Egholm A0 Manuel utilisateur

Avant de commencer les travaux, lire le manuel d'utilisation !
PR2155 A0
Manuel d'utilisation
Park Ranger 2155
Machine de base
À conserver pour consultation ultérieure !
Egholm A/S
Transportvej 27
DK-7620 Lemvig
DANEMARK
Téléphone : +45 97 81 12 05
Fax : +45 97 81 12 10
E-mail : [email protected]
Internet : www.egholm.eu
© 2024
2
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Indications complémentaires
À propos du présent manuel d'utili‐
sation
Le présent manuel d'utilisation contient des informations de sécurité
importantes sur la façon de manipuler en toute sécurité la machine de
base Park Ranger 2155 – également appelée « machine de base » ou
« machine » ci-après.
Le présent manuel d'utilisation doit être lu et compris par le personnel
d'exploitation et le personnel d'entretien et rester accessible à tout
moment.
Le niveau de description et le vocabulaire utilisés dans ce manuel
ont été choisis pour s'adresser aux personnes possédant l'ensemble
de compétences conforme à la description du chapitre sur la sécu‐
rité (Ä Chapitre 2.6 « Exigences en matière de compétences et de
personnel » à la page 62). Le personnel ayant un ensemble de com‐
pétences différent peut ne pas être en mesure de comprendre les
informations données et ne doit pas exploiter ou entretenir Park Ranger
2155.
Toutes les illustrations sont fournies à des fins de compréhension de
base. Elles servent d'exemple et peuvent différer en détail de la con‐
ception réelle du produit. Dans certains cas, il est possible que des
variantes du produit soient représentées. Dans ce cas, les propriétés
spéciales des variantes sont décrites.
Autres documents pertinents
En plus du présent manuel d'utilisation, les manuels d'utilisation des
accessoires contiennent des informations pertinentes et explicitement
pertinentes pour la sécurité. Si vous utilisez des accessoires, assurezvous d'avoir lu et compris le manuel d'utilisation respectif avant d'uti‐
liser Park Ranger 2155.
Les fiches de données de sécurité du carburant diesel et du liquide
auxiliaire sont également pertinentes. Les fiches de données de sécu‐
rité sont disponibles auprès du fabricant du liquide respectif.
Fabricant et éditeur
Egholm A/S
Transportvej 27
7620 Lemvig
DANEMARK
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
3
Indications complémentaires
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Copyright
Le contenu du présent manuel d'utilisation est protégé par le droit
d'auteur. L'utilisation de ces contenus est autorisée dans le cadre de
l'utilisation du produit. Toute autre utilisation n'est pas autorisée sans
l'autorisation écrite du fabricant.
Surveillance du marché
Pour obtenir le produit le meilleur et le plus sûr possible, Egholm est
toujours intéressé par les commentaires provenant de l'utilisation pra‐
tique. Nous vous remercions de signaler tout incident concernant Park
Ranger 2155, en particulier les incidents liés à la sécurité, tels que les
accidents, à Egholm.
4
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sommaire
Sommaire
2024-08-21
1
Vue d'ensemble................................................................................... 11
1.1
Révisions du manuel d'utilisation............................................ 11
1.2
Brève description............................................................................... 11
1.3
Vue extérieure...................................................................................... 12
1.4
Segment moteur................................................................................ 17
1.4.1
Aperçu du segment moteur........................................................ 17
1.4.2
Attelage de remorque.................................................................... 18
1.4.3
Éclairage................................................................................................. 18
1.4.4
Connecteurs, indicateurs et éléments de commande....................................................................................................... 19
1.4.5
Sous le capot........................................................................................ 22
1.5
Segment cabine.................................................................................. 23
1.5.1
Entrées..................................................................................................... 23
1.5.2
Connecteurs, indicateurs et éléments de commande....................................................................................................... 24
1.5.3
Éclairage.................................................................................................. 26
1.6
Intérieur de la cabine...................................................................... 29
1.6.1
Siège du conducteur....................................................................... 29
1.6.2
Colonne de direction....................................................................... 31
1.6.3
Affichage de la caméra (en option)........................................ 33
1.6.4
Porte-gobelet....................................................................................... 33
1.6.5
Réservoir pour le liquide lave-glace...................................... 34
Park Ranger 2155 Machine de base
5
Sommaire
1.6.6
Tableau de bord.................................................................................. 34
1.6.7
Pédales..................................................................................................... 36
1.6.8
Leviers hydrauliques........................................................................ 37
1.6.9
Poignée de porte................................................................................ 38
1.6.10
Crochet porte-manteau................................................................ 38
1.6.11
Filet derrière le siège conducteur........................................... 39
1.6.12
Fenêtres de la cabine...................................................................... 39
1.6.13
Toit de la cabine.................................................................................. 39
1.6.14
Panneau de commande................................................................. 40
1.6.15
Ventilation d'air................................................................................... 41
1.7
Outils, auxiliaires et consommables requis....................... 42
2
Sécurité................................................................................................... 47
2.1
Symboles utilisés dans le présent manuel......................... 47
2.2
Déclaration d'utilisation prévue............................................... 49
2.3
Zone d'exploitation, zone de travail et zone de
danger....................................................................................................... 51
2.4
En cas d'urgence................................................................................ 52
2.5
Risques résiduels............................................................................... 53
2.6
Exigences en matière de compétences et de personnel........................................................................................................ 62
6
2.7
Équipement de protection individuelle............................... 64
2.8
Signalisation......................................................................................... 66
2.9
Concernant les modifications et les pièces détachées.......................................................................................................... 71
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sommaire
2024-08-21
2.10
Responsabilités de l'opérateur légal...................................... 72
3
Utilisation du Park Ranger 2155.............................................. 74
3.1
Vérifications avant le démarrage............................................. 74
3.2
Vérifications avant la conduite.................................................. 81
3.3
Aperçu des opérations de conduite....................................... 87
3.4
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger
2155........................................................................................................... 89
3.4.1
Mise sous et hors tension de la batterie............................. 89
3.4.2
Entrée et sortie de la cabine...................................................... 92
3.4.3
Configuration du siège du conducteur................................ 93
3.4.4
Utilisation de la ceinture de sécurité.................................... 97
3.4.5
Réglage des rétroviseurs latéraux.......................................... 98
3.4.6
Démarrage et arrêt du moteur................................................. 99
3.4.7
Utilisation des freins..................................................................... 102
3.4.8
Utilisation du verrou de transport....................................... 106
3.4.9
Utilisation du klaxon..................................................................... 107
3.4.10
Direction.............................................................................................. 108
3.4.11
Utilisation des clignotants........................................................ 109
3.4.12
Réglage de l'accélérateur.......................................................... 110
3.4.13
Utilisation de la pédale d'accélération............................... 112
3.4.14
Utilisation de l'éclairage.............................................................. 114
3.4.15
Utilisation de l'essuie-glace...................................................... 120
3.4.16
Ventilation et chauffage de la cabine................................. 121
Park Ranger 2155 Machine de base
7
Sommaire
8
3.4.17
Utilisation de l'affichage de la caméra............................... 123
3.5
Opérations de conduite avancées pour le Park
Ranger 2155....................................................................................... 125
3.5.1
Levage/abaissement du bâti A............................................... 125
3.5.2
Utilisation de remorques............................................................ 126
3.5.3
Fixation/retrait de la plaque d'immatriculation
arrière..................................................................................................... 128
3.5.4
Remorquage...................................................................................... 130
3.5.5
Conduite avec accessoire attaché....................................... 131
3.5.6
Conduite avec charge.................................................................. 133
3.6
Restrictions pour le fonctionnement du Park Ranger
2155........................................................................................................ 133
3.7
Montage/démontage d'un accessoire................................ 134
4
Entretien du Park Ranger 2155............................................. 135
4.1
Contacter le service après-vente Egholm....................... 137
4.2
Aperçu des tâches de maintenance................................... 139
4.3
Tâches de maintenance pour l'opérateur........................ 143
4.3.1
Nettoyage de la cabine............................................................... 143
4.3.2
Nettoyage après chaque utilisation.................................... 143
4.3.3
Nouveau remplissage du liquide d'essuie-glace......... 145
4.4
Alimentation en carburant du Park Ranger 2155...... 146
4.5
Ouverture/fermeture du capot moteur........................... 148
4.6
Nettoyage du refroidisseur d'eau et du refroidisseur
d'huile..................................................................................................... 152
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sommaire
2024-08-21
4.7
Remplacement des filtres......................................................... 155
4.7.1
Remplacement du filtre à carburant................................. 155
4.7.2
Remplacement du filtre du réservoir hydraulique..... 157
4.7.3
Remplacement du filtre à huile hydraulique................. 157
4.7.4
Remplacement du filtre à huile du moteur.................... 158
4.7.5
Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de
sécurité................................................................................................. 158
4.8
Remplacement des fusibles.................................................... 161
4.9
Changement des roues............................................................... 166
4.10
Lubrification...................................................................................... 168
4.11
Maintenance du moteur.............................................................. 172
4.11.1
Vérification et remplissage de l'huile moteur................ 172
4.11.2
Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile
moteur................................................................................................... 176
4.11.3
Purge du système de carburant............................................ 181
4.11.4
Vérification des tuyaux de carburant................................. 182
4.11.5
Vérification et appoint du liquide de refroidissement........................................................................................................ 183
4.12
Vérification et entretien des circuits hydrauliques... 186
4.12.1
Inspection du circuit hydraulique........................................ 186
4.12.2
Vérification et remplissage de l'huile hydraulique...... 187
4.12.3
Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à
huile hydraulique............................................................................. 191
4.12.4
Remplacement du filtre du réservoir hydraulique.... 194
Park Ranger 2155 Machine de base
9
Sommaire
10
4.13
Vérification de la courroie du ventilateur........................ 197
4.14
Vérification des freins.................................................................. 199
4.15
Vérification, charge et remplacement de la batterie......................................................................................................... 201
4.16
Entretien du joint articulé......................................................... 205
4.17
Remplacement de l'essuie-glace.......................................... 206
4.18
Remplacement de l'éclairage.................................................. 207
5
Transport du Park Ranger 2155............................................. 212
6
Stockage du Park Ranger 2155............................................. 215
7
Mise hors service et élimination............................................ 216
8
Données techniques..................................................................... 218
9
Accessoires......................................................................................... 224
10
Index....................................................................................................... 226
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Brève description
1
Vue d'ensemble
1.1
Révisions du manuel d'utilisation
Le tableau suivant répertorie les versions du présent manuel d'utilisa‐
tion avec les modifications respectives entre les versions.
Version
Date de la publica‐ Description des modifications
tion
1
2024-05-28
1.2
Version initiale
Brève description
Le Park Ranger 2155 est une machine utilitaire compacte destinée
à l'entretien toute la journée de grands espaces extérieurs, avec une
utilisation multifonctionnelle et un système de changement rapide pour
un remplacement rapide des accessoires.
En fonction de l'accessoire équipé, Park Ranger 2155 peut également
être utilisé pour les services d'hiver, les soins au sol et le nettoyage des
rues.
Le Park Ranger 2155 est équipé d'un siège réglable et à suspension
conçu pour créer un environnement de travail ergonomique pour l'opé‐
rateur. Pour le travail avec les accessoires, le Park Ranger 2155 est
équipé de leviers à côté du siège du conducteur.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
11
Vue d'ensemble
Vue extérieure
1.3
Vue extérieure
Vue de face
Fig. 1 Vue de face
12
1
Rétroviseurs (chauffants, en option)
2
Projecteur de travail, avant (en option)
3
Feux de stationnement avec clignotants intégrés
4
Feux de route
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Vue extérieure
5
Lumière flash, avant (en option)
6
Buse de pulvérisation pour essuie-glace
7
Support de la plaque d'immatriculation
8
Gyrophare (en option)
9
Porte gauche
10
Montage pour accessoires (par exemple, balai rotatif)
11
Anneaux de remorquage pour ancrage à l'avant
12
Bâti A
13
Porte droite
14
Essuie-glace
Vue de gauche
Fig. 2 Vue de gauche
2024-08-21
1
Connecteur 12 V
2
Bouchon de remplissage du réservoir de diesel
3
Verrouillage du capot moteur
4
Connecteur hydraulique C2
5
Connecteur hydraulique C1
6
Jauge d'huile
7
Éclairage de la plaque d'immatriculation, arrière
8
Support de la plaque d'immatriculation, arrière
9
Connecteur 12 V pour éclairage de la plaque d'immatriculation
Park Ranger 2155 Machine de base
13
Vue d'ensemble
Vue extérieure
14
10
Filtre à huile hydraulique
11
Commutateur principal (position verticale : MARCHE, position hori‐
zontale : ARRÊT)
12
Point de levage pour le changement de pneu, arrière
13
Point de levage pour le changement de pneu, avant
14
Connecteur hydraulique B1
15
Connecteur hydraulique B2
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Vue extérieure
Vue arrière
Fig. 3 Vue arrière
2024-08-21
1
Connecteur à 13 broches
2
Support de la plaque d'immatriculation, arrière (amovible)
3
Feux arrière avec feux de freinage intégrés
4
Réflecteur
5
Clignotants
6
Éclairage de la plaque d'immatriculation (amovible)
7
Capot moteur
8
Porte gauche
9
Rétroviseurs (chauffants, en option)
Park Ranger 2155 Machine de base
15
Vue d'ensemble
Vue extérieure
10
Antenne
11
Gyrophare (en option)
12
Projecteur de travail, arrière
13
Triangle d'avertissement
14
Porte droite
15
Couvercle du refroidisseur d'eau
16
Caméra de recul (en option)
17
Tuyau d'échappement
18
Attelage de remorque
Vue de droite
Fig. 4 Vue de droite
16
1
Pneus
2
Connecteur 12 V
3
Caméra de recul (en option)
4
Poignée de verrouillage pour la fixation des accessoires
5
Rail de montage pour accessoires à l'arrière
6
Verrouillage du capot moteur avec clé de sécurité du capot moteur
7
Capot du refroidisseur d'huile
8
Montage pour accessoires (par exemple, tuyau d'aspiration)
9
Toit (peut être ouvert vers le haut pour la ventilation)
10
Connecteur hydraulique D2
11
Connecteur hydraulique D3
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Segment moteur > Aperçu du segment moteur
12
Connecteur hydraulique D1
13
Plaque signalétique
14
Vérin de direction
15
Joint articulé
1.4
Segment moteur
1.4.1
Aperçu du segment moteur
Fig. 5 Vue d'ensemble du segment moteur
2024-08-21
1
Connecteur à 13 broches
2
Connecteur 12 V pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation
3
Anneau de remorquage pour ancrage à l'arrière
4
Clignotant (partie supérieure), réflecteur (partie centrale) et feu
arrière avec feu de freinage intégré (partie inférieure)
5
Jauge d'huile
6
Commutateur principal
7
Connecteurs hydrauliques C1 et C2
8
Verrouillage du capot moteur avec clé de sécurité du capot moteur
9
Rail de montage pour accessoires
10
Éclairage de la plaque d'immatriculation, arrière
11
Plaque d'immatriculation, arrière
12
Couvercle du radiateur
13
Poignée de verrouillage pour accessoires
14
Capot moteur
Park Ranger 2155 Machine de base
17
Vue d'ensemble
Segment moteur > Éclairage
1.4.2
15
Connecteur 12 V
16
Anneau de remorquage pour ancrage à l'arrière
17
Point de montage de la caméra arrière (en option)
18
Tuyau d'échappement
19
Attelage de remorque
Attelage de remorque
L'attelage de remorque ( Fig. 6
1 ) est utilisé pour remorquer des remor‐
ques.
Fig. 6 Attelage de remorque
1.4.3
Éclairage
Feu arrière avec feux de freinage
intégrés
1
Clignotants
2
Réflecteur
3
Feux arrière avec feux de freinage intégrés
Les feux arrière avec feux de freinage intégrés ( Fig. 7
tants ( Fig. 7
Fig. 7 Clignotant, réflecteur, feux arrière et
feux de freinage
1 ) sont situés à l'arrière du segment moteur. Lorsque le
frein est serré, les feux arrière avec feux de freinage intégrés produisent
un éclairage plus lumineux. Les feux arrière peuvent être allumés via
le réseau de commutateurs. Au milieu, entre le feu arrière et les cligno‐
tants, se trouve un réflecteur rouge ( Fig. 7
18
3 ) et les cligno‐
Park Ranger 2155 Machine de base
2 ).
2024-08-21
Vue d'ensemble
Segment moteur > Connecteurs, indicateurs et éléments de commande
Éclairage de la plaque d'immatricu‐
lation
1
Connecteur 12 V
2
Éclairage de la plaque d'immatriculation
L'éclairage de la plaque d'immatriculation ( Fig. 8
2 ) peut être allumé en
insérant la fiche dans le connecteur 12 V ( Fig. 8
1 ). L'éclairage peut être
allumé via le levier multifonctions au niveau de la colonne de direction.
Fig. 8 Éclairage de la plaque d'immatricu‐
lation
1.4.4
Connecteurs, indicateurs et éléments de
commande
Commutateur principal
Le commutateur principal est utilisé pour allumer la batterie (position
verticale : Marche, position horizontale : Arrêt).
Fig. 9 Commutateur principal (position
marche)
La clé de la batterie peut être retirée lorsque le commutateur principal
est éteint. Le support du commutateur principal peut être recouvert
d'un capuchon de protection ( Fig. 10
1 ).
Fig. 10 Capuchon de protection sur le
commutateur principal
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
19
Vue d'ensemble
Segment moteur > Connecteurs, indicateurs et éléments de commande
Verrouillage du capot moteur
Le verrouillage du capot moteur verrouille le capot moteur. Le verrouil‐
lage du couvercle peut être ouvert en appuyant sur le bouton de ver‐
rouillage avec la clé de sécurité du capot du moteur ( Fig. 11
ouvrant le loquet ( Fig. 11
1 ), puis en
2 ).
Fig. 11 Verrouillage du capot moteur
Poignée de verrouillage pour acces‐
soires
Pour libérer l'accessoire, la poignée de verrouillage ( Fig. 12
1 ) doit être
tirée tout en la tournant vers la droite (position horizontale).
Pour verrouiller l'accessoire, la poignée de verrouillage doit être tirée et
tournée vers la gauche (position verticale).
Fig. 12 Poignée de verrouillage pour
accessoires
Anneau de remorquage
L'anneau de remorquage ( Fig. 13
1 ) est utilisé pour fixer la machine
sur la remorque pendant le transport. Les anneaux de remorquage sont
situés sur les côtés arrière gauche et droit du segment moteur.
Fig. 13 Anneau de remorquage
Levier de remorquage
Le levier de remorquage est situé à proximité du filtre à huile hydrau‐
lique, sous le segment moteur. Lorsque la machine est remorquée, le
levier de remorquage doit être en position ouverte (position horizontale
pointant vers la gauche, Fig. 14
1 ).
Fig. 14 Levier de remorquage (position
ouverte)
20
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Segment moteur > Connecteurs, indicateurs et éléments de commande
Lorsque la machine est en fonctionnement, le levier de remorquage
doit être en position fermée (position verticale pointant vers le bas,
Fig. 15
1 ).
Fig. 15 Levier de remorquage (position
fermée)
Connecteurs 12 V
Le connecteur à 13 broches est situé à l'arrière du segment moteur. Il
est utilisé pour alimenter une remorque en électricité.
Fig. 16 Connecteur à 13 broches
Le connecteur 12 V est utilisé pour connecter des accessoires, tels que
l'éclairage de la plaque d'immatriculation.
Fig. 17 Connecteur 12 V (2 broches,
gauche et droite)
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
21
Vue d'ensemble
Segment moteur > Sous le capot
1.4.5
Sous le capot
Fig. 18 Segment moteur
22
1
Connecteur hydraulique C1
2
Connecteur hydraulique C2
3
Séparateur d'eau pour le moteur
4
Regard d'huile hydraulique
5
Bouchon de purge/de remplissage
6
Boîtier du filtre du réservoir hydraulique
7
Fusible principal – 50 A
8
Système d'échappement
9
Moteur
10
Bouchon d'huile moteur
11
Radiateur
12
Récipient d'expansion du liquide de refroidissement
13
Courroie du ventilateur
14
Jauge d'huile
15
Filtre à carburant
16
Boîtier du filtre à air
17
Pôle positif
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Segment cabine > Entrées
18
Batterie
19
Pôle négatif
20
Filtre à huile hydraulique
Le fusible principal de 50 A est situé sous le tuyau d'échappement.
Le filtre à huile moteur ( Fig. 19
1 ) est situé sous le segment moteur à
côté de la roue gauche.
Fig. 19 Filtre à huile moteur
1.5
Segment cabine
1.5.1
Entrées
Capot du refroidisseur d'huile
Le refroidisseur de l'huile hydraulique est situé à l'arrière du segment
cabine. Le couvercle du refroidisseur d'huile peut être retiré en tirant la
poignée ( Fig. 20
1 ) vers l'arrière.
Fig. 20 Capot du refroidisseur d'huile
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
23
Vue d'ensemble
Segment cabine > Connecteurs, indicateurs et éléments de commande
1.5.2
Connecteurs, indicateurs et éléments de
commande
Connecteur 12 V
Le connecteur 12 V est utilisé pour connecter des accessoires.
Fig. 21 Connecteur 12 V
Bouchon de remplissage du réser‐
voir de diesel
Le bouchon de remplissage du réservoir de diesel est situé sur le côté
gauche de la cabine.
Fig. 22 Bouchon de remplissage du réser‐
voir de diesel
Connecteurs hydrauliques
1
Connecteur hydraulique B1
2
Connecteur hydraulique B2
Les connecteurs hydrauliques B1 et B2 sont situés sur le côté gauche
de la cabine. Ils sont utilisés pour les accessoires montées à l'avant.
Fig. 23 Connecteurs hydrauliques
24
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Segment cabine > Connecteurs, indicateurs et éléments de commande
1
Connecteur hydraulique C1
2
Connecteur hydraulique C2
Les connecteurs hydrauliques C1 et C2 sont situés sur le côté gauche
du segment moteur. Ils sont utilisés pour les accessoires montés à
l'arrière.
Fig. 24 Connecteurs hydrauliques
1
Connecteur hydraulique D1
2
Connecteur hydraulique D2
3
Connecteur hydraulique D3
Les connecteurs hydrauliques D1, D2 et D3 sont situés sur le côté droit
de la cabine. Ils sont utilisés pour les accessoires montées à l'avant.
Fig. 25 Connecteurs hydrauliques
Anneau de remorquage
Les anneaux de remorquage ( Fig. 26
1 ) sont utilisés pour fixer la
machine sur la remorque pendant le transport. Les anneaux de remor‐
quage sont situés sur les côtés avant gauche et droit du segment
cabine.
Fig. 26 Anneau de remorquage
Poignées
Pour faciliter l'entrée dans la cabine, des poignées ( Fig. 27
1 ) sont
installées à l'intérieur.
Fig. 27 Poignée
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
25
Vue d'ensemble
Segment cabine > Éclairage
Serrure de porte de la cabine
1
Serrure de porte
2
Bouton-poussoir
3
Poignée de porte
Fig. 28 Serrure de porte de la cabine
Buse de pulvérisation pour essuieglace
La buse de pulvérisation de l'essuie-glace ( Fig. 29 ) est située sur le
dessus de la cabine.
Fig. 29 Buse de pulvérisation pour essuieglace
1.5.3
Éclairage
Gyrophare (en option)
Le gyrophare ( Fig. 30
1 ) est situé en haut à gauche de la cabine. Il peut
être activé via un commutateur au niveau de la colonne de direction
(Ä Chapitre 1.6.2 « Colonne de direction » à la page 31).
Fig. 30 Gyrophare
26
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Segment cabine > Éclairage
Feux de route, clignotants et feux
de stationnement
1
Feux de route
2
Feux de stationnement avec clignotants intégrés
Les feux de route ( Fig. 31
1 ) et les feux de stationnement ( Fig. 31
2 )
peuvent être allumés avec le commutateur d'éclairage à l'intérieur de la
cabine, sous le volant.
Les clignotants ( Fig. 31
2 ) peuvent être activés via le levier multifonc‐
tions sur le volant. Les feux de détresse peuvent être activés via un
commutateur sur la colonne de direction (Ä Chapitre 1.6.2 « Colonne de
direction » à la page 31). Lorsqu'un clignotant ou un feu de détresse
est actif, cela est indiqué sur le tableau de bord.
Fig. 31 Feux de route, clignotants et feux
de stationnement
Projecteurs de travail avant (en
option)
Les projecteurs de travail avant ( Fig. 32
1 ) sont situés sur le dessus
de l'avant de la cabine. Ils peuvent être activés via un commutateur
au niveau de la colonne de direction (Ä Chapitre 1.6.2 « Colonne de
direction » à la page 31).
Fig. 32 Projecteurs de travail avant
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Park Ranger 2155 Machine de base
27
Vue d'ensemble
Segment cabine > Éclairage
Projecteur de travail arrière (en
option)
Le projecteur de travail arrière ( Fig. 33
1 ) est situé dans la partie
supérieure arrière de la cabine. Il peut être activé via un commutateur
au niveau de la colonne de direction (Ä Chapitre 1.6.2 « Colonne de
direction » à la page 31).
Fig. 33 Projecteur de travail arrière
28
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Siège du conducteur
1.6
Intérieur de la cabine
1.6.1
Siège du conducteur
Vue d'ensemble
Fig. 34 Siège du conducteur
1
Réglage longitudinal
2
Ceinture de sécurité
3
Réglage du poids
4
Réglage de la hauteur
5
Régulateur de débit d'huile hydraulique (par exemple, pour contrôler
la vitesse d'une brosse)
Le siège du conducteur est situé au centre de la cabine et peut être
ajusté en longueur et en hauteur. La suspension et le siège peuvent
également être ajustés au poids du conducteur.
Le siège du conducteur est équipé d'un commutateur de siège intégré.
2 secondes après que le conducteur a quitté le siège du conducteur, le
moteur est coupé, à moins que le frein de stationnement ne soit serré.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
29
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Siège du conducteur
Siège du conducteur, type COBO
1
Réglage longitudinal
2
Ceinture de sécurité
3
Réglage du poids
4
Réglage de la hauteur
1
Réglage longitudinal
2
Ceinture de sécurité
3
Réglage du support lombaire
4
Réglage de l'angle du dossier
5
Réglage de la hauteur
6
Réglage du poids
Fig. 35 Siège du conducteur, type COBO
Siège du conducteur, type
GRAMMER
Fig. 36 Siège du conducteur, type
GRAMMER
30
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Colonne de direction
1.6.2
Colonne de direction
Vue d'ensemble
1
Frein de stationnement
2
Accélérateur
3
Levier multifonctions
4
Volant
1
Fusibles (derrière le capot)
2
Tableau de bord
3
Feux de détresse
4
Commutateur d'éclairage pour les projecteurs de travail (position
avant : tous les projecteurs de travail éteints, position médiane :
projecteurs de travail avant activés, position arrière : projecteurs de
travail avant et arrière activés)
5
Commutateur pour gyrophare/flash avant
6
Connecteur 12 V
7
Témoin de défaillance de la pression de la direction
8
Clé de contact
9
Commutateur du tableau de bord permettant de basculer entre le
régime et les heures de travail
10
Commutateur pour prise électrique, arrière
Fig. 37 Vue d'ensemble de la colonne de
direction (1/2)
Fig. 38 Vue d'ensemble de la colonne de
direction (2/2)
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
31
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Colonne de direction
Tous les fusibles, à l'exception du fusible principal dans la zone du
moteur, sont situés derrière le capot ( Fig. 38
1 ) sur la colonne de
direction. Pour accéder à ces fusibles, 4 vis à genouillère doivent être
desserrées.
Fig. 39 Capot avec illustration des fusi‐
bles
Levier multifonctions
Fig. 40 Levier multifonctions
1
Klaxon
2
Commutateur d'éclairage pour feux de stationnement/feux de
route/éclairage de la plaque d'immatriculation
3
Clignotant
Le levier multifonctions est situé sur le côté gauche de la colonne
de direction. Le conducteur peut utiliser le levier multifonctions pour
activer les clignotants ( Fig. 40
3 ), utiliser le klaxon ( Fig. 40
mander les feux de stationnement/feux de route ( Fig. 40
32
Park Ranger 2155 Machine de base
1 ) et com‐
2 ).
2024-08-21
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Porte-gobelet
1.6.3
Affichage de la caméra (en option)
1
Marche/Arrêt
2
Luminosité +
3
Luminosité -
4
Menu (Programmation)
5
Commutation de la caméra
6
Affichage
Dans le coin droit à l'intérieur de la cabine, il est possible d'installer un
affichage de la caméra en option ( Fig. 41 ). Il est utilisé pour surveiller les
images de la caméra arrière, disponible en option.
Fig. 41 Unité d'affichage de la caméra
1.6.4
Porte-gobelet
Le porte-gobelet ( Fig. 42
1 ) peut être ouvert et est installé dans le coin
gauche à l'intérieur de la cabine.
Fig. 42 Porte-gobelet
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
33
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Tableau de bord
1.6.5
Réservoir pour le liquide lave-glace
Le réservoir pour le liquide lave-glace ( Fig. 43
1 ) est situé à droite du
siège du conducteur.
Fig. 43 Réservoir pour le liquide laveglace
1.6.6
Tableau de bord
Fig. 44 Tableau de bord
Pos.
Désignation
Description
1
Voyant du réservoir de carbu‐
rant (rouge)
Indique qu'il y a moins de 1,32 gal (5 l) de carburant dans le
réservoir. Cela suffit encore pour le fonctionnement pendant une
demi-heure.
2
Voyant d'huile hydraulique
(rouge)
Indique que le niveau d'huile hydraulique est trop bas. Lorsque le
voyant s'allume, il faut faire l'appoint d'huile hydraulique.
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Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Tableau de bord
Pos.
Désignation
Description
3
Voyant d'alarme de tempéra‐
ture (rouge)
Indique que la température du moteur est trop élevée. Éteindre
tous les accessoires et laisser le moteur tourner à moitié puis‐
sance (tr/min) pendant environ 2 minutes. Si nécessaire, net‐
toyer le couvercle du radiateur.
4
Voyant d'alarme d'huile (rouge)
Indique une alarme d'huile. Si le voyant s'allume, ne pas conti‐
nuer à conduire : Arrêter immédiatement le moteur et vérifier
le niveau d'huile moteur. Si le niveau d'huile est trop bas, faire
l'appoint d'huile immédiatement.
5
Voyant du clignotant (vert)
Indique que le clignotant gauche ou droit est activé.
6
Affichage du régime ou des
heures de travail
Indique ce qui est affiché à la pos. 7 (vitesse ou heures de travail
(h)).
7
Compteur d'heures de tra‐
vail/compteur de tr/min
Indique l'heure pendant le démarrage. Bascule automatiquement
pour afficher le régime.
8
Indicateur pour le voyant de la
remorque (vert)
Indique que le clignotant gauche ou droit de la remorque est
activé.
9
Voyant lumineux des phares
(vert)
Indique que le phare est activé.
10
Voyant de tension de la batterie S'allume lors du contact ou lorsque le moteur démarre.
(rouge)
Si le voyant s'allume en continu, arrêter le moteur et trouver la
cause. Vérifier la courroie du générateur.
11
Voyant du frein de stationne‐
ment (rouge)
Indique que le frein de stationnement est activé.
12
Voyant du préchauffeur
(orange)
Le voyant de préchauffage s'allume lorsque la clé de contact
est tournée et indique que le préchauffage du moteur est activé.
Lorsque le voyant est éteint, la clé de contact peut être tournée
aussi loin que possible pour démarrer le moteur.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
35
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Pédales
1.6.7
Pédales
Pédale de frein
1
Pédale de frein
1
Pédale d'accélération
2
Verrou de transport (actuellement activé)
Fig. 45 Pédale de frein
Pédale d'accélération
La pédale d'accélération ne peut être activée que lorsque la pédale de
frein est dans sa position la plus haute. La régulation de vitesse est
progressive.
Fig. 46 Pédale d'accélération et verrou de
transport
Pour avancer, il faut appuyer sur la pédale vers l'avant. Pour faire
marche arrière, il faut appuyer sur la pédale vers l'arrière. La pédale
revient automatiquement à sa position neutre. Pour rouler à pleine
vitesse, il faut pousser la pédale tout en avant.
Utilisation du verrou de transport
Le verrou de transport ne peut être activé que lorsque le bâti A est com‐
plètement relevé. Lorsque le levier est déplacé vers l'avant, le verrou
de transport est activé. Lorsque le levier est déplacé vers l'arrière, le
verrou de transport est désactivé. Le verrou de transport doit toujours
être activé lorsque le Park Ranger 2155 est conduit à un autre endroit.
Le verrou de transport doit être désactivé lorsque le Park Ranger 2155
fonctionne avec des accessoires. Le verrou de transport verrouille le
bâti A en place afin que le bâti A ne puisse pas être abaissé pendant le
transport.
36
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Leviers hydrauliques
1.6.8
Leviers hydrauliques
Levier hydraulique A
Le levier hydraulique A ( Fig. 47
1 ) est situé sur le côté gauche du siège
du conducteur. Le levier A est utilisé pour soulever ou abaisser les
accessoires montés à l'avant sur le bâti A.
Utilisation du levier A :

Vers le siège : soulève l'accessoire.

