Nettoyage des surfaces extérieures du véhicule. Nissan Xterra 2008

CIRAGE

Un cirage régulier protège les surfaces peintes et conserve l’aspect neuf du véhicule. Avant de réappliquer une cire, il est recommandé de polir les surfaces afin d’éliminer toute accumulation résiduelle de cire et pour donner un aspect lustré

à la carrosserie.

Un concessionnaire NISSAN peut vous aider à choisir le produit approprié.

● Ne cirez votre véhicule qu’après l’avoir bien lavé. Suivez les directives fournies sur le contenant de cire.

● N’utilisez pas de cire contenant des substances et composés abrasifs ou des agents nettoyants qui risquent d’endommager le fini de votre véhicule.

Un polissage à la machine ou un polissage trop prolongé sur un fini de peinture transparent peut ternir le fini ou y laisser des marques spiralées.

POUR FAIRE DISPARAÎTRE LES

TACHES

Les taches de goudron et d’huile, la poussière industrielle, les insectes et la sève d’arbre peuvent provoquer des dommages irréversibles sur les surfaces peintes ou y laisser des traces indélébiles. Veillez à les nettoyer dès que possible.

Des produits de nettoyage spéciaux sont disponibles chez votre concessionnaire NISSAN ou dans tout magasin d’accessoires automobiles.

SOUBASSEMENT

Dans les régions où du sel d’épandage est utilisé pendant l’hiver, il est nécessaire de laver le soubassement régulièrement. Les accumulations de saletés et de sel qui s’y forment peuvent causer sa corrosion ainsi que celle de la suspension.

Avant le début de l’hiver et au printemps, vérifiez la couche de protection inférieure et, s’il y a lieu, appliquez-en de nouveau.

VITRES

Utilisez du nettoie-vitres pour enlever la pellicule de saleté et de poussière qui s’est formée sur les vitres. Il est normal qu’une pellicule se forme lorsque le véhicule est stationné directement au soleil. L’utilisation de nettoie-vitres avec un chiffon doux éliminera rapidement cette pellicule.

MISE EN GARDE

N’utilisez jamais d’outils acérés, de nettoyants abrasifs ou de désinfectants à base de chlore pour nettoyer la paroi intérieure des glaces. Ils pourraient endommager les conducteurs électriques, les

éléments de l’antenne radio ou ceux du dégivreur de lunette arrière.

ROUES EN ALLIAGE D’ALUMINIUM

Lavez les roues régulièrement à l’aide d’une

éponge humectée dans une solution de savon doux, particulièrement en hiver, si vous habitez dans une région où du sel d’épandage est utilisé.

Les dépôts de sel d’épandage peuvent décolorer les roues si vous ne les enlevez pas.

MISE EN GARDE

Respectez les consignes suivantes pour

éviter de tacher ou de décolorer les roues :

● Ne nettoyez pas les roues avec un pro-

duit de nettoyage à base d’acide fort ou d’alcali.

● N’appliquez pas de produit nettoyant

sur les roues lorsqu’elles sont chaudes.

Les roues doivent être à la température ambiante.

● Rincez les roues à fond pour éliminer le

produit nettoyant dans les 15 minutes suivant son application.

PIÈCES CHROMÉES

Nettoyez régulièrement toutes les pièces chromées avec un produit à polir pour chrome non abrasif pour préserver leur fini lustré.

Aspect et entretien

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LUBRIFIANTS POUR PNEUS

NISSAN ne vous recommande pas d’utiliser des lubrifiants pour pneus. Les fabricants de pneus appliquent un enduit sur les pneus qui permet de réduire la décoloration du caoutchouc. Au cas où les pneus sont lubrifiés, le lubrifiant pourrait réagir avec l’enduit et former un composé chimique.

Ce composé pourrait se décoller des pneus en cours de route et tacher le véhicule.

Si vous décidez de lubrifier les pneus, prenez les précautions suivantes :

● Utilisez un lubrifiant pour pneus à base d’eau. L’enduit des pneus se dissout plus facilement au contact d’un lubrifiant pour pneus à base d’eau.

● Appliquez une légère couche de lubrifiant pour pneus de façon à l’empêcher de pénétrer dans la bande de roulement et les rainures des pneus (où il serait difficile à enlever).

● Essuyez l’excès de lubrifiant à l’aide d’une serviette sèche. Assurez-vous d’enlever complètement le lubrifiant de la bande de roulement et des rainures des pneus.

● Laissez le lubrifiant sécher tel qu’indiqué par son fabricant.

NETTOYAGE DES SURFACES

INTÉRIEURES DU VÉHICULE

Utilisez occasionnellement un aspirateur ou une brosse à soies douces pour dépoussiérer les garnitures intérieures, les pièces en plastique et les sièges. Essuyez les surfaces en vinyle et en cuir avec un chiffon propre et préalablement humecté dans une solution de savon doux, puis essuyez-les avec un linge sec.

Un entretien et un nettoyage réguliers préservent l’apparence du cuir.

Avant d’utiliser un quelconque produit protecteur pour tissus, lisez les recommandations du fabricant. Certains protecteurs pour tissus contiennent des produits chimiques qui peuvent tacher ou décolorer le tissu des sièges.

Utilisez un chiffon humecté uniquement d’eau pour nettoyer le verre de protection de la jauge et des indicateurs de bord.

MISE EN GARDE

● N’utilisez jamais de benzène, de sol-

vant ni aucun produit semblable.

● Les petites particules de saleté peuvent

être abrasives et endommager les surfaces en cuir. Elles doivent donc être retirées rapidement. N’utilisez pas de savon pour le cuir, de cire pour automobile, de produit à polir, d’huile, de nettoyant liquide, de solvant, de détergent ou de nettoyant à base d’ammoniaque, car ils peuvent endommager le fini naturel du cuir.

● N’utilisez jamais de produits destinés à

protéger les tissus, à moins que leur utilisation ne soit recommandée par le fabricant.

● N’utilisez pas de produits nettoyants

pour le verre ou le plastique sur le verre protecteur des indicateurs et instruments de bord. Ces produits pourraient endommager le verre protecteur.

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Aspect et entretien

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TAPIS

L’utilisation de tapis d’origine NISSAN peut contribuer à maintenir la moquette de votre véhicule en bon état et à faciliter le nettoyage de l’habitacle. Quel que soit le type de tapis utilisé,

assurez-vous que ceux-ci sont adaptés à votre véhicule et qu’ils sont correctement placés pour éviter qu’ils ne gênent le fonc-

tionnement des pédales. Les tapis doivent

être nettoyés régulièrement et remplacés en cas d’usure excessive.

