3. Regardez à travers le côté transparent de la fusible vérifiant si le fil de métal à l’intérieur est séparé. Si c’était le cas, le fusible est brûlé et devrait être remplacé avec un fusible de calibre d’ampères adéquat.
! AVERTISSEMENT
Remplacez toujours un fusible avec le même calibre d’ampères spécifié. Utilisez un fusible de calibre plus élevé, peut causer un sérieux dommage aux fils et peut causer un incendie.
4. Sur les 1100 cc, installez le couvercle du panneau de fusibles et fermez le panneau d’accès côté droit. Sur les F5/
570 cc, faites installer le couvercle de support de fusible.
Même après avoir remplacé un fusible, il peut continuer à brûler si la cause de surcharge n’est pas déterminé. Si le fusible continue à brûler, amenez la motoneige chez un concessionnaire autorisé Arctic Cat pour la révision. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
Système de frein
Arctic Cat recommande que le système de freinage (levier, réservoir, boyau, étrier, plaquettes et disque) soit inspecté quotidiennement pour s’assurer de son bon fonctionnement et de l’absence de fuites, d’usure ou de dommages. De plus, le niveau du liquide à frein doit être vérifié avant chaque démarrage. Le niveau du liquide à frein doit être visible dans le verre indicateur.
! AVERTISSEMENT
NE PAS utiliser la motoneige lorsque la serrure du frein est engagée ou lorsque des composantes du système de freinage est endommagée, usée ou mal réglée. Si la motoneige est utilisée lorsque le système de freinage ne fonctionne pas correctement, de graves blessures corporelles peuvent en résulter.
Vérification/ajout de fluide
à freins
1. Le réservoir de verre indicateur étant de niveau, regardez dans le réservoir. Le niveau du liquide doit être visible dans le verre indicateur.
REMARQUE: Si le verre indicateur paraît sombre, il y a une quantité suffisante de fluide dans le réservoir.
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2. Si le liquide de frein n’est pas visible dans le verre indicateur, retirer le couvercle du réservoir et ajouter du liquide de frein approuvé par Arctic Cat jusqu’à ce que le liquide atteigne le niveau recommandé. Installez fermement le couvercle du réservoir. Ne permettez pas la pénétration d’humidité dans le système de freinage.
ATTENTION
Le liquide à frein est très corrosif. Assurez-vous de ne pas éclabousser le liquide sur la surface de la motoneige.
! AVERTISSEMENT
N’excédez pas le niveau recommandé dans le réservoir. Un remplissage peut causer un blocage hydraulique du système de freinage. Utilisez seulement le liquide à frein approuvé par Arctic Cat.
N’acceptez aucun substitut et ne mélangez pas le type et la qualité du liquide à frein. Une panne inattendue du système peut en résulter. Par conséquent, de graves blessures ou même la mort peuvent en résulter.
Le vidange du liquide à frein
Le liquide à frein doit être vidangé régulièrement et chaque fois que le liquide a été surchauffé ou contaminé. Le vidange du liquide doit être effectué à tous les 1 000 milles ou à la fin de la saison (selon la première éventualité). Votre détaillant autorisé
Arctic Cat devrait remplir cette tâche. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
Vérification de la course du levier de freinage
Avant chaque démarrage, vérifiez la course du levier de freinage en suivant les étapes ci-après:
1. Serrez complètement le levier du frein.
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REMARQUE: Ne pompez pas le levier du frein. Une lecture fautive en résultera.
2. Mesurez la distance entre le levier du frein et le guidon. La distance doit être supérieure à 2,54 cm (1 po).
! AVERTISSEMENT
Utilisez le liquide à frein approuvé DOT 4 par Arctic Cat. Toute substitution peut causer une panne du système de freinage.
2. Glissez un morceau de tube flexible par-dessus la rotule de la soupape de purge et dirigez l’autre extrémité dans un contenant.
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3. Si la distance est inférieure à celle précitée, votre détaillant autorisé Arctic
Cat corrigera cette situation. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
! AVERTISSEMENT
N’utilisez pas la motoneige si la distance entre le levier serré et le guidon est inférieure à 2,54 cm (1 po). Une panne du système de freinage peut survenir. Par conséquent, de graves blessures corporelles peuvent en résulter.
Purger du système de freinage
Si vous obtenez une sensation spongieuse lorsque vous serrez le levier du frein, il peut
être nécessaire de purger le système. Le purge se fait en exécutant les étapes suivantes:
REMARQUE: En tant qu’opérateur, vous pouvez purger le système de freinage si vous croyez compétent. Si non, votre détaillant autorisé Arctic Cat devrait vous rendre ce service. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
1. Retirez le couvercle du réservoir du cylindre principal et remplissez le réservoir avec le liquide à frein approuvé DOT 4 par Arctic Cat.
ATTENTION
Le liquide à frein est très corrosif. Assurez-vous de ne pas éclabousser la surface de la motoneige.
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3. Serrez lentement le levier du frein et retenez. Ouvrez la soupape de purge afin de relâcher le liquide et l’air.
Lorsque l’écoulement cesse, fermez la soupape de purge. Relâchez ensuite le levier du frein.
4. Répétez l’étape 3 jusqu’à ce que le liquide à frein coule sans bulles d’air.
REMARQUE: Vous aurez peut-être à remplir le réservoir durant le procédé de purge.
5. Lorsque le liquide à frein est libre de toute bulle d’air et que le levier est ferme lorsqu’il est serré, remplissez le réservoir. Installez fermement le couvercle. Retirez le tube de la soupape de purge.
Vérification/remplacement des plaquettes de freinage
L’état des plaquettes de freinage doit être vérifié quotidiennement. Vous devez les remplacer lorsqu’ils sont usés ou endommagés. La vérification et le remplacement se font selon les étapes suivantes:
REMARQUE: En tant que propriétaire, vous pouvez remplacer les plaquettes de freinage si vous croyez compétent. Si non, votre détaillant autorisé Arctic Cat devrait le faire pour vous. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
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