Em-Trak A200 Series Manuel utilisateur

A200 Émetteur SIA de classe A / Eaux
intérieures
Manuel d'installation et de fonctionnement
TUC +
1h
ACCUEI
L
O
GNSS int.
Liste cib
le
Param
ètres de
do
d'itinéra nnées
ire
Traçage
de cib
le
Messa
ges
Alarm
es
Donn
ées dy
na
propre miques
s
Param
ètres sys
tèm
e
Merci d'avoir fait l'acquisition de cet émetteur SIA de classe A / SIA Eaux
intérieures.
TCe produit a été conçu pour vous offrir un niveau optimal de performance et
de durabilité ; nous espérons qu'il vous satisfera pleinement pendant de
nombreuses années. Nous nous efforçons constamment de respecter les
normes de qualité les plus élevées. Si vous rencontrez un problème avec ce
produit, n'hésitez pas à contacter votre revendeur qui se fera un plaisir de vous
offrir l'assistance dont vous avez besoin.
Liste des abréviations
Liste des abréviations
SIA
Système d'identification automatique
SART SIA
Émetteur de recherche et de sauvetage SIA
AP
Point d’accès (par rapport au WiFi)
AtoN
Aide à la navigation SIA
CD
Disque compact
CE
Déclaration de conformité européenne
COG
Route par rapport au fond
COM
Commun (électrique)
CPA
Point d’approche le plus proche
CS
Détection de porteuse
CC
Courant Continu
Dec
Décimal
DGNSS
GNSS différentiel
DHCP
Dynamic Host Configuration Protocol
DOP
Dilution de la précision
DSC
Appel sélectif numérique
DTM
Datum
ECDIS
Système de visualisation de cartes électroniques et
d'information
ENI
Numéro d'identification de bateau européen unique
EPFS
Système électronique de localisation de la position
EPIRB
Radiobalise de localisation d'urgence
ERI
Electronic Reporting International
ETA
Heure d’arrivée estimée
Page 1
Liste des abréviations
EXT
Externe
FCC
Commission fédérale des communications
GBS
Message détection de défaut par satellite GNSS
GFA
Message précision et d'intégrité du positionnement GNSS
GGA
Message données de position du système de
positionnement global (GPS)
GLL
Position géographique - Message de latitude/longitude
GLONASS
Globalnaya Navigazionnaya Sputnikovaya Sistema
(GNSS russe)
GND
Terre électrique
GNS
Message données de position GNSS
GNSS
Système mondial de navigation par satellite
GPS
Système de positionnement mondial
GRS
Message résidus de portée GNSS
GSA
Message DOP et satellites actifs GNSS
GSV
Message satellites GNSS en vue
HDT
Message cap, vrai
Hex
Hexadécimal
CEI
Commission Electrotechnique Internationale
OMI
Organisation Maritime International
INT
Interne
IPx6
Indice de protection (contre les jets d’eau puissants)
IPx7
Indice de protection (immersion à 1m pendant 30 minutes)
ISO
Organisation internationale de normalisation
nd
Nœuds
Page 2
Liste des abréviations
LAT
Latitude
LCD
Affichage à cristaux liquides
LON
Longitude
LR
Longue portée
MKD
Clavier et affichage minimum
ISMM
Identification du service maritime mobile
MOB
Homme à la mer
NC
Normalement Fermé (électrique)
NAV
Navigation
NM
Milles nautiques
NMEA
National Marine Electronics Association
PDF
Format de document portable
PGN
Numéro de groupe de paramètres
PI
Interface de présentation
RAIM
Contrôle autonome de l'intégrité par le récepteur
RED
Directive relative aux équipements radio
RF
Radiofréquence
RMC
Message minimum de données GNSS recommandées
ROT
Taux de virage
RX
Réception
SD
Mémoire flash
SOG
Vitesse par rapport au fond
SOLAS
Safety of Life at Sea
SRM
Message relatif à la sécurité
TCP
Transmission Control Protocol
Page 3
Liste des abréviations
TCPA
Temps au point d’approche le plus proche
TDMA
Accès multiple par répartition dans le temps
THS
Message cap vrai et état
TNC
Neill–Concelman fileté (type de connecteur)
TPI
Filets au pouce
TX
Transmission
UDP
User Datagram Protocol
UHF
Ultra-haute fréquence
TUC
Temps universel coordonné
VBW
Message vitesse double sol/eau
VDM
Tous les messages SIA VDL reçus
VDO
Données AIS, rapport du propre navire
VHF
Très haute fréquence
VSWR
Rapport d'onde de tension stationnaire
VTG
Message route et vitesse par rapport au fond
WGS84
Système géodésique mondial 1984
WEEE
Équipements électriques et électroniques usagés
WiFi
Technologie d’accès sans fil
Page 4
Table des matières
Table des matières
1
Remarques......................................................11
1.1
Mises en garde relatives à la sécurité............................................ 11
1.2
Remarques générales.................................................................... 12
1.3
Réglementations ............................................................................ 13
2
Introduction ....................................................17
2.1
À propos du SIA............................................................................. 17
3
Installation et configuration ..........................19
3.1
Qu'y a-t-il dans la boîte ? ............................................................... 19
3.2
Préparation pour l'installation......................................................... 19
3.3
Procédures d'installation ................................................................ 20
3.4
Raccordement de l'équipement ..................................................... 29
3.5
Mise à la terre de l’émetteur SIA.................................................... 36
3.6
Raccordement à un réseau NMEA2000 (en option) ...................... 37
3.7
Connexion USB ............................................................................. 37
3.8
Mise en marche de l’émetteur SIA................................................. 37
3.9
Mots de passe et sécurité .............................................................. 37
4
Fonctionnement .............................................41
4.1
Affichage et commandes ............................................................... 41
4.2
Fonctions des boutons................................................................... 42
4.3
Réglage de la luminosité................................................................ 42
4.4
Modification du statut de navigation............................................... 43
4.5
Navigation dans les menus............................................................ 43
4.6
Informations affichées.................................................................... 46
4.7
Configuration des informations du bateau ..................................... 54
4.8
Configuration des informations de l’itinéraire................................. 56
4.9
Confirmer le fonctionnement correct.............................................. 56
Page 5
Table des matières
4.10 Test de communication .................................................................. 57
4.11 Affichage des cibles SIA ................................................................ 57
4.12 Saisie des données de carte Micro SD .......................................... 60
4.13 Fonctionnalité WiFi......................................................................... 63
5
Mode Eaux intérieures...................................65
5.1
Mode SOLAS / SIA Eaux intérieures ............................................. 65
6
Informations techniques ...............................69
6.1
Circuits d'interface.......................................................................... 69
6.2
Puissance d'excitation de sortie des ports bidirectionnels ............. 70
6.3
Port DGNSS................................................................................... 71
6.4
Formats des phrases de données d'entrée.................................... 71
6.5
Dimensions générales de l'émetteur SIA ....................................... 72
6.6
Schéma d'antenne GNSS .............................................................. 73
6.7
Intervalles de transmission............................................................. 73
6.8
Phrases d'interface ........................................................................ 75
6.9
Champs non utilisés....................................................................... 76
6.10 Phrases propriétaires ..................................................................... 78
6.11 Priorité des ports de capteurs ........................................................ 78
6.12 Mode compatibilité ......................................................................... 80
6.13 Contenu du message 24 ................................................................ 81
6.14 Liste de PGN NMEA 2000 ............................................................. 81
6.15 Dépannage .................................................................................... 84
7
Accessoires de la boîte de connexion.........89
7.1
Qu'y a-t-il dans la boîte ? ............................................................... 89
7.2
Installation ...................................................................................... 89
7.3
Raccordement de l'équipement externe ........................................ 91
7.4
Informations techniques ................................................................. 92
8
Spécifications techniques.............................93
Page 6
Table des matières
8.1
Normes d'équipement applicables ................................................. 93
8.2
Catégorie de produit ...................................................................... 94
8.3
Caractéristiques physiques............................................................ 94
8.4
Caractéristiques environnementales.............................................. 95
8.5
Caractéristiques électriques........................................................... 95
8.6
Affichage et interface de l'utilisateur .............................................. 95
8.7
GNSS interne................................................................................. 96
8.8
Émetteur AMRT ............................................................................. 96
8.9
Récepteur AMRT ........................................................................... 97
8.10 Récepteur DSC.............................................................................. 97
8.11 Connexions RF .............................................................................. 97
8.12 Wi-Fi............................................................................................... 99
8.13 Interfaces de données ................................................................... 99
8.14 Informations concernant le connecteur d'alimentation et de
transmission de données ............................................................... 100
8.15 Licences Open source ................................................................... 100
9
Dossier d'installation.....................................101
9.1
Détails sur le bateau ...................................................................... 101
Page 7
Table des matières
Page 8
Liste des figures et tableaux
Liste des figures et tableaux
Figure 1
Figure 2
Figure 3
Figure 4
Figure 5
Figure 6
Figure 7
Figure 8
Figure 9
Figure 10
Figure 11
Figure 12
Table 1
Figure 13
Figure 14
Table 2
Table 3
Figure 15
Table 4
Figure 16
Figure 17
Figure 18
Figure 19
Figure 20
Figure 21
Table 5
Table 6
Figure 22
Figure 23
Figure 24
Figure 25
Figure 26
Figure 27
Figure 28
Le réseau SIA ...................................................................... 17
Qu'y a-t-il dans la boîte ? ..................................................... 19
Connexion type de l'émetteur SIA ....................................... 21
Installation de l'émetteur SIA ............................................... 23
Installation sur bureau de l’émetteur SIA............................. 24
Installation sur panneau de l'émetteur SIA .......................... 25
Emplacement de l'antenne GNSS ....................................... 26
Connexion de l'antenne GNSS ............................................ 27
Emplacement de l’antenne VHF .......................................... 28
Branchement de l'antenne VHF........................................... 29
Connexion du port d’entrée de série.................................... 30
Connexion des câbles du connecteur 14 broches............... 31
Ports de données de série du connecteur 14 broches ........ 31
Connexion du port bidirectionnel de série ........................... 32
Connexion des câbles du connecteur 18 broches............... 33
Ports de données de série du connecteur 18 broches ........ 34
Connexions de relais d'alarmes........................................... 34
Raccord d'alimentation ........................................................ 35
Raccords d'alimentation ...................................................... 35
Mise à la terre de l’émetteur SIA ......................................... 36
Écran de saisie de mot de passe......................................... 39
Panneau avant de l’émetteur SIA ........................................ 41
Écran de menu de la page d’accueil.................................... 43
Structure du menu principal................................................. 44
Configuration de l'affichage ................................................. 46
Voyants d’état ...................................................................... 48
Liste d’alarmes..................................................................... 51
Mesure des dimensions du bateau...................................... 55
Écran de la liste des cibles .................................................. 58
Symboles de cibles SI affichés ............................................ 59
Port pour carte Micro SD ..................................................... 61
Écran des dimensions de convoi ......................................... 66
Options de raccordement de l’interface Signal bleu ............ 68
Schéma du port d'entrée ..................................................... 69
Page 9
Liste des figures et tableaux
Figure 29
Figure 30
Figure 31
Table 7
Table 8
Table 9
Table 10
Table 11
Table 12
Figure 32
Figure 33
Figure 34
Figure 35
Page 10
Schéma du port de sortie de données ................................. 70
Dimensions de l’émetteur SIA.............................................. 72
Antenne GNSS .................................................................... 73
Intervalle de transmission d'IEC61162 pour phrases
périodiques .......................................................................... 74
Phrases IEC61162 d'entrée et de sortie .............................. 75
Champs non utilisés............................................................. 77
Ordre de priorité du port....................................................... 78
Liste de PGN........................................................................ 83
Dépannage .......................................................................... 86
Boîte de connexion - Qu'y a-t-il dans la boîte ? ................... 89
Raccordements de la boîte de connexion............................ 90
Raccordement de l’équipement externe .............................. 91
Position de l’antenne GNSS ................................................ 102
Remarques
1
Remarques
!
Lorsque vous lisez ce manuel, veuillez porter une attention
particulière aux mises en garde indiquées à l'aide du symbole de
triangle illustré sur la gauche. Ces messages sont importants
pour la sécurité, l'installation et l'utilisation de l'émetteur SIA.
1.1 Mises en garde relatives à la sécurité
!
!
!
!
!
Cet équipement doit être installé conformément aux instructions
fournies dans le présent manuel. Si vous ne respectez pas ces
instructions, ceci pourrait fortement affecter le rendement et la fiabilité
du matériel. Il est fortement recommandé de solliciter un technicien
qualifié pour installer et configurer ce produit.
Ce produit doit être relié à la terre de protection via le point de
raccordement à la terre. Il est essentiel d'utiliser le point de raccordement
à la terre dans toutes les installations, quels que soient les autres
équipements raccordés. Le point de raccordement à la terre doit être lié
à la terre de protection à l’aide d’une connexion la plus courte possible.
Cet équipement est conçu comme une aide à la navigation et ne
constitue en aucun cas un élément de substitution à un jugement
propre de navigation. Les informations fournies par l'équipement ne
doivent pas être considérées comme exactes. Les décisions de
l'utilisateur en fonction des informations fournies par l'équipement
sont prises aux risques de l'utilisateur.
N’installez pas cet équipement dans un environnement inflammable
comme une salle des machines ou près des réservoirs de carburant.
Il est recommandé de ne pas installer ce produit directement aux
rayons du soleil ou sous un pare-brise, ce qui pourrait l'exposer à un
réchauffement solaire excessif.
Page 11
Remarques
!
!
Ne pas tenter de réparer cet équipement car ceci pourrait provoquer
un incendie, une électrocution ou un dysfonctionnement qui
annulerait la garantie. Si vous détectez un dysfonctionnement,
contactez votre revendeur ou agent d'entretien.
TOUS LES BATEAUX NE SONT PAS ÉQUIPÉS D'UN DISPOSITIF
SIA. L'officier de quart doit toujours être informé de la présence d'autres
bateaux, notamment des bateaux de plaisance, bateaux de pêche et
bateaux de guerre qui peuvent ne pas être équipés d'un dispositif SIA.