WAI0006

Crochet de positionnement de tapis

(côté conducteur uniquement)

Ce véhicule est équipé d’un crochet de fixation avant qui sert à placer le tapis. Les tapis NISSAN ont été spécialement conçus pour votre modèle de véhicule. Le tapis du côté conducteur est muni d’un trou d’œillet. Installez le tapis en insérant le crochet de fixation dans le trou de l’œillet correspondant et en le centrant dans l’espace pour les jambes, sur le plancher du véhicule.

Vérifiez régulièrement les tapis pour vous assurer qu’ils sont bien placés.

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Les ceintures de sécurité peuvent être nettoyées en les essuyant avec une éponge préalablement humectée dans une solution de savon doux. Laissez les ceintures de sécurité sécher complètement à l’ombre avant de les utiliser. Consultez la section « Entretien des ceintures de sécurité » du chapitre « Sécurité – Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire » du présent manuel.

AVERTISSEMENT

Ne laissez pas les ceintures de sécurité se rétracter dans l’enrouleur si elles sont mouillées. N’appliquez JAMAIS d’agent de blanchiment, de teinture ou de solvant chimique en guise de nettoyant sur les ceintures de sécurité puisque ces produits pourraient affaiblir considérablement les sangles.

Aspect et entretien

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PROTECTION ANTICORROSION

FACTEURS LES PLUS COURANTS

CONTRIBUANT À LA CORROSION

D’UN VÉHICULE

● Accumulation de boue et de débris humides sur des sections des panneaux de la carrosserie, dans des cavités ainsi qu’à d’autres endroits du véhicule.

● Dommages à la peinture et aux autres enduits protecteurs causés par du gravier et des éclats de caillou ou des dommages consécutifs à des accrochages mineurs.

FACTEURS ENVIRONNEMENTAUX

INFLUENÇANT LA CORROSION

Humidité

L’accumulation de sable, de boue et d’eau sur le soubassement du véhicule peut accélérer le processus de corrosion. Les revêtements de plancher humides ne sécheront pas complètement s’ils sont laissés dans le véhicule. Ils doivent donc

être retirés pour faciliter leur séchage et éviter la formation de corrosion sur le plancher.

Humidité relative

La corrosion est accélérée dans les régions où l’humidité relative est élevée, surtout lorsque la température demeure au-dessus du point de

7-6

Aspect et entretien

congélation, en présence de pollution atmosphérique et où du sel d’épandage est utilisé.

Température

Les températures élevées accélèrent la corrosion des pièces qui ne sont pas bien aérées.

Pollution atmosphérique

La pollution industrielle, la présence de sel dans l’air dans des régions côtières et l’utilisation massive de sel d’épandage accélèrent le processus de corrosion. Le sel d’épandage accélère aussi la désagrégation des surfaces peintes.

POUR PROTÉGER VOTRE

VÉHICULE CONTRE LA

CORROSION

● Lavez et cirez fréquemment votre véhicule pour le garder propre.

● Examinez toujours le véhicule pour déceler tout dommage mineur à la peinture et effectuez les réparations nécessaires dès que possible.

● Évitez toute accumulation d’eau dans les portières en vous assurant que les trous d’écoulement du bord inférieur des portières ne sont pas obstrués.

● Vérifiez le soubassement du véhicule pour y déceler toute accumulation de sable, de boue ou de sel. Le cas échéant, lavez-le à l’eau dès que possible.

MISE EN GARDE

● Ne vous servez JAMAIS d’un boyau

d’arrosage pour enlever la poussière, le sable ou d’autres résidus de l’habitacle.

Utilisez plutôt un aspirateur ou un balai.

● Ne laissez pas les composants électro-

niques situés à l’intérieur du véhicule entrer en contact avec de l’eau ou d’autres liquides risquant de les endommager.

Les produits chimiques utilisés pour déglacer les routes sont extrêmement corrosifs. Ils accélèrent la corrosion et la détérioration des composants du soubassement, comme le système d’échappement, les canalisations de carburant et de frein, les câbles de frein, le plancher et les ailes.

En hiver, le soubassement doit être lavé régulièrement.

Dans certaines régions, une protection additionnelle contre la rouille et la corrosion peut se révéler nécessaire. Consultez un concessionnaire NISSAN pour obtenir plus d’information à ce sujet.

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8 Entretien et interventions du propriétaire

Exigences d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2

Entretien général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3

Explication des points d’intervention relatifs à l’entretien général . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3

Précautions d’entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

Points de vérification dans le compartiment moteur . . . . 8-8

Circuit de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9

Vérification du niveau de liquide de refroidissement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9

Vidange du liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . 8-10

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10

Vérification du niveau d’huile moteur . . . . . . . . . . . . . 8-10

Vidange d’huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11

Remplacement du filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13

Huile pour boîte de vitesses automatique à cinq rapports . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-14

Liquide de direction assistée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-14

Liquide de frein et d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15

Liquide de frein. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-15

Liquide d’embrayage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16

Liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-16

Réservoir de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-17

Démarrage d’appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18

Dispositif de commande à variation de tension . . . . . . . 8-19

Courroie d’entraînement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19

Bougies d’allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-20

Remplacement des bougies d’allumage . . . . . . . . . . 8-20

Filtre à air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-21

Microfiltre de l’habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21

Balais d’essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23

Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-23

Remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-23

Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-26

Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27

Compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27

Habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-28

Remplacement de la pile de la télécommande . . . . . . . 8-30

Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-31

Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-31

Éclairage extérieur et intérieur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33

Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-36

Pression des pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36

Marquage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-40

Types de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-42

Chaînes antidérapantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-43

Remplacement des roues et des pneus . . . . . . . . . . 8-44

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EXIGENCES D’ENTRETIEN

De par sa conception, votre nouveau véhicule

NISSAN n’exige qu’un entretien minimal à des intervalles éloignés, ce qui vous permet de gagner du temps et d’économiser de l’argent. Toutefois, certaines vérifications au jour le jour et régulières sont nécessaires pour maintenir votre véhicule NISSAN en bon état mécanique et assurer un rendement optimal du dispositif antipollution.

Entretien général

L’entretien général comprend les points d’intervention relatifs à l’entretien quotidien. Ils sont essentiels au bon fonctionnement du véhicule.

Vous devez effectuer ces opérations d’entretien régulièrement, tel que prescrit.

Vous avez la responsabilité, à titre de propriétaire du véhicule, de vous assurer que l’entretien général et l’entretien périodique de votre véhicule sont effectués.

