endommager le moteur, les essieux ou d’autres pièces de votre véhicule.
● Sur les 800 premiers kilomètres
(500 milles) pendant lesquels vous tractez une remorque, ne dépassez pas
80 km/h (50 mi/h) et ne démarrez pas à
plein régime. Le moteur et les autres
pièces du véhicule peuvent ainsi être
mieux rodés alors qu’ils sont en charge.
Un guide de remorquage NISSAN (É.-U. seulement)
est
disponible
à
l’adresse
www.nissanusa.com. Ce guide présente des
renseignements sur la capacité de remorquage
et sur l’équipement spécial de remorquage.
LIMITES MAXIMALES DE CHARGE
Charges maximales de remorque
Ne dépassez jamais les valeurs de charge totale
de la remorque précisées dans le Tableau des
caractéristiques et des charges de remorquage
plus loin dans ce chapitre. La charge totale de la
remorque est égale au poids de la remorque plus
le poids de sa charge.
● La remorque doit être dotée d’un circuit de freinage si sa charge totale est
supérieure à 454 kg (1 000 lb).
Votre véhicule a été conçu principalement pour le
transport de passagers et de bagages. La traction d’une remorque impose des contraintes additionnelles au moteur, à la transmission, à la
direction, au circuit de freinage ainsi qu’aux autres composants du véhicule.
Données techniques et information au consommateur 9-17
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
l’adhérence est moindre (par exemple, sur des
rampes de mise à l’eau glissantes).
LTI0164
Le poids technique maximal combiné (PTMC)
correspond au poids combiné du véhicule tracteur (incluant les passagers et les bagages) et de
la charge totale de la remorque. Une charge de
remorquage supérieure à la limite spécifiée ou
l’utilisation d’un équipement de traction de remorque inadéquat peut compromettre le comportement routier, le freinage et le rendement du
véhicule.
Les conditions de température peuvent également affecter le remorquage. Par exemple, la
traction d’une remorque lourde par temps chaud
sur des montées peut nuire au rendement du
moteur et causer une surchauffe. Le mode de
protection du moteur, qui aide à réduire les risques de dommages au moteur, pourrait s’activer
et réduire automatiquement la puissance du moteur. La vitesse du véhicule peut diminuer lorsque
la charge est élevée. Planifiez votre trajet soigneusement, en tenant compte de la charge du
véhicule et de la remorque, ainsi que les conditions de température et de la route.
AVERTISSEMENT
Une surchauffe peut entraîner une réduction de la puissance du moteur et de la
vitesse du véhicule. Une vitesse inférieure
à celle de la circulation fait augmenter les
risques de collision. Soyez particulièrement prudent pendant la conduite. S’il
n’est pas possible de maintenir une vitesse sécuritaire, rangez-vous en bordure
de la route dans un endroit sûr. Laissez le
moteur revenir à sa température normale
de fonctionnement. Consultez la section
« Si le moteur surchauffe » du chapitre « En
cas d’urgence ».
MISE EN GARDE
Les dommages résultant d’un remorquage inadéquat ne sont pas couverts par
les garanties NISSAN.
La capacité de remorquage n’est pas seulement
liée aux charges maximales de la remorque. Elle
dépend aussi des endroits où vous prévoyez
tracter une remorque. Les charges de remorquage acceptables pour la conduite sur autoroute peuvent devoir être réduites lorsque
9-18 Données techniques et information au consommateur
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Les capacités de remorquage sont calculées en
fonction d’un véhicule de base avec conducteur
et toutes les options requises pour atteindre le
poids nominal. Les passagers additionnels, la
charge et l’équipement en option, comme
l’attelage de remorque, ajoutent du poids au véhicule et réduisent la capacité de remorquage
maximale et la charge sur le timon.
Le véhicule et la remorque doivent être pesés
pour confirmer que le véhicule respecte le PNBV,
le PTME avant, le PTME arrière, le poids technique maximal combiné (PTMC) et la capacité de
remorquage.
WTI0160
Charge sur le timon
Maintenez la charge sur le timon entre 10 à 15 %
de la charge totale de la remorque, ou utilisez la
charge sur le timon de la remorque indiquée par
le fabricant de la remorque. La charge sur le
timon doit respecter les limites maximales de
charge sur le timon indiquées dans le « Tableau
des caractéristiques et des charges de remorquage » ci-après. Si la charge sur le timon est
trop élevée, déplacez la charge dans la remorque.
TI1012M
Poids total autorisé en charge (PTAC)
maximal/poids sous essieu (PSE)
maximal
Le PTAC du véhicule tracteur ne doit pas dépasser le poids nominal brut du véhicule (PNBV)
indiqué
sur
l’étiquette
d’homologation
FMVSS/NSVAC. Le PTAC équivaut au poids total du véhicule vide, des passagers, des bagages, de l’attelage, de la charge sur le timon et de
tout autre équipement en option. De plus, le PSE
avant ou arrière ne doit pas dépasser le poids
technique maximal sous essieu (PTME) indiqué
sur l’étiquette d’homologation FMVSS/NSVAC.
Tous les poids du véhicule et de la remorque
doivent être mesurés à l’aide d’une balance à
bascule qui se trouve généralement aux relais
routiers, aux postes de pesée, aux centres
d’approvisionnement ou aux dépôts de vieux véhicules.
Procédez comme suit pour déterminer la capacité de charge utile sur le timon.
1. Repérez
le
PNBV
sur
l’étiquette
d’homologation FMVSS/NSVAC.
2. Pesez votre véhicule sur la balance avec
tous les passagers et la charge qui se trouvent normalement dans le véhicule lors de la
traction d’une remorque.
Données techniques et information au consommateur 9-19
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3. Soustrayez le poids réel du véhicule du
PNBV. Le résultat est la charge maximale sur
le timon.
Pour déterminer le poids brut de la remorque,
pesez votre remorque sur une balance avec
l’équipement et la charge qui se trouvent normalement dans la remorque lorsqu’elle est remorquée. Assurez-vous que le poids brut de la remorque ne dépasse pas le poids nominal brut de
la remorque ni la capacité maximale de remorquage calculée.
Pesez aussi les essieux avant et arrière sur la
balance pour vous assurer que le poids technique maximal sous les essieux avant et arrière ne
dépasse pas les valeurs précisées sur l’étiquette
d’homologation FMVSS/NSVAC. Il faut parfois
déplacer ou enlever la charge dans la remorque
et le véhicule pour respecter les valeurs précisées.
Exemple :
● Le poids total autorisé en charge (PTAC)
pesé sur une balance - y compris les passagers, la charge et l’attelage - est de 1 861 kg
(4 103 lb).
● Le poids nominal brut du véhicule (PNBV)
sur
l’étiquette
d’homologation
FMVSS/NSVAC est de 1 906 kg (4 203 lb).
● La charge maximale de remorquage du Tableau des caractéristiques/charges de remorquage est de 454 kg (1 000 lb).
1 906 kg (4 203 lb)
– 1 861 kg (4 103 lb)
PNBV
PTAC
= 45 kg (100 lb)
Disponible pour la
charge sur le timon
454 kg (1 000 lb)
Capacité disponible
pour le remorquage
45 kg (100 lb) Charge sur le timon disponible
/ 454 kg (1 000 lb)
=
Capacité disponible
10 % de la charge sur
le timon
La capacité de remorquage disponible peut être
inférieure à la capacité de remorquage maximale
à cause des passagers et de la charge dans le
véhicule.
N’oubliez pas que la charge sur le timon de la
remorque doit être de 10 % à 15 % du poids de
la remorque, tout en respectant les limites de
charge maximales sur le timon indiquées par le
fabricant de la remorque. Si la charge sur le timon
est trop élevée, déplacez la charge dans la re-
morque. Ne dépassez pas la charge maximale sur
le timon de la remorque indiquée dans le « Tableau des caractéristiques et des charges de
remorquage », même si le calcul de la charge sur
le timon disponible donne un résultat supérieur à
15 %. Si la charge disponible calculée sur le
timon est inférieure à 10 %, réduisez le poids
total de la remorque selon la charge sur le timon
disponible.
Vérifiez toujours si les capacités disponibles correspondent aux valeurs nominales.
CARACTÉRISTIQUES ET CHARGES
DE REMORQUAGE
CARACTÉRISTIQUES/CHARGES DE REMORQUAGE
UNITÉ : kg (lb)
CHARGE MAXIMALE
DE REMORQUAGE
454 (1 000)
CHARGE MAXIMALE
SUR LE TIMON
45 (100)
SÉCURITÉ DU REMORQUAGE
Attelage de remorque
Choisissez un attelage convenant aussi bien à
votre véhicule qu’à la remorque. Des attelages de
remorque NISSAN d’origine sont disponibles
9-20 Données techniques et information au consommateur
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07/10/08—debbie 墍
chez votre concessionnaire NISSAN (au Canada
uniquement). Assurez-vous que l’attelage de remorque est solidement fixé au véhicule pour éviter que le roulis de la remorque, provoqué par des
vents latéraux, des routes cahoteuses ou des
camions à proximité, ne cause des blessures ou
des dommages matériels.