Position intermédiaire : arrête l'accessoire dans une position
donnée.
Fig. 47 Leviers hydrauliques A – C

Loin du siège : abaisse l'accessoire.
Levier hydraulique B
Le levier hydraulique B ( Fig. 47
2 ) est situé sur le côté gauche du
siège du conducteur. Le levier B est utilisé pour activer les connecteurs
hydrauliques B1 et B2 pour les accessoires.
Utilisation du levier B :

Position 1 : Verrouillé – débit d'huile activé : l'accessoire fonctionne.

Position 0 : neutre (dépend de l'accessoire).

Position 2 : l'accessoire fonctionne dans le sens inverse.
Le bouton du levier B ( Fig. 47
3 ) est utilisé pour les accessoires d'hiver.
Un appui sur le bouton ( Fig. 47
3 ) du levier hydraulique B permet de
déplacer l'aile gauche de la lame déneigeuse.
Levier hydraulique C
Le levier hydraulique C ( Fig. 47
4 ) est situé sur le côté gauche du siège
du conducteur. Le levier C est utilisé pour l'activation des connecteurs
hydrauliques C1 et C2 pour les accessoires montés à l'arrière.
Utilisation du levier C :

Position 1 : soulève/incline l'accessoire (dépend de l'accessoire).

Position 0 : neutre (dépend de l'accessoire).

Position 2 : abaisse l'accessoire.
Le levier C peut être verrouillé en position 1 à l'aide de la poignée
de verrouillage ( Fig. 47
5 ). Cette fonction doit être utilisée pendant le
travail avec l'épandeur de sel et de sable.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
37
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Crochet porte-manteau
Levier hydraulique D
1
Bouton sur le levier D (ne fonctionne qu'avec l'accessoire connecté)
2
Levier D
Le levier hydraulique D est situé sur le côté droit du siège du conduc‐
teur. Le levier D est utilisé pour démarrer les accessoires (en fonction
des connecteurs hydrauliques D1 et D2).
Utilisation du levier D :
Fig. 48 Levier hydraulique D

Position 1 : l'accessoire fonctionne.

Position 0 : neutre – l'accessoire est arrêté.

Position 2 : l'accessoire fonctionne dans le sens inverse (dépend de
l'accessoire)
Le raccord de vidange du connecteur hydraulique D3 (raccord à action
rapide) peut être utilisé pour divers accessoires (femelle – ¼").
Lorsque le frein de stationnement est activé, le conducteur peut quitter
la cabine. En appuyant sur le bouton ( Fig. 48
1 ) du levier hydraulique D,
le conducteur peut effectuer des travaux à l'extérieur de la cabine (par
exemple, avec un tuyau d'aspiration portatif).
1.6.9
Poignée de porte
La poignée de porte ( Fig. 49
1 ) doit être enfoncée pour ouvrir la porte
de la cabine.
Fig. 49 Poignée de porte à l'intérieur de la
cabine
1.6.10
Crochet porte-manteau
Un crochet porte-manteau ( Fig. 50 ) se trouve sur le côté gauche de la
cabine au-dessus du siège du conducteur.
Fig. 50 Crochet porte-manteau
38
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Toit de la cabine
1.6.11
Filet derrière le siège conducteur
Le manuel d'utilisation du véhicule est situé dans le filet derrière le
siège conducteur ( Fig. 51 ).
Fig. 51 Filet derrière le siège conducteur
1.6.12
Fenêtres de la cabine
À l'arrière de la cabine, à droite et à gauche du siège du conducteur, il
y a deux leviers de fenêtre ( Fig. 52
1 ) qui peuvent être basculés pour
ouvrir la fenêtre vers l'extérieur.
Fig. 52 Fenêtre de la cabine
1.6.13
Toit de la cabine
La cabine est équipée d'une trappe de toit. La trappe de toit est ouverte
lorsque le bouton ( Fig. 53
1 ) est pressé vers le haut.
Fig. 53 Toit de la cabine
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
39
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Panneau de commande
1.6.14
Panneau de commande
Vue d'ensemble
Fig. 54 Aperçu du panneau de commande
40
1
Régulation thermique
2
Ouvertures de ventilation
3
Prise USB 5 V
4
Plafonnier (position neutre : lumière éteinte, position supérieure :
lumière blanche, position inférieure : lumière rouge)
5
Ouverture pour l'installation de la radio
6
Ouvertures de ventilation
7
Haut-parleur (en option)
8
Commutateur pour essuie-glace (essuyage)
9
Commutateur de pulvérisation de liquide d'essuyage (pulvérisation
et essuyage)
10
Commutateur pour le ventilateur de la cabine (position haute : ven‐
tilateur éteint, position médiane : ventilateur à moitié puissance,
position basse : ventilateur à pleine puissance)
11
Haut-parleur (en option)
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Intérieur de la cabine > Ventilation d'air
Régulation thermique
L'air chaud ou froid peut être soufflé dans la cabine via le ventilateur
de la cabine. Le commutateur du ventilateur de la cabine ( Fig. 54 10 )
doit être allumé pour cela. Le ventilateur de la cabine peut être réglé
en deux étapes via le commutateur. La régulation thermique ( Fig. 55
1 )
est sur la droite du tableau d'interrupteurs en haut de la cabine. Pour
l'air chaud, le levier ( Fig. 55
1 ) doit être tourné dans le sens rouge
(position horizontale), pour l'air froid, il doit être tourné dans le sens
bleu (position verticale).
Fig. 55 Régulation thermique
Ouverture pour l'installation de la
radio
Sur le dessus de la cabine, il y a une ouverture pour l'installation de la
radio ( Fig. 56
1 ) sur le côté gauche du panneau de commande.
Fig. 56 Ouverture pour l'installation de la
radio
1.6.15
Ventilation d'air
Il y a quatre ouvertures pour le chauffage/ventilation dans le toit de la
cabine sous le panneau de commande.
Fig. 57 Ouvertures pour le chauffage/la
ventilation de l'air
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
41
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
1.7
Outils, auxiliaires et consommables requis
Ensemble d'outils standard
REMARQUE
Dommages matériels dus à l'utilisation d'outils non compatibles !

Utiliser uniquement des outils adaptés.

En cas de doute sur le caractère métrique d'une pièce, mesurer à
l'aide d'un étrier.
Certaines pièces du Park Ranger 2155 utilisent des composants métri‐
ques et certaines pièces (par exemple sur le circuit hydraulique ou
le moteur diesel) utilisent des mesures impériales. Lorsque des outils
américains sont utilisés pour des composants métriques ou des outils
métriques pour des composants avec des mesures impériales, cela
peut entraîner une usure excessive des pièces, telles que des écrous ou
des vis.
Les outils standard suivants sont nécessaires pour travailler avec le
Park Ranger 2155.
Outils spéciaux

Jeu de clés à fourche métriques (largeur de clé 6 – 32 mm).

Jeu de clés impériales.

Alternativement, un jeu de clés réglables.

Cliquet avec un jeu d'écrous métriques (largeur de clé 6 – 32 mm)

Cliquet avec un jeu d'écrous impériaux

Jeu de clés hexagonales

Balai et brosses
Les outils spéciaux suivants sont nécessaires pour travailler sur le Park
Ranger 2155.
Clé dynamométrique
La clé dynamométrique est utilisée pour serrer les boulons des roues
lors du changement de pneus.
Clé à sangle
La clé à sangle est utilisée pour changer le filtre dans le compartiment
moteur sous la machine de base.
42
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Compresseur
Le compresseur est utilisé pour produire de l'air comprimé pour souffler
la machine et pour amener les pneus à une pression correcte.
Cric
Le cric est utilisé pour soulever la machine de base pour le changement
de pneu avec une force de levage minimale de 500 kg (1 100 lb).
Lampe de poche
Une lampe de poche simple avec une luminosité moyenne. L'intensité
lumineuse doit être suffisante pour éclairer les zones sombres, par
exemple dans le compartiment moteur.
Pistolet de graissage
Le pistolet de graissage est utilisé pour lubrifier les graisseurs avec de
la graisse.
Réfractomètre
Le réfractomètre est utilisé pour assurer un mélange correct du liquide
de refroidissement.
Verrouillage du vérin de direction
Le verrouillage du vérin de direction est utilisé pour sécuriser le vérin
de direction pendant le transport et est disponible en tant que pièce
Egholm.
Numéro de pièce : E65003105
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
43
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Auxiliaires et consommables
Les auxiliaires et les consommables sont nécessaires pour travailler
avec le Park Ranger 2155. Si les auxiliaires ou les consommables ne
sont pas disponibles gratuitement, le service après-vente Egholm peut
vous aider à obtenir ces pièces.
Bac d'égouttement d'huile
Le bac d'égouttement d'huile est utilisé pour collecter l'huile pendant la
maintenance.
Bac d'égouttement d'huile hydraulique
Le bac d'égouttement d'huile d'une capacité supérieure à 16 gallons
(60 litres) est utilisé pour collecter l'huile hydraulique pendant la mainte‐
nance.
Le bac d'égouttement doit être mobile afin de pouvoir être soulevé
facilement.
Bac d'égouttement du carburant
Le bac d'égouttement du carburant est utilisé pour collecter le carbu‐
rant pendant la maintenance.
Bidon de remplissage d'huile moteur
Le bidon de remplissage d'huile moteur est utilisé pour verser l'huile
moteur.
Bidon de remplissage de liquide de refroidissement
Le bidon de remplissage de liquide de refroidissement est utilisé pour
verser le liquide de refroidissement.
Clé de cabine
La clé est utilisée pour verrouiller et déverrouiller la porte de la cabine.
La clé de la cabine est fournie par le fabricant à la livraison de la
machine de base.
44
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Clé de contact
La clé de contact est utilisée pour mettre le contact et démarrer le
moteur. Elle s'insère dans le commutateur d'allumage situé sur la
colonne de direction. La clé de contact est fournie par le fabricant à
la livraison de la machine de base.
Clé de la batterie
La clé de la batterie est utilisée pour actionner le commutateur de la
batterie principale sur le côté gauche du segment du moteur. La clé de
la batterie est fournie par le fabricant lors de la livraison de la machine
de base.
Clé de sécurité du capot moteur
La clé de sécurité du capot moteur est utilisée pour déverrouiller le
verrou à baïonnette à l'avant du capot moteur. La clé de sécurité du
capot moteur est fournie par le fabricant lors de la livraison de la
machine de base.
Huile hydraulique
Huile hydraulique disponible dans le commerce, respectant les tempé‐
ratures ambiantes et de fonctionnement spécifiées et les spécifications
suivantes : ASTM D6158 HV, DIN 51524-3 HVLP, ISO 11158 Classe
L-HV, ISO 6743-4 HV.
Pour plus de détails, voir Ä « Conditions de fonctionnement »
à la page 222 et Ä « Huile hydraulique » à la page 221.
Huile moteur
Huile moteur synthétique disponible dans le commerce, respectant les
températures ambiantes et de fonctionnement spécifiées et les spécifi‐
cations suivantes : API CK-4, CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, SN.
Pour plus de détails, voir Ä « Conditions de fonctionnement »
à la page 222 et Ä « Huile moteur » à la page 220.
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement de la machine est rempli de liquide de
refroidissement antigel prémélangé 50/50 conformément à la norme
ASTM D6210, assurant un point de congélation d'un maximum de
-35° F (-37 °C). Un mélange de liquide de refroidissement antigel assu‐
rant un point de congélation inférieur aux températures ambiantes doit
toujours être obtenu. NE JAMAIS mélanger différents types de liquide
de refroidissement antigel dans le système.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
45
Vue d'ensemble
Outils, auxiliaires et consommables requis
Lubrifiant haute performance
Lubrifiant haute performance KP 2K-30 selon DIN 51502 ou ISO-LXCCEB 2 selon ISO 6743-9 pour lubrifier les graisseurs.
Papier essuie-tout
Papier essuie-tout disponible dans le commerce permettant de nettoyer
et d'absorber les liquides.
Roue de secours
Une roue de secours selon les spécifications dans les caractéristiques
techniques pour le remontage sur la machine de base.
46
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Symboles utilisés dans le présent manuel
2
Sécurité
2.1
Symboles utilisés dans le présent manuel
Consignes de sécurité
Les consignes de sécurité du présent manuel sont identifiées par un
ensemble de mots indicateurs d'une couleur spécifique. Les consignes
de sécurité sont introduites par des mots indicateurs qui expriment
la gravité du danger. De plus, la gravité du danger est indiquée par la
couleur de fond du panneau.
L DANGER
DANGER indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée,
entraînera la mort ou des blessures graves.
L AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas
évitée, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
L ATTENTION
REMARQUE
PRUDENCE indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas
évitée, pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.
REMARQUE indique des informations importantes non liées à la sécu‐
rité, telles que les dommages matériels et environnementaux.
Consignes de sécurité dans les instructions de procédure
Les consignes de sécurité peuvent faire référence à des instructions
de procédure spécifiques et individuelles. Ces instructions de sécurité
sont intégrées dans les instructions de procédure afin qu'elles n'inter‐
rompent pas le flux de lecture lors de l'exécution de l'activité. Les mots
indicateurs décrits ci-dessus sont utilisés.
Exemple :
L AVERTISSEMENT ! Vérifier la température avant d'accéder au
compartiment moteur. Si elle est trop chaude, laisser refroidir !
Ouvrir le couvercle avec précaution.
Symbole d'alerte de sécurité
Lorsqu'un passage est marqué du symbole d'alerte de sécurité affiché
à gauche, porter une attention particulière au contenu. Les informa‐
tions marquées de ce symbole sont liées à la sécurité.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
47
Sécurité
Symboles utilisés dans le présent manuel
Conseils et recommandations
Ce symbole met en évidence des conseils et des recommandations
utiles, ainsi que des informations utiles pour un fonctionnement effi‐
cace et sans défaut.
Identifiants dans le présent manuel
Pour mettre en évidence les instructions de procédure, les résultats, les
listes, les références et d'autres éléments, les identifiants suivants sont
utilisés dans ce manuel :
Identifiant
Explication
Instructions de procédure étape par étape
ð
Résultats des étapes de la procédure
Références aux sections de ce manuel et à
d'autres documents applicables
Listes sans ordre défini
[Bouton]
« Affichage »
48
Commandes ou signaux (par exemple, élé‐
ments d'affichage ou voyants de signalisation)
Éléments de l'écran (par exemple, boutons,
affectation des touches de fonction)
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Déclaration d'utilisation prévue
2.2
Déclaration d'utilisation prévue
Utilisation prévue
2024-08-21
Le Park Ranger 2155 est une machine utilitaire possédant une homo‐
logation conforme à la directive UE 167/2013. Il s'agit d'une unité
à moteur diesel qui doit être utilisée conformément aux réglementa‐
tions locales relatives aux émissions, etc. Certaines des clauses de
non-responsabilité sont :

Principalement destiné à être utilisé avec les accessoires Egholm.

Toute utilisation d'accessoires autres que ceux fournis par
Egholm (accessoires tiers) relève de la responsabilité de l'utilisa‐
teur.

La conduite doit être limitée aux voies ayant une inclinaison laté‐
rale ne dépassant pas 10° (18 %) et une inclinaison maximale
dans le sens de la marche de 20° (36 %).

Doit être utilisé par du personnel dans un état et avec une quali‐
fication tels que décrits dans ce manuel d'utilisation et, le cas
échéant, le manuel d'utilisation de l'accessoire raccordé.

Déploiement dans les limites d'utilisation telles que décrites dans
les données techniques. Cela inclut spécifiquement le transport
de charges et le remorquage de remorques.
Park Ranger 2155 Machine de base
49
Sécurité
Déclaration d'utilisation prévue
Utilisation abusive dangereuse
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures et de dommages matériels en cas d'utilisation
abusive !

Utiliser le Park Ranger 2155 uniquement conformément à l'utilisa‐
tion prévue, comme indiqué Ä « Utilisation prévue » à la page 49.

Ne pas utiliser le Park Ranger 2155 dans des pièces fermées.

Ne pas utiliser le Park Ranger 2155 dans des atmosphères explo‐
sives.

Ne remorquer ou ne transporter des marchandises, des véhicules
ou des appareils que dans les limites techniques du Park Ranger
2155, indiquées dans les données techniques.

Connecter uniquement les équipements hydrauliques approuvés
par le fabricant.

Ne pas utiliser le Park Ranger 2155 pour le transport d'êtres
humains ou de marchandises.

Ne mettez personne en danger en utilisant les accessoires à des
fins autres que celles auxquelles ils sont destinés.

N'utilisez pas le Park Ranger 2155 sans la cabine.

Utilisez uniquement des combinaisons de machine de base et de
cabine approuvées par les autorités locales.
Une utilisation abusive du Park Ranger 2155 peut conduire à des situ‐
ations dangereuses et peut causer de graves dommages matériels.
50
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Zone d'exploitation, zone de travail et zone de danger
2.3
Zone d'exploitation, zone de travail et zone
de danger
Fig. 58 Zone d'exploitation, zone de travail et zone de danger
1
Zone d'exploitation
2
Zone de travail
3
Zone de danger
Les zones et espaces suivants se trouvent dans et autour du Park
Ranger 2155 :

Zone d'exploitation ( Fig. 58
1 ) : zone pour toutes les opérations
effectuées depuis l'intérieur du Park Ranger 2155.

Zone de travail ( Fig. 58
2 ) : zone pour équiper le Park Ranger 2155
avec des accessoires. Zone interdite lorsque le Park Ranger 2155
est utilisé.

Zone de danger ( Fig. 58
3 ) : zone interdite en raison du risque élevé
de blessures ou pire.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
51
Sécurité
En cas d'urgence
2.4
En cas d'urgence
Toutes les urgences
Les instructions suivantes ne couvrent que les mesures de mise du
Park Ranger 2155 en sécurité.
Selon la réglementation locale, d'autres étapes peuvent être néces‐
saires. En outre, les conditions environnantes peuvent nécessiter des
mesures spéciales.
Opérateur
1.
Si nécessaire : Sortir le Park Ranger 2155 de la zone de danger.
2.
Lorsqu'une urgence survient sur la voie publique : Prendre toutes
les mesures requises par la réglementation locale.
3.
Arrêter le Park Ranger 2155.
4.
Serrer le frein de stationnement.
5.
Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
 L'hydraulique n'est plus fournie et les mouvements s'arrêtent.
La pression résiduelle peut toujours être présente.
En cas d'incendie
En cas d'incendie, suivre les instructions conformément aux réglemen‐
tations locales.
Habituellement, ces instructions comprennent, mais sans s'y limiter, les
mesures suivantes :

Établir une distance de sécurité.

Informer le contact local des pompiers.

Empêcher autrui d'entrer dans la zone dangereuse.
Noter que le Park Ranger 2155 contient de l'huile hydraulique, de l'huile
moteur et du diesel et que certaines pièces sont graissées.
En cas d'incendie du faisceau de
câblage
52
Si un incendie du faisceau de câbles est détecté, le risque d'inflamma‐
tion est réduit en quittant la cabine et en éteignant le commutateur
principal de la section arrière. Suivre les instructions conformément aux
réglementations locales.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Risques résiduels
En cas de foudre, prendre toutes les mesures conformément aux
recommandations des autorités locales ou – le cas échéant – à la
réglementation locale.
En cas de foudre
Après une urgence
L AVERTISSEMENT
Risque de dysfonctionnement et d'accidents après une urgence !

Tout d'abord, faire vérifier le Park Ranger 2155 par le service
après-vente Egholm après une urgence. Ne continuer à exploiter
le Park Ranger 2155 qu'après cette vérification.

Après un accident, ne pas exploiter le Park Ranger 2155 sans avoir
consulté le service après-vente Egholm.
Selon la nature de l'urgence, certaines fonctions du Park Ranger 2155
peuvent être entravées ou modifiées. Toutes les urgences ayant un
impact sur l'état du Park Ranger 2155, telles que les accidents, les
dysfonctionnements graves inattendus, les coups de foudre ou les
incendies, mettent en péril la sécurité du Park Ranger 2155.
2.5
Risques résiduels
Utilisation non autorisée
L DANGER
Danger de mort en cas d'utilisation non autorisée !

Avant de quitter la cabine, toujours retirer la clé de contact après
avoir coupé le moteur.

Rles deux portes avant de s'éloigner de la machine de base.

Garder la clé de contact hors de portée des personnes non autori‐
sées.

Après avoir quitté la cabine alors que le bouton du levier hydrau‐
lique D est activé, verrouiller les portes avant de commencer à
travailler à l'extérieur.
Si des personnes non autorisées démarrent et déplacent la machine de
base, il existe un danger de mort pour toute personne qui s'approche de
la machine de base.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
53
Sécurité
Risques résiduels
Foudre
L DANGER
Danger de mort en cas de foudre !

Ne pas travailler et ne pas rester à l'extérieur pendant les orages.

La poursuite du fonctionnement après un coup de foudre n'est
autorisée que si tous les systèmes du Park Ranger 2155 ont été
vérifiés pour détecter des dommages et que tout dommage sur‐
venu a été réparé.
Être frappé par la foudre peut entraîner un choc électrique mortel, des
brûlures graves ou d'autres blessures secondaires (chute, lésions ocu‐
laires, etc.).
Gaz d'échappement
L DANGER
Danger de mort par suffocation et empoisonnement par les gaz
d'échappement !

Si le moteur tourne dans une pièce fermée, les gaz d'échappement
doivent être dirigés vers l'extérieur, par exemple avec un tuyau
d'échappement.
S'il n'y a pas de système de ventilation dans la pièce, les portes
et les fenêtres doivent être laissées ouvertes afin que l'air frais
puisse entrer.

Toute personne inhalant des gaz d'échappement doit immédiate‐
ment être amenée à l'air frais. Consulter un médecin.
Lorsqu'ils sont inhalés, les gaz d'échappement peuvent entraîner une
suffocation et provoquer une intoxication grave ainsi qu'une maladie du
système respiratoire.
54
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Risques résiduels
Personnes à proximité de la
machine
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure pour les personnes se trouvant à proximité de la
machine !

S'assurer que personne ne se trouve à moins de 3 pi (1 m) de
distance de la machine de base pendant son fonctionnement.

Lors de l'utilisation d'accessoires, s'assurer que les personnes gar‐
dent une distance comme indiqué dans le manuel d'utilisation
respectif.

S'assurer que personne ne se tient en direction de la conduite.

Interrompre le travail si quelqu'un se trouve dans la zone de la
machine.
Si des personnes se trouvent dans la plage de fonctionnement du
joint articulé pendant que la machine est en fonctionnement, cela peut
entraîner des accidents.
Conduite avec visibilité limitée
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents en cas de conduite avec une visibilité limitée !

Si la visibilité en direction de la conduite est limitée, demandez à
une deuxième personne de vous guider en conduisant.
En cas de conduite de la machine de base avec une visibilité limitée
dans le sens de la conduite, de graves accidents peuvent en résulter.
CALIFORNIA Proposition 65
L AVERTISSEMENT
CALIFORNIA Proposition 65
Ce produit contient et émet des produits chimiques connus de l'État de
Californie pour causer le cancer et des malformations congénitales ou
d'autres dommages pour la reproduction.
Produits chimiques répertoriés* émis ou contenus :

Gaz d'échappement diesel

Antigel
*) État de révision comme indiqué Ä Chapitre 1.1 « Révisions du manuel
d'utilisation » à la page 11
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
55
Sécurité
Risques résiduels
Substances dangereuses
L AVERTISSEMENT
Risques pour la santé dus à l'utilisation de substances dangereuses !

Toujours respecter les instructions des fiches de données de
sécurité.

Manipuler les substances dangereuses avec soin.
Certaines des substances utilisées pour entretenir ou alimenter le Park
Ranger 2155 peuvent être dangereuses pour la santé humaine si elles
sont mal utilisées.
Les substances dangereuses utilisées sont :
56

Carburant diesel

Liquide de refroidissement (l'antigel contenu)

Liquide d'essuie-glace

Huile moteur

Huile hydraulique

Graisse

Conservateur
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Risques résiduels
Conduite du Park Ranger 2155
L AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une mauvaise conduite !

Tourner le volant avec précaution, car la machine est articulée et
le mécanisme de direction est extrêmement réactif.

Ne pas conduire le Park Ranger 2155 dans des endroits où il
risque de glisser, de basculer ou de se renverser.

Toujours maintenir une vitesse appropriée, en particulier dans les
virages.

Réduire encore la vitesse lors des virages en rond si l'accessoire
et/ou la charge soulèvent le centre de gravité.

Ne pas conduire sur des plans inclinés dont la pente est supéri‐
eure à 10°.

Respecter une capacité de montée maximale de 20°.

Ne pas oublier que le Park Ranger 2155 est un véhicule relative‐
ment grand et étroit. Les virages doivent donc être pris à basse
vitesse.

La distance de freinage du véhicule augmente sur les routes
mouillées et/ou lorsque le véhicule est chargé. Toujours conduire
prudemment dans des conditions humides et avec une charge.

Ne jamais charger les essieux du Park Ranger 2155 avec une
charge d'essieu supérieure à la charge autorisée.

Toujours mettre la ceinture de sécurité.

Ne jamais conduire avec une porte ouverte.

Faire toujours attention à la circulation lorsque vous utilisez la
machine.

Toujours respecter la législation locale en matière de circulation.

Éloigner les enfants du Park Ranger 2155.

En quittant la cabine, retirer la clé de contact et verrouiller la
cabine.

Lorsque la machine est éteinte après utilisation, verrouiller les
portes de la cabine et retirer la clé de la batterie.
Si le Park Ranger 2155 n'est pas utilisé correctement, il existe un risque
d'accident.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
57
Sécurité
Risques résiduels
Manipulation des batteries
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de mauvaise manipulation de la batterie !

Ne pas toucher les deux pôles de la batterie avec des outils ou des
objets métalliques.

S'assurer que le pôle positif (+) n'entre pas en contact avec la
machine.

Lors du remplacement de la batterie, toujours connecter d'abord le
câble positif (+), puis le câble négatif (–).

Ne pas soumettre les piles à la chaleur ou au feu. Éviter le stoc‐
kage à la lumière directe du soleil.

Ne pas fumer.

Ne pas court-circuiter la batterie.

Éviter les impacts mécaniques.

Garder la batterie propre et sèche.
Les gaz explosifs aussi bien que l'acide sulfurique contenus dans la
batterie peuvent causer la cécité et de graves brûlures. Si le pôle positif
de la batterie entre en contact avec la machine, cela peut entraîner un
court-circuit et des étincelles.
Bruit
L AVERTISSEMENT
Dangers pour la santé dus au bruit !

Toujours porter une protection auditive approuvée lors de l'utilisa‐
tion du Park Ranger 2155.
Le niveau de pression sonore dans la zone du Park Ranger 2155 peut
dépasser 79 dB(A) et peut endommager l'ouïe.
Le niveau de bruit peut augmenter en fonction de l'accessoire utilisé.
58
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Risques résiduels
Surfaces chaudes et froides
L AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sur des surfaces chaudes et froides !

Porter des vêtements de travail et des gants de protection résis‐
tant à la chaleur pour tous les travaux à proximité des surfaces
chaudes.

Avant tous les travaux de maintenance, s'assurer que les sur‐
faces ont refroidi à la température ambiante. Attendre au moins
30 minutes.

Avant de toucher des surfaces froides, les laisser chauffer à plus
de 32 °F (0 °C).

Ne pas toucher les surfaces chaudes ou froides sans équipement
de protection adéquat.
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves brû‐
lures cutanées. Le contact de la peau avec des surfaces froides peut
provoquer des brûlures dues au gel.
Manque de carburant
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure si les roues se bloquent en raison d'un manque de
carburant !

Observer la jauge de carburant.

Faire le plein de carburant lorsqu'un niveau de carburant bas est
affiché.

Éviter de faire fonctionner le réservoir à vide.
L'entraînement hydraulique bloque les roues dès que le moteur diesel
n'alimente plus l'unité hydraulique. Selon l'accessoire utilisé, la vitesse
et le terrain, cela peut entraîner une perte de contrôle de la machine de
base et des blessures corporelles.
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Park Ranger 2155 Machine de base
59
Sécurité
Risques résiduels
Ampérage élevé
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d'un ampérage très élevé !

Débrancher la batterie avant d'effectuer tout travail sur le Park
Ranger 2155.
Les courts-circuits peuvent provoquer des ampérages très élevés qui
chauffent les objets au point que ceux-ci peuvent devenir brûlants ou
même fondre. Il existe un risque de brûlures graves.
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure causées par des composants sous pression !

