Voici des informations importantes pour les Spyder RT STD, Spyder RT Limited et Spyder RT Edition Sea-to-Sky. Ce guide couvre la sécurité, le véhicule et l'entretien. Découvrez ce qui distingue ce véhicule des autres, familiarisez-vous avec les commandes et informez-vous sur les lois locales.
SÉRIE SPYDER RT Comprend des informations sur la sécurité, le véhicule et son entretien 2024 GUIDE DU CONDUCTEUR AVERTISSEMENT Découvrez ce qui le distingue des autres véhicules. Lisez ce Guide du conducteur et regardez la vidéo de sécurité à : https://can-am.brp.com/spyder/owners/safety/safety-information.html Suivez un cours de formation (si disponible), pratiquez et familiarisez-vous avec les commandes. Informez-vous à propos des lois locales - les exigences de permis de conduire peuvent varier en fonction des endroits. Conservez le présent Guide dans le compartiment de rangement avant. 219002365_FR Traduction des instructions originales AVERTISSEMENT Si vous ne tenez pas compte des avertissements et des instructions de sécurité présentés dans ce guide, de la VIDÉO DE SÉCURITÉ et des étiquettes apposées sur les produits, vous prenez le risque de causer des accidents graves ou mortels. AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE L'ÉTAT DE CALIFORNIE AVERTISSEMENT L'utilisation, la réparation et l'entretien d'un véhicule de passagers peuvent vous exposer à des produits chimiques, incluant le monoxyde de carbone, les phtalates et le plomb issus des gaz d'échappement, reconnus par l'État de Californie comme provoquant des cancers et des malformations congénitales ou affectant le système reproductif. Pour réduire l'exposition, évitez de respirer les gaz d'échappement et ne faites pas tourner le moteur au ralenti sauf si cela est nécessaire. Réparez le véhicule dans un espace bien ventilé et portez des gants ou lavez vos mains fréquemment lorsque vous réparez votre véhicule. Pour en savoir davantage, visitez le www.p65warnings.ca.gov/products/passenger-vehicle. MC® Marques de commerce de BRP ou de ses affiliés. Voici une liste partielle des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées. Les marques commerciales peuvent ne pas être enregistrées dans toutes les juridictions. ACEMC Can-Am® D.E.S.S.MC ROTAX® Spyder® XPS® Tous droits réservés. Aucune partie du présent Manuel ne peut être reproduite sous quelque forme que ce soit sans l'autorisation écrite préalable de Bombardier Produits Récréatifs Inc. ©Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BRP) 2023 Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BRP). Deutsch Dieses Handbuch ist möglicherweise in Ihrer Landessprache verfügbar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler oder besuchen Sie: www.operatorsguides.brp.com English This guide may be available in your language. Check with your dealer or go to: www.operatorsguides.brp.com Español Es posible que este manual esté disponible en su idioma. Consulte a su distribuidor o visite: www.operatorsguides.brp.com Français Ce guide peut être disponible dans votre langue. 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Kontakta din återförsäljare eller gå till: www.operatorsguides.brp.com 219 002 365_FR 1 GUIDE DU CONDUCTEUR Modèles couverts Spyder RT STD Spyder RT Limited Spyder RT Edition Sea-to-Sky Au Canada, les produits sont distribués et entretenus par Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP). Aux États-Unis, les produits sont distribués et entretenus par BRP US Inc. Dans l'Espace économique européen (qui comprend les États membres de l'Union européenne plus le Royaume-Uni, la Norvège, l'Islande et le Liechtenstein), la Communauté des États indépendants (y compris l'Ukraine et le Turkménistan) et la Turquie, les produits sont distribués et entretenus par BRP European Distribution S.A. et d'autres sociétés affiliées ou filiales de BRP. Dans tous les autres pays, les produits sont distribués et entretenus par Bombardier Produits Récréatifs Inc. ou de ses sociétés affiliées. 2 TABLE DES MATIÈRES TABLE DES MATIÈRES INFORMATIONS GÉNÉRALES I N F O R M A T I O N S G É N É R A L E S .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 1 0 Avant de partir ......................................................................................10 Messages sur la sécurité.......................................................................10 À propos de ce Guide du conducteur......................................................10 Référence à d'autres sources d'information ............................................11 Remerciements ....................................................................................11 PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES É V I T E R T O U T E I N T O X I C A T I O N A U M O N O X Y D E D E C A R B O N E . .. . .. . . .. . 1 4 É V I T E Z L E S F E U X D ' E S S E N C E E T L E S A U T R E S D A N G E R S . . .. . . .. . .. . . .. . 1 5 É V I T E R D E S E B R Û L E R A V E C D E S P I È C E S C H A U D E S . . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 1 6 A C C E S S O I R E S E T M O D I F I C A T I O N S . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 1 7 RENSEIGNEMENTS SUR LE VÉHICULE C O M M A N D E S P R I N C I P A L E S . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 2 0 GUIDON ..............................................................................................21 ACCÉLÉRATEUR ................................................................................21 LEVIER SÉLECTEUR...........................................................................21 PÉDALE DU FREIN..............................................................................22 BOUTON DU FREIN DE STATIONNEMENT..........................................22 C O M M A N D E S S E C O N D A I R E S .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 2 4 Commutateur d'allumage ......................................................................25 COMBINÉ D'INTERRUPTEURS............................................................26 INTERRUPTEUR MULTIFONCTION DROIT ..........................................27 INTERRUPTEUR MULTIFONCTION GAUCHE ......................................30 C O M M A N D E S D U P A S S A G E R . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 3 3 Interrupteur de chauffage des poignées..................................................33 Interrupteur du Siège chauffant..............................................................33 É Q U I P E M E N T .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5 RÉTROVISEURS .................................................................................35 BOÎTE À GANTS ..................................................................................35 PORTS USB ........................................................................................35 COMPARTIMENT DE RANGEMENT AVANT.........................................36 SIÈGE DU CONDUCTEUR. ..................................................................36 DOSSIER DU CONDUCTEUR ..............................................................36 SIÈGE DU PASSAGER ........................................................................37 COMPARTIMENTS DE RANGEMENT...................................................38 CROCHE POUR LE CASQUE...............................................................40 TROUSSE D’OUTILS ...........................................................................40 GUIDE DU CONDUCTEUR...................................................................40 COUVERCLE D'ENTRETIEN ................................................................40 É C R A N T A C T I L E C O U L E U R 1 0 , 2 5 P O . . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 4 3 Premier message de sécurité ................................................................43 Affichage par défaut..............................................................................43 3 TABLE DES MATIÈRES Parcourir l'affichage numérique..............................................................43 Affichage central...................................................................................44 Affichage des vues ...............................................................................45 Menu Applet.........................................................................................47 Icônes et indicateurs - affichage multifonctionnel.....................................52 Messages de l'écran tactile....................................................................53 Appairage de votre smartphone par Bluetooth ........................................53 M O D E S D E F O N C T I O N N E M E N T . . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 5 5 Mode ECO ...........................................................................................55 Mode Standard.....................................................................................55 Mode Affichage ....................................................................................55 P R O C É D U R E S D E B A S E .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 5 6 RÉGLAGE DES REPOSE-PIEDS DU PASSAGER .................................56 DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR................................................56 CONDUITE EN MARCHE ARRIÈRE......................................................58 FONCTIONNEMENT PENDANT LE RODAGE .......................................59 RAVITAILLEMENT ...............................................................................59 Ajuster la suspension arrière .................................................................61 CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE D I F F É R E N C E S E N T R E C E V É H I C U L E E T L E S A U T R E S ... . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 6 4 Stabilité................................................................................................64 État de la route .....................................................................................64 Pédale de frein .....................................................................................64 Frein de stationnement .........................................................................64 Guidon.................................................................................................64 Largeur ................................................................................................65 Marche arrière......................................................................................65 Permis de conduire et lois locales ..........................................................65 D I S P O S I T I F S D ' A I D E À L A C O N D U I T E .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 6 6 Système de stabilité du véhicule (VSS) ..................................................66 Système de servodirection dynamique (DPS) .........................................67 C O M P R E N D R E L E S R I S Q U E S D E L A R O U T E . . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 6 8 Type de véhicule ..................................................................................68 Habiletés et jugement ...........................................................................68 Utilisateur.............................................................................................69 État du véhicule ....................................................................................69 États de la route et conditions météorologiques ......................................69 V Ê T E M E N T S D E C O N D U I T E . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 7 0 Casques ..............................................................................................70 Autre équipement de randonnée ............................................................71 H A B I L E T É S R E Q U I S E S E T E X E R C I C E S . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 7 3 Choix d'une aire d'exercice ....................................................................73 Préparation pour la conduite..................................................................74 Position de conduite..............................................................................74 Exercices pratiques ..............................................................................75 Développement d'habiletés de conduite avancées ..................................82 S T R A T É G I E S D E C O N D U I T E .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 8 3 Planifiez votre randonnée......................................................................83 Conduite défensive ...............................................................................83 4 TABLE DES MATIÈRES Soyez visible ........................................................................................84 Position dans la voie .............................................................................85 Situations de conduite courantes ...........................................................86 États de la route et obstacles .................................................................88 Urgences au cours d'une randonnée ......................................................90 Bris d'un pneu ......................................................................................90 TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE R E M O R Q U E .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 9 1 Charges maximales ..............................................................................91 Utilisation avec un surplus de poids........................................................91 Transport d’un passager .......................................................................92 Rangement de la charge .......................................................................93 Tractage d'une remorque ......................................................................93 A U T O - É V A L U A T I O N D E V O S C O N N A I S S A N C E S .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . 9 7 Questionnaire.......................................................................................97 Réponses .......................................................................................... 100 I N F O R M A T I O N D E S É C U R I T É S U R L E V É H I C U L E .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 1 0 2 Message de sécurité important avant le départ ..................................... 103 Étiquette mobile.................................................................................. 104 Étiquettes de sécurité.......................................................................... 105 R A P P O R T E R L E S D É F A U T S D E S É C U R I T É .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 1 1 5 VÉRIFICATION DE PRÉUTILISATION L I S T E D E V É R I F I C A T I O N D E P R É U T I L I S A T I O N . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 1 1 8 Avant de démarrer le véhicule, vérifiez ce qui suit :................................ 118 Tournez la clé de contact à « ON » : ..................................................... 120 ENTRETIEN C A L E N D R I E R D ’ E N T R E T I E N . . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 1 2 2 Réglementation de l’EPA - véhicules canadiens et américains (É-U) ...... 122 Conditions poussiéreuses ou humides sévères - Guide d'entretien des filtres à air ................................................................................................... 123 Inspection après rodage...................................................................... 123 Calendrier d’entretien.......................................................................... 124 Dossiers de maintenance .................................................................... 128 P R O C É D U R E S D ' E N T R E T I E N . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 1 3 7 Huile à moteur .................................................................................... 137 Filtre à air........................................................................................... 141 Liquide de refroidissement .................................................................. 142 Ventilateurs de radiateur ..................................................................... 143 Batterie .............................................................................................. 144 Courroie d'entraînement...................................................................... 145 Roues et pneus .................................................................................. 147 Freins ................................................................................................ 149 Feux .................................................................................................. 150 S O I N D U V É H I C U L E . . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 1 5 3 Nettoyage du véhicule......................................................................... 153 Protection du véhicule......................................................................... 153 5 TABLE DES MATIÈRES E N T R E P O S A G E E T P R É P A R A T I O N P R É S A I S O N N I È R E .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 5 5 Rangement ........................................................................................ 155 Préparation présaisonnière ................................................................. 156 DÉPANNAGE D I R E C T I V E S D E D I A G N O S T I C . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 5 8 Impossible de passer au point mort ...................................................... 158 Impossible de changer de vitesse ........................................................ 158 Le moteur ne démarre pas .................................................................. 158 M E S S A G E S D E L ' I N D I C A T E U R M U L T I F O N C T I O N .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 6 0 Q U E F A I R E D A N S L E S C I R C O N S T A N C E S S U I V A N T E S . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 6 4 Clés perdues ...................................................................................... 164 Impossibilité d'ouvrir le compartiment de rangement latéral.................... 164 Pneu à plat......................................................................................... 164 Batterie à plat ..................................................................................... 165 C H A N G E R U N E A M P O U L E . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 6 7 Feux .................................................................................................. 167 R E M P L A C E M E N T D E S F U S I B L E S .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 6 9 Fusibles ............................................................................................. 169 T R A N S P O R T D U V É H I C U L E . . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 7 3 RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES I D E N T I F I C A T I O N D U V É H I C U L E . . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 7 6 Numéro d’identification du véhicule (NIV) ............................................. 176 Numéro d’identification du moteur ........................................................ 177 É T I Q U E T T E S D E C O N F O R M I T É D U V É H I C U L E .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 7 8 Étiquette mobile de conformité à la sécurité .......................................... 178 Étiquette de conformité de l'EPA .......................................................... 178 Étiquette de conformité européenne..................................................... 178 Étiquette de conformité dans le cadre du déploiement d'infrastructures pour les carburants de remplacement .......................................................... 179 RÉGLEMENTATION RÉGISSANT LE SYSTÈME DE RÉDUCTION DES É M I S S I O N S S O N O R E S .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 8 0 SYSTÈME DE SÉCURITÉ À ENCODAGE NUMÉRIQUE RADIOFRÉQ U E N C E ( C L É D . E . S . S . R F ) . . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 8 1 J A U G E M U L T I F O N C T I O N I N F O R M A T I O N S R É G L E M E N T A I R E S . . . .. . .. . 1 8 2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES S P É C I F I C A T I O N S T E C H N I Q U E S . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 8 8 GARANTIE GARANTIE LIMITÉE BRP – ÉTATS-UNIS ET CANADA : GAMME DE VÉH I C U L E S C A N - A M ® S P Y D E R ® 2 0 2 4 . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . 1 9 6 1) Portée de la garantie limitée ............................................................ 196 2. Limitation de Responsabilité. ........................................................... 196 6 TABLE DES MATIÈRES 3) EXCLUSIONS – hors garantie ......................................................... 197 4) Période de la garantie ..................................................................... 197 5) Conditions d’application de la garantie.............................................. 198 6) Comment bénéficier de la protection de la garantie............................ 198 7) Obligations de BRP......................................................................... 199 8) Transfert ........................................................................................ 199 9) Assistance client ............................................................................. 199 GARANTIE DU RENDEMENT DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE L'US E P A .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 2 0 0 G A R A N T I E F É D É R A L E D E L ' É M I S S I O N D U B R U I T U S E P A .. . . .. . . .. . .. . . . 2 0 4 G A R A N T I E D U S Y S T È M E A N T I P O L L U T I O N C A L I F O R N I E N .. . . .. . . .. . .. . . . 2 0 5 Déclaration de garantie du système antipollution de Californie ............... 205 Garantie contre les défauts du système antipollution en Californie.......... 205 GARANTIE LIMITÉE INTERNATIONALE BRP : GAMME CAN-AM® SPYD E R ® 2 0 2 4 .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 2 0 9 1) Portée de la garantie limitée ............................................................ 209 2. Limitation de Responsabilité. ........................................................... 209 3) EXCLUSIONS – éléments non couverts par la garantie ..................... 210 4) Période de la garantie ..................................................................... 210 5) Conditions d’application de la garantie.............................................. 211 6) Comment bénéficier de la protection de la garantie............................ 212 7) Obligations de BRP......................................................................... 212 8) Transfert ........................................................................................ 213 9) Assistance client ............................................................................. 213 GARANTIE LIMITÉE BRP POUR L'ESPACE ECONOMIQUE EUROPÉEN, LA COMMUNAUTÉ DES ETATS INDÉPENDANTS ET LA TURQUIE : G A M M E C A N - A M ® S P Y D E R ® 2 0 2 4 . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 2 1 4 1) Portée de la garantie limitée ............................................................ 214 2. Limitation de Responsabilité. ........................................................... 214 3) EXCLUSIONS – éléments non couverts par la garantie ..................... 215 4) Période de la garantie ..................................................................... 216 5) Pour les produits vendus en france uniquemenT ............................... 216 6) Conditions d’application de la garantie.............................................. 217 7) Comment bénéficier de la protection de la garantie............................ 217 8) Obligations de BRP......................................................................... 217 9) Transfert ........................................................................................ 218 10) Assistance client ........................................................................... 218 RENSEIGNEMENTS SUR LE CLIENT INFORMATIONS SUR LA PROTECTION DES RENSEIGNEMENTS P E R S O N N E L S . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . .. . . .. . . .. . .. . . . 2 2 0 7 TABLE DES MATIÈRES Cette page est intentionnellement vide 8 INFORMATIONS GÉNÉRALES 9 INFORMATIONS GÉNÉRALES Nous vous félicitons pour l'achat de votre nouveau véhicule Can-Am® à trois roues. Vous profiterez de la garantie limitée de Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP) et de tout un réseau de concessionnaires autorisés disposé à fournir les pièces, le service ou les accessoires dont vous aurez besoin. Votre concessionnaire est déterminé à ce que vous soyez entièrement satisfait. Il est formé pour préparer, inspecter et procéder aux derniers ajustements de votre nouveau véhicule avant que vous en preniez possession. Pour toute autre information concernant la réparation de votre véhicule, veuillez consulter votre concessionnaire. À la livraison du véhicule, on vous a expliqué les conditions de la garantie et vous avez signé la FICHE DE VÉRIFICATION PRÉALABLE À LA LIVRAISON pour que votre véhicule soit préparé conformément à vos attentes. Avant de partir Pour votre sécurité, celle des passagers et celle des passants, veuillez lire les sections suivantes avant d’utiliser ce véhicule : – Précautions générales – Renseignements sur le véhicule – Consignes pour une utilisation sécuritaire – Inspection avant la conduite. Les conducteurs expérimentés doivent prêter une attention particulière à ce qui différencie ce véhicule des autres véhicules. Messages sur la sécurité Les types de messages de sécurité, leur apparence et la façon dont ils sont utilisés dans ce guide sont expliqués de la façon suivante : 10 Ce symbole d'avertissement de sécusignale un risque de blessure. rité AVERTISSEMENT Indique un danger potentiel qui, s’il n’est pas évité, peut se traduire en blessure sérieuse ou mort. ATTENTION Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera la mort ou des blessures graves. AVIS Avertit d’une directive qui, si elle n’est pas suivie, risque d’endommager gravement les composants du véhicule ou la propriété d’autrui. À propos de ce Guide du conducteur Ce Guide du conducteur a été rédigé en Amérique du Nord, où tous les véhicules circulent sur la voie de droite. Veuillez adapter les manœuvres décrites en fonction des lois et règlements routiers de votre région. En général, dans ce guide, le terme motocyclette fait référence à un véhicule motorisé à deux roues. Conserver ce Guide du conducteur dans le véhicule en tout temps afin de pouvoir vous y référer pour l'entretien, les réparations d’urgence ou la formation d'autres personnes. Pour consulter ou imprimer une copie supplémentaire du Guide, il suffit d'aller sur le site : www.operatorsguides.brp.com L’information contenue dans ce document était exacte à la date de publication. Il faut noter toutefois que BRP INFORMATIONS GÉNÉRALES adopte une politique d’amélioration continue de ses produits, sans engagement à incorporer les améliorations aux produits déjà fabriqués. En raison de changements de dernière minute, il peut y avoir certaines différences entre le produit tel que fabriqué et les descriptions et la fiche technique du présent guide. BRP se réserve le droit d’annuler ou de modifier les caractéristiques, fonctions, modèles et équipements sans encourir d’obligation. Ce Guide du conducteur doit se trouver dans le véhicule au moment de sa vente. Référence à d'autres sources d'information En plus de lire ce Guide du conducteur, vous devez lire les messages de sécurité, toutes les étiquettes de sécurité apposées sur le produit et regarder la vidéo sur la sécurité sur le site : https://can-am. brp. com/spyder/owners/safety/safety-information.html une cours motocyclette. de conduite de Bon nombre des habiletés requises sont semblables et, par ailleurs, les renseignements portant sur la gestion des risques sur la route sont pertinents à la conduite d’un véhicule à trois roues. Remerciements BRP tient à remercier la Motorcycle Safety Foundation (MSF) qui a autorisé l'utilisation, dans le présent Guide du conducteur, des éléments de sa documentation concernant l'utilisation sécuritaire des motocyclettes de route. La MSF est une fondation sans but lucratif reconnue à l'échelle internationale qui reçoit l'appui des fabricants de motocyclettes. Elle offre de la formation, des outils ainsi que des partenariats à la collectivité pour le motocyclisme sécuritaire. Visite le site Web cet organisme à : www.msf-usa.org Ou utilisez le code QR suivant : Si possible, suivez un cours portant spécifiquement sur la conduite d’un véhicule à trois roues. Pour de plus amples informations sur les prochains cours offerts, consultez notre site Web à : www.can-am.brp.com Si aucun cours portant spécifiquement sur la conduite d’un véhicule à trois roues n’est offert dans votre région, nous vous recommandons de suivre 11 INFORMATIONS GÉNÉRALES Cette page est intentionnellement vide 12 PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES 13 ÉVITER TOUTE INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE Tous les gaz d’échappement des moteurs contiennent du monoxyde de carbone, un gaz mortel. L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des maux de tête, des étourdissements, de la somnolence, des nausées, de la confusion et finalement la mort. Le monoxyde de carbone est un gaz incolore, inodore et insipide qui peut être présent même si aucun gaz d’échappement n’est visible ou senti. Il est possible de se trouver rapidement en présence de concentrations mortelles de monoxyde de carbone et d’être incapable de réagir et de se sauver. Par ailleurs, des concentrations de monoxyde de carbone peuvent rester mortelles pendant des heures ou des jours dans les endroits clos ou mal ventilés. Si des symptômes d’intoxication au monoxyde de carbone sont ressentis, quitter immédiatement les lieux, aller à l’air frais et demander un traitement médical. Afin d'éviter les blessures graves ou même la mort causées par du monoxyde de carbone : – Ne faites jamais fonctionner le véhicule dans un endroit mal aéré ou partiellement clos, comme un garage, un abri d'auto ou une grange. Même si on essaie de chasser les gaz d’échappement avec des ventilateurs ou en ouvrant les portes et les fenêtres, la concentration du monoxyde de carbone peut rapidement devenir dangereuse. – Ne faites jamais fonctionner le véhicule à l'extérieur là où les gaz d'échappement pourraient être aspirés dans un bâtiment par les ouvertures, comme les fenêtres et les portes. 14 ÉVITEZ LES FEUX D'ESSENCE ET LES AUTRES DANGERS L’essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Des vapeurs d’essence peuvent se répandre et être allumées par une étincelle ou une flamme à plusieurs mètres du moteur. Pour réduire les risques d'incendie ou d'explosion, suivez les instructions ci-dessous : – Faites le plein d'essence à l'extérieur dans un endroit bien aéré loin de flammes, d'étincelles, de cigarettes allumées et de toute autre source d'allumage. – Ne jamais ajouter du carburant lorsque le moteur tourne. – Ne jamais faire déborder le réservoir d'essence. Laisser un peu d'espace pour la dilatation de l'essence avec l'augmentation de température. – Essuyer toute essence répandue. – Ne tentez jamais de démarrer le véhicule ou de faire tourner le moteur lorsque la porte du réservoir d’essence est ouverte. – N’utilisez qu’un bidon d’essence rouge homologué pour entreposer de l’essence. – Ne transportez pas de réservoir portatif d'essence dans le véhicule. L’essence est toxique et peut provoquer des blessures ou le décès. – Ne siphonnez jamais de l'essence avec la bouche. – En cas d’ingestion d’essence, d’éclaboussure dans les yeux ou d’inhalation des vapeurs d’essence, consultez immédiatement un médecin. En cas de déversement d'essence sur soi, se laver à l'eau et au savon et changer de vêtements. 15 ÉVITER DE SE BRÛLER AVEC DES PIÈCES CHAUDES Le système d'échappement, l’huile et le système de refroidissement ainsi que le moteur deviennent chauds lorsque le véhicule est en service. D'autres pièces du véhicule, telles que le verre de l’indicateur multifonction, peuvent également être chaudes si elles sont exposées au soleil. La température peut dépasser 60 ° C (140 °F). Éviter tout contact pendant et peu de temps après son fonctionnement pour éviter les brûlures. 16 ACCESSOIRES ET MODIFICATIONS Ne pas effectuer de modifications non autorisées et ne pas utiliser d'équipements ou d'accessoires non homologués par BRP. Comme certains changements ou accessoires n'ont pas été mis à l'essai par BRP, ils peuvent augmenter le risque d'accident ou de blessure et rendre l'utilisation du véhicule sur la route illégale. Contrairement à la plupart des motocyclettes, ce véhicule est équipé d’un système de stabilisation (VSS) calibré pour la configuration normale du véhicule. Le VSS peut ne pas fonctionner adéquatement si le véhicule est modifié (c.-à-d. changements à la répartition du poids, à l'empattement, aux pneus, aux freins, à la suspension ou à la direction). Allez chez votre concessionnaire de véhicules sur route Can-Am pour vous procurer des accessoires BRP pour votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, certains accessoires BRP doivent être installés par un concessionnaire BRP. Cependant, si vous décidez d'installer l'accessoire vous-même, lorsque le concessionnaire n'est pas tenu de le faire, il est important de suivre attentivement toutes les instructions et, le cas échéant, de comprendre toutes les informations relatives à l'utilisation du produit ou son entretien. Si l'accessoire a été installé sur votre véhicule par une autre personne que vous, BRP vous recommande fortement de lire le feuillet d'instructions correspondant, car il peut contenir d’autres informations sur l'utilisation de l'accessoire en toute sécurité ou son entretien. Les fiches d'instructions sont disponibles sur le site web : – HTTPS://INSTRUCTIONS.BRP.COM 17 ACCESSOIRES ET MODIFICATIONS Cette page est intentionnellement vide 18 RENSEIGNEMENTS SUR LE VÉHICULE 19 COMMANDES PRINCIPALES Il est important de connaître l'emplacement et le fonctionnement de toutes les commandes, et d'en développer et TYPIQUE 1. Guidon 2. Accélérateur 3. Levier de changement de vitesses 4. Pédale de frein 5. Bouton du frein de stationnement 20 d'en pratiquer une utilisation harmonieuse et coordonnée. COMMANDES PRINCIPALES GUIDON Tenez le guidon avec les deux mains. Tournez le guidon dans le sens du virage. ACCÉLÉRATEUR Tournez la poignée droite pour actionner l’accélérateur. Vous contrôlez ainsi la vitesse du véhicule en contrôlant le débit d'essence du moteur. Pour accélérer, tournez la poignée de l’accélérateur vers vous (faites basculer le poignet vers le bas). Pour stopper l’accélération, laissez la poignée revenir vers sa position initiale (relevez le poignet). véhicule est stable, le régime du moteur augmente en fonction de l'activation de l'accélérateur. Il semble donc y avoir un délai au niveau de l'accélération. Le système de stabilisation ne peut jamais provoquer une accélération du véhicule. Il ne peut qu'ouvrir légèrement l'accélérateur afin de diminuer le freinage moteur exercé sur des surfaces glissantes. Cela empêche le pneu arrière de glisser lors du freinage moteur. LEVIER SÉLECTEUR Le levier sélecteur se trouve sous la poignée gauche. POUR ACCÉL ÉRER La disposition des vitesses est la suivante: R-N-1-2-3-4-5-6 («R» signifie marche arrière et «N» point mort). POUR RALENTIR Un mécanisme de ressort ramène l'accélérateur à la position de ralenti lorsque vous relâchez complètement la prise. Ces véhicules sont munis d'un levier de commande d'accélérateur électronique (ETC). Les papillons des gaz sont commandés électroniquement et peuvent s'ouvrir ou se fermer sans égard à la position de la poignée s'il y a lieu. Il se peut qu’en accélérant, le système de stabilisation empêche le moteur d'accélérer pour conserver la stabilité du véhicule. Ensuite, une fois que le Poussez la commande vers l'avant pour passer au rapport supérieur suivant. Tirez la commande vers vous pour passer au rapport inférieur suivant. 1. Pour passer à un rapport supérieur 2. Pour passer à un rapport inférieur Le changement de vitesses se fait séquentiellement. Relâchez la 21 COMMANDES PRINCIPALES commande une fois le changement de vitesses terminé. – Pour changer de plusieurs vitesses, utilisez la commande plusieurs fois. – Pour passer au point mort à partir du 1er rapport, appuyez sur la pédale de frein et rétrogradez. – Pour passer du point mort à la première vitesse, appuyez sur la pédale de frein et enclenchez la première vitesse. – Pour activer ou désactiver la marche arrière, reportez-vous à la section FONCTIONNEMENT EN MARCHE ARRIÈRE. Après qu'on a relâché la commande, son mécanisme se réinitialise en prévision du prochain changement de vitesse. Si le conducteur ne rétrograde pas lorsque le véhicule ralentit et que le régime du moteur descend sous un certain seuil rétrograde automatiquement la boîte de vitesses au rapport précédent disponible. 1 2 1. Pédale de frein 2. Repose-pied BOUTON DU FREIN DE STATIONNEMENT Le bouton du frein de stationnement est situé sur le côté droit du guidon. Il sert à activer et à désactiver le frein de stationnement électrique. Lorsqu'on arrête le moteur, un bip de 20 secondes se fait entendre jusqu'à ce qu'on actionne le frein de stationnement. Si le moteur est démarré et que la boîte de vitesses est embrayée, celle-ci passera automatiquement au point mort. PÉDALE DU FREIN La pédale de frein est située sur le plancher droit. Appuyez dessus pour actionner les freins. La pédale agit sur les freins des trois roues. AVIS Lors de randonnées, veiller à ne pas appuyer le pied contre la pédale de frein. Sinon, le système de gestion du moteur activera le mode préservation pour protéger le système de freinage. 22 Activation du frein de stationnement Lorsque le véhicule est arrêté et la clé de contact sur la position ON, appour serrer le puyez sur le bouton frein de stationnement. Le voyant de frein clignote. COMMANDES PRINCIPALES REMARQUE : Une tension minimum de 11 V est nécessaire pour actionner le frein de stationnement. Si la tension de la batterie est inférieure à 11 V, le témoin du frein de stationnement clignote et un message s'affiche sur le tableau de bord. ATTENTION Pour éviter les blessures ou les dommages au véhicule, le frein de stationnement ne doit pas être activé lorsque le véhicule roule à plus de 10 km/h (6 mi/h). Vérifiez si le frein de stationnement est bien serré. Engagez toujours le frein de stationnement. Désactivation du frein de stationnement Pour desserrer le frein de stationneet ment, appuyez sur le bouton vérifiez que le témoin de frein s'éteint. 23 COMMANDES SECONDAIRES Certaines caractéristiques pourraient ne pas être applicables à votre TYPIQUE 1. Interrupteur d'allumage 2. Combiné d'interrupteurs 3. Interrupteur de régulateur de vitesse 4. Bouton des feux de détresse 5. Bouton du frein de stationnement 6. Interrupteur Démarrer/Arrêter du moteur 7. Interrupteur des phares 8. commandes audio 9. Commandes Multimédia 10. Bouton du klaxon 11. Sélecteur de vitesse 12. Bouton de clignotants 24 modèle ou pourraient être prévues en option. COMMANDES SECONDAIRES Commutateur d'allumage système d'immobilisation à ne pas lire la clé, reportez-vous aux directives de diagnostic. Conservez le double de la clé dans un endroit sûr, car vous d e v r e z l'utiliser pour en faire fabriquer une autre par un concessionnaire Can-Am sur route autorisé. Fonction d'allumage COMMUTATEUR D'ALLUMAGE 1. OFF 2. MARCHE (ON) 3. Ouverture du compartiment de rangement avant 4. Ouverture du siège 5. Position de verrouillage du guidon et de la boîte à gants L'interrupteur d'allumage se juste sous le centre du guidon. situe AVIS Si la clé ne tourne pas facilement, ne la forcez pas. Retirez la clé et réinsérez-la. OFF La clé peut être insérée ou retirée à cette position. À la position « OFF », le système électrique du véhicule est désactivé. On éteint le moteur en tournant l'interrupteur d'allumage à la position « OFF ». MARCHE (ON) Lorsque la clé est tournée à cette position, le système électrique du véhicule est activé. L’indicateur doit s’activer. Les feux du véhicule s’allument. AVERTISSEMENT Lorsque vous placez l'interrupteur d'allumage à la position « OFF », le moteur ainsi que tous les systèmes électriques y compris le VSS et le module DPS s'éteignent. Si vous le faites lorsque le véhicule est en mouvement, vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule et d'avoir un accident. Deux clés vous sont remises avec le véhicule. Chaque clé contient une puce transpondeur spécifiquement préprogrammée qui doit être lue par radiofréquence par le système d'immobilisation pour permettre le démarrage du moteur. Ces clés sont dépourvues de piles. Ne démontez pas les clés. Si le système antidémarrage ne peut pas lire la clé, le moteur ne démarrera pas. Pour connaître les conditions qui peuvent conduire le Il est possible de démarrer le moteur. Verrouillage du guidon/de la boîte à gants Pour verrouiller la direction et la boîte à gants: 1. Insérez la clé dans l'interrupteur d'allumage. 2. Tournez le guidon au bout de sa course à droite ou à gauche. 3. Tournez la clé de 1/4 de tour dans le sens antihoraire en position de verrouillage de la direction puis retirez la clé. 25 COMMANDES SECONDAIRES 1 2 POSITION DE LA CLÉ POUR VERROUILLER LE GUIDON 1. Appuyez ici pour lever le pare-brise 2. Appuyez ici pour abaisser le pare-brise COMBINÉ D'INTERRUPTEURS Interrupteur de poignées chauffantes du conducteur L'interrupteur des poignées chauffantes permet de contrôler leur intensité de chauffage. Le combiné d'interrupteurs se situe sur la console centrale. Pour augmenter l'intensité, appuyez sur la partie supérieure de l'interrupteur. Pour diminuer l'intensité, appuyez sur la partie inférieure de l'interrupteur. Vous pouvez sélectionner 5 niveaux de chauffage et l'option OFF (désactivé). 1. Pare-brise 2. Poignée chauffante du conducteur 3. Emplacement de l'interrupteur des accessoires 4. Siège chauffant du conducteur (modèles Limited uniquement) Il réunit de nombreux interrupteurs qui commandent différents accessoires électriques. REMARQUE : La tension de la batterie doit être au moins à 11 V pour activer ces accessoires. Interrupteur du pare-brise Appuyez sur le haut de l'interrupteur pour lever le pare-brise, ou appuyez sur le bas de l'interrupteur pour l'abaisser. 