Orec HR801 Manuel du propriétaire

YBA030513
DECLARATION « CE « DE CONFORMITE
La soussignée : Mme Yvette LECLERC
Présidente du Directoire de la Société Yvan BÉAL
21, avenue de l'Agriculture - BP 16
63014 CLERMONT-FERRAND Cedex 2
déclare que le matériel suivant :
Type
OREC
Débroussailleuse à fléaux
Référence
HR801
Marque
est conforme à la directive 89-392 CEE
Fait à Clermont-Ferrand,
Le 01 Mars 2003
LA DIRECTION GENERALE
Mme Yvette LECLERC
1
TABLE DES MATIERES
•
Introduction............................................................................................... 3
•
Consignes de sécurité............................................................................ 4 à 6
•
Caractéristiques........................................................................................ 6
•
Description .............................................................................................. 7 à 9
•
Utilisation du broyeur........................................................................... 10 à 16
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Entretien .................................................................................................... 16
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Démarrage du moteur............................................................................10-11
Arrêt du moteur .....................................................................................11
Déplacement du broyeur .......................................................................11-12
Changement de rapport de vitesse ........................................................12-13
Arrêt de l'appareil ..................................................................................13
Chargement ou déchargement du broyeur sur un camion
ou une remorque ...................................................................................13-14
Opérations de tonte et de broyage.........................................................14 à 16
Huile de transmission ................................................................................ 16-17
Huile moteur.............................................................................................. 17
Lubrification des autres organes ................................................................ 17
Nettoyage du filtre à air.............................................................................. 18
Entretien des autres composants............................................................... 18-19
Réglage du câble d'embrayage de roues ................................................... 19
Réglage du câble d'embrayage de coupe .................................................. 19-20
Réglage des câbles de déclabotage .......................................................... 20
Réglage des câbles de réglage de position du mancheron ......................... 20
Réglage du câble de frein de stationnement .............................................. 20-21
Réglage de la courroie d'entraînement des fléaux ...................................... 21
Réglage des courroies de transmission...................................................... 21
Contrôle et entretien du dispositif de coupe................................................ 22
Remisage................................................................................................... 23
2
INTRODUCTION
Nous vous remercions de la confiance que vous accordez à votre agent BÉAL, en
choisissant une débroussailleuse à fléaux HR801.
Cette notice d'utilisation est destinée à vous informer sur votre appareil en ce qui
concerne l'utilisation, l'entretien et les consignes de sécurité. Nous vous demandons
de la lire attentivement avant d'utiliser votre débroussailleuse pour la première fois,
et de la conserver à portée de main pour vous y référer si besoin.
Nos produits étant en constante évolution, au fur et à mesure des progrès
techniques, votre appareil peut être légèrement différent par rapport à cette notice.
La débroussailleuse à fléaux HR801 ne doit être utilisée que pour
couper et nettoyer la végétation.
Cet appareil est conforme aux réglementations de sécurité en vigueur.
3
CONSIGNES DE SECURITE
Avant de commencer à travailler :
•
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•
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•
Lire attentivement la notice, et bien comprendre le fonctionnement de chaque
commande avant d'utiliser la débroussailleuse pour la première fois.
Ne pas laisser une autre personne se servir de l'appareil.
Ne pas utiliser l'appareil en cas de fatigue, ou sous l'influence d'alcool ou de
drogues. Les enfants, les femmes enceintes ne doivent pas non plus utiliser
l'appareil.
Porter une tenue vestimentaire adaptée : chaussures ou bottes antidérapantes,
pantalon long et veste ou chemise à manches longues, coiffure, lunettes ou
masque de sécurité contre les projections. Ne pas porter de vêtements amples
qui risqueraient d'être happés par les pièces en rotation.
S'assurer qu'aucune personne, aucun animal ne se trouve à moins de 10 mètres
de la zone de travail.
Contrôler l'état de l'appareil et vérifier la présence de tous les protecteurs, des
épingles de roues, ainsi que le blocage des boulons de fixation des fléaux.
Remplacer les fléaux usés ou fendus.
Vérifier la fermeture du capot des fléaux.
Ne pas mettre le moteur en marche dans un local clos, à cause des gaz
d'échappement.
Précautions contre les risques d'incendie :
•
•
•
•
•
Ne jamais faire le plein de carburant lorsque le moteur est en marche. Attendre
qu'il soit suffisamment refroidi.
Ne pas fumer ni approcher de flamme en manipulant le carburant. Faire le plein
loin de toute source de chaleur.
Conserver le carburant dans un récipient adapté et réservé à cet usage.
Essuyer immédiatement toute trace de carburant qui aurait pu se renverser.
