4. Installer la courroie de la PdF (voir REM-
PLACEMENT DE LA COURROIE DE LA
PDF à la page 22).
1
3. Retirer la courroie de la PdF de la poulie du carter et de la poulie du moteur.
Installation (Figure 20)
1. Installer la courroie de la PdF sur la poulie du moteur et sur la poulie du carter.
2. Pousser le tendeur vers l’extérieur de l’unité et mettre la courroie de la PdF sur le tendeur.
3. Relâcher lentement le tendeur jusqu’à ce que la courroie hydrostatique de la
PdF repose fermement contre le tendeur.
Carter de coupe retiré pour la clarté de la photo
1
5 4
3
2
1. Ressort du tendeur
2. Poulie du moteur
3. Courroie hydrostatique
Figure 19
4. Courroie de transmission hydrostatique
5. Tendeur
OA0031
2
3
4
REMPLACEMENT DE LA
COURROIE DE LA PDF
Retrait (Figure 20)
1. Abaisser le carter de coupe au sol.
PRUDENCE : Faire preuve de prudence lors de la détente des ressorts des tendeurs. Ne pas s’approcher du tendeur lors de cette opération.
2. Pousser le tendeur vers l’extérieur de l’unité et retirer la courroie de la PdF du tendeur.
REMISAGE
1. Courroie de la PdF
3. Tendeur
4. Poulie du
2. Ressort du tendeur
Figure 20 moteur
OA0023
Remisage à court terme
IMPORTANT : NE JAMAIS nettoyer l’unité avec de l’eau sous haute pression ou la remiser en plein air.
Nettoyer toute saleté, graisse, feuille, etc.
Remiser dans un endroit propre et sec.
Rechercher sur l’unité les signes d’usure et de dommage. S’assurer que tous les dispositifs de fixation sont correctement serrés.
Remisage à long terme
Suivre les instructions de Remisage à court
terme.
Retirer et charger complètement la batterie.
La remiser dans un endroit propre et sec.
Vidanger le carburant du réservoir.
Voir le manuel du moteur pour les procédures de remisage correctes du moteur.
Retoucher les surfaces peintes rayées ou
écaillées.
F – 22
