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Un entretien et des réglages périodiques sont importants pour maintenir le moteur hors-bord en son meilleur état de fonctionnement. Le contrôle et l'entretien doivent être faits selon le CALENDRIER
D'ENTRETIEN.
Éteindre le moteur avant de procéder à tout type d'entretien. Si le moteur doit tourner, veiller à ce que la zone soit bien aérée. Ne jamais faire tourner le moteur dans un lieu fermé ou confiné. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique. Son inhalation peut provoquer une perte de connaissance, voire même être fatale.
Avant de mettre le moteur en marche, reposer le capot moteur s'il a été déposé. Serrer le levier de fixation du couvercle du moteur fermement (voir page 55).
• Si le moteur doit fonctionner, s'assurer que le niveau de l'eau soit au moins à 100 mm audessus de la plaque anticavitation ; dans le cas contraire, la pompe à eau risque de ne pas être suffisamment alimentée en eau de refroidissement, entraînant une surchauffe du moteur.
• Utiliser uniquement les pièces
Honda Genuine ou des pièces
équivalentes pour l'entretien ou la réparation. L'utilisation de pièces de remplacement de qualité différente risque d'endommager le moteur du hors-bord
12. ENTRETIEN
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