Tout équipement SIA installé obligatoirement sur d'autres bateaux peut
également être éteint, selon le jugement professionnel du Capitaine.
1.2 Remarques générales
1.2.1
Source de la position
Tous les émetteurs SIA maritimes utilisent un système de localisation basé sur
un satellite.
La précision d'une position GNSS est variable et influencée par des
facteurs comme l'emplacement de l'antenne, la façon dont sont
!
utilisés les satellites pour déterminer une position et la durée de
réception des informations.
1.2.2
Distance de sécurité du compas
La distance de sécurité du compas de cet émetteur SIA est de 0,5 m ou plus
pour un écart de 0,3.
1.2.3
Distance de sécurité
La distance de sécurité de cet émetteur SIA est de 20 cm à partir de l’antenne.
1.2.4
Catégorie de produit
Le produit fait partie de la catégorie « protégé », conformément aux définitions
indiquées dans l'IEC 60945.
Page 12
Remarques
1.2.5
Mise au rebut de l'émetteur SIA et de l'emballage
Veuillez mettre au rebut l'émetteur SIA conformément à la directeur
européenne DEEE ou conformément aux règlementations locales applicables
relatives à la mise au rebut des équipements électriques. Veuillez jeter cet
emballage en respectant l'environnement.
1.2.6
Précision de ce manuel
Ce manuel est conçu comme un guide d'installation, de configuration et
d'utilisation de ce produit. Si vous avez des doutes lors de l'utilisation de ce
produit, veuillez contacter votre revendeur.
1.3 Réglementations
1.3.1
Déclaration de conformité
Le fabricant de ce produit déclare que ce dernier est conforme à la directive
relative aux équipements radio (2014/53/UE) et porte ainsi le marquage CE.
La déclaration de conformité RED est fournie dans le cadre de la présente
documentation.
Page 13
Remarques
1.3.2
!
Avis de la Commission Fédérale des Communications
Le présent équipement a été testé et s'avère conforme aux exigences
des appareils numériques de classe A, conformément à la partie 15
des Réglementations de la FCC (Commission fédérale des
communications). Ces exigences sont conçues pour apporter une
protection raisonnable contre l'interférence nocive dans les
installations résidentielles. Le présent équipement génère, utilise et
peut émettre une énergie de radiofréquence et, s'il n'est pas installé
et utilisé conformément aux instructions, peut provoquer une
interférence négative avec les radiocommunications.
Ce dispositif respecte la partie 15 de la réglementation FCC. Son
fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :
(1) Ce dispositif ne peut pas causer d'interférences dangereuses, et
(2) Ce dispositif doit accepter toute interférence reçue, notamment les
interférences qui peuvent provoquer un fonctionnement indésirable.
Les modifications non expressément approuvée par la partie
responsable de la conformité peuvent annuler l'autorité de l'utilisateur
à faire fonctionner l'équipement.
Page 14
Remarques
1.3.3
!
Avis du Ministère d'Industrie Canada
Ce dispositif est conforme aux normes CNR d'Industrie Canada des
appareils radio exempts de licence. Son fonctionnement est soumis
aux deux conditions suivantes :
1. Ce dispositif ne peut pas causer d'interférences, et
2. Ce dispositif ne doit pas accepter les interférences, y compris les
interférences
pouvant entraîner le fonctionnement indésirable du dispositif.
Cet appareil numérique de Classe A respecte la norme canadienne
ICES-003.
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada
applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation
est autorisée e aux deux conditions suivantes :
1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage, et
2. L'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage
radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en
compromettre le fonctionnement.
Cet appareil numérique de la classe A est conforme à la norme NMB003 du Canada.
Page 15
Remarques
Page 16
Introduction
2
Introduction
2.1 À propos du SIA
Le système d'identification automatique maritime (SIA) est un système de
rapport d'informations de bateau et de localisation. Il permet aux bateaux
équipes d'un système SIA de partager de manière automatique et dynamique
des informations et de mettre à jour régulièrement leur position, leur vitesse,
leur route et les autres informations telles que l'identité du bateau avec les
bateaux équipés de manière similaire. La position est dérivée du GNSS et la
communication entre les bateaux est effectuée par des transmissions
numériques VHF.
Figure 1
Le réseau SIA
Page 17
Introduction
Page 18
Installation et configuration
3
Installation et configuration
3.1 Qu'y a-t-il dans la boîte ?
Assurez-vous que tous les éléments sont présents. Si l'un d'entre eux
manque, veuillez contacter votre revendeur.
Carte de garantie
Émetteur SIA
Manuel
du produit
Gabarit de
montage du
produit
Guide de
démarrage rapide
Guide de
démarrage rapide
Support de montage
Fixations
Câble d'alimentation
Figure 2
Câble de données
14 broches
Câble de données
18 broches
Câble d'antenne GNSS
Qu'y a-t-il dans la boîte ?
3.2 Préparation pour l'installation
Outre les éléments fournis avec l'émetteur SIA, les éléments suivants seront
nécessaires pour terminer l'installation :
Page 19
Installation et configuration
3.2.1
Antenne VHF
La connexion d'une antenne VHF adaptée sera nécessaire pour que
l'émetteur SIA fonctionne. Le câble de l'antenne doit être terminé par un
connecteur PL-259 (ou UHF). Un parasurtenseur doit être installé
conformément au connecteur d’antenne VHF. Voir la section 3.3.3 pour plus
de détails.
Veuillez noter les mises en garde indiquées au début de ce manuel en ce qui
concerne l'installation et l'utilisation des antennes.
3.2.2
Câbles des antennes
L'antenne GNSS est fournie avec un câble de 10 mètres (32,8 pieds). Ce n'est
pas suffisant pour satisfaire la distance entre l'emplacement de l'antenne
GNSS désiré et l'émetteur SIA. Vous devrez utiliser un câble de rallonge.
Veuillez contacter votre revendeur pour plus de détails.
3.2.3
Installation de l'antenne GNSS
Une bride de fixation est nécessaire pour l'antenne GNSS fournie.
3.2.4
Câbles d'interface de données
Un câble multiconducteur blindé, adapté sera nécessaire pour raccorder les
ports de données des capteurs embarqués (DGNSS, Gyro, etc.) à l’émetteur
SIA.
3.3 Procédures d'installation
Avant de débuter l’installation de votre émetteur SIA, veuillez vous assurer
que vous lisez toutes les instructions dans ce manuel.
Les sections suivantes expliquent le processus d'installation étape par étape
pour chacun des éléments du système principal. Un système type et un
schéma de connexion sont illustrés dans la Figure 3.
Page 20
Installation et configuration
Antenne VHF
Antenne GNSS
Parasurtenseur
Sur le point
En cale
Alimentation
12V CC - 24V CC
Châssis/Masse
Branchements en option
NMEA2000
Données de capteur du navire (DGNSS, GYRO, Cap)
Figure 3
Écrans
(ECDIS, Radar)
Connexion type de l'émetteur SIA
Page 21
Installation et configuration
3.3.1
Étape 1 - Installation de l'émetteur SIA
Veuillez noter les instructions suivantes lorsque vous choisissez un
emplacement pour votre émetteur SIA :
•
L'émetteur SIA doit être installé dans un emplacement où il se situe
au moins à 0,5m (1 pied 8 pouces) d'un compas ou de tout autre
appareil magnétique.
•
Il doit y avoir un espace suffisant autour de l'émetteur SIA pour
acheminer les câbles. Veuillez consulter la Figure 30 pour plus de
détails sur les dimensions de l'émetteur SIA.
•
La température ambiante autour de l’émetteur SIA doit être
maintenue entre -15°C et +55°C (5°F et 131°F). Assurez-vous qu'un
espace d'aération suffisant est présent lorsque vous encastrez
l'émetteur SIA.
•
Il est recommandé d'installer l’émetteur SIA dans un environnement
« en cale » pour être protégé contre les intempéries.
•
L'émetteur SIA est fourni avec quatre vis autotaraudeuses pour être
installé sur une surface adaptée à l'utilisation d'une bride fournie.
Veuillez vous reporter à la Figure 5 pour plus d’informations.
•
L’émetteur SIA peut être monté sur panneau à l’aide des quatre vis
autotaraudeuses fournies. Veuillez vous reporter à la Figure 6 pour
plus d’informations. L'accès derrière le panneau est nécessaire
lorsqu'on utilise cette option d'installation.
•
L'émetteur SIA doit être installé dans un emplacement où l'écran est
visible pour l'utilisateur à la position de laquelle le bateau est
normalement piloté.
Une option de raccordement de la fiche pilote est incluse dans le connecteur
18 broches situé sur le panneau arrière de l’émetteur SIA. Pour fournir la fiche
pilote, un accessoire en option peut être acheté.
Page 22
Installation et configuration
Montage sur panneau
Montage sur bureau
Montage suspendu
(support de montage inverse)
Figure 4
Installation de l'émetteur SIA
Veuillez consulter la Figure 30 pour les dimensions. Un gabarit de perforation
et de découpe est fourni avec l’émetteur SIA.
Pour le montage de l’unité sur panneau, il est nécessaire de retirer les 4 vis à
chapeau encastrées à l’avant de l’unité. Voir Figure 6.
Page 23
Installation et configuration
Figure 5
Page 24
Installation sur bureau de l’émetteur SIA
Installation et configuration
Figure 6
3.3.2
Installation sur panneau de l'émetteur SIA
Installation de l'antenne GNSS
Pour installer l'antenne GNSS fournie avec votre émetteur SIA, vous aurez
besoin d'un dispositif d'installation sur poteau TPI 14 d'un pouce. Contactez
votre revendeur pour trouver un dispositif adapté pour l'emplacement
d'installation.
Veuillez noter les instructions suivantes lorsque vous choisissez un
emplacement pour votre antenne GNSS :
Page 25
Installation et configuration
•
L'antenne GNSS doit être installée sur une surface rigide.
•
L'antenne GNSS doit être située à un emplacement où se trouve un
dégagement sans obstruction au-dessus.
•
L'antenne GNSS doit être installée aussi haut que possible ;
cependant, il n'est pas recommandé d'installer l'antenne sur un mât
élevé où le mouvement du navire risque de provoquer un
balancement de l'antenne et de réduire potentiellement la précision
de la position GNSS.
•
Acheminez le câble d’antenne GNSS jusqu’à l’émetteur SIA. Si
câbles de rallonge sont nécessaires, toutes les jonctions doivent être
effectuées en utilisant les connecteurs coaxiaux appropriés et
étanches.
Branchez le câble de l'antenne GNSS au connecteur GNSS sur l'émetteur SIA.
L'antenne GNSS doit être positionnée à au moins
5 m (16 pi) des antennes de communication
radar ou satellite.Elle doit également être
éloignée du chemin du faisceau radar et
être montée sur une surface rigide.
5m (16pi)
Antennes GNSS
Chemin du faisceau radar
Figure 7
Page 26
Emplacement de l'antenne GNSS
Installation et configuration
Connexion de
l'antenne GNSS
Figure 8
3.3.3
Connexion de l'antenne GNSS
Installation de l’antenne VHF
Notez les instructions suivantes lorsque vous choisissez et localisez votre
antenne VHF de SIA :
•
L'antenne VHF doit être située aussi haut que possible et positionnée
au loin que possible des autres antennes.
•
L'antenne
VHF
omnidirectionnelle.
•
L'antenne VHF doit être installée au moins à 3 m (10 pieds) des
autres antennes de transmission de radio, satellite et radar.
•
Idéalement, l'antenne VHF du SIA doit être installée directement audessus ou au-dessous de l'antenne radiotéléphonique VHF
principale du bateau, sans séparation horizontale et avec un
minimum de séparation verticale de 2 m. Veuillez consulter la Figure
9 pour plus d'informations.
doit
avoir
une
polarisation
verticale
Page 27
Installation et configuration
•
Le câble de l'antenne VHF doit être aussi court que possible pour
minimiser les pertes de signal. Un câble - à faible perte, de haute
qualité adapté à l'emplacement d'installation doit être utilisé.
•
Le câble de l'antenne VHF doit être terminé par un connecteur
coaxial PL-259 pour la connexion de l'émetteur SIA.
•
Tous les connecteurs installés à l'extérieur dans les câbles d'antenne
doivent être étanches.
•
Les câbles d'antennes doivent être installés dans des canaux de
câble de signaux séparés au moins à 10 cm (4 pouces) des câbles
d'alimentation principale. Il faut croiser les câbles aux angles droits et
des coudes courts dans les câbles des antennes doivent être évités.
•
Il est recommandé d'installer un parasurtenseur
conformément au connecteur d’antenne VHF.
approprié
Branchez le câble de l'antenne VHF au connecteur VHF sur l'émetteur SIA, tel
qu'illustré dans la Figure 10.
L'antenne VHF doit être installée au moins
à 3 m (10 pieds) des autres antennes de
transmission de radio, satellite et RADAR.
3m (10pi)
Antenne VHF
Figure 9
Page 28
Emplacement de l’antenne VHF
Installation et configuration
Branchement
de l'antenne VHF
Figure 10 Branchement de l'antenne VHF
3.4 Raccordement de l'équipement
3.4.1
Connexions des câbles de transmission des données
L’émetteur SIA est fourni avec un câble de données 18 broches de 2 m (6,5
pieds) et un câble de données 14 broches de 2 m (6,5 pieds) pour le
raccordement de l’émetteur SIA aux capteurs externes et équipements.
3.4.2
Configuration du capteur
l’émetteur SIA a six ports de données NMEA0183 (IEC61162-1/2) pour le
raccordement des capteurs du navire et des équipements d’affichage comme
décrit dans le Table 1 et le Table 2.
Il existe trois ports d’entrée seulement pour les données de capteurs du navire
et trois ports haute vitesse bidirectionnels pour le raccordement des
équipements d’affichage comme les écrans de radar ou de cartographie
électronique.