En tant que propriétaire, vous êtes la seule personne en mesure de vous assurer qu’un entretien approprié de votre véhicule est effectué. Vous jouez donc un rôle crucial dans le processus d’entretien.

Des connaissances sommaires en mécanique et l’utilisation de quelques outils de mécanique automobile suffisent pour effectuer les vérifications d’entretien général.

Vous pouvez effectuer ces vérifications ou inspections vous-même, consulter un technicien qualifié ou vous rendre chez un concessionnaire

NISSAN.

Où aller lorsque des réparations sont nécessaires

Entretien périodique

Vous trouverez une liste pratique des points d’intervention facultatifs et obligatoires ainsi qu’une description de l’opération d’entretien correspondante dans votre exemplaire du « Guide d’entretien et de réparation NISSAN ». Vous devez consulter ce guide pour vous assurer que les vérifications nécessaires au bon fonctionnement de votre véhicule NISSAN sont effectuées à intervalles réguliers.

8-2

Entretien et interventions du propriétaire

Si votre véhicule requiert un entretien ou s’il fonctionne mal, rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN qui procédera à une vérification et à une mise au point des systèmes et dispositifs de votre véhicule.

Les techniciens NISSAN sont des spécialistes qui reçoivent une formation solide. Ils bénéficient en outre d’une formation continue au moyen de bulletins techniques, de conseils et de programmes de perfectionnement offerts par les concessionnaires. Ils sont pleinement formés pour procéder à des interventions sur les véhicules

NISSAN avant d’effectuer ces interventions et non après.

Le service après-vente des concessionnaires

NISSAN accomplit le meilleur travail possible pour satisfaire aux exigences d’entretien de votre véhicule – économiquement et en toute fiabilité.

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ENTRETIEN GÉNÉRAL

Tel que prescrit dans ce chapitre, un entretien général de votre véhicule doit être effectué régulièrement lorsque vous l’utilisez normalement. Si vous décelez des odeurs, des vibrations ou des bruits inhabituels, recherchez la source du problème ou rendez-vous chez un concessionnaire

NISSAN pour y faire vérifier votre véhicule dans les plus brefs délais. De plus, si vous croyez que votre véhicule doit faire l’objet d’une réparation, assurez-vous d’en aviser le personnel d’un concessionnaire NISSAN.

Lorsque vous devez effectuer des vérifications ou des interventions sur votre véhicule, observez très attentivement les directives de la section

« Précautions d’entretien » plus loin dans ce chapitre.

EXPLICATION DES POINTS

D’INTERVENTION RELATIFS À

L’ENTRETIEN GÉNÉRAL

Des détails supplémentaires sur les points d’intervention marqués d’un astérisque sont fournis plus loin dans ce chapitre.

À l’extérieur du véhicule

Les points d’intervention énumérés ici doivent

être vérifiés de temps à autre, à moins d’indication contraire.

Portières et capot Assurez-vous qu’ils fonctionnent bien. Assurez-vous également que toutes les serrures se verrouillent correctement.

Lubrifiez les charnières, les verrous, les goupilles de verrouillage, les rouleaux et les biellettes au besoin. Assurez-vous que le loquet secondaire maintient le capot fermé lorsque le loquet principal est dégagé.

Vérifiez fréquemment la lubrification de ces éléments si vous conduisez sur des routes sur lesquelles du sel et d’autres matières corrosives ont

été répandus.

compris celle de la roue de secours, au niveau spécifié. Vérifiez les pneus avec soin pour y déceler toute trace de dommages, de coupures ou d’usure excessive.

Composants de l’émetteur du système de

surveillance de la pression des pneus Si votre véhicule est équipé d’un système de surveillance de la pression des pneus, remplacez la bague d’étanchéité, l’obus de valve et le capuchon de l’émetteur chaque fois que vous faites remplacer un pneu lorsque la limite d’usure du pneu est atteinte.

Phares* Nettoyez les phares régulièrement.

Assurez-vous que les phares, feux d’arrêt, feux arrière, clignotants et autres feux fonctionnent correctement et qu’ils sont fixés solidement. Vérifiez également le réglage des phares.

Écrous de roue* Lorsque vous vérifiez les roues, assurez-vous qu’il ne manque aucun

écrou de roue et vérifiez si des écrous sont desserrés. Serrez-les au besoin.

Permutation des pneus* Une permutation des pneus doit être effectuée tous les 12 000 km

(7 500 mi).

Pneus* Vérifiez souvent la pression de gonflage des pneus de votre véhicule au moyen d’un manomètre et vérifiez-la toujours avant tout long trajet. Au besoin, réglez la pression des pneus, y

Réglage de la géométrie et équilibrage des

roues Si vous avez l’impression que votre véhicule tire d’un côté lorsque vous conduisez sur une route droite et sans relief, ou si vous notez une usure inégale ou excessive des pneus de votre véhicule, un réglage de la géométrie des roues peut se révéler nécessaire. Si vous sentez des vibrations au niveau du volant ou du siège de votre véhicule lorsque vous conduisez à vitesse normale sur l’autoroute, un équilibrage des roues peut se révéler nécessaire.

● Consultez la section « Renseignements importants concernant la sécurité des pneus

(É.-U.) » ou « Renseignements concernant la sécurité des pneus (Canada) » du Livret de renseignements sur la garantie pour plus d’information.

Entretien et interventions du propriétaire

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Pare-brise Le pare-brise doit être nettoyé régulièrement. Vérifiez au moins tous les six mois s’il y a des fissures ou d’autres dommages. Si le parebrise est endommagé, faites-le réparer dans un atelier de réparation qualifié.

s’abaisse soudainement plus loin que la normale, si la pédale semble spongieuse ou si la distance de freinage semble plus longue, consultez immédiatement un concessionnaire NISSAN. Gardez le tapis loin de la pédale.

Balais d’essuie-glace de pare-brise* Si vous constatez que les balais d’essuie-glace fonctionnent mal, vérifiez s’ils sont fissurés ou usés.

À l’intérieur du véhicule

Les points d’intervention énumérés ci-après doivent faire l’objet de vérifications régulières, par exemple, au moment des opérations d’entretien périodique, du nettoyage du véhicule, etc.

Freins Assurez-vous que le véhicule ne dérive pas lorsque les freins sont serrés.

Frein de stationnement Vérifiez régulièrement le fonctionnement du frein de stationnement. Le véhicule devrait demeurer immobile sur une pente assez abrupte lorsque seul le frein de stationnement est serré. Consultez un concessionnaire NISSAN si le frein de stationnement doit être réglé.

