Climatisation
Systèmes de climatisation ......... 121
Bouches d'aération .................... 128
Maintenance .............................. 129
Systèmes de climatisation
Chauffage et ventilation
Commandes pour :
■ Répartition de l'air
■ Température
■ Vitesse de soufflerie
Lunette arrière chauffante Ü 3 43.
Répartition de l'air
L
= vers la tête et les pieds
M
= vers la tête
Climatisation 121
l
= vers le pare-brise et les vitres latérales avant
J
= vers le pare-brise, les vitres la‐ térales avant et les pieds
K
= vers les pieds
Des positions intermédiaires sont possibles.
Température
rouge = chaud bleu = froid
Le chauffage n’est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionne‐ ment.
Vitesse de soufflerie
Régler le débit d'air en sélectionnant la vitesse de soufflerie souhaitée.
Désembuage et dégivrage des vitres
■ Régler la commande de répartition de l'air sur l,
■ Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
122 Climatisation
■ Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
■ Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
■ Ouvrir les bouches d'aération laté‐ rales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.
■ Pour réchauffer en même temps l'espace pour les pieds, placer la commande de répartition de l'air sur J.
Climatisation
En plus, le système de chauffage et de ventilation, la climatisation offre les fonctions suivantes : n
= Refroidissement
4
= Recyclage d'air
Refroidissement n
Activé avec le bouton n, uniquement lorsque le moteur et la soufflerie tour‐ nent.
Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐ rieure. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un
écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités,
éteindre le refroidissement pour éco‐ nomiser le carburant.
Recyclage d'air 4
Actionnement avec le bouton 4.
9 Attention
Le système de recyclage d'air ré‐ duit le renouvellement de l'air in‐ térieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air aug‐ mente et les vitres peuvent se re‐ couvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.
Répartition d'air sur l : le recyclage d'air est désactivé.
Refroidissement maximal
Ouvrir brièvement les vitres pour éva‐ cuer rapidement l'air chaud.
■ Refroidissement n en marche.
■ Recyclage d'air 4 en marche.
■ Régler la commande de répartition de l'air sur M.
■ Placer le commutateur de tempé‐ rature sur le niveau le plus froid.
■ Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
■ Ouvrir toutes les bouches.
Désembuage et dégivrage des vitres
■ Refroidissement n en marche.
■ Régler la commande de répartition de l'air sur l.
■ Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
■ Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
■ Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
■ Ouvrir les bouches d'aération laté‐ rales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.
■ Pour réchauffer en même temps l'espace pour les pieds, placer la commande de répartition de l'air sur J.
Climatisation automatique
Commandes pour :
■ Répartition de l'air
■ Température
■ Vitesse de soufflerie n
= Refroidissement
4
= Recyclage d'air
V
= Désembuage et dégivrage
Lunette arrière chauffante Ü 3 43.
La température présélectionnée est automatiquement régulée. En mode automatique, la soufflerie régule au‐ tomatiquement le débit d'air.
Climatisation 123
Mode Automatique
Réglage de base en vue d'un confort maximum :
■ Régler la commande de soufflerie sur A.
■ Régler la commande de répartition d'air selon les besoins.
■ Présélectionner la température souhaitée.
■ Refroidissement n en marche.
■ Ouvrir toutes les bouches d’aéra‐ tion.
Répartition de l'air
L
= vers la tête et les pieds
M
= vers la tête l = vers le pare-brise et les vitres latérales avant
J
= vers le pare-brise, les vitres la‐ térales avant et les pieds
K
= vers les pieds
Des positions intermédiaires sont possibles.
124 Climatisation
Présélection de la température
Régler la commande de température sur le niveau souhaité. Des positions intermédiaires sont possibles.
Pour garantir un confort maximal, ne faire varier la température que pro‐ gressivement.
Dans les positions extrêmes, aucune régulation de la température n'a lieu.
La climatisation fonctionne avec la puissance de refroidissement ou de chauffage maximale.
Le chauffage n’est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionne‐ ment.
Vitesse de soufflerie
En mode automatique A, la soufflerie régule automatiquement le débit d'air.
Au besoin, le débit d'air peut être ajusté.
Refroidissement n
Activé avec le bouton n, uniquement lorsque le moteur et la soufflerie tour‐ nent.
Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐ rieure. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un
écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités,
éteindre le refroidissement pour éco‐ nomiser le carburant.
Recyclage d'air 4
Le recyclage d'air est commandé avec le bouton 4.
9 Attention
Le système de recyclage d'air ré‐ duit le renouvellement de l'air in‐ térieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air aug‐ mente et les vitres peuvent se re‐ couvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.
Refroidissement maximal
Ouvrir brièvement les vitres pour éva‐ cuer rapidement l'air chaud.
■ Refroidissement n en marche.
■ Régler la commande de répartition de l'air sur M.
■ Régler la commande de tempéra‐ ture sur le niveau souhaité.
■ Régler la commande de soufflerie sur A.
■ Ouvrir toutes les bouches.
Le système de climatisation permet d'atteindre la valeur sélectionnée en mettant automatiquement le système de refroidissement en position maxi‐ male.