Page 29
Installation et configuration
3.4.3
Ports d’entrée de données (connecteur 14 broches)
Connecteur
d'interface
14 broches
Figure 11 Connexion du port d’entrée de série
Page 30
Installation et configuration
SIGNAL
COULEUR DE FIL
SIGNAL BLEU N
NOIR
1
SIGNAL BLEU P
MARRON
3
SILENT N
BLEU
6
SILENT P
ROUGE
7
CAPTEUR 1 RX B
ORANGE
2
CAPTEUR 1 RX A
VIOLET
5
CAPTEUR 1 COM
VERT
8
CAPTEUR 2 RX B
BLANC
9
CAPTEUR 2 RX A
BLANC / NOIR
12
CAPTEUR 2 COM
GRIS
11
CAPTEUR 3 RX B
JAUNE
14
CAPTEUR 3 RX A
ROUGE / NOIR
13
CAPTEUR 3 COM
ROSE
10
CHÂSSIS
FIL D'ECOULEMENT A LA MASSE
4
BROCHE
14
12
9
13
11
8
5
10
7
4
2
6
3
1
Figure 12 Connexion des câbles du connecteur 14 broches
Port de
transmission
de données
Débit en
bauds par
défaut
Fonction
Type
4
Entrée capteur 1
(DGNSS - COG / SOG /
LAT / LON)
Réception
uniquement
4800
5
Entrée capteur 2
(Taux de virage)
Réception
uniquement
4800
6
Entrée capteur 3
(Cap gyroscopique)
Réception
uniquement
4800
Table 1 Ports de données de série du connecteur 14 broches
Page 31
Installation et configuration
Remarque : Les ports non utilisés doivent être terminés par une résistance
120 Ohms via les signaux RX A et RX B.
3.4.4
Commutateur de mode silence
Pour activer le commutateur de mode silence, appliquer une tension entre 2V et
30V aux bornes SILENT P (broche 7) et SILENT N (broche 6) du connecteur 14
broches.
3.4.5
Ports bidirectionnels de données (connecteur 18 broches)
Connecteur
d'interface
18 broches
Figure 13 Connexion du port bidirectionnel de série
Page 32
Installation et configuration
SIGNAL
COULEUR DE FIL
LR DGNSS TX B
ORANGE
BROCHE
3
LR DGNSS TX A
MARRON
4
18 17 16
LR DGNSS RX B
VIOLET
7
15 14 13 12
LR DGNSS RX A
BLEU
8
LR DGNSS COM
NOIR
1
PILOT TX B
ROUGE
2
PILOT TX A
ROUGE / BLANC
5
PILOT RX B
ROSE
6
PILOT RX A
JAUNE
10
PILOT COM
VERT
11
ALM NC
GRIS
16
ALM COM
BLANC
12
ÉCRAN EXT TX B
ORANGE / BLANC
13
ÉCRAN EXT TX A
NOIR / BLANC
17
ÉCRAN EXT RX B
MARRON / BLANC
14
ÉCRAN EXT RX A
JAUNE / BLANC
18
ÉCRAN EXT COM
VERT / BLANC
15
CHÂSSIS
FIL D’ÉCOULEMENT A LA MASSE
9
11 10
6
9
5
2
8
4
7
3
1
Figure 14 Connexion des câbles du connecteur 18 broches
Port de
transmission
de données
Fonction
Type
Débit en
bauds
par
défaut
1
Écran externe / ECDIS
Bidirectionnel
38400
2
Port pilote
Bidirectionnel
38400
3
Longue portée / DGNSS /
Écran ext.
Bidirectionnel
38400
Page 33
Installation et configuration
Table 2 Ports de données de série du connecteur 18 broches
Remarque : Les ports non utilisés doivent être terminés par une résistance
120 Ohms via les signaux RX A et RX B. Les signaux COMMUNS doivent être
mis à la terre.
Tous les ports de capteurs peuvent être configurés via le menu Interface
settings (Paramètres d'interface) qui est situé dans l’option de menu Home
(Accueil) > System settings (Paramètres système) > Interfaces.
Le menu Interface settings (Paramètres d'interface) inclut également la
possibilité de désactiver l'obligation de fournir une phrase DTM (Datum) pour
les capteurs GNSS externes.
!
3.4.6
Si des systèmes GNSS externes qui ne fournissent pas
de phrase DTM sont connectés à l'émetteur SIA et que
celui-ci est configuré pour exiger des phrases DTM, les
données des GNSS externes ne seront pas acceptées
par l'émetteur SIA. Si aucune phrase DTM n'est requise,
les données du système géodésique mondial WGS84
seront utilisées comme coordonnées d'origine et le
système GNSS externe devra être configuré pour
Connexions des alarmes
L’émetteur SIA offre également des connexions pour le raccordement aux
contacts de relais d’alarmes. Les connexions des relais d'alarmes sont
décrites dans le Table 3.
Connexion de
l’alarme
COM
NC
Fonction
Connexion commune de
relais d'alarme
Connexion normalement
fermée de relais d'alarme
Capacité des
contacts
2A à 220 VCC ou 60W
maximum
Table 3 Connexions de relais d'alarmes
Page 34
Installation et configuration
3.4.7
Raccord d'alimentation
L'alimentation est reliée à l'émetteur SIA via le câble d'alimentation à 2
broches tel qu'illustré dans la Figure 15.
Raccord
d'alimentation
Figure 15 Raccord d'alimentation
Couleur de fil
Fonction
Connecter à
Rouge
Raccord
d'alimentation +
Alimentation électrique 12 VCC à 24
VCC de la source d’alimentation de
secours du navire*
Noir
Raccord
d'alimentation
Raccord d'alimentation - terre
Table 4 Raccords d'alimentation
Page 35
Installation et configuration
*La connexion à une source d'alimentation d'urgence est une exigence de
l'OMI pour les bateaux SOLAS.
Il est recommandé de faire fusionner les capacités de courant des raccords
d'alimentation ou les circuits de disjoncteurs sont comme suit :
•
Une alimentation 12 VCC doit pouvoir fournit un courant de crête de
6.0A et être fusionnée à 10.0A.
•
Une alimentation 24 VCC doit pouvoir fournit un courant de crête de
4.0A et être fusionnée à 6.3A.
3.5 Mise à la terre de l’émetteur SIA
Une vis de mise à la terre M4 et une bague de sertissage sont fournies dans
le kit de fixation pour permettre le raccordement au point de mise à la terre à
l’arrière du châssis de l’émetteur SIA comme indiqué dans la Figure 16.
Vis de mise à la
terre et bague
de sertissage
Figure 16 Mise à la terre de l’émetteur SIA
Page 36
Installation et configuration
!
Ce produit doit être relié à la terre de protection via le point de
raccordement à la terre. Il est essentiel d'utiliser le point de
raccordement à la terre dans toutes les installations, quels que
soient les autres équipements raccordés. Le point de
raccordement à la terre doit être lié à la terre de protection à
l’aide d’une connexion la plus courte possible.
3.6 Raccordement à un réseau NMEA2000 (en option)
L’émetteur SIA peut être raccordé à un réseau NMEA2000 via un câble de
réseau NMEA2000 adapté, disponible auprès de votre revendeur local. Si
votre bateau est équipé d'un réseau NMEA2000, consultez la documentation
appropriée de votre équipement. Une fois votre réseau et votre dispositif de
pointage de carte raccordés, vous pourrez recevoir des cibles SIA sur votre
dispositif de pointage de carte. Une liste des PGN pris en charge figure à
l’arrière de ce document.
3.7 Connexion USB
Vous pouvez vous connecter à votre PC ou Mac avec un câble USB optionnel.
!
Si la connexion USB est supprimée du PC ou du Mac pendant
l'utilisation, vous devez reconfigurer la connexion avant toute
autre utilisation. Pour reconfigurer la connexion, débranchez
puis rebranchez l'alimentation du dispositif SIA avant de fermer
et de relancer toutes les applications du PC ou du Mac utilisant
la connexion USB. Enfin, rebranchez le câble USB entre le PC ou
le Mac et l’émetteur SIA.
3.8 Mise en marche de l’émetteur SIA
L’émetteur SIA n’a pas de bouton marche / arrêt et fonctionne dès que l’unité
est sous tension.
3.9 Mots de passe et sécurité
Certaines informations importantes stockées dans l'émetteur SIA ne peuvent
être modifiées sans le mot de passe. Lorsque vous tentez de modifier les
informations susmentionnées, vous devez saisir le mot de passe.
Page 37
Installation et configuration
L'écran de saisie du mot de passe est illustré dans la Figure 17. Mettez en
surbrillance le caractère requis, puis appuyez sur Select (Sélectionner) pour
saisir ce caractère. Lorsque tous les caractères du mot de passe ont été
saisis, sélectionnez OK.
Page 38
Installation et configuration
16:58:29
TUC + 1h
SOG 21.1kt
COG 88.0°
50° 32.0286’ N
0° 55.2715’ O
PARAMÈTRES DE MOT DE PASSE
Saisir le mot de passe actuel :
1
2
Q
W
3
4
E
5
R
6
T
7
8
Y
9
U
I
A
S
D
F
G
H
J
Z
X
C
V
B
N
M
!?
K
0
.
O
P
L
OK
Figure 17 Écran de saisie de mot de passe
Après la configuration de l’émetteur SIA, le mot de passe doit être modifié par
rapport à sa valeur par défaut de « 0000 » (quatre zéros) et comporter un
autre code alphanumérique. Le mode de passe est modifié en sélectionnant
Home (Accueil) > System settings (Paramètres système) > User Settings
(Paramètres utilisateur) > Password (Mot de passe).
Le mot de passe doit être enregistré dans le dossier d'installation qui se trouve
dans la Section 9
Page 39
Installation et configuration
Page 40
Fonctionnement
4
Fonctionnement
Veuillez lire les avis de mise en garde au début de ce manuel avant de mettre
en marche l'émetteur SIA.
4.1 Affichage et commandes
Statut de navigation /
Luminosité de l'écran
Affichage
Emplacement
pour carte
Micro SD
derrière la porte
Sélectionner
Menu Options
Retour / Accueil
Touches de fonction
(haut, bas, gauche et droite)
Molette de défilement
(enfoncer pour
sélectionner)
Figure 18 Panneau avant de l’émetteur SIA
Le panneau avant de l’émetteur SIA est illustré dans la Figure 18. avec
chaque commande indiquée.
Page 41
Fonctionnement
4.2 Fonctions des boutons
Molette de défilement. Permet de mettre en surbrillance les informations
affichées à l’écran. On peut également appuyer sur la molette de défilement
pour confirmer la saisie de données ou sélectionner des informations.
Touche Navigation status (Statut de navigation) / Luminosité écran.
Appuyez brièvement sur cette touche pour accéder à l’écran Navigation status
(Statut de navigation). Appuyez sur cette touche et maintenez-la enfoncée
pour accéder à l’écran Display brightness (Luminosité écran).
Touche de menu Options. Permet d’accéder à des fonctions
supplémentaires et à des raccourcis sur certains écrans.
Touche Retour / Home. Appuyez brièvement sur cette touche pour annuler
l'opération actuelle et aller au menu précédent ou appuyez sur cette touche et
maintenez-la enfoncée pour retourner à l’écran d’accueil.
Touche Sélectionner. Permet de sélectionner l’option actuellement en
surbrillance à l’écran.
Touches de fonction Haut, Bas, Gauche et Droite. Offre un moyen
alternatif pour naviguer dans l’écran.
Haut-parleur. Le haut-parleur est situé derrière la molette de défilement et
émet un signal audible lorsqu'une touche est enfoncée, un message est reçu
ou une alarme est activée. Les sons peuvent être activés ou désactivés via le
menu Sound Settings (Paramètres de son).
Carte Micro SD. Le logement de carte Micro SD (derrière la porte) permet de
transférer le nouveau logiciel vers l’émetteur SIA.
Affichage. L'affichage indique les informations essentielles de
fonctionnement du système SIA et permet de configurer l'émetteur SIA à l’aide
des menus.
4.3 Réglage de la luminosité
Appuyez sur la touche Navigation status (Statut de navigation) / Screen
brightness (Luminosité écran) et maintenez-la enfoncée. L’écran passe à
l’écran Display Settings (Paramètres d’affichage).
Page 42
Fonctionnement
4.4 Modification du statut de navigation
Appuyez sur la touche Navigation status (Statut de navigation) / Screen
brightness (Luminosité écran). L’écran passe à l’écran de menu Navigation.
Allez jusqu'à l'icône de statut de navigation souhaitée pour la sélectionner.
4.5 Navigation dans les menus
16:58:29
TUC + 1h
SOG 21.1kt
COG 88.0°
50° 32.0286’ N
0° 55.2715’ O
GNSSINT.
ACCUEIL
Liste des cibles
Paramètres de
données d'itinéraire
Traçage de cible
Carte*
Données
dynamiques propres
Paramètres
système
!
Messages
Alarmes
* La fonction Chart (Carte) est uniquement activée lorsque cet émetteur SIA
de classe A fonctionne sur un bateau non SOLAS ou en eaux intérieures.
Figure 19 Écran de menu de la page d’accueil
4.5.1
Menus principaux / sous-menus
Les menus sont affichés sous forme de groupe d'icônes que l'on peut
parcourir à l’aide des commandes. La sélection d'une icône affiche alors les
informations comme illustré dans la Figure 20 Appuyez sur la touche Retour /
Accueil pour quitter le menu.
Page 43
Fonctionnement
ACCUEIL
LISTE DE CIBLES
BOÎTE DE RÉCEPTION
PARAMÈTRES DE DONNÉES
D'ITINÉRAIRE
ENVOYÉS
ÉCRIRE
TRAÇAGE DE CIBLE
PERSONNES INTERNES À BORD
CARTE*
MESSAGES
PARAMÈTRES D’AFFICHAGE ET D’UNITÉ
ALARMES
PARAMÈTRES DE SON
DONNÉES DYNAMIQUES PROPRES
LANGUE
PARAMÈTRES SYSTÈME
HEURE
MOT DE PASSE
FILTRE ET PARAMÈTRES CPA/TCPA
PARAMÈTRES UTILISATEUR
INTERFACES
PORT DU CAPTEUR 1
INFORMATIONS SYSTÈME
PORT DU CAPTEUR 2
AVANCÉ
PORT DU CAPTEUR 3
MODE DE
FONCTIONNEMENT
Wi-Fi
AIDE ET ASSISTANCE
SORTIE GNSS
PARAMÈTRES DE DONNÉES
DE BATEAU
PORT D’ÉCRAN EXTERNE
PORT PILOTE
PORT LONGUE PORTÉE DGNSS
NMEA 2000
APERCU DE DONNÉES DE PORT
SOURCE GNSS
* La fonction Chart (Carte) est
uniquement activée lorsque cet
émetteur SIA de classe A fonctionne sur un bateau non
SOLAS ou en eaux intérieures.