26 Pour sélectionner l'option OFF, appuyez sur la partie inférieure de l'interrupteur jusqu'à ce que les poignées chauffantes s'éteignent. 1 3 2 1. Augmenter l'intensité 2. Diminuer l'intensité 3. Position de repos R E M A R Q U E : L'interrupteur revient automatiquement en position centrale après chaque pression sur sa partie supérieure ou inférieure. COMMANDES SECONDAIRES Interrupteur du siège chauffant du conducteur Modèles Limited uniquement L'interrupteur du siège chauffant sert à mettre ce siège sous et hors tension et à contrôler l'intensité de la chaleur. INTERRUPTEUR DÉMARRER/ ARRÊTER LE MOTEUR L'interrupteur Démarrer est situé en bas du boîtier droit du guidon. Cet interrupteur à bascule a plusieurs positions. Pour activer le siège chauffant, appuyez sur la partie supérieure (HI) ou la partie inférieure (LOW) de l'interrupteur. Pour désactiver le siège chauffant, mettez l'interrupteur sur la position centrale. 1 1. Position Arrêter le moteur 2. Position Marche 3. Position Démarrer le moteur 3 2 Position Arrêter du moteur La position Arrêter du moteur est activée en appuyant sur la partie supérieure de l'interrupteur à bascule. 1. Intensité à «HI» 2. Intensité à «LOW» 3. «OFF» (position centrale) INTERRUPTEUR MULTIFONCTION DROIT 4 Cette position permet également d'arrêter le moteur à tout moment sans lâcher le guidon. Position MARCHE La position MARCHE est activée lorsque l'interrupteur à bascule est sur sa position centrale. 1 3 L'interrupteur à bascule doit être placé sur la position MARCHE avant de démarrer le moteur. 2 1. 2. 3. 4. Interrupteur Démarrer/Arrêter du moteur Interrupteurs du régulateur de vitesse Interrupteur des feux de détresse Bouton du frein de stationnement (voir Commandes principales) Position Démarrer du moteur La position Démarrer du moteur est activée en appuyant sur la partie inférieure de l'interrupteur à bascule. Appuyez sur le bas de l'interrupteur à bascule et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le moteur démarre. 27 COMMANDES SECONDAIRES Interrupteurs du régulateur de vitesse Les interrupteurs du régulateur de vitesse sont situés en bas du boîtier droit du guidon. Le régulateur de vitesse est conçu pour être utilisé lors de longues randonnées sur des autoroutes où il y a peu de circulation. N'activez pas le régulateur de vitesse en ville, sur des routes sinueuses, lorsque le temps n'est pas clément ou dans toute autre situation où vous devez être en parfait contrôle. Limites du régulateur de vitesse Le régulateur de vitesse n'est pas un pilote automatique et ne peut conduire le véhicule. Ce bouton permet d'activer le régulateur de vitesse. Le régulateur de vitesse n'est pas conscient de ce qui se passe sur la route et ne peut diriger le guidon ou freiner pour vous. AVERTISSEMENT R E M A R Q U E : Le régulateur de vitesse peut seulement être annulé. Il ne peut pas être complètement désactivé lorsque le moteur tourne. L'utilisation inadéquate du régulateur de vitesse peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Ce bouton à bascule est multifonctionnel. Il permet de régler, réactiver, augmenter ou diminuer la vitesse. Activation du Régulateur de vitesse Pour activer le régulateur de vitesse, apparaît sur l'affichage nuL'icône mérique lorsque le régulateur de vitesse est activé. Annulation de la commande du régulateur de vitesse Les actions suivantes annulent le régulateur de vitesse, sans l'arrêter complètement. – Appuyer sur la pédale de frein. – Changement de vitesse. – L'intervention du système de stabilité du véhicule (VSS). – Rotation vers l'avant de la poignée d'accélérateur AVERTISSEMENT L'utilisation du régulateur de vitesse n'est pas recommandée lorsqu'on tire une remorque. Une fois qu'il est réglé, le régulateur de vitesse maintient la vitesse du véhicule constante. Il fait augmenter ou diminuer le régime du moteur au besoin. REMARQUE : Le couple du véhicule peut varier légèrement en fonction des conditions de la route (vent, montée ou descente d'une pente). 28 appuyez sur le bouton – . Pression sur le bouton . Réglage du régulateur de vitesse Pour utiliser le régulateur de vitesse, le véhicule doit circuler à une vitesse supérieure à 40 km/h (25 MPH) environ. COMMANDES SECONDAIRES Tout d'abord, activez la fonction de régulation de vitesse. REMARQUE : L'icône du régulateur de vitesse s'affichera en g r i s dans l'indicateur multifonction. Amenez le véhicule à la vitesse que vous souhaitez maintenir, puis appuyez sur le bouton basculant vers le bas pour DÉFINIR la vitesse. REMARQUE : Le statut du régulateur de vitesse s’affichera en v e r t sur l'affichage numérique. Vous pouvez maintenant relâcher l'accélérateur. AVERTISSEMENT Gardez toujours les deux mains sur le guidon pendant la conduite. Sinon, vous pourriez perdre le contrôle du véhicule. Chaque pression sur le bouton modifie le réglage de la vitesse par incréments de 1,6 km/h (1 MPH). Maintenir le bouton enfoncé fera varier la vitesse réglée jusqu'à ce que vous le relâchiez ou jusqu'à ce que la limite de fonctionnement soit atteinte. Reprise du régulateur de vitesse Si le régulateur de vitesse a été annulé et que la fonction régulateur de vitesse est encore activée, le fonctionnement du régulateur de vitesse peut être rétabli en poussant le bouton à bascule vers le haut. Le régulateur sera alors réglé à la vitesse précédente. REMARQUE : Le statut du régulateur de vitesse s'affichera comme étant à «CRUISE SET» sur l'affichage numérique. Bouton des feux de détresse Le bouton des feux de détresse est situé au centre de l'interrupteur multifonction droit, à côté de l'interrupteur de démarrage/arrêt du moteur. REMARQUE : Vous pouvez accélérer au moyen de l'accélérateur si vous devez aller plus vite que la vitesse réglée. Lorsqu'on relâche l'accélérateur, le régulateur de vitesse ramène le véhicule à la vitesse réglée. Une fois le régulateur de vitesse réglé, il est possible d'augmenter ou de réduire la vitesse en appuyant sur le bouton basculant HAUT ou BAS. 29 COMMANDES SECONDAIRES Appuyez sur ce bouton pour allumer les feux de détresse. Appuyez à nouveau pour éteindre les feux de détresse. INTERRUPTEUR MULTIFONCTION GAUCHE Interrupteur des phares L'interrupteur des phares est situé sur la partie arrière de l’interrupteur multifonction gauche L'une des icônes suivantes ( ) apparaît sur l'affichage numérique lorsque les clignotants fonctionnent. Il revient automatiquement en position une fois le virage fait, mais vous devrez peut-être le remettre à «OFF» après un virage léger ou un changement de voie. Enfoncez le bouton pour éteindre les clignotants. L'une des icônes suivantes apparaît sur l'affichage numérique lorsque les phares sont allumés. L'interrupteur des phares permet de sélectionner les feux de route ou de croisement. Les phares s'allument automatiquement lorsque le régime du moteur atteint 800 tr/min et s'éteignent après environ 20 secondes lorsque le moteur est éteint. Les clignotants s'éteignent automatiquement après 30 secondes lorsque le véhicule est en mouvement. Bouton du klaxon Le bouton de l'avertisseur est situé sur la partie inférieur de l’interrupteur multifonction gauche. Poussez l'interrupteur vers l'avant pour activer les feux de route. Poussez l'interrupteur vers l'arrière pour activer les feux de croisement. Pour allumer brièvement les feux de route, appuyez à fond sur l'interrupteur, puis relâchez-le. Les feux de route demeurent allumés tant que vous appuyez sur l'interrupteur. Bouton de clignotants Les boutons des clignotants sont situés sur la partie inférieure gauche de l’interrupteur multifonction. 30 Appuyez sur ce bouton pour activer le klaxon. Commandes audio Les boutons de Commandes audio sont situés sur la partie gauche de l’interrupteur multifonction. COMMANDES SECONDAIRES 1. Volume Haut/Bas 2. Audio Préc./Suivant Volume Haut/Bas Permet de régler le volume du système audio du véhicule. Audio Préc./Suivant Permet de passer à la chanson ou à la chaîne suivante ou précédente. Commandes Multimédia Les boutons de Commandes Multimédia sont situés sur la partie centrale de l’interrupteur multifonction. 1. 2. 3. 4. 5. Bouton Retour Bouton Sélecteur d'Applet Bouton Alternat (PTT) Bouton OK/Sélectionner Bouton Réglages de conduite Bouton Retour Permet de revenir à la page/menu précédent. Bouton Sélecteur d'Applet Sert à modifier les applets configurés dans le menu du gestionnaire Sélecteur d'Applet. – Téléphone (lorsque CarPlay est connecté) – Média – Statistiques – Niveau du carburant 31 COMMANDES SECONDAIRES – – Radio (si le véhicule en est équipé) Cartes (lorsque CarPlay est connecté) Bouton Alternat (PTT) Accès rapide aux paramètres de conduite. Peut inclure : – Sélection du volume Radio – Mode de conduite – Poignées chauffantes Permet d'activer l'Assistant vocal du téléphone. Un téléphone et un casque doivent être connectés via Bluetooth pour utiliser cette fonction. Bouton OK/Sélectionner Déplacez le bouton vers le haut ou vers le bas pour naviguer dans les options de l'écran tactile. Appuyez sur le bouton pour accepter un choix ou une commande. Bouton Réglages de conduite 32 COMMANDES DU PASSAGER 1 3 2 1. Interrupteur des poignées chauffantes 2. Interrupteur Siège chauffant Interrupteur de chauffage des poignées L'interrupteur des poignées chauffantes se situe entre le siège et la poignée gauche du passager. 1. Intensité à «HI» 2. Intensité à «LOW» 3. «OFF» (position centrale) REMARQUE : Les poignées chauffantes s'éteignent si le régime est inférieur à 800 tr/min et ne se réactivent pas automatiquement. Interrupteur du Siège chauffant L'interrupteur du siège chauffant se situe entre le siège et la poignée gauche du passager. L'interrupteur des poignées chauffantes sert à mettre les poignées chauffantes sous et hors tension et à contrôler l'intensité de la chaleur. Pour activer les poignées chauffantes, appuyez sur la partie supérieure (HI) ou la partie inférieure (LOW) de l'interrupteur. L'interrupteur du siège chauffant sert à mettre ce siège sous et hors tension et à contrôler l'intensité de la chaleur. Pour désactiver les poignées chauffantes, mettez l'interrupteur sur la position centrale. Pour activer le siège chauffant, appuyez sur la partie supérieure (HI) ou la partie inférieure (LOW) de l'interrupteur. Pour désactiver le siège chauffant, mettez l'interrupteur sur la position centrale. 33 COMMANDES DU PASSAGER 1 3 2 1. Intensité à «HI» 2. Intensité à «LOW» 3. «OFF» (position centrale) REMARQUE : Le siège chauffant s'éteint lorsque le régime du moteur est inférieur à 800 tr/min et ne se réactive pas automatiquement. 34 ÉQUIPEMENT RÉTROVISEURS Appuyez avec les doigts sur les points indiqués ci-dessous pour régler le rétroviseur dans les quatre directions. 3. Ouvrez le couvercle. 4. Après avoir terminé, fermez le couvercle puis poussez sur le bas de la boîte à gants pour l'enclencher. REMARQUE : Fermez toujours la boîte à gants lorsque vous avez terminé. PORTS USB Un port USB est situé dans la boîte à gants et un second dans le compartiment de rangement arrière. POINTS DE RÉGLAGE DU RÉTROVISEUR BOÎTE À GANTS BOÎTE À GANTS Ouverture de la boîte à gants 1. Vérifiez d'abord que le guidon n'est pas verrouillé pour que la boîte à gants puisse s'ouvrir. 2. Appuyez sur la partie inférieure du couvercle pour le libérer. COMPARTIMENT SUPÉRIEUR DE RANGEMENT Le port USB avant est conçu pour fonctionner avec Apple CarPlay. Les ports USB arrière situés dans le compartiment de rangement supérieur ne servent qu'à charger la batterie d'un smartphone. Ces ports USB ne peuvent pas transférer des données. 1. Appuyez ici pour la dégager 35 ÉQUIPEMENT COMPARTIMENT DE RANGEMENT AVANT Ouverture du compartiment de rangement avant 1. Insérez la clé dans l'interrupteur d'allumage. 2. P o u s s e z et tournez la clé de 1/4 de tour dans le sens anti-horaire jusqu'à la position du compartiment de rangement avant et maintenez-la tout en soulevant le couvercle. d'une montre jusqu'à la position d'ouverture du siège et maintenez-la tout en soulevant le siège. POSITION D'OUVERTURE DU SIÈGE 1. Poussez sur la clé 2. Tournez la clé de 1/4 tour AVIS Ne tentez pas d'ouvrir le siège au-delà de l'angle d'ouverture maximale puisqu'il pourrait se briser. CLÉ À L A POSITION D'OUVERTURE DU COMPARTIMENT DE RANGEMENT AVANT SIÈGE DU CONDUCTEUR. Le siège du conducteur inclut un emplacement pour installer un dossier (disponible en accessoire et sur les modèles Sea-to-Sky). DOSSIER DU CONDUCTEUR Dépose du dossier du conducteur 1. Ouvrez le siège du conducteur. 2. Tirez sur la tige de verrouillage pour déverrouiller le dossier. 3. Retirez le dossier et repoussez la tige de verrouillage. Ouverture du siège 1. Insérez la clé dans l'interrupteur d'allumage. 2. Poussez et tournez la clé de 1/4 de tour dans le sens des aiguilles 36 Réglage du dossier du conducteur 1. Tirez légèrement le dossier vers l'avant pour le déverrouiller et soulevez-le pour le régler. ÉQUIPEMENT ATTENTION Le dossier offre deux positions de hauteur. Assurez-vous que le dossier est correctement placé dans l'une des deux positions. Étape 1.Tirez vers l'avant Étape 2.Soulevez 2. Inclinez le dossier vers l'avant et tirez légèrement le couvercle vers le haut. Tournez la vis de réglage pour ajuster l'angle du dossier dans la position souhaitée. – Tournez-la dans le sens horaire pour incliner légèrement le dossier vers l'arrière. – Tournez-le dans le sens anti-horaire pour l'incliner légèrement le dossier vers l'avant. Installation du dossier du conducteur 1. Tirez sur la tige de verrouillage. 2. Abaissez le dossier en position. 3. Repoussez la tige de verrouillage. SIÈGE DU PASSAGER Pour retirer le siège 1. Ouvrez le siège du conducteur. 2. Déverrouillez ce siège. Un verrou de chaque côté. L OQUET DROIT DU SIÈGE DU PASSAGER ILLUSTRÉ 3. Tirez le siège vers l'avant pour dégager les languettes arrière. 37 ÉQUIPEMENT 4. Soulevez légèrement le siège et débranchez le connecteur du chauffage du siège. Installation du siège 1. Branchez le connecteur du siège chauffant. 2. Insérez les languettes arrière dans les ouvertures du support. 3. Appuyez sur la partie avant du siège pour l'enclencher. 4. Fermez le siège du conducteur. COMPARTIMENTS DE RANGEMENT Ouverture des compartiments de rangement latéraux Les loquets sont situés sur la partie avant des compartiments de stockage latéraux. REMARQUE : Ouvrez lentement le couvercle, parce que les objets ont pu bouger pendant le trajet. Fermeture des compartiments de rangement latéraux AVERTISSEMENT Fermez et verrouillez toujours le couvercle à chaque usage. Ne conduisez jamais le véhicule avec un couvercle ouvert ou mal verrouillé. Le contenu du compartiment pourrait tomber à l'extérieur et créer un danger. Fermez lentement pour laisser l'air s'échapper. CÔTÉ DROIT Mettez la main au point central supérieur du couvercle puis poussez pour le verrouiller. Ouverture du compartiment de rangement supérieur L'attache du compartiment de rangement supérieur se situe à l'arrière du véhicule. CÔTÉ GAUCHE Tirez sur le verrou pour ouvrir le couvercle du compartiment de rangement latéral. Lorsqu'il est verrouillé, tournez la clé d'allumage pour déverrouiller. 38 ÉQUIPEMENT Tirez sur le verrou pour ouvrir le couvercle. S'il est verrouillé, utilisez la clé de contact pour le déverrouiller. REMARQUE : Si le couvercle refuse de s'ouvrir, déplacez-le doucement vers l'arrière et vers l'avant et d'un côté à l'autre tout en appuyant sur le verrou. Consultez votre concessionnaire Can-Am autorisé pour régler le verrou. Fermeture des compartiments de rangement supérieurs 3. Avec la poignée arrière, déverrouillez le compartiment de rangement supérieur du véhicule. AVIS Le mécanisme du couvercle doit être DÉVERROUILLÉ pour fermer le compartiment de rangement supérieur. Si le couvercle ne peut pas être fermé, NE PAS FORCER. Vérifiez si quelque chose bloque le couvercle et si le verrou bouge. Mettez le couvercle sur sa position fermée. Mettez la main et au dessus du verrou, au centre du couvercle, puis poussez pour le verrouiller. Pour sortir le compartiment de rangement supérieur AVERTISSEMENT Le compartiment de rangement supérieur doit toujours être installé et correctement verrouillé avant de rouler. N'utilisez pas le véhicule si le compartiment de rangement supérieur est absent. 1. Ouvrez le couvercle du compartiment de rangement supérieur. 2. Déverrouillez le bouton LinQ central en le tournant d'un quart de tour dans le sens antihoraire. 4. Soulevez légèrement le compartiment de rangement et glissez la main en dessous pour débrancher le connecteur situé près du siège passager. 5. Tirez le compartiment de rangement vers l’arrière pour le sortir du véhicule. Installation du compartiment de rangement supérieur AVERTISSEMENT Le compartiment de rangement supérieur doit toujours être installé et correctement verrouillé avant de rouler. N'utilisez pas le véhicule si le compartiment de rangement supérieur est absent. 1. Alignez les deux bras du compartiment de rangement avec les supports situés de chaque côté du siège du passager. 2. Maintenez le compartiment de rangement en position relevée et branchez le connecteur près du siège du passager. 39 ÉQUIPEMENT 3. Abaissez le compartiment de rangement et poussez-le vers le bas pour le verrouiller. 4. Ouvrez le couvercle du compartiment de rangement supérieur. 5. Bloquez le compartiment de rangement en tournant le bouton central LinQ d'un quart de tour dans le sens horaire. TROUSSE D’OUTILS Le nécessaire d'outils est situé dans le compartiment de rangement supérieur. Elle comprend des outils pour l'entretien de base recommandé dans le présent Guide du conducteur. GUIDE DU CONDUCTEUR Le guide du conducteur se trouve dans le compartiment de rangement avant. COUVERCLE D'ENTRETIEN Couvercle de service avant 6. Saisissez fermement le compartiment de rangement et vérifiez qu'il est correctement installé et verrouillé sur le véhicule. 7. Fermez le couvercle du compartiment de rangement supérieur. CROCHE POUR LE CASQUE Il y a deux crochets sous le siège pour fixer des casques. 1. Installez le siège du conducteur. 2. Fixez au crochet l'attache de la sangle du casque. Le couvercle de service avant doit être retiré pour atteindre les éléments suivants : – Réservoir de liquide de refroidissement – Connecteur de diagnostic Retirer le couvercle de service avant 1. Ouvrez le couvercle du compartiment de rangement avant. 2. Tirez sur la partie centrale supérieure du couvercle de service pour le déverrouiller. 3. Tirez délicatement le casque vers le bas sur le panneau latéral du véhicule. 4. Fermez délicatement le siège et l'attache. 40 ÉQUIPEMENT 3. Retirez le couvercle d'entretien du véhicule. Installer le couvercle de service avant 1. Insérez les deux extrémités du couvercle de service sous les couvercles de la console. 2. Poussez la partie centrale supérieure du couvercle de service pour le verrouiller. 3. Tirez sur le couvercle de service pour le sortir du véhicule. REMARQUE : Six languettes de fixation maintiennent le couvercle de service en position. Couvercle de service droit EMPLACEMENTS DES L ANGUETTES DE FIXATION Le couvercle de service droit doit être retiré pour atteindre les éléments suivants : – Réservoir de liquide de frein – Filtre à huile à moteur Installation du couvercle de service droit 1. Insérez d'abord la languette de fixation avant. 2. Alignez les autres languettes de fixation avec leurs fentes. 3. Appuyez à proximité des languettes de fixation pour fixer le couvercle de service en position. Pour retirer le couvercle de service droit 1. Ouvrez le siège du conducteur. 2. Tirez sur la partie arrière inférieure du couvercle de service pour le déverrouiller. 41 PULL ÉQUIPEMENT Couvercle de service gauche 3. Tirez sur le couvercle de service pour le sortir du véhicule. REMARQUE : Six languettes de fixation maintiennent le couvercle de service en position. Le couvercle de service gauche doit être retiré pour accéder au filtre à air du moteur. Retirer le couvercle de service gauche 1. Ouvrez le siège du conducteur. 2. Tirez sur la partie arrière inférieure du couvercle de service pour le déverrouiller. 42 EMPLACEMENTS DES LANGUETTES DE FIXATION Installer le couvercle de service gauche 1. Insérez d'abord la languette de fixation avant. 2. Alignez les autres languettes de fixation avec leurs fentes. 3. Appuyez à proximité des languettes de fixation pour fixer le couvercle de service en position. ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Premier message de sécurité Ce premier message de sécurité s'affiche à chaque fois que la clé de contact est mise. Appuyez sur la partie blanche du message directement sur l'écran tactile, ou appuyez sur le bouton OK de l'interrupteur multifonction gauche pour lire le message de sécurité important avant le départ Affichage par défaut Un mode sombre est également disponible pour rouler le soir ou la nuit. Parcourir l'affichage numérique AVERTISSEMENT La lecture ou la manipulation des affichages numériques peut vous distraire de la conduite du véhicule, et réduire votre capacité d'attention et de suivi constant de l'environnement. Faites toujours attention aux conditions de la route, assurez-vous que votre environnement est dégagé et exempt d'obstacles. De plus, lorsque vous roulez, ne jetez que des coups d'œil rapides sur l’indicateur multifonction pour ne pas réduire votre surveillance des conditions routières. 43 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Nous vous recommandons de vous entraîner à sélectionner certaines fonctions du centre d'infodivertissement avant de prendre la route. Vous pourrez ainsi vous familiarisez avec leur fonctionnement. Elles seront plus faciles à utiliser pendant la conduite. L'écran est tactile, vous pouvez naviguer dans les différents menus et fonctions lorsque le véhicule est à l'arrêt. L'écran tactile est désactivé dès que le véhicule avance. Lorsque le véhicule est en mouvement, seul l'interrupteur multifonction gauche du guidon peut être utilisé pour naviguer parmi les menus et les fonctions de l'écran. En appuyant sur le bouton S é l e c t e u r A p p l e t de l'interrupteur multifonction du guidon gauche, vous pouvez faire défiler les applets sur l'écran latéral droit, dans l'ordre défini dans les préférences. Affichage central Dans la vue complète du combiné d'instruments, appuyez longuement sur la zone centrale supérieure de l'écran pour afficher l'un des indicateurs supplémentaires suivantes. Faites défiler avec des touches longues supplémentaires pour accéder aux autres indicateurs. – Tension de la batterie – Autonomie restante (distance) – Écran vide 1 1. Appuyez plus longtemps sur cette zone pour afficher d'autres indicateurs. Dans la vue complète du combiné d'instruments, appuyez longuement sur la zone centrale supérieure de l'écran pour afficher les informations suivantes. Faites défiler les autres options avec des touches longues supplémentaires. – Compteur A Distance – Compteur A Durée en heures – Compteur B Distance – Durée du trajet B – Distance totale (Compteur kilométrique) – Durée totale (heures) 44 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Affichage des vues Pour passer du Plein écran à l'Écran partagé, appuyez sur le sélecteur d'applets ou faites glisser le séparateur sur le côté droit de l'écran. Pour revenir à la vue complète, appuyez longuement sur Applet Switcher ou faites glisser le séparateur jusqu'à sa position d'origine. Les tailles des écrans latéraux gauche et droit ne peuvent pas être ajustées. Affichage latéral gauche 45 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Dans l'Écran partagé, l'affichage latéral gauche comprend : – Cadran • Compteur de vitesse • Compteur kilométrique du véhicule • Compteur journalier – Tachymètre En mode Écran partagé, appuyez longuement sur le Compteur journalier pour afficher l'une des options suivantes. Faites défiler avec des touches longues supplémentaires. – Compteur A Distance – Compteur A Durée en heures – Compteur B Distance – Durée du trajet B – Distance totale (Compteur kilométrique) – Durée totale (heures) Affichage latéral droit Dans l'Écran partagé, l'affichage latéral droit présente plusieurs applets : Reportez-vous au Menu Applets droit pour obtenir des informations supplémentaires. 46 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Menu Applet Pour accéder au menu de l'application, appuyez sur l'icône M e n u d e l ' a p p l e t dans le coin inférieur droit. Sélectionnez l'une des icônes illustrées pour ouvrir l'applet correspondante. Téléphone Pour accéder au menu Téléphone, le téléphone e t le casque du pilote (combiné du casque) doivent être appariés. Voir la section Pour apparier votre téléphone portable avec Bluetooth. 47 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Le menu de l’applet Téléphone permet d’accéder à : – Le clavier – La liste de contacts téléphoniques – L'historique du téléphone Média MÉDIA L'applet Média sert à : – Sélectionner des chansons et le volume dans le système audio du casque – Afficher les informations des chansons (le cas échéant) 48 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Statistiques STATISTIQUES Le menu de l’applet Statistiques permet d’accéder à : – Des informations sur la distance du trajet – Des informations sur le temps écoulé – Vitesse moyenne – Consommation de carburant moyenne. Trois séries de statistiques sont stockées en mémoire. – Le compteur A peut être réinitialisé indépendamment. – Le compteur B peut être réinitialisé indépendamment. – Les statistiques de conduite actuelles seront réinitialisées au redémarrage du véhicule. Paramètres du véhicule 49 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Le menu Paramètres du véhicule est utilisé pour les opérations suivantes : – Réglage des paramètres du mode de conduite – Visualisation de l'état du véhicule : • Informations sur le véhicule • Défauts (codes et descriptions) • Carte de sécurité Préférences Le menu Préférences est utilisé pour les opérations suivantes : – Réglage de la luminosité et de l'apparence de l'écran (CLAIR/SOMBRE/ AUTO) – Appairage de dispositifs Bluetooth : • Téléphone • Casque du conducteur • Casque du passager – Connexion du véhicule à un réseau Wi-Fi – Accès au menu Audio • Configuration de la sortie audio (casque ou haut-parleur (selon l'équipement) • Accès à la configuration du fondu/balance • Contrôle automatique du volume – Ajuster les paramètres généraux : • Réglage des unités (impériales/métriques) • Réglage de la langue 50 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO • Réglage de la date et de l'heure • Mise à jour du logiciel par WiFi • Obtention d'informations sur le fabricant et la conformité réglementaire de l'appareil • Réinitialisation de l'écran aux paramètres d'usine – Définir les applets à utiliser avec le bouton Sélecteur d'Applet (applet switcher) pendant la conduite – Définir les applications à utiliser avec le bouton Paramètres Conduite pendant la conduite Il est recommandé de vérifier régulièrement les mises à jour du logiciel. Préférences rapides Pour accéder au menu Préférences rapides, appuyez sur l'icône suivante. . Le menu Préférences rapides est utilisé pour les opérations suivantes : – Réglage de l'apparence de l'écran (CLAIR/SOMBRE/AUTO) – Verrouillage de l'écran (appuyez et maintenez n'importe où sur l'écran pour le déverrouiller) – Ajout d'un dispositif Bluetooth – Affichage des appareils Bluetooth connectés Apple CarPlay Pour utiliser Apple CarPlay, vous devez : 1. Connecter un smartphone compatible à l'écran via un câble USB. 51 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO 2. Apparier un système audio de casque à l'écran via Bluetooth. REMARQUE : Si l'un des deux appareils n'est pas correctement connecté, Apple CarPlay ne peut pas être utilisé. Apple CarPlay permet d'écouter de la musique, de passer ou de recevoir des appels et d'afficher Apple Maps. Apple CarPlay peut aussi exécuter de nombreuses autres applications prises en charge. Pour plus de détails sur le service ou le fonctionnement, consultez le site Apple CarPlay (h ht t p s : / / w w w . a p p l e . c o m / i o s / c a r p l a y / ). REMARQUE : Il est fortement recommandé d'utiliser un câble USB d'origine en parfait état. Le port USB est dans la boîte à gants. Radio RADIO L'applet Radio permet de : – Contrôler le volume et la sélection de la radio dans le casque ou le système audio du véhicule. – Afficher les informations Radio (si disponible) Icônes et indicateurs - affichage multifonctionnel Icône Description Menu App Volume audio Bluetooth Horloge Préférences rapides 52 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO Description Icône Connexion réseau du téléphone Température Messages de l'écran tactile Les notifications relatives à l'infodivertissement comprennent des messages concernant les appareils connectés. Les notifications s'affichent toujours dans le coin supérieur droit de l'écran. Appairage de votre smartphone par Bluetooth Sur le véhicule 1. Ouverture du menu Applet. 2. Dans le menu Préférences, choisissez B l u e t o o t h . 3. Développez T é l é p h o n e . 53 ÉCRAN TACTILE COULEUR 10,25 PO 4. Sélectionnez A j o u t e r d i s p o s i t i f . REMARQUE : Il est possible d'appairer jusqu'à deux smartphones avec le véhicule. Toutefois, un seul se connectera à un moment donné. Sur le téléphone 1. Activez la fonction BluetoothMC de votre téléphone. Lorsque l'écran du véhicule trouve votre téléphone, son nom (soit B R P _ [ 4 d e r n i e r s c h i f f r e s d u n u m é r o d ' i d e n t i f i c a t i o n d u v é h i c u l e ]) apparaît sur le téléphone. REMARQUE : Reportez-vous au mode d'emploi du fabricant de votre téléphone pour connaître la procédure détaillée. 2. Sur l'écran du véhicule, vous pouvez sélectionner le nom de votre téléphone. 3. Un numéro de confirmation apparaît sur l'écran et sur le téléphone. Vérifiez que ces numéros correspondent. 4. Sur le téléphone, touchez la commande A p p a r i e r . 5. Autorisez l a s y n c h r o n i s a t i o n d e s c o n t a c t s e t d e s f a v o r i s sur votre téléphone pour utiliser R é c e n t s et C o n t a c t s dans l'application Téléphone. Une notification confirme le jumelage. Appariement d'un casque Mettez le système audio de votre oreillette en mode Appairage. La procédure varie en fonction du modèle de l'oreillette. Il convient donc de consulter le Guide de l'utilisateur de l'oreillette si nécessaire. Pour appairer un casque, reportez-vous à la section Appairer votre smartphone via Bluetooth. Sélectionnez ensuite C a s q u e c o n d u c t e u r ou C a s q u e p a s s a g e r . 54 MODES DE FONCTIONNEMENT Mode ECO Lorsque le mode d'économie de carburant (ECO) est sélectionné, le couple et la vitesse du véhicule sont limités, ce qui permet de maintenir une vitesse de croisière optimale afin de réduire la consommation de carburant. Une fois activé, le mode ECO reste actif jusqu'à ce qu'il soit désactivé par l'opérateur. Mode Standard En mode Standard, l'accélération est réduite lors de l'accélération depuis l'arrêt complet et lorsque le véhicule est utilisé à basse vitesse dans certaines conditions. Mode Affichage Quand un mode est sélectionné, un message paraît sur l’afficheur inférieur. Simultanément, un ou plusieurs icônes s’affichent pour confirmer la sélection. Mode de conduite Affichage ECO ECO STD NORMAL 55 PROCÉDURES DE BASE RÉGLAGE DES REPOSE-PIEDS DU PASSAGER On peut régler la hauteur des repose-pieds du passager pour assurer son confort. 1. Relevez le repose-pied. 2. Retirez les vis et la rondelle du repose-pied. DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR Démarrage du moteur AVERTISSEMENT Le gaz d’échappement contient du monoxyde de carbone qui peut s’accumuler rapidement dans un endroit clos ou mal ventilé. S’il est inhalé, il peut causer des blessures graves ou la mort. Faire tourner le moteur uniquement dans un endroit ouvert et bien ventilé. Voir la section Précautions générales 1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la dans cette position. REMARQUE : Une clé est disponible dans la boîte à outils. 3. Réinstallez le repose-pied à la hauteur souhaitée et serrez la vis de retenue au couple spécifié. Le véhicule peut être démarré sur n'importe quel rapport à condition que la pédale de frein soit enfoncée. La transmission passe automatiquement au point mort lorsqu'on démarre le véhicule. 2. Tournez la clé de contact sur ON. AVIS N'actionnez pas l'accélérateur pendant l'initialisation du système électrique. Couple de serrage Vis du repose-pied passager 56 24.5 ± 3,5 Nm (18 ± 3 lbf-pi) 3. Tournez délicatement la manette de l'accélérateur vers l’avant (soulevez le poignet) pour activer le système de démarrage. – Relâchez ensuite la manette de l'accélérateur. – Le moteur peut être mis en marche dans les 30 secondes suivantes sans devoir répéter cette étape. – Chaque fois que le moteur est arrêté, cette action doit être effectuée pour démarrer le moteur. PROCÉDURES DE BASE 3. Engagez le frein de stationnement. Le voyant de frein clignote. 4. Tournez la clé à la position « OFF ». REMARQUE : Si le frein de stationnement n'est pas engagé et que la clé est à «OFF», le voyant de frein de stationnement clignote et un avertisseur sonne. 4. Appuyez sur l'interrupteur Démarrer jusqu'à ce que le moteur démarre. Ne maintenez pas le bouton enfoncé pendant plus de 15 secondes. Si le moteur ne démarre pas, relâchez le bouton et laissez refroidir le démarreur pendant 30 secondes avant de faire une nouvelle tentative. AVIS Ne tournez pas la poignée des gaz au moment du démarrage. 5. Avant de descendre du véhicule, faites faire un mouvement de va-et-vient au véhicule pour vérifier si le frein de stationnement est bien engagé. Engagez toujours le frein de stationnement. AVERTISSEMENT Engagez toujours complètement le frein de stationnement. Le véhicule peut se mettre à rouler si le frein de stationnement n'est pas complètement engagé, peu importe le rapport auquel se trouve la transmission. L'embrayage est toujours désengagé lorsque le véhicule est arrêté; la transmission ne retiendra donc pas le véhicule en place. Comment pousser le véhicule Avant de pousser le véhicule, assurez-vous que la clé de contact est à la position «ON». 1. Position Démarrer le moteur 5. Vérifiez que l'écran tactile n'affiche aucun problème et que le voyant d'huile s'éteint. 6. Désengagez le frein de stationnement. Vérifiez que le témoin de freinage de l'écran tactile est éteint. Arrêt du moteur 1. Embrayez la transmission au point mort. 2. Mettez l'interrupteur d'arrêt du moteur à la position « OFF ». ATTENTION Évitez de pousser le véhicule dans une pente. Si vous devez pousser le véhicule dans une pente, soyez extrêmement vigilant et demeurez à proximité de la pédale de frein au cas où le véhicule se mettrait en mouvement seul. Pour déplacer le véhicule sur une petite distance sans démarrer le moteur : 57 PROCÉDURES DE BASE 1. Tout en étant assis sur le véhicule, appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la dans cette position. 2. Désengagez le frein de stationnement. 3. Descendez par la droite du véhicule. Laissez le pied sur la pédale de frein. 4. Poussez le véhicule en utilisant le frein au besoin. ATTENTION Ne poussez que sur la droite du véhicule pour que vous puissiez atteindre la pédale de frein. Ne vous approchez pas du tuyau d’échappement chaud. Lorsque vous faites reculer le véhicule, prenez garde que la roue avant ne vous roule sur les pieds. 3. Poussez ou tirez à nouveau le levier sélecteur vers vous pour activer en marche arrière. 5. Remontez sur le véhicule et garez-le de la façon décrite plus haut. CONDUITE EN MARCHE ARRIÈRE Consultez la section Consignes d'utilisation sécuritaire pour plus de détails sur l'utilisation sécuritaire de la marche arrière. Passer en marche arrière 1. Lorsque le moteur tourne, que le véhicule est à l'arrêt et que le frein est enfoncé, sélectionnez le point mort. 2. Tournez doucement la poignée de l'accélérateur vers l'avant (en levant le poignet) et maintenez cette position. 58 L'icône apparaît sur l'écran pour confirmer l'activation de la marche arrière. 4. Après confirmation, accélérez un peu et lentement pour reculer avec précaution. Conduite en marche arrière Assurez-vous que la voie est libre et continuez de regarder derrière vous tout en reculant. Reculez lentement sur de courtes distances. Retour en marche avant Pour revenir en marche avant, arrêtez le véhicule. Appuyez brièvement sur la commande de changement de vitesses pour passer au point mort ou plus longtemps pour passer en première vitesse. PROCÉDURES DE BASE REMARQUE : Pour passer de la marche arrière à la première vitesse, appuyer sur la pédale de frein et passer au rapport supérieur suivant. FONCTIONNEMENT PENDANT LE RODAGE Assurez une période de rodage de 1 000 km (600 mi). Pendant les premiers 300 km (200 mi), évitez les freinages brusques. AVERTISSEMENT Des freins et des pneus neufs ne fonctionneront à leur pleine capacité qu'après une période de rodage. L'efficacité des freins et du VSS ainsi que la maniabilité peuvent être réduites; soyez donc très prudent. Les freins et les pneus sont rodés après environ 300 km (200 mi) de conduite comportant de fréquents freinages et virages. Si ce n'est pas le cas, prolongez le rodage. Pendant les premiers 1 000 km (600 mi) : – Ne faites pas fonctionner le moteur à plein régime. – Ne roulez pas sur une longue période en maintenant un régime constant. – Si les ventilateurs fonctionnent sans arrêt lorsque la circulation est dense, garez-vous sur l'accotement et éteignez le moteur pour le laisser refroidir, ou encore accélérez pour permettre à l'air ambiant de refroidir le moteur. Une fois la période de rodage terminée, le véhicule doit être inspecté tel que prescrit dans le Tableau d'entretien périodique. RAVITAILLEMENT Spécifications d'essence AVIS Utilisez toujours de l’essence fraîche. L’essence s’oxyde, le résultat est la perte de l’octane, des composés volatils et la production de dépôts de gomme et de vernis qui peuvent endommager le système d’alimentation. Le mélange d'essence et d’alcool varie selon les pays et les régions. Ce véhicule a été conçu pour fonctionner avec les essences recommandées, cependant, n'ignorez pas ce qui suit : – L’utilisation d'essence contenant de l’alcool au-delà du pourcentage spécifié par la réglementation gouvernementale n’est pas recommandée et peut entraîner les problèmes suivants dans les composants du circuit d'essence : – des difficultés de démarrage et de fonctionnement; – la détérioration des pièces en caoutchouc ou plastique; – la corrosion des pièces métalliques; – des dommages causés aux parties internes du moteur. – Vérifiez fréquemment l’absence de fuites d'essence ou d’autres anomalies du circuit d'essence en cas de soupçon d’une présence d’alcool dans l’essence supérieure à la réglementation gouvernementale en vigueur. – Les carburants contenant de l’alcool attirent et retiennent l’humidité, ce qui peut entraîner la séparation des phases du carburant et occasionner des problèmes de performances du moteur ou endommager ce dernier. 59 PROCÉDURES DE BASE Essence recommandée Utiliser de l'essence super sans plomb présentant un indice d'octane AKI (R +M)/2 de 91, ou un indice d'octane RON de 95. AVIS N'utilisez jamais d’autres carburants. L’utilisation d’essence inappropriée peut endommager le système d’alimentation ou le moteur. AVIS N'utilisez PAS d'essence étiquetée E85. 4. Tournez lentement le bouchon dans le sens anti-horaire et retirez-le. 5. Remplissez le réservoir jusqu'à ce que le niveau d'essence atteigne le point le plus élevé du tube de remplissage. L'utilisation de carburant étiqueté E15 est interdite par la réglementation de l'EPA aux États-Unis. Procédure de ravitaillement AVERTISSEMENT L’essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Respectez la procédure de ravitaillement pour réduire le risque de feu ou d'explosion. Voir la section Précautions générales 1. Garez le véhicule à l'extérieur dans un endroit bien aéré, loin de flammes, d'étincelles, de toute personne qui fume et de toute autre source d'allumage. 2. Arrêtez le moteur. 3. Déverrouillez et soulevez le siège (voir Équipement). Le bouchon de remplissage se situe du côté gauche. 60 TYPIQUE 1. Point le plus élevé du tube de remplissage REMARQUE : Ne tentez pas d'en ajouter davantage. Laisser un peu d'espace pour la dilatation de l'essence avec l'augmentation de température. 6. Essuyer toute essence répandue. Si vous renversez de l'essence sur vous, lavez-vous avec du savon et de l'eau puis changez de vêtements. 7. Remettez le bouchon en place et serrez-le à fond dans le sens horaire, jusqu'à ce que vous entendiez trois clics. Tirez sur le bouchon pour vérifier qu’il est serré correctement. Ne jamais faire démarrer ni faire fonctionner le moteur lorsque le bouchon du réservoir est retiré. 