Avant de commencer le travail, éteindre le moteur.

Les travaux sur le système hydraulique ne doivent être effectués
que par du personnel qualifié.

Avant la remise en service, installer correctement tous les couver‐
cles, raccords vissés et dispositifs de sécurité et vérifier leur fonc‐
tionnement.
Si le système hydraulique est pressurisé pendant des travaux spéciaux
(maintenance, réparation, dépannage, etc.), il existe un risque de bles‐
sures en raison du rejet éventuel de composants et de l'huile hydrau‐
lique, ainsi qu'en raison des déplacements des extrémités de câbles
desserrées.
Inclinaison excessive
Fig. 59 Inclinaison maximale
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents et de dommages matériels en cas de dépassement
de l'inclinaison maximale !

Ne rouler que sur des pentes avec une inclinaison latérale ne
dépassant pas 10° (18 %) et une inclinaison maximale dans le
sens de la marche de 20° (36 %).
Lors de la conduite sur des pentes qui dépassent l'inclinaison indiquée,
il existe un risque de renversement de la machine de base. En outre, le
moteur diesel peut être endommagé.
60
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Risques résiduels
Écrasement des doigts
L ATTENTION
Risque d'écrasement sur des pièces du Park Ranger 2155 !

Toujours procéder avec prudence pendant tous les travaux et
porter un équipement de protection individuelle.

Ne jamais mettre les mains entre les composants de la machine.

Ne pas toucher la courroie du ventilateur pendant le fonctionne‐
ment.

Ne pas toucher le ventilateur pendant le fonctionnement.

Ne pas utiliser la machine avec les couvercles retirés ou ouverts.
Si les doigts s'interposent entre des pièces du Park Ranger 2155 (par
exemple, bâti A, portes, capot moteur), il existe un risque d'écrasement.
Coins ou bords tranchants
L ATTENTION
Risque de blessure causées par des coins ou des bords tranchants !

Porter l'équipement de protection individuelle prescrit pendant
tous les travaux.
Dans toute la zone de la machine, certaines opérations peuvent
exposer des coins ou des bords tranchants qui peuvent causer des
blessures, telles que des coupures, des abrasions ou des perforations.
Carburant inadapté
REMARQUE
Risque de dommages du moteur !

En cas de doute sur le carburant versé dans le réservoir, ne pas
démarrer le moteur.

Demander à un technicien de service de remplacer le carburant.
En cas de plein effectué avec un type de carburant incorrect ou si
des corps étrangers pénètrent dans le réservoir, le moteur peut être
endommagé.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
61
Sécurité
Exigences en matière de compétences et de personnel
2.6
Exigences en matière de compétences et
de personnel
Exigences générales
En général, tout le personnel travaillant avec le Park Ranger 2155 doit
être dans un état dans lequel on peut s'attendre à ce qu'il accomplisse
ses tâches en toute sécurité.
Ne pas exploiter le Park Ranger 2155 sous l'influence de drogues ou
d'alcool. Les médicaments et certaines affections mentales peuvent
influencer votre temps de réaction ou votre aptitude générale à utiliser
des machines. Dans ces cas, faire confirmer par un médecin la capa‐
cité de conduite de l'opérateur avant d'exploiter le Park Ranger 2155.
Si le Park Ranger 2155 doit être exploité sur la voie publique, l'exploitant
doit satisfaire aux exigences légales sur le lieu d'utilisation.
Description des compétences et du
personnel
La description suivante résume les exigences minimales en ce qui con‐
cerne les capacités physiques et mentales ainsi que les connaissances
et les compétences requises pour exploiter le Park Ranger 2155. Les
propriétés requises du personnel découlent de considérations de sécu‐
rité données par le fabricant. Seul le respect des exigences énoncées
permet que les risques présents lors de l'exploitation du Park Ranger
2155 soient réduits à un minimum acceptable.
Ne pas utiliser le Park Ranger 2155 si les exigences déclarées de l'opé‐
rateur ne sont pas remplies. Le technicien de maintenance ne doit pas
effectuer de tâches de maintenance s'il ne répond pas aux exigences
du poste de technicien de maintenance.
Opérateur
L'opérateur fait fonctionner la machine de base. L'opérateur est capable
de lire et de comprendre pleinement les informations destinées à l'opé‐
rateur dans ce manuel. Cela inclut toutes les informations relatives
à la sécurité et toutes les instructions concernant le fonctionnement
de la machine de base. L'opérateur a la force physique pour diriger la
machine de base, et la hauteur de son corps et sa condition physique
sont suffisantes pour atteindre en toute sécurité le volant, les pédales
et les interrupteurs sur le dessus de la cabine lorsqu'il est assis. Les
capacités mentales et la capacité d'agir de manière responsable per‐
mettent à l'opérateur d'utiliser en toute sécurité des machines lourdes,
sans mettre en danger les collègues ou les passants.
62
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Exigences en matière de compétences et de personnel
Si la machine de base doit être conduite sur la voie publique, l'opérateur
a un âge qui lui permet de conduire légalement des véhicules confor‐
mément à la législation locale applicable.
Les caractéristiques et les compétences de l'opérateur telles que
décrites ci-dessus lui permettent d'accomplir en toute sécurité les
tâches suivantes :



Opérations de base, telles que :

Démarrage du moteur

Freinage, accélération et manœuvre

Utilisation des lumières, des essuie-glaces et du klaxon

Ventilation et chauffage de la cabine

Stationnement

Contrôles visuels

Fixation et détachement de l'équipement

Conversion de l'équipement et des pièces d'équipement vers
des états prédéfinis

Contrôle de l'équipement avec les commandes de la machine
de base
Opérations avancées, telles que :

Utilisation de remorques

Remorquage

Conduite avec accessoire attaché

Conduite avec charge
Tâches de maintenance simples, telles que :

Nettoyage des vitres de la cabine

Appoint du liquide d'essuie-glace
Si un équipement optionnel pour la machine de base doit être utilisé,
le manuel respectif doit également être lu et entièrement compris par
l'opérateur.
Technicien d'entretien
Les techniciens d'entretien sont des spécialistes qualifiés pour la main‐
tenance des véhicules et sont capables de lire et de comprendre les
interrelations techniques complexes. Grâce à leur formation initiale et à
leur formation continue, les techniciens de service ont acquis des con‐
naissances sur les composants mécaniques, le système hydraulique,
les moteurs et l'équipement électrique des véhicules à moteur. Les
compétences des techniciens de service comprennent la manipulation
d'outils de base, tels que des clés, des pinces ou des tournevis, ainsi
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Park Ranger 2155 Machine de base
63
Sécurité
Équipement de protection individuelle
que des outils électriques ou des équipements de levage utilisés dans
la maintenance des véhicules. L'expérience et la formation ainsi que
la connaissance des normes et réglementations permettent aux tech‐
niciens de service d'évaluer les conséquences de leurs actions sur la
fonctionnalité et la sécurité du véhicule de base. À la suite de cette
évaluation, les techniciens d'entretien sont capables d'effectuer leurs
tâches sans mettre en danger les personnes utilisant la machine ou les
passants.
Les capacités et les propriétés des techniciens d'entretien leur permet‐
tent d'effectuer en toute sécurité et efficacement les tâches suivantes :

Contacter le service après-vente Egholm pour des commandes de
maintenance ou de réparation avancées

Entretien du Park Ranger 2155 :

Vérification et remplissage des fluides de fonctionnement

Alimentation en carburant

Tâches de lubrification

Levage du Park Ranger 2155 avec un cric et changement des
pneus.

Remplacement des fusibles, des filtres et des essuie-glaces

Inspection du système hydraulique et de l'état mécanique
général du Park Ranger 2155

Vérification de l'état des courroies et des freins
Si les techniciens d'entretien répondent aux exigences de l'opérateur, ils
peuvent également effectuer toutes les tâches de l'opérateur.
2.7
Équipement de protection individuelle
La section suivante décrit l'équipement de protection individuelle
recommandé par le fabricant. Les recommandations sont issues d'une
évaluation des risques du Park Ranger 2155 et ne prennent pas en
compte l'utilisation d'accessoires. Respecter la réglementation spéci‐
fique concernant les équipements de protection individuelle qui peuvent
également s'appliquer sur le lieu d'utilisation.
64
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Équipement de protection individuelle
Si la réglementation applicable définit des propriétés de l'équipement
de protection autres que celles décrites dans ce manuel, utiliser tou‐
jours la variante qui garantit un niveau de protection plus élevé.
Chaussures de sécurité
Les chaussures de sécurité protègent les pieds contre l'écrasement, les
chutes de pièces et la perte d'équilibre sur des surfaces glissantes.
Gants de protection
Les gants de protection sont utilisés pour protéger les mains contre
les frottements, les abrasions, les blessures par perforation ou les bles‐
sures plus profondes ainsi que contre le contact avec des surfaces
chaudes.
En cas de travail à des températures glaciales, les gants de protection
doivent également être thermiquement isolants.
Gants de protection résistant aux produits chimiques
Des gants de protection résistant aux produits chimiques protègent les
mains des substances agressives.
En cas de travail à des températures glaciales, les gants de protection
doivent également être thermiquement isolants.
Lunettes de protection
Les lunettes de protection protègent les yeux contre les pièces proje‐
tées et les liquides pulvérisés.
Masque anti-poussière
Le masque anti-poussière offre une protection contre la poussière lors
du nettoyage des pièces de la machine avec de l'air comprimé.
Protection auditive
La protection auditive offre une protection contre la perte d'audition due
aux effets du bruit.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
65
Sécurité
Signalisation
Protection de la tête
La protection de la tête protège contre les chutes d'objets et les chocs
avec des objets fixes.
Vêtements de travail de protection
Les vêtements de travail de protection sont des vêtements de travail
bien ajustés avec une faible résistance à la déchirure, des manches
bien ajustées et aucune partie saillante.
2.8
Signalisation
Étiquetage illisible
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas d'étiquetage illisible !

Remplacer immédiatement les panneaux ou les étiquettes endom‐
magés.

Conserver toutes les instructions de sécurité, d'avertissement et
d'utilisation dans un état lisible à tout moment.
Au fil du temps, les autocollants et les étiquettes peuvent devenir sales
ou illisibles, de sorte que les dangers ne peuvent pas être reconnus
et que les instructions d'utilisation nécessaires ne peuvent pas être
suivies. Cela crée un risque de blessure.
Concernant la signalisation
La signalisation est une partie importante du concept de sécurité pour
le Park Ranger 2155. S'assurer que tous les panneaux décrits dans les
passages suivants sont complets et lisibles. Cela inclut de garder la
signalisation propre et d'éviter de couvrir les panneaux avec d'autres
panneaux et/ou de la peinture.
Remplacer immédiatement la signalisation illisible. Les remplacements
peuvent être commandés chez Egholm Partners.
66
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Signalisation
Étiquette du moteur
L'étiquette du moteur est apposée sur le moteur à l'intérieur de la sec‐
tion de la cabine du moteur et contient les informations suivantes :
Fig. 60 Étiquette du moteur (exemple)

Fabricant

Type

Numéro de série

Date de fabrication

Famille de moteurs

Données de performance

Exigences en matière de carburant
Plaque signalétique
La plaque signalétique est apposée sur la section de droite de la cabine
et contient les informations suivantes :
Fig. 61 Plaque signalétique

Fabricant

Homologation de type

Numéro de série (composé de la série, du type, de l'année de fabri‐
cation, du lieu de production et du numéro de machine)

Spécifications de poids : poids total admissible, charge avant
admissible (A-1), charge arrière admissible (A-2)

Charge de la remorque non freinée (B-1) et freinée (B-2)
Panneau de vitesse
En fonction de la législation locale, la vitesse maximale du Park Ranger
2155 doit être indiquée par une signalisation appropriée. Le panneau
doit être visible par les autres usagers dans la circulation.
Fig. 62 Panneau de vitesse (exemple)
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
67
Sécurité
Signalisation
Point de lubrification
Les points de lubrification sur la machine sont marqués d'un pistolet à
graisse.
Fig. 63 Points de lubrification
Point de levage
Les points de levage pour les changements de roues sont marqués de
ce symbole.
Fig. 64 Point de levage
Application Egholm
L'autocollant de l'application se trouve sur le côté droit de la cabine.
L'application Egholm peut être téléchargée en utilisant le code QR.
Fig. 65 Application Egholm
Étiquettes de sécurité sur le joint
articulé
Fig. 66 Étiquette de sécurité sur le Park Ranger 2155
1
68
Étiquettes de sécurité sur le joint articulé
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Signalisation
Fig. 67 Étiquette de sécurité Risque
d'écrasement sur le joint articulé
Les étiquettes de sécurité sont fixées au joint articulé à côté de la
plaque signalétique. Les étiquettes de sécurité avertissent des dangers
dans la zone du joint articulé. Il est interdit de se tenir dans la zone de
flexion du joint articulé.
Fig. 68 Avis d'avertissement sur le joint
articulé
Étiquette de sécurité pour les sur‐
faces chaudes
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves
brûlures cutanées.
Fig. 69 Surfaces chaudes
2024-08-21
Ne pas les toucher sans gants de protection. Avant tous les travaux de
maintenance, s'assurer que les surfaces ont refroidi à la température
ambiante. Attendre au moins 30 minutes.
Park Ranger 2155 Machine de base
69
Sécurité
Signalisation
Étiquette de sécurité indiquant un
risque d'écrasement sur le bâti A
L'étiquette de sécurité est située sur le segment de cabine au-dessus du
bâti A. L'étiquette de sécurité avertit des dangers dans la zone du bâti A.
Il est interdit de mettre les mains entre les pièces de fixation et le bâti A.
Fig. 70 Étiquette de sécurité indiquant un
risque d'écrasement sur le bâti A
Étiquette de sécurité indiquant un
risque d'écrasement sur le refroidis‐
seur d'eau
L'étiquette de sécurité est située sur le refroidisseur d'eau sur le seg‐
ment moteur. L'étiquette de sécurité avertit des dangers dans la zone
du refroidisseur d'eau. Il est interdit de démarrer le moteur avec le capot
moteur ouvert.
Fig. 71 Étiquette de sécurité indiquant un
risque d'écrasement sur le refroi‐
disseur d'eau
Porter une protection auditive
Ce panneau est situé à gauche et à droite de la colonne de direction à
l'intérieur de la cabine et indique que des protections auditives doivent
être portées dans cette zone.
70
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Concernant les modifications et les pièces détachées
2.9
Concernant les modifications et les pièces
détachées
Modifications non autorisées
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures dues à des modifications non autorisées !


N'effectuer aucune modification non autorisée.
Contacter le service après-vente Egholm si des modifications sont
prévues.

N'effectuer des modifications qu'avec le consentement du fabri‐
cant.
Les modifications peuvent mettre en péril le concept de sécurité. De
plus, les modifications peuvent endommager le Park Ranger 2155. Des
risques futurs imprévisibles peuvent découler des dommages sur le
produit.
Le Park Ranger 2155 a été conçu dans un processus continu pour
atteindre une longue durée de vie du produit et un haut niveau de
sécurité. Les modifications potentielles peuvent ne pas encore avoir
été couvertes par les processus de sécurité d'Egholm ou peuvent avoir
déjà été évaluées comme risquées. Pour cette raison, il est important
de contacter Egholm chaque fois que des modifications sont prévues.
Noter que les modifications non autorisées ne peuvent être effectuées
qu'à vos propres risques.
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Park Ranger 2155 Machine de base
71
Sécurité
Responsabilités de l'opérateur légal
Pièces de rechange inadaptées
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures et risque de dommages matériels dus à des pièces
de rechange inadaptées !

Utiliser principalement des pièces de rechange approuvées par
Egholm.

Utiliser d'autres pièces de rechange uniquement si elles répondent
aux spécifications d'Egholm.

Ne jamais utiliser de pièces de rechange qui ne répondent pas aux
spécifications indiquées.

Contacter le service après-vente Egholm en cas de doute sur l'utili‐
sation d'une pièce de rechange spécifique.
En cas d'utilisation de pièces de rechange autres que celles fournies
par Egholm, le Park Ranger 2155 peut être endommagé. Cela peut
entraîner des risques futurs de blessures et de dommages matériels
dus à un dysfonctionnement.
À la livraison, la fiabilité et la sécurité du produit Park Ranger 2155
sont assurées par Egholm grâce à des composants connus et fiables.
Egholm ne peut pas évaluer les conséquences, si vous n'informez pas
Egholm de l'utilisation d'autres pièces. Noter que l'utilisation de pièces
de rechange non approuvées par Egholm ne peut être effectuée qu'à
vos propres risques.
2.10
Responsabilités de l'opérateur légal
Les passages suivants s'adressent à la personne légalement respon‐
sable du Park Ranger 2155 en cas d'utilisation à des fins commerciales.
Exigences locales
L'opérateur légal doit s'assurer que toutes les exigences énoncées par
les réglementations législatives locales sont respectées. Il peut s'agir
des éléments suivants :

Veiller à ce que tous les opérateurs conduisant le Park Ranger 2155
sur la voie publique aient le droit de le faire.

S'assurer que le Park Ranger 2155 répond à toutes les exigences de
conduite sur la voie publique.

S'assurer que toutes les mesures de prévention des dangers et des
accidents nécessaires sont mises en œuvre.
72
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Sécurité
Responsabilités de l'opérateur légal
La sécurité par l'information

S'assurer que tout le personnel est équipé d'un équipement de pro‐
tection tel que spécifié dans ce manuel.

S'assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour tous les travaux sur
le Park Ranger 2155.

Assurer un éclairage adéquat pour tous les travaux sur le Park
Ranger 2155.

Garder le produit en sécurité et intact en veillant aux mesures de
nettoyage et de maintenance décrites dans ce manuel.
Une partie du concept de sécurité du Park Ranger 2155 est basée sur
l'hypothèse que toutes les personnes travaillant avec le Park Ranger
2155 ont lu et compris le contenu de ce manuel d'utilisation.
Il est donc essentiel pour la sécurité de rendre ce manuel d'utilisation
accessible à toutes les personnes travaillant avec le Park Ranger 2155.
Pour comprendre le Park Ranger 2155, il faut avoir lu le manuel com‐
plet.
Certaines personnes peuvent avoir des difficultés à lire et à comprendre
des sujets complexes. Pour maximiser la sécurité, l'opérateur légal doit
s'assurer que tous les opérateurs, quelles que soient leurs capacités
de lecture, ont compris au moins les informations qui ne sont pas
spécifiquement destinées aux techniciens de service.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
73
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant le démarrage
3
Utilisation du Park Ranger 2155
3.1
Vérifications avant le démarrage
Ce chapitre contient les informations suivantes :
En cas d'utilisation d'accessoires

En cas d'utilisation d'accessoires (Ä « En cas d'utilisation d'acces‐
soires » à la page 74)

Vérifications à l'extérieur de la cabine (Ä « Vérifications à l'extérieur
de la cabine » à la page 74)

Vérifications à l'intérieur de la cabine (Ä « Vérifications à l'intérieur
de la cabine » à la page 76)
S'assurer que l'accessoire est correctement connecté comme décrit
dans le manuel de l'équipement respectif. Les graphiques de ce cha‐
pitre montrent le Park Ranger 2155 sans équipement. Si votre machine
de base diffère des graphiques en ce sens que des accessoires avant
ou arrière sont utilisés, s'assurer de lire également le manuel des acces‐
soires.
Vérifications à l'extérieur de la
cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de proGants de protection résistant tection
aux produits chimiques
Chaussures de
sécurité
Lunettes de protection
Clé de sécurité
du capot moteur
1.
S'assurer que toutes les pièces réglables sont suffisamment ser‐
rées.
2.
Vérifier le niveau de remplissage sur le voyant d'huile hydraulique
sur la section du moteur.
L'huile doit être visible dans le voyant et ne doit pas être audessus du point rouge.
74
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant le démarrage
3.
S'assurer que le couvercle du radiateur est installé et verrouillé en
place.
4.
S'assurer que le capot du moteur est fermé et verrouillé.
5.
Vérifier l'absence de dommages visibles sur le Park Ranger 2155.
S'il est endommagé, vérifier auprès d'un technicien de service si le
Park Ranger 2155 peut être utilisé en toute sécurité.
6.
Vérifier le niveau de remplissage du liquide d'essuie-glace. Si
le niveau de remplissage est faible, remplir de liquide d'essuieglace (Ä Chapitre 4.3.3 « Nouveau remplissage du liquide d'essuieglace » à la page 145).
7.
S'assurer que les vitres de la cabine sont propres. Sinon, les net‐
toyer (Ä Chapitre 4.3.1 « Nettoyage de la cabine » à la page 143).
8.
S'assurer que les raccords hydrauliques sont propres. Sinon, les
nettoyer avec un chiffon non pelucheux.
9.
S'assurer que les rétroviseurs sont propres.
L AVERTISSEMENT ! Une pression incorrecte des pneus peut
entraîner des accidents !
10.
Vérifier visuellement que les pneus sont correctement gonflés.


( Fig. 72 /A) Gonflage des pneus trop faible

Les pneus se bombent sur les flancs du pneu ( Fig. 72

Contact très large.

Demander à un technicien de service de gonfler le(s)
pneu(s).
( Fig. 72 /B) Gonflage des pneus trop élevé :

Le pneu se gonfle sur la surface de contact et forme une
forme arrondie ( Fig. 72


1 ).
2 ).
Demander à un technicien de service de réduire la pres‐
sion des pneus.
( Fig. 72 /C) Gonflage des pneus OK.

Pas de renflement sur les flancs.

Pas de renflement sur la surface de contact.

La vérification de gonflage est réussie.
Fig. 72 Vérification du gonflage des
pneus
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Park Ranger 2155 Machine de base
75
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant le démarrage
Vérifications à l'intérieur de la
cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de la batterie
Clé de cabine
Clé de contact
Pour certaines vérifications à l'intérieur de la cabine, le contact doit être
mis. Le contact ne peut être mis en marche que lorsque le commuta‐
teur principal est en position [ON].
Activation du commutateur principal
1.
Aller sur le côté gauche du Park Ranger 2155.
2.
Retirer le capuchon de protection du commutateur principal
( Fig. 73
1 ).
Fig. 73 Capuchon de protection sur le
commutateur principal
3.
Insérer la clé de la batterie ( Fig. 74
principal ( Fig. 74
1 ) dans le commutateur
2 ).
Fig. 74 Insertion de la clé de la batterie
76
Park Ranger 2155 Machine de base
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Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant le démarrage
4.
Allumer le commutateur principal en tournant la clé de la batterie
de 90° dans le sens horaire sur la position [ON] (marche) ( Fig. 75 ).
 L'alimentation électrique du Park Ranger 2155 est établie. La
clé de la batterie reste dans le commutateur principal.
Fig. 75 Activation du commutateur prin‐
cipal
Entrée dans la cabine
5.
Insérer la clé de la cabine dans le verrou de la porte de la cabine
( Fig. 76
Fig. 76 Serrure de porte de la cabine
1 ) de n'importe quel côté de la cabine.
6.
Déverrouiller la serrure de la porte de la cabine en tournant la clé
de la cabine dans le sens horaire.
7.
Retourner la clé de la cabine en position verticale.
8.
Retirer la clé de la cabine de la serrure.
9.
Ouvrir la porte en appuyant sur le bouton ( Fig. 76
de la poignée de porte ( Fig. 76
2 ) à l'intérieur
3 ) et en tirant sur la porte pour
l'ouvrir.
Vérification des voyants d'état
10.
Insérer la clé de contact ( Fig. 77
( Fig. 77
11.
1 ) dans la serrure de contact
2 ).
Ne pas tourner complètement la clé de contact. Ne la tourner
qu'à la première position de repos. Continuer à tourner se ferait
contre une légère résistance.
Tourner délicatement la clé de contact ( Fig. 77
1 ) dans l'allumage
en position [ON] ( Fig. 77 /B).
Fig. 77 Verrouillage de l'allumage
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Park Ranger 2155 Machine de base
77
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant le démarrage
Fig. 78 Voyants d'état
12.
REMARQUE !
Dommages possibles sur le moteur par manque de carburant.
Vérifier si le voyant du réservoir de carburant ( Fig. 78
1 ) est
allumé.

Si le voyant d'état est éteint : OK

S'il est allumé : le niveau de carburant est bas. Ne pas utiliser
le Park Ranger 2155 ! Demander à un technicien de service
de faire le plein avant d'exploiter le Park Ranger 2155 (Ä Cha‐
pitre 4.4 « Alimentation en carburant du Park Ranger 2155 »
à la page 146).
13.
Vérifier si le voyant d'état pour la tension de la batterie ( Fig. 78
4 )
est allumé.

Si le voyant de tension de la batterie est allumé : OK

S'il n'est pas allumé : Ne pas utiliser le Park Ranger 2155 !
Demander à un technicien de service de contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 137).
14.
Vérifier si le voyant indicateur du frein de stationnement activé
( Fig. 78
5 ) est allumé.

Si le voyant du frein de stationnement est allumé : OK

S'il n'est pas allumé : appuyer sur la pédale de frein et pousser
le levier du frein de stationnement vers l'avant. Le voyant du
frein de stationnement doit être allumé maintenant. S'il n'est
toujours pas allumé, demander à un technicien de service
de contacter le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1
« Contacter le service après-vente Egholm » à la page 137).
78
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant le démarrage
Vérification de l'éclairage
Si une deuxième personne est disponible, lui faire vérifier les
lumières pendant que l'autre personne les allume et les éteint. Si vous
êtes seul, vous devrez quitter la cabine pour vérifier certaines lumières.
15.
Tourner le levier multifonctions ( Fig. 79
1 ) pour vérifier le fonc‐
tionnement des feux de stationnement, des feux de route et de
l'éclairage de la plaque d'immatriculation.

Fig. 79 Levier multifonctions
Feux de stationnement/feux de conduite ( Fig. 79
1 )
Si connecté au connecteur 12 V : éclairage de la plaque d'im‐
matriculation

Position 0 : éclairage de la plaque d'immatriculation, feux
de stationnement et feux de route étein

Position intermédiaire : feu de la plaque d'immatriculation
et feux de stationnement allumés

Dernière position : éclairage de la plaque d'immatricula‐
tion et feux de route allumés
 Si un feu ne fonctionne pas, ne pas conduire le Park Ranger
2155 sur la voie publique ! Demander à un technicien de ser‐
vice de remplacer le feu cassé (Ä Chapitre 4.18 « Remplace‐
ment de l'éclairage » à la page 207) ou de contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 137).
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Park Ranger 2155 Machine de base
79
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant le démarrage
Fig. 80 Commutateurs d'éclairage au niveau de la colonne de direction
16.
Vérifier chaque voyant en allumant le commutateur correspon‐
dant sur la colonne de direction :

Feux de détresse ( Fig. 80
1 )

Projecteurs de travail (avant et arrière) ( Fig. 80
2 )

Position haute : projecteurs de travail avant et arrière
éteints

Position médiane : projecteurs de travail avant activés

Position basse : feux de travail avant et arrière activés
3 )

Gyrophare et flash avant ( Fig. 80


Position haute : gyrophare et flash avant éteints

Position médiane : gyrophare activé

Position basse : gyrophare et flash avant activés
 Si un feu ne fonctionne pas, ne pas conduire le Park Ranger
2155 sur la voie publique ! Demander à un technicien de ser‐
vice de remplacer le feu cassé (Ä Chapitre 4.18 « Remplace‐
ment de l'éclairage » à la page 207) ou de contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 137).
17.
Fig. 81 Commutateur d'éclairage de la
cabine
Vérifier l'éclairage de la cabine ( Fig. 81

position neutre : lumière éteinte

position haute : lumière blanche

position basse : lumière rouge
1 ).
 Si l'éclairage de la cabine ne fonctionne pas, ne pas conduire
le Park Ranger 2155 sur la voie publique ! Demander à un
technicien de service de remplacer le feu cassé ou contacter
le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le
service après-vente Egholm » à la page 137).
80
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant la conduite
Vérification des clignotants
18.
Basculer le levier multifonctions ( Fig. 82
1 ) vers l'arrière pour
activer le clignotant de gauche.
Fig. 82 Levier multifonctions
19.
Vérifier les clignotants de gauche (avant et arrière).
20.
Basculer le levier multifonctions vers l'avant pour activer le cligno‐
tant de droite.
21.
Vérifier les clignotants de droite (avant et arrière).
 Si un clignotant ne fonctionne pas, ne pas conduire le Park
Ranger 2155 sur la voie publique ! Demander à un techni‐
cien de service de remplacer le clignotant ou de contacter
le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le
service après-vente Egholm » à la page 137).
Test du klaxon
22.
Appuyer complètement sur le bouton du klaxon ( Fig. 83
1 ) pen‐
dant un court moment.
 Si le klaxon retentit, le test est terminé. Si aucun son n'est
audible, demander à un technicien de service de contacter
Fig. 83 Bouton du klaxon
3.2
le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le
service après-vente Egholm » à la page 137).
Vérifications avant la conduite
Vérifications avant le démarrage
Effectuer toutes les vérifications avant le démarrage avant d'effectuer
les vérifications avant la conduite du Ä Chapitre 3.1 « Vérifications
avant le démarrage » à la page 74.
Configuration du siège du conduc‐
teur
Certaines des vérifications suivantes ne peuvent être effectuées que
lorsque l'opérateur est en mesure d'atteindre les pédales. Par consé‐
quent, il est important d'ajuster le siège du conducteur à une position
où cela est possible.
Pour plus de détails, voir Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration du siège du
conducteur » à la page 93.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
81
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant la conduite
Vérification de la position des
leviers hydrauliques
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
S'assurer que les leviers hydrauliques A ( Fig. 84
et C ( Fig. 84
1 ), B ( Fig. 84
2 )
3 ) sont en position neutre.
Fig. 84 Levier hydraulique A – C
2.
S'assurer que le levier hydraulique D ( Fig. 85
1 ) est en position
neutre.
Si le levier hydraulique D n'est pas en position neutre, il n'est
pas possible de démarrer la machine.
Fig. 85 Levier hydraulique D
3.
S'assurer que le levier de remorquage ( Fig. 86
1 ) est en position
fermée (position verticale pointant vers le bas).
Fig. 86 Levier de remorquage (position
fermée)
82
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant la conduite
Démarrage du moteur dans un envi‐
ronnement à basse température
REMARQUE
Risque de dommages matériels en raison des basses températures !

Laisser d'abord le moteur chauffer au ralenti avant de commencer
à travailler avec la machine de base.

Laisser le moteur chauffer plus longtemps en cas de tempéra‐
tures plus froides (par exemple, à une température ambiante d'en‐
viron -10 °C (+14 °F), le moteur doit chauffer pendant au moins
10 minutes. Chauffer plus longtemps s'il fait plus froid).
À des températures ambiantes inférieures à -4 °F (-20 °C), une aide
au démarrage supplémentaire est nécessaire. Veuillez contacter le
service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 137).

