B&G Triton2 Pilot Controller Mode d'emploi

Caractéristiques techniques
Poids
Alimentation
Consommation électrique
(@ 13.5 V)
Charge réseau
Boîtier
Norme d'étanchéité
Température de
fonctionnement
Température de stockage
Humidité maximale
Connecteurs
0.15 kg (0.33 lbs)
9 - 16 V
Rétroéclairage OFF: 0.81 W (60 mA)
Triton2
Commande du
pilote
Rétroéclairage MAX: 1.38 W (102 mA)
3 LEN
PC/ABS
IPx7
de -25°C à +65°C (de -13°F à +149°F)
Guide d'utilisation
FRANÇAIS
de -40°C à +85°C (de -40°F à +185°F)
100% d'humidité relative
1x Micro-C mâle
D'autres documents sont
disponibles sur:
www.bandg.eu/fr/
*988-11227-002*
Dimensions et montage
60 mm (2.36")
8 mm
(0.31")
www.bandg.eu/fr/
Câblage
35 mm
(1.37")
25.5 mm
(1.00")
<10
10>
1>
<1
STBY
AUTO
115 mm (4.52")
MODE
<10
10>
<1
1>
STBY
AUTO
A
MODE
88 mm (3.46")
C
A
B
C
Câble de branchement Micro-C (femelle à mâle) de 6 m/20 pieds
max.
B Connecteur en T Micro-C
C Dorsale NMEA 2000
Contenu de la boîte
Utilisation
1
2
6
1
7
4
3
5
Inst
Installation
allati Ma
on M nua
l
Inst
allati anual
on M
anu
al
<10
10>
<1
1>
2
ENG
LISH
ENG
LISH
ENG
LISH
5
STBY
AUTO
3
band
g.com
band
g.c
band om
g.c
band om
g.com
1
2
3
4
5
6
7
MODE
4
Pupitre de commande du pilote Triton²
Câble de branchement Micro-C de 0,6 m/2 pieds
Documentation
Vis de montage (4 vis à tête cylindrique en acier inoxydable N°4
x 3/8”)
Connecteur en T Micro-C
Façade
Capot de protection d'écran
Utilisation
1
LED
3
Touche AUTO
4
Appuyez sur cette touche pour passer en mode AUTO.
Touche MODE
Indicateur d'alarme et de mode:
• Mode AUTO: lumière fixe
• Mode Vent: clignotant (80 % allumé, 20 % éteint)
¼¼ Remarque: Utiliser uniquement lorsque le pilote automa-
• Mode Nav : clignotant (40 % allumé, 60 % éteint)
tique est en mode AUTO ou NoDrift.
• Alarme sur le réseau: clignotement rapide
Appuyez une fois pour sélectionner le mode:
Vert en mode Jour et rouge en mode Nuit.
• Pour un bateau défini sur Voilier: active le mode Vent (A)
• Pour tout autre paramètre de type de bateau: active le mode
NoDrift (B)
¼¼ Remarque: Aucun voyant LED pour les modes NoDrift et
2
NFU.
Touches bâbord ou tribord
En mode Standby: appuyez sur la touche pour activer le mode
Non Follow Up (NFU)
En mode AUTO:
• Appuyez sur une touche pour modifier le Réglage cap de 1°
ou 10° à bâbord ou à tribord
• Pour un bateau défini sur Voilier : maintenez les touches
tribord ou bâbord pour lancer un virement de bord/
empannage
En mode No Drift:
• Appuyez sur une touche pour modifier le Réglage cap de 1°
ou 10° à bâbord ou à tribord
En mode Vent:
• Appuyez sur une touche pour modifier l'angle de vent de 1°
ou 10° à bâbord ou à tribord
• Appuyez sur les touches de 1° pour lancer un virement/
empannage
5
Maintenez la touche enfoncée pour activer le mode Nav (C)
Touche STBY (veille)
Appuyez pour activer le mode Standby.
">