Airo A12 JRTD Manuel du propriétaire
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour Série A A12 JRTD, Série A A15 JRTD. Ces plateformes élévatrices automotrices sont conçues pour soulever des personnes et du matériel en toute sécurité. Elles sont équipées de commandes intuitives, de dispositifs de sécurité et d'une structure robuste pour garantir une utilisation fiable dans divers environnements de travail. Elles sont idéales pour les travaux d'entretien, d'installation et de réparation en hauteur.
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PIATTAFORME AEREE SEMOVENTI SELF-PROPELLED WORK-PLATFORMS PLATEFORMES DE TRAVAIL AUTOMOTRICES SELBSTFAHRENDE HUBARBEITSBÜHNEN PLATAFORMAS ELEVADORAS AUTOPROPULSADAS ZELFRIJDENDE HOOGWERKERS SJÄLVGÅENDE ARBETSPLATTFORMAR SAMOKRETNE RADNE PLATFORME SERIE „A“ A12 JRTD - A15 JRTD UTILISATION ET ENTRETIEN - FRANÇAIS – INSTRUCTIONS ORIGINALES AIRO est une division TIGIEFFE SRL Via Villa Superiore, 82 - 42045 Luzzara (RE) ITALIA +39-0522-977365 - +39-0522-977015 WEB : www.airo.com 057.20.UEM-IT 2020 - 01 Date révision 01-2010 11-2010 12-2010 05-2011 2013-10 2014-09 2015-01 2015-10 2015-11 2018-05 2019-07 2020-01 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Description révision Émission manuelle. Insertion des instructions pour huile biodégradable. Températures et liste des huiles mises à jour. Insertion des instructions pour remorquage de secours avec pompe optionnelle. Modification des informations sur "Déclaration de mise en service et première vérification, vérifications successives, transfert de propriété". Inséré dans les données techniques « Quantité totale électrolyte batteries ». ” Puissance max.” moteur diesel corrigé et ” Puissance réglée” inséré. Instructions points d'ancrage du harnais spécifiées. Information sur la limite maximum des forces manuelles insérée. Prénom et Nom du directeur général modifié. Mise à jour Déclaration de Conformité CE. Instruction position des mains ajoutée. Mise à jour de la liste des typologies d'huile hydraulique utilisables. Indication pour les pièces de rechange qui doivent être originales ou approuvées par le constructeur de l'équipement ajoutée. Paragraphe "Débarquement en hauteur" ajouté. Mise à jour de la description du fonctionnement d’alarme d’inclination. Unité de mesure du système international et unité de mesure américaine insérée dans les fiches techniques. Prénom et Nom du directeur général modifié. Première et Seconde partie unifiées Mise à jour de la procédure de déclaration de mise en servive en Italie Instructions “Système de commande OPTIONNEL pour moteurs TIER4F/STAGE5” ajoutées Mise à jour références des normes et nominatif autorité de certification Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 2 Tigieffe vous remercie d'avoir acheté un produit de sa gamme, et vous invite à lire cette notice. Vous trouverez dans ce manuel toutes les informations nécessaires à une utilisation correcte de l'équipement que vous avez acheté. Nous vous prions donc de suivre attentivement les avis et de lire toutes les informations. Nous vous prions en outre de ranger ce manuel dans un lieu apte à le conserver en bon état. Le contenu de ce manuel peut être modifié sans préavis, ni obligations supplémentaires, afin d'inclure des variations et des améliorations aux unités déjà livrées. Toute reproduction ou traduction d'une partie de ce manuel quelle qu'elle soit est interdite sans autorisation écrite du propriétaire. Sommaire général : 1. INTRODUCTION. ............................................................................................................................................... 6 1.1.1. 1.1.2. Réception de la machine. ........................................................................................................................................................ 6 Déclaration de mise en service, première vérification, vérifications périodiques successives et transferts de propriété. .............. 6 1.1.2.1. 1.1.2.2. 1.1.2.3. Déclaration de mise en service et première vérification........................................................................................... 6 Vérifications périodiques successives. ................................................................................................................... 7 Transferts de propriété. ......................................................................................................................................... 7 1.1.3. Formation, information et formation des opérateurs. ................................................................................................................. 7 1.3.1. Débarquement en hauteur. ...................................................................................................................................................... 8 2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MACHINES STANDARD. ............................................................... 13 3. CONSIGNES DE SÉCURITÉ. ......................................................................................................................... 20 3.3.1. 3.3.2. 3.3.3. 3.3.4. 3.3.5. 3.3.6. Générales. ............................................................................................................................................................................ 21 Déplacement. ........................................................................................................................................................................ 21 Phases de travail................................................................................................................................................................... 22 Vitesse du vent selon l’échelle de Beaufort............................................................................................................................. 23 Pression au sol de la machine et portance du terrain. ............................................................................................................. 24 Lignes haute tension. ............................................................................................................................................................ 25 3.4. Situations dangereuses et/ou incidents. .......................................................................................................... 25 4. INSTALLATION ET CONTROLES PRÉLIMINAIRES. .................................................................................. 26 5. MODE D'EMPLOI. ............................................................................................................................................ 27 5.1.1. 5.1.2. Traction et braquage. ............................................................................................................................................................ 28 Mouvements pour le positionnement de la plate-forme. .......................................................................................................... 29 5.1.2.1. 5.1.2.2. 5.1.2.3. 5.1.2.4. 5.1.2.5. 5.1.2.6. 5.1.2.7. 5.1.2.8. 5.1.2.9. Soulèvement / Descente du pantographe (flèche inférieure). ................................................................................ 29 Soulèvement/Descente flèche supérieure. ........................................................................................................... 30 Soulèvement/Descente Jib. ................................................................................................................................. 30 Extension/Rétraction flèche télescopique. ............................................................................................................ 30 QUICK UP/QUICK DOWN (optionnelle). .............................................................................................................. 30 Orientation tourelle (rotation) ............................................................................................................................... 30 Rotation JIB (optionnel). ...................................................................................................................................... 30 Rotation plate-forme. ........................................................................................................................................... 30 Mise à niveau plate-forme. .................................................................................................................................. 31 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 2.1. 2.2. 2.3. 3.1. 3.2. 3.3. 4.1. 4.2. 5.1. Aspects légaux. ................................................................................................................................................... 6 Tests effectués avant la livraison. ...................................................................................................................... 7 Usage auquel la machine est destinée. .............................................................................................................. 7 Description de la machine. ................................................................................................................................. 8 Postes de manœuvre. ......................................................................................................................................... 9 Alimentation. ..................................................................................................................................................... 10 Durée de vie de la machine, démolition et démantèlement. ............................................................................. 10 Identification...................................................................................................................................................... 11 Emplacement des composants principaux. ..................................................................................................... 12 Modèle A12 JRTD .............................................................................................................................................. 13 Modèle A15 JRTD. ............................................................................................................................................. 16 Vibrations et bruit.............................................................................................................................................. 19 Équipements de protection individuelle (EPI). ................................................................................................. 20 Règles générales de sécurité. ........................................................................................................................... 20 Normes d’emploi. .............................................................................................................................................. 21 Familiarisation................................................................................................................................................... 26 Contrôles pré-utilisation. .................................................................................................................................. 26 Tableau de commande de la plate-forme.......................................................................................................... 27 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 3 5.1.3. Autres fonctions tableau de commande de la plate-forme. ...................................................................................................... 32 5.1.3.1. 5.1.3.2. 5.1.3.3. 5.1.3.3.1. 5.1.3.3.2. 5.1.3.3.3. 5.1.3.3.4. 5.1.3.3.5. 5.2. Klaxon manuel. ................................................................................................................................................... 32 Arrêt d’urgence. .................................................................................................................................................. 32 Témoins de signalisation. .................................................................................................................................... 32 Témoin vert de signalisation tableau de commande habilité (ZA). ......................................................................... 32 Témoin rouge signalisation batterie déchargée (ZB) – (Active seulement sur les modèles électriques). ................. 32 Témoin rouge signalisation anomalie de fonctionnement moteur Diesel / réserve carburant (ZC). .......................... 33 Témoin rouge danger (ZD). ................................................................................................................................. 33 Témoin rouge surcharge (ZE). ............................................................................................................................. 33 Tableau de commande au sol et centrale électrique. ....................................................................................... 34 5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. 5.2.4. 5.2.5. 5.2.6. 5.2.7. 5.2.8. 5.2.9. Tableau de commande au sol et centrale électrique OPTIONNELLE pour moteurs TIER 4 FINAL et STAGE 5. ....................... 35 Clé principale d'allumage et sélecteur du tableau de commande (A). ...................................................................................... 36 Bouton d’arrêt d’urgence (B). ................................................................................................................................................. 36 Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel (C). ............................................................................................................. 36 Afficheur interface utilisateur (D). ........................................................................................................................................... 37 Afficheur MURPHY et régénération du FAP. .......................................................................................................................... 37 Témoin de signalisation machine allumée (E). ........................................................................................................................ 40 Témoins moteur Diesel (G H L M). ......................................................................................................................................... 40 Leviers de déplacement de la plate-forme (N O P Q R S T U). ................................................................................................ 40 5.4.1. Démarrage du moteur Diesel. ................................................................................................................................................ 42 5.5.1. 5.5.2. 5.5.3. Arrêt standard. ...................................................................................................................................................................... 42 Arrêt d’urgence...................................................................................................................................................................... 42 Arrêt du moteur Diesel. .......................................................................................................................................................... 43 6. DÉPLACEMENT ET TRANSPORT. ............................................................................................................... 46 7. ENTRETIEN...................................................................................................................................................... 50 7.2.1. 7.2.2. 7.2.3. Réglages divers. ................................................................................................................................................................... 52 Graissage. ............................................................................................................................................................................ 53 Contrôle niveau et vidange huile circuit hydraulique. ............................................................................................................... 54 7.2.3.1 7.2.3.2 7.2.3.3 7.2.3.4 7.2.3.5 7.2.3.6 7.2.3.7 7.2.3.8 7.2.3.9 7.2.3.10 Huile hydraulique biodégradable (Optionnel). ....................................................................................................... 55 Vidange. ............................................................................................................................................................. 55 Filtres. ................................................................................................................................................................ 55 Lavage................................................................................................................................................................ 55 Remplissage. ...................................................................................................................................................... 55 Mise en fonction / contrôle. .................................................................................................................................. 55 Mélange. ............................................................................................................................................................. 56 Micro-filtration. .................................................................................................................................................... 56 Élimination. ......................................................................................................................................................... 56 Remise à niveau. ................................................................................................................................................ 56 7.2.4. Remplacement filtres hydrauliques. ....................................................................................................................................... 57 7.2.4.1. 7.2.4.2. Filtres en aspiration. ............................................................................................................................................ 57 Filtre de retour..................................................................................................................................................... 57 7.2.5. 7.2.6. Réglage des jeux patins flèche télescopique. ......................................................................................................................... 58 Contrôle du fonctionnement du clapet de décharge circuit mouvements. ................................................................................. 59 7.2.6.1 7.2.6.2. Clapet de décharge circuit mouvements proportionnels. ....................................................................................... 59 Clapet de décharge circuit mouvements ON-OFF................................................................................................. 60 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7. 5.8. 5.9. Accès à la plate-forme....................................................................................................................................... 41 Démarrage de la machine. ................................................................................................................................ 41 Arrêt de la machine. .......................................................................................................................................... 42 Commandes d’urgence manuelle. .................................................................................................................... 44 Prise pour connexion outils de travail (Optionnel). .......................................................................................... 45 Niveau et ravitaillement en carburant (modèles “ED”, “D”). ............................................................................ 45 Fin de travail. ..................................................................................................................................................... 45 6.1. Déplacement...................................................................................................................................................... 46 6.2. Transport. .......................................................................................................................................................... 47 6.3. Remorquage d’urgence de la machine. ............................................................................................................ 48 6.3.1 Remorquage d’urgence de la machine (standard). ...................................................................................................... 48 6.4. Remorquage d’urgence de la machine (optionnel). ......................................................................................... 49 7.1. 7.2. Nettoyage de la machine. .................................................................................................................................. 50 Entretien général. .............................................................................................................................................. 51 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 4 7.2.7. 7.2.8. 7.2.9. 7.2.10. 7.2.11. Contrôle fonctionnement de l'inclinomètre dans la tourelle. ..................................................................................................... 61 Réglage du système de détection de surcharge (cellule de chargement)................................................................................. 