Ne pas utiliser d'éther comme aide au démarrage.
Si la machine de base est démarrée et que la vitesse du moteur est
augmentée immédiatement à basse température ambiante, il y a un
risque d'endommager le moteur.
Démarrage du moteur
Le siège du conducteur est équipé d'un commutateur de siège intégré
qui doit être activé par le poids du conducteur. Pour pouvoir démarrer le
moteur, il faut également appuyer sur la pédale de frein. Lorsque le frein
de stationnement est activé, le commutateur du siège n'est pas vérifié.
Opérateur
2024-08-21
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de contact
1.
S'asseoir sur le siège du conducteur.
2.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
Park Ranger 2155 Machine de base
83
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant la conduite
Vérification des voyants d'état
3.
Insérer la clé de contact ( Fig. 87
( Fig. 87
4.
1 ) dans la serrure de contact
2 ).
Tourner la clé de contact dans l'allumage en position ON
( Fig. 87 /B).
Fig. 87 Allumage du contact
5.
Tourner la clé de contact en position de préchauffage ( Fig. 88 /C)
et la maintenir enfoncée pendant environ 5 secondes.
Fig. 88 Préchauffage du moteur
 Le voyant du préchauffeur ( Fig. 89
1 ) s'allume.
Fig. 89 Voyant du préchauffeur
84
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant la conduite
6.
Tourner la clé de contact en position de démarrage ( Fig. 90 /D) et
relâcher la clé lorsque le moteur tourne.
Si le moteur ne démarre pas, répéter les étapes 3 à 6.
 Le moteur démarre et le Park Ranger 2155 est opérationnel.
Selon la température ambiante, le moteur doit chauffer au
ralenti avant que la vitesse puisse être augmentée.
Fig. 90 Démarrage du moteur
Vérifications avec le moteur en
marche
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Vérifier si le voyant d'huile hydraulique ( Fig. 91
1 ) est éteint.

Si le voyant d'huile hydraulique est éteint : OK

Si le voyant d'huile hydraulique est allumé : Ne pas utiliser le
Park Ranger 2155 ! Demander à un technicien de service de
vérifier le niveau d'huile hydraulique (Ä « Vérification du niveau
d'huile hydraulique » à la page 189).
Fig. 91 Voyant d'huile hydraulique
2.
2024-08-21
Protection auditive
S'assurer que tous les voyants du tableau de bord sont éteints.
Park Ranger 2155 Machine de base
85
Utilisation du Park Ranger 2155
Vérifications avant la conduite
3.
Appuyer complètement sur la pédale de frein ( Fig. 92
2 ) et la
maintenir enfoncée.
 Lorsque la pédale de frein ( Fig. 92
( Fig. 92
2 ) est enfoncée, le levier
1 ) est chargé par ressort et revient automatiquement
à la position relâchée.
4.
Relâcher la pédale de frein ( Fig. 92
2 ).
 Le frein de stationnement est desserré.
5.
Fig. 92 Desserrage du frein de stationne‐
ment
Se lever du siège du conducteur et attendre environ 2 secondes.
 Si le moteur s'arrête, le commutateur de siège fonctionne
correctement. Si le frein de stationnement est desserré et que
le moteur ne s'arrête pas après 2 secondes, ne pas utiliser le
Park Ranger 2155 ! Demander à un technicien de service de
réparer d'abord le commutateur de siège.
6.
Appuyer complètement sur la pédale de frein ( Fig. 92
2 ) et la
maintenir enfoncée.
7.
Redémarrer le moteur.
8.
Au démarrage, tirer l'accélérateur ( Fig. 93
1 ) vers l'arrière d'en‐
viron ¼.
L DANGER ! Risque de blessures graves et/ou de mort en cas
de conduite imprudente !
Toujours vérifier l'environnement avant de partir et s'assurer qu'il
n'y a pas de personnes dans les zones de danger autour du
véhicule.
Fig. 93 Accélérateur
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Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Aperçu des opérations de conduite
9.
Appuyer avec précaution sur la pédale d'accélération ( Fig. 94
1 )
vers l'avant jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.
Fig. 94 Pédale d'accélération
température de l'huile
Le Park Ranger 2155 est équipé d'un entraînement hydrostatique et
réagit différemment lorsque l'huile/la machine n'a pas atteint la tempé‐
rature de fonctionnement. Noter que la distance d'arrêt varie lorsque
le Park Ranger 2155 est froid. Par égard pour le système hydraulique,
il est important que la machine atteigne la température de fonction‐
nement AVANT que le moteur ne fonctionne à plein régime. Laisser
le moteur et l'entraînement hydrostatique chauffer pendant quelques
minutes en le laissant tourner au ralenti.
3.3
Aperçu des opérations de conduite
Vérifications de sécurité
Les vérifications suivantes doivent être effectuées avant d'utiliser le
Park Ranger 2155 :

Vérifications avant le démarrage (Ä Chapitre 3.1 « Vérifications
avant le démarrage » à la page 74)

Vérifications avant la conduite (Ä Chapitre 3.2 « Vérifications avant
la conduite » à la page 81)
Opérations de conduite de base
La liste suivante spécifie les opérations de conduite contenues dans
ce manuel. S'assurer d'avoir lu et compris toutes les opérations de
conduite de base avant d'utiliser le Park Ranger 2155.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
87
Utilisation du Park Ranger 2155
Aperçu des opérations de conduite

Mise sous et hors tension de la batterie (Ä Chapitre 3.4.1 « Mise
sous et hors tension de la batterie » à la page 89)

Entrée dans la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et sortie de la
cabine » à la page 92)

Configuration du siège conducteur (Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration
du siège du conducteur » à la page 93)

Réglage des rétroviseurs latéraux (Ä Chapitre 3.4.5 « Réglage des
rétroviseurs latéraux » à la page 98)

Utilisation de la ceinture de sécurité (Ä Chapitre 3.4.4 « Utilisation
de la ceinture de sécurité » à la page 97)

Démarrage et arrêt du moteur (Ä Chapitre 3.4.6 « Démarrage et
arrêt du moteur » à la page 99)

Utilisation des freins (Ä Chapitre 3.4.7 « Utilisation des freins »
à la page 102)

Utilisation du verrou de transport (Ä Chapitre 3.4.8 « Utilisation du
verrou de transport » à la page 106)

Utilisation du klaxon (Ä Chapitre 3.4.9 « Utilisation du klaxon »
à la page 107)

Direction (Ä Chapitre 3.4.10 « Direction » à la page 108)

Utilisation des clignotants (Ä Chapitre 3.4.11 « Utilisation des cli‐
gnotants » à la page 109)

Réglage de l'accélérateur (Ä Chapitre 3.4.12 « Réglage de l'accéléra‐
teur » à la page 110)

Utilisation de la pédale d'accélération (Ä Chapitre 3.4.13 « Utilisation
de la pédale d'accélération » à la page 112)

Utilisation de l'éclairage (Ä Chapitre 3.4.14 « Utilisation de l'éclai‐
rage » à la page 114)

Utilisation des essuie-glaces (Ä Chapitre 3.4.15 « Utilisation de l'es‐
suie-glace » à la page 120)
Opérations de conduite avancées
88

Ventilation et chauffage de la cabine (Ä Chapitre 3.4.16 « Ventilation
et chauffage de la cabine » à la page 121)

Utilisation de l'affichage de la caméra (Ä Chapitre 3.4.17 « Utilisa‐
tion de l'affichage de la caméra » à la page 123)
La liste suivante contient toutes les opérations de conduite dépassant
la conduite de base.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Mise sous et hors tension de la batterie
Avant d'effectuer toute opération de conduite avancée, il faut maîtriser
toutes les opérations de conduite de base. S'assurer d'avoir lu et com‐
pris toutes les opérations de conduite de base énumérées dans la vue
d'ensemble (Ä « Opérations de conduite de base » à la page 87) au pré‐
alable. Ensuite, procéder à l'une des opérations de conduite avancées
énumérées ci-dessous :

Levage et abaissement du bâti A (Ä Chapitre 3.5.1 « Levage/abais‐
sement du bâti A » à la page 125)

Utilisation de remorques (Ä Chapitre 3.5.2 « Utilisation de remor‐
ques » à la page 126)

Fixation/retrait de la plaque d'immatriculation arrière (Ä Chapitre
3.5.3 « Fixation/retrait de la plaque d'immatriculation arrière »
à la page 128)

Remorquage (Ä Chapitre 3.5.4 « Remorquage » à la page 130)

Conduite avec charge (Ä Chapitre 3.5.6 « Conduite avec charge »
à la page 133)

Restrictions pour le fonctionnement
du Park Ranger 2155
Conduite avec accessoire attaché (Ä Chapitre 3.5.5 « Conduite avec
accessoire attaché » à la page 131)
Pour savoir si le Park Ranger 2155 peut être utilisé pour une tâche
spécifique ou dans des conditions spécifiques, se reporter à Ä Cha‐
pitre 3.6 « Restrictions pour le fonctionnement du Park Ranger 2155 »
à la page 133.
3.4
Opérations de conduite de base pour le
Park Ranger 2155
3.4.1
Mise sous et hors tension de la batterie
Mise sous tension de la batterie
Pour alimenter le Park Ranger 2155 en électricité, la clé de la batterie
doit être insérée avant de démarrer le Park Ranger 2155 et le commuta‐
teur principal doit être allumé. Après la fin du travail, le commutateur
principal doit être éteint et la clé de la batterie retirée.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
89
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Mise sous et hors tension de la batterie
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de la batterie
Retirer le capuchon de protection du commutateur principal
( Fig. 95
1 ).
Fig. 95 Capuchon de protection sur le
commutateur principal
2.
Insérer la clé de la batterie ( Fig. 96
principal ( Fig. 96
1 ) dans le commutateur
2 ).
Fig. 96 Insertion de la clé de la batterie
90
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Mise sous et hors tension de la batterie
3.
Allumer le commutateur principal en tournant la clé de la batterie
( Fig. 97 ) de 90° dans le sens horaire sur la position [ON] (marche).
 L'alimentation électrique du Park Ranger 2155 est établie. La
clé de la batterie reste dans le commutateur principal.
Fig. 97 Activation du commutateur prin‐
cipal
Mise hors tension de la batterie
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de la batterie
1.
S'assurer que le contact est coupé.
2.
Éteindre le commutateur principal en tournant la clé de la batterie
( Fig. 98
1 ) de 90° dans le sens anti-horaire vers la position [OFF].
Fig. 98 Désactivation du commutateur
principal
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
91
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Entrée et sortie de la cabine
3.
Retirer la clé de la batterie ( Fig. 99
( Fig. 99
1 ) du commutateur principal
2 ).
Fig. 99 Retrait de la clé de la batterie
4.
Couvrir le commutateur principal avec le capuchon de protection
( Fig. 100
1 ).
Fig. 100 Capuchon sur commutateur prin‐
cipal
3.4.2
Entrée et sortie de la cabine
Déverrouillage et entrée dans la
cabine
Les deux portes sont destinées à l'accès à la cabine.
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
92
Clé de cabine
Insérer la clé de la cabine dans le verrou de la porte de la cabine
( Fig. 101
Fig. 101 Serrure de porte de la cabine
Chaussures de
sécurité
1 ) de n'importe quel côté de la cabine.
2.
Déverrouiller la serrure de la porte de la cabine en tournant la clé
de la cabine dans le sens horaire.
3.
Retourner la clé de la cabine en position verticale.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Configuration du siège du conducteur
4.
Retirer la clé de la cabine de la serrure.
5.
Ouvrir la porte en appuyant sur le bouton ( Fig. 101
poignée de porte ( Fig. 101
2 ) à côté de la
3 ) et en tirant sur la porte pour l'ouvrir.
Sortie et verrouillage de la cabine
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de cabine
Appuyer sur la poignée de porte à l'intérieur de la cabine pour
ouvrir la porte de la cabine ( Fig. 102
1 ).
2.
Fermer la porte de la cabine.
3.
Insérer la clé de la cabine dans le verrou de la porte de la cabine
Fig. 102 Poignée de porte à l'intérieur
( Fig. 103
Fig. 103 Serrure de porte de la cabine
3.4.3
1 ).
4.
Verrouiller la porte de la cabine en tournant la clé de la cabine
dans le sens anti-horaire.
5.
Retourner la clé de la cabine en position verticale.
6.
Retirer la clé de la cabine de la serrure.
Configuration du siège du conducteur
Deux variantes du siège
Il existe deux variantes disponibles pour le siège du conducteur. Pour
configurer le siège COBO, voir : Ä « Configuration du siège conducteur
(COBO) » à la page 94. Pour configurer le siège GRAMMER, voir
Ä « Configuration du siège conducteur (GRAMMER) » à la page 95.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
93
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Configuration du siège du conducteur
Configuration du siège conducteur
(COBO)
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Le siège du conducteur est réglable en hauteur et en dureté et peut être
déplacé vers l'avant et vers l'arrière.
1.
S'asseoir sur le siège du conducteur.
2.
Abaisser suffisamment le siège pour pouvoir placer les pieds
sur le plancher de la cabine. Ne pas utiliser encore les pédales !
Réglage de la hauteur

Tourner le réglage de la hauteur dans le sens anti-horaire
( Fig. 104

Tourner le réglage de la hauteur dans le sens horaire
( Fig. 104
Fig. 104 Réglage de la hauteur du siège
1 ) pour relever le siège du conducteur.
1 ) pour abaisser le siège du conducteur.
Réglage de la position longitudinale
3.
En position assise, le levier est situé sur le côté droit.
Pousser le levier sur le côté du siège ( Fig. 105
1 ) loin du siège
pour déverrouiller le mouvement longitudinal du siège.
Fig. 105 Levier de verrouillage du réglage
longitudinal
4.
Faire glisser le siège vers l'arrière ou vers l'avant afin que les
pédales puissent être atteintes confortablement.
5.
Relâcher le levier lorsqu'il est chargé par ressort et il reviendra
automatiquement en position verrouillée.
 Le siège a été réglé de manière à ce que le conducteur soit
capable d'atteindre confortablement les deux pédales.
94
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Configuration du siège du conducteur
Réglage de la dureté
6.
Tourner le levier gris ( Fig. 106
1 ) au centre du siège du conduc‐
teur pour ajuster le siège au poids :

tourner dans le sens horaire pour durcir la suspension.

Tourner dans le sens anti-horaire pour ramollir la suspension.
 La suspension est suffisamment dure pour supporter le poids
sans que le siège ne s'affaisse. Cependant, elle est également
assez douce pour amortir les mouvements. Dans l'ensemble,
le siège doit être confortable.
Fig. 106 Réglage de la dureté
Configuration du siège conducteur
(GRAMMER)
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
La hauteur du siège conducteur peut être ajustée et le siège peut être
déplacé vers l'avant et vers l'arrière.
1.
S'asseoir sur le siège du conducteur.
2.
Abaisser suffisamment le siège pour pouvoir placer les pieds
sur le plancher de la cabine. Ne pas utiliser encore les pédales !
Réglage de la hauteur

Tourner le réglage de la hauteur dans le sens anti-horaire
( Fig. 107
Fig. 107 Réglage de la hauteur

Tourner le réglage de la hauteur dans le sens horaire
( Fig. 107
2024-08-21
1 ) pour relever le siège du conducteur.
1 ) pour abaisser le siège du conducteur.
Park Ranger 2155 Machine de base
95
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Configuration du siège du conducteur
Réglage de la position longitudinale
3.
En position assise, le levier est situé sur le côté droit.
Pousser le levier sur le côté du siège ( Fig. 108
1 ) loin du siège
pour déverrouiller le mouvement longitudinal du siège.
Fig. 108 Réglage de la position longitudi‐
nale
4.
Faire glisser le siège vers l'arrière ou vers l'avant afin que les
pédales puissent être atteintes confortablement.
5.
Relâcher le levier lorsqu'il est chargé par ressort et il reviendra
automatiquement en position verrouillée.
 Le siège a été réglé de manière à ce que le conducteur soit
capable d'atteindre confortablement les deux pédales.
Réglage de la dureté
6.
Tourner le levier gris ( Fig. 109
1 ) au centre du siège du conduc‐
teur pour ajuster le siège au poids :

tourner dans le sens horaire pour durcir la suspension.

Tourner dans sens anti-horaire pour ramollir la suspension.
 La suspension est suffisamment dure pour supporter le poids
sans que le siège ne s'affaisse. Il est également assez doux
pour suspendre les mouvements. Dans l'ensemble, la position
assise doit être confortable.
Fig. 109 Réglage de la dureté
Réglage de l'angle du dossier
7.
Tirer les sangles rouges ( Fig. 110
1 ) vers le haut pour déver‐
rouiller le dossier.
8.
Ajuster l'angle du dossier.
9.
Relâcher les sangles rouges lorsque le réglage est terminé et
s'assurer que la poignée « clique » et que le dossier se verrouille
en atteignant sa position.
Fig. 110 Réglage de l'angle du dossier
96
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de la ceinture de sécurité
Réglage du support lombaire
10.
Tourner le levier gris ( Fig. 111
1 ) à l'arrière du siège du conduc‐
teur pour régler le support lombaire :

Tourner d'un quart dans le sens horaire pour durcir le support
lombaire.

Tourner d'un quart dans le sens anti-horaire pour ramollir le
support lombaire.
Fig. 111 Réglage du support lombaire
3.4.4
Utilisation de la ceinture de sécurité
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Verrouillage de la ceinture de sécu‐
rité
1.
Retirer la ceinture de sécurité du guide de la ceinture ( Fig. 112
et l'insérer dans la boucle de ceinture ( Fig. 112
1 )
2 ).
Fig. 112 Mise en place de la ceinture de
sécurité
Déverrouillage de la ceinture de
sécurité
2.
Appuyer sur le bouton rouge de la boucle de ceinture ( Fig. 112
pour déverrouiller la ceinture de sécurité.
3.
Guider lentement la ceinture de sécurité dans le guide de la cein‐
ture ( Fig. 112
2024-08-21
2 )
1 ).
Park Ranger 2155 Machine de base
97
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Réglage des rétroviseurs latéraux
3.4.5
Réglage des rétroviseurs latéraux
Avant de conduire, les rétroviseurs latéraux doivent être réglés correcte‐
ment pour le conducteur respectif. Il est recommandé que l'ajustement
soit effectué avec l'aide d'une deuxième personne. Les rétroviseurs laté‐
raux ne peuvent être réglés que de l'extérieur. Les rétroviseurs latéraux
peuvent être tournés en cercle et inclinés en hauteur.
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
S'assurer que le siège du conducteur est correctement réglé
(Ä Chapitre 3.4.3 « Configuration du siège du conducteur »
à la page 93).
2.
Prendre place dans le siège du conducteur.
3.
En concertation avec la deuxième personne, régler les rétrovi‐
seurs latéraux ( Fig. 113 ) de manière à ce que la zone de conduite à
gauche et à droite du véhicule soit clairement visible :

Tourner les rétroviseurs latéraux jusqu'à ce qu'une position de
repos soit atteinte.

Ajuster l'inclinaison et l'alignement en conséquence.
Fig. 113 Réglage des rétroviseurs laté‐
raux
98
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Démarrage et arrêt du moteur
3.4.6
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur dans un envi‐
ronnement à basse température
REMARQUE
Risque de dommages matériels en raison des basses températures !

Laisser d'abord le moteur chauffer au ralenti avant de commencer
à travailler avec la machine de base.

Laisser le moteur chauffer plus longtemps en cas de tempéra‐
tures plus froides (par exemple, à une température ambiante d'en‐
viron -10 °C (+14 °F), le moteur doit chauffer pendant au moins
10 minutes. Chauffer plus longtemps s'il fait plus froid).
À des températures ambiantes inférieures à -4 °F (-20 °C), une aide
au démarrage supplémentaire est nécessaire. Veuillez contacter le
service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 137).

Ne pas utiliser d'éther comme aide au démarrage.
Si la machine de base est démarrée et que la vitesse du moteur est
augmentée immédiatement à basse température ambiante, il y a un
risque d'endommager le moteur.
Mise en marche du moteur
Le siège du conducteur est équipé d'un commutateur de siège intégré
qui doit être activé par le poids du conducteur. Pour pouvoir démarrer le
moteur, il faut également appuyer sur la pédale de frein. Lorsque le frein
de stationnement est activé, le commutateur du siège n'est pas vérifié.
Opérateur
2024-08-21
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de contact
1.
S'assurer que la batterie est sous tension (Ä Chapitre 3.4.1 « Mise
sous et hors tension de la batterie » à la page 89).
2.
S'asseoir sur le siège du conducteur.
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
Park Ranger 2155 Machine de base
99
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Démarrage et arrêt du moteur
Vérification des voyants d'état
4.
Insérer la clé de contact ( Fig. 114
( Fig. 114
5.
1 ) dans la serrure de contact
2 ).
Tourner la clé de contact dans l'allumage en position ON
( Fig. 114 /B).
Fig. 114 Allumage du contact
6.
Tourner la clé de contact en position de préchauffage ( Fig. 115 /C)
et la maintenir enfoncée pendant environ 5 secondes.
Fig. 115 Préchauffage du moteur
 Le voyant du préchauffeur ( Fig. 116
1 ) s'allume.
Fig. 116 Voyant du préchauffeur
100
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Démarrage et arrêt du moteur
7.
Tourner la clé de contact en position de démarrage ( Fig. 117 /D) et
relâcher la clé lorsque le moteur tourne.
Si le moteur ne démarre pas, répéter les étapes 4 à 7.
 Le moteur démarre et le Park Ranger 2155 est opérationnel.
Selon la température ambiante, le moteur doit chauffer au
ralenti avant que la vitesse puisse être augmentée.
Fig. 117 Démarrage du moteur
Arrêt du moteur
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Clé de contact
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
Serrer le frein de stationnement (Ä « Serrage du frein de station‐
nement » à la page 103).
3.
Tourner délicatement la clé de contact en position de retrait de la
clé ( Fig. 118 /B).
4.
Retirer la clé de contact ( Fig. 118
( Fig. 118
1 ) de la serrure de contact
2 ).
Fig. 118 Extinction du contact
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
101
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation des freins
3.4.7
Utilisation des freins
Sécurité au freinage
Le frein mécanique peut arrêter le Park Ranger 2155 brusquement.
Toujours s'assurer que les charges sont correctement fixées afin que le
freinage ne les détache pas.
En cas de conduite avec des charges, garder à l'esprit que la distance
de freinage est prolongée.
Pratiquer la conduite anticipée pour éviter les manœuvres de freinage
brusques. Cela s'applique spécifiquement à la conduite sur la voie
publique.
Aperçu des opérations
102

Serrage du frein de stationnement (Ä « Serrage du frein de station‐
nement » à la page 103)

Desserrage du frein de stationnement (Ä « Desserrage du frein de
stationnement » à la page 104)

Freinage avec la pédale d'accélération (Ä « Freinage avec la pédale
d'accélération » à la page 104)

Utilisation de la pédale de frein (Ä « Utilisation de la pédale de frein »
à la page 105)
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation des freins
Serrage du frein de stationnement
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer complètement sur la pédale de frein ( Fig. 119
2 ) et la
maintenir enfoncée.
2.
Pousser le levier du frein de stationnement ( Fig. 119
1 ) vers
l'avant contre la butée.
3.
Relâcher la pédale de frein ( Fig. 119
2 ).
 Le frein de stationnement est serré.
Fig. 119 Serrage du frein de stationne‐
ment
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
103
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation des freins
Desserrage du frein de stationne‐
ment
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer complètement sur la pédale de frein ( Fig. 120
2 ) et la
maintenir enfoncée.
 Lorsque la pédale de frein ( Fig. 120
( Fig. 120
2 ) est enfoncée, le levier
1 ) est chargé par ressort et revient automatique‐
ment à la position relâchée.
2.
Relâcher la pédale de frein ( Fig. 120
2 ).
 Le frein de stationnement est desserré.
Fig. 120 Desserrage du frein de stationne‐
ment
Freinage avec la pédale d'accéléra‐
tion
En raison de ses propriétés de conduite, le Park Ranger 2155 peut être
freiné dans une certaine mesure en relâchant la pédale de conduite.
L'entraînement de l'accélérateur peut être utilisé pour le freinage. Le feu
de freinage s'allume lorsque l'accélérateur est relâché rapidement.
104
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation des freins
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Pour freiner avec la pédale d'accélération, relâcher lentement la
pédale d'accélération ( Fig. 121
1 ) pendant la conduite.
 Lorsque la pédale d'accélération est relâchée, le Park Ranger
2155 est freiné par l'entraînement hydrostatique.
Fig. 121 Pédale d'accélération
Utilisation de la pédale de frein
Le Park Ranger 2155 est équipé d'un frein mécanique avec une forte
force de freinage, qui est déclenché lors de l'appui sur la pédale de frein.
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Relâcher la pédale d'accélération pendant la conduite.
2.
Appuyer sur la pédale de frein vers le bas ( Fig. 122
1 ) jusqu'à ce
que le Park Ranger 2155 commence à freiner.

Appuyer légèrement pour freiner doucement.

Appuyer plus fort pour freiner plus fort.
 Le Park Ranger 2155 freine.
Fig. 122 Pédale de frein
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
105
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation du verrou de transport
3.4.8
Utilisation du verrou de transport
Utilisation du verrou de transport
Le verrou de transport verrouille le bâti A en place afin que le bâti A
ne puisse pas être abaissé pendant le transport. Le verrou de transport
doit toujours être activé lorsque le Park Ranger 2155 est conduit à un
autre endroit. Le verrou de transport doit être désactivé lorsque le Park
Ranger 2155 fonctionne avec des accessoires.
Activation du verrou de transport
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Soulever le bâti A à la position supérieure (Ä Chapitre 3.5.1
« Levage/abaissement du bâti A » à la page 125).
2.
Déplacer le levier ( Fig. 123
1 ) vers l'avant pour activer le verrou de
transport.
Fig. 123 Activation du verrou de transport
106
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation du klaxon
Désactivation du verrou de trans‐
port
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Soulever le bâti A à la position supérieure (Ä Chapitre 3.5.1
« Levage/abaissement du bâti A » à la page 125).
2.
Déplacer le levier ( Fig. 124
1 ) vers l'arrière pour désactiver le
verrou de transport.
Fig. 124 Désactivation du verrou de trans‐
port
3.4.9
Utilisation du klaxon
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le bouton du klaxon ( Fig. 125
1 ) pendant un court
moment.
 Le klaxon retentit.
Fig. 125 Bouton du klaxon
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
107
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Direction
3.4.10
Direction
Direction à gauche
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Tourner délicatement le volant ( Fig. 126
1 ) vers la gauche.
 Le segment de cabine se dirige vers la gauche et le segment
de moteur connecté au joint articulé se déplace avec lui.
Fig. 126 Direction à gauche
Direction à droite
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Tourner délicatement le volant ( Fig. 127
1 ) vers la droite.
 Le segment de cabine se dirige vers la droite et le segment de
moteur connecté au joint articulé se déplace avec lui.
Fig. 127 Direction à droite
108
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation des clignotants
Direction inversée lors de la con‐
duite en marche arrière
Fig. 128 Direction en marche arrière
Les instructions ci-dessus s'appliquent lors de la conduite en marche
avant. Lors de la conduite en marche arrière, il faut se diriger dans la
direction exactement opposée pour obtenir le virage souhaité ( Fig. 128 ).
3.4.11
Utilisation des clignotants
Virage à gauche
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Basculer le levier multifonctions ( Fig. 129
1 ) vers l'arrière pour
activer le clignotant de gauche.
Fig. 129 Utilisation des clignotants
 Le voyant d'état du clignotant ( Fig. 130
1 ) s'allume et clignote.
Fig. 130 Voyant d'état du clignotant
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
109
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Réglage de l'accélérateur
Virage à droite
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Basculer le levier multifonctions ( Fig. 131
1 ) vers l'avant pour
activer le clignotant de droite.
Fig. 131 Utilisation des clignotants
 Le voyant d'état du clignotant ( Fig. 132
1 ) s'allume et clignote.
Fig. 132 Voyant d'état du clignotant
3.4.12
Réglage de l'accélérateur
Aperçu des opérations
110

Réglage de la vitesse du moteur (Ä « Réglage de la vitesse du
moteur » à la page 111)

Augmentation de la vitesse du moteur (Ä « Augmentation de la
vitesse du moteur » à la page 111)

Diminution du régime moteur (Ä « Diminution de la vitesse du
moteur » à la page 112)
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Réglage de l'accélérateur
Réglage de la vitesse du moteur
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Au démarrage, tirer l'accélérateur ( Fig. 133
1 ) vers l'arrière d'en‐
viron ¼.
2.
Appuyer sur la pédale d'accélération pour déplacer le Park Ranger
2155.
Fig. 133 Accélérateur
Augmentation de la vitesse du
moteur
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Tirer l'accélérateur ( Fig. 134
Chaussures de
sécurité
1 ) vers l'arrière pour augmenter la
vitesse du moteur.
Fig. 134 Accélérateur
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
111
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de la pédale d'accélération
Diminution de la vitesse du moteur
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur l'accélérateur ( Fig. 135
1 ) vers l'avant pour diminuer
la vitesse du moteur.
Fig. 135 Accélérateur
3.4.13
Utilisation de la pédale d'accélération
Aperçu des opérations
112

Conduite en marche avant (Ä Chapitre 3.4.13 « Utilisation de la
pédale d'accélération » à la page 112)

Utilisation du frein moteur (Ä « Utilisation du frein moteur »
à la page 113)

Conduite en marche arrière (Ä « Conduite en marche arrière »
à la page 114)
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de la pédale d'accélération
Conduite en marche avant
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer doucement la pédale d'accélération ( Fig. 136
1 ) vers
l'avant.
 Le Park Ranger 2155 se déplace vers l'avant. En cas d'aug‐
mentation de la pression sur la pédale d'accélération, la
vitesse augmente.
Fig. 136 Pédale d'accélération
Utilisation du frein moteur
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Pour utiliser le frein moteur, relâcher lentement la pédale d'accélé‐
ration ( Fig. 137
1 ) pendant la conduite.
 Lorsque la pédale d'accélération est relâchée, le véhicule est
freiné par l'entraînement hydrostatique.
Fig. 137 Pédale d'accélération
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
113
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'éclairage
Conduite en marche arrière
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer doucement la pédale d'accélération ( Fig. 138
1 ) vers
l'arrière.
 Le Park Ranger 2155 commence à reculer lentement. En cas
d'augmentation de la pression sur la pédale d'accélération, la
vitesse augmente.
Fig. 138 Pédale d'accélération
3.4.14
Utilisation de l'éclairage
Aperçu des opérations
114

