33ZY9621.book Page 60 Wednesday, September 5, 2012 5:09 PM
CONTROLES PRELIMINAIRES
Hélice et de la goupille fendue
Contrôle
Les lames de l'hélice sont fines et tranchantes. Une manipulation négligée de l'hélice peut entraîner des blessures.
Lors de la vérification de l'hélice:
• Retirer l'agrafe du commutateur d'arrêt d'urgence pour éviter un démarrage intempestif du moteur.
• Porter des gants épais.
L'hélice tourne rapidement pendant la
marche. Avant de faire démarrer le moteur, vérifier que les pales de l'hélice ne sont pas endommagées ou déformées et remplacer si nécessaire.
Se munir d'une hélice de rechange en cas d'accident pendant la navigation. Si l'on de dispose pas d'hélice de rechange, regagner la terre à vitesse réduite pour faire remplacer la pièce (voir page 143).
S'adresser à un distributeur de moteur hors-bord Honda agréé pour la sélection de l'hélice.
Garder une rondelle, un écrou crénelé et une goupille fendue de rechange sur le bateau.
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GOUPILLE
FENDUE
ECROU A
CRENEAUX
HÉLICE
Le régime moteur varie en fonction de la taille de l'hélice et de l'état du bateau.
L'utilisation du moteur hors-bord en dehors de la gamme de vitesse plein gaz affecte de manière négative le moteur et peut provoquer de graves problèmes. L'utilisation de la bonne hélice assure une accélération puissante, une vitesse maximum et l'excellence en termes d'économie et de confort de croisière, ainsi qu'une durée de vie plus longue du moteur.
Consulter le revendeur Honda agréé pour la bonne sélection d'hélice.
1. Vérifier si l'hélice est endommagée, usée ou déformée.
Remplacer l'hélice si un défaut est détecté.
2. Vérifier si l'hélice est correctement posée.
3. Vérifier si la goupille fendue n'est pas endommagée.
