HiTEC PRISM_7 Manuel du propriétaire

DIGITALE
A MrcROPROCFSSE#,Æ
FCMIPPM
TT=M
7
-TABLE
DES
MATIEFIES
TNTRODUCTTON.
.......2
CARACTERISTIQUES...
.....2
D I S P O S I T I ODNE S E L E M E N T S
Ecolage
...,,4
FONCTIONSGENERALESDISPONIBLES
MENUINITIAL
A.
B.
C.
D.
E.
F.
S é l e c t i o n d u m o d1è,l2eo u3 ( S E L )
Copieet reportd'un modèleà l'autre(CPY)
T e m p s d e v. .o. l. .
S é l e c t i odnu m o d e d e m o d u l a t (i o
P nC M o uP P M )
Menudes fonctionsde mixageet choix
Changementde configuration
des Manches
( S T1 / 2 : G a z à d r o i t e ogua z à g a u c h e )
G . Choixde la transmission
en signalpositifou négatif(SFt) .
H . Réinitialisation
des données(RST)
.,,...7
...,8
.....3
. . .10
.......10
........11
. . . . . .11
......12
. . . . . .12
. . . .13
MENUPRINCIPAL
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
l.
J.
K.
L.
M.
N.
O.
P.
Réglage.desdemi-courses(EPA)
Doubledébattement(D/R)
(EXP)
Coursesexponentielles
I n v e r s i od nu s e n s d e s s e r v o s ( R E V / N O
. . .R. )
Fonctionde sub-trim(TRM)
Réglagedu débattementde trim (TRM R) . .
Mémorisation
de trim (TRM)
R é i n i t i a l i s a t i o n d e l a m é m o i r e d e t r i m ( T R. M R S T )
Commutateur
de tonneaudéclenché(SNP ROL) .
Réglagedes flaps(FLP)
Mixageflap-profondeur
(modeatterrissage)(LD On/Off)
Mixageprofondeur-flap(FLPOn/Off)
Mixageaileron-direction.
M i x a g e d i f f é r e ndt ieesl f l a p e r o n s ( D I F F L P ) .
F o n c t i o n d i f f é r e nd tei e
l ilerons(DlF)
sa
Fonctionde sauvegardeFailSafe (FLS) (mode PCM uniquement)
INSTRUCTIONS
GENERALES
......13
. . .16
.....16
. . . . .16
. . . . .17
.......18
. . . . .18
. . .19
. . ,:,À
. . .19
....:...20
.......21
.......21
.......22
. . . . .22
INTRODUCTION
Enmaintenant
la simplicité
et I'aisance
desopérations
de la première
radioPrism7, la Prism7X
représente
uneétapeimportante
dansla technologie
de radioprogrammable.
En ajoutantdeux
commutateurs
et de légerschangements
dansla programmation,
Hiteca su étendresa partde
marchéversun plusgrandnombred'utilisateur
poursatisfaire
le plusexigeantdes modélistes
avion.Cesaméliorations
incluentle mixageaileron/direction,
le mixageprofondeur/flap
et le
systèmed'écolage.
Soucieux
de la simplicité
d'utilisation,nous
avonsconservé
notreobjectifde convivialité
émetteur
utilisateur,
deuxmenusen bouclequipermettent
I'accès
facileet rapideà touteslesfonctions
de
la radiocommande.
Le systèmepermetla mémorisation
des réglagesde troismodèles,les
caractéristiques
de chacund'euxpouvantêtreconservées
en mémoirependantunepériodede
10 ans sansutilisation
d'unebatterieadditionelle.
Toutce qui faisaitla facilitéà travailler
avec
I'original
Prism7 a été retenudansla nouvellePrism7X.
P r e n e zt o u t l e t e m p sn é c e s s a i ràe l a l e c t u r ed e c e m a n u e el t f a m i l i a r i s e z - v oauvse cl e s
caractéristiques
de I'ensemble
Prism7X. Celavouspermettra
plusrapidement
d'utiliser
et plus
efficacement
lesdiverses
fonctions
disponibles
et ne pourraqu'accroître
votreplaisirde pilotage.
NOTE:Avanttouteutilisation
que les batteries
de I'ensemble,
assurez-vous
de l'émetteur
et du
récepteur
sontcomplètement
chargées.
Pendantquevouslisezce manuel,il peutêtreutilede
mettrevotreensemble
Prism7X en chargeafinde pouvoirvousfamiliariser
rapidement
avecses
fonctions.
L'ensemble
de radiocommande
Prism7X est livréavecun récepteur
PPMstandard,
maisl'émetteur
estcapablede fonctionner
aveclesdeuxtypesde récepteurs
PCMet PPM.
CARACTERISTIQUES
EMETTEUR
.
o
.
o
.
.
o
.
.
.
r
r
o
.
r
r
o
o
o
o
e
o
.
Ensemble
de radiocommande
parmicroprocesseur
7 voiescommandé
Transmission
dansla bande41MHzou 72MHzparmoduleHF interchangeable
Modesde transmission
PCMou PPM
pourdessignauxpositifsou négatifs
Programmable
en modePPMuniquement
pour3 modèlesréduits
Mémoire
disponible
Copiedesmémoires
d'unmodèleà I'autre
Alarmesonorede tempsde vol et de bassetensionde la batteried'émission
Configuration
desmanches
(Mode1 : gazà droite,Mode2 : gazà gauche)
de commande
Réglages
pourtouteslesvoies
desdemi-courses
disponibles
Doublesdébattements
parinterrupteurs
sur lesvoies1,2 et 4 commandés
séparés
Réglagede débattement
pourlesvoies1,2 el4
exponentiel
Déplacement
du pointneutredesTrimspourtouteslesvoies
Réglagedu débattement
desTrimspourlesvoies1,2 et 4
Miseen mémoire
de la position
desTrimspourlesvoies1,2,3 el4
Remiseà zérodesréglages
de trim
Interrupteur
(4 directions
de tonneaudéclenché
possibles)
pourvoletd'atterrissage
lnterrupteur
'
pourouverture
Interrupteur
du traind'atterrissage
Interrupteur
de mixageaileron/direction
Interrupteur
de mixageprofondeur/Flap
Fonctions
de mixagepourlesvoilures(ailedelta,empennage
papillon,
flaperons,
etc.)
Interrupteur
et prisepourécolage
M o d es a u v e g a r d(e" F a i lS a f e " ) r, e t o u rà d e s p o s i t i o n p
s r o g r a m m é edse s g o u v e r n e s
uniquement
en PCM
o Fonction
générale
de réinitialisatioR
Alimentation
: 9,6 V (8 élémentsnickel-cadmium)
Consommation
:200mA
Autonomie
: 2 heuresenviron
Poidsde l'émetteur
: 990 grammes
ilr=M
7
FD-07R4)
RECEPTEU
R (HFD-08RD/H
.
.
.
o
.
(double-superhet).
de fréquence
SystèmeFM à doublechangement
pour
permettre
maximale
touten assurantune
passante
une
sensibilité
étroite
Bande
ultra
voisins.
trèsforteréjection
dessignaux
ordres.
et troisième
desdeuxième
d'intermodulation
Réduction
des risquesd'interférence
parasites
métalliques.
grande
frottements
de
Très
résistance
aux
intermédiaires
Fréquences
Alimentation
Consommation
Dimensions
Poids
455 k{z, 1O,7MHz
4,BV (4 élémentsnickel-cadmium)
22 mA (récepteurseul)
35,5x 58,5x 20 mm
459
SERVOS (HS.422/425)
r Sortiesur palierfrittéet roulementà billesgarantissantune faibleusureet une longuedurée
de vie.
permettantde réduireI'usure.
. Engrenageà entraînementindirectdu potentiomètre
. Amplificateurà circuitintégréspécialHitec,à haute résolutionet faiblehystérie.
. Technologiede composantsde surfaceaméliorantla fiabilité.
. Pignonsde précisiongarantissantune résolutionmaximaleet un très faiblejeu.
Systèmede commande
Débattementmaximal
Consommation
Couplede Sortie
Vitesse de rotation
Dimensions
Poids
(1550pS)
Créneaux
analogiques
+ ou -45"autourdu centre
8 mA au repos(sous6,0V)
43 Kg.cm
0,20s/60"
40,6x 20,3x 35,5mm
459
3
DISPOSITION
DESELEMENTS
Inter.mixaoeAil./Dir.ou
(Mode 1)
Déclenché/Ecolage
EcranLCD
Inter. Déclenché/Ecolaoe
ou mixageAil./Dir(Model)
Inter.train rentrantou
Aux 2,débat.Dir.(Mode1)
Mix. Pro./Flap/Atterrissaqe
ou moletteAUX 1(Mode-1)
Inter.débat.Profondeur
Inter.AUX 2, débat.Dir.ou
trainrentrant(Mode1)
Inter.AUX 1 ou mix. Pro./
Flap/Atterrissage(Mode
1)
Inter.débat.Ailerons
Fixationde courroie
Pro./Dir.(Mode1)
GazlDi. (Mode2)
Ail.lGaz(Mode 1)
Ail./Pro.(Mode2)
ïrim GazlProfondeur
Trim Pro./Gaz
lnterde miseen marche
Trim Direction
Trim Ailerôns
I
r{ s--
r
nscqr
i
a o{.ô 1 -qsr
L"" --L.".J-".JL.
sro'r-
^-
.,^.
)i,;ii,"næ@
.3 MODEL7 CMNN€TTRANSMMÊR
' MULTI
(V.IA|L)2-6 (FLlcHI),
MlxlNG1'2 (FLEVON),2-a
1-a(4tr-RUO) 1-6 GLAPEQON)
l-7(OlfF) 6-2(LANDINGI
t SNAPROTL&TRAINÉR
SWITCH
Touchesde programmation
A. VOIES
o V o i e1 ( C H 1 )
r Voie 2 (CH 2)
r Voie 4 (CH 4)
o Voie 5 (CH 5)
r Voie 6 (CH 6)
. Voie 7 (CH 7)
Ailerons
Gaz
Direction
Train rétractable(non proportionnel)
pour les volets,aérofreins,etc...)
Auxiliaire1 (proportionnel
pourles mêmesapplications)
Auxiliaire
2 (non-proportionnel
Les quatrevoies principalessont disponiblesaux emplacementshabituelssur les manchesde
l'émetteur.
Lesmodes1 el2 (gazà gaucheou à droite)sontdisponibles
d'origineaux choixmais
il est possiblede changerla dispositionquandon le désire.La voie 5, habituellement
utiliséepour
le train rétractable
et actionnéepar un commutateurà deux positions,se trouveà I'anglesupérieur
droitde l'émetteur(mode1), le plus prochede la face avant.Derrièrele commutateur
de train
rétractablese situe le commutateurd'écolage/tonneau
déclenché.La voie 6, une voie auxiliaire
proportionnelle,
est commandéepar une molettesituéeà I'avantde l'émetteurjuste à la gauche
de l'écranà cristauxliquides.La voie 7, une voie auxiliairenon-proportionnelle,
est situéeà I'angle
supérieurgauche de l'émetteur,le plus prochede la face avant. Celui-cisert aussi comme
c o m m u t a t e u rd e d o u b l e d é b a t t e m e n t s( D u a l R a t e ) d e l a v o i e 4 . D e r r i è r el u i e s t s i t u é l e
commutateurde mixageaileron/direction.
