Armoire de commande pour motoréducteurs 24 V ZLX24SA FA01876-FR ZLX24SR MANUEL D'INSTALLATION FR Français Consignes de sécurité importantes. Suivre toutes les instructions étant donné qu’une installation incorrecte peut provoquer de graves lésions. Avant toute opération, lire également les instructions générales réservées à l’utilisateur. Ce produit ne devra être destiné qu'à l'utilisation pour laquelle il a été expressément conçu et toute autre utilisation est à considérer comme dangereuse. • Le fabricant décline toute responsabilité en cas d’éventuels dommages provoqués par des utilisations impropres, incorrectes et déraisonnables. • Le produit en question a été spécialement conçu pour être assemblé à des quasi-machines, et/ou des appareils, afin de construire une machine relevant de la directive machines 2006/42/CE. • L’installation finale doit être conforme à la Directive Machines 2006/42/CE et aux normes européennes de référence. • Le fabricant décline toute responsabilité pour l'utilisation de produits non originaux, ce qui implique également l’annulation de la garantie. • Toutes les opérations indiquées dans ce manuel ne doivent être exécutées que par du personnel qualifié et dans le plein respect des normes en vigueur. • La position des câbles, la pose, la connexion et l'essai doivent être réalisés selon les règles de l'art et conformément aux normes et lois en vigueur. • S’assurer, durant toutes les phases d’installation, que l’automatisme est bien hors tension. • Tous les composants (actionneurs, photocellules, bords sensibles, etc.) nécessaires à la mise en conformité de l'installation finale selon la directive Machines 2006/42/CE et les normes techniques harmonisées de référence sont identifiés dans le catalogue général des produits CAME ou sur le site www.came.com. • S'assurer que la température du lieu d'installation correspond à celle indiquée sur l'automatisme. • Veiller à ce que le produit ne soit pas mouillé par des jets d’eau directs (arroseurs, nettoyeurs HP, etc.) sur le lieu d’installation. • Prévoir sur le réseau d'alimentation, conformément aux règles d'installation, un dispositif de déconnexion omnipolaire spécifique pour le sectionnement total en cas de surtension catégorie III. • Délimiter soigneusement toute la zone afin d’en éviter l’accès aux personnes non autorisées, notamment aux mineurs et aux enfants. • Adopter des mesures de protection adéquates contre tout danger mécanique lié à la présence de personnes dans le rayon d’action de l’automatisme. • Les câbles électriques ne doivent pas entrer en contact avec des parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (ex. : moteur et transformateur). Page 2 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales INSTRUCTIONS GÉNÉRALES POUR L’INSTALLATEUR Page 3 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales • Avant de procéder à l'installation, vérifier que la partie guidée est en bon état mécanique et qu'elle s'ouvre et se ferme correctement. • Le produit peut être utilisé pour automatiser une partie guidée intégrant un portillon uniquement s’il peut être actionné avec le portillon en position de sécurité. • S'assurer que l'actionnement de la partie guidée ne provoque aucun coincement avec les parties fixes présentes tout autour. En cas d'automatisation d'un portillon à mouvement horizontal, pour éviter ce type de coincement la distance correspondante doit être inférieure à 8 mm. Les distances suivantes suffisent cependant à éviter tout coincement des parties du corps indiquées ci-après : - pour les doigts, une distance supérieure à 25 mm ; - pour les pieds, une distance supérieure à 50 mm ; - pour la tête, une distance supérieure à 300 mm ; - pour tout le corps, une distance supérieure à 500 mm. Si ces distances ne peuvent pas être obtenues, il est nécessaire de prévoir des dispositifs de protection. • Les commandes fixes doivent toutes être clairement visibles après l’installation et être positionnées de manière à ce que la partie guidée soit directement visible mais à l’écart des parties en mouvement. Toute commande à action maintenue doit être installée à une hauteur minimum de 1,5 m par rapport au sol et doit être inaccessible au public. • En cas de fonctionnement à action maintenue, doter l'installation d'un bouton d'ARRÊT permettant la mise hors tension de l'automatisme et donc le blocage du mouvement de la partie guidée. • À défaut d’étiquette, en appliquer une permanente qui décrive comment utiliser le mécanisme de déblocage manuel et la positionner près de l’élément d’actionnement. • S'assurer que l’automatisme a bien été réglé comme il faut et que les dispositifs de sécurité et de protection, tout comme le déblocage manuel, fonctionnent correctement. • Avant la livraison à l'utilisateur, vérifier la conformité de l’installation aux normes harmonisées et aux exigences essentielles de la Directive Machines 2006/42/CE. • Les éventuels risques résiduels doivent être signalés à l'utilisateur final par le biais de pictogrammes spécifiques bien en vue qu’il faudra lui expliquer. • Au terme de l’installation, appliquer la plaque d’identification de la machine dans une position bien en vue. MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION CAME S.p.A. adopte dans ses établissements un Système de Gestion Environnementale certifié et conforme à la norme UNI EN ISO 14001 qui garantit le respect et la sauvegarde de l'environnement. Nous vous demandons de poursuivre ces efforts de sauvegarde de l'environnement, que CAME considère comme l'un des fondements du développement de ses propres stratégies opérationnelles et de marché, en observant tout simplement de brèves indications en matière d'élimination : ÉLIMINATION DE L'EMBALLAGE Les composants de l’emballage (carton, plastiques, etc.) sont assimilables aux déchets urbains solides et peuvent être éliminés sans aucune difficulté, en procédant tout simplement à la collecte différenciée pour le recyclage. Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le lieu d’installation. NE PAS JETER DANS LA NATURE ! ÉLIMINATION DU PRODUIT Nos produits sont réalisés à partir de différents matériaux. La plupart de ces matériaux (aluminium, plastique, fer, câbles électriques) sont assimilables aux déchets urbains solides. Ils peuvent être recyclés au moyen de la collecte et de l'élimination différenciées auprès des centres autorisés. D’autres composants (cartes électroniques, piles des émetteurs, etc.) peuvent par contre contenir des substances polluantes. Il faut donc les désinstaller et les remettre aux entreprises autorisées à les récupérer et à les éliminer. Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vérifier les normes spécifiques en vigueur sur le lieu d’élimination. NE PAS JETER DANS LA NATURE ! Page 4 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales • Si le câble d'alimentation est endommagé, son remplacement doit être effectué par le producteur, ou par son service d'assistance technique agréé, ou par une personne dûment qualifiée afin de prévenir tout risque. • Conserver ce manuel dans le dossier technique avec les manuels des autres dispositifs utilisés pour la réalisation du système d’automatisme. • Il est recommandé de remettre à l’utilisateur final tous les manuels d’utilisation des produits composant la machine. • Le produit, dans l'emballage d'origine du fabricant, ne peut être transporté qu'à l'intérieur (wagons de chemin de fer, conteneurs, véhicules fermés). • En cas de dysfonctionnement du produit, cesser de l'utiliser et contacter le centre SAV à l'adresse https://www.came. com/global/en/contact-us ou au numéro de téléphone indiqué sur le site. La data de fabrication est indiquée dans le lot de production imprimé sur l'étiquette du produit. Si nécessaire, nous contacter à l'adresse https://www.came.com/global/ en/contact-us. Les conditions générales de vente figurent dans les catalogues de prix officiels Came. Page 5 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales DONNÉES ET INFORMATIONS SUR LE PRODUIT Légende Ce symbole indique des parties à lire attentivement. Ce symbole indique des parties concernant la sécurité. Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'utilisateur. Les dimensions sont exprimées en millimètres, sauf indication contraire. Description 801QA-0060 ZLX24SA - Armoire de commande multifonctions alimentée en 230 VAC, pour portails battants à deux vantaux 24 V, avec afficheur de programmation et de signalisation, autodiagnostic des dispositifs de sécurité, Adaptive Speed & Torque Technology, BUS CXN, 4 entrées de sécurité et possibilité de mémoriser jusqu'à 1 000 utilisateurs. 