Des détails supplémentaires sur les points d’intervention marqués d’un astérisque sont fournis plus loin dans ce chapitre.

Pédale d’accélérateur Assurez-vous que la pédale d’accélérateur s’enfonce en douceur, librement et sans effort. Gardez le tapis loin de la pédale.

Sièges Vérifiez les commandes de position des sièges, comme les dispositifs de réglage des sièges et d’inclinaison des dossiers, etc., pour vous assurer qu’ils fonctionnent bien et qu’ils se verrouillent correctement dans toutes les positions. Assurez-vous que les appuie-tête se déplacent librement vers le haut et vers le bas et qu’ils se bloquent correctement (selon l’équipement du véhicule) dans toutes les positions de verrouillage.

Position P de la boîte de vitesses automa-

tique Dans une pente assez prononcée, assurez-vous que le véhicule reste immobilisé, sans que vous ayez besoin de serrer les freins, lorsque le levier sélecteur est à la position P.

Pédale de frein Assurez-vous que la pédale de frein s’enfonce en douceur. Si la pédale de frein

Ceintures de sécurité Assurez-vous que toutes les pièces des ceintures de sécurité

(p. ex., les boucles, les ancrages, les régleurs et les enrouleurs) fonctionnent correctement et librement et qu’elles sont bien installées. Vérifiez

8-4

Entretien et interventions du propriétaire

les sangles des ceintures de sécurité pour vous assurer qu’elles ne sont pas coupées, effilochées, usées ou endommagées.

Volant Prenez note de tout changement dans le fonctionnement de la direction, par exemple, une course libre excessive du volant, une direction rigide ou des bruits inusités.

Témoins et carillons Assurez-vous que tous les témoins et carillons fonctionnent bien.

Essuie-glaces et lave-glace de pare-brise*

Assurez-vous que les essuie-glaces et le laveglace fonctionnent bien et que les essuie-glaces ne laissent pas de traces sur le pare-brise.

Dégivreur de pare-brise Assurez-vous que l’air circule librement par les bouches de dégivrage et que le débit d’air est adéquat lorsque le chauffage ou la climatisation est en fonction.

Sous le capot et sous le véhicule

Les points d’intervention énumérés ci-après doivent être vérifiés régulièrement (p. ex., chaque fois que vous vérifiez l’huile moteur ou que vous faites le plein de carburant).

Batterie* Vérifiez le niveau d’électrolyte dans chacun des éléments de la batterie. Il doit se trouver entre les repères MAX et MIN. Vérifiez fréquemment le niveau d’électrolyte de la batterie

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si vous conduisez votre véhicule par temps très chaud ou dans des conditions difficiles.

Niveau de liquide de frein* Assurez-vous que le niveau de liquide de frein se trouve entre les repères MIN et MAX du réservoir.

Niveau de liquide de refroidissement* Attendez que le moteur soit froid pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement.

Courroies d’entraînement du moteur*

Assurez-vous que les courroies d’entraînement du moteur ne sont pas éraillées, usées, fendillées ou huileuses.

Niveau d’huile moteur* Vérifiez le niveau d’huile moteur lorsque votre véhicule est immobilisé sur une surface plane et que le moteur est à l’arrêt. Attendez que l’huile se dépose dans le carter d’huile (plus de 10 minutes).

Système d’échappement Assurez-vous que les supports du système d’échappement ne sont pas desserrés et que le système n’est pas fissuré ou perforé. Si le système d’échappement de votre véhicule émet un son inhabituel ou dégage une odeur de gaz d’échappement, rendez-vous immédiatement chez un concessionnaire

NISSAN pour le faire vérifier. Consultez l’avertissement relatif au monoxyde de carbone dans le chapitre « Démarrage et conduite » du présent manuel.

Fuites de liquide Immobilisez votre véhicule et, après un certain temps, vérifiez la présence de fuites de carburant, d’huile, d’eau ou d’autres liquides. Il est normal que de l’eau s’égoutte du climatiseur après son utilisation. Si vous décelez des fuites ou des vapeurs d’essence, recherchez la source du problème et faites réparer votre véhicule immédiatement.

Niveau de liquide de direction assistée* et

canalisations Coupez le contact et attendez que le liquide de direction assistée refroidisse avant d’en vérifier le niveau. Assurez-vous que les canalisations sont bien raccordées et qu’elles sont exemptes de fuites, de fissures, etc.

Radiateur et durites Vérifiez l’avant du radiateur et retirez-en la saleté, les insectes, les feuilles, etc., qui s’y sont accumulés. Assurezvous que les durites du radiateur ne sont pas fissurées, déformées, pourries ou desserrées.

Soubassement Le soubassement de votre véhicule entre fréquemment en contact avec des substances corrosives comme celles qui sont répandues sur une chaussée glacée ou utilisées pour contrôler la poussière. Il est très important de retirer ces substances du soubassement. Sinon, le plancher, le châssis, les canalisations de carburant et le système d’échappement pourraient rouiller. À la fin de l’hiver, rincez le soubassement soigneusement avec de l’eau pour décoller les plaques de boue et de saleté accumulées.

Consultez le chapitre « Aspect et entretien » du présent manuel.

Liquide lave-glace de pare-brise* Assurezvous qu’il y a suffisamment de liquide lave-glace dans le réservoir.

Entretien et interventions du propriétaire

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PRÉCAUTIONS D’ENTRETIEN

Faites toujours preuve de prudence lorsque vous procédez à une inspection ou à un entretien de votre véhicule afin d’éviter de subir de graves blessures ou d’endommager votre véhicule. Les précautions générales suivantes doivent être respectées à la lettre.

AVERTISSEMENT

● Stationnez le véhicule sur une surface

plane, serrez le frein de stationnement et bloquez les roues pour empêcher le véhicule de se déplacer. Déplacez le levier sélecteur à la position P.

● Assurez-vous que la clé de contact est à

la position OFF ou LOCK avant de procéder à tout remplacement ou à toute réparation de pièces.

● Si vous devez travailler sur un moteur

en marche, n’approchez pas vos mains, vos vêtements, vos cheveux ni vos outils des ventilateurs, courroies et autres pièces mobiles.

● Il est recommandé d’enlever ou de fixer

en place tout vêtement ample avant de travailler sur votre véhicule. Retirez aussi votre montre, vos bagues et vos autres bijoux.

● Lorsque vous travaillez sur votre véhi-

cule, portez toujours des lunettes de protection.