AVERTISSEMENT
Les composants d’attelage de remorque
ont des valeurs nominales de poids spécifiques. Votre véhicule peut être en mesure
de tirer une remorque plus lourde que la
valeur nominale de poids des composants
de l’attelage. Ne dépassez jamais la valeur nominale de poids des composants
de l’attelage, car cela peut causer de graves blessures ou des dommages matériels importants.
Boule d’attelage
Sélectionnez une boule d’attelage de taille et de
valeur nominale de poids appropriées pour votre
remorque :
● La taille de boule d’attelage requise est estampée sur la plupart des coupleurs de remorque. La plupart des boules d’attelage
ont également leur taille estampée sur la
boule.
● Sélectionnez la boule d’attelage appropriée
selon le poids de la remorque.
● Le diamètre du goujon fileté de la boule
d’attelage doit correspondre au diamètre du
trou du support de boule. La différence de
taille du goujon de la boule d’attelage et du
trou du support de boule ne doit pas dépasser 1,5 mm (1/16 po).
● Le goujon fileté de la boule d’attelage doit
être assez long pour être correctement fixé
au support de boule. Il devrait y avoir au
moins deux filets visibles sous la rondelle de
frein et l’écrou.
Support de boule
La boule d’attelage est fixée au support de boule
et le support de boule est inséré dans le récepteur d’attelage. Sélectionnez un support de boule
de classe appropriée selon le poids de la remorque. De plus, le support de boule devrait être
sélectionné de sorte que le timon soit parallèle à
la route.
Dispositif antiroulis
Les effets des coups de volant, des rafales de
vent et du balancement causé par d’autres véhicules peuvent nuire au comportement de la remorque. L’utilisation d’un dispositif antiroulis
peut aider à réduire ces conditions. Si vous optez
pour un tel dispositif, adressez-vous à un revendeur d’attelages de remorque réputé pour vous
assurer que ce dispositif est bien adapté au
véhicule, à l’attelage, à la remorque ainsi qu’au
circuit de freinage de la remorque. Observez les
directives du fabricant relatives au montage et à
l’utilisation du dispositif antiroulis.
Attelage de classe I
L’équipement d’attelage de remorque de classe I
(récepteur, support de boule et boule d’attelage)
peut être utilisé pour tirer des remorques d’un
poids maximal de 909 kg (2 000 lb).
Vous pouvez monter un attelage de remorque de
classe I pour un poids nominal maximal de 909 kg
(2 000 lb) sur votre véhicule, mais il ne pourra
tracter qu’une remorque du poids maximal indiqué dans le tableau des caractéristiques et charges de remorquage du présent chapitre.
MISE EN GARDE
● N’utilisez pas d’attelages montés sur
l’essieu.
● L’attelage ne doit ni être fixé au parechocs ni nuire au fonctionnement de ce
dernier.
Données techniques et information au consommateur 9-21
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● Ne modifiez pas le système d’échappement, le circuit de freinage ni aucun
autre système de votre véhicule au moment de l’installation d’un attelage de
remorque.
● Afin de réduire les risques de dommages supplémentaires à votre véhicule
en cas de collision arrière, retirez, dans
la mesure du possible, le récepteur
lorsque vous ne l’utilisez pas.
● Une fois l’attelage enlevé, scellez les
trous des boulons pour empêcher les
gaz d’échappement, l’eau et la poussière de pénétrer dans l’habitacle.
● L’état des pneus de la remorque, les
dimensions, la charge nominale et la
pression de gonflage doivent être
conformes aux spécifications du fabricant de la remorque et des pneus.
Chaînes de sécurité
Installez toujours des chaînes de sécurité adéquates entre votre véhicule et la remorque. Les
chaînes doivent être croisées et attachées à
l’attelage, et non au pare-chocs ou à l’essieu du
véhicule. Laissez suffisamment de jeu pour permettre au véhicule de prendre les virages.
● Vérifiez périodiquement les boulons de
montage de l’attelage de remorque
pour vous assurer qu’ils sont installés
correctement.
Pression de gonflage des pneus
● Lorsque vous tractez une remorque,
gonflez les pneus du véhicule à la
pression à froid recommandée sur
l’étiquette des pneus et d’information
sur la charge.
Éclairage de remorque
MISE EN GARDE
Au moment de faire l’épissure au circuit
électrique du véhicule, il faut utiliser un
module-convertisseur
d’alimentation
pour tous les feux de la remorque. Un tel
dispositif utilise la batterie du véhicule
comme source d’alimentation pour tous
les feux de la remorque ainsi que le circuit
des feux arrière, des feux d’arrêt et des
clignotants comme signal. Le moduleconvertisseur ne doit pas prélever plus de
15 milliampères des circuits des feux
d’arrêt et arrière. L’utilisation d’un
module-convertisseur dépassant ces caractéristiques d’électricité peut endommager le circuit électrique du véhicule.
Consultez un marchand de remorques renommé pour acheter et faire installer
l’équipement approprié.
Les feux de la remorque doivent être conformes
aux réglementations fédérale, provinciale et locale. Pour obtenir de l’aide pour le branchement
des feux de remorque, consultez un concessionnaire NISSAN ou un marchand de remorques
renommé.
9-22 Données techniques et information au consommateur
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Freins de remorque
Si votre remorque est équipée d’un circuit de
freinage, assurez-vous qu’il est conforme aux réglementations fédérale, provinciale et locale, et
qu’il est installé correctement.
AVERTISSEMENT
Ne fixez jamais un circuit de freinage de
remorque directement sur le circuit de
freinage de votre véhicule.
Lorsque le véhicule tracte une remorque
d’une charge de plus de 1 587 kg (3 500 lb),
une remorque à circuit de freinage DOIT
être utilisée. Toutefois, la plupart des
États ou provinces exigent un circuit de
freinage séparé sur les remorques dont le
poids en charge dépasse un seuil déterminé. Assurez-vous que votre remorque
respecte les règlements locaux et les règlements des régions où vous prévoyez
tracter votre remorque.
Plusieurs types de circuits de freinage de
remorque sont proposés.
Freins à inertie – L’actionneur des freins à
inertie, monté sur le timon de la remorque,
est relié à chaque roue de la remorque par
une canalisation hydraulique de frein. Les
freins à inertie sont actionnés par le poids
de la remorque qui agit sur la boule d’attelage lorsque le véhicule tracteur freine.
Les freins à inertie hydrauliques équipent
généralement les remorques en location
et certaines remorques à bateau. Ce type
de freins ne nécessite aucune connexion
hydraulique ou électrique entre le véhicule tracteur et la remorque.
Freins de remorque électriques – Les circuits de freinage électrique sont activés
par un signal électronique transmis à partir d’une commande de freins électriques
(module de détection de force de freinage
spécial). Si votre remorque est équipée de
freins électriques, consultez la section
« Commande de freins électriques de remorque » du présent chapitre.
Faites appel à un fournisseur professionnel d’équipement de remorquage pour
vous assurer que les freins de remorque
sont correctement installés et qu’ils fonctionnent de façon appropriée.
Conseils préalables à la traction d’une
remorque
● Assurez-vous que votre véhicule reste de
niveau après qu’une remorque chargée ou
déchargée a été fixée au timon. Ne prenez
pas la route si votre véhicule est anormalement incliné vers l’avant ou vers l’arrière.
Vérifiez les points suivants : charge portée
sur le timon, surcharge de la remorque,
usure de la suspension ou toute autre cause
possible.
● Attachez toujours les objets dans la remorque pour éviter qu’ils ne se déplacent pendant la conduite.
● Maintenez la charge aussi basse que possible dans la remorque pour conserver un
centre de gravité bas.
● Chargez la remorque de façon à ce
qu’environ 60 % de la charge soit vers
l’avant et 40 % vers l’arrière. Assurez-vous
aussi que la charge est bien répartie latéralement.
● Vérifiez votre attelage, la pression des pneus
de la remorque, la pression des pneus du
véhicule, le fonctionnement des feux de la
remorque et les écrous de roue de la remorque chaque fois que vous attelez une remorque au véhicule.
Données techniques et information au consommateur 9-23
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● Assurez-vous que vos rétroviseurs sont conformes à toutes les réglementations fédérales, provinciales et locales. S’ils ne le sont
pas, installez les rétroviseurs exigés pour la
traction de remorque avant de prendre la
route.
● Déterminez la hauteur hors tout du véhicule
et de la remorque pour connaître le dégagement nécessaire.
Conseils sur la traction d’une
remorque
Pour vous habituer à conduire avec une remorque et comprendre le comportement du véhicule
dans une telle situation, entraînez-vous à prendre
des virages, à freiner et à reculer dans un endroit
dégagé. La traction d’une remorque nuit légèrement à la stabilité de la direction et au rendement
des freins.
● Attachez toujours les objets dans la remorque pour éviter qu’ils ne se déplacent pendant la conduite.
● Verrouillez le coupleur d’attelage de remorque avec une goupille ou un verrou pour
prévenir le déverrouillage inopiné du coupleur.
● Évitez les démarrages, les accélérations ou
les arrêts brusques.
● Évitez de prendre un virage serré ou de
changer brusquement de voie.
● Conduisez toujours le véhicule à une vitesse
modérée.