PARAMÈTRES D'ALARME
ZONES RÉGIONALES
INSTALLATION & TEST SART SIA
PARAMÈTRES RADIO ET LONGUE PORTÉE
JOURNALISATION
MISES À JOUR LOGICIELLES
ENREGISTRER / RESTAURER ET
RÉINITIALISER PARAMÈTRES
Figure 20 Structure du menu principal
Page 44
Fonctionnement
4.5.2
Écrans de saisie de données
Certains écrans vous permettent de saisir des données, comme les
paramètres de bateau. Sur ces écrans, vous allez au champ souhaité et vous
sélectionnez l'option de menu appropriée. Certains éléments de saisie de
données nécessitent un mot de passe, ceci est indiqué à l’aide d'un icône
représentant un cadenas. Appuyez sur la touche Retour / Accueil pour quitter
ces menus.
4.5.3
Écrans Clavier / Pavé de touches
Certains écrans nécessitent la saisie de textes ou de chiffres. Lorsqu'ils sont
sélectionnés, un clavier virtuel s’affiche et peut être utilisé pour saisir du texte
ou des chiffres.
4.5.4
Menu Options
Sur certains écrans, le menu Options ouvre une autre liste de fonctions
spécifiques à cet écran. Ceci est indiqué par cette icône.
Page 45
Fonctionnement
4.6 Informations affichées
Position
RX
TX
Filtrage
Signal bleu (Eaux intérieures
uniquement)
Statut de navigation
Vitesse / Route
Heure
Décalage
d’heure
Alarmes
16:58:29
TUC + 1h
SOG 21.1kt
COG 88.0°
50° 32.0286’ N
0° 55.2715’ O
ACCUEIL
GNSS int.
1W
Messages
Titre du menu
Voyants d’état
Zone d'affichage
principal
Figure 21 Configuration de l'affichage
4.6.1
Titre du menu
Fait référence au menu actuel affiché dans la Figure 20.
4.6.2
Heure
Heure dérivée des satellites GNSS ou des stations de base SIA.
4.6.3
Décalage d’heure
Décalage par rapport au TUC, défini dans le menu Time (Heure).
4.6.4
Vitesse / Route
Vitesse du bateau et route indiquées par les données de satellite GNSS.
4.6.5
Position
Position du bateau indiquée par la source GNSS.
Page 46
Fonctionnement
4.6.6
Icônes
RX - S’allume pour indiquer qu'un message SIA est reçu.
TX - S’allume pour indiquer qu'un message SIA est transmis.
Filtrage - S’allume pour indiquer que les paramètres de filtre de cible
s’appliquent.
Signal bleu - Eaux intérieures uniquement. Affichage du statut du signal
bleu.
Statut de navigation - Statut de navigation du navire.
Alarmes - Affiche une icône d’alarme pour montrer la présence d’alarmes
SIA acquittées ou non acquittées.
Messages - Affiche une icône représentant une enveloppe avec un
numéro pour indiquer la présence de messages SIA reçus Voir le menu
« Messages ».
Voyants d’état - Affiche le statut de l’émetteur SIA comme indiqué dans le
Table 5.
Icône
Description
INTÉRIEUR
S'affiche lorsque l’émetteur SIA fonctionne
en mode « Eaux intérieures »
1W
S'affiche lorsque l’émetteur est configuré en
mode 1 W.
GNSS INT
S'affiche lorsque le récepteur GNSS interne
a une position valide.
GNSS EXT
S'affiche lorsque le récepteur GNSS externe
raccordé a une position valide.
Page 47
Fonctionnement
Icône
Description
PAS DE GNSS
S'affiche lorsqu'il n'y a pas de position interne
ou externe valide.
DGNSS INT
S'affiche lorsque le récepteur GNSS interne
a une position fixe différentielle valide.
DGNSS EXT
S'affiche lorsque le récepteur GNSS externe
raccordé a une position différentielle valide.
Table 5 Voyants d’état
4.6.7
Alarmes
L'émetteur SIA effectue des auto-contrôles continuellement. Si un autocontrôle échoue, un affichage apparaît à l’écran pour informer l’opérateur. Il
est accompagné d'un signal sonore. L’alarme peut être acquittée à l’aide d'un
message à l’écran. La liste des alarmes SIA actuellement actives peut être
affichée en accédant au menu « Alarmes ». Si une condition d'alarme
persiste, contactez votre revendeur ou installateur.
Page 48
Fonctionnement
Les conditions d'alarmes potentielles sont indiquées dans le Table 6.
Alarme
Description
Dysfonctionnement TX
Cette alarme apparaît si l’ISMM n’a pas été
configuré.
Cette alarme peut également apparaître si le
matériel radio n’a pas réussi à sélectionner la
bonne fréquence, si la puissance de sortie
est trop faible ou si l’émetteur s’est arrêté.
Dans ce cas, ALR 001 est émis sur le PI.
L’alarme est supprimée si l’émetteur
refonctionne normalement.
Dysfonctionnement canal
RX x
Cette alarme apparaît si le dispositif du
récepteur fonctionne mal. Le récepteur est
identifié avec la valeur de x (comme indiqué
ci-dessous).
Les alarmes suivantes sont générées sur le
PI dans cette condition :
ALR 003 - Canal Rx 1
ALR 004 - Canal Rx 2
ALR 005 - DSC (Canal 70)
Si le récepteur refonctionne normalement,
cette alarme est supprimée.
VSWR d'antenne hors
limites
Cette alarme apparaît en cas de problème
avec votre antenne ou le raccordement de
l’antenne.
EPFS externe perdue
Cette alarme apparaît si la position à partir du
système électronique de localisation de la
position (c.-à-d. GNSS) est non valide ou
perdue.
Pas d'information COG
valide
Cette alarme apparaît si l'émetteur SIA ne
reçoit pas d'information de route par rapport
au fond valide à partir d'un capteur raccordé.
Page 49
Fonctionnement
Alarme
Description
Aucune information SOG
valide
Cette alarme apparaît si l'émetteur SIA ne
reçoit pas d'information de vitesse par
rapport au fond valide à partir d'un capteur
raccordé.
Cap perdu ou non valide
Cette alarme apparaît si l'émetteur SIA ne
reçoit pas d'information de cap valide à partir
d'un capteur raccordé, ou si le cap n'est pas
défini.
Aucune information ROT
valide
Cette alarme apparaît si l'émetteur SIA ne
reçoit pas d'informations de taux de virage
des capteurs raccordés ou via le calcul
interne.
Position capteur non
utilisée
Cette alarme apparaît si l'émetteur SIA ne
reçoit pas d'information de positionnement
valide à partir d'un capteur raccordé.
Sync TUC non valide
Cette alarme indique que l’émetteur n'est
plus synchronisé directement à l'aide du
récepteur GNSS. Ceci peut être dû au fait
que le récepteur GNSS ne peut pas capter
suffisamment de satellites.
Statut de navigation
incorrect
Statut de navigation incorrect
Cette alarme apparaît si le statut de
navigation est en conflit avec la vitesse
actuelle du bateau. Par exemple, l’alarme est
activée si le statut de navigation est défini sur
amarré, mais la vitesse du bateau est
supérieure à 3 nœuds. Corrigez le statut de
navigation pour supprimer cette alarme.
Page 50
Fonctionnement
Alarme
Description
SART SIA actif
Un message SART SIA (émetteur de
recherche et de sauvetage SIA) actif a été
reçu. Le SART est affiché comme élément en
haut de la liste de cibles. Sélectionnez cet
élément pour voir la position du SART.
Incohérence GNSS
interne / externe
Cette alarme apparaît si la différence de
position signalée par les récepteurs GNSS
interne et externe est trop grande. Vérifiez si
les dimensions du bateau et les positions
d’antenne GNSS ont été correctement saisies.
Décalage de capteur de
cap
Cette alarme apparaît si la différence entre
les données de route par rapport au fond et
de cap est supérieure à 45° pendant plus de
5 minutes. Cette alarme apparaît uniquement
si la vitesse du bateau par rapport au fond
est supérieure à 5 nœuds.
Table 6 Liste d’alarmes
4.6.8
Messages
Les messages de texte SIA et les messages relatifs à la sécurité (SRM)
peuvent être reçus d'autres bateaux équipés d'un système SIA et également
envoyés à des bateaux spécifiques (messages adressés) ou envoyés à tous
les vaisseaux environnants (messages de diffusion générale).
La réception d'un message de texte SIA est indiquée par la présence de
l'icône de message en haut de l’écran. Cette icône est indiquée lorsqu'il existe
des messages de texte SIA non lus. Les messages peuvent être vus et traités
via la boîte de réception.
L’émetteur SIA peut enregistrer jusqu’à 20 messages maximum dans la boîte
de réception et 20 messages dans le dossier Envoyés. Si le nombre de
messages est supérieur à 20, le message le plus ancien est alors écrasé.
Lorsqu'un message relatif à la sécurité est reçu, l'utilisateur est
immédiatement informé par une fenêtre déroulante affichant le message. Les
Page 51
Fonctionnement
messages de texte standard ne sont pas affichés à la réception, cependant
l'icône de message sera affichée en haut de l’écran.
Les messages SIA peuvent être consultés, créés et transmis à partir du menu
« Messages ».
Les options disponibles sont :
Écrire - permet d’accéder à l'écran d’écriture d'un message
Boîte de réception - permet d’accéder à la liste des messages reçus
Envoyés - affiche la liste des messages récemment envoyés
Pour écrire un nouveau message, sélectionnez le type de message dans le
menu déroulant et la destination. Ceci peut être effectué en saisissant
directement l’ISMM ou en le sélectionnant dans une liste des cibles disponibles.
Le texte du message est saisi à l’aide du clavier à l’écran. Les messages sont
limités à 80 caractères.
Les émetteurs SIA de classe B peuvent recevoir des SRM de
diffusion et des messages de texte de diffusion ; cependant, cette
!
fonction n'est pas obligatoire. Les émetteurs SIA de classe B ne
peuvent recevoir des SRM ou messages de texte adressés. Par
conséquent, rien ne garantit que les messages de texte ou les SRM
envoyés par cet appareil à un récepteur SIA de classe B seront reçus.
4.6.9
Messages de longue portée
Si l'émetteur SIA est raccordé à un port de communication de longue portée,
des interrogations de longue portée peuvent donc être reçues. Il existe des
requêtes d'informations à partir d'une station de base distante au-delà d'un
fonctionnement du SIA normal.
L'émetteur SIA peut être configuré pour répondre automatiquement à des
interrogations de longue portée (LR). Vous pouvez néanmoins choisir de
répondre manuellement. Réponse automatique est le réglage par défaut, mais
il peut être modifié dans le menu Home (Accueil) > System settings
(Paramètres système) > Advanced (Avancé) > Radio and Long range settings
(Paramètres radio et longue portée).
Lorsqu'une interrogation longue portée est reçue, vous êtes informé par un
message à l’écran.
En mode réponse automatique, il vous suffit de consulter et d’acquitter l’écran
de notification avec Acknowledge (Acquitter). En mode réponse manuelle,
Page 52
Fonctionnement
vous devez examiner la demande et sélectionner l’option Respond
(Répondre) ou Decline (Refuser), le cas échéant.
4.6.10 Carte
La fonction Chart (Carte) est uniquement activée lorsque cet émetteur SIA de
classe A fonctionne sur un bateau non SOLAS ou en eaux intérieures.
L’émetteur SIA comprend une application qui affiche les cibles SIA reçues,
avec sa propre position de bateau sur une carte.
On peut faire défiler la carte vers le haut, le bas, la gauche et la droite à l’aide
des touches « Fonction ». On peut faire un zoom avant et arrière avec la
molette de défilement.
Les cibles peuvent être sélectionnées en déplaçant les réticules sur une cible
et en appuyant sur la touche « Sélectionner ».
Le menu « Options » est également disponible pour des fonctions plus avancées.
Dans le menu « Options », la carte peut être orientée sur Nord, Cap ou Route.
La carte peut également être configurée de manière à ce que la position
propre du bateau soit toujours au centre de l’écran.
La carte peut être déclusterisée en masquant les cibles filtrées, ou les noms
de bateaux à l’écran.
Les vecteurs SOG peuvent également être affichés à l’écran si cet élément est
sélectionné dans le menu « Options ».
Certains calques affichés sur la carte peuvent être supprimés pour que l’écran
soit plus clair. L’écran Chart Settings (Paramètres carte) permet de les modifier.
La fonction carte permet d’afficher les informations uniquement et ne doit pas
être utilisée pour la navigation du bateau.
4.6.11 Écran d’aide et assistance
Cet écran est disponible dans le menu Home (Accueil) > System Settings
(Paramètres système) et fournit les coordonnées de contact du fabricant de
produits.
Il fournit également des informations importantes du manuel utilisateur.
4.6.12 Écran des paramètres utilisateur
Cet écran permet de configurer la luminosité, de configurer l’écran sur une
couleur de jour ou de nuit, de configurer les unités sur métriques ou nautiques
Page 53
Fonctionnement
et de configurer les sons émis par l’appareil. Il est également possible à partir
de cet écran de configurer le décalage de l’heure TUC, de modifier le mot de
passe, de modifier les paramètres de filtre et d’afficher les menus dans un
certain nombre de langues autres que l’anglais.
4.7 Configuration des informations du bateau
4.7.1
Contrôles avant la configuration
Pour procéder à la configuration, les étapes dans la Section 3 doivent déjà
avoir été exécutées.
