6. Lorsque de nouveaux plaquettes de frein sont installés, un procédé de rodage est requis. Conduisez lentement la motoneige et serrez le levier plusieurs fois jusqu’à ce que les plaquettes commencent à se réchauffer. Puis, permettez-en le refroidissement. Ce procédé stabilise le matériel du plaquette et prolonge la vie des plaquettes.
Arrêt d’urgence
Cette section est conçue pour familiariser le conducteur avec plusieurs méthodes d’arrêt ou de ralentissement de la motoneige dans diverses situations. Le tableau suivant explique les façons d’effectuer l’arrêt de la motoneige et leur effet pendant l’opération normale de la motoneige.
Élément
Commutateur d’arrêt d’urgence
Commutateur d’accélérateur/ d’allumage
Fonction
interrompt l’allumage interrompt l’allumage
Condition
TOUTE
TOUTE
Commutateur d’allumage
Frein interrompt l’allumage ralentit entraînement ACT
TOUTE
TOUTE
Étrangleur (570 cc) inonde le moteur ½ des gaz ou moins
Commutateur d’accélérateur et de l’allumage
Le système d’accélération est muni d’un interrupteur de contrôle à fins sécuritaires qui permet d’arrêter le moteur lorsqu’une perte de force du ressort de rappel se produit. Lorsqu’il y a formation de glace sur le système d’accélération ou que ce dernier subit toute autre défectuosité créant une déperdition de force du ressort de rappel, le commutateur arrêtera le moteur au moment même où l’accélérateur sera relâchée.
! AVERTISSEMENT
Appuyez IMMÉDIATEMENT sur le commutateur d’urgence pour arrêter le moteur lorsque vous détecterez une défectuosité du système d’accélération ou lorsque les interrupteurs magnétiques n’arrêtent pas le moteur (ex.:neige poudreuse causant formation de glace). NE PAS démarrer avant que la défaillance du système d’accélération n’ait été repérée et corrigée.
Lorsque le moteur de la motoneige arrête brusquement suite au relâchement de la manette de l’accélérateur et vous soupçonnez que l’interrupteur a été actionné, vous devrez observer la procédure suivante:
1. Tournez la clé à la position OFF.
2. Enlevez la neige et la glace sur le système d’accélération et attendez 5 à 10 minutes afin que la chaleur du moteur fasse fondre la glace.
3. Vérifiez le fonctionnement de l’accélérateur en la serrant et en la relâchant à plusieurs reprises. La manette DOIT revenir rapidement et complètement dans la position de ralenti.
REMARQUE: Lorsque l’accélérateur fonctionne adéquatement et que le moteur ne part pas, serrez légèrement l’accélérateur (approximativement 1/8 du mouvement total) et essayez de démarrer le moteur. Si le moteur fonctionne mais s’arrête lorsque la manette est relâchée, apportez votre motoneige chez un détaillant Arctic Cat. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
! AVERTISSEMENT
Si l’accélérateur ne fonctionne pas adéquatement, N’ESSAYEZ PAS DE
DÉMARRER LE MOTEUR.
4. Si l’accélérateur fonctionne normalement, tournez la clé à la position RUN et effectuez le démarrage selon les indications précitées.
REMARQUE: Sur les 570 cc si le levier de contrôle de l’accélérateur fonctionne normalement et que le moteur ne démarre pas, le problème peut provenir soit de l’interrupteur de contrôle ou de l’interrupteur magnétique du carburateur qui est mal ajusté. La réparation devra être effectuée par un détaillant autorisé Arctic Cat.
Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige. Cependant, s’il y a urgence, débranchez le raccords de l’interrupteur de sécurité de carburateur.
Si vous devez débranchez ce raccords de l’interrupteur de sécurité de carburateur pour démarrer le moteur, transportez votre motoneige chez un détaillant autorisé Arctic Cat aussitôt que possible. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est
à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
REMARQUE: Sur les 570 cc pour accéder le raccords de l’interrupteur, ouvrez le panneau d’accès côté gauche et retirez le garde-courroie; puis trouvez l’interrupteur sur le côté gauche du carburateur et tracez le fil au raccord.
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