801QA-0080 ZLX24SR - Armoire de commande multifonctions alimentée en 120 VAC, pour portails battants à deux vantaux 24 V, avec afficheur de programmation et de signalisation, autodiagnostic des dispositifs de sécurité, Adaptive Speed & Torque Technology, BUS CXN et 4 entrées de sécurité et possibilité de mémoriser jusqu'à 1 000 utilisateurs. Données techniques MODÈLES Alimentation (V - 50/60 Hz) Alimentation moteur (V) Alimentation carte (V) Consommation en stand-by (W) Puissance (W) Thermo-protection transformateur (°C) Couleur Température de fonctionnement (°C) Température de stockage (°C)* Cycles/heure Cycles consécutifs Degré de protection (IP) Classe d'isolation Durée de vie moyenne (Cycles)** ZLX24SA 230 AC 36 DC 26 AC 3 360 120 RAL 7040 -20 ÷ +55 -25 ÷ +70 20 20 54 I 100.000 ZLX24SR 120 AC 36 DC 26 AC 3 360 120 RAL 7040 -20 ÷ +55 -25 ÷ +70 20 20 54 I 100.000 (*) Avant l'installation, le produit doit être maintenu à température ambiante en cas de stockage ou de transport à des températures très basses ou très élevées. (**) La durée de vie moyenne du produit est purement indicative et estimée en tenant compte des conditions conformes d'utilisation, d'installation et d'entretien. Elle est également influencée par d'autres facteurs tels que les conditions climatiques et environnementales. Tableau des fusibles MODÈLES Fusible de ligne Fusible carte Fusible accessoires ZLX24SA 3,15 A F 1,6 A T 1,6 A F ZLX24SR 4AF 1,6 A T 1,6 A F 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Fusible de ligne Bornier d'alimentation Bornier de connexion des dispositifs de commande Bornier de connexion des dispositifs de sécurité Bornier pour la sortie B1-B2 Connecteur pour carte Memory Roll Connecteur pour CAME KEY Afficheur Touches de programmation Connecteur pour carte RSE Connecteur pour carte RIO CONN Connecteur pour carte radiofréquence enfichable (AF) Point de masse en étoile 14 Bornier de connexion CRP Bornier de connexion de l’antenne 16 Bornier pour accessoires BUS 17 Bornier de connexion des minirupteurs de fin de course et/ou encodeurs 18 Bornier de connexion du motoréducteur avec encodeur ou avec interrupteur de ralentissement et serrure de verrouillage électrique 19 Fusible pour les accessoires 20 Fusible pour la carte électronique 21 Bornier de connexion des dispositifs de signalisation 22 Bornier pour l'alimentation de la carte électronique 23 Transformateur 15 Page 6 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Description des parties Accessoires en option Page 7 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 24 25 Module RGSM001 (806SA-0010) Module SMA (009SMA) 26 Carte recharge batterie RLB (002RLB) Pour gérer tous les moteurs prévus par l'armoire de commande, utiliser deux batteries de 7Ah (846XG-0030) à installer sur une armoire externe. = 210 125 = 240 140 Page 8 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 320 242 296 Dimensions Page 9 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Types de câbles et épaisseurs minimum Longueur du câble (m) Alimentation 230 VAC Clignotant 24 VAC/DC Photocellules TX Photocellules RX Serrure de verrouillage électrique 12 VDC Dispositifs de commande jusqu’à 20 3G x 1,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² de 20 à 30 3G x 2,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² 2 x 1 mm² 2 x 1,5 mm² *n° x 0,5 mm² *n° x 0,5 mm² *n° = voir les instructions de montage du produit Attention : la section du câble est approximative car elle varie en fonction de la puissance du moteur et de la longueur du câble. En cas d’alimentation en 230 V et d’une utilisation en extérieur, adopter des câbles H05RN-F conformes à la norme IEC 60245 (IEC 57) ; en intérieur, utiliser par contre des câbles H05VV-F conformes à la norme IEC 60227 (IEC 53) ; Pour les alimentations jusqu’à 48 V, il est possible d’utiliser des câbles FROR 20-22 II conformes à la norme EN 50267-2-1 (CEI). Pour la connexion de l’antenne, utiliser un câble RG58 (jusqu’à 5 m). Pour la connexion CRP, utiliser un câble UTP CAT5 (jusqu’à 1000 m). Si la longueur des câbles ne correspond pas aux valeurs indiquées dans le tableau, déterminer la section des câbles en fonction de l'absorption effective des dispositifs connectés et selon les prescriptions de la norme CEI EN 60204-1. Pour les connexions prévoyant plusieurs charges sur la même ligne (séquentielles), les dimensions indiquées dans le tableau doivent être réévaluées en fonction des absorptions et des distances effectives. Pour les connexions de produits non indiqués dans ce manuel, considérer comme valable la documentation jointe à ces derniers. Pour connecter l’encodeur, utiliser un câble type FRORPU 3 x 0,5 mm² ou un câble fourni par la société CAME (code article 801XA-0020). Tableau des câbles pour BUS Il est recommandé d'utiliser un câble FROR 2x1mm² d’une longueur max. de 50 m par rapport à la carte électronique. Longueur du simple segment (m) Câble BUS La somme totale des segments ne peut pas dépasser 150 m. Le câble ne peut pas être blindé. max. 50 m 2 x 1 mm² Préparation de l’armoire de commande Page 10 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales INSTALLATION 296 242 Page 11 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Fixation de l’armoire de commande Barre DIN 5 12 = = Standard 21 0 Position des câbles électriques Effectuer les branchements électriques selon les dispositions en vigueur. Utiliser des passe-câbles pour connecter les dispositifs à l’armoire de commande. Un de ces passe-câbles ne doit être destiné qu’au câble d'alimentation. Page 12 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES Page 13 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Alimentation 1 Branchement au secteur (230/120 VAC - 50/60 Hz) F - Fusible de ligne L - Câble de phase N - Câble neutre Câble de mise à la terre Le collier de fixation des câbles n'est pas fourni. F L Pour les connexions ultérieures, repositionner la carte électronique et retirer la protection de la carte. N Sortie alimentation pour accessoires La sortie alimente normalement en 24 VAC. La sortie fournit 24 VDC (10+, 11-) en cas d’intervention des éventuelles batteries. 3 Connexion des serrures de verrouillage électriques ou des électro-aimants de 12 VAC/DC (max. 15 W). 10 11 E E3 5 R2 R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB M2 N2 ENC2 EB2+VB Portée maximum des contacts La puissance totale des sorties indiquées ci-dessous ne doit pas dépasser la puissance maximale de la sortie [Accessoires] Dispositif Accessoires Lampe supplémentaire Clignotant Témoin état automatisme Sortie 10 - 11 10 - E3 10 - E 10 - 5 Alimentation (V) 26 AC 26 AC 26 AC 26 AC Puissance max. (W) 20 10 10 3 Les sorties fournissent une alimentation 24 VDC en cas d'intervention des éventuelles piles. Dispositif Contact auxiliaire BUS CXN Sortie B1 - B2 BUS Ne rien connecter d'autre que les accessoires BUS Came. Alimentation (V) 15 DC Puissance (W) 24 (24 VAC/DC) 15 Page 14 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales 2 Page 15 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Motoréducteurs M1 =Motoréducteur retardé durant la phase d’ouverture M2 =Motoréducteur retardé durant la phase de fermeture En cas d'installation avec un seul motoréducteur, les branchements électriques doivent être effectués sur le motoréducteur (M2). M1 M2 M1 M2 Motoréducteurs avec encodeur N N M M E + + E - M1 M2 R2 R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB M2 N2 ENC2 EB2+VB FROG-A24E / FERNI / FERNI-V / F4024E / F4024EP + E1 FC1 FA1 F ++ E2E2 -FC2 FA2 FA2 FF FC2 M M N ENC N ENC R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB M2 R2 M2 N2 ENC2 EB2+VB ATS / AXO / FTX / FAST-70 / AMICO / AXI M M N N E M1 E R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB M2 R2 M2 N2 ENC2 EB2+VB STYLO-RME M1 M M N N M2 EB EB E E R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB STYLO-ME R2 M2 N2 ENC2 EB2+VB Page 16 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales M1 Page 17 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Motoréducteurs avec interrupteurs de ralentissement M R N M M1 N R R2 R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB M2 N2 ENC2 EB2+VB M2 FC1 FA1 F FC2 FA2 F A3024N / A5024N N M N M F FA FC FC FA F M1 M2 R2 R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB M2 N2 ENC2 EB2+VB + E1 - + E2 FC1 FA1 F FC2 FA2 F FROG-A24 N R N M R F FA RC RC FA F M M1 R2 R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB M2 N2 ENC2 EB2+VB F1024 + E1 - + E2 FC1 FA1 F FC2 FA2 F M2 M1 N M M N R1 M1 N1 ENC1 EB1+VB R2 M2 N2 ENC2 EB2+VB M2 Page 18 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Motoréducteurs sans encodeur Page 19 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Dispositifs avec système BUS CXN Le système CXN de CAME est un BUS de communication à 2 fils non polarisé permettant de connecter tous les dispositifs CAME compatibles. La connexion au BUS peut être en chaîne, en étoile ou bien mixte. Il est possible, après le câblage du système et après avoir configuré l'adresse sur chaque dispositif, de configurer la fonctionnalité de chaque accessoire sur l'armoire de commande. Cette méthode permet d'effectuer la configuration sans devoir intervenir ultérieurement sur les accessoires et sur le câblage du système. Le BUS CXN supporte en même temps les dispositifs de commande, les interfaces, les photocellules, les dispositifs de sécurité, les clignotants et les passerelles. Câblage 1 Connexion en chaîne 2 Connexion en étoile 3 Connexion mixte Type de câble Il est recommandé d'utiliser un câble FROR 2x1mm² d’une longueur max. de 50 m par rapport à la carte électronique. Longueur du simple segment (m) Câble BUS La somme totale des segments ne peut pas dépasser 150 m. Le câble ne peut pas être blindé. max. 50 m 2 x 1 mm² Type de dispositif Sélecteurs Paire de photocellules Interfaces Clignotants Nombre maximum de dispositifs par typologie 7 8 2 2 Consommation des dispositifs BUS CXN Scanner le code QR pour accéder au tableau interactif des consommations et calculer le nombre maximal de dispositifs BUS pouvant être connectés à l'armoire de commande. La consommation des dispositifs BUS CXN est calculé en CXN Unit. Page 20 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Nombre maximum de dispositifs connectables par typologie Page 21 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Dispositifs de commande 1 Bouton d'ARRÊT (contact NF) Arrête l'automatisme et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif de commande pour reprendre le mouvement. Si le contact est utilisé, il doit être activé pendant la programmation. Voir fonction [Arrêt Total]. 