● Lorsque vous reculez, maintenez la partie
inférieure du volant d’une main. Déplacez
votre main dans la direction où vous souhaitez que la remorque se dirige. Effectuez de
légers ajustements et reculez lentement. Si
possible, demandez à quelqu’un de vous
guider lorsque vous reculez.
Lorsque vous vous stationnez, calez toujours les
roues du véhicule et de la remorque. Il n’est pas
recommandé de stationner le véhicule en pente;
toutefois, si vous y êtes obligé :
MISE EN GARDE
Si le levier sélecteur est mis à la position P
(stationnement) avant de bloquer les
roues et de serrer le frein de stationnement, la boîte de vitesses peut subir des
dommages.
3. Une fois les cales en place, relâchez lentement la pédale de frein jusqu’à ce que les
cales absorbent la charge du véhicule.
4. Serrez le frein de stationnement.
5. Placez le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
6. Coupez le contact.
Pour repartir :
1. Démarrez le véhicule.
2. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
3. Engagez la boîte de vitesses.
4. Desserrez le frein de stationnement.
5. Roulez lentement jusqu’à ce que le véhicule
et la remorque quittent les cales.
6. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
7. Demandez à quelqu’un de récupérer et de
ranger les cales.
1. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
2. Demandez à une personne de placer des
cales contre les pneus du véhicule et de la
remorque, du côté descendant de la pente.
9-24 Données techniques et information au consommateur
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07/10/08—debbie 墍
● Lorsque vous descendez une pente, le poids
de la remorque qui pousse sur le véhicule
tracteur peut compromettre le comportement routier de l’ensemble. Ainsi, réduisez
votre vitesse et rétrogradez pour conserver
la maîtrise du véhicule. Évitez d’utiliser les
freins pendant de longues périodes ou de
façon répétée lors de la descente d’une
pente car cela réduit leur efficacité et pourrait provoquer une surchauffe. Le fait de
rétrograder assure plutôt un freinage moteur
et réduit la nécessité de freiner aussi fréquemment.
● Si la température du liquide de refroidissement devient trop élevée, consultez la section « Si le moteur surchauffe » du chapitre
« En cas d’urgence » du présent manuel.
● Faites faire l’entretien périodique de votre
véhicule plus fréquemment qu’aux intervalles spécifiés dans le « Guide d’entretien et
de réparation NISSAN ».
● Dans un virage, les roues de la remorque
sont plus proches de l’intérieur du virage
que celles du véhicule. Pour compenser,
prenez les virages plus larges.
● Les vents latéraux et les routes dont la surface est irrégulière ont des répercussions
sur la maniabilité d’un véhicule avec remorque, et peuvent causer un balancement du
véhicule. Lorsque des camions vous dépassent, le véhicule peut être déstabilisé par
des changements soudains des vents latéraux.
● La traction d’une remorque augmente la
consommation de carburant.
Procédez comme suit si la remorque présente un
roulis :
● Évitez de tracter une remorque pendant les
800 premiers kilomètres (500 premiers milles) de votre véhicule.
1. Retirez votre pied de la pédale d’accélérateur pour laisser le véhicule rouler sur l’erre,
puis dirigez le véhicule directement vers
l’avant dans la mesure où les conditions
routières le permettent. Cette manœuvre
contribue à stabiliser le véhicule.
● Durant les 800 premiers kilomètres
(500 milles) de remorquage, ne conduisez
pas à plus de 80 km/h (50 mi/h).
– Ne corrigez pas le roulis de la remorque
par des manœuvres de direction ou de
freinage.
2. Lorsque le roulis cesse, enfoncez doucement la pédale de frein et rangez le véhicule
sur l’accotement en un endroit sûr.
3. Tentez de réorganiser la charge de la remorque pour qu’elle soit répartie comme il a été
décrit précédemment dans ce chapitre.
● Faites preuve de prudence lorsque vous dépassez un véhicule. La distance de dépassement d’un véhicule est considérablement
plus longue lorsque vous tractez une remorque. N’oubliez pas que la longueur de la
remorque doit également dépasser l’autre
véhicule avant que vous puissiez changer de
voie en toute sécurité.
● Utilisez le mode de remorquage ou rétrogradez pour profiter du frein moteur lorsque le
véhicule descend une pente longue ou
abrupte. Cela contribue à ralentir le véhicule
sans serrer les freins.
● Évitez de freiner trop longtemps ou trop fréquemment. Les freins pourraient surchauffer, réduisant ainsi leur efficacité.
● Augmentez la distance qui vous sépare du
véhicule devant vous lorsque vous tirez une
remorque afin de compenser pour la plus
grande distance de freinage requise. Anticipez les arrêts et freinez graduellement.
Données techniques et information au consommateur 9-25
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● NISSAN recommande de ne pas utiliser le
régulateur de vitesse lors de la traction d’une
remorque.
● Certains états et provinces ont des règlements et des limites de vitesse précises
pour les véhicules qui tractent une remorque. Respectez les limites de vitesse locales.
● Vérifiez votre attelage, les connexions du
faisceau de câblage de la remorque et les
écrous de roue de la remorque après 80 km
(50 mi) de trajet et à chaque pause.
● Lorsque vous mettez un bateau à l’eau, ne
laissez pas le niveau d’eau dépasser le tuyau
d’échappement ni le pare-chocs arrière.
● Assurez-vous de débrancher les feux de la
remorque avant de reculer la remorque dans
l’eau pour prévenir les dommages aux feux.
Pendant la traction d’une remorque, l’huile
pour engrenages de commande finale doit
être remplacée et l’huile de la boîte de
vitesses doit être vidangée plus fréquemment. Consultez le chapitre « Entretien et
interventions du propriétaire » ci-dessus
dans ce manuel pour obtenir de plus amples renseignements.
REMORQUAGE À PLAT
Le remorquage de votre véhicule avec les quatre
roues au sol est parfois appelé « remorquage à
plat ». Cette méthode est quelquefois utilisée
pour remorquer un véhicule derrière un véhicule
de plaisance, comme une autocaravane.
MISE EN GARDE
● Si vous ne respectez pas ces directives,
la boîte de vitesses pourrait être gravement endommagée.
● Lorsque vous remorquez votre véhicule
à plat, tirez-le vers l’avant, jamais vers
l’arrière.
● NE remorquez JAMAIS un véhicule doté
d’une transmission à variation continue
en laissant les quatre roues au sol (remorquage à plat). Une telle action ENDOMMAGERAIT les organes de la
transmission, car celle-ci ne serait pas
lubrifiée adéquatement.
Transmission à variation continue
Pour remorquer un véhicule doté d’une transmission à variation continue, vous DEVEZ poser les
roues motrices sur un chariot de remorquage
approprié. Suivez toujours les recommandations du fabricant du diabolo utilisé.
Boîte de vitesses manuelle
● Les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle doivent toujours être remorqués avec le levier de vitesse au point mort.
● Après avoir remorqué le véhicule sur une
distance de 800 km (500 mi), faites tourner
le moteur au ralenti pendant deux minutes en
laissant la boîte de vitesses au point mort. Si
vous ne faites pas tourner le moteur au ralenti tous les 800 km (500 mi), les organes
internes de la boîte de vitesses pourraient
être endommagés.
● Pour obtenir de plus amples renseignements relatifs aux procédures de remorquage d’urgence, consultez la section « Méthodes de remorquage
recommandées par NISSAN » du chapitre « En cas d’urgence » de ce manuel.
9-26 Données techniques et information au consommateur
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07/10/08—debbie 墍
CLASSIFICATION UNIFORME DE
QUALITÉ DE PNEUS
Indices de qualité du DOT (Department of Transportation) : En plus des classifications énumérées ci-après, tous les pneus des voitures de
tourisme doivent se conformer aux exigences
fédérales en matière de sécurité.
Selon le cas, l’indice de qualité est indiqué sur le
flanc du pneu, entre l’épaulement de la bande de
roulement et la largeur de section maximale du
pneu. Par exemple :
Treadwear 200 Traction AA Temperature A
Usure de la bande de roulement
L’indice d’usure de la bande de roulement est
une estimation comparative basée sur le taux
d’usure du pneu testé dans des conditions contrôlées sur une piste d’essai conforme aux normes gouvernementales. Par exemple, un pneu
d’indice 150 aura une résistance à l’usure une
fois et demie (1 1/2) supérieure, sur la piste
d’essai gouvernementale, à celle d’un pneu
d’indice 100. La performance relative des pneus
dépend toutefois des conditions réelles d’utilisation et peut dévier grandement de la norme à
cause des différentes habitudes de conduite, des
pratiques d’entretien et des différences de la
chaussée et du climat.
Tractions AA, A, B et C
Les indices d’adhérence, du plus élevé au plus
bas, sont AA, A, B et C. Ces indices représentent
la capacité du pneu de s’arrêter sur une chaussée mouillée dans des conditions contrôlées sur
des surfaces d’essai d’asphalte et de béton. Un
pneu portant l’indice C peut avoir une mauvaise
adhérence.
AVERTISSEMENT
L’indice d’adhérence de ce pneu a été
établi à partir d’essais d’adhérence durant
un freinage en ligne droite; il ne prend pas
en compte les caractéristiques d’accélération, de virage, d’aquaplanage ou d’adhérence de pointe.