Eloigner le récipient de l'appareil au moment du démarrage du moteur.
En cours de travail :
•
•
•
•
•
•
•
•
Eloigner les autres personnes et les animaux à au moins 10 mètres de la zone
de travail.
Ne pas approcher les mains ou les pieds des fléaux.
Retirer les pierres et autres objets encombrants de la zone de travail.
Prendre garde au risque de projection de pierres ou autres obstacles.
Ne pas monter sur l'appareil, ni transporter de passagers.
Arrêter immédiatement le moteur, et vérifier l'état des fléaux en cas de bruit
anormal, ou de choc contre une pierre.
Prendre garde au risque de glissade si le sol est détrempé.
Travailler avec une bonne visibilité.
5
Précautions pour travailler sur des terrains en pente :
•
•
•
Ne pas travailler sur des pentes de plus de 10°.
Ne pas débrayer les roues, ni changer de vitesse. Le passage au point mort
provoquerait l'entraînement de la débroussailleuse par son propre poids.
Travailler perpendiculairement à la pente, du bas vers le haut. Eviter de se
placer au-dessus de l'appareil pour ne pas glisser dessous.
A la fin du travail :
•
•
Ne jamais quitter l'appareil, moteur tournant.
Stationner la débroussailleuse sur un sol horizontal, arrêter le moteur, et caler
les roues pour plus de sécurité.
Entretien :
•
•
•
Ne jamais effectuer d'opérations d'entretien, révision ou réglage, quand le
moteur est en marche.
Arrêter le moteur, débrancher la bougie, et attendre le refroidissement avant
toute intervention.
Vérifier l'état de l'appareil régulièrement, pour lui conserver ses qualités et ses
performances.
6
DESCRIPTION
7
(1) Commande d'embrayage de roues
•
•
Les roues motrices sont embrayées en serrant le levier contre le guidon, elles
sont débrayées en relâchant le levier.
Le débrayage des roues provoque le déclenchement du frein de stationnement.
(2) Commande d'embrayage de coupe et levier de sécurité d'embrayage
de coupe
•
•
Pour embrayer le dispositif de coupe, serrer la commande d'embrayage contre le
guidon, puis lever le levier de sécurité.
Pour débrayer le dispositif de coupe, relâcher la commande d'embrayage ; le
levier de sécurité se baisse automatiquement et provoque l'arrêt quasi immédiat
du dispositif de coupe.
Attention !
•
La vitesse de rotation des fléaux est très élevée, et ne dépend pas de
la vitesse de déplacement de la débroussailleuse.
(3) Commande de vitesse de déplacement
La position du levier détermine la vitesse de déplacement de la débroussailleuse :
•
•
•
N = point mort
vers la gauche = marche avant
vers la droite = marche arrière
•
Il faut d'abord embrayer les roues avant de déplacer le levier de commande de
vitesse de déplacement.
Le levier de commande de vitesse de déplacement doit toujours être en position
N (point mort) pour pouvoir embrayer les roues.
•
(4) Manivelle de réglage de hauteur de coupe
•
La hauteur de coupe est réglable en tournant la manivelle, vers la droite pour
diminuer, vers la gauche pour augmenter.
Important : une hauteur de coupe trop faible endommage la débroussailleuse :
 les pierres sont projetées contre le capot avant
 les fléaux soulèvent la terre et la boue, et colmatent le capot
 les fléaux s'usent rapidement et risque de casser prématurément
(5) Roues avant
•
Les roues avant sont libres en rotation et en pivotement
8
(6) Levier de réglage de position du mancheron
•
•
Pour régler la position du mancheron, verticalement et horizontalement, le
déverrouiller en agissant sur ce levier.
S'assurer que le mancheron est bien verrouillé avant d'utiliser l'appareil
(7) Capot avant
Le capot avant, recouvrant le dispositif de coupe, est articulé afin de s'adapter à
l'épaisseur de la végétation.
Attention !
•
•
Ne jamais utiliser la débroussailleuse si le capot est ouvert
Ne jamais bloquer le capot en position ouverte
(8) Interrupteur marche/arrêt
Cette commande permet le démarrage du moteur (position ON ou I), ou provoque
l'arrêt du moteur (position OFF ou O).
9
UTILISATION DE LA DEBROUSSAILLEUSE
Attention !
S'assurer du parfait état de l'appareil avant de mettre le moteur en
marche. Vérifier les conditions de sécurité sur la débroussailleuse et sur
la zone de travail. Relire les consignes de sécurité.
Démarrage du moteur
Attention !
•
•
•
Ne pas mettre le moteur en marche dans un local fermé. Les gaz
d'échappement sont mortels.