8. Fermez le siège. PROCÉDURES DE BASE Ajuster la suspension arrière Modèles de base d'une soupape Schrader sous le siège. La suspension pneumatique arrière est sous pression pour une utilisation d'ordre général. Si la charge du véhicule varie (prise d'un passager, surplus de bagages, etc.) ou qu'on souhaite un réglage plus souple ou plus ferme, la pression de la suspension arrière se règle selon vos préférences. Pour régler la pression de la suspension, dégonfler ou gonfler le ressort pneumatique. Utilisez un compresseur d'air (d'une station-service) et un manomètre. Pour changer la pression d'air, procédez de la même manière que pour la pression d'air d'un pneu. Pour assouplir la suspension, réduisez la pression d'air et, pour affermir la suspension, augmentez la pression d'air. Modèles Limited Consultez toujours l'étiquette Pression de la suspension arrière située sous le siège du conducteur pour déterminer la pression appropriée en fonction de la charge du véhicule. R E M A R Q U E : Les pressions indiquées sur l'étiquette sont données à titre indicatif. Vous pouvez régler la pression d'air selon vos préférences tant que vous n'excédez la pression maximale permise. AVIS Ne pas excéder la pression maximale permise. La suspension pneumatique pourrait subir des dommages. Une fois que vous avez terminé, remettez le capuchon sur la soupape. La suspension arrière est calibrée en fonction d'un usage général et elle s'ajuste automatiquement, au moyen d'un compresseur intégré, alors que le véhicule est en mouvement, pour conserver ce réglage lorsque les conditions de la route changent ou lorsque la charge du véhicule varie (prise d'un passager, de bagages additionnels, etc.). REMARQUE : Il est normal d'entendre la pression se relâcher ou le compresseur d'air fonctionner lorsque le moteur est en marche. Cela indique que la suspension se règle d'elle-même. REMARQUE : Lorsque vous réglez la pression, ne mettez pas votre poids sur le véhicule et ne chargez pas le compartiment de rangement. Le ressort pneumatique est directement relié à un conduit d'air muni 61 PROCÉDURES DE BASE Cette page est intentionnellement vide 62 CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE Consignes pour une utilisation sécuritaire 63 DIFFÉRENCES ENTRE CE VÉHICULE ET LES AUTRES Dans cette section, vous découvrirez les caractéristiques et les principes de fonctionnement qui lui sont propres. Pédale de frein Stabilité La configuration en « Y » de ce véhicule à trois roues procure une meilleure stabilité qu’une motocyclette à basse vitesse. Or, trois roues ne sont pas aussi stables que quatre, donc il n'est pas aussi stable qu'une automobile. Les dispositifs d'aide à la conduite, tel le système de stabilité du véhicule (VSS), vous aident à maintenir la stabilité du véhicule, mais vous pouvez tout de même en perdre la maîtrise, le renverser ou faire des tonneaux si vous effectuez des manœuvres extrêmes (tels des virages brusques), si vous surchargez le véhicule ou si vous roulez sur des surfaces inégales ou des objets. Il est également possible que vous ou votre passager soyez éjectés du véhicule lors d'un virage brusque, d'une accélération, d'un freinage ou d'un impact. État de la route Le comportement de ce véhicule sur la route diffère de celui des autres véhicules. Suivez ces recommandations. – Ne circulez pas hors route ou sur des routes glacées ou enneigées. – Évitez les flaques et les ruissellements d’eau Ce véhicule fait de l'aquaplanage plus facilement qu'une voiture. Ralentissez si vous devez circuler dans ces conditions. – Ralentissez sur les routes de gravier, de terre battue ou de sable. – Circuler à une température inférieure à 5 °C (41 °F) compromet l'adhérence. STRATÉGIES DE Consultez CONDUITE (PAGE 83) STRATÉGIES 64 DE CONDUITE pour obtenir les instructions détaillées. Lorsque vous appuyez sur la pédale, vous freinez simultanément les trois roues. Il n'y a pas de manette de frein au guidon et il est impossible de freiner les roues avant et arrière séparément. Ce véhicule permet de contrôler la direction et de freiner simultanément, beaucoup mieux qu’une motocyclette, et peut s’immobiliser très rapidement. Soyez conscient des véhicules qui circulent derrière vous car ils pourraient être incapables d’arrêter ou de réagir aussi rapidement que vous. Système de freinage antiblocage (ABS) Le véhicule est muni d'un système de freinage antiblocage (ABS) qui fait partie du système de stabilité du véhicule (VSS). Ce système aide à contrôler la direction durant un freinage d’urgence en évitant le blocage des freins. Frein de stationnement Le frein de stationnement bloque mécaniquement la roue arrière et se verrouille lorsqu'on l'actionne. Il n'est pas contrôlé par les technologies d'aide à la conduite (par exemple, le système de freinage antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de freinage (EBD)). Guidon Direction directe Pour tourner, tournez le guidon dans la direction du virage. Motocyclistes - Ne pas contre-braquer comme vous le feriez avec une motocyclette. Contrairement aux Consignes pour une utilisation sécuritaire DIFFÉRENCES ENTRE CE VÉHICULE ET LES AUTRES motocyclettes, ce véhicule à trois roues ne peut adopter une position inclinée lors des virages. Il faut réapprendre à virer. Exercez-vous à faire des virages à différentes vitesses jusqu’à être performant. Force latérale dans les courbes Contrairement aux motocyclettes, votre véhicule ne peut adopter une position inclinée lors des virages. Vous sentirez une force latérale vous poussant vers l'extérieur du virage. Pour maintenir votre position sur le véhicule, vous et le passager devez vous tenir à deux mains et ancrer les pieds sur les repose-pieds. Dans les virages serrés, inclinez le haut du corps vers l'intérieur du virage pour vous aider. Largeur Comme ce véhicule est plus large qu'une motocyclette conventionnelle : – Veillez à toujours garder les roues avant dans la voie empruntée. Soyez particulièrement conscient de l’emplacement des roues avant quand vous empruntez un virage ou dépassez un véhicule. – Ne partagez pas de voie avec tout autre véhicule. Lorsque vous circulez en groupe avec d'autres véhicules, demeurez toujours en file indienne, même avec des motocyclettes. – Préparez-vous à vous déplacer sur une plus grande largeur pour éviter un obstacle. Ce véhicule peut reculer comme une voiture. Il y a cependant d'importantes différences : – Au besoin, faites descendre le passager si votre visibilité est réduite. – Rappelez-vous que l'avant du véhicule est plus large que l'arrière. Gardez une bonne distance des obstacles lorsque vous reculez pour éviter de les frapper avec les roues avant. – Reculez lentement sur de courtes distances. – Autant que possible, garez-vous de sorte que vous n'aurez pas à reculer pour quitter le parc de stationnement. ATTENTION Gardez toujours les deux pieds sur les repose-pieds lorsque vous circulez en marche arrière. Ne posez jamais les pieds au sol pendant que vous reculez. Permis de conduire et lois locales Les exigences de permis de conduire pour ce véhicule varient en fonction de la réglementation locale. Selon les lois locales, vous pourriez devoir posséder un permis de conduire d'automobile ou de motocyclette ou un permis qui autorise spécifiquement la conduite d’un véhicule à trois roues. Vérifiez auprès de l'administration locale que vous possédez un permis de conduire approprié avant de circuler sur les voies publiques. REMARQUE : Le fait d'éviter un obstacle avec les roues avant ne garantit pas qu'on l'évitera avec la roue arrière. Marche arrière L’icône de marche arrière paraît sur l’afficheur de vitesse lorsque la marche arrière est sélectionnée. Consignes pour une utilisation sécuritaire 65 DISPOSITIFS D'AIDE À LA CONDUITE Système de stabilité du véhicule (VSS) Ce véhicule est muni d’un système de stabilité du véhicule (VSS). Ce système peut vous aider à maîtriser le véhicule et à réduire le risque de renversement ou de faire des tonneaux dans certaines circonstances. Le VSS se compose : – D'un s y s t è m e d e f r e i n a g e a n t i b l o c a g e ( A B S ) qui permet de garder le contrôle directionnel en cas de freinage brusque car il empêche les roues de se bloquer. – Le r é p a r t i t e u r d e f o r c e d e f r e i n a g e ( E B D ) règle automatiquement la force de freinage sur les trois roues. Ensemble, l'ABS et l'EBD vous aident à garder le contrôle de la direction et à maximiser la force de freinage en fonction de la traction. – Le s y s t è m e d ' a n t i p a t i n a g e à l ' a c c é l é r a t i o n ( T C S ) empêche la roue arrière de patiner pendant les accélérations. Le TCS limitera le patinage de la roue arrière seulement si vous tournez le guidon (pour sortir d'une ligne droite), ou si la vitesse du véhicule dépasse 50 km/h (31 MPH). Lorsqu'on relâche l'accélérateur (décélération), le TCS empêche la roue arrière de se verrouiller. – D'un s y s t è m e d e c o n t r ô l e d e l a s t a b i l i t é ( S C S ) conçu pour restreindre la puissance propulsant le pneu arrière et freiner les roues individuellement, ce qui réduit le risque de perte de maîtrise ou de faire des tonneaux. REMARQUE : Le voyant VSS s'allume dans le cadran lorsque le VSS intervient et restera allumé pendant 2 secondes après l'intervention du VSS. Limitations Le VSS ne peut vous aider à garder la maîtrise du véhicule dans toutes les circonstances. Surfaces à adhérence réduite L'adhérence des pneus à la route réduit la force maximale de freinage. Même avec l'ABS et l'EBD, la distance de freinage sera supérieure sur des surfaces à adhérence réduite si la pression des pneus n'est pas au niveau recommandé ou si les bandes de roulement ne sont pas en bon état. Si les pneus n'adhèrent plus à la surface de la route, vous pouvez perdre la maîtrise du véhicule même avec le VSS. Si une route revêtue est couverte ou partiellement couverte de glace, de neige ou de gadoue, vous ne pouvez garder la maîtrise du véhicule, même avec le VSS, car il n'y a pas suffisamment d'adhérence. Ne circulez pas sur des routes couvertes de neige, de glace ou de gadoue. REMARQUE : L'adhérence des pneus du véhicule commence à diminuer en dessous de 6 °C (43 °F). Tout comme d'autres véhicules routiers, ce véhicule peut faire de l'aquaplanage (perte de traction sur l'eau). Si vous roulez trop vite sur de l'eau, dans une flaque ou sur un ruissellement d'eau, le véhicule peut ne plus adhérer à la route et faire un tête-à-queue; le VSS ne sera pas efficace et vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule. Évitez les flaques ou ruissellements d'eau importants et ralentissez ou garez-vous sur l'accotement lors de pluie torrentielle. Si vous devez circuler sur de l'eau, ralentissez le plus possible avant de l'atteindre. Ralentissez sur les surfaces n'offrant pas une bonne adhérence, telles que 66 Consignes pour une utilisation sécuritaire DISPOSITIFS D'AIDE À LA CONDUITE la boue, le sable, le gravier ou une chaussée mouillée. Ce véhicule n’est pas conçu pour circuler hors route. Circulez toujours sur des routes entretenues. N'utilisez pas le véhicule sur tout autre terrain. Pneus Le VSS est réglé pour offrir un rendement optimal lorsque le véhicule est muni de pneus de taille, de matériau et de semelle spécifiques. Si vous les remplacez par des pneus non approuvés par BRP, cela pourrait réduire l'efficacité du VSS. N'utilisez que des pneus recommandés par BRP, lesquels peuvent être commandés seulement auprès d'un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Une pression adéquate des pneus et des semelles en bon état constituent des éléments essentiels pour garantir une bonne adhérence, particulièrement sur les surfaces mouillées ou non revêtues. Une pression trop basse pourrait mener à de l'aquaplanage et à une surchauffe des pneus, alors qu'une pression trop élevée peut réduire l'efficacité du VSS. conditions, vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule même avec le VSS. Poids excessif Ne jamais charger le véhicule au-delà des valeurs spécifiées. Charge maximale permise 252 kg (556 lb) Système de servodirection dynamique (DPS) Le système de servodirection dynamique DPS assure une assistance variable, contrôlée par ordinateur, par le biais d'un moteur électrique, en vue d'optimiser le degré d'intervention du conducteur sur la direction. L'assistance fournie par le DPS dépend du couple exercé sur le guidon, de l'angle de braquage et de la vitesse du véhicule. Lorsque le véhicule est en marche arrière, l'assistance sera réduite de beaucoup au fur et à mesure que la vitesse augmente. Virages serrés Le système de stabilité du véhicule ne commande ni ne restreint le mouvement du guidon. Il ne peut pas vous empêcher d'entrer brutalement dans un virage très serré. Si vous bougez le guidon rapidement et de façon trop prononcée, vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule, de faire un tête-à-queue, de renverser le véhicule ou de faire des tonneaux. Vitesse excessive Le VSS ne commande pas la vitesse du véhicule, à part quand le SCS intervient lors d'un virage. Le VSS ne peut empêcher le véhicule de prendre trop rapidement un virage. Si vous conduisez trop vite dans ces Consignes pour une utilisation sécuritaire 67 COMPRENDRE LES RISQUES DE LA ROUTE Avant de circuler avec ce véhicule à trois roues, regardez la capsule vidéo sur la sécurité, lisez la carte de sécurité et toutes les étiquettes de sécurité apposées sur le produit. Pensez au risque d’être blessé ou tué dans un accident, réfléchissez aux moyens de réduire ce risque et à votre intention de prendre ce risque. Plusieurs facteurs contribuent aux risques auxquels vous êtes confronté. Vous pouvez contrôler certains de ces facteurs, mais d'autres, tel le comportement des autres conducteurs, sont hors de votre contrôle. Voici certains des facteurs pouvant avoir un effet sur vos risques : Type de véhicule Différents types de véhicules varient en termes de taille, visibilité et maniabilité, et offrent un degré de protection différent. Ce véhicule est petit et manœuvrable. Bien que cette maniabilité puisse permettre d'éviter les accidents, sa petite taille vous rend moins visible et augmente le risque d'accident avec d'autres usagers de la route. Dans certaines circonstances, ce véhicule présente un plus faible risque d'accident qu'une motocyclette. Par exemple, vous risquez moins de renverser le véhicule si vous circulez à basse vitesse. Cependant, dans d'autres circonstances, le véhicule a plus de chances d'être impliqué dans un accident. Notamment, comme le véhicule est plus large, vous ne pouvez circuler dans des ouvertures aussi petites que ne le fait une motocyclette. Dans le cas des voitures et des camions, leur structure vous protège des dangers de la route et en cas de collision. De plus, les passagers peuvent se protéger avec leur ceinture de sécurité. Sachez que circuler sur un Ryker est plus risqué que de se trouver à bord d'une voiture et que le risque de 68 blessure est comparable à celui lié à la conduite d'une motocyclette. Tout comme en motocyclette, vous pouvez réduire le risque de blessure grâce à un casque et des vêtements de protection appropriés. Habiletés et jugement Tout conducteur détient un certain contrôle sur les risques qu'il court sur la route. Les conducteurs qui développent de bonnes habiletés auront une plus grande maîtrise de leur véhicule. Ne vous fiez pas à votre expérience de conduite de motocyclettes, voitures, VTT, motoneiges ou tout autre type de véhicule pour conduire ce véhicule. Apprenez comment ce véhicule est différent. Lisez ce Guide du conducteur et regardez la vidéo de sécurité accessible à l’adresse suivante : https://can-am. brp. com/spyder/owners/safety/safety-information.html Ou utilisez le code QR suivant: Si possible, suivez un cours de formation. Familiarisez-vous avec les commandes et exercez-vous à faire les exercices avec précision et confiance avant de circuler sur les voies publiques. Lorsque vous circulez sur les routes, commencez par des situations moins exigeantes (circulation légère, vitesse peu élevée, temps clément, aucun passager) et, au fur et à mesure que vous développez des habiletés, circulez dans des situations plus exigeantes. Planifiez d'avance afin d'éviter de vous retrouver dans une situation qui Consignes pour une utilisation sécuritaire COMPRENDRE LES RISQUES DE LA ROUTE dépasse vos capacités ou qui est plus hasardeuse que vous ne l'aimeriez. l'environnement tout en conduisant votre véhicule. Même les conducteurs d'expérience provoquent des accidents. Par exemple, vous courez davantage le risque d'être impliqué dans un accident si vous usez de vos habiletés pour faire des manœuvres extrêmes ou des cascades. Un conducteur averti fait preuve de jugement et utilise ses habiletés pour accroître sa marge de sécurité et minimiser le risque. Apprenez les techniques de conduite défensive dans Stratégies de conduite. Il est également important que votre passager soit alerte, sobre et physiquement capable de bien se tenir et de s'agripper en plus d'être apte à réagir adéquatement lors de virages, sur des cahots ainsi que lors d'accélérations ou d'arrêts. Utilisateur Il est essentiel que le conducteur soit alerte, sobre et physiquement capable de conduire. Ne conduisez jamais ce véhicule sous l'influence de l'alcool ou de drogues. Si vous utilisez le véhicule lorsque vous êtes en état d'ébriété, fatigué ou avec des facultés affaiblies, le risque d'accident est plus grand. L'alcool, la drogue, les médicaments, la fatigue, la somnolence et les émotions constituent tous des facteurs qui peuvent altérer votre capacité de conduire de façon sécuritaire. À l'instar de la conduite d'une motocyclette, la conduite de ce véhicule constitue une activité plus exigeante que celle d'une automobile. Elle nécessite une bonne forme physique et mentale. Utiliser le véhicule seulement lorsque vous êtes alerte et sobre s'avère la pratique la plus sécuritaire. Si vous consommez de l'alcool, vos facultés sont affaiblies même si votre taux d'alcoolémie est inférieur à la limite permise. État du véhicule Gardez votre véhicule en bon état. Effectuez la vérification de préutilisation et l'entretien régulier. Vérifiez s'il y a des messages sur le tableau de bord multifonction lorsque vous démarrez le véhicule et abordez tout problème avant de partir en randonnée. Toujours utiliser l’indicateur multifonction avec une extrême prudence. Une attention prolongée à l'affichage pendant la conduite augmente considérablement le risque d'accident. États de la route et conditions météorologiques La circulation dense, la mauvaise visibilité ou les surfaces présentant peut d'adhérence augmentent les risques. Choisissez des routes appropriées à vos compétences et au niveau de risque que vous être prêt à prendre. Pour circuler avec votre véhicule, vous devez être physiquement apte à actionner toutes les commandes, à tourner le guidon au bout de sa course, à monter sur le véhicule et à en descendre, et à scruter Consignes pour une utilisation sécuritaire 69 VÊTEMENTS DE CONDUITE La conduite de ce véhicule exige le même équipement de protection qu’une motocyclette. Bien que ce véhicule soit plus stable qu'une motocyclette à basse vitesse, vous pouvez tout de même être éjecté. L'information contenue dans cette section se base sur des conseils donnés aux motocyclistes par la Motorcycle Safety Foundation (MSF). Dans le cas d'un accident, les vêtements de protection peuvent prévenir ou réduire les blessures. Ces vêtements améliorent votre confort et vous protègent des intempéries. Les vêtements de protection recommandés pour le conducteur et le passager incluent des bottes résistantes couvrant jusqu'au dessus de la cheville et dotées d'une semelle adhérente, un pantalon, un manteau, des gants pleine longueur et, surtout, un casque approuvé avec visière qui protège les yeux. Casques Le casque protège la tête et le cerveau des blessures. Le casque protège également le visage du passager contre les chocs avec l'arrière du casque du conducteur. Même le meilleur casque qui soit n’offre aucune garantie contre les blessures. Toutefois, les statistiques démontrent que les casques réduisent significativement les risques de lésions au cerveau. Donc, il faut être prudent et porter un casque lors des randonnées. Choix d’un casque Assurez-vous que votre casque est conforme aux normes dans votre État, province ou pays. Le casque intégral procure la meilleure protection contre les impacts puisqu'il couvre toute la tête et le visage. Il peut également protéger contre les débris, cailloux, insectes, etc. Le demi-casque protège également. On le fabrique avec les mêmes composants de base; il ne protège cependant pas le visage ou le menton comme le fait le casque intégral. Si vous portez un demi-casque, y fixer une visière ou mettre des verres de protection. VÊTEMENTS DE CONDUITE 1. Casque homologué 2. Lunettes de protection ou visière 3. Manteau 4. Gants 5. Pantalon 6. Bottes couvrant jusqu'au dessus de la cheville Porter des vêtements de protection appropriés peut réduire la gravité des blessures subies par le conducteur et le passager en cas d'accident. 70 REMARQUE : Les lunettes optiques ou de soleil ne suffisent pas à protéger les yeux des motocyclistes. Celles-ci peuvent se fracasser ou être projetées. De plus, elles ne protègent pas adéquatement des débris et des projectiles. Utilisez des visières, des verres de protection ou des lunettes teintées le jour seulement; ne les portez pas le soir ou lorsqu'il fait sombre. Ne les portez pas s’ils risquent de nuire à la distinction des couleurs. Consignes pour une utilisation sécuritaire VÊTEMENTS DE CONDUITE Autre équipement de randonnée Équipement pour les pieds Les orteils doivent toujours adéquatement recouvertes. Des bottes résistantes couvrant jusqu'au dessus de la cheville vous protègent de différentes menaces, telles que les cailloux projetés et les brûlures du tuyau d'échappement. Évitez les longs lacets qui peuvent s'entremêler dans le levier de changement de vitesses, la pédale de frein ou d'autres pièces. Les semelles de caoutchouc et les talons plats sont plus stables sur les repose-pieds. Gants Des gants qui recouvrent entièrement les mains protègent celles-ci du vent, du soleil, de la chaleur, du froid et les projections. Des gants bien ajustés contribueront à améliorer votre prise sur le guidon et à réduire la fatigue des mains. Des gants robustes renforcés vous protégeront les mains en cas de chute. Les gants spécialement conçus pour les motocyclistes comportent des coutures extérieures pour prévenir les irritations et sont courbés afin d'offrir une prise naturelle des poignées. Si les gants sont trop épais, ils peuvent nuire à la conduite du véhicule. Des manchettes empêchent l'air froid de s'y infiltrer et protègent les poignets. 1. Manchette Vestes, pantalons et combinaisons de randonnée Portez un manteau et un pantalon ou une combinaison. Avec des vêtements de protection de motocyclettes de qualité, vous serez à l'aise et ne serez pas distrait lorsque vous aurez à affronter les éléments. En cas d’accident, de l’équipement de protection approprié fait avec des matériaux résistants peut contribuer à prévenir ou à réduire les blessures. Certains vêtements comprennent du rembourrage ou empiècements rigides qui peuvent réduire davantage le risque de blessures en cas d'accident. Un pantalon protège des brûlures sur les pièces chaudes. Les vêtements de protection vendus aux motocyclistes s'ajustent bien et offrent la meilleure protection. Ceux-ci sont conçus pour s'adapter à la position de conduite du véhicule. Les manches et les jambes sont plus longues et offrent plus d'espace au niveau des épaules. Les ensembles de motocyclettes sont offerts en une ou deux pièces. Le cuir constitue un bon choix puisqu'il est résistant et protège du vent ainsi que des blessures. D'autres vêtements résistants à l'abrasion faits de tissus synthétiques constituent également d'excellents choix. Ne portez pas de vêtements amples ou longs, tel un foulard, qui peuvent s'entremêler dans les pièces mobiles. Les rabats et les fermetures protègent du vent. Un manteau à fermeture éclair protège davantage du vent qu'un manteau à boutons ou à boutons-pression. Un rabat par-dessus la fermeture éclair offre une protection supplémentaire. Un manteau à poignets et à taille à ajustement serré empêchera le vent de s'infiltrer. Un col ample peut battre au vent et vous irriter la peau ou vous distraire. Consignes pour une utilisation sécuritaire 71 VÊTEMENTS DE CONDUITE Dans le cas des randonnées dans des conditions hivernales, assurez-vous de vous protéger des risques d’hypothermie. L’hypothermie, état où la température du corps s’abaisse, peut provoquer une perte de concentration, réduire le temps de réaction et nuire à la précision des mouvements musculaires. Dans des conditions froides, de l’équipement de protection, comme une veste coupe-vent et des vêtements isothermes, est indispensable. Même s'il ne fait pas très froid, vous pouvez avoir froid à cause du vent. Un équipement de protection approprié pour des conditions hivernales peut toutefois être trop chaud lors des arrêts. C’est pourquoi il est important de s’habiller en couches qui peuvent facilement être enlevées au besoin. L’ajout d’un survêtement coupe-vent à l’équipement de protection peut contribuer à protéger du froid. Vous pouvez également être plus visible grâce aux vêtements de protection. Des vêtements de couleurs vives constituent un excellent choix. Si vous portez un manteau foncé, vous pouvez mettre un gilet réflecteur bon marché par-dessus. Vous pouvez également apposer du ruban réflecteur sur les vêtements que vous portez régulièrement. judicieux. Une taille élastique, des pantalons et des manches longues s'avèrent des caractéristiques essentielles. Le manteau devrait avoir un col haut à glissière ainsi qu'un rabat sur l'ouverture. Lorsque vous faites l'achat d'un ensemble de pluie, songez à acheter également des gants et des bottes imperméables. Souvenez vous que, s'il pleut, mieux vaut ne pas conduire. Si vous devez conduire malgré la pluie, vous aurez peut-être à arrêter si de l'eau s'accumule sur la chaussée. Protection de l'ouïe À long terme, l'exposition au vent et au bruit du moteur peut entraîner une perte auditive. Des dispositifs de protection auditive portés correctement tels que des bouchons d'oreilles peuvent aider à prévenir la perte auditive. Vérifiez les lois locales avant d'utiliser des dispositifs de protection auditive. Protection contre la pluie Dans des conditions humides, un ensemble de pluie ou imperméable est recommandé. Pour les randonnées de longue durée, il est recommandé de transporter un ensemble de pluie. Un conducteur au sec sera beaucoup plus à l'aise et alerte qu'un conducteur qui est mouillé et qui a froid. Des ensembles une ou deux pièces sont disponibles et ceux conçus spécialement pour la motocyclette conviennent le mieux. Des couleurs très visibles telles que le jaune et l'orange constituent des choix 72 Consignes pour une utilisation sécuritaire HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES Avant de prendre la route avec ce véhicule, vous devez développer vos habiletés et établir des stratégies pour gérer les risques routiers. Si vous avez de l'expérience à motocyclette ou avec d’autres véhicules motorisés, soyez attentifs aux différences de fonctionnement et de performance spécifiques à ce véhicule. Grâce aux exercices suivants vous vous familiariserez avec le fonctionnement de base du véhicule. Faites un exercice à la fois jusqu'à ce que vous les réussissiez tous avec beaucoup de contrôle. La présente section comprend les exercices suivants : 1. Accélération du régime du moteur et utilisation de l'interrupteur d'arrêt du moteur 2. Démarrages, arrêts et manœuvres de base 3. Arrêt du moteur tout en étant en mouvement 4. Virages de base 5. Freinages brusques 6. Esquives 7. Commande de sens de marche 8. Contournement des obstacles 9. Fonctionnement en marche arrière. Après avoir trouvé un endroit convenable, obtenez la permission du propriétaire pour vous y exercer. S'il y a des obstacles, tels des lampadaires ou des îlots, assurez-vous qu'ils n'entravent pas les parcours illustrés ci-dessous. Gardez le schéma de base ci-dessous en tête lorsque vous vous préparez à vous exercer. Les espaces de stationnement larges de 3 m (10 pi) sont indiqués dans les schémas pour plus de commodité, mais vous pouvez aussi utiliser un espace ayant d'autres dimensions. Si le parc de stationnement que vous choisissez est dépourvu de lignes ou si les espaces de stationnement sont beaucoup plus larges ou étroits que sur le schéma, servez-vous des dimensions ci-dessous. Marquez-les au moyen d'un ruban de mesure et de craie, de cônes ou de cartons à lait contenant de l'eau ou du sable. Choix d'une aire d'exercice Faites ces exercices sur une chaussée revêtue, mesurant au moins 30 x 76 m (100 x 250 pi) et fermée à la circulation. Un parc de stationnement fermé, bien délimité sans obstacle (lampadaires, bordures, etc.) constitue un bon endroit. Prenez garde à l'huile laissée par les voitures en stationnement. Cherchez un stationnement vide hors des heures d'achalandage, tel le stationnement d'une école, d'une église, d'un centre communautaire ou d'un centre commercial. Ne vous exercez pas sur un terrain privé. Consignes pour une utilisation sécuritaire 73 HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES Procédez à l’inspection avant de faire démarrer le moteur. Reportez-vous à la section Inspection avant la conduite. Démarrez et arrêtez toujours le moteur conformément aux directives de la rubrique Démarrage et arrêt du moteur dans la rubrique Procédures de base. Position de conduite PARC DE STATI ONNEMENT TYPIQUE 1. Au moins 30 m (100 ft) 2. Au moins 75 m (250 ft) 3. 12 m (40 ft) 4. 6 m (20 ft) 5. Aire ouverte Une bonne position de conduite vous permettra de manœuvrer le véhicule plus facilement. Maintenez toujours les mains et les pieds en place pour que vous puissiez facilement manipuler les commandes. Généralement, le poignet et le bras devraient être alignés (dans cette position, vous pourrez maintenir la manette d'accélérateur au niveau voulu). Les bras devraient être détendus et légèrement pliés. Gardez le dos droit et la tête ainsi que les yeux relevés. Gardez les pieds sur les repose-pieds près des commandes. Ne conduisez jamais le véhicule si vous n'êtes pas en position appropriée, même sur une courte distance. Même dans un parc de stationnement fermé, faites attention à la circulation. Vérifiez devant, derrière et de chaque côté avant de faire un exercice. Vérifiez également s'il y a des enfants ou des animaux à proximité. Préparation pour la conduite Connaissez l'emplacement et le fonctionnement de toutes les commandes du véhicule. Consultez la section Informations sur le véhicule. POSITION DE CONDUITE NORMALE Ajustez le guidon, les repose-pieds et la pédale de frein en fonction du conducteur. Consultez la rubrique Ajustement des composants de contrôle dans la section Équipement. 74 Consignes pour une utilisation sécuritaire HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES Exercices pratiques 1) Faites révolutionner le moteur et appuyez sur l'interrupteur d'arrêt du moteur Objectif – Vous familiariser avec le fonctionnement de l'accélérateur à rotation. – Vous familiariser avec le son du moteur à différents régimes. Cet exercice vous aidera à savoir quand passer à un rapport supérieur et inférieur en fonction du son du moteur. – Vous habituer à utiliser l'interrupteur d'arrêt du moteur. Consignes – Mettez la transmission au POINT MORT, engagez le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein avec le pied droit. Vérifiez sur le groupe d'indicateurs multifonctions que la position NEUTRE est sélectionnée. Si la première vitesse est engagée, le véhicule commencera à avancer dès que vous mettez les gaz. – Surveillez le tachymètre et tournez la manette d'accélérateur (abaissez votre poignet) à quelques reprises pour augmenter le régime moteur à un maximum de 4 000 tr/ min. Exercez-vous à actionner l'accélérateur en douceur, en restant à environ 3 000 tr/min, puis à relâcher l'accélérateur. Tant que la transmission est au point mort, la puissance ne sera pas transmise à la roue arrière. – Utilisez l'interrupteur d'arrêt du moteur pour couper l'alimentation du véhicule. Appuyez sur l'interrupteur avec le pouce droit tout en gardant la main sur la poignée. Conseils pour s'exercer davantage – Exercez-vous à appuyer sur l'interrupteur d'arrêt du moteur sans le regarder. 2) Démarrages, arrêts et manœuvres de base But – Apprendre à maîtriser l'accélérateur et à mettre le véhicule en mouvement. – S'habituer à décélérer et à freiner à basse vitesse. Consignes Si vous semblez perdre la maîtrise du véhicule lorsque vous vous exercez, relâchez l'accélérateur pour cesser d'accélérer et appuyez sur la pédale de frein au besoin pour ralentir. Vous pouvez également appuyer sur l'interrupteur d'arrêt du moteur pour couper l'alimentation. 2a) Actionnez l'accélérateur et relâchez-le aussitôt Consignes Pour commencer, actionnez l'accélérateur brièvement, relâchez-le et laissez-vous avancer. – Démarrez le moteur et dégagez le levier de position de stationnement. – En enfonçant la pédale de frein, poussez sur le levier sélecteur pour enclencher la marche avant. – Relâchez le frein. – Actionnez doucement l'accélérateur jusqu'à ce que le véhicule commence à avancer lentement. Dès que vous commencez à avancer, relâchez l'accélérateur et laissez-vous avancer, puis enfoncez la pédale de frein pour arrêter. Répétez l'exercice jusqu'au bout du parcours. – Pour faire demi-tour au bout du parcours, arrêtez, tournez le guidon vers la droite jusqu'au bout, actionnez brièvement l'accélérateur puis relâchez-le, et laissez-vous avancer pour prendre le virage. Vous devrez peut-être accélérer brièvement plus d'une fois pour compléter le virage. Arrêtez Consignes pour une utilisation sécuritaire 75 HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES – une fois que vous êtes de nouveau en ligne droite dans l'autre sens. Continuez à vous exercer jusqu'à ce que vous soyez habitué à actionner et à relâcher l'accélérateur. 2b) Tenez l'accélérateur, relâchez-le et arrêtez tous les 12 m (40 ft) Ensuite, vous tiendrez l'accélérateur un peu plus longtemps, puis vous arrêterez tous les 12 m (40 ft) (toutes les balises/ toutes les quatre lignes). – Encore une fois, actionnez doucement l'accélérateur jusqu'à ce que le véhicule commence à avancer lentement. Cette fois-ci, continuez à tenir l'accélérateur. – Lorsque vous arrivez au bout de la zone de friction, relâchez l'accélérateur et appuyez sur le frein pour arrêter. – Faites demi-tour au bout du parcours comme dans l'exercice précédent, mais cette fois-ci, ne relâchez pas l'accélérateur durant le virage. Prenez soin de garder la même position sur l'accélérateur pendant tout le virage. Arrêtez une fois que vous êtes de nouveau en ligne droite dans l'autre sens. Consignes – – À mi-chemin sur une ligne droite et alors que vous roulez à 8 km/h (5 MPH), mettez l'interrupteur d'allumage du moteur à la position « OFF » et laissez rouler et ralentir lentement jusqu'à l'arrêt complet. Redémarrez le moteur et refaites l'exercice. Tentez d'augmenter votre vitesse (jusqu'à un maximum de 20 km/h (12 MPH) avant d'utiliser l'interrupteur d'arrêt du moteur. REMARQUE : Le véhicule ne démarrera avec une vitesse engagée que si la pédale de frein est enfoncée. 2c) Tenez l'accélérateur, relâchez-le et arrêtez en fin de parcours Utilisez ensuite tout le parcours; n'arrêtez qu'aux extrémités. Actionnez l'accélérateur avec modération. 3) Arrêt du moteur tout en étant en mouvement But – Vous familiariser avec l'interrupteur d'arrêt du moteur alors que vous êtes en mouvement pour que vous sachiez comment le véhicule réagirait si vous aviez à l'utiliser. 76 1. Démarrage 2. Appuyez sur l'interrupteur d'arrêt du moteur 3. Allez au bout du parcours, arrêtez et tournez comme précédemment 4. Arrêtez 5. Appuyez sur l'interrupteur d'arrêt du moteur Redémarrez le moteur et passez à l'exercice suivant. Consignes pour une utilisation sécuritaire HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES 4) Virages de base But – Vous habituer à être en contrôle dans les virages. Consignes Cet exercice ressemble à celui que vous avez fait auparavant, mais au lieu d'arrêter lors de chaque virage, vous effectuerez votre virage à basse vitesse. – Circulez sur une ligne droite. Tenez-vous à une certaine distance des cônes de façon à pouvoir faire un virage large à la fin du parcours. – À l'approche d'une courbe, ralentissez jusqu'à 8 km/h (5 MPH) en relâchant l'accélérateur et en appuyant sur le frein, si besoin. – Maintenez l'accélérateur pour conserver une vitesse basse. – Orientez le regard vers la courbe. – Tournez le guidon dans le sens de la courbe; tirez sur la poignée intérieure et poussez la poignée extérieure. Prenez garde d'actionner l'accélérateur. – Il peut être utile de vous pencher vers l'avant et la courbe, ce qui peut vous aider à tourner le guidon plus facilement. – Redressez le guidon après le virage et continuez de circuler sur le parcours. POSITION DE CONDUITE DANS L ES VI RAGES 1. Démarrage 2. Zone de friction 3. Apex REMARQUE : Motocyclistes - Négocier un virage et tourner ne s'effectuent pas de la même façon avec ce véhicule par rapport à une motocyclette. Comme ce véhicule ne s'incline pas lorsqu'il tourne, il peut être utile de transférer le poids de votre corps vers l'intérieur du virage pour garder une position confortable. Vous devrez déployer plus de force pour tourner votre guidon que celui d'une motocyclette. Cependant, il est plus facile de freiner tout en tournant que sur une motocyclette. Conseils pour s'exercer davantage – Lorsque vous êtes habitué de tourner dans un sens, faites le parcours dans l'autre sens. Prenez garde de trop tourner l'accélérateur lors des virages à gauche. – Arrêtez à l'apex du virage pour connaître la sensation de freiner dans une courbe ou un virage. Consignes pour une utilisation sécuritaire 77 HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES 5) Freinages brusques But – Vous familiariser avec la capacité de freinage du véhicule. – Apprendre à freiner aussi vigoureusement que possible. Consignes Cet exercice ressemble à un exercice précédent, mais maintenant vous freinerez plus énergiquement pour obtenir le freinage le plus puissant possible. Le système de freinage antiblocage (ABS) empêche les roues de se verrouiller et vous aide à garder la maîtrise du véhicule lorsque vous freinez vigoureusement. Relâchez toujours l’accélérateur pour réaliser un freinage brusque. Si vous actionnez l'accélérateur et freinez en même temps, votre distance de freinage sera plus grande. – Démarrez au début du parcours et accélérez jusqu'à 8 km/h (5 mi/h). À mi-chemin sur le parcours, relâchez complètement l'accélérateur et freinez énergiquement. Ne pompez pas les freins; le système ABS empêchera les roues de se verrouiller. – Ne baissez pas la tête ni les yeux, gardez le guidon droit et ne relâchez pas le frein tant que le véhicule ne s'est pas immobilisé. – Recommencez. Accélérez davantage et freinez plus vigoureusement. 1. Démarrage 2. Arrêtez Conseils pour s'exercer davantage – Exercez-vous à jeter un coup d'œil aux rétroviseurs avant de freiner vigoureusement. 6) Esquives But – Acquérir de l'expérience en matière de maniabilité du véhicule et de position de conduite. Consignes Esquive 6 m (20 ft) 1. Faites une esquive à chaque balise ou aux deux espaces de stationnement. Commencez par circuler à basse vitesse pour vous habituer à changer de direction. 2. Inclinez le corps vers le virage et tirez sur la poignée intérieure/poussez la poignée extérieure pour tourner le guidon dans le sens de la courbe. 78 Consignes pour une utilisation sécuritaire HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES 1. Démarrage 1. Démarrage Esquive 12 m (40 ft) Une fois que vous êtes habitué, faites des esquives de 12 m (40 ft) aux deux balises ou aux quatre espaces de stationnement. Conseils pour s'exercer davantage – Selon votre aisance, vous pouvez augmenter progressivement votre vitesse jusqu'à 16 - 19 km/h (10 12 mi/h) entre les balises, mais ralentissez pour faire demi-tour au bout du parcours. 7) Changement de vitesse Lorsque vous êtes en randonnée, vous devez changer les vitesses pour faire correspondre le régime du moteur à la vitesse à laquelle vous circulez. Les vitesses inférieures servent pour les basses vitesses du véhicule et les vitesses supérieures servent pour les vitesses plus élevées, comme la transmission manuelle d'une voiture ou d'un camion. La transmission rétrograde automatiquement lorsque le régime moteur descend en dessous de 1800 tr/min. Consignes pour une utilisation sécuritaire 79 HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES Objectif – Apprendre à passer à une vitesse supérieure ou inférieure. Consignes Cet exercice ressemble à celui que vous avez fait auparavant, mais vous passerez maintenant à une vitesse supérieure tout en circulant sur le parcours, puis vous arrêterez au bout de ce dernier. Pour faire l'exercice, vous pouvez circuler dans les allées du parc de stationnement plutôt que dans les espaces de stationnement. 7a) Exercez-vous à utiliser la commande de changement de vitesse à l'arrêt Premièrement, alors que vous êtes à l'arrêt, exercez-vous à changer de vitesse une position à la fois (marche arrière, point mort et première). Ensuite, exercez-vous à : – Passer de la marche arrière jusqu'en première vitesse. – Passer de la première vitesse jusqu'en marche arrière. – Refaites l'exercice jusqu'à ce que vous soyez habitué. 7b) Passage de la première à la deuxième vitesse – Dans la ligne droite, accélérez jusqu'à ce que le régime moteur atteigne 3000 tr/min. – Pousser la commande de changement de vitesse vers l'avant pour passer en deuxième vitesse. Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pour changer de vitesse. – Lorsque vous êtes habitué, s'il y a assez d'espace, tournez davantage l'accélérateur pour accélérer en deuxième vitesse. Une fois arrivé au bout du parcours, arrêtez : – Relâchez l'accélérateur. – Actionnez le frein. 80 – La transmission rétrograde automatiquement lorsque la vitesse diminue. Si vous désirez rétrograder manuellement, tirez la commande de changement de vitesse vers vous. 1. Démarrage 2. Passez en seconde à 25 km/h (16 MPH) 3. Arrêtez 7c) S'il y a assez d'espace, exercez-vous à rétrograder en première alors que le véhicule est en mouvement Sur le parcours : – Tirez la commande de changement de vitesse vers vous sans relâcher l'accélérateur. – Le freinage moteur est plus important lorsqu'on rétrograde sans utiliser l'accélérateur. 7d) Autres vitesses S'il y a assez d'espace, exercez-vous à passer à une vitesse supérieure. Procédez de la même façon et passez à une vitesse supérieure ou inférieure une vitesse à la fois. Consignes pour une utilisation sécuritaire HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES REMARQUE : Le fait d'actionner un peu plus l'accélérateur lorsqu'on rétrograde peut aider à faire correspondre le régime du moteur à la vitesse du véhicule plus rapidement, ce qui rendra la rétrogradation plus harmonieuse. Si on n'actionne pas l'accélérateur lorsqu'on rétrograde, le freinage moteur ralentira le véhicule. Cela peut vous aider à ralentir, mais n'oubliez pas que le VSS ne contrôle pas le freinage moteur. Si vous passez à une vitesse trop basse lorsque vous circulez à haute vitesse, le pneu arrière peut se bloquer et vous pouvez perdre la maîtrise du véhicule, le renverser ou faire des tonneaux, particulièrement dans les virages. 8) Contournement des obstacles But – Familiarisez avec votre véhicule, en apprenant à exécuter des manœuvres soudaines. – Essayer différentes façons de freiner et de contourner des obstacles. Consignes Vous devrez modifier votre parcours pour effectuer cet exercice. Placez vos balises conformément au schéma suivant. Ne vous servez pas d'objets fixes, durs ou lourds comme balises pour faire cet exercice. – Circulez entre les deux cônes à environ 8 km/h (5 mi/h) et maintenez cette vitesse tout au long de l'exercice. – Contournez les cônes. – Sortez par la seconde série de deux cônes. – Répétez l'exercice plusieurs fois. Contournez les obstacles dans les deux directions. 1. 6 m (20 ft) 2. 3 m (10 ft) 3. 