#23:t002notice slmplifié du
systèmeNovakGTB Racingbrushlessvelocity5.5
Caractéristiquesdu variateurGTB:
Tension:4-6 élémentsde 1.2v
Dimensions: 29.5X37.8mm
Poids :38.5g
B E C: 6 V
Courant(brushlesspar phase) : 540A(marcheAV/AR)
Courant(aveccharbons) : I 620A(marcheAV/Frein)
Limitationmoteur brushless : aucune
Limitationmoteur à charbons : aucune
Profiled'accéléralionavec moteur brushless : 5
(3 Av/frein seulement et 2 avec Marche arrière)
Proliled'accélérationavec moleur à charbons : 1 (Avfireinseulement)
,il'Ot#tfû
de la diodeSchottky(brushmodeseulement)
2. Installation
une diode schottkyexterne.quand
Le variateurGTB ne requièrepas obligatoirement
vous utilisezdes moteursde faibleperformanceet/ou si vous ne f reinezpas ou très peu.
du freinageet du moteurnotammentlors
Unediodeschottkyoptimiseles performances
commedes 10X2tourspar exemple)
de moteursmodifiés,très performants
d'ulilisation
Si vous utilisez une diodeschottkyaxiale, soudezla pattela plusprochede la bande
argentée,sur le pole + du moteuret l'autrepattesur le pole négatifdu moteur.
qffi
performances),
soudezle fil
Si vous utilisezun modulediodeschottkyNovak(meilleurs
rougedu modulesur le pole + du moteuret souderle fil noirsur le pole du moteur.
3. Soudureel connexiondu fil rouge(+) du variateurélectronique.
du variateurGTB en modebrushuniquement: le fil rougedoitêtreconnecté
L'utilisation
sur le pole + de la batterieet sur le pole + du moteurégalement.
pour les moteursavec charbonet
GTB est programmable
Le variateurélectronique
un frein
(dont 5 personnalisables),
sans (brushless)avec 6 profilesd'accélérations
m o l e u ra u t o m a t i q u e" d r a g b r a k e" , u n e p r o l e c t i o nt h e r m i q u ep a r c o u p u r e 'u n e
électronique
fiabledu récepteuret du servode direction,unetechnologie
alimentation
et un systèmeprioritairede contrôle
très progressives
permettantdes accélérations
de très
bu récepteurquandla batterieesl en fin de charge.Le GTB est un.concentré
possiblesen adéquation
afin d'obtenirles meilleursperformances
hautetechnologie
!
avecvotrestyléde pilotagegrâceaux nombreuxréglagespersonnalisés
Méthodeavec un seul fil rouge(fig 7) :
Relierle fil rouge(+) du variateuret du moteurà la connexionpositivede la batterie.
Connexionsavec le moteur Brusless :
en modebrusless'
1. Ne pas utiliserde diodeschotkyou bien d'anti-parasites
Ne surtoutpas uliliserde diodeschotkyquandle variateurGTBest en modebrushless
(profilesdelà5)
vers le polenégatif0 de
4. Soudureet connexiondu fil noir (-) du variateurélectronique
la batterie.
Souderle fil noir (-) du variateurà la connexion(-) de la batterie.
de puissance,celui-cidoit toujoursêtre
2. Le GTB est livré avec un condensateur
utilisé(en mode brushlessou brush et avec tous les profiles)
3. Contrôlerles rapportsde pignonbutilisésen fonctiondes moteurs5.5 ou 6.5 (voir
la sectionconcernantles rapporls)
4. Souduredes fils du moteurau variateuravec de l'étain.
A.
Couperlesfilsbleu,jauuneet orangeà la longueurdésiréeet dénuder
le bout des fils puis torsaderles brinsd'un quartde tour.
B.
Souderle fil bleudans le supporten cuivre "Phase A " du moleur
Souderle fil jaunedansle supporten cuivre"Phase B " du moteur.
c.
D.
S o u d e rl e f i l O r a n g ed a n s l e s u p p o r te n c u i v r e" P h a s eC " d u
moleur.
Attentionde ne pas fairedépasserde la soudured'unephaseà une autre,souspeine
de court circuit !
Attentionde ne jamais faire surchaufferle supporten cuivre.
5. Connectiondes fils de commandeau variateurélectronique.
en prenantgarde au Sens
Insérerla Orisedu moteursur le variateuréleCtronique
(détrompeur)Utiliserla protectionen forme de spiralepour protégerles 6 fils de
au moteur.
commande,reliantle variateurélectronique
se connectesur le polepositif(+)de la batterie.
6. Le fil rougedu variateurélectronique
se connectesur le polenégatil(-) de la batterie.
7. Le fil noirdu variateurélectronique
Gonnexionavec le moteur à charbons (brush) :
en mode" Brush."(voirplusbas le
ll est impératifde mettrele variateurélectronique
chapitre. changementde modeentrele mode" Brushlesset brush" )
pour moteur.
1. Anti-parasites
Les moteursélectriquesavec charbons(brush)génèrentdes parasitesqui peuvent
céramique0.1mF50V
Vous devez utiliser3 condensateurs
créerdes interférences.
non polariséssur le moteurde façon à réduireles parasiteset préservervotre
variateurélectronique.
du pole+ au pole-, du pole+ à la cageet du pole- à la cage.