Ne pas fumer ni approcher de flamme en manipulant le carburant. Ne pas
refaire le plein quand le moteur est en marche ou lorsqu'il est chaud.
S'assurer que les roues et les fléaux sont débrayés avant de mettre le
moteur en marche.
1) Vérifier le niveau d'huile. La débroussailleuse étant
stationnée sur une surface horizontale, ouvrir le
bouchon jauge, l'essuyer, le remettre sans visser,
et le retirer pour lire le niveau d'huile. Compléter le
niveau si nécessaire (l 'huile moteur 4 T BÉAL est
recommandée).
Le niveau doit se situer entre les repères mini et
maxi.
2) Vérifier le niveau de carburant.
Refaire le plein si nécessaire (essence sans
plomb recommandée).
3) Ouvrir le robinet de carburant.
4) Placer la commande d'accélérateur sur
(plein gaz).
5) Laisser les commandes d'embrayage de roues
et de coupe en position débrayé.
6) Placer la commande de starter sur I • I
si le moteur est froid. Si le moteur est chaud,
laisser la commande de starter sur I • I.
10
7) Placer le contacteur sur ON (I).
8) Saisir la poignée de lanceur et tirer
doucement jusqu'à ressentir une résistance
due à la compression, puis d'un coup sec pour
mettre le moteur en marche.
9) Laisser le moteur monter en température
pendant quelques secondes, et repousser
progressivement la commande de starter sur
I • I.+
Arrêt du moteur
1) Ramener la commande d'accélérateur au ralenti (
)
2) Placer le contacteur sur OFF (O).
3) Fermer le robinet de carburant.
Déplacement de la débroussailleuse
Attention !
•
•
•
•
Ne pas confier l'appareil à une personne non avertie des dangers
d'utilisation.
S'assurer de la sécurité autour de la débroussailleuse, avant de la mettre
en mouvement.
Prendre garde au risque d'affaissement de terrain, sous le poids de
l'appareil, en circulant sur les accotements ou les bords de chemin.
Ne pas circuler sur des pentes de plus de 10°.
1) Mettre le moteur en marche (se reporter au chapitre précédent), et placer la
commande des gaz à mi-course.
2) Serrer la commande d'embrayage de roues contre le guidon.
3) Positionner la commande de vitesse de déplacement selon le sens et la vitesse
de déplacement souhaités (à gauche pour avancer, à droite pour reculer).
Important !
Ne pas manipuler la commande de vitesse de déplacement si la commande
d'embrayage de roues n'est pas serrée contre le guidon.
11
Attention
•
•
Utiliser d'abord une vitesse de déplacement lente pour se familiariser
avec la conduite de la débroussailleuse.
Le dispositif de coupe doit être débrayé au moment de la mise en
mouvement de la débroussailleuse.
Immobilisation de la débroussailleuse
1) Placer la commande de vitesse de déplacement sur N (point mort) pour arrêter
le déplacement de la débroussailleuse.
Remarque :
En cas d'urgence, relâcher la commande d'embrayage de roues. La
débroussailleuse stoppe alors brutalement, et la commande de vitesse de
déplacement revient automatiquement sur N.
2) Placer la commande de gaz au ralenti.
3) Relâcher la commande d'embrayage de roues. Le frein de stationnement est
automatiquement activé.
4) Arrêter le moteur.
Chargement ou déchargement de la débroussailleuse sur un camion
ou une remorque
Attention !
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Utiliser un camion ou une remorque plateau.
Effectuer l'opération sur un sol horizontal et suffisamment résistant.
Arrêter le moteur du véhicule, serrer le frein de stationnement et caler
les roues.
Ne pas se placer devant la débroussailleuse.
Crocheter les rampes.
Ne pas changer de vitesse de déplacement, ne pas débrayer, ne pas
utiliser les leviers directionnels quand la débroussailleuse est sur les
rampes.
Placer les roues avant dans les axes de rampes.
Prendre garde au risque de déséquilibre, le centre de gravité étant
déplacé.
Sangler la débroussailleuse sur le camion ou la remorque, et caler les
roues.
12
1) Choisir un espace suffisamment dégagé, horizontal et au sol suffisamment
résistant.
2) Utiliser des rampes suffisamment rigides par rapport au poids de la
débroussailleuse.
3) Sélectionner une vitesse lente.
4) Relever au maximum le dispositif de coupe.
Remarques :
•
Les rampes doivent être longues d'environ 3,5 fois la hauteur du plateau,
suffisamment larges pour pouvoir recevoir les roues arrière de la
débroussailleuse, assez résistantes pour le poids de l'appareil, et non
dérapantes.