AVERTISSEMENT
L’indice de température pour ce type de
pneus est établi en fonction d’un pneu
correctement gonflé et sans surcharge.
Des conditions extrêmes telles que des
vitesses excessives du véhicule, un sousgonflage des pneus ou une charge excessive, prises séparément ou combinées,
peuvent provoquer l’échauffement et la
défaillance des pneus.
Température A, B et C
Les indices de température sont A (le plus élevé),
B et C. Ils représentent la résistance d’un pneu à
la chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur
lorsqu’ils sont testés dans des conditions précises en laboratoire. Des températures élevées
constantes peuvent causer une dégradation du
matériau du pneu et réduire la durée utile du
pneu; une température excessive peut causer
une défaillance soudaine du pneu. L’indice C
correspond au rendement exigé pour les pneus
de voiture de tourisme conformément à la
norme 109 de la Federal Motor Safety Standard.
Les indices B et A représentent un rendement
plus élevé que le minimum exigé par la loi lors
d’essais réalisés en laboratoire.
Données techniques et information au consommateur 9-27
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07/10/08—debbie 墍
GARANTIE RELATIVE AU DISPOSITIF
ANTIPOLLUTION
Votre véhicule NISSAN est couvert par les garanties du dispositif antipollution suivantes :
Aux États-Unis
1. Garantie contre les défauts du dispositif antipollution
2. Garantie de fonctionnement du dispositif
antipollution
Les détails de ces garanties, ainsi que les autres
garanties applicables au véhicule, sont fournis
dans le Livret d’information sur la garantie livré
avec votre véhicule NISSAN. Si vous n’avez pas
reçu ce livret ou si vous l’avez perdu, écrivez à
l’adresse suivante pour en obtenir un :
DÉFAUTS COMPROMETTANT LA
SÉCURITÉ (É.-U. seulement)
Au Canada
Garantie du dispositif antipollution
Les détails de ces garanties, ainsi que les autres
garanties applicables au véhicule, sont fournis
dans le Livret d’information sur la garantie livré
avec votre véhicule NISSAN. Si vous n’avez pas
reçu ce livret ou si vous l’avez perdu, écrivez à
l’adresse suivante pour en obtenir un :
● Nissan Canada Inc.
5290 Orbitor Drive
Mississauga (Ontario) L4W 4Z5
● Nissan North America, Inc.
Consumer Affairs Department
P.O. Box 685003
Franklin, TN 37068-5003
Si vous craignez qu’une défectuosité de
votre véhicule puisse entraîner un accident, des blessures ou la mort,
informez-en immédiatement la National
Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) et NISSAN.
Si la NHTSA reçoit des plaintes similaires,
elle peut ouvrir une enquête, au terme de
laquelle elle peut ordonner le lancement
d’une campagne de rappel et de service,
si elle détermine qu’un défaut compromettant la sécurité touche un groupe de
véhicules. Toutefois, la NHTSA ne peut
pas intervenir dans le cas d’un différend
entre le client et son concessionnaire ou
NISSAN.
Pour communiquer avec la NHTSA, composez sans frais le numéro de la ligne
directe au 1 888 327-4236 (ATS :
1 800 424-9153), visitez le site Web
http://www.safercar.gov ou écrivez à :
Administrator, NHTSA, 400 Seventh
Street, SW., Washington, D.C. 20590. Le
site Web http://www.safercar.gov permet
également d’obtenir d’autres renseignements relatifs à la sécurité automobile.
9-28 Données techniques et information au consommateur
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
PRÉPARATION AUX CONTRÔLES
D’INSPECTION ET D’ENTRETIEN
Vous pouvez avertir NISSAN de tout problème concernant votre véhicule en communiquant avec le Service de la protection du consommateur, sans frais, au
1 800 NISSAN-1.
La réglementation de certaines provinces canadiennes et de certains États américains exige que
votre véhicule soit en condition « prêt » pour les
contrôles d’inspection et d’entretien du dispositif
antipollution.
Le véhicule est en condition « prêt » après certains types de cycles de conduite. En général, la
condition « prêt » est obtenue pendant l’utilisation
normale du véhicule.
Si un composant du groupe motopropulseur est
réparé ou si la batterie est débranchée, le véhicule peut être réinitialisé à une condition « non
prêt ». Avant de subir le contrôle d’inspection et
d’entretien, vérifiez que le véhicule est en condition « prêt ». Tournez le contacteur d’allumage à la
position ON sans faire démarrer le moteur. Si le
témoin d’anomalie (MIL) s’allume en continu pendant 20 secondes, puis clignote pendant 10 secondes, le contrôle d’inspection et d’entretien
est à une condition « non prêt ». Si le témoin
d’anomalie ne clignote pas après 20 secondes, la
condition pour le contrôle d’inspection et d’entretien est « prêt ». Si le témoin d’anomalie indique une condition « non prêt », conduisez le
véhicule comme suit pour le préparer à la condition « prêt ». Si vous ne pouvez pas ou ne voulez
pas le faire, un concessionnaire NISSAN peut le
faire pour vous.
AVERTISSEMENT
Conduisez toujours d’une façon sécuritaire et prudente selon la circulation routière et respectez en tout temps les règlements du code de la sécurité routière.
1. Démarrez le moteur lorsque l’aiguille de l’indicateur de température du liquide de refroidissement est sur C. Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu’à ce que l’aiguille de
l’indicateur soit entre C et H (température
normale de fonctionnement).
2. Accélérez jusqu’à 88 km/h (55 mi/h), puis
relâchez rapidement la pédale d’accélérateur. N’appuyez pas sur la pédale pendant
au moins 10 secondes.
3. Appuyez rapidement sur la pédale d’accélérateur pendant un moment, puis conduisez
le véhicule à une vitesse de 86 à 96 km/h
(53 à 60 mi/h) pendant au moins neuf minutes.
4. Arrêtez le véhicule.
5. Accélérez jusqu’à 55 km/h (35 mi/h) et
maintenez cette vitesse pendant 20 secondes.
6. Répétez les étapes 4 et 5 au moins 10 fois.
Données techniques et information au consommateur 9-29
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
ENREGISTREURS DE DONNÉES
D’ÉVÉNEMENT
7. Accélérez jusqu’à 88 km/h (55 mi/h) et
maintenez cette vitesse pendant au moins
trois minutes.
8. Arrêtez le véhicule. Placez le levier sélecteur
de la boîte de vitesses en position P (stationnement) ou N (point mort).
9. Coupez le contact.
10. Répétez les étapes 1 à 8 au moins une fois
de plus.
S’il y a eu une interruption entre les étapes 1 à 7,
répétez l’étape précédant l’interruption. Tout
mode de conduite sécuritaire est acceptable entre les étapes. N’arrêtez pas le moteur tant que
l’étape 7 n’est pas terminée.
Ce véhicule est équipé d’un enregistreur de données d’événement. L’objectif principal d’un enregistreur de données d’événement consiste à enregistrer, lors de certaines collisions ou de quasicollisions, telles que le déploiement d’un coussin
gonflable ou de contact avec des obstacles sur la
route, des données qui contribuent à comprendre le rendement des systèmes d’un véhicule.
L’enregistreur de données d’événement est
conçu pour enregistrer des données sur la dynamique et les systèmes de sécurité du véhicule
pendant une brève période, généralement 30 secondes ou moins. L’enregistreur de données
d’événement de ce véhicule est conçu pour enregistrer des données telles que :
● le fonctionnement des divers systèmes de
votre véhicule;
● le bouclage des ceintures de sécurité du
conducteur et des passagers;
● le niveau d’enfoncement de l’accélérateur
ou de la pédale de frein;
● la vitesse du véhicule;
● aucun son n’est enregistré.
Ces données permettent de mieux comprendre
les circonstances dans lesquelles les collisions et
les blessures se produisent. NOTA : Les données
sont mémorisées dans l’enregistreur de données
d’événement de votre véhicule seulement en cas
de situation de collision non négligeable;
l’enregistreur ne mémorise aucune donnée en
conditions normales de conduite et aucune donnée personnelle (p. ex., nom, sexe, âge, lieu de la
collision) n’est mémorisée. Toutefois des tiers,
tels que les corps policiers, peuvent combiner les
données de l’enregistreur aux données d’identification personnelles généralement recueillies lors
d’une enquête sur une collision.
Pour lire les données mémorisées par
l’enregistreur de données d’événement, de l’équipement spécial est nécessaire et il faut avoir
accès au véhicule ou à l’enregistreur. En plus du
constructeur du véhicule et du concessionnaire
NISSAN, des tiers, tels que les corps policiers,
qui possèdent l’équipement spécial, peuvent lire
les données s’ils ont accès au véhicule ou à
l’enregistreur. Les données mémorisées par
l’enregistreur seront uniquement consultées avec
le consentement du propriétaire ou du locataire,
ou dans la mesure où l’exige ou l’autorise la loi.
9-30 Données techniques et information au consommateur
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
POUR COMMANDER LE MANUEL DU
CONDUCTEUR OU LE MANUEL DE
RÉPARATION
Un manuel de réparation NISSAN d’origine est la
meilleure source d’information pour l’entretien et
la réparation de votre véhicule. Le manuel renferme les schémas de câblage, les illustrations et
toutes les étapes détaillées des procédés de
diagnostic et de réglage. Ce manuel est également utilisé par les techniciens formés en usine
qui travaillent chez votre concessionnaire
NISSAN. Des manuels du conducteur d’origine
NISSAN ainsi que des manuels de réparation et
du conducteur d’origine NISSAN pour des véhicules NISSAN plus anciens sont également disponibles.