63 By-pass au système de détection de surcharge – SEULEMENT POUR MANŒOEUVRE D’URGENCE................................... 64 Vérification de fonctionnement minirupteurs M1. .................................................................................................................... 65 Vérification fonctionnement système de sécurité pédale homme mort. .................................................................................... 66 7.3. Batterie de démarrage. ...................................................................................................................................... 67 7.3.1 7.3.2 7.3.3 Entretien de la batterie........................................................................................................................................................... 67 Recharge de la batterie de démarrage. .................................................................................................................................. 67 Remplacement de la batterie. ................................................................................................................................................ 67 8. 9. 10. 11. 12. 13. MARQUES ET CERTIFICATIONS.................................................................................................................. 68 PLAQUES ET ETIQUETTES. ......................................................................................................................... 69 REGISTRE DE CONTRÔLE. .......................................................................................................................... 71 SCHÉMAS ÉLECTRIQUES............................................................................................................................. 86 SCHÉMA HYDRAULIQUE .............................................................................................................................. 93 FAC-SIMILÉ DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE ................................................................................... 95 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 5 1. INTRODUCTION. Le présent manuel d'instructions pour l'Utilisation et l'Entretien contient des principes généraux et concerne la gamme complète des machines figurant sur la couverture ; par conséquent, la description des composants et des systèmes de commande et de sécurité pourrait comprendre des détails qui ne figurent pas sur votre machine, dans la mesure où ils sont fournis sur demande ou ne sont pas disponibles. Afin de suivre l’évolution de la technique, AIRO-Tigieffe s.r.l. se réserve le droit d'apporter à tout moment des modifications au produit et/ou au manuel d'instructions, sans être pour autant tenu de mettre à jour les appareils déjà expédiés. 1.1. Aspects légaux. 1.1.1. Réception de la machine. Dans les pays de l’UE (Union Européenne), la machine sera livrée avec : ▪ Le manuel d’instructions dans la langue de Votre pays ▪ La marque déposée CE appliquée sur la machine ▪ Déclaration de conformité CE ▪ Certificat de garantie ▪ Déclaration de test interne Seulement pour l’Italie : ▪ Instructions pour la déclaration de mise en service à l'INAIL et pour la demande de première vérification périodique sur le portail INAIL Nous vous rappelons que le manuel d’instructions fait partie intégrante de l'équipement et qu’une copie de ce manuel ainsi qu’une copie des documents relatifs aux vérifications périodiques devront être gardées à bord de la plate-forme dans sa boîte spéciale. En cas de changement de propriété, le manuel d'instructions devra toujours accompagner l'équipement. 1.1.2. Déclaration de mise en service, première vérification, vérifications périodiques successives et transferts de propriété. Les obligations légales du propriétaire de la machine diffèrent selon la nation dans laquelle celle-ci est mise en service. Nous vous conseillons de vous informer auprès des organismes de votre région sur les procédures prévues pour la sécurité sur le poste de travail. Afin d’améliorer le classement des documents et de prendre note des travaux de modification/assistance, une section a été prévue à la fin de ce manuel, appelée « Registre de contrôle ». 1.1.2.1. Déclaration de mise en service et première vérification. En ITALIE, le propriétaire de la Plate-forme Aérienne doit déclarer la mise en service de la machine à l’INAIL compétente sur le territoire. La première de ces vérifications sera effectuée par l'INAIL dans les soixante jours de la demande ; dans la négative, l’employeur pourra demander aux ASL ou à des sujets publics ou privés agréés. Les vérifications successives seront effectuées par les sujets susmentionnés qui y pourvoiront dans les trente jours de la demande; dans la négative, l’employeur pourra demander aux sujets publics ou privés agréés. Les frais relatifs aux vérifications sont à la charge de l’employeur (propriétaire de l'équipement). Pour procéder aux vérifications, les organes de contrôle du territoire (ASL/USL ou ARPA) et l'INAIL pourront faire appel à des sujets publics ou privés agréés. Les sujets privés agréés deviennent des représentants du service public et doivent directement rendre compte à la structure publique chargée de cette fonction. Pour pouvoir faire la déclaration de mise en service en Italie, il est nécessaire de se connecter au portail INAIL. Suivre les instructions indiquées qui ont été jointes en même temps que les autres documents au moment de la livraison de la machine, et suivre également les informations sur le portail lui-même. L’INAIL attribuera un numéro de matricule et lors de la Première Vérification, cet organisme pourvoira à rédiger la “fiche technique d'identification" où seront reportées exclusivement les données relevées sur la machine déjà en service ou celles qui peuvent être tirées du manuel d’instructions. Ce document sera une partie intégrante de la documentation de la machine. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 6 1.1.2.2. Vérifications périodiques successives. Les vérifications annuelles sont obligatoires. En Italie, il est nécessaire que le propriétaire de la Plate-forme Aérienne présente une demande – par lettre recommandée – de vérification périodique à l’organe de contrôle (ASL/USL ou ARPA ou autres sujets publics ou privés agréés) compétent sur le territoire au mois vingt jours avant l’échéance d’un an à partir de la date de la vérification précédente. ATTENTION: Si une machine dépourvue du document de vérification en cours de validité devait être déplacée sur le territoire, dans une zone qui n’est pas de la compétence de l’organe de contrôle habituel, le propriétaire de la machine devra demander la vérification annuelle auprès de l’organe de contrôle compétent sur le nouveau territoire où la machine est utilisée. 1.1.2.3. Transferts de propriété. En cas de transfert de propriété (en Italie), le nouveau propriétaire de la Plate-forme Aérienne est obligé de déclarer la possession auprès de l’organe de contrôle (ASL/USL ou ARPA ou autres sujets publics ou privés habilités) compétent sur le territoire en annexant une copie de : ▪ Déclaration de conformité délivrée par le constructeur. ▪ Déclaration de mise en service effectuée par le premier propriétaire. 1.1.3. Formation, information et formation des opérateurs. L’employeur doit veiller à ce que les travailleurs devant utiliser les équipements reçoivent une formation appropriée et spécifique afin de permettre l’utilisation de la Plate-forme de travail élévatrice de manière appropriée et en toute sécurité même en ce qui concerne les risques qui peuvent être provoqués à d’autres personnes. 1.2. Tests effectués avant la livraison. Avant la mise sur le marché, chaque exemplaire de PEMP a été soumis aux tests suivants : ▪ Test de freinage ▪ Test de surcharge ▪ Test de fonctionnement 1.3. Usage auquel la machine est destinée. L'équipement décrit dans le présent manuel est une plate-forme aérienne automotrice, destinée à soulever des personnes et du matériel (instruments et matériaux) afin de procéder à des travaux d'entretien, d’installation, de nettoyage, de peinture, décapage, de sablage, de soudure, etc. La charge maximum autorisée (qui diffère pour chaque modèle – voir le paragraphe “Caractéristiques techniques”) se subdivise comme suit : ▪ pour chaque personne, on tient compte d’une charge de 80 Kg; ▪ pour l'équipement, on tient compte de 40 Kg; ▪ la charge restante est représentée par les matériaux de travail. Pour quelque raison que ce soit, il ne faut JAMAIS dépasser la charge maximum telle qu'elle est décrite dans le paragraphe “Caractéristiques techniques”. On peut charger sur la plate-forme des personnes, des équipements et du matériel uniquement à partir de la position d’accès (plate-forme baissée). Il est absolument défendu de charger sur la plate-forme des personnes, des équipements et du matériel dans une position autre que la position d’accès. Toutes les charges doivent être placées à l'intérieur de la nacelle ; il n'est pas permis de soulever des charges (même si l'on respecte la capacité de charge maximum) suspendues à la plate-forme ou à la structure de levage. Il est défendu de transporter des panneaux de grandes dimensions dans la mesure où ils augmentent sensiblement la résistance au vent et provoquent ainsi des risques très élevés de renversement. Au cours du déplacement de la machine avec la plate-forme soulevée, il n'est pas permis d'appliquer des charges horizontales à la plate-forme (les opérateurs à bord ne doivent pas tirer des cordes ou de câbles, etc.). Un système de détection de surcharge interrompt le fonctionnement de la machine si la charge sur la plate-forme dépasse de 20% environ la charge nominale (voir le chapitre “normes générales d'utilisation”) et la plate-forme est soulevée. La machine ne peut être utilisée directement dans des espaces destinés à la circulation routière ; il faut toujours délimiter, par le biais d’une signalisation appropriée, la zone de travail de la machine lorsque l'on œouvre dans des zones ouvertes au public. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 7 Ne pas utiliser la machine pour remorquer des chariots ou d'autres véhicules. Toute utilisation autre que celle prévue pour la machine doit être approuvée par écrit par son constructeur, sur requête spécifique de l’utilisateur. Toute utilisation autre que celle prévue pour la machine doit être approuvée par écrit par son constructeur, sur requête spécifique de l’utilisateur. 1.3.1. Débarquement en hauteur. Les plate-formes de travail élévatrices ne tiennent pas compte des risques découlant du "débarquement en hauteur" parce que la seule position d'accès possible est avec la plate-forme complètement baissée. Pour ce motif, cette activité est formellement interdite. Cependant, il existe des conditions exceptionnelles pour lesquelles l'opérateur doit accéder ou abandonner la plate-forme de travail en-dehors de la position d'accès. Cette activité est appelée communément "débarquement en hauteur". Les risques liés au "débarquement en hauteur" ne dépendent pas de façon exclusive des caractéristiques de la PLE; une analyse appropriée des risques de la part de l'Employeur peut autoriser cet usage spécifique, en tenant compte, entre autres: ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ des caractéristiques de l'environnement de travail; de l'interdiction absolue de considérer la plate-forme de travail comme point d'ancrage pour les personnes qui agissent à l'extérieur; de l'utilisation de l'équipement à xx% de ses prestations pour éviter que les forces supplémentaires créées par l'opération spécifique, ou que les flexions de la structure éloignent le point d'accès de la zone de débarquement. Prévoir à cet effet des essais préventifs afin de définir ces limitations; Prévoir une procédure spéciale d'évacuation en cas d'urgence (par exemple un opérateur toujours présent sur la plateforme de travail, un autre au poste de commande à terre, pendant qu'un troisième opérateur abandonne la plate-forme en hauteur); Prévoir une formation appropriée du personnel, en ce qui concerne aussi bien les opérateurs que le personnel transporté; Équiper le lieu de débarquement de tous les dispositifs nécessaires afin d'éviter les risques de chute du personnel qui entre ou sort de la plate-forme. Ces considérations ne constituent pas une autorisation formelle du constructeur à l'utilisation pour le "débarquement en hauteur", mais elles fournissent à l'Employeur - qui en assume la pleine responsabilité - des information utiles à la planification de cette activité exceptionnelle. 1.4. Description de la machine. La machine décrite dans le présent manuel d'instructions pour l'utilisation et l'entretien est une Plate-forme de travail élévatrice automotrice composée de : ▪ un châssis motorisé, équipé de roues; ▪ une tourelle tournante hydraulique; ▪ une flèche articulée, actionnée par des vérins hydrauliques (le nombre des articulations et des vérins dépend du modèle de la machine); ▪ une plate-forme portant les opérateurs (la capacité de charge maximum diffère selon le modèle - consulter le chapitre “Caractéristiques techniques”). Le châssis est équipé d'une motorisation permettant de déplacer la machine (voir “Mode d'emploi”) et est pourvu de deux roues arrière motrices et de deux roues avant motrices et directrices. Les roues arrière sont équipées de freins de stationnement à circuits hydrauliques avec logique positive (lorsque les commandes de traction sont relâchées, l'intervention du frein est automatique). La tourelle prend appui sur une sellette d’attelage fixée au châssis et peut être orientée (tournée) à 370° non continus autour de l'axe central de la machine par vis sans fin irréversible. Le système de soulèvement, avec flèche articulée, peut être subdivisé en trois structures principales : ▪ la première, à développement vertical, constituée par un système à “double parallélogramme” et dénommée “pantographe”; ▪ la seconde, constituée par une flèche de soulèvement équipée d’un système d'extension télescopique; ▪ la troisième, constituée par la flèche terminale dénommée “Jib” (le Jib de série est fixe, en option il pivote de 180° au total). Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 8 Les vérins hydrauliques de déplacement de la structure articulée sont munis de vannes over-center directement bridées sur ceuxci. Cette caractéristique permet de maintenir les flèches en position, même en cas de rupture accidentelle d’un tuyau d’alimentation. La plate-forme, articulée à l'extrémité du “Jib”, peut être tournée de 180° au total, (90° à droite et 90° à gauche), au moyen un actuateur tournant, lui aussi équipé d’une vanne over-center, et elle est équipée de garde-corps et de plinthes à hauteur réglementaire (la hauteur des garde-corps est de 1100 mm; la hauteur des plinthes est de 150 mm; en zone d'accès la hauteur des plinthes est de 100 mm). La mise à niveau de la plate-forme est automatique et est assurée par des tirants mécaniques et par deux cylindres à circuit fermé. La correction manuelle du niveau est prévu grâce à une commande spécifique, à faire uniquement avec les flèches complètement baissées (et avec une inclinaison du “Jib” par rapport à l'axe horizontal comprise entre +10° et -70°). 1.5. Postes de manœuvre. Deux postes de manœuvre sont prévus sur la machine : ▪ sur la plate-forme pour l'utilisation normale de la machine; ▪ sur la tourelle (ou dans tous les cas au sol) se trouvent les commandes d'urgence pour la récupération de la plate-forme, le bouton d’arrêt d’urgence, un commutateur à clé pour la sélection du tableau de commande et la mise en marche de la machine. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 9 1.6. Alimentation. Les machines sont alimentées par moteur thermique Diesel. Aussi bien l’installation hydraulique que l'installation électrique sont équipées de toutes les protections nécessaires (voir schéma électrique et circuit hydraulique joints au présent livret). 1.7. Durée de vie de la machine, démolition et démantèlement. La machine a été conçue pour une durée de 10 ans dans un environnement de travail normal et en tenant compte d’un usage correct et d’un entretien approprié. Durant cette période, il sera nécessaire que le constructeur effectue une vérification/révision complète. En cas de démolition, se conformer aux dispositions en vigueur dans le pays où l'on effectue cette opération. En Italie, l’opération de démolition /démantèlement doit être signalée aux organes de contrôle du territoire (ASL / USL ou ARPA). La machine est principalement constituée par des parties métalliques facilement identifiables (surtout par de l’acier et de l’aluminium pour les blocs hydrauliques) ; on peut donc affirmer que la machine est recyclable à 90%. Les normes européennes et celles transposées par les pays membres en matière de respect de l’environnement et l’élimination des déchets prévoient de lourdes sanctions administratives et pénales en cas de non-respect de ces normes. Par conséquent, en cas de démolition / démantèlement, il faudra strictement respecter les règles dictées par les normes en vigueur surtout pour les éléments tels que l’huile hydraulique et les batteries. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 10 1.8. Identification. Pour l'identification de la machine, en cas de demande de pièces de rechange ainsi que d’interventions techniques, il faut toujours mentionner les données qui figurent sur la plaque d'immatriculation. Au cas où cette plaque serait perdue ou serait devenue illisible (comme c’est le cas pour toutes les autres plaques qui sont placées sur la machine) il est nécessaire de la remettre en état le plus rapidement possible. Pour pouvoir identifier une machine même lorsque la plaque est absente, le numéro de matricule est poinçonné sur le châssis. En ce qui concerne l'emplacement de la plaque et du poinçonnage du matricule, voir la figure suivante. Il est conseillé de transcrire ces données dans les cases prévues à cet effet qui figurent ci-dessous. MODÈLE : _________________ CHÂSSIS : __________________ ANNÉE __________________ : SG XXXXXX Fig.1 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 11 1.9. Emplacement des composants principaux. La figure représente la machine et les différents éléments qui la composent. 1) Boîte des commandes; 2) Tableau de commande au sol; 3) Centrale électrique; 4) Réservoir huile hydraulique; 5) Réservoir gasoil; 6) Moteur Diesel; 7) Pompe transmission; 8) Pompe mouvements; 9) Moteurs hydrauliques de traction; 10) Moteur hydraulique de rotation tourelle; 11) Prise 230V (option); 12) Niveau à bulle circulaire (optionnel) pour la vérification visuelle de la mise à niveau de la machine; 13) Vérins de soulèvement ; 14) Batterie de démarrage; 15) Hydroguide; 16) Inclinomètre; 17) Capteur de limitation de la charge sur la plate-forme (cellule de chargement); 18) Sellette d’attelage. 1 13 11-12 17 13 13 3-4-57-8-16 6-7-8 2 10-18 15 14 9 9 Fig.2 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 12 2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MACHINES STANDARD. LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES PRODUITS REPRISES DANS LES PAGES QUI SUIVENT POURRAIENT ETRE MODIFIÉES SANS AUCUN PRÉAVIS 2.1. Modèle A12 JRTD A12 JRTD Dimensions : Hauteur maximum de travail Hauteur maximum du plancher Hauteur libre du sol Déport max. de travail du centre de la sellette d’attelage Rotation tourelle (non continue) Rotation plate-forme Hauteur du plancher activation vitesse de sécurité Rayon interne de braquage Rayon externe de braquage Charge maximum (m) Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage interne Masse des équipements et du matériel (me) (**) – usage interne Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage externe Masse équipements et matériels (me) (**) – usage externe Hauteur maximum de traction Dimensions maximum plate-forme (*****) Pression hydraulique maximum Pression maximum circuit de levage Dimensions pneus (****) Type de pneus (****) Dimensions de transport Dimensions de transport avec Jib replié Poids de la machine à vide (*) 12,2 10,2 250 7,1 370 180 <3 1.25 3,6 230 2 70 2 70 Max 0,8 x 1,4 380 250 Ø 730 x 230 10 x 16,5 5,6 x 1,8 x 2,09 4,0 x 1,8 x 2,45 5800 m m mm m ° ° m m m Kg Kg Kg m Bar Bar mm 40" 33 '5" 9.8" 23’3” 370 180 < 9’10” 4 '1" 11 '9" 500 2 154.5 2 154.5 Max 2' 7" x 4’ 7" 5511 3625.9 Ø28.9"x 9.0" 10 x 16.5 ft ft in ft ° ° ft ft ft lbs lbs lbs ft psi psi in m 18' 4" x 5’ 9" x 6’ 10” m Kg 13'1" x 5’ 9" x 8’ 0" 12786.12 4 4 12,5 400 2600 ° ° m/s N Kg 4 4 27.9 89.9 5700 mph 4 6 0,6 90 38 +50 -15 N km/h km/h Litres % °C °C 4 3.7 0.4 23.7 38 122 5 N mph mph gal % °F °F ft ft lbs Limites de stabilité : Inclinaison longitudinale Inclinaison transversale Vitesse maximum du vent (***) Force manuelle maximum Charge maximum pour chaque roue ° ° lbf lbs Performances : Roues motrices Vitesse max. de traction Vitesse de sécurité de traction Capacité réservoir huile Pente max. franchissable Température max. de service Température min. de service Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 13 Alimentation Diesel YANMAR “Stage III” Type moteur Diesel Puissance max. moteur Puissance Réglée Batterie de démarrage Quantité totale électrolyte batterie option Capacité réservoir gasoil 3TNV-88 28,2 25 12 / 132 7 70 kW kW V/Ah Litres Litres 3TNV-88 37.8 33.5 12 / 132 1.8 18.4 hp hp V/Ah gal gal 3TNV-88 27,5 25 12 / 135 7 60 kW kW V/Ah Litres Litres 3TNV-88 37.4 33.5 12 / 135 1.8 15.6 hp hp V/Ah gal gal NA NA NA kW A km/h NA NA NA hp A mph NA NA NA kW A km/h NA NA NA hp A mph Alimentation Diesel YANMAR “Stage V / Tier 4 final” Type moteur Diesel Puissance max. moteur Puissance Réglée Batterie de démarrage Quantité totale électrolyte batterie option Capacité réservoir gasoil Électropompe triphasée 380V (Optionnelle) : Puissance moteur Courant absorbé max. Vitesse max. de traction Électropompe monophasée 230V (Optionnelle) : Puissance moteur Courant absorbé max. Vitesse max. de traction (*) Dans certains cas, il est possible de prévoir des limites différentes. Il est recommandé de respecter les indications qui se trouvent sur la plaque placée sur la machine. (**) me = m – (n x 80). (***) Des vitesses du vent supérieures ou égales à 12,5 m/s identifient des machines qui ont la possibilité de travailler même à l’extérieur; des vitesses du vent égales à 0 m/s identifient des machines POUR UN USAGE UNIQUEMENT INTERNE. (****) Standard pneus tout-terrain 10x116.5 remplis avec de la mousse polyuréthane. (*****) Plate-forme standard en acier 800x1400 mm; En option, plate-forme augmentée en acier 800x1800 mm. