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ENTRETIEN
1. Déconnecter la conduite à essence du réservoir d’essence.
2. Vider le réservoir, y verser une petite quantité d’essence et le nettoyer soigneusement en le secouant. Vidanger et jeter correctement l’essence.
<Nettroyage du filtre du réservoir>
VIS DE 5 mm JOINT DU RACCORD
RACCORD DE FILTRE DE
RÉSERVOIR DE CARBURANT
(raccord de flexible de carburant)
FILTRE DE RÉSERVOIR DE CARBURANT
1. Retirer les quatre vis de 5 mm à l’aide d’un tournevis à lame plate, puis déposer le raccord de flexible de carburant du réservoir avec le filtre de réservoir de carburant.
2. Nettoyer le filtre dans un solvant ininflammable. Contrôler le filtre de réservoir de carburant et le joint du raccord.
Les remplacer s’ils sont endommagés.
3. Reposer le filtre et le raccord de flexible dans le réservoir de carburant. Serrer les quatre vis de 5 mm à fond.
SYSTEME DE CONTROLE DES
EMISSIONS
Le processus de combustion produit de l’oxyde de carbone et des hydrocarbures. Le contrôle des hydrocarbures est très important car dans certaines condition, ils réagissent pour former une fumée photochimique lorsqu’ils sont soumis à la lumière du soleil.
L’oxyde de carbone ne réagit pas de la même manière mais est toxique.
Problèmes pouvant affecter les émissions du moteur hors-bord
Si vous constatez l’un des symptômes suivants, faites inspecter et réparer le moteur hors-bord par votre concessionnaire Honda:
1. Démarrage difficile ou calage après le démarrage
2. Ralenti irrégulier
3. Ratés d’allumage ou post-combustion pendant une accélération
4. Mauvaises performances (conduite) et faible économie d’essence
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