Aux États-Unis
Pour connaître les prix courants et la disponibilité
des manuels de réparation NISSAN d’origine à partir de l’année-modèle 2000, communiquez avec :
1 800 450-9491
www.nissan-techinfo.com
Pour connaître les prix courants et la disponibilité
des manuels de réparation NISSAN d’origine
pour les années-modèles 1999 et antérieures,
adressez-vous à un concessionnaire NISSAN ou
communiquez avec :
1 800 247-5321
Pour connaître le prix et la disponibilité des manuels du conducteur NISSAN d’origine pour
la présente année-modèle et les annéesmodèles antérieures, adressez-vous à un concessionnaire NISSAN ou communiquez avec :
1 800 247-5321
Au Canada
Pour acheter un manuel de réparation ou un
manuel du conducteur NISSAN d’origine,
adressez-vous à votre concessionnaire NISSAN.
Pour connaître le numéro de téléphone et
l’adresse d’un concessionnaire NISSAN local,
veuillez appeler le Centre d’information Nissan au
1 800 387-0122. Un représentant NISSAN bilingue pourra vous renseigner.
Des manuels de réparation et du conducteur
NISSAN d’origine pour des véhicules NISSAN
plus anciens sont également disponibles.
EN CAS DE COLLISION
Des accidents peuvent se produire. Dans cette
éventualité peu probable, il y a certains renseignements importants que vous devez connaître.
Plusieurs compagnies d’assurance autorisent
automatiquement l’utilisation de pièces de réparation autres que des pièces d’origine, et ce, afin
de réduire les coûts.
Insistez sur la nécessité d’utiliser des
pièces de réparation NISSAN
d’origine!
Si vous voulez que votre véhicule soit réparé avec
des pièces d’origine fabriquées selon les spécifications rigoureuses de NISSAN et si vous voulez que votre véhicule dure et garde sa valeur de
revente, la solution est simple. Demandez à
votre compagnie d’assurance et à votre
atelier de réparation de n’utiliser que des
pièces de réparation NISSAN d’origine.
Nissan ne garantit que les pièces NISSAN d’origine et la garantie NISSAN ne s’applique pas aux
dommages causés par des pièces autres que les
pièces NISSAN d’origine.
L’utilisation de pièces NISSAN d’origine contribue à garantir votre sécurité, à préserver la couverture de votre garantie et à maintenir la valeur
de revente de votre véhicule. De même, si vous
louez votre véhicule à bail, l’utilisation de pièces
NISSAN d’origine peut limiter les frais d’usure
inutiles à la fin de votre contrat.
NISSAN conçoit ses capots avec des zones de
déformation pour éviter que le capot ne défonce
le pare-brise en cas d’accident. Les pièces qui ne
sont pas d’origine (imitations) risquent de ne pas
assurer ces protections intégrées. De plus, les
Données techniques et information au consommateur 9-31
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
pièces qui ne sont pas d’origine affichent souvent
des signes d’usure, de rouille et de corrosion
prématurées.
Pourquoi prendre des risques ?
Dans plus de 40 États américains, la loi exige que
vous soyez informé si des pièces autres que des
pièces d’origine sont utilisées pour réparer votre
véhicule. Certains États ont même adopté des
lois limitant l’utilisation, par les compagnies
d’assurance, de pièces qui ne sont pas d’origine
au moment de la réparation d’un véhicule sous
garantie. Ces lois visent à vous protéger et vous
pouvez donc y avoir recours.
C’est votre droit!
Pour obtenir de plus amples renseignements,
visitez notre site Web à l’adresse suivante :
www.nissanusa.com (pour les clients américains) ou
www.nissan.ca (pour les clients canadiens).
9-32 Données techniques et information au consommateur
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10 Index
A
Accès au coffre par le siège arrière . . . . . .1-10
Accoudoirs . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Alimentation
Prise d’alimentation . . . . . . . . . . . . .2-39
Antenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-51
Antivol (système antidémarrage du véhicule
NISSAN), démarrage du moteur . . . . .2-27, 3-3
Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Appuie-tête actif . . . . . . . . . . . . . .1-13
Appuie-tête actif . . . . . . . . . . . . . . . .1-13
Assistée
Direction assistée . . . . . . . . . . . . . .5-25
Liquide de direction assistée. . . . . . . .8-15
Automatique
Déverrouillage du levier sélecteur de
boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . .5-16
Interrupteur automatique de glace
électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-49
Avant de démarrer le moteur . . . . . . . . . .5-11
Avertissement
Coussin gonflable du passager et
témoin de fonctionnement . . . . . . . . .1-57
Témoin de bas niveau de
carburant . . . . . . . . . . . . . . .2-13, 2-24
Témoin de charge de la batterie . . . . . .2-11
Témoin de faible pression des pneus . . .2-12
Témoin de frein . . . . . . . . . . . . . . .2-11
Témoin de frein antiblocage . . . . . . . .2-11
Témoin de niveau de lave-glace bas. . . .2-24
Témoin de pression d’huile moteur . . . .2-12
Témoin des ceintures de sécurité . . . . .2-14
Avertisseur sonore . . . . . . . . . . . . . . .2-37
B
Bagages (reportez-vous à Information
concernant le chargement du véhicule) . . . .9-13
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-18
Témoin de charge . . . . . . . . . . . . . .2-11
BluetoothMD, système de téléphone mains
libres . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-52, 4-70
Boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-44
Boîte de vitesses
Conduite avec une boîte de vitesses
manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18
Conduite avec une transmission à variation
continue . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
Déverrouillage du levier sélecteur . . . . .5-16
Liquide pour transmission à variation
continue . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-15
Bon de commande du manuel de
réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-31
Bon de commande du manuel du
conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-31
Bouchon de carburant . . . . . . . . . . . . .3-30
Bouchon du réservoir de carburant . . . . . .3-30
Boussole électronique . . . . . . . . . . . . . .2-6
Bouton brightness/contrast . . . . . . . . . . .4-7
Bouton SETUP (configuration) . . . . . . . . .4-3
Boutons du panneau de commande
Avec système de navigation . . .
Bouton SETUP (configuration) .
Boutons du tableau de contrôle
Bouton brightness/contrast . . .
Écran d’accueil . . . . . . . . . .
. . . . . .4-2
. . . . . .4-3
. . . . . .4-7
. . . . . .4-3
C
Caméra de marche arrière . . . . . . . . . .
Carburant
Bouchon du réservoir de carburant . . .
Bouchon et trappe de réservoir de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . .
Contenances, carburants et lubrifiants
recommandés. . . . . . . . . . . . . . .
Économie de carburant. . . . . . . . . .
Jauge de carburant . . . . . . . . . . . .
Indice d’octane du carburant . . . . . .
Levier de déverrouillage de la trappe du
réservoir de carburant . . . . . . . . . .
Recommandations concernant le
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trappe du réservoir de carburant . . . .
Carillons, rappels sonores . . . . . . . . . .
Casier de console . . . . . . . . . . . . . .
Catalyseur trifonctionnel . . . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité
À trois points, avec enrouleur . . . . . .
Bébés et jeunes enfants . . . . . . . . .
Ceintures de sécurité. . . . . . . . . . .