AUX 1
AUX2
Train Rentrant
(DualRate)pourles ailerons
Le commutateur
de doubledébattements
est situédansle coin
supérieur
droitde la faceavantet pourla profondeur,
le commutateur
est situédansle coin
gauchede la faceavant.Touteslestouches
setrouvent
supérieur
de programmation
de l'émetteur
à la partieinférieure
de lafaçade.Lesmanches
desvoiesprincipales
sontréglables
decommande
pardeséléments
en longueur
filetés.
(Spectra
B. CHANGEMENT
DE FREQUENCE
PLLestactuellement
disponible
auxUSAseulement)
le quadz
Sivoussouhaitez
changerlafréquence
d'émission
de la Prism,il voussuffitde remplacer
Pourune
enfichable
accessible
aorèsavoirretiréle moduleHF visibleà I'arrière
de l'émetteur.
plusgrandeflexibilité,
Hitecproposemaintenant
le moduleSpectraPLLqui permettra
de choisir
parmiles50 fréquences
disponibles
d'unmodule.
paségalement
N'oubliez
aussile quartzafin
de changerla fréquence
du récepteur
en remplaçant
qu'ilcorresponde
à celuide l'émetteur.
5
C. INSTRUCTIONS
DE CHARGE
La batteriede l'émetteurdoit être complètementchargéeavantque vous commenciezà utiliser
I'ensemble
P r i s m .V o u s p o u v e zu t i l i s e rl e c h a r g e u rf o u r n ia v e c I ' e n s e m b l e
p o u r c h a r g e rl e s
batteriesde l'émetteuret du récepteursimultanément
que
ou indépendamment.
Assurez-vous
l'émetteuret le récepteursoientéteints(interrupteur
de mise en marchesur "OFF"),branchezles
prisesde chargepuisbranchezle chargeursur une prisedu secteur220V. Les diodeslumineuses
d e c o n t r ô l ed o i v e n ts ' a l l u m e r S
. i u n e d i o d e n e s ' a l l u m ep a s , v é r i f i e z u n en o u v e l l ef o i s l e s
connexions.
Chargezpendantun minimumde 16 heuresavantla premièreutilisation
pourvous
assurerque les batteriessont entièrementchargées.Rechargezpendantun minimumde 1O
heuresaprèschaqueutilisationou avant une séancede vols.
D. PRECAUTIONSD'INSTALLATION
1.Véritiezsoigneusement
que tousles connecteurs
sontbienenclenchés
lorsquevousbranchez
les servos,lesbatterieset le cordoninterrupteur.
2. Allumezd'abordl'émetteur,puis le récepteur.Penseztoujoursà allumerl'émetteuravant le
récepteurafin que ce dernierne reçoivepas d'émissionparasitepouvantprovenird'un autre
émetteuret susceptiblede bloquerles servosen butée,ce qui risqueraitde les endommager.
3. Vérifiezque le sens de rotationde chaqueservocorrespondeau déplacementdu manChede
commande.Un sens de rotationincorrectpeut être corrigépar le menu d'inversionaccessibleen
mode de programmation
du logiciel.
4- Installezles tringleriesdes transmissionsde commandede manièreà obtenirla plus grande
l i b e r t éd e m o u v e m e n p
t o s s i b l ea v e c l e m i n i m u md e j e u e t d e f r o t t e m e n t sU. t i l i s e zl e " J A M
pour
CHECKER"Hitec
détecterles résistancesau déplacementdes transmissions.
5. Les antennesde l'émetteuret du récepteurdoiventêtre entièrementétenduesavanttoute
utilisation.Prenezgarde de ne pas couper ni replierI'antennedu récepteur,même si elle vous
sembletrop longueet si elle doit dépasserde l'extrémitéde votre modèle.
6. Protégezle récepteurdes vibrationsexcessivesen I'enveloppant
dans du caoutchoucmousse;
le "FlightPréserver"Hiteclivréavec votre ensemblePrismest conçu spécialementpour cela.
E. LONGUEURDES MANCHESET REGLAGEDE LA DURETE
1. ll est possiblede réglerla longueurdes manchesde
commande.La tête de ces manchesest composéede
d e u x p i è c e s c o m m e i n d i q u é es u r l ' i l l u s t r a t i o n .
commencezpar dévisserla partiesupérieurede la tête
du manchejusqu'àobtenirla longueurdésirée.Tournez
e n s u i t eI a p a r t i ei n f é r i e u r ej u s q u ' àc e q u ' e l l ev i e n n e
bloquerla partiesupérieure.
2. La mécaniquedes manchesest dotéed'un système
de réglagede la force de rappel.Pour procéderà ce
r é g l a g e ,d é m o n t e zl a p a r t i ea r r i è r ed e l ' é m e t t e u e
rt
agissezsur la vis de réglagepour tendreou détendrele
ressort.
F.INTERVERSION
DU CRANTAGEDES GAZ
En Fonction
de votremoded'utilisation,
il peuts'avérernécessaire
de transformer
l'émetteur
du
mode1 au mode2 ou inversement.
Pourcela,il suffitde programmer
toutd'abordl'attribution
des
voiesparle menude changement
de configuration
puisd'intervertir
desmanéhes,
le crantage
de
la commande
desgaz.Unefoisla configuration
logicielle
effectuée,
vousdevezouvrirle boîtier
pouravoiraccèsau mécanisme
de l'émetteur
de crantaoe.
tr=M
7
"..
L'exemplesuivantdécritle passagedu mode 2 (gaz sur le manchede gauche)au mode 1 (gaz
représente
les manchesvus de I'arrière
sur le manchede droite):veuilleznoterque I'illustration
et que la commandedes gazs se trouvedonc sur la droiteet qu'ilfaut la transférèrà gauche.
(A)Lamelle (B)Limitationde débattement
de cuivre
(D)Suportde
ressort
( C) Ressortde
tension
( B )Limitation
de débattemeni
1. Déplacezla lame de crantageen laitonde (a) vers (a').
2.Déplacezles butéesde déplacementdu manchedes gaz de (b) vers (b') (en haut et en bas)
3. Augmentezla tensiondu ressort(c) en serrantla vis de réglageet détendezle ressort(c') en desserrantla vis (c').
4. Déplacezla butée de ressortde (d) vers (d').
G. ECOLAGE
d'écolage,la priorité
Commetous les autressystèmesd'écolage,en appuyantsur I'interrupteur
q
u
i
r
e
p
r
e
n dl a m a i n . L o r s d u
r
e
l
â
c
h
e
l
e
m
o
n
i
t
e
u
r
l
'
é
l
è
v
e
,
l
o
r
s
q
u
'
o
n
l
e
c
'
e
s
t
e s t d o n n é eà
raccordementdu câble (Rét.44.075en option)entre les deux émetteurs,faire attentionau sens
"Moniteur"ou "Trainer"soit enfoncéedans l'émetteur
S'assurerque la prise
de branchement.
m o n i t e u r .A v e c u n b r a n c h e m e nct o r r e c t ,l ' é m e t t e u rd e l ' é l è v en e p o u r r ap l u s ê t r e a l l u m é
uniqueintrouvablesur d'autressystèmes.
Ceci est une caractéristique
accidentellement.
AVERTISSEMENT:Vous devez avoir désactivé I'option tonneau déclenché pour valider le
système d'écolage de la Prism 7X.
"UP" ou "DOWN"à partirdu menu principaljusqu'àce que vous parveniezà l'écran
Pour accéderà cette fonction,utilisezles touches
"SNP ROL"dans I'angleinférieurdroit.PourrendreI'interrupteur
d'écolageactif, il faut désactiverla fonctionde tonneau
indiquantla mention
"TllvlER"(égalementdénomméeCH) jusqu'àce que la mention"OFF" ou "ON" se met à clignoter.Utilisez
déclenché.Utilisezla touche
"ON" à la mention"OFF".
ensuiteIa touche"ON/OFF"(égalementdénomméeCLR) pour pouvoirpasserde la mention
GE N E R A L E SD IS P ONIBLES
F O N C T I O NS
A. AFFICHAGEA CRISTAUXLIQUIDESET TOUCHESDE PROGRAMMATION
L'ensemblePrism7X est doté d'un affichagede type LCD (à cristauxliquides)pour présenterles
informationsnécessaireset permettreles changementsde configurationdu système.Lorsque
l'émetteurest allumé,les indicationsapparaissantsur l'écranconstituentI'affichagenormal en
Cet affichageindiquele numérodu modèlechoisi,le mode PCM ou
coursde fonctionnement.
L'alarmede basse tensions'affiche
PPM, ainsi que la tensionde la batteried'alimentation.
cependantqu'unsignalsonorese fait entendrelorsquela tensionde la batteriedescendsous le
s e u i ld e 9 , 2 v o l t s .S i v o u s e n t e n d e zc e s i g n a le n c o u r sd e v o l , a t t e r r i s s e zi m m é d i a t e m e n t .
L'indicateurde bassetensionse mettraégalementà clignotersi la tensionest trop basse.
7
ECRANNORMAL
MDL
It"
ol"
E'E u-
Pouravoiraccèsau menulogicielde
l ' e n s e m b l eP r i s m 7 X , é t u d i e zl e
diagrammeci-dessousmontrantles
t o u c h e s d e p r o g r a m m a t i o nd e l a
Prism.Les programmessuivantssont
a c c e s s i b l e sà p a r t i rd u m o d e d e
programmation
initialdu logiciel:
Curseurde voie
Modèlechoisi
Tensionde batterie
d'émission
Mode de modulation
choisis
TOUCHES
DE
PROGRAMMATION
lNl,ENT
E]
;TIMER'1
lf---11
t!!lj
Choixde fonction
ï
RSTJSTORE
T
1
Réinitialisation
et
augmentation/réduction
valeur
I
Chronomètre
et choixde voie
Programmationet effacement
.
.
.
.
Sélectiondu modèle
Tempsde vol
Choixdes fonctionsde mixage
Choixdu signalde transmission
.
.
.
o
Copieet reportd'un modèleà I'autre
Sélectiondu modede modulation
Changement
de configuration
des manches
Réinitialisation
des données
Ces fonctionssont considéréescomme les fonctionsde configuration
du mode initialet on peut
y accéderen appuyantsimultanément
sur les touches"lNl" et "ENT"("UP"et "DOWN")tout en
allumantl'émetteur.ll n'existeaucun autremoyend'accéderau menu de configuration,
ce qui
évitetout changement
accidentel
des modeschoisis.Pourchoisirun menudansce modeinitial,
"UP"
"DOWN"
"feuilleter"
il suffitd'utiliserles touches
pour
ou
les différentsmenusdu programme.
Dès que vous essayerezeffectivementla programmation
de cet ensemble,vous trouverezque
l'utilisation
des touchesest très facile.Après avoir terminéles réglagesd'un menu, il n'est pas
nécessairede fairela moindreactionsupplémentaire
poursauvegarderla programmation.
Parceq u e l a P r i s m 7 X p o s s è d e l e S y s t è m e d e M é m o r i s a t i o nD i r e c t e ,v o u s p o u v e z p a s s e r
i m m é d i a t e m e nàt u n a u t r e m e n u à p r o g r a m m e ro u s i m p l e m e n é
t t e i n d r el ' é m e t t e u rv, o t r e
programmation
est automatiquement
sauvegardée.
llest maintenant
tempsd'étudierle diagrammede programmation
du modeinitialpourcomprendre
le modede fonctionnement
du systèmede sélectiondes menusdu logiciel.N'ayezaucunecrainte,
nous allonsvous guiderd'un bout à I'autrepour vous permettred'avoirun avion parfaitement
programme.