2,5 m (8 ft) Conseils pour s'exercer davantage – Vous pouvez augmenter progressivement votre vitesse d'entrée (jusqu'à un maximum de 13 à 19 km/h (8 à 12 mi/h) et essayer quelques variations. Par exemple, approchez-vous plus rapidement puis ralentissez à l'arrivée du parcours, tirez sur le levier d'embrayage et freinez tout en contournant les cônes, etc. – Pour ajouter un élément de surprise à l'exercice, un assistant peut décider dans quelle direction vous devez contourner l'obstacle ou si vous devez plutôt vous arrêter. L'assistant doit se tenir à une distance sécuritaire, au-delà de l'aire d'exercice par exemple. Lorsque vous atteignez la première série de cônes, l'assistant peut vous indiquer de la main dans quelle direction contourner l'obstacle ou si vous devez vous arrêter. – Exercez-vous à jeter un coup d'œil aux rétroviseurs avant de contourner un obstacle. Consignes pour une utilisation sécuritaire 81 HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES 9) Fonctionnement en marche arrière Développement d'habiletés de conduite avancées But – Vous familiariser avec le maniement du véhicule et son rayon de braquage en marche arrière. Lorsque vous avez acquis les habiletés de base, vous pouvez commencer à développer des habiletés avancées. Apprenez d'abord les Stratégies de conduite dans la section suivante. Vous pourrez ensuite circuler sur les routes dans des conditions présentant peu de risques. Consignes – Passez en marche arrière. Consultez la rubrique fonctionnement en marche arrière dans Procédures de base. – Assurez-vous que la voie est libre. Continuez de regarder derrière vous. Prenez garde de ne rien frapper avec les roues avant lorsque vous reculez. Ralentissez et arrêtez normalement; pour ce faire, relâchez l'accélérateur et utilisez le frein. – Reculez de quelques pieds à la fois, puis arrêtez. – Reculez lentement sur de courtes distances. – Une fois que vous êtes habitué à reculer, garez-vous à reculons conformément au schéma suivant. 1. 2. 3. 4. 82 Commencez par circuler dans des conditions faciles : – Courtes distances – Température clémente – Circulation légère – De jour – À basse vitesse – Sans passager. Vous pourrez graduellement passer à des conditions qui vous mettront davantage à l'épreuve au fur et à mesure que vous développerez vos aptitudes. Démarrage Marche arrière Arrêtez Avant Consignes pour une utilisation sécuritaire STRATÉGIES DE CONDUITE Cette section comprend des conseils pour réduire les risques d'utilisation. Plusieurs de ces conseils sont semblables à ceux relatifs à l'utilisation des motocyclettes. moins deux secondes entre vous et le véhicule devant vous. Pour ce faire, vous devez passer un point fixe sur la route deux bonnes secondes après le véhicule devant vous. L'information contenue dans cette section se base sur des conseils donnés aux motocyclistes par la Motorcycle Safety Foundation (MSF). Or, même les motocyclistes d'expérience devraient la lire puisque certains conseils diffèrent pour les véhicules à trois roues. Lorsque la distance de freinage est plus longue ou que la visibilité est réduite, suivez de plus loin pour plus de sécurité. Or, la distance de freinage est plus longue sur des surfaces glissantes, sur des pentes ou lorsqu'on transporte une charge. La visibilité peut être réduite s'il y a du brouillard, lors de virages ou la nuit. Planifiez votre randonnée Vérifiez toujours les conditions météorologiques avant de partir en randonnée. Apportez l'équipement approprié à toutes les conditions. Tracez votre itinéraire et conduisez dans des conditions qui conviennent à votre niveau d'habiletés. Le véhicule est équipé d'un réservoir de carburant de 20 l (5,3 gal (liq.,US)) Lorsque le voyant de bas niveau d'essence clignote, allez faire le plein le plus tôt possible. Prévoyez arrêter pour faire le plein durant la randonnée surtout si vous vous trouvez dans un endroit peu populeux. Conduite défensive À l'instar de la motocyclette, la conduite défensive est cruciale pour éviter les accidents. Demeurez alerte en tout temps. N'arrêtez jamais de scruter les environs y compris derrière vous. Anticipez constamment les dangers potentiels, planifiez à l'avance et gardez suffisamment de distance et de temps pour éviter des problèmes. Ne supposez pas que les autres usagers de la route vous verront ou observeront les règles de la route. Regardez au loin En plus de garder une bonne distance avec le véhicule devant vous, regardez au loin et prévoyez votre trajectoire plus longtemps à l'avance. Planifiez votre trajectoire au moins quatre secondes à l'avance. Surveillez si elle présente des risques, soit sur la route soit s'y engageant. Scrutez la trajectoire que vous comptez prendre 12 secondes au loin pour repérer toutes situations périlleuses avant qu'elles ne se produisent. Par exemple, jetez un coup d'œil aux intersections pour voir si d'autres véhicules ou des piétons peuvent s'engager. Soyez prêt à réagir si une telle situation se produisait. Surveillez derrière vous et de chaque côté Des véhicules ou d'autres dangers peuvent surgir de tous les sens. Soyez conscient de ce qui vous entoure en tout temps. Vérifiez fréquemment les rétroviseurs pour voir derrière vous. Tournez souvent la tête pour surveiller votre angle mort. Distance entre les véhicules Lorsque vous circulez dans des conditions idéales, vous devriez toujours garder l'équivalent d'une distance d'au Consignes pour une utilisation sécuritaire 83 STRATÉGIES DE CONDUITE Pour être plus visible pour les autres usagers de la route Feux et réflecteurs Assurez-vous que les phares, les phares de jour et les feux arrière fonctionnent adéquatement. Votre véhicule est muni de réflecteurs sur ses ailes, de chaque côté et à l'arrière. Assurez-vous que tous les réflecteurs sont propres, intacts et présents. 1. Angles morts du conducteur Lorsque vous freinez, faites particulièrement attention aux véhicules derrière vous qui peuvent ne pas pouvoir freiner aussi rapidement que vous. Restez aux aguets Soyez conscient de ce qui vous entoure et ne fixez pas le regard à un seul endroit. Surveillez constamment la route, les panneaux de signalisation routière et les autres dispositifs ainsi que les autres véhicules. Regardez dans tous les sens à proximité et au loin. Anticipez les problèmes Si vous remarquez un danger potentiel, préparez-vous à l'éviter. Pour ce faire, vous aurez peut-être à modifier votre vitesse ou position ou encore à changer de voie. Soyez prêt à faire une manœuvre évasive telle qu'une esquive ou un freinage s'il y a un obstacle devant vous. Laissez-vous suffisamment de temps et d'espace pour réagir. Soyez visible Les autres usagers de la route ont tendance à ne pas apercevoir les véhicules plus petits telles les motocyclettes. Faites en sorte d'être bien visible. 84 Servez-vous des feux de route aussi souvent que possible, de jour comme de soir. Utilisez les feux de croisement pour éviter d'éblouir les autres usagers de la route la nuit ou lorsque trop de lumière est réfléchie, s'il y a du brouillard par exemple. Signaux Utilisez les clignotants pour signaler vos intentions. Les clignotants de ce véhicule s'éteignent automatiquement, mais ils peuvent ne pas s'éteindre automatiquement après un virage léger. Assurez-vous que les clignotants sont éteints après avoir terminé votre manœuvre. Les laisser allumés pourrait semer la confusion chez les autres usagers de la route. Dans la mesure du possible, faites clignoter les feux d'arrêt avant de ralentir ou lorsque vous êtes arrêté à une intersection; cela avisera les gens derrière vous. Vous pouvez également klaxonner pour faire part aux autres usagers de la route que vous êtes là. Ne présumez pas que les autres usagers de la route verront vos feux et clignotants ou qu'ils entendront le klaxon. Au besoin, utilisez les feux de détresse pour être plus visible. Angles morts Ne restez pas dans l'angle mort des autres véhicules. Placez-vous pour Consignes pour une utilisation sécuritaire STRATÉGIES DE CONDUITE que les autres conducteurs devant vous vous voient dans leurs rétroviseurs. Dans certains cas, comme lorsque vous suivez un camion ou un autobus, restez plus loin derrière le véhicule devant vous. A. Angles morts des autres véhicules Heure et conditions météorologiques Lorsqu'il fait sombre, comme la nuit, au crépuscule ou à l'aube, ou que le temps est pluvieux ou brumeux, on vous verra plus difficilement. Les autres usagers de la route peuvent avoir de la difficulté à vous voir s'ils sont éblouis par le soleil et la lumière du crépuscule ou de l'aube. Vêtements Vous serez plus visible si vous portez des couleurs vives ou des rubans réfléchissants. Soyez prudent même lorsque les autres usagers de la route vous voient Même lorsque les autres semblent vous voir, ils peuvent tout de même conduire de façon que vous risquiez d'avoir un accident. Conduisez de façon défensive et ne présumez pas que les autres conduiront de façon sécuritaire. Position dans la voie Normalement, vous devez positionner le véhicule au centre de la voie. Cette position maintient les pneus avant dans la voie. Cette position procure également un écart additionnel avec les véhicules circulant dans les autres voies, ce qui réduit le vent généré par de gros véhicules et le risque de collision avec les véhicules circulant en bordure de leur voie. De plus, elle garde les roues avant hors de la zone glissante au centre de la voie, ce qui maintient la capacité de freinage et la maniabilité. Si vous avez l’habitude de conduire une voiture, sachez que vous vous tenez au centre du véhicule et que la perspective est différente. Vous pouvez vous déplacer vers la partie gauche ou droite de la voie, pour éviter les dangers, garder une distance par rapport aux autres véhicules ou gérez les virages. Vous pouvez également vous déplacer vers la partie gauche ou droite de la voie pour avoir une meilleure vue ou être vu par d'autres véhicules. En raison du siège centré et de la largeur du véhicule, il peut être plus difficile de bien voir la circulation même si vous êtes en bordure de la voie. Vous devrez peut-être garder une plus grande distance derrière des véhicules larges et hauts. Évitez de placer une roue au-delà de la voie pour mieux voir la circulation. Pour que les conducteurs devant vous voient, vous devez voir leurs rétroviseurs. Lorsque vous êtes suivi par un gros véhicule, les véhicules dépassant celui-ci ne vous verront peut-être pas facilement si vous n'êtes pas à gauche de la voie. Consignes pour une utilisation sécuritaire 85 STRATÉGIES DE CONDUITE serez ainsi plus visible et vous découragerez peut-être les autres usagers de la route de tenter de vous contourner. Surveillez les véhicules qui s'approchent derrière vous. Faites clignoter les feux arrière alors qu'ils s'approchent. Soyez prêt à vous déplacer au besoin pour éviter une collision. 1. Véhicule sur la gauche de la voie Comme ce véhicule est plus large qu'une motocyclette, le nombre de positions qu'il peut prendre sur la voie est moindre. Lorsque vous circulez sur la droite ou la gauche de la voie, gardez les roues avant dans la voie. Sur les routes à plusieurs voies, choisissez une voie qui convient à la vitesse à laquelle vous circulez par rapport aux autres et tenez compte de votre capacité à voir et à être vu ainsi qu'aux issues possibles pour faire des manœuvres évasives (telle une embardée dans une autre voie ou sur l'accotement). Situations de conduite courantes Intersections Les intersections, même de petites intersections avec ruelles et voies d'accès pour autos, constituent un risque supplémentaire puisque vous y croisez d'autres véhicules. Surveillez toujours la circulation dans toutes les directions: devant, derrière, à gauche et à droite. Lorsque vous arrêtez à une intersection, restez au centre de la voie même si vous vous préparez à tourner. Vous 86 Changements de voie et dépassements Souvenez-vous que ce véhicule est plus large qu'une motocyclette et qu'il nécessite un espace latéral plus large pour dépasser un autre véhicule. De plus, comme le véhicule est moins visible qu'une voiture, il est très important de signaler votre intention de changer de voie à l'avance ainsi que de vérifier les rétroviseurs et angles morts. Éteignez les clignotants une fois le changement de voie fait; ceux-ci ne s'éteindront pas automatiquement après un changement de voie car le guidon ne tourne pas assez. Ne circulez jamais sur la ligne entre deux voies (séparant les voies). Le véhicule est trop large. Ne circulez jamais sur l'accotement pour dépasser un véhicule. Vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule si une des roues quitte la route. Virages Souvenez-vous de ralentir, de regarder et de poursuivre votre mouvement jusqu'à la sortie d'un virage. – R a l e n t i s s e z : Réduisez la vitesse avant d’emprunter un virage en relâchant l’accélérateur ou en appliquant les freins. Amorcez le virage à une vitesse que vous pourrez maintenir tout au long du virage. Bien que ce véhicule freine plus facilement dans les virages qu'une motocyclette, il est tout de même important de ralentir avant d'amorcer un virage plutôt que de freiner Consignes pour une utilisation sécuritaire STRATÉGIES DE CONDUITE tout en tournant. De l'adhérence est requise autant pour freiner que pour tourner. Plus vous avez besoin d'adhérence pour freiner, moins il en reste pour tourner en même temps. Lorsque vous négociez une courbe ou que vous tournez trop rapidement, vous remarquerez que la roue avant intérieure se soulève et vous ressentirez et entendrez le VSS réduire la puissance provenant du moteur. Bien que le VSS puisse vous aider à garder la maîtrise du véhicule, il est possible de faire un tête-à-queue ou des tonneaux si vous tournez brusquement et rapidement. – R e g a r d e z : Soyez attentif tout au long du virage et restez aux aguets. Évaluez tous les éléments du virage le plus rapidement possible (caractéristiques de la surface, rayon de la courbe, conditions de circulation) pour avoir le temps de prendre des décisions en matière de vitesse, de position et de trajectoire. Il est parfois bénéfique de tourner la tête dans le sens du virage pour avoir un bon aperçu de ce dernier. – D i r i g e z : Tournez le guidon pour orienter le véhicule dans le sens du virage. Contrairement à une motocyclette, vous n'avez pas à contre-braquer ce véhicule et il n'adopte pas une position inclinée. Vous sentirez une force latérale vous poussant vers l'extérieur du virage, vous aurez peut-être à transférer votre poids vers l'intérieur du virage pour être à l'aise. Vous devrez déployer plus de force pour tourner votre guidon que celui d'une motocyclette. Courbes Parce que ce véhicule est plus étroit qu'une voiture, vous pouvez vous déplacer d'un côté à l'autre dans une courbe pour adoucir la trajectoire dans la courbe. Cependant, le véhicule étant plus large qu'une motocyclette, la possibilité de mouvement latéral est donc moindre; il est important que vous vous assuriez que les roues avant restent dans la voie. Dans les courbes régulières, la position extérieure, intérieure, extérieure constitue la meilleure trajectoire. TRAJECTOIRE POUR RÉGUL IÈRES 1. à l'extérieur 2. Intérieure (apex) L ES COURBES Pentes Lorsqu'il est arrêté, le véhicule peut se mettre à rouler peu importe le rapport auquel se trouve la transmission. L'embrayage est toujours désengagé lorsque le véhicule est arrêté; la transmission ne retiendra donc pas le véhicule en place. Appuyez sur la pédale de frein lorsque vous êtes arrêté dans une pente. Pour mettre le véhicule en mouvement dans une pente, appuyez sur la pédale de frein tout en actionnant l'accélérateur. Relâchez la pédale de frein lorsque vous sentez que l’embrayage est engagé. Randonnées de nuit En plus d'utiliser les feux et clignotants pour que les autres usagers de la route vous voient, tenez compte de votre capacité à voir la nuit. Utilisez les feux de route si c'est possible. Évitez de rouler plus vite que le point où Consignes pour une utilisation sécuritaire 87 STRATÉGIES DE CONDUITE la distance d'éclairage est inférieure à la distance de freinage. Vous pouvez également vous servir des phares des autres véhicules pour voir la route au loin. Ne portez pas de lentilles ni de visières teintées ou de couleur la nuit et assurez-vous que votre visière n'est pas égratignée ou tachée. Randonnées en groupe Circulez en file indienne seulement. Ne partagez pas la voie, même avec une motocyclette. Lorsque vous circulez avec des motocyclettes, suivez la motocyclette devant vous à une distance adéquate, même si elle se trouve d'un côté de la voie. Dans les courbes, ne suivez pas la trajectoire des motocyclettes. Dans les courbes, les motocyclettes peuvent se rapprocher considérablement de la bordure de la voie. Si vous faites de même avec ce véhicule, la roue avant risque de sortir de la voie. Il est possible que les motocyclettes puissent négocier des courbes plus rapidement que ce véhicule. N'essayez pas de négocier une courbe à la même vitesse. POSITION DE CONDUITE EN GROUPE 1. Centre de la voie 2. Distance de 2 secondes Sur les routes sinueuses, les conducteurs de ce véhicule peuvent se fatiguer plus rapidement que les motocyclistes. Ne vous forcez pas à suivre les motocyclistes; arrêtez-vous si vous êtes fatigué. 88 États de la route et obstacles Glace, neige et gadoue Ne circulez pas sur la glace, la neige ou la gadoue. Même avec le VSS, les roues n'adhéreront pas à ces surfaces. Ce véhicule est plus susceptible qu'une voiture de faire un tête-à-queue sur des surfaces glissantes. Gravier, terre battue et sable Sur les routes couvertes de gravier, de terre battue ou de sable, soyez très prudent et réduisez votre vitesse, surtout dans les courbes. Ces surfaces n'offrent pas autant d'adhérence que les routes revêtues et vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule, même avec le VSS. Chaussée humide et flaques d'eau Normalement, vous pourrez garder la maîtrise sur une chaussée humide pourvu que celle-ci ne soit pas recouverte d'une couche d'eau (flaques ou ruissellements d'eau). À l'instar d'autres véhicules, ce véhicule peut faire de l'aquaplanage si vous roulez trop vite. Cependant, l'aquaplanage du véhicule se produit à des vitesses inférieures que la plupart des voitures et des motocyclettes. Vous risquez davantage de faire de l'aquaplanage plus l'accumulation d'eau est importante. Prêtez attention aux éclaboussures des autres véhicules; cela vous donnera une idée de la quantité d'eau accumulée. Lorsque le véhicule fait de l'aquaplanage, une ou plusieurs roues sont au-dessus de l'eau et n'adhèrent plus à la chaussée. S'il s'agit de la roue arrière, vous la sentirez patiner latéralement. Les roues qui font de l'aquaplanage n'ont pas suffisamment d'adhérence pour contrôler le véhicule. Vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule ou faire un tête-à-queue et le VSS ne permettra pas de garder la maîtrise. Consignes pour une utilisation sécuritaire STRATÉGIES DE CONDUITE Évitez les flaques ou ruissellements d'eau importants et ralentissez ou garez-vous sur l'accotement lors de pluie torrentielle. Si vous devez circuler sur de l'eau, ralentissez le plus possible avant de l'atteindre. Faites l'essai des freins après avoir traversé de l'eau. Au besoin, utilisez-les à plusieurs reprises pour que la friction les assèche. Des pneus bien entretenus réduiront le risque d'aquaplanage. Maintenez toujours la pression des pneus à: Consultez la rubrique Pression des pneus dans la section Procédures d'entretien REMARQUE : La différence de pression entre les pneus droit et gauche ne doit pas dépasser 3,4 kPa (0,5 lbf/in²). Remplacez immédiatement un pneu qui a atteint l'indicateur d'usure; vous réduirez ainsi le risque d'aquaplanage. Le centre de la voie peut être particulièrement glissant lorsqu'il commence à pleuvoir puisque l'huile et la saleté se mélangent à l'eau. Après une averse, de l'eau peut s'accumuler dans les ornières ou une chaussée usée. Évitez de circuler sur ces surfaces présentant peu d'adhérence. Dans la mesure du possible, assurez-vous que les pneus avant se situent là où la chaussée présente la meilleure adhérence. Utilisation hors route N’utilisez pas ce véhicule hors route. Le véhicule n'est pas conçu pour circuler sur les surfaces accidentées, peu adhérentes, inégales qui caractérisent l'utilisation hors route. Vous pouvez facilement rester pris, perdre la maîtrise du véhicule ou faire des tonneaux. De plus, il peut être illégal de circuler hors route dans certaines régions. Obstacles, nids-de-poule et cahots Autant que possible, évitez les obstacles, les nids-de-poule et les cahots. Si vous ne pouvez les éviter, ralentissez autant que vous le pouvez avant de les atteindre, puis relâchez les freins pour les franchir. Dans le cas d'obstacles ou de cahots larges, abordez-les de front si possible; ainsi les pneus avant les franchiront simultanément. Lorsque les deux roues avant franchissent un obstacle, un cahot ou un nid-de-poule, levez-vous un peu sur les repose-pieds et laissez les jambes amortir le choc. Préparez-vous à ce que la roue arrière franchisse l'obstacle. Dans le cas d'obstacles, de cahots ou de nids-de-poule plus étroits, il est préférable que la roue arrière les franchisse. Si une roue avant les franchit, agrippez fermement le guidon, prenez garde d'appuyer sur l'accélérateur et soyez prêt à modifier votre trajectoire au besoin. Si vous franchissez un obstacle, un cahot ou un nid-de-poule important, l'impact peut faire bondir le véhicule et vous frapper, vous éjecter ou vous faire perdre la maîtrise du véhicule ou encore vous faire faire un tête-à-queue ou des tonneaux. Si vous ne pouvez arrêter le véhicule avant un obstacle, tournez pour éviter la collision. Contournez-le et freinez en même temps au besoin. S'il y a un gros animal sur la route, tel qu'un chevreuil, mieux vaut arrêter et attendre que l'animal s'en aille ou circulez lentement. Si un chien vous poursuit, ralentir et rétrograder alors que le chien s'approche, puis accélérer lorsque le chien s'apprête à vous rejoindre constitue Consignes pour une utilisation sécuritaire 89 STRATÉGIES DE CONDUITE une bonne façon de rester maître de la situation. Urgences au cours d'une randonnée Une défaillance du véhicule ou un imprévu peut survenir au cours d'une randonnée. Si le véhicule est bien entretenu, il y aura moins de risque de défaillance. Soyez tout de même prêt à faire face aux urgences. – Gardez toujours le Guide du conducteur dans le véhicule. – Observez les précautions suivantes lorsque vous arrêtez : – S'il y a un accotement revêtu, signalez votre intention de vous y garer, quittez la voie à la même vitesse que la circulation, puis immobilisez le véhicule. – Si l’accotement n’a pas de revêtement, signalez votre intention de vous éloigner de la voie, ralentissez jusqu’à atteindre une vitesse sécuritaire avant d’immobiliser le véhicule hors de la voie. – Laissez le clignotant en marche pour accroître votre visibilité. – Sur les modèles munis de feux de détresse, allumez ces feux pour accroître votre visibilité. – Si vous possédez un téléphone cellulaire ou un autre dispositif de communication, chargez-le à pleine capacité avant de longues randonnées. – Si vous avez un accident, BRP vous recommande fortement de faire transporter votre véhicule (consultez Transport du véhicule) chez le concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am le plus proche afin de le faire inspecter et d'assurer votre sécurité avant de le réutiliser. fermement le guidon, ralentissez graduellement et dirigez-vous à un endroit où vous pourrez arrêter de façon sécuritaire. Évitez de freiner brusquement, de rétrograder ou de faire des virages serrés. Si un pneu avant fait défaut, le véhicule peut avoir tendance à tirer du côté du bris. Vous devrez continuer d'agripper fermement le guidon pour diriger le véhicule. Consultez la section Dépannage pour savoir comment réparer un pneu. Bris d'un pneu Si le bris d'un pneu ou une crevaison survient soudainement, agrippez 90 Consignes pour une utilisation sécuritaire TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE Charges maximales Charges maximales Respectez les charges maximales en matière d'utilisateurs et de charges. 1 Compartiment de rangement latéraux (chacun) 5 2 3 4 Compartiment de rangement supérieur 1. 2. 3. 4. 5. Charges maximales Limite de charge du véhicule (comprend le poids du conducteur, du passager, de toute charge et de tout accessoire ajouté) 252 kg (556 lb) Compartiment de rangement avant 16 kg (35 lb) Boîte à gants 2 kg (4 lb) 6,8 kg (15 lb) (avec porte-baga ges supérieur installé) 9 kg (20 lb) (sans porte-baga ges supérieur) Limite de charge du véhicule Compartiment de rangement avant Boîte à gants Compartiments de rangement latéraux Compartiment de rangement supérieur Un surplus de poids : – Réduit la capacité d'accélérer, de freiner et de tourner. – Réduit l'efficacité du capteur de vitesse du véhicule (VSS). – Accroît le risque de faire des tonneaux si la charge est haute ou vers l'arrière. – Réduit la garde au sol, accroît le risque de frapper un obstacle peu élevé ou des surfaces inégales. – Accroît le risque de bris d'un pneu. 6,8 kg (15 lb) Utilisation avec un surplus de poids Le transport d'un passager ou d'une charge lourde influence la maniabilité du véhicule en raison du surplus de poids et de la répartition de poids modifiée. 1. Vous ne pourrez accélérer aussi rapidement. Donnez-vous plus de temps et d'espace pour effectuer un dépassement. 2. Vous ne pourrez freiner aussi rapidement. Distancez-vous davantage (au moins trois secondes) du véhicule en avant de vous. Distancez-vous encore davantage si les conditions ne sont pas idéales (mauvaise visibilité, chaussée en mauvais état). 3. Vous ne pourrez négocier les virages de façon aussi serrée ou à des vitesses aussi élevées. Ralentissez davantage qu'à la normale avant de tourner et évitez de négocier des virages serrés. 4. Le véhicule peut être moins stable. Le risque de le renverser ou de faire des tonneaux au cours de Consignes pour une utilisation sécuritaire 91 TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE manœuvres extrêmes est accru lorsqu'une charge est haute ou plus loin vers l'arrière (un passager par exemple). REMARQUE : L'efficacité du VSS est réduite lorsqu'on conduit le véhicule avec une charge dépassant le maximum permis. Transport d’un passager Ce véhicule est conçu pour transporter un seul passager, assis derrière le conducteur. Ne transportez jamais plusieurs passagers. Ne transportez aucun passager tant que vous n'êtes pas habitué à circuler seul dans différentes conditions et que vous ne maîtrisez pas bien le véhicule. Il est important que votre passager soit alerte, sobre et capable d'atteindre les repose-pieds ainsi que les poignées de maintien, et qu'il puisse maintenir son équilibre et bien s'agripper lors de manœuvres soudaines. Il doit également éviter de distraire le conducteur. Avant de partir, enseignez-lui les principes de base de la randonnée. Faites-lui observer les règles suivantes : Évitez d'accélérer, de freiner ou de tourner brusquement surtout si votre passager est inexpérimenté. Des manœuvres soudaines et inopinées peuvent le faire tomber du véhicule. 1. Maintenir une bonne position de conduite. Tenir les poignées de maintien du passager et garder les pieds sur les repose-pieds en tout temps. La hauteur des reposepieds du passager est réglable. Reportez-vous à la section Réglage du repose-pied du passager. 2. Le passager ne doit pas se retenir au conducteur car celui-ci pourrait ne pas être en mesure de résister à la force latérale générée par les deux personnes. 3. Les poignées de maintient peuvent être agrippées de différentes façons pour accroître le confort durant les manœuvres. (par ex. une main sur le coin avant et l'autre sur le coin arrière opposé dans les virages, les deux mains vers l'avant ou l'arrière dans d'autres situations). Le passager doit utiliser la commande audio de façon à respecter les directives du conducteur. Assurez-vous que votre passager porte les vêtements de protection appropriés. Il doit se vêtir des mêmes vêtements de protection que le conducteur, particulièrement d'un casque. BRP recommande de porter un casque intégral, parce que le passager risque de se frapper le visage contre l'arrière du casque du conducteur en cas de freinage soudain. Appliquez le frein et laissez la transmission au point mort tant que le passager n'est pas en position de conduite. 92 A A A. Différentes positions des mains sur les poignées 4. Ne pas s'approcher du tuyau d'échappement, de la roue arrière et de la courroie d'entraînement. 5. Éviter de se retourner ou de se pencher à moins que ce ne soit Consignes pour une utilisation sécuritaire TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE pour maintenir l'équilibre dans un virage. Lors d'une manœuvre inopinée, un passager qui n'est pas dans une position de randonnée appropriée risque davantage d'être éjecté. 6. Observer la route et réagir adéquatement aux conditions routières imminentes. Au besoin, se pencher dans les virages pour contrer la force latérale. Se lever légèrement sans verrouiller les coudes pour franchir un obstacle, un nid-de-poule ou un cahot. Rangement de la charge 1 5 2 3 4 Il s'agit d'un compartiment très pratique pour ranger des articles qu'on peut avoir besoin rapidement au cours d'une randonnée (de la monnaie pour les postes de péage par exemple). Compartiment de rangement avant Le compartiment de rangement avant est le plus spacieux des compartiments et vous pouvez y ranger deux casques ou d'autres objets. Le compartiment de rangement avant comprend un emplacement spécialement prévu pour ce Guide du conducteur. Assurez-vous que le couvercle du compartiment de rangement est bien enclenché avant de partir en randonnée. Compartiments de rangement latéraux Il est possible de ranger un casque ou de petits objets dans les compartiments de rangement latéraux. 1. 2. 3. 4. 5. Limite de charge du véhicule Compartiment de rangement avant Boîte à gants Compartiments de rangement latéraux Compartiment de rangement supérieur Vous pouvez transporter des objets dans les compartiments suivants. Ne transportez pas de charges ailleurs à moins que votre véhicule ne soit muni d'accessoires approuvés par BRP. Ne rangez jamais d'objet inflammables, comme de l'essence, dans un de ces compartiments. Respectez les limites de charge des compartiments. Reportez-vous à la rubrique Charges maximales dans cette section. Boîte à gants La boîte à gants sert à ranger de petits articles personnels. Assurez-vous que le couvercle du compartiment de rangement est bien enclenché avant de partir en randonnée. Compartiment de rangement supérieur Il est possible de ranger un casque ou de petits objets dans le compartiment de rangement supérieur. Assurez-vous que le couvercle du compartiment de rangement est bien enclenché avant de partir en randonnée. Tractage d'une remorque Les véhicules de la série RT sont conçus pour pouvoir tirer une remorque BRP vendue en option (avec un attelage BRP offert en option). Le système de stabilité du véhicule (VSS) de ces véhicules intègre un Consignes pour une utilisation sécuritaire 93 TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE programme qui permet de tracter une remorque BRP tout en maintenant un contrôle approprié de la stabilité du véhicule. Utilisez uniquement une remorque BRP conçue spécifiquement pour ce véhicule ou une remorque équivalente approuvée par BRP. Cela est important pour que la remorque et le véhicule restent stables pendant la conduite et ne perturbent pas le fonctionnement du système de stabilité du véhicule (VSS). AVIS L'utilisation d'un faisceau de fils non recommandé peut provoquer une panne de système électrique. AVERTISSEMENT Si vous utilisez un autre type de remorque, le véhicule peut subir des dommages ou le fonctionnement du VSS peut être inapproprié. L'utilisation du régulateur de vitesse n'est pas recommandée lorsqu'on tire une remorque. Une remorque modifie le comportement du véhicule selon son poids et la répartition de ce poids. – Donnez-vous plus de temps et d'espace pour effectuer un dépassement. – Donnez-vous une plus grande distance de freinage. – Suivez le véhicule en avant de vous de plus loin. – Réduisez votre vitesse et ralentissez davantage avant de tourner et évitez les virages serrés. – Le risque de basculer ou de faire des tonneaux est plus grand lorsqu'on fait ces manœuvres. Les vents latéraux et la turbulence de l'air qui surviennent lorsqu'on croise un autre véhicule ou qu'on se fait 94 dépasser peuvent avoir un effet sur la direction et faire valser la remorque. Pour réduire au minimum ce phénomène, maintenez une vitesse constante et ne faites pas de mouvements ni de freinages brusques. Réduisez votre vitesse avant d'amorcer un virage. Lors de la prise de virage, élargissez le rayon de braquage. Effectuer un virage avec une remorque requiert davantage d'espace. Tentez de prévoir avancer pour éviter d'avoir à reculer avec une remorque. Reculez lentement. Si possible, demandez à quelqu'un de vous guider. Exercez-vous d'abord dans un espace ouvert. Se reporter à la section Habiletés requises et exercices. Dans la mesure du possible, évitez de faire une embardée, d'effectuer des tours et des virages brusques et abrupts et de freiner de façon soudaine. La remorque pourrait alors se placer en portefeuille ou se retourner. Une remorque vide est moins stable. En accélérant, il est normal que les changements de vitesse se fassent à un régime plus élevé pour éviter que la charge sur le moteur soit excessive. AVIS Évitez de faire patiner la roue arrière. Des cailloux peuvent être projetés sur la remorque et risquent de l'endommager. Limites de charge AVERTISSEMENT Ne mettez jamais de cargaisons sur le couvercle de la remorque car cela augmente le risque qu'elle bascule. Rangez et fixez toute cargaison à l'intérieur de la remorque. Consignes pour une utilisation sécuritaire TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE Observez les limites de charge et utilisez l'équipement approprié. Caractéristiques de remorquage Charge admissible au timon 18 kg (40 lb) Poids maximal remorqué (remorque et cargaison) 182 kg (400 lb) REMARQUE : Pour obtenir des informations sur la charge maximale de la remorque, consultez le Guide du conducteur de la remorque Can-am Freedom. 1. 18 kg (40 lb) 2. 182 kg (400 lb) AVERTISSEMENT Excéder la charge admissible au timon aura un effet sur la maniabilité et la performance du véhicule. La maniabilité, la stabilité, l'accélération et la distance de freinage varient lorsqu'on tire une remorque. Il est important de charger la remorque correctement et de bien répartir le poids. Ne jamais surcharger, remorquer ou transporter une charge de façon inadéquate. Assurez-vous que la cargaison est bien fixée et qu'elle est adéquatement répartie avant d'utiliser le véhicule. Fixez toujours la cargaison le plus bas possible dans la remorque afin de minimiser l'effet d'un centre de gravité élevé. À défaut de respecter ces recommandations, la maniabilité du véhicule peut être altérée entraînant une perte de la maîtrise du véhicule. AVIS La charge admissible au timon s'applique lorsque la remorque est chargée. Vous pouvez utiliser une balance pour mesurer la charge au timon lorsque la remorque n'est pas fixée au véhicule. Si la remorque n'est pas pleine, mettez la cargaison vers l'avant de la remorque puis, si la charge au timon est atteinte, placez le reste de la cargaison vers l'arrière. La distribution du poids a un effet sur la charge au timon. Redistribuez le poids dans la remorque en fonction de la charge admissible au timon. Si la charge au timon est trop élevée, le contrôle de la direction est réduit. Si la charge au timon est trop basse, la remorque est instable et valse. Tirez une cargaison dont le poids dépasse la charge admissible risque d'endommager le véhicule ou la remorque. Évitez de transporter des objets lourds à rebords tranchants qui peuvent abîmer la remorque. Fixez la cargaison dans la remorque au moyen de sangles appropriées ou d'un filet pour l'immobiliser. Attelage N'utilisez qu'un attelage BRP ou un attelage équivalent approuvé par BRP. L'attelage BRP s'adapte parfaitement au bras oscillant du véhicule et est solidement fixé à l'essieu de roue. AVIS L'utilisation d'un attelage non homologué peut entraîner une défaillance du bras oscillant arrière. Consignes pour une utilisation sécuritaire 95 TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE AVERTISSEMENT Si l'attelage est retiré du véhicule, installez toujours une goupille fendue neuve afin de verrouiller l'écrou d'essieu de roue. TYPIQUE - CAPUCHON D'ESSIEU ET SILENCIEUX RETIRÉS POUR DES RAISONS DE CLARTÉ 1. Bras oscillant 2. Goupille fendue neuve ici Câbles de sécurité Attachez toujours les câbles de sécurité lorsque vous tirez une remorque. Assurez-vous qu'ils sont bien fixés à la remorque ainsi qu'à l'attelage et qu'ils se croisent sous le timon. Laissez assez de jeu dans les câbles pour que la remorque puisse suivre dans les virages. Lorsque la remorque et le véhicule sont en ligne droite, assurez-vous que les câbles ne traînent pas par terre. 96 Consignes pour une utilisation sécuritaire AUTO-ÉVALUATION DE VOS CONNAISSANCES L'évaluation qui suit vous donne une idée de l'information que vous devriez avoir apprise à la lecture du présent guide. Elle ne comprend pas toute l'information importante, mais elle vous permettra de déterminer si, en général, vous comprenez le véhicule et son fonctionnement. Voir les RÉPONSES (PAGE 100) RÉPONSES à la suite de l'évaluation. Questionnaire 1 . Si vous voulez arrêter rapidement, appuyez sur la pédale de frein et engagez le frein de stationnement. Vrai Faux 2 . Vous devez effectuer une vérification de préutilisation hebdomadaire. Vrai Faux 3 . Le VSS vous permet d'utiliser le véhicule par tous les temps. Vrai Faux 4 . Vous ne devez remplacer les pneus que par ceux approuvés par BRP et vendus chez un concessionnaire Can-Am sur route autorisé. Vrai Faux 5 . Il est important que votre passager soit alerte et sobre. Vrai Faux 6 . Nommez 6 vêtements de protection qui réduisent le risque de blessure. 1) _________________________ 2) _________________________ 3) _________________________ 4) _________________________ 5) _________________________ 6) _________________________ 7 . Les vêtements de protection sont essentiels pour prévenir et réduire les blessures, pour assurer votre confort et pour assurer une protection contre les éléments. Vrai Consignes pour une utilisation sécuritaire Faux 97 AUTO-ÉVALUATION DE VOS CONNAISSANCES 8 . Lequel des composants suivants ne constitue pas une commande du véhicule ? a. Guidon b. Manette d'accélérateur c. Levier de frein avant 9 . Vous devez laisser les feux de croisement allumés dans le jour pour plus de visibilité. Vrai Faux 1 0 . Vous devez positionner le véhicule au centre de la voie. Vrai Faux 1 1 . Contrairement à la motocyclette conventionnelle, vous pouvez freiner et tourner en même temps. Vrai Faux 1 2 . Dans des conditions normales d'utilisation, vous devez suivre à une distance d'au moins ________. a. 1 seconde b. 2 secondes c. 3 secondes 1 3 . Vous ne devez jamais transporter aucun liquide inflammable tel que de l'essence avec ce véhicule ou dans un compartiment de rangement, même si le liquide est dans un contenant approuvé. Vrai Faux 1 4 . Donnez 5 façons d'être plus visible pour les autres usagers de la route. 1) _________________________ 2) _________________________ 3) _________________________ 4) _________________________ 5) _________________________ 98 Consignes pour une utilisation sécuritaire AUTO-ÉVALUATION DE VOS CONNAISSANCES 1 5 . Lorsque vous freinez sur des surfaces présentant peu d'adhérence, vous devez pomper les freins pour garder la maîtrise du véhicule. Vrai Faux 1 6 . La charge maximale du véhicule inclut le conducteur, le passager, la charge transportée et tous les accessoires Vrai Faux 1 7 . Le véhicule peut tracter une remorque en toute sécurité. Vrai Faux 1 8 . Quand la configuration du véhicule le permet, le passager peut se retenir fermement après le conducteur. Vrai Faux 1 9 . La conduite d’un véhicule à trois roues est aussi sécuritaire que celle d’une voiture. Vrai Faux 2 0 . L'ABS vous permet d'enfoncer fermement la pédale de frein sans que les roues ne se bloquent. Vrai Consignes pour une utilisation sécuritaire Faux 99 AUTO-ÉVALUATION DE VOS CONNAISSANCES Réponses 1. Faux Pour arrêter rapidement, n'appuyez que sur la pédale de frein. N'utilisez jamais le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement. 2. Faux Vous devez faire une inspection de préutilisation avant chaque randonnée. 3. Faux Le système VSS n’aide pas à garder le contrôle du véhicule sur la glace et dans la neige, la neige mouillée et l’eau en quantité suffisante pour causer l’aquaplanage du véhicule. La performance du VSS est aussi compromise à cause de l'adhérence moindre des pneus quand il fait froid ou quand le véhicule circule sur des routes non asphaltées. 4. Vrai 5. Vrai 6 . 1) Casque 2) Lunettes de protection ou visière 3) Manteau 4) Gants 5) Pantalon 6) Chaussures fermées, préférablement au-dessus de la cheville. 7. Vrai 8. c. Levier de frein avant Le véhicule n'est pas muni d'un levier de frein avant. 9. Faux Vous devriez utiliser les feux de route pendant le jour. 10. Vrai 11. Faux Au besoin, vous pouvez freiner et tourner simultanément bien que, en général, il soit préférable de freiner avant de tourner. 12. b. 2 secondes Dans des conditions normales d'utilisation, vous devriez suivre à une distance de deux secondes. 100 Consignes pour une utilisation sécuritaire AUTO-ÉVALUATION DE VOS CONNAISSANCES 13. Vrai 1 4 . 1) Vérifier si les feux et les réflecteurs sont propres. 2) Autant que possible, allumer les feux de route. 3) Utiliser les clignotants. 4) Faire clignoter les feux d'arrêt avant de ralentir. 5) Utiliser les feux de détresse au besoin. 6) Se servir du klaxon pour aviser les autres de sa présence. 7) Éviter de circuler dans les angles morts des autres. 8) Porter des vêtements de couleurs vives ou réfléchissants. 15. Faux Vous devez appuyer sur la pédale de frein et la maintenir dans cette position ; ne les pompez pas. Le véhicule est muni d'un système ABS qui empêche les roues de se verrouiller. 16. Vrai 17. Faux 18. Faux Le passager doit s'agripper aux poignées de maintien. 19. Faux Dans les voitures et les camions, la structure du véhicule vous protège. De plus, les passagers peuvent se protéger avec leur ceinture de sécurité. Vous devez vous attendre à ce que la conduite d’un véhicule à trois roues soit beaucoup plus risquée que celle d’une voiture. Le risque de blessures s’apparente à celui d’une motocyclette. 20. Vrai Consignes pour une utilisation sécuritaire 101 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Ce véhicule est accompagné d’une étiquette mobile et d’étiquettes contenant d’importants renseignements sur la sécurité. Toute personne qui prend place sur le véhicule doit lire et comprendre ces renseignements avant de partir en randonnée. REMARQUE : En cas de divergence entre ce guide et le véhicule, les étiquettes de sécurité sur le véhicule ont préséance sur les étiquettes présentes dans ce guide. 