Souderun condensateur
Méthodeavec un cordonY (fig 8) :
Couperle fil rouge(+) du varialeurà I'endroitoù vous souhaiterétablirla connexionY.
dontun serasoudésur le pole+ du moteur
Souderdeuxfils rouges(+) supplémentaire
(rouge)
et l'autreà la connexion+ de la batterie.Utiliserde la gainethermorétractable
afin de protégerla soudure"
5. Soudureet connexiondes fils bleu,jauneet orangedu variateurélectronique.
* brush, mode,les fils bleu,jaune et orangedoiventêtre reliéstous
En configuration
ensemblesur le pole négatif(-) du moteur.
Réglagesde l'émetteur:
pour une utilisation
réglerl'émetteurcommececi :
du variateurélectronique,
A. Réglerla coursedes gaz au maximum(HighATVou EPA)
arrièreau maximum(LowATV,EPAou ATL)
B. Réglerla coursede frein/marche
àzéro.
C. Réglerl'exponentiel
D. Réglerla position< reverse" du canaldes Gaz dans la bonneposilion.
ou diminuera
E. Réglerle trimdes gaz au milieu(changerla positiondu trimaugmenlera
la course)
des coursesà 70% pourles gaz et 30% pourle frein(7:3)pourles
F.Réglerla répartition
profilèsmarcheavanVfrein
; S0%pourles gaz et 50% pour le frein(5:5)pourles profiles
avec marchearrière.
est électronique/digitale
)
( ceci peut se faire avec des émetteurdont I'ajustement
des courses(si la radiopossèdece réglagede
la répartition
è. Regtermécaniquement
gâcheite)avec2l3 pour les gaz et 1/3 pour le frein en profilemarcheavanVfrein;1/2pour
les gaz el 1/zpout la marchearrière.
Réglagesde la programmationdu variateur avec le bouton ( one touch )) :
Rvàc un récepteurconnectéau récepteuret un accus chargé.
de l'émetteur.
1. AllumerI'inlerrupteur
(situésur I'interrupteur)
2. Appuyerle bouton" one touch" du varialeurélectronique
en positionON (marche),tout en maintenantappuyersur le
I'interrupteur
S. N,,iettre
bouton(étape2.)
4. continuerd'appuyersur le boutonjusqu'àce que le voyantrouges'allume.
5. Relâcherle boutondès que le voyantest rouge.
6. Mettrela gâchettedes gaz en positionmaxi(pleingaz),maintenirjusqu'àce que le
voyant.vert s'allume.
Note : Le moteurne fonctionnepas lorsquevous êtes dans le mode programmalion'
mêmesi celui-ciest connecté.
7. Ramenerla gâchetteen positionfreinmaxi,maintenircommececijusqu'àce que le
voyant vert clignote.
g. ifemettrela gâchetteau neulre.Le voyantrouges'allume,indiquantque le variateur
est complète.
esl au neulreet que la programmation
électronique
Note ; si les réglagesde l'émetteursont modifiés,vousdevezreprogrammerle variateur"
la
éteindreel re-commencer
Si vous rencontrezun problèmedurantla programmation,
programmation.
:
Sélectiondu profiled'accélération
Le GTB est équipéde 6 profilesque vouspouvezchoisir(5 modesen brushlesset 1 en
modebrush)
Le réglaged'usineest le profile#1
Sélectiondes profilesbrushless: toutesles voyantss'allument.
en positionON, branchéet la batteriechargée.
Avec le varialeurélectronique
du récepteur.
1. Si I'emetteurest éteint,déconneclerle variateurélectronique
d'autresémetteurs.
Afin d'éviterdes possiblesinterférences
jusqu'àce que les 4 voyants
2. MaintenirAppuyéle boutondu varialeurélectronique
s'allument.
3. Relacherle boutondès que les 4 voyantssont allumés.Une fois le boutonrelâché,
sélectionné.Le
les 4 voyantsvont clignoteret indiquerquel profileest actuellement
= profile#2) indiquela sélectiondu profile
nombreôe clignotement
1Zctignotements
brushless(de1à5)
4. Appuyerrapidementsur le boutonafin de changerla sélectiondu profile(chaque
imputiionsur le boutonfait passerle prolilesuivant; après le profile#5, le suivant
repasseau profile #1)
doit être faitedans un laps de temps inférieurà 3 secondes
Note : cette manipulation
pourpasserd'un modeà I'autre.
de la sélectiondu prolileet la sortiede la programmation.
5. Enregistrement
Si le bo-utonn'est pas pressépendantplus de 3 secondes, le variateurélectronique
enregistreautomaiiquementle profilequi Se irouve en mémoireà ce moment là ;
repasseen positionneutreafin d'êtreprêt à être utilisé.
le variateur
quedès quevousappuyezsur le boutonde programmation,
Souvenez-vous
passeraautomatiquement
sur le profile#1 (réglaged'usine) , lorsquevous
électronique
êtes en modebrushless.
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