2 Dispositif de commande (contact NO) Commande Ouverture Avec fonction [Action maintenue] activée, la configuration d'un dispositif de commande en OUVERTURE est obligatoire. 3 Dispositif de commande (contact NO) Commande Ouverture Partielle ou Piétons Voir fonction [Réglage ouverture partielle]. 4 Dispositif de commande (contact NO) Commande Fermeture Avec fonction [Action maintenue] activée, la configuration d'un dispositif de commande en FERMETURE est obligatoire. 5 Dispositif de commande (contact NO) Commande Pas-à-pas Commande séquentielle Voir fonction [Commande 2 -7]. 6 Antenne avec câble RG58 Si le dispositif de signalisation choisi prévoit l'intégration d'une antenne, utiliser la borne indiquée pour les connexions. 1 2 3 3P 4 7 BUS 1 Clignotant Clignote durant les phases d'ouverture et de fermeture de l’automatisme. 2 Lampe supplémentaire Permet d’augmenter l'éclairage de la zone de manœuvre. Voir fonction [Lampe supplémentaire]. 3 Témoin état automatisme Signale l'état de l’automatisme. Voir fonction [Voyant passage ouvert]. 10 11 E E3 5 Page 22 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Dispositifs de signalisation Page 23 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Dispositifs de sécurité Pendant la programmation, configurer le type d'action que le dispositif connecté à l'entrée doit effectuer. Connecter les dispositifs de sécurité aux entrées CX et/ou CY, et/ou CZ, et/ou CK. En cas d'utilisation des contacts, C1 CX CY CZ CK les configurer en phase de programmation. En cas d'installation avec plusieurs paires de photocellules, consulter le manuel de l'accessoire correspondant. Photocellules DELTA Connexion standard 10 11 E E3 5 + 10 11 NO C NC Photocellules DELTA Connexion avec test de sécurité Voir fonction [Test sécurité]. 10 TS 2 CX CY CZ CK RX TX + 10 11 Photocellules DIR / DELTA-S Connexion standard 10 11 E E3 5 + 10 2 TX C NC RX 10 11 E E3 5 + 10 11 NO C NC 10 TS 2 CX CY CZ CK RX TX + 10 11 Photocellules DIR / DELTA-S Connexion avec test de sécurité Voir fonction [Test sécurité]. 10 TS 2 CX CY CZ CK TX + TX 2 10 11 E E3 5 + 10 2 TX C NC RX 10 TS 2 CX CY CZ CK TX + TX 2 10 11 E E3 5 Photocellules DXR - DLX Connexion avec test de sécurité Voir fonction [Test sécurité]. 10 TS 2 CX CY CZ CK + + 10 11 OUT 10 11 E E3 5 RX TX 10 11 SY Bord sensible DFWN 10 11 E E3 5 10 TS 2 CX CY C NO NC DFWN 10 TS 2 CX CY CZ CK - 10 11 OUT RX TX 10 11 SY Page 24 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Photocellules DXR - DLX Connexion standard Page 25 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales PROGRAMMATION Fonction des touches de programmation 1 Touche ESC La touche ESC permet d’effectuer les opérations décrites ci-après. Sortir du menu Annuler les modifications Revenir à la page-écran précédente Arrêter l’automatisme 2 Touches < > Les touches <> permettent d’effectuer les opérations décrites ci-après. Naviguer dans les options du menu Augmenter ou diminuer une valeur 3 Touche ENTER La touche ENTER permet d’effectuer les opérations décrites ci-après. Entrer dans les menus Confirmer le choix Hors du menu, la touche ESC provoque l'arrêt du portail tandis que les touches < > permettent d'obtenir l'ouverture et la fermeture du portail. Durant l'exécution d'une manœuvre, appuyer sur la touche ENTER pour visualiser les commandes d'Ouverture, d'Ouverture Partielle, de Fermeture et d'Arrêt. Sélectionner les commandes souhaitées à l'aide des touches < >. Mise en fonction Au terme des branchements électriques, effectuer la mise en marche. L’opération ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et spécialisé. S'assurer que la zone de manœuvre ne présente aucun obstacle. Mettre sous tension et suivre les indications affichées à l'écran. Commencer la programmation en suivant la PROCÉDURE GUIDÉE. S'il ne s'agit pas de la première activation de la carte, aller dans le menu Configuration > Procédure guidée. Suivre ensuite les indications affichées à l'écran. Au terme de la programmation, contrôler le bon fonctionnement des dispositifs de signalisation, de sécurité et de protection ainsi que le dispositif de déblocage manuel. Après avoir mis l'installation sous tension, la première manœuvre a toujours lieu en ouverture; attendre l’exécution complète de la manœuvre. Effectuer la première manœuvre avec mouvement bien en vue et photocellules activées, y compris avec la commande à distance. Appuyer immédiatement sur la touche ESC ou le bouton d'ARRÊT (STOP) en cas d’anomalies, mauvais fonctionnements, bruit, vibrations suspectes ou comportements imprévus de l’installation. Si l'écran affiche le message « AUTO-APPRENTISSAGE NÉCESSAIRE », il faut absolument effectuer l'autoapprentissage de la course. L'armoire n'acceptera aucune commande de mouvement à l'exception du test moteur. 1 2 3 4 5 6 Fin de course en fermeture Fin de course en ouverture Point de ralentissement en ouverture Point de ralentissement en fermeture Point de rapprochement en ouverture Point de rapprochement en fermeture A B C D E F G Vitesse d'ouverture Vitesse de fermeture Vitesse de ralentissement en ouverture Vitesse de ralentissement en fermeture Vitesse de rapprochement (fixe) Zone d'inversion du mouvement en cas d'obstacle Zone d'arrêt du mouvement en cas d'obstacle Représentation graphique des courbes de vitesse en marche, au ralentissement et au rapprochement. Le passage entre les différentes vitesses se produit toujours avec une rampe d'accélération/décélération douce. Utilisation de l'espace de ralentissement (espace de ralentissement > 0) Avec un espace de ralentissement supérieur à 0, le détecteur d'obstacles est plus sensible à proximité des rapprochements, comme prévu par les tests d'impact. A B C D E 1 2 3 Vitesse d'ouverture ou de fermeture Vitesse de ralentissement en ouverture ou fermeture Vitesse de rapprochement (fixe) Sensibilité obstacles durant la course Sensibilité obstacles au ralentissement Fin de course en ouverture ou fermeture Point de ralentissement en ouverture ou fermeture Point de rapprochement en ouverture ou fermeture Page 26 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Représentation graphique des vitesses, ralentissements et rapprochements d'un vantail Page 27 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Sans utilisation de l'espace de ralentissement (espace de ralentissement = 0) A C D 1 3 Vitesse d'ouverture ou de fermeture Vitesse de rapprochement (fixe) Sensibilité obstacles durant la course Fin de course en ouverture ou fermeture Point de rapprochement en ouverture ou fermeture Encodeur virtuel En cas de motoréducteurs sans encodeur ou avec encodeur désactivé, la course est gérée par le biais d'un ENCODEUR VIRTUEL. TOUJOURS effectuer l'auto-apprentissage de la course, comme en cas de moteur avec encodeur. Si, durant l'auto-apprentissage (sans encodeur), l'armoire ne détecte pas automatiquement la butée en signalant le changement d'état à l'écran (dans l'ordre CL1, CL2, OP2, OP1), répéter l'opération comme indiqué ci-après : - Fermeture de M1 avec affichage de CL1 à l'écran. Appuyer sur le bouton ENTER lorsque le vantail s'arrête contre la butée. - Fermeture de M2 avec affichage de CL2 à l'écran. Appuyer sur le bouton ENTER lorsque le vantail s'arrête contre la butée. - Ouverture de M2 avec affichage d'OP2 à l'écran. Appuyer sur le bouton ENTER lorsque le vantail s'arrête contre la butée. - Ouverture de M1 avec affichage d'OP1 à l'écran. Appuyer sur le bouton ENTER lorsque le vantail s'arrête contre la butée. - L'écran affiche le message « Auto-apprentissage Terminé » puis le symbole indiquant que l'encodeur est désactivé. La désactivation de l'encodeur entraîne une baisse de la précision sur les points de ralentissement, les points de rapprochement et la détection des obstacles. Avec Contrôle AST au ralentissement désactivé, le comportement du portail sera le même au rapprochement et au ralentissement et la détection d'un obstacle sera interprétée comme une butée de fin de course. La gestion de la course, avec ses paramètres, est la même que celle décrite pour les moteurs avec encodeur. Menu des fonctions Schéma menu Certains éléments n'apparaissent à l'écran que si certaines conditions sont remplies. Pour de plus amples informations, voir le paragraphe dédié à chaque fonction. Configuration Niveau 2 Configurations moteur Niveau 3 Niveau 4 Nombre moteurs Type moteur Encodeur Réduction