OPERATIONS DE TONTE ET DE BROYAGE
Attention !
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Le capot avant et la bavette de protection doivent impérativement être
en place, en position basse, pour recouvrir au maximum les fléaux, et
diminuer ainsi les risques de projections.
S'assurer également que l'écran de protection est bien fixé.
Avant de commencer à travailler, débarrasser le terrain des pierres,
fils de fer, bouteilles, etc…
Planter des bâtons pour signaler les obstacles, rochers, souches, sols
meubles, etc…
Ne pas tondre trop près des maisons, des cours d'eau, des autres
personnes.
En cas de bourrage du dispositif de coupe, toujours arrêter le moteur
et débrancher la bougie avant le nettoyage ou toute autre intervention.
Porter une tenue vestimentaire adaptée au travail à effectuer, et des
lunettes ou un masque de protection.
Eloigner toutes les autres personnes et les animaux dans un rayon de
10 mètres autour de la zone de travail.
La zone la plus dangereuse se situe devant la débroussailleuse, en
raison des risques de projections. Bien surveiller cette zone.
Remarque :
•
A la première utilisation de la débroussailleuse, choisir une zone facile à
tondre, sans obstacles, et avancer dans la végétation à vitesse
relativement réduite.
1) Régler la hauteur de coupe en agissant sur
la manivelle de réglage.
13
Remarque :

Ne pas régler trop bas si la végétation est
dense. Il est préférable de faire un premier
passage avec le dispositif de coupe en position assez haute, puis un 2ème passage en
diminuant la hauteur de coupe.
2) Régler le mancheron en hauteur et en
déport, en agissant sur le levier de
réglage, puis mettre le moteur
en marche (se reporter au chapitre
correspondant).
3) Positionner la commande des gaz sur
(plein gaz), et embrayer le dispositif
de coupe, en serrant la commande d'embrayage de coupe contre le guidon, puis
en levant le levier de sécurité.
Attention !
Le dispositif de coupe tourne à vitesse élevée dès l'embrayage.
Remarque :
Le moteur risque de caler au moment de l'embrayage du dispositif de coupe s'il
n'est pas accéléré à fond.
4) Mettre la débroussailleuse en mouvement, en serrant la commande
d'embrayage de roues contre le guidon, et en poussant la commande de vitesse
de déplacement vers la gauche (marche avant).
Attention !
Toujours travailler en marche avant. La marche arrière ne sert qu'à
manœuvrer l'appareil, quand le dispositif de coupe est débrayé.
Attention !
•
•
•
•
Travailler uniquement en marche avant, sans utiliser les vitesses
élevées qui sont destinées aux déplacements. La marche arrière sert
aux manœuvres de l'appareil.
La partie avant du broyeur est très dangereuse en cours d'utilisation, à
cause des risques de projections.
En cas de choc du dispositif de coupe contre un obstacle, arrêter
immédiatement le moteur, débrancher la bougie et vérifier l'état des
fléaux. Réparer les dégâts éventuels avant de continuer à travailler.
Ne jamais effectuer d'interventions sur le broyeur (nettoyage, réglage,
réparation) quand le moteur est en marche.
14
ENTRETIEN
Attention !
•
•
•
Toujours arrêter le moteur et débrancher la bougie avant d'effectuer
les opérations d'entretien.
Attendre le refroidissement du moteur, pour éviter les risques de
brûlures, en particulier aux alentours du pot d'échappement.
Porter des gants de sécurité pour manipuler les fléaux.
HUILE DE TRANSMISSION
Contrôle du niveau
Contrôler le niveau d'huile de transmission
une fois par mois : ouvrir le bouchon de
l'orifice de remplissage. Le niveau d'huile
doit affleurer l'orifice. Compléter si nécessaire.
Vidange
Vidanger l'huile de transmission après les
20 premières heures de fonctionnement,
puis toutes les 100 heures.
•
•
•
•
Dévisser le bouchon de vidange situé en bas et à droite du carter de
transmission et vider l'huile usagée dans un récipient adapté.
Remettre le bouchon en place et le serrer convenablement.
Regarnir d'huile de transmission (1,4 litre) par l'orifice de remplissage.
Remettre le bouchon de remplissage en place.
HUILE MOTEUR
Contrôle du niveau
Contrôler le niveau d'huile moteur avant chaque
utilisation du broyeur :
•
•
•
Dévisser le bouchon jauge, l'essuyer, et le
remettre en place sans le visser.
Le retirer de nouveau et lire le niveau
d'huile qui doit se situer entre les repères
mini et maxi.
Compléter le niveau si nécessaire.