MODEINITIAL,CONFIGURATION
DU LOGICIEL
A. SELECTTON
DU MODELE1,2OU3 (SEL)
La Prism7X vouspermetde mémoriser
les réglages
de troismodèlesdifférents.
Pourchoisirun
précédemment,
puisutilisez
modèleà partir"UP"
du menu,
mode
accédez
au
initial
comme
indiqué
"DOWN"jusqu'àce que l'écranafficheSEL.Pourchoisirun modèle,
alorsla louche
ou
"CH")pourdéplacer
jusqu'au
(également
utilisez
alorsla touche"TlMER"
le curseur
dénommée
numéro
du modèle
Eteignez
désiré.
ensuite
l'émetteur,
lorsqu'ilsera
le modèle
rallumé
choisisera
affiché.
îrs
5E
a . A p p u y e zs i m u l t a n é m e nstu r l e s t o u c h e sU P e t D N t o u t
eh allumantl'émetteur.
b. Utilisezles touchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele
menusélectionde modèle.
c. Choisissezle modèlevouluen déplaçantle curseurau moyende
la toucheGH.
B
Fil=M
7
TABLEAUDES FONCTIONS
D U M O D EI N I T I A L
. Appuyezsur J-----1.
r--'l simultanément
et branchezl'émetteur.
ffi
- E t e i g n e zl ' é m e t t e u rp o u r s a u v e g a r d e rl e s
valeursacouises.
rDL
rDL
ias
P P '5. E L
Choixdu
modèle
r{DL
ria
PP','5 E L
rz!
5EL
PPN
RSl/SronE
E ] E(-)
(+)
A
tcHl
Copie de
memorre
r l o Li a s
u
I non
Réglage ppr
du temps
oe vol
D
tf
I lJolJ
Choix
ou mooe
PCM/PPl\il
I
(+)
I
rfDL
ù
PPo
r {F F
E
(-)
:Valeurs
lcLRl Ps1fl$f2ut
lcHl : A régler
ias
ppr. U i: L
1I
tUP] t0Nl
I
fI
IDL
II
A
Copiede
modèle
îzs
Choixdu mixage
(V-TAIL Ail./Pro
Diff.Aileron Ail.iFlap)
É
(+)
'1
tl
I
I
i n i t i a lP
: a sd e m i x a g e
Tempsde vol réglé.
prog.:valeurs
à
de
enregistrer.
I
B. COPTEET REPORTD'UN MODELEA L'AUTRE(CPY)
pour un
La fonctionde copiede modèlede la Prismpermetde transférerla programmation
modèleà un autre numérode modèle.Ceci est utilesi vous voulezconserverune première
programmation
sur le même modèle.Dans
de programmation
et procéderà des modifications
cet èxemple,nous allonsvous montrercommentcopierles réglagesdu modèle1 dans la
mémoiredu modèle3.
"UP"et "DOWN"jusqu'àce que l'écranaffiche
A partirdu menudu modeinitial,utilisezlestouches
sont repéréspar deux
la fonctionCPY. Sur cet écranvous noterezque les numérosde modèles
"maître"qui doit être recopié,
curseurs.Le curseurplacéau dessusdu numérode modèleest le
le curseurplacéen dessousest le numéroqui doit recevoirla programmation.
" m a î t r e "e n a c c é d a n ta u m e n u d e s é l e c t i o nd e m o d è l e( v o i r
C h o i s i s s e zd ' a b o r dl e m o d è l e
"SELECTION
CPY. Pour
DU MODELE1,2 OU 3 (SEL)"ChapA), puispassezau présentmenu"TlMER"
ou
utilisezla touche "STORE"
le numérodu modèlequi doitrecevoirles informations,
sélectionner
"RST"et
"CH".Poureffectuerla copie,appuyersimultanément
sur les deux touches
(également
dénommée"+" et "-").
Maître
Esclave
simultanément
surlestouchesUPet DNtouten allumant
a. Appuyez
l'émetteur.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele
menude copie.
les informations
le numérodu modèledevantrecevoir
c. Choisissez
au
le curseuresclave(inférieur)
du modèlemaîtreen déplaçant
moyende la toucheCH.
lacopie.
+ et- poureffectuer
simultanément
surlestouches
d. Appuyer
C. TEMPSDE VOL
La Prism7X est dotéed'un compteurcapablede compterou de décompterpar incrémentsde dix
quelleduréejusqu'à30 minutes.A
secondeset pouvantêtre réglépar le pilotepour n'importe
partirdu menudu modeinitial,utilisezlestouches"UP"ou "DOWN"jusqu'àce que l'écranaffiche
la durée 10:0 programméepar
une valeurde temps.Si aucun réglagen'a été fait auparavant,
défautest affichée.
"+"
"-". Pour
utilisezles touches ou
Pourmodifierla duréede fonctionnement
du chronomètre,
utilisezla
choisirentrele comptage(duréecroissantes)et le décomptage(duréedécroissantes),
touche"TlMER"(également
dénommée"CH")jusqu'àce que le modecorrectsoitobtenu,l'écran
"D" (down)pour le décomptage.Pour sauvegarderle
indiquant"U" (up) pour le comptageet
du chronomètre,
En coursde fonctionnement
réglagedu chronomètre,
il suffitd'éteindreI'appareil.
le tempsécouléest affichépar incrémentsde dix secondes.Une fois le tempsprogramméécoulé,
une alarmesonorese fait entendrependantles dernièresdix secondes,puis l'écranrevientau
mode d'affichagenormal.Vous pouvezarrêterle chronomètreà n'importequel moment en
"TlMER.ll reviendraalorsautomatiquement
à la duréeque vous avez
appuyantsur la touche
précédemmentprogrammée.
surlestouchesUPet DNtouten allumant
a. Appuyez
simultanément
l'émetteur.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele
menudu chronomètre.
au moyendestouches+
la duréede fonctionnement
c. Choisissez
o u- .
d. Utilisezla toucheCH pourchoisirle comptageou le décomptage.
t"
:"
E-8"
Pressezla toucheCH
oourdéclencherou
ârrêterle chronomètre
10
t'i
-
il'il
u
Fil=M
7
UTILISATION
DU CHRONOMETRE
a. Appuyezsur la toucheCH pendantque l'émetteurfonctionnepour lancerle chronomètre.
b. Appuyezsur la toucheCH pour arrêterle chronomètre.
D. SELECTIONDU MODEDE MODULATION(PCMou PPM)
La Prism7X est capablede fonctionneren utilisantles modesde transmissionPCM (modulation
Pourchoisirle mode de transmission,
à impulsionsbinaires)ou PPM (modulation
analogique).
accédezau menu du modede modulationà partirdu mode initial.Cet écranafficheun indicateur
P C M o u P P M c l i g n o t a nàt I ' a n g l ei n f é r i e u g
r a u c h ed e l ' a f f i c h a g eP. o u r c h o i s i ru n m o d e d e
transmission,
utilisezla touche"TlMER"(également
dénommée"CH').Le modedésirése mettra
à clionoteret sera actif une fois sélectionné.
a. Appuyezsimultanément
sur les touchesUP et DN tout en allumant
l'émetteur.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele menu
de choixdu modede modulation.
c. Choisissezle mode de modulationPPM ou PCM au moven de la
toucheCH.
ATTENTION:
Vous ne pouvezpas utiliserun récepteurPCMavecune émissionen codagePPMet
vice-versa.
Les deuxmodessont incompatibles
et ne peuventpasfonctionnersimultanément.
E. MENU DES FONCTIONSDE MIXAGEET CHOIX
A partirde point,vous pouvezchoisirles diversesoptionsde mixagede fonctionspourvotreavion.
Ces optionscomprennent:mixaged'empennagepapillon,mixaged'élevons,mixagedifférentiel
d'ailerons
et mixagede flaperons.Nousallonsvousmontrerà quelpointil est facilede programmer
ces fonctions.
A p a r t i rd u m e n u d u m o d e i n i t i a l u
, t i l i s e zl e s t o u c h e s" U P " o u " D O W N "j u s q u ' àc e q u e v o u s
parveniezà l'écrande mode de mixage.Si aucun mixagen'a été programméauparavant,la
mention"OFF"est affichéesur l'écran.Ensuitepour accéderà partirde cet écranà I'unedes
fonctionsde mixage,appuyezune fois sur la toubhe"ON/OFF"(également
désignéepar CLR),
puisvous pouvezchoisirun modede mixageen utilisantles touches"+" ou "-".
a. Appuyezsimultanément
sur les touchesUP et DN tout en allumantl'émetteur.
b. Utilisezles touchesUP et DN jusqu'àl'écrandes fonctionsde mixage.
c. Utilisezla toucheCLR pour activerou désactiverles fonctionsde mixage.
d. Choisissezun modede mixageen utilisantles touches"+" ou "-".
11
1. La mentionVTL affichéesur l'écranindiquele modede mixagepourempennagepapillon.
Cela
correspondà un mélangeactionnantsimultanénrent
les voies2 et 4 (profondeuret direction)pour
la fonctionde profondeuret en oppositionces mêmes voies pour la fonctionde directiond'un
modèleà empennagepapillon.
2. La mentionELE affichéesur l'écranindiquele mode de mixagepour élevons,généralement
utilisépour les avionsà aile deltaet parfoispour les ailesvolantes.Ce mode permetle mélange
des voies 1 et 2 (aileronset profondeur)pour obtenir.cerésultat.
3. Lorsquevouscommandezles aileronspar deuxservosséparésbranchéssur deuxvoiesau lieu
d'utiliserun cordon "Y" sur une seule voie, vous pouvez utiliserle mode de rnixagedifférentiel
d'ailerons.ll est caractérisépar la mentionDIF sur l'écran.Ce mode permetle mélangedes voies
1 et 7 (aileronset Aux. 2), chacunepour la fonctiond'ailerons.La fonctiond'inversiondu sens de
rotationdu servo de la voie 7 est ensuiteutiliséepour inverserla voie 7 si nécessaire.Dans ce
mode,le boutonde commandede la voie 7 est sans effet.Cependant,le commutateurde double
débattement(Dual Rate)pour la direction(voie4) sera toujoursen état de marche.
4. La mentionFLP affichéesur l'écranindiquele mode de mixagede flaperons.Cela correspond
à un mélangedes voies 1 et 6 (aileronset Aux 1) dans le cas où les aileronssont également
utiliséspour faire officede flaps. En fonctionnementnormald'ailerons,la voie 6 fonctionne
simultanément
avec la voie 1 pour actionnerles ailerons.En utilisantla molettede commandede
la voie 6 (Aux. 1), on commandedes deux aileronsdans le même sens pour faireofficede flaps
cependantque la commandedes aileronsest intégralement
conservée.
F. CHANGEMENTDE CONFIGURATION
DES MANCHES(ST1/2: GAZ A DROITEOU GAZ A
GAUCHE)
La Prism 7X vous permet de changerl'attributiondes manchesentre le mode 1 (profondeurà
gaucheelgaz à droite)et mode 2 (profondeurà droite etgaz à gauche)et inversement.Pour
changerde mode, effectuezd'abordla programmationdu mode de configurationdes manches
puis intervertissez
ensuitele crantagedu manchedes gaz. Le changementde crantageest
expliquéprécédemmenten page 6.
