5.1.3 Autres fonctions tableau de commande sur la plate-forme
5.1.3.1 Sélecteur alimentation électrique / thermique (F) (OPTION)
On peut sélectionner le type de propulsion en utilisant le sélecteur F.
En portant le sélecteur en avant (symbole bougie de mise en marche), on sélectionne la propulsion thermique (moteur à
Essence ou Diesel); en portant le sélecteur en arrière (symbole moteur électrique), on sélectionne la propulsion
électrique (pompe électrique 230V monophasée ou 380V triphasée).
5.1.3.2 Bouton d’allumage / coupure du moteur électrique (E) (OPTION)
Après avoir sélectionné l’alimentation électrique par le sélecteur F, si le tableau de distribution au sol est relié au réseau
électrique, on obtiendra l’allumage de la pompe électrique (si elle est éteinte) ou son extinction (si elle est allumée) en appuyant sur le bouton E. Pour allumer la pompe électrique, il suffit d’appuyer sur le bouton E.
Voir dans les paragraphes suivants les modalités de fonctionnement du bouton de l'allumage de l'électropompe.
5.1.3.3 Témoin signalisation pompe électrique allumée (T) (OPTION)
Le témoin vert T allumé signale que la pompe électrique est allumée si le sélecteur F est en position “Electrique” et le tableau de distribution au sol est relié au réseau électrique.
5.1.3.4 Interrupteur démarrage moteur thermique (G)
Après avoir sélectionné l’alimentation thermique par le sélecteur F, l’interrupteur G sert à mettre en marche/éteindre le moteur thermique (Essence ou Diesel):
- en position START, le démarrage se produit ;
- en position 3 sec a pour fonction le pre-réchauffement des bougies (seulement pour moteurs Diesel avec bougies) ;
- en position 0, le moteur thermique s'éteint.
5.1.3.5 Klaxon (B).
Klaxon pour signaler le déplacement de la machine ; l’actionnement du Klaxon se fait en enfonçant la touche B.
5.1.3.6 Bouton d’arrêt d’urgence (P)
En appuyant sur le bouton P on interrompt toutes les fonctions de commande de la machine. Pour obtenir les fonctions normales, tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre d'un quart de tour.
Livret d’utilisation et d’entretien Plates-formes aériennes automotrices Page 26
