APRILIA ATLANTIC 500

Manuali e guide per l'utente per APRILIA ATLANTIC 500. Abbiamo trovato 8 manuali per download gratuiti Manuel du propriétaire

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour Atlantic 500. Ce manuel décrit comment vérifier l'usure des plaquettes de frein, inspecter les suspensions avant et arrière, contrôler la béquille et la direction, régler la suspension arrière, remplacer les fusibles et les ampoules. Il fournit également des instructions sur le réglage de la commande d'accélérateur, le contrôle du niveau d’électrolyte de la batterie et le remplacement de la bougie.

Caratteristiche principali

  • Contrôle de l'usure des plaquettes de frein
  • Inspection des suspensions avant et arrière
  • Contrôle de la béquille et de la direction
  • Réglage de la suspension arrière
  • Remplacement des fusibles et des ampoules
  • Réglage de la commande d’accélérateur

pagine: 8 APRILIA ATLANTIC 500 Manuel du propriétaire

Marca: APRILIA Dimensione: 3 MB

Lingue: Français

Apri manuale

Altri manuali e documenti

12 pagine

Manuel du propriétaire

Lingue: Français

4 pagine

Manuel du propriétaire

Lingue: Français

4 pagine

Manuel du propriétaire

Lingue: Français

16 pagine

Manuel du propriétaire

Lingue: Français

16 pagine

Manuel du propriétaire

Lingue: Français

20 pagine

Manuel du propriétaire

Lingue: Français

12 pagine

Manuel du propriétaire

Lingue: Français

Risposte e domande frequenti

Comment effectuer un contrôle rapide de l'usure des plaquettes de frein ?
Mettez le véhicule sur la béquille centrale et effectuez un contrôle visuel entre le disque de frein et les plaquettes.
Que faire si l’épaisseur de la garniture des plaquettes est réduite à 1,5 mm ?
Faites remplacer les deux plaquettes.
À qui dois-je m'adresser pour le remplacement des plaquettes de frein ?
Adressez-vous à un Concessionnaire Officiel aprilia.
Que faire au bout des 1000 premiers km et ensuite tous les 6000 km avec les suspensions avant et arrière ?
Avec le levier de frein actionné, appuyez de manière répétée sur le guidon en faisant plonger la fourche. La course doit être douce et il ne doit pas y avoir de traces d’huiles sur les tubes. Contrôlez aussi le serrage de tous les organes et le fonctionnement des articulations.