"UP"ou "DOWN"
A partirdu menudu modeinitial,
lestouches
utilisez
jusqu'àce quevousparveniez
à l'écranaffichant
la mentionSt 1 ou
(également
St 2, puisappuyez
sur la touche"ON/OFF"
dénommée
CLR)pourchoisirle modevoulu.
a. Appuyezsimultanément
sur les touchesUP et DN tout en allumantl'émetteur.
b. Utilisezles touchesUP et DN jusqu'àl'écrande choixde la configuration
des manches.
c. Utilisezla toucheCLR oourchoisirle modedésiré.
d. Choisissezensuitele crantagedu manchedes gaz pour qu'ilcorrespondeau mode choisi.
(SFt)
G. CHO|XDE LA TRANSMTSSTON
EN STGNALpOSrTrFOU NEGATTF
NOTE: Cette fonction s'applique seulement à la bande des 72MHz (USA seulement).Tous
autres pays devraient rester en type 1.
La Prism7X a élé programméepourtransmettreà la fois en signalnégatif(Futabaet Hitec)et en
signalpositif(SANWAet JR) dans le mode PPM (FM).Cela permettraaux modélistesayant de
multiplesconfigurations
d'avionsavec du matérielde différentsfabriquantsde faire fonctionner
leur émetteurindépendamment
de la compagniequi fabriquele récepteur.
Pourchangerle typede signal,accédezau modeinitialet utilisezalorsla touche"UP"ou "DOWN"
jusqu'àce que l'écranaffichele menu STf. En haut sera affiché"1 2" avec un curseurclignotant
s u r u n d e s n o m b r e s .U t i l i s e za l o r s l a t o u c h e " T l M E R "( é g a l e m e n dt é n o m m é e" C H " ) p o u r
sélectionnerle type de signaldésiré.Le type 1 (signalnégatif)fonctionneavec des récepteurs
FM Hitecet Futaba.Le type 2 (signalpositif)fonctionneraavecdes récepteursFM JR et SANWA.
f=r=u z
sur les touchesUP et DN tout en allumant
a. Appuvezsimultanément
l'émelteur.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele menu
Choixdu siqnalde transmission.
c. Utilisezla tducheCH pour choisirle type 1 ou le type 2. Type 1 =
Hitecet Futaba, Tvoe 2 = JR et SANWA.
ATTENTIONILors des chanqementsdu mode de transmission,vérifieztoujours que la fréquence du
récepteur corresponde à celle de l'émetteur Prism 7X. Aussi, vérifiezque l'affectation des voies des
servbs sur le récèpteur corresponde à l'émetteur Prism 7X. Par exempie: la-voie 1 pour.JB est la voie
d e s g a z . P o u r H i t e c , l a v o i d d e s g a z e s t _ l av o i e 3 . V é r i f i e z q u e l e s f o n c t i o n s d e s m a n c h e s
corre-spondentbien aux voies affectées sur le récepteur, ainsi qu'au sens de rotation des servos'
H. RÉrN|ïALTSATIONDES DONNEES(RST)
au pilote
C'est le derniermenu disponibleen mode initial.Le menu de réinitialisationlermet
à un modèledonné.Tous les reglages
d'effacerde la mémoiretous les réglagescorrespondants
en usine,sans aucunmixage.Poureffectuer
revienïroÀtàieurs valeurspar défa'utÉroqrammées
(Reset)des donnéesen utilisantles
de réinitialisation
le
mode
choisissez
uné-rOlÀitiâtisation,
"DOWN".L'écrande ce mode est caractéribéparles lettresRST clignotantdans
touênééi'UP'tôu
du modèledbnt le numéroa été sélectionnéen
ièêoinéuperieurO?oit.Effaceztoutesles données
"+uet u-u
(égalementdénomméesRST et STORE)de
sur les touches
appuvani'simulianOment
i6mé1teur.Ùn doublesiqnalsonoreretentitalorspoirisignalerque les donnéesont été effacées.
rbviennàntà ler.irsvaleurspar défaut.La fonction
du riode de proqrammation
fôuteslés ObnÀ0ôé
revientà la valeur par
et le réglagedu chr.onomètre
Oé miiaôé Ou mode initialest désa"ctivée
défautrdoléeen usine.Les autresfonctionsdu môde initial,tellesque le choix du codag.ePCM
des manchesne sont pas affectées.Faitestrès attentionavantd'utlllser
ou PPM e"tla confiouration
afinde ne pas risquerde perdredes réglagesimpoftantsque vous
cettefonctionde rëinitialisation
vouliezconserver.
izr
ï
sur les touchesUP et DN tout en allumant
a. Appuvezsimultanément
l'émeiteur.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele menu
de réinitialisation
"+" et "'" pour effacerles
sur les louches
c. Appuyezsimultanément
donneesen memolre.
ATTENTION:ll est recommandéde copierla configurationdu modèlevers une autre mémoire
modèlepour éviterde perdreles valeursdes donnéeslors de la réinitialisation.
DU LOGICIEL
MODE DE PROGRAMMATION
Dans ce mode. le oilotepeut effectuerles réqlaqesnormauxdes servosnécessairespour le
débattements,les réductionsde course,etc.
réolaqede I'avibn.Cela c'omprendle réqlaqes-deé
Cdé6nt ià encore des opéràtionstrèsTacjlesà effectueret en suivantces instructions,yo.us
à bord d'un modèleet le égler
Oecôuviiréiéommeniinsiatterun équipementde radiocommande
i â o i d e m e n te n f o n c t i o nd e c e t a v i o n . E t u d i e zs o i g n e u s e m e nlte d i a g r a m m ed u m o d e d e
prôgrammation
afin de comprendrecommentfonctionhele système.
proqrammation,
laissezl'émetteurallumé,puisappuyezsimultanément
modede
Pouraccéderau'UP"
et toutes
et "DÔWN".Cela fait passerle logicielen mode de p.rogrammation
sur les touches
I'une après l'àutresuivant la séqùencedéc.ritep?.rle
accessibles
ieé tôhciionsOeviennent
"feuilleter"
fonctions,Il vous suïÎltd'ullllser
le proqrammeà traversles différentes
diaoramme.Pour
i'ÙPi'ou-ilDOWN"'iusÉu'au
menu qui vous intéresse.Tout commeen mode initial,
ËslouôfreË
aorèsavoir procédéaux réqlaciesd'un quelconquemenu,vous n'avezpas besoind'appuyersur
ll sÛffitde passerà un autre.menuou simplementd'etelndre
ld moindretôuchepoursauVegârder.
Passons
iÈmétteuisaÀsappuyersur la moindretouchèpour sauvegarderla prograrhmation.
maintenantà la plogrammationde I'avion.
(EPA)
A. REGLAGEDES DEMI-COURSES
vous permetd'ajusterle débattementdu servo à la
La fonctionde réglagedes demi-courses
Oiètancêvôuiue.ëetâ vous permet de ne pas vôus préoccûperdu réglagede la positionde la
trinotériésui ié quionôtet ôOfenirnéanmoirisle débatÏementvoulu.Le iégTagepeui être effectué
normale(on
comprisentre zéro et 125"/"dè la=course
àuilouiés iés vdièËaveô un oéOattement
considèreque la coursenormaleest de 90 degrés).
13
TABLEAUDES
FONCTIONS
DE
PROGRAMMATION
ott2la667
xxx'
Coursesgauche/droite(EPA)
Branchez
H t e
a
'xxx'
-Eteignezl'émetteur
-Sauvegardedu mode de
programmation
cfi12
Débattementdes servos (D/R)
a
'xxx'
(EXP)
Valeurd'exponentiel
Sens de rotationdes servos (NOR/REV)
trtt231587
Valeurdes Sub Trim (TRM)
xxx'
cfit2
|
xx x'
t|te
Efficacitédes trims 0-100% (RÆRM)
a
Miseen mémoiredes trims(TRM)
xxx'
H ! 2
|
Réinitialisation
des trims(RSï/ïRM)
xxxr
d t 2
|
I
xxx'
Valeurde tonneaudéclenché(SNP/ROL)
Réglage des flaps (FLP)
Valeurde flaperon(DlF/FLP)
(DlF)
Valeurde différentiel
Activationmixaged'atterrissage(LD Off/On)
Valeurmixageatterrissage0-100%
cflr
I
xxx'
L
ValeurmixageAil./Dir
Retourauto au neutre(FAILSAFE)
14
fti=vr z
Poureffectuerles réqlaqesde demi-courses,
sélectionnezd'abordla voie voulueau moyende la
touche"CH". Un cuÏse"urcliqnotantapparàîtraau-dessusdu numérode la voie en question.
en pourcentaqede la coursehormale,
L'écranafficheéqalementla ùaleurde lâ'course,exprimée
les chanqementsde
actuellement
attr'ibuée
à la voie. Utilisezles touéheè"+" et "-" bour effect-uer
de part et d'autredù neutreen
course.il est oossiblede réqlerséparémentles demi-coursbs
utilisantle mahcheou la moJ-ette
correspondantà la voie en questiônpour passerd'un sens de
débattementà l'autre.Par exemole.oour réolerles demi-coursesd'ailerons,sélectionnezla voie
1. Maintenezle manchede conimânded'aileronsà droiteet faites les réolaoesnécessairesau
moven des touches "+" et "-". Cela affectela course correspondantau doté oir le manche est
dérilacé.Ensuitemaintenezle mancheà oaucheet procéde2aux mêmes réqlaqes.répétezces
cettefois c'estle manchede proïonleurqÛ'ilfaudra
opérationspour la commandede profonde"ur,
pour effectuerles réglagespour chaquecôté de débattement.
maintenird'un coté puis de I'autre!
quel est le coté du débattementpour lequelvous effectuezles
L'écranvous aideraà vérifier
sur la droitede l'écran,indiquantle sens
réqlaqes.De petiteslettres"R","L","u","D"
apparaissent
(gâuche),Up (haut)ou Down (bas).Pour lés voies
auxiliaires
Right(droite),'Left
du"ddplacemént:
'
"+"
ou "-".
,
, S, 0 et 7-cesindiôatiohsscjntremplacéespar les signes
étant
a. Appuvezsimultanément
sur lestouchesUP et DN l'émetteur
allumé.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele menu
d_eréglagedes demi-courses.
": t
la voie voulueau movende la touchesCH.
c. ChoiËisdez
d. Réqlezle débattementde chaouedemi-coursestout en choisissantle coté du débattementà
réqÏerpar le manche,la molettéde commandeou le commutateurde train rentrant.
les valeursde chaquevoie.
e. UtÏisezla toucheCLR oourréinitialiser
B. DOUBLE DEBATTEMENT(D/R)
La Prism7X se caractérisepar trois commutateursde doubledébattement(dual rate)comme le
montrele schémadu svstèmeen la oaoe 4. Ces commutateurs
sont affectésaux'troisvoies
principales,Aileron,Profondeuret Diréction.
les touches"UP" ou "DOWN.".pour
On accèdeà cette fonctionpar le menu prin-cipal.