de la vitesse Fonction fin de course Type entrées FC/FA Essai moteur Auto-apprentissage de la course Puissance moteur Configur. M1 Type moteur Encodeur Fonction fin de course Type entrées FC/FA Réduction de la vitesse Puissance moteur Configur. M2 Type moteur Encodeur Fonction fin de course Type entrées FC/FA Réduction de la vitesse Puissance moteur Page 28 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Niveau 1 Page 29 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Configurations de la course Vitesse ouverture Vitesse fermeture Contrôle AST durant la course Réglage de l’ouverture partielle Espace rappr. ouv. Espace rappr. fer. Point ral. ouverture Point ral. fermeture Vitesse ral. ouverture Vitesse ral. fermeture Contrôle AST au ral. Essai de choc Configur. M1 Vitesse ouverture Vitesse fermeture Espace rappr. ouv. Espace rappr. fer. Point ral. ouverture Point ral. fermeture Vitesse ral. ouverture Vitesse ral. fermeture Configur. M2 Vitesse ouverture Vitesse fermeture Espace rappr. ouv. Espace rappr. fer. Point ral. ouverture Point ral. fermeture Vitesse ral. ouverture Vitesse ral. fermeture Arrêt total Entrée CX Entrée CY Entrée CZ Entrée CK Test sécurité Sécurités RIO RIO ED T1 RIO ED T2 RIO PH T1 RIO PH T2 Dispositifs BUS Photocellule BUS 1 Photocellule BUS 2 Photocellule BUS 3 Photocellule BUS 4 Photocellule BUS 5 Photocellule BUS 6 Photocellule BUS 7 Photocellule BUS 8 Sélecteur à clé BUS 1 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 2 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 3 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 4 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 5 Clé vers la droite Clé vers la gauche Page 30 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Sécurités filaires Page 31 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Sélecteur à clé BUS 6 Clé vers la droite Clé vers la gauche Sélecteur à clé BUS 7 Clé vers la droite Clé vers la gauche Module I/O 1 Entrée I1 Entrée I2 Sortie témoin Sortie relais Module I/O 2 Entrée I1 Entrée I2 Sortie témoin Sortie relais Clignotant BUS Couleur en ouverture Couleur en fermeture Couleur fer. auto. Couleur préclignotement Signal. erreurs Lumières dispositifs BUS Entrées commande Commande 2-7 Fonctions Serrure Poussée en fermeture Coup de bélier Mode sans obstacle Sortie B1-B2 Action maintenue Obst. avec moteur arrêté Configuration entretien Ferm. Automatique Ferm. auto. partielle Retard M1 en ouverture Retard M2 en fermeture Gestion lampes Voyant passage ouvert Lampe E3 Temps accueil Temps préclignotement Communication RSE Adresse CRP Vitesse RSE Mémoire externe Sauvegarde des données Lecture données RàZ paramètres Procédure guidée Gestion utilisateurs Nouvel utilisateur Supprimer utilisateur Supprimer tous Décodage radio Auto-apprentissage Rolling Changement de modalité Informations Version FW État dispositifs BUS Comptage manœuvres Configuration de l'entretien RàZ entretien Liste erreurs Page 32 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Temps Page 33 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Gestion minuterie Visualiser horloge Configurer horloge DST automatique Format heure Créer nouvelle minuterie Ouverture Horaire début Horaire fin Jours semaine Ouverture partielle Horaire début Horaire fin Jours semaine Sortie B1-B2 Horaire début Horaire fin Jours semaine Relais module BUS 1 Horaire début Horaire fin Jours semaine Relais module BUS 2 Horaire début Horaire fin Jours semaine Éliminer minuterie Langue Mot de passe Permet d’activer le mot de passe Éliminer mot de passe Modifier mot de passe Nombre moteurs Configure le nombre de moteurs qui commandent le portail. Configuration> Configurations moteur Nombre moteurs M1+M2 (par défaut) M2 Type moteur Configure le type de motoréducteur installé sur M1 et M2. Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Configuration> Configurations moteur Type moteur Générique STYLO-ME STYLO-RME FTX FAST-70 AXI A1824 FERNI FERNI-V AXO A3024N/A5024N FROG-A24 FROG-A24E (par défaut) ATS F1024 F4024E F4024EP Encodeur Utilise l'entrée encodeur provenant du moteur. Il paramètre est uniquement disponible pour les moteurs prévoyant l'encodeur. Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Configuration> Configurations moteur Encodeur Activé (par défaut) Désactivé Réduction de la vitesse Permet de réduire la tension minimale applicable au moteur. Le paramètre est uniquement disponible pour les moteurs Stylo ME et Stylo RME. Configuration> Configurations moteur Réduction de la vitesse Désactivé (par défaut) De 1 % à 50 % Page 34 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Menu des fonctions Page 35 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Fonction fin de course Configure le fonctionnement des entrées pour interrupteurs de ralentissement/fin de course. La fonction n'apparaît que pour les moteurs qui en prévoient l'utilisation. Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Après avoir modifié la fonction des entrées de ralentissement/fin de course, il faudra effectuer un nouvel autoapprentissage [Fonction Auto-apprentissage de la course]. En cas d'utilisation des entrées pour le ralentissement, la carte configure automatiquement les points de ralentissement au terme de l'auto-apprentissage. Ces paramètres, qui sont modifiables, permettent quoi qu'il en soit de ralentir tant que l'on ne voit pas l'interrupteur de ralentissement. La typologie de l'entrée (N.O. ou N.F.) ne peut être modifiée qu'avec moteur général [Fonction Typologie fin de course]. Dans tous les autres cas, la typologie valide est celle prévue par le moteur spécifique. Configuration> Configurations moteur Fonction fin de course Désactivé Arrêt en FA, arrêt en FC Ralentissement en FA/FC (par défaut) Arrêt en FA, ral. en FC Type entrées FC/FA Configure la typologie des entrées FC/FA. La fonction apparaît uniquement avec type moteur général [Fonction Type Moteur configurée sur Général]. La fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la [Fonction Fin de course]. Configuration> Configurations moteur Type entrées FC/FA N.O. (par défaut) N.F. N.F. pour l'entrée FA, N.O. pour l'entrée FC Essai moteur Contrôle du bon sens d’ouverture des vantaux du portail. Avec la fonction activée, la touche > ouvre le vantail connecté sur M2, la touche < ouvre le vantail connecté sur M1. Le mouvement se poursuit tant que la touche reste enfoncée ou jusqu'à ce que la butée de fin de course soit atteinte. Le mouvement s'arrête au relâchement de la touche. Si le vantail ne se déplace pas dans le bon sens, inverser les phases du moteur. Les vantaux se déplaceront à une vitesse réduite. Configuration> Configurations moteur Essai moteur Auto-apprentissage de la course Permet de lancer l'auto-apprentissage de la course. Configuration> Configurations moteur Auto-apprentissage de la course La touche > permet d'ouvrir le vantail M2 La touche < permet d'ouvrir le vantail M1 Configuration> Configurations moteur Puissance moteur Puissance minimum [jusqu'à 120 W] Puissance moyenne (Par défaut) [jusqu'à 200 W] Puissance maximale [au-delà de 200 W] Configure le moteur M1 Permet de modifier, uniquement pour le moteur M1 (s'il est différent de M2), quelques-uns des paramètres décrits précédemment. La fonction n'apparaît qu'avec M1+M2 sélectionné dans la fonction [Nombre Moteurs]. Configuration> Configurations moteur Configure le moteur M1 Type moteur Encodeur Fonction fin de course Type entrées FC/FA Réduction de la vitesse Puissance moteur Voir les paramètres spécifiques de chaque fonction. Configure le moteur M2 Permet de modifier, uniquement pour le moteur M2 (s'il est différent de M1), quelques-uns des paramètres décrits précédemment. La fonction n'apparaît qu'avec M1+M2 sélectionné dans la fonction [Nombre Moteurs]. Configuration> Configurations moteur Configure le moteur M2 Type moteur Encodeur Fonction fin de course Type entrées FC/FA Réduction de la vitesse Puissance moteur Voir les paramètres spécifiques de chaque fonction. Vitesse ouverture Configure la vitesse d'ouverture des deux moteurs (pourcentage de la vitesse maximale). Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Configuration> Configurations de la course Vitesse ouverture de 40 % à 100 % (par défaut 70 %) Vitesse fermeture Configure la vitesse de fermeture des deux moteurs (pourcentage de la vitesse maximale). Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Configuration> Configurations de la course Vitesse fermeture de 40 % à 100 % (par défaut 70 %) Page 36 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Puissance moteur Réglage de la plage de puissance des moteurs connectés sur M1 et M2. Ce paramètre est utilisé uniquement avec type moteur général. Fonction [Type moteur] configurée sur [Général]. Page 37 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Contrôle AST durant la course Règle la sensibilité de détection des obstacles, en pourcentage, durant la course. Configuration> Configurations de la course Contrôle AST durant la course Désactivé (par défaut) Poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle. Minimum Moyen Maximum (*) Poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle. Personnalisé Personnalisé en fer. Personnalisé en ouv. Les valeurs personnalisées à utiliser sont exprimées en pourcentage : - de 10 % (poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle) - à 100 % (poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle) Réglage de l’ouverture partielle Dans les portails à un vantail, il détermine le pourcentage d'ouverture partielle du vantail par rapport à la course totale. Dans les portails à deux vantaux, il détermine le pourcentage d'ouverture partielle du vantail M2 par rapport à la course totale. 