Lorsque la commande de tempéra‐ ture est réglée au minimum, le sys‐ tème de refroidissement fonctionne au maximum en permanence. Le sys‐ tème est automatiquement réglé sur recyclage d'air lorsque la climatisa‐ tion est activée.
Désembuage et dégivrage des vitres
■ Refroidissement n en marche.
■ Appuyer sur le bouton V : en po‐ sition A, la soufflerie passe auto‐ matiquement en vitesse maximale, la répartition d'air est dirigée vers le pare-brise.
■ Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
■ Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
Climatisation électronique
Climatisation 125
Commandes pour :
■ Température
■ Répartition de l'air et sélection de menu
■ Vitesse de soufflerie
AUTO = Mode Automatique
4
= Recyclage d'air
V
= Désembuage et dégivrage
Lunette arrière chauffante Ü 3 43.
La température présélectionnée est automatiquement régulée. En mode automatique, la vitesse de la souffle‐ rie et la répartition de l'air régulent au‐ tomatiquement le débit d'air.
Le système peut être réglé manuelle‐ ment avec les commandes de répar‐ tition de l'air et de débit.
Les données s'affichent sur l'Info-Display. Les modifications de réglages sont brièvement affichées sur l'Info-Display, superposées sur le menu actuellement affiché.
Le système de climatisation automa‐ tique fonctionne uniquement avec le moteur en marche.
Pour un fonctionnement correct, ne pas couvrir le capteur sur le tableau de bord.
126 Climatisation
Mode Automatique
Réglage de base en vue d'un confort maximum :
■ Appuyer sur le bouton AUTO.
■ Ouvrir toutes les bouches d'aéra‐ tion.
■ Climatisation en marche.
■ Régler la température souhaitée.
Présélection de la température
La température peut être régulée à la valeur désirée.
Pour garantir un confort maximal, ne faire varier la température que pro‐ gressivement.
Si la température minimum est ré‐ glée, Lo apparaît sur l'affichage et la climatisation automatique fournit le refroidissement maximum.
Si la température maximum est ré‐ glée, Hi apparaît sur l'affichage et la climatisation automatique fournit le chauffage maximum.
Vitesse de soufflerie
La vitesse de soufflerie sélectionnée est indiquée par le symbole x et un chiffre sur l'affichage.
Si la soufflerie est arrêtée, la climati‐ sation l'est également.
Pour revenir en mode automatique :
Appuyer sur le bouton AUTO.
Désembuage et dégivrage des vitres
Appuyer sur le bouton V, V appa‐ raît sur l'affichage.
La température et la répartition d'air se règlent automatiquement et la soufflerie fonctionne à grande vi‐ tesse.
Pour revenir en mode automatique : appuyer sur le bouton V ou le bouton
AUTO.
Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
Réglages manuels du menu
Climat
Les réglages de la climatisation auto‐ matique peuvent être modifiés grâce
à la commande centrale, aux boutons et aux menus affichés.
Pour afficher le menu, appuyer sur la commande centrale. Le menu Air conditionné apparaît sur l'affichage.
Les différentes options de menu sont sélectionnées en tournant et en ap‐ puyant sur la commande centrale.
Pour quitter un menu, tourner la com‐ mande centrale jusqu'à ce que
Retour ou Main s'affiche, puis effec‐ tuer une sélection.
Répartition de l'air
Tourner la commande centrale. Le menu Répartit. d'air est activé et af‐ fiche les réglages de répartition de l'air possibles :
En haut = vers le pare-brise et les vitres latérales avant.
Au centre = vers les passagers.
En bas = vers les pieds.
Climatisation 127
Le menu Répartit. d'air peut aussi
être appelé via le menu Air conditionné.
Retour à la répartition d’air automati‐ que : Désactiver le réglage corres‐ pondant ou appuyer sur le bouton
AUTO.
Refroidissement
Dans le menu Air conditionné, sélec‐ tionner l'option AC et allumer ou
éteindre le refroidissement.
Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐ rieure. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un
écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités,
éteindre le refroidissement pour éco‐ nomiser le carburant. Eco apparaît sur l'affichage.
Régulation de la soufflerie en mode automatique
La régulation de la soufflerie en mode automatique peut être modulée.
Dans le menu Ventilation automat., sélectionner l'option Air conditionné et choisir le comportement de régula‐ tion souhaité pour la soufflerie.
Mode de recyclage d'air manuel
Le recyclage d'air manuel est com‐ mandé avec le bouton 4.
9 Attention
Le système de recyclage d'air ré‐ duit le renouvellement de l'air in‐ térieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air aug‐ mente et les vitres peuvent se re‐ couvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.
Climatisation avec le moteur à l'arrêt
Lorsque le contact est coupé, la cha‐ leur ou le froid encore présent dans le système peut être utilisé pour la cli‐ matisation de l’habitacle.
Appuyer sur le bouton AUTO, le con‐ tact coupé, Climat. résiduelle en marche apparaît brièvement sur l'af‐ fichage.
La climatisation résiduelle est limitée dans le temps. Pour un arrêt préma‐ turé, appuyer sur le bouton AUTO.
Chauffage auxiliaire
Chauffage d'appoint
Quickheat est un chauffage électri‐ que d'appoint qui chauffe automati‐ quement l'habitacle plus rapidement.