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. .4-8
.3-30
.3-30
. .9-2
.5-23
. .2-6
. .9-4
.3-30
. .9-3
.3-30
.2-17
.2-44
. .5-3
.1-19
.1-18
.1-14
Enfants plus âgés . . . . . . . . . . . . . .1-18
Entretien des ceintures de sécurité . . . .1-23
Femmes enceintes . . . . . . . . . . . . .1-19
Personnes blessées . . . . . . . . . . . .1-19
Précautions concernant l’utilisation des
ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . .1-14
Rallonges de ceinture de sécurité . . . . .1-23
Réglage de la hauteur du baudrier. . . . .1-22
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . .1-17
Chaîne audio
Radio AM/FM/SAT avec chargeur de
CD . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35, 4-43
Chaîne stéréophonique. . . . . . . . . . . . .4-22
Chargeur de CD . . . . . . . . . . .4-38, 4-46
Lecteur de CD . . . . . . . . . . . . . . .4-32
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-22
Radio AM/FM avec lecteur de CD. . . . .4-29
Changement des vitesses
Boîte de vitesses manuelle . . . . . . . . .5-18
Transmission à variation continue . . . . .5-14
Charge (reportez-vous à Information
concernant le chargement du véhicule) . . . .9-13
Chargeur de CD
(Voir Chaîne stéréophonique) . . . . . .4-38, 4-46
Chauffage
Commandes du chauffage et du
climatiseur . . . . . . . . . . . . . .4-11, 4-20
Fonctionnement du chauffage . . .4-13, 4-20
Chauffe-moteur
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-32
Classification uniforme de qualité
de pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-27
Clés, pour le système de clé intelligente . . . .3-2
Climatiseur
Commandes du chauffage et du
climatiseur . . . . . . . . . . . . . .4-11, 4-20
Entretien du climatiseur. . . . . . . . . . .4-22
Étiquette des caractéristiques du
climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12
Recommandations relatives au frigorigène
et à l’huile du climatiseur . . . . . . . . . . .9-6
Utilisation du climatiseur . . . . . . . . . .4-14
Commande
Commande d’essuie-glace et de
lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-29
Commande d’affichage
(voir boutons du tableau de contrôle) . . . . . .4-2
Commande de clignotant . . . . . . . . . . .2-35
Commande de dégivreur
Commande de dégivreur de lunette arrière
et de rétroviseur extérieur . . . . . . . . .2-30
Commande de dégivreur de lunette arrière
et de rétroviseur extérieur . . . . . . . . . . .2-30
Commande de lave-glace
Commande de lave-glace et
d’essuie-glace. . . . . . . . . . . . . . . .2-29
Commande de luminosité
Planche de bord . . . . . . . . . . . . . .2-34
Commande de luminosité du tableau
de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-34
Commande d’essuie-glace et de
lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-29
Commande d’ouverture du couvercle
du coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-28
Commandes
Commandes du chauffage et du
climatiseur . . . . . . . . . . . . . .4-11, 4-20
Commutateur d’allumage
Commutateur d’allumage à poussoir . . . .5-8
Commutateur de la planche de bord . . . . .2-34
Commutateur pour la planche de bord . . . .2-34
Compartiment de rangement de lunettes . . .2-42
Compte-tours. . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Compteur journalier . . . . . . . . . . . . . . .2-4
Compteur kilométrique . . . . . . . . . . . . . .2-4
Conduite
Conduite avec une boîte de vitesses
manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18
Conduite avec une transmission à
variation continue . . . . . . . . . . . . . .5-12
Conduite par temps froid. . . . . . . . . .5-31
Précautions à prendre lors du démarrage
et de la conduite . . . . . . . . . . . . . . .5-2
Conduite par temps froid. . . . . . . . . . . .5-31
Contenances, carburants et lubrifiants
recommandés. . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-2
Courroie d’entraînement . . . . . . . . . . . .8-20
Courroie (voir courroie d’entraînement) . . . .8-20
Coussin gonflable (reportez-vous à Dispositif
de protection complémentaire) . . . . . . . .1-47
Coussins gonflables
Frontaux
(voir Coussins gonflables avant) . . . . . .1-56
Coussins gonflables frontaux . . . . . . . . .1-56
Coussins gonflables frontaux
(voir Dispositif de protection
complémentaire) . . . . . . . . . . . . . . . .1-56
Crochet de placement de carpette . . . . . . .7-6
Crochets à sacs d’épicerie. . . . . . . . . . .2-46
D
Défauts compromettant la sécurité (É.-U.)
Dégagement d’un véhicule immobilisé . .
Démarrage
Avant de démarrer le moteur . . . . . .
Démarrage d’appoint. . . . . . . . . .
10-2
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Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
. .9-28
. .6-14
. .5-11
. . .6-9
Démarrage du moteur . . . . . . . . . . .5-11
Démarrage en poussant . . . . . . . . . .6-11
Précautions à prendre pour le démarrage
et la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
Démarrage d’appoint. . . . . . . . . . . . . . .6-9
Démarrage en poussant . . . . . . . . . . . .6-11
Détresse
Étiquettes d’avertissement (pour SRS) . .1-64
Interrupteur de feux de détresse . . . . . .2-36
Système de sécurité du véhicule . . . . .2-26
Témoin de coussin gonflable . . . .1-65, 2-14
Témoins et rappels sonores . . . . . . . .2-10
Déverrouillage du capot . . . . . . . . . . . .3-27
Déverrouillage du levier de vitesse . . . . . .5-16
Déverrouillage intérieur du couvercle du
coffre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-29
Diagrammes des bouches d’air . . . . . . . .4-16
Dimensions des roues et des pneus . . . . . .9-9
Dimensions et poids . . . . . . . . . . . . . . .9-9
Dimensions et poids du véhicule . . . . . . . .9-9
Direction
Direction assistée . . . . . . . . . . . . . .5-25
Liquide de direction assistée. . . . . . . .8-15
Dispositif de protection complémentaire
Étiquettes d’avertissement et
d’information . . . . . . . . . . . . . . . .1-64
Précautions à propos du dispositif de
protection complémentaire . . . . . . . . .1-47
Dispositif de protection complémentaire
(coussins gonflables) . . . . . . . . . . . . . .1-47
Dispositif de retenue pour enfant avec
sangle d’ancrage supérieure . . . . . . . . . .1-29
Dispositifs de retenue pour
enfant . . . . . . . . . . . .1-17, 1-18, 1-24, 1-27
Emplacements des points d’ancrage pour la
sangle d’ancrage supérieure . . . . . . . .1-30
Précautions relatives aux dispositifs
de retenue pour enfant . . . .1-24, 1-35, 1-42
Dispositifs de retenue pour enfant ISOFIX . .1-27
E
Éclairage
Lampe de la console . . . . . . . . . . .
Ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coussin gonflable du passager et
témoin de fonctionnement . . . . . . . .
Éclairage du coffre . . . . . . . . . . . .
Éclairage intérieur. . . . . . . . . . . . .
Feu de freinage
(reportez-vous à Feu d’arrêt) . . . . . . .
Interrupteur de commande des phares .
Interrupteur des phares et commande
des clignotants . . . . . . . . . . . . . .
Lampes de lecture . . . . . . . . . . . .
Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Projecteurs
(reportez-vous à Lampe de lecture) . . .
Remplacement d’ampoule . . . . . . . .
Témoin de charge . . . . . . . . . . . . .
Témoin de niveau de lave-glace bas. . .
Témoin de sécurité . . . . . . . . . . . .
Témoins et rappels sonores . . . . . . .
Vérification d’ampoule ou tableau de
bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Éclairage du coffre . . . . . . . . . . . . . .
Éclairage intérieur. . . . . . . . . . . . . . .
Économie de carburant. . . . . . . . . . . .
Écran d’accueil . . . . . . . . . . . . . . . .
Électrique
Glaces arrière électriques . . . . . . . .
.2-54
.8-30
.1-57
.2-55
.2-53
.8-31
.2-31
.2-31
.2-55
.8-30
.2-55
.8-31
.2-11
.2-24
.2-16
.2-10
.2-10
.2-55
.2-53
.5-23
. .4-3
Glaces électriques . . . . . . . . . . .
Verrouillage électrique des portes. . .
Embrayage
Liquide d’embrayage . . . . . . . . . .
Emplacement des points d’ancrage . . . .
Enregistreurs
Données d’événements . . . . . . . .
Enregistreurs de données d’événements .
Entretien
À l’extérieur du véhicule . . . . . . . .
À l’intérieur du véhicule . . . . . . . .
Entretien des ceintures de sécurité . .
Entretien général . . . . . . . . . . . .
Précautions d’entretien . . . . . . . .
Sous le capot et sous le véhicule . . .
Entretien du climatiseur. . . . . . . . . . .
Entretien et nettoyage des disques
compacts . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien général . . . . . . . . . . . . . .
Essuie-glaces
Balais d’essuie-glace . . . . . . . . . .
Commande d’essuie-glace et de
lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . .
Étiquette d’avertissement de SRS . . . . .
Étiquette de renseignements importants
sur le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . .
Étiquette d’homologation FMVSS . . . . .
Étiquette d’information du dispositif
antipollution . . . . . . . . . . . . . . . . .
Étiquettes
Étiquette des caractéristiques du
climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . .
Étiquette des pneus et d’information
sur la charge . . . . . . . . . . . . . .
Étiquette d’homologation F.M.V.S.S. .
. .2-47
. . .3-5
. .8-17
. .1-30
. .9-30
. .9-30
.
.
.
.
.
.
.
. .8-3
. .8-4
.1-23
. .8-3
. .8-6
. .8-4
.4-22
. .4-49
. . .8-3
. .8-23
. .2-29
. .1-64
. .9-11
. .9-11
. .9-12
. .9-12
. .9-12
. .9-11
.2-49
10-3
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Étiquette d’information du dispositif
antipollution . . . . . . . . . . . . . . .
Étiquettes d’avertissement (pour SRS)
NSVAC étiquette d’homologation . . .
Numéro de série du moteur . . . . . .
Plaque de numéro d’identification du
véhicule (NIV) . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.9-12
.1-64
.9-11
.9-11
. .9-10
F
Feu d’arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-31
Feux de détresse (reportez-vous à Interrupteur
des feux de détresse). . . . . . . . . . . . . .2-36
Fils-fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-26
Filtre de boîtier de filtre à air . . . . . . . . . .8-22
Fonctions dynamiques du véhicule (VDV). . .5-29
Fonctions programmables . . . . . . . . . . . .4-3
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-24
Circuit de freinage . . . . . . . . . . . . .5-26
Feu de freinage
(reportez-vous à Feu d’arrêt) . . . . . . . .8-31
Freins auto-réglables . . . . . . . . . . . .8-24
Indicateurs d’usure de frein . . . . .2-17, 8-24
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . .8-16
Système de freinage antiblocage . . . . .5-27
Témoin de frein . . . . . . . . . . . . . . .2-11
Utilisation du frein de stationnement. . . .5-20
Freins auto-réglables . . . . . . . . . . . . . .8-24
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-25
I
G
Garantie relative au dispositif antipollution .