15
Vidange
Vidanger l'huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis
toutes les 50 heures. Cet intervalle peut être raccourci en cas d'utilisation dans des
conditions difficiles, végétation intense, ou forte chaleur.
•
Dévisser le bouchon de vidange et vider l'huile usagée dans un récipient adapté.
Remarque :
L'huile s'écoule plus facilement quand le moteur est chaud.
•
•
Remettre le bouchon de vidange en place, et le serrer suffisamment.
Regarnir d'huile moteur 4 temps par l'orifice du bouchon jauge, et remettre celuici en place.
LUBRIFICATION DES AUTRES ORGANES
Toutes les 30 heures, mettre quelques gouttes d'huile sur les câbles de commande,
et garnir de graisse les graisseurs des axes de roues avant.
PURGE D'AIR DU BOÎTIER HST
Après avoir vidangé le boîtier HST, il peut être nécessaire d'effectuer une purge
d'air, si la transmission manque de progressivité ou de puissance.
1) Remplir le réservoir d'huile pour atteindre le niveau.
2) Déposer le couvercle gauche et le couvercle de ventilateur.
3) Oter le bouchon de purge.
4) Mettre le moteur en marche et faire fonctionner le dispositif HST à vitesse
réduite.
5) Laisser l'air s'échapper, jusqu'à ce que l'huile déborde par l'orifice de purge.
6) Remettre en place le bouchon de purge.
7) Compléter le niveau si nécessaire.
VIDANGE DU BOÎTIER HST
Le bouchon de vidange se situe sous le boîtier.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR
Attention !
•
Le manque d'entretien du filtre à air risque de provoquer une
surchauffe du moteur et un incendie.
1) Dégrafer le corps de filtre et déposer les différents éléments. Essuyer l'intérieur
du corps de filtre avec un chiffon propre.
16
2) Laver l'élément en mousse toutes les 25 heures, à l'eau savonneuse. L'essorer
et le laisser sécher. Le remplacer toutes les 300 heures.
3) Toutes les 100 heures, nettoyer la cartouche sèche à l'air comprimé. La
remplacer si elle est trop encrassée ou déformée.
4) Veiller à bien remettre en place les éléments et le corps de filtre, et à bien
réagrafer pour assurer l'étanchéité.
Remarque :

Réduire les échéances d'entretien du filtre à air en cas d'utilisation en
atmosphère très poussiéreuse.
ENTRETIEN DES AUTRES COMP0SANTS
Bougie d'allumage
1) Démonter la bougie tous les mois, à l'aide d'une clé à bougie.
2) Brosser les électrodes.
3) Régler l'écartement des électrodes à 0,7/0,8 mm en utilisant une jauge
d'épaisseur.
4) Remettre la bougie en place, la serrer d'abord à la main, puis avec la clé à
bougie.
Remarque :
 Remplacer la bougie si elle est ébréchée ou trop calaminée. Utiliser
exclusivement une bougie NGK BP5ES (s'adresser à un agent BÉAL).
Conduit de carburant
Attention !
•
Ne jamais fumer ni approcher de flamme
du conduit de carburant.


Vérifier tous les mois l'état du conduit, et les colliers
de fixation. Remplacer si nécessaire.
Remplacer le conduit de carburant au moins tous
les 3 ans.
Filtre et robinet de carburant
Attention !
•
Ne jamais fumer ni approcher de flamme
du robinet de carburant.

Démonter la cuve, le joint et le filtre toutes les 50 heures.
17
Remarque :
•
•
•
S'assurer que le robinet de carburant est bien fermé avant de démonter la cuve.
Nettoyer l'intérieur de la cuve et le filtre à l'aide d'un solvant ininflammable, et
sécher.
Remettre en place soigneusement pour éviter toute fuite de carburant.
Pneus
Vérifier régulièrement l'état des pneus et leur pression de gonflage (pression : 1,2
kg/cm2).
Divers
•
•
•
Vérifier la tension des câbles après les 5 premières heures de fonctionnement,
puis toutes les 50 heures.
Vérifier la tension et l'état de la courroie après les 5 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 50 heures.
Déceler tout bruit ou vibration exagérés en cours d'utilisation, et réparer si
nécessaire, ou consulter un agent BÉAL.
Réglage du câble d'embrayage de roues
Régler la tension du câble, à l'aide de l'écrou
de réglage.
•
•
Si la courroie patine en cours de déplacement du
broyeur, déplacer l'écrou de réglage vers B.
Si le broyeur continue d'avancer après avoir
débrayé, déplacer l'écrou de réglage vers A.
Après réglage, bien resserrer l'écrou de blocage.
Réglage du câble d'embrayage de coupe
•
•
•
Régler la tension du câble, à l'aide de l'écrou de
réglage.