Utilisezaccéderau menu D/R.les voi'esoouvantbénéficierde cettefonctionfiourentà la partiesupérieure
de l'écranet un curseursupériéurindiquele numérode la voie à pioqrammei.Placez'chaque
commutateurde doubledébattementvérs le haut et choisissezla voiel Si aucune réduction'de
s t d e ""-"
1 O O %P
. o u r r é d u i r el a c o u r s e l o r s q u el e
c o u r s en ' e s t s o u h a i t é e l, a v a l e u ra f f i c h é ee"+"
commutateurest poussé,utilisezles touches
ou
afin de changerla valeuraffichée.'llest
possiblependant'cetteproqrammationd'avoirle récepteuren fonctionnementavec les servos
branchés'afinde contrôlerùsuellementla coursesouhaitée.Une fois la valeurcorrectetrouvée,
passezà la voie suivanteà régler.Basculezchaquecommutateur
sur ses deux positionsafin
il'observerle changementde débattementdes servos.
étant
a. Appuyez
simultanément
surlestouchesUPet DNl'émetteur
allume.
b. UtilisezlestouchesUP et DN iusqu'àce que l'écranaffichele menu
de réolaqedes réductionsde-coÙrses.
t ans la
c . P o s i l i o h n e zl e c o m m u t a t e u d
r e d o u b l ed é b a t t e m e n d
oosition1 ou2 souhaitée.
la voievoulueau movende la toucheCH.
d. Choisissez
e. Réglezle débattementde chaqu"evoie au moyendes touches+
ou -.
qé avec le
A T T E N I T I O N :L e c o m m u t a t e u r d e r é d u c t i o n d e c o u r s e v o i e 4 e s t p a r t a -différentiel
commutateur auxiliaire voie 7. Si vous proietez d'emplover la voie 7 pôur le
d'ailerons, ne programmez pas la réduction'de course'poûr la directiori (voie 4).
"MARGHE" ni
NOTE:
Les commutateurs de double débattement n'ont pas de position
"ARRET"
et le pilote est libre de choisir la position du cômmutaieur correspondantau
débattement riormal des servos. ll suffif donc dans la plupart des cas de ne pas
proqrammer(débattementlaissé à 100%)la position correspondairtedu commutateuret de
broôrammer'les valeurs de débattemen'tpciur I'autre positÏon du commutateur. Un chiffre
\ oiZ est affiché sur l'écran en fonction'de la positiôn du commutateur. ll est éqalement
possible de dépasser le débattement normal irisqu'à une valeur maximale de 1Æ% ainsi
Quede supprimer tout mouvement du servo (débâttementde 0%).
15
éqz
t
[F:t
(EXP)
c. couRSES EXPONENTTELLES
On peut disposerde débattementsexponentielssur les voies de commandedes gouvernes
principales'aileronp
s ,r o f o n d e u re t d ' i r e c t i o nC. e t t e o p t i o n e s t c o m m u t é ep a r l è s m e m e s
les doubledébattements.
ll êst ainsi possibled'aVoirsur les deux
bomm'utateurs
utilisés'pour
positionsdes débattementsidentiquesou différents,avec ou sans exponentieldans chaquecas.
Par courseexponentiel,
on entendque le servotourneavec une amolitudevariableen fonction
le servopeuttourneravec
de le oositiondu manchede commaride.Avec une courseexponentiel'.
une tiès faibleamplitudelorsquele manchede commande'estdéplacéà faibledistancede sa
o o s i t i o nd e r e p o se t a v e c u n e a m p l i t u d ed ' a u t a n to l u s q r a n d eo u e l a d é f l e x i o nd u m a n c h e
auqmente.Cela permetd'obteniruh contrôletrès fin des"oouverries
autourdu neutretout en
coÈservantla possibilitéd'avoirdes qrandesamplitudesde débattementdes qouvernesavec un
plusimportantdes manëhesde mariièreà obtenirunetrès grande-rnaniabilité
déplacement
lorsque
ceta esl necessarre
Utilisezlestouches"UP"ou "DOWN"pouraccédezau menuEXP.Si aucunecourseexponentiel
n'a été orooramméeiusqu'alors.
indiouele
la vâleuraffichéeest de O"/".Le curseursuoérieur
"TJMER"(éqalément
numéro'dela voie à pioorâmmeret peutêtredéplacéau movende la touche
dénomméeCH). Pourniodifierle taux d'exponehtiel,
utilisez'les
touches"+" ou "-" afinddchanger
la valeuraffichéeet vous pouvezpousserle commr-itateur
de doubledébattementpourdécideisi
cetteproorammation
aura effetsur l'uneou I'autredes oositions,ou encoresur les'deux.Plus les
valeuissônt prochesde 0%, plus le débattementdu servosera broportionnel
au déplacementdu
manche.Lorsouele taux orooramméauomente.le débattemenidevientde molns en moins
lI est oossibleDe"ndant
orooortionnel.
cetteÉroorammation
d'avoirle réceoteuren fonctionnemenr
avec les servosbrahchésafih de contrôler'visÙellement
le résultatsouhàité.
Remarouezou'ilest oossiblede oroorammerla courseexoonentielle
de manièreà obtenirun plus
orand débattbmentàutourdu neiutrëen utilisantdes oouicentaoesoositifsiusou'à100%.Si'l'on
désireun débattementréduitautourdu neutre,ce qui est le ëas le plus habituel,utilisezdes
o o u r c e n t a o e sn é o a t i f si u s q u ' à - 1 O 0 " / "T. o u t e s l e s v o i e s o r o o r a n i m é e sp o u r d e s c o u r s e s
bxponentielles
D/R.
serôntcoritrôléespar les commutateursde doirblddébattement
a. Appuyezsimultanément
étant
sur lestouchesUP et DN l'émetteur
ailume.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele menu
des coursesexponentielles.
c. Choisissezla pbsition
aux courses
du commutateurcorresoondant
'
exponentiels.
d. Réglezle taux d'exponentiel
de chaquevoie au moyendes touches
+ou-.
D. TNVERSTON
DU SENS DES SERVOS(REV/NOR)
ll est oossibled'inverserle sens de rotationdes servosde toutesles voiesde l'émetteur
7X.
"UP"ouPrism
"DOWN"
Celaïaciliteaussil'installation
de Ia radiodansun modèle.Utilisezles touches
pouraccéderau menud'inversion
Les numérosde toutesles
des voiesdepuisle menuprincipal.
Voiessont affichéessur l'écranet le curseurcorrespondant
au numérode la voie
choisiepour
procéderà I'inversion
cliqnote.Pourinverserle sensde rotation,utiliserles touches"+" ou "-" bour
f a i r e p a s s e r l e c u r s e u -dr e l a l i o n e N O R ( s e n s n o r m a l )à l a l i o n e R E V ( s e n s i n v e r s é )o u
inversement.ll est oossiblependa"nt
cetteprôorammation
d'avoirldrécepteur'enfonctionnerhent
avec les servosbrdnchésafin de contrôlelvis"uellement
le sens de rotationsouhaité.
a. Appuyezsimultanément
surlestouchesUPet DN l'émetteur
étant
ailume.
b. Utilisez
lestouchesUPet DNjusqu'àce quel'écranaffichele menu
d'inversion
desvoies.
le numérode la voieà programmer
au moyende la
c. Choisissez
toucheCH.
d. Définissezle sens d'actionde la voie au movendes touches+ ou -.
E. FONCTIONSSUB.TRIM(TRM)
La fonctionsub-trimest une o-ption
oui vous oermetde réqlerle neutred'uneqouvernesansutiliser
les leviersde trim normauxài réolêrla lorioueurdes tn*noleries.
fonctionnede telle
le sub-triÉr
sorte qu'il déplacela positionde Ïepos du siervocomme ôn le désiresans que cela affecteles
leviers'detrim normauxni la coursetotaledu servo.Pouraccéderà cettelonction,utiliserles
touches"UP"ou "DOWN"à partirdu menuprincipal.
16
far:r
z
L'écranaffichetoutesles voiesdisponibleset la mentionTRM clignote.Vous pouvezalorsrégler
la positionneutrede n'importequel servoen choisissantd'abordla voie voulueen utilisantla
touche"TlMER"(égalementdénomméeCH). Le curseurindiquealors la voie que vous avez
choisie.Utilisezensuiteles touches"+" ou "-" pour réglerla positionneutrede cettevoie. Une fois
l a p o s i t i o nv o u l u e o b t e n u e ,v o u s p o u v e zq u i t t e rl e p r o g r a m m ep o u r r e v e n i ra u m o d e d e
fonctionnement
normalou passerà tout autreécrandu programme.
Remarquezque cette option peut conduireà dépasserles limitesmécaniquesde débattement
d'un servo.Utilisez-laavec précautionscar un écarttrop prononcédu neutrepeut conduireà un
débattement
extrêmedu servoau-delàde la limitepossiblemécaniquement
et l'endommager.
Lorsquevous réglezun nouveaumodèle,il est prudentde mettreles gouvernesaussi près que
possibledu neutreet le sub{rim àzéro. Cela procurela plusgrandesouplesseultérieurede cette
option.
a. Appuyezsimultanément
sur les touchesUP et DN l'émetteurétant
allumé.
b. UtilisezlestouchesUP et DN jusqu'àce que l'écranaffichele menu
TRM.
c. Choisissezle voie voulueau moyende la toucheCH.
d. Réglezla positiondu neutrepar les touches+ ou - .
F. REGLAGEDU DEBATTEMENT
DE TRIM (TRM R)
La fonctionde réqlaqedu débattementde trim vous permetde déterminerI'amplitude
de réqlaoe
permisepar les le*vie-rs
de trim.Vous pouvezutilisern'importequeldébattement'entre
0"/" eI125\k
de la coursetotale normaledu servô.Cette option n'est dispônibleque pour les voies 1,2 eï 4
(aileron,profondeur
et direction).
Pouraccéderà cettefonction,utilisezles touchesUP ou DOWNà partirdu menu principaliusqu'à
ce que vous parveniezà l'écrancorrespondantà cette option.Vous trouverez'uniqùemênt
les
voies"R"
1.2 el4 représentéessur cet écrdn
et
la
mention
TRM
fixe
en
affichaoe
ceoeridant
oue
la
lettre
cliqnotéra.
Utilisezla touche"TlMER"(éoalement
dénommée"CH)
ooul choisirlâ voie
désirée.
èurseurse déplacerasur la voie choièiei.
Vous pouvezmaintenant'utiliser
les touches
"+" ou "-"Le
pour modifierle taux de trim expriméen pourcehtaoede la coursenormaletotale.Le
svstèmedisposede préréqlaqespar défautà des tâux de zêio.30% et 1OO%.Pour utiliserune
vâleurpar défaut,utilibezla-toùche"ON/OFF"(égalementappeléeCLR)pourchoisirle taux désiré.
que vouspouvezainsiréqlerun avionde manièreà ce que les leviersde trim n'aient
Remarquez
aucune'action,
ce qui èviteun déréqlaôeaccidentelpar déplacement'involontaire
d'un levier.Pour
utilisercela, vous devez d'abordfàire-volervotre dvion pour déterminerexactementla position
neutrecorrectede toutesles oouvernes.Reoérezexactementces oositionset utilisezla fonction
de sub-trimpour les reproduirélorsoueles leiviersde trim sont reola'cés
au neutre.Réolezensuite
la fonctionde réqlaqedu taux de triin à zéro oour les voiesen ciuestion.ll devientalôrs oossible
quellepositions'ansque cela modifiela'position
de déplacerlesleviers de trim dans n'import'e
des servos.C'estune caractéristioue
oouvantêtie souhaitableoour uh avioncorrectementréolé.
mais vous $eyqz rappelerqu'il n'elstâlors plus possibled'effeciuerun réglageen vol lorsque"cé
mode est choisi.
a. Appuyersimultanément
surlestouchesUPet DN l'émetteur
étant
ailume.
b. UtilisezlestouchesUP ou DNjusqu'àce que l'écranaffichele
menuTRMR.
c. Choisissez
la voievoulueau movende la toucheCH.
d. Réqlezle débattement
de trimpârlestouches+ ou - .
e. Utilrsez
la toucheCLRpouraciiverun réglaged'usinede O/",30"/"
ou100%.