Gaz d’échappement
(monoxyde de carbone) . . . . . . . . . . .
Glaces
Glaces arrière électriques . . . . . . . .
Glaces électriques . . . . . . . . . . . .
Verrouillage des glaces côté passagers.
Glaces arrière électriques . . . . . . . . . .
Guide de dépannage (système de
reconnaissance vocale NISSAN) . . . . . .
.9-28
. .5-2
.2-49
.2-47
.2-49
.2-49
.4-84
H
Horloge
(modèles avec dispositif d’aide à
la navigation) . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5
(modèles sans dispositif d’aide à
la navigation) . . . . . . . . . . . . .4-31, 4-36
Huile
Changement du filtre à huile . . . . . . . .8-14
Contenances, carburants et lubrifiants
recommandés. . . . . . . . . . . . . . . . .9-2
Huile moteur. . . . . . . . . . . . . . . . .8-11
Recommandations concernant l’huile moteur
et le filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . .9-5
Vérification du niveau d’huile moteur . . .8-11
Vidange d’huile moteur . . . . . . . . . . .8-13
Viscosité de l’huile moteur . . . . . . . . . .9-6
Identification du véhicule . . . . . . . . . . . .9-10
Immatriculation du véhicule à l’étranger . . . .9-10
Indicateur de température
Indicateur de température du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Indicateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . .2-4
Indicateurs
Compte-tours. . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Compteur journalier . . . . . . . . . . . . .2-4
Compteur kilométrique . . . . . . . . . . . .2-4
Indicateur de température du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Indicateur de vitesse . . . . . . . . . . . . .2-4
Niveau de carburant . . . . . . . . . . . . .2-6
Indice d’octane (reportez-vous à Indice
d’octane du carburant) . . . . . . . . . . . . . .9-4
Information concernant le chargement du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-13
Instruments et jauges . . . . . . . . . . . . . .2-3
Instruments et indicateurs de bord
Commande de luminosité du tableau
de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-34
Interrupteur
Interrupteur d’annulation de fonction
antipatinage à l’accélération . . . . . . . .2-38
Interrupteur de dégivreur de lunette arrière
et des rétroviseurs extérieurs. . . . . . . .2-30
Interrupteur de neutralisation de contrôle
dynamique du véhicule . . . . . . . . . . .2-39
Interrupteur de verrouillage électrique des
portières. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-5
Interrupteur des phares antibrouillard . . .2-35
Interrupteur des phares automatique . . .2-32
10-4
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Interrupteur des phares et commande
des clignotants . . . . . . . . . . . . .
Interrupteur d’annulation de fonction
antipatinage à l’accélération . . . . . . . .
Interrupteur de commande des phares . .
Interrupteur de feux de détresse . . . . . .
Interrupteur de neutralisation de contrôle
dynamique du véhicule . . . . . . . . . . .
Interrupteur des phares antibrouillard . . .
Interrupteur des phares automatique . . .
Interrupteur des phares et commande des
clignotants. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interrupteurs
Commande de clignotant . . . . . . .
Interrupteur automatique de glace
électrique . . . . . . . . . . . . . . . .
Interrupteur de commande des phares
Interrupteur de feux de détresse . . . .
. .2-31
. .2-38
. .2-31
. .2-36
. .2-39
. .2-35
. .2-32
. .2-31
. .2-35
. .2-5
.8-10
.8-18
. .9-2
.8-11
.8-15
.8-16
.8-10
.8-17
.8-18
Numéro de série du moteur . . . . . . . .9-11
Points de vérification du compartiment
moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-8
Recommandations concernant l’huile moteur
et le filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . .9-5
Spécifications du moteur . . . . . . . . . .9-8
Témoin de pression d’huile moteur . . . .2-12
Vérification du niveau de liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Vérification du niveau d’huile moteur . . .8-11
Vidange d’huile moteur . . . . . . . . . . .8-13
Viscosité de l’huile moteur . . . . . . . . . .9-6
N
. .2-49
. .2-31
. .2-36
L
Lampe de la console . . . . . . . . . . . .
Lampes de lecture . . . . . . . . . . . . .
Lecteur de CD . . . . . . . . . . . . . . .
Lecteur de CD
(Voir Chaîne stéréophonique) . . . . . . .
Liquide
Liquide pour transmission à variation
continue . . . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de refroidissement
Changement du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . .
Contenances, carburants et lubrifiants
recommandés. . . . . . . . . . . . . .
Indicateur de température du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . .
Vérification du niveau de liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . .
Liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . .
Liquides
Contenances, carburants et lubrifiants
recommandés. . . . . . . . . . . . . . .
Huile moteur. . . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de direction assistée. . . . . . .
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . .
Liquide de refroidissement . . . . . . . .
Liquide d’embrayage . . . . . . . . . . .
Liquide lave-glace . . . . . . . . . . . .
. .2-54
. .2-55
. .4-32
. .4-32
. .8-15
. .8-11
. . .9-2
M
Microfiltre d’habitacle . . . . . . . . . . . . . .8-23
Miroir de courtoisie . . . . . . . . . . . . . . .3-34
Miroirs
Miroir de courtoisie . . . . . . . . . . . . .3-34
Montre . . . . . . . . . . . .4-5, 4-30, 4-36, 4-44
Moteur
Avant de démarrer le moteur . . . . . . . .5-11
Changement du filtre à huile . . . . . . . .8-14
Changement du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . .8-11
Chauffe-moteur . . . . . . . . . . . . . . .5-32
Circuit de refroidissement du moteur . . .8-10
Contenances, carburants et lubrifiants
recommandés. . . . . . . . . . . . . . . . .9-2
Démarrage du moteur . . . . . . . . . . .5-11
Huile moteur. . . . . . . . . . . . . . . . .8-11
Indicateur de température du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Nettoyage de l’intérieur et de l’extérieur du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NISSAN Intelligent Key™ . . . . . . . . . . .
NSVAC étiquette d’homologation . . . . . .
Numéro d’identification du véhicule (NIV)
(Numéro du châssis) . . . . . . . . . . . . .
. .7-2
.3-20
.9-11
.9-10
O
Ouvre-porte de garage, télécommande
universelle HomelinkMD . . . . . . . . . . . . .2-56
P
Pare-soleil . . . . . . . . . . . . . . . . .
Période de rodage . . . . . . . . . . . .
Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interrupteur des phares antibrouillard
.
.
.
.
.
.
.
.