Allumer et éteindre les feux de route (Ä « Allumer et éteindre les
feux de route » à la page 115)

Allumer et éteindre les feux de stationnement (Ä « Allumer et
éteindre les feux de stationnement » à la page 115)

Allumer et éteindre les projecteurs de travail avant (Ä « Allumer et
éteindre les projecteurs de travail avant » à la page 116)

Allumer et éteindre le projecteur de travail arrière (Ä « Allumer et
éteindre le projecteur de travail arrière » à la page 116)

Allumer et éteindre le gyrophare (Ä « Allumer et éteindre le gyro‐
phare » à la page 117)

Allumer et éteindre le feu de détresse (Ä « Allumer et éteindre le feu
de détresse » à la page 117)

Allumer et éteindre les lumières de la cabine (Ä « Allumer et
éteindre les lumières de la cabine » à la page 118)

Sortir et rentrer le gyrophare (Ä « Sortir et rentrer le gyrophare »
à la page 119)
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'éclairage
Allumer et éteindre les feux de
route
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Tourner le levier multifonctions ( Fig. 139
1 ) en position arrière
pour allumer les feux de route.
2.
Tourner le levier multifonctions ( Fig. 139
1 ) en position avant
pour éteindre les feux de route.
Fig. 139 Allumer les feux de route
Allumer et éteindre les feux de sta‐
tionnement
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Tourner le levier multifonctions ( Fig. 140
1 ) en position médiane
pour allumer les feux de stationnement.
2.
Tourner le levier multifonctions ( Fig. 140
1 ) en position avant
pour éteindre les feux de stationnement.
Fig. 140 Allumer les feux de route
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
115
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'éclairage
Allumer et éteindre les projecteurs
de travail avant
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer le commutateur ( Fig. 141
1 ) en position médiane ou
inférieure pour allumer les projecteurs de travail avant.
2.
Appuyer le commutateur ( Fig. 141
1 ) en position haute pour
éteindre le projecteur de travail avant.
Fig. 141 Allumer le projecteur de travail
avant
Allumer et éteindre le projecteur de
travail arrière
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer le commutateur ( Fig. 142
1 ) en position basse pour
allumer le projecteur de travail arrière et le projecteur de travail
avant.
2.
Fig. 142 Allumer le projecteur de travail
arrière
116
Appuyer le commutateur ( Fig. 142
1 ) en position haute pour
éteindre le projecteur de travail arrière et le projecteur de travail
avant.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'éclairage
Allumer et éteindre le gyrophare
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer le commutateur ( Fig. 143
1 ) en position médiane pour
allumer le gyrophare.
2.
Appuyer le commutateur ( Fig. 143
1 ) en position basse pour
allumer le gyrophare et les flashes avant.
3.
Appuyer le commutateur ( Fig. 143
1 ) en position haute pour
éteindre le gyrophare.
Fig. 143 Commutateur du gyrophare
Allumer et éteindre le feu de
détresse
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer le commutateur ( Fig. 144
1 ) en position de gauche pour
allumer le feu de détresse.
2.
Appuyer le commutateur ( Fig. 144
1 ) en position de droite pour
éteindre le feu de détresse.
Fig. 144 Commutateur des feux de
détresse
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
117
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'éclairage
Allumer et éteindre les lumières de
la cabine
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 145
1 ) sur le côté tourné vers
l'extérieur pour allumer en permanence l'éclairage de la cabine
d'une lumière rouge.
Fig. 145 Activation de l'éclairage de la
cabine
 L'éclairage de la cabine s'allume en rouge.
2.
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 145
1 ) sur le côté faisant face
à la cabine pour allumer en permanence l'éclairage de la cabine
d'une lumière blanche.
 L'éclairage de la cabine s'allume en blanc.
3.
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 145
1 ) en position médiane
pour éteindre l'éclairage de la cabine.
118
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'éclairage
Sortir et rentrer le gyrophare
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Si nécessaire, utiliser des moyens d'accès autorisés pour atteindre
le gyrophare. Ne pas utiliser de pièces du véhicule comme moyens
d'accès.
Rentrée
1.
Desserrer le boulon à ailettes sur le support du gyrophare
( Fig. 146
2 ).
2.
Faire glisser le gyrophare avec le support vers le bas ( Fig. 146
3.
Serrer le boulon à ailettes sur le support du gyrophare
( Fig. 146
1 ).
2 ).
Fig. 146 Rentrer le gyrophare
Sortie
4.
Desserrer le boulon à ailettes sur le support du gyrophare
( Fig. 147
2 ).
5.
Faire glisser le gyrophare avec le support vers le haut ( Fig. 147
6.
Serrer le boulon à ailettes sur le support du gyrophare
( Fig. 147
1 ).
2 ).
Fig. 147 Sortie du gyrophare
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
119
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'essuie-glace
3.4.15
Utilisation de l'essuie-glace
Commande de l'essuie-glace
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 148
1 ) pour allumer l'essuie-
glace.
2.
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 148
1 ) pour éteindre l'essuie-
glace.
Fig. 148 Mise en marche de l'essuie-glace
Nettoyage du pare-brise avec du
liquide d'essuie-glace
Agir en ayant conscience de l'environnement et s'assurer que personne
ne soit accidentellement éclaboussé de liquide d'essuie-glace.
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Si le pare-brise est sale, appuyer sur l'interrupteur du liquide
d'essuie-glace ( Fig. 149
1 ) aussi longtemps que nécessaire pour
obtenir une quantité suffisante de liquide d'essuie-glace.
 La buse de pulvérisation pulvérise le liquide d'essuie-glace
sur le pare-brise et l'essuie-glace essuie automatiquement le
pare-brise.
Fig. 149 Mise en marche de l'essuie-glace
Toujours s'assurer que le réservoir de liquide d'essuie-glace
contient suffisamment de liquide d'essuie-glace.
2.
Une fois le pare-brise nettoyé, relâcher le commutateur
( Fig. 149
1 ) pour éteindre la buse de pulvérisation et l'essuie-
glace.
Le commutateur est à ressort et revient à sa position d'origine
lorsqu'il est relâché.
120
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Ventilation et chauffage de la cabine
3.4.16
Ventilation et chauffage de la cabine
Aperçu des opérations

Levage du toit de la cabine (Ä « Levage du toit de la cabine »
à la page 121)

Ouverture et fermeture des fenêtres de la cabine (Ä « Ouverture et
fermeture des fenêtres de la cabine » à la page 122)

Chauffage de la cabine (Ä « Chauffage de la cabine » à la page 122)
Levage du toit de la cabine
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Pousser le bouton de la trappe de toit ( Fig. 150
1 ) vers le haut
pour soulever le toit de la cabine.
2.
Pour fermer le toit de la cabine, tirer le bouton de la trappe de toit
( Fig. 150
1 ) vers le bas.
Fig. 150 Toit de la cabine
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
121
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Ventilation et chauffage de la cabine
Ouverture et fermeture des fenêtres
de la cabine
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Ouverture
1.
Basculer le levier de fenêtre ( Fig. 151
1 ) vers l'extérieur pour ouvrir
la fenêtre vers l'extérieur.
Fig. 151 Fenêtre de la cabine
Fermeture
2.
Basculer le levier de fenêtre ( Fig. 151
1 ) vers l'intérieur pour
fermer la fenêtre.
Chauffage de la cabine
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Appuyer sur le commutateur ( Fig. 152
1 ) pour allumer le ventila‐
teur de la cabine.
En position haute, le ventilateur est éteint. En position médiane,
le ventilateur fonctionne à moitié de sa puissance. Dans la posi‐
tion la plus basse, le ventilateur fonctionne à pleine puissance.
Fig. 152 Activation du ventilateur de la
cabine
122
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'affichage de la caméra
2.
Utiliser la régulation thermique ( Fig. 153
1 ) pour réguler la tempé‐
rature dans la cabine.
Pour le chauffage, le levier ( Fig. 153
1 ) doit être tourné dans
le sens anti-horaire (couleur rouge), pour obtenir de l'air froid,
il doit être tourné dans le sens horaire (couleur bleue). En cas
d'utilisation du ventilateur de la cabine, garder les fenêtres et le
toit fermés.
Fig. 153 Régulation thermique
3.
Positionner les ouvertures de ventilation ( Fig. 154 ) dans la position
souhaitée.
Fig. 154 Ouvertures de ventilation d'air
3.4.17
Utilisation de l'affichage de la caméra
Commutation entre les caméras
installées
L'affichage de la caméra est activé une fois que la clé de contact est
allumée.
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Selon l'accessoire installé, il peut y avoir plus de caméras disponibles
que la simple caméra arrière.
L'unité d'affichage est située sur le côté droit de la cabine à côté de
l'amortisseur de porte.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
123
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite de base pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de l'affichage de la caméra
Il est possible d'inverser en miroir les images de la caméra dans le
menu de la caméra accessible en entrant les paramètres ( Fig. 155
4 ).
Si cela est souhaité, demander à un technicien de service d'accéder à
la page 2 du menu et demander au technicien de mettre en miroir la
caméra souhaitée en passant en mode miroir.
Fig. 155 Unité d'affichage de la caméra
1
Marche/Arrêt
2
Luminosité +
3
Luminosité -
4
Menu (Programmation)
5
Commutation de la caméra
6
Affichage
L AVERTISSEMENT
Risque d'accident en marche arrière si le conducteur ne fait attention
qu'à l'affichage de la caméra !

Ne jamais se fier uniquement aux images de la caméra lors de la
conduite ou de l'utilisation du Park Ranger 2155. Les objets dans
les caméras peuvent apparaître plus proches qu'ils ne le sont.

Lors de la marche arrière, utiliser également les rétroviseurs et se
retourner pour regarder en arrière.
La vue en miroir de la caméra peut conduire à une mauvaise interpréta‐
tion de l'environnement. Si le conducteur ne regarde que l'écran de la
caméra pendant qu'il conduit, cela peut entraîner des accidents graves.
Appuyer sur le bouton [Cam] ( Fig. 155
5 ) en bas à droite de l'unité
d'affichage.
 L'écran passe à la caméra suivante (le cas échéant). Après
avoir atteint la dernière caméra, appuyer de nouveau sur le
bouton pour revenir à la première caméra.
124
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Levage/abaissement du bâti A
3.5
Opérations de conduite avancées pour le
Park Ranger 2155
3.5.1
Levage/abaissement du bâti A
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Chaussures de
sécurité
Le bâti A n'est maintenu en position haute que pendant une courte
période. Avec le temps, il s'abaisse lentement.
Levage du bâti A
1.
Tirer le levier hydraulique A ( Fig. 156
1 ) vers le siège pour relever
le bâti A.
 Le bâti A est levé jusqu'à ce que la butée soit atteinte.
Fig. 156 Levier hydraulique A
Verrouillage du bâti A
2.
Relâcher le levier hydraulique A ( Fig. 156
1 ).
 Le levier hydraulique A revient automatiquement au point
mort et verrouille le bâti A dans sa position.
Abaissement du bâti A
3.
Pousser le levier hydraulique A ( Fig. 156
1 ) loin du siège pour
abaisser le bâti A.
 Le bâti A est abaissé jusqu'à ce que la butée soit atteinte.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
125
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de remorques
3.5.2
Utilisation de remorques
Lorsque le Park Ranger 2155 est équipé de la classe d'attelage
approuvée A50-X, les remorques suivantes peuvent être connectées :

Remorques sans freins (max. 1 650 lb (750 kg))

Remorques avec freins à inertie (max. 3 300 lb (1 500 kg))

Charge verticale sur l'attelage de la remorque (max. 264 lb
(120 kg))

En cas d'utilisation des remorques sur la voie publique, s'assurer
de se conformer aux réglementations locales.
Le Park Ranger 2155 n'a pas de système d'assistance au freinage (con‐
nexion de conduite de frein). Les remorques équipées de systèmes
d'assistance au freinage ne doivent pas être connectées au Park
Ranger 2155.
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de conduite avec une remorque !

Lors de la conduite avec une remorque, s'assurer qu'il n'y a pas de
personnes entre la machine et la remorque ou à proximité de la
zone de travail.
Des personnes peuvent être blessées en raison d'une conduite inappro‐
priée.
Opérateur
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
Serrer le frein de stationnement (Ä « Serrage du frein de station‐
nement » à la page 103).
4.
Activer le verrou de transport (Ä Chapitre 3.4.8 « Utilisation du
verrou de transport » à la page 106).
126
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Utilisation de remorques
5.
Connecter la remorque à l'attelage de remorque ( Fig. 157
6.
S'assurer que le verrouillage de la connexion est activé
( Fig. 157
2 ).
3 ).
7.
Soulever la roue de support sur la remorque.
8.
Si la remorque est équipée de freins de dépassement, fixer le fil
Fig. 157 Connexion de remorques
de sécurité au cadre de la machine de base ( Fig. 157
9.
4 ).
Connecter le câble d'alimentation de la remorque au connecteur à
13 broches ( Fig. 157
1 ).
10.
Vérifier le bon fonctionnement de l'éclairage.
11.
Si la remorque a une fonction de basculement hydraulique, con‐
necter les tuyaux hydrauliques aux connecteurs hydrauliques C1
( Fig. 158
1 ) et C2 ( Fig. 158
2 ).
Fig. 158 Connecteurs hydrauliques C1 et
C2
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
127
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Fixation/retrait de la plaque d'immatriculation arrière
3.5.3
Fixation/retrait de la plaque d'immatriculation arrière
Fixation de la plaque d'immatricula‐
tion arrière
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Fixer la plaque d'immatriculation arrière au support sur le cou‐
vercle du refroidisseur d'eau ( Fig. 159
1 ).
Fig. 159 Fixation de la plaque d'immatri‐
culation arrière
2.
Connecter l'éclairage de la plaque d'immatriculation ( Fig. 160
au connecteur 12 V ( Fig. 160
1 )
2 ).
Fig. 160 Connexion de l'éclairage de la
plaque d'immatriculation
128
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Fixation/retrait de la plaque d'immatriculation arrière
Retrait de la plaque d'immatricula‐
tion arrière
Opérateur
1.
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Débrancher l'éclairage de la plaque d'immatriculation ( Fig. 161
du connecteur 12 V ( Fig. 161
1 )
2 ).
Fig. 161 Déconnexion de l'éclairage de la
plaque d'immatriculation
2.
Retirer la plaque d'immatriculation arrière du support sur le cou‐
vercle du refroidisseur d'eau ( Fig. 162
1 ).
Fig. 162 Retrait de la plaque d'immatricu‐
lation arrière
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
129
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Remorquage
3.5.4
Remorquage
Points de remorquage
Le Park Ranger 2155 est équipé de deux points de remorquage à l'avant
( Fig. 163
1 ) et de deux à l'arrière ( Fig. 164
1 ).
Fig. 163 Points de remorquage à l'avant
Un câble de remorquage peut être connecté à l'avant ou à l'arrière du
Park Ranger 2155.
Fig. 164 Points de remorquage à l'arrière
Remorquage
Opérateur
1.
Protection auditive
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
2.
Placer le levier de remorquage ( Fig. 165
1 ) en position horizontale
pointant vers la gauche (position ouverte).
Le levier de remorquage est situé à proximité du filtre à huile
hydraulique, sous le segment moteur.
3.
Fig. 165 Levier de remorquage (position
ouverte)
130
Connecter un câble de remorquage aux points de remorquage à
l'avant ou à l'arrière (Ä « Points de remorquage » à la page 130).
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Conduite avec accessoire attaché
Fig. 166 Remorquage par l'avant
4.
Remorquer la machine lentement.
Faire preuve de prudence lors du remorquage par l'arrière –
la direction est difficile. Lors du remorquage, il n'y a pas de sys‐
tème d'asservissement. Toujours remorquer la machine à faible
vitesse.
Fig. 167 Remorquage par l'arrière
Après le remorquage
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Retirer le câble de remorquage.
2.
Tourner le levier de remorquage ( Fig. 168
1 ) en position verticale
dirigée vers le bas (position fermée).
Ne pas démarrer la machine tant que la vanne de remorquage
n'est pas fermée ( Fig. 168 ).
Fig. 168 Levier de remorquage (position
fermée)
3.5.5
Conduite avec accessoire attaché
Lire d'abord le manuel de l'acces‐
soire
Les manuels des accessoires contiennent des informations impor‐
tantes relatives à la sécurité. S'assurer de lire et de comprendre d'abord
le manuel de l'accessoire, puis conduire avec l'équipement fixé.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
131
Utilisation du Park Ranger 2155
Opérations de conduite avancées pour le Park Ranger 2155 > Conduite avec accessoire attaché
Visibilité limitée
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents en raison de la visibilité limitée lors de la conduite
avec l'accessoire attaché !

Si la visibilité est limitée, adapter la conduite en conséquence.

Sortir d'abord du Park Ranger 2155 et s'assurer que le chemin de
conduite est dégagé, puis faire marche arrière.
Certains accessoires limitent la visibilité à l'arrière. En marche arrière
sans vue arrière dégagée, il est possible de percuter des personnes ou
des objets environnants.
Manipulation des accessoires
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents dus à une mauvaise manipulation des accessoires !

Avant d'arrêter le Park Ranger 2155, abaisser toujours tous les
équipements fixés.

Ne jamais laisser un accessoire arrière en position basculée.

Monter ou démonter uniquement les accessoires sur une surface
plane et stable.

Toujours arrêter la machine avant de connecter les accessoires
aux connecteurs hydrauliques.
Si le Park Ranger 2155 n'est pas manipulé correctement pendant que
l'équipement est attaché, des accidents peuvent survenir.
Comportement de conduite diffé‐
rent
Certains accessoires peuvent contenir des charges élevées et/ou des
liquides. Dans ces cas, réduire la vitesse lors des virages. Réduire
également l'accélération et la décélération, conformément aux informa‐
tions du manuel de l'accessoire.
132
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Utilisation du Park Ranger 2155
Restrictions pour le fonctionnement du Park Ranger 2155
3.5.6
Conduite avec charge
Surcharge
L AVERTISSEMENT
Risque d'accidents dus à une surcharge Park Ranger 2155 !

Charger le Park Ranger 2155 uniquement conformément aux
données techniques (Ä Chapitre 8 « Données techniques »
à la page 218).

En cas d'utilisation d'accessoires, respecter les limites de poids
spécifiées dans le manuel d'utilisation respectif. Respecter égale‐
ment les limites spécifiées dans les données techniques (Ä Cha‐
pitre 8 « Données techniques » à la page 218).
Le Park Ranger 2155 est spécifié pour une certaine charge uniquement.
En cas de conduite avec des charges plus élevées, certaines pièces
peuvent tomber en panne. Cela inclut les défaillances mécaniques ainsi
que les difficultés de freinage ou de conduite sur les pentes. Des acci‐
dents graves peuvent en résulter.
3.6
Restrictions pour le fonctionnement du
Park Ranger 2155
Conduite sur la voie publique
Participer à la circulation publique nécessite une conduite responsable.
Noter que seules les personnes titulaires d'un permis de conduire valide
conformément à la réglementation locale sont autorisées à conduire
des véhicules sur la voie publique. De plus, toutes les réglementations
locales relatives à l'aptitude à la conduite doivent être observées et
respectées.
Conduite sur terrain en pente
Sachez que les terrains en pente peuvent augmenter le risque de chute.
Surtout lorsque des charges sont transportées et que des virages
serrés sont pris à grande vitesse, une pente peut finalement provoquer
un accident. Conduire plus lentement et prudemment lors du déplace‐
ment sur des pentes.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
133
Utilisation du Park Ranger 2155
Montage/démontage d'un accessoire
3.7
Montage/démontage d'un accessoire
Montage de l'accessoire
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
L AVERTISSEMENT ! Risque de blessures graves dues à une mau‐
vaise utilisation des accessoires !
Suivre les instructions du manuel de l'accessoire étape par étape
et procéder comme décrit.
Retrait de l'accessoire
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
L AVERTISSEMENT ! Risque de blessures graves dues à une mau‐
vaise utilisation des accessoires !
Suivre les instructions du manuel de l'accessoire étape par étape
et procéder comme décrit.
134
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
4
Entretien du Park Ranger 2155
Départ autonome
L DANGER
Dangers dus au départ autonome !

Avant de commencer le travail, fixer le Park Ranger 2155 avec le
frein de stationnement pour l'empêcher de rouler, même sur un sol
plat.

Si le frein de stationnement est défectueux, prendre les mesures
appropriées (par exemple, placer des cales sous les roues) pour
empêcher le Park Ranger 2155 de rouler.
Si le Park Ranger 2155 se déplace de manière autonome pendant les
travaux de maintenance ou de réparation, des personnes peuvent être
écrasées ou renversées et des collisions avec d'autres usagers de la
route peuvent se produire.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
135
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance incorrecte
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû à une maintenance incorrecte !

N'effectuer que des travaux de maintenance pour lesquels le per‐
sonnel concerné est autorisé.

Avant d'effectuer les travaux de maintenance, serrer le frein de
stationnement, couper le moteur et éteindre le commutateur prin‐
cipal. Avant de commencer le travail, sécuriser le Park Ranger
2155 et l'accessoire contre le roulement.

S'assurer que tous les travaux sont effectués correctement con‐
formément aux informations contenues dans ce manuel et à la
législation locale.

Porter l'équipement de protection individuelle tel que prescrit pour
le travail respectif.

Utiliser les aides et les outils décrits dans ce manuel.

S'assurer que les surfaces chaudes sur lesquelles ou à proximité
desquelles les travaux doivent être effectués refroidissent en des‐
sous de 122 °F (50 °C) ou porter un équipement de protection
suffisamment isolé thermiquement.

Dans les espaces publics, protéger le Park Ranger 2155 contre
tout accès non autorisé.

Empêcher les fluides de fonctionnement de pénétrer dans l'envi‐
ronnement.

Dans les espaces publics, protéger le véhicule contre tout accès
non autorisé.
Si les travaux de maintenance sont effectués de manière incorrecte,
des blessures graves et des dommages matériels et environnementaux
considérables peuvent en résulter.
Ampérage élevé
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d'un ampérage très élevé !

Débrancher la batterie avant d'effectuer tout travail sur le Park
Ranger 2155.
Les courts-circuits peuvent provoquer des ampérages très élevés qui
chauffent les objets au point que ceux-ci peuvent devenir brûlants ou
même fondre. Il existe un risque de brûlures graves.
136
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Contacter le service après-vente Egholm
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures causées par des composants sous pression !

Avant d'effectuer des travaux qui ne peuvent être effectués que
lorsque l'alimentation en pression est activée, sécuriser la zone de
travail contre toute entrée non autorisée.

Les travaux sur les composants sous pression ne peuvent être
effectués que par un personnel dûment qualifié.

Porter un équipement de protection individuelle.
Pendant le dépannage, les travaux de maintenance ou les réparations
qui doivent être effectués sous pression, l'accélération incontrôlée
ou les composants projetés et l'huile hydraulique pulvérisée peuvent
entraîner des blessures graves et même la cécité.
4.1
Danemark
Contacter le service après-vente Egholm
Egholm A|S
Transportvej 27
DK-7620 Lemvig
Web : www.egholm.dk
Téléphone : +45 9781 1205
E-mail : [email protected]
Support technique : [email protected]
Allemagne
Egholm GmbH
Am Hafen 24
38112 Braunschweig
Web : www.egholm.de
Téléphone : +49 (0) 531 129 77-0
E-mail : [email protected]
Support technique : [email protected]
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
137
Entretien du Park Ranger 2155
Contacter le service après-vente Egholm
Royaume-Uni
Egholm United Kingdom
Navigation Business Village
21 Navigation Way
Preston PR2 2YP
Web : www.egholm.co.uk
Téléphone : +44 (0) 7979 634265
E-mail : [email protected]
Support technique : [email protected]
Canada
Cubex Ltd
850 rue Boucher
J3B 7Z8 Saint-Jean-sur-Richelieu
Web : www.cubexltee.com
Téléphone : +1 (450) 349-5846
États-Unis
J & R Sheds and Equipment Inc
3021 Churchville Rd.
MD 21028 Churchville
Web : www.jrshedsequipment.com
Téléphone : +1 410-734-4200
138
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Aperçu des tâches de maintenance
4.2
Aperçu des tâches de maintenance
Omission de la maintenance
Risque de défaillance du produit et d'accidents possibles en cas d'omis‐
sion de la maintenance !
L AVERTISSEMENT

Effectuer toute la maintenance aux intervalles spécifiés.

Respecter les intervalles de maintenance indiqués sur toute la
durée de vie du produit.
tous les deux ans
chaque année
toutes les 2 000 h
toutes les 1 600 h
toutes les 1 200 h
toutes les 800 h
toutes les 400 h
toutes les 50 h
Technicien d'entretien / atelier
50 premières heures
Opération
Technicien d'entretien
Légende : X Lubrifier | ¨ Nettoyer | · Remplacer | O Vérifier
Opérateur
Plan de maintenance
Référence du chapitre
La maintenance du produit tel que décrit dans ce chapitre fait partie
du concept de sécurité. Si la maintenance n'est pas effectuée aux inter‐
valles spécifiés, la sécurité du produit est en jeu. Des accidents graves
dus à des pièces ou des fonctions défectueuses peuvent en résulter.
Avant utilisation
Inspection globale
O
Ä 3.1
Vérifier que les pneus ne O
sont pas à plat
O
O
Inspection des boulons
de roue
O
O
Nettoyer les raccords
hydrauliques
¨
Ä 3.1
Vérifier les feux
O
Ä 3.1
O
O
Ä 3.1
O
Ä 3.1
Machine
Pression des pneus
2024-08-21
O
O
O
Park Ranger 2155 Machine de base
O
139
Entretien du Park Ranger 2155
Aperçu des tâches de maintenance
O
Mécanique des freins
O
O
O
O
O
O
X
X
Référence du chapitre
tous les deux ans
chaque année
O
toutes les 2 000 h
Freins
toutes les 1 600 h
O
toutes les 1 200 h
Batterie5
toutes les 800 h
O
toutes les 400 h
O
toutes les 50 h
Serrage des boulons de
la roue (70 lb ft/95 Nm)
Opérateur
50 premières heures
Technicien d'entretien / atelier
Technicien d'entretien
Opération
·
Ä 4.14
Moteur
Filtre à air principal3
O/¨
O/¨
·
·
Ä 4.7.5
Filtre à air de sécurité3
O/¨
O/¨
·
·
Ä 4.7.5
·
·
Ä 4.11.1 ,
Ä 4.11.2
Filtre à huile moteur2
·
·
Ä 4.11.2
Filtre à carburant, prin‐
cipal
·
·
Ä 4.7.1
·
·
Huile moteur2
O
O
Filtre à carburant,
décanteur
O
Courroie, alternateur
O
Liquide de refroidisse‐
O
O
O
·
·
·
O
O
Ä 4.13
·
Ä 4.11.5
ment1
Tuyaux et colliers de
liquide de refroidisse‐
ment
O
O
O
·
Régulateur de tempéra‐
ture du liquide de refroi‐
dissement6
Radiateur d'eau3
Bouchon de pression du
radiateur d'eau
140
¨
O
O/¨
O/¨
O
O
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Aperçu des tâches de maintenance
tous les deux ans
Référence du chapitre
Pompe à eau du
chaque année
toutes les 2 000 h
toutes les 1 600 h
toutes les 1 200 h
toutes les 800 h
toutes les 400 h
toutes les 50 h
50 premières heures
Technicien d'entretien
Technicien d'entretien / atelier
Opérateur
Opération
·
Ä 4.12.2 ,
Ä 4.12.3 ,
Ä 4.12.4
·
Ä 4.12.3
O
moteur6
Jeu du ventilateur du
moteur
O
O
O
Supports de moteur6
O
Tuyau d'admission d'air/
colliers de serrage
O
O
O
Tuyau de carburant/col‐
liers de serrage
O
O
O
·
Bougies de préchauf‐
fage5
O
Démarreur5
O
Jeu de la vanne6
Système hydraulique
Huile hydraulique4
O
Filtre à huile hydrau‐
·
O
·
O
·
lique4
Refroidisseur d'huile
hydraulique
¨
O
Soupape de surpression
de la prise de force
Tuyaux hydrauliques
O
¨
¨
O
O
O
O
Ä 4.12.1
X
Ä 4.10
Ä 4.12.1
Lubrification
Vérin de direction
gauche
X
X
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
141
Entretien du Park Ranger 2155
Aperçu des tâches de maintenance
Référence du chapitre
chaque année
Vérin de levage du bâti A
X
X
X
Ä 4.10
Verrouillage/câble du
bâti A
X
X
X
Ä 4.10
Charnière de porte
X
X
Ä 4.10
X
tous les deux ans
Ä 4.10
toutes les 2 000 h
X
toutes les 1 600 h
X
toutes les 1 200 h
X
toutes les 800 h
toutes les 50 h
Vérin de direction droit
toutes les 400 h
50 premières heures
Technicien d'entretien
Technicien d'entretien / atelier
Opérateur
Opération
1) Vérifier le niveau de glycol toutes les 500 h et avant l'hiver.
2) Remplacer l'huile moteur et filtrer toutes les 400 h et au moins une
fois par an.
3) Si la machine est utilisée dans un environnement très chaud ou
poussiéreux, un entretien plus fréquent peut être nécessaire.
4) Remplacer l'huile hydraulique et le filtre toutes les 1 200 h et au moins
tous les deux ans.
5) Maintenance préventive.
6) Entretien effectué uniquement par Perkins, contacter le revendeur
Perkins local.
142
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Tâches de maintenance pour l'opérateur > Nettoyage après chaque utilisation
4.3
Tâches de maintenance pour l'opérateur
4.3.1
Nettoyage de la cabine
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir les portes de la cabine (Ä « Déverrouillage et entrée dans la
cabine » à la page 92).
5.
Balayer le plancher de la cabine ( Fig. 169 ) avec une balayette.
6.
Essuyer les commutateurs et les leviers dans la cabine avec un
chiffon non pelucheux.
7.
Nettoyer les vitres de la cabine avec un nettoyant pour vitres et un
chiffon non pelucheux.
Fig. 169 Plancher de la cabine
4.3.2
Nettoyage après chaque utilisation
L'extérieur de la machine de base peut être nettoyé avec un tuyau d'arro‐
sage ou avec un nettoyeur haute pression à une distance de sécurité.
Utiliser un shampooing pour voiture et une brosse douce pour éliminer
la saleté.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
143
Entretien du Park Ranger 2155
Tâches de maintenance pour l'opérateur > Nettoyage après chaque utilisation
REMARQUE
Dommages matériels dus à un mauvais nettoyage !

Ne pas vaporiser d'eau froide sur les parties chaudes de la
machine.

Ne pas vaporiser d'eau directement dans le compartiment moteur
ou à travers les refroidisseurs ou le ventilateur de refroidissement.

Ne pas utiliser de solvants organiques.