G- MEMORTSATTON
DE TR|M (THM)
L'optionmémorisationde trim vous permetde recentrern'importequel levierde trim, quelleque
soit la positionqu'ildevraitavoiren fonctiondes réglagesque vous avez effectués.Cettefonction
pratiquelorsquedifférentsréglagesde trim sont utiliséspour différents
est particulièrement
modèleset qu'il n'estpas possiblede se rappelerdes positionsexactesdes levierspour chaque
modèle.De plus,cela permetde vérifierd'un seul coup d'oeilavantun vol que tous les leviersde
trim sontà la bonneplacesans risqued'erreur.
17
Pouraccéderà cettefonction,utilisezles touches"UP" ou "DOWN"à oartirdu menu orincioal
jusqu'àce q.ue
que vous parveniez
za
à l'écran
l'écranTRM
TRM correspondant
correspondantà cette
cettebption.
option.Vous
Vous trbuveiez
trbuverez
unlquementles voies1,2 et 4 représentées
représentées
petitscaractères
surcet écian
écian et la mention
mentiorCH en petits
caractères
g1isnôiàni
à tàsàùôhe
ciesnumà6'iéË
i6i"es.
quevous.aye.z
est nécessaire
préalablement
faitvolervotremodèle
l^orlylLlLq":,99'itg_gP_tlql,1l
pour
oetermtnerla posttton
correctedes leviers
leJi'ers
positlon,correcte
pasces
de trim.
trini.Ne
Neldéplacez
déplacezoas
cesleviels
levierset aoouvez
apinie2
P=o_yf
,9é_tgryl191!a
simultanément
sur les touches"+" et "-" . Repl.ac.eT
ensuiteleé leviersau centre.Cette nbLvêlle
le!1ieËeiiiË;
i::ltà"lli:lqylî9^ii'JiiÈitq
àLai,'ositioir'[iàTïioe!ià_?i_#iËfi"s,si;Ë;iàJé
se.trouvent
positioriqu'après
gouvernes
dan'sla mÊmg
votrevol.UnËignalsonore
esfëmistôrsqué
le levierde trimparvient
au neutre(centrede sa course),
correspondant
au réglagechoisi.
pasd'utiliser
N'essayez
cetteoptionlorsquele levierde trimconcerné
se trouveà uneextrémité
de sa course.ll pourrait
quele servoarriveen butéemécanique
en résulter
lorsd'undébattement
extremeen utilisation
normale
et soitendommagé.
Procédez
d'abordà un réglage
de la longueur
"neutre
de transmission.
Cetteoptionest.utilisée
avec.-profit
lorsqueles variations
de
à co-rriger
pasla moitiébnvironde la coursedu levierdeirim. Ellen'éstpasdestinéè
n'excèdent
a cornoer
uneinstallation
mécanique
défectueuse.
Judicieusement
utilisée,
cetteoptionpermetd'avoirtous
les leviersde trimcentiésen configuration
normalepourtousl'esmodèlesenregistrés
dansia
mémoire
de l'émetteur,
grandement
ce quifacilité
I'utiïisation.
a. Déterminezd'abordpar un vol d'essaila positioncorrectedes
leviersde trim.
b. Appuyezsimultanément
sur les touchesUP et DN l'émetteurétant
ailume.
c. Utilisezles touchesUP ou DN iusqu'àce que l'écranaffichele
menude mémorisation
de trimTHM.
d. Choisissezlavoie
voulueau movende la toucheCH.
Appuvez
e. Appuvez
simultanément
simultanément
sur les
sur
les tbuches+ et - pour
oour mémoriser
m
la position
du trim.
f. Rêinéttez
le
le levier
levierde
de trim
trim au
neutre.
au ne
H - RETN|T|AL|SAT|ON
DE LA MEMOTREDE TR|M (TRM RST)
C e t t ef o n c t i o np e r m e td e r é i n i t i a l i s e(rr e m e t t r eà z é r o ) l a m é m o i r ed e t r i m s i c e l a s ' a v è r e
necessaire.N'essayezpas de rétablirune positionde mémoirede trim sans d'abordréinitialiser
la memolrepar cettefonction.Vous risqueriezseulementde compliquerles choses.
Pouraccéderà cettefonction,utilisezles touches"UP" ou "DOWN"à partirdu menu orincioal
jusqu'àce que vous parveniezà l'écrancorrespondant
à cetteoption.VoustrouverezuÀiouémêÀi
les voies 1,2 et 4 représentéessur cet écran'etla mentionRST cliqnotanten haut et à droitede
"TlMER"
l'écran.Utilisezla touche
(éqalement
dénomméeCH) po-urchoisirla voie désirée.Le
curseurse déplacerasur la voie choiÈie.Vous pouvezmainteriahtutiliserles touchesill" ou i'-r'
p o u r . r é i n i t i a l i slearm é m o i r ed e l a v o i e c h o i s i e .U n s i g n a ls o n o r ee s t é m i s p o u r c o n f i r m e rl a
iéinitialisation.
a. Appuyezsimultanément
sur les touchesUP et DN l'émetteurétant
allume.
b. Utilisezles touchesUP ou DN iusqu'àce que l'écranaffichele
menu de réinitialisation
de trim TRM/RST.
c. Choisissez
la voievoulueau movende la toucheCH.
d. Appuyezsimu.ltanément
sur les iouches+ et - pour réinitialiser
la
memotreoe tflm.
| - CoMMUTATEUR
DETONNEAU
(SNpROL)
DECLENCHE
La fonctionde tonneaudéclenchéest une fonctiondu proqramme
affectantles troisvoiesde
principales
commande
et permettant
d'effectuer
en vol dèstônneaux
déclenchés.
L'utilisation
de
finterrupteur
detonneau
déclenché
a la priorité
surlesmanches
de commande,
utilisez
donccette
ïonctlon
peuventêtreoroqranrmés
avecprecautions.
Le senset I'attitude
du lonneaudéclenché
à partirde ce menuet la commande
esteffective
quel'interrupteur
aussilongtemps
ôstiraintenu
tiré.
Pouraccéder
à cettefonction,
utilisez
lestouches"UP"ou "DOWN"à partirdu menuprincioal
jusqu'àce quevousparveniezàl'écrancorrespondant
cetteoptiori.Ôetéôàn indioueles
"SNPàROL'
numéros
desvoiesconcernées
ainsiquela mention
dansI'anqle
inférieur
droii.Pour
detonneau
déclenbhé
actif,utilisez
latouche"TlMER"fégalement
dénommée
F,19feI'interrupteur
"OFF"
"ON'ise
CH)jusqu'à
ce quela mention
ou
metteà clignoter.
Fit=M
7
"ON/OFF"(éqalementdénomméeCLR) pour pouvoirpasserde la
Utilisezensuitela touche
"ON"
- n v e r s e m e nCt .h o i s i s s e zé r i s u i t e ' l es e n s ' d ut o n n e a u
m e n t i o n" O F F "à l a m e n t i o n "+"o u i"-"
possibles,
qU pourchoisirI'unedes quatrecombinaisons
au moyendes touches "SNP
déclenché
ROL".
clionotant
au desbusde la mention
un tonneauà droiteen haut
RU (RiohtUpward)
siqnifie
un tonneauà droiteen bas
RD iRiëhtDbwnwârd)-sionifie
tonneauà gaucheen haut
LU (Lef"t
sigÉitie"un
Upward)
bas
signifie
un tonneauà gauche.en
LD (LeftDownwardf
I'amolitude
de débattementà attribuerà chaqueqouverne.Utilisez
Vousdevez
ensuite
E R "déterminer
( é q a l e m e ndt é h o m m é eC H ) p o u r c h o i s i rd ' a b o r dl a v o i e ,p u i s u t i l i s e zl e s
l a t o u c h"+"
e" T l M"-"
pàu"rproorammerle débatterfiént
Un
voulude la qouvernecorrèspondante.
ou
touches
q u e l a q o u v e r n ee n q u e s t i o nd e r é a q i r ap a s à I ' a c t i o ns u r
o o u r c e n t a o en u l ( 0 % ) ' s i o Ë i f i e
I'interrupteu"r
de torîneairddclenchéalorsôue 100%prodirirala déflexionùaxirhale.llest possible
de proqrammeriusqu'à125"/"de la coursenormale'duservo.
L e ' t o n Ï e a u d é ' c l e n c h ée s t u n e m a n o e u v r ec o m p l i q u é e ,s i v o u s n ' a v e z e n c o r e q u e p e u
d'un piloteexpérimenté
de cettemanoeuvreil peutêtreutilede dêmànderI'assistance
d'exoérience
ooui effectuerles oremiersréolaqèsde cette option.Remarquezéqalementque la directiondu
ionneaudéclenchéindiouéesùr l'écransupposeque tous les servosïournentdâns le sens normal
orooramméen usine et'n'ont pas été invêisés.ll est utile d'effectuerla programmationavec le
iécëpteuret les servosen marôheafinde vérifiersur le modèlele sensdu tonnèauqui sera produit
oar cettefonction.
étant
surlestouchesUPet DN l'émetteur
a. Appuyersimultanément
allume.
b. Utilisezles touchesUP ou DN iusqu'àce que l'écranaffichele
de tonrfeaudéclenchéSNP ROL.
menu de oroqrammation
c. AppuyeriroiSfois sur la toucheCH pour parvenirà la sélection
ON/OFF.
d. Activezla fonctionde tonneaudéclenchéen passantà la mention
ON cliqnotanteau movende la toucheCLR.
e. Choisiésezle sens duionneau oar les toucnes+ ou -.
par la toucheCH.
f. Choisissez
le numérode la voié dontvousvoulezréglerI'amplitude
g. Réglezla coursedu servoau moyendes touches+ ou - .
J - REGLAGESDES FLAPS(FLP)
de débattementcommandéepar la voie 6 pour
Cetteootionoermetau oilotede choisirl'amplitude
les volets(fldos).Elleebt commandéeoar là moletteAux 1 situéesur la partiesupérteuregauche
ulliggr l'rlje^g réglagespaidéfqq!
de la façade ôe'l'émetteur.Avec cette Tonction,vous po.uvez,
Vous pouvezaussi
programmésen usinede zéro (aucundébattementdes,flaps),30% ou 1OO"/".
débattement.
oroorammervous-mêmen'impôrtequellevaleurde "UP"
ou "DOWN"à partirdu menu principal
Pou"raccéderà cette fonctiori,utilisbzles touches
n iNn /dOi qFuFe"
i' uuns iocui u' àecm
ee
on
u te' lveo u s o a r v e n i e zà l ' é c r a nc o r r e s p o n d a nàt c e t t e o p t i o n .C e t é c r a" O
o o u r c é n t a o ea c t u e le t l a m e n t i o r iF L P e n b a s . U t i l i s e zl a t o u c h e
par défautproorammésen usine,
(éodlementdénômméeCLË{)pourchoisirI'undes pourcentaqes
"+"
"-"
àu-utilisezles touches oÛ pour choisirle poÛrcentaqeïedébattementque vous souhaitez.