100 % = Ouverture piétonne Configuration> Configurations de la course Point ouv. partielle de 10 % à 100 % (par défaut 100 %) Espace de rapprochement en ouverture Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le rapprochement à l'ouverture de M1 et de M2. Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Configurations de la course Configuration> Espace rappr. ouv. De 0,5 % à 25,0 % (par défaut 8,0 %) Espace de rapprochement en fermeture Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le rapprochement à la fermeture de M1 et de M2. Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Configuration> Configurations de la course Espace rappr. fer. De 0,5 % à 25,0 % (par défaut 8,0 %) Configuration> Configurations de la course Point ral. ouverture Désactivé (par défaut) De 1 % à 50 % Point de ralentissement en fermeture Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le ralentissement à la fermeture de M1 et de M2. Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Configuration> Configurations de la course Point ral. fermeture Désactivé (par défaut) De 1 % à 50 % Vitesse de ralentissement en ouverture Configure la vitesse de ralentissement en phase d'ouverture de M1 et M2 (pourcentage de la vitesse maximale). Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Ce paramètre n'est utilisé qu'avec la fonction [Point de ralentissement en ouverture] activée. Pour les moteurs Stylo ME et Stylo RME il pourrait s'avérer nécessaire de réduire la tension minimale applicable au moteur afin d'obtenir le pourcentage de ralentissement souhaité. Voir fonction [Réduction vitesse]. Configuration> Configurations de la course Vitesse ral. ouverture De 10 % à 50 % (par défaut 40 %) Vitesse de ralentissement en fermeture Configure la vitesse de ralentissement en phase de fermeture de M1 et M2 (pourcentage de la vitesse maximale). Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Ce paramètre n'est utilisé qu'avec la fonction [Point de ralentissement en fermeture] activée. Pour les moteurs Stylo ME et Stylo RME il pourrait s'avérer nécessaire de réduire la tension minimale applicable au moteur afin d'obtenir le pourcentage de ralentissement souhaité. Voir fonction [Réduction vitesse]. Configuration> Configurations de la course Vitesse ral. fermeture De 10 % à 50 % (par défaut 40 %) Page 38 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Point de ralentissement en ouverture Permet de configurer le pourcentage de la course totale à utiliser pour le ralentissement à l'ouverture de M1 et de M2. Si la valeur définie pour M1 est différente de celle de M2, l'écran n'affiche que la valeur de M2. Page 39 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales AST contrôle au ralentissement Règle la sensibilité de détection des obstacles, en pourcentage, durant la phase de ralentissement. Ce paramètre n'est utilisé que si le point de ralentissement en fermeture ou en ouverture est activé. Configuration> Configurations de la course AST contrôle au ral. Désactivé (par défaut) Poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle. Minimum Moyen Maximum (*) Poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle. Personnalisé Personnalisé en fer. Personnalisé en ouv. Les valeurs personnalisées à utiliser sont exprimées en pourcentage : - de 10 % (poussée minimum et haute sensibilité à l'obstacle) - à 100 % (poussée maximale et faible sensibilité à l'obstacle) Essai de choc Permet d'activer/désactiver la modalité de test pour le contrôle des essais de choc. Lorsque la fonction est activée, l'automatisme ne signale pas les erreurs de détection d'obstacles après plusieurs impacts consécutifs. La désactivation du mode test est automatique 1 heure après l'activation. Avec fonction activée, l'icône Configuration> Configurations de la course s'affiche. Essai de choc Activation mode test Désactivation mode test Configuration> Configurations de la course> Configur. M1 Vitesse ouverture Vitesse fermeture Espace de rapprochement en ouverture Espace de rapprochement en fermeture Point de ralentissement en ouverture Point de ralentissement en fermeture Vitesse de ralentissement en ouverture Vitesse de ralentissement en fermeture Voir les paramètres spécifiques de chaque fonction. Configur. course M2 Permet de modifier, uniquement pour le moteur M2 (s'il est différent de M1), quelques-uns des paramètres décrits précédemment. La fonction n'apparaît qu'avec M1+M2 sélectionné dans la fonction [Nombre Moteurs]. Configuration> Configurations de la course> Configur. M2 Vitesse ouverture Vitesse fermeture Espace de rapprochement en ouverture Espace de rapprochement en fermeture Point de ralentissement en ouverture Point de ralentissement en fermeture Vitesse de ralentissement en ouverture Vitesse de ralentissement en fermeture Voir les paramètres spécifiques de chaque fonction. Arrêt Total Permet d'activer ou de désactiver l'entrée 2-1. Lorsque l'entrée est activée, elle est utilisée comme étant normalement fermée. Lorsque l'entrée est ouverte, toute commande, y compris l'éventuelle fermeture automatique, est désactivée. Configuration> Sécurités filaires Arrêt total Désactivé (par défaut) Activé Page 40 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Configur. course M1 Permet de modifier, uniquement pour le moteur M1 (s'il est différent de M2), quelques-uns des paramètres décrits précédemment. La fonction n'apparaît qu'avec M1+M2 sélectionné dans la fonction [Nombre Moteurs]. Page 41 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Entrée CX , entrée CY , entrée CZ , Entrée CK Permet d'associer une fonction à l'entrée CX ou CY ou CZ ou CK Configuration> Sécurités filaires Entrée CX Entrée CY Entrée CZ Entrée CK Désactivé (par défaut) C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules) C2 = Refermeture durant l’ouverture (Photocellules) C3 = Arrêt partiel Uniquement avec [Ferm. automatique] activée. C4 = Attente obstacle (Photocellules) C7 = Réouverture durant la fermeture (Bords sensibles) C8 = Refermeture durant l’ouverture (bords sensibles) C13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt r7 = Réouverture durant la fermeture (Bord sensible avec résistance 8K2) r8 = Réouverture durant l’ouverture (Bord sensible avec résistance 8K2) r7 (deux bords sensibles) = Réouverture durant la fermeture (Paire de bords sensibles avec résistance 8K2) r8 (deux bords sensibles) = Réouverture durant la fermeture (Paire de bords sensibles avec résistance 8K2) Test sécurité Permet d'activer le contrôle du bon fonctionnement des photocellules connectées aux entrées, après chaque commande d'ouverture et de fermeture. Effectuer le test en connectant les photocellules à la borne TS [voir paragraphe Dispositifs de sécurité]. Configuration> Sécurités filaires Test sécurité Désactivé (par défaut) CX _ _ _ _ CY _ _ CX CY _ _ _ _ CZ _ CX _ CZ _ _ CY CZ _ CX CY CZ _ _ _ _ CK CX _ _ CK _ CY _ CK CX CY _ CK _ _ CZ CK CX _ CZ CK _ CY CZ CK CX CY CZ CK Configuration> Sécurités RIO RIO ED T1 RIO ED T2 Désactivé (par défaut) P0 = Arrête le portail et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif de commande pour reprendre le mouvement. P7 = Réouverture durant la fermeture. P8 = Refermeture durant l’ouverture. RIO PH T1 et RIO PH T2 Permet d'associer une fonction parmi celles prévues à un dispositif de sécurité sans fil. La fonction n'apparaît qu'en présence de la carte d'interface RIO Conn. Configuration> Sécurités RIO RIO PH T1 RIO PH T2 Désactivé (par défaut) P1 = Réouverture durant la fermeture. P2 = Refermeture durant l’ouverture. P3 = Arrêt partiel. Uniquement avec [Ferm. automatique] activée. P4 = Attente obstacle. P13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt. Photocellule BUS <n> Associe une fonction à l’entrée Photocellule BUS <n>. <n> va de 1 à 8 et correspond à l'adresse configurée sur le micro-interrupteur de la photocellule La fonction n'apparaît qu'en présence d'une photocellule BUS connectée. Configuration> Dispositifs BUS Photocellule BUS 1 Photocellule BUS 2 Photocellule BUS 3 Photocellule BUS 4 Photocellule BUS 5 Photocellule BUS 6 Photocellule BUS 7 Photocellule BUS 8 Désactivé (par défaut) C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules) C2 = Refermeture durant l’ouverture (Photocellules) C3 = Arrêt partiel Uniquement avec [Ferm. automatique] activée. C4 = Attente obstacle (Photocellules) C13 = Réouverture durant la fermeture avec fermeture immédiate après l’élimination de l’obstacle, y compris avec portail à l’arrêt Ouverture Fermeture Page 42 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales RIO ED T1 et RIO ED T2 Permet d'associer une fonction parmi celles prévues à un dispositif de sécurité sans fil. La fonction n'apparaît qu'en présence de la carte d'interface RIO Conn. Page 43 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Sélecteur à clé BUS <n> Associe une fonction à l’entrée Sélecteur à clé BUS <n>. Il est possible de définir plusieurs fonctions selon le sens de rotation de la clé. <n> va de 1 à 7 et correspond à l'adresse configurée sur le micro-interrupteur du sélecteur à clé La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Sélecteur à clé BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS Sélecteur à clé BUS 1 Sélecteur à clé BUS 2 Sélecteur à clé BUS 3 Sélecteur à clé BUS 4 Sélecteur à clé BUS 5 Sélecteur à clé BUS 6 Sélecteur à clé BUS 7 Clé vers la droite Clé vers la gauche Choisir la commande à associer au mouvement de la clé. Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Ouverture Fermeture Ouverture partielle Arrêt Sortie B1-B2 Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1 Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2 La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Module I/O BUS connecté. Configuration> Entrée I1 Désactivé (par défaut) Dispositifs BUS> Entrée I2 Arrêt = Arrête le portail et désactive l’éventuelle fermeture Module I/O 1 automatique. Utiliser un dispositif de commande pour Module I/O 2 reprendre le mouvement. Lorsque l'entrée est activée, elle est utilisée comme étant normalement fermée. r7 = Réouverture durant la fermeture (Bord sensible avec résistance 8K2) r8 = Refermeture durant l’ouverture (Bord sensible avec résistance 8K2) Ouverture partielle Ouverture Fermeture Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Module I/O <n> - Sortie témoin Permet d'associer une fonction à la sortie 1 du Module I/O <n>. <n> va de 1 à 2 et correspond à l'adresse configurée sur le micro-interrupteur du module. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Module I/O BUS connecté. Configuration> Sortie témoin Voyant passage ouvert - Signale l'état de l’automatisme. Dispositifs BUS> Lampe cycle - La lampe reste allumée pendant toute la Module I/O 1 manœuvre. Module I/O 2 Lampe d'accueil - La lampe s'allume au lancement d'une manœuvre et reste également allumée au terme de la manœuvre pendant le temps configuré par la fonction [Temps accueil]. Module I/O <n> - Sortie relais Permet d'associer une fonction à la sortie 2 du Module I/O <n>. <n> va de 1 à 2 et correspond à l'adresse configurée sur le micro-interrupteur du module. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Module I/O BUS connecté. Configuration> Sortie relais Bistable Dispositifs BUS> Monostable - allumé de 1 à 180 seconde (par défaut 1) Module I/O 1 Module I/O 2 Page 44 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Module I/O <n> - Entrées Permet d'associer une fonction aux entrées du Module I/O <n>. <n> va de 1 à 2 et correspond à l'adresse configurée sur le micro-interrupteur du module. Page 45 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Clignotant BUS <Couleur en ouverture> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant l'ouverture de l'automatisme. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS> Clignotant BUS Couleur en ouverture Blanc Jaune Orange Rouge (par défaut) Violet Bleu Bleu ciel Vert Clignotant BUS <Couleur en fermeture> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant la fermeture de l'automatisme. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS> Clignotant BUS Couleur en fermeture Blanc Jaune Orange Rouge (par défaut) Violet Bleu Bleu ciel Vert Clignotant BUS <Couleur temps de fermeture automatique> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS durant la fermeture automatique. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS> Clignotant BUS Couleur fer. auto. Désactivé Blanc Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert (par défaut) Configuration> Dispositifs BUS> Clignotant BUS Couleur préclignotement Blanc (par défaut) Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert Clignotant BUS <Signal. erreurs> Permet de configurer la couleur du clignotant BUS en cas de signalisation d'une erreur. Il y a activation de la signalisation qu'après l'envoi d'une commande d'actionnement. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS> Clignotant BUS Signal. erreurs Désactivé (par défaut) Blanc Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert Configuration entretien Permet de configurer la couleur du clignotement des dispositifs BUS activés (clignotants et sélecteurs) en cas d'entretien nécessaire. Lorsque la fonction est activée, ces dispositifs signalent le besoin d'effectuer l'entretien au début de chaque manœuvre. Il est nécessaire de configurer l'entretien ainsi que le nombre de manœuvres. Voir fonction [Configuration de l'entretien]. La fonction n'apparaît qu'en présence d'un Clignotant BUS ou d'un Sélecteur BUS connecté. Configuration> Dispositifs BUS> Lumières dispositifs BUS Configuration entretien Désactivé (par défaut) Blanc Jaune Orange Rouge Violet Bleu Bleu ciel Vert Page 46 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Clignotant BUS <Couleur préclignotement> Permet de configurer, sur le clignotant BUS, la couleur du clignotement précédant les manœuvres de fermeture et d'ouverture (préclignotement). La fonction n'apparaît qu'en présence d'un clignotant BUS connecté. Page 47 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Commande 2-7 Associe une commande au dispositif connecté sur 2-7. Configuration> Entrées commande Commande 2-7 Pas-à-pas (par défaut) - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Serrure Permet d’associer le déblocage de la serrure de verrouillage électrique/de l'électro-aimant à une commande. Configuration> Fonctions Serrure Désactivé (par défaut) Avec portail fermé Avec portail ouvert Avec portail ouvert et portail fermé Continuer Électro-aimant 24 V L'activation de l'électro-aimant a lieu à l'arrêt du moteur tandis que sa désactivation se produit durant la manœuvre. Poussée en fermeture À la butée de fin de course en phase de fermeture, l'automatisme pousse les vantaux contre la butée pendant une seconde. Configuration> Fonctions Poussée en fermeture Désactivé (par défaut) Minimum Moyenne Maximum Coup de bélier Avant chaque manœuvre d'ouverture et de fermeture les vantaux poussent contre la butée pour faciliter le déblocage de la serrure de verrouillage électrique. La poussée contre la butée est exécutée en ouverture ou en fermeture en fonction de l'endroit où la serrure de verrouillage électrique est activée. Voir fonction [Serrure]. Configuration> Fonctions Coup de bélier Désactivé (par défaut) Activé Mode sans obstacle Avec fonction activée, lorsque l'automatisme détecte un obstacle moyennant l'AST control de la carte ou le bord sensible, le mouvement du vantail s'inverse sur l'espace nécessaire pour libérer l'obstacle puis s'arrête. Configuration> Fonctions Mode sans obstacle Désactivé (par défaut) Activé Configuration> Fonctions Sortie B1-B2 Bistable Monostable : allumé de 1 à 180 seconde (par défaut 1) Action maintenue Avec la fonction activée, le mouvement de l'automatisme (ouverture ou fermeture) est interrompu au relâchement du dispositif de commande. L’activation de cette fonction désactive tous les autres dispositifs de commande. Configuration> Fonctions Action maintenue Désactivé (par défaut) Activé Obstacle avec moteur arrêté Lorsque la fonction est activée, l'automatisme reste immobile si les dispositifs de sécurité détectent un obstacle. La fonction est activée avec : portail fermé, portail ouvert ou après un arrêt total. Configuration> Fonctions Obst. avec moteur arrêté Désactivé (par défaut) Activé Fermeture automatique Configure le temps devant s'écouler avant la fermeture automatique, une fois que le point de fin de course a été atteint en phase d'ouverture ou après l'intervention des photocellules avec fonction d'arrêt partiel [C3]. La fonction n'est pas activée lorsque les dispositifs de sécurité interviennent pour détecter un obstacle, après un arrêt total, à défaut de tension ou en présence d'une erreur. Configuration> Temps Ferm. automatique Désactivé (par défaut) De 1 à 180 secondes Fermeture automatique après une ouverture partielle ou piétonne Configure le temps devant s'écouler avant la fermeture automatique, après exécution d’une commande d’ouverture partielle. La fonction n'est pas activée lorsque les dispositifs de sécurité interviennent pour détecter un obstacle, après un arrêt total, à défaut de tension ou en présence d'une erreur. Configuration> Temps Ferm. auto. partielle Désactivé De 1 à 180 secondes (par défaut 10) Modalité copropriété La commande Ouverture Partielle (2-3P) permet l'ouverture du vantail M2. En envoyant ensuite une commande d'Ouverture (2-3), les deux vantaux s'ouvrent. Lorsque la fonction [Fermeture automatique] est réglée, le vantail M1 se referme après écoulement du temps de fermeture automatique sélectionné, tandis que le vantail M2 se repositionne sur le point d'ouverture partielle indiqué dans [Réglage de l'ouverture partielle]. À la commande d'Ouverture partielle lancée par l'entrée (2-3P), la fonction [Fermeture automatique après ouverture partielle ou piétonne] doit être désactivée. Pour revenir au fonctionnement normal du