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 14 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 15 2.2. Modèle A15 JRTD. A15 JRTD Dimensions : Hauteur maximum de travail Hauteur maximum du plancher Hauteur libre du sol Déport max. de travail du centre de la sellette d’attelage Rotation tourelle (non continue) Rotation plate-forme Hauteur du plancher activation vitesse de sécurité Rayon interne de braquage Rayon externe de braquage Charge maximum (m) Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage interne Masse des équipements et du matériel (me) (**) – usage interne Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage externe Masse équipements et matériels (me) (**) – usage externe Hauteur maximum de traction Dimensions maximum plate-forme (*****) Pression hydraulique maximum Pression maximum circuit de levage Dimensions pneus (****) Type de pneus (****) Dimensions de transport 15,1 13,1 250 8,8 370 180 <3 1,25 3,6 230 2 70 2 70 Max 6630 Kg 49’6” 42’11” 0’ 9” 28 '9" 370 180 < 9’10” 4 '1" 11’9” 500 2 154 2 154.5 Max 2’ 7” x 4’ 7” 5511 3626 Ø28.7" x9.0" 10 x 16.5 21’ 3” x 5’ 10” x 6’ 10” 15’ 5” x 5’ 10” x 7’ 10” 14617 3,5 3,5 12,5 400 3000 ° ° m/s N Kg 3,5 3,5 27.9 90 6600 ° ° mph lbf lbs 4 6 0,6 90 35 +50 -15 N km/h km/h Litres % °C °C 4 3.7 0.4 24 35 122 5 N mph mph gal % °F °F 0,8 x 1,4 380 250 Ø 730 x 230 m m mm m ° ° m m m Kg Kg Kg m Bar Bar mm 10 x 16,5 6,50 x 1,8 x 2,09 Dimensions de transport avec Jib replié Poids de la machine à vide (*) 4,70 x 1,8 x 2,40 m m ft ft in ft ° ° ft ft ft lbs lbs lbs ft psi psi in ft ft lbs Limites de stabilité : Inclinaison longitudinale Inclinaison transversale Vitesse maximum du vent (***) Force manuelle maximum Charge maximum pour chaque roue Performances : Roues motrices Vitesse max. de traction Vitesse de sécurité de traction Capacité réservoir huile Pente max. franchissable Température max. de service Température min. de service Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 16 Alimentation Diesel YANMAR “Stage III” Type moteur Diesel Puissance moteur Batterie de démarrage Quantité totale électrolyte batterie option Capacité réservoir gasoil 3TNV-88 28 12 / 132 7 70 kW V/Ah Litres Litres 3TNV-88 38 12 / 132 2 18 hp V/Ah gal gal 3TNV-88 27,5 25 12 / 135 7 60 kW kW V/Ah Litres Litres 3TNV-88 37.4 33.5 12 / 135 1.8 15.6 hp hp V/Ah gal gal NA NA NA kW A km/h NA NA NA hp A mph NA NA NA kW A km/h NA NA NA hp A mph Alimentation Diesel YANMAR “Stage V / Tier 4 final” Type moteur Diesel Puissance max. moteur Puissance Réglée Batterie de démarrage Quantité totale électrolyte batterie option Capacité réservoir gasoil Électropompe triphasée 380V (Optionnelle) : Puissance moteur Courant absorbé max. Vitesse max. de traction Électropompe monophasée 230V (Optionnelle) : Puissance moteur Courant absorbé max. Vitesse max. de traction (*) Dans certains cas, il est possible de prévoir des limites différentes. Il est recommandé de respecter les indications qui se trouvent sur la plaque placée sur la machine. (**) me = m – (n x 80).. (***) Des vitesses du vent supérieures ou égales à 12,5 m/s identifient des machines qui ont la possibilité de travailler même à l ’extérieur; des vitesses du vent égales à 0 m/s identifient des machines POUR UN USAGE UNIQUEMENT INTERNE. (****) Standard pneus tout-terrain 10x116.5 remplis avec de la mousse polyuréthane. (*****) Plate-forme standard en acier 800x1400 mm; En option, plate-forme augmentée en acier 800x1800 mm. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 17 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 18 2.3. Vibrations et bruit. Des essais concernant le bruit produit dans les conditions jugées les plus défavorables ont été effectués pour en évaluer l'effet sur l'opérateur. Le niveau de pression sonore continu équivalent pondéré (A) dans les postes de travail ne dépasse pas 70dB(A) pour chaque modèle électrique. Par contre, pour ce qui concerne les modèles avec moteurs diesel, le niveau de pression sonore continu équivalent pondéré (A) dans les postes de travail ne dépasse pas 106dB(A), le niveau de pression sonore au poste de l’opérateur au sol ne dépasse pas 85dB(A), le niveau de pression sonore au poste de l’opérateur sur la plate-forme ne dépasse pas 78bD(A). Pour les vibrations, on a considéré que dans les conditions normales de fonctionnement : ▪ la moyenne quadratique pondérée en fréquence de l'accélération à laquelle sont exposés les membres supérieurs est inférieure à 2,5 m/sec² pour chaque modèle concernant ce manuel d'Utilisation et Entretien. ▪ La valeur quadratique moyenne pondérée en fréquence de l'accélération à laquelle est exposé le corps est inférieure à 0,5 m/sec² pour chaque modèle concernant ce manuel d'Utilisation et Entretien. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 19 3. CONSIGNES DE SÉCURITÉ. 3.1. Équipements de protection individuelle (EPI). Porter toujours des équipements de protection individuels conformément aux normes en vigueur en matière d'hygiène et de sécurité du travail (en particulier, le port du casque et de chaussures de sécurité est OBBLIGATOIRE). L’opérateur ou le responsable de la sécurité a la responsabilité de choisir les EPI les plus appropriés à l’activité à effectuer. Pour une utilisation et un entretien corrects, se référer aux manuels relatifs aux équipements. L’utilisation du harnais de sécurité n’est pas obligatoire, excepté dans les pays où cela est expressément prévu par la réglementation en vigueur. En Italie, le texte unique sur la sécurité, Décret de Loi n° 81/08, oblige à l'utilisation d'un harnais de sécurité. Le harnais de sécurité doit être accroché à l'un des ancrages signalés par les étiquettes, comme dans l'image suivante. Fig.3 3.2. Règles générales de sécurité. ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ La machine doit être utilisée par des personnes adultes (18 ans accomplis) et formées à cet effet, ayant pris connaissance du présent manuel. L’employeur est responsable de la formation du personnel. La plate-forme est prévue pour le transport de personnes, par conséquent il faut se conformer aux normes en vigueur dans le pays d'utilisation pour cette catégorie de machines (voir chapitre 1). Les utilisateurs de la machine doivent toujours être au moins au nombre de deux, dont un devra rester au sol pour effectuer les opérations d’urgence décrites par la suite. Utiliser la machine à une distance minime des lignes haute tension comme indiqué dans les chapitres qui suivent. Utiliser la machine en se conformant aux valeurs de charge indiquées dans le paragraphe relatif aux caractéristiques techniques. La plaque d’identification indique le nombre maximum de personnes admises sur la plate-forme, la charge maximum et la masse des équipements et du matériel. Ne dépasser aucune de ces valeurs. NE PAS utiliser le pont élévateur ou des éléments de ce dernier pour des liaisons au sol pendant des travaux de soudage sur la plate-forme. Il est absolument interdit de charger et/ou de décharger des personnes et/ou du matériel quand la plate-forme n’est pas en position d’accès. Le propriétaire de la machine et/ou le préposé à la sécurité ont la responsabilité de vérifier que les opérations de maintenance et/ou les réparations sont effectuées par un personnel qualifié. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 20 3.3. Normes d’emploi. 3.3.1. Générales. Les circuits électriques et hydrauliques sont dotés de dispositifs de sécurité, réglés et scellés par le fabricant : NE PAS ALTÉRER OU MODIFIER LE TARAGE DES COMPOSANTS DES CIRCUITS ÉLECTRIQUE ET HYDRAULIQUE. ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ L'équipement doit être utilisé seulement dans des zones bien éclairées, en s'assurant que le sol est plat et convenablement consistant. La machine ne peut être utilisée si l’éclairage n’est pas suffisant. La machine n’est pas pourvue d’éclairage spécifique. Avant l’utilisation, vérifier l'intégrité et le bon état de conservation de la machine. Pendant les opérations d'entretien, ne pas jeter les éventuels déchets dans la nature, mais se conformer aux dispositions en vigueur. Ne pas effectuer de réparations ou d'opérations d'entretien quand la machine est reliée à l'alimentation de réseau. Il est conseillé de suivre les instructions figurant dans les paragraphes suivants. Ne pas s'approcher des composants du circuit hydraulique et électrique avec des sources de chaleur ou des flammes. Ne pas augmenter la hauteur maximum admise en installant des échafaudages, des échelles ou autres. Quand la machine est soulevée, ne pas attacher la plate-forme à des structures (poutres, piliers ou mur). Ne pas utiliser la machine comme un monte-charge et ou un ascenseur. Veiller à protéger convenablement la machine (de manière particulière, le tableau de commande de la plate-forme avec son capuchon spécial - optionnel) et l’opérateur pendant les travaux dans des milieux hostiles (peinture, décapage, sablage, lavage, etc.). Il est défendu d’utiliser la machine dans de mauvaises conditions météorologiques ; Notamment, les vents ne doivent pas dépasser les limites indiquées dans les Caractéristiques techniques (pour en vérifier la vitesse, voir les chapitres suivants). Les machines pour lesquelles la limite de la vitesse du vent est égale à 0 m/s, doivent être utilisées exclusivement à l’intérieur des édifices. En cas de pluie ou de stationnement de la machine, il faut veiller à protéger le tableau de commande de la plateforme, en utilisant le capuchon spécial (option). Ne pas utiliser la machine dans des locaux où existent des risques d'explosion ou d'incendie. Il est interdit d'utiliser des jets d’eau sous pression (nettoyeurs haute pression) pour le nettoyage de la machine. Il est défendu de surcharger la plate-forme de travail. Éviter les chocs et/ou les contacts avec d’autres moyens et structures fixes. Il est défendu d’abandonner ou d’accéder à la plate-forme de travail si elle ne se trouve pas dans la position prévue pour l’accès ou l’abandon (voir chapitre “Accès à la plate-forme“). 3.3.2. Déplacement. ▪ ▪ ▪ ▪ Avant chaque déplacement de la machine, il est nécessaire de s'assurer que les éventuelles fiches de branchement sont détachées de l’alimentation. Vérifier toujours la position du câble même pendant les déplacements dans le cas où la machine serait alimentée avec l'électropompe 230V. Ne pas utiliser la machine sur des sols disjoints et non solides pour éviter toute instabilité. Pour éviter tout renversement de la machine, il faut se conformer à la pente maximum admise indiquée dans le paragraphe relatif aux caractéristiques techniques à la section “Limites de stabilité”. En tout état de cause, les déplacements sur des plans inclinés doivent être exécutés avec la plus grande prudence. Dès que la plate-forme se soulève (il existe une certaine tolérance qui varie suivant les modèles), la vitesse de sécurité de traction est automatiquement enclenchée (tous les modèles indiqués dans ce manuel ont passé les tests de stabilité réalisés conformément à la norme EN280 : Procéder à la manœuvre de translation avec la plate-forme élevée uniquement sur des terrains planes et horizontaux, en vérifiant qu'il n'y a pas de trous ou de dénivellations sur le sol et en faisant bien attention au problème de l’encombrement de la machine. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 21 Au cours de la manœuvre de translation avec la plate-forme soulevée, il n'est pas permis aux opérateurs d'appliquer des charges horizontales à la plate-forme (les opérateurs à bord ne doivent pas tirer sur des cordes ou des câbles, etc.). La machine ne doit pas être utilisée directement pour le transport sur route. Ne pas l'employer pour le transport de matériel (voir paragraphe “Destination d’usage”). Vérifier la zone de travail pour s’assurer qu’il n’y a pas d’obstacles ou d’autres dangers. Prêter une attention particulière à la zone se trouvant au-dessus de la machine durant le levage afin d’éviter des écrasements et des collisions. Pendant la manipulation, garder les mains en position de sécurité, pour le conducteur, les mettre comme indiqué sur la figure A ou B, pour l'opérateur transporté, tenir les mains comme indiqué sur la figure C. ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ Fig.4 3.3.3. Phases de travail. ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ La machine est dotée d'un système de contrôle de l’inclination qui bloque le soulèvement en cas de position instable. Il est possible de reprendre le travail uniquement après avoir positionné la machine en position stable. Si l'avertisseur sonore et le témoin rouge présents sur le tableau de commande de la plate-forme entrent en action, la machine n'est pas bien positionnée (voir paragraphes relatifs aux “Normes générales d'Utilisation”), et il est nécessaire de ramener la plate-forme dans des conditions de repos de sécurité pour reprendre les opérations. Si l’alarme d’inclinaison s’active quand la plate-forme est soulevée, les seules manœuvres possibles sont celles qui permettent de récupérer la plate-forme. La machine est dotée d'un système de détection de surcharge sur la plate-forme qui bloque les manœuvres de mouvement de la plate-forme en cas de surcharge. En cas de surcharge de la plate-forme déjà soulevée, la manœuvre de translation est, elle aussi, bloquée. La plate-forme ne redémarre qu'une fois enlevée la charge en excédent de la plate-forme. Si l'avertisseur sonore et le témoin rouge présents sur le tableau de commande de la plate-forme entrent en action, cela veut dire que la plate-forme est surchargée (voir chapitre “Témoin rouge surcharge”), et qu'il est nécessaire d'enlever la charge en excédent pour reprendre les opérations. La machine est pourvue d’un dispositif pour le contrôle de l’état de charge de la batterie (dispositif “sauve-batterie“); quand la charge de la batterie atteint 20%, la condition est signalée à l’opérateur qui se trouve à bord de la plate-forme par l’allumage d’un voyant rouge clignotant. Dans une telle condition, la manoeœuvre de soulèvement est empêchée et il sera donc nécessaire de recharger immédiatement la batterie. Ne pas se pencher au-dessus des garde-corps de la plate-forme. Vérifier l'absence de personnes autres que l'opérateur dans le rayon d'action de la machine. Depuis la plate-forme, faire particulièrement attention au moment où l'on effectue les déplacements, pour éviter tout contact avec le personnel au sol. Pendant les travaux dans des zones ouvertes au public, afin d'éviter que le personnel étranger à l'utilisation de la machine s'approche dangereusement de ses mécanismes, il est nécessaire de limiter la zone de travail au moyen de barrières ou d'autres moyens de signalisation. Éviter les conditions extérieures difficiles et, en particulier, les journées venteuses. Ne procéder au soulèvement de la plate-forme que si la machine s’appuie sur des terrains présentant une bonne consistance et qui sont horizontaux (chapitres suivants). Procéder à la manœuvre de translation avec plate-forme élevée seulement si le terrain sur lequel elle se trouve est consistant et horizontal. Ne pas utiliser la propulsion thermique (moteur Diesel ou Essence) dans des environnements fermés ou insuffisamment aérés. En fin de travail, pour éviter que des personnes non autorisées n'utilisent la machine, il convient d'ôter la clef du tableau de commande et de la ranger dans un endroit sûr. Ranger toujours les outils et les outils de travail en position stable pour éviter leur chute, qui pourrait blesser les opérateurs au sol. En choisissant l’endroit où positionner le châssis, il est recommandé d’observer attentivement les illustrations montrant le rayon d’action de la plate-forme (Chapitre 2), ceci afin d’éviter des contacts imprévus avec les obstacles. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 22 3.3.4. Vitesse du vent selon l’échelle de Beaufort. Vous trouverez ci-dessous le tableau indicatif vous permettant d'identifier facilement la vitesse du vent, en vous rappelant que la limite maximum pour chaque modèle de machine est indiquée dans le tableau CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES MACHINES STANDARD . Les machines pour lesquelles la limite maximale du vent est de 0 m/s doivent être exclusivement utilisées dans des locaux fermés. L’utilisation de ces machines à l'extérieur est interdite, même en l'absence de vent. Nombre Beaufort Vitesse du vent (km/h) Vitesse du vent (m/s) Description du vent Etat de la mer 0 0 <0.28 Calme Mer plate. 1 1-6 0.28–1.7 Très légère brise Quelques rides à la surface de l’eau. Pas de formation d’écume. 2 7-11 1.7-3 Brise légère Vaguelettes, encore courtes mais visibles. Les crêtes ne déferlent pas, aspect vitreux. 3 12-19 3-5.3 Petite brise Les vagues commencent à déferler, écume d’aspect vitreux. Parfois quelques "moutons" d’écume. 4 20-29 5.3-8 Jolie brise Les vagues s’allongent. Moutons plus fréquents. 5 30-39 8.3-10.8 Bonne brise Vagues modérées dont la forme s’allonge. Moutons abondants, quelques embruns. 6 40-50 10.8-13.9 Vent frais Grosses vagues (lames), crêtes d’écume blanche. Embruns plus présents. 7 51-62 13.9-17.2 Grand frais Les lames grossissent. Les vagues se cassent et l’écume est soufflée dans le lit du vent. 8 63-75 17.2-20.9 Coup de vent Lames hautes. Des tourbillons d’écumes se forment à la crête des lames à cause du vent. 9 76-87 20.9-24.2 Fort coup de vent Grosses lames déferlant en rouleaux. Bancs d’écume plus denses. 10 88-102 24.2-28.4 Tempête 11 103-117 28.4-32.5 Violente tempête 12 >117 >32.5 Ouragan Très grosses lames à crêtes très longues. Les bancs d'écume ont tendance à s’agglomérer et la mer a un aspect blanchâtre. Le déferlement en rouleaux est plus intense et la visibilité est réduite. Lames énormes susceptibles de cacher les bateaux de tonnage moyen. Mer couverte de bancs d’écume. Le vent nébulise le sommet des crêtes. Visibilité réduite. Lames déferlantes énormes, air plein d’écume et d’embruns, mer totalement blanche. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Conditions à terre La fumée monte verticalement. La fumée indique la direction du vent. On sent le vent sur la peau. Les feuilles bougent. Les feuilles et les petites branches sont sans cesse en mouvement. La poussière et le papier s’envolent. Les branches s’agitent. Les petits arbres balancent. Des vaguelettes se forment sur les plans d’eau. Les grandes branches sont agitées. L’utilisation des parapluies est difficile. Les arbres sont agités en entier. Difficultés pour marcher contre le vent. Des rameaux d'arbre sont cassés par le vent. Il est impossible de marcher contre le vent. Dommages légers aux structures (cheminées et tuiles emportées). Arbres déracinés. Dégâts importants aux structures. Dégâts très importants aux structures. Dégâts considérables et étendus aux structures. Pag. 23 3.3.5. Pression au sol de la machine et portance du terrain. Avant d’utiliser la machine, l’opérateur devra vérifier que le sol peut supporter les charges et les pressions spécifiques au sol avec une certaine marge de sécurité. Le tableau suivant indique les paramètres en jeu et deux exemples de calcul de la pression au sol, moyenne sous la machine et maximum sous les roues ou stabilisateurs (p1 et p2). SYMBOLE U.M. DESCRIPTION P1 Kg Poids de la machine M Kg Charge nominale A1 cm² Aire occupée au sol c cm Voie i cm Entraxe A2 cm² Aire roue ou stabilisateur P2 Kg Charge maximum sur roue ou stabilisateur p1 Kg/cm² Pression au sol p2 Kg/cm² Pression spécifique maximum EXPLICATION Il représente le poids de la machine sans la charge nominale. N.B. : toujours se référer aux données indiquées sur les plaquettes se trouvant sur la machine. La charge maximum admise pour la plate-forme de travail. Aire d’appui au sol de la machine déterminée par le produit de la VOIE x ENTRAXE DES ROUES. Largeur transversale de la machine mesurée à l’extérieur des roues. Ou bien : Largeur transversale de la machine mesurée du centre d’un stabilisateur à l’autre centre. Longueur longitudinale de la machine mesurée du centre d’une roue à l’autre centre. Ou bien : Longueur longitudinale de la machine mesurée du centre d’un stabilisateur à l’autre centre. Aire d’appui au sol de la roue ou du stabilisateur. L’aire d’appui au sol d’une roue doit être vérifiée empiriquement par l’opérateur ; l’aire d’appui au sol du stabilisateur dépend de la forme du pied d’appui. Il représente la charge maximum qui peut être déchargée au sol par une roue ou par un stabilisateur quand la machine se trouve dans les pires conditions de position et de charge. N.B. : toujours se référer aux données indiquées sur les plaquettes se trouvant sur la machine. Pression moyenne que la machine exerce au sol dans des conditions de repos et en supportant la charge nominale. Charge maximum qui peut être déchargée au sol par une roue ou par un stabilisateur quand la machine se trouve dans les pires conditions de position et de charge. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD FORMULE A1 = c × i - - - - p1 = (P1 + M) / A1 p2 = P2 / A2 Pag. 24 Ci-après, nous reprenons le tableau indiquant la portance du sol par type de terrain. Se référer aux données contenues dans les tableaux spécifiques de chaque modèle (chapitre 2, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MACHINES STANDARD) pour trouver la donnée relative à la pression maximum au sol provoquée par chaque roue. Il est interdit d’utiliser la machine si la pression maximum au sol pour chaque roue est supérieure à la valeur de portance admise par la typologie de terrain spécifique sur lequel on a l’intention de travailler. TYPES DE TERRAIN Terre jectisse non compactée Boue, tourbe, etc. Sable Gravillons Terre friable Terre souple Terre dure Terre semi solide Terre solide Roche VALEUR DE PORTANCE EN kg/cm² 0–1 0 1,5 2 0 0,4 1 2 4 15 - 30 Ces valeurs sont indicatives ; En cas de doute, la portance doit être vérifiée par des tests spécifiques. Dans le cas d’ouvrages (planchers en ciment, ponts, etc.), la portance doit être demandée au constructeur de l’ouvrage. 3.3.6. Lignes haute tension. La machine n’est pas isolée électriquement et ne fournit pas de protection contre le contact ou de la proximité des lignes électriques. Il est obligatoire de maintenir une distance minimum des lignes électriques selon les réglementations en vigueur et sur base du tableau qui suit. Typologie des lignes électriques Piliers de luminaires Pylônes haute tension 3.4. Tension (KV) <1 1 -10 10 - 15 15 - 132 132 - 220 220 - 380 >380 Distance minimum (m) 3 3.5 3.5 5 7 7 15 Situations dangereuses et/ou incidents. ▪ Si durant les contrôles préliminaires d'utilisation ou durant l'utilisation de la machine, l'opérateur constate un défaut qui peut engendrer des situations dangereuses, la machine doit être placée en situation de sécurité (l'isoler et appliquer un panneau d'avertissement) et signaler l’anomalie à l'employeur. ▪ Si durant l'utilisation, un accident a lieu sans lésions pour les opérateurs, provoqué par des erreurs de manœuvre (par ex. : une collision) ou à cause d'affaissements structurels, la machine doit être mise en situation de sécurité (l'isoler et appliquer un panneau d'avertissement) et signaler l’anomalie à l'employeur. ▪ En cas d’accident avec lésions pour un ou plusieurs opérateurs, l’opérateur au sol (ou dans la plate-forme, non concerné) doit : ▪ Appeler immédiatement les secours. ▪ Effectuer les manœuvres pour reporter la plate-forme au sol mais uniquement s'il a la certitude de ne pas aggraver la situation. ▪ Mettre la machine en sécurité et signaler l'anomalie à l'employeur. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 25 4. INSTALLATION ET CONTROLES PRÉLIMINAIRES. La machine est livrée complètement montée ; elle peut donc exécuter, en toute sécurité, toutes les fonctions prévues par le constructeur. Aucune opération préliminaire n'est nécessaire. Pour effectuer le déchargement de la machine, suivre les indications du chapitre “déplacement et transport”. Positionner la machine sur une surface suffisamment consistante (voir paragraphe 3.3.5) et ayant une pente inférieure à la pente maximum admise (voir les caractéristiques techniques “Limites de stabilité”). 4.1. Familiarisation. Si la machine à utiliser possède des caractéristiques de poids, hauteur, largeur, longueur ou complexité différentes de manière significative avec la formation reçue, l’opérateur devra être instruit et il devra se familiariser pour faire face aux différences. L’employeur est responsable et devra assurer que tous les opérateurs utilisant les équipements de travail sont convenablement formés et instruits pour être en règle avec les lois en vigueur en matière de santé et de sécurité. 4.2. Contrôles pré-utilisation. Avant de commencer à travailler avec la machine, il est nécessaire de prendre connaissance des instructions pour l'utilisation qui sont contenues dans le présent manuel et, sous forme d’un résumé, sur un panneau d'information qui se trouve à bord de la plateforme elle-même. Vérifier que la machine se trouve en parfait état (par le biais d'un contrôle visuel) et lire les plaques où figurent les limites d'utilisation de celle-ci. En toutes circonstances, avant d'utiliser la machine, l'opérateur doit systématiquement vérifier que : ▪ la batterie soit complètement chargée et le réservoir du carburant soit plein ▪ le niveau de l’huile soit compris entre la valeur minimum et maximum (avec plate-forme baissée) ▪ le terrain sur lequel on désire travailler soit suffisamment horizontal et consistant ▪ la machine exécute toutes les manœuvres en sécurité ▪ les roues et les moteurs de traction soient correctement fixés ▪ les roues soient en bon état ▪ les garde-corps soient fixés à la plate-forme et la/les grilles d'accès soient à re-fermeture automatique ▪ la structure ne présente pas de défauts apparents (contrôler visuellement les soudures de la structure de levage) ▪ les plaques d'instruction soient parfaitement lisibles ▪ les commandes soient parfaitement efficaces, aussi bien à partir du tableau de commande de la plate-forme que du tableau de commande d'urgence sur le châssis, y compris le dispositif "homme mort" ▪ les points d'ancrage des harnais de sécurité soient en parfait état de conservation Ne pas utiliser la machine dans d’autres buts que ceux pour lesquels elle a été réalisée. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 26 5. MODE D'EMPLOI. Il est nécessaire de lire ce chapitre dans son intégralité avant d'utiliser la machine. ATTENTION ! Se conformer exclusivement aux indications figurant dans les paragraphes suivants et suivre les règles de sécurité indiquées ci-après et dans les paragraphes précédents. Lire attentivement les paragraphes qui suivent pour comprendre les modalités de démarrage et d'arrêt et toutes les fonctions et le mode d'utilisation approprié. 5.1. Tableau de commande de la plate-forme. Fig.5 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 27 A) B) C) D) E) F) G) H) I) L) Q) R) S) T) V) Z) ZA) ZB) ZC) ZD) ZE) ZF) Manette de contrôle proportionnelle de commande de traction Levier proportionnel de commande montée/descente pantographe Levier proportionnel de commande montée/descente flèche Levier proportionnel de commande montée/descente JIB Levier proportionnel de commande extension/rétraction flèche télescopique Levier proportionnel de commande QUICK UP/QUICK DOWN (OPTIONNEL) Levier proportionnel de commande rotation tourelle Levier proportionnel de commande rotation JIB (OPTIONNEL) Interrupteur commande rotation plate-forme Interrupteur rétablissement niveau plate-forme Interrupteur mise en marche moteur Diesel Bouton STOP d'urgence. Klaxon manuel Sélecteur vitesse de traction Interrupteur direction à droite Interrupteur direction à gauche Voyant signalisation tableau de commande habilité Témoin signalisation batterie déchargée (n'est pas active pour les modèles Diesel) Témoin anomalie fonctionnement moteur Diesel / réserve carburant (OPTIONNEL) Témoin danger Témoin surcharge Pédale homme mort Tous les mouvements (à l’exclusion de la rotation de la plate-forme et de la correction du niveau de la plate-forme) sont commandés par des manipulateurs de contrôle proportionnels; il est donc possible de moduler la vitesse d'exécution du mouvement en fonction du déplacement des manipulateurs de contrôle proportionnels. Afin d'éviter de brusques à-coups pendant les mouvements, il convient de manœuvrer les manipulateurs de contrôle proportionnels de façon graduelle. Pour des raisons de sécurité, pour pouvoir manœuvrer la machine, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale homme mort ZF sur la plate-forme. En cas de relâchement de la pédale “homme mort” pendant l’exécution d'une manœuvre, le mouvement s'arrête immédiatement. ATTENTION ! En maintenant enfoncée la pédale homme mort pendant plus de 10 secondes, sans effectuer aucune manœuvre, le tableau de commande est désactivé. La condition du tableau de commande désactivé est signalée par le clignotement de la diode verte (ZA). Pour pouvoir recommencer à utiliser la machine, il faut relâcher la pédale homme mort et l'enfoncer de nouveau ; à ce stade le témoin vert (ZA) s'allume avec lumière fixe et, pendant les 10 secondes suivantes, toutes les commandes sont activées. 5.1.1. Traction et braquage. Avant d'exécuter toute opération de déplacement, s'assurer de l'absence de personnes à proximité de la machine et procéder toujours avec la plus grande prudence. IL EST INTERDIT de procéder à la manoeuvre de traction avec plate-forme soulevée si le châssis n’est pas sur une surface plate, suffisamment solide et ne présentant aucun trou ou dénivellations. Pour obtenir le mouvement de traction, il est nécessaire d'effectuer les opérations suivantes les unes après les autres : a) Appuyer sur la pédale homme mort ZF située sur la plate-forme ; son activation est signalée par l’allumage fixe du témoin vert ZA; b) Dans les 10 secondes qui suivent l'allumage avec lumière fixe du témoin vert, agir sur la manette de contrôle proportionnelle de commande A et la déplacer en avant pour la marche avant ou en arrière pour la marche arrière. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 28 ATTENTION !! Les commandes de traction et de direction peuvent se faire simultanément mais elles sont interbloquées avec les commandes de déplacement de la plate-forme (montées/descentes/rotations). Dans le cas où la plateforme est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée, Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°), on a prévu la simultanéité de la manœoeuvre de traction-direction-orientation tourelle, de façon à favoriser le positionnement de la machine dans des espaces restreints. Avec plate-forme abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°), en agissant sur le sélecteur de vitesse T, il est possible de sélectionner différentes vitesses de traction. NOTE : Pour obtenir la vitesse de traction maximum, amener le sélecteur de vitesse (T) en position (III), et appuyer à fond sur la manette de contrôle proportionnelle (A). Pour franchir de fortes pentes en montée (par exemple, pendant le chargement de la machine sur la benne d'un camion) amener le sélecteur de vitesse (T) en position (III). Pour franchir de fortes pentes en descente (par ex. pendant le déchargement de la machine de la benne d'un camion), et obtenir la vitesse minimum avec plate-forme baissée, amener le sélecteur de vitesse (T) en position (I). Quand la plate-forme est soulevée, la vitesse de sécurité de traction est insérée automatiquement. Pour braquer, appuyer sur les boutons V / Z placés sur la manette de contrôle proportionnelle de traction (en appuyant sur le bouton de droite, on obtient le braquage à droite et vice versa). La commande de braquage également est activée par la pédale homme mort et il n’est donc possible d’y recourir que si le témoin lumineux vert ZA est allumé de manière fixe. 5.1.2. Mouvements pour le positionnement de la plate-forme. Pour exécuter tous les mouvements, autres que la traction, on utilise les leviers proportionnels B, C, D, E, F, G, H et les interrupteurs I et L. Pour obtenir le mouvement, il est nécessaire de procéder l’une après l’autre aux opérations suivantes : a) Appuyer sur la pédale homme mort située sur la plate-forme ; son activation est signalée par l’allumage fixe du led vert Z; b) dans les 10 secondes qui suivent, l’allumage fixe du témoin lumineux vert, actionner la manette de contrôle proportionnelle ou l’interrupteur souhaité en les amenant sur la direction indiquée par la sérigraphie sur le tableau de commande Fig.6 NOTE : avant d'actionner le manipulateur proportionnel ou l’interrupteur souhaité, il est nécessaire que la pédale “homme mort” soit enfoncée. En relâchant la pédale homme mort, on obtient l'arrêt immédiat de la manœuvre. Les commandes de positionnement de la plate-forme peuvent être effectuées simultanément (excepté si indiqué autrement), en outre l’orientation de la tourelle peut être effectuée simultanément aux commandes de traction et de direction quand la plate-forme est baissée (flèches baissées, flèche télescopique rétractée, Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°). 5.1.2.1. Soulèvement / Descente du pantographe (flèche inférieure). Pour exécuter la manoeuvre de soulèvement / descente du pantographe (flèche primaire), on utilise le levier proportionnel B. Actionner le levier proportionnel B en le portant en avant pour effectuer le soulèvement ou en arrière pour effectuer la descente. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 29 5.1.2.2. Soulèvement/Descente flèche supérieure. Pour exécuter la manoeœuvre de soulèvement/descente de la flèche secondaire, on utilise le levier proportionnel C. Agir sur le levier proportionnel C en le portant en avant pour effectuer le soulèvement ou en arrière pour effectuer la descente. 5.1.2.3. Soulèvement/Descente Jib. Pour exécuter la manœoeuvre de soulèvement/descente du JIB, on utilise le levier proportionnel D. Actionner le levier proportionnel D en le portant en avant pour effectuer le soulèvement ou en arrière pour effectuer la descente. 5.1.2.4. Extension/Rétraction flèche télescopique. Pour exécuter la manœoeuvre d'extension/rétraction de la flèche télescopique,utiliser le levier proportionnel E. Actionner le levier proportionnel E en le portant en avant pour effectuer l'extension, ou en arrière pour effectuer la rétraction. 5.1.2.5. QUICK UP/QUICK DOWN (optionnelle). Ce levier commande le développement rapide en montée/descente de la plate-forme, en commandant simultanément les manœuvres de : ▪ soulèvement/descente pantographe; ▪ soulèvement/descente flèche secondaire; ▪ soulèvement/descente Jib; ▪ extension/rétraction flèche télescopique. Pour exécuter la manœuvre QUICK UP/QUICK DOWN, on utilise le levier proportionnel F. Actionner le levier proportionnel F en le portant en avant pour effectuer le soulèvement rapide ou en arrière pour effectuer la descente. 5.1.2.6. Orientation tourelle (rotation) Pour exécuter la manoeuvre d’orientation (rotation) de la tourelle, on utilise le levier proportionnel G. Actionner le levier proportionnel G en le portant vers la droite pour effectuer la rotation à droite ou vers la gauche pour effectuer la rotation à gauche. Avant d'exécuter la manœuvre, s'assurer que le dispositif de blocage mécanique de la tourelle – s’il est présent - est désactivé (voir chapitre 6 “déplacement et transport”). Dans le cas où la plate-forme est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée, Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°), on a prévu la simultanéité de la manœoeuvre de traction-direction-orientation tourelle, de façon à favoriser le positionnement de la machine dans des espaces restreints. 5.1.2.7. Rotation JIB (optionnel). Pour exécuter la manoeœuvre de rotation du Jib, on utilise le levier proportionnel H. Actionner le levier proportionnel H en le portant vers la droite pour effectuer la rotation à droite ou vers la gauche pour effectuer la rotation à gauche. 5.1.2.8. Rotation plate-forme. Pour exécuter la manœuvre de rotation de la plate-forme, on utilise l'interrupteur I. Actionner le levier proportionnel I en le portant vers la droite pour effectuer la rotation à droite ou vers la gauche pour effectuer la rotation à gauche. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 30 5.1.2.9. Mise à niveau plate-forme. La mise à niveau de la plate-forme se fait automatiquement ; s'il devait être nécessaire de rétablir le niveau, on utilise l’interrupteur L. Actionner l'interrupteur L en le portant vers la gauche pour la mise à niveau en arrière ou vers la droite pour la mise à niveau en avant. Attention!! Cette manœoeuvre n'est possible que si les flèches sont complètement baissées, par conséquent, exécuter les opérations décrites ci-dessus quand la plate-forme est en hauteur ne produit aucun effet. Cette manœoeuvre ne fonctionne pas simultanément avec d’autres manœoeuvres. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 31 5.1.3. Autres fonctions tableau de commande de la plate-forme. 5.1.3.1. Klaxon manuel. Klaxon pour signaler le déplacement de la machine ; l’actionnement manuel du Klaxon se fait en enfonçant le bouton S. 5.1.3.2. Arrêt d’urgence. En appuyant sur le bouton rouge STOP R toutes les fonctions de commandes de la machine sont interrompues. Pour obtenir à nouveau les fonctions normales, tourner le bouton en sens horaire d'un quart de tour. 5.1.3.3. Témoins de signalisation. Fig.7 5.1.3.3.1. Témoin vert de signalisation tableau de commande habilité (ZA). Allumé clignotant avec machine allumée. Si le tableau de commande sur la plate-forme a été sélectionné et que ce témoin clignote, cela signifie que les commandes ne sont pas habilitées car la pédale homme mort n’est pas appuyée ou elle est restée appuyée pendant plus de 10 secondes sans qu’une manoeœuvre ait été effectuée. Allumé avec lumière fixe avec machine allumée et pédale homme mort enfoncée depuis moins de 10 secondes. Avec des commandes sur la plate-forme, toutes les commandes sont activées (à moins d’autres signalisations - voir suivantes). 5.1.3.3.2. Témoin rouge signalisation batterie déchargée (ZB) – (Active seulement sur les modèles électriques). Clignotant quand la batterie est chargée seulement à 20% (uniquement pour les modèles "E" ou "ED" avec électropompe en courant continu). Dans cette condition, les levages et l'extension télescopique ne sont pas habilités. Il est nécessaire de procéder immédiatement à la recharge des batteries. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 32 5.1.3.3.3. Témoin rouge signalisation anomalie de fonctionnement moteur Diesel / réserve carburant (ZC). Ce témoin indique un mauvais fonctionnement du moteur diesel ou le fait qu’on a atteint la réserve de carburant. Allumé avec lumière fixe avec : machine en route; commandes sur plate-forme, alimentation Diesel sélectionnée. Moteur Diesel éteint, prêt pour la mise en marche. Signalisation pression huile moteur insuffisante. Clignotant lent en cas de surchauffe du piston du moteur. Provoque l’arrêt du moteur Diesel s’il est allumé ; empêche la mise en marche du moteur Diesel s’il est éteint. Clignotant rapide en cas de réserve de carburant (il reste environ 10 litres de carburant). Cette signalisation est active seulement avec moteur allumé. 5.1.3.3.4. Témoin rouge danger (ZD). Clignotant rapide pendant 4 secondes avec activation de l’avertisseur sonore au démarrage de la machine, en cas d’anomalie pendant le test de sécurité sur les commandes (pédale, joystick, interrupteurs, etc.). Voyant fixe et activation de l’avertisseur sonore (l’alarme acoustique est activée uniquement si la plate-forme est soulevée) avec chariot incliné au-delà de la limite permise. Tous les soulèvements et l'extension de la flèche télescopique seront empêchés (à l’exception du soulèvement du JIB). Si la machine est soulevée, la traction aussi sera empêchée. Il est nécessaire de baisser complètement les flèches et de repositionner la machine sur une surface plane. ATTENTION! Le déclenchement de cet indicateur est synonyme de danger, dans la mesure où la machine ou la plate-forme a atteint un niveau d'inclinaison dangereuse pour la stabilité de la machine. Dans le cas où le châssis est incliné au-delà de la limite permise, pour éviter d'augmenter le risque de renversement, il est conseillé à l'opérateur à bord d'effectuer en premier lieu la rentrée de la flèche télescopique, et en deuxième lieu, d’effectuer la descente de la flèche. 5.1.3.3.5. Témoin rouge surcharge (ZE). Allumé avec lumière fixe avec activation signal acoustique avec surcharge sur plate-forme supérieure à 20% de la capacité nominale. Si la plate-forme est soulevée, la machine sera complètement bloquée. Si la plate-forme est baissée, les manœoeuvres de traction/braquage sont encore possibles, mais les soulèvements/rotations sont interdites. Il est nécessaire de délester la charge en excès pour pouvoir utiliser à nouveau la machine. Clignotant rapide pour panne du système de contrôle de charge sur plate-forme. Avec la plate-forme soulevée, la machine sera complètement bloquée. Après avoir lu les instructions sur le manuel, un personnel formé à cet effet pourra effectuer une manœoeuvre d’urgence pour récupérer la plate-forme. ATTENTION! Le déclenchement de cet indicateur est synonyme de danger dans la mesure où la charge sur la plate-forme est excessive ou qu’aucun contrôle de la charge n‘est en cours au moment de la signalisation. Pour le réglage ou l’actionnement en cas d‘urgence, consulter le chapitre ENTRETIEN. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 33 5.2. Tableau de commande au sol et centrale électrique. Le tableau de commande au sol contient les cartes électroniques pour le fonctionnement de la machine et pour le contrôle de la sécurité de celle-ci. L'unité de commande (ou carte électronique de commande) se trouve à l'intérieur du capot (située sur le réservoir). Le tableau de commande au sol est placé sur la tourelle pivotante (voir paragraphe “Emplacement des principaux composants”» et sert à : ▪ allumer/éteindre la machine; ▪ Sélectionner le tableau de commande (sol ou plate-forme); ▪ Déplacer la plate-forme en cas d'urgence; ▪ visualiser certains paramètres de fonctionnement (heures de travail ; anomalies de fonctionnement moteur Diesel ; fonctionnement du chargeur de batteries ; etc.). IL EST INTERDIT d'utiliser le poste de commande au sol comme emplacement de travail quand du personnel se trouve à bord de la plate-forme. Utiliser les commandes au sol uniquement pour allumer et éteindre la machine, pour sélectionner le poste de commande ou dans des situations d’urgence afin de récupérer la plate-forme. Donner la clé à des personnes autorisées, et garder le double dans un endroit sûr. En fin de travail, retirer toujours la clé principale. L'accès à l'unité de commande est réservé au personnel spécialisé dans les opérations d'entretien et/ou de réparation. Il faut accéder à l'unité de commande après avoir débranché la machine des éventuelles alimentations à 230V ou 380V. Fig.8 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 34 A) B) C) D) E) G) H) L) M) N) O) P) Q) R) S) T) U) Clé principale d’allumage et sélecteur tableau de commande sol/plate-forme. Bouton STOP d'urgence. Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel Afficheur interface utilisateur Témoin de signalisation machine allumée. Témoin huile Témoin alternateur Témoin température tête moteur Témoin filtre air Levier SOULEVEMENT/DESCENTE PANTOGRAPHE. Levier SOULEVEMENT/DESCENTE FLÈCHE. Levier SOULEVEMENT/DESCENTE JIB. Levier SORTIE/RENTRÉE FLÈCHE TÉLESCOPIQUE. Levier ROTATION TOURELLE. Levier ROTATION PLATE-FORME Levier correction NIVEAU PLATE-FORME Levier ROTATION JIB (OPTIONNEL) 5.2.1. Tableau de commande au sol et centrale électrique OPTIONNELLE pour moteurs TIER 4 FINAL et STAGE 5. Le panneau de commande OPTIONNEL (Fig.9), a les mêmes caractéristiques qu'un STANDARD, et la seule différence est l'interface graphique équipée DISPLAY MURPHY pour la gestion de la régénération du FAP (Filtre anti particules) ou DPF (Diesel Particulate Filter), obligatoire dans certains pays, dans le respect des normes les plus récentes en matière d'émissions atmosphériques (Tier4final /StageV). En outre, le panneau OPTIONNEL se distingue également par les témoins de signalisation qui sont situées uniquement sur le tableau de commande de la plate-forme. Fig.9 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 35 IL EST INTERDIT d'utiliser le poste de commande au sol comme emplacement de travail quand du personnel se trouve à bord de la plate-forme. Utiliser les commandes au sol uniquement pour allumer et éteindre la machine, pour sélectionner le poste de commande, pour la régénération FAP (afficheur MURPHY), ou dans des situations d’urgence afin de récupérer la plate-forme. Donner la clé à des personnes autorisées, et garder le double dans un endroit sûr. En fin de travail, retirer toujours la clé principale. L'accès à l'unité de commande est réservé au personnel spécialisé dans les opérations d'entretien et/ou de réparation. Il faut accéder à l'unité de commande après avoir débranché la machine des éventuelles alimentations à 230V ou 380V. A) B) C) D) N) O) P) Q) R) S) T) U) Clé principale d’allumage et sélecteur tableau de commande sol/plate-forme Bouton d’arrêt d’urgence Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel Afficheur MURPHY interface utilisateur Levier SOULÈVEMENT/DESCENTE PANTOGRAPHE Levier SOULÈVEMENT/DESCENTE FLÈCHE Levier SOULÈVEMENT/DESCENTE JIB. Levier EXTENSION/RÉTRACTION FLÈCHE TÉLESCOPIQUE Levier ROTATION TOURELLE Levier ROTATION PLATE-FORME Levier correction NIVEAU PLATE-FORME Levier ROTATION JIB (OPTIONNEL) 5.2.2. Clé principale d'allumage et sélecteur du tableau de commande (A). La clé principale sur le tableau de commande au sol sert pour : ▪ Allumer la machine en sélectionnant un des deux tableaux de commande : o les commandes sur plate-forme activées avec interrupteur à clé tourné sur le symbole plate-forme. Position stable de la clé avec possibilité d'extraire cette dernière; o tableau de commande au sol activé (pour manœuvres d'urgence) avec interrupteur à clé tourné sur le symbole tourelle. Position à action maintenue. Le relâchement de la clé implique l'extinction de la machine. ▪ éteindre les circuits de commande en la mettant en position OFF. 5.2.3. Bouton d’arrêt d’urgence (B). En appuyant sur ce bouton, on éteint complètement la machine et le moteur thermique; en le tournant d'un quart de tour (dans le sens horaire) on a la possibilité d'allumer la machine en utilisant la clé principale. 5.2.4. Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel (C). En maintenant la clé principale en position “tableau de commande au sol”, il est possible de faire démarrer le moteur diesel en actionnant l'interrupteur prévu. ▪ En position “0” le moteur Diesel est éteint. ▪ En position “3 sec” on obtient le préchauffage des bougies (uniquement pour moteurs avec bougies); ▪ En position “Start” on obtient le démarrage du moteur. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 36 5.2.5. Afficheur interface utilisateur (D). L’afficheur à fonctions multiples servant d’interface machine/usager sert à : ▪ visualiser les paramètres de fonctionnement de la machine pendant le fonctionnement normal ou en cas d'erreur; ▪ heures de fonctionnement du moteur Diesel (les heures de travail sont visualisées sous le format HEURES : MINUTES et la lettre D finale). ▪ heures de fonctionnement de l'électropompe d'urgence à courant continu (quand l'alimentation électrique à 12V est sélectionnée les heures de travail sont visualisées sous le format HEURES : MINUTES et la lettre M finale). ▪ heures de fonctionnement de l'électropompe de travail triphasée (quand l'alimentation électrique à 380V - à bord de la plate-forme est sélectionnée - les heures de travail sont visualisées sous le format HEURES : MINUTES et la lettre E finale). ▪ niveau de charge de la batterie d'alimentation (uniquement pour modèles électriques E); ▪ Régénération FAP (uniquement afficheur MURPHY). L’afficheur servant d'interface utilisateur sert en outre pendant d’éventuelles interventions de la part d’un personnel spécialisé pour le calibrage/réglage des paramètres de fonctionnement de la machine. Cette fonction n'est pas disponible pour l'utilisateur. Cette fonction n'est pas disponible pour l'utilisateur. 5.2.6. Afficheur MURPHY et régénération du FAP. L'afficheur MURPHY se distingue de l'afficheur STANDARD par une interface en couleurs très intuitive. Étant donné qu'il est connecté au système CAN-BUS, il permet de visualiser toutes les caractéristiques de fonctionnement du moteur (heures de travail, charge de la batterie, tours moteur, diagnostic moteur, régénération FAP, température, etc.). Fig.10 En appuyant sur différents boutons, identifiés par les lettres de A à H, il est possible d'accéder aux différents menus. Plus particulièrement, il est possible de gérer la régénération du FAP (filtre anti particules) de deux façons : CAS N.1. requise par le système, si ce dernier relève un haut niveau d'engorgement du FAP CAS N.2. forcée par l'opérateur dans des conditions bien spécifiques. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 37 CAS N.1. Si la régénération est requise par le système, pendant l'usage de la machine, le témoin ZC (Fig.7) s'active sur la plateforme, en même temps que le signal acoustique et qu'un autre signal sur l'afficheur (cf figure ci-dessous). Suivre ensuite les passages suivants : - Mettre la machine en position de repos; - Descendre de la plate-forme et s'approcher des commandes au sol; - Sur le tableau, sélectionner les commandes au sol au moyen du sélecteur à clé "A" (Fig.9); - Sur l'afficheur, apparait le message “Exhaust Filter Restricted”. Appuyer alors sur le bouton en correspondance de la flèche rouge en bas à gauche pour effacer le message; - Apparait le message (Fig.11) “Regeneration required, confirm?”. Sélectionner ensuite “YES” avec le bouton “F”, afin de commencer la régénération. Fig.11 ATTENTION : Afin de ne pas compromettre le bon fonctionnement de la machine, démarrer toujours la régénération sur requête du système, SANS DÉPASSER UN LAPS DE TEMPS DE 1 HEURE DE TRAVAIL DU MOTEUR. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 38 CAS N.2. Si on veut forcer la régénération, les conditions suivantes doivent se présenter : - Température de refroidissement> 60°C (cadran en bas à gauche) - RPM 800 (régime minimum du moteur ; grand cadran central) - 50 heures minimum passées depuis la dernière régénération Si les conditions sont remplies, appuyer consécutivement sur (Fig.10) : - Bouton A - Bouton B - Bouton A. A ce stade, une fenêtre s'ouvre (Fig.11), et on peut cliquer sur “Yes”. Une fois la régénération démarrée, la fenêtre suivante s'ouvrira, sur laquelle il sera possible de suivre le déroulement de l'opération. Le moteur se portera progressivement à 2200 RPM, et la barre “STATUS” se chargera jusqu'à se remplir totalement lorsque la régénération sera terminée. L'afficheur se reportera sur la fenêtre initiale et le travail pourra alors être repris. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 39 Si les conditions pour commencer la régénération ne sont pas remplies, le message suivant apparaitra Fig.12 En appuyant sur la touche“INHIBIT”, le processus de régénération peut être interrompu à quelque moment que ce soit. L’afficheur servant d'interface utilisateur sert en outre pendant d’éventuelles interventions de la part d’un personnel spécialisé pour le calibrage/réglage des paramètres de fonctionnement de la machine. Cette fonction n'est pas disponible pour l'utilisateur. 5.2.7. Témoin de signalisation machine allumée (E). Le témoin vert allumé indique que la machine est allumée (tableau de commande de la plate-forme et tableau de commande au sol). 5.2.8. Témoins moteur Diesel (G H L M). Ces témoins signalent des anomalies de fonctionnement du moteur Diesel. L'allumage d’un de ces témoins coïncide avec l'extinction du moteur. Un message de panne est envoyé à l’opérateur sur la plate-forme (voir paragraphe “Tableau de commande de la plate-forme”). Une fois que l'extinction du moteur-générateur Diesel a eu lieu, à cause de l’allumage d'un de ces témoins, il n'est plus possible de remettre en route le moteur jusqu'à ce que l'on ait réussi à résoudre le problème qui a été signalé. 5.2.9. Leviers de déplacement de la plate-forme (N O P Q R S T U). Les différents leviers de la machine représentés sur la figure permettent de déplacer la machine. En suivant les différentes indications, on obtient différents mouvements. Ces commandes fonctionnent uniquement si la clé principale se trouve en position “ON” vers le bas (tableau de commande au sol sélectionné). Il est rappelé que le tableau de commande au sol sert uniquement pour le déplacement d'urgence de la plate-forme et ne doit pas être utilisé dans d'autres buts. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 40 5.3. Accès à la plate-forme. La “position d’accès” est la seule position qui permette d’embarquer ou de débarquer des personnes et du matériel de la plate-forme. La “position d’accès” à la plate-forme est la configuration complètement abaissée. Pour accéder à la plate-forme : ▪ Monter sur la plate-forme en se retenant aux montants des rampes d’entrée ▪ Soulever la barre et se placer sur la plate-forme. Contrôler que, après s’être placés sur la plate-forme, la barre est bien retombée en interdisant ainsi l'accès. Une fois arrivés sur la plate-forme, accrocher le harnais de sécurité aux crochets prévus. Pour accéder à la plate-forme, utiliser exclusivement les moyens d'accès dont elle est pourvue. Monter et descendre avec le regard toujours tourné vers la machine, en se tenant aux montants d’entrée. IL EST INTERDIT de bloquer la barre de fermeture pour laisser libre l'accès à la plate-forme. Fig.9 IL EST INTERDIT de laisser la plate-forme de travail ou d’y accéder, si elle ne se trouve pas dans la position prévue pour l’accès ou l’abandon. En actionnant les commandes du tableau au sol (voir paragraphe “Tableau de commande au sol”) il est possible, en manœuvrant la flèche, de baisser la hauteur d'accès à la plate-forme pour faciliter l'accès à la plate-forme elle-même. 5.4. Démarrage de la machine. Pour faire démarrer la machine, l'opérateur doit : ▪ débloquer l’éventuel bouton d'arrêt d'urgence du tableau de commande au sol, en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire ; ▪ tourner la clé principale du tableau de commande au sol en la plaçant dans la position “plate-forme” ; ▪ retirer la clé d'allumage et la remettre à une personne responsable et instruite sur l'usage des commandes d'urgence, qui se trouve au sol; ▪ s'installer sur la plate-forme; ▪ sur le tableau de commande de la plate-forme (voir paragraphes précédents) débloquer le bouton d’arrêt en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire. Avant l’utilisation de la propulsion thermique (moteur Diesel ou à Essence), il est conseillé de vérifier le niveau du carburant contenu dans le réservoir par le niveau visuel sur le réservoir. Maintenir toujours propres le réservoir du carburant et le moteur. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 41 5.4.1. Démarrage du moteur Diesel. En tournant l’interrupteur de démarrage placé sur le tableau de commande de la plate-forme, on obtient : ▪ En position “0” le moteur Diesel est éteint ; ▪ En position “3 sec” on obtient le préchauffage des bougies (uniquement pour moteurs avec bougies) ; ▪ En position “Start” on obtient le démarrage du moteur. Il ne faut pas insister pendant plus de 3 secondes dans la position de démarrage. Au cas où le démarrage ne se produirait pas, après avoir vérifié le niveau de carburant, consulter le manuel Utilisation et Entretien du Moteur. Ne pas procéder au démarrage du moteur lorsque celui-ci et déjà en fonction ; cette manœuvre peut en effet entraîner la rupture du pignon du démarreur (sur certains modèles, la clé est dans tous les cas déjà équipée d'un mécanisme qui empêche cette manœuvre). En cas d'anomalies de fonctionnement, vérifier les témoins de contrôle du moteur et consulter le manuel d'Instructions d’Utilisation et d’Entretien du moteur lui-même. NOTE : Le démarrage du moteur Diesel n’est possible que si la pédale homme mort n'est pas enfoncée ou dans tous les cas n’est pas activée. Cela signifie donc qu'il est possible de faire démarrer le moteur uniquement si le témoin vert ON sur la plate-forme est clignotant. 5.5. Arrêt de la machine. 5.5.1. Arrêt standard. Au cours de l'utilisation normale de la machine : ▪ en relâchant les commandes, on obtient l’arrêt de la manœuvre. L’arrêt se fait dans un temps établi en usine, qui permet d'obtenir un freinage doux ; ▪ en relâchant la pédale “homme mort” sur la plate-forme, on obtient l’ l'arrêt immédiat de la manœuvre. En raison du caractère immédiat de la manœuvre, on obtient un freinage brusque. 5.5.2. Arrêt d’urgence. Au cas où les circonstances l’exigeraient, l'opérateur peut demander l’arrêt immédiat de toutes les fonctions de la machine, aussi bien à partir de la plate-forme qu'à partir du tableau de commande au sol. A partir du poste de commande sur la plate-forme : ▪ en appuyant sur le bouton coup de poing sur le tableau de commande, on obtient l'extinction de la machine; ▪ en relâchant la pédale homme mort, on obtient l’ l'arrêt immédiat de la manœuvre. En raison du caractère immédiat de cet arrêt, le freinage que l'on obtient de cette manière est brusque. Tableau de commande au sol : ▪ en appuyant sur le bouton d'arrêt du tableau de commande au sol (s’il y en a un), on obtient l'extinction de la machine (tous les modèles) ainsi que du moteur thermique ; ▪ en appuyant sur le bouton rouge de stop de puissance, on interrompt l'alimentation de la machine (interruption du circuit de puissance). Pour pouvoir reprendre le travail, il faut : A partir du poste de commande sur la plate-forme : ▪ tourner le bouton de stop en sens horaire d'un quart de tour; A partir du tableau de commande au sol : ▪ tourner le bouton de stop en sens horaire d'un quart de tour; ▪ tirer vers l'extérieur - jusqu'à ce que l'enclenchement ne se produise - le bouton-poussoir rouge du circuit de puissance afin de rétablir l'alimentation de la machine. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 42 5.5.3. Arrêt du moteur Diesel. Pour obtenir l'arrêt du moteur Diesel : A partir du poste de commande sur la plate-forme : ▪ tourner l’interrupteur de démarrage jusqu'à la position “0”. ▪ ou bien, appuyer sur le bouton coup de poing. A partir du tableau de commande au sol : ▪ tourner l’interrupteur de démarrage jusqu'à la position “0”. ▪ ou bien, appuyer sur le bouton coup de poing. Ne pas éteindre le moteur quand il se trouve à un régime de rotation élevée. Il faut attendre que le moteur ait atteint un régime de rotation plus bas avant d’éteindre celui-ci. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 43 5.6. Commandes d’urgence manuelle. Cette fonction doit être utilisée seulement en cas d'urgence, en l'absence de force motrice. Fig.10 En cas de défaut du circuit électrique ou du circuit hydraulique, pour exécuter les manœuvres d'urgence suivre la procédure suivante : 1) Pousser et tirer l’actionneur sur l’électrovanne EV11B (A); 2) Enlever le levier (B) de son logement en enlevant le harnais et le visser sur le distributeur que on désire actionner (C); 3) Enlever le levier d’actionnement de la pompe à main (D) et l’insérer sur la pompe même; 4) Activer la pompe d'urgence (10E) en actionnant simultanément le levier du distributeur enclenché précédemment dans le sens désiré, envisageant de la manœuvre que l’on souhaite obtenir; 5) Contrôler le bon déroulement de la manœuvre; Correspondance des électrovannes et des mouvements : ▪ EV4 = Descente pantographe; ▪ EV5 = Soulèvement pantographe; ▪ EV6 = Sortie flèche télescopique; ▪ EV7 = Rentrée flèche télescopique; ▪ EV12=Rotation tourelle Dx; ▪ EV13=Rotation tourelle Sx; ▪ EV14 = Soulèvement flèche; ▪ EV15 = Descente flèche; ▪ EV18=Soulèvement Jib; ▪ EV19=Descente Jib; ▪ EV32 = Rotation Jib Dx; ▪ EV33 = Rotation Jib Sx; Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 44 ATTENTION : La commande d'urgence peut être interrompue à tout moment en relâchant le levier ou par arrêt de l'action sur la pompe. Une fois terminée la manœuvre d'arrêt d'urgence manuel, il est nécessaire de ramener tous aux conditions initiales et faire fondre le levier dans un centre d'assistance autorisé. 5.7. Prise pour connexion outils de travail (Optionnel). Pour permettre à l'opérateur d'utiliser depuis la plateforme de travail les outils de travail nécessaires pour effectuer les opérations prévues, il pourrait y avoir une prise permettant la connexion de ces derniers à la ligne à 230V Ac. Pour activer la ligne électrique (voir figure ci-contre), insérer dans la fiche un câble relié au réseau 230V AC 50 Hz pourvu de toutes les protections selon les dispositions en vigueur en la matière. Si un interrupteur du disjoncteur est présent (optionnel), il est nécessaire de porter l’interrupteur en position ON pour activer le réseau électrique. Il est conseillé de vérifier le coupe-circuit au moyen du bouton de TEST. Fig.11 Les prises et les fiches utilisées sur les machines standards répondent aux normes CE et elles sont, par conséquent, utilisables au sein de l'Union européenne. Il est possible, sur demande, de fournir des prises et des fiches conformes aux différentes normes nationales ou à des exigences particulières. Se relier à un réseau électrique ayant les caractéristiques suivantes : - Tension d’alimentation 230V ± 10%. - Fréquence 50÷60 Hz. - Ligne de mise à la terre reliée. - Dispositifs de protection conformes à la loi, présents et en fonction. - Ne pas utiliser des rallonges de plus de 5 mètres pour se relier au réseau électrique. - Utiliser un câble électrique de section appropriée (min.3x2.5 mm2). - Ne pas utiliser de câbles enroulés. 5.8. Niveau et ravitaillement en carburant (modèles “ED”, “D”). Avant l’utilisation de la propulsion thermique (moteur Diesel), il est conseillé de vérifier le niveau du carburant contenu dans le réservoir. Cette opération doit être effectuée en contrôlant visuellement le niveau du carburant par le niveau visuel sur le réservoir ▪ Contrôler visuellement le niveau du carburant avant de commencer à travailler. ▪ Maintenir toujours propres le réservoir du carburant et le moteur. 5.9. Fin de travail. Après avoir arrêté la machine en suivant les instructions indiquées dans les paragraphes précédents : ▪ placer toujours la machine en position de repos (plate-forme complètement abaissée); ▪ appuyer sur le bouton de stop du poste de commande au sol; ▪ retirer les clefs du tableau de commandes afin d'éviter que des personnes non autorisées n'utilisent la machine; ▪ effectuer un ravitaillement de carburant (si nécessaire). Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 45 6. DÉPLACEMENT ET TRANSPORT. 6.1. Déplacement. Avant la mise en route de la machine, il faut s'assurer que le dispositif de blocage mécanique de la tourelle est désactivé (voir figure ci-contre). Pour déplacer la machine en cours d’utilisation normale, suivre les instructions du chapitre “MODE D'EMPLOI” au paragraphe “Traction et braquage”. Lorsque la plate-forme est complètement abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique complètement rétractée et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70° par rapport à l’horizontale) il est possible de déplacer la machine (procéder à la translation) à différentes vitesses, lesquelles sont susceptibles d'être sélectionnées à volonté par l'utilisateur. Quand la plate-forme se soulève et dépasse une certaine hauteur, les machines activées (voir chapitre “Caractéristiques techniques”), peuvent subir une translation à vitesse réduite (automatiquement) jusqu’à la hauteur indiquée dans le chapitre “Caractéristiques techniques”. Fig.12 ATTENTION ! La manœuvre de traction avec la plate-forme soulevée peut être sujette à différentes limitations selon le pays dans lequel on travaille. Il est conseillé de se renseigner sur les limites législatives relatives à cette manœuvre auprès des organismes de protection de la santé des travailleurs dans les milieux de travail. Il est absolument interdit de procéder à la manœuvre de traction lorsque la plate-forme est soulevée sur des terrains qui ne sont pas horizontaux, compacts et plats. Avant d'exécuter toute opération de déplacement, s'assurer de l'absence de personnes à proximité de la machine et procéder toujours avec la plus grande prudence. Avant chaque déplacement de la machine, il est nécessaire de s'assurer que les éventuelles fiches de branchement sont détachées de l’alimentation. Vérifier l'absence de trous ou de dénivellations dans le sol et faire attention au problème de l’encombrement de la machine. Ne pas utiliser la machine pour remorquer d'autres véhicules. Avant de procéder aux manouvres de braquage et de translation, il faut s'assurer de la position occupée par la tourelle tournante, par le biais des autocollants qui se trouvent sur le châssis afin d’obtenir le sens de mouvement exact. En cours de déplacement de l'équipement avec la plate-forme soulevée, il est interdit d'appliquer des charges horizontales à la plate-forme (les opérateurs à bord ne doivent pas tirer des cordes ou de câbles, etc.). Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 46 6.2. Transport. Pour transférer la machine dans des lieux de travail différents, il faut respecter les instructions suivantes. Étant donné les dimensions de certains modèles, il est conseillé, avant de procéder au transport, de s'informer sur les limites d'encombrement qui sont prévues pour la circulation routière dans le pays concerné. Avant de procéder à son transport, veuillez éteindre la machine et enlever les clés des tableaux de commande. Personne ne doit stationner à proximité ou sur la machine pour éviter tout risque lié à des mouvements soudains. Pour des raisons de sécurité, ne jamais soulever ou remorquer la machine au moyen des flèches ou de la plate-forme. Effectuer l’opération de chargement sur une surface plane et consistante, après avoir placé la plateforme en position de repos. Pour effectuer le transport de la machine, l'opérateur peut la charger sur le véhicule de l'une des façons suivantes : ▪ au moyen de la rampe de chargement et des commandes de translation se trouvant sur la plate-forme, il pourra soulever la machine directement sur le véhicule pour le transport (si la pente des rampes est inférieure ou égale à la pente maximum surmontable indiquée sur la fiche “CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES” et que la capacité des rampes est appropriée au poids de la machine) en suivant les instructions qui figurent au chapitre “MODE D'EMPLOI”, dans le paragraphe “Traction et braquage” pour coordonner correctement les commandes de traction. Au cours de l'opération de chargement en suivant ce système, il est conseillé de soulever le Jib (pas au-delà de +10° par rapport à l’horizontale pour éviter l’enclenchement de la vitesse de sécurité) afin d'éviter que la plate-forme ne heurte le terrain. Faire attention à ne pas soulever d’autres flèches durant cette opération afin d’éviter d’activer les minirupteurs de sécurité qui empêchent toutes les manœuvres à l’exception des descentes si la machine est inclinée. Si la pente à franchir est supérieure à la limite normale, il est possible de remorquer la machine au moyen d’un treuil uniquement si l’opérateur à bord de la machine aura enclenché en même temps la commande de traction pour pouvoir débloquer les freins de stationnement. La détermination de la pente peut être faite en utilisant un niveau électronique ou, de manière empirique, comme décrit ci-après : positionner une planche de bois de longueur bien connue sur la pente que l’on désire mesurer; positionner un niveau de charpentier sur la planche en bois et élever l’extrémité en aval de cette dernière jusqu’à son nivellement. Il faut mesurer la distance relevée entre la planche et le terrain (A), divisons-la par la longueur de la planche (B) et multiplions par 100. L’image ci-après résume la méthode. ▪ au moyen de crochets et de câbles d'acier (d'un coefficient de sécurité égal à 5, voir dans les caractéristiques techniques le poids de la machine) accrochés aux ouvertures signalées par les plaques et indiqués dans la figure ci-contre ; Fig.13 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 47 ▪ au moyen d'un chariot élévateur d'une capacité appropriée (voir le poids de la machine dans le tableau “caractéristiques techniques” au début de ce manuel) et doté de fourches d'une longueur au moins égale à la largeur de la machine. Enfiler les fourches à l'endroit indiqué par les autocollants situés sur la machine. En l'absence de ces autocollants, il est STRICTEMENT INTERDIT de soulever la machine au moyen d'un chariot élévateur. Le soulèvement de la machine par le chariot élévateur est une opération dangereuse qui ne doit être effectuée que par un opérateur qualifié. Une fois placée la machine sur le plan du véhicule, fixer la machine au moyen des mêmes orifices utilisés pour le soulèvement. Afin d'éviter la rupture du système de détection de surcharge sur la plateforme et l’arrêt de la machine qui s’ensuivrait, il est absolument INTERDIT de fixer la machine sur le plan de transport du véhicule en liant la plate-forme (tous les modèles) ou la dernière flèche de levage. Bloquer la tourelle au moyen du dispositif de blocage mécanique de sécurité comme spécifié dans les chapitres précédents. Avant de procéder au transport, s'assurer de la stabilité de la machine. La plate-forme doit être complètement baissée et le coulissement de la plate-forme en position rentrée de manière à garantir la bonne stabilité durant toute la manœuvre. 6.3. Remorquage d’urgence de la machine. 6.3.1 Remorquage d’urgence de la machine (standard). En cas de panne, pour procéder le remorquage d’urgence de la machine, il est nécessaire de soulever les roues arrière motrices (les seules qui soient pourvues de freins). Il est nécessaire de utiliser crochets et de câbles d'acier (d'un coefficient de sécurité égal à 5, voir dans les caractéristiques techniques le poids de la machine) accrochés aux orifices prévus à cet effet. Une fois soulevée la machine, exécuter l’opération de remorquage à une vitesse particulièrement réduite (rappelons que dans ces conditions la machine remorquée est complètement dépourvue de freins). Exécuter l’opération de traction à une vitesse particulièrement réduite (rappelons que dans ces conditions la machine remorquée est complètement dépourvue de freins). L’opération de remorquage doit être effectuée uniquement sur sol plat. Ne pas laisser la machine à l’arrêt sans que les freins ne soient tirés. Au cas où ils seraient hors d’usage, utiliser des coins sous les roues pour éviter des mouvements accidentels de la machine. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 48 6.4. Remorquage d’urgence de la machine (optionnel). En cas de panne, pour procéder le remorquage d’urgence de la machine avec le dispositif de remorquage d’urgence optionnel, il faut suivre la procédure suivante : 1) Démonter le carter de protection postérieure du châssis en dévissant les 4 vis de fixage. 2) Identifier la pompe du remorquage d’urgence (option.) placée à l’intérieur (fig.14a lettre “A”). 3) Identifier la vanne de déblocage du circuit de remorquage d’urgence (option.) (fig.14a lettre “B”). 4) Ouvrir le carter latéral de la tourelle et prendre le levier d’actionnement de la pompe d’urgence. 5) Insérer le levier d’actionnement dans l’emplacement de la pompe de remorquage d’urgence (option.) B A Fig 14a C 6) Tourner en sens horaire le levier de la vanne de déblocage du circuit de remorquage d’urgence (fig.14b lettre “C”). 7) Actionner le levier, en pompant, jusqu’à ce que le mouvement soir dur (fig.14b lettre “E”). 8) Effectuer l’opération de remorquage à vitesse très réduite, et jamais supérieure à 3km/h, sur un trajet qui ne dépassera pas 30 m. 9) Répéter le point 7 tous les 30 m de déplacement. 10) Une fois le remorquage terminé, retirer le levier et le remettre dans son emplacement, replacer le levier de la vanne de déblocage du circuit de remorquage d’urgence en position horizontale (position de départ) en l’actionnant en sens anti horaire (fig.14b lettre “D”). D E Fig. 14b Exécuter l’opération de traction à une vitesse particulièrement réduite (rappelons que dans ces conditions la machine remorquée est complètement dépourvue de freins). L’opération de remorquage doit être effectuée uniquement sur sol plat. Ne pas laisser la machine à l’arrêt sans que les freins ne soient tirés. Au cas où ils seraient hors d’usage, utiliser des coins sous les roues pour éviter des mouvements accidentels de la machine. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 49 7. ENTRETIEN. ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ Effectuer les opérations d'entretien quand la machine est à l'arrêt, après avoir enlevé la clé du tableau de commande, avec la plate-forme en position de repos. Les opérations d'entretien décrites ci-dessous sont pour des machines se trouvant en conditions normales d’utilisation. En cas de conditions d’utilisation difficiles (températures extrêmes, milieux corrosifs, etc.) ou suite à une longue période d’inactivité de la machine, il sera nécessaire d’interpeller le service assistance AIRO pour changer la fréquence des interventions. Seul le personnel formé à cet effet est autorisé à exécuter des travaux de réparation et d'entretien. Toutes les opérations d'entretien doivent être effectuées conformément aux normes en vigueur en matière de sécurité des travailleurs (milieux de travail, équipements de protection individuelles appropriés, etc...). Exécuter seulement les opérations d'entretien et de réglage décrites dans le présent manuel. En cas de nécessité (ex. anomalie, remplacement des roues) contacter exclusivement notre service après-vente. Pendant les interventions, s'assurer que la machine soit totalement immobilisée. Avant de commencer les travaux d'entretien à l'intérieur de la structure de soulèvement veiller à immobiliser cette dernière afin d'éviter l’abaissement accidentel des flèches. Débrancher les câbles des batteries et protéger convenablement lesdites batteries pendant les travaux de soudage. Procéder aux opérations d'entretien et de contrôle du moteur thermique uniquement lorsque le moteur est éteint et froid (à l'exception de ces opérations - comme la vidange de l'huile - qui exigent un moteur chaud). Il existe un danger de se brûler lorsqu'on entre en contact avec les éléments chauds. Ne pas utiliser de l’essence pour nettoyer le moteur thermique. Pour les opérations d'entretien du moteur thermique, consulter le manuel des instructions du fabricant du moteur qui a été fourni au moment de l'achat de la machine. En cas de remplacement de composants de la machine, utiliser exclusivement des pièces de rechange originales, ou approuvées par le constructeur. Débrancher les prises 230V CA et/ou 380V CA éventuellement branchées. Les lubrifiants, les huiles hydrauliques, les électrolytes et tous les produits détergents doivent être manipulés avec soin et vidangés en toute sécurité dans le respect des normes en vigueur. Le contact prolongé avec la peau peut provoquer des formes d’irritation et des dermatoses ; se laver avec de l’eau et du savon et rincer abondamment. Le contact avec les yeux, surtout avec les électrolytes, est dangereux ; laver abondamment avec de l’eau et consulter un médecin. ATTENTION ! IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE MODIFIER OU D'ALTÉRER LES ORGANES DE LA MACHINE INFLUANT SUR LA SÉCURITÉ POUR EN MODIFIER LES PERFORMANCES. 7.1. Nettoyage de la machine. Pour laver la machine, il est possible de recourir à des jets d’eau ne se trouvant pas sous pression, en ayant soin de protéger soigneusement : ▪ les tableaux de commande (aussi bien au sol que sur la plate-forme) ; ▪ la centrale électrique au sol et tous les boîtiers électriques en général ; ▪ les moteurs électriques. Il est absolument défendu d'utiliser des jets d’eau sous pression (nettoyeurs haute pression) pour le lavage de la machine. Une fois le lavage de la machine terminé, il est important de : ▪ sécher la machine; ▪ vérifier l'état des plaques et des étiquettes; ▪ lubrifier les points d'articulation qui sont équipés d’un graisseur. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 50 7.2. Entretien général. Nous décrirons ci-après les principales opérations d'entretien prévues, en indiquant la périodicité requise dans le tableau ciaprès. Rappelons que, sur demande, la machine peut être dotée d'un compteur horaire. Opération Périodicité Serrage des vis voir paragraphe "Réglages divers" Contrôle niveau huile dans le réservoir hydraulique État de la batterie (chargeur et niveau liquide) Vérification Déformations tuyaux et câbles Contrôle état étiquettes et plaques Graissage points d'articulation et patins de coulissement Fixation du moteur thermique sur les supports élastiques Vérification efficacité dispositifs d’urgence Vérification de l’état des connexions électriques Contrôle niveau huile dans le réservoir hydraulique Vérification de l’état des connexions hydrauliques Vérification périodique de fonctionnement et contrôle visuel des structures Serrage des vis voir paragraphe "Réglages divers" Contrôle du fonctionnement du clapet de décharge du circuit de mouvements Vérification efficacité système de freinage Vérification du fonctionnement de l’inclinomètre dans la tourelle Vérification du fonctionnement du système de détection de surcharge sur la plate-forme Vérification fonctionnement minirupteurs M1 Vérification fonctionnement système de sécurité pédale homme mort Réglages jeux patins flèche télescopique Remplacement filtres hydrauliques Remplacement total de l'huile du réservoir hydraulique Après les 10 premières heures de travail Après les 10 premières heures de travail Quotidien Hebdomadaire Mensuel Mensuelle Mensuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Annuelle Biennale Biennale MODÈLES DIESEL (D) ET ÉLECTRO-DIESEL (E/D) : Étant donné la possibilité de monter des types de moteur Diesel différents, se référer au manuel d'instructions du constructeur du moteur pour toutes les opérations d'entretien. KIT HUILES BIODÉGRADABLES PANOLIN BIOMOT 10W40 IL EST NÉCESSAIRE DE SOUMETTRE LA MACHINE A UNE VÉRIFICATION/RÉVISION COMPLÈTE DE LA PART DU CONSTRUCTEUR DANS LES 10 ANS DE TRAVAIL Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 51 7.2.1. Réglages divers. Contrôler l'état des composants suivants et, si besoin est, en ajuster le serrage après les 10 premières heures de travail, et par la suite au moins une fois par an : 1) vis des roues ; 2) vis de fixation moteurs traction ; 3) Vis de fixation cylindres direction ; 4) vis d'arrêt des axes des moyeux pivotants ; 5) vis de fixation nacelle ; 6) raccords hydrauliques; 7) vis et goujons d'arrêt des axes des flèches ; 8) vis de fixation cercle d’orientation ; 9) supports élastiques du moteur thermique. 7 5 Pour les couples de serrage, se référer au tableau suivant. 7 7 7 9 8 3-4 1-2 Fig.15 Classe Diamètre M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 8.8 (8G) kgm 0.28 0.55 0.96 2.30 4.60 8.0 13.0 19.0 27.0 38.0 51.0 65.0 COUPLE DE SERRAGE VIS (filetage métrique, pas normal) 10.9 (10K) Nm kgm Nm 2.8 0.39 3.9 5.5 0.78 7.8 9.6 1.30 13.0 23.0 3.30 33.0 46.0 6.50 65.0 80.0 11.0 110 130 18.0 180 190 27.0 270 270 38.0 380 380 53.0 530 510 72.0 720 650 92.0 920 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD 12.9 (12K) kgm 0.49 0.93 1.60 3.90 7.80 14.0 22.0 33.0 45.0 64.0 86.0 110 Nm 4.9 9.3 16.0 39.0 78.0 140 220 330 450 640 860 1100 Pag. 52 7.2.2. Graissage. Le graissage de tous les points d’articulation pourvus de graisseur (ou prédisposition pour graisseur) doit être fait au moins une fois par mois. Il est conseillé de lubrifier l'extension télescopique au moins une fois par mois au moyen d’une spatule ou d’un pinceau. En outre, il faut se souvenir de graisser les articulations : ▪ après le lavage de la machine; ▪ avant l'utilisation de la machine après une longue période d'inactivité; ▪ après l’utilisation dans des milieux ambiants particulièrement hostiles (saturés d'humidité ; très poussiéreux ; dans des zones côtières ; etc.). Graisser tous les points indiqués dans la figure cicontre (et dans tous les cas tous les points d’articulation équipés d’un graisseur) avec de la graisse du type ESSO BEACON-EP2 ou équivalent. (KIT HUILES BIODÉGRADABLES OPTIONNEL) PANOLIN BIOGREASE 2 Fig.16 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 53 7.2.3. Contrôle niveau et vidange huile circuit hydraulique. Après les 10 premières heures de travail et, par la suite, au moins une fois par mois, le niveau d’huile dans le réservoir au moyen de l’indicateur spécifique (réf. A dans la figure ci-contre), en s'assurant qu’il est toujours compris entre les valeurs max. et min. Si nécessaire, effectuer une remise à niveau jusqu’au niveau maximum prévu. Le contrôle du niveau de l’huile doit être fait quand la plate-forme est complètement abaissée et l'extension télescopique est rentrée. Remplacer complètement l’huile hydraulique au moins tous les deux ans. Pour procéder à la vidange du réservoir : ▪ Abaisser complètement la plate-forme et rétracter l'extension télescopique. ▪ Eteindre la machine en appuyant sur le bouton coup de poing du tableau de commande au sol. ▪ Placer un récipient en dessous du bouchon (B) qui se trouve sous le réservoir et le dévisser. . Utiliser exclusivement les types d’huile et les quantités reprises dans le tableau récapitulatif suivant. Fig.17 HUILE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE TYPE TYPE -20°C +79°C -30°C +48°C HUILES SYNTHÉTIQUES ESSO Invarol EP46 Invarol EP22 AGIP Arnica 46 Arnica 22 ELF Hydrelf DS46 Hydrelf DS22 SHELL Tellus SX46 Tellus SX22 BP Energol SHF46 Energol SHF22 TEXACO Rando NDZ46 Rando NDZ22 Q8 LI HVI 46 LI HVI 22 PETRONAS HIDROBAK 46 HV HIDROBAK 22 HV HUILES BIODÉGRADABLES - OPTIONNEL PANOLIN HLP SINTH E46 HLP SINTH E22 MARQUE QUANTITÉ REQUISE 90 litres Ne pas jeter l'huile dans la nature après l'utilisation, mais se conformer aux normes en vigueur dans le pays d'utilisation. Les lubrifiants, les huiles hydrauliques, les électrolytes et tous les produits détergents doivent être manipulés avec soin et vidangés en toute sécurité dans le respect des normes en vigueur. Le contact prolongé avec la peau peut provoquer des formes d’irritation et des dermatoses ; se laver avec de l’eau et du savon et rincer abondamment. Le contact avec les yeux, surtout avec les électrolytes, est dangereux ; laver abondamment avec de l’eau et consulter un médecin. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 54 7.2.3.1 Huile hydraulique biodégradable (Optionnel). Sur demande du client, les machines peuvent être équipées avec de l’huile hydraulique biodégradable compatible avec l’environnement. L’huile biodégradable est un liquide hydraulique complètement synthétique, sans zinc, non polluant et très performant, à base d’esters saturés, associé à des additifs spéciaux. Les machines équipées avec de l’huile biodégradable utilisent les mêmes composants des machines standard mais il est opportun de prendre en considération une utilisation de ce type d’huile dès la construction. S’il était nécessaire de passer d’une huile hydraulique à base d’huile minérale à une huile « bio », il faudra respecter la procédure indiquée ci-après. 7.2.3.2 Vidange. Vidanger l’huile hydraulique chaude pour le fonctionnement de toute l’installation (réservoir huile, cylindres, tuyaux de grand volume). 7.2.3.3 Filtres. Remplacer les insertions filtrantes. Utiliser des filtres standard comme prévus par le fabricant. 7.2.3.4 Lavage. Après avoir vidé complètement la machine, la remplir avec la quantité nominale d’huile hydraulique « bio ». Mettre en marche la machine et effectuer tous les mouvements à un nombre de tours bas, pendant au moins 30 minutes. Vidanger le liquide par l’intérieur de l’installation comme indiqué au point 7.2.3.2. Attention : Durant tout le procédé de lavage, éviter que le système hydraulique aspire de l’air. 7.2.3.5 Remplissage. Après le nettoyage, remplir le circuit hydraulique, purger et contrôler le niveau. Ne pas oublier que le contact du fluide avec les conduits hydrauliques peut provoquer leur regonflement. De plus, le contact du fluide avec la peau peut provoquer des rougeurs ou des irritations. Il est en outre recommandé d’utiliser des EPI appropriés durant ces opérations (par ex. : des lunettes de protection et des gants). 7.2.3.6 Mise en fonction / contrôle. L’huile « bio » se comporte normalement mais il faut tout de même la contrôler en prélevant un échantillon à des intervalles préétablis comme indiqué ci-après : INTERVALLE DE CONTRÔLE 1° CONTRÔLE APRÈS 2° CONTRÔLE APRÈS 3° CONTRÔLE APRÈS CONTRÔLES SUCCESSIFS UTILISATION NORMALE UTILISATION INTENSE 50 HEURES D'UTILISATION 500 HEURES D'UTILISATION 1000 HEURES D'UTILISATION 50 HEURES D'UTILISATION 250 HEURES D'UTILISATION 500 HEURES D'UTILISATION 1000 HEURES OU UNE ANNÉE DE SERVICE 500 HEURES OU UNE ANNÉE DE SERVICE De cette façon, l’état du fluide est constamment contrôlé, ce qui permet son utilisation jusqu’au bout de ses caractéristiques. Normalement, en absence d’agents polluants, on n’arrive jamais à devoir remplacer toute l’huile mais seulement à des remises à niveau contenues. Les échantillons d’huile (au moins 500 ml) doivent être prélevés avec le système à la température de service. Il est recommandé d’utiliser des récipients propres et neufs. Les échantillons doivent être expédiés au fournisseur d’huile « bio ». Pour de plus amples informations sur l’adresse de destination, contacter le distributeur de votre zone. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 55 Les copies du rapport d’analyses doivent être obligatoirement conservées dans le registre de contrôle. 7.2.3.7 Mélange. Les mélanges avec d’autres huiles biodégradables ne sont pas autorisés. La partie résiduelle de l’huile minérale ne doit pas dépasser 5% de la quantité de remplissage total, à condition cependant que l’huile minérale soit adaptée au même emploi. 7.2.3.8 Micro-filtration. Lors de la conversion sur des machines usagées, tenir compte du pouvoir élevé de dissolution de la saleté qui caractérise l’huile biodégradable. Après une conversion, il pourrait y avoir une dissolution des dépôts dans le système hydraulique pouvant provoquer des pannes. Dans des cas extrêmes, le lavage des sièges des joints peut être la cause d’une augmentation des fuites. Afin d’éviter des pannes et exclure une influence négative sur la qualité de l’huile, il est conseillé, après la conversion, d’effectuer le filtrage du système hydraulique au moyen d’un équipement de micro-filtration. 