● Votre véhicule est équipé d’un ventila-

teur automatique de refroidissement du moteur qui peut s’activer à n’importe quel moment sans avertissement, même si la clé de contact est à la position d’arrêt et si le moteur ne tourne pas. Pour éviter des blessures, débranchez toujours le câble négatif de la batterie avant d’effectuer une intervention près du ventilateur.

● Si vous devez faire tourner le moteur

dans un espace clos, comme un garage, assurez-vous que l’endroit est correctement aéré et que les gaz d’échappement peuvent s’évacuer.

● Ne vous glissez jamais sous un véhicule

si ce dernier n’est soutenu que par un cric. Si une intervention sous le véhicule est nécessaire, utilisez des tréteaux pour le soutenir.

● Tenez loin du réservoir de carburant et

de la batterie les cigarettes ou cigares allumés, de même que toute flamme ou source d’étincelles.

● Sur les modèles à moteur à essence,

l’entretien du filtre à carburant et des canalisations de carburant doit être confié à un concessionnaire NISSAN car la pression dans ces canalisations est très élevée, même lorsque le moteur est coupé.

MISE EN GARDE

● Ne procédez à aucune intervention

sous le capot lorsque le moteur est chaud. Arrêtez le moteur et attendez qu’il refroidisse.

● Évitez tout contact avec de l’huile mo-

teur ou du liquide de refroidissement usés. La mise au rebut inadéquate d’huile moteur, de liquide de refroidissement du moteur ou de tout autre liquide utilisé dans un véhicule peut nuire à l’environnement. Respectez toujours la réglementation locale en ce qui concerne la mise au rebut de liquides utilisés dans un véhicule.

● Ne laissez jamais le moteur ou les fais-

ceaux des composants associés à la boîte de vitesses automatique débranchés lorsque le contacteur d’allumage est tourné à la position ON.

8-6

Entretien et interventions du propriétaire

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08/10/07—debbie

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● Ne branchez ou ne débranchez jamais

la batterie ni aucun autre composant transistorisé lorsque le contacteur d’allumage est à la position ON.

Le présent chapitre fournit des directives relatives aux interventions qui peuvent être aisément effectuées par le propriétaire.

Vous pouvez également vous procurer un Manuel de réparation NISSAN. Consultez la section

« Pour commander le Manuel du conducteur ou le

Manuel de réparation » du chapitre « Données techniques et information au consommateur » de ce manuel.

N’oubliez pas que des interventions incomplètes ou inadéquates peuvent engendrer des problèmes de fonctionnement ou des émissions d’échappement excessives et compromettre la couverture de garantie de votre véhicule. Dans

le doute, rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour y faire réparer votre véhicule.

Entretien et interventions du propriétaire

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POINTS DE VÉRIFICATION DANS LE

COMPARTIMENT MOTEUR

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Entretien et interventions du propriétaire

Moteur VQ40DE

1.

Réservoir de liquide lave-glace de pare-brise

2.

Boîtier de fusibles, fils-fusibles

3.

Boîte de fusibles et relais

4.

Bouchon de remplissage d’huile moteur

5.

Jauge d’huile moteur

6.

Réservoir de liquide de frein et réservoir de liquide d’embrayage (modèle à boîte de vitesses manuelle)

7.

Filtre à air

8.

Emplacement de la courroie d’entraînement

9.

Bouchon du radiateur

10. Réservoir de liquide de direction assistée

11. Batterie

12. Réservoir du liquide de refroidissement

WDI0633

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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU

MOTEUR

Le circuit de refroidissement du moteur a été rempli à l’usine d’antigel longue durée toutes saisons NISSAN d’origine assurant la protection du circuit de refroidissement. La solution d’antigel contient des inhibiteurs de rouille et de corrosion. Il n’est pas nécessaire d’ajouter d’additifs dans le circuit de refroidissement.

AVERTISSEMENT

● Ne retirez jamais le bouchon du radia-

teur ou du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud.

Attendez que le moteur et le radiateur refroidissent. Du liquide de refroidissement bouillant à haute pression pourrait s’échapper du radiateur et provoquer des brûlures graves. Prenez connaissance des précautions à prendre dans la section « En cas de surchauffe » du chapitre « En cas d’urgence » du présent manuel.

● Le radiateur est muni d’un bouchon

taré. Pour éviter d’endommager le moteur, utilisez uniquement un bouchon de radiateur d’origine NISSAN.

MISE EN GARDE

Lorsque vous remplacez l’antigel ou que vous en ajoutez, assurez-vous d’utiliser l’antigel d’origine NISSAN longue durée

(de couleur verte) ou un antigel équivalent

à 50 % d’antigel et 50 % d’eau déminéralisée ou distillée. L’utilisation de solutions antigel d’autres types ou couleurs, comme l’antigel orange, peut endommager le circuit de refroidissement du moteur de votre véhicule.

Température extérieure jusqu’à

°C

-35

°F

-30

Antigel longue durée

NISSAN d’origine ou l’équivalent

50 %

Eau déminéralisée ou distillée

50 %

LDI0436

VÉRIFICATION DU NIVEAU DE

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Attendez que le moteur soit froid pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir. Si le niveau est inférieur au repère

MIN, ajoutez du liquide jusqu’à ce qu’il atteigne le repère MAX. Si le réservoir est vide, attendez

que le moteur soit froid et vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur. Si la quantité de liquide de refroidissement dans le radiateur est insuffisante, remplissez ce dernier jusqu’à l’orifice de remplissage et ajoutez également du liquide dans le réservoir jusqu’au repère

MAX.

Entretien et interventions du propriétaire

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X

HUILE MOTEUR

Le réservoir de liquide de refroidissement est sous pression. Lors de l’installation du bouchon, serrez-le jusqu’à ce qu’un déclic se fasse entendre.

Faites vérifier le circuit de refroidissement de votre véhicule chez un concessionnaire

NISSAN si vous devez y ajouter fréquemment du liquide de refroidissement.

VIDANGE DU LIQUIDE DE

REFROIDISSEMENT

Vous pouvez faire appel à un concessionnaire

NISSAN pour procéder à la vidange du liquide de refroidissement du moteur de votre véhicule.

Cette procédure d’entretien est décrite dans le

Manuel de réparation NISSAN.

Des procédures d’entretien inadéquates peuvent compromettre le rendement du dispositif de chauffage et entraîner une surchauffe du moteur.

AVERTISSEMENT

● Ne remplacez jamais le liquide de re-

froidissement de votre véhicule lorsque le moteur est chaud, car vous pourriez vous brûler.