Pendantcette opérationvous pouvezlaisserle récepteuralluméet les servosbranchéspour
contrôlervisuellémentle taux de débattementque vous programmez.
;*Jil-
étant
surlestouchesUPet DNl'émetteur
a. Appuvezsimultanément
allumé.
b. UtilisezlestouchesUP ou DN iusqu'àce que l'écranaffichele
menude réolaoe
desflapsFLP.destouches+ olr-.
au moven
c. Réolezle ta"ux"de
débattbment
-choisir
I'unedesvaleurspar
la toucheCLRsi vousvoulez
d. Utilrsez
ou 100%.
défautde 0"/o,30%
(MODEATTERRISSAGE)(LD ON/OFF)
K - MTXAGEFLAP-PROFONDEUR
L a f o n c t i o nd e m i x a o ed e c o m p e n s a t i o nd e s f l a p s p o u r I ' a t t e r r i s s a qpee r m e ta u p i l o t ed e
comoensertoute tendanceà cabrerou à piquerdeiI'aVionlorsqueles voletssont abaissés.La
. ela est
f o n i t i o n r é a l i s eu n m i x a o e d e l a v o i e ' 6 ' ( v o l e t s v) e r s l a v b i e 2 ( p r o f o n d e u r )C
et que la
oarticulièrement
utile lorso-ueles voletssoni utilisé'scomme un frein"d'atterrissage
piqueurlorsqueles voletssont àbaissés.Le
coupleqénéralement
brofondeur
doitcompenser'le
plutÔtqu'à essayer
bilotepeut ainsi se ioncentrerplu'saiéémentsur la irrôcédured'atterrissage
de malntenirI'assiettede son avion.
19
Cetteoptionest efficacequelquesoitla configuration
de I'avionavecdesvoletsséparésou en
modemixageflaperon.
Pouraccéderà cettefonction,utilisezles touches"UP"ou "DOWN"à partirdu menuprincipal
jusqu'àce quevousparveniez
à l'écrancorrespondant
à cetteoption.Cetécranaffichelesvoies
le commutateur
d'atterrissage
2 et 6 ainsique les lettres"LD"en basau centre.En actionnant
justeà la droitede l'écranà cristauxliquides,
pouvezvoirsur
vous
situéeà I'avantde l'émetteur
"OFF'et"ON".
l'écranalternativement
lesmentions
pardesvolsd'essailadéflexion
Pourprogrammer
vousdevezd'abord
déterminer
des
cetteoption,
voletset la valeurapproximative
de la correction
de profondeur
dontvousavezbesoin.Souvenezv o u sq u e l o r s q u el a f o n c t i o ns e r a u t i l i s é el,e s v o l e t se t l a p r o f o n d e usre p o s i t i o n n e r o n t
quevousaurezprogrammée
ici.Cetteoptionestindépendante
de
simultanément
dansla position
parla molettede la voie6. Choisissez
la voiequevousvoulez
la fonctionde voletscommandée
programmer
dénommée
CH).Unefoisdansce mode,
au moyende latouche"TlMER"(également
pourles volets,puisrépétezla
la valeurde débattement
enregistrez
désiréesuccessivement
r . o t e zq u e c e t t ef o n c t i o np e r m e td e p r o g r a m m eurn
m ê m eo p é r a t i o p
n o u rl a p r o f o n d e u N
quelcôtépar rapportà la positionmédianedu servoet jusqu'àun
débattement
de n'importe
maximal
ll estnécessaire
de faireattention
à ce oue
débattement
de 125"/"de la coursenormale.
p.rogrammé
le taux.de mixage.
ne risquepas de.fairedépasserau servoson pointde llocage
cette
mécanique,
ce qui risquerait
de I'endommager.
Unefoislestauxde mixageprogrammés,
f o n c t i o np e u tê t r em i s ee n f o n c t i o nà n ' i m p o r t qe u e lm o m e net n a c t i o n n a nsti m p l e m e nl et
justeà la droitede l'écranà cristaux
LANDING
liquides.
commutateur
situéeà l'avantde l'émetteur
lestauxdes
Si I'ondésireque cettefonctionne puissepasêtreactivée,il suffitde programmer
deuxvoiesà zéro.
étant
a. Appuyersimultanément
surlestouchesUPet DN l'émetteur
allumé.
b. UtilisezlestouchesUP ou DN jusqu'àce que l'écranaffichele
menude mixageflaps-profondeur
LD ON/OFF.
mixageen tirantle commutateur
de manière
c. Mettezen fonctionle"ON"
à ce quela mention
soitaffichéesur l'écran.
d. Choisissezla voie voulueau moyende la toucheCH.
e. Réglezle taux de débattementdes voletset de la profondeurau moyendes touches+ ou -.
L - MTXAGEPROFONDEUR- FLAP (FLp ON/OFF)
permetau pilotede mélangerdes flapsdescendantavec les voletsde
Le mixageprofondeur-flap
profondeurmontant.Cet effetdonne un taux plus rapidepour le lancementdes bouclesserrées.
Cela a un effet très populairepour ceux qui participentà des compétitionsde Fun Fly. Comme
dans le mode d'atterrissage,
le mixageprofondeur-flap
fonctionneraavec les avionsconfigurés
dans le mixageflaperon.
"UP" ou "DOWN" à
Pour accéderà la fonctionde mixage profondeur-flap,
utilisezles touches
p a r t i rd u m e n u p r i n c i p ajlu s q u ' àc e q u e l ' é c r a na f f i c h el a m e n t i o nF L P O N / O F F .P l a c e rl e
commutateurd'atterrissage/profondeur-flap
sur la positionhaute.Cela valideral'optionet
permettraI'accèsà I'entréede données.A droitedu pourcentage
figurela lettre'U' pourprofondeur
vers le haut.Vous remarquerezaussi que les voies 2 et 6 apparaissenten haut l'écranavec un
curseurau-dessusde la voie 6. Seulela programmation
du débattementdes flapsest nécessaire
pour obtenirle rayondu viragedésiré(seulla voie 6 (flap)peut être modifié).Utiliserles touches
"+" ou "-", pour choisirla valeur
de débattementdes flaps désiréeavec les voletsde profondeur
vers le haut. Si vous déplacezle manche.dela profondeurvers le bas, la valeurde débattement
des voletsrevientà 0% et la lettre"D" (pourprofondeuren bas) apparaitau bord droitde l'écran.
Vous pouveza présentprogrammerla valeur de débattementdes flaps pour des volets de
profondeurvers le bas ou laisserla valeurà 0%.
Commele moded'atterrissage,
cetteoptionest indépendante
de la fonctionde voletscommandée
par la molettede la voie 6.
FiI_M
7
a. Appuyezsimultanément
surlestouchesUPet DNl'émetteur
étant
ailume.
b. UtilisezlestouchesUP et DN iusqu'àce que l'écranaffichele menu
de mixaqeprofondeur-flao.
c. Activez-le'mixageen bàsculantle commutateuratterissage/
Profondeur-flap
sur la position"ON".
d. Choisissez
la voievoulueau moyende la touche
- CH.
e. Réglezla valeurde débattement
desflapsau moyenOèètôu'ctres
; 6u:.
M. MIXAGEAILERON-DIRECTION
Le mixageaileron-direction
est généralement
utilisépourcoordonner
les viraoesd'avionou de
planeurs
proqramme,
de grandeéchelle.
Dans
ce
voûs
désionez
I'uneou l'autïedesdeuxvoies
"maître"
"esclave"l
de contrôle
commeétant
et l'autrécomme
Cela siqnifieouesi vous
désionez
"tonctionËeiâ
la voiedesailerons(voie1)commele "maître",
alorsla voiede oiredtion-fvôieZl
commeI'esclave".
Quelquesoitla position
où le manchedesailerons
estdèplacé.'la
direction
se
déplacera
vers.uneposiiionprédéfini
en coopération
avectesaiterons
oe mâÀièiôà éiimiÀéiléé
emoardees
delavorables
ou pouramorcerun viraoeà plusqrandeéchellepourles avionsde
e_lY,e,rgVfer,Cependant,
il doitêtrerappeléqùele inancTre
de directionfieutoutréfaéséiié
9-r9.!qq
mrxageentrestmptement
en le bougeant.
P o u ra c c é d e à
r l a f o n c t i o nd e"UP"
m i x a g"DN"
ea i l e r o n / d i r e c t i oanl l,u m e zl ' é m e t t e upr u i sa p o u v e r
pùiéutitié62'tès
simultanément
sur
lestouches
pouraccéder'au
e1
menuprincipat.
"UP"
"DN"
jusqu'àce quevousparveniez
touches
ou
à l'écrancorrespbndant-àceitè
ôpiiôÀ.Céj
écranaffichelesvoies'1et 4 ainsi'qu'un
pourcentage
au centre
avec'uneôeiiteietirer['-à
Oroitej
"oFF".
de celui-ci.
Enbasde l'écranvousvbrrez'la
mention"'oN"
ou "ON").Aciionneiié cômmutaleîicl-è
q1x9-09
qileron/direction,pour
validercelteoption(mettresur
Vousne pourrélpasmôOitËi
de donneestantquecelane serapasfait.
"esclave"
Ûn curseurau-dessus
de la voie 4 indiqueque la voie
la direction.
Si cette
"-" pourentrersera
c.onfiguration
e.stcorrecte,uTilisez
les touihes
te tàui dé éôiréôiiù àé-ià
qqanqvousvoulezfaireunvirageà qauche.Maintenant
dlrection
déplacer
le manchedesailerons
versla droite.Le pourcentage
revientàO%e-iun petit"R"apparaît'à
droitesurl'écran.Utilisezà
"+"
"-"
nouveaulestouches ou pourentrerle tauxde correcticjn
pourun
du mixagede la direction
virageà droite
"matchuo withthe
VérifierpourêtresÛrd'avoirprogrammé
lesmouvements
corrects
de direction
turn".Aveccettefonction,
il estprossible
de programmer
la direction
avecun déplacemeôt
opposé
au sensdes ailerons.
Si vous'voulez
pro(;raÉrn.er
la direction
commeétanila voie."mâitre',
curseurde la voie4 à la voie1"enutilisant
la toucheTIMÈR(éqâlemeni
denommee
{Çplaqer.le
C H ) .P u i sc o m m ep r é c é d e m m e nutt,i l i s e lze st o u c h e s" + "o u " - " p o u i r i o d i f i e lra v a l e u rd e
correctlon
desaileronsen déplaçant
le manchede direction
à droiteèt à gauche.
a. Appuv.ez
simultanément
surlestouchesUPet DN l'émetteur
étant
moyendestouches+ ou -
ailume.
b. Utilisezles touches.UP et.DNjusqu'àce que l'écranaffichele
menu de mixaqeaileron-direction.'
c. Activezle mixalqeen basculantle commutateuraileron-direction
en positionONI
d. Choisissezla voie voulueau movende la toucheCH.
e. Réglezle taux de débattementdes aileronsde la directionau
N - MTXAGEDTFFERENTTEL
DES FLAPERONS(DtF FLp)Cetteoptionpermetde donneraux aileronsla fonctionsupplémentaire
de volets.avec en outre
pourla fonctiond'ailerons.Le difTérentiel
un débattement
permetd'obtenirdes tonneaux
différentiel
plusaxiauxet correspondçjénéralement
à un débattementdes ailerônsplusimoortantvers le hâut
que vers le bas. La fonctiÔnde voletsdes flaperonsdemeureentièrerhentnôrmaleet peut être
commandéepar la moletteAux 1. Aérodynarhiquement,
I'ailerondéfléchivers le bas orovooue
plusde traînéeque de roulis,ce qui nuità lâ rectitudedes tonneauxet est corrigépar le différentiel.