7.2.3.9 Élimination. Comme ester saturé, l’huile biodégradable peut faire l’objet d’une réutilisation thermique ou matérielle. Elle offre donc toutes les possibilités d’élimination /réutilisation de l’huile utilisée à base minérale. Cette huile peut être brûlée quand la réglementation locale le permet. Le recyclage de l'huile est conseillé au lieu de son élimination à la décharge ou à l'incinérateur. 7.2.3.10 Remise à niveau. La remise à niveau de l’huile doit être effectuée TOUJOURS ET UNIQUEMENT avec le même produit. N.B. : La valeur maximum de contamination par l'eau est 0.1%. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 56 7.2.4. Remplacement filtres hydrauliques. 7.2.4.1. Filtres en aspiration. Tous les modèles sont équipés d’un filtre d'aspiration, monté à l’intérieur du réservoir à la base du tuyau d'aspiration pour lequel il est nécessaire d'effectuer le remplacement au moins tous les deux ans. Pour procéder au nettoyage du filtre d'aspiration monté à l’intérieur du réservoir, il est nécessaire de (voir la figure) : ▪ éteindre la machine en appuyant sur le bouton coup de poing du tableau de commande au sol. ▪ devisser le couvercle du reservoir sur lequel sont presents les tuyaux metalliques d’aspiration; ▪ extraire le couvercle du reservoir; ▪ devisser le filtre du tuyau rigide d’aspiration et remplacer le filtre; ▪ pour retablir les conditions de depart, proceder aux memes operations en sens contraire. Fig.18 Pendant les opérations décrites ci-dessus, il est possible qu'une partie de cette huile se répande. Dans ce cas, enlever l'huile au moyen de chiffons ou en la faisant s'écouler après avoir placé un récipient en dessous. 7.2.4.2. Filtre de retour. Le filtre de retour est bridé sur le réservoir et il est équipé d’indicateur visuel d’engorgement. Au cours du fonctionnement normal, l’aiguille de l'indicateur se trouve dans, la zone verte. Avec l’aiguille dans la zone rouge il est nécessaire de prévoir le remplacement de la cartouche filtrante. Il est nécessaire de procéder au remplacement de la cartouche filtrante au moins tous les deux ans. Pour remplacer la cartouche filtrante : Pour remplacer la cartouche filtrante : ▪ éteindre la machine en appuyant sur le boutonpoussoir du poste de commande au sol ; ▪ retirer le couvercle du filtre. ▪ extraire la cartouche; ▪ insérer la nouvelle cartouche en faisant attention de placer correctement le ressort (F) de contraste, et appliquer le couvercle. Fig.19 Pendant les opérations décrites ci-dessus, il est possible qu'une partie de cette huile se répande. Dans ce cas, enlever l'huile au moyen de chiffons ou en la faisant s'écouler après avoir placé un récipient en dessous. IL EST INTERDIT de faire démarrer la machine quand le couvercle du filtre n’est pas correctement serré ou s’il est manquant. Pour le remplacement du filtre, utiliser uniquement des accessoires originaux en s'adressant exclusivement à notre service d'assistance technique. Ne pas récupérer l’huile usée et ne pas l’abandonner dans l'environnement mais, au contraire, veiller à l’éliminer conformément à ce que prévoient les normes légales en vigueur. Une fois les filtres remplacés, contrôler le niveau de l’huile hydraulique dans le réservoir. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 57 7.2.5. Réglage des jeux patins flèche télescopique. Vérifier une fois par an l'usure des patins de coulissement de la flèche télescopique. Le jeu approprié entre les patins et la flèche est de 0,5-1 mm ; en cas de jeu excessif, procéder au serrage des patins de la façon suivante : ▪ Dévisser le goujon A d'arrêt ; ▪ Visser le patin B de façon à obtenir le jeu indiqué ci-dessus ; ▪ Réviser le goujon A d'arrêt. Fig.20 ATTENTION ! ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 58 7.2.6. Contrôle du fonctionnement du clapet de décharge circuit mouvements. 7.2.6.1 Clapet de décharge circuit mouvements proportionnels. Le clapet de décharge décrit contrôle la pression maximum du circuit des mouvements (pantographe, flèche secondaire, flèche télescopique, Jib, rotation tourelle, rotation bras pendulaire). Ce clapet ne nécessite généralement pas de réglages car il est taré dans notre atelier avant la livraison de la machine. Le tarage du système est nécessaire : ▪ en cas de remplacement du bloc hydraulique ▪ en cas de remplacement du seul clapet de décharge. En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an. Pour vérifier le fonctionnement du clapet de décharge : ▪ Insérer un manomètre avec échelle max. d’au moins 250 bars dans l’attelage rapide spécial (1/4” BSP) A. ▪ En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre de soulèvement pantographe (flèche primaire) et insister à la fin de la course. ▪ Vérifier la valeur de pression relevée. La valeur correcte est indiquée dans le chapitre “Caractéristiques techniques”. Fig.21 Pour tarer le clapet de décharge : ▪ Insérer un manomètre avec échelle max. d’au moins 250 bars dans l’attelage rapide spécial (1/4” BSP) A; ▪ Localiser le clapet de décharge du circuit de levage B. ▪ Dévisser le contre-écrou de blocage du goujon de réglage; ▪ En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre de soulèvement pantographe (flèche primaire) et insister à la fin de la course. ▪ Effectuer le réglage du clapet de décharge en agissant sur le goujon de réglage de manière à obtenir la valeur de la pression indiquée dans le chapitre “Caractéristiques techniques”. ▪ Après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon de réglage au moyen du contre-écrou de blocage. ATTENTION ! ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 59 7.2.6.2. Clapet de décharge circuit mouvements ON-OFF. Le clapet de décharge décrit contrôle la pression maximum du circuit des mouvements ON-OFF (braquage, rotation nacelle, nivellement nacelle). Ce clapet ne nécessite généralement pas de réglages car il est taré dans notre atelier avant la livraison de la machine. Le tarage du système est nécessaire : ▪ en cas de remplacement du bloc hydraulique ▪ en cas de remplacement du seul clapet de décharge. En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an. Pour vérifier le fonctionnement du clapet de décharge : ▪ Insérer un manomètre avec échelle max. d’au moins 250 bars dans l’attelage rapide spécial (1/4” BSP) A ; ▪ En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre de rotation nacelle et insister à la fin de la course ; ▪ Vérifier la valeur de pression relevée. La valeur correcte est indiquée dans le chapitre “Caractéristiques techniques”. Fig.22 Pour tarer le clapet de décharge : ▪ Insérer un manomètre avec échelle max. d’au moins 250 bars dans l’attelage rapide spécial (1/4” BSP) A ; ▪ Localiser le clapet de décharge du circuit de levage B ; ▪ Dévisser le contre-écrou de blocage du goujon de réglage ; ▪ En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre de rotation nacelle et insister à la fin de la course ; ▪ Effectuer le réglage du clapet de décharge en agissant sur le goujon de réglage de manière à obtenir la valeur de la pression indiquée dans le chapitre “Caractéristiques techniques” ; ▪ après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon de réglage au moyen du contre-écrou de blocage. ATTENTION ! ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 60 7.2.7. Contrôle fonctionnement de l'inclinomètre dans la tourelle. ATTENTION ! En général, l’inclinomètre ne doit pas être réglé si ce n’est qu ’en cas de remplacement du dispositif en question. Les équipements exigés pour le remplacement et le réglage de ce composant impliquent que ces opérations doivent être effectuées par un personnel spécialisé. ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ. L’inclinomètre, intégré dans la carte de commande, n'exige en général aucun réglage dans la mesure où il est calibré en atelier avant la livraison de la machine. Ce dispositif contrôle l'inclinaison de la machine et si le châssis est incliné au-delà de ce qui est permis : ▪ empêche le soulèvement; ▪ empêche la traction avec la plate-forme à partir d'une certaine hauteur (qui diffère suivant les modèles); ▪ signale, par le biais d’un avertisseur sonore et d'un témoin lumineux sur la plate-forme (voir "Normes générales d'utilisation ") la condition d'instabilité. L’inclinomètre contrôle l'inclinaison par rapport aux deux axes (X ; Y) ; sur certains modèles, qui présentent des limites de stabilité transversale et longitudinale égales, le contrôle se fait par rapport à un axe seulement (axe X). En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an. Pour vérifier le fonctionnement de l’inclinomètre par rapport à l'axe longitudinal (normalement Axe X) : ▪ en utilisant le tableau de commande de la plate-forme, conduire la machine de façon à mettre sous les deux roues arrière ou avant une épaisseur d’une dimension (A+10 mm) (voir tableau ci-dessous); ▪ attendre pendant 3 secondes (retard d'intervention réglé en usine) l'allumage de lampe témoin rouge de danger et de l'avertisseur sonore sur la plate-forme. Alors que la plate-forme est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°) toutes les manœuvres sont encore possibles. En soulevant une des flèches (Jib exclu) et/ou en faisant sortir la flèche télescopique par rapport à l'horizontale, le système de commande de la machine bloque les commandes de soulèvement et de traction. ▪ si l’alarme ne s’active pas, APPELER L’ASSISTANCE TECHNIQUE Fig.23 Pour vérifier le fonctionnement de l’inclinomètre par rapport à l'axe transversal (normalement Axe Y) : ▪ en utilisant le tableau de commande de la plate-forme, conduire la machine de façon à mettre sous les deux roues latérales de droite ou de gauche une épaisseur d’une dimension (B+10 mm) (voir tableau ci-dessous) ; ▪ attendre pendant 3 secondes (retard d'intervention réglé en usine) l'allumage de lampe témoin rouge de danger et de l'avertisseur sonore sur la plate-forme. Alors que la plate-forme est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°) toutes les manœuvres sont encore possibles. En soulevant une des flèches (Jib exclu) et/ou en faisant sortir la flèche télescopique par rapport à l'horizontale, le système de commande de la machine bloque les commandes de soulèvement et de traction. ▪ Si l’alarme ne s’active pas, APPELER L’ASSISTANCE TECHNIQUE. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 61 ÉPAISSEURS A [mm] B [mm] A12 JRTD - A15 JRTD 107 125 ATTENTION ! Les dimensions des épaisseurs A et B se réfèrent aux valeurs d'inclinaison max. admises, comme mentionné dans le tableau “CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES”. À utiliser pendant le tarage de l’inclinomètre. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 62 7.2.8. Réglage du système de détection de surcharge (cellule de chargement). ATTENTION ! En général, ce dispositif ne doit pas être réglé si ce n’est qu’en cas de remplacement du dispositif en question. Les équipements exigés pour le remplacement et le réglage de ce composant impliquent que ces opérations doivent être effectuées par un personnel spécialisé. ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ. Les plates-formes aériennes automotrices AIRO avec flèche articulée sont équipées d'un système de détection de surcharge sur la plate-forme extrêmement sophistiqué. Le système de détection de surcharge n’exige pas, en général, de réglages, dans la mesure où il a été réglé en usine avant la livraison de la machine. Ce dispositif contrôle la charge sur la plate-forme et : ▪ interdit tous les mouvements si la plate-forme est surchargée de 20% par rapport à la charge nominale (translation et direction interdites lorsque la plate-forme est soulevée). ▪ avec plate-forme en position de transport et surchargée de 20% par rapport à la charge nominale, les seules manœuvres de soulèvement et d'extension télescopique sont empêchées. ▪ signale la condition de surcharge par avertisseur sonore et témoin sur la plate-forme. ▪ en enlevant la charge en excédent, il est possible de continuer à utiliser la machine. En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an. Le système de contrôle de la surcharge se compose de : ▪ transducteur de déformation (A); ▪ afficheur (B) pour le tarage du système se trouvant sur le tableau de commande au sol. Fig.24 Vérification du fonctionnement du système de détection de surcharge : ▪ lorsque la plate-forme est complètement abaissée et que l'extension est rétractée, charger sur la plate-forme une charge équivalant à la charge nominale supportée par la plate-forme (voir paragraphe “Caractéristiques techniques”). Dans cette condition, on doit pouvoir exécuter toutes les manœuvres de la machine, aussi bien à partir du tableau de commande de la plate-forme qu’à partir du tableau de commande au sol ; ▪ alors que la plate-forme est complètement abaissée, ajouter à la charge nominale une surcharge équivalant à 25% de la charge nominale. Dans cette condition, le témoin rouge d’alarme et l’avertisseur sonore se mettent en marche ; ▪ si la plate-forme se trouve à une hauteur du sol supérieure aux indications du chapitre “Caractéristiques techniques” (on rappelle que le Jib active son propre minirupteur quand il dépasse une hauteur de 10° par rapport à l'horizontale) la condition d'alarme bloque complètement la machine. Pour pouvoir continuer à utiliser la machine, il est nécessaire de retirer la charge en excédent. Le calibrage du système est nécessaire : ▪ En cas de remplacement d’un des éléments qui composent le système ; ▪ au cas où, après une surcharge excessive ou à la suite d’un choc, tout en enlevant la charge en excès, la condition de danger continue à être signalée. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 63 7.2.9. By-pass au système de détection de surcharge – SEULEMENT POUR MANŒOEUVRE D’URGENCE. En cas de panne et s’il s’avère impossible de calibrer le dispositif, il est possible de procéder à un by-pass du système en agissant sur l’interrupteur à clé (A) sous le tableau de commande. Maintenir l’interrupteur à clé actionné pendant 5 secondes et le relâcher pour obtenir la condition de BY-PASS. Fig.25 ATTENTION !! DANS CETTE SITUATION, LA MACHINE PEUT PROCÉDER AUX MANŒOEUVRES, MAIS LE TÉMOIN ROUGE INTERMITTENT ET L'AVERTISSEUR SONORE CLIGNOTANT SIGNALENT LA SITUATION DE DANGER. L'EXTINCTION DE LA MACHINE REMET LE SYSTÈME À ZÉRO ET AU MOMENT DU DÉMARRAGE LE SYSTÈME DE DÉTECTION DE LA CHARGE RECOMMENCE À FONCTIONNER NORMALEMENT ET À SIGNALER LA CONDITION DE SURCHARGE PRÉEXISTANTE. CETTE OPÉRATION EST PERMISE UNIQUEMENT POUR LE DÉPLACEMENT D'URGENCE. EN AUCUN CAS ON NE DOIT UTILISER LA MACHINE ALORS QUE LE SYSTÈME DE DÉTECTION DE SURCHARGE NE FONCTIONNE PAS. ATTENTION ! CETTE OPERATION N’EST AUTORISÉE QUE POUR LE DÉPLACEMENT D'URGENCE, EN CAS DE PANNE OU QUAND IL EST IMPOSSIBLE DE CALIBRER LE SYSTÈME. EN AUCUN CAS ON NE DOIT UTILISER LA MACHINE ALORS QUE LE SYSTEME DE DÉTECTION DE SURCHARGE NE FONCTIONNE PAS. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 64 7.2.10. Vérification de fonctionnement minirupteurs M1. Les flèches de soulèvement sont contrôlées par des minirupteurs : ▪ M1A sur le pantographe ; ▪ M1B sur la flèche ; ▪ M1C sur le Jib ; ▪ M1E sur l'extension télescopique. M1C Vérifier tous les ans le fonctionnement des minirupteurs M1. Les fonctions des minirupteurs M1A-M1B-M1E sont les suivantes : ▪ avec plate-forme en dehors de la position de repos (au moins un des minirupteurs M1A-M1B-M1E est actionné) ; ▪ la vitesse de sécurité de translation est enclenchée automatiquement; ▪ si le châssis est incliné au-delà de l'inclinaison max. permise, les commandes de soulèvement et de translation sont empêchées ; ▪ la commande de correction de mise à niveau de la plate-forme est empêchée; ▪ lorsque la plate-forme est surchargée, TOUTES les manœuvres sont interdites jusqu’au déchargement de la surcharge. M1E M1B M1A Les fonctions du minirupteur M1C sur le Jib ont été étudiées pour favoriser les opérations de chargement/déchargement de la rampe d’un véhicule. Ces fonctions sont les suivantes : ▪ avec les flèches au repos (minirupteurs M1A-M1BM1E non actionnés) et le Jib avec inclinaison supérieure à +10° par rapport à l‘horizontale (M1C actionné) ; ▪ la troisième vitesse de sécurité est empêchée automatiquement ; ▪ si le châssis est incliné outre l’inclinaison max. admise, les commandes de soulèvement Jib et de translation seront permis. Fig.26 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 65 7.2.11. Vérification fonctionnement système de sécurité pédale homme mort. La pédale d'homme mort sur la plate-forme sert à activer les commandes de déplacement de la machine à partir du tableau de commande sur la plate-forme. En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an. Pour vérifier le bon fonctionnement de la PÉDALE homme mort : ▪ déplacer la manette de contrôle proportionnelle en avant et en arrière, SANS APPUYER SUR LA PÉDALE « HOMME MORT » vérifier l’absence de mouvements de la machine ▪ ▪ ▪ maintenir la pédale homme mort appuyé pendant plus de 10 secondes avec la pédale toujours appuyée, déplacer la manette de contrôle proportionnelle en avant et en arrière en séquence vérifier l’absence de mouvements de la machine ▪ Le fonctionnement correct du dispositif consiste dans l’impossibilité d’effectuer toute manœuvre de la machine, depuis le tableau de commande de la plate-forme, sans avoir appuyé auparavant la pédale homme mort. Si celui-ci est appuyé pendant plus de 10 secondes sans effectuer de manœuvre, tous les mouvements seront empêchés. Pour pouvoir reprendre le travail avec la machine, il faudra relâcher la pédale homme mort et l’enfoncer à nouveau. L’état de l’interrupteur est indiqué par la diode verte sur la plate-forme : ▪ ▪ voyant vert allumé fixe voyant vert allumé clignotant poste activé poste désactivé Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 66 7.3. Batterie de démarrage. La batterie est un organe très important de la machine. Il est fondamental de la maintenir en bon état de fonctionnement pour en augmenter la longévité, limiter les problèmes, et réduire les coûts de gestion de la machine. Sur les machines avec moteur thermique, la batterie de démarrage sert à : ▪ alimenter les circuits de commande de la machine; ▪ faire démarrer le moteur thermique; ▪ alimenter l’électropompe à 12V pour les manœuvres d’urgence (si présent). 7.3.1 Entretien de la batterie. La batterie de démarrage n’a pas besoin d’un entretien particulier. ▪ Maintenir bien propres les bornes en éliminant l'oxyde qui s’est éventuellement formé; ▪ Vérifier le serrage correct des bornes. 7.3.2 Recharge de la batterie de démarrage. Il n'est pas nécessaire de recharger les batteries de démarrage. La recharge de la batterie est confiée à l'alternateur du moteur Diesel pendant son fonctionnement régulier (machines “D” “ED”). Sur les machines équipées d'une pompe électrique 230V ou triphasée à 380V, le système de commande de la pompe électrique veille à maintenir sous charge la batterie de démarrage durant le travail en “modalité électrique”. Sur les machines à batterie, un convertisseur DC-DC pourvoit à maintenir en charge la batterie de démarrage. ATTENTION ! Il faut bien vérifier l'état de charge de la batterie de démarrage après avoir procédé à une manœuvre de rétablissement d'urgence de la plate-forme avec l'électropompe d'urgence à 12V (OPTION). 7.3.3 Remplacement de la batterie. Remplacer la batterie par un modèle ayant une tension, une capacité, des dimensions et une masse identiques. Les batteries doivent être agréées par le fabricant. Ne pas jeter les batteries dans la nature après l'utilisation, mais se conformer aux normes en vigueur dans le pays d'utilisation. ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ. APPELER LE SERVICE APRÈS-VENTE AGRÉÉ. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 67 8. MARQUES ET CERTIFICATIONS. Les modèles de plate-forme aérienne automotrice décrits dans le présent manuel ont fait l'objet de l'examen CE de type, conformément à la Directive CEE 2006/42/CE. L'organisme qui a effectué cette certification est : Eurofins Product Testing Italy Srl - 0477 Via Cuorgné, 21 10156 – Torino – TO (Italia) L'examen est certifié par l'apposition de la plaque signalétique représentée dans la figure avec marquage CE sur la machine et par la déclaration de conformité qui accompagne le manuel. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 68 9. PLAQUES ET ETIQUETTES. CODES ÉTIQUETTES STANDARD CODE DESCRIPTION QUANTITÉ 1 001.10.001 Plaque remarques AIRO 1 2 001.10.024 Plaque immatriculation AIRO 1 3 001.10.031 Étiquette attelage pour remorquage 4 4 001.10.057 Étiquette remarques générales 1 5 001.10.059 Étiquette serrage roues 1 6 001.10.060 Étiquette point de levage 4 7 001.10.150 Étiquette type huile “46” I-D-F-NL-B-G-PL 1 8 001.10.180 Étiquette prochain contrôle 1 9 001.10.243 Étiquette "charge max. par roue" 4 10 001.10.259 Étiquette d’urgence IPAF 1 11 001.10.260 Étiquette défense station. articulés symbole 2 12 010.10.010 Étiquette bande jaune-noire <150x300> 4 13 023.10.003 Étiquette directions 3 14 029.10.006 Étiquette charge 230 KG 1 15 029.10.011 Étiquette ne pas lier la nacelle 1 16 035.10.007 Étiquette attelage fixation de sécurité 2 17 053.10.003 Étiquette urgence manuelle Série “A” 1 18 053.10.004 Étiquette interruption alimentation Série “A” 1 19 008.10.020 Étiquette parties chaudes triangle 1 20 029.10.005 Étiquette réservoir carburant 1 21 030.10.008 Étiquette niveau puissance sonore 105 dB 1 22 001.10.175 Étiquette AIRO jaune pré-espacée <530x265> 1 058.10.001 Étiquette pré-espacée A15 JRTD noir 1 057.10.001 Étiquette pré-espacée A12 JRTD noir 1 24* 045.10.010 Étiquette fiche ligne électrique (optionnel) 1 25* 001.10.021 Étiquette symbole de la terre (optionnel) 1 26* 001.10.244 Étiquette bande jaune-noire pour barre d'entrée (optionnel) 1 23 * options Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 69 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 70 10. REGISTRE DE CONTRÔLE. Le registre de contrôle est confié à l’utilisateur de la plate-forme aux termes de l’annexe 1 de la Directive machines 2006/42/CE. Le présent registre doit être considéré comme faisant partie intégrante de l’équipement et doit accompagner la machine durant tout le cours de sa vie, jusqu’à son élimination finale. Le registre est prédisposé pour pouvoir prendre des notes, selon le schéma proposé, sur les événements suivants qui concernent la vie utile de la machine : ▪ Inspections périodiques obligatoires par les soins de l’organisme préposé au contrôle (en Italie ASL ou ARPA). ▪ Inspections périodiques obligatoires pour vérifier la structure, le fonctionnement correct de la machine et des systèmes de protection et de sécurité. Ces inspections sont à la charge du préposé à la sécurité de l’entreprise propriétaire de la machine et elles doivent être effectuées aux échéances prévues. ▪ Transferts de propriété En Italie, l’acheteur doit obligatoirement signaler au département INAIL compétent le fait que la machine a été installée. ▪ Travaux d’entretien extraordinaire et remplacement des éléments importants de la machine. Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 71 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR L’ORGANISME PRÉPOSÉ Date Observations Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Signature + Cachet Pag. 72 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VERIFICATION DE LA STRUCTURE VÉRIFICATION VISUELLE DATE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER Contrôler l'intégrité des garde-corps ; de l’éventuelle échelle d’accès ; l’état de la structure de levage ; la rouille ; l’état des pneus ; les pertes d’huile ; systèmes d'arrêt des tiges de la structure. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE DEFORMATIONS TUYAUX ET CÂBLES DATE Contrôler surtout, sur les points d’articulation, que les tuyaux et les câbles ne présentent pas de défauts apparents. Opération à effectuer tous les mois. Il n'est pas nécessaire d'en indiquer l'exécution tous les mois, mais au moins une fois par an lors des autres opérations. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 73 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VERIFICATION DE LA STRUCTURE RÉGLAGES DIVERS DATE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER Voir chapitre 7.2.1 REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE GRAISSAGE DATE Voir chapitre 7.2.2 Opération effectuée tous les mois. Il ne faut pas l’indiquer tous les mois, mais au moins une fois par an lors des autres opérations. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 74 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER CONTRÔLE NIVEAU HUILE RÉSERVOIR HYDRAULIQUE DATE Voir chapitre 7.2.3. Opération à effectuer tous les jours. Il n'est pas nécessaire d'en indiquer l'exécution tous les mois, mais au moins une fois par an lors des autres opérations. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE VÉRIFICATION TARAGE CLAPET DE DÉCHARGE CIRCUIT DE Voir chapitre 7.2.6. MOUVEMENTS DATE REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 75 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER Voir chapitre 7.3. Opération à effectuer tous les jours. Il n'est pas nécessaire d'en indiquer l'exécution tous les mois, mais au moins une fois par an lors des autres opérations. REMARQUES SIGNATURE + CACHET ÉTAT DE LA BATTERIE DATE 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE RÉGLAGE DES JEUX PATINS FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DATE Voir chapitre 7.2.5. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 76 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT REMPLACEMENT TOTAL DE L’HUILE DU RÉSERVOIR HYDRAULIQUE (TOUS LES DEUX ANS) DATE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER Voir chapitre 7.2.3. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 2° ANNÉE 4° ANNÉE 6° ANNÉE 8° ANNÉE 10° ANNÉE REMPLACEMENT DES FILTRES HYDRAULIQUES (TOUS LES DEUX ANS) DATE Voir chapitre 7.2.4. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 2° ANNÉE 4° ANNÉE 6° ANNÉE 8° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 77 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER SÉCURITÉ CONTRÔLE FONCTIONNEMENT DE L'INCLINOMÈTRE DANS LA Voir chapitre 7.2.7. TOURELLE DATE REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE CONTRÔLE EFFICACITÉ SYSTÈME DE SURCHARGE SUR LA PLATE- Voir chapitre 7.2.8. FORME DATE REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 78 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER SÉCURITÉ VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT MINIRUPTEURS Voir chapitre 7.2.10. M1 DATE REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE CONTRÔLE ÉTIQUETTES ET PLAQUES. DATE Voir chapitre 9. Contrôler la lisibilité de la plaquette en aluminium sur la plate-forme où sont résumées les principales instructions ; que les autocollants de la plate-forme indiquant la charge sont présents et lisibles ; que sont lisibles les autocollants des tableaux de commande de la plate-forme et au sol. DATE 1° ANNÉE 1° ANNÉE 2° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 79 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE SÉCURITÉ CONTROLE DU DISPOSITIF “HOMME MORT” DATE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER Voir chapitre 7.2.11 REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE SÉCURITÉ VÉRIFICATION EFFICACITÉ SYSTÈME DE FREINAGE DATE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER LORSQUE L’ON DESCEND UNE RAMPE AVEC UNE PENTE MAX. INDIQUÉE DANS LE CHAPITRE “CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES”, À LA VITESSE LA PLUS BASSE, LA MACHINE DOIT POUVOIR S’ARRÊTER, AU MOMENT OÙ L’ON RELÂCHE LA MANETTE DE CONTRÔLE PROPORTIONNELLE, DANS UN ESPACE QUI EST INFÉRIEUR À 1,5 m. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 80 INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE VÉRIFICATION DISPOSITIFS D’URGENCE VÉRIFICATION DESCENTE MANUELLE D’URGENCE DATE DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER Voir chapitre 5.6. REMARQUES SIGNATURE + CACHET 1° ANNÉE 2° ANNÉE 3° ANNÉE 4° ANNÉE 5° ANNÉE 6° ANNÉE 7° ANNÉE 8° ANNÉE 9° ANNÉE 10° ANNÉE Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 81 TRANSFERTS DE PROPRIÉTÉ 1° PROPRIÉTAIRE SOCIÉTÉ DATE MODÈLE N° MATRICULE DATE DE LIVRAISON AIRO – Tigieffe S.r.l. TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ SOCIÉTÉ DATE On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent Registre. LE VENDEUR L’ACHETEUR TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ SOCIÉTÉ DATE On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent Registre. LE VENDEUR L’ACHETEUR Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 82 TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ SOCIÉTÉ DATE On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent Registre. LE VENDEUR L’ACHETEUR TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ SOCIÉTÉ DATE On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent Registre. LE VENDEUR L’ACHETEUR TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ SOCIÉTÉ DATE On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent Registre. LE VENDEUR L’ACHETEUR Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 83 AVARIES IMPORTANTES DATE DESCRIPTION AVARIE SOLUTION PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES CODE QUANTITÉ DESCRIPTION ASSISTANCE DATE RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ DESCRIPTION AVARIE SOLUTION PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES CODE QUANTITÉ DESCRIPTION ASSISTANCE RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 84 AVARIES IMPORTANTES DATE DESCRIPTION AVARIE SOLUTION PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES CODE QUANTITÉ DESCRIPTION ASSISTANCE DATE RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ DESCRIPTION AVARIE SOLUTION PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES CODE QUANTITÉ DESCRIPTION ASSISTANCE RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 85 11. SCHÉMAS ÉLECTRIQUES 053.08.020 SYMB. DESCRIPTION Pag-Col. AV1 AV2 BTAV BY CA EA ES EV2 EV3 EV4 EV5 EV6 EV7 EV8 EV9 EV11A EV11B EV12 EV13 EV14 EV15 EV16 EV17 EV18 EV19 EV21 EV22 EV32 EV33 EV29 EV30 EV40 EV41A EV41B F1 F2 F3 F4 FO G GRF1 GRF2 GRF3 KL M1A M1B M1C M1E M1S M2A M2B MA AVERTISSEUR ACOUSTIQUE AU SOL SIGNAL ACOUSTIQUE EN PLATE-FORME BATTERIE SELECTEUR BY-PASS CONTROLE DE CHARGEMENT BOUGIES ÉLECTRO ACCELERATEUR ÉLECTRO STOP ÉLECTROVANNE TRACTION AVANT ÉLECTROVANNE TRACTION ARRIERE ÉLECTROVANNE LEVAGE FLECHE ÉLECTROVANNE DESCENTE FLECHE ÉLECTROVANNE SORTIE FLECHE TELESCOPIQUE ÉLECTROVANNE RENTREE FLECHE TELESCOPIQUE ÉLECTROVANNE BRAQUAGE A DROITE ÉLECTROVANNE BRAQUAGE A GAUCHE ÉLECTROVANNE AUTORISATION CIRCUIT ON-OFF ÉLECTROVANNE CONFIRMATION CIRCUIT PROPORTIONNEL ÉLECTROVANNE ROTATION TOURELLE A DROITE ÉLECTROVANNE ROTATION TOURELLE A GAUCHE ÉLECTROVANNE LEVAGE FLECHE ÉLECTROVANNE DESCENTE FLECHE ÉLECTROVANNE DE MISE A NIVEAU NACELLE HAUT ÉLECTROVANNE DE MISE A NIVEAU NACELLE BAS ÉLECTROVANNE LEVAGE JIB ÉLECTROVANNE DESCENTE JIB ÉLECTROVANNE ROTATION NACELLE A DROITE ÉLECTROVANNE ROTATION JIB A GAUCHE ÉLECTROVANNE ROTATION JIB A DROITE ÉLECTROVANNE ROTATION JIB A GAUCHE ÉLECTROVANNE DE POT-HOLE (OPTIONNEL) ÉLECTROVANNE DE POT-HOLE (OPTIONNEL) ÉLECTROVANNE DEBLOCAGE FREIN ÉLECTROVANNE DEBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL) ÉLECTROVANNE DEBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL) FUSIBLE CIRCUIT DE PUISSANCE FUSIBLE CIRCUIT DE COMMANDE FUSIBLE AUXILIAIRES MOTEUR FUSIBLE POMPE GASOIL FACTORY OVERRIDE GENERATEUR DE COURANT / ALTERNATEUR GYROPHARE 1 GYROPHARE 2 GYROPHARE 3 KLAXON FIN DE COURSE POSITION I FLECHE FIN DE COURSE POSITION II FLECHE FIN DE COURSE POSITION JIB FIN DE COURSE POSITION FLECHE TELESCOPIQUE FIN DE COURSE STOP TRACTION (OPTIONNEL) FIN DE COURSE STOP ROTATION TOURELLE A DROITE FIN DE COURSE STOP ROTATION TOURELLE A GAUCHE DEMARREUR Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD 2-26 5-85 1-15 5-93 1-04 1-03 1-08 3-45 3-46 3-47 3-48 3-47 3-45 3-51 3-51 3-48 3-48 3-47 3-47 3-50 3-51 3-45 3-46 3-52 3-52 3-50 3-50 3-54 3-53 4-63 4-63 3-49 4-62 4-62 1-15 1-16 1-08 1-05 2-25 1-07 3-46 3-55 3-55 4-61 4-70 4-69 4-71 4-69 4-72 3-57 3-57 1-12 Pag. 86 MPT1 MPT2 PG PO R0 R1 R3 R4 SAVG SAVP SI SP0 SP1 SP2 SP3 SW1 TA TBM TLRM UM FIN DE COURSE POT-HOLE DX (OPTIONNEL) FIN DE COURSE POT-HOLE SX (OPTIONNEL) POMPE GASOIL DETECTEUR PRESSION HUILE RELAIS PRINCIPAL RELAIS START RELAIS BOUGIE RELAIS ELECTRO-ACCELERATEUR SELECTEUR START MOTEUR AU SOL SELECTEUR START MOTEUR EN PLATE-FORME SELECTEUR ENGORGEMENT FILTRE BOUTON D’ARRET D’URGENCE (CIRCUIT DE PUISSANCE) INTERRUPTEUR COUP DE POING D'URGENCE INTERRUPTEUR COUP DE POING D'URGENCE BOUTON KLAXON SELECTEUR COMMANDES DETECTEUR TEMPERATURE EAU MODULE ALIMENTATION TELERUPTEUR STARTER CONTACT PEDALE “HOMME MORT” Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD 3-58 3-58 1-05 1-00 1-12 1-12 1-05 1-03 2-27 5-92 1-02 1-15 2-23 5-83 5-82 2-22/23 1-01 2-24/26 1-11 4-72 Pag. 87 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 88 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 89 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 90 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 91 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 92 12. SCHÉMA HYDRAULIQUE N°057.07.001 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 EV2 EV3 EV4 EV5 EV6 EV7 EV8 EV9 EV11A EV11B EV12 EV13 EV14 EV15 EV16 EV17 EV18 EV19 EV21 EV22 EV32 EV33 EV40 EV41A EV41B MOTORE DIESEL POMPE À ENGRENAGES (MOUVEMENTS) POMPE À PISTONS (TRACTION) ATTELAGE RAPIDE FILTRE EN RETOUR FILTRE EN ASPIRATION POMPE MANUELLE D’URGENCE RÉSERVOIR HUILE BLOC HYDRAULIQUE MOUVEMENTS ON-OFF BLOC HYDRAULIQUE MOUVEMENTS PROPORTIONNELS MOTEUR HYDRAULIQUE ANTÉRIEUR MOTEUR HYDRAULIQUE POSTÉRIEUR BLOC HYDRAULIQUE COMMANDE TRACTION CYLINDRE BRAQUAGE CYLINDRE SORTIE FLÈCHE TÉLESCOPIQUE MOTEUR HYDRAULIQUE ROTATION TOURELLE CYLINDRE FLÈCHE SUPÉRIEURE CYLINDRE PANTOGRAPHE (FLÈCHE INFÉRIEURE) VANNE OVER-CENTER CYLINDRE CAPTEUR (MASTER) CYLINDRE NIVELLEMENT NACELLE (SLAVE) ACTUATEUR ROTATION PLATE-FORME ACTUATEUR ROTATION JIB (OPTIONNEL) CYLINDRE JIB ÉLECTROVANNE TRACTION AVANT ÉLECTROVANNE TRACTION ARRIÈRE ÉLECTROVANNE LEVAGE PANTOGRAPHE (FLÈCHE INFÉRIEURE) ÉLECTROVANNE DESCENTE PANTOGRAPHE (FLÈCHE INFÉRIEURE) ÉLECTROVANNE SORTIE FLÈCHE ÉLECTROVANNE RENTRÉE FLÈCHE ÉLECTROVANNE BRAQUAGE GAUCHE ÉLECTROVANNE BRAQUAGE DROITE ÉLECTROVANNE BY-PASS ÉLECTROVANNE BY-PASS ÉLECTROVANNE ROTATION DROITE TOURELLE ÉLECTROVANNE ROTATION GAUCHE TOURELLE ÉLECTROVANNE LEVAGE FLÈCHE SUPÉRIEURE ÉLECTROVANNE DESCENTE FLÈCHE SUPÉRIEURE ÉLECTROVANNE NIVELLEMENT NACELLE AVANT ÉLECTROVANNE NIVELLEMENT NACELLE ARRIÈRE ÉLECTROVANNE SOULÈVEMENT JIB ÉLECTROVANNE DESCENTE JIB ÉLECTROVANNE ROTATION NACELLE À DROITE ÉLECTROVANNE ROTATION NACELLE À GAUCHE ÉLECTROVANNE ROTATION JIB À DROITE (OPTIONNEL) ÉLECTROVANNE ROTATION JIB À GAUCHE (OPTIONNEL) ÉLECTROVANNE COMMANDE OUVERTURE FREINS ÉLECTROVANNE DÉBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL) ÉLECTROVANNE DÉBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL) Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 93 Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 94 13. FAC-SIMILÉ DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA' - CE DECLARATION OF CONFORMITY - DECLARATION CE DE CONFORMITÉ - EG KONFORMITÄTSERKLÄRUNG - DECLARACION CE DE CONFORMIDAD- ЗАЯВЛЕНИЕ О КОНФОРМНОСТИ EC 2006/42/CE Dichiarazione originale Original Declaration Déclaration Originale Originalerklärung Declaración Original Оригинальнaя декларация Noi - We - Nous - Wir – Nosotros- мы Tigieffe s.r.l. - Via Villa Superiore N.° 82 - Luzzara (Reggio Emilia) - ITALIA Dichiariamo sotto la Declare under our Déclarons sous notre Erklaren hiermit unter Declaramos bajo Под нашу nostra esclusiva exclusive responsability responsabilité exclusive Übernahme der vollen nuestra exclusiva исключительную responsabilità che il that the product: que le produit : Verantwortung für responsabilidad que el ответственность prodotto: diese Erklärung , daß producto: заявляем, что das Produkt: изделие: Piattaforma di Lavoro Elevabile, Mobile Elevating Work Platform, Plate-forme Élévatrice Mobile de Personnel Fahrbare Hubarbeitsbühnen, Plataforma Elevadora Móvil de Personal Платформa для высотнoгo работ Modello - Model - Modèle N° Chassis - Chassis No. Anno - Year - Année N° Châssis - Fahrgestellnr - N° Chassis - Номер Рама Typ – Modelo-МОДЕЛЬ Baujahr – Ano -Год A12 JRTD Al quale questa dichiarazione si riferisce è conforme alle direttive 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE e al modello certificato da: XXXXXXXXXX To which this declaration refers is in compliance with the directives 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE and with the model certified by: Faisant l’objet de la présente déclaration est conforme aux directives 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE et au modéle certifié par XXXXXXXXXX Auf das sich die vorliegende Erklärung bezieht, den 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE Richtlinien und dem von: Al cual esta declaración se refiere cumple las directivas 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE y el modelo certificato por: К которой это заявление относится, соответствует директивами 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE и сертифицированной модели из: Eurofins Product Testing Italy Srl - Via Cuorgné, 21 10156 Torino - TO (Italia) N. d’identification 0477 con il seguente numero with the following avec le numéro de Zertifizierten Modell mit con el siguiente со следующим di certificazione: certification number: certification suivant: folgender número de сертифицированным Zertifizierungsnummer: certificación: номером: N.Certificato - Certificate No. - N° de certificat - Bestätigungnummer - N° de certificado – Номер Сертификатa XYZ e alle norme seguenti: Il firmatario di questa dichiarazione di conformità è autorizzato a costituire il Fascicolo Tecnico. and with the following standards: die Erklärung y a las siguentes entspricht den normas: folgenden Normen: EN 280:2013+A1:2015 EN ISO 12100:2010 EN ISO 60204-1:2018 The signatory of this Le signataire de cette Der Unterzeichner El firmante de esta conformity declaration déclaration de dieser declaración de is authorized to set up conformité est Konformitätserklärung conformidad está the Technical File. autorisé à constituer le ist autorisiert, das autorizado a crear el Dossier Technique. technische Unterlagen Expediente Técnico. abzufassen. Luzzara (RE), data-date-date-Datum-fecha-Дата et aux suivantes: normes и со следующими нормами: Лицо, подписавшее это заявление о соответствии, уполномочено составить техническую документацию. ............................................................ Pignatti Simone (Il legale rappresentante - The legal representative - Le représentant légal) Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 95 DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA' - CE DECLARATION OF CONFORMITY - DECLARATION CE DE CONFORMITÉ - EG KONFORMITÄTSERKLÄRUNG - DECLARACION CE DE CONFORMIDAD- ЗАЯВЛЕНИЕ О КОНФОРМНОСТИ EC 2006/42/CE Dichiarazione originale Original Declaration Déclaration Originale Originalerklärung Declaración Original Оригинальнaя декларация Noi - We - Nous - Wir – Nosotros- мы Tigieffe s.r.l. - Via Villa Superiore N.° 82 - Luzzara (Reggio Emilia) - ITALIA Dichiariamo sotto la Declare under our Déclarons sous notre Erklaren hiermit unter Declaramos bajo Под нашу nostra esclusiva exclusive responsability responsabilité exclusive Übernahme der vollen nuestra exclusiva исключительную responsabilità che il that the product: que le produit : Verantwortung für responsabilidad que el ответственность prodotto: diese Erklärung , daß producto: заявляем, что das Produkt: изделие: Piattaforma di Lavoro Elevabile, Mobile Elevating Work Platform, Plate-forme Élévatrice Mobile de Personnel Fahrbare Hubarbeitsbühnen, Plataforma Elevadora Móvil de Personal Платформa для высотнoгo работ Modello - Model - Modèle N° Chassis - Chassis No. Anno - Year - Année N° Châssis - Fahrgestellnr - N° Chassis - Номер Рама Typ – Modelo-МОДЕЛЬ Baujahr – Ano -Год A15 JRTD Al quale questa dichiarazione si riferisce è conforme alle direttive 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE e al modello certificato da: XXXXXXXXXX To which this declaration refers is in compliance with the directives 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE and with the model certified by: Faisant l’objet de la présente déclaration est conforme aux directives 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE et au modéle certifié par XXXXXXXXXX Auf das sich die vorliegende Erklärung bezieht, den 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE Richtlinien und dem von: Al cual esta declaración se refiere cumple las directivas 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE y el modelo certificato por: К которой это заявление относится, соответствует директивами 2006/42/CE, 2014/30/CE, 2005/88/CE и сертифицированной модели из: Eurofins Product Testing Italy Srl - Via Cuorgné, 21 10156 Torino - TO (Italia) N. d’identification 0477 con il seguente numero with the following avec le numéro de Zertifizierten Modell mit con el siguiente со следующим di certificazione: certification number: certification suivant: folgender número de сертифицированным Zertifizierungsnummer: certificación: номером: N.Certificato - Certificate No. - N° de certificat - Bestätigungnummer - N° de certificado – Номер Сертификатa XYZ e alle norme seguenti: Il firmatario di questa dichiarazione di conformità è autorizzato a costituire il Fascicolo Tecnico. and with the following standards: die Erklärung y a las siguentes entspricht den normas: folgenden Normen: EN 280:2013+A1:2015 EN ISO 12100:2010 EN ISO 60204-1:2018 The signatory of this Le signataire de cette Der Unterzeichner El firmante de esta conformity declaration déclaration de dieser declaración de is authorized to set up conformité est Konformitätserklärung conformidad está the Technical File. autorisé à constituer le ist autorisiert, das autorizado a crear el Dossier Technique. technische Unterlagen Expediente Técnico. abzufassen. Luzzara (RE), data-date-date-Datum-fecha-Дата et aux suivantes: normes и со следующими нормами: Лицо, подписавшее это заявление о соответствии, уполномочено составить техническую документацию. ............................................................ Pignatti Simone (Il legale rappresentante - The legal representative - Le représentant légal) Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 96 AIRO est une division TIGIEFFE SRL Via Villa Superiore, 82 - 42045 Luzzara (RE) ITALIA +39-0522-977365 - +39-0522-977015 WEB: www.airo.com – e-mail: [email protected] Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 97 ">
Lien public mis à jour
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Caractéristiques clés
- Automotrice : Facile à déplacer sur le chantier.
- Haute portée : Permet d'atteindre des zones difficiles d'accès.
- Grande capacité de charge : Peut supporter plusieurs opérateurs et du matériel.
- Commandes intuitives : Facile à utiliser pour une productivité maximale.
- Dispositifs de sécurité : Garantit la sécurité des opérateurs.
Questions fréquemment posées
La charge maximum autorisée diffère pour chaque modèle – voir le paragraphe “Caractéristiques techniques”.
Deux postes de manœuvre sont prévus sur la machine : sur la plate-forme pour l'utilisation normale de la machine; sur la tourelle (ou dans tous les cas au sol) se trouvent les commandes d'urgence pour la récupération de la plate-forme, le bouton d’arrêt d’urgence, un commutateur à clé pour la sélection du tableau de commande et la mise en marche de la machine.
La machine ne peut être utilisée directement dans des espaces destinés à la circulation routière ; il faut toujours délimiter, par le biais d’une signalisation appropriée, la zone de travail de la machine lorsque l'on œuvre dans des zones ouvertes au public.