4.7.2
Configuration des informations d'identification du bateau
L'émetteur SIA doit être configuré avec les données relatives au bateau sur
lequel il est installé avant le fonctionnement. Les informations suivantes
doivent être saisies dans le menu Home (Accueil) > System settings
(Paramètres système) > Vessel data settings (Paramètres de données du
bateau) :
● ISMM - Numéro ISMM du bateau, il se trouve généralement sur la
licence de radio VHF des bateaux et doit être le même que celui
utilisé pour la radio VHF/DSC.
● Nom du bateau (limité à 20 caractères)
● Signal d'appel - Indicatif d'appel de radio du bateau (limité à 7
caractères)
● OMI - Numéro d'identification OMI du bateau (si applicable)
● Type de navire - Sélectionné dans le menu fourni.
●
Dimensions internes indiquant l'emplacement de l'antenne GNSS
reliée à l'émetteur SIA (GNSS interne).
● Dimensions externes indiquant l'emplacement d’une antenne GNSS
en option reliée à l'émetteur SIA via une interface NMEA.
4.7.3
Configuration du récepteur GNSS interne
Le récepteur GNSS interne peut être configuré pour fonctionner dans l'un des
sixs modes :
Page 54
Fonctionnement
● GLONASS et GPS – dans ce mode, la position fixe est dérivée des
réseaux GLONASS et GPS en parallèle. Ce mode est le réglage par
défaut et donne la meilleure performance.
● GPS et BeiDou– dans ce mode, la position fixe est dérivée des
réseaux GPS et BeiDou en parallèle.
● BeiDou et GLONASS – dans ce mode, la position fixe est dérivée
des réseaux Be9iDou et GLONASS en parallèle.
● GPS – dans ce mode, seuls les satellites GPS sont utilisés pour la
position fixe.
● GLONASS – dans ce mode, seuls les satellites GLONASS sont
utilisés pour la position fixe.
● Beidou – dans ce mode, seuls les satellites Beidou sont utilisés pour
la position fixe.
Le mode de fonctionnement peut être sélectionné à partir de l’option GNSS
source (Source GNSS) dans le menu Home (Accueil) > System settings
(Paramètres système) > Advanced (Avancé).
Les dimensions des antennes doivent être saisies en mètres, selon le
diagramme fourni dans la Figure 22.
Antenne
GNSS
Réf. C
Poupe
Proue
Réf. B
Réf. A
Réf. D
Réf. A + Réf. B = Longueur en mètres
Réf. C + Réf. D = Faisceau de guidage en mètres
Figure 22 Mesure des dimensions du bateau
Page 55
Fonctionnement
4.8 Configuration des informations de l’itinéraire
4.8.1
Configuration des données d'itinéraire
L'émetteur SIA doit être configuré avec les informations relatives à son
itinéraire avant toute utilisation. Pour saisir les données d'identification du
bateau, sélectionnez l'option Home (Accueil) > Voyage Data settings
(Paramètres de données d'itinéraire) .
Les informations suivantes sont requises :
● Destination - Prochain port de destination du bateau (limité à 20
caractères).
● HAP - Heure/date d'arrivée prévue à destination (heure TUC).
● Tirant d’eau statique - Tirant d'eau statique présent maximum au
dixième près en mètre.
● Statut de navigation - Statut de navigation sélectionné à partir des
icônes à l’écran.
Personnes à bord - nombre de personnes d'équipage à bord (facultatif).
Si le bateau est utilisé en mode Eaux intérieures, d’autres données
supplémentaires doivent être saisies. Veuillez consulter la Section 5 pour plus
de détails.
4.9 Confirmer le fonctionnement correct
Après la saisie des données relatives au bateau et à l’itinéraire, l’émetteur SIA
commence à fonctionner normalement. Le bon fonctionnement doit être vérifié
en suivant les étapes ci-après :
1. Sélectionnez l’option Own dynamic data (Données dynamiques
propres) dans le menu Home (Accueil).
2. Vérifiez que la position affichée, la route, la vitesse et le cap sont
corrects en comparant l’écran associé par rapport à la source de la
position raccordée et aux autres sources de données.
3. Vérifiez que l’icône TX clignote périodiquement.
4. Si le bateau est dans une zone où d’autres bateaux équipés d'un SIA
sont présents, appuyez sur la touche Retour / Accueil et sélectionnez
Target list (Liste des cibles) pour vérifier que les données des autres
bateaux équipés d'un SIA sont affichées.
Page 56
Fonctionnement
5. Allez à l’écran Home (Accueil) > System settings (Paramètres
système) > System Information (Informations système) et
sélectionnez Hardware status (Statut matériel), vérifiez que la tension
d’alimentation, la puissance avant et le VSWR de l’antenne sont
acceptables. Un bon VSWR est 3:1. Une bonne puissance avant est
41dBm.
L'émetteur SIA est maintenant opérationnel et doit rester sous tension à moins
qu'une autorité maritime locale autorisée n'en stipule le contraire. Le dossier
d'installation à l'arrière de ce manuel doit maintenant est complété et laissé à
bord du bateau.
4.10 Test de communication
Il est possible d’effectuer un test de communication SIA avec un autre bateau
équipé d'un SIA. Ce test envoie un message SIA à un autre bateau et attend
une réponse. L’émetteur SIA affiche une liste de bateaux à partir de laquelle
on peut en sélectionner un pour un test de communication.
Cette fonction peut être sélectionnée dans le menu Home (Accueil) > System
settings (Paramètres système) > Advanced (Avancé) > Installation & AIS
SART test (Installation et test du SART SIA).
A partir de cet écran, vous pouvez également activer ou désactiver l’affichage
des messages de test à partir des émetteurs de recherche et de sauvetage
SIA. Si Display AIS SART Test Messages (Affichage des messages de test
SART SIA) est défini sur On (Activé), les messages des SART SIA en mode
test sont affichés.
4.11 Affichage des cibles SIA
4.11.1 Liste des cibles
L’écran Target list (Liste des cibles) est le principal écran pour afficher les
cibles SIA reçues. Il s’agit du premier écran affiché lorsque l'unité est allumée,
Page 57
Fonctionnement
mais il est également accessible à partir de l'option Target list (Listes des
cibles) dans le menu Home (Accueil).
16:58:29
TUC + 1h
SOG 21.1kt
COG 88.0°
50° 32.0286’ N
0° 55.2715’ O
GNSS int.
LISTE DE CIBLES
NOM/ISMM
Portée
Angle
CPA
TCPA
Type
Âge
DUBLIN FISHER
3.15NM
120.80
3.15NM
-
BS
1m 50s
PROXIMITY CRAFT
15.5NM
22.60
15.5NM
-
ATLANTIC PRIDE
6.9NM
37.20
6.9NM
-
0m 1s
212222222
6.7NM
313.40
6.7NM
-
0m 36s
EMSLAKE
-
-
-
-
0m 45s
PIER 4
5.2NM
86.60
5.2NM
5h 38m
0m 6s
444110175
35.8NM
167.30
35.8NM
-
B
B
1m 47s
0m 5s
Visible : 12 Filtré : 0
Figure 23 Écran de la liste des cibles
Par défaut, la Target list (Liste des cibles) est triée par portée mais elle peut
être triée dans n’importe quelle colonne à l’aide des touches Function (Fonction)
de gauche et de droite pour sélectionner une colonne et appuyer sur la touche
Select (Sélectionner) pour trier dans l’ordre ascendant ou descendant. Il est
possible de parcourir la liste vers le haut et le bas à l’aide des touches fléchées
haut et bas ou de la molette de défilement. Sélectionnez une cible mise en
surbrillance à l’aide de la touche Select (Sélectionner) pour afficher plus de
détails sur cette cible. Le menu Options dans cet écran fournit des actions
supplémentaires qui peuvent être exécutées dans la Target list (Liste des cibles).
Page 58
Fonctionnement
Différents symboles sont affichés pour une cible SIA, selon le type de la cible et son
statut, ils sont illustrés dans la Figure 24. Ces symboles sont communs aux
affichages Target list (Liste des cibles) et Target plot (Pointage de cible).
B
SIA de classe A
SIA virtuel AtoN
SIA de classe B
Position Arrêt SIA AtoN
SIA AtoN
Avion SAR SIA
BS
Station de base
SART SIA
Figure 24 Symboles de cibles SI affichés
4.11.2 Filtrage de cibles
Dans le menu d’options Target list (Liste des cibles), si Show Filter Settings
(Afficher paramètres de filtre) est sélectionné, un écran s’affiche indiquant les
paramètres de filtres qui peuvent être configurés pour réduire la quantité de
données affichées à l’écran. Cet écran est également accessible via Home
(Accueil) > System settings (Paramètres système) > User settings
(Paramètres utilisateur).
Les filtres peuvent être activés et désactivés dans la Target list (Liste
des cibles) en appuyant sur la touche Options menu (Menu Options)
et en sélectionnant Toggle Filters On / Off (Activer/Désactiver les
filtres). La ligne inférieure de la Target list (Liste des cibles) montre
combien de cibles sont visibles ou filtrées. Si un filtre est configuré,
l'icône du filtre est affiché en haut de l’écran.
L’icône des filtres ne représente pas les paramètres CPA/TCPA.
4.11.3 Paramètres CPA/TCPA
L’émetteur SIA peut être configuré pour identifier les bateaux en approche qui
sont dans certaines limites. Le point d’approche le plus proche (CPA) définit
une limite autour du bateau, au-delà de laquelle si on l’enfreint, une alerte est
déclenchée. Le temps jusqu’au point d’approche le plus proche (TCPA) peut
uniquement être configuré si le CPA est configuré et déclenche l’alerte si le
temps jusqu’à la limite CPA est dépassé.
Page 59
Fonctionnement
Ces paramètres sont configurés dans le menu Home (Accueil) > System
settings (Paramètres système) > User settings (Paramètres utilisateur) >
Filtering et CPA/TCPA Settings (Filtrage et paramètres CPA/TCPA).
La liste des cibles affiche les cibles qui déclenchent l’alerte CPA/TCPA en rouge.
Ces chiffres CPA/TCPA sont calculés seulement sur les données SIA et ne
doivent pas être utilisés à des fins d’anti-collision.
Remarque : La configuration du filtre CPA/TCPA n’active pas l’icône des filtres.
4.11.4 Pointage de cible
L'écran Target plot (Pointage de cible) affiche l'emplacement des autres bateaux
équipés de SIA et les stations littorales inhérentes à votre propre bateau. L'écran
Target plot (Pointage de cible) donne un aperçu basique des cibles SIA et ne doit
pas être considéré comme un substitut d'affichage des informations SIA sur un
système électronique de visualisation des cartes marines dédié (SEVCM).
La portée de pointage peut être ajustée en tournant la molette de défilement
qui varie entre 0,1NM et 100NM. La portée correspond au rayon du cercle de
distance le plus extérieur affiché à l'écran.
Les cibles individuelles peuvent être sélectionnées en utilisant les touches
fléchées. Lorsqu’elles sont sélectionnées, un carré apparaît autour de la cible
et les détails sur le bateau sont affichés à gauche de l’écran.
En appuyant sur la touche de menu Options, des fonctionnalités d’affichage
supplémentaires peuvent être sélectionnées.
Si l'option Own Vessel Details (Détails sur le bateau) est sélectionnée, la partie
gauche de l’écran change pour afficher les données dynamique du bateau.
Si l’option MOB Details Display (Affichage des détails MOB) est sélectionnée, le
pointage de cible change pour montrer seulement les appareils AIS-MOB, AISSART et AIS-EPIRB. Le côté gauche de l’écran affiche la portée et le cap relatif
de la cible qui est actuellement mise en surbrillance à l’aide des touches fléchées.
4.12 Saisie des données de carte Micro SD
Un port pour une carte mémoire Micro SD est situé à l’avant de l’émetteur SIA
sous le couvercle en bas à gauche. Voir Figure 25. Il peut être utilisé pour
mettre à niveau le microprogramme de l'unité, afficher les cartes détaillées ou
Page 60
Fonctionnement
pour consigner les données de port. Notez l’orientation de la carte Micro SD
qui est critique pour garantir que le produit n’est pas endommagé.
Figure 25 Port pour carte Micro SD
4.12.1 Chargement de nouvelles cartes
L’émetteur SIA contient toujours une carte mondiale de faible résolution de
base.
Des cartes avec une résolution plus détaillée peuvent être achetées et
superposées sur l’affichage de la carte de l’émetteur SIA.
L’émetteur SIA lit uniquement les cartes Micro SD de format C-MAP MAX.
Contactez votre revendeur pour les cartes disponibles pour votre région.
Insérez une carte Micro SD C-MAP dans le port de la carte Micro SD. L’émetteur
SIA superpose alors automatiquement cette région de carte avec une plus haute
résolution sur la région appropriée sur la carte mondiale de l’émetteur SIA.
Page 61
Fonctionnement
Retirez la carte Micro SD et la région retournera à la carte mondiale de base.
4.12.2 Mise à niveau du microprogramme de l'unité
Si une carte Micro SD qui contient un microprogramme de mise à niveau
valide est insérée dans le port de la carte, l'unité reconnaît le nouveau
microprogramme et affiché un message vous demandant si vous voulez
l'installer. Le système vous guide jusqu'à l’écran de menu approprié, où la
mise à jour du microprogramme peut être appliquée.
4.12.3 Consignation des ports sur la carte Micro SD
Si une carte Micro SD est insérée dans le port de la carte, l’émetteur SIA peut
être configuré pour générer les données spécifiques sur la carte. Elle est
accessible à partir du menu de port individuel (à partir du menu Home
(Accueil) > System settings (Paramètres système) > Interfaces.) Si l'option
Log port to SD (Consigner port sur SD) est configurée sur On (Activé), les
données sont émises à partir de ce port sur la carte Micro SD, si une carte est
insérée dans le port de la carte. Un seul port peut être consigné à la fois sur
la carte Micro SD. Il est également possible d’enregistrer une copie de l’écran
actuel sur la carte Micro SD à des fins de diagnostic en appuyant sur le bouton
rotatif et en le maintenant enfoncé pendant au moins 3 secondes.