Si les fléaux s'arrêtent de tourner en végétation
dense, déplacer l'écrou de réglage vers B.
Si les fléaux continuent de tourner après avoir
débrayé, déplacer l'écrou de réglage vers A.
Après réglage, bien resserrer l'écrou de blocage.
Remarque :
•
Le dispositif de freinage du dispositif de coupe est couplé à l'embrayage de
coupe. Après réglage du câble, vérifier que les fléaux s'arrêtent de tourner en 3
secondes maxi après débrayage. Sinon, consulter un agent BÉAL.
18
Réglage des câbles de déclabotage
Régler la tension des câbles à l'aide des écrous
de réglage.
•
•
Si la roue n'est pas entraînée quand le levier est
relâché, déplacer l'écrou de réglage vers A.
Si la roue continue d'être entraînée quand le levier
est maintenu, déplacer l'écrou de réglage vers B.
Après réglage, bien resserrer les écrous de blocage.
Réglage des câbles de réglage de position du mancheron
Régler la tension des câbles à l'aide des
écrous de réglage.
•
•
Si le mancheron ne peut pas être déverrouillé en
agissant sur le levier, déplacer les écrous de
réglage vers B.
Si le mancheron ne se verrouille pas en relâchant
le levier, déplacer les écrous de réglage vers A.
Après réglage, bien resserrer les écrous de blocage.
Câble de commande de vitesse de déplacement
La longueur du câble doit être réglée quand le levier est en position N (point mort).
•
•
Si la machine avance alors que le levier est au point mort, diminuer la cote A, et
augmenter la cote B.
Si la machine recule, diminuer la cote B, et augmenter la cote A.
Après réglage, bien resserrer les écrous de blocage.
Réglage de la courroie d'entraînement des fléaux
La tension de courroie doit être contrôlée après les 20 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 100 heures.
•
•
•
Vérifier la tension de la courroie en cas de
patinage des fléaux, ou après un remplacement
de courroie.
En appuyant du doigt sur la courroie entre les
2 poulies, elle doit fléchir de 3 à 5 mm.
Ajuster la tension à l'aide de l'écrou de
réglage, puis serrer l'écrou de blocage.
19
Réglage des courroies de transmission
Les courroies de transmission doivent être contrôlées après les 20 premières
heures de fonctionnement, puis toutes les 100 heures.
•
Placer la commande d'embrayage de roues
en position embrayé avant d'effectuer le
réglage de la tension des courroies.
•
En appuyant du doigt sur les courroies entre
les 2 poulies, elles doivent fléchir de 12 à 14
mm (courroie de changement de vitesse) et
de 10 à 12 mm (courroie de sélecteur de
gamme).
•
Pour obtenir une tension correcte, déplacer
le moteur en avant ou en arrière sur le châssis.
•
Bien resserrer les vis de fixation du moteur
après réglage.
•
Régler également la position des tendeurs de courroie intermédiaire, de façon à
obtenir un intervalle de 3 mm en haut, et 4 mm en bas (Fig.40).
Attention !
•
•
Après réglage, remettre les capots de courroies en place et bien
resserrer les vis de fixation.
Vérifier le fonctionnement des commandes d'embrayage de roues et de
coupe après réglage des courroies.
CONTROLE ET ENTRETIEN DU DISPOSITIF DE COUPE
Attention !
•
•
•
•
Toujours arrêter le moteur et débrancher la bougie avant toute
intervention sur le dispositif de coupe.
Porter des gants de sécurité pour manipuler les fléaux.
Ne jamais utiliser le broyeur si les fléaux sont cassés, fendus ou trop
usés.
A chaque remplacement des fléaux, remplacer en même temps les
boulons de fixation. Utiliser exclusivement des pièces détachées
d'origine. S'adresser à un agent BÉAL.
1) Arrêter le moteur, débrancher la bougie, et caler les roues motrices.
20
2) A l'aide de la manivelle de réglage de hauteur de coupe, relever au maximum le
dispositif de coupe.
3) Lever le capot avant et le maintenir en position haute.
4) Vérifier l'état de chaque fléau. Les permuter, les affûter ou les remplacer si
nécessaire.
Remarque :
•
•
•
Les fléaux s'usent plus vite si la hauteur de coupe est faible, si la végétation est
dense et humide.
Les fléaux sont réversibles. Il est possible de permuter pour les user des 2
côtés.
En cas d'affûtage, respecter l'équilibrage de l'ensemble pour éviter des
vibrations.
Affûtage des fléaux
1) Maintenir le fléau fermement.
2) Ne pas affûter parallèlement à l'arête, mais
légèrement de biais.