21
Pouraccéderà cettefonction,il est nécessairede revenirau menudu modeinitialde confiquration
du loqicielafind'accéderà l'écrandes fonctionsde mixaoede flaperons.Celasionifiebienéntendu
que l'aviondoit êtreéquipéde servosséparéspour les-deuxailèrons,branchéésur les voies 1 et
6. Une fois la fonction'démixagedes flaperonsactivéeen mode de configuration
initial,revenez
au menuprincipal.Choisissezl'écrande'oroorammation
DIF FLP.Sur
cetécran
fiourelâ mention
"+"
"-"
DIF FLP dontlb premierélémentDIF cliônofe.Utilisezles touches ou
oouichoisirle taux
de différentielde'sailerons.Remarquezôu'il n'est possibleque d'aiouterun tàux de mouvement
différentiel,
une valeurnéqativen'estpas possible.Le taux coirectdé différentiel
dépendde l'avion
et du pilote,si bien queVousaurez besoinde plusieursvols d'essaisavantquè te taux exact
correspondant
au résultatque vous souhaitezsoittrouvé.
ffia.Sé|ectionnez|afonctiondemikagedesf|aperonsenmodeinitia|de
Frr I oÊ?!'tàn''Ë,?TiSL3,TJifl
Ë11ô,.urru,'l,-r"
trFFLP
u
I d.Uf;[JJ1:3?Sl3HJ3tù'Ë"1ôu
or'riusqu'à
cequer'écran
arriche
re
oeoeoatteÆ??i'?t3'3'iÊY88JiuJf"1l?,Î3iÏ5ffii"&?
?iif"trt*des
touches
p,,FÉgrF,"
" - " ravareur
+"
où
(DtF)
o. FoNcTroN DTFFERENTTELLE
DES ATLERONS
Cette optionpermetd'utiliserla fonctiondifférentielle
des aileronssans que ceux-cine servent
éqalementde flapscommedans le cas précédent.On I'utiliselorsouele modèlepossèdedes
vôletsséparésou lorsquel'on souhaiteutiliserle différentiel
d'ailerônssans que des voletsne
soientinstallésni utiliséb.La fonctiond'aileronsdoit utiliserdeux servosséoarésbranchéssur les
voies 1 et 7.
Pouraccédeza cettefonction,il est nécessairede revenirau menudu modeinitialde confiquration
du loqicielafin d'accéderà l'écran
de mixaoe.Si aucunefonctionde mixaoe-n'a
" Odes
F F "fonctions
F "( é d a l e mété
ent
chois-ie
e s t a f f i c h é e .U t i l i s e zl a t o u c h e " O N / O Fu+'r
i u s q u el à , l a m e n t i o n
"-" Dour
puis les touches
dénomniéeCLR) pour activerles différentesoptionsde mixaoe
o-u
fairedéfilerles fonbtionset arrêtez-vous
lorsoueila mention"DlF"est affichéesur"UP"
l'écran."DOWN"
Eteiônez
puis rallumez-le.
ensuitel'émetteur,
Appuvezsimultanément
sur"DOWN"
les touches
ou
"UP"
principal,puis ùtilisêzles touches
pourparvenirà l'écran
afinde revenirau mênu
ou
"DlF".Cet
programmation
de
les
numéros
écrah
affiche
des
voies
concernéejs,1
è17,et la mention
"DlF"dst visibleen
bas et à gauchede l'écran.
pouvezmaintenantproqrammerle taux de différentieldésiréau movendes touches"+" ôu
Vous
"-".Rémarquez
que voushe douvezfairevarierles pourcentaqes
que de +100%à 0, sansvaleur
néqativepo'ssibl€i.
Pendantcétteopérationvous oouVezlaisser-lerébepteuret les servosbranchés
pour coritrôlervisuellementle tàux de différeintiel
que vous prooiammez.La fonctionainsi
p r o g r a m m é ee s t s a u v e g a r d é ee t a c t i v é es i m p l e m e n e
t n i e v é n a n ta u m o d e n o r m a ld e
tonclronnement
0e l'emefieur.
a. Sélectionnezlafonctionde mixaqedifférentiel
des aileronsen
modeinitialde confiquration
-puis du looiciel.
b. Eteionez
Eteiqnezl'émetteur.buis
l'émetteur, i''Ëtli,ié7IË.rallumezlle.
rallumez:
c. Appùver
Appùyer.sim
simultanément
surlestouches
tout
UPet DNpouraccéderau
niénùorincipaldu looiciel.
d. Utilise2les'touches'UPou DN jusqu'àce que l'écranaffichele
menu.demixagedifférentieldes aileronsDlF.
e. Choisissezla v-oieà proqrammerau movende la toucheCH.
q.
débafiementdifférentieldes aileronsau moven
m
des touches+ ou - tout en
- Réqlezle taux de débailement
maintenantle manchede commanded'aileronsd'un côté, puis'répélezla même opérationen
poussantle manchede I'autrecôté.
P - FONCTTON
DE SAUVEGARDEFAIL SAFE (FLS)(MODEpCM UNTQUEMENT)
Le modede sauveqardeFailSafe est utiliséconiointement
avec un réceoteurPCM et lorsouele
mode d'émissionPCM a été prooramméoour l'émetteurPrism7X. La fonctionFail Safe Dermet
au récepteurde placerles servot dans dne positionpréalablementdéterminéedans le bas ou
une pertede contactradiose produitentre l'émetteuret le récepteur.Le fonctionnement
normal
se rétablitinstantanément
dès'qu'unsignàlradiode l'émetteurpiarvient
au récepteur.
22
TT=M
7
Pourutiliserl'optionFailSafe,vous devezaccédertout d'abordau modede programmation
initial
en appuyantsimultanément
sur les touches"UP" et "DOWN"tout en allumahtl'émetteur.Utilisez
"UP"
"DOWN"
ensuiteles touches
pour accéderà l'écrande choixdu mode d'épissionou est
ou
affichéla mentionPPM ou PCM clignotantsur la gauchede l'écran.Utilisezla to'uche"TlMER"
(égalementdénomméeCH)po.urgfroisqle mode ÈCM. Soulignonsencoreque l'optionFail Safe
n'estpossiblequ'enmoded'émissionPCM.Une fois le mode PCM choisi,éteignezi'émetteurpuis
rallumez-lepour revenirau mode de fonctionnement
normal.
Accédezmaintenantau menu principalen appuyantsimultanément
sur les touches"UP" et
"DOWN".
"UP"
''DOWN"
Utilisezensuiteles touches
pouraccéderà l'écrande programmation
ou
du FailSafe "FLS".Sur cet écranapparaissentles numérosdes modèlesen ménioiré,les lettres
FLS et une mentionclignotanteen bas au centre,OFF ou ON. Utilisezla touche'"ON/OFF"
(égalementdénomméeCLR) pour activerla fonctionde FailSafe,la mention"ON"doit alorsêtre
affichée.
Unefois la fonctionactivée,allumezle récepteursur lequelsont branchéstous les servosutilisés.
Placezles organesde commandede l'émetteurdans la'positionoù vous souhaitezque tes servos
se trouventen cas de déclenchement
du FailSafe.Appuyezalorssimultanément
sur les touches
jlj" "1."-"pour-enregistrer
cette positiondans la mémoiie de sauvegarde.Un signal sonore de
l'émetteurconfirmerala programmation.
Vous pouvezalors revenirèn mode de fbnctionnemenr
normalpour fairevolervotre modèle,le Fail Safe est prêt à fonctionner.
a . C h o i s i s s elze m o d ed ' é m i s s i o P
n C Me n m o d ei n i t i a d
l e
configuration.
puisrallumez-le.
b. Eteignez
l'émetteur,
c. Appuyezsimultanément
sur les touchesUP et DN pouraccéder
au menuprincipal
du logiciel.
d. Utilisez
lestouchesUP ou DN jusqu'àce que l'écranaffichele
menude FailSafeFLS.
e. Appuyezsurla toucheCLRpouractiverla fonctionFailSafe"ON".
f. Choisissez
quedoiventprendrelesgouvernes
lafonction
encasde déclenchement
du FailSafe
en maintenant
lesmanches
de commande
et/ôules leviersde trim.
g. Appuyezsimultanément
surlestouches+ ou - pourenregistrer
en mémoirecespositions.
pourIaprogrammation
Quelquesrecommandations
des positionsde FailSafesur la radioPrism7X :
Pourles planeurs:
Ailerons
et direction
au neutre,profondeur
légèrement
cabrée,volets(gaz)baissés.
Pourles avionsd'entraînement
et de sport :
Aileronset direction
au neutre,profondeur
légèrement
cabrée,gazau ralentiou à I'arrêt.
Pourles avionsrapideset de voltige:
Ailerons
au neutre,profondeur
au neutre,gazau ralentiou à I'arrêt,
trainbaissé(encasdetrain
rétractable).
ll nes'agitbien.entendu
que de recommandations
et seulle pilotepeutdéterminer
quelsréglages
correspondent
le mieuxà sonmodèleet à sonstylede pilotage.
AfindevousassureiOesréllales
pourle modeFailSafe,vouspouvez-éteindre
effectués
l'émetteur
touten laissantle récépiéur
allumé.Lesservosdoiventtournerjusqu'àleurpositionprcgrammée
et y resterjusqu'àceique
l'émetteur
soitde nouveauallumé.
Ceciconclutla programmation
desoptionslogicielles
de la radloFrism7X.Commevouspouvez
le constater,
la Prism7X ollrede nombreuses
possibilités
utiles.Ne négligezpasde"lireles
instructions
d'ordregénéralsuivantes
concernant
l'utilisation
et la maintenânce
<iela Prism7X
afinquevousen obteniez
performances.
toujourslesmeilleurs
23
ffiru&WKÊ
ADHEREZAU CLUB HITECET BENEFICIEZ
DESAVANTAGES
SUIVANTS
garantie
Bénéficiezd'un an de
supplémentairesur vos achatsen radios HITEC,
Recevezgratuitementles catalogueset les infos sur tous les produitsdistribuéset
fabriquéspar MRC(Hitec- Kavan- Patriot- Cup Séries- ARP - Autographics...)
Becevezgratuitementla casquetteHitec,
Chaquemois un membredu Club Hitecseratiré au sort et gagnerale
cadeaudu mois (résultatdans RCM,Auto RCMet RC Marine),
Bénéficiezd'un tarif fréférentielpour I'abonnementaux magazinés
RCM,Auto RCM,RC Marine,BuggyMagazine,
Loopinget MVM
HITEC, VOTRE PARTENAIRER/C
3 MODELES 7 VOIES
MIXAGESMULTIPLES
PRISEECOLAGE
Model
8Ë?ins