4.12.4 Enregistrement / Chargement des paramètres
Dans le menu Home (Accueil) > System Settings (Paramètres système) >
Advanced (Avancé) > Save / Restore & Reset settings (Enregistrer / restaurer
et réinitialiser les paramètres), tous les paramètres système et données de
configuration de l’émetteur SIA peuvent être enregistrés sur la carte Micro SD
si une carte est insérée dans le port de la carte. Les paramètres
précédemment enregistrés peuvent être restaurés, restaurant ainsi la
configuration précédente de l’émetteur SIA. Reset all settings (Réinitialiser
tous les paramètres) restaure les valeurs par défaut de l'unité et est protégé
par le mot de passe de l’unité.
Page 62
Fonctionnement
4.13 Fonctionnalité WiFi
L’émetteur SIA fournit des fonctionnalités à utiliser avec les réseaux WiFi des
bateaux ou pour créer son propre réseau. Accédez au menu WiFi via Home
(Accueil) > System settings (Paramètres système) > Interfaces > WiFi.
4.13.1 Mode client
Si le mode client est sélectionné, l’émetteur SIA recherche les réseaux WiFi
disponibles auxquels se connecter. Si un réseau est sélectionné, un mot de
passe peut être requis et lors de la connexion, les détails de la connexion sont
affichés en bas à droite de l’écran. Lorsqu'une connexion WiFi est établie,
l’émetteur SIA émet une série de phrases NMEA0183 sur le port WiFi
sélectionné sur n'importe quel appareil raccordé.
4.13.2 Mode point d’accès
Si l’émetteur SIA est configuré comme point d’accès WiFi (AP), il crée son
propre réseau WiFi, permettant aux autres appareils avec le WiFi activé de se
connecter à celui-ci. Jusqu'à 5 connexions simultanées sont possibles.
Lorsque les connexions sont établies, une série de phrases NMEA0183 sera
transmise par l’émetteur SIA aux appareils raccordés.
4.13.3 Fonctionnalités WiFi avancées
Dans l’écran WiFi, certains paramètres peuvent être modifiés comme le
numéro de canal, le protocole, le port, le cryptage, etc. Ils sont recommandés
pour les utilisateurs avancés uniquement.
WiFi est désactivé en sélectionnant Disable (Désactiver) dans la boîte Select
operating mode (Sélectionner le mode de fonctionnement).
Page 63
Fonctionnement
Page 64
Mode Eaux intérieures
5
Mode Eaux intérieures
5.1 Mode SOLAS / SIA Eaux intérieures
L’émetteur SIA permet un fonctionnement SIA « en haute mer » et « en eaux
intérieures ». Le SIA en eaux intérieures est une extension du SIA conçu pour
l'utilisation à bord des bateaux parcourant des eaux intérieures.
!
5.1.1
Les informations saisies et transmises en mode Eaux
intérieures ne sont pas les mêmes que celles transmises en
mode SOLAS. Après avoir changé de modes, veuillez vérifier
vos paramètres de données d'itinéraire et de bateau pour
garantir que la configuration est correcte.
Commutation entre les modes « Classe A » et « SIA Eaux
intérieures »
Pour commuter entre les modes de fonctionnement, sélectionnez l'option Home
(Accueil) > System settings (Paramètres système) > Operating mode (Mode de
fonctionnement). Définissez le paramètre Operating mode (Mode de
fonctionnement) sur Inland AIS (SIA Eaux intérieures) ou Class A /SOLAS (Classe
A / SOLAS) avant d’enregistrer le paramètre. Lorsque l’émetteur SIA est configuré
pour fonctionner en mode SIA Eaux intérieures, le mot INLAND (EAUX
INTÉRIEURES) s’affiche en permanence dans la barre de titre du menu.
5.1.2 Saisie des paramètres d'identification du bateau en eaux intérieures
Des informations supplémentaires relatives aux bateaux sont nécessaires pour le
fonctionnement en eaux intérieures, ainsi que certains changements sur la
configuration SIA standard. Les informations supplémentaires suivantes doivent
être saisies dans l'émetteur SIA :
• Un paramètre de qualité pour les sources de données de vitesse, de
route et de cap liées au SIA est nécessaire. La configuration de la qualité
peut être « élevée » ou « faible » pour chaque source de données. Le
paramètre faible doit être utilisé à moins qu'un capteur-type approuvé
(par ex. gyroscope fournissant des informations de cap) ne soit relié à
l'émetteur SIA.
Les informations supplémentaires d'identification peuvent être saisies via le menu
Vessel data settings (Paramètres de données de bateau).
Les informations suivantes d'itinéraire SIA standard doivent être mises à jour pour
le SIA Eaux intérieures :
Page 65
Mode Eaux intérieures
•
•
NIE du bateau - il s'agit d'un numéro à 8 chiffres attribué au bateau.
Type de bateau et de convoi sous forme de code ERI sélectionné dans le
menu fourni.
• Longueur et faisceau du bateau [marge de 10 cm] (plus grande précision
que la configuration SIA standard)
Ces mises à jour sont effectuées en utilisant le processus décrit dans la section 4.7.2
5.1.3
Saisie des paramètres d'itinéraire du bateau en eaux intérieures
Des informations supplémentaires relatives au voyage sont nécessaires pour le
fonctionnement en eaux intérieures, ainsi que certains changements sur la
configuration SIA standard. Les informations supplémentaires suivantes doivent
être saisies dans l'émetteur SIA :
• Le statut de charge du bateau (Chargé, Non chargé ou Inconnu).
• Le statut du nombre de cônes bleus ou de pavillons bleus pour la
cargaison.
• Le tirant d'eau statique du bateau au centimètre près.
• Le nombre de personnes d'équipage, de passagers d'autres personnel
embarqué.
• Dimensions de convoi - saisissez l’extension au-delà de la taille normale
du bateau de tout convoi attaché. Voir Figure 26.
21,1 km/h
16:58:29 SOG
COG 88.0°
TUC + 1h
50° 32.0286’ N
0° 55.2715’ O
DIMENSIONS DE CONVOI
INTÉRIEUR GNSS int.
EP
Extension proue
convoi (BE)
0
m
Extension poupe
convoi (SE)
0
m
Extension bâbord
convoi (EP)
0
m
Extension tribord
convoi (ES)
0
m
BE
SE
ES
Figure 26 Écran des dimensions de convoi
Page 66
Mode Eaux intérieures
Les informations supplémentaires d'identification peuvent être saisies via le
menu Voyage data settings (Paramètres de données d’itinéraire).
La destination de l'itinéraire doit être saisie en utilisant les codes de
positionnement finaux ONU et les codes finaux ERI, le cas échéant, en mode
Eaux intérieures.
5.1.4
Masquage des alarmes Eaux intérieures
Les installations SIA Eaux intérieures n'incluent généralement pas le
raccordement de capteurs de cap ou de taux de virage GNSS externes à
l’émetteur SIA. Les alarmes système associées à ces capteurs peuvent être
désactivées en mode Eaux intérieures via le menu Alarms (Alarmes).
5.1.5
Commutateur du signal bleu
En mode Eaux intérieures, il est possible de relier un commutateur « Signal
bleu » à l’émetteur SIA.
L’émetteur SIA fournit une entrée isolée pour le raccordement du
commutateur Signal bleu. Il comprend deux connexions BLUE_SIGN_P et
BLUE_SIGN_N. Lorsqu'il est activé pour le mode Eaux intérieures et la borne
BLUE_SIGN_P a une tension positive par rapport à BLUE_SIGN_N, le statut
Signal bleu est présent à l’écran et transmis en conséquence dans les
rapports de position SIA. Voir Figure 27.
!
Aucune borne Signal bleu ne doit être reliée à un autre
point du côté de l’émetteur SIA d’une barrière d'isolation
présente dans le câblage du bateau.
Les options appropriées pour le raccordement à l’interface Signal bleu sont
affichées dans la Figure 27.
Les paramètres pour le commutateur Signal bleu sont disponibles en
sélectionnant le menu Home (Accueil) > System settings (Paramètres
système) > Operating mode (Mode de fonctionnement).
Sélectionnez l'option Blue Sign switch (Commutateur Signal bleu) pour
configurer le commutateur Signal bleu.
Page 67
Mode Eaux intérieures
PUISSANCE DE CHAMP
ϯϮsĐĐŵĂdž͘
BLUE_SIGN_P
SORTIE +
BLUE_SIGN_N
SORTIE -
TERRE DU CHAMP
KƉƟŽŶƐ
PUISSANCE DE CHAMP
Ě͛ĠƋƵŝƉĞŵĞŶƚƐ ϯϮsĐĐŵĂdž͘
ĚŝƐƚĂŶƚƐ
BLUE_SIGN_P
CONTACT 1
ŵĞƩĞƵƌ^/
BLUE_SIGN_N
CONTACT 2
3k9
BLUE_SIGN_P
BLUE_SIGN
BLUE_SIGN_N
TERRE DU CHAMP
TERRE
5V
TERRE
0 / 5V
BLUE_SIGN_P
TERRE
BLUE_SIGN_N
0 / 12V
BLUE_SIGN_P
TERRE
BLUE_SIGN_N
TERRE
12V
TERRE
Figure 27 Options de raccordement de l’interface Signal bleu
Page 68
Informations techniques
6
Informations techniques
6.1 Circuits d'interface
6.1.1
Port d'entrée des données du capteur
Le schéma du port d'entrée des données du capteur est illustré dans la Figure 28.
VISOOUT
Vcc
Convertisseur CC-CC
Oscillateur
Redresseur
VISOIN
Régulateur
Isolation numérique
Transmetteur
Y
TxD
Encoder
Décoder
Z
DE
Encoder
Décoder
RxD
Encoder
Décoder
Port d'entrée
de données
Vers UART
RX
A
RX_A
B
RX_B
ADM2587E
RE
GND1
Barrière d'isolation
GND2
RX_COM
Figure 28 Schéma du port d'entrée
Une faible résistance d'entrée logique est définie par : A-B < -0.2V.
Une haute résistance d'entrée logique est définie par : A-B > +0.2V.
6.1.2
Ports de données bidirectionnels
Le circuit d'entrée des ports de données bidirectionnels est identique au circuit
d'entrée des ports d'entrée de données du capteur décrit dans la section
précédente. Le circuit d'entrée est constitué d'un circuit de commande de ligne
Page 69
Informations techniques
différentielle IC (dispositifs analogiques ADM2587E) et est illustré dans la
Figure 29.
VISOOUT
Vcc
Convertisseur CC-CC
Oscillateur
Redresseur
VISOIN
Régulateur
À partir d'UART
TX
RX
Isolation numérique
TxD
Encoder
Port de sortie
de données
Transmetteur
Y
TX_A
Z
TX_B
Décoder
DE
Encoder
Décoder
RxD
Encoder
Décoder
A
RX_A
B
RX_B
ADM2587E
RE
GND1
Barrière d'isolation
GND2
RX_COM
Figure 29 Schéma du port de sortie de données
!
Chaque port de données bidirectionnels est isolé des
autres ports de données bidirectionnels et de
l’alimentation électrique interne de l’émetteur SIA.
6.2 Puissance d'excitation de sortie des ports
bidirectionnels
Les ports bidirectionnels peuvent fournir un courant de sortie allant jusqu'à
30 mA. Les tensions de sortie sont de 0 (faible) et 3,3 V (élevée). La résistance
de charge effective doit être supérieure à 100 Ohms.
Page 70
Informations techniques
6.3 Port DGNSS
Le port de correction DGNSS est conçu pour le raccordement d'un récepteur
de balise. Le port a les mêmes caractéristiques que les ports de données
bidirectionnels, tel qu'indiqué dans les sections précédentes. Si le
raccordement d'un récepteur de balise n'est pas nécessaire, ce port peut être
reconfiguré comme port bidirectionnel supplémentaire à IEC61162-2.
6.4 Formats des phrases de données d'entrée
Toutes les entrées de données s'effectuent via les phrases IEC61162 / NMEA
0183. Pour plus de détails sur les phrases et leurs sommes de contrôle,
veuillez consulter l’IEC61162-1.
Page 71
Informations techniques
6.5 Dimensions générales de l'émetteur SIA
75 mm
112 mm
130 mm
Figure 30 Dimensions de l’émetteur SIA
Page 72
143 mm
48 mm
182 mm
165 mm
152 mm
Informations techniques
6.6 Schéma d'antenne GNSS
68 mm*
75 mm*
Câble RG58 de 10 m
TNC (mâle)
Figure 31 Antenne GNSS
* Les dimensions de l’antenne fournie peuvent varier de celles indiquées ici.
6.7 Intervalles de transmission
Les phrases IEC61162 sont en général des réponses à un évènement
spécifique, par ex. l'envoi d'un message binaire via l'interface de l'utilisateur.
Certains messages sont émis sur les ports à des intervalles de transmission
réguliers. Le Table 7 liste chaque type de phrase et l’intervalle de
transmission.
Page 73
Informations techniques
Type de
phrase de
sortie
Intervalle de
transmission
VDO
une fois par seconde
Rapports VDL de propre bateau.
Lorsqu'un rapport n'est pas
généré par l’émetteur SIA, un
VDO « fictif » est généré en lieu et
place.
ALR
(inactif)
une fois par minute
Si aucune alarme n’est active, une
seule phrase ALR vide est émise
ALR (actif)
toutes les trente
secondes
Si des alarmes sont actives, une
phrase ALR est émise pour
chaque alarme active.
ABK, ACA,
LR1, LR2,
LR3, LRF,
LRI, TXT,
VDM
Uniquement transmis
lorsque spécifiquement
indiqué par évènement
externe
Commentaires
Table 7 Intervalle de transmission d'IEC61162 pour phrases périodiques
Page 74
Informations techniques
6.8 Phrases d'interface
Les phrases IEC61162 acceptées et envoyées par les ports de transmission de
données de série de l'émetteur SIA sont indiquées dans le Tableau Table 8.