102 Consignes pour une utilisation sécuritaire INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Message de sécurité important avant le départ Un message de sécurité important s'affiche sur l'écran tactile chaque fois que le véhicule est prêt à démarrer. Lisez-le attentivement pour comprendre toute son importance. Pour lire la totalité du message, faites-le défiler sur l'écran à l'aide de votre doigt. En appuyant sur le X dans le coin supérieur droit, vous fermez ce message et revenez au message légal. AVERTISSEMENT Ce produit Can-Am sur route est un type de véhicule différent. Sa conduite exige des habiletés et des connaissances particulières. Sachez ce qui le distingue des autres véhicules. Lisez le Guide du conducteur et regardez la vidéo sur la sécurité en cliquant sur lien du code QR ou visitez le site Web de Can-Am Sur route. Suivez une formation (si disponible). Entraînez-vous, apprenez à maîtriser les commandes et obtenez une licence appropriée. – Le système de stabilité du véhicule (VSS) ne peut pas vous empêcher de perdre le contrôle, de vous retourner ou de tomber si vous dépassez les limites de ce véhicule. – Ne circulez pas sur la glace, la neige ou hors route. Évitez les flaques et les ruissellements d’eau – Ce type de véhicule peut faire de l'aquaplanage sur les chaussées détrempées et déraper sur les routes recouvertes de gravier, de terre ou de sable. Ralentissez lorsque vous devez circuler dans ces conditions. Portez un casque et un équipement de protection. – Avec ce type de véhicule, les passagers sont exposés à plus de risques que dans une voiture. – Même les conducteurs les plus expérimentés peuvent être heurtés par d'autres véhicules ou perdre la maîtrise de leur véhicule. – Ce véhicule ne vous protègera pas lors d'une collision. Expliquez au passager : – Il doit constamment se tenir aux poignées et garder les pieds sur les repose-pieds. – Regardez la route devant le véhicule. Se pencher dans les virages. Pouvoir réagir aux cahots. Gardez toujours à l'esprit : – Freinez avec la pédale de frein. – Tournez dans le sens du virage; n'essayer pas de contrebraquer. – Gardez toutes les roues dans la même voie. Roulez toujours en file indienne et ne changez pas de voie. – Effectuez l’inspection avant randonnée. Tournez la poignée de l'accélérateur vers l'arrière (loin de vous) pour activer le bouton du démarreur. Consignes pour une utilisation sécuritaire 103 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Étiquette mobile 104 Consignes pour une utilisation sécuritaire INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Étiquettes de sécurité Ces étiquettes sont apposées sur le véhicule afin d'assurer la sécurité du conducteur, du passager et des passants. Les étiquettes suivantes sont apposées sur votre véhicule et doivent être considérées comme des pièces permanentes du véhicule. Si elles se décollent ou sont endommagées, elles seront remplacées gratuitement. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Pression des pneus et charge maximale TIRE AND LOADING INFORMATION / RENSEIGNEMENTS SUR LES PNEUS ET LE CHARGEMENT RT 9917 Situé sous le siège du conducteur. FRONT REAR 1 1 AVANT ARRIÈRE The combined weight of occupants and cargo should never exceed 252 kg or 556 lb Le poids total des occupants et du chargement ne doit jamais dépasser 252 kg ou 556 lb SEATING CAPACITY / NOMBRE DE PLACES SIZE/ DIMENSION TIRE / PNEU TOTAL 2 COLD TIRE PRESSURE/ RIM SIZE/ PRESSION PNEUS À FROID DIMENSION JANTE REAR/ARRIÈRE 165/55R15 M/C 55H 225/50R15 M/C 76H 138 kPa / 20 psi 193 kPa / 28 psi 15 x 5 po 15 x 7 po SPARE / SECOURS NONE / AUCUN NONE / AUCUN NONE/AUCUN FRONT/AVANT Consignes pour une utilisation sécuritaire 105 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Vérification du niveau d’huile du moteur Situé sous le siège du conducteur. ATTENTION L'HUILE MOTEUR ET CERTAINS COMPOSANTS DU COMPARTIMENT MOTEUR PEUVENT ÊTRE CHAUDS. LE CONTACT DIRECT PEUT ENTRAÎNER DES BRÛLURES DE LA PEAU. Vérifiez le niveau d’huile du moteur : - Dans les 2 minutes après l'arrêt du moteur, vérifiez le - Assurez-vous que le moteur a atteint sa niveau. température de fonctionnement - Consultez le guide de l’utilisateur pour la procédure. - La jauge doit être entièrement vissée avant de contrôler le niveau d’huile. - Roulez au moins 15 km (9 miles). - Utilisez l'huile synthétique XPS (grade été) ou une huile - Le véhicule doit se trouver sur une surface plane. de moto équivalente. - Laissez le moteur tourner au ralenti 10 minutes. - Arrêtez le moteur. 8194_FR 106 Consignes pour une utilisation sécuritaire INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Liquide de frein - Nettoyer et remplir AVERTISSEMENT Nettoyer le bouchon de remplissage avant de l’enlever. Utiliser seulement du liquide de frein DOT 4 provenant d’un contenant scellé. Consignes pour une utilisation sécuritaire 8282_FR Situé derrière le couvercle de service avant droit 107 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Pression de suspension arrière Situé sous le siège du conducteur. PRESSION MINIMUM 70 kPa / 10 Psi / 0.7 bar NE DÉPASSEZ PAS LA PRESSION RECOMMANDÉE DE 70 kPa / 10 Psi / 0.70 bar CONDUCTEUR CHARGE 108 Kg/Lb 70/150 90/200 115/250 (PASSENGER + CHARGEMENT) Kg / Lb 45/100 70/150 90/200 0 kPa/Psi/bar kPa/Psi/bar kPa/Psi/bar kPa/Psi/bar 310/45/3.10 380/55/3.80 450/65/4.50 480/70/4.80 345/50/3.45 415/60/4.15 480/70/4.80 515/75/5.15 380/55/3.80 450/65/4.50 515/75/5.15 550/80/5.50 Consignes pour une utilisation sécuritaire 704906047 115/250 kPa/Psi/bar 515/75/5.15 550/80/5.50 585/85/5.85 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Charge du compartiment de rangement latéral Situé à l'intérieur du dos des couvercles du compartiment du rangement latéral NE PAS SURCHARGER 15 lb (6.8 kg) CHARGE LIMITE 704903393 CÔTÉ GAUCHE Consignes pour une utilisation sécuritaire 109 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Charge du compartiment de rangement avant Situé à l'intérieur du compartiment de rangement avant NE PAS SURCHARGER 16 kg (35 lbs) CHARGE LIMITE 704903401 110 Consignes pour une utilisation sécuritaire INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Charge du compartiment de rangement supérieur 6381 Situé à l'intérieur du dos du couvercle du compartiment du rangement supérieur NE PAS SURCHARGER: Sans le porte-bagages Charge maximale boite..............................9 kg (20 lb) Avec le porte-bagages installé Charge maximale boite + porte-bagages......................................6.8 kg (15 lb) Consignes pour une utilisation sécuritaire 111 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Liquide de refroidissement chaud - Ne pas ouvrir Situé sous le couvercle de service avant 112 Consignes pour une utilisation sécuritaire INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Nettoyage du véhicule Situé à l'intérieur du dos du couvercle du compartiment du rangement avant AVIS -La peinture avec fini mat demande un entretien spécial pour maintenir son apparence. Voir guide du conducteur. -Ne pas nettoyer avec une solution alcaline ou acide, de l’essence ou un diluant afin de ne pas abîmer le pare-brise. Voir guide du conducteur. 9978_FR -Une roue PVD chrome doit être lavée avec de l’eau et un savon doux. Ne pas polir, utiliser un produit acide ou un nettoyant abrasif pour chrome sur la roue PVD chrome. Brevets : www.brp.com/fr/a-propos-de-brp/ brevets.html Consignes pour une utilisation sécuritaire 113 INFORMATION DE SÉCURITÉ SUR LE VÉHICULE Motif changeant (modèle Japonais) Cette étiquette est installée par le concessionnaire. 6 5 4 3 2 114 1 N R Consignes pour une utilisation sécuritaire RAPPORTER LES DÉFAUTS DE SÉCURITÉ Votre sécurité a beaucoup d'importance pour Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BRP). Si quelque chose vous préoccupe, communiquez avec le groupe support à la clientèle de BRP sur-le-champ. Si vous pensez que votre véhicule présente un défaut qui pourrait entraîner un accident ou des blessures voire le décès, vous devez informer immédiatement les autorités suivantes, en plus de Bombardier Produits Récréatifs Inc. : – Aux États-Unis, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) – Au Canada, Transport Canada – Dans d'autres pays, les autorités compétentes. Si une de ces autorités reçoit d'autres plaintes analogues, elle peut ouvrir une enquête et, si elle découvrait un défaut pour la sécurité, elle peut exiger un rappel et une campagne de modification. Cependant, ces autorités ne peuvent pas intervenir en cas de différend entre vous et votre concessionnaire ou Bombardier Produits récréatifs inc. Voici les coordonnées de la NHTSA: 888-327-4236 1 800 424-9153 National Highway Traffic Safety Administration 1200 New Jersey Avenue, SE Washington, DC 20590 USA www.safercar.gov Pour contacter Transport Canada : 819-994-3328 (dans la région de Gatineau-Ottawa et à l'extérieur du pays) Sans frais: 1 800-333-0510 (au Canada) Transport Canada - ASFAD 330 Sparks Street Ottawa, ON K1A 0N5 https://www.tc.gc.ca/recalls Consignes pour une utilisation sécuritaire 115 CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE Cette page est intentionnellement vide 116 Consignes pour une utilisation sécuritaire VÉRIFICATION DE PRÉUTILISATION 117 LISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉUTILISATION Une inspection de sécurité annuelle du véhicule est fortement recommandée. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am pour en savoir plus. Bien que cela ne soit pas requis, il est recommandé qu’un concessionnaire de véhicules sur route Can-Am effectue la préparation de présaison du véhicule. Chaque saison est une excellente occasion pour votre concessionnaire de vérifier si votre véhicule est visé par une campagne relative à la sécurité. Nous vous prions de vous rendre chez votre concessionnaire de véhicules sur route Can-Am dans les plus brefs délais si vous avez connaissance d'une campagne liée à la sécurité. AVERTISSEMENT Effectuez une inspection avant chaque utilisation du véhicule pour détecter les anomalies éventuelles pendant le fonctionnement. L’inspection avant la conduite peut vous aider à prévenir l’usure et les dommages, avant qu’un problème ne se manifeste. Remédier à toutes les défectuosités découvertes pour réduire le risque de panne ou de collision. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am selon les besoins. Avant de démarrer le véhicule, vérifiez ce qui suit : Élément Procédure Pneus Vérifiez s'ils sont endommagés. Vérifier la pression de gonflage et l'usure de la bande de roulement. Reportez-vous aux Procédures d'entretien. Roues et écrous Vérifiez s'ils sont endommagés. Tournez de la main chacun des écrous de roues avant pour confirmer qu'ils sont serrés. Assurez-vous que l'écrou d'essieu de la roue arrière est en place. Courroie d'entraîne ment Vérifiez l'effilochage, les coupures, les perforations et les dents manquantes. Vérifiez visuellement l'alignement de la courroie. Pour plus d'informations, reportez-vous aux Procédures d'entretien. Fuites Vérifiez sous le véhicule s'il y a des fuites. Couvercles de comparti ments de rangement et boîte à gants Tirez dessus pour vous assurer qu'ils sont bien enclenchés. Suspension arrière ACS (modèles de base) Vérifiez la pression de gonflage. Reportez-vous à la section Procédures de base. 118 LISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉUTILISATION Élément Procédure Sièges Assurez-vous que le siège est correctement verrouillé en position. Tirez vers l'arrière et vers le haut plusieurs fois (à l'avant et à l'arrière). Même si vous entendez un claquement distinctif pendant l'installation, tirez toujours vers l'arrière et vers le haut pour confirmer le bon verrouillage. Rétroviseurs Nettoyez-les et réglez-les. Reportez-vous à la section Rétroviseurs dans la rubrique Équipement. Pédale de frein Appuyez dessus et assurez-vous qu'elle n'est pas spongieuse. La pédale doit revenir en position initiale lorsque vous la relâchez. Manette d'accélérateur Tournez la poignée à plusieurs reprises. Assurez-vous qu'elle se déplace librement et revient en position de ralenti lorsque vous la relâchez Commande de changement de vitesse Assurez-vous que la commande de changement de vitesse fonctionne normalement dans les deux sens et qu'elle retourne au centre lorsque vous la relâchez. Poids Assurez-vous que la charge maximale du véhicule (y compris le conducteur, le passager, la charge et tout accessoire ajouté) ne dépasse pas la charge recommandée indiquée sur l'étiquette Pression des pneus et de charge maximale. Sentier Si vous tractez une remorque, vérifiez que: – Le chargement est correctement chargé et sécurisé. – Les couvercles sont correctement verrouillés. – La remorque et ses câbles de sécurité sont correctement fixés à l'attelage du véhicule, – Tous les feux de la remorque fonctionnent et les réflecteurs sont propres, – Les pneus sont en bon état et correctement gonflés. Grilles de ventilateurs de radiateur Enlever tout débris dans les grilles. Ne pas utiliser un nettoyeur à pression, car cela endommagerait les ailettes du radiateur. Nettoyer seulement à l'air comprimé. 119 LISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉUTILISATION Tournez la clé de contact à « ON » : Élément Procédure Affichage multifonction nel Vérifiez les indicateurs, les voyants, les messages et le niveau d'essence. Feux Vérifiez le fonctionnement des phares, du feu arrière, des feux d'arrêt, des clignotants et des feux de détresse. Klaxon Vérifiez le fonctionnement. Guidon Démarrez le moteur et vérifiez si le guidon se déplace librement. Interrupteur d'arrêt du moteur Vérifiez si l'interrupteur d'arrêt du moteur fonctionne normalement. Frein de stationnement Démarrez le moteur, désengagez le frein de stationnement et assurez-vous que le voyant de frein de stationnement est éteint sur le tableau de bord multifonction. Freins Avancez lentement de quelques mètres puis appuyez sur la pédale de frein pour le mettre à l'essai. 120 ENTRETIEN 121 CALENDRIER D’ENTRETIEN L’entretien est très important pour maintenir le véhicule en bon état de marche. L'entretien approprié est la responsabilité du propriétaire. Une réclamation au regard de la garantie pourra être rejetée si, entre autres, le propriétaire ou l'opérateur a causé l'apparition de problèmes du fait d'un entretien ou d'une utilisation inapproprié(e). Effectuez des vérifications périodiques et suivez le programme d’entretien. L ' e n tretien périodique ne dispense pas d'effectuer la vérification de préutilisation. Il est fortement recommandé de vérifier les codes de pannes comme première étape de l'entretien périodique. AVERTISSEMENT Si le véhicule n’est pas entretenu correctement conformément au programme et aux procédures d’entretien, celui-ci pourrait devenir dangereux à conduire. Réglementation de l’EPA - véhicules canadiens et américains (É-U) Un atelier de réparation ou une personne de votre choix peut effectuer l'ent r e t i e n , l e r e m p l a c e m e n t o u l a r é p a r a t i o n des dispositifs et systèmes de contrôle des émissions. Ces instructions ne nécessitent pas de composants ou un service assuré par BRP ou un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Bien qu'un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am ait une connaissance technique approfondie et des outils pour l'entretien de votre véhicule, la garantie relative aux systèmes antipollution n'est pas conditionnée à l'utilisation d'un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am ou de tout autre établissement avec qui BRP a une relation commerciale. L'entretien approprié est la responsabilité du propriétaire. Une réclamation au regard de la garantie pourra être rejetée si, entre autres, le propriétaire ou l'opérateur a causé l'apparition de problèmes du fait d'un entretien ou d'une utilisation inapproprié(e). Pour les demandes de garantie concernant des systèmes antipollution, BRP limite le diagnostic et la réparation des pièces de systèmes antipollution aux concessionnaires autorisés de véhicules sur route Can-Am. Pour plus d’informations, reportez-vous à la GARANTIE DU RENDEMENT DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE L’EPA DES É.-U. de la section de ce document portant sur la garantie. Suivez les instructions pour les exigences en essence dans la sous-section Essence de ce guide. Même si l'essence contenant plus de dix pour cent en volume d'éthanol est facilement disponible, l'EPA a publié une interdiction sur l'utilisation de l'essence contenant plus de 10 % en volume d'éthanol et elle s'applique à ce véhicule. L'utilisation d'une essence contenant plus de 10% vol d'éthanol avec ce moteur risque d'endommager le système de contrôle des émissions. 122 CALENDRIER D’ENTRETIEN Conditions poussiéreuses ou humides sévères - Guide d'entretien des filtres à air L’entretien du filtre à air du moteur et du filtre à air de la boîte de vitesses CVT doit être adapté aux conditions de conduite. La fréquence d'entretien du filtre à air doit être augmentée lorsque vous roulez sur du sable sec, de la terre, du gravier ou des conditions similaires incluant une forte dispersion de poussière ou de particules. De même, la conduite fréquente sous la pluie et dans un trafic intense augmente les particules d'air piégées par le(s) filtre(s) à air. La conduite en groupe dans de telles conditions fait en sorte qu’il faut entretenir le filtre à encore plus régulièrement. Inspection après rodage Nous recommandons qu'après les premiers 5 000 km (3 000 mi) d'utilisation, votre véhicule soit inspecté par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, un atelier de réparation ou une personne de votre choix. Cette vérification d'entretien est très importante et il ne faut pas la négliger. R E M A R Q U E : Cette inspection est aux frais du propriétaire du véhicule. Nous recommandons que cette inspection soit signée par le concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, l'atelier de réparation ou la personne de votre choix ayant effectué l'inspection initiale. Date de l'inspection initiale Signature du concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, de l'atelier de réparation ou de la personne responsable du travail effectué Nom du concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, de l'atelier de réparation ou de la personne responsable du travail effectué 123 CALENDRIER D’ENTRETIEN Calendrier d’entretien Assurez-vous d’effectuer l’entretien approprié aux intervalles recommandés comme indiqué dans les tableaux. Le tableau d'entretien indique les éléments qui doivent être traités en fonction de 2 critères, selon la première éventualité : – Durée au calendrier – Lecture du kilométrage. Vos habitudes de conduite déterminent les critères que vous devrez respecter. Par exemple : – Une personne qui utilise son véhicule tous les jours ou pour de fréquents week-ends prolongés suivra probablement le k i l o m é t r a g e pour déterminer l'intervalle d'entretien. – Une personne qui utilise rarement son véhicule au cours de l'année ou seulement à quelques occasions (vacances, courts trajets tous les quelques week-ends) suivrait très probablement le c a l e n d r i e r pour déterminer l'intervalle d'entretien. I M P O R T A N T : Les tableaux suivants indiquent les conditions d'entretien appropriées pendant les 2 premières années. Pour les années suivantes, répétez le même schéma alternativement. Présentation de l'entretien Années civiles — Odomètre 5 000 km (3 000 mi) 1 — 15 000 km (9 300 mi) A Plus de 15 000 km (9 300 mi) A et B 124 Utilisation normale Rodage CALENDRIER D’ENTRETIEN Entretien régulier A = Ajuster C = Nettoyer I = Inspecter L = Lubrifier R = Remplacer T = Couple Rodage 5 000 km (3 000 mi) A B 1 an ou 15 000 km (9 300 mi) Après la première année ou 30 000 ou 45 000 km (19 000 ou 28 000 mi) Alimentation d'air R Conditions humides ou poussiéreuses : R Tous les 15 000 km (9 300 mi), quelle que soit la durée au calendrier Filtre à air du moteur C Conditions humides ou poussiéreuses : C Tous les 15 000 km (9 300 mi), quelle que soit la durée au calendrier Boîtier du filtre à air du moteur Moteur Niveau d’huile à moteur Huile à moteur et filtre à huile I Tous les 1 500 km (1 000 mi), quelle que soit la durée au calendrier R Joints du moteur R I R Tous les 45 000 km (28 000 mi), quelle que soit la durée au calendrier R Tous les 5 ans ou 45 000 km (28 000 mi) Filtre à huile du module de commande hydraulique (HCM) Bougies Émissions R Tous les 45 000 km (28 000 mi), quelle que soit la durée au calendrier Pré-filtre de l'évent de la cartouche (modèles CARB et EVAP) Refroidissement Composants du refroidissement du moteur (concentration du liquide de I, A I, A 125 CALENDRIER D’ENTRETIEN Entretien régulier A = Ajuster C = Nettoyer I = Inspecter L = Lubrifier R = Remplacer T = Couple Rodage 5 000 km (3 000 mi) A B 1 an ou 15 000 km (9 300 mi) Après la première année ou 30 000 ou 45 000 km (19 000 ou 28 000 mi) refroidissement, niveau du liquide de refroidissement, état des tuyaux, colliers de serrage, fuites). Radiateur C R Tous les 5 ans ou 50 000 km (30 000 mi) Fluide de refroidissement Échappement Anneaux de fixation de l'échappement I, T Composants de l'échappement (joints, tuyaux, état du silencieux, fuites) I Alimentation en essence Composants du système d'alimentation en carburant et fonctionnement (tuyaux de carburant, colliers, bidon et conduites d'évaporation de carburant, fuites) I R Tous les 5 ans ou 45 000 km (28 000 mi) Filtre à carburant en ligne Freins Fonction et composants de freinage I I R Tous les deux ans, quel que soit le kilométrage Liquide de frein Transmission Vérifiez l'alignement de la courroie d'entraînement (effectué par un concessionnaire Can-Am sur route agréé). Vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement (effectué 126 I, A I, A I, A CALENDRIER D’ENTRETIEN Entretien régulier A = Ajuster C = Nettoyer I = Inspecter L = Lubrifier R = Remplacer T = Couple Rodage A B 5 000 km (3 000 mi) 1 an ou 15 000 km (9 300 mi) Après la première année ou 30 000 ou 45 000 km (19 000 ou 28 000 mi) I I par un concessionnaire Can-Am sur route agréé). Fonction et composants de transmission I, A Pneus Écrous de roue T T Écrou d'axe de roue arrière (effectué par un concessionnaire Can-Am sur route agréé) T T Système électrique Connexions de la batterie et état I Modules et mises à jour logicielles applicables I Fonctionnement des interrupteurs de commande et de l'éclairage I I Guidon Fonction et composants de direction I Commandes Fonctionnement de l'accélérateur I Carrosserie et châssis Panneaux et équipements Pivots, loquets, charnières, boisseaux de clés Suspension Fonction et composants de suspension I, T I, T L L I Tous les 5 ans ou 45 000 km (28 000 mi) 127 CALENDRIER D’ENTRETIEN Dossiers de maintenance Envoyez une copie du dossier d’entretien à BRP si nécessaire. Prél ivraiso n Numéro de série : Signature : Kilométrage : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Référez-vous au bulletin de prélivraison du véhicule pour les procédures d’installation détaillées PREMIÈRE inspection Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 128 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 129 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 130 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 131 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 132 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 133 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 134 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 135 CALENDRIER D’ENTRETIEN Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur Service Kilométrage : Signature : Heures : Date : Numéro du concession naire : Remarques : Pour le programme d'entretien, voir la section Informations sur l'entretien du présent guide du conducteur 136 PROCÉDURES D'ENTRETIEN Cette section comprend des consignes d’entretien de base. En raison de la complexité de certaines procédures d’entretien, de bonnes compétences mécaniques sont requises. Certaines procédures doivent être effectuées par un concessionnaire autorisé de véhicules sur Can-Am, un atelier de réparation ou une personne de votre choix. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la mécanique, n'hésitez pas à contacter un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, un atelier de réparation ou une personne de votre choix. AVERTISSEMENT Arrêtez le moteur et suivez ces procédures lors d’un entretien. Si vous ne suivez pas les procédures d’entretien appropriées, vous risquez d'être blessé par des pièces chaudes ou mobiles, l’électricité, des produits chimiques, etc. Huile à moteur – – Utilisez de l'huile moteur SAE 4 temps synthétique respectant ou dépassant les spécifications suivantes de l'industrie des lubrifiants : Vérifiez toujours l'étiquette de certification de service API sur le récipient d'huile afin de vous assurer qu’elle comporte au moins l’une des classes ci-dessus. – Classification de service API : SN, ou – JASO MA2 Vérification du niveau d’huile à moteur AVIS L’utilisation du moteur avec un niveau d’huile inapproprié peut causer de graves dommages au moteur. Suivez cette procédure pour obtenir une indication précise du niveau d’huile. Pour que la vérification du niveau d'huile puisse se faire, le moteur doit être à sa température de fonctionnement normale. AVIS Huile moteur recommandée Les moteurs Rotax® ont été développés et validés avec de l'huile XPS®. Ajuster le niveau d'huile alors que le moteur est froid engendrera un trop-plein d'huile. BRP recommande en tout temps l'utilisation de son huile XPS ou d’une huile équivalente. 1. Faites un essai d'au moins 15 km (9 mi). 2. Stationnez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. 3. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes. Les dommages causés par l'utilisation d'une huile qui ne convient pas pour ce moteur peuvent ne pas être couverts par la garantie limitée BRP. Huile de moteur recommandée XPS Huile de mélange synthétique 5W40 Si l'huile de moteur XPS recommandée n'est pas disponible : 137 PROCÉDURES D'ENTRETIEN AVERTISSEMENT Le gaz d’échappement contient du monoxyde de carbone qui peut s’accumuler rapidement dans un endroit clos ou mal ventilé. S’il est inhalé, il peut causer des blessures graves ou la mort. Faire tourner le moteur uniquement dans un endroit ouvert et bien ventilé. AVIS Ajuster le niveau d'huile alors que le moteur est froid engendrera un trop-plein d'huile. 4. Arrêtez le moteur. REMARQUE : Vérifier le niveau d'huile dans les 2 minutes après avoir arrêté le moteur. 5. Ouvrez le siège. Reportez-vous à la rubrique Ouverture du siège, sous Équipement. 6. Dévissez et retirez la jauge de niveau d'huile. 1. MAX. 2. MIN 3. Plage de fonctionnement, 500 ml (17 fl oz (US)) Niveau d'huile entre les marques inférieure (MIN) et supérieure (MAX) : 1. Ne pas ajouter d'huile. 2. Insérer et serrer la jauge. 3. Fermez le siège. Niveau d'huile sous la marque MIN : 1. Ajoutez approximativement 500 ml (17 fl oz (US)) d'huile recommandée. REMARQUE : La quantité d'huile entre les marques MIN et MAX est de 500 ml (17 fl oz (US)). 2. Redémarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes. 1. Jauge de niveau d’huile 2. Tube de remplissage d'huile 7. Essuyez la jauge. 8. Réinsérez et v i s s e z c o m p l è t e m e n t la jauge. 9. Dévissez et retirez de nouveau la jauge. 10. Contrôlez le niveau d’huile sur la jauge. Le niveau d’huile doit arriver à égalité ou près de la marque de maximum. 138 PROCÉDURES D'ENTRETIEN AVERTISSEMENT Le gaz d’échappement contient du monoxyde de carbone qui peut s’accumuler rapidement dans un endroit clos ou mal ventilé. S’il est inhalé, il peut causer des blessures graves ou la mort. Faire tourner le moteur uniquement dans un endroit ouvert et bien ventilé. 2. Nettoyer la surface entourant le bouchon de vidange sous le couvercle du carter d'huile. 3. Mettre un bac de récupération approprié sous le couvercle du carter d'huile. 4. Enlever le bouchon de vidange d'huile et jeter la rondelle d'étanchéité ainsi que les joints toriques. AVIS Ajuster le niveau d'huile alors que le moteur est froid engendrera un trop-plein d'huile. 1 3. Arrêtez le moteur. 4. Revérifier le niveau d'huile. REMARQUE : Vérifier le niveau d'huile dans les 2 minutes après avoir arrêté le moteur. 5. Répéter les étapes ci-dessus jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe entre les marques MIN et MAX. É v i t e z t o u t r e m p l i s s a g e excessif. 6. Insérer et serrer la jauge. 7. Fermez le siège. Vidange d'huile à moteur et remplacement du filtre à huile 1. Avant de vidanger l'huile, stationner le véhicule sur une surface de niveau. TYPIQUE 1. Bouchon de vidange d’huile moteur. 5. Retirez la jauge d'huile. 6. Laisser le temps à l'huile de s'écouler complètement. 7. Nettoyer la surface entourant le bouchon de vidange magnétique dans le couvercle d'embrayage. 8. Mettre un bac de récupération approprié sous le couvercle d'embrayage. 9. Enlever le bouchon de vidange magnétique et jeter la bague d'étanchéité. AVIS Remplacer l'huile à moteur ainsi que le filtre à huile en même temps. Vidanger l'huile lorsque le moteur est chaud. ATTENTION L’huile moteur peut être brûlante. 1 TYPIQUE 1. Bouchon de vidange magnétique du couvercle d'embrayage 10. Retirez le couvercle d'entretien gauche. Reportez-vous à la 139 PROCÉDURES D'ENTRETIEN rubrique Couvercle d'entretien, sous Équipement. 11. Débranchez le connecteur de l'interrupteur de niveau de frein. 1. Couvercle du filtre à huile 2. Joints d'étanchéité 3. Filtre à huile 12. Détachez les deux interrupteurs de niveau de frein sur le fond du réservoir. 17. Laisser l'huile s'écouler complètement du couvercle d'embrayage. 18. Vérifier et nettoyer la cavité du filtre à huile (enlever tout contaminant et toute saleté). 19. Nettoyer l'aimant du bouchon de vidange magnétique. 20. Avec des rondelles d'étanchéité N E U V E S ainsi que des joints toriques NEUFS, installer les deux bouchons de vidange. AVIS 13. Déplacez l'axe du ressort et retirez le réservoir de son support. Ne jamais réutiliser les bagues d'étanchéité ni les joints toriques. Toujours les remplacer par des neufs. 21. Serrer les deux bouchons de vidange au couple spécifié. Couple de serrage 14. Déplacez le réservoir vers l'arrière et fixez-le au guidon à l'aide d'un cordon élastique. AVIS Ne laissez pas le réservoir pendre à l'extrémité des tuyaux. 15. Enlever le couvercle de filtre à huile et jeter ses joints toriques. 16. Enlever et jeter le filtre à huile. 140 Bouchon de vidange (couvercle du carter d'huile) 28 ± 2 Nm (21 ± 1 lbf-pi) Bouchon de vidange magnétique (couvercle d'embrayage) 20 ± 1 Nm (15 ± 1 lbf-pi) 22. Insérer le filtre à huile N E U F . 23. Installer les joints toriques N E U F S sur le couvercle du filtre à huile. PROCÉDURES D'ENTRETIEN 24. Installer le couvercle du filtre à huile et le serrer au couple spécifié. Couple de serrage Couvercle du filtre à huile 25 ± 3 Nm (18 ± 2 lbf-pi) 25. Verser la quantité suivante d'huile recommandée dans le réservoir d'huile. Pendant... quantité Remplace ment de l'huile moteur et du filtre à huile 4,7 l (5 pintes (liq.,US)) Remplace ment de l'huile à moteur, du filtre à huile et du filtre de surface HCM 4,9 l (5,2 pintes (liq.,US)) 26. Positionnez le réservoir de liquide de frein. 1. Installez les deux interrupteurs de niveau de frein. 2. Réinstallez la broche de fixation à l'arrière du réservoir. 3. Branchez le connecteur des interrupteurs de freinage. 27. Réinsérez et vissez bien la jauge de niveau d'huile. 28. Vérifiez le niveau d’huile du moteur. Voir Vérification du niveau d'huile à moteur dans cette section. AVIS Assurez-vous que le témoin de pression d'huile s'éteint dans les 5 secondes après le démarrage du moteur. Si le témoin de pression d'huile reste allumé pendant plus de 5 secondes, arrêtez le moteur et vérifiez à nouveau le niveau d'huile. 29. S'assurer qu'il n'y a pas de fuites près du couvercle de filtre à huile à moteur, du bouchon de vidange magnétique (couvercle d'embrayage) et du bouchon de vidange (couvercle du carter d'huile). 30. Arrêtez le moteur. 31. Réinstallez le couvercle de service gauche. 32. Se départir de l'huile usée conformément aux règlements environnementaux de sa région. Filtre à air Retrait du filtre à air 1. Pour retirer le couvercle de service droit. Reportez-vous à la rubrique Couvercle d'entretien, sous Équipement. 2. Enlever le couvercle et le filtre à air. 141 PROCÉDURES D'ENTRETIEN et l'utilisation particulière du véhicule (surtout s'il est utilisé dans des environnements poussiéreux). Installer le filtre à air Mettez délicatement le filtre à air en place. Vérification du filtre à air Vérifiez si le filtre à air est propre et exempt de dommage. AVIS Il n'est pas recommandé d'injecter de l'air comprimé sur le filtre en papier. Les fibres du papier pourraient être endommagés, ce qui réduirait sa capacité de filtration sur terrains poussiéreux. AVIS Ne nettoyez pas le filtre en papier avec une solution nettoyante. AVIS Inspecter le silencieux d'admission d'air et enlever toute poussière ou débris en prenant soin de ne rien déplacer (et de ne pas souffler) à l'intérieur du côté propre de l'admission d'air du moteur (passé le filtre à air). AVIS Enlever toute poussière ou débris qui auraient pu se déplacer à l'intérieur du côté propre du silencieux d'admission d'air (passé le filtre à air). Nettoyer en ramenant la poussière vers soi, et non en la poussant vers l'intérieur. Remplacer le filtre au besoin selon le programme d'entretien recommandé 142 REMARQUE : Le filtre à air doit se placer correctement. Avant d'insérer le filtre à air, assurez-vous que le siège/réceptacle du boyau d'admission n'est pas déformé. Positionnez adéquatement le couvercle de filtre à air puis retenez-le au moyen des vis. Couple de serrage Vis du couvercle de filtre à air 3 ± 0,5 Nm (27 ± 4 lbf-po) Réinstallez le couvercle de service droit. Liquide de refroidissement Liquide de refroidissement recommandé AVIS Utilisez un antigel à base d’éthylène glycol comportant des agents anticorrosion destinés spécifiquement aux moteurs à combustion interne en aluminium. Pour éviter que l'antigel se détériore, toujours utiliser la même marque et le même grade. Ne jamais mélanger différents grades ou marques à moins de purger complètement le système de refroidissement avant de le remplir. PROCÉDURES D'ENTRETIEN Liquide de refroidissement XPS recommandé Liquide de refroidissement prémélangé à durée de vie prolongée Si le produit XPS recommandé n'est pas disponible Utilisez un liquide de refroidissement pré-mélangé (50 %, 50 %) à base d’éthylène glycol ayant une faible teneur en silicate et étant spécialement formulé pour les moteurs à combustion interne en aluminium. REMARQUE : Si le moteur est chaud, le niveau de liquide doit être visible mais sans dépasser la marque «HOT». 5. Au besoin, ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau soit visible dans le réservoir et légèrement au-dessus de la marque «COLD». Utilisez un entonnoir pour éviter de renverser du liquide. É v i t e z t o u t r e m p l i s s a g e excessif. 6. Cessez d'ajouter du liquide de refroidissement dès que celui-ci commence à apparaître dans le tube. Vérification du niveau de liquide de refroidissement du moteur AVERTISSEMENT Lorsqu'on ouvre le réservoir, du liquide de refroidissement brûlant peut jaillir du réservoir si le moteur est chaud. Pour éviter de vous brûler, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid. Le moteur étant froid, vérifiez comme suit le niveau de liquide de refroidissement : 1. Garez le véhicule sur une surface dure et de niveau. 2. Ouvrez le couvercle du compartiment de rangement avant. 3. Retirez le couvercle de service avant. Reportez-vous à la rubrique Couvercle d'entretien, sous Équipement. 4. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir du côté droit. Le niveau de liquide doit être visible et légèrement au-dessus de la marque «COLD». 1. Ligne de référence de niveau de liquide de refroidissement (marque « COLD (froid ») 2. Ligne de référence de niveau de liquide de refroidissement (marque « HOT ») 7. Remettez en place le couvercle de service. REMARQUE : Si vous devez souvent ajouter du liquide de refroidissement, il y a peut-être des fuites ou un problème de moteur. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Ventilateurs de radiateur Nettoyage des ventilateurs de radiateur Enlever tout débris des grilles. 143 PROCÉDURES D'ENTRETIEN REMARQUE : Ne pas utiliser un nettoyeur à pression, car cela endommagerait les ailettes du radiateur. Nettoyer seulement à l'air comprimé depuis l'arrière (injecter l'air de l'arrière vers l'avant). 1. Vis 2. Panneau d'accès de batterie REMARQUE : Lorsque le moteur est en marche et que le véhicule est arrêté ou qu'il roule à basse vitesse, les ventilateurs de radiateur poussent l'air vers l'avant du véhicule. Lorsque le véhicule roule à plus grande vitesse, les ventilateurs poussent l'air vers l'arrière du véhicule. Batterie Emplacement des batteries La batterie se trouve dans le compartiment de rangement avant. Pour accéder à la batterie, ouvrir le compartiment de rangement avant. Sur les M O D È L E S L I M I T E D , ouvrez la fermeture Éclair de la doublure intérieure. Enlever le panneau d'accès à la batterie. Recharge de la batterie Le véhicule est équipé d'une batterie complètement scellée qui ne nécessite aucun entretien. Il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'eau pour ajuster le niveau d'électrolyte. Il sera peut-être nécessaire de charger la batterie si le véhicule demeure inutilisé pendant au moins un mois. Faites remplacer la batterie par un concessionnaire autorisé de véhicules Can-Am sur route. AVERTISSEMENT N'utilisez pas de batterie conventionnelle au plomb-acide. De l'acide pourrait couler par l'orifice de ventilation d'une batterie conventionnelle au plomb-acide. De l'acide pourrait également s'écouler si le bac de la batterie est fissuré ou endommagé, ce qui pourrait causer de graves brûlures. On peut charger la batterie sans la retirer du véhicule. On peut utiliser un chargeur de batterie standard. Le régime de charge recommandé est de 2 A. Si la batterie est à plat, elle peut être rechargée avec une batterie d'automobile (consultez la section Dépannage). Pour recharger une batterie à domicile, pour vous pouvez utiliser un 144 PROCÉDURES D'ENTRETIEN chargeur d'appoint qui charge lentement la batterie. Ce type de chargeur peut rester branché pendant une longue période sans que cela endommage la batterie. Respectez toujours le temps de charge recommandé dans les instructions qui accompagnent le chargeur. AVIS Suivez les instructions qui accompagnent le chargeur de batterie. Une charge inadéquate pourrait endommager la batterie. Pour charger la batterie, procédez comme suit : 1. Ouvrez le compartiment de rangement avant. 2. Sur les M O D È L E S L I M I T E D , ouvrez la fermeture Éclair de la doublure intérieure. 3. Enlever le panneau d'accès à la batterie. 4. Branchez d'abord le câble ROUGE (+) à la borne correspondante. AVIS Branchez toujours le câble ROUGE (+) en premier pour éviter d'endommager le système électrique du véhicule. 5. Branchez le câble NOIR (-) à la borne correspondante. dépend du régime de charge. Le régime de charge recommandé est de 2 A. Une fois la batterie chargée : 7. Débranchez d'abord le câble NOIR (-). AVIS Débranchez toujours le câble NOIR (-) en premier pour éviter d'endommager le système électrique du véhicule. 8. Débranchez le câble ROUGE (+). 9. Fermer le panneau d'accès à la batterie et le compartiment de rangement avant. Courroie d'entraînement Inspectez visuellement l'alignement et l'état de la courroie avant chaque randonnée. L'alignement et le réglage de la déflexion de la courroie doivent toujours être effectués par un concessionnaire Can-Am sur route autorisé conformément au Calendrier d'entretien. Alignement de la courroie d'entraînement . Si la courroie déborde de l'épaulement externe du pignon, faites aligner la courroie par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am dès que possible. REMARQUE : La courroie ne doit P A S entrer en contact avec l'épaulement du P I GNON AVANT. 1. Borne NOIRE (-) 2. Borne ROUGE (+) 6. Mettez le chargeur de batterie en marche. La durée de la charge 145 PROCÉDURES D'ENTRETIEN Niveau d'usure Action requise Bon état Aucun TYPIQUE 1. Pignon avant 2. Pignon arrière Fendillement Surveillez la situation Effritement mineur Surveillez la situation Fissures ouvertes TYPIQUE - PIGNON AVANT 1. Dents du pignon avant 2. Courroie 3. Épaulement du pignon 4. Jeu entre l'épaulement et la courroie Usure de la courroie d'entraînement Inspectez la courroie de transmission lorsque le véhicule est au point mort, le moteur éteint, sur une surface horizontale avec beaucoup d'espace. Vous devrez faire rouler le véhicule en avant ou en arrière pour exposer la courroie sur toute sa longueur. Remplacez la courroie Crochet usé Remplacez la courroie Dents manquantes Remplacez la courroie Matériau de la courroie usé exposant les composants internes Dommages provoqués par des cailloux SURFACES DE D'ENTRAÎNEMENT 1. Surface externe 2. Surface dentée 3. Dent Vérifiez ce qui suit: 146 LA COURROIE Remplacez la courroie Remplacez la courroie PROCÉDURES D'ENTRETIEN REMARQUE : Les fissures très fines ne justifient pas le remplacement de la courroie, mais elles doivent être surveillées de près. Elles peuvent devenir des fissures ouvertes ou aboutir à des dents manquantes, exigeant le remplacement de la courroie. Si le centre de la courroie est endommagé, la courroie devra éventuellement être remplacée. Lorsque les fissures atteignent le rebord de la courroie, le bris de la courroie est imminent. Lorsque vous remplacez la courroie d'entraînement, changez également les pignons pour prolonger la durée de vie de la nouvelle courroie. Tension de la courroie d'entraînement En roulant, si vous sentez des vibrations ou du bruit dans la courroie ou si la courroie saute des dents de pignon, faites régler la tension de la courroie le plus tôt possible par un concessionnaire Can-Am sur route agréé. Soyez particulièrement attentif pendant la période de rodage (les premiers 1 000 km (600 mi)). Roues et pneus AVERTISSEMENT Les pneus qui ne sont pas du type recommandé, qui sont endommagés, dont l'usure est inférieure à l'indicateur de limite d'usure minimale de la bande de roulement ou qui ne sont pas correctement gonflés peuvent provoquer une perte de contrôle. Des freins neufs ne fonctionnent à leur pleine capacité qu’après une période de rodage. L'efficacité des freins et du VSS ainsi que la maniabilité peuvent être réduites; soyez donc très prudent. Les pneus sont rodés après environ 300 km (200 mi) de conduite avec freinages fréquents. Si vous conduisez sans freiner souvent, prolongez la durée le rodage. Les pneus sont spécialement conçus pour ce véhicule. N'utilisez que des pneus à structure radiale recommandés par BRP vendus chez les concessionnaires autorisés de véhicules sur route Can-Am. Lorsque le pneu arrière est retiré ou remplacé, effectuez ce qui suit : – Vérifier et nettoyer le roulement de pignon arrière. Les remplacer s'ils sont cassés ou endommagés. – Vérifier et nettoyer les roulements d'essieu arrière. Les remplacer s'ils sont cassés ou endommagés. – Remplacer et lubrifier l'anneau d'étanchéité du roulement d'essieu arrière. – Remplacer et lubrifier le joint torique d'essieu arrière. – Vérifier et nettoyer les manchons d'usure d'essieu arrière. Les remplacer s'ils sont cassés ou endommagés. Lorsque la roue arrière est retirée ou remplacée, effectuez ce qui suit : – Remplacer l'écrou de roue arrière. 