● Ne retirez jamais le bouchon du radia-

teur lorsque le moteur est chaud. Du liquide de refroidissement bouillant à haute pression pourrait s’échapper du radiateur et provoquer des brûlures graves.

● Évitez tout contact direct du liquide de

refroidissement usé sur la peau. Le cas

échéant, lavez soigneusement la zone affectée avec du savon ou avec un détergent pour les mains aussitôt que possible.

● Gardez le liquide de refroidissement

hors de la portée des enfants et des animaux.

Le liquide de refroidissement doit être mis au rebut de façon adéquate. Consultez les règlements en vigueur dans votre localité.

LDI0437

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE

MOTEUR

1. Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.

2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de fonctionnement.

3. Coupez le contact. Attendez que l’huile

se dépose dans le carter d’huile (plus de 10 minutes).

4. Retirez la jauge et essuyez-la. Insérez-la ensuite dans son tube jusqu’au fond.

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Entretien et interventions du propriétaire

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LDI0371

5. Retirez-la de nouveau et vérifiez le niveau d’huile. Celui-ci doit se trouver entre les repères H (élevé) et L (bas) niveau d’huile normal. Si le niveau d’huile est sous le repère L (bas), retirez le bouchon de remplissage d’huile et versez de l’huile dans l’orifice s s

voir au-delà de sa capacité

. Il s’agit du

. Ne remplissez pas le réser- s

.

6. Vérifiez de nouveau le niveau d’huile au moyen de la jauge.

L’ajout d’huile entre les opérations d’entretien périodique ou pendant la période de rodage est normal si vous conduisez votre véhicule dans des conditions difficiles.

MISE EN GARDE

Le niveau d’huile doit être vérifié périodiquement. Le fait de laisser le moteur tourner lorsque la quantité d’huile est insuffisante peut entraîner des dommages au moteur qui ne seraient pas couverts par la garantie.

WDI0500

VIDANGE D’HUILE MOTEUR

1. Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.

2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de fonctionnement, puis coupez le contact.

3. Tournez le bouchon de remplissage d’huile s dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour le retirer.

4. Placez un grand bac de vidange sous le bouchon de vidange s

.

Entretien et interventions du propriétaire

8-11

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X

5. Retirez le bouchon de vidange s

à l’aide d’une clé en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre et vidangez complètement l’huile.

Si le filtre à huile doit être changé, retirez-le et remplacez-le maintenant. Consultez la section « Remplacement du filtre à huile » plus loin dans ce chapitre.

AVERTISSEMENT

● Des contacts prolongés et répétés avec

de l’huile moteur usée peuvent entraîner le cancer de la peau.

● Évitez tout contact direct de la peau

avec de l’huile usée. Le cas échéant, lavez soigneusement la zone affectée avec du savon ou avec un détergent pour les mains aussitôt que possible.

● Gardez l’huile moteur usée hors de la

portée des enfants.

MISE EN GARDE

Prenez soin de ne pas vous brûler, car l’huile moteur peut être très chaude.

● L’huile usée doit être mise au rebut de

façon adéquate.

8-12

Entretien et interventions du propriétaire

● Consultez les règlements en vigueur

dans votre localité.

6. Nettoyez et réinstallez le bouchon de vidange ainsi qu’une nouvelle rondelle. Au moyen d’une clé, vissez fermement le bouchon de vidange. N’utilisez pas une force excessive.

Couple de serrage du bouchon de vidange : de 22 à 29 lb-pi (de 29 à 39 N·m)

7. Ajoutez l’huile moteur recommandée dans l’orifice de remplissage d’huile, puis replacez le bouchon de remplissage d’huile en le serrant fermement.

Consultez la section « Contenances, carburant et lubrifiants recommandés » du chapitre « Données techniques et information au consommateur » de ce manuel pour connaître les contenances de vidange et de remplissage.

Ces contenances varient selon la température de l’huile et la durée de vidange. Utilisez ces spécifications à titre de référence seulement. Utilisez toujours la jauge pour déterminer le bon niveau d’huile dans le réservoir.

8. Démarrez le moteur. Vérifiez qu’il n’y a aucune fuite autour du bouchon de vidange et du filtre à huile. Dans le cas contraire, réparez la fuite.

9. Coupez le contact et attendez plus de

10 minutes. Vérifiez de nouveau le niveau d’huile au moyen de la jauge. Ajoutez de l’huile moteur au besoin.

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X

REMPLACEMENT DU FILTRE À

HUILE

WDI0502

1. Stationnez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.

2. Coupez le contact.

3. Déposez un grand bac de vidange sous le filtre à huile.

4. Dévissez la plaque recouvrant le filtre à huile pour accéder à ce dernier.

5. Desserrez le filtre à huile s au moyen d’une clé pour filtre à huile en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

Retirez ensuite le filtre en le tournant à la main.

MISE EN GARDE

Prenez soin de ne pas vous brûler, car l’huile moteur peut être très chaude.

6. Essuyez la surface de montage du filtre à huile avec un chiffon propre.

MISE EN GARDE

Assurez-vous d’enlever toute trace résiduelle de l’ancien joint d’étanchéité de la surface de montage du moteur.

L’inobservation de cette précaution pourrait causer des dommages au moteur.

7. Enduisez d’huile moteur propre le joint du nouveau filtre.

8. Serrez le filtre à huile jusqu’à ce qu’une faible résistance soit perçue, puis serrez-le de deux tiers de tour.

9. Démarrez le moteur et assurez-vous qu’il n’y a aucune fuite autour du filtre à huile. Dans le cas contraire, réparez la fuite.

10. Coupez le contact et attendez plus de

10 minutes. Vérifiez le niveau d’huile. Ajoutez de l’huile moteur au besoin.

Entretien et interventions du propriétaire

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HUILE POUR BOÎTE DE VITESSES

AUTOMATIQUE À CINQ RAPPORTS

Consultez votre concessionnaire NISSAN pour obtenir de l’aide si une vérification ou un remplacement doit être effectué.

MISE EN GARDE

● Utilisez seulement de l’huile pour boîte

de vitesses automatique NISSAN Matic J d’origine. N’y mélangez pas d’autres huiles.

● L’utilisation d’une huile pour boîte de

vitesses automatique autre que l’huile

NISSAN Matic J d’origine affecte le fonctionnement et la durée utile de la boîte de vitesses automatique; en outre, la boîte de vitesses automatique peut subir des dommages non couverts par la garantie limitée de véhicule neuf

NISSAN.

Le type d’huile pour boîte de vitesses automatique préconisé pour votre véhicule se trouve également sur l’étiquette d’avertissement apposée dans le compartiment moteur.

LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

WDI0282

Le niveau de liquide doit être vérifié à l’aide de la gamme HOT MAX du réservoir de liquide de direction assistée à des températures de liquide de 50 °C à 80 °C (122 °F à 176 °F) ou à l’aide de la gamme COLD MAX du réservoir de liquide de direction assistée à des températures de liquide de 0 °C à 30 °C (32 °F à 86 °F).

Si le niveau de liquide est inférieur au repère MIN, ajoutez du liquide de direction assistée d’origine

NISSAN. Pour ce faire, retirez le bouchon et versez le liquide dans l’orifice.

MISE EN GARDE

● NE REMPLISSEZ PAS LE RÉSERVOIR

AU-DELÀ DE SA CAPACITÉ.

● Utilisez l’huile recommandée NISSAN

PSF d’origine ou l’équivalent.

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Entretien et interventions du propriétaire

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X

LIQUIDE DE FREIN ET

D’EMBRAYAGE

Pour obtenir de plus amples renseignements concernant les spécifications de liquides de frein et d’embrayage, consultez la section « Contenances, carburant et lubrifiants recommandés » du chapitre « Données techniques et information au consommateur » du présent manuel.

AVERTISSEMENT

● N’utilisez que du liquide frais provenant

d’un contenant scellé. L’utilisation de liquide usagé, de qualité inférieure ou contaminé pourrait endommager le circuit de freinage et le système d’embrayage. L’utilisation de liquides inadéquats peut endommager le circuit de freinage et le système d’embrayage et compromettre la capacité de freinage du véhicule.

● Nettoyez le bouchon de remplissage

avant de le retirer.

● Les liquides de frein et d’embrayage

sont toxiques et ils doivent donc être soigneusement conservés dans un contenant bien identifié, hors de la portée des enfants.

MISE EN GARDE

Ne renversez pas ce liquide sur les surfaces peintes. Il endommagera la peinture.

Si du liquide est renversé, nettoyez immédiatement la surface avec de l’eau.

LDI0463

LIQUIDE DE FREIN

Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Si le niveau de liquide est inférieur au repère

MIN ou si le témoin des freins s’allume, ajoutez du liquide de frein de très haute tenue d’origine

NISSAN ou du liquide DOT 3 équivalent jusqu’au repère MAX. Faites vérifier le circuit d’embrayage de votre véhicule chez un concessionnaire

NISSAN si vous devez y ajouter fréquemment du liquide de frein.

Entretien et interventions du propriétaire

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chapitre « Données techniques et information au consommateur » du présent manuel.

LIQUIDE LAVE-GLACE

LDI0463

LIQUIDE D’EMBRAYAGE

Vérifiez le niveau de liquide d’embrayage dans le réservoir (boîte de vitesses manuelle seulement).

Si le niveau de liquide est inférieur au repère MIN, ajoutez du liquide de frein d’origine NISSAN de très haute tenue ou du liquide DOT 3 équivalent jusqu’au repère MAX. Faites vérifier le circuit d’embrayage de votre véhicule chez un concessionnaire NISSAN si vous devez y ajouter fréquemment du liquide de frein.

Pour obtenir de plus amples renseignements concernant les spécifications de liquides de frein et d’embrayage, consultez la section « Contenances, carburant et lubrifiants recommandés » du

8-16

Entretien et interventions du propriétaire

RÉSERVOIR DE LIQUIDE LAVE-

GLACE

LDI0441

Remplissez le réservoir de liquide lave-glace périodiquement. Ajoutez du liquide lave-glace lorsque le témoin de bas niveau s’allume.

Pour remplir le réservoir de liquide lave-glace, retirez le bouchon du réservoir et versez le liquide lave-glace dans l’orifice du réservoir.

Ajoutez un solvant pour lave-glace pour obtenir de meilleurs résultats de nettoyage. En hiver, ajoutez un antigel pour lave-glace. Suivez les directives du fabricant concernant les proportions du mélange.

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X

BATTERIE

Remplissez le réservoir plus souvent lorsque les conditions de conduite exigent d’utiliser une grande quantité de liquide lave-glace.

Du liquide lave-glace concentré nettoyant

NISSAN d’origine avec antigel ou l’équivalent est recommandé.

MISE EN GARDE

● N’utilisez pas d’antigel pour moteur

comme liquide lave-glace. Ceci pourrait endommager les surfaces peintes du véhicule.

● Ne remplissez pas le réservoir de li-

quide lave-glace avec des concentrés non dilués. Les éclaboussures de certains concentrés de liquide lave-glace au méthanol peuvent tacher la calandre de façon permanente pendant le remplissage du réservoir de liquide lave-glace.

● Mélangez le concentré de liquide lave-

glace avec de l’eau conformément aux recommandations du fabricant avant de verser le mélange dans le réservoir de liquide lave-glace de votre véhicule.

N’effectuez pas ce mélange dans le réservoir même.

● Assurez-vous que la surface de la batterie est propre et sèche en tout temps. Nettoyez la batterie avec une solution de bicarbonate de soude et d’eau.

● Assurez-vous que les raccordements des bornes sont propres et bien serrés.

● Si vous prévoyez ne pas utiliser votre véhicule pendant une période de 30 jours ou plus, débranchez le câble négatif de la borne de la batterie pour empêcher cette dernière de se décharger.

AVERTISSEMENT

● N’exposez pas la batterie à une flamme

ou à des étincelles. L’hydrogène qui se dégage de la batterie est un gaz explosif. Évitez tout contact de l’électrolyte avec vos yeux, votre peau, vos vêtements ou les surfaces peintes du véhicule. Évitez de vous frotter les yeux si vous avez manipulé une batterie ou un bouchon de batterie. Lavez-vous soigneusement les mains. En cas de contact de l’électrolyte avec vos yeux, votre peau ou vos vêtements, rincez immédiatement à l’eau la zone affectée pendant au moins 15 minutes et consultez un médecin.

● Ne conduisez pas votre véhicule si le

niveau d’électrolyte est bas. Un bas niveau d’électrolyte peut augmenter la charge exercée sur la batterie et ainsi générer de la chaleur, réduire la durée de vie utile de la batterie et, dans certains cas, provoquer une explosion.

● Portez toujours des lunettes de sécu-

rité et enlevez tous vos bijoux lorsque vous effectuez une intervention sur la batterie ou à proximité de celle-ci.

● Les cosses et bornes de la batterie ainsi

que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. Lavez-vous les mains après les avoir manipulés.

● Gardez la batterie hors de la portée des

enfants.