3) Laisser une épaisseur de 0,4 à 0,6 mm,
afin de ne pas fragiliser le fléau et
respecter l'angle d'origine.
Remarques :
•
•
En cas d'affûtage à la machine, utiliser une
meule à eau pour ne pas détremper l'acier.
Respecter l'équilibrage entres les fléaux pour
éviter les vibrations.
21
REMISAGE
Si la débroussailleuse n'est pas utilisée pendant une longue période (en hiver par
exemple), prendre les précautions suivantes :
1) Nettoyer soigneusement l'ensemble de l'appareil, afin d'éliminer toute trace de
végétation ou de terre. Sécher l'appareil, et effectuer les retouches de peinture si
nécessaire, pour éviter l'apparition de corrosion.
2) Vidanger l'huile moteur, et regarnir d'huile neuve.
3) Ouvrir la vis de purge et vider le carburant du réservoir.
4) Lubrifier chaque élément.
5) Ranger l'appareil dans un endroit sec et à l'abri de la poussière. Placer des
planches sous les roues pour les isoler du sol.
Attention !
•
•
•
Ne pas fumer ni approcher de flamme en manipulant le carburant.
Attendre le refroidissement complet de l'appareil avant de le recouvrir
d'une bâche.
Caler les roues et débrancher la bougie.
22
Contenu de la trousse d'outillage
Repère
1
2
3
4
5
6
7
8
Désignation
Notice d'utilisation
Outillage pour moteur
Clé plate
Clé Allem
Dimension
10 x 12
12 x 14
19 x 22
_"
3 mm
Entonnoir
Nombre
1
1
1
1
1
1
1
1
Observations
Liste des pièces consommables
Repère
1
2
3
5
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Désignation
Fléau
Boulon de fléau
Courroie de traction
Courroie intermédiaire
Courroie de coupe
Câble de gaz
Câble d'embrayage de roues
Câble d'embrayage de coupe
Câble de frein
Câble directionnel
Câble de déverrouillage de manchon
Garniture de frein
Frein de dispositif de coupe
Autocollants
Danger
Protection des yeux obligatoire
Risque de projections
Risque de coupure
Risque de pincement
Attention aux manœuvres en marche
arrière
Danger moteur
Câble de vitesse de déplacement
Câble de frein
Référence
80-1610-821-00
83-1610-835-00
89-6122-004102
89-6123-006202
89-6123-003901
0210-70900
83-1614-932-00
83-1614-962-00
83-1761-965-00
85-1711-317-00
80-1417-371-00
Nbre
46
23
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
80-1484-A47-00
83-1415-913-00
83-1415-912-00
83-1613-907-00
80-1488-928-00
1
1
1
4
1
83-1260-908-00
1
83-1415-909-00
0225-70200
0225-70100
1
2
1
24
Observations
SA41 (FE290)
SB62 (FE290)
SB39 Common
TABLEAU D'ENTRETIEN PERIODIQUE
L'entretien régulier de la débroussailleuse permet d'en conserver l'intégrité de ses
performances, et d'obtenir toute la sécurité d'utilisation.
J = entretien journalier ou à chaque utilisation
M = entretien mensuel
A = entretien annuel
Organe contrôlé
Action
Bloc moteur
MOTEUR
Graissage
Carburant
Installation
électrique
•
•
•
•
•
•
•
Démarrage, bruit
Vitesse, régime de rotation
Echappement (fumées, bruit)
Filtre à air
Serrage de la culasse et du
collecteur
Jeu de soupape
Compression
Etat du bas moteur et du carter
Niveau d'huile
Fuite d'huile
Fuite de carburant
Filtre à carburant, robinet
•
Etat des cosses, branchements
•
•
•
•
•
•
•
•
Transmission •
•
•
Courroies
TRANSMISSION
Châssis
CHÂSSIS
Capot
LEVIERS
Leviers et
câbles
•
•
•
SYSTEME DE
TRACTION
AUTOCOLLANTS
Roues
•
•
Autocollants
•
•
•
Bruit, chocs
Usure, encrassement
Bruit, chocs
Niveau d'huile
Fuite d'huile
Amorces de rupture, desserrage de
la boulonnerie
Amorces de rupture, déformation,
corrosion
Usure des câbles, défaut de
fonctionnement, goupilles
endommagées
Pression des pneus, hauteur des
crampons
Etat des pneus
Corps étranger inséré dans les
roues (pierres, branches)
Fixation des roues
Bruit
Etat
25
J



Périodicité
M
A



























































INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
La végétation n'est pas éjectée correctement du carter de coupe