147 PROCÉDURES D'ENTRETIEN – – – Remplacer et lubrifier l'anneau d'étanchéité du roulement d'essieu arrière. Remplacer et lubrifier le joint torique d'essieu arrière. Vérifier l'état de l'amortisseur de vibrations en caoutchouc. Les remplacer s'ils sont cassés ou endommagés. Pression des pneus Pour obtenir les meilleures performances et limiter l’usure des pneus, utilisez la pression de gonflage à froid prescrite. Un gonflage insuffisant ou excessif des pneus risque d’entraîner l’usure irrégulière des sculptures. La pression de gonflage prescrite est indiquée sur l’étiquette des pneus située à l’intérieur du couvercle de service droit. Lorsque les températures extérieures changent, les pressions de gonflage varient également. Une chute de 6 °C (10 ° F) peut entraîner une perte de pression de gonflage de 7 kPa (1 lbf/ po²) Vérifiez fréquemment la pression de vos pneus et gonflez-les à la pression adéquate. Si c’est le cas, faites réparer ou remplacer le pneu dès que possible par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Usure de la bande de roulement des pneus Vérifiez la hauteur de la bande de roulement au moyen des indicateurs d'usure (lignes en caoutchouc dur à la base de la bande de roulement; voir l'élément 1 sur la photo plus bas). Faites la vérification à trois endroits sur la surface du pneu : – Rebord extérieur – Center – Rebord intérieur. Les indicateurs d'usure apparaîtront au même niveau que la bande de roulement lorsque celle-ci est usée. Lorsqu'au moins un indicateur d'usure est au même niveau que la bande de roulement, faites remplacer le pneu dès que possible par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. REMARQUE : La différence de pression entre les pneus droit et gauche ne doit pas dépasser 3,4 kPa (0,5 lbf/po²). État des pneus Vérifiez si les pneus présentent : – Des coupures, des fentes ou des craquelures – Des bosses ou des boursouflures (partie latérale ou bande de roulement) – Des clous ou d'autres corps étrangers (partie latérale ou bande de roulement) – Des fuites d'air (sifflement) causées par une jante mal ajustée ou une valve de pneu défectueuse. 148 USURE DE LA BANDE DE ROULEMENT DES PNEUS 1. Indicateur d'usure de la bande de roulement A. Hauteur à l'état neuf de la bande de roulement B. Hauteur minimale de la bande de roulement; remplacez le pneu Il est normal que les pneus s'usent de façon inégale en fonction du type de conduite et des conditions de la chaussée. Les rebords intérieurs ou PROCÉDURES D'ENTRETIEN extérieurs des pneus avant et le centre du pneu arrière s'useront de façon inégale selon que vous conduisez le véhicule doucement ou énergiquement. Permutation des pneus Permutez les pneus avant lorsque la profondeur de la bande de roulement a atteint 4 mm (5/32 po). Vous optimiserez ainsi la durée des pneus. AVERTISSEMENT Les pneus sont unidirectionnels. Ne permutez pas les roues gauche et droite. Ne permutez pas les pneus sans les retirer des roues. Si vous posez un pneu du mauvais côté, l'adhérence à la chaussée sera réduite et vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule. ATTENTION Ne tentez pas de faire tourner une roue par son rayon, car vous pouvez vous coincer les doigts entre la roue et l'étrier de frein. Formulaire d'enregistrement de pneus Si un pneu fait l'objet d'un rappel, nous ne pourrons communiquer avec vous que si nous connaissons vos nom et adresse. En tant que fabricant de véhicules, BRP enregistre le numéro d'identification de pneu (NIP) qui correspond au numéro d'identification du véhicule (NIV) (voir Identification du véhicule) et aux coordonnées du propriétaire actuel. Si vous remplacez un pneu de votre véhicule, remplissez le formulaire d'enregistrement de pneus et faites-le parvenir au service à la clientèle du fabricant du pneu. Le formulaire d'enregistrement des pneus est disponible auprès des concessionnaires autorisés de véhicules sur route Can-Am. Freins AVERTISSEMENT Des freins neufs ne fonctionneront à leur pleine capacité qu’après une période de rodage. La performance de freinage peut être réduite, vous devez donc redoubler de prudence. Les pneus sont rodés après environ 300 km (200 mi) de conduite avec freinages fréquents. Si vous conduisez sans freiner souvent, prolongez la durée le rodage. Vérifier le niveau de liquide de frein N’utilisez que du liquide pour frein DOT 4 provenant d’un contenant scellé. Vérifiez le niveau de liquide de frein comme suit : 1. Garez le véhicule sur une surface dure et de niveau. 2. Pour retirer le couvercle de service droit. Reportez-vous à la rubrique Couvercle d'entretien, sous Équipement. 3. Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Le liquide devrait être au-dessus de la marque MIN. 2 1 1. Marque de niveau maximum 2. Marque de niveau minimum 4. Ajoutez du liquide au besoin. Voir la rubrique Ajout de liquide de frein. 149 PROCÉDURES D'ENTRETIEN ATTENTION Un bas niveau de liquide de frein peut révéler la présence de fuites ou de plaquettes de frein usées. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Ajout de liquide de frein 1. Nettoyez le bouchon remplissage. de AVERTISSEMENT Nettoyez le bouchon de remplissage avant de le retirer. N’utilisez que du liquide pour frein DOT 4 provenant d’un contenant scellé. 2. Retirez le remplissage. bouchon de 3. Ajouter du liquide jusqu'à la marque de niveau maximum (MAX). REMARQUE : Le remplacement des plaquettes de frein fera augmenter le niveau du liquide de frein. Si on les remplace lorsque le liquide de frein est au niveau maximum (MAX), celui-ci pourrait déborder. AVIS Le liquide de frein peut endommager les surfaces peintes ou les pièces en plastique. Essuyer tout liquide répandu. 150 4. Réinstaller le bouchon de remplissage et le verrouiller en position. 5. Remettez en place le couvercle de service. Vérifier le système de freinage Les freins avant et arrière sont hydrauliques à disque. Les freins sont à rattrapage automatique d'usure. Ils ne nécessitent aucun réglage. La pédale de frein ne requiert aucun réglage non plus. Pour conserver les freins en bon état, vérifiez les éléments suivants conformément au tableau d'entretien périodique : – Vérifiez tout le système de freinage à la recherche de fuites de liquide. – Vérifiez si la pédale de frein est spongieuse. – Si les disques sont très usés, ainsi que l'état de leur surface. – Si les plaquettes de frein sont usées, endommagées ou desserrées. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am s'il y a quelque problème que ce soit au niveau du système de freinage. Feux Vérifier le faisceau des phares 1. Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés. Consultez l'étiquette Pression des pneus située sous le siège du conducteur. 2. Sur les modèles de base, réglez la pression pneumatique de la suspension arrière en fonction du chargement (consultez l'étiquette Pression de la suspension arrière située également sous le siège du conducteur). PROCÉDURES D'ENTRETIEN REMARQUE : Sur les modèles Limited, le compresseur met automatiquement le véhicule à niveau. 3. Placez le véhicule devant une surface d'essai comme le montre l'illustration. Assurez-vous que le véhicule est de niveau. de la réflexion des phares se situe entre les lignes A et B. Réglage de la visée verticale du faisceau des phares Pendant le réglage des phares, les feux de croisement et de route sont réglés simultanément. 1. Retirez les rétroviseur. moulures du A 90° 1. 10 m (33 pi) 2. Sur les modèles australiens: 90° 1. Débranchez le connecteur des feux de détresse. En procédant de la façon indiquée ci-dessous, tracez sur la surface d'essai 2 lignes parallèles au sol : Lignes sur la surface de contrôle Ligne A 770 mm (30-5/16 po) au-dessus du sol Ligne B 718 mm (28-9/32 po) au-dessus du sol 4. Sélectionnez croisement. les feux 2. Retirez la vis située à l'extrémité de la coque du rétroviseur. de AVIS Pour régler les phares, tenez compte des conditions de charge et des conditions de conduite. 5. Le faisceau des phares est bien réglé lorsque la ligne supérieure 3. Tirez légèrement sur le rétroviseur pour faire de la place. 151 PROCÉDURES D'ENTRETIEN 3. À l'aide du tournevis cruciforme fourni dans la trousse à outils, tournez la vis de réglage des phares pour régler leur axe vertical. 2 1 mousse sous l'écran pour accéder à l'intérieur de la console. Il peut être nécessaire de déplacer le faisceau électrique sur le côté pour faciliter le travail. 3. Avec les doigts, localisez le dispositif de réglage sur le boîtier du phare. 4. À l'aide de l'extrémité courte de la clé Allen fournie dans la trousse à outils, tournez la vis de réglage horizontal des phares. 3 1. Trou d'accès 2. Dispositif de réglage de phare Réglage de la visée du faisceau des phares Pour élever le faisceau Pour abaisser le faisceau Tournez la vis de réglage dans le sens horaire. Tournez la vis de réglage dans le sens anti-horaire. 4. Remettez en place les moulures du rétroviseur. Réglage de la visée horizontale du faisceau des phares 1. Soulevez la boîte à gants et mettez-la de côté pour faire de la place. 2. Passez votre main dans l'ouverture et repoussez la partie en 152 1 2 DISPOSITIF DE RÉGLAGE GAUCHE DES PHARES 1. Boîtier du phare - gauche 2. Réglage horizontal du phare 3. Clé Allen 6mm 5. Réglez le phare de façon à ce que le centre du point focal (point le plus lumineux sur la paroi) soit situé à environ 160 mm (6,3 po) de chaque côté du centre du véhicule. SOIN DU VÉHICULE Nettoyage du véhicule Ne jamais utiliser de nettoyeur à h a u t e p r e s s i o n (tel qu'un de ceux proposés dans les stations de lavage) car il risque d’endommager certains composants du véhicule. AVIS Pour éviter d'endommager le pare-brise, ne le nettoyez pas avec un détergent alcalin ou acide, de l'essence ou un solvant. AVIS 4. Séchez le véhicule à l'aide d'un chamois ou d'une serviette douce. Véhicules avec finitions mattes AVIS Ne pas utiliser de cire, d’aérosol de retouche ni d’autres produits utilisés sur les peintures classiques. Ne pas nettoyer avec des substances abrasives. Ne pas utiliser de cireuses ni de nettoyeurs mécaniques, et ne pas frotter les surfaces rigoureusement. Pour les finis mats, ne pas utiliser de cire, d'aérosol vendu au détail, ou d'autres produits utilisés sur de la peinture ordinaire. Ne pas nettoyer avec des substances abrasives. Ne pas utiliser de cireuses ni de nettoyeurs mécaniques, et ne pas frotter les surfaces rigoureusement. Nettoyer manuellement à l’aide d’un gant de lavage souple et d’un produit de nettoyage doux ne risquant pas d’endommager la peinture matte. Pour enlever les corps étrangers tels les insectes, utiliser un applicateur souple et un solvant doux. Bien mouiller la surface avant de la nettoyer. Frotter doucement. Pour nettoyer le véhicule : Cette finition de peinture requiert des nettoyages plus fréquents. 1. Rincez le véhicule à fond avec de l'eau pour déloger la saleté. 2. À l'aide d'un chiffon doux et propre, lavez le véhicule avec un mélange d'eau et de détergent doux comme les savons conçus spécialement pour les motocyclettes ou les automobiles. REMARQUE : De l'eau tiède est efficace pour éliminer les insectes sur le pare-brise et les panneaux avant. 3. Tout en lavant le véhicule, vérifiez s'il y a des traces de graisse ou d'huile. Vous pouvez utiliser un produit d'entretien ou un dégraissant doux pour automobiles. Suivez rigoureusement les instructions du fabricant. Protection du véhicule Appliquez de la cire non abrasive sur les pièces de plastique. AVIS Évitez d'appliquer de la cire ou de polir les surfaces mates (y compris les surfaces peintes mates). Surface Recommandation Finis peints lustrés Appliquer une cire non abrasive conçue pour les peintures recouvertes d'une couche transparente Finis mats Ne pas appliquer de cire Nettoyant XPS pour Roadster 153 SOIN DU VÉHICULE AVIS On peut polir le pare-brise avec un agent de nettoyage/polissage pour plastiques. AVERTISSEMENT N'appliquez pas de protecteur de vinyle ou de plastique sur les sièges, sinon la surface deviendra glissante, et le conducteur ou le passager pourraient glisser et tomber du véhicule. 154 ENTREPOSAGE ET PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE Rangement Si le véhicule ne servira pas pendant un minimum de quatre mois, en hiver par exemple, effectuez la procédure de remisage pour que le véhicule demeure en bon état. BRP vous recommande de faire préparer votre véhicule en prévision du remisage par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, un atelier de réparation ou une personne de votre choix. Vous pouvez aussi procéder comme suit lorsque cela vous conviendra. Préparation du véhicule pour le remisage 1. Inspectez le véhicule et, au besoin, adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, un atelier de réparation ou une personne de votre choix pour l'entretien, la réparation ou le remplacement. REMARQUE : Résidents des États-Unis et du Canada : reportez-vous à la partie portant sur la GARANTIE DU RENDEMENT DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE L'EPA DES É.-U. de la section sur la garantie pour en savoir plus au sujet des réclamations de garantie. 2. Vidangez l'huile à moteur et remplacez le filtre. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, un atelier de réparation ou une personne de votre choix pour l'entretien, la réparation ou le remplacement. 3. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, de liquide de frein et de liquide d'embrayage. 4. Faites le plein d'essence et ajoutez un stabilisateur de carburant, puis faites fonctionner le moteur pour éviter que de la rouille se forme et que l'essence se détériore. Suivez les directives du fabricant à la lettre. 5. Gonflez les pneus à la pression prescrite. 6. Nettoyez le véhicule. 7. Lubrifiez les câbles des commandes, les attaches, les barillets de clé et les points de pivotement de tous les leviers. 8. Fermez et enclenchez tous les compartiments de rangement. 9. Remisez le véhicule dans un endroit sec, à l'abri du soleil et où la température ambiante varie peu quotidiennement. 10. Dans certaines régions, il serait judicieux de fermer l'entrée d'air du moteur et l'ouverture du silencieux avec un chiffon propre pour éviter l'intrusion de mulots, souris, écureuils ou autres petits visiteurs indésirables. Ne poussez pas le chiffon trop loin. Laissez une petite partie du chiffon visible, comme rappel. 11. Recouvrez le véhicule d'une bâche imperméable. Évitez le plastique, les tissus enduits qui ne respirent pas ou les tissus analogues qui restreignent la circulation d'air et qui retiennent la chaleur et l'humidité. 12. Chargez lentement la batterie une fois par mois au taux de charge recommandé sur l'étiquette de la batterie. Il n’est pas nécessaire de retirer la batterie. 155 ENTREPOSAGE ET PRÉPARATION PRÉSAISONNIÈRE Préparation présaisonnière Après une période de remisage, on doit préparer et inspecter le véhicule avant de prendre la route. Procédez ainsi : 1. Retirez la housse de protection du véhicule. 2. Retirez les chiffons placés dans l'entrée d'air du moteur et l'ouverture du silencieux. 3. Nettoyez le véhicule. 4. Chargez la batterie au besoin. 5. Effectuez la vérification de préutilisation, puis faites l'essai du véhicule à basse vitesse. 156 DÉPANNAGE 157 DIRECTIVES DE DIAGNOSTIC AVIS Si le véhicule doit être transporté, ne le faites pas remorquer, car cela pourrait sérieusement l'endommager. Pour des instructions détaillées, consultez la rubrique Transport du véhicule dans la présente section. Impossible de passer au point mort Si, à l'arrêt, le véhicule ne passe pas au point mort : – Mettez la clé de contact sur la position ON. Batterie à plat ou connexions de batterie défectueuses. – Vérifiez la charge de la batterie. Rechargez au besoin (consultez la rubrique procédures d'entretien). – Vérifiez les connexions de la batterie dans le compartiment de rangement avant (consultez la rubrique procédures d'entretien). Fusible brûlé. 1. Le régime du moteur passe automatiquement à environ 1300 tr/min puis revient au ralenti. 2. Il y aura jusqu'à 3 tentatives. 3. Si cela ne fonctionne pas, essayez de nouveau de passer à une vitesse supérieure ou inférieure. – Vérifiez l'état des fusibles (voir Comment remplacer les fusibles et les lampes). Impossible de changer de vitesse Clé non lue. Si le système antidémarrage ne peut pas lire la clé, le moteur ne démarrera pas. Les conditions suivantes peuvent faire en sorte que le système antidémarrage ne puisse pas lire la clé : – Puce informatique endommagée – Grand objet métallique près de la clé – Appareil électronique près de la clé – Deuxième clé codée électroniquement près de la clé principale – Autre champ électromagnétique fort dans les environs de la clé Faites transporter le véhicule chez le concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am le plus proche. Le moteur ne démarre pas Dépannage 1. LE MOTEUR TOURNE PAS NE Lecture non confirmée du message de sécurité affiché sur l'indicateur multifonction. – Tournez la manette des gaz loin de vous (soulevez votre poignet) pour accuser réception du message de sécurité. Interrupteur d'arrêt du moteur à « OFF ». – Assurez-vous que l'interrupteur d'arrêt du moteur est à « ON ». Interrupteur d'allumage à « OFF ». 158 La transmission est embrayée. – Appuyez sur la pédale de frein si la transmission est embrayée. – Si le moteur ne démarre pas et qu'un message d'erreur de clé apparaît dans l'indicateur, assurez-vous qu'aucune des conditions ci-dessus n'est présente. Si le problème persiste sans ces conditions, consultez un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. 2. LE MOTEUR TOURNE MAIS NE DÉMARRE PAS DIRECTIVES DE DIAGNOSTIC Bas niveau d'essence. – Remplir le réservoir de carburant. Consultez les Procédures de base. Batterie faible. – Vérifiez la charge de la batterie. Rechargez au besoin (consultez la rubrique procédures d'entretien). – Vérifiez les connexions de la batterie dans le compartiment de rangement avant (consultez la rubrique procédures d'entretien). Problème de gestion du moteur. – Vérifiez si le voyant du moteur est allumé au démarrage. Adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, un atelier de réparation ou une personne de votre choix pour l'entretien, la réparation ou le remplacement. Pour plus de détails sur les réclamations de garantie, reportez-vous à la Garantie du rendement du système antipollution de l'US EPA dans le présent document. 159 MESSAGES DE L'INDICATEUR MULTIFONCTION Des renseignements importants sur l'état du véhicule sont affichés dans l'indicateur multifonction. Lors du démarrage, regardez toujours si des voyants ou des messages spéciaux sont affichés sur l'indicateur. voyants (défaillances) rétro éclaira ge Message/ Avertissement Description – Tous les défauts actifs ou anciennement actifs qui nécessitent une attention. ANOMALIE MOTEUR – Pas de limitation du moteur engagée. – Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am Sur Route aussitôt que possible. MODE PRÉSERVATION – Défauts critiques nécessitant un diagnostic dans les plus brefs délais. – Une limitation du moteur est engagée et/ ou le comportement du moteur est modifié. – * Faites transporter le véhicule chez le concessionnaire autorisé Can-Am sur route le plus près. ANOMALIE DU VSS – Erreur du système de stabilité du véhicule (VSS) ERREUR SYSTÈME DE FREINAGE Niveau de liquide de freinage bas – Vérifiez la présence de fuites du liquide de frein. – Vérifiez le niveau du liquide de frein et complétez-le (reportez-vous aux Procédures d'entretien). ERREUR SYSTÈME – Faites transporter le véhicule chez le DE FREINAGE concessionnaire autorisé Can-Am sur Défaillance du frein de route le plus près. stationnement FREIN DE STATIONNEMENT – Relâchez le frein de stationnement. ACTIVÉ BASSE PRESSION D'HUILE – Arrêtez le moteur. – Vérifiez la présence de fuites d’huile. – Vérifiez le niveau d’huile et complétez-le (reportez-vous aux Procédures d'entretien). – Arrêtez le moteur. AUCUNE PRESSION – Vérifiez la présence de fuites d’huile. – Vérifiez le niveau d’huile et complétez-le HUILE (reportez-vous aux Procédures d'entretien). 160 MESSAGES DE L'INDICATEUR MULTIFONCTION voyants (défaillances) rétro éclaira ge Message/ Avertissement Description SURCHAUFFE DU MOTEUR – Température moteur trop haute. TEMPÉRATURE MOTEUR ÉLEVÉE – Arrêtez et attendez que le moteur refroidisse. – Vérifier l’étanchéité. – Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le (reportez-vous aux Procédures d'entretien). – Si le niveau du liquide de refroidissement est correct et que la surchauffe persiste, contactez un concessionnaire Can-Am Sur Route autorisé. Ne faites pas fonctionner le moteur si le problème persiste. PRÉCHAUFFAGE – Manque de puissance. MAUVAISE CLÉ – Lecture de la clé impossible (mauvaise liaison). – Vérifiez que la clé est propre et qu'elle est correctement installée. – Utilisez la clé programmée pour le véhicule ou adressez-vous à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. VÉRIFIER DPS – Voyant d'anomalie moteur allumé ( ). – Indique que le système de servodirection dynamique (Dynamic Power Steering DPS) ne fonctionne pas correctement. – Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am Sur Route aussitôt que possible. ERREUR SUSPENSION – Vérifiez la pression de la suspension pneumatique. – Vérifiez le capteur de position de la suspension arrière. – Faites transporter le véhicule chez le concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am le plus proche pour vérifier l'étalonnage des valeurs Min/Max de la suspension pneumatique contrôlée. 161 MESSAGES DE L'INDICATEUR MULTIFONCTION voyants (défaillances) rétro éclaira ge Message/ Avertissement Description ERREUR DE TRANSMISSION – Enlevez la clé, attendez 20 secondes, puis réinsérez la clé. – Faites réparer le véhicule par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. MODE NOYÉ ACTIVÉ – Relâchez l'accélérateur pour désactiver le mode Noyé. LE PAPILLON DES GAZ EST OUVERT – Relâchez l'accélérateur pour désactiver la limitation. DÉTONATION – Détonation du moteur (le régime est limité lorsque cette condition se produit). – Assurez-vous que le carburant recommandé est bien utilisé. – Vérifiez la qualité du carburant et remplacez-le si nécessaire. – En cas de problème, contactez un concessionnaire Can-Am Sur Route autorisé, un atelier de réparation ou une personne de votre choix. LE MOTEUR S'ARRÊTERA – Procédure d'arrêt forcé en raison d'une surchauffe du moteur ou d'un problème de la pompe à carburant. ERREUR DU CAPTEUR DE NIVEAU – La valeur de la résistance de l'indicateur de carburant est hors plage. DE CARBURANT NIVEAU DE CARBURANT BAS TENSION ÉLEVÉE DE LA BATTERIE Batterie 12 V – Le niveau de carburant est bas ou le réservoir est presque vide. – Signale un niveau de tension élevé dans la batterie. Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am Sur Route aussitôt que possible. – Surcharge du système - garez votre véhicule en lieu sûr BRP recommande de faire transporter le véhicule lorsque celui-ci est en mode Préservation. Si vous conduisez le véhicule en MODE PRÉSERVATION, évitez les manœuvres brusques et rendez-vous immédiatement chez le concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am le plus proche pour faire examiner 162 MESSAGES DE L'INDICATEUR MULTIFONCTION votre véhicule avant de l'utiliser à nouveau. En mode d'urgence, le régime moteur est restreint et la vitesse maximale du véhicule est réduite. D'importants messages d'information peuvent également s'afficher temporairement en plus des voyants. 163 QUE FAIRE DANS LES CIRCONSTANCES SUIVANTES Clés perdues Utilisez votre clé de rechange pour en faire fabriquer une autre par un concessionnaire Can-Am sur route autorisé dès que possible. S i l e s d e u x c l é s s o n t p e r d u e s , le propriétaire du véhicule devra faire remplacer à ses frais l'interrupteur d'allumage, le barillet du compartiment de rangement arrière et le barillet de la clé de la remorque (si vous possédez une remorque BRP). Impossibilité d'ouvrir le compartiment de rangement latéral Enlevez le siège du passager. Retirez les deux vis de fixation du panneau d'accès. Retirez le panneau d'accès. Glissez le mécanisme pour relâcher le verrou. 164 Pneu à plat Si un pneu présente une perforation m a j e u r e ou une entaille dans la bande de roulement, ou s'il est complètement dégonflé, faites transporter le véhicule chez le concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am le plus proche. Consultez la rubrique Transport du véhicule pour obtenir des instructions de transport détaillées. Si un pneu présente une perforation m i n e u r e due à un clou ou un caillou et n'est pas complètement dégonflé, on peut le réparer de façon temporaire. Pour réparer temporairement un pneu, utilisez un scellant à pneus autogonflant ou un nécessaire de réparation. Suivez les instructions qui accompagnent le nécessaire de réparation. Faites réparer ou remplacer le pneu par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am d è s que possible. Lorsqu'un pneu est réparé de façon temporaire, conduisez lentement et avec prudence, et vérifiez souvent la pression du pneu jusqu'à ce qu'il soit remplacé ou réparé de façon permanente. QUE FAIRE DANS LES CIRCONSTANCES SUIVANTES Batterie à plat Si la batterie est à plat ou trop faible pour lancer le moteur, on peut la survolter à l'aide d'une batterie. AVERTISSEMENT Connectez les câbles de démarrage comme indiqué dans la procédure de démarrage. Les batteries peuvent émettre des gaz explosifs qui peuvent s'enflammer en cas de mauvaise connexion des câbles de démarrage. AVIS Ne débranchez pas la batterie à plat. 1. Immobilisez le véhicule de secours devant votre véhicule. 2. Mettez le véhicule au point mort (N). 3. Ouvrez le couvercle du compartiment de rangement avant. 4. Enlever le panneau d'accès à la batterie. 5. Retirez le capuchon de la borne positive de la batterie et nettoyez la corrosion sur la batterie avant de relier les câbles de démarrage. 6. Reliez d'abord l’extrémité du câble ROUGE à la borne positive (+) de la batterie à plat. 7. Branchez l'autre extrémité du câble ROUGE (+) à la borne POSITIVE (+) de la batterie d'appoint. 8. Reliez une extrémité du câble NOIR à la borne négative (-) de la batterie à plat. 9. Branchez l'autre extrémité du câble NOIR (-) à la borne négative (-) de la batterie d'appoint. 10. Démarrez le moteur du véhicule portant la batterie d'appoint. 11. Faites démarrer votre véhicule comme d’habitude; si le moteur ne démarre pas, attendez quelques minutes avant de recommencer pour protéger le démarreur et la batterie du véhicule de secours. REMARQUE : Si le moteur ne démarre toujours pas, il se peut que le démarreur soit en panne. Faites transporter le véhicule (consultez la rubrique Transport du véhicule dans cette section) chez un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am pour le faire réparer. 12. Laissez tourner les deux moteurs au ralenti quelques minutes avant de débrancher les câbles de démarrage. 13. Retirez les câbles dans l’ordre inverse de connexion. REMARQUE : Si le moteur s'arrête peu après son démarrage, ou lorsqu'on débranche les câbles de démarrage, cela peut indiquer un problème au niveau du système de charge. Faites transporter le véhicule (consultez la rubrique Transport du véhicule dans cette section) chez un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am pour le faire réparer. 14. Dès que possible, faites recharger la batterie avec un chargeur de batterie (consultez les procédures d'entretien) ou adressez-vous à un service qualifié. Après avoir rechargé la batterie, faites inspecter le véhicule par un 165 QUE FAIRE DANS LES CIRCONSTANCES SUIVANTES concessionnaire autorisé de véhicules Can-Am sur route. 166 CHANGER UNE AMPOULE Feux Modèles japonais Ce véhicule est équipé de diodes électroluminescentes (DEL) et cette technologie a démontré sa fiabilité. Seuls le feu de recul et les clignotants arrière utilisent des ampoules. La technologie DEL s'est avérée fiable et dans le cas peu probable où elles ne fonctionneraient pas, faites-les vérifier par un concessionnaire autorisé Can-Am sur route. En raison de la complexité de la procédure, consultez un concessionnaire autorisé de véhicules Can-Am sur route pour remplacer les ampoules des clignotants arrière et du feu de recul. 1 1 2 2 3 AVANT DU VÉHICULE 1. Phares — feux de croisement 2. Clignotants/feux de position 3. Phares — feux de route 3 Modèles australiens 3 4 2 4 2 4 1 1 2 2 3 AVANT DU VÉHICULE 1. Phares — feux de croisement 2. Feux de position 3. Phares — feux de route 4. Clignotants 1 5 5 ARRIÈRE DU VÉHICULE 1. Ampoule de plaque d'immatriculation 2. Feux arrière 3. Clignotants 4. Feux de marche arrière 5. Feux de freinage Tous les autres modèles 1 1 4 3 2 2 3 2 1 ARRI ÈRE DU VÉHICULE 1. Ampoule de plaque d'immatriculation 2. Feux arrière et feu de freinage 3. Clignotants 4. Feux de marche arrière 2 3 AVANT DU VÉHICULE 1. Phares — feux de croisement 2. Clignotants/feux de position 3. Phares — feux de route 167 CHANGER UNE AMPOULE 3 3 4 2 2 5 1 5 ARRIÈRE DU VÉHICULE 1. Ampoule de plaque d'immatriculation 2. Feux arrière et feu de freinage 3. Clignotants 4. Feux distinctifs (modèles Limited uniquement - Canada et États-Unis) 5. Feux de marche arrière 168 REMPLACEMENT DES FUSIBLES Fusibles Si un accessoire électrique du véhicule cesse de fonctionner, vérifiez si un fusible est grillé et remplacez-le au besoin. En cas de panne électrique persistante, faites examiner le véhicule par un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Emplacement des fusibles Les fusibles se trouvent à l'intérieur du compartiment de rangement avant. Pour accéder aux boîtes à fusibles, ouvrir le compartiment de rangement avant. Sur les M O D È L E S L I M I T E D , ouvrez la fermeture Éclair de la doublure intérieure. 1. Pattes 2. Couvercle de boîte à fusibles Description des fusibles Pour identifier correctement les fusibles, se référer à l'autocollant situé entre les deux boîtes à fusibles. Boîte à fusibles gauche Appuyer sur les couvercles de service des fusibles pour les extraire. INTÉRIEUR DU COMPARTIMENT DE RANGEMENT AVANT 1. Couvercle de service des fusibles gauche 2. Couvercle de service des fusibles droit Appuyer sur les languettes et retirer délicatement les couvercles de boîte à fusibles. No. du fu sible Description Cali bre 1 Combiné d’instruments/ Détresse/ Connecteur de liaison de données (DLC) 15 A 2 YRS/VCM/ECM/ DESS/PRS/MSR 10 A 3 bitension 10 A 4 Frein de stationnement/ Pare-brise 20 A 169 REMPLACEMENT DES FUSIBLES No. du fu sible Description Cali bre 5 ECM 5A 6 Injecteurs/ Bobines d'allumage 15 A 7 MLS/DLC/TCM/ DPS/Combiné d’instruments/ Actionneur marche arrière 8 Pompe à carburant/EVAP/ Relais de démarreur/ Réchauffeurs HO2S 10 A No. du fu sible Description Cali bre 4 Module de remorque 10 A 5 Phares 7,5 A 6 GPS_Acc 5A 7 Non utilisé — 8 Klaxon 15 A Boîte à fusibles JCase gauche 15 A Boîte à fusibles droite No. du fu sible No. du fu sible Description Cali bre 1 Feux de stationnement/ Feux de plaque 15 A 2 Feux de freinage/ de détresse 10 A 3 Amplificateur 15 A 170 Description Cali bre 1 Pompe du système de stabilisation du véhicule (VSS) 40 A 2 Soupapes VSS 25 A 3 DPS 40 A 4 Commande principale 40 A 5 Non utilisé REMPLACEMENT DES FUSIBLES Boîte à fusibles JCase droite Pour vérifier si le fusible est grillé, retirez le couvercle du porte-fusible, si la section métallique entre les deux bornes est fondue ou cassée, le fusible est grillé. bitension No. du fu sible Description Cali bre 1 Ventilateur de refroidissement 30 A 2 Module Amplificateur/ Remorque 40 A 80 A (doit être remplacé uniquement par un concessionnaire Sur route agréé) AVIS 3 Solénoïdes du TCM 20 A 4 Phares/ Avertisseur sonore 40 A 5 accessoire 25 A Fusible du circuit de l'alternateur Le porte-fusible est situé à gauche de la batterie. Ne remplacez pas un fusible grillé. Faites transporter le véhicule chez le concessionnaire Can-Am sur route agréé le plus proche, dans un atelier de réparation ou chez une personne de votre choix. Remplacer un fusible 1. Mettez l'interrupteur d'allumage à « OFF ». 2. Retirez le fusible. 3. Vérifiez si le filament est fondu. 1. Porte-fusible 2. Batterie 171 REMPLACEMENT DES FUSIBLES FUSIBLE 1. Fusible en bon état 2. Fusible brûlé 3. Filament fondu 4. Remplacez le fusible par un autre de même calibre. Des fusibles de rechange se trouvent dans le couvercle de la boîte à fusibles. AVIS L'utilisation d'un fusible de calibre supérieur pourrait causer de graves dommages et provoquer un incendie. 5. Pour fermer les couvercles de boîtes à fusibles, placer les couvercles sur les fusibles et pousser délicatement jusqu'à entendre un déclic. 6. Pour fermer les couvercles de service des fusibles, placez les couvercles sur les boîtes à fusibles et appuyez doucement jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent. 7. Installez le panier et fermez le compartiment de rangement avant. 172 TRANSPORT DU VÉHICULE Si le véhicule doit être transporté, le transport doit être effectué sur une remorque à plateau de la taille et de la capacité appropriée. ATTENTION Si vous devez pousser le véhicule, faites-le du côté droit pour pouvoir atteindre la pédale de frein. Lorsque vous faites reculer le véhicule, prenez garde que la roue avant ne vous roule sur les pieds. AVIS Ne remorquez pas ce véhicule car cela pourrait sérieusement en endommager la transmission. TYPIQUE 1. Courroie 2. Bras inférieur de suspension 4. Attachez les courroies au câble de treuil. Si possible, utilisez des chaînes ou des courroies supplémentaires afin d'attacher les courroies au câble de treuil conformément à la photo ci-dessous pour éviter d'endommager le couvre-pare-chocs. Lorsque vous communiquez avec un service de remorquage ou de transport, assurez-vous de demander si une remorque à plateau, une rampe de chargement ou une rampe hydraulique est disponible pour soulever le véhicule et attacher les sangles de façon sécuritaire. Assurez-vous que le véhicule est transporté comme spécifié dans cette section. AVIS Évitez l’utilisation de chaînes pour attacher le véhicule— Elles peuvent endommager la finition de surface ou les composants en plastique. Pour charger le véhicule en vue de le transporter, procédez comme suit : 1. Mettez le véhicule au point mort (N). 2. Retirez la clé du commutateur d'allumage. 3. Mettez une courroie autour de chaque bras inférieur de la suspension avant. TYPIQUE 1. Mettez la courroie autour des bras inférieurs de suspension avant 2. Chaînes pour éviter d'endommager le couvre-pare-chocs 3. Câble de treuil 5. Assurez-vous que le frein de stationnement est désengagé. 6. Tirez le véhicule sur la remorque à l'aide du treuil. 7. Engagez le frein de stationnement. 8. Assurez-vous que la transmission est au point mort (N). 9. Arrimez les roues avant selon une des méthodes suivantes. 173 TRANSPORT DU VÉHICULE ARRIMAGE DES ROUES AVANT — MÉTHODE 1 TYPIQUE 1. Entourez les jantes de roues avant et arrimez-les à la remorque ARRIMAGE DE LA ROUE ARRIÈRE — TYPIQUE 1. Courroie de fixation 2. À l'intérieur de la jante de roue arrière SEULEMENT 11. Arrimez solidement la courroie de fixation de roue arrière à l'arrière de la semi-remorque au moyen d'une clé à cliquet. 12. Assurez-vous que les deux roues, avant et arrière, sont fixées fermement à la remorque. FIXATION DES ROUES AVANT — MÉTHODE 2 TYPIQUE 1. Entourez les deux roues et arrimez-les à l'avant et à l'arrière de la semi-remorque 10. Enfilez la courroie de fixation dans la jante de roue arrière seulement. Ne la passez pas dans le pignon arrière. AVIS Enfiler une courroie de fixation dans le pignon arrière risque d'endommager sérieusement le système d'entraînement. 174 TYPIQUE - VÉHICULE ORIENTÉ VERS L'AVANT DE LA REMORQUE 1. Roues avant et arrière solidement arrimées à la semi-remorque RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES 175 IDENTIFICATION DU VÉHICULE Les composants principaux de votre véhicule (moteur et châssis) sont identifiés par des numéros de série. Il sera utile de les avoir en mains lors d’une réclamation de garantie ou pour retracer le véhicule en cas de perte. Le concessionnaire Can-Am agréé a besoin de ces numéros pour remplir les réclamations de garantie. On recommande fortement de noter les numéros de série de votre véhicule et de les transmettre à votre compagnie d’assurances. Bombardier Recreational Products Inc. DATE: GVWR/PNBV: kg ( lb) GAWR/PNBE: FR/AV: kg ( lb)-RR/AR: kg ( lb) CE VÉHICULE EST CONFORME À TOUTES LES NORMES FÉDÉRALES DE SÉCURITÉ AUTOMOBILES QUI LUI SONT APPLICABLES AUX ÉTATS-UNIS (FMVSS) EN VIGUEUR À LA DATE DE FABRICATION INDIQUÉE CI-DESSUS. V.I.N. / N.I.V.: TYPE É-U : MOTOCYCLETTE - TYPE CAN: TRI - CAN ICES-002/NMB-002 CURB WEIGHT / POIDS À VIDE: kg ( lb)-MOD: ASSEMBLED IN CANADA / ASSEMBLÉ AU CANADA 9020_FR 1 2 1. NIV (Numéro d'identification du véhicule) 2. Numéro de modèle Japon 1 Bombardier Recreational Products Inc Numéro d’identification du véhicule (NIV) V.I.N. : dB(A) - min-1 8255 2 1. NIV (Numéro d'identification du véhicule) 2. Numéro de modèle Tous les autres pays 1 2 Bombardier Recreational Products Inc EMPLACEMENT DU NIV 1. Bras oscillant (étiquette du NIV) 2. Partie inférieure du cadre (le NIV est estampillé du côté droit) TYPE: L5e-A MOD: N.I.V.: dB(A) max kg 1 min-1 ASSEMBLED IN CANADA / ASSEMBLÉ AU CANADA 6 825 _FR 2 Australie Bombardier Recreational Products Inc TYPE: LEM2 1. NIV (Numéro d'identification du véhicule) 2. Numéro de modèle 1 N.I.V.: DATE: MOD: 2 ASSEMBLED IN CANADA/ ASSEMBLÉ AU CANADA 825 R 4_F 1. NIV (Numéro d'identification du véhicule) 2. Numéro de modèle Canada et États-Unis 176 DATE: IDENTIFICATION DU VÉHICULE Numéro d’identification du moteur TYPIQUE 1. Emplacement du NIM (Numéro d'Identification du Moteur) 177 ÉTIQUETTES DE CONFORMITÉ DU VÉHICULE Étiquette mobile de conformité à la sécurité Avertissement de la proposition 65 de l’État de Californie AVERTISSEMENT. L'utilisation, la réparation et l'entretien d'un véhicule de passagers peuvent vous exposer à des produits chimiques, incluant le monoxyde de carbone, les phtalates et le plomb issus des gaz d'échappement, reconnus par l'État de Californie comme provoquant des cancers et des malformations congénitales ou affectant le système reproductif. Pour réduire l'exposition, évitez de respirer les gaz d'échappement et ne faîtes pas tourner le moteur au ralenti sauf si cela est nécessaire. Réparez le véhicule dans un espace bien ventilé et portez des gants ou lavez vos mains fréquemment lorsque vous réparez votre véhicule. Pour en savoir davantage, visitez le www.P65Warnings.ca.gov/products/ passenger-vehicle 704906973_FR VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. THIS VEHICLE CONFORMS TO U.S. EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO MODEL YEAR NEW MOTORCYCLES AND IS CERTIFIED TO AN HC+NOx EMISSION STANDARD OF GRAM/KILOMETER. See operator’s guide for maintenance specifications RENSEIGNEMENT SUR LE DISPOSITIF ANTIPOLLUTION BOMBARDIER PRODUITS RÉCRÉATIFS INC. CE VÉHICULE EST CONFORME AUX RÈGLEMENTS DE L'EPA DES É.U. ET DE LA CALIFORNIE APPLICABLES AUX MOTOCYCLETTES NEUVES DE L'ANNÉE MODÈLE ET EST CERTIFIÉ À LA NORME D'ÉMISSIONS HC+NOx de GRAMME/KILOMÈTRE. Voir guide du conducteur pour les spécifications de maintenance Engine Displacement Engine Family Cylindrée Famille de moteur Permeation Family Famille de perméation Evaporation Family Famille d’évaporation Exhaust Emission Control System Idle Speed Fuel Système de contrôle des émissions Ralenti moteur Essence 704907628_FR PASSAGE POUR TUYAUX À VIDE FAMILLE MOTEURS : FAMILLE ÉVAPORATION : PLÉNUM D'ADMISSION ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE EVAP CARTOUCHE EVAP RÉSERVOIR DE CARBURANT FILTRE À AIR VERS AIR LIBRE INFORMATIONS SUR LE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS SONORES DES MOTOS EN FONCTION DE LA PROCÉDURE D’ESSAI FÉDÉRALE, CE MOTOCYCLE EST CONFORME AUX EXIGENCES DES ÉMISSIONS SONORES DE L’EPA DES ÉTATS-UNIS EN DBA PAR TR/MIN. LA LOI FÉDÉRALE INTERDIT TOUTE MODIFICATION CAPABLE D'ENFREINDRE CETTE NORME FÉDÉRALE SUR LES ÉMISSIONS SONORES DES MOTOCYCLES. CONSULTEZ LE GUIDE DU CONDUCTEUR./ Étiquette de conformité de l'EPA TYPIQUE - MODÈLES NORD-AMÉRICAINS - SITUÉ SOUS LE SIÈGE Modèles nord-américains Étiquette de conformité européenne Cette étiquette est située sur l'élément central du cadre, sous le siège du conducteur. Cette étiquette est située sous le siège du conducteur. E13 8720 178 ÉTIQUETTES DE CONFORMITÉ DU VÉHICULE Étiquette de conformité dans le cadre du déploiement d'infrastructures pour les carburants de remplacement Modèles à l'extérieur de l'Amérique du Nord SI TUÉE PRÈS CARBURANT DU BOUCHON DE 179 RÉGLEMENTATION RÉGISSANT LE SYSTÈME DE RÉDUCTION DES ÉMISSIONS SONORES Il est interdit de trafiquer le système de réduction des émissions de bruit! En vertu de la loi fédérale américaine et des lois provinciales canadiennes, il peut être interdit d'effectuer les opérations suivantes : 1. La dépose ou la mise hors d'usage par quiconque n'ayant pas pour intention de procéder à l'entretien, à la réparation ou au remplacement d'un dispositif incorporé à un véhicule neuf dans le but d'en contrôler le bruit avant la vente ou la livraison à l'acheteur, ou en cours d'utilisation, ou encore 2. L'utilisation du véhicule après qu'un tel dispositif ou élément de conception a été enlevé ou rendu inopérant par toute personne. Les opérations suivantes sont considérées comme des actes de trafiquage : 1. La dépose, l'altération ou la perforation du silencieux ou d'un composant du moteur acheminant les gaz d'échappement du moteur. 2. La dépose, l'altération ou la perforation d'une partie du système d'admission d'air. 3. Le remplacement de pièces mobiles du véhicule ou de pièces du système d'échappement ou d'admission d'air par des pièces non conformes. 4. Un entretien inadéquat. 