Ne pas utiliser de lavage à haute pression sur les joints d'étan‐
chéité de la cabine, sous le toit, autour des portes ou directement
sur les composants électriques.
Si la machine n'est pas nettoyée régulièrement ou pas correctement,
cela peut entraîner des dommages.
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
Serrer le frein de stationnement (Ä « Serrage du frein de station‐
nement » à la page 103).
4.
Fermer les portes de la cabine (Ä « Sortie et verrouillage de la
cabine » à la page 93).
5.
S'assurer que la fenêtre de la cabine (le cas échéant) est fermée.
6.
S'assurer que tous les carters sont en place.
7.
Utiliser un shampooing pour voiture et une brosse douce pour
éliminer la saleté.
Utiliser la quantité de shampooing suggérée par le fabricant.
8.
144
Nettoyer la machine avec un nettoyeur haute pression à une dis‐
tance de sécurité (10 ft (3 m)) ou avec un tuyau d'arrosage.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Tâches de maintenance pour l'opérateur > Nouveau remplissage du liquide d'essuie-glace
4.3.3
Nouveau remplissage du liquide d'essuieglace
L AVERTISSEMENT
Risque pour la santé dû au liquide d'essuie-glace !

Ne pas boire de liquide d'essuie-glace.

Éviter tout contact avec le liquide d'essuie-glace.

Toujours procéder avec prudence lors du remplissage de l'eau de
l'essuie-glace.

Porter des gants de protection résistant aux produits chimiques et
des lunettes de protection.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le liquide d'essuie-glace contient des agents nettoyants et, si néces‐
saire en hiver, de l'antigel. L'antigel contient des substances qui peuvent
causer de graves dommages à la santé en cas de contact physique,
d'ingestion ou d'inhalation de vapeurs.
Opérateur
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Ouvrir la porte droite de la cabine (Ä Chapitre 3.4.2 « Entrée et
sortie de la cabine » à la page 92).
2.
Ouvrir le bouchon ( Fig. 170
1 ) du réservoir pour le liquide d'es‐
suie-glace.
Fig. 170 Ouverture du bouchon
3.
Remplir soigneusement le réservoir de liquide d'essuie-glace
( Fig. 171
4.
1 ).
Fermer le bouchon ( Fig. 170
1 ) sur le réservoir pour le liquide
d'essuie-glace.
Fig. 171 Remplissage du liquide d'essuieglace
2024-08-21
5.
Fermer la porte droite de la cabine (Ä « Sortie et verrouillage de la
cabine » à la page 93).
Park Ranger 2155 Machine de base
145
Entretien du Park Ranger 2155
Alimentation en carburant du Park Ranger 2155
4.4
Alimentation en carburant du Park Ranger
2155
Fig. 172 Voyant du réservoir de carburant
Les voyants du réservoir de carburant s'allument en rouge s'il y a moins
de 1,32 gal (5 l) de carburant dans le réservoir lorsque la clé de contact
est en position d'allumage.
L AVERTISSEMENT
Danger pour la santé dû au carburant diesel !

Ne pas boire de carburant diesel.

Éviter tout contact avec le carburant diesel.

Éviter les flammes nues ou les sources d'inflammation.

Ne pas fumer.

Porter des gants de protection résistant aux produits chimiques et
des lunettes de protection.

Faire le plein uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien
ventilé.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le carburant diesel est inflammable. Les flammes nues ou les ciga‐
rettes allumées peuvent enflammer le carburant diesel et provoquer
des brûlures. Un manque de ventilation lors du plein de diesel peut
causer de la somnolence et des maux de tête.
146
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Alimentation en carburant du Park Ranger 2155
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en raison d'un plein effectué de
manière incorrecte !

Garder la zone du réservoir exempte de saleté lors du remplis‐
sage.

Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir avant de faire le
plein.

Toujours utiliser du carburant diesel pour faire le plein.

Ne pas renverser de carburant diesel sur le moteur, les pièces
mécaniques ou la carrosserie du véhicule.
En cas de plein effectué avec un type de carburant incorrect ou si
des corps étrangers pénètrent dans le réservoir, le moteur peut être
endommagé.
REMARQUE
Dommages sur le moteur causés par le fonctionnement à sec du
moteur !

Ne jamais laisser le moteur manquer de carburant diesel.
Si le moteur tourne jusqu'à ce que le carburant diesel soit complète‐
ment épuisé, le moteur peut être endommagé et le remplissage de
carburant à ce stade ne rétablira pas le fonctionnement du moteur.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Dévisser le bouchon de remplissage du réservoir de diesel
( Fig. 173
5.
1 ).
Insérer la buse de distribution de diesel dans le réservoir et
appuyer sur le robinet jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
 Le processus s'arrête automatiquement dès que le réservoir
est plein.
Fig. 173 Bouchon de remplissage du
réservoir de diesel
2024-08-21
6.
Retirer la buse de distribution de diesel.
7.
Revisser le bouchon de remplissage du réservoir de diesel.
Park Ranger 2155 Machine de base
147
Entretien du Park Ranger 2155
Ouverture/fermeture du capot moteur
4.5
Ouverture/fermeture du capot moteur
Surfaces chaudes et froides
L AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sur des surfaces chaudes et froides !


Porter des vêtements de travail et des gants de protection résis‐
tant à la chaleur pour tous les travaux à proximité des surfaces
chaudes.
Avant tous les travaux de maintenance, s'assurer que les sur‐
faces ont refroidi à la température ambiante. Attendre au moins
30 minutes.

Avant de toucher des surfaces froides, les laisser chauffer à plus
de 32 °F (0 °C).

Ne pas toucher les surfaces chaudes ou froides sans équipement
de protection adéquat.
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves brû‐
lures cutanées. Le contact de la peau avec des surfaces froides peut
provoquer des brûlures dues au gel.
Ouverture du capot moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de proChaussures de
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Clé de sécurité
du capot moteur
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
148
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Ouverture/fermeture du capot moteur
4.
Tourner les deux poignées à ressort ( Fig. 174
1 ) à droite et à
gauche du couvercle du refroidisseur d'eau sur le côté.
Fig. 174 Retrait du couvercle du refroidis‐
seur d'eau
5.
Retirer le couvercle du refroidisseur d'eau ( Fig. 175
6.
Appuyer sur le bouton de verrouillage à l'aide de la clé de sécurité
1 ).
Fig. 175 Retrait du couvercle du refroidis‐
seur d'eau
du capot moteur ( Fig. 176
( Fig. 176
1 ) et ouvrir le verrou du capot moteur
2 ).
Fig. 176 Ouverture du verrouillage du
capot moteur
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
149
Entretien du Park Ranger 2155
Ouverture/fermeture du capot moteur
7.
Appuyer sur le verrouillage du capot ( Fig. 177
( Fig. 177
1 ) et ouvrir le loquet
2 ).
Fig. 177 Ouverture du loquet
8.
Ouvrir le capot du moteur ( Fig. 178 ).
Fig. 178 Ouverture du capot moteur
Fermeture du capot du moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de proChaussures de
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
S'assurer que tous les travaux de maintenance sous le capot ont
été effectués et qu'aucun outil ou matériel en vrac n'a été laissé.
2.
Fermer le capot du moteur ( Fig. 179 ).
Fig. 179 Fermeture du capot du moteur
150
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Ouverture/fermeture du capot moteur
3.
Fixer le loquet ( Fig. 180
moteur ( Fig. 180
2 ) et fermer le verrouillage du capot du
1 ).
Fig. 180 Fermeture du verrouillage du
capot du moteur
4.
Fixer le couvercle du refroidisseur d'eau et le bloquer avec les
deux poignées à ressort sur le côté ( Fig. 181
1 ).
Fig. 181 Fixation du couvercle du refroi‐
disseur d'eau
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
151
Entretien du Park Ranger 2155
Nettoyage du refroidisseur d'eau et du refroidisseur d'huile
4.6
Nettoyage du refroidisseur d'eau et du
refroidisseur d'huile
Surfaces chaudes et froides
L AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sur des surfaces chaudes et froides !

Porter des vêtements de travail et des gants de protection résis‐
tant à la chaleur pour tous les travaux à proximité des surfaces
chaudes.

Avant tous les travaux de maintenance, s'assurer que les sur‐
faces ont refroidi à la température ambiante. Attendre au moins
30 minutes.

Avant de toucher des surfaces froides, les laisser chauffer à plus
de 32 °F (0 °C).

Ne pas toucher les surfaces chaudes ou froides sans équipement
de protection adéquat.
Les surfaces des composants (par exemple, moteur, refroidisseur,
échappement et composants hydrauliques) peuvent chauffer de
manière significative pendant le fonctionnement. Le contact de la peau
avec des surfaces chaudes ou des liquides peut causer de graves brû‐
lures cutanées. Le contact de la peau avec des surfaces froides peut
provoquer des brûlures dues au gel.
Utilisation d'air comprimé
REMARQUE
Dommages matériels dus à l'air comprimé !

Les composants doivent être nettoyés par soufflage avec de l'air
comprimé avant que la machine ne soit lavée, sinon la saleté
adhérera à la machine.

Ne jamais souffler sur le boîtier du filtre à air avec de l'air com‐
primé.
Si l'air comprimé est mal utilisé pour le nettoyage, les composants de la
machine peuvent être endommagés.
152
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Nettoyage du refroidisseur d'eau et du refroidisseur d'huile
Nettoyage du refroidisseur d'eau
REMARQUE
Dommages sur le refroidisseur d'eau en raison d'un mauvais net‐
toyage !

Ne pas utiliser d'outils durs lors du nettoyage du boîtier du refroi‐
disseur d'eau.

Ne jamais utiliser un nettoyeur haute pression.
Si des outils durs sont utilisés pour nettoyer le boîtier du refroidisseur
d'eau, les ailettes peuvent être endommagées.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Masque antitection
poussière
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Compresseur
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Retirer le couvercle du refroidisseur d'eau en tournant les deux
poignées à ressort ( Fig. 182
1 ) sur le côté.
Fig. 182 Retrait du couvercle du refroidis‐
seur d'eau
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
153
Entretien du Park Ranger 2155
Nettoyage du refroidisseur d'eau et du refroidisseur d'huile
5.
Utiliser une balayette douce pour balayer les ailettes du refroidis‐
seur ( Fig. 183 ).
6.
Nettoyer les ailettes du refroidisseur d'eau et le couvercle en
soufflant dessus avec de l'air comprimé.
7.
Rincer les ailettes du refroidisseur d'eau à l'eau claire.
8.
Fixer de nouveau le couvercle du refroidisseur d'eau et le bloquer
avec les deux poignées à ressort ( Fig. 182
1 ).
Fig. 183 Balayage des ailettes du refroi‐
disseur
Nettoyage du refroidisseur d'huile
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Masque antitection
poussière
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Compresseur
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Retirer le couvercle du refroidisseur d'huile en tirant la poignée
( Fig. 184
1 ) vers l'arrière.
Fig. 184 Capot du refroidisseur d'huile
154
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à carburant
5.
Nerttoyer le couvercle et le refroidisseur d'huile ( Fig. 185
1 ) en
soufflant dessus avec de l'air comprimé.
6.
Replacer le couvercle du refroidisseur d'huile.
Fig. 185 Refroidisseur d'huile
4.7
Remplacement des filtres
4.7.1
Remplacement du filtre à carburant
L AVERTISSEMENT
Danger pour la santé dû au carburant diesel !

Ne pas boire de carburant diesel.

Éviter tout contact avec le carburant diesel.

Éviter les flammes nues ou les sources d'inflammation.

Ne pas fumer.

Porter des gants de protection résistant aux produits chimiques et
des lunettes de protection.

Faire le plein uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien
ventilé.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le carburant diesel est inflammable. Les flammes nues ou les ciga‐
rettes allumées peuvent enflammer le carburant diesel et provoquer
des brûlures. Un manque de ventilation lors des travaux avec du diesel
peut causer de la somnolence et des maux de tête.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
155
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à carburant
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Lampe de
poche
Bac d'égouttement du carburant
1.
Conduire le Park Ranger 2155 sur une plate-forme de levage
capable de supporter le poids et les dimensions du Park Ranger
2155.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
S'assurer que toutes les précautions sont prises en compte avant
toute procédure de levage.
5.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
6.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
7.
L AVERTISSEMENT ! Fuite de carburant diesel lors du rempla‐
cement du filtre à carburant !
Placer un bac d'égouttement de carburant sous le filtre à carbu‐
rant.
S'assurer que le carburant diesel est vidangé dans le bac
d'égouttement.
8.
Dévisser la vis ( Fig. 186
1 ) située sur le dessus du boîtier du filtre
à carburant à l'aide d'une clé.
Fig. 186 Filtre à carburant
156
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à huile hydraulique
9.
Retirer le filtre à carburant ( Fig. 187
( Fig. 187
10.
3 ) avec le couvercle inférieur
4 ) du boîtier du filtre à carburant du support ( Fig. 187
Le filtre à carburant doit être remplacé par un filtre du même
type.
Replacer le filtre à carburant ( Fig. 187
( Fig. 187
Fig. 187 Boîtier du filtre à carburant
2 ).
3 ) sur le couvercle inférieur
4 ).
11.
Jeter l'ancien filtre à carburant conformément aux réglementa‐
tions locales.
12.
Remettre le couvercle inférieur du boîtier du filtre à carburant
dans le support ( Fig. 187
13.
Fixer la vis ( Fig. 187
2 ).
1 ) sur le dessus du boîtier du filtre à carbu‐
rant.
14.
Retirer le bac d'égouttement de carburant sous le filtre à carbu‐
rant.
15.
Abaisser la plate-forme de levage.
16.
Purger le système de carburant (Ä Chapitre 4.11.3 « Purge du
système de carburant » à la page 181).
17.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
4.7.2
Remplacement du filtre du réservoir
hydraulique
Pour plus de détails, voir Ä Chapitre 4.12.4 « Remplacement du filtre du
réservoir hydraulique » à la page 194.
4.7.3
Remplacement du filtre à huile hydraulique
Pour plus de détails, voir Ä Chapitre 4.12.3 « Remplacement de l'huile
hydraulique et du filtre à huile hydraulique » à la page 191.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
157
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
4.7.4
Remplacement du filtre à huile du moteur
Pour plus de détails, voir Ä Chapitre 4.11.2 « Remplacement de l'huile
moteur et du filtre à huile moteur » à la page 176.
4.7.5
Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en raison d'une installation incor‐
recte du filtre à air !

S'assurer que le filtre à air principal et le filtre à air de sécurité sont
nettoyés et remplacés régulièrement.

S'assurer que le filtre à air principal et le filtre à air de sécurité sont
insérés correctement lors de leur changement.
Une installation incorrecte du filtre à air peut endommager le moteur.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
158
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
5.
Retirer la vanne de vide ( Fig. 188
1 ) sur la face inférieure du
boîtier du filtre à air pour éliminer les grosses particules de saleté
et de poussière.
Si le Park Ranger 2155 est utilisé dans un environnement
poussiéreux, la vanne de vide doit être retirée quotidiennement,
puis remise en place pour éliminer les grosses particules de
saleté et de poussière.
Fig. 188 Vanne de vide
6.
Ouvrir les verrous latéraux sur le couvercle du boîtier du filtre
( Fig. 189
1 ).
Fig. 189 Ouverture du boîtier du filtre
7.
Retirer le capuchon du boîtier du filtre ( Fig. 190
1 ) et le nettoyer
avec un chiffon non pelucheux.
Fig. 190 Retrait du capuchon du boîtier du
filtre
Fig. 191 Retrait de l'élément principal du
filtre à air
2024-08-21
8.
Retirer l'élément principal du filtre à air ( Fig. 191
9.
Vérifier que le filtre à air principal n'est pas sale et le nettoyer avec
un aspirateur ou de l'air comprimé à basse pression (pression
< 29 psi (2 bars)).
1 ).
Le filtre à air principal peut être nettoyé au maximum trois fois.
Si le filtre à air principal est endommagé, il doit être remplacé.
Park Ranger 2155 Machine de base
159
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des filtres > Remplacement du filtre à air principal/filtre à air de sécurité
10.
Retirer le filtre à air de sécurité ( Fig. 192
11.
Nettoyer le boîtier du filtre à air avec un chiffon propre et non
pelucheux.
12.
Insérer le filtre à air de sécurité ( Fig. 193
13.
Placer le filtre à air principal ( Fig. 194
1 ).
Fig. 192 Retrait du filtre à air de sécurité
1 ) dans le support fourni.
Fig. 193 Insertion d'un nouveau filtre à air
de sécurité
1 ) sur le filtre à air de
sécurité.
14.
Jeter les anciens filtres conformément aux réglementations
locales.
15.
Replacer le capuchon du boîtier du filtre ( Fig. 195
Fig. 194 Installation d'un nouvel élément
de filtre à air
1 ) avec les deux
verrous latéraux.
Fig. 195 Remise en place du capuchon du
boîtier du filtre
160
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des fusibles
16.
Replacer la vanne de vide sur le bouchon ( Fig. 196
que la vanne de vide ( Fig. 196
1 ). S'assurer
1 ) sur le bouchon est dirigée vers le
bas.
17.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Fig. 196 Vanne de vide
4.8
Remplacement des fusibles
Les fusibles et les relais sont situés sous la colonne de direction, sous
le siège du conducteur et le fusible principal est situé sous le capot du
moteur. Pour accéder aux relais sous le siège du conducteur, contacter
le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service
après-vente Egholm » à la page 137).
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Chaussures de
tection
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir la porte de la cabine (Ä « Déverrouillage et entrée dans la
cabine » à la page 92).
5.
Desserrer la vis à genouillère ( Fig. 197
Accéder aux fusibles sous la
colonne de direction
1 ) du couvercle du fusible
sous la colonne de direction.
6.
Mettre de côté la vis à genouillère.
7.
Retirer le couvercle du fusible.
Fig. 197 Desserrage des vis à genouillère
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
161
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des fusibles
8.
Vérifier les fusibles situés sous la colonne de direction.
Un aperçu des fusibles situés sous la colonne de direction se
trouve à l'arrière du couvercle. Pour plus de détails, voir Ä « Fusi‐
bles et relais à l'intérieur de la cabine » à la page 163.
9.
Replacer le couvercle du fusible avec la vis à genouillère
( Fig. 197
1 ).
Fig. 198 Aperçu des fusibles à l'arrière du
couvercle du fusible
Vérification du fusible 50 A (si
nécessaire)
10.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
11.
Vérifier le fusible 50 A. S'il est défectueux, remplacer le fusible
50 A.
12.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Fig. 199 Fusible 50 A
162
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des fusibles
Fusibles et relais à l'intérieur de la
cabine
Fig. 200 Fusibles au niveau de la colonne de direction
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
163
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des fusibles
Fig. 201 Fusibles et relais sous le siège du conducteur
Les fusibles individuels de la cabine avec leur taille et leur fonction sont
énumérés ci-dessous.
164
Fusible
Taille
Fonction
F1.0
50 A
Alimentation principale / groupe 1
F1
20 A
Refroidisseur d'huile / Pompe à carburant
F2
10 A
Circuit de sécurité
F3
20 A
Prise de force arrière 12 V
F4
20 A
Prise de force avant 12 V / Prise de cou‐
rant 12 V
F5
15 A
Alimentation en signaux / Feux de croise‐
ment
F6
15 A
Avertisseur sonore / Projecteur de tra‐
vail / Gyrophare
F7
15 A
Ventilateur / Réglage en hauteur du siège
F8
15 A
Système d'essuie-glace cabine
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement des fusibles
Fusible
Taille
Fonction
F9
30 A
Bougie de préchauffage
F10
15 A
Rétroviseurs latéraux chauffés / Radio
F11
15 A
Éclairage / Klaxon
F12
10 A
Ligne d'urgence cabine / Feux de
détresse
F13
15 A
Clé de contact
F14
10 A
Relais du démarreur
F15
10 A
Relais bougie de préchauffage
F16
7,5 A
Feu de position gauche
F17
7,5 A
Feu de position droit
F18
7,5 A
Caméra de recul / chargeur USB
Les relais individuels de la cabine sont répertoriés avec leur fonction
ci-dessous.
2024-08-21
Relais
Fonction
D3-4
Avertisseur sonore à diode/Avertisseur
sonore à diode
KT1
Relais de clignotant
KT2
Minuterie de préchauffage
KT3
Minuterie du commutateur du siège
KT4
Démarrage délibéré du relais d'impulsions
KT5
Relais de clignotant de remorque
K1
Avertissement de niveau d'huile hydraulique
K2
Avertissement de température du liquide de
refroidissement du moteur
KA3
Anti-démarrage
KA4
Rétroaction de la minuterie de bougie de pré‐
chauffage
KA5
Sécurité de départ délibéré
Park Ranger 2155 Machine de base
165
Entretien du Park Ranger 2155
Changement des roues
Relais
Fonction
KA6
Sécurité de départ délibéré
KA7
Relais des feux de freinage
KA8
Faisceau de croisement
KA9
Groupe de relais principal 2
Fusible principal
Le fusible principal ( Fig. 202
1 ) est situé sous le capot du moteur entre
le réservoir d'huile hydraulique et le tuyau d'échappement.
Fig. 202 Fusible principal 50 A
4.9
Changement des roues
Fig. 203 Points de levage avant et arrière pour le cric
Si une roue doit être changée, utiliser l'un des points de levage du cric
avant ( Fig. 203
1 ) ou arrière ( Fig. 203
2 ). Les roues ne peuvent être
changées que sur une surface plane et stable. N'utiliser que des pneus
tels que définis dans Ä « Pneus » à la page 218.
Les boulons de roue ne doivent pas être lubrifiés.
166
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Changement des roues
Les pneus sur les jantes ne doivent être remplacés que par le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 137).
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Clé dynamométrique
Roue de
secours
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
Cric
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
Fig. 204 Changement de roue
4.
Positionner le cric ( Fig. 204
( Fig. 204
2 ) au point de levage correspondant
1 ).
5.
Soulever le cric pour que la roue ne touche plus le sol.
6.
Desserrer les quatre boulons de roue à l'aide d'un cliquet et
mettre les boulons de roue de côté ( Fig. 204
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
4 ).
167
Entretien du Park Ranger 2155
Lubrification
7.
Changer la roue ( Fig. 204
8.
Insérer les boulons de roue et serrer à la main.
9.
Abaisser le cric.
10.
Serrer les boulons des roues à un couple de 70 lbf ft (95 Nm).
3 ).
Serrer les boulons des roues après 5 à 10 heures de fonction‐
nement à un couple de 70 lbf ft (95 Nm).
11.
Vérifier la pression des pneus et les gonfler si nécessaire confor‐
mément à Ä « Pneus » à la page 218.
4.10
Lubrification
Les graisseurs de la machine doivent être lubrifiés toutes les 50 heures
de fonctionnement. Il y a deux graisseurs sur chaque porte, deux grais‐
seurs sur le bâti A et quatre sur les cylindres de direction.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Pistolet de
graissage
Lubrifiant haute
performance
1.
Conduire le Park Ranger 2155 sur une plate-forme de levage
capable de supporter le poids et les dimensions du Park Ranger
2155.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Retirer la saleté et la vieille graisse des graisseurs en haut et en
bas des portes gauche et droite ( Fig. 205
168
Park Ranger 2155 Machine de base
1
et Fig. 205
2 ).
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Lubrification
Fig. 205 Points de lubrification sur la porte
1
Graisseur supérieur sur la porte
2
Graisseur inférieur sur la porte
5.
Lubrifier les deux graisseurs sur la porte gauche ( Fig. 205
Fig. 205
6.
2024-08-21
et
2 ).
Lubrifier les deux graisseurs sur la porte droite ( Fig. 205
Fig. 205
1
1
et
2 ).
Park Ranger 2155 Machine de base
169
Entretien du Park Ranger 2155
Lubrification
Fig. 206 Levage de la machine
1
Graisseurs sur le bâti A
7.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
8.
Retirer la saleté et la vieille graisse des graisseurs sur le bâti A.
9.
Lubrifier les deux graisseurs du bâti A ( Fig. 206
1 ) en appuyant
deux fois sur un pistolet à graisse.
170
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Lubrification
Fig. 207 Graisseurs sur le vérin de direction
1
Graisseurs sur le segment de cabine
2
Graisseurs sur le segment moteur
10.
Retirer la saleté et la vieille graisse des graisseurs des vérins de
direction.
11.
Lubrifier les quatre graisseurs ( Fig. 207
1
et Fig. 207
2 ) des vérins
de direction en appuyant deux fois.
12.
Retirer tout excès de graisse des graisseurs avec un chiffon non
pelucheux.
2024-08-21
13.
Noter la date et les heures de service pour référence ultérieure.
14.
Abaisser la plate-forme de levage.
Park Ranger 2155 Machine de base
171
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
4.11
Maintenance du moteur
4.11.1
Vérification et remplissage de l'huile
moteur
Contact avec l'huile moteur
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec l'huile moteur !

Ne pas boire d'huile moteur.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
moteur.

Ne pas travailler avec l'huile moteur tant qu'elle n'a pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
de l'huile moteur.
Le contact avec l'huile moteur peut provoquer des réactions allergiques,
une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion d'huile
moteur peut entraîner la mort.
Mélange de différentes huiles
moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en cas de mélange de différents
types d'huile !

Ne jamais mélanger différents types d'huile.

Remplir uniquement avec de l'huile moteur du même type. En cas
de doute, changer toute l'huile moteur (Ä Chapitre 4.11.2 « Rempla‐
cement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur » à la page 176).

Respecter la plage de température de l'huile respective (Ä « Huile
moteur » à la page 220).
Si des huiles moteur de différentes viscosités sont mélangées, cela
peut endommager le moteur.
172
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
Quantité correcte d'huile moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur !

S'assurer que le moteur contient la bonne quantité d'huile
(Ä « Vérification du niveau d'huile moteur » à la page 173).
S'il y a trop ou trop peu d'huile dans le carter, cela peut endommager le
moteur.
Huile moteur recommandée
Pour plus de détails sur l'huile moteur, voir Ä « Huile moteur »
à la page 220.
Vérification du niveau d'huile
moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Papier essuietout
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre que l'huile moteur ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
6.
Retirer la jauge d'huile ( Fig. 208
1 ).
Fig. 208 Retrait de la jauge d'huile
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
173
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
7.
Essuyer la pointe de la jauge d'huile avec un chiffon en papier
( Fig. 209
1 ).
8.
Réinsérer complètement la jauge d'huile.
9.
Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile ( Fig. 210
Fig. 209 Essuyage de la pointe de la
jauge d'huile

( Fig. 210
2 ).
1 ) Niveau d'huile trop bas. Si le niveau d'huile est
trop bas, faire l'appoint d'huile moteur (Ä « Appoint d'huile
moteur » à la page 174).
Fig. 210 Vérification du niveau d'huile

( Fig. 210
2 ) Niveau d'huile OK.

( Fig. 210
3 ) Niveau d'huile trop élevé. Si le niveau d'huile
est trop élevé, changer l'huile moteur (Ä Chapitre 4.11.2
« Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur »
à la page 176).
Le niveau d'huile doit être compris entre les deux repères sur la
jauge d'huile ( Fig. 210
2 ).
REMARQUE !
Jeter les essuie-tout salis par l'huile uniquement dans le respect
des réglementations locales.
10.
Réinsérer complètement la jauge d'huile.
11.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Appoint d'huile moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur !

S'assurer que le moteur contient la bonne quantité d'huile.
S'il y a trop ou trop peu d'huile dans le carter, cela peut endommager le
moteur.
174
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification et remplissage de l'huile moteur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Bidon de remplissage d'huile
moteur
Huile moteur
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre que l'huile moteur ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
6.
Nettoyer la zone autour du bouchon d'huile.
7.
Retirer le bouchon d'huile ( Fig. 211
1 ) du moteur.
REMARQUE !
Ne jamais retirer le bouchon d'huile dans les zones poussiéreuses
ou humides où il existe un risque de pénétration de saleté et/ou
d'eau dans le moteur.
Fig. 211 Bouchon d'huile moteur
8.
Verser l'huile moteur ( Fig. 212
1 ).
REMARQUE !
Ne pas renverser d'huile moteur à l'extérieur du moteur. En cas
de déversement d'huile, nettoyer entièrement le compartiment
moteur pour réduire le risque d'incendie.
Fig. 212 Versage de l'huile moteur
9.
Replacer le bouchon d'huile ( Fig. 211
10.
Attendre environ 5 minutes après avoir versé l'huile.
1 ).
Cela peut prendre un peu de temps pour que l'huile atteigne le
carter d'huile.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
175
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
11.
Vérifier le niveau d'huile (Ä « Vérification du niveau d'huile
moteur » à la page 173).
Le niveau d'huile doit être compris entre les deux repères sur la
jauge d'huile.
12.
4.11.2
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Remplacement de l'huile moteur et du
filtre à huile moteur
Contact avec l'huile moteur
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec l'huile moteur !

Ne pas boire d'huile moteur.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
moteur.

Ne pas travailler avec l'huile moteur tant qu'elle n'a pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
de l'huile moteur.
Le contact avec l'huile moteur peut provoquer des réactions allergiques,
une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion d'huile
moteur peut entraîner la mort.
Mélange de différentes huiles
moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur en cas de mélange de différents
types d'huile !

Ne jamais mélanger différents types d'huile.

Remplir uniquement avec de l'huile moteur du même type. En cas
de doute, changer toute l'huile moteur (Ä Chapitre 4.11.2 « Rempla‐
cement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur » à la page 176).

Respecter la plage de température de l'huile respective (Ä « Huile
moteur » à la page 220).
Si des huiles moteur de différentes viscosités sont mélangées, cela
peut endommager le moteur.
176
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
Quantité correcte d'huile moteur
REMARQUE
Dommages matériels sur le moteur !