Entretien et interventions du propriétaire

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X

WDI0224

1. Retirez les bouchons de la batterie au moyen d’un tournevis, tel qu’illustré. Servezvous d’un chiffon pour protéger le boîtier de la batterie.

LDI0302

2. Vérifiez le niveau de liquide dans chacun des

éléments de la batterie. Si vous devez ajouter du liquide, ne versez que de l’eau distillée pour rétablir le niveau jusqu’au bas de l’orifice de remplissage. Ne dépassez pas

ce niveau.

8-18

Entretien et interventions du propriétaire

Vérifiez fréquemment le niveau d’électrolyte de la batterie si vous conduisez votre véhicule par temps très chaud ou dans des conditions difficiles.

DÉMARRAGE D’APPOINT

Si un démarrage d’appoint est requis, consultez la section « Démarrage d’appoint » du chapitre

« En cas d’urgence » de ce manuel. Si le moteur refuse de démarrer après avoir utilisé cette méthode, il est peut-être nécessaire de remplacer la batterie. Communiquez avec un concessionnaire

NISSAN.

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X

DISPOSITIF DE COMMANDE À

VARIATION DE TENSION

LDI0454

MISE EN GARDE

● Ne mettez pas les accessoires à la

masse en les branchant directement à la cosse de la batterie. Vous courtcircuiteriez ainsi le dispositif de commande à variation de tension et la batterie pourrait ne pas se charger complètement.

● Pour ne pas décharger la batterie, utili-

sez les accessoires lorsque le moteur tourne.

Votre véhicule est muni d’un dispositif de commande à variation de tension. Ce dispositif régule la tension générée par l’alternateur à partir de la décharge électrique produite par la batterie.

Le capteur de courant s est situé à proximité de la batterie, le long du câble négatif de la batterie.

Si vous ajoutez des accessoires électriques à votre véhicule, assurez-vous de les mettre à la terre adéquatement, par exemple en utilisant un cadre ou une partie du bloc-moteur.

COURROIE D’ENTRAÎNEMENT

WDI0639

1.

Pompe de direction assistée

2.

Tendeur de ceinture de sécurité automatique

3.

Ventilateur

4.

Climatiseur

5.

Vilebrequin

6.

Alternateur

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que la clé de contact se trouve en position OFF ou LOCK avant toute intervention sur la courroie d’entraînement. Sinon, le moteur peut se mettre inopinément en marche.

Entretien et interventions du propriétaire

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X

BOUGIES D’ALLUMAGE

1. Procédez à une inspection visuelle de la courroie pour vous assurer qu’elle n’est pas usée, coupée, effilochée ou détendue. Si les courroies sont en mauvais état ou si elles sont lâches, faites-les remplacer ou régler chez un concessionnaire NISSAN.

2. Faites vérifier l’état et la tension de la courroie de votre véhicule aux intervalles prescrits dans le « Guide d’entretien et de réparation NISSAN ».

SDI1895

REMPLACEMENT DES BOUGIES

D’ALLUMAGE

Bougies à électrodes à l’iridium

Comme les bougies à électrodes à l’iridium s durent beaucoup plus longtemps que les bougies conventionnelles, il n’est pas nécessaire de les remplacer aussi fréquemment. Suivez le programme d’entretien du « Guide d’entretien et de réparation NISSAN ». Ne réutilisez jamais de bougies à électrodes à l’iridium usées en nettoyant ou en corrigeant l’écartement des bougies.

● Remplacez toujours les bougies de vo-

tre véhicule par des bougies recommandées ou équivalentes.

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que le moteur est arrêté, que le contact est coupé et que le frein de stationnement est bien serré.

MISE EN GARDE

Assurez-vous d’utiliser la bonne douille pour retirer les bougies d’allumage. Une douille inadéquate peut endommager les bougies d’allumage.

Consultez votre concessionnaire NISSAN si vous avez besoin d’aide pour remplacer les bougies.

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Entretien et interventions du propriétaire

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X

FILTRE À AIR

LDI0376

Le filtre à air ne doit pas être nettoyé et réutilisé.

Vous devez le remplacer conformément au programme d’entretien du « Guide d’entretien et de réparation NISSAN ». Au moment du remplacement, essuyez l’intérieur du boîtier et le couvercle du filtre à air avec un chiffon humide.

Pour retirer le filtre à air : s s

Desserrez la vis.

Débranchez le connecteur électrique.

Libérez les agrafes et retirez le couvercle du filtre à air. Retirez le filtre à air.

AVERTISSEMENT

● En faisant fonctionner le moteur lors-

que le filtre à air est retiré, vous risquez de vous brûler ou de brûler d’autres personnes. Le filtre à air ne nettoie pas seulement l’air, il permet également d’arrêter les flammes en cas de ratés du moteur. Si le filtre à air est retiré et si le moteur a des ratés, vous risquez des brûlures. Ne conduisez pas votre véhicule lorsque le filtre à air est retiré et soyez prudent lorsque vous devez effectuer des interventions sur le moteur dépourvu de filtre à air.

● Il ne faut jamais verser de carburant dans

le corps du papillon d’accélérateur ni tenter de faire démarrer le moteur lorsque le filtre à air est retiré, car vous pourriez vous infliger des blessures graves.

LDI0442

1. Ouvrez la boîte à gants et appuyez sur ses deux côtés de telle façon qu’elle s’ouvre complètement et pende par le cordon.

MICROFILTRE DE L’HABITACLE

Le microfiltre de l’habitacle retient la poussière en suspension et les particules de pollen et il réduit

également l’infiltration de certaines odeurs indésirables dans l’habitacle. Le filtre est situé derrière la boîte à gants. Consultez le « Guide d’entretien et de réparation Nissan » pour connaître les intervalles de remplacement de ce filtre.

Pour remplacer le filtre, procédez comme suit :

Entretien et interventions du propriétaire

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6. Notez la date du remplacement et remplissez la petite étiquette de remplacement avant de l’apposer sur le volet de la boîte à gants.

LDI0387

2. Retirez le boulon du couvercle de filtre et retirez le couvercle de filtre.

LDI0404

NOTA :

Les filtres sont identifiés par des flèches de passage d’air. L’extrémité du filtre où se trouve la flèche doit être orientée vers l’arrière du véhicule. Les flèches devraient être dirigées vers le bas.

3. Insérez le premier filtre dans le boîtier, puis faites-le glisser vers la droite. Insérez le second filtre dans le boîtier.

4. Installez le couvercle de filtre.

5. Installez le volet de la boîte à gants.

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Entretien et interventions du propriétaire

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