Port de
transmission
de données
Phrases d'entrée
Phrases de sortie
Capteur 1
Capteur 2
Capteur 3
DTM, GBS, GGA, GLL,
GNS, HDT, RMC, ROT,
VBW, VTG, THS
S/O
Écran externe
Pilote
Longue portée
ABM, ACA, ACK, AIR,
BBM, DTM, GBS, GGA,
GLL, GNS, HDT, LRF,
LRI, RMC, ROT, SSD,
VBW, VSD, VTG, EPV,
SPW, THS
ABK, ACA, ALR, LR1,
LR2, LR3, LRF, LRI,
TXT, VDM, VDO, TRL,
VER
DGNSS
Format binaire - RTCM
SC-104
Table 8 Phrases IEC61162 d'entrée et de sortie
Page 75
Informations techniques
6.9 Champs non utilisés
Les champs non utilisés dans les phrases ci-dessus sont listés dans le Table
9 ci-après. Tous les champs des autres phrases d’entrée et de sortie qui ne
sont pas dans ce tableau, sont utilisés.
Phrase
AIR
Champs
non utilisés
9
10
11
12
Description
Canal d'interrogation
Message ID 1.1 Station 1 réponse
emplacement
Message ID 1.2 Station 1 réponse
emplacement
Message ID 2.1 Station 2 réponse
emplacement
DTM
2
3
5
7
Code de sous-division du signal local
Décalage de latitude, min., N/S
Décalage de longitude, min. E/O
Décalage d’altitude, (mètre)
GBS
4
5
Erreur prévisible dans la latitude
Identifiant du satellite potentiellement en
échec
Probabilité de détection manquée du
satellite potentiellement en échec
Estimation du biais sur le satellite
potentiellement en échec
Déviation standard d'estimation du biais
6
7
8
Page 76
Informations techniques
Phrase
GGA
Champs
non utilisés
5
6
7
8
9
10
11
12
Description
Nombre de satellites utilisés, 00-12
Dilution horizontale de la précision
Altitude d'antenne au-dessus/sous du
niveau moyen de la mer (géoïde)
Unités d'altitude d'antenne, m
Séparation géoïdique
Unités de séparation géoïdique, m
Âge de diffusion des données GPS
ID de station de référence différentielle
0000-1023
8
9
10
Nombre de satellites utilisés, 00-99
Dilution horizontale de la précision
Altitude d'antenne, m, au-dessus du
niveau moyen de la mer
Séparation géoïdique, m
Âge des données différentielles
ID de station de référence différentielle
RMC
7
8
Date : jj/mm/aa
Variation magnétique, degrés, E/O
VBW
1
2
3
7
Vitesse dans l’eau longitudinale, nœuds
Vitesse dans l’eau transversale, nœuds
Statut : vitesse dans l’eau
Poupe, vitesse dans l’eau transversale,
nœuds
Statut : vitesse dans l’eau de la poupe
Vitesse au sol transversale de la poupe
Statut : vitesse au sol de la poupe
GNS
5
6
7
8
9
10
VTG
2
Route par rapport au fond, degrés
magnétiques
Table 9 Champs non utilisés
Page 77
Informations techniques
6.10 Phrases propriétaires
L’émetteur SIA n’émet pas de phrases propriétaires pendant le
fonctionnement normal.
6.11 Priorité des ports de capteurs
L’émetteur SIA assigne automatiquement un schéma de priorité aux capteurs
raccordés. Les données du capteur de plus haute priorité sont toujours
utilisées. La priorité d’entrée du capteur est pour :
• Position
•
COG+SOG
•
Cap
•
Taux de virage
Les ports d’entrée de capteur ont un ordre de priorité comme indiqué dans le
Table 10.
Port
Priorité (1 = maximum)
Capteur 1
1
Capteur 2
2
Capteur 3
3
Écran externe
4
Pilote
5
Longue portée
6
Table 10 Ordre de priorité du port
6.11.1 Schéma de priorité de position
Les données de position sont issues du DTM de notification de la source avec
la plus haute priorité avec WGS84 ou annulation des données et RMC. Si
aucune phrase RMC n’est disponible, la position doit être issue du DTM de
Page 78
Informations techniques
notification de la source avec la plus haute priorité avec WGS84 ou
écrasement des données et l'un d’entre eux :
•
GGA
•
GNS
•
GLL
Les phrases suivantes sont uniquement traitées si elles proviennent de la
source de la position actuellement sélectionnée :
•
RMC
•
GGA
•
GNS
•
GLL
•
GBS
•
GRS
•
GSA
•
GSV
•
GFA
Lorsqu'aucune position n’a été reçue sur le port sélectionné pendant 30
secondes, le port est désélectionné comme source de position et une nouvelle
source est sélectionnée comme décrit ci-dessus.
6.11.2 Schéma de priorité Route et Vitesse
COG et SOG sont issus de la source avec la plus haute priorité indiquant l'un
d’entre eux :
•
RMC (avec DTM=WGS84 ou annulation des données)
•
VTG
•
VBW
VTG et VBW sont uniquement traités s’ils proviennent de la source COG & SOG
actuellement sélectionnée. Lorsqu'aucun COG+SOG n’a été reçu sur le port
Page 79
Informations techniques
sélectionné pendant 30 secondes, le port doit être désélectionné comme source
COG+SOG et une nouvelle source est sélectionnée comme décrit ci-dessus.
6.11.3 Schéma de priorité Cap
Le cap doit être issu du capteur avec la plus haute priorité indiquant l'un
d’entre eux :
•
HDT
•
THS
HDT et THS sont uniquement traités s’ils proviennent de la source Cap
actuellement sélectionnée. Lorsqu'aucun cap n’a été reçu sur le port
sélectionné pendant 30 secondes, le port doit être désélectionné comme source
de cap et une nouvelle source est sélectionnée comme décrit ci-dessus.
6.11.4 Schéma de priorité Taux de virage
Le taux de virage doit être issu du capteur avec la priorité la plus élevée
indiquant ROT. ROT doit uniquement être traité s’ils proviennent de la source
Taux de virage actuellement sélectionnée. Lorsqu'aucun taux de virage n’a
été reçu sur le port sélectionné pendant 30 secondes, le port doit être
désélectionné comme source Taux de virage et une nouvelle source est
sélectionnée comme décrit ci-dessus.
6.12 Mode compatibilité
Certains appareils nécessitent l'utilisation du mode Compatibilité pour
fonctionner correctement.
En mode standard, le pavillon de qualité fixe indique le type de position GNSS
qui est signalée. En mode compatibilité, la qualité fixe signalée est Aucun
GNSS ou GNSS.
Sur l’écran « Home » (Accueil) > « System settings » (Paramètres système) >
« Interfaces », dans le menu de configuration de chaque port de capteur, il y
a un interrupteur à bascule marche/arrêt qui peut être défini si le mode
Compatibilité est requis pour ce port.
Page 80
Informations techniques
6.13 Contenu du message 24
Le numéro de série de l'unité transmis dans le message SIA 24B, en réponse
à une demande du message 15, est encodé comme suit (notez que ces
caractères représentent des bits individuels dans les données) :
wwww wwyy yxxx xxxx xxxx
w = week (semaine) (0 - 52)
y = years (années) depuis 2014 (0 - 7)
x = numéro d’incrémentation (0 - 2047)
6.14 Liste de PGN NMEA 2000
Les PGN listés dans le Table 11 sont pris en charge par l’émetteur SIA. Il n'y
a pas de champs non utilisés.
PGN
(Déc.)
PGN
(Hex)
Titre dans la base de
données NMEA
Utilisati
on
059392
0E800
Acquittement ISO
entrée,
sortie
059904
0EA00
Demande ISO
entrée,
sortie
060160
0EB00
Protocole de transport
ISO - Connexion
entrée,
sortie
060416
0EC00
Protocole de transport
ISO - Données
entrée,
sortie
060928
0EE00
Demande d’adresse
ISO
entrée,
sortie
065240
0FED8
Adresse commandée
ISO
entrée
126208
1ED00
Fonction de groupe
entrée,
sortie
NMEA 0183
Page 81
Informations techniques
PGN
(Déc.)
PGN
(Hex)
Titre dans la base de
données NMEA
Utilisati
on
126464
1EE00
Liste PGN - Fonction
de groupe
entrée,
sortie
126992
1F010
Heure système
sortie
126993
1F011
Battement de cœur
sortie
126996
1F014
Informations sur le
produit
entrée,
sortie
126998
1F016
Informations de
configuration
sortie
127250
1F112
Cap du bateau
entrée
HDT/THS
127251
1F113
Taux de virage
entrée
ROT
129025
1F801
Position GNSS (mise à
jour rapide)
sortie
RMC
129026
1F802
Données de direction
GNSS
entrée,
sortie
RMC
129029
1F805
Données de position
GNSS
entrée,
sortie
RMC
129038
1F80E
Rapport de position
SIA de classe A
sortie
VDM/VDO
129039
1F80F
Rapport de position
SIA de classe B
sortie
VDM/VDO
129040
1F810
Rapport de position
avancé SIA de classe B
sortie
VDM/VDO
129041
1F811
Rapport SIA AtoN
sortie
VDM/VDO
129545
1FA09
GNSS RAIM
entrée
GBS
Page 82
NMEA 0183
Informations techniques
PGN
(Déc.)
PGN
(Hex)
Titre dans la base de
données NMEA
Utilisati
on
NMEA 0183
129793
1FB01
Rapport TUC et Date
SIA
sortie
VDM/VDO
129794
1FB02
Données relatives à la
statique et à l’itinéraire
SIA de classe A
sortie
VDM/VDO
129795
1FB03
Message binaire
adressé SIA
sortie
VDM/VDO
129796
1FB04
Acquittement SIA
sortie
VDM/VDO
129797
1FB05
Message de diffusion
binaire SIA
sortie
VDM/VDO
129798
1FB06
Rapport de position
d’avion SAR SIA
sortie
VDM/VDO
129801
1FB09
SRM adressé SIA
sortie
VDM/VDO
129802
1FB0A
Message binaire de
diffusion de sécurité SIA
sortie
VDM/VDO
129809
1FB11
Rapport de données
statiques CS SIA de
classe B Partie A
sortie
VDM/VDO
129810
1FB12
Rapport de données
statiques CS SIA de
classe B Partie B
sortie
VDM/VDO
Table 11 Liste de PGN
Page 83
Informations techniques
6.15 Dépannage
Problème
Aucune donnée n'est
reçue par un dispositif
de pointage de carte
raccordé
L'écran n'est pas
allumé
Page 84
Cause possible et solution
•
Vérifiez
que
l'alimentation
correctement reliée.
est
•
Vérifiez que l'alimentation
12VCC ou de 24VCC.
de
•
Vérifiez que les raccordements au
dispositif de pointage sont corrects.
•
Vérifiez
que
l'alimentation
correctement reliée.
est
•
Vérifiez que l'alimentation
12VCC ou de 24VCC.
de
•
Appuyez sur le bouton Navigation
status (Statut de navigation) / Screen
brightness (Luminosité écran) et
maintenez-le enfoncé pendant au
moins 5 secondes. L’écran doit
retourner à la luminosité maximum.
est
est
Informations techniques
L'icône « ALARME »
rouge s’allume ou
clignote.
•
L'ISMM de l'unité n'est pas valide.
Vérifiez que l'émetteur SIA est
correctement configuré avec une ISMM
valide.
•
L'antenne VHF est défaillante. Contrôlez
le raccordement de l'antenne VHF et
assurez-vous que l'antenne n'est pas
endommagée. L’icône de l’alarme peut
s'allumer
brièvement
si
les
caractéristiques de l'antenne VHF sont
brièvement affectées.
•
Aucune position GNSS fixe ne peut être
obtenue. Veuillez vérifier que l'émetteur
SIA est situé à un emplacement où se
trouve un dégagement sans obstruction
pour loger l'antenne GNSS interne. Dans
le cas contraire, vérifiez qu'une antenne
GNSS
externe
est
correctement
raccordée et installée. Examinez le
graphe d'intensité du signal GNSS dans
Home (Accueil) > System settings
(Paramètres système) > Advanced
(Avancé) > GNSS Source (Source
GNSS).
•
L'alimentation électrique est en dehors
de la plage autorisée. Vérifiez que
l'alimentation électrique est dans la
plage 10,8 VCC à 31,2 VCC.
•
Si aucun des recours ci-dessus ne
résout
l'erreur,
contactez
votre
revendeur pour obtenir des conseils.
•
Vérifiez les messages d’erreur et
d’alarme dans le menu Alarms
(Alarmes).
Page 85
Informations techniques
Mon ISMM est reçu
par d'autres bateaux
mais le nom de mon
bateau ne s'affiche pas
sur leur dispositif de
pointage de carte ou
PC.
•
Certains appareils SIA et dispositifs de
pointage plus anciens ne traitent pas les
messages spécifiques de classe B qui
fournissent le nom du bateau (message
24). Il ne s'agit pas d'une défaillance de
votre émetteur SIA. Des mises à jour de
logiciel sont disponibles pour de
nombreux dispositifs de pointage de
carte anciens ; ce qui pourrait permettre
de corriger ce problème. L'autre bateau
doit mettre à jour son unité SIA et/ou
logiciel de pointage de carte pour
recevoir le message SIA de type 24.
Capteurs externes pas
reconnus.
•
Vérifiez l’option Compatibility Mode (Mode
compatibilité) dans le menu Interface
Settings (Paramètres d'interface).
Vérifiez le réglage du débits en bauds.
Vérifiez si le câblage est correct.
•
•
Alarme VSWR activée
ou VSWR élevé
•
•
•
•
Assurez-vous que l’antenne VHF est la
plus éloignée possible des structures
métalliques et autres antennes.
Assurez-vous que l’antenne VHF est le
plus haut possible.
Assurez-vous que l’antenne VHF est
adaptée pour SIA, à savoir gain 3dBi,
156-162MHz, et utilise un câble RG213
ou RG214 haute qualité.
Le câble d’antenne VHF doit être le plus
court possible et ne doit pas dépasser 30
mètres (100 pieds) de long.
Table 12 Dépannage
Page 86
Informations techniques
Si les informations contenues dans le tableau ci-dessus ne rectifient pas le
problème, veuillez contacter votre revendeur pour obtenir une assistance
supplémentaire.