S'assurer que le moteur contient la bonne quantité d'huile
(Ä « Vérification du niveau d'huile moteur » à la page 173).
S'il y a trop ou trop peu d'huile dans le carter, cela peut endommager le
moteur.
Préparation
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Clé à sangle
Bidon de remplissage d'huile
moteur
Bac d'égouttement d'huile
Lampe de
poche
Huile moteur
1.
Conduire le Park Ranger 2155 sur une plate-forme de levage
capable de supporter le poids et les dimensions du Park Ranger
2155.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
2024-08-21
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre que l'huile moteur ait refroidi.
5.
S'assurer que toutes les précautions sont prises en compte avant
toute procédure de levage.
6.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
Park Ranger 2155 Machine de base
177
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
Vidange de l'huile moteur
7.
Placer un bac d'égouttement d'huile sous la vis inférieure du
moteur.
8.
L AVERTISSEMENT ! Fuite d'huile moteur lors du remplacement
de l'huile moteur et du filtre à huile moteur !
Fig. 213 Placement d'un bac d'égoutte‐
ment d'huile
Retirer la vis inférieure ( Fig. 214
1 ) et laisser l'ancienne huile
moteur s'écouler.
9.
Jeter l'huile moteur conformément à la réglementation locale.
10.
Remplacer la bague d'étanchéité ( Fig. 215
Fig. 214 Vis inférieure
( Fig. 215
2 ) sur la vis inférieure
1 ).
Si le filetage de la vis inférieure ( Fig. 215
1 ) est endommagé,
remplacer la vis.
11.
Revisser la vis du bas.
12.
Placer le bac d'égouttement d'huile sous le filtre à huile du
moteur.
13.
Nettoyer la zone autour du filtre à huile avec un chiffon non pelu‐
cheux.
Fig. 215 Bague d'étanchéité sur la vis
inférieure
Remplacement du filtre à huile du
moteur
Fig. 216 Placement d'un bac d'égoutte‐
ment d'huile
178
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
14.
Utiliser une clé à sangle pour retirer le filtre à huile ( Fig. 217
15.
Jeter le filtre à huile moteur conformément aux réglementations
locales.
16.
Nettoyer la surface d'étanchéité du bloc-cylindres avec un chiffon
non pelucheux.
17.
Le filtre à huile doit être remplacé par un filtre du même type.
1 ).
Fig. 217 Retrait du filtre à huile moteur
Appliquer une fine couche d'huile moteur sur la surface d'étan‐
chéité ( Fig. 218
18.
Insérer le nouveau filtre et le tourner à la main jusqu'à ce que le
joint touche la tête du filtre.
REMARQUE !
Ne pas utiliser de clé à filtre, sinon le filtre sera trop serré.
Fig. 218 Filtre à huile neuf
Remplissage d'huile moteur neuve
1 ) du nouveau filtre à huile.
19.
Serrer le filtre à huile d'un ¾ de tour.
20.
Abaisser la plate-forme de levage.
21.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
22.
Retirer le bouchon d'huile ( Fig. 219
1 ) du moteur.
REMARQUE !
Ne jamais retirer le bouchon d'huile dans les zones poussiéreuses
ou humides où il existe un risque de pénétration de saleté et/ou
d'eau dans le moteur.
Fig. 219 Bouchon d'huile moteur
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
179
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile moteur
23.
Utiliser un bidon de remplissage d'huile moteur pour verser de
l'huile ( Fig. 220
1 ) jusqu'à ce que le moteur contienne environ
0,8 gal (3 l).
REMARQUE !
Ne pas renverser d'huile moteur à l'extérieur du moteur. En cas
de déversement d'huile, nettoyer entièrement le compartiment
moteur pour réduire le risque d'incendie.
Fig. 220 Versage de l'huile moteur
24.
Replacer le bouchon d'huile ( Fig. 219
25.
Attendre environ 5 minutes après avoir versé l'huile.
1 ).
Cela peut prendre un peu de temps pour que l'huile atteigne le
carter d'huile.
180
26.
Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 2 minutes.
27.
Arrêter le moteur.
28.
Attendre 2 minutes.
29.
Vérifier le niveau d'huile (Ä « Vérification du niveau d'huile
moteur » à la page 173).
30.
Si le niveau d'huile est trop bas, répéter les étapes 22 à 24 pour
faire le plein d'huile moteur.
31.
Vérifier à nouveau le niveau d'huile (Ä « Vérification du niveau
d'huile moteur » à la page 173).
32.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
33.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
34.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'huile dans la zone du filtre à huile
moteur.
35.
Abaisser la plate-forme de levage.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Purge du système de carburant
4.11.3
Purge du système de carburant
Purge du système de carburant
Le système de carburant doit être purgé dans les cas suivants :

Le filtre à carburant et les tuyaux ont été remplacés.

Le moteur est à court de carburant.

Le réservoir de diesel a été vidé.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
2.
Allumer le commutateur principal ( Fig. 221
3.
Desserrer la vis de purge située sur le filtre à carburant
1 ).
Fig. 221 Commutateur principal
( Fig. 222
Fig. 222 Vis de purge
2024-08-21
1 ).
4.
Tourner la clé de contact en position d'allumage pour démarrer la
pompe à carburant électrique.
5.
Si le carburant est épuisé, fermer la vis de purge.
6.
Retirer la clé de contact.
7.
Éteindre le commutateur principal.
8.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Park Ranger 2155 Machine de base
181
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification des tuyaux de carburant
4.11.4
Vérification des tuyaux de carburant
Technicien d'entretien
Lunettes de pro- Gants de protection
tection résistant
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
5.
Vérifier que les clips du système de carburant sont bien serrés.
6.
Serrer la vis de purge ( Fig. 223
7.
Si des tuyaux de carburant ou des clips semblent usés, les rem‐
placer immédiatement.
8.
Purger le système de carburant après avoir remplacé les
1 ).
tuyaux (Ä Chapitre 4.11.3 « Purge du système de carburant »
à la page 181).
Fig. 223 Vis de purge
182
9.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification et appoint du liquide de refroidissement
4.11.5
Vérification et appoint du liquide de
refroidissement
Vérification du liquide de refroidis‐
sement
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison du contact avec le liquide de refroidisse‐
ment et l'antigel !

Ne pas boire de liquide de refroidissement ou d'antigel.

Ne pas manger, boire ou fumer lors du travail avec du liquide de
refroidissement ou de l'antigel.

Ne pas travailler avec le liquide de refroidissement tant qu'il n'a
pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
du liquide de refroidissement ou de l'antigel.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le contact avec le liquide de refroidissement et l'antigel peut causer
des dommages à la santé.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre au moins 10 minutes que le moteur ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
183
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification et appoint du liquide de refroidissement
6.
Dévisser le bouchon du couvercle ( Fig. 224
1 ) sur le réservoir de
liquide de refroidissement.
Fig. 224 Réservoir de liquide de refroidis‐
sement
7.
Vérifier si le niveau du liquide est au-dessus de la barre transver‐
sale dans le réservoir de liquide de refroidissement ( Fig. 225
8.
1 ).
Si le niveau de liquide est inférieur à la barre transversale dans
le réservoir de liquide de refroidissement, faire le plein de liquide
de refroidissement (Ä « Appoint du liquide de refroidissement »
à la page 184).
Fig. 225 Réservoir de liquide de refroidis‐
sement
9.
Visser le bouchon du couvercle ( Fig. 224
1 ) sur le réservoir de
liquide de refroidissement.
10.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Appoint du liquide de refroidisse‐
ment
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison du contact avec le liquide de refroidisse‐
ment et l'antigel !

Ne pas boire de liquide de refroidissement ou d'antigel.

Ne pas manger, boire ou fumer lors du travail avec du liquide de
refroidissement ou de l'antigel.

Ne pas travailler avec le liquide de refroidissement tant qu'il n'a
pas refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection lors du travail avec
du liquide de refroidissement ou de l'antigel.

Respecter la fiche de données de sécurité correspondante.
Le contact avec le liquide de refroidissement et l'antigel peut causer
des dommages à la santé.
184
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Maintenance du moteur > Vérification et appoint du liquide de refroidissement
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Bidon de remplissage de
liquide de refroidissement
Liquide de
refroidissement
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Réfractomètre
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre que le moteur ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
6.
Dévisser le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 226
1 ).
Fig. 226 Réservoir de liquide de refroidis‐
sement
7.
Faire le plein de liquide de refroidissement jusqu'à la barre
transversale dans le réservoir de liquide de refroidissement
( Fig. 227
Fig. 227 Appoint du liquide de refroidisse‐
ment
2024-08-21
1 ).
Utiliser un réfractomètre pour s'assurer que le mélange de
liquide de refroidissement est correct. Le mélange de liquide de
refroidissement doit à tout moment assurer un mélange antigel
avec un point de congélation inférieur aux conditions ambiantes
(-35 °F (-37° C) pour un mélange 50/50). La capacité du système
de refroidissement est d'environ 1,06 gal (4 l).
Park Ranger 2155 Machine de base
185
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Inspection du circuit hydraulique
8.
Refixer le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 226
1 ).
9.
Démarrer le moteur et attendre qu'il ait atteint la température de
fonctionnement.
10.
Arrêter le moteur.
11.
Dévisser le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 226
1 ).
12.
Vérifier si le niveau de liquide est au-dessus de la barre transver‐
sale dans le réservoir de liquide de refroidissement.
13.
Si le niveau de liquide est inférieur à la barre transversale dans
le réservoir de liquide de refroidissement, faire l'appoint du liquide
de refroidissement.
14.
Refixer le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
( Fig. 226
15.
1 ).
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
4.12
Vérification et entretien des circuits
hydrauliques
4.12.1
Inspection du circuit hydraulique
Technicien d'entretien
Vérification des composants
hydrauliques sous le capot moteur
186
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
2.
Nettoyer la surface de l'unité hydraulique.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
3.
Vérifier que les tuyaux hydrauliques et le réservoir hydraulique ne
sont pas endommagés et décomposés.
Comme les tuyaux hydrauliques sont constitués de caout‐
chouc, il faut s'attendre à une décomposition due aux intempé‐
ries, à la lumière UV et à l'ozone. Si des composants hydrauliques
sont endommagés, ils doivent être remplacés.
4.
4.12.2
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Vérification et remplissage de l'huile
hydraulique
Contact avec l'huile hydraulique
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec de l'huile hydraulique !

Ne pas boire d'huile hydraulique.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
hydraulique.

Ne pas travailler sur le système hydraulique tant qu'il n'a pas
refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection résistants aux pro‐
duits chimiques lors du travail avec des systèmes hydrauliques.
Le contact avec l'huile hydraulique peut provoquer des réactions allergi‐
ques, une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion
d'huile hydraulique peut entraîner la mort.
Fuite d'huile hydraulique
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de fuite d'huile hydraulique !

Éteindre le moteur.

Retirer l'huile hydraulique qui fuit des surfaces où il y a un risque
de glissade et nettoyer soigneusement les surfaces du sol conta‐
minées par l'huile hydraulique. Si nécessaire, utiliser un agent de
liaison à l'huile.

Les fuites ne doivent être réparées que par du personnel qualifié.
Une fuite d'huile hydraulique crée un risque de glissade pouvant
entraîner des blessures.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
187
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessures causées par des composants sous pression !

Avant d'effectuer des travaux qui ne peuvent être effectués que
lorsque l'alimentation en pression est activée, sécuriser la zone de
travail contre toute entrée non autorisée.

Les travaux sur les composants sous pression ne peuvent être
effectués que par un personnel dûment qualifié.

Porter un équipement de protection individuelle.
Pendant le dépannage, les travaux de maintenance ou les réparations
qui doivent être effectués sous pression, l'accélération incontrôlée
ou les composants projetés et l'huile hydraulique pulvérisée peuvent
entraîner des blessures graves et même la cécité.
Composants sous pression
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure causées par des composants sous pression !

Avant de commencer le travail, éteindre le moteur.

Les travaux sur le système hydraulique ne doivent être effectués
que par du personnel qualifié.

Avant la remise en service, installer correctement tous les couver‐
cles, raccords vissés et dispositifs de sécurité et vérifier leur fonc‐
tionnement.
Si le système hydraulique est pressurisé pendant des travaux spéciaux
(maintenance, réparation, dépannage, etc.), il existe un risque de bles‐
sures en raison du rejet éventuel de composants et de l'huile hydrau‐
lique, ainsi qu'en raison des déplacements des extrémités de câbles
desserrées.
188
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
Mélange de différents types d'huile
hydraulique
REMARQUE
Dommages matériels sur les composants hydrauliques en cas de
mélange de différents types d'huile hydraulique !

Ne jamais mélanger différents types d'huile hydraulique.

Remplir uniquement avec de l'huile hydraulique du même type.
En cas de doute, changer toute l'huile hydraulique (Ä Chapitre
4.12.3 « Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à huile
hydraulique » à la page 191).

Contacter le service après-vente Egholm pour rincer l'ensemble du
système hydraulique lors du changement de type d'huile hydrau‐
lique (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente Egholm »
à la page 137).

Respecter la plage de température de l'huile hydraulique respec‐
tive (Ä « Huile hydraulique » à la page 221).
Si différents types d'huile hydraulique sont mélangés, cela peut endom‐
mager les composants hydrauliques de la machine de base.
Vérification du niveau d'huile
hydraulique
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre que l'huile hydraulique ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
Le regard d'huile du réservoir hydraulique est également visible
à travers une ouverture lorsque le capot est fermé.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
189
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Vérification et remplissage de l'huile hydraulique
6.
Vérifier le niveau d'huile au niveau du regard d'huile hydraulique
( Fig. 228
1 ).
L'huile doit être visible dans le voyant et ne doit pas être audessus du point rouge.
Fig. 228 Regard d'huile du réservoir
hydraulique
7.
Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile hydraulique
(Ä « Appoint de l'huile hydraulique » à la page 190).
8.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Appoint de l'huile hydraulique
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Huile hydraulique
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
5.
Nettoyer la surface de l'unité hydraulique avant d'ouvrir le bou‐
chon de ventilation/remplissage pour empêcher la saleté de
pénétrer dans le réservoir hydraulique.
6.
Ouvrir le bouchon de ventilation/remplissage ( Fig. 229
1 ).
Fig. 229 Bouchon de ventilation/de rem‐
plissage
190
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique
7.
Verser l'huile hydraulique ( Fig. 230
8.
Vérifier le niveau d'huile sur le regard d'huile ( Fig. 231
1 ).
Fig. 230 Remplissage d'huile hydraulique
1 ).
L'huile doit être visible dans le voyant et ne doit pas être audessus du point rouge.
Fig. 231 Regard d'huile du réservoir
hydraulique
4.12.3
9.
Fermer le bouchon de ventilation/de remplissage ( Fig. 229
10.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
1 ).
Remplacement de l'huile hydraulique et
du filtre à huile hydraulique
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec de l'huile hydraulique !

Ne pas boire d'huile hydraulique.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
hydraulique.

Ne pas travailler sur le système hydraulique tant qu'il n'a pas
refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection résistants aux pro‐
duits chimiques lors du travail avec des systèmes hydrauliques.
Le contact avec l'huile hydraulique peut provoquer des réactions allergi‐
ques, une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion
d'huile hydraulique peut entraîner la mort.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
191
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
Clé à sangle
Bac d'égouttement d'huile
hydraulique
Huile hydraulique
Lampe de
poche
1.
Conduire le Park Ranger 2155 sur une plate-forme de levage
capable de supporter le poids et les dimensions du Park Ranger
2155.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre que l'huile hydraulique ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
6.
Nettoyer la surface de l'unité hydraulique avant d'ouvrir le bou‐
chon de ventilation/remplissage pour empêcher la saleté de
pénétrer dans le réservoir hydraulique.
7.
Ouvrir le bouchon de ventilation/remplissage ( Fig. 232
8.
S'assurer que toutes les précautions sont prises en compte avant
toute procédure de levage.
9.
Soulever la plate-forme de levage à une hauteur adéquate.
10.
Placer un bac d'égouttement d'huile sous le filtre à huile hydrau‐
lique.
1 ).
Fig. 232 Bouchon de ventilation/de rem‐
plissage
192
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique
11.
L AVERTISSEMENT ! Fuite d'huile hydraulique lors du remplace‐
ment de l'huile hydraulique et du filtre à huile hydraulique !
Utiliser une clé à sangle pour retirer l'ancien filtre à huile hydrau‐
lique ( Fig. 233
Fig. 233 Filtre à huile hydraulique
1 ).
12.
Laisser l'ancienne huile hydraulique s'écouler.
13.
Retirer le bac d'égouttement d'huile.
14.
Jeter l'huile hydraulique et le filtre à huile hydraulique conformé‐
ment aux réglementations locales.
15.
Lubrifier le joint du filtre à huile hydraulique avec de l'huile hydrau‐
lique ( Fig. 234
16.
1 ).
Serrer le filtre à huile hydraulique ( Fig. 233
1 ) de ⅓ de tour à la
main une fois que le joint a touché la bride.
17.
Abaisser la plate-forme de levage.
18.
Remplir le réservoir hydraulique ( Fig. 235
Fig. 234 Lubrification du joint du filtre à
huile hydraulique
1 ) avec environ 3,96 gal
(15 l) d'huile hydraulique.
Fig. 235 Remplissage d'huile hydraulique
19.
Vérifier le niveau d'huile sur le regard d'huile ( Fig. 236
1 ).
L'huile doit être visible dans le voyant et ne doit pas être audessus du point rouge.
Fig. 236 Regard d'huile du réservoir
hydraulique
2024-08-21
20.
Fermer le bouchon de ventilation/de remplissage ( Fig. 232
21.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Park Ranger 2155 Machine de base
1 ).
193
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement du filtre du réservoir hydraulique
4.12.4
Remplacement du filtre du réservoir
hydraulique
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure par contact avec de l'huile hydraulique !

Ne pas boire d'huile hydraulique.

Ne pas manger, boire ou fumer pendant le travail avec de l'huile
hydraulique.

Ne pas travailler sur le système hydraulique tant qu'il n'a pas
refroidi.

Utiliser des gants et des lunettes de protection résistants aux pro‐
duits chimiques lors du travail avec des systèmes hydrauliques.
Le contact avec l'huile hydraulique peut provoquer des réactions allergi‐
ques, une irritation de la peau ou des yeux et des nausées. L'ingestion
d'huile hydraulique peut entraîner la mort.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
194
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Attendre que l'huile hydraulique ait refroidi.
5.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
6.
Nettoyer la surface de l'unité hydraulique avant d'ouvrir le cou‐
vercle du filtre du réservoir hydraulique pour empêcher la saleté
de pénétrer dans le réservoir hydraulique.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement du filtre du réservoir hydraulique
7.
Desserrer les trois vis sur le couvercle du filtre du réservoir
hydraulique à l'aide d'une clé ( Fig. 237
1 ).
8.
Retirer le couvercle du filtre du réservoir hydraulique.
9.
Vérifier que le joint ( Fig. 238
10.
Si le joint est endommagé, remplacer le joint ( Fig. 239
11.
Retirer le filtre du réservoir hydraulique ( Fig. 240
Fig. 237 Dévissage du couvercle
1 ) n'est pas endommagé.
Fig. 238 Vérification du joint du couvercle
du filtre du réservoir hydraulique
1 ).
Fig. 239 Remplacement du joint
1 ).
Fig. 240 Filtre du réservoir hydraulique
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
195
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification et entretien des circuits hydrauliques > Remplacement du filtre du réservoir hydraulique
12.
Retirer le boîtier du filtre du réservoir hydraulique ( Fig. 241 ).
13.
Nettoyer le boîtier du filtre du réservoir hydraulique avec un
chiffon non pelucheux.
14.
Insérer le boîtier du filtre du réservoir hydraulique.
15.
Le filtre du réservoir hydraulique doit être remplacé par un filtre
du même type.
Fig. 241 Boîtier du filtre du réservoir
hydraulique
Insérer un nouveau filtre de réservoir hydraulique ( Fig. 242 ).
16.
Jeter l'ancien filtre du réservoir hydraulique conformément aux
réglementations locales.
17.
Placer le ressort dans le couvercle ( Fig. 243
Fig. 242 Insertion d'un nouveau filtre du
réservoir hydraulique
l'élément filtrant ( Fig. 243
1 ) dans le trou de
2 ).
Fig. 243 Remise en place du capuchon du
filtre du réservoir hydraulique
18.
Fixer les trois vis sur le couvercle du filtre hydraulique avec une
clé ( Fig. 244
19.
1 ).
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Fig. 244 Fixation du couvercle
196
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification de la courroie du ventilateur
4.13
Vérification de la courroie du ventilateur
Une courroie de ventilateur insuffisamment tendue peut entraîner une
surchauffe du moteur et une charge insuffisante de la batterie.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
5.
Pour vérifier le serrage de la courroie du ventilateur ( Fig. 245
1 ),
appuyer dessus au milieu avec un doigt.
La courroie du ventilateur doit s'affaisser d'environ 0,3 pouce (7
à 9 mm) (sous une pression de 22 lb (10 kg)).
6.
Si la courroie du ventilateur a trop de jeu, régler la tension de la
courroie du ventilateur (Ä « Réglage de la tension de la courroie
du ventilateur » à la page 198).
7.
Si la courroie est endommagée, elle doit être remplacée. Dans
Fig. 245 Vérification de la courroie du
ventilateur
ce cas, contacter le service après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1
« Contacter le service après-vente Egholm » à la page 137).
8.
2024-08-21
Vérifier que la courroie du ventilateur ne présente pas de fissures
ni de ruptures.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Park Ranger 2155 Machine de base
197
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification de la courroie du ventilateur
Réglage de la tension de la courroie
du ventilateur
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
5.
Desserrer les deux boulons fixant le générateur ( Fig. 246
1 ).
Fig. 246 Desserrage des boulons sur le
générateur
198
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification des freins
6.
Utiliser un pied-de-biche pour régler la position du générateur
( Fig. 247
1 ) afin d'assurer la tension requise de la courroie du
ventilateur.
7.
Resserrer les boulons après le réglage ( Fig. 246
8.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
1 ).
Fig. 247 Réglage de la position du géné‐
rateur
4.14
Vérification des freins
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
2024-08-21
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Retirer les roues avant (Ä Chapitre 4.9 « Changement des roues »
à la page 166).
Park Ranger 2155 Machine de base
199
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification des freins
Option 1 : vérification des marques
d'usure sur le flasque de la roue
1.
Vérifier chaque frein.
La marque d'usure sur le flasque de la roue ( Fig. 248
doit pas être recouverte par le tambour de frein ( Fig. 248
2 ) ne
1 ). Si la
marque d'usure est recouverte, le tambour doit être remplacé.
2.
Si le tambour de frein doit être remplacé, contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service aprèsvente Egholm » à la page 137).
Fig. 248 Vérification des freins
1
Tambour de frein
2
Marque d'usure sur le flasque
de la roue
Option 2 : vérification des freins à
l'aide de la clé de sécurité du capot
moteur
Clé de sécurité
du capot moteur
1.
Placer la clé de sécurité du capot moteur ( Fig. 249
tambour de frein ( Fig. 249
2.
1 ) contre le
2 ).
Vérifier le tambour de frein.
Le flasque de roue doit être à l'extérieur de la clé de sécurité
du capot moteur. Si le flasque de la roue est couvert ou presque
couvert, le tambour de frein doit être remplacé.
3.
Si le tambour de frein doit être remplacé, contacter le service
après-vente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service aprèsvente Egholm » à la page 137).
Fig. 249 Clé de sécurité du capot moteur
placée contre le tambour de frein
200
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification, charge et remplacement de la batterie
4.15
Vérification, charge et remplacement de
la batterie
Manipulation des batteries
L AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de mauvaise manipulation de la batterie !

Ne pas toucher les deux pôles de la batterie avec des outils ou des
objets métalliques.

S'assurer que le pôle positif (+) n'entre pas en contact avec la
machine.

Lors du remplacement de la batterie, toujours connecter d'abord le
câble positif (+), puis le câble négatif (–).

Ne pas soumettre les piles à la chaleur ou au feu. Éviter le stoc‐
kage à la lumière directe du soleil.

Ne pas fumer.

Ne pas court-circuiter la batterie.

Éviter les impacts mécaniques.

Garder la batterie propre et sèche.
Les gaz explosifs aussi bien que l'acide sulfurique contenus dans la
batterie peuvent causer la cécité et de graves brûlures. Si le pôle positif
de la batterie entre en contact avec la machine, cela peut entraîner un
court-circuit et des étincelles.
Vérification de la batterie
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
2024-08-21
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
Park Ranger 2155 Machine de base
201
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification, charge et remplacement de la batterie
5.
Débrancher le tuyau d'admission d'air ( Fig. 250
moteur ( Fig. 250
6.
3 ) du segment
1 ).
Vérifier le voyant vert ( Fig. 250
2 ) sur la batterie.
Si le voyant vert s'allume, tout va bien. Si le voyant vert ne
s'allume pas, la batterie doit être chargée.
7.
Fixer le tuyau d'admission d'air ( Fig. 250
( Fig. 250
Fig. 250 Vérification de la batterie
8.
3 ) au segment moteur
1 ).
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Chargement de la batterie
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
5.
Soulever le capuchon de protection et desserrer le pôle négatif
(–) de la batterie ( Fig. 251
6.
1 ) avec une clé.
Soulever le capuchon de protection et desserrer le pôle positif (+)
de la batterie ( Fig. 251
7.
2 ) avec une clé.
Connecter la borne positive (+) du chargeur au pôle positif (+) de
la batterie ( Fig. 251
Fig. 251 Câble de connexion sur la bat‐
terie
( Fig. 251
2 ) et la borne négative (–) au pôle négatif (–)
1 ).
8.
Charger la batterie.
9.
Lorsque la batterie est chargée, retirer les câbles de charge.
10.
Fixer le pôle positif (+) de la batterie ( Fig. 251
2 ) avec une clé et
fixer le capuchon de protection.
202
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification, charge et remplacement de la batterie
11.
Fixer le pôle négatif (–) de la batterie ( Fig. 251
1 ) avec une clé et
fixer le capuchon de protection.
12.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Remplacement de la batterie
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
5.
Libérer le ressort de verrouillage ( Fig. 252
à air ( Fig. 252
1 ) sur le boîtier du filtre
2 ).
Fig. 252 Déverrouillage du ressort de ver‐
rouillage
6.
Desserrer le collier de serrage du tuyau d'admission d'air sur le
moteur ( Fig. 253
1 ).
Fig. 253 Desserrage du tuyau d'admission
d'air sur le moteur
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
203
Entretien du Park Ranger 2155
Vérification, charge et remplacement de la batterie
7.
Retire le tuyau d'admission d'air ( Fig. 254
( Fig. 254
2 ) du segment moteur
1 ).
Fig. 254 Retrait du tuyau d'admission d'air
8.
Retirer l'ensemble du filtre à air du moteur ( Fig. 255
1 ) et le mettre
de côté.
Fig. 255 Retrait de l'ensemble du filtre à
air
9.
Soulever le capuchon de protection et desserrer le pôle négatif
(–) de la batterie ( Fig. 256
10.
2 ) avec une clé.
Soulever le capuchon de protection et desserrer le pôle positif (+)
de la batterie ( Fig. 256
1 ) avec une clé.
Fig. 256 Déconnexion de la batterie
11.
Desserrer la vis de montage de la batterie ( Fig. 257
1 ) avec une
clé à douille.
Fig. 257 Desserrage de la vis de montage
de la batterie
204
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Entretien du joint articulé
12.
Remplacer la batterie ( Fig. 258 ).
13.
Fixer la vis de fixation de la batterie ( Fig. 257
1 ) avec une clé à
douille.
14.
Fixer le pôle positif (+) de la batterie ( Fig. 256
1 ) avec une clé et
fixer le capuchon de protection.
15.
Fixer le pôle négatif (–) de la batterie ( Fig. 256
2 ) avec une clé et
fixer le capuchon de protection.
Fig. 258 Remplacement de la batterie
16.
Fixer l'ensemble du filtre à air au moteur ( Fig. 255
17.
Fixer le tuyau d'admission d'air ( Fig. 254
( Fig. 254
18.
Fixer le collier de serrage sur le tuyau d'admission d'air sur le
4.16
1 ).
Fixer le ressort de verrouillage ( Fig. 252
( Fig. 252
20.
2 ) au segment moteur
1 ).
moteur ( Fig. 253
19.
1 ).
1 ) au boîtier du filtre à air
2 ).
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Entretien du joint articulé
En cas de jeu dans le joint articulé, les roulements doivent être rem‐
placés.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
205
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement de l'essuie-glace
4.
Pour vérifier le jeu du joint articulé ( Fig. 259
1 ), secouer le châssis
avant.
5.
Si les roulements ont trop de jeu, contacter le service aprèsvente Egholm (Ä Chapitre 4.1 « Contacter le service après-vente
Egholm » à la page 137).
Fig. 259 Entretien du joint articulé
4.17
Remplacement de l'essuie-glace
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Chaussures de
tection
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Soulever l'essuie-glace ( Fig. 260
5.
Ouvrir le clip de fixation sur l'essuie-glace ( Fig. 260
1 ).
2 ).
Fig. 260 Ouverture du clip de fixation sur
l'essuie-glace
206
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement de l'éclairage
6.
Libérer l'essuie-glace ( Fig. 261
1 ) du support ( Fig. 261
2 ) en le
tirant vers le bas.
7.
Fixer l'essuie-glace de rechange ( Fig. 261
( Fig. 261
1 ) dans le support
2 ).
Fig. 261 Libération de l'essuie-glace
8.
Fermer le clip de fixation sur l'essuie-glace ( Fig. 262
9.
Placer l'essuie-glace sur le pare-brise.
1 ).
Fig. 262 Remplacement de l'essuie-glace
4.18
Remplacement de l'éclairage
Ne pas toucher les nouvelles ampoules directement avec vos doigts
lors de leur remplacement pour éviter de les salir.
Remplacement des feux avant
Les feux avant ne peuvent être remplacés que tous ensemble.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
2024-08-21
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
Park Ranger 2155 Machine de base
207
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement de l'éclairage
Remplacement des feux de route
4.
Desserrer les trois vis de fixation sur le feu de route à l'aide d'un
tournevis Phillips ( Fig. 263
1 ).
Fig. 263 Retrait des feux de route
5.
Retirer le feu de route de son ancrage ( Fig. 264 ).
6.
Débrancher le connecteur électrique ( Fig. 265
Fig. 264 Retrait du feu de route
1 ) et connecter le
feu de remplacement.
7.
Fixer les trois vis de fixation sur le feu de route à l'aide d'un
tournevis Phillips ( Fig. 263
1 ).
Fig. 265 Remplacement du feu de route
Remplacement des feux de station‐
nement
8.
Desserrer les deux vis de fixation sur le feu de stationnement à
l'aide d'un tournevis Phillips ( Fig. 266
1 ).
Fig. 266 Retrait du feu de stationnement
208
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement de l'éclairage
9.
Retirer le feu de stationnement ( Fig. 267
10.
Débrancher le connecteur électrique ( Fig. 267
1 ) de son ancrage.
2 ) et connecter le
feu de rechange.
11.
Fixer les trois vis de fixation sur le feu de stationnement à l'aide
d'un tournevis Phillips ( Fig. 266
1 ).
Fig. 267 Remplacement du feu de station‐
nement
Remplacement des feux arrière
Les feux arrière ne peuvent être remplacés que tous ensemble.
Technicien d'entretien
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
1.
Garer le Park Ranger 2155 sur une surface plane.
2.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
3.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
4.
Ouvrir le capot du moteur (Ä « Ouverture du capot moteur »
à la page 148).
5.
Débrancher la fiche de connexion ( Fig. 268
1 ) dans le comparti‐
ment moteur.
6.
Retirer la roue arrière du côté sur lequel le feu doit être remplacé
(Ä Chapitre 4.9 « Changement des roues » à la page 166).
Fig. 268 Déconnexion de la connexion par
fiche
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
209
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement de l'éclairage
7.
Retirer la fiche de connexion par l'ouverture ( Fig. 269
8.
Utiliser une clé pour desserrer les écrous de fixation ( Fig. 270
1 ).
Fig. 269 Retrait de la connexion de la
fiche
1 )
du feu arrière à l'intérieur du carter de roue.
Fig. 270 Desserrage des écrous de fixa‐
tion
9.
Retirer le feu arrière ( Fig. 271
( Fig. 271
2 ) et retirer le câble de connexion
1 ) par l'ouverture.
Fig. 271 Retrait du feu arrière
10.
Insérer le câble du nouveau feu arrière ( Fig. 272
l'ouverture et placer le feu arrière ( Fig. 272
11.
1 ) à travers
2 ) dans le support.
Utiliser une clé pour fixer les écrous de fixation ( Fig. 270
1 ) du feu
arrière dans le logement de la roue.
Fig. 272 Insertion d'un nouveau feu
arrière
210
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Entretien du Park Ranger 2155
Remplacement de l'éclairage
12.
Insérer la fiche de connexion à travers l'ouverture ( Fig. 273
13.
Connecter la fiche de connexion ( Fig. 268
1 ).
1 ) dans le comparti‐
ment moteur.
14.
Monter la roue arrière (Ä Chapitre 4.9 « Changement des roues »
à la page 166).
15.
Fermer le capot du moteur (Ä « Fermeture du capot du moteur »
à la page 150).
Fig. 273 Insertion de la fiche de conne‐
xion
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
211
Transport du Park Ranger 2155
5
Transport du Park Ranger 2155
Démarrage du transport
Opérateur
1.
Protection de la
tête
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Verrouillage du
vérin de direction
Lors du stationnement, s'assurer que le véhicule est garé de
manière à ce qu'il soit conforme aux instructions de transport
de la remorque.
Le véhicule doit être garé dans une position complètement
droite.
2.
Activer le verrou de transport (Ä Chapitre 3.4.8 « Utilisation du
verrou de transport » à la page 106).
3.
Conduire le Park Ranger 2155 sur une remorque capable de sup‐
porter le poids du Park Ranger 2155 au moment du transport.
4.
S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints
(Ä « Arrêt du moteur » à la page 101 et Ä « Mise hors tension de la
batterie » à la page 91).
5.
S'assurer que le frein de stationnement est serré (Ä « Serrage du
frein de stationnement » à la page 103).
6.
Fermer les portes de la cabine (Ä « Sortie et verrouillage de la
cabine » à la page 93).
7.
Fixer des sangles appropriées aux points de remorquage à l'avant
( Fig. 274
1 ) qui peuvent sécuriser le Park Ranger 2155 quel que
soit son poids au moment du transport.
Fig. 274 Points de remorquage à l'avant
212
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Transport du Park Ranger 2155
8.
Fixer des sangles aux points de fixation ( Fig. 275
1 ) qui peuvent
fixer le Park Ranger 2155 en toute sécurité sur la remorque au
moment du transport. Croiser les sangles si nécessaire.
Fig. 275 Points de fixation avant
9.
Fixer des sangles appropriées aux points de remorquage à l'ar‐
rière ( Fig. 276
1 ) qui peuvent sécuriser le Park Ranger 2155 quel
que soit son poids au moment du transport.
Fig. 276 Points de remorquage à l'arrière
10.
Fixer des sangles aux points de fixation ( Fig. 277
1 ) qui peuvent
fixer le véhicule en toute sécurité sur la remorque au moment du
transport. Croiser les sangles si nécessaire.
Fig. 277 Points de fixation à l'arrière
Fixation des vérins de direction
11.
Fixer le verrouillage des vérins de direction ( Fig. 278
2 ) aux vérins
de direction de chaque côté et les fixer à l'aide de deux boulons à
genouillère ( Fig. 278
1 ).
Le véhicule doit être garé dans une position complètement
droite afin d'adapter les verrouillages du vérin de direction.
Fig. 278 Fixation des verrouillages des
vérins de direction
Après le transport
L AVERTISSEMENT
Danger de mort en cas de conduite du véhicule avec des verrouillages
de vérin de direction installés !

