FAMILIARISATION AVEC L’APPAREIL
Panneau avant du contrôleur
a.
READY - S'allume quand une cartouche est en place pour le remplissage.
b.
START - En mode AUTO, « START » amorce le processus de remplissage. En mode « MANUEL », il ouvre la valve aussi longtemps que le bouton est enfoncé.
c.
FILLING - S’allume quand la valve est activée.
d.
TOP SWITCH - S'allume lorsque le piston du vérin pneumatique est aligné avec le commutateur supérieur. En mode AUTO, cela indique une cartouche pleine et arrête le processus de remplissage.
e.
AUTO/MANUAL - La position vers le bas correspond au mode « AUTO » et la position vers le haut au mode « MANUEL ».
f.
NO PISTON - S'allume lorsque l'appareil a détecté une cartouche sans aucun piston installé.
Se réinitialise lorsqu’une cartouche contenant un piston est remplacée.
g.
POWER - S'allume lorsque l'appareil est mise sous tension pour l’utilisation.
h.
POWER ON/OFF-SETUP - Commutateur à 3 positions. La position vers le haut est celle de la mise sous tension, la position du milieu celle de la mise hors tension et la position vers le bas est utilisée pendant le processus de réglage de l’appareil.
i.
PISTON DETECT - S'allume lorsque le piston du vérin pneumatique est aligné avec le commutateur
« Piston Detect » [Détecter Piston].
j.
LOAD CARTRIDGE - S'allume lorsque l'interrupteur « Cartridge Detect » [Détecter Cartouche] indique qu’aucune cartouche n’est installée sur l’appareil.
k.
EMERGENCY STOP - En appuyant sur le commutateur « E-Stop », cela configure l’appareil sur son niveau d'énergie le plus bas, c’est-à-dire, coupe toutes les alimentations électriques et élimine toutes les pressions d'air.
Pour réinitialiser, tournez la molette du commutateur « E-Stop » dans le sens des aiguilles d’une montre.
l.
E-STOP ACTIVE - S'allume lorsque le commutateur « E-Stop » a été activé. Indique que les entrées et les sorties de l’appareil ont été inhibées.
l k a b j c l g h d e f
Familiarisation avec l’appareil
9
Familiarisation avec l’appareil
Panneau arrière du contrôleur :
a.
I/O TERMINALS - Bornier pour les signaux
électriques vers/depuis le Contrôleur pour le reste de l’appareil. Sans les câbles pour plus de clarté.
b.
Fuse - Fusible 250 volts, à action différée,
1 Ampère, 3 fusibles à cartouche en verre AG
c.
POWER INPUT JACK - Vis sans fin fermée pour l’alimentation électrique 24 VDC.
S'accouple avec une prise Switchcraft S760K ou l'équivalent.
a b c
Bornier du panneau arrière
1.
Sortie +24 VDC Interrupteur « Cartridge Detect » [Détecter cartouche]
2.
Entrée signaux « NO CARTRIDGE » [Pas de cartouche]
3.
Entrée signaux « CARTRIDGE DETECTED » [Cartouche détectée]
4.
Entrée signaux « PISTON DETECT » [Détecter piston]
5.
Sortie +24 VDC Interrupteur magnétique
6.
Entrée signaux « NO PISTON » [Pas de piston]
7.
Entrée signaux « TOP SWITCH » [Commutateur supérieur]
8.
Sortie signaux « MASTER SOLENOID ON » [Électrovanne principale activée]
9.
Sortie signaux commande « CYLINDER DOWN » [Cylindre vers le bas]
10.
Sortie (ouvre la valve de dépose) commande « FILLING » [Remplissage]
11.
Sortie commande « CYLINDER UP » [Cylindre vers le haut]
12.
Sortie Terre DC Capteur et Électrovanne
10 www.nordsonefd.com France +33 (0)1 30 82 68 69 Benelux +31 (0)43 407 7213 Suisse +41 (0)81 723 47 47 Canada 800-556-3484
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