Page 87
Informations techniques
Page 88
Accessoires de la boîte de connexion
7
Accessoires de la boîte de connexion
7.1 Qu'y a-t-il dans la boîte ?
Assurez-vous que tous les éléments sont présents. Si l'un d'entre eux
manque, veuillez contacter votre revendeur.
Guide de
démarrage
rapide
Boîte de
connexion
Vis autotaraudeuse
Câble d’extension
14 broches
Câble d’extension
18 broches
Figure 32 Boîte de connexion - Qu'y a-t-il dans la boîte ?
7.2 Installation
La boîte de connexion doit être montée à 2 m de l’émetteur SIA, pour garantir
que le câble peut être passé sans compromettre sa performance.
•
Relier les deux câbles de rallonge entre l’émetteur SIA et la boîte de
connexion.
•
Retirer le couvercle de la boîte de connexion à l’aide d'une clé Allen
3 mm. Passez vos câbles accessoires dans les presse-étoupes
étanches à l’eau et recherchez les borniers appropriés pour les fixer
dessus.
•
Utilisez les schémas de câblage des connecteurs illustrés dans la
Figure 11 et la Figure 13 comme guide.
•
Fixez la terre / l’écran / le blindage des câbles accessoires sur les
barrettes métalliques de la boîte de connexion ou sur la connexion
appropriée sur le bornier.
Page 89
Accessoires de la boîte de connexion
•
Les cavaliers de terminaison ont pour but d’assurer la terminaison
120 Ohms correcte aux ports série. Ils sont tous installés par défaut
mais si un port ne nécessite pas de terminaison, le cavalier de ce
port peut alors être retiré.
•
Fixez les câbles accessoires dans la boîte de connexion avec les
attaches de câbles (non fournies).
•
Remettez le couvercle en place pour garantir l’étanchéité de l'unité.
Ports de données bidirectionnels
TB3
TB5
TB11
JP3
TX A
TX B
RX A
RX B
COM
COM
NC
CHASSIS
ALARM
EXT DISPLAY
JP5
EXT DISPLAY PILOT
JP6
LONG RANGE
DGP
EXT DISPLAY
Cavaliers de
terminaison
COM
RX B
RX A
TX B
TX A
LONG RANGE
DGPS
EXT DISPLAY
COM
RX B
RX A
TX B
TX A
PILOT
TB8
JP4
SENSOR 3
JP2
SENSOR 2
JP1
TB4
SENSOR 1
TB6
TB9
N
P
N
P
TB7
BLUE
SIGN
SILENT
RX COM
RX B
RX A
Tresse brasée/fil
d’écoulement à la
masse pour brancher
les câbles fourni(e)
SENSOR 3
Sécuriser les câbles
avec des attaches-câbles
CHÂSSIS
TB10 Fil d’écoulement TB2
à la masse
RX COM
RX B
RX A
RX COM
RX B
RX A
SENSOR 2 SENSOR 1
TB1
Ports d'entrée des données du capteur
Tresse exposée avec bride pour
brancher les câbles fournie
Figure 33 Raccordements de la boîte de connexion
Page 90
Accessoires de la boîte de connexion
7.3 Raccordement de l'équipement externe
•
La Figure 34 montre un exemple de raccordement de l’équipement
externe à l’aide de l’accessoire de la boîte de connexion.
Émetteur SIA
Câble de données
14 broches
Câble de données
18 broches
Boîte de
connexion
Données de capteur des navires (DGNSS, GYRO, Cap)
Écrans
(ECDIS, Radar)
Figure 34 Raccordement de l’équipement externe
Lors du raccordement de l'équipement externe, les procédures suivantes
doivent être observées.
•
La ligne commune doit être raccordée au port du capteur si un port
est disponible.
Page 91
Accessoires de la boîte de connexion
•
Le blindage dans le câble utilisé pour raccorder l’équipement externe
doit être relié à une extrémité seulement, consultez la documentation
du fabricant concernant la construction du câble.
•
Le raccordement du châssis peut se faire SOIT à l’aide d'un fil
d’écoulement à la masse, SOIT directement sur le blindage de câble
à l’aide des fils exposés sur la carte de circuit imprimé de la boîte de
connexion, en fonction de la construction du câble.
7.4 Informations techniques
7.4.1
Caractéristiques physiques
Dimensions de la boîte de
connexion
235 mm x 69 mm x 233 mm (L x H x P)
Poids de la boîte de
connexion
0,65kg
7.4.2
Caractéristiques environnementales
Intervalle de température
de fonctionnement
-15°C à +55°C
Humidité maximale de
fonctionnement
90 % à +40°C, pas de condensation
Taux d'infiltration de l'eau
IPx6
7.4.3
Informations concernant le connecteur de données
Connecteur
de données à
18 broches
Chogori
23018525-04-RC
Semiconducteur
Chogori
23018221-01
Connecteur
de données à
14 broches
Chogori
23014525-05-RC
Semiconducteur
Chogori
23014221-01
Page 92
Spécifications techniques
8
Spécifications techniques
8.1 Normes d'équipement applicables
IEC61993-2
Éd. 2.0
2012-10
Équipement embarqué de Classe A du système
d'identification automatique universel (SIA) - Exigences
relatives au fonctionnement et au rendement, méthodes
de test et résultats de test requis
IEC60945
4e Éd.
2002-08
Matériels et systèmes de navigation et de
radiocommunications maritimes Spécifications générales - Méthodes d’essai et
résultats exigibles
IEC61162-1
Éd. 4.0
2010-11
Matériels et systèmes de navigation et de
radiocommunications maritimes Interfaces numériques - Émetteur unique et récepteurs
multiples
IEC61162-2
Éd. 1.0
1998-09
Matériels et systèmes de navigation et de
radiocommunications maritimes Interfaces numériques - Émetteur unique et récepteurs
multiples, transfert rapide de données
IEC61162-3
2008+A2:2014
Matériels et systèmes de navigation et de
radiocommunications maritimes Interfaces numériques - Partie 3 : Réseau par liaison
de données série d'instruments
ITU-R M.1371-5
02/2014
Caractéristiques techniques pour un système
d'identification automatique utilisant un accès multiple
par répartition dans le temps (AMRT) dans une bande
radio maritime mobile VHF
Page 93
Spécifications techniques
IEC61108-1
2e Éd.
2003-07
Système mondial de navigation par satellite (GNSS) Partie 1 : système de positionnement par satellite GPS Matériel de réception - Normes de fonctionnement,
méthodes d'essai et résultats d'essai exigibles
IEC61108-02
1ère Éd.
1998-06
Système mondial de navigation par satellite (GNSS) Partie 2 : système mondial de navigation par satellite
(GLONASS) - Matériel de réception - Normes de
fonctionnement, méthodes d'essai et résultats d'essai
exigibles
CCNR VTT
Éd. 1.2
23.4.2013
Commission centrale pour la Navigation sur le Rhin,
Équipement SIA en eaux intérieures
- Suivi du bateau et norme de traçage pour navigation
dans les eaux intérieures
8.2 Catégorie de produit
Catégorie de
produit
Le produit fait partie de la catégorie « protégé »,
conformément aux définitions indiquées dans l'IEC
60945.
8.3 Caractéristiques physiques
Dimensions de
l'émetteur SIA
152 mm x 165 mm x 111 mm (L x H x P ), voir Figure
30 pour illustration)
Poids de
l'émetteur SIA
1,5kg
Distance de
sécurité du
compas
0,5 m (émetteur SIA)
Distance de
sécurité
20 cm de l’antenne
Page 94
Spécifications techniques
8.4 Caractéristiques environnementales
Intervalle de température de
fonctionnement
-15°C à +55°C
Humidité maximale de
fonctionnement
90 % à +40°C, pas de condensation
Taux d'infiltration de l'eau
IPx6, IPx7
8.5 Caractéristiques électriques
Tension d'alimentation
12 VCC à 24 VCC (min. absolu 10,8 V,
max. absolu 31,2 V)
Consommation d'électricité
< 12W
Consommation d'électricité
avec alimentation 12 CCV
0,9A type, 6.0A crête
Consommation d'électricité
avec alimentation 24 CCV
0,5A type, 4.0A crête
8.6 Affichage et interface de l'utilisateur
Affichage
Écran LCD couleur 800 x 480 pixels avec
rétro-éclairage réglable
Luminance
500 cd/m2 max, 75 cd/m2 par défaut
Distance de visibilité
recommandée
45 cm
Clavier
Cinq touches de fonction et trois touches
de menu avec rétro-éclairage réglable
Commande rotative
Encodeur avec fonction poussoir
Haut-parleur
600 mW@750Hz 11 mm x 15 mm
Page 95
Spécifications techniques
8.7 GNSS interne
Canaux de réception
32 canaux de Modes de fonctionnement
GNSS, GLONASS et BeiDou
Durée de
fonctionnement avant
premier point observé
Généralement 26 secondes
Fréquence
Bande GPS L1, 1575.42MHz
Bande GLONASS L1 1597.1 - 1609.5MHz
Bande Beidou B1 1561.098MHz
Précision
2,5 m CEP / 5,0 m SEP sans correction
différentielle
2,0 m CEP / 3,0 m SEP avec correction SBAS
ou RTCM DGNSS
Exigences relatives à
l'antenne
Antenne active (biais de 5 V) avec gain > 15 dB
8.8 Émetteur AMRT
Plage de fréquences
156.025MHz à 162.025MHz
Largeur de bande
25 kHz
Puissance de sortie
1W ou 12.5W (sélection automatique)
Débit de transmission
des données
9 600 bits/s
Mode de modulation
25 kHz GMSK
Page 96
Spécifications techniques
8.9 Récepteur AMRT
Nombre de récepteurs
2
Plage de fréquences
156.025MHz à 162.025MHz
Largeur de bande
25 kHz
Sensibilité
<-107 dBm pour PER 20 %
Mode de modulation
25 kHz GMSK
Sélectivité de canal adjacent
70dB
Rejet des réponses parasites
70dB
8.10 Récepteur DSC
Nombre de récepteurs
1
Fréquence
156,525 MHz (Canal 70)
Largeur de bande
25 kHz
Sensibilité
-107 dBm @ BER <10-2
Mode de modulation
25 kHz MDFA
Sélectivité de canal adjacent
70dB
Rejet des réponses parasites
70dB
8.11 Connexions RF
Branchement de l'antenne VHF
SO-239 / UHF
Page 97
Spécifications techniques
Impédance de port VHF
50 Ohms
Connexions de l'antenne GNSS
TNC femelle
Impédance de port GNSS
50 Ohms
Page 98
Spécifications techniques
8.12 Wi-Fi
Puissance de sortie maximum IEEE
802.11g/n
+15dBm
Puissance de sortie maximum IEEE
802.11b
+17dBm
8.13 Interfaces de données
Ports d'entrée des données du capteur
Nombre de ports
3
Norme
IEC61162-1 / -2
Débit en bauds
4 800 bauds ou 38 400 bauds
Impédance de port
54K Ohms
Ports de données bidirectionnels (y compris le port pilote)
Nombre de ports
3
Norme
IEC61162-1 / -2
Débit en bauds
4 800 bauds ou 38 400 bauds
Impédance de port
54K Ohms
Port de correction différentielle
Norme
ITU 823-2 / RTCM SC-104
Débit en bauds
4 800 bauds ou 38 400 bauds
Impédance de port
54K Ohms
Port du signal bleu
Impédance de port
10K Ohms
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Spécifications techniques
Port de mode silence
Impédance de port
10K Ohms
Port NMEA 2000 :
Nombre
d’équivalences de
charge (LEN)
1
8.14 Informations concernant le connecteur d'alimentation
et de transmission de données
Connecteur
d'alimentation
Chogori
22002525-04-RC
Semiconducteur
Chogori
22002221-01
Connecteur
de données
18 broches
Chogori
23018525-04-RC
Semiconducteur
Chogori
23018221-01
Connecteur
de données
14 broches
Chogori
23014525-05-RC
Semiconducteur
Chogori
23014221-01
8.15 Licences Open source
Ce produit contient un logiciel Open source. Pour plus de détails, veuillez
consulter l’écran « System information » (Informations système).
Page 100
Dossier d'installation
9
Dossier d'installation
Le dossier d'installation suivant doit être complété et conservé à bord du
bateau après l'installation et la mise en service de l'émetteur SIA.
9.1 Détails sur le bateau
Nom bateau
État du pavillon
N° OMI
Numéro ISMM
Propriétaire
Indicatif de radio
Type de
bateau
Tonnage brut
déclaré
Longueur (m)
Faisceau (m)
Numéro de série de l'émetteur SIA
Mot de passe d'installation
Numéro de version du logiciel radio
Numéro de version du logiciel MKD
Emplacement de l'antenne GNSS extérieure (toutes les dimensions en
mètres, voir le schéma ci-dessous)
A=
B=
C=
D=
Page 101
Dossier d'installation
Antenne
GNSS
Réf. C
Poupe
Proue
Réf. A
Réf. B
Réf. D
Réf. A + Réf. B = Longueur en mètres
Réf. C + Réf. D = Faisceau de guidage en mètres
Figure 35 Position de l’antenne GNSS
Type d'équipement raccordé (le cas échéant, noter l'équipement et le port de
données SIA pour chaque cas).
Récepteur GNSS
(différentiel)
Compas
gyroscopique
Indicateur de ROT
Compteur de vitesse
SEVCM
Radar
Autre équipement
Alimentation
Les schémas ci-après devraient être fournis et joints au dossier d'installation.
•
•
•
Disposition des antennes VHF et GNSS
Schéma d'agencement SIA
Schéma fonctionnel illustrant les interconnexions de l'équipement
Page 102
Dossier d'installation
Dossier de maintenance
Numéro
d'enregistrement de
la modification
Détails (indiquer les détails relatifs aux
modifications apportées à l'émetteur SIA,
notamment les mises à jour de logiciel)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Détails sur l'installateur
Installé par (nom)
Nom de l'entreprise
chargée de l'installation
Date de l'installation
Emplacement du
bateau lors de
l'installation
Signature
Page 103
Dossier d'installation
Page 104
Code du fabricant: 427
Code du produit NMEA 2000: 12354
201-0899:3
">