Alignement de la chenille
Pour aligner correctement la chenille, vous devez centrer les roues de support arrière entre les guides de la chenille. Un alignement inadéquat provoquera l’usure considérable des roues de support, des guides et de la chenille. Arctic Cat recommande la vérification hebdomadaire de l’alignement de la chenille ou suite au réglage de la tension de la chenille.
Vérification de l’alignement de la chenille
! AVERTISSEMENT
NE JAMAIS vérifier ou régler la tension de la chenille lorsque le moteur ou la chenille tourne. Des blessures corporelles risquent de survenir au contact d’une chenille en mouvement.
1. Retirez l’excès de neige ou de glace qui se serait accumulé sur la chenille, les pignons et l’intérieur de la suspension.
2. Placez le bout des skis contre un mur.
Soulevez l’arrière du véhicule en le déposant sur un cric sécuritaire protégé en vous assurant que la chenille peut tourner librement.
! AVERTISSEMENT
Le bout des skis doit être appuyé contre un mur ou tout autre élément.
! AVERTISSEMENT
NE VOUS PLACER PAS derrière la motoneige ou près de la chenille lorsqu’elle tourne. NE JAMAIS mettre en marche à grande vitesse la chenille lorsqu’elle est suspendue.
3. Démarrez le moteur et accélérez légèrement. Utilisez une poussée d’accélération suffisante pour faire tourner la chenille à quelques reprises. ARRÊ-
TEZ LE MOTEUR.
REMARQUE: Le mouvement de la chenille devra s’arrêter librement
SANS l’emploi des freins. L’alignement de la chenille pourrait être incorrect si vous utilisez les freins.
4. Lorsque la chenille se sera immobilisée, vérifiez la position des roues de support arrière par rapport aux guides internes de la chenille. Si les roues intermédiaires arrière sont centrées entre les ergots d’entraînement de chenille intérieure, aucun réglage n’est nécessaire.
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5. Si les roues intermédiaires ne sont pas centrées entre les ergots d’entraînement de chenille intérieure, régler l’alignement de la chenille.
Réglage de l’alignement de la chenille
1. Desserrez le contre-écrou du boulon de réglage du côté de la chenille où les guides internes de la chenille sont le plus près de la roue de support arrière.
Tournez le boulon de réglage d’un tour
à un tour et demi vers la droite.
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REMARQUE: Sur les Bearcat XT, les vis à capuchon de l’essieu arrière doivent être desserrées aussi.
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2. Vérifiez l’alignement de la chenille et continuez jusqu’à l’obtention d’un réglage adéquat.
REMARQUE: Assurez-vous que la tension de la chenille ne s’est pas relâchée après le réglage de l’alignement.
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