180 SYSTÈME DE SÉCURITÉ À ENCODAGE NUMÉRIQUE RADIOFRÉQUENCE (CLÉ D.E.S.S. RF) Ce dispositif est conforme aux normes de la FCC partie 15 et aux CNR applicables aux appareils radio exempts de licence d'Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer d'interférence et (2) cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles d'entraîner un fonctionnement indésirable. Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement. Les changements ou modifications effectués sans l'autorisation expresse de la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit d'usage de l'équipement. IC : 11538A-246416 ID FCC : 2ABBF-246416 181 JAUGE MULTIFONCTION INFORMATIONS RÉGLEMENTAIRES Informations techniques Diffusion audio numérique : – Plage de fréquences de fonctionnement : 174 – 240 MHz Emetteur : – Plage de fréquence de fonctionnement BT : 2 402 – 2 480 MHz – Version BT : 5,0 – Puissance d'émission maximale de la BT : +8 dBm Récepteur : – Plage de fonctionnement FM : 88 108 MHz Fabricant et adresse Fabricant : – Enovation Controls LLC Adresse : – 5311 S 122nd E. Ave. Tulsa, OK 74146, USA Pour afficher les informations réglementaires sur l'écran numérique du véhicule, allez dans P r é f é r e n c e s , G é n é r a l i t é s , puis À p r o p o s . États-Unis et Canada Ce dispositif est conforme aux normes de la FCC partie 15 et aux CNR applicables aux appareils radio exempts de licence d'Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : 1. ce dispositif ne doit pas provoquer d'interférences, et 2. cet appareil doit accepter toute interférence, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable de l'appareil. L’émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est conforme aux CNR d’Innovation, Sciences et 182 Développement économique Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. 1. l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et 2. l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement. Tout changement ou modification effectuée sans l'autorisation expresse de la partie responsable de la conformité peut annuler le droit d'usage de l'équipement. IC : 28102-ECB01 ID FCC : 2A3FV-ECB01 Exposition RF : 1. Le matériel est conforme aux limites d'exposition RF de la FCC définies pour un environnement non contrôlé. 2. Ce matériel doit être installé et utilisé avec une distance de séparation d'au moins 20 cm de toute personne. 3. L'antenne ou les antennes utilisées pour cet émetteur ne doivent pas être colocalisées ou fonctionner conjointement avec une autre antenne ou un autre émetteur. Mexique IFETEL Marca: Enovation Controls LLC Número : RCPENOD22-2195 Modelo : OD1025-01 NOM-208-SCFl-2016 Técnica IFT-008-2015) (Disposición La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: 1. es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y JAUGE MULTIFONCTION INFORMATIONS RÉGLEMENTAIRES 2. este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada. Brésil Ce dispositif est autorisé conformément à la loi japonaise sur la radio ( ) et à la loi japonaise sur le commerce des télécommunications ( ). Ce dispositif ne doit pas être modifié (sinon le numéro de désignation attribué deviendra invalide). Europe Déclaration de conformité 15742-23-14024 Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar interferência em sistemas devidamente autorizados. Para maiores informações, consulte o site da ANATEL. Déclaration de conformité européenne simplifiée selon la directive sur les équipements radio 2014/53/ EU Japon 183 JAUGE MULTIFONCTION INFORMATIONS RÉGLEMENTAIRES DE Hiermit erklärt Enovation Controls LLC, dass der Funkanlagentyp OD1025-01 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html FR Le soussigné, Enovation Controls LLC, déclare que l'équipement radioélectrique du type OD1025-01 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html BG С настоящото Enovation Controls LLC декларира, че този тип радиосъоръжение OD1025-01 е в съответствие с Директива 2014/53/ЕС. Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html EL Με την παρούσα ο/η Enovation Controls LLC, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός OD1025-01 πληροί την οδηγία 2014/53/EE. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html CS Tímto Enovation Controls LLC prohlašuje, že typ rádiového zařízení OD1025-01 je v souladu se směrnicí 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html DA Hermed erklærer Enovation Controls LLC, at radioudstyrstypen OD1025-01 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html ET Käesolevaga deklareerib Enovation Controls LLC, et käesolev raadioseadme tüüp OD1025-01 vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html ES Por la presente, Enovation Controls LLC declara que el tipo de equipo radioeléctrico OD1025-01 es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html FI Enovation Controls LLC vakuuttaa, että radiolaitetyyppi OD1025-01 on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html EN Hereby, Enovation Controls LLC declares that the radio equipment type OD1025-01 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html HR Enovation Controls LLC ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa OD1025-01 u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html HU Enovation Controls LLC igazolja, hogy a OD1025-01 típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html IT Il fabbricante, Enovation Controls LLC, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio OD1025-01 è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html 184 JAUGE MULTIFONCTION INFORMATIONS RÉGLEMENTAIRES LT Aš, Enovation Controls LLC, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas OD1025-01 atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html LV Ar šo Enovation Controls LLC deklarē, ka radioiekārta OD1025-01 atbilst Direktīvai 2014/53/ES. Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html MT B'dan, Enovation Controls LLC, niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju OD1025-01 huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html NL Hierbij verklaar ik, Enovation Controls LLC, dat het type radioapparatuur OD1025-01 conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html PL Enovation Controls LLC niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego OD1025-01 jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html PT O(a) abaixo assinado(a) Enovation Controls LLC declara que o presente tipo de equipamento de rádio OD1025-01 está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html RO Prin prezenta, Enovation Controls LLC declară că tipul de echipamente radio OD1025-01 este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html SV Härmed försäkrar Enovation Controls LLC att denna typ av radioutrustning OD1025-01 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html SL Enovation Controls LLC potrjuje, da je tip radijske opreme OD1025-01 skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html SK Enovation Controls LLC týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu OD1025-01 je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html IS Enovation Controls LLC lýsir því hér með yfir að þráðlausi fjarskiptabúnaðurinn OD1025-01 er í samræmi við tilskipun 2014/53/ESB. Óstyttan texta ESB-samræmisyfirlýsingarinnar er að finna á veffanginu: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html Liechtenstein Hiermit erklärt Enovation Controls LLC, dass der Funkanlagentyp OD1025-01 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html NO Hermed erklærer Enovation Controls LLC at radioutstyrstypen OD1025-01 er i samsvar med direktiv 2014/53/EU. Hele teksten i EU-samsvarserklæringen finnes på følgende internettadresse: https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html RU Компания Enovation Controls LLC настоящим заявляет, что радиотехническое оборудование категории OD1025-01 отвечает требованиям Директивы 2014/53/EU. Полный текст декларации соответствия ЕС доступен на сайте https://www.brp.com/en/sustainability/product-responsibility.html 185 JAUGE MULTIFONCTION INFORMATIONS RÉGLEMENTAIRES Cette page est intentionnellement vide 186 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 187 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dédiée à l'amélioration continue de la qualité et à l'innovation, BRP se réserve le droit de changer le design ou les caractéristiques de ses produits, ou d'y effectuer des ajouts ou des améliorations, cela sans s'engager d'aucune façon à en faire bénéficier les produits déjà fabriqués. MOTEUR ROTAX® 1330 ACE, 4 temps, double arbre à cames en tête (DACT), refroidi par liquide Type de moteur Nombre de cylindres 3 Nombre de soupapes 12 Alésage 84 mm (3,31 po) Course 80 mm (3,14 po) Cylindrée 1 330 cm³ (81,16 po³) Taux de compression 12:1 Type Par carter sec avec réservoir d'huile séparé et refroidisseur d'huile Filtre à huile à moteur Filtre en microfibres de verre remplaçable de BRP Rotax Filtre à huile de transmission/HCM Lubrifica tion Capacité d'huile moteur Vidange d'huile et filtre à moteur neuf Vidange d'huile et filtres à moteur et de HCM neufs Huile à moteur recommandée Embraya ge Type Engagement 188 Filtre multicouche remplaçable de BRP Rotax 4,7 l (5 pintes (liq. É.-U.)) 4,9 l (5,2 pintes (liq. É.-U.)) Consultez la rubrique Huile moteur recommandée dans la section Procédures d’entretien de ce guide. Embrayage hydraulique et embrayage à bain d'huile automatiquement géré par le TCM 1100 tr/min SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MOTEUR Système d’échappement Filtre à air Collecteur 3 dans 1, silencieux principal avec convertisseur catalytique et silencieux auxiliaire Élément filtrant en papier BOÎTE DE VITESSES Boîte de vitesses séquentielle électronique à 6 vitesses (SE6) avec verrouillage électronique de marche arrière Type CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Refroidissement par liquide, radiateur double avec ventilateurs Type Fluide de refroidisse ment Type Consultez la rubrique Liquide de refroidissement recommandé dans la section Procédures d’entretien de ce guide. Contenance 4,2 l (1,1 gal (liquide américain)) SYSTÈME ÉLECTRIQUE Type Système d'allumage Séquence d’allumage quantité Bougie Marque et type Écartement des électrodes Limiteur de régime moteur Non réglable 3 NGK MR7BI-8 (iridium) ou l'équivalent 0,7 - 0,8 mm (0,028 - 0,031 po) 8 100 tr/min (rouage d'entraînement embrayé) Avant Type Batterie Électronique avec bobine à double sortie 7 500 tr/min (embrayage ouvert ou au point mort) Sans entretien Tension 12 volts Capacité nominale 21 A•h 189 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SYSTÈME ÉLECTRIQUE Régime de charge recommandé 2A Phare — feux de route/feux de croisement LED Feu arrière/feu de freinage LED Clignotants LED Feux de position LED Ampoule de plaque d'immatriculation 5W Feux de marche arrière 2 x 21 W Consultez la rubrique Fusibles dans la section Comment remplacer les fusibles et les ampoules Fusibles SYSTÈME D'ALIMENTATION Alimenta tion en essence Type Injection électronique multipoint (EFI) avec ETC (commande d'accélérateur électronique) Boîtier de papillon simple (54 mm) avec actionneur Pompe à essence Type Module électrique dans le réservoir à essence Régime de ralenti Type Indice d'octane minimal Carburant 900 tr/min Commande électronique, non réglable Essence sans plomb Premium Indice d'octane AKI de 87 affiché à la pompe (RON+MON)/2 92 RON Indice d'octane recommandé Indice d'octane AKI de 91 affiché à la pompe (RON+MON)/2 95 RON Contenance du réservoir d’essence 190 26,5 l (7 gal (liquide américain)) SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT Courroie d'entraînement renforcée de carbone Entraînement type final Rapport d'entraînement final 79/28 DIRECTION Système de servodirection dynamique (DPS) Type SUSPENSION AVANT Bras de suspension double avec barre stabilisatrice Type de suspension 174 mm (6,9 po) Course Amortis seur Qté 2 Type À huile Précharge du ressort Non réglable SUSPENSION ARRIÈRE Modèles de base Bras oscillant et mono amortisseur avec précharge pneumatique réglable manuellement Modèles Limited Bras oscillant et mono amortisseur. Réglage de la suspension pneumatique (ACS) Contrôlé par compresseur Type de suspension 152 mm (6 po) Course Amortis seur Qté 1 Type À huile Réglage de la précharge (modèles de base) Réglage de la précharge (Suspension pneumatique ACS avec réglage automatique) Pression d'air réglable : 135 à 625 kPa (20 à 91 lbf/po²) Suspension pneumatique (ACS) avec réglage automatique de l'auto-nivellement - Bras oscillant et mono-amortisseur 191 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES FREINS Avec commande au pied, système de freinage hydraulique sur les 3 roues entièrement intégré avec ABS et EBD Type Frein avant Disque de frein double de 270 mm (11 po), Brembo monobloc, montage radial, étriers à 4 pistons, 2 plaquettes Frein arrière Disque de frein simple de 270 mm (11 po) avec étrier flottant à 1 piston et frein de stationnement intégré Liquide de frein Contenance Type Frein de stationnement Épaisseur minimale des plaquettes de frein 480 ml (16,2 oz liq. (É.-U.)) DOT 4 Mécanique, actionné électriquement au niveau de l'étrier arrière 1 mm (0,04 po) Épaisseur minimale des disques de frein 6,4 mm (0,0252 po) Gauchissement maximal des disques de frein 0,100 mm (0,004 po) PNEUS Type (utiliser seulement les pneus à structure radiale recommandés par BRP) Pression 192 Avant Kenda KR31 165/55R15 M/C 55H Arrière Kenda KR21A 225/50R15 M/C 76H Consultez toujours l'étiquette Pression des pneus et de charge maximale. REMARQUE : La différence de pression entre les pneus avant ne doit pas dépasser 3,4 kPa (0,5 lbf/po²) SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES PNEUS Hauteur minimale de la bande de roulement du pneu Avant 2,5 mm (3/32 po) Arrière 4,0 mm (5/32 po) ROUES Dimen sions (diamètre x largeur) Avant 381 x 127 mm (15 x 5 po) Arrière 381 x 178 mm (15 x 7 po) Couple de serrage des écrous de roue avant 109 ± 4 Nm (80 ± 3 lbf-pi) Couple de serrage de l'écrou d'essieu arrière 225 ± 15 Nm (166 ± 11 lbf-pi) DIMENSIONS Longueur hors tout Base 2 777 mm (109,3 po) Limited 2 833 mm (111,5 po) Largeur hors tout 1 554 mm (61,2 po) Hauteur hors tout 1 464 mm (57,6 po) Hauteur du siège (haut) 755 mm (29,7 po) Empattement 1 714 mm (67,5 po) Voie à l'avant 1 384 mm (54,5 po) Garde au sol (à l'avant et sous le moteur) 115 mm (4,5 po) POIDS ET CAPACITÉ DE CHARGE Base Poids à sec Limited Compartiment de rangement avant Charge maximale Boîte à gants Sacoches 449 kg (987 lb) 464 kg (1 021 lb) 16 kg (35 lb) 2 kg (4 lb) 6,8 kg (15 lb) 193 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POIDS ET CAPACITÉ DE CHARGE Compartiment de rangement supérieur Charge totale admissible (y compris poids du conducteur, autres charges et accessoires supplémentaires) Poids nominal brut du véhicule (PNBV) Charge admissible au timon Poids maximal remorqué (remorque et cargaison) 194 9 kg (20 lb) 224 kg (494 lb) 750 kg (1 653 lb) 18 kg (40 lb) 182 kg (400 lb) GARANTIE 195 GARANTIE LIMITÉE BRP – ÉTATS-UNIS ET CANADA : GAMME DE VÉHICULES CAN-AM® SPYDER® 2024 1) Portée de la garantie limitée Bombardier Produits Récréatifs inc. (« BRP ») garantit ses véhicules Can-am Spyder 2024 (« Produit (s) ») vendus par les Concessionnaires BRP autorisés (tel que définis ci-après) aux États-Unis (« USA ») et au Canada contre tout défaut de matériau ou de fabrication pour la période et dans les conditions décrites ci-dessous. La présente garantie limitée deviendra nulle et non avenue si : 1. le Produit a été utilisé pendant des courses ou autres compétitions, à n'importe quel moment, même par un propriétaire antérieur, ou 2. Le Produit a été altéré ou modifié de manière à pénaliser son fonctionnement, ses performances ou sa durabilité, ou a été altéré ou modifié d'une manière visant à modifier son usage prévu. 3. Le compteur kilométrique a été enlevé ou modifié ; ou 4. Le Produit a été utilisé hors route. Les pièces et accessoires qui ne sont pas installés à l’usine ne sont pas couverts par cette garantie limitée. Veuillez vous reporter au texte de la garantie limitée applicable aux pièces et accessoires. 2. Limitation de Responsabilité. DANS LA MESURE PERMISE PAR LA LOI, CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT ACCORDÉE ET ACCEPTÉE EN LIEU ET PLACE DE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS, SANS LIMITATION, TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. DANS LA MESURE OÙ ON NE PEUT Y RENONCER, LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES SE LIMITE À CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE. LES DOMMAGES IMPRÉVUS ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS EN VERTU DE LA PRÉSENTE GARANTIE. CERTAINS ÉTATS/PROVINCES N'AUTORISENT PAS LES RENONCIATIONS, LIMITATIONS ET EXCLUSIONS IDENTIFIÉES CI-DESSUS. ELLES PEUVENT PAR CONSÉQUENT NE PAS S’APPLIQUER. LA PRÉSENTE GARANTIE CONFÈRE DES DROITS PRÉCIS, AINSI QUE D’AUTRES DROITS ET RECOURS POUVANT VARIER SELON LES ÉTATS OU LES PROVINCES. Ni un distributeur, ni un concessionnaire BRP, ni aucune autre personne n’est autorisée à faire des déclarations ou des représentations, ou encore à offrir des conditions garanties à propos du produit, qui sont autres que celles stipulées par la présente garantie limitée. BRP se réserve le droit de modifier en tout temps la présente garantie limitée, cela n’ayant toutefois aucun effet sur les conditions de garantie applicables et en vigueur lors de la vente des produits. 196 GARANTIE LIMITÉE BRP – ÉTATS-UNIS ET CANADA : GAMME DE VÉHICULES CAN-AM® SPYDER® 2024 3) EXCLUSIONS – hors garantie Les éléments suivants ne sont, en aucune circonstance, couverts par la garantie : – L’usure normale; – Les éléments d’entretien de routine, les mises au point et réglages; – Les dommages causés par négligence ou le défaut de se conformer aux normes d’entretien ou de remisage telles que stipulées dans le Guide du conducteur; – Les dommages résultant de l’enlèvement de pièces, de réparations, entretien ou service incorrects, de la modification ou de l’utilisation de pièces n’ayant pas été fabriquées ou approuvées par BRP, ou encore les dommages résultant de réparations effectuées par une personne qui n'est pas un concessionnaire BRP autorisé; – Les dommages causés par un usage abusif, une utilisation anormale, la négligence, ou encore une utilisation non conforme aux recommandations du Guide du conducteur; – Des dommages résultant d’un accident, d’une submersion, d’un incendie, d’un vol, d’un acte de vandalisme ou de tout cas de force majeure; – L'utilisation de carburants, d'huiles ou de lubrifiants ne convenant pas au produit (voir le Guide du conducteur); – Les dommages résultant de la rouille, corrosion et de l'exposition aux éléments naturels; – Les dommages résultant d’introduction de neige ou d'eau; – Le préjudice résultant de dommages imprévus, de dommages indirects ou de tout autre dommage, y compris entre autres le remorquage, les coûts de transport, le remisage, les appels téléphoniques, la location, le recours à un taxi, les inconvénients, les couvertures d’assurance, le remboursement de prêts, les pertes de temps et les pertes de revenus ou la perte de jouissance du véhicule pendant la durée du service ou des réparations. – Les dommages résultant de la corrosion causée par du sel de voirie, de l'acide de batterie, des facteurs environnementaux ou d'un traitement contraire aux indications du Guide du conducteur. – Les dommages reliés à l'apparence du Produit, y compris entre autres les égratignures, le bossellement, les décolorations, l'écaillement et les dommages au matériau de la housse de siège. – Les dommages résultant de l'installation de pièces dont les caractéristiques sont différentes de celles des pièces d'origine du Produit, y compris entre autres des pneus, un système d'échappement, des roues ou des freins différents. 4) Période de la garantie La présente garantie limitée entrera en vigueur à compter de la première des deux dates suivantes: (1) la date de livraison au premier acheteur au détail ou; (2) la date à laquelle le produit est mis en service pour la première fois, et pour la période suivante : 1. V I N G T - Q U A T R E ( 2 4 ) M O I S C O N S É C U T I F S , pour les utilisateurs à des fins privées à l’exception des éléments couverts aux points (3) et (6) ci-après. 2. D O U Z E ( 1 2 ) M O I S C O N S É C U T I F S , pour les utilisateurs à des fins professionnelles à l’exception des éléments couverts aux points (3) et (6) ci-après. 197 GARANTIE LIMITÉE BRP – ÉTATS-UNIS ET CANADA : GAMME DE VÉHICULES CAN-AM® SPYDER® 2024 3. 4. 5. 6. Un Produit est utilisé à des fins commerciales lorsqu'on l'utilise dans le cadre de tout travail ou emploi qui génère des revenus, à n'importe quel moment de la période de garantie. Un Produit est également utilisé à des fins commerciales lorsque, à n'importe quel moment de la période de garantie, il est immatriculé à des fins commerciales. Pour la batterie, S I X ( 6 ) M O I S C O N S É C U T I F S . Pour les pneus, S I X ( 6 ) M O I S C O N S É C U T I F S ou jusqu'à ce que les pneus soient usés jusqu'aux derniers trois trente-deuxièmes d'un pouce (3/32 po ou 2,38 millimètres) à l'avant et de cinq trente-deuxièmes d'un pouce (5/32 po ou 3,97 millimètres) à l'arrière, selon la première éventualité. P o u r l e s c o m p o s a n t s l i é s a u x s y s t è m e s d ' é m i s s i o n s , reportez-vous à la GARANTIE LIÉE AUX ÉMISSIONS (EPA, É.-U.) du présent document. Pour les produits conçus pour la vente dans l'État de la Californie, qui sont initialement vendus à des résidents ou par la suite enregistrés sous garantie par des résidents de l'État de la Californie, veuillez également vous référer à la Déclaration de garantie de contrôle des émissions en Californie. La réparation ou le remplacement de pièces ou encore la prestation de services en vertu de la présente garantie ne prolonge pas sa durée au-delà de sa date d’échéance originale. 5) Conditions d’application de la garantie La présente garantie s’applique s e u l e m e n t si c h a c u n e des conditions suivantes est respectée : 1. Le Produit doit être acheté neuf et inutilisé par son premier propriétaire auprès d'un Concessionnaire autorisé à distribuer le Produit dans le pays où la vente a eu lieu; 2. Le processus d’inspection de prélivraison prescrit par BRP doit être exécuté, documenté et signé par l'acheteur. 3. Le Produit doit être enregistré en bonne et due forme par un distributeur/ Concessionnaire agréé; 4. Le produit doit être acheté dans le pays où le propriétaire réside. 5. L’entretien de routine décrit dans le Guide du conducteur doit être effectué dans les délais prescrits pour que la garantie soit maintenue. BRP se réserve le droit de rendre la couverture de garantie conditionnelle à la preuve que l’entretien a été effectué adéquatement. Si l'une des conditions précédentes n'est pas satisfaite, BRP n’a pas l’obligation d’honorer la garantie limitée liée aux véhicules en question et ce, tant pour une utilisation privée que commerciale. De telles restrictions sont nécessaires afin que BRP puisse préserver le caractère sécuritaire de ses produits ainsi que la sécurité de ses clients et du public. 6) Comment bénéficier de la protection de la garantie Le client doit cesser d'utiliser le Produit dès la découverte d'une anomalie. Il doit aviser un distributeur/concessionnaire BRP dans les trois (3) mois suivant la découverte d’une anomalie ou vice. Il doit également lui donner un accès raisonnable au produit ainsi qu’un délai suffisant pour le réparer. 198 GARANTIE LIMITÉE BRP – ÉTATS-UNIS ET CANADA : GAMME DE VÉHICULES CAN-AM® SPYDER® 2024 L'utilisateur doit présenter au Concessionnaire agréé une preuve d'achat du Produit et doit signer le bon de réparation avant le début des réparations afin de valider une demande de travail sous garantie. Toute pièce remplacée en vertu de la présente garantie limitée devient la propriété de BRP. 7) Obligations de BRP Les obligations de BRP en vertu de la présente garantie se limitent, à sa seule discrétion, soit à réparer les pièces qui, dans des conditions normales d’utilisation, d’entretien et de service, présentent un vice ou anomalie, ou soit à remplacer ces pièces sans frais pour les pièces et la main d'œuvre par tout concessionnaire BRP autorisés pendant la période de garantie et les conditions décrites dans les présentes. Aucune réclamation concernant une rupture de garantie ne peut entraîner l'annulation ou la rescision de la vente du Produit au propriétaire. Si une réparation couverte par cette garantie est requise alors que le produit se trouve en dehors du pays où il a été acheté, le propriétaire sera responsable des charges additionnelles causées par les pratiques et conditions locales, telles que, sans s'y limiter, le transport, les assurances, les taxes, les droits de licence, les frais d'importation, et tout autres débours, y compris ceux exigés par les gouvernements, états, territoires et leurs organismes respectifs. BRP se réserve le droit d’améliorer ou de modifier ses produits en tout temps sans encourir aucune obligation de modifier les produits fabriqués auparavant. 8) Transfert Si la propriété d'un produit est transférée durant la période de garantie, cette garantie limitée, sous réserve de ses conditions, sera également transférée et sera valide pour le reste de la période de couverture, à condition que BRP ou un concessionnaire/distributeur autorisé reçoive une preuve que l'ancien propriétaire a accepté le transfert de propriété, et reçoive les coordonnées du nouveau propriétaire. 9) Assistance client Face à un conflit ou à un problème de service lié à la présente garantie limitée, BRP vous suggère d’essayer de résoudre la situation directement chez le concessionnaire autorisé en présence du gérant de service ou du propriétaire. BRP vous suggère d’essayer de résoudre la situation directement avec le gérant ou propriétaire du service du concessionnaire BRP autorisé. Si le problème ne peut pas être résolu, contactez BRP en remplissant le formulaire de contact que vous trouverez sur w w w . b r p . c o m ou contactez BRP par la poste à l'une des adresses répertoriées dans la rubrique NOUS CONTACTER de ce guide. 199 GARANTIE DU RENDEMENT DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE L'US EPA Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP) garantit que si : 1. Le Produit est entretenu et utilisé conformément aux instructions écrites d'entretien et d'utilisation, et 2. Le Produit ne satisfait pas, à n'importe quel moment de sa durée de vie utile, aux normes antipollution ou aux limites d'émissions de familles applicables tel que déterminé par un essai de mesure des émissions approuvé par l'EPA, et 3. Une telle non-conformité oblige le propriétaire du Produit à faire face à une pénalité ou à toute autre sanction (y compris la perte du droit d'utiliser le Produit) en vertu de la loi locale, d'État ou fédérale, alors BRP remédiera à la non-conformité sans frais pour le propriétaire, sauf si le Produit est utilisé depuis plus de 5 ans ou 30 000 kilomètres (18 641 miles). BRP devra remédier uniquement aux non conformités résultant d'une défaillance de composants qui ont été installés sur ou dans le véhicule dans le seul et unique but de réduire les émissions du véhicule et qui n'étaient pas généralement utilisés avant l'année modèle 1968. La période de garantie débute à la date où le Produit est livré à son dernier acheteur, ou si le Produit est d'abord mis en service comme « démonstrateur » ou motocyclette « d'entreprise » avant la livraison, à la date de la première mise en service. Les éléments suivants sont couverts par la Garantie du rendement du système antipollution pour toute la durée de vie utile du Produit : Systèmes d'alimentation et d'admission d'air – Injecteurs, module de pompe à carburant, filtre à carburant (complet), carter de papillon (y compris le capteur de position d'accélérateur), tubulure d'admission d'air Composants de l'allumage et sondes/capteurs – Module de commande du moteur (ECM), faisceau de fils du moteur, bobines d'allumage, bougies (couvertes seulement jusqu'au remplacement du premier entretien), capteur de bruit (détecteur de détonation), capteur de position d'arbre à cames, capteur de position de vilebrequin, sonde de température (liquide de refroidissement), sonde de température et de pression, capteurs d'oxygène Système d'échappement – Silencieux principal (comprenant le convertisseur catalytique), collecteurs d'échappement – Colliers, joints et anneaux (du moteur jusqu'au silencieux principal) Système de ventilation du carter – Reniflard de l'aération du carter, conduit d'aération du carter, bouchon de remplissage d'huile Système de contrôle des émissions par évaporation – Réservoir de carburant, bouchon du réservoir de carburant, conduit de carburant, absorbeur de vapeurs, support de fixation de l'absorbeur de vapeurs, 200 GARANTIE DU RENDEMENT DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE L'US EPA soupape de purge, soupape unidirectionnelle, filtres, support de fixation des composants relatifs aux émissions par évaporation – Colliers, joints, anneaux et raccords (associés au système d'alimentation) Pour assurer un entretien approprié, consultez les informations dans la section Entretien de ce guide. Ce Guide du conducteur contient aussi des informations sur l'utilisation de ce véhicule. En vertu de la Garantie du rendement du système antipollution, BRP est responsable du coût total des mesures de réparation pour tout véhicule valablement présenté à des fins de réparation à tout concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, à moins qu'il s'agisse de réparations d'urgence requises par l'article 2 de la liste ci-après. Les contraintes d'État ou locales relatives à la pénalité ou sanction infligée au propriétaire d'un Produit ayant présenté une défaillance n'auront aucun effet sur cette responsabilité. En aucun cas BRP ne pourra refuser de réclamation de garantie du rendement du système antipollution fondée sur : 1. Tout travail sous garantie ou opération de prélivraison fait par toute installation autorisée par BRP à effectuer ce genre de travail ou d'opération; ou 2. Tout travail effectué en urgence pour remédier à une situation dangereuse, y compris un comportement routier dangereux, imputable à BRP, pour autant que le propriétaire du Produit a pris les mesures nécessaires au moment voulu pour que le Produit redevienne conforme; ou 3. L'utilisation de toute pièce non certifiée ou non conforme aux instructions écrites d'entretien et d'utilisation mais n'ayant aucun rapport avec la raison pour laquelle le Produit n'a pas satisfait aux normes antipollution applicables; ou 4. Toute cause attribuable à BRP; ou 5. L'utilisation de tout carburant habituellement disponible dans la zone géographique où se trouve le Produit, à moins que les instructions d'entretien et d'utilisation écrites stipulent que l'utilisation de ce carburant pourrait endommager les dispositifs et les systèmes de contrôle des émissions du Produit, et que le propriétaire dispose de renseignements habituellement disponibles pour identifier le carburant approprié à utiliser. Reportez-vous aux sections Entretien et Exigences du carburant et sa manipulation. À l'exception de ce qui est énoncé dans les éléments précédents, BRP peut refuser une réclamation de garantie du rendement du système antipollution fondée sur l'utilisation d'une pièce de rechange non certifiée pour l'entretien ou la réparation d'un véhicule, si l'utilisation de la pièce non certifiée empêche le véhicule de se conformer aux normes antipollution. L'utilisation de pièces n'équivalant pas aux pièces originales ou de pièces de rechange non certifiées pourrait avoir une incidence négative sur l'efficacité du système de contrôle des émissions et pourrait faire en sorte que le véhicule ne satisfasse pas les normes antipollution. L'utilisation de pièces certifiées n'a aucune incidence sur la garantie du rendement du système antipollution. L ' e n t r e t i e n , l e r e m p l a c e m e n t o u l a r é p a r a t i o n d e dispositifs et de systèmes de contrôle des émissions peut être fait par tout établissement de réparation de motocyclettes ou par toute personne utilisant des pièces certifiées. 201 GARANTIE DU RENDEMENT DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE L'US EPA Dès que vous prenez connaissance d'un défaut, vous êtes tenu d'amener votre véhicule chez un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am. Le concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am procédera à la réclamation au titre de la garantie. Dans le cas où un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am se trouve dans l'incapacité (pour des raisons non imputables au propriétaire du véhicule ou en raison d'événements échappant au contrôle de BRP ou d'un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am) de réparer un véhicule dans les 30 jours qui suivent sa présentation initiale à un concessionnaire autorisé de véhicules sur route Can-Am, le propriétaire sera alors autorisé à faire effectuer les réparations au titre de la garantie, aux frais de BRP, par tout réparateur de son choix. Toutes les pièces défectueuses remplacées au titre de cette garantie deviennent la propriété de BRP. Adressez-vous au directeur des opérations sur le terrain et de la division de soutien (6406J) de l'Environmental Protection Agency, au 401 “M” Street SW., Washington, DC 20460 (Attention: Réclamation de garantie) pour obtenir plus de renseignements sur la garantie du rendement du système antipollution ou pour signaler toute violation des conditions de la garantie du rendement du système antipollution. De plus, Bombardier Produits Récréatifs Inc. (« BRP »)* garantit au dernier acheteur et à tout acheteur subséquent que ce véhicule neuf, y compris toutes les pièces de son système de contrôle des émissions d'échappement et de son système de contrôle des émissions par évaporation, remplit deux conditions: – Il est conçu, fabriqué et équipé de façon qu'il soit conforme au moment de la vente au dernier acheteur aux exigences du règlement 40 CFR 86 et du règlement 40 CFR 1051 sur les normes en matière d'émissions par évaporation, telles qu'applicables aux motocyclettes routières. – Il est exempt de tout vice de fabrication et de main-d'œuvre qui pourrait l'empêcher de satisfaire les exigences du règlement 40 CFR 86 et du règlement 40 CFR 1051 sur les normes en matière d'émissions par évaporation, telles qu'applicables aux motocyclettes routières. Lorsqu'une condition de garantie est satisfaite, BRP réparera ou remplacera, à sa discrétion, toute pièce ou composant avec un défaut de matériau ou de fabrication qui augmenterait les émissions du moteur de tout polluant réglementé pendant la période de garantie indiquée, sans frais pour le propriétaire, y compris les dépenses relatives au diagnostic et la réparation ou le remplacement des pièces liés aux émissions. La garantie liée aux émissions est valide pour la période suivante selon la première éventualité : 202 GARANTIE DU RENDEMENT DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE L'US EPA Composants reliés aux émissions d'échappement et aux émissions par évaporation Kilomètres/miles Années 30 000/18 641 5 203 GARANTIE FÉDÉRALE DE L'ÉMISSION DU BRUIT US EPA Bombardier Produits Récréatifs inc. (« BRP ») garantit au dernier acheteur et à tout acheteur subséquent que ce véhicule neuf, au moment de la vente, était conçu, fabriqué et équipé de façon qu'il soit conforme à tous les standards fédéraux applicables de l'EPA des É.-U. sur le contrôle du bruit, et qu'il est exempt de tout vice de fabrication et de main-d'œuvre qui pourrait l'empêcher, lorsqu'il est adéquatement entretenu et utilisé, de satisfaire les exigences de tous les standards sonores fédéraux applicables de l'EPA des É.-U. pour la période suivante, selon la première éventualité: Kilomètres/ miles Années 6 000/3 730 1 204 GARANTIE DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION CALIFORNIEN Déclaration de garantie du système antipollution de Californie Vos obligations et droits de garantie Le CARB (« California Air Resources Board ») et BRP US Inc. (« BRP »), au nom de Bombardier Produits Récréatifs inc., sont heureux de vous expliquer la garantie du système de contrôle d'émissions pour votre véhicule Can-Am Spyder 2024. En Californie, les nouveaux moteurs de véhicules doivent être conçus, construits et équipés pour satisfaire aux normes anti-smog strictes de l'État. BRP doit garantir le système de contrôle des émissions de votre véhicule pendant la durée indiquée ci-après, en supposant que le véhicule n’ait pas fait l’objet d’abus, de négligence ou d’un mauvais entretien. Votre système de contrôle d'émissions peut inclure des pièces tel que le système d'injection de carburant, le système d'allumage, le convertisseur catalytique et l'ordinateur du moteur. Il peut également comprendre des boyaux, connecteurs et autres assemblages reliés aux émissions. Dans l'éventualité d'un problème couvert par la garantie, BRP réparera votre véhicule sans frais incluant le diagnostic, les pièces et la main-d'œuvre. Protection de la garantie du fabricant 5 ans ou 30 000 km (18 641 mi), selon la première éventualité. Responsabilités du propriétaire au titre de la garantie – En tant que propriétaire du véhicule, vous êtes responsable de l'exécution des travaux d'entretien obligatoires énumérés dans votre manuel du propriétaire. BRP – – recommande que vous conserviez tous les reçus relatifs à l'entretien de votre véhicule; toutefois, BRP ne peut refuser la garantie uniquement sur la base d'absence de reçus ou l'incapacité du propriétaire à s'assurer que toutes les mesures d'entretien planifiées ont été exécutées. Il vous incombe de présenter votre véhicule à un concessionnaire BRP dès qu'un problème se présente. Les réparations sous garantie doivent être complétées dans un délai raisonnable, ne dépassant pas 30 jours. N'oubliez pas que BRP peut réfuter la couverture de garantie si la défaillance du véhicule ou d'une pièce est due à un abus, une négligence, un entretien inapproprié ou des modifications non approuvées. Si vous avez des questions concernant vos droits et responsabilités en matière de garantie, vous devez contacter : – Centre d'assistance client BRP : 1-888-272-9222 ou – The California Air Resource Board, 4001 Iowa Avenue, Riverside, CA 92507. États-Unis. Garantie contre les défauts du système antipollution en Californie Couverture de la garantie générale des défauts d'émissions BRP garantit au propriétaire que le véhicule : – est conçu, construit et équipé de manière à être conforme, au moment de la vente, à tous les règlements applicables adoptés par l'Air Resources Board en vertu de son autorité stipulée dans les chapitres 1 et 2, partie 5, division 26 du code de la santé et de la sécurité ; et 205 GARANTIE DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION CALIFORNIEN – qu'il est exempt de défauts de matériaux et de fabrication qui entraînent la défaillance d'une pièce garantie identique à tous égards importants à cette pièce telle que décrite dans la demande de certification du constructeur du véhicule. Cette garantie est valide à partir de la date à laquelle le véhicule est livré au premier acheteur, autre qu'un concessionnaire agréé, ou à la date à laquelle il est utilisé pour la première fois comme véhicule de démonstration, de location ou de société, selon la première éventualité, et se poursuit pendant la durée ou le kilométrage indiqués ci-dessous. La garantie contre les défauts du système antipollution s'ajoute à la garantie limitée de BRP. La garantie des pièces liées aux émissions fonctionne comme suit : 1. Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu par le programme d'entretien obligatoire dans les instructions écrites sera garantie pendant la période de garantie définie ci-dessous. Si une telle pièce tombe en panne pendant la période de garantie, elle sera réparée ou remplacée par BRP. Toute pièce réparée ou remplacée sous garantie sera garantie pendant la période de garantie restante. 2. Toute pièce garantie dont l'inspection régulière est prévue dans les instructions écrites sera garantie pendant la période de garantie définie ci-dessous. Une déclaration incluse dans ces instructions pour "réparer ou remplacer si nécessaire" ne réduit pas la période de couverture de la garantie. Toute pièce réparée ou remplacée sous garantie sera garantie pendant la période de garantie restante. 3. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu par le 206 programme d'entretien et les instructions écrites sera garantie pendant la période ou le kilométrage, selon la première éventualité, avant le premier point de remplacement prévu pour cette pièce. Si la pièce tombe en panne avant le premier point de remplacement prévu, la pièce sera réparée ou remplacée par BRP. Toute pièce réparée ou remplacée sous garantie sera garantie pendant le reste de la période avant le premier point de remplacement prévu pour la pièce. 4. La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie doit être effectué sans frais pour le propriétaire du véhicule, dans un centre de garantie, sauf en cas d'urgence lorsqu'une pièce garantie ou un centre de garantie n'est pas raisonnablement accessible au propriétaire du véhicule. En cas d'urgence, les réparations peuvent être effectuées dans tout établissement de service disponible, ou par le propriétaire, en utilisant toute pièce de rechange. BRP remboursera le propriétaire pour ses dépenses, ainsi que les frais de diagnostic pour une telle réparation ou remplacement d'urgence, sans dépasser le prix de détail suggéré par le fabricant pour toutes les pièces remplacées sous garantie et les frais de main-d'œuvre basés sur le délai recommandé par le fabricant pour la réparation sous garantie et le taux horaire de main-d'œuvre approprié dans la région concernée. Le propriétaire d'un véhicule peut raisonnablement être tenu de conserver les reçus et les pièces défectueuses afin de recevoir une indemnisation pour les réparations sous garantie remboursables en raison d'une urgence, à condition que les instructions écrites du fabricant informent le propriétaire de son obligation. GARANTIE DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION CALIFORNIEN 5. Les services ou les réparations sous garantie seront assurés par les concessionnaires BRP franchisés pour l'entretien des véhicules en question. 6. Le propriétaire du véhicule ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic qui permet de déterminer qu'une pièce garantie est en fait défectueuse, à condition que ce travail de diagnostic soit effectué dans une station de garantie. 