Le Park Ranger 2155 ne doit jamais être conduit ou actionné avec
les verrouillages du vérin de direction installés.
Si le véhicule est conduit avec des verrouillages de vérin de direction
installés, la direction est restreinte, ce qui peut entraîner des accidents.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
213
Transport du Park Ranger 2155
REMARQUE
Dommages matériels sur le vérin de direction si les verrouillages du
vérin de direction n'ont pas été retirés après le transport !
Retirer les verrouillages du vérin de direction avant de conduire le Park
Ranger 2155 hors de la remorque.
Si les verrouillages du vérin de direction ne sont pas retirés après le
transport, cela peut entraîner des dommages.
Opérateur
1.
Protection de la
tête
Vêtements de
travail de protection
Gants de protection
Chaussures de
sécurité
Retirer le verrouillage du vérin de direction ( Fig. 279
2 ) des vérins
de direction de chaque côté en relâchant les deux boulons à
genouillère ( Fig. 279
1 ).
Fig. 279 Retrait des verrouillages du vérin
de direction
2.
Retirer les sangles des points de remorquage à l'avant
( Fig. 280
1 ).
Fig. 280 Points de remorquage à l'avant
3.
Retirer les sangles des points de remorquage à l'arrière
( Fig. 281
Fig. 281 Points de remorquage à l'arrière
214
1 ).
4.
Allumer la batterie (Ä Chapitre 3.4.1 « Mise sous et hors tension
de la batterie » à la page 89).
5.
Entrer dans la cabine (Ä « Déverrouillage et entrée dans la
cabine » à la page 92).
6.
Démarrer le moteur (Ä « Mise en marche du moteur »
à la page 99) et quitter la remorque.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Stockage du Park Ranger 2155
6
Stockage du Park Ranger 2155
Travail avant stockage
Si le Park Ranger 2155 doit être stocké, procéder comme suit :

S'assurer que les tâches de maintenance normales ont été effec‐
tuées avant le stockage.

Garer le Park Ranger 2155 dans un endroit sec.

S'assurer que le contact et le commutateur principal sont éteints.

Nettoyer le Park Ranger 2155.

S'assurer que le réservoir de diesel est plein.
Ne pas stocker la machine si le système de carburant contient du
biodiesel. Si la machine a été utilisée avec du biodiesel, le système
doit être vidangé et de nouveaux filtres installés. Remplir le circuit de
carburant avec du carburant à très faible teneur en soufre. Faire fonc‐
tionner la machine pendant 15 minutes pour retirer tout le biodiesel du
système.
Travail après stockage
2024-08-21
Effectuer les tâches suivantes après le stockage :

S'assurer que toutes les tâches de maintenance sont effectuées
avant toute opération avec le Park Ranger 2155.

Allumer le commutateur principal.

Inspecter la machine pour détecter des dommages et d'autres pro‐
blèmes.

Vérifier et tester les freins.

Vérifier la pression des pneus et gonfler les pneus.

Effectuer un essai routier dans un endroit sûr.
Park Ranger 2155 Machine de base
215
Mise hors service et élimination
7
Mise hors service et élimination
Élimination des huiles et des
liquides auxiliaires
REMARQUE
Pendant la maintenance et à la fin du cycle de vie du produit, l'élimina‐
tion des huiles et autres liquides auxiliaires peut devenir nécessaire. Les
garder en sécurité et les éliminer conformément à la réglementation et
à la législation locales.
Dommages environnementaux dus à une élimination inappropriée !

Éliminer uniquement l'huile, la graisse et les liquides auxiliaires
conformément à la réglementation et à la législation locales.

Ne jamais jeter ces substances dans l'environnement ou dans les
égouts.
Lorsque l'élimination n'est pas effectuée conformément à la réglemen‐
tation et à la législation locales, de graves dommages environnemen‐
taux peuvent en résulter.
Mise hors service
REMARQUE
Dommages causés par la corrosion, en raison des fluides évacués !

Ne vidanger les liquides que si votre machine de base doit être
éliminée.
Une fois les fluides évacués, une corrosion interne peut se produire. La
remise en service peut alors causer de graves dommages au moteur et
aux composants hydrauliques.
Mise hors service pour une éven‐
tuelle remise en service future
Technicien d'entretien
216
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de protection
tection
Chaussures de
sécurité
1.
Graisser tous les joints.
2.
Nettoyer tous les résidus d'herbe ou de saleté sur toutes les
pièces.
3.
S'assurer que la pression des pneus est conforme aux spécifica‐
tions.
4.
Conserver les pièces métalliques nues, telles que les vérins
hydrauliques, avec un produit approprié.
5.
Retirer la batterie.
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Mise hors service et élimination
6.
Couvrir le Park Ranger 2155 pour éviter tout impact nocif sur
l'environnement.
7.
Ranger en toute sécurité toutes les clés ainsi que le présent
manuel d'utilisation.
Mise hors service pour élimination
Technicien d'entretien
1.
Vêtements de
travail de protection
Lunettes de pro- Gants de proChaussures de
tection
tection résistant sécurité
aux produits chimiques
REMARQUE ! Danger pour l'environnement !
Vidanger et conserver tous les liquides auxiliaires et les éliminer
conformément à la réglementation et à la législation locales.
2.
REMARQUE ! Danger pour l'environnement !
Vidanger et conserver l'huile moteur et l'huile hydraulique et les
éliminer conformément à la réglementation et à la législation
locales.
3.
Retirer la batterie.
4.
Le spécialiste de l'élimination peut avoir besoin des informa‐
tions contenues dans ce manuel pour effectuer correctement une
élimination sans danger pour l'environnement.
Ranger en toute sécurité toutes les clés et le présent manuel
d'utilisation.
Élimination
Pour obtenir de l'aide afin de trouver un spécialiste de l'élimination
agréé approprié, contacter le service après-vente Egholm.
REMARQUE
Dommages environnementaux dus à une élimination inappropriée !

Demander à un spécialiste de l'élimination agréé de procéder à
l'élimination.

Ne pas éliminer la machine de base sans l'aide d'un professionnel.
Lorsque l'élimination est effectuée sans connaissance plus approfondie
du Park Ranger 2155, de graves dommages environnementaux peuvent
en résulter.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
217
Données techniques
8
Données techniques
Toutes les valeurs unitaires usuelles aux États-Unis sont converties à
partir d'unités métriques et arrondies à la deuxième décimale.
Dimensions
Indication
Longueur
89,65 (2 277) in (mm)
Largeur
49,02 (1 245) in (mm)
Hauteur (avec gyrophare)
82,95 (2 107) in (mm)
Hauteur (sans gyrophare)
78,23 (1 987) in (mm)
Empattement
41,10 (1 044) in (mm)
Voie
Charge maximale et capacité de
remorquage
Indication
Valeur Unité
2 866 (1 300) lbs (kg)
Poids à vide sans conducteur, carburant
compris
1 466,07 (665) lbs (kg)
Charge utile
1 399,94 (635) lbs (kg)
220,46 (100) lbs (kg)
Charge admissible, avant
1 631,42 (740) lbs (kg)
Charge admissible, arrière
1 631,42 (740) lbs (kg)
Charge de la remorque, remorques non
freinées
1 653,47 (750) lbs (kg)
Charge de la remorque, remorques frei‐
nées
3 306,09 lbs (kg)
(1 500)
Indication
Taille des pneus
Pression des pneus
218
30,43 (773) in (mm)
Poids nominal brut du véhicule
Charge verticale maximale sur le point
d'attelage de la remorque
Pneus
Valeur Unité
Park Ranger 2155 Machine de base
Valeur Unité
18 x 9,50-8 pouce
6PR
24 (1,6) psi (bar)
2024-08-21
Données techniques
Moteur
Indication
Fabricant
Valeur Unité
Perkins –
Engines Co
Ltd
Type
403J-11 –
Dénomination commerciale
IJ52217U
Cylindres
3 –
Déplacement
69,02 (1,131) cu in
(cm³)
Puissance maximale du moteur
24,67 (18,4) hp (kW)
Régime moteur à puissance maximale
Couple maximum
Régime moteur au couple maximal
Émission*
2 800 tr/min
49,34 (66,9) lb pi (Nm)
2100 tr/min
voir ci-des‐ –
sous
*) EU NRM 97/68/EC Stage 5 EPA Tier 4 Final
Pour plus de détails, voir Ä « Étiquette du moteur » à la page 67.
Respecter également les instructions d'utilisation du fabricant.
Carburant
Indication
Valeur Unité
Carburant
Diesel*
Capacité du réservoir de carburant
5,28 (20) gal (l)
*) Selon spécification ASDM D975 GRADE 1D S15, ASDM D975 GRADE
2D S15, JIS K2204, BS 2869 ou équivalent.
Données de performance
Indication
Vitesse, marche avant max.
9,94 (16) mi/h
(km/h)
Vitesse, marche arrière max.
4,35 (7) mi/h
(km/h)
Rayon de braquage (bordure à bordure)
Rayon de braquage (intérieur)
2024-08-21
Valeur Unité
Park Ranger 2155 Machine de base
59,06 (1 500) in (mm)
22,05 (560) in (mm)
219
Données techniques
Huile moteur
Indication
Valeur Unité
Système de lubrification
Huile moteur *
Système de –
lubrification
sous pression
avec filtre
0,89 (3,4) gal (l)
*) Utiliser uniquement une huile moteur synthétique disponible dans
le commerce, respectant les températures ambiantes et de fonctionne‐
ment et les spécifications suivantes : API CK-4, ACEA E9, ECF-3.
En général, utiliser la viscosité d'huile la plus élevée disponible pour
répondre aux exigences de température pendant le démarrage. Ne
jamais mélanger différents types d'huile.
Tab. 1: Viscosité de l'huile
Système de refroidissement
Viscosité de l'huile
Température mini‐
male
Température maxi‐
male
SAE 15W-40
15,8 °F (-9 °C)
122 °F (50 °C)
SAE 10W-40
−0,4 °F (−18 °C)
122 °F (50 °C)
SAE 10W-30 [rempli
en usine]/standard
−0,4 °F (−18 °C)
122 °F (40 °C)
SAE 5W-40
-13 °F (-25 °C)
122 °F (50 °C)
SAE 5W-30
-13 °F (-25 °C)
86 °F (30 °C)
SAE 0W-40
-22 °F (-30 °C)
104 °F (40 °C)
SAE 0W-30
-22 °F (-30 °C)
86 °F (30 °C)
Indication
Valeur Unité
Liquide de refroidissement*
1,06 (4) gal (l)
Température ambiante de démarrage et
de fonctionnement
-35 – +104 °F (°C)
(-37 – +40)
*) Mélange antigel : 50 % d'antigel et 50 % d'eau déminéralisée assurant
une protection antigel de -35 °F (-37 °C).
Spécification antigel : Perkins ELC ou ASTM D6210
220
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Données techniques
Ne jamais mélanger différents types de liquide de refroidissement
antigel.
Système électrique
Indication
Valeur Unité
Système de démarrage
Huile hydraulique
Démarreur –
électrique
avec bougies
de préchauf‐
fage
Tension de l'alternateur
12 V CC
Courant de l'alternateur
65 A
Tension de la batterie
12 V CC
Capacité de la batterie
44 Ah
Indication
Valeur Unité
Capacité du réservoir*
3,96 (15) gal (l)
Pression de service, jusqu'à
3 263 (225) psi (bar)
L'huile hydraulique pour le Park Ranger 2155 doit être sélectionnée en
fonction des conditions de température ambiante.
*) Utiliser uniquement de l'huile hydraulique disponible dans le com‐
merce et conforme à l'une des spécifications suivantes : ASTM D6158
HV, DIN 51524-3 HVLP, ISO 11158 Classe L-HV, ISO 6743-4 HV.
Tab. 2: Huile hydraulique
ISO
Température mini‐
male
Température maxi‐
male
68
+14 °F (-10 °C)
+104 °F (+40 °C)
46
+3,2 °F (-16 °C)
+104 °F (+40 °C)
En outre, l'utilisation d'un fluide hydraulique biodégradable de haute
performance est acceptée, à condition qu'il soit conforme aux spécifi‐
cations suivantes : DIN ISO 15380 HEES.
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
221
Données techniques
Tab. 3: Huile bio hydraulique
ISO
Température mini‐
male
Température maxi‐
male
46
-4 °F (-20 °C)
+104 °F (+40 °C)
Ne jamais mélanger différents types d'huile hydraulique. L'ensemble
du système hydraulique doit être rincé lorsque l'huile hydraulique est
changée, sinon de graves dommages peuvent survenir sur les compo‐
sants. Contacter le service après-vente Egholm à cette fin (Ä Chapitre
4.1 « Contacter le service après-vente Egholm » à la page 137).
Une fois que la machine a été démarrée et a atteint une température
d'huile hydraulique d'au moins 20 °C (68 °F), il est permis de faire
fonctionner la machine jusqu'à -20 °C (-4 °F). Dans le cas où la machine
s'arrête pendant les opérations en dessous de la température mini‐
male dans le tableau ci-dessus, la machine doit être transportée à un
endroit ayant une température ambiante située dans les températures
ambiantes spécifiées. Le ventilateur du refroidisseur d'huile hydraulique
s'active entre environ +140 °F et +158 °F (60 °C et 70 °C).
Freins
Indication
Utilisation des freins
Freins de stationnement
Mesures sonores
Conditions de fonctionnement
Indication
Hydrostatique
Mécanique
Valeur Unité
Position de l'opérateur de la machine,
fenêtres ouvertes (selon ISO 5131)
79 dB(A)
Position de l'opérateur de la machine,
fenêtres fermées (selon ISO 5131)
78 dB(A)
Indication
Plage de température
222
Valeur
Park Ranger 2155 Machine de base
Valeur Unité
-4...104 °F (°C)
(-20...+40)
2024-08-21
Données techniques
Si le Park Ranger 2155 doit fonctionner à des températures ambiantes
inférieures à +14 °F (-10 °C), la machine doit être chauffée lentement
(Ä Chapitre 3.4.6 « Démarrage et arrêt du moteur » à la page 99) et
l'huile hydraulique doit être changée (Ä Chapitre 4.11.2 « Remplacement
de l'huile moteur et du filtre à huile moteur » à la page 176).
Test de vibration
2024-08-21
Indication
Valeur Unité
Corps entier (ISO 5349-1:2001)
1,61 (0,49) pi/s²
(m/s²)
Main/bras (ISO 5349-1:2001)
4,43 (1,35) pi/s²
(m/s²)
Park Ranger 2155 Machine de base
223
Accessoires
9
Accessoires
Le Park Ranger 2155 est préparé pour ces accessoires. Le poids
maximal et la charge d'essieu admissible ne doivent pas être dépassés.
Accessoire
Type
Balayeuse aspiratrice - Brosses
avant
FK22150
Balayeuse aspiratrice - Troisième
brosse
HS1
Balayeuse aspiratrice - Brosse
avant avec troisième brosse
FK32150
Balayeuse aspiratrice - Trémie
FS2150
Balayeuse aspiratrice - Trémie
FS2150 II
Tondeuse à paillis 1200
LM1200
Tondeuse rotative et à paillis 1000 LM1000
224
Tondeuse rotative pour le ramas‐
sage de l'herbe 1000
LMC1000
Trémie pour le ramassage de
l'herbe
GC500
Coupe bordures
22VKS1
Tondobroyeuse / coupeuse verti‐
cale
21SLK
Aspirateur de feuilles
LS100U
Coupe-haie
HK 1300 MINI / 2200
Chargeur frontal
VS200
Remorque basculante
ST2150
Remorque basculante tout usage
TV600
Râteau
MR1100
Porte-charge
ST2150
Balai rotatif
21SK1205
Lame à neige
21DZ1305
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Accessoires
Accessoire
Type
Lame chasse-neige en V
FS1300VLE
Fraise à neige
SN100
Épandeur de sel et de sable
2150SG
Brosse de désherbage
UB 1
Respecter le manuel d'utilisation de l'accessoire respectif
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
225
Index
10
Index
A
Bâti A
à propos du présent manuel d'utilisation . . . . . . . 3
abaissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
comportement de conduite . . . . . . . . . . . . . 132
batterie
chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
manuel d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
poignée de verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
retrait . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
visibilité limitée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
acide de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 201
affichage de la caméra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
aide à l'entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
vérification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
bouchon de remplissage du réservoir de diesel
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 24
bouton du klaxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
bruit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
buse de pulvérisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 26
alcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
C
alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . 146
cabine
allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
position d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
anneau de remorquage . . . . . . . . . . . . . . 12, 20, 25
aperçu
chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
élément chauffant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
fenêtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
vue extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
panneau de commande . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Application Egholm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
atmosphères explosives . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
ventiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
attelage de remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 18
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
autres documents pertinents . . . . . . . . . . . . . . . . 3
avant le démarrage
en cas d'utilisation d'accessoires . . . . . . . . . 74
B
caméra arrière
commutation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
caméra avant
commutation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
capacité de remorquage maximale . . . . . . . . . 218
capot
bac d'égouttement d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
refroidisseur d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
bac d'égouttement du carburant . . . . . . . . . . . . 42
capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
bâti A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
risque d'écrasement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
226
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Index
verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
colonne de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
commutateur d'activation . . . . . . . . . . . . . . . 31
ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
verrouillage/déverrouillage . . . . . . . . . . . . . . 97
changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
charge admissible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
charge de la remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
charge maximale
par axe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
chaussures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
circuit hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
pour l'alimentation des accessoires . . . . . . . . 17
pour l'éclairage de la plaque d'immatricula‐
tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Connecteur 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 16
connecteur à 13 broches . . . . . . . . . . . . . . . 15, 21
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
connecteur hydraulique
B1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
B2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
clé à sangle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
C1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 25
clé de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 89
C2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 25
clé de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
D1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
clé de sécurité du capot moteur . . . . . . . . . . . . . 44
clé dynamométrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
D1 – D3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
D2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
D3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
colonne de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
connecteurs 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
connecteur 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
commandes
connecteurs hydrauliques
B1, B2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
affichage de la caméra . . . . . . . . . . . . . . . . 123
commutateur principal . . . . . . . . . . . . . . 13, 19, 76
C1, C2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
contact
capuchon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
position ARRÊT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
copyright . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
position marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
coup de foudre
retrait du capuchon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
travail à l'extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
courroie du ventilateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
conditions de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . 222
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
couvercle
conduite
marche arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
radiateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
marche avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
couvercle du radiateur . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 17
conduite dangereuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
connecteur 12 V
au niveau de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
227
Index
D
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . 76
déclaration d'utilisation prévue . . . . . . . . . . . . . . 49
éclairage de la plaque d'immatriculation . . . . 13, 19
démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . 76
dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
direction
à droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
écrasement des doigts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
éditeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Egholm
à gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
adresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
lors de la conduite en marche arrière . . . . . . 109
électrolyte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 201
élimination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216, 217
données techniques
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
emplacement
commutateur principal . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
charge maximale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
connecteur à 13 broches . . . . . . . . . . . . . . . . 17
dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
données de performance . . . . . . . . . . . . . . 219
freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
jauge d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
EPI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
équipement de protection
description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
mesures sonores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 120
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
buse de pulvérisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
commutateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
système de refroidissement . . . . . . . . . . . . 220
liquide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
système électricique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
test de vibration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
essuie-tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
drogues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
exigences en matière de compétences . . . . . . . . 62
E
F
éclairage
fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
commutateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
éclairage de la plaque d'immatriculation . . . . 19
feu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
feu de freinage intégré . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
gyrophare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
éclairage de la cabine
ouverture/fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
fente d'installation
DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
feu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 18
feu de détresse
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
228
fenêtre de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
feu de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 18
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Index
feu de route
commutateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . 76
sortie/rentrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
feu de stationnement
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . 76
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . 76
feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
H
feux de route
heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
feux de stationnement
huile hydraulique . . . . . . . . . 44, 189, 190, 191, 221
huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 173, 220
voyant d'alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
I
filtre à huile
incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
filtre à huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
inclinaison élevée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
intérieur de la cabine
commutateur principal . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
filtre à huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 177
fonctionnement
conditions inadaptées . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
exigences relatives au personnel . . . . . . . . . . 62
foudre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
frein de stationnement
enclenché/désenclenché . . . . . . . . . . . . . . 102
voyant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
J
jauge d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
joint articulé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
K
klaxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 107
klaxon de signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
frein moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
L
freinage
lampe de poche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
avec la pédale de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
levier de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
vérification avant le démarrage du moteur . . . 82
levier hydraulique
fusible principal
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
levier A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
levier B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
compartiment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
levier C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
levier D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
vérification avant le démarrage du moteur . . . 82
G
gants de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
levier multifonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
liquide d'essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . 120, 145
graisse de lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
commutateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
gyrophare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 26
liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
229
Index
lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
remplacement du filtre à huile hydraulique . 191
M
remplacement du filtre à huile moteur . . . . . 177
machine de base
caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
remplacement du filtre du réservoir hydrau‐
lique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
fabricant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
vérification de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . 201
plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
vérification de la courroie du ventilateur . . . 197
utilisation prévue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
vérification des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
vérification des tuyaux de carburant . . . . . . 182
maintenance
alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . 146
vérification du liquide de refroidissement . . 183
appoint d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 174
vérification du niveau d'huile hydraulique . . . 189
appoint de l'huile hydraulique . . . . . . . . . . . 190
vérification du niveau d'huile moteur . . . . . . 173
appoint du liquide de refroidissement . . . . . 184
manque de carburant
blocage des roues par l'entraînement
hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
changement des roues . . . . . . . . . . . . . . . . 166
chargement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . 202
entretien du joint articulé . . . . . . . . . . . . . . . 205
manuel d'utilisation
éditeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
inspection du circuit hydraulique . . . . . . . . . 186
lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
révisions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
médicaments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
nettoyage après chaque utilisation . . . . . . . 143
mise hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
nettoyage de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . 143
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
nettoyage du refroidisseur d'eau . . . . . . . . . 153
nettoyage du refroidisseur d'huile . . . . . . . . 154
montage pour accessoires . . . . . . . . . . . . . . 12, 16
moteur
arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
nouveau remplissage du liquide d'essuieglace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
données de performance . . . . . . . . . . . . . . . 67
ouverture/fermeture du capot moteur . . . . . 148
étiquette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
purge du système de carburant . . . . . . . . . . 181
mise en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
remplacement de l'éclairage . . . . . . . . . . . . 207
plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
remplacement de l'essuie-glace . . . . . . . . . 206
remplacement de la batterie . . . . . . . . . . . . 203
N
remplacement des fusibles . . . . . . . . . . . . . 161
nettoyage
remplacement du filtre à air de sécurité . . . . 158
remplacement du filtre à air principal . . . . . . 158
remplacement du filtre à carburant . . . . . . . 155
230
refroidisseur d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
refroidisseur d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
numéro de série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Index
O
plein de carburant
opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
carburant incorrect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
opérateur légal
objets étrangers dans le réservoir . . . . . . . . . 61
exigences locales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
sécurité par l'information . . . . . . . . . . . . . . . 73
pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
outils
poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
poignée
standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
aide à l'entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
outils spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
porte de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
outils standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
porte de la cabine (intérieur) . . . . . . . . . . . . . 38
P
poignée de préhension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
panneau de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
poignée de verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 20
panneau de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
pare-brise
nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
pédale d'accélération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
pédale de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 102
pédales
pédale d'accélération . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
pédale de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
personnel
point de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
point de levage pour le changement de pneu . . . 13
point de lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
points de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
porte de cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
poignée (intérieur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
porte de la cabine
bouton-poussoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
entrée/sortie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
exigences en matière de compétences . . . . . 62
poignée d'ouverture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
exigences générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
groupes de personnel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
verrouillage/déverrouillage . . . . . . . . . . . . . . 92
opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
technicien de maintenance . . . . . . . . . . . . . . 62
porte droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
porte gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
préchauffeur
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
voyant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
presse de lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
plafonnier
projecteur de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
commutateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
plaque d'immatriculation arrière
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . 76
projecteur de travail arrière
fixation/retrait . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 67
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
projecteur de travail avant
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
2024-08-21
Park Ranger 2155 Machine de base
231
Index
puissance de la batterie
danger de mort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
allumer et éteindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
dommages du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Q
gaz d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
qualification
personnes à proximité . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
risque d'écrasement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
R
surfaces chaudes . . . . . . . . . . . . . . 59, 148, 152
radio
surfaces froides . . . . . . . . . . . . . . . 59, 148, 152
fente d'installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
refroidisseur d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
régulation thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
emplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
remise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
remorquage
roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
S
segment moteur
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
serrure de la clé de contact . . . . . . . . . . . . . . . . 31
siège du conducteur
réglage de la hauteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
anneau de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
réglage de la position (COBO) . . . . . . . . . . . . 94
capacité maximale de remorquage . . . . . . . 218
réglage de la position (GRAMMER) . . . . . . . . 95
levier de libération du débit d'huile . . . . . . . . . 20
réglage du poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
levier de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
remorque avec freins . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
remorque sans freins . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
remorques
vue d'ensemble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
étiquette du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
connexion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
exigences en matière de carburant . . . . . . . . 67
réservoir
introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
plaque signalétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
rétroviseurs latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
stockage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
révision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
support de la plaque d'immatriculation . . . . . 12, 13
risque résiduel
surfaces chaudes . . . . . . . . . . . . . 59, 69, 148, 152
acide de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 201
ampérage élevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60, 136
blessure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
bruit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
conduite dangereuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
coup de foudre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
232
surfaces froides . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 148, 152
surveillance du marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
symboles dans le présent manuel . . . . . . . . . . . 47
T
tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 34
technicien d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
température . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Park Ranger 2155 Machine de base
2024-08-21
Index
température de l'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
diminution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
terrain en pente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
voies publiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 39
toit de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
tr/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212, 213
triangle d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
tuyau d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 22
volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
voyant
tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
voyant d'état . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
voyant d'huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . 83
voyant de niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . 76
U
urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
après une urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
incendie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
utilisation abusive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
utilisation de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
voyant de niveau de carburant . . . . . . . . . . . . 76
voyant de préchauffage . . . . . . . . . . . . . . . . 83
voyant indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
vue d'ensemble
équipement de protection . . . . . . . . . . . . . . . 64
exigences en matière de compétences . . . . . 62
V
sous le capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
ventilateur de la cabine
commutateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
ouvertures de ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . 41
vue extérieure
vue arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
vue de droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
ventilation
fenêtre de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
vue de face . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
toit de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
vue de gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
vérification de l'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
vérification des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
vérifications initiales
à l'extérieur de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . 74
vérin de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
verrou de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
activation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
désactivation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
verrouillage du capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . 13
virage
à droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
à gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
viscosité de l'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
vitesse du moteur
augmentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
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