•
•
Végétation trop humide
Végétation trop dense
•
•
•
•
•
•
Hauteur de coupe trop faible
Régime moteur trop faible
Vitesse de déplacement trop élevée
Obstruction du carter par l'amoncellement de
végétation
•
•
•
•
Travailler quand la végétation est sèche
Opérer en 2 passes, la 1ère avec une hauteur
de coupe maximum
Augmenter la hauteur de coupe
Travailler à vitesse maxi moteur
Réduire la vitesse de déplacement
Nettoyer le carter de coupe
•
•
•
•
•
Réduire la vitesse de déplacement
Travailler à vitesse maxi moteur
Opérer en 2 passes
Remplacer les fléaux
Nettoyer le carter
•
•
Augmenter la hauteur de coupe
Changer la direction de déplacement ou
augmenter la hauteur de coupe
•
•
•
Régler la hauteur des courroies
Nettoyer le carter
Remplacer les courroies
La végétation est incomplètement
coupée
•
•
•
•
•
Vitesse de déplacement trop élevée
Régime moteur trop faible
Végétation trop dense
Fléaux usés ou cassés
Obstruction du carter de coupe
Le sol est scalpé par les fléaux
•
•
Hauteur de coupe trop faible
Terrain trop irrégulier ou bosselé
Patinage des courroies
•
•
•
Courroies détendues
Obstruction du carter de coupe
Courroies usées
Vibrations importantes de la débroussailleuse
•
•
•
•
Obstruction du carter de coupe
Courroies endommagées
Courroies détendues ou coupées
Arbre de fléaux tordu ou vrillé
•
•
•
•
Nettoyer le carter
Remplacer les courroies
Remplacer les courroies
Remplacer l'arbre
•
•
•
•
Travailler à vitesse maxi moteur
Retourner ou remplacer les fléaux
Réduire la vitesse de déplacement
Nettoyer l'arbre
•
•
Opérer en 2 passes
Augmenter la hauteur de coupe
•
•
Travailler sur un sol sec
Travailler verticalement
•
•
•
Maintenir le capot fermé
Rabaisser la bavette
Débrayer le dispositif de coupe pour reculer
Manque de rendement ou d'efficacité
•
•
•
•
•
•
Régime moteur trop faible
Fléaux usés
Vitesse de déplacement trop élevée
Accumulation de végétation autour de l'arbre
de fléaux
Végétation trop dense
Hauteur de coupe trop faible
La machine glisse en travail en pente
•
•
Sol trop souple
Déplacement parallèlement à la pente
Projections en dehors du carter de
coupe
•
•
•
Capot avant ouvert
Bavette de protection soulevée
Travail en marche arrière
26
INCIDENTS MOTEUR
Mauvais démarrage
•
•
La commande des gaz n'est pas en position
"START" (démarrage)
Starter non activé
•
L'essence n'arrive pas
•
•
•
•
Présence d'air ou d'eau dans le circuit
d'alimentation
Huile trop épaisse
•
Défaut d'allumage
•
•
Bougie défectueuse
•
•
•
•
Positionner correctement la commande
des gaz
Utiliser la commande de starter si le
moteur est froid
Dépôts ou humidité dans le réservoir, ou
robinet décanteur encrassé. Nettoyer
l'ensemble.
Vérifier l'état et le serrage des colliers et
durits. Remplacer si nécessaire.
Remplacer l'huile par une huile de
viscosité adaptée à la température
Remplacer la bobine ou le module
d'allumage
Nettoyer et régler les électrodes, ou
remplacer la bougie
Manque de puissance
•
•
•
Manque de carburant
Filtre à air colmaté
Manque de compression
•
•
•
Refaire le plein
nettoyer l'élément
Remplacer les segments
•
•
Refaire le plein
Ouvrir le robinet
Vider le réservoir et refaire le plein avec
un carburant adapté
Rétablir le niveau
Arrêt soudain du moteur
•
•
Manque de carburant
Robinet de carburant fermé
Fumées d'échappement noires
•
Carburant de mauvaise qualité
•
•
Niveau d'huile trop élevé
•
Fumées noires au niveau du silencieux et perte de puissance
•
•
Filtre à air colmaté
Starter fermé
•
•
Nettoyer l'élément
Ouvrir complètement le starter
•
•
Rétablir le niveau
Réparer
•
•
Nettoyer l'élément
Nettoyer le couvercle de lanceur
Fumées d'échappement bleues
•
•
Niveau d'huile trop élevé
Segments cassés
Surchauffe du silencieux
•
•
Filtre à air colmaté
Lanceur colmaté
27
">