Remisage
Remisage hivernal
A la fin de la saison, il faut immédiatement prévoir le remisage de la tondeuse autoportée, même si celui-ci ne doit durer qu’une trentaine de jours. L’essence qui stagne pendant une longue période (30 jours ou plus) peut provoquer des dépôts collants qui risquent de boucher le carburateur et de perturber le fonctionnement du moteur.
Un produit stabilisateur de carburant est une solution possible pour éviter des dépôts collants pendant le remisage. En cas d’utilisation d’essence alkyle, l’ajout d’un stabilisateur n’est pas nécessaire puisque ce carburant est déjà stable. Par contre, il faut éviter de passer d’une essence ordinaire à une essence alkyle car cela peut provoquer le durcissement des pièces sensibles en caoutchouc. Ajouter du stabilisateur dans le réservoir ou dans le bidon d’essence. Utiliser toujours les proportions indiquées par le fabricant du stabilisateur.
Faire tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur, pour que le produit atteigne le carburateur. Ne pas vidanger le réservoir d’essence ni le carburateur après ajout de stabilisateur.
Protection
Une bâche est disponible pour protéger la machine lors du remisage ou du transport. Contacter le revendeur pour une démontration
Service
La basse saison est le meilleur moment pour effectuer la révision et l’entretien de la machine afin d’assurer un très bon fonctionnement pendant la haute saison.
Indiquer l’année d’achat, le modèle, le type et le numéro de série pour toute commande de pièces de rechange.
Utiliser toujours des pièces de rechange d’origine.
Un contrôle annuel dans un atelier d’entretien agréé permet de garantir les performances optimales de votre tondeuse autoportée à la saison prochaine.
!
AVERTISSEMENT! Ne remisez jamais une machine avec du carburant dans le réservoir
à l’intérieur ou dans des espaces mal aérés où les vapeurs du carburant peuvent entrer en contact avec des flammes nues, des
étincelles ou une flamme pilote de chaudière, de réservoir d’eau chaude, de sèche-linge, etc. Manipuler l’essence avec beaucoup de précautions. Elle est très inflammable et une mauvaise manipulation peut entraîner des dégâts corporels et matériels très importants. Vidanger l’essence à l’extérieur et loin de tout foyer, dans un récipient approprié. Ne jamais utiliser de l’essence pour le nettoyage.
Utiliser plutôt du produit de dégraissage ou de l’eau chaude.
Pour préparer la tondeuse autoportée à le remisage, respecter les étapes suivantes:
1 Nettoyer minutieusement la tondeuse auto-portée, surtout sous le groupe de coupe. Réparer les dégâts de peinture pour éviter la corrosion.
2 Vérifier la tondeuse autoportée en matière d’usure ou de défaut de pièces et reserrer les vis et les écrous si nécessaire.
3 Vidanger l’huile du moteur, récupérer l’huile de vidange.
4 Vidanger le réservoir d’essence. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu’à ce que le carburateur soit vide.
5 Enlever les bougies d’allumage et verser un peu d’huile moteur dans chaque cylindre (environ une cuillerée à soupe). Tournez la clé de contact sur la position « start »
(marche) pendant quelques secondes afin de répartir l’huile, puis revissez les bouchons.
6 Graisser tous les graisseurs, les articulations et les axes.
7 Enlever la batterie. La nettoyer, la charger et la conserver dans un endroit frais.
8 Maintenir la tondeuse autoportée au sec et à l’écart de la poussière et la recouvrir d’une protection supplémentaire.
28 –
French
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Rider 115B Rider 120B
Dimensions
Longueur avec unité de coupe, cm/inch
Largeur avec unité de coupe, cm/inch
Hauteur, cm/in
Poids avec unité de coupe, kg/lb
Distance entre les axes, cm/in
Dimension des pneus
Pression des pneus arrière - avant, kPa / bar / PSI
229 / 90,2
99 / 39
108 / 42.7
219 / 482.5
84,5 / 33,3
165/60-8
60 / 06 / 8.7
10°
229 / 90,2
126 / 49,6
108 / 42.7
221 / 487,2
84,5 / 33,3
165/60-8
60 / 06 / 8.7
10° Inclinaison maximum autorisée
Moteur
Marque / Modèle
Puissance nominale moteur, en kW (voir remarque 1)
Volume, cm
3
/cu.in
Régime max. du moteur, tr/min
Carburant, indice d’octane minimum, sans plomb
Contenance du réservoir de carburant, litres
Huile, classe SJ-CF
Contenance du réservoir d'huile, litres/USqt
Démarrage
Système électrique
Type
Briggs & Stratton / 4145 Briggs & Stratton / 4195
9,5 11
500 / 30.5
3000 ± 100
85
7
SAE 10W/30
500 / 30.5
3300 ± 100
85
7
SAE 10W/30
1,4/1,5 1,4/1,5
Démarrage électrique Démarrage électrique
Capacité de la batterie, Ah
Bougie
Distance entre les électrodes, mm/inch
Fusible principal
12 V, moins à la terre
21
Champion QC12YC
0,75/0,030
Type sabre, 15 A.
Émissions sonores et largeur de coupe
(voir remarque 2)
Niveau de puissance sonore mesuré dB(A)
Niveau de puissance sonore garanti dB(A)
Largeur de coupe, cm/inch
Niveaux sonores
(voir remarque 3)
Niveau de pression acoustique au niveau des oreilles de l’utilisateur, dB(A) 85
98
99
95 / 37,4
Niveaux de vibrations
(voir remarque 4)
Niveau de vibrations du volant mesuré, m/s
2
Niveau de vibrations du siège, m/s
2
1,6
0,20
-
-
-
-
-
12 V, moins à la terre
21
Champion QC12YC
0,75/0,030
Type sabre, 15 A.
95 / 37,4
Transmission
Marque
Lubrifiant
Vitesse marche avant, km/h
Vitesse marche arrière, km/h
Unité de coupe
Type
Hauteurs de coupe, 5 positions, mm/inch
Diamètre de couteau, mm/inch
Tuff torq T36N
0-10
0-8
Groupe BioClip
25-75 / 1-3
430/17
Tuff torq T36N
0-10
0-8
Groupe BioClip
25-75 / 1-3
430/17
Remarque 1: La puissance nominale du moteur indiquée est la puissance nette moyenne (à un régime en tr/min spécifié) d'un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré selon la norme SAE J1349/ISO1585. Cette valeur peut différer pour les moteurs de production de masse. La puissance effective du moteur installé sur la machine finale dépendra de la vitesse de fonctionnement, des conditions environnementales et d'autres valeurs.
Remarque 2: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique (L
WA
) selon la directive UE 2000/14/CE.
Remarque 3: Niveau de pression sonore conformément à EN 836. Les données reportées pour le niveau de pression sonore montrent une dispersion statistique typique
(déviation standard) de 1,2 dB (A).
Remarque 4: Niveau de vibrations conformément à EN 836. Les données reportées pour le niveau de vibrations montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 0,2 m/s
2
(volant) et de 0,8 m/s
2
(siège).
French
– 29