7. BRP sera responsable des dommages causés à d'autres composants du véhicule par la défaillance d'une pièce garantie. 8. Le manque de disponibilité des pièces nécessaires ou le caractère incomplet des réparations dans un délai raisonnable, sans dépasser 30 jours à compter du moment où le véhicule est initialement présenté au centre de garantie pour réparation, constitue une urgence. 9. Toute pièce de rechange peut être utilisée pour exécuter toute autre opération d'entretien ou réparation. Toute pièce de rechange désignée par un fabricant peut être utilisée pour les réparations sous garantie, sans frais pour le propriétaire du véhicule. Cette utilisation ne réduira pas les obligations de garantie du fabricant du véhicule ou du moteur, sauf que BRP ne peut pas être responsable de la réparation ou du remplacement d'une pièce de rechange qui n'est pas couverte par la garantie (sauf dans les cas prévus au paragraphe (7)). 10. Toute pièce ajoutée ou modifiée conformément aux exemptions de l'Air Resources Board applicables aux interdictions de la section 27156 du Code des véhicules peut être utilisée sur un Produit. Une telle utilisation, en soi, ne constitue pas un motif de rejet d'une demande de garantie faite conformément au présent article. En vertu de cet article, BRP ne peut pas être responsable des défaillances des pièces garanties causées par l'utilisation d'une pièce ajoutée ou modifiée. Période de garantie 5 ans ou 30 000 km (18 641 mi), selon la première éventualité. Exclusions La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie autrement admissible à la couverture de la garantie sera exclue de cette couverture si BRP démontre que le véhicule a fait l'objet d'un abus, d'une négligence ou d'un entretien inadéquat et que cet abus, cette négligence ou cet entretien inadéquat était la cause directe de la nécessité de la réparation ou du remplacement. Sauf dans les cas prévus ci-dessus, tout réglage d'un composant qui constitue un dispositif de limitation du réglage installé en usine et fonctionnant correctement peut bénéficier de la garantie. Protection de la garantie du fabricant 5 ans ou 30 000 km (18 641 mi), selon la première éventualité. Pièces couvertes Systèmes d'alimentation et d'admission d'air – Injecteurs de carburant, module de pompe à carburant, filtre à carburant, corps de papillon (y compris le capteur de position du papillon), tubulure d'admission d'air. Composants de l'allumage et sondes/capteurs – Module de commande du moteur (ECM), faisceau de câbles du moteur, bobines d'allumage, bougies d'allumage (couvertes uniquement jusqu'au premier remplacement 207 GARANTIE DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION CALIFORNIEN d'entretien), capteur de bruit (capteur de cliquetis), capteur de position de l'arbre à cames, capteur de température (liquide de refroidissement), capteur de pression et de température, capteurs d'oxygène. Système d'échappement – Silencieux principal (comprenant le convertisseur catalytique), collecteurs d'échappement – Colliers, joints et anneaux (du moteur jusqu'au silencieux principal) Système de ventilation du carter – Reniflard de l'aération du carter, conduit d'aération du carter, bouchon de remplissage d'huile Système de contrôle des émissions par évaporation – Réservoir de carburant, bouchon du réservoir de carburant, conduit de carburant, absorbeur de vapeurs, support de fixation de l'absorbeur de vapeurs, soupape de purge, soupape unidirectionnelle, filtres, support de fixation des composants relatifs aux émissions par évaporation – Colliers, joints, anneaux et raccords (associés au système d'alimentation en carburant) Voir la section "Informations sur l'entretien" dans ce guide du conducteur pour effectuer un entretien correct. Ce guide du conducteur contient des informations pour une utilisation correcte du véhicule. 208 GARANTIE LIMITÉE INTERNATIONALE BRP : GAMME CAN-AM® SPYDER® 2024 1) Portée de la garantie limitée Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BRP) garantit ses embarcations Can-am Spyder 2024 (« Produit(s) ») vendues par des Distributeurs ou des Concessionnaires autorisés par BRP à distribuer les Produits à l'extérieur des États-Unis d'Amérique (« États-Unis »), du Canada, des États membres de l'Espace économique européen (« EEE »), (ce qui inclut les États membres de l'Union Européenne, Royaume-Uni, Norvège, Islande et Liechtenstein), Turquie, les pays membres de la Communauté des États indépendants (« CEI ») (incluant l'Ukraine et le Turkménistan) contre tout vice dans les matériaux ou la fabrication pendant la période décrite et selon les conditions décrites ci-dessous. La présente garantie limitée deviendra nulle et non avenue si : 1. le Produit a été utilisé pendant des courses ou autres compétitions, à n'importe quel moment, même par un propriétaire antérieur, ou 2. le produit a été altéré ou modifié de manière à pénaliser son fonctionnement, ses performances ou sa durabilité, ou a été altéré ou modifié d'une manière visant à modifier son usage prévu. 3. Le compteur kilométrique a été enlevé ou modifié ; ou 4. Le Produit a été utilisé hors route. Les pièces et accessoires qui ne sont pas installés à l’usine ne sont pas couverts par cette garantie limitée. Veuillez vous reporter au texte de la garantie limitée applicable aux pièces et accessoires. 2. Limitation de Responsabilité. DANS LA MESURE PERMISE PAR LA LOI, CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT ACCORDÉE ET ACCEPTÉE EN LIEU ET PLACE DE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS, SANS LIMITATION, TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. DANS LA MESURE OÙ ON NE PEUT Y RENONCER, LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES SE LIMITE À CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE. LES DOMMAGES IMPRÉVUS ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS EN VERTU DE LA PRÉSENTE GARANTIE. CERTAINS ÉTATS/PROVINCES N'AUTORISENT PAS LES RENONCIATIONS, LIMITATIONS ET EXCLUSIONS IDENTIFIÉES CI-DESSUS. ELLES PEUVENT PAR CONSÉQUENT NE PAS S’APPLIQUER. LES DROITS SPÉCIFIQUES QUE CONFÈRE LA PRÉSENTE GARANTIE S’APPLIQUENT À SON TITULAIRE, QUI PEUT AUSSI AVOIR D’AUTRES DROITS QUI VARIENT SELON LES PAYS. BRP NE PEUT ÊTRE TENUE RESPONSABLE SI LES PRODUITS OU LES PIÈCES SOUS GARANTIE NE SONT PAS DISPONIBLES DANS CERTAINS PAYS POUR DES RAISONS INDÉPENDANTES DE LA VOLONTÉ DE BRP. Pour les produits achetés en Australie, voir la section spécifique à l'Australie ci-dessous. Ni un distributeur, ni un Distributeur/Concessionnaire BRP, ni aucune autre personne est autorisé à faire des déclarations ou des représentations ou encore à 209 GARANTIE LIMITÉE INTERNATIONALE BRP : GAMME CAN-AM® SPYDER® 2024 offrir des conditions garanties à propos du produit, qui sont autres que celles stipulées à la présente garantie limitée. S’il y a lieu, ces actes ne pourront être opposables à BRP. BRP se réserve le droit de modifier en tout temps la présente garantie limitée, cela n’ayant toutefois aucun effet sur les conditions de garantie applicables et en vigueur lors de la vente des produits. 3) EXCLUSIONS – éléments non couverts par la garantie Les éléments suivants ne sont, en aucune circonstance, couverts par la garantie : – L’usure normale; – Les éléments d’entretien de routine, les mises au point et réglages; – Les dommages causés par négligence ou le défaut de se conformer aux normes d’entretien ou de remisage telles que stipulées dans le Guide du conducteur; – Les dommages résultant de l'enlèvement de pièces, de réparations, d'entretien ou de service incorrects, de la modification ou de l'utilisation de pièces n'ayant pas été fabriquées ou approuvées par BRP, ou encore les dommages résultant de réparations effectuées par une personne n'étant pas un concessionnaire/distributeur BRP autorisé; – Les dommages causés par un usage abusif, une utilisation anormale, la négligence, ou encore une utilisation non conforme aux recommandations du Guide du conducteur; – Des dommages résultant d’un accident, d’une submersion, d’un incendie, d’un vol, d’un acte de vandalisme ou de tout cas de force majeure; – L'utilisation de carburants, d'huiles ou de lubrifiants ne convenant pas au produit (voir le Guide du conducteur); – Les dommages résultant de la rouille, corrosion et de l'exposition aux éléments naturels; – Les dommages résultant d’introduction de neige ou d'eau; – Le préjudice résultant de dommages imprévus, de dommages indirects ou de tout autre dommage, y compris entre autres le remorquage, les coûts de transport, le remisage, les appels téléphoniques, la location, le recours à un taxi, les inconvénients, les couvertures d’assurance, le remboursement de prêts, les pertes de temps et les pertes de revenus ou la perte de jouissance du véhicule pendant la durée du service ou des réparations. – Les dommages résultant de la corrosion causée par du sel de voirie, de l'acide de batterie, des facteurs environnementaux ou d'un traitement contraire aux indications du Guide du conducteur. – Les dommages reliés à l'apparence du Produit, y compris entre autres les égratignures, le bossellement, les décolorations, l'écaillement et les dommages au matériau de la housse de siège. – Les dommages résultant de l'installation de pièces dont les caractéristiques sont différentes de celles des pièces d'origine du Produit, y compris entre autres des pneus, un système d'échappement, des roues ou des freins différents. 4) Période de la garantie La présente garantie limitée entrera en vigueur à compter de la première des deux dates suivantes: (1) la date de livraison au premier acheteur au détail ou; 210 GARANTIE LIMITÉE INTERNATIONALE BRP : GAMME CAN-AM® SPYDER® 2024 (2) la date à laquelle le produit est mis en service pour la première fois, et pour la période suivante : 1. V I N G T - Q U A T R E ( 2 4 ) M O I S C O N S É C U T I F S , pour les utilisateurs à des fins privées à l’exception des éléments couverts aux points (3) et (4) ci-après. 2. D O U Z E ( 1 2 ) M O I S C O N S É C U T I F S , pour les utilisateurs à des fins professionnelles à l’exception des éléments couverts aux points (3) et (4) ci-après. 3. Un Produit est utilisé à des fins commerciales lorsqu'on l'utilise dans le cadre de tout travail ou emploi qui génère des revenus, à n'importe quel moment de la période de garantie. Un Produit est également utilisé à des fins commerciales lorsque, à n'importe quel moment de la période de garantie, il est immatriculé à des fins commerciales. 4. Pour la batterie, S I X ( 6 ) M O I S C O N S É C U T I F S . 5. Pour les pneus, S I X ( 6 ) M O I S C O N S É C U T I F S ou jusqu'à ce que les pneus soient usés jusqu'aux derniers trois trente-deuxièmes d'un pouce (3/32 po ou 2,38 millimètres) à l'avant et de cinq trente-deuxièmes d'un pouce (5/32 po ou 3,97 millimètres) à l'arrière, selon la première éventualité. La réparation ou le remplacement de pièces ou encore la prestation de services en vertu de la présente garantie ne prolonge pas sa durée au-delà de sa date d’échéance originale. La période identifiée ci-dessus est une durée minimale de garantie limitée, qui peut être prolongée par tout programme promotionnel de garantie applicable, selon le cas. Veuillez prendre note que la durée ou toutes autres modalités de la garantie sont sujettes aux lois locales ou nationales qui s'appliquent pour votre pays. POUR LES PRODUITS VENDUS EN AUSTRALIE SEULEMENT Nos produits bénéficient de garanties qui ne peuvent pas être exclues en vertu de la loi australienne sur la protection des consommateurs. Vous avez droit à un remplacement ou un remboursement pour une défaillance majeure et une compensation pour toute autre perte ou dommage raisonnablement prévisible. Vous avez également droit au remplacement ou à la réparation des produits dont la qualité n'est pas acceptable et lorsque la défaillance ne constitue pas une défaillance majeure. Rien dans les dispositions de cette garantie ne peut être utilisé pour exclure, restreindre ou modifier l’application de toute condition, garantie, droit ou recours conféré ou implicite en vertu de la loi sur la concurrence et les utilisateurs de 2010 (Cth), ou de la loi australienne sur la protection des consommateurs ou toute autre loi, alors que cela serait contraire à cette loi, ou causer l'invalidation d'une partie des présentes modalités. Les avantages conférés par cette garantie limitée s'ajoutent aux autres droits et recours que vous avez sous la loi australienne. 5) Conditions d’application de la garantie La présente garantie s’applique s e u l e m e n t si c h a c u n e des conditions suivantes est respectée : 211 GARANTIE LIMITÉE INTERNATIONALE BRP : GAMME CAN-AM® SPYDER® 2024 – – – – – Le Produit doit être acheté neuf et inutilisé par son premier propriétaire auprès d'un distributeur/concessionnaire autorisé à distribuer le Produit dans le pays où la vente a eu lieu; Le processus d’inspection de prélivraison prescrit par BRP doit être exécuté, documenté et signé par l'acheteur. Le Produit doit être enregistré en bonne et due forme par un distributeur/ concessionnaire autorisé; Le produit doit être acheté dans le pays où le propriétaire réside. L’entretien de routine décrit dans le Guide du conducteur doit être effectué dans les délais prescrits pour que la garantie soit maintenue. BRP se réserve le droit de rendre la couverture de garantie conditionnelle à la preuve que l’entretien a été effectué adéquatement. Si l'une des conditions précédentes n'est pas satisfaite, BRP n’a pas l’obligation d’honorer la garantie limitée liée aux véhicules en question et ce, tant pour une utilisation privée que commerciale. De telles restrictions sont nécessaires afin que BRP puisse préserver le caractère sécuritaire de ses produits ainsi que la sécurité de ses clients et du public. 6) Comment bénéficier de la protection de la garantie Le client doit cesser d'utiliser le Produit dès l'apparition d’une anomalie ou vice. Il doit aviser le distributeur/concessionnaire BRP dans les deux (2) mois suivant la découverte d’une anomalie ou vice. Il doit également lui donner un accès raisonnable au produit ainsi qu’un délai suffisant pour le réparer. Le délai de notification est déterminé par la législation nationale ou locale applicable dans le pays du client. L'utilisateur doit présenter au Distributeur/Concessionnaire agréé une preuve d'achat du Produit et doit signer le bon de réparation avant le début des réparations afin de valider une demande de travail sous garantie. Toute pièce remplacée en vertu de la présente garantie limitée devient la propriété de BRP. 7) Obligations de BRP Dans toute la mesure permise par la loi, les obligations de BRP en vertu de cette garantie sont limitées, à sa seule discrétion, à réparer les pièces trouvées défectueuses après une utilisation normale, à l’entretien ou au remplacement de telles pièces, sans frais de pièces et de main d'œuvre, chez tout distributeur/concessionnaire BRP autorisé pendant la période de garantie et conformément aux conditions décrites dans les présentes. Aucune réclamation concernant une rupture de garantie ne peut entraîner l'annulation ou la rescision de la vente du Produit au propriétaire. Vous avez peut-être d’autres droits, lesquels peuvent varier d’un pays à l’autre. Si une réparation couverte par cette garantie est requise alors que le produit se trouve en dehors du pays où il a été acheté, le propriétaire sera responsable des charges additionnelles causées par les pratiques et conditions locales, telles que, sans s'y limiter, le transport, les assurances, les taxes, les droits de licence, les frais d'importation, et tout autres débours, y compris ceux exigés par les gouvernements, états, territoires et leurs organismes respectifs. 212 GARANTIE LIMITÉE INTERNATIONALE BRP : GAMME CAN-AM® SPYDER® 2024 BRP se réserve le droit d’améliorer ou de modifier ses produits en tout temps sans encourir aucune obligation de modifier les produits fabriqués auparavant. 8) Transfert Si la propriété d'un produit est transférée durant la période de garantie, cette garantie limitée, sous réserve de ses conditions, sera également transférée et sera valide pour le reste de la période de couverture, à condition que BRP ou un concessionnaire/distributeur autorisé reçoive une preuve que l'ancien propriétaire a accepté le transfert de propriété, et reçoive les coordonnées du nouveau propriétaire. 9) Assistance client Face à un conflit ou à un problème de service lié à la présente garantie limitée, BRP vous suggère d’essayer de résoudre la situation directement chez le concessionnaire autorisé en présence du gérant de service ou du propriétaire. BRP vous recommande de discuter du problème avec le gérant ou propriétaire du service du concessionnaire Can-Am autorisé. Si le problème ne peut pas être résolu, contactez BRP en remplissant le formulaire de contact que vous trouverez sur w w w . b r p . c o m ou contactez BRP par la poste à l'une des adresses répertoriées dans la rubrique NOUS CONTACTER de ce guide. 213 GARANTIE LIMITÉE BRP POUR L'ESPACE ECONOMIQUE EUROPÉEN, LA COMMUNAUTÉ DES ETATS INDÉPENDANTS ET LA TURQUIE : GAMME CAN-AM® SPYDER® 2024 1) Portée de la garantie limitée Bombardier Produits Récréatifs inc. (« BRP ») garantit ses véhicules Can-am Spyder 2024 (« Produit(s) ») vendus par des Distributeurs ou des Concessionnaires autorisés par BRP à distribuer ces Produits dans les pays membres de l'Espace économique européen (ce qui comprend les États membres de l'Union européenne, le Royaume-Uni, la Norvège, l'Islande et le Liechtenstein) (« EEE »), la Turquie, les pays membres de la Communauté des États indépendants (« CIS ») (ce qui comprend l'Ukraine et le Turkménistan) contre tout défaut dans les matériaux et la fabrication pendant la période et selon les conditions décrites ci-dessous. La présente garantie limitée deviendra nulle et non avenue si : 1. le Produit a été utilisé pendant des courses ou autres compétitions, à n'importe quel moment, même par un propriétaire antérieur, ou 2. le produit a été altéré ou modifié de manière à pénaliser son fonctionnement, ses performances ou sa durabilité, ou a été altéré ou modifié d'une manière visant à modifier son usage prévu. 3. Le compteur kilométrique a été enlevé ou modifié ; ou 4. Le Produit a été utilisé hors route. Les pièces et accessoires qui ne sont pas installés à l’usine ne sont pas couverts par cette garantie limitée. Veuillez vous reporter au texte de la garantie limitée applicable aux pièces et accessoires. 2. Limitation de Responsabilité. DANS LA MESURE PERMISE PAR LA LOI, CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT ACCORDÉE ET ACCEPTÉE EN LIEU ET PLACE DE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS, SANS LIMITATION, TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. DANS LA MESURE OÙ ON NE PEUT Y RENONCER, LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES SE LIMITE À CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE. LES DOMMAGES IMPRÉVUS ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS EN VERTU DE LA PRÉSENTE GARANTIE. CERTAINS ÉTATS/PROVINCES N'AUTORISENT PAS LES RENONCIATIONS, LIMITATIONS ET EXCLUSIONS IDENTIFIÉES CI-DESSUS. ELLES PEUVENT PAR CONSÉQUENT NE PAS S’APPLIQUER. LA PRÉSENTE GARANTIE CONFÈRE DES DROITS PRÉCIS, AINSI QUE D’AUTRES DROITS ET RECOURS POUVANT VARIER SELON LES ÉTATS OU LES PROVINCES. BRP NE PEUT ÊTRE TENUE RESPONSABLE SI LES PRODUITS OU LES PIÈCES SOUS GARANTIE NE SONT PAS DISPONIBLES DANS CERTAINS PAYS POUR DES RAISONS INDÉPENDANTES DE LA VOLONTÉ DE BRP. Pour les Produits achetés en France, voir la section spécifique à la France ci-dessous. 214 Ni un distributeur, ni un Distributeur/Concessionnaire BRP, ni aucune autre personne est autorisé à faire des déclarations ou des représentations ou encore à offrir des conditions garanties à propos du produit, qui sont autres que celles stipulées à la présente garantie limitée. S’il y a lieu, ces actes ne pourront être opposables à BRP. BRP se réserve le droit de modifier en tout temps la présente garantie limitée, cela n’ayant toutefois aucun effet sur les conditions de garantie applicables et en vigueur lors de la vente des produits. 3) EXCLUSIONS – éléments non couverts par la garantie Les éléments suivants ne sont, en aucune circonstance, couverts par la garantie : – L’usure normale; – Les éléments d’entretien de routine, les mises au point et réglages; – Les dommages causés par négligence ou le défaut de se conformer aux normes d’entretien ou de remisage telles que stipulées dans le Guide du conducteur; – Les dommages résultant de l'enlèvement de pièces, de réparations, d'entretien ou de service incorrects, de la modification ou de l'utilisation de pièces n'ayant pas été fabriquées ou approuvées par BRP, ou encore les dommages résultant de réparations effectuées par une personne n'étant pas un concessionnaire/distributeur BRP autorisé; – Les dommages causés par un usage abusif, une utilisation anormale, la négligence, ou encore une utilisation non conforme aux recommandations du Guide du conducteur; – Des dommages résultant d’un accident, d’une submersion, d’un incendie, d’un vol, d’un acte de vandalisme ou de tout cas de force majeure; – L'utilisation de carburants, d'huiles ou de lubrifiants ne convenant pas au produit (voir le Guide du conducteur); – Les dommages résultant de la rouille, corrosion et de l'exposition aux éléments naturels; – Les dommages résultant d’introduction de neige ou d'eau; – Le préjudice résultant de dommages imprévus, de dommages indirects ou de tout autre dommage, y compris entre autres le remorquage, les coûts de transport, le remisage, les appels téléphoniques, la location, le recours à un taxi, les inconvénients, les couvertures d’assurance, le remboursement de prêts, les pertes de temps et les pertes de revenus ou la perte de jouissance du véhicule pendant la durée du service ou des réparations. – Les dommages résultant de la corrosion causée par du sel de voirie, de l'acide de batterie, des facteurs environnementaux ou d'un traitement contraire aux indications du Guide du conducteur. – Les dommages reliés à l'apparence du Produit, y compris entre autres les égratignures, le bossellement, les décolorations, l'écaillement et les dommages au matériau de la housse de siège. – Les dommages résultant de l'installation de pièces dont les caractéristiques sont différentes de celles des pièces d'origine du Produit, y compris entre autres des pneus, un système d'échappement, des roues ou des freins différents. 215 4) Période de la garantie La présente garantie limitée entrera en vigueur à compter de la première des deux dates suivantes: (1) la date de livraison au premier acheteur au détail ou; (2) la date à laquelle le produit est mis en service pour la première fois, et pour la période suivante : 1. V I N G T - Q U A T R E ( 2 4 ) M O I S C O N S É C U T I F S , pour les utilisateurs à des fins privées à l’exception des éléments couverts aux points (3) et (4) ci-après. 2. D O U Z E ( 1 2 ) M O I S C O N S É C U T I F S , pour les utilisateurs à des fins professionnelles à l’exception des éléments couverts aux points (3) et (4) ci-après. Un Produit est utilisé à des fins commerciales lorsqu'on l'utilise dans le cadre de tout travail ou emploi qui génère des revenus, à n'importe quel moment de la période de garantie. Un Produit est également utilisé à des fins commerciales lorsque, à n'importe quel moment de la période de garantie, il est immatriculé à des fins commerciales. 3. Pour la batterie, S I X ( 6 ) M O I S C O N S É C U T I F S . 4. Pour les pneus, S I X ( 6 ) M O I S C O N S É C U T I F S ou jusqu'à ce que les pneus soient usés jusqu'aux derniers trois trente-deuxièmes d'un pouce (3/32 po ou 2,38 millimètres) à l'avant et de cinq trente-deuxièmes d'un pouce (5/32 po ou 3,97 millimètres) à l'arrière, selon la première éventualité. La réparation ou le remplacement de pièces ou encore la prestation de services en vertu de la présente garantie ne prolonge pas sa durée au-delà de sa date d’échéance originale. La période identifiée ci-dessus est une durée minimale de garantie limitée, qui peut être prolongée par tout programme promotionnel de garantie applicable, selon le cas. Veuillez prendre note que la durée ou toutes autres modalités de la garantie sont sujettes aux lois locales ou nationales qui s'appliquent pour votre pays. 5) Pour les produits vendus en france uniquemenT Le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts existants lors de la livraison. Il répond également des défauts de conformité résultant de l’emballage, des instructions de montage ou de l’installation lorsque c’est de sa responsabilité par le contrat ou réalisé sous sa responsabilité. Pour être conforme au contrat, le bien doit : 1. Être conforme à l’usage normal de produits similaires à cet égard et, le cas échéant: – Correspondre à la description donnée par le vendeur et posséder les qualités que celui-ci a présentées à l'acheteur sous forme d'échantillon ou de modèle; – Présenter les qualités qu'un acheteur peut légitimement attendre eut égard aux déclarations publiques faites par le vendeur, par le fabricant ou par son représentant, notamment dans la publicité ou l'étiquetage; ou 2. Présenter les caractéristiques définies d'un commun accord par les parties ou être propre à tout usage spécial recherché par l'acheteur, porté à la connaissance du vendeur et que ce dernier a accepté. 216 L'action résultant du défaut de conformité se prescrit par deux ans à compter de la délivrance du bien. Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés du bien vendu qui le rendent impropre à l’usage auquel on le destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquis, ou en aurait donné un moindre prix, s’il les avait connus. L’action résultant des vices rédhibitoires doit être intentée par l’acquéreur dans un délai de deux ans à compter de la découverte du vice. 6) Conditions d’application de la garantie La présente garantie s’applique s e u l e m e n t si c h a c u n e des conditions suivantes est respectée : 1. Le Produit doit être acheté neuf et non utilisé par son premier propriétaire auprès d'un distributeur/concessionnaire autorisé à distribuer le Produit dans le pays ou l'union de pays où la vente a été conclue (« distributeur/ concessionnaire »); 2. Le processus d’inspection de prélivraison prescrit par BRP doit être exécuté, documenté et signé par l'acheteur. 3. Le Produit doit être enregistré en bonne et due forme par un distributeur/ concessionnaire autorisé; 4. Le Produit doit être acheté dans le pays (ou, dans le cas de l'EEE, l'union de pays) où l'acheteur réside et 5. L’entretien de routine décrit dans le Guide du conducteur doit être effectué dans les délais prescrits pour que la garantie soit maintenue. BRP se réserve le droit de rendre la couverture de garantie conditionnelle à la preuve que l’entretien a été effectué adéquatement. Si l'une des conditions précédentes n'est pas satisfaite, BRP n’a pas l’obligation d’honorer la garantie limitée liée aux véhicules en question et ce, tant pour une utilisation privée que commerciale. De telles restrictions sont nécessaires afin que BRP puisse préserver le caractère sécuritaire de ses produits ainsi que la sécurité de ses clients et du public. 7) Comment bénéficier de la protection de la garantie Le client doit cesser d'utiliser le Produit dès l'apparition d’une anomalie ou vice. Il doit aviser le distributeur/concessionnaire BRP dans les deux (2) mois suivant la découverte d’une anomalie ou vice. Il doit également lui donner un accès raisonnable au produit ainsi qu’un délai suffisant pour le réparer. Le délai de notification est déterminé par la législation nationale ou locale applicable dans le pays du client. L'utilisateur doit présenter au Distributeur/Concessionnaire agréé une preuve d'achat du Produit et doit signer le bon de réparation avant le début des réparations afin de valider une demande de travail sous garantie. Toute pièce remplacée en vertu de la présente garantie limitée devient la propriété de BRP. 8) Obligations de BRP Dans toute la mesure permise par la loi, les obligations de BRP en vertu de cette garantie sont limitées, à sa seule discrétion, à réparer les pièces trouvées 217 défectueuses après une utilisation normale, à l’entretien ou au remplacement de telles pièces, sans frais de pièces et de main d'œuvre, chez tout distributeur/ concessionnaire BRP autorisé pendant la période de garantie et conformément aux conditions décrites dans les présentes. Aucune réclamation concernant une rupture de garantie ne peut entraîner l'annulation ou la rescision de la vente du Produit au propriétaire. Vous avez peut-être d’autres droits, lesquels peuvent varier d’un pays à l’autre. Advenant que la prestation de service est requise ailleurs que dans le pays où le Produit a été acheté ou à l'extérieur de l'EEE dans le cas de résidants de l'EEE, le propriétaire assumera les frais supplémentaires encourus en raison de conditions et pratiques locales, y compris, entre autres, le transport, les assurances, les taxes, les droits d'immatriculation, les droits à l'importation et tous les autres droits dont ceux perçus par les administrations publiques, les états, les territoires et leurs organismes respectifs. BRP se réserve le droit d’améliorer ou de modifier ses produits en tout temps sans encourir aucune obligation de modifier les produits fabriqués auparavant. 9) Transfert Si la propriété d'un produit est transférée durant la période de garantie, cette garantie limitée, sous réserve de ses conditions, sera également transférée et sera valide pour le reste de la période de couverture, à condition que BRP ou un concessionnaire/distributeur autorisé reçoive une preuve que l'ancien propriétaire a accepté le transfert de propriété, et reçoive les coordonnées du nouveau propriétaire. 10) Assistance client Face à un conflit ou à un problème de service lié à la présente garantie limitée, BRP vous suggère d’essayer de résoudre la situation directement chez le concessionnaire autorisé en présence du gérant de service ou du propriétaire. BRP vous recommande de discuter du problème avec le gérant ou propriétaire du service du concessionnaire Can-Am autorisé. Si le problème ne peut pas être résolu, contactez BRP en remplissant le formulaire de contact que vous trouverez sur w w w . b r p . c o m ou contactez BRP par la poste à l'une des adresses répertoriées dans la rubrique NOUS CONTACTER de ce guide. 218 RENSEIGNEMENTS SUR LE CLIENT 219 INFORMATIONS SUR LA PROTECTION DES RENSEIGNEMENTS PERSONNELS Bombardier Produits Récréatifs Inc., ses filiales et ses sociétés affiliées (" BRP ") s’engagent à protéger vos renseignements personnels et à appliquer une politique générale de transparence sur nos méthodes de collecte, d'utilisation et de communication de vos renseignements personnels dans le cadre de la gestion de notre relation avec vous. V o u s p o u v e z o b t e n i r p l u s d e d é t a i l s e n c o n s u l tant la politique de confidentialité de BRP à l'adresse suivante : https://www. brp. com/fr/politique-de-confidentialite. html ou en scannant le code QR ci-dessous. Soyez assuré(e) que nous avons mis en place des mesures de sécurité appropriées afin de protéger vos renseignements personnels contre la perte et l'accès non autorisé. Les renseignements personnels qui peuvent être recueillis par BRP, directement auprès de vous ou auprès de concessionnaires autorisés ou de tiers autorisés, comprennent : – Coordonnées, renseignements démographiques et d'enregistrement (ex : nom, adresse complète, numéro de téléphone, courriel, sexe, historique d’achat de véhicule, langue de communication). – R e n s e i g n e m e n t s s u r l e v é h i c u l e (ex : numéro de série, date d'achat et de livraison, utilisation du véhicule, emplacement du véhicule et ses déplacements). – R e n s e i g n e m e n t s d e t i e r s (ex : renseignements reçus des partenaires de BRP, renseignements sur les activités de marketing conjoint, médias sociaux). – R e n s e i g n e m e n t s t e c h n o l o g i q u e s (ex : adresse IP, type de navigateur, type d'appareil, système d'exploitation, pages Web consultées, témoins et technologies similaires lorsque vous utilisez les sites Web ou l'application mobile de BRP ou des concessionnaires). – R e n s e i g n e m e n t s d ’ i n t e r a c t i o n a v e c B R P (ex : renseignements recueillis lorsque vous appelez les représentants des ventes internes de BRP, achetez des articles sur un site Web de BRP, vous inscrivez à des courriels de BRP, participez à des concours et des tirages commandités par BRP ou assistez à des événements commandités par BRP). – R e n s e i g n e m e n t s t r a n s a c t i o n n e l s (ex : informations nécessaires au traitement des retours, informations relatives au paiement lorsque vous achetez des produits ou services de BRP par le biais de ses sites Web ou applications mobiles et d'autres questions liées à votre achat de produits BRP). Ces renseignements pourront être utilisés et traités aux fins suivantes : – Sûreté et sécurité – Service à la clientèle pour les ventes et l'après-vente (ex : compléter ou suivre avec vous votre achat ou votre entretien) – Enregistrement et garantie – Communication (ex : vous envoyer un sondage de satisfaction BRP) – Publicité comportementale en ligne, profilage et services de localisation (ex : vous offrir une expérience personnalisée) – Conformité et règlement des différends – Marketing et publicité – Assistance (ex : aide pour tout problème de livraison, traitement des retours et autres questions liées à votre achat de produits BRP) 220 INFORMATIONS SUR LA PROTECTION DES RENSEIGNEMENTS PERSONNELS Nous pouvons également utiliser les renseignements personnels pour générer des données agrégées ou statistiques qui ne permettent plus de vous identifier personnellement. Vos renseignements personnels peuvent être partagés aux personnes suivantes : BRP, concessionnaires autorisés de BRP, distributeurs, fournisseurs de services, partenaires en publicité et en études de marché et autres tiers autorisés. Nous pouvons recevoir des renseignements à votre sujet de diverses sources, y compris de tiers, comme les concessionnaires autorisés et les partenaires de BRP, avec lesquels nous offrons des services ou participons à des activités de marketing conjoint. Nous pouvons également recevoir des renseignements à votre sujet de plateformes de médias sociaux comme Facebook et Twitter, lorsque vous interagissez avec nous sur ces plateformes. Selon les circonstances, vos renseignements personnels peuvent être communiqués en dehors de la région où vous résidez. Vos renseignements personnels ne sont conservés que pendant la durée nécessaire à la réalisation de l'objectif pour lequel nous les avons obtenus et conformément à nos politiques de conservation. Pour exercer vos droits en matière de protection des renseignements personnels (ex : droit d'accès, droit de rectification), pour retirer votre consentement afin de ne plus vous retrouver sur notre liste d'adresses à des fins de marketing ou pour le sondage sur la satisfaction ou pour toute question générale sur la protection des renseignements personnels, veuillez communiquer avec le responsable de la protection des renseignements personnels de BRP à l'adresse p r i v a c y o f f i c e r @ b r p . c o m ou par courrier à l'adresse suivante : Service juridique de BRP, 726 St-Joseph, Valcourt, Québec, Canada, J0E 2L0. Lorsque BRP traite vos renseignements personnels, elle le fait en conformité avec sa Politique de confidentialité à l'adresse suivante : https://www. brp. com/fr/politique-de-confidentialite. html ou en utilisant le code QR suivant. 221 INFORMATIONS SUR LA PROTECTION DES RENSEIGNEMENTS PERSONNELS Cette page est intentionnellement vide 222 NOUS CONTACTER www.brp.com Asie-Pacifique Australie Level 26 477 Pitt Street Sydney, NSW 2020 Chine 上海市徐汇区衡山路10号6号楼301 Rm 301, Building 6, No.10 Heng Shan Rd, Shanghai, Chine Japon 21F Shinagawa East One Tower 2–16–1 Konan, Minato-ku-ku, Tokyo 108–0075 Nouvelle-Zélande Suite 1.6, 2–8 Osborne Street, Newmarket, Auckland 2013 Europe, Moyen-Orient et Afrique Belgique Oktrooiplein 1 9000 Gent République tchèque Stefanikova 43a Prague 5 150 00 Suède Spinnvägen 15 903 61 Umeå Sweden 90821 Suisse Avenue d’Ouchy 4-6 1006 Lausanne Amérique latine Brésil Av. James Clerck Maxwell, 230 Campinas, Sao Paulo CEP 13069-380 Mexique Av. Ferrocarril 202 Parque Industrial Querétaro Santo Rosa Jauregui, Querétaro C.P. 76220 Amérique du Nord Canada 3200A, rue King Ouest, Suite 300 Sherbrooke (Québec) J1L 1C9 États-Unis 10101 Science Drive Sturtevant, Wisconsin 53177 Allemagne Itterpark 11 40724 Hilden Finlande Isoaavantie 7 PL 8040 96101 Rovaniemi France Arteparc Bâtiment B Route de la Côte d'Azur, 13 590 Meyreuil Norvège Ingvald Ystgaardsvei 15 N-7484 Trondheim Salg, marketing, ettermarked 223 AMÉRIQUE DU NORD Cette page est intentionnellement vide 224 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Si votre adresse a changé ou si vous êtes le nouveau propriétaire du véhicule, assurez-vous d'en aviser BRP : – En communiquant avec un concessionnaire Can-Am autorisé. – A m é r i q u e d u N o r d s e u l e m e n t : en appelant au 1 888 272-9222. – Postez l'une des cartes de changement d'adresse indiquées aux pages suivantes à l'une des adresses BRP indiquées dans la section CONTACTEZ-NOUS de ce guide. S’il s’agit d’un changement de propriété, veuillez fournir la preuve que le propriétaire précédent accepte le transfert. Même après l'expiration de la garantie limitée, il est très important d'informer BRP qui pourra ainsi contacter le propriétaire du véhicule si nécessaire, par exemple lorsque des rappels de sécurité sont effectués. C'est la responsabilité du propriétaire d'aviser BRP. V É H I C U L E S V O L É S : Si votre véhicule est volé, vous devriez aviser BRP ou un concessionnaire Can-Am autorisé. On vous demandera vos nom, adresse, numéro de téléphone ainsi que le numéro d’identification du véhicule et la date à laquelle le véhicule a été volé. 225 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE CHANGEMENT D’ADRESSE CHANGEMENT DE PROPRIÉTAIRE NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE Numéro de modèle Numéro d’identification du véhicule (N.I.V.) ANCIENNE ADRESSE OU ANCIEN PROPRIÉTAIRE : NOM N° VILLE RUE ÉTAT/PROVINCE APP. ZIP/CODE POSTAL PAYS NOUVELLE ADRESSE OU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE : TÉLÉPHONE NOM N° VILLE RUE ÉTAT/PROVINCE APP. ZIP/CODE POSTAL PAYS TÉLÉPHONE COURRIEL CHANGEMENT D’ADRESSE CHANGEMENT DE PROPRIÉTAIRE NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE Numéro de modèle Numéro d’identification du véhicule (N.I.V.) ANCIENNE ADRESSE OU ANCIEN PROPRIÉTAIRE : NOM N° VILLE RUE ÉTAT/PROVINCE PAYS NOUVELLE ADRESSE OU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE : ZIP/CODE POSTAL TÉLÉPHONE NOM N° VILLE PAYS COURRIEL 226 APP. RUE ÉTAT/PROVINCE APP. ZIP/CODE POSTAL TÉLÉPHONE CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Cette page est vierge intentionnellement 227 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE CHANGEMENT D’ADRESSE CHANGEMENT DE PROPRIÉTAIRE NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE Numéro de modèle Numéro d’identification du véhicule (N.I.V.) ANCIENNE ADRESSE OU ANCIEN PROPRIÉTAIRE : NOM N° VILLE RUE ÉTAT/PROVINCE APP. ZIP/CODE POSTAL PAYS NOUVELLE ADRESSE OU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE : TÉLÉPHONE NOM N° VILLE RUE ÉTAT/PROVINCE APP. ZIP/CODE POSTAL PAYS TÉLÉPHONE COURRIEL CHANGEMENT D’ADRESSE CHANGEMENT DE PROPRIÉTAIRE NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE Numéro de modèle Numéro d’identification du véhicule (N.I.V.) ANCIENNE ADRESSE OU ANCIEN PROPRIÉTAIRE : NOM N° VILLE RUE ÉTAT/PROVINCE PAYS NOUVELLE ADRESSE OU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE : ZIP/CODE POSTAL TÉLÉPHONE NOM N° VILLE PAYS COURRIEL 228 APP. RUE ÉTAT/PROVINCE APP. ZIP/CODE POSTAL TÉLÉPHONE CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Cette page est vierge intentionnellement 229 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 230 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 231 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 232 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 233 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 234 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 235 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 236 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 237 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 238 CHANGEMENT D'ADRESSE/PROPRIÉTAIRE Note : 239 N° MODÈLE NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE (N.I.V.) NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU MOTEUR (N.I.M.) Propriétaire : NOM N° VILLE Date d'achat Date d’expiration de la garantie RUE APP. ÉTAT/PROVINCE ZIP/CODE POSTAL ANNÉE MOIS JOUR ANNÉE MOIS JOUR Doit être complété par le concessionnaire au moment de la vente. MARQUE DU CONCESSIONNAIRE AVERTISSEMENT Ce produit Can-Am sur route est un type de véhicule différent. Sa conduite exige des habiletés et des connaissances particulières. Sachez ce qui le distingue des autres véhicules. • LISEZ LE PRÉSENT GUIDE DU CONDUCTEUR, LES ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ APPOSÉES SUR LE VÉHICULE ET REGARDEZ LA VIDÉO DE SÉCURITÉ AVANT DE CONDUIRE LE VÉHICULE. • Suivez une formation COMPLÈTE (si disponible), entraînez-vous, maîtrisez les commandes et obtenez un permis de conduire approprié. • LISEZ la Carte de sécurité avant de conduire ce véhicule. • TOUJOURS PORTER UN CASQUE ET DES VÊTEMENTS DE PROTECTION. Avec ce type de véhicule, les passagers sont exposés à plus de risques que dans une voiture. Même les conducteurs les plus expérimentés peuvent être heurtés par d'autres véhicules ou perdre la maîtrise de leur véhicule. Ce véhicule ne vous protègera pas lors d'une collision. • CONDITIONS ROUTIÈRES ET LIMITES DE LA CONDUITE. Le système de stabilité du véhicule (VSS) ne peut vous empêcher de perdre le contrôle, de vous renverser ou de tomber si vous dépassez les limites de ce véhicule. Apprenez à connaître les limites dans diverses conditions routières. Ne circulez pas sur la glace, la neige ou hors route. Évitez les flaques et les ruissellements d’eau Ce type de véhicule peut faire de l'aquaplanage sur les chaussées détrempées et déraper sur les routes recouvertes de gravier, de terre ou de sable. Si vous devez conduire dans ces conditions, ralentissez. ® MC et le logo BRP sont des marques de commerce de BOMBARDIER PRODUITS RÉCRÉATIFS INC. ou de ses sociétés affiliées. ©2023 BOMBARDIER PRODUITS RÉCRÉATIFS INC. TOUS DROITS RÉSERVÉS www.brp.com AL UMACRAFT® CAN-AM® LYNX® MANITOU® QUINTREX® ROTAX® SEA-DOO® SKI-DOO® 219002365_FR ">
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