portail, envoyer une commande de fermeture. En cas d'envoi de la commande d'Ouverture partielle moyennant le temporisateur, l'automatisme reprend son fonctionnement normal après écoulement du temps configuré et les vantaux se ferment. Voir fonction [Création temporisateur]. Page 48 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Sortie B1-B2 Pour la configuration du contact. Page 49 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Temps de retard à l’ouverture de M1 Configure le retard à l'ouverture du premier vantail par rapport au deuxième. Configuration> Temps Retard M1 en ouverture Désactivé De 1 à 10 secondes (par défaut 2) Temps de retard à la fermeture de M2 Configure le retard à l'ouverture du deuxième vantail par rapport au premier. Configuration> Temps Retard M2 en fermeture Désactivé De 1 à 25 secondes (par défaut 2) Voyant passage ouvert Témoin allumé (par défaut) - Le témoin reste allumé lorsque le portail est en mouvement ou qu’il est ouvert. Voyant passage ouvert Signale l'état de l’automatisme. Configuration> Gestion lampes Témoin clignotant - Le témoin clignote toutes les demisecondes durant l’ouverture du portail et reste allumé lorsque ce dernier est ouvert. Le témoin clignote toutes les secondes durant la fermeture du portail et s’éteint lorsque ce dernier est fermé. Lampe supplémentaire Permet de choisir le mode de fonctionnement du dispositif d'éclairage connecté à la sortie E3. Configuration> Gestion lampes Lampe E3 Désactivé (par défaut) Lampe cycle - La lampe reste allumée pendant toute la manœuvre. La lampe reste éteinte à moins qu'un temps de fermeture automatique ne soit configuré. Lampe d'accueil - La lampe s'allume au lancement d'une manœuvre et reste allumée au terme de la manœuvre pendant le temps configuré par la fonction [Temps accueil]. Temps accueil Définit pendant combien de secondes la lampe supplémentaire (configurée comme lampe d'accueil) reste allumée après une manœuvre d'ouverture ou de fermeture. Configuration> Gestion lampes Temps accueil de 60 à 180 secondes (par défaut 60) Temps préclignotement Configure le temps d'activation anticipée du clignotant, avant chaque manœuvre. Configuration> Gestion lampes Temps préclignotement Désactivé (par défaut) De 1 à 10 secondes Configuration> Communication RSE Adresse CRP de 1 à 254 (par défaut 1) Vitesse RSE Configure la vitesse de communication du système de connexion à distance. Configuration> Communication RSE Vitesse RSE 4800 bps 9600 bps 14400 bps 19200 bps 38400 bps (par défaut) 57600 bps 115200 bps Sauvegarde des données Sauvegarde les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). La fonction n’est visualisée qu’à l’introduction d’une memory roll dans la carte électronique. Configuration> Mémoire externe Sauvegarde des données Lecture données Télécharge les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). La fonction n’est visualisée qu’à l’introduction d’une memory roll dans la carte électronique. Configuration> Mémoire externe Lecture données RàZ paramètres Restaure les configurations d'usine à l'exception des fonctions suivantes : [utilisateurs], [temporisations], [nombre moteurs], [type moteur], [adresse CRP], [fonction entrées fin de course], [vitesse RSE], [mot de passe], [langue], [format heure] et les configurations pour l'auto-apprentissage de la course. Configuration RàZ paramètres Procédure guidée Vous pouvez utiliser l'assistant de configuration du système. Configuration Procédure guidée Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Page 50 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Adresse CRP Attribue un code d'identification univoque (adresse CRP) à la carte électronique. Cette fonction est nécessaire si plusieurs automatismes sont connectés via le protocole CRP au même BUS de communication. Page 51 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Nouvel utilisateur Permet d'enregistrer jusqu'à 1000 utilisateurs et d'attribuer une fonction à chacun d'eux. Cette opération peut être effectuée par le biais d’un émetteur ou d’un autre dispositif sélecteur à BUS (ex. : clavier, lecteur transpondeur). La carte qui gère les émetteurs (AF) doit être enfichée dans le connecteur. Gestion utilisateurs Nouvel utilisateur Choisir la fonction à attribuer à l’utilisateur. Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Ouverture Ouverture partielle Sortie B1-B2 Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1 Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2 Appuyer sur ENTER pour confirmer. Le système requiert la saisie du code utilisateur. Envoyer le code depuis le dispositif de commande. Répéter la procédure pour ajouter d’autres utilisateurs. Supprimer utilisateur Permet d'effacer un des utilisateurs enregistrés. Gestion utilisateurs Supprimer utilisateur Se servir des flèches pour choisir le numéro associé à l’utilisateur à éliminer. Il est également possible de sélectionner l'utilisateur en envoyant une commande depuis le dispositif associé. Appuyer sur ENTER pour confirmer Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Supprimer tous Permet d'effacer tous les utilisateurs enregistrés. Gestion utilisateurs Supprimer tous Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Gestion utilisateurs Décodage radio Tous les décodages (par défaut) Rolling code TW Key block Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Auto-apprentissage Rolling Permet de mémoriser un nouvel émetteur rolling code en activant l'acquisition à partir d'un émetteur à code tournant déjà mémorisé. Les procédures de mémorisation et d'acquisition sont expliquées dans le manuel de l'émetteur. Gestion utilisateurs Auto-apprentissage Rolling Désactivé (par défaut) Activé Changement de modalité Modifie la fonction attribuée à un utilisateur bien précis. Gestion utilisateurs Changement de modalité Se servir des flèches pour sélectionner le numéro associé à l’utilisateur à modifier. Il est également possible de sélectionner l'utilisateur en envoyant une commande depuis le dispositif associé. Appuyer sur ENTER pour confirmer. Choisir la commande à associer à l'utilisateur. Pas-à-pas - La première commande est une commande d'ouverture tandis que la deuxième est une commande de fermeture. Séquentielle - La première commande est une commande d'ouverture, la deuxième une commande d'ARRÊT, la troisième une commande de fermeture et la quatrième une commande d'ARRÊT. Ouverture Ouverture partielle Sortie B1-B2 Relais module BUS 1 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 1 Relais module BUS 2 - Permet d'activer la sortie 2 (sortie relais) du module I/O BUS 2 Appuyer sur ENTER pour confirmer. Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Page 52 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Décodage radio Permet de choisir le type de codage radio des émetteurs pouvant commander l’automatisme. La sélection du type de codage radio des émetteurs [Rolling code] ou [TW key block] effacera tout éventuel émetteur précédemment mémorisé. Page 53 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Version FW Permet de visualiser la version firmware et GUI installées. Informations Version FW Les flèches < > permettent de visualiser : FW MC.x.x.xx (version firmware carte moteur) FW UI.x.x.xx (version firmware carte afficheur) GUI x.x (graphique) État dispositifs BUS Indique l'état de tous les dispositifs pouvant être connectés au BUS et gérés par le firmware utilisé. Légende <n> représente le numéro du dispositif. Informations État dispositifs BUS Photocellules BUS <n> <n> de 1 à 8 L'état visualisé pourra être : OK Ne communique pas Sécurité activée Conflit adresse BUS Sélecteur BUS <n> <n> de 1 à 7 L'état visualisé pourra être : OK Ne communique pas Conflit adresse BUS Clignotant BUS <n> <n> va de 1 à 2 L'état visualisé pourra être : OK Ne communique pas Conflit adresse BUS Module I/O BUS <n> <n> va de 1 à 2 L'état visualisé pourra être : OK Ne communique pas Conflit adresse BUS Informations Comptage manœuvres Manœuvres totales - Manœuvres effectuées à compter de l'installation de l'automatisme. Manœuvres partielles - Manœuvres effectuées après le dernier entretien. Configuration de l'entretien Permet de définir le nombre de manœuvres que l’automatisme peut exécuter avant que la nécessité d’effectuer la maintenance ne soit notifiée. La notification est affichée à l'écran moyennant le message [Effectuer entretien] et signalée toutes les heures par 3 + 3 clignotements provenant du dispositif connecté sur 10-5. Informations Conf. entretien Désactivé (par défaut) de 1 x100 à 500 x100 RàZ entretien Remet à zéro le calcul du nombre des manœuvres partielles. Informations RàZ entretien Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Liste erreurs Permet de visualiser les 8 dernières erreurs détectées. La liste erreurs peut être éliminée. Informations Liste erreurs Se servir des flèches pour faire défiler la liste. Pour effacer la liste des erreurs, sélectionner [Effacer erreurs] Appuyer sur ENTER pour confirmer. Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Visualiser horloge Permet d’activer la visualisation de l’horloge sur l’afficheur. Gestion minuterie Visualiser horloge Configurer horloge Permet de configurer la date et l’heure. Gestion minuterie Configurer horloge Se servir des flèches et du bouton Enter pour ajouter les valeurs souhaitées. Page 54 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Comptage manœuvres Permet de visualiser le nombre de manœuvres effectuées par l’automatisme, totale ou partiel (après une opération d'entretien). Le nombre de manœuvres est le nombre visualisé multiplié par 100. Page 55 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales DST automatique Permet d’activer la configuration automatique de l’heure d’été. Valide uniquement en Europe centrale UTC+1. Gestion minuterie DST automatique Désactivé (par défaut) Activé Passage heure d'été : +1h le dernier dimanche de mars (passage à l'heure d'été). Passage heure d'hiver : -1h le dernier dimanche d'octobre (passage à l'heure d'hiver). Format heure Permet de choisir le format de visualisation de l’horloge. Gestion minuterie Format heure 24 heures 12 heures (AM/PM) Créer nouvelle minuterie Permet de temporiser un ou deux types d’activations au choix parmi ceux disponibles. Gestion minuterie Créer nouvelle minuterie Se servir des flèches pour choisir la commande souhaitée. Ouverture Ouverture partielle Sortie B1-B2 Appuyer sur ENTER pour confirmer. Horaire début Se servir des flèches pour configurer l’heure de début de l’activation de la fonction. Appuyer sur ENTER pour confirmer. Horaire fin Se servir des flèches pour configurer l’heure de fin de l’activation de la fonction. Appuyer sur ENTER pour confirmer. Jours semaine Se servir des flèches pour configurer les jours d’activation de la fonction. Sélectionner jours Toute la semaine Appuyer sur ENTER pour confirmer. Gestion minuterie Éliminer minuterie Se servir des flèches pour choisir la temporisation à éliminer. 0 = [Ouverture] P = [Ouverture partielle] B = [Sortie B1-B2] Premere ENTER per confermare. Langue Configure la langue de l’afficheur. Langue Italiano (IT) English (EN) (par défaut) Français (FR) Deutsch (DE) Español (ES) Português (PT) Русский (RU) Polski (PL) Românesc (RO) Magyar (HU) Hrvatski (HR) Yкраїнський (UA) Nederlands (NL) Permet d’activer le mot de passe Permet de configurer un mot de passe de 4 chiffres. Le mot de passe sera demandé à quiconque souhaite accéder au menu principal. Cette option n'apparaît que si le mot de passe N'a PAS été activé. Mot de passe Permet d’activer le mot de passe Se servir des flèches et du bouton Enter pour composer le code souhaité. Répéter le mot de passe à l'aide des flèches et du bouton Enter pour valider. Éliminer mot de passe Permet d’éliminer le mot de passe de protection de l’accès au menu principal. Cette option n'apparaît que si le mot de passe a été activé. Mot de passe Éliminer mot de passe Confirmer ? NON Confirmer ? OUI Page 56 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Éliminer minuterie Permet d’effacer une des temporisations sauvegardées. Page 57 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Modifier mot de passe Permet de modifier le mot de passe de protection de l’accès au menu principal. Cette option n'apparaît que si le mot de passe a été activé. Mot de passe Modifier mot de passe Se servir des flèches et du bouton Enter pour composer le code souhaité. Répéter le mot de passe à l'aide des flèches et du bouton Enter pour valider. Mot de passe perdu En cas de perte du mot de passe, la carte doit être réinitialisée aux valeurs d'usine. Voir [Réinitialisation]. Réinitialisation Il est possible de restaurer les données de la carte électronique aux valeurs d'usine en effectuant les opérations suivantes. Mettre la carte électronique hors tension. Appuyer sur les touches < > et les maintenir enfoncées puis remettre la carte électronique sous tension. Maintenir les touches < > enfoncées jusqu'à ce que l'écran affiche [RàZ par défaut]. Sélectionner [Confirmer ? OUI]. Appuyer sur ENTER pour confirmer. La procédure de réinitialisation de la carte électronique supprime tous les utilisateurs enregistrés, les temporisations et les manœuvres configurées ainsi que les données d'étalonnage. Avec le dispositif CAME KEY, toujours mettre à jour le firmware de la carte à la dernière version disponible. Il est possible d’enregistrer les données des utilisateurs et de la configuration de l'installation dans une carte MEMORY ROLL. Les données stockées peuvent être réutilisées dans une autre carte électronique du même genre pour adopter les mêmes configurations. Avant d'installer et d’extraire la carte MEMORY ROLL, il est OBLIGATOIRE DE METTRE HORS TENSION. 1 Insérer la carte MEMORY ROLL sur le connecteur dédié sur la carte électronique. 2 Appuyer sur le bouton Enter pour accéder à la programmation. 3 Se servir des flèches pour choisir la fonction souhaitée. Configuration > Mémoire externe > Sauvegarde des données Sauvegarde les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). Configuration > Mémoire externe > Lecture données Télécharge les données des utilisateurs, de synchronisation et de configuration sur le périphérique mémoire (memory roll). Au terme des opérations de sauvegarde et de téléchargement des données, enlever la MEMORY ROLL. Page 58 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Exporter / importer les données Page 59 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales LÉGENDE SIGNALISATIONS AFFICHÉES L'encodeur est désactivé. La fonction [Essai de choc] est actvée. L'automatisme a détecté un obstacle à la fermeture. L'automatisme a détecté un obstacle à l'ouverture. 2 2 L'automatisme a détecté deux obstacles à la fermeture. Le numéro affiché varie en fonction de la quantité d'obstacles détectés. Lorsque le nombre maximum de lectures est atteint, l'automatisme s'arrête et un message d'erreur s'affiche à l'écran. L'automatisme a détecté deux obstacles à l'ouverture. Le numéro affiché varie en fonction de la quantité d'obstacles détectés. Lorsque le nombre maximum de lectures est atteint, l'automatisme s'arrête et un message d'erreur s'affiche à l'écran. Il y a au moins une minuterie programmée. Une minuterie programmée est en cours d'exécution. Avec la minuterie programmée pour l'ouverture ou l'ouverture partielle, toute commande radio donnée permettra toujours l'ouverture. Les commandes câblées continuent de fonctionner normalement. C<n> Sécurité filaire activée La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [Entrée CX] [Entrée CY] [Entrée CK] [Entrée CZ]. r7 Sécurité R7 (bord sensible) activée r8 Sécurité R8 (bord sensible) activée 2r7 Sécurité R7 (paire de bords sensibles) activée 2r8 Sécurité R8 (paire de bords sensibles) activée c<n> Sécurité photocellules BUS activée La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [Photocellule BUS]. c23 Commande Ouverture activée pour les photocellules BUS c24 Commande Fermeture activée pour les photocellules BUS C0 Arrêt total activé Conflit adresse BUS Contrôler disposit. BUS RIO pas configuré Auto-apprentissage nécessaire wizard Effectuer l’entretien Sécurité RIO activée La valeur <n> est associée au paramètre sélectionné sur les fonctions [RIO ED T1 - RIO ED T2] et [RIO PH T1 - RIO PH T2] Conflit d'ID détecté sur les dispositifs BUS. Absence d'un dispositif BUS avec fonction de sécurité configurée. La Carte RIO Conn n'est pas configurée ou ne présente aucune configuration de sécurité. Il est nécessaire d'effectuer l'auto-apprentissage de la course. Sélectionner un type de moteur. Il est nécessaire d'effectuer l'entretien (désactivation encodeur et dépassement manœuvres pour l'entretien). OP Passage complètement ouvert CL Passage complètement fermé Page 60 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales P<n> Page 61 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales Messages d'erreur E1 Erreur de réglage du moteur M1 E2 Erreur de réglage du moteur M2 E3 Erreur signal encodeur non détecté E4 Erreur test services échoué E7 Erreur temps de fonctionnement E9 Obstacles consécutifs détectés durant la fermeture E10 Obstacles consécutifs détectés durant l’ouverture E11 Erreur maximum obstacles E12 Tension d’alimentation du moteur absente ou insuffisante E13 Erreur sur les entrées fin de course ou bien butées de fin de course toutes deux ouvertes E15 Erreur émetteur incompatible E17 Erreur le système sans fil ne communique pas E18 Erreur le système sans fil n’est pas configuré E24 Erreur de communication ou de mauvais fonctionnement d'un dispositif de sécurité BUS E25 Erreur de configuration des adresses sur les dispositifs BUS Avant de fermer le couvercle, s'assurer que l'entrée des câbles est bien scellée de manière à éviter la pénétration d'insectes ainsi que la formation d'humidité. Page 62 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales OPÉRATIONS FINALES Page 63 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales CAME S.p.A. Via Martiri della Libertà, 15 31030 Dosson di Casier Treviso - Italy Tél. (+39) 0422 49 40 Fax (+39) 0422 49 41 [email protected] - www.came.com Page 64 - Manuel FA01876-FR - 07/2022 - © CAME S.p.A. - Le contenu de ce manuel est susceptible de subir des modifications à tout moment et sans aucun préavis. - Traduction des instructions originales COLLER ICI L'ÉTIQUETTE DU PRODUIT PRÉSENTE SUR L'EMBALLAGE ">
公開リンクが更新されました
あなたのチャットの公開リンクが更新されました。