.3-33
.5-23
.8-30
.2-35
10-5
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Phares de jour (Canada seulement) . . . . . .2-34
Plaque de numéro d’identification du véhicule
(NIV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
Plaque d’immatriculation
Installation de la plaque
d’immatriculation . . . . . . . . . . . . . .9-13
Pneu
Étiquette des pneus et d’information
sur la charge . . . . . . . . . . . . . . . .9-12
Pneu à plat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
Pneus
Chaînes antidérapantes . . . . . . . . . .8-45
Classification uniforme de qualités de
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-27
Dimensions des roues et des pneus . . . .9-9
Étiquette des pneus . . . . . . . . . . . .9-12
Permutation des pneus . . . . . . . . . . .8-46
Pneu à plat . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
Pression des pneus. . . . . . . . . . . . .8-37
Roue de secours . . . . . . . . . . .6-4, 8-50
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . .8-37
Types de pneus . . . . . . . . . . . . . . .8-44
Poids
(reportez-vous à Dimensions et poids) . . . . .9-9
Porte-tasses . . . . . . . . . . . . . . .2-43, 2-44
Pour commander le manuel du conducteur
ou le manuel de réparation . . . . . . . . . . .9-31
Précautions
Précautions à prendre pour le démarrage
et la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
Précautions à propos du dispositif
de protection complémentaire . . . . . . .1-47
Précautions concernant l’utilisation des
ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . .1-14
Précautions d’entretien . . . . . . . . . . .8-6
Précautions relatives aux dispositifs
de retenue pour enfant . . . .1-24, 1-35, 1-42
Préparation aux contrôles d’inspection et
d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-29
Pression des pneus
Témoin de basse pression des pneus . . .2-12
Prises d’entrée auxiliaires. . . . .4-33, 4-41, 4-49
Projecteurs
(reportez-vous à Lampe de lecture) . . . . . .2-55
Protection contre la corrosion . . . . . . . . . .7-6
R
Radio
Chargeur de CD . . . . . . . . . . .4-38, 4-46
Radio AM/FM avec lecteur de CD. . . . .4-29
Radio AM/FM/SAT avec chargeur
de CD. . . . . . . . . . . . . . . . .4-35, 4-43
Téléphone de voiture ou radio BP . . . . .4-52
Range-lunettes . . . . . . . . . . . . . . . . .2-42
Range-lunettes de soleil . . . . . . . . . . . .2-42
Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-41
Rappels sonores . . . . . . . . . . . . . . . .2-17
Recommandations concernant le réfrigérant . .9-6
Réduction de la consommation de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-23
Réglage de la hauteur du baudrier. . . . . . .1-22
Réglage de la langue. . . . . . . . . . . . . . .4-6
Réglage de la montre . . . . . . .4-5, 4-31, 4-36
Réglage des mesures impériales/métriques . .4-6
Réglage des sièges
Réglage des sièges arrière. . . . . . . . .1-10
Réglage des sièges avant à réglage
électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-5
Réglage des sièges avant à réglage
manuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Réglage manuel des sièges avant. . . . . . . .1-2
Régulateur de vitesse. . . . . . . . . . . . . .5-21
Rehausseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-42
Remorquage
Caractéristiques et des charges de
remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20
Remorquage à l’aide d’une
dépanneuse . . . . . . . . . . . . . . . . .6-12
Remorquage du véhicule avec les quatre
roues. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-26
Remorquage d’une remorque . . . . . . .9-17
Remplacement d’ampoule . . . . . . . . . . .8-31
Remplacement de la pile de la
télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . .8-28
Remplacement des bougies d’allumage . . .8-21
Rétroviseur anti-éblouissement intérieur
automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-34
Rétroviseur intérieur . . . . . . . . . . . . . .3-34
Rétroviseurs
Rétroviseur anti-éblouissement intérieur
automatique . . . . . . . . . . . . . . . . .3-34
Rétroviseur intérieur . . . . . . . . . . . .3-34
Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . .3-35
Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . . .3-35
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . .8-37
S
Sécurité
Ceintures de sécurité pour
enfants . . . . . . . . . . . . .1-24, 1-35, 1-42
Défauts compromettant la sécurité
(É.-U.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-28
10-6
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Verrouillage de portière arrière à dispositif
de sécurité pour enfant . . . . . . . . . . .3-6
Serrure de boîte à gants . . . . . . . . . . . .2-44
Serrures
Commande d’ouverture du couvercle du
coffre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-28
Serrure de boîte à gants . . . . . . . . . .2-44
Serrures de portière . . . . . . . . . . . . .3-4
Verrouillage de portière arrière à dispositif
de sécurité pour enfant . . . . . . . . . . .3-6
Verrouillage électrique des portes. . . . . .3-5
Serrures de portière . . . . . . . . . . . . . . .3-4
Sièges
Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Réglage manuel des sièges avant. . . . . .1-2
Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Sièges chauffants. . . . . . . . . . . . . .2-37
Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
Sièges chauffants. . . . . . . . . . . . . . . .2-37
Stationnement
Stationnement ou stationnement en
pente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24
Utilisation du frein de stationnement. . . .5-20
Surchauffe
Si votre véhicule surchauffe . . . . . . . .6-11
Système LATCH (ancrages et fixations
inférieures pour siège d’enfant) . . . . . . . .1-27
Système antidémarrage . . . . . . . . . .2-27, 3-3
Système antidémarrage du véhicule
NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-27, 3-3
Système d’alarme (reportez-vous à Système de
sécurité du véhicule) . . . . . . . . . . . . . .2-26
Système de clé intelligente
Clé mécanique . . . . . . . . . . . . . . . .3-3
Fonctionnement de la clé. . . . . . . . . .3-10
Fonctionnement du système de verrouillage
et de déverrouillage sans clé à
télécommande . . . . . . . . . . . .3-14, 3-21
Guide de dépannage . . . . . . . .3-17, 3-26
Portée de la clé . . . . . . . . . . . .3-9, 3-21
Système de freinage antiblocage . . . . . . .5-27
Système de reconnaissance vocale . . . . . .4-80
Système de reconnaissance vocale
NISSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-80
Système de sécurité du véhicule . . . . . . .2-26
Système de sécurité du véhicule
(système antidémarrage du véhicule NISSAN),
démarrage du moteur . . . . . . . . . . .2-27, 3-3
Système de sécurité (système antidémarrage
du véhicule NISSAN), démarrage du
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-27, 3-3
Système de surveillance de la pression
des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3
Système de téléphone mains libres,
BluetoothMD . . . . . . . . . . . . . . .4-52, 4-70
T
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . .0-8, 2-2
Télécommande
Télécommande universelle
HomeLinkMD . . . . . . . . . . . . . . . . .2-56
Télécommande universelle HomeLinkMD . . .2-56
Téléphone de voiture ou radio BP . . . . . . .4-52
Téléphone, système mains libres
BluetoothMD . . . . . . . . . . . . . . .4-52, 4-70
Témoin
Témoin de coussin gonflable . . . .1-65, 2-14
Témoin de faible pression des pneus . . .2-12
Témoin d’anomalie . . . . . . . . . . . . . . .2-15
Témoin de bas niveau de carburant . .2-13, 2-24
Témoin de coussin gonflable . . . . . .1-65, 2-14
Témoin de faible pression des pneus . . . . .2-12
Témoin de niveau de lave-glace bas. . . . . .2-24
Témoin de sécurité . . . . . . . . . . . . . . .2-16
Témoin des ceintures de sécurité . . . . . . .2-14
Témoin des freins antiblocage . . . . . . . . .2-11
Témoin du coussin gonflable . . . . . .1-65, 2-14
Témoins d’alerte. . . . . . . . . . . . . . . . .2-10
Témoins et rappels sonores
(reportez-vous à Témoins et rappels
sonores) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10
Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-50
Transmission à variation continue . . . . . . .5-12
Conduite avec une transmission à
variation continue . . . . . . . . . . . . . .5-12
Liquide pour transmission à variation
continue . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-15
V
Véhicule
Mécanisme de verrouillage de portière
asservi à la vitesse . . . . . . . . . . . .
Vérification d’ampoule ou tableau de bord .
Verrouillage
Levier de déverrouillage de la trappe du
réservoir de carburant . . . . . . . . . .
Mécanisme de verrouillage de portière
asservi à la vitesse du véhicule . . . . .
Verrouillage de portière arrière à dispositif
de sécurité pour enfant . . . . . . . . . . .
. .3-6
.2-10
.3-30
. .3-6
. .3-6
10-7
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Verrouillage et déverrouillage sans clé
Avec système de clé intelligente
(voir Système de clé intelligente) . .3-14, 3-21
Vide-poches. . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-41
Vide-poches de dossier de siège . . . . . . .2-41
Voyages ou immatriculation du véhicule à
l’étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
Voyages (reportez-vous à Immatriculation
de votre véhicule à l’étranger) . . . . . . . . .9-10
10-8
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INFORMATION DE STATIONSERVICE
CARBURANT RECOMMANDÉ
Pour les moteurs 2,5 L
Utilisez une essence ordinaire sans plomb à indice d’octane de 87 ou plus (indice d’octane
recherche de 91).
Pour les moteurs 3,5 L
Pour obtenir un rendement optimal de votre véhicule, NISSAN recommande d’utiliser de l’essence super sans plomb avec un indice d’octane
antidétonant de 91 ou plus (indice d’octane recherche de 96). Si du supercarburant sans
plomb n’est pas disponible, vous pouvez utiliser
de l’essence ordinaire sans plomb d’un indice
d’octane antidétonant d’au moins 87 (indice
d’octane recherche de 91), mais vous pourriez
noter une baisse du rendement.
MISE EN GARDE
● L’utilisation de carburant autre que celui qui est prescrit pourrait nuire au
fonctionnement du dispositif antipollution et avoir une incidence sur la couverture offerte par la garantie.
● N’utilisez pas de carburant E-85 dans
votre véhicule. Le carburant E-85 ne
convient pas à votre véhicule. Le carburant E-85 peut endommager les composants du circuit d’alimentation en carburant et les frais encourus ne seraient
pas couverts par la garantie limitée de
véhicule neuf NISSAN.
Consultez la section « Contenances, carburant et
lubrifiants recommandés » du chapitre « Données
techniques et information au consommateur »
pour obtenir de plus amples renseignements à ce
sujet.
HUILE MOTEUR RECOMMANDÉE
● Huile moteur avec marque de certification
API
● Viscosité SAE 5W-30
Consultez la section « Recommandations relatives à l’huile moteur et au filtre à huile » du chapitre
« Données techniques et information au consommateur » dans le présent manuel.
PRESSION DE GONFLAGE DES
PNEUS À FROID :
Voir l’étiquette des pneus et d’information sur la
charge.
L’étiquette est généralement apposée sur le pied
milieu du côté conducteur ou sur la portière du
conducteur. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Roues et
pneus » du chapitre « Entretien et interventions
du propriétaire ».
MÉTHODE DE RODAGE
RECOMMANDÉE POUR UN
VÉHICULE NEUF
Pendant les 2 000 premiers kilomètres
(1 200 milles) d’utilisation du véhicule, suivez les
recommandations décrites dans la section « Période de rodage » du chapitre « Démarrage et
conduite » du présent manuel. Ces recommandations assureront la fiabilité et l’économie d’utilisation de votre véhicule neuf. Si vous ne suivez
pas ces recommandations, vous pourriez provoquer des dommages à votre véhicule ou réduire
la vie utile de votre moteur.
● N’utilisez en aucune circonstance de
l’essence au plomb dans votre véhicule,
car vous pourriez endommager le catalyseur trifonctionnel.
墌 REVIEW COPY—2009 Altima (alt)
Owners Manual—Canadian